學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望能夠幫助到大家。
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲一
甲 方: (委托人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
乙 方: 中國(guó)外運(yùn) 公司 (代理人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
第一條 定義
除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語(yǔ)具有如下定義或意義:
1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。
1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。
1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。
第二條 服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見附件二。
第三條 合同價(jià)款
3.1合同價(jià)款為,包括:貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見附件三。
3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整:
3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。
3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行:
3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整;
3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4貨物起運(yùn)前 個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條 貨物包裝及交付
4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。
4.2甲方交貨方式為:
4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。
4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)
定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。
第五條 出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于:合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。
5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后 個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單、外匯核銷單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。
第六條 貨物的出運(yùn)
6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。
6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過邊境口岸。
6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱]。
6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
第七條 保險(xiǎn)
7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為 。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中。
7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。
第八條 保密條款
8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息:
8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問,并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。
8.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。
8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。
8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。
8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期 年。
第九條 不可抗力
9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。
第十條 違約責(zé)任
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
10.1甲方的違約責(zé)任:
10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。
10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金。
10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。
10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。
10.2乙方的違約責(zé)任:
10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無法合理預(yù)見的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。
