交通意外心得體會(huì)精選(通用18篇)

心得體會(huì)是一種對(duì)過(guò)去的回顧和總結(jié)，也是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃和展望。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以適當(dāng)運(yùn)用一些修辭手法和文學(xué)語(yǔ)言，增強(qiáng)文章的表現(xiàn)力和吸引力。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和經(jīng)歷下的心得體會(huì)，從中可以學(xué)習(xí)到他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，也可以借鑒和參考其中的寫(xiě)作技巧和表達(dá)方式。當(dāng)然，每個(gè)人的心得體會(huì)都是獨(dú)特的，所以在寫(xiě)作時(shí)也要注重保持自己的個(gè)性和獨(dú)特性，表達(dá)出真實(shí)的想法和感受，讓讀者感受到你的真誠(chéng)和經(jīng)歷的獨(dú)特性。

交通意外心得體會(huì)精選篇一

一幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。

交通意外心得體會(huì)精選篇二

近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加速，交通工具越來(lái)越多，交通事故頻發(fā)。無(wú)論是作為交通參與者的行人、騎車(chē)人，還是駕車(chē)人，每個(gè)人都可能遭遇交通意外。在交通事故中，我們不僅會(huì)遭受身體上的損失，還會(huì)受到心理上的傷害。在我遭遇過(guò)交通意外后，我深深感受到了交通安全的重要性。因此，在這篇文章中，我將分享我對(duì)于交通意外的心得體會(huì)。

第二段：預(yù)防交通事故。

避免交通事故的最好辦法就是預(yù)防，而預(yù)防交通意外的方法有很多。首先，遵守交通規(guī)則是至關(guān)重要的。無(wú)論是走路、騎車(chē)或開(kāi)車(chē)，都必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。其次，對(duì)于駕車(chē)人員來(lái)說(shuō)，定期維護(hù)車(chē)輛也是預(yù)防交通事故的重要步驟。維修車(chē)輛可以包括檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎壓力、車(chē)燈狀況等等。此外，還應(yīng)該保持冷靜，在遇到交通緊急情況時(shí)保持冷靜和決策力也是很重要的，這樣才能避免交通事故的發(fā)生。

第三段：交通事故的應(yīng)對(duì)方式。

即使我們盡力去預(yù)防交通事故，但有時(shí)候不可避免地會(huì)發(fā)生。在這種情況下，我們應(yīng)該知道應(yīng)該怎么做。第一步是確保自身安全。如果你身體有不適或者受傷了，那么我們要及時(shí)呼救。其次，當(dāng)我們?cè)庥鼋煌ㄒ馔鈺r(shí)，應(yīng)該盡量不要去移動(dòng)傷者，以免加重傷情。最后，我們需要記錄下一些關(guān)鍵信息，比如當(dāng)事人姓名、車(chē)牌號(hào)、事故時(shí)間和地點(diǎn)等等，以便日后作為證據(jù)。

除了身體上的傷害之外，交通意外也會(huì)對(duì)遇難者的家庭成員和見(jiàn)證者產(chǎn)生心理傷害。當(dāng)我遇到交通意外時(shí)，我感受到的不僅是身體和情感上的傷害，還有一種無(wú)助感。這就使我對(duì)生活產(chǎn)生了消極的態(tài)度。因此，現(xiàn)在我時(shí)常提醒自己要心態(tài)開(kāi)朗，寬容和理解其他的交通參與者帶來(lái)的影響。畢竟，大家都是受到道路上流動(dòng)環(huán)境的影響。

第五段：鼓勵(lì)大家參與到交通安全中來(lái)。

作為乘客或駕駛員，都必須時(shí)刻關(guān)注自己周?chē)慕煌ōh(huán)境。我們應(yīng)該時(shí)刻提醒自己要保持清醒的大腦，始終保持對(duì)道路上行況的關(guān)注。同時(shí)，我們更應(yīng)該鼓勵(lì)他人也關(guān)注交通安全，例如告訴他們按信號(hào)燈行駛、不要搶道、不要在左側(cè)超車(chē)等等。在實(shí)現(xiàn)高速和現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸體系的同時(shí)，交通安全絕不應(yīng)該被忽視，只有大家共同努力，才能為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通和有序的出行環(huán)境。

結(jié)尾：

希望大家能從我的經(jīng)歷中吸取到一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。交通安全對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都有著重要的意義。我們要把安全作為行動(dòng)的首要原則，遵守交通規(guī)則并按照自己完成工作。在保護(hù)自己的同時(shí)，也需要照顧他人，成為一個(gè)具有社會(huì)責(zé)任心的交通參與者。交通安全不容忽視，讓我們攜手共同努力，營(yíng)造一個(gè)安全、有序和暢通的交通環(huán)境。

交通意外心得體會(huì)精選篇三

意外是我們?nèi)粘Ｉ钪袩o(wú)法避免的一部分。無(wú)論你生活在哪里，無(wú)論你做什么，都有可能遭受外界的意外打擊。因此，學(xué)會(huì)處理意外事件是十分重要的。在我經(jīng)歷過(guò)多次意外后，我贏得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，它們都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

第一段：認(rèn)識(shí)意外的嚴(yán)重性。

在生活中，不管是小小意外還是重大意外，都是需要我們高度重視的。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到意外的嚴(yán)重性和不可預(yù)測(cè)性。意外有可能會(huì)影響我們的人身安全和財(cái)產(chǎn)利益，同時(shí)也有可能直接影響我們的正常生活。因此，我們應(yīng)該隨時(shí)保持警惕，不斷學(xué)習(xí)如何預(yù)防重大意外，以及如何應(yīng)對(duì)各種意外事件的發(fā)生。

第二段：培養(yǎng)正確的心態(tài)。

當(dāng)遭受意外時(shí)，我們要保持平靜、冷靜和果斷。千萬(wàn)不要被情緒沖昏頭腦，做出錯(cuò)誤的決定。我們應(yīng)該堅(jiān)信自己能夠度過(guò)難關(guān)，不貪圖小利或者急功近利。在意外事件發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該做好及時(shí)應(yīng)急預(yù)案，采取正確的措施和避免恐慌。

第三段：不斷提高自身能力。

意外是我們無(wú)法避免的一部分。盡管我們無(wú)法預(yù)測(cè)和避免所有的風(fēng)險(xiǎn)，但我們可以在意外發(fā)生時(shí)充分準(zhǔn)備。我們可以在日常生活中不斷提高自身的能力，以更有效地面對(duì)各種意外事件的發(fā)生。例如，學(xué)會(huì)自救，學(xué)會(huì)急救操作和維生基本技能，學(xué)會(huì)如何承擔(dān)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。這些能力不僅能夠提高我們的生活質(zhì)量，也是在意外事件發(fā)生時(shí)更好地抗擊疾病和風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。

第四段：經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的重要性。

在處理意外事件時(shí)，我們可以借鑒別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，獲取更好的理解和處理意外事件的方式方法。每一次經(jīng)歷的意外都是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并讓我們從中學(xué)到了很多寶貴的教訓(xùn)。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累和教訓(xùn)的總結(jié)，我們可以更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)意外事件，更加深刻地認(rèn)識(shí)到意外的重要性。

第五段：提高自我保護(hù)意識(shí)。

在生活和工作中，我們應(yīng)該始終提高自我保護(hù)意識(shí)，努力降低遭遇意外的概率。要遵循安全原則，保護(hù)自己的生命和財(cái)產(chǎn)。在生活和工作場(chǎng)合中，如能遵守安全規(guī)定和制度，使用防護(hù)措施和設(shè)備，就能更好地降低意外事故的發(fā)生概率。

總之，處理意外事件需要一個(gè)良好的心態(tài)、正確的應(yīng)急預(yù)案、充分準(zhǔn)備的能力、寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)以及個(gè)人保護(hù)意識(shí)的提高。以這些為基礎(chǔ)，我們才能更好地預(yù)防并處理各種意外事件，保障我們的人身安全和財(cái)產(chǎn)利益。

交通意外心得體會(huì)精選篇四

人們?cè)谏钪胁豢杀苊獾貢?huì)接觸到交通工具，無(wú)論是步行、騎車(chē)、開(kāi)車(chē)，還是乘坐公交車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等各種出行方式。同時(shí)，交通也是社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在長(zhǎng)期的出行過(guò)程中，我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)，這些體會(huì)也讓我更深刻地認(rèn)識(shí)了交通在我們生活中的重要性。

第二段：交通規(guī)則。

首先，我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車(chē)安全，也有助于保護(hù)行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車(chē)。同時(shí)，也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權(quán)益。

第三段：出行工具的選擇。

其次，我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時(shí)候，我們需要考慮到行程的距離、時(shí)間、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠(yuǎn)，選擇步行或者騎車(chē)可能更為合適；而如果路程較長(zhǎng)，乘坐公交車(chē)、火車(chē)或者飛機(jī)則更為便捷。此外，我們還需要考慮時(shí)間和經(jīng)濟(jì)因素，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。同時(shí)，環(huán)保也是我們選擇交通工具時(shí)的重要因素之一，我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車(chē)輛。

第四段：交通教育。

另外，我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過(guò)交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學(xué)會(huì)如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個(gè)人的交通素質(zhì)，讓我們學(xué)會(huì)尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問(wèn)題。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

總之，在生活中，我們每個(gè)人都要接觸交通，無(wú)論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護(hù)環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來(lái)的便利，同時(shí)也為保障我們自身的交通安全、為社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

交通意外心得體會(huì)精選篇五

甲方：

乙方：

身份證號(hào)：

乙方為xxxx雇用的工人，20xx年9月日在施工過(guò)程中，不慎摔倒受傷，送吳江市第一人民醫(yī)院治療，診斷為胸12椎壓縮性骨折。按照醫(yī)院提出的治療意見(jiàn)，本人自愿進(jìn)行保守治療，休息恢復(fù)。為妥善解決乙方受傷事宜，甲乙雙方本著平等自愿、互諒互讓的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，甲方向乙方一次性支付所有費(fèi)用伍萬(wàn)伍仟元整，此費(fèi)用含醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、伙食費(fèi)等等一切費(fèi)用，費(fèi)用上再無(wú)其他任何遺留問(wèn)題。協(xié)議簽訂之后乙方不得再以任何理由向甲方主張乙方此次受傷的任何費(fèi)用。

2、乙方收到一次性費(fèi)用賠償金后，應(yīng)當(dāng)積極治療,妥善處理，自覺(jué)留足可能發(fā)生的后續(xù)治療、康復(fù)、生活等費(fèi)用。乙方分配、處理上述費(fèi)用的方式由乙方自行決定，后果由乙方自行承擔(dān)。至此以后，此次摔傷的一切后果與吳江金球廣場(chǎng)項(xiàng)目部無(wú)關(guān)，吳江金球廣場(chǎng)項(xiàng)目部不再承擔(dān)任何責(zé)任。

3、甲乙雙方簽署本協(xié)議后，乙方承諾不再以任何形式、任何理由就與此次摔傷有關(guān)的事宜向甲方要求其他任何費(fèi)用或承擔(dān)任何責(zé)任。

4、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商的結(jié)果，是雙方真實(shí)意思的表示，并且公平、合理。

5、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無(wú)誤，甲乙雙方明白違反本協(xié)議所涉及的后果，甲乙雙方對(duì)此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。

6、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，雙方當(dāng)事人應(yīng)以此為斷，全面切實(shí)履行合同，不得再以任何理由糾纏。乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問(wèn)題均與甲方無(wú)關(guān)。

7、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字后即發(fā)生法律效力。

甲方簽章：

乙方簽字：

乙方家屬：

見(jiàn)證人：

交通意外心得體會(huì)精選篇六

第一段：引言，交通意外的背景和嚴(yán)重性（150字）。

交通意外是指在交通運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的意外事件，常見(jiàn)的包括交通事故、交通騷亂等。交通意外具有不可預(yù)測(cè)性和突發(fā)性，嚴(yán)重威脅到人們的安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全球因交通意外而死亡的人數(shù)高達(dá)120萬(wàn)人以上。個(gè)人發(fā)生交通意外后，應(yīng)該及時(shí)處理，并從中汲取教訓(xùn)，做好自我保護(hù)。

即使是盡可能注意安全，遵守交通規(guī)則和乘車(chē)法，也難以完全避免意外發(fā)生。因此，一旦發(fā)生交通意外，應(yīng)該立即采取應(yīng)急措施，檢查自身傷勢(shì)和安全，協(xié)助其他受傷者，并及時(shí)報(bào)警和聯(lián)系救援。盡可能向周?chē)饲笾乐咕置鎼夯?，確保自己和其他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

第三段：交通意外的教訓(xùn)（350字）。

交通意外發(fā)生后，應(yīng)該盡快總結(jié)自身行為原因，吸取教訓(xùn)，以防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。任何一次交通意外都有可能給人帶來(lái)生命上的重創(chuàng)，甚至令人喪失生命。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，應(yīng)該完善自身安全意識(shí)和開(kāi)車(chē)技術(shù)，加強(qiáng)交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，確保自己的舉動(dòng)不會(huì)危及自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該盡可能關(guān)注交通安全狀況，不要組織駕駛員進(jìn)行危險(xiǎn)舉動(dòng)，確保自己的用車(chē)安全。

第四段：減少交通意外發(fā)生的策略（300字）。

為了減少交通意外的發(fā)生，需要在多個(gè)層面上加強(qiáng)交通安全的保護(hù)，包括提升交通安全意識(shí)、規(guī)范行車(chē)文明、加強(qiáng)教育宣傳等。各國(guó)也應(yīng)該加強(qiáng)道路建設(shè)和維護(hù)，增加道路標(biāo)志和安全設(shè)施，向社會(huì)公開(kāi)易發(fā)生事故的路線和區(qū)域，制定安全管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)等，以確保交通的暢通和安全。

第五段：結(jié)論和反思，交通意外教育的重要性（150字）。

交通意外不僅是社會(huì)的一大隱患，而且是每個(gè)人日常生活安全需及時(shí)關(guān)注的問(wèn)題。因此，我們應(yīng)該秉持著“安全第一”的原則，通過(guò)交通意外教育和實(shí)踐，提高我們對(duì)交通安全問(wèn)題的敏感度和認(rèn)知水平，加強(qiáng)信念對(duì)駕駛行為的持續(xù)影響作用，以確保每個(gè)人都能在交通中乘風(fēng)破浪安全度過(guò)。

交通意外心得體會(huì)精選篇七

生命的旅途上，我們難免會(huì)遇到各種各樣的意外。不同的人對(duì)待意外的態(tài)度各有不同，有的人會(huì)陷入沮喪和自責(zé)中，有的人會(huì)勇敢地面對(duì)并從中汲取經(jīng)驗(yàn)。而我在經(jīng)歷了一次意外之后，也有了一些深刻的體會(huì)和反思。

第二段：述說(shuō)意外經(jīng)歷。

那是一個(gè)溫暖的清晨，我和朋友們相約去郊區(qū)騎自行車(chē)。騎行過(guò)程中，我與一個(gè)路人相撞，我的手臂因此骨折。匆忙的趕到醫(yī)院，接受了手術(shù)治療，整個(gè)過(guò)程更像是一場(chǎng)噩夢(mèng)。長(zhǎng)時(shí)間的休養(yǎng)和康復(fù)，讓我對(duì)于生命的認(rèn)識(shí)變得更加珍惜和深刻了。

第三段：反思意外的教訓(xùn)。

意外的發(fā)生，讓我深刻感受到了生命的脆弱和寶貴。我們的健康和安全，如同一份無(wú)價(jià)之寶，需要時(shí)刻保護(hù)和呵護(hù)。我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)和意識(shí)，防患于未然。更重要的是，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何避免意外的發(fā)生，比如在騎自行車(chē)時(shí)佩戴頭盔，遵守交通規(guī)則等。

第四段：積極對(duì)待意外。

在經(jīng)歷意外的過(guò)程中，我也感受到了身邊人的陪伴和關(guān)愛(ài)。他們的鼓勵(lì)和支持，讓我更加堅(jiān)強(qiáng)和勇敢。同時(shí)，對(duì)待意外也需要積極的態(tài)度，無(wú)論是身體上的恢復(fù)還是心理上的平衡，都需要我們勇敢面對(duì)。我們需要從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并以更加明智的態(tài)度去面對(duì)未來(lái)。

第五段：總結(jié)。

意外是生命中難以避免的經(jīng)歷，但在面對(duì)意外時(shí)，我們可以用積極的態(tài)度，學(xué)會(huì)如何防患于未然，如何勇敢面對(duì)，以及如何從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在生命的旅途中，我們要時(shí)刻謹(jǐn)記身體健康和安全的重要性，珍惜每一天的陽(yáng)光和美好。

交通意外心得體會(huì)精選篇八

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢因?yàn)樯挥幸淮?，我們更?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!

3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人————交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車(chē)禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。

是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十路口;隨處亂停的小汽車(chē);放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車(chē)……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。

我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車(chē)輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車(chē)輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……很多車(chē)禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>

一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!

3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。

了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。

生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天！

開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對(duì)道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)縣交通局黨委召開(kāi)的開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員會(huì)及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)：

一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求。

科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓，標(biāo)志著我們黨對(duì)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī).律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識(shí)達(dá)到了新的高度和水平。

科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義這個(gè)主題，深入分析了我國(guó)發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國(guó)國(guó)情和發(fā)展趨勢(shì)，明確回答了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問(wèn)題，是我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。

科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指明了方向，我國(guó)社會(huì)主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。

科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。

二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。

從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的.政策；需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。

三、

把開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。

學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)要以創(chuàng)建“六型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對(duì)道路運(yùn)輸管理部門(mén)而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。

當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。

上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂公開(kāi)審理旁聽(tīng)警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽(tīng)到一組組觸目驚心的數(shù)，看到少數(shù)黨員干部放松了對(duì)世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結(jié)果令人痛心，我對(duì)此感受頗深，進(jìn)一.步加深了對(duì)開(kāi)展警示教育活動(dòng)重要性、必要性的認(rèn)識(shí)，收獲不小，得益匪淺?，F(xiàn)就參加警示教育活動(dòng)以及結(jié)合本處的實(shí)際工作，淺談幾點(diǎn)體會(huì)。

一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴。

警示教育活動(dòng)是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重大舉措，是加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執(zhí)政黨的命運(yùn)，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長(zhǎng)治久安的重要基礎(chǔ)。在社會(huì)主義初級(jí)階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮的蕩滌下，一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路。縣公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點(diǎn)警示：

1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨，必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價(jià)值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點(diǎn)。面對(duì)滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國(guó)家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。

2、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具，必將在錯(cuò)誤道路上越走越遠(yuǎn)。正確的行使權(quán)力，能為人民辦.實(shí)事、謀利益，反之，就會(huì)適得其反。那些居功自大、專(zhuān)橫跋扈，把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本，趁機(jī)撈財(cái)，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯(cuò)，讓人悔恨終身。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導(dǎo)致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓(xùn)太深刻了。

二、反腐倡廉，必須從每個(gè)環(huán)節(jié)做起。

反腐倡廉是執(zhí)政黨重點(diǎn)研究的重要課題，關(guān)系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關(guān)系黨和國(guó)家興衰存亡的大事。這次警示教育活動(dòng)，充分體現(xiàn)我們黨堅(jiān)定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的決心，使我們每個(gè)黨員在參加學(xué)習(xí)活動(dòng)中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負(fù)責(zé)人，我們更要時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，引以為鑒。聯(lián)系工作實(shí)際，我認(rèn)為要從以下幾方面做好工作：

(一)堅(jiān)定信念，把握方向，牢記為人民服務(wù)的宗旨，努力做到“三個(gè)自覺(jué)”

一要自覺(jué)改造自己，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在世界觀方面，要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念;在人生觀方面，要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求，正確對(duì)待“錢(qián)、權(quán)”，對(duì)待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價(jià)值觀方面，要正確體現(xiàn)人生的社會(huì)價(jià)值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己，在權(quán)、錢(qián)、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬(wàn)目睽睽難逃脫”。三要自覺(jué)充實(shí)自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù)、職位、報(bào)酬、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè)。盡力服務(wù)社會(huì)、服務(wù)他人，做到“敬能懾身，勤無(wú)廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟(jì)人”。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，不斷提高拒腐防變能力。

黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求、一種責(zé)任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ)?！坝嘘P(guān)國(guó)家書(shū)常讀，無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，思想覺(jué)悟、境界提高了，眼界開(kāi)闊了，學(xué)以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中，遇到問(wèn)題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而增強(qiáng)自己的識(shí)別能力，提高拒腐防變能力。

(三)齊心協(xié)力，積極工作，努力完成本年度的各項(xiàng)目標(biāo)和任.

務(wù)

作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理者，不僅要具備良好的思想道德品質(zhì)和作風(fēng)，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。隨著社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們的工作內(nèi)容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進(jìn)龍新高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的各項(xiàng)工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，謹(jǐn)言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風(fēng)，履行職責(zé)、秉公辦事，遇事多協(xié)商，防微杜漸，實(shí)實(shí)在在地多做實(shí)事。第三，要積極探索工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，在實(shí)踐中學(xué)會(huì)善于。

總結(jié)。

和觀察，提高開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，保質(zhì)保量完成本年度領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(四)增強(qiáng)意識(shí)，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人。

通過(guò)警示教育活動(dòng)，大家對(duì)反腐倡廉斗爭(zhēng)長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識(shí)。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕，不掌握權(quán)、錢(qián)，認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。

通過(guò)學(xué)習(xí)，大家對(duì)反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識(shí)。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng)，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現(xiàn)了黨中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。人非草木，豈能無(wú)情、無(wú)欲。誰(shuí)不想生活得更好、更滋潤(rùn)、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當(dāng)?shù)氖杖搿Ｖ挥型ㄟ^(guò)合法、正規(guī)的勞動(dòng)所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢(qián)，但恰恰是不缺錢(qián)的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個(gè)危險(xiǎn)期內(nèi)偏離方向，鋌而走險(xiǎn)，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓(xùn)令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動(dòng)，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己，做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時(shí)，大家也認(rèn)識(shí)到，警示教育活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問(wèn)題，這不是一次警示教育活動(dòng)所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘，長(zhǎng)鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關(guān)，才能鞏固警示教育活動(dòng)的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.

交通意外心得體會(huì)精選篇九

首先，交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，我們每天都要使用交通工具來(lái)前往目的地。在使用交通工具的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性。交通安全是人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障，我們需要時(shí)刻注意交通規(guī)則和安全，切勿馬虎和粗心大意。在遵守交通規(guī)則的同時(shí)，我們也應(yīng)該做好自我保護(hù)，如佩戴安全帶、穿戴騎行頭盔等措施。

其次，交通工具是帶給我們便利的同時(shí)，也給環(huán)境帶來(lái)了污染。汽車(chē)尾氣、工業(yè)廢氣等的排放都對(duì)環(huán)境造成了不良影響，我們需要從個(gè)人做起，積極參與綠色交通出行，如騎自行車(chē)、步行、使用公共交通等方式，努力減少私家車(chē)出行帶來(lái)的環(huán)境負(fù)擔(dān)。

在探究交通安全和環(huán)保的問(wèn)題上，我發(fā)現(xiàn)了很多可以從我自己做起的小細(xì)節(jié)。如騎車(chē)時(shí)要注意佩戴頭盔、穿著鮮艷的衣服增強(qiáng)行人或車(chē)輛對(duì)自己的注意力，多使用公共交通和步行等方式來(lái)減少私家車(chē)行駛的污染等等，這些小細(xì)節(jié)雖然微不足道，但都是推動(dòng)人們交通安全與環(huán)保的重要一步。

其次，我也從交通中體會(huì)到了順暢與擁堵之間的巨大反差。在擁堵的道路上，行程緩慢乏力，甚至還會(huì)對(duì)心情產(chǎn)生負(fù)面影響，讓人畏懼交通擁堵。而當(dāng)我們順暢地行駛在路上時(shí)，看到紅綠燈不停地變換，這種暗示交通暢通的標(biāo)志也讓我們倍感舒適，感受到了順暢交通給人們帶來(lái)的愉悅感。

最后，交通是一個(gè)公共利益的領(lǐng)域，我們需要共同維護(hù)和保護(hù)好交通資源，促進(jìn)交通安全、便捷和環(huán)保發(fā)展。只有通過(guò)共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)安全有序、綠色便捷的交通出行方式，讓我們的生活更加美好和便捷。因此，我們需要時(shí)刻保持警惕，注重細(xì)節(jié)，增強(qiáng)公共道德意識(shí)，努力營(yíng)造良好的交通安全和環(huán)保氛圍。

交通意外心得體會(huì)精選篇十

作為一名基層干部，理論知識(shí)、實(shí)踐知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過(guò)市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn)，感覺(jué)收獲很大，通過(guò)學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書(shū)，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識(shí)，通過(guò)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對(duì)黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，為我授深解惑，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更是一次書(shū)本知識(shí)和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。

二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力。

這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開(kāi)闊了眼界，豐富了知識(shí)，打開(kāi)了思路，無(wú)論是道路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問(wèn)題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。

三、提高認(rèn)識(shí)，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率。

1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持以鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長(zhǎng)為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。

2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開(kāi)拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺(jué)得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書(shū)、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠(chéng)心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬(wàn)不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神。

3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個(gè)兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱(chēng)好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹(shù)立拒腐防變思想，要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。

四、豐富的分析，警惕了自我。

培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對(duì)廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)所在，讓我們通過(guò)查找別人問(wèn)題的方式來(lái)提醒自己，不要犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹(shù)立廉政意識(shí)，注意自己的一言一行，在陽(yáng)光下開(kāi)展工作。

結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢(shì)要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對(duì)問(wèn)題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會(huì)交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開(kāi)拓創(chuàng)新能力，就是要以大無(wú)畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時(shí)俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個(gè)方面的能力，才能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。

以上是我對(duì)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

交通意外心得體會(huì)精選篇十一

條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。

附送：

詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來(lái)了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識(shí)，譬如：兒童上街或過(guò)馬路時(shí)要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時(shí)要一停、二看、三通過(guò)等等。看完之后，我深受感觸，因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀羞@種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時(shí)，爸爸也那么愛(ài)喝酒，而且有時(shí)也要酒后駕車(chē)。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時(shí)興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開(kāi)車(chē)回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車(chē)子剛開(kāi)動(dòng)的時(shí)候還比較平穩(wěn)，誰(shuí)知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車(chē)越開(kāi)越快，真像在騰空飛行一般，這時(shí)的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來(lái)。只見(jiàn)爸爸似乎還要提高車(chē)速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會(huì)有翻車(chē)的危險(xiǎn)，另外在車(chē)子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽(tīng)老師說(shuō)每個(gè)駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車(chē)，這分就一次性口完，還要罰款。您說(shuō)這值得嗎？爸爸請(qǐng)你不要再這樣了，不然的話，真的會(huì)造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個(gè)講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個(gè)公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸?zhēng)當(dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！

我還曾看見(jiàn)一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過(guò)馬路，眼前就有一輛車(chē)臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去，也是幸好，沒(méi)有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神，突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車(chē)就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō)，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己?jiǎn)幔可淮嬖趦e幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！

交通意外心得體會(huì)精選篇十二

x年，是“”規(guī)劃的收官之年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號(hào)。

一是交通運(yùn)輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機(jī)遇期，開(kāi)展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專(zhuān)家咨詢會(huì)，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。

二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車(chē)，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計(jì)劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開(kāi)工儀式，12月20開(kāi)始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計(jì)，e輔道和下游沉井在緊張實(shí)施。公交站場(chǎng)、公交候車(chē)亭、運(yùn)力改造和農(nóng)村道路會(huì)車(chē)點(diǎn)建設(shè)等四項(xiàng)實(shí)事工程的建成啟用。全市新建二級(jí)路網(wǎng)22.57公里。

三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)持續(xù)加強(qiáng)，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。完成國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)投入822萬(wàn)元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬(wàn)元(其中縣道1000萬(wàn)元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護(hù)，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。

四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全面實(shí)施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行和行政指導(dǎo)工作。進(jìn)一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機(jī)制和市鎮(zhèn)兩級(jí)行政許可工作機(jī)制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項(xiàng)2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類(lèi)交通運(yùn)輸違法違章行為1.01萬(wàn)起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》換發(fā)工作，并對(duì)符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運(yùn)輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級(jí)依法行政示范單位”。

五是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續(xù)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運(yùn)站3座，首末站2座，新增運(yùn)力80輛，改造運(yùn)力63輛，其中l(wèi)ng車(chē)輛30輛，新建lng加汽站1座，新開(kāi)了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實(shí)施了公交低票價(jià)政策，市域最高票價(jià)降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運(yùn)車(chē)輛229輛，貨運(yùn)車(chē)輛804輛/6392.5噸(其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車(chē)60輛，汽車(chē)維修業(yè)戶51家(其中一、二類(lèi)維修企業(yè)10家)。深入開(kāi)展平安交通建設(shè)，重點(diǎn)做好了節(jié)假日旅客運(yùn)輸、內(nèi)河水運(yùn)、重點(diǎn)工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢(shì)穩(wěn)定。

六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn)，交通經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)一步扎實(shí)。通過(guò)努力，我市爭(zhēng)取到取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)中央補(bǔ)助資金9257.12萬(wàn)元。積極做好交通國(guó)有資產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)，完成市公交公司公進(jìn)民退改革。汽運(yùn)集團(tuán)、路橋集團(tuán)繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，行業(yè)形象進(jìn)一步提高。以加強(qiáng)基層組織建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)為核心，制定出臺(tái)了《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實(shí)施方案》、《交通系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強(qiáng)黨支部規(guī)范化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》;繼續(xù)深入實(shí)施了“三大提升工程”和干部任用“三項(xiàng)制度”。深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，實(shí)施“結(jié)對(duì)共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行工作制度》、實(shí)施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊(cè)》，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理工作。組織開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評(píng)選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進(jìn)個(gè)人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。

另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評(píng)價(jià)考核等制度，較好地組織了“千人評(píng)交通”活動(dòng)，積極開(kāi)展“政協(xié)民主評(píng)議交通運(yùn)輸局”活動(dòng)，測(cè)評(píng)綜合滿意度達(dá)95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時(shí)妥善處理各類(lèi)信訪、投訴1538件。

交通意外心得體會(huì)精選篇十三

為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專(zhuān)業(yè)知識(shí)。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。

根據(jù)省教育廳、省財(cái)政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科。

教學(xué)。

質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號(hào))精神，本著對(duì)畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級(jí)森林工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開(kāi)展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級(jí)全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測(cè)設(shè)計(jì)室、江西贛南交通設(shè)計(jì)院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計(jì)或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對(duì)于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，通過(guò)森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫(xiě)畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問(wèn)題的能力。

此次實(shí)習(xí)共分為5個(gè)小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅(jiān)韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇?tīng)?zhēng)先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對(duì)各隊(duì)的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：

1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會(huì)看圖紙、內(nèi)業(yè)的計(jì)算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。

2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專(zhuān)用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。

3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括熟悉各種測(cè)量?jī)x器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測(cè)圖軟件、五星計(jì)價(jià)軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計(jì)軟件，對(duì)已有的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4.參與工程的設(shè)計(jì)和施工。通過(guò)親身參與工程的設(shè)計(jì)施工，拓展專(zhuān)業(yè)知識(shí)面、提高設(shè)計(jì)能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)從業(yè)人員與時(shí)俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時(shí)了解單位運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)與管理等方面的知識(shí)。

5.將課堂知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識(shí)，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”。

現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國(guó)還是一門(mén)新興的科學(xué)，有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時(shí)，從我國(guó)的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國(guó)國(guó)情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。

交通意外心得體會(huì)精選篇十四

五一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同講正氣、樹(shù)新風(fēng)活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年、管理年活動(dòng)相結(jié)合，同交通工作管理年活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出五一黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)五一黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接中博會(huì)勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好中博會(huì)和五一黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車(chē)站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車(chē)輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車(chē)站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車(chē)輛配備了gps系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照三關(guān)一監(jiān)督原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路，同時(shí)對(duì)旅游包車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人，在五一黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了交通110。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

交通意外心得體會(huì)精選篇十五

交通意外是每個(gè)人都無(wú)法避免的事情，任何時(shí)候都有可能遭遇。在交通意外中，我們可能會(huì)受傷甚至失去生命，這對(duì)我們和家人都帶來(lái)了巨大的傷害。今天，我想分享一下我曾經(jīng)遭遇過(guò)的交通意外的心得體會(huì)，以幫助更多的人在面對(duì)類(lèi)似情況時(shí)有所幫助。

一、意外后的第一件事——保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)我們?cè)庥鼋煌ㄒ馔鈺r(shí)，第一件要做的事情是保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。為了避免進(jìn)一步的傷害和財(cái)物損失，我們應(yīng)該采取措施讓其他車(chē)輛不要靠近事故現(xiàn)場(chǎng)。我們可以使用三角警示牌和安全錐等設(shè)備，將一些警示設(shè)備放在事故現(xiàn)場(chǎng)，以避免其他車(chē)輛進(jìn)入。在互相保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，也可以幫助到交通警察的工作，讓他們能夠順利地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘探和記錄，有助于準(zhǔn)確的判斷責(zé)任。

二、保護(hù)自己和他人的人身安全。

在保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，我們也要考慮到自身的安全。如果沒(méi)有受傷，我們就可以步行走開(kāi)，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，避免妨礙救援人員開(kāi)展工作。如果受傷較為嚴(yán)重，我們就要盡快撥打急救電話，等待救援人員的到來(lái)。在等待救援過(guò)程中，我們需要穩(wěn)定心態(tài)，以避免緊張和恐懼的情緒影響傷勢(shì)加重，同時(shí)也可以安撫他人的情緒，維護(hù)平和的環(huán)境。

三、與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。

在交通意外中，我們首先需要與自己的保險(xiǎn)公司聯(lián)系，向他們匯報(bào)事故情況。與保險(xiǎn)公司聯(lián)系可以及時(shí)了解事故的進(jìn)展情況，以及保險(xiǎn)公司的賠付政策。同時(shí)，在與保險(xiǎn)公司進(jìn)行聯(lián)系時(shí)，我們也需要保持語(yǔ)氣平和，理性表達(dá)自己的想法和要求。與保險(xiǎn)公司的對(duì)話不但可以為我們爭(zhēng)取到更多的賠款，也可以在保險(xiǎn)公司處理事故的過(guò)程中提供便利，避免賠償尷尬。

四、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。

在遭遇交通意外后，我們需要反思自己是否具備足夠的安全意識(shí)。希望交通意外是無(wú)法避免的，但我們可以積極的預(yù)防，減少意外事件發(fā)生。平時(shí)我們可以多學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和注意力。同時(shí)，我們也可以在駕駛車(chē)輛或采用其他交通工具時(shí)，保持冷靜，保持安全行駛和備勤措施。在遭遇過(guò)交通事故后，我們應(yīng)會(huì)認(rèn)識(shí)到交通安全問(wèn)題的重要性。

五、重視道德意義。

最后，我們需要從道德角度出發(fā)，同情事件中受到的傷害。不論是造成事故的責(zé)任方，還是受害方，我們都應(yīng)該理智地處理這些事情，避免只圖賠款或?qū)⒚苌?jí)。我們需要更多的理性和同情心，收斂我們內(nèi)心的情緒，切勿讓情緒干涉到事故的處理和解決，以避免不必要的麻煩和影響。

在總結(jié)我曾經(jīng)交通意外的心得之后，我明白了人在對(duì)交通安全的預(yù)防和措施的加強(qiáng)方面，是需要不斷的學(xué)習(xí)和反思的。在交通中，安全措施的全面和積極是最有效的預(yù)防交通事故的方法。同時(shí)，我們也需要更多的關(guān)心他人，在盡可能減少傷害的同時(shí)，著力于處置事故的進(jìn)展和保護(hù)交通安全。

交通意外心得體會(huì)精選篇十六

交通是我們生活中不可避免的一個(gè)方面，每個(gè)人都離不開(kāi)它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過(guò)吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到交通是需要每個(gè)人的共同努力來(lái)維護(hù)的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。

第一段：交通意識(shí)的重要性。

作為一個(gè)交通參與者，每個(gè)人都需要對(duì)交通形勢(shì)進(jìn)行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識(shí)。比如，在駕車(chē)時(shí)，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意保持車(chē)輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時(shí)，我們也要時(shí)刻注意周?chē)?chē)輛的情況，不隨意穿過(guò)馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識(shí)也是責(zé)任。

第二段：觀察交通形勢(shì)的重要性。

在交通中，觀察形勢(shì)更是必不可少，因?yàn)榻煌ㄇ闆r時(shí)刻在變化。特別是在駕車(chē)時(shí)，我們需要時(shí)刻掌握周?chē)缆返那闆r，包括其他車(chē)輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時(shí)，還要時(shí)刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動(dòng)方案；在走路時(shí)，也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。

第三段：保持平衡的重要性。

在交通中保持平衡也很重要。在駕車(chē)時(shí)，剎車(chē)的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制，這需要耐心、技巧和專(zhuān)注。在走路時(shí)，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí)，增強(qiáng)自己的平衡感。

第四段：遵守規(guī)則的必要性。

交通規(guī)則的意義是非常重要的，因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€(gè)人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車(chē)。在走路時(shí)也不隨意闖紅燈或者穿過(guò)路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

第五段：個(gè)人行為對(duì)交通的影響。

無(wú)論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會(huì)對(duì)交通信號(hào)和路況產(chǎn)生影響。比如，駕車(chē)者不能明確行駛路線，會(huì)增加車(chē)禍發(fā)生的概率，同時(shí)會(huì)引起交通堵塞；走路時(shí)亂丟垃圾會(huì)造成環(huán)境污染，不僅會(huì)讓環(huán)境變得不舒適，還會(huì)降低安全指數(shù)。在交通中，個(gè)人行為對(duì)于整個(gè)社會(huì)是至關(guān)重要的，只有讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到行為對(duì)于整體的影響，才能提高每個(gè)人的道德水平和責(zé)任心，從而推動(dòng)我們的交通安全道路走向更好。

在交通中，我們需要提高交通意識(shí)和安全意識(shí)，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時(shí)確保自己的行為不對(duì)整體造成負(fù)面影響。只有我們每個(gè)人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。

交通意外心得體會(huì)精選篇十七

隨著時(shí)代的發(fā)展，交通越來(lái)越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時(shí)也不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)。

第二段：交通給我們帶來(lái)的便利。

現(xiàn)在的交通越來(lái)越快捷，我們可以選擇多種方式進(jìn)行出行，比如地鐵、公交、出租車(chē)等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來(lái)了極大的便利，減少了我們排隊(duì)等候時(shí)間，增加了我們的時(shí)間和選擇空間。此外，現(xiàn)代的出租車(chē)可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用軟件隨時(shí)叫車(chē)，也方便了我們的出行。

第三段：交通給我們帶來(lái)的不便。

雖然交通給我們帶來(lái)了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問(wèn)題，讓我們?cè)诔鲂兄挟a(chǎn)生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對(duì)的交通問(wèn)題還包括停車(chē)難、違章等。這些問(wèn)題給我們的生活帶來(lái)了很多的困擾。

第四段：交通教會(huì)了我們什么。

在日常出行中，我們慢慢學(xué)會(huì)了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學(xué)會(huì)了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識(shí)。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來(lái)了諸多便利，同時(shí)也帶來(lái)了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識(shí)。這些都是我們?cè)诮煌ㄖ袑W(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，讓我們的出行更加安全、舒適。

交通意外心得體會(huì)精選篇十八

本文是關(guān)于關(guān)于交通事故心得體會(huì)范文，僅供參考，希望對(duì)您有所幫助。

4月30日下午14:10，我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!

1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車(chē)速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車(chē)拖印23米，違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。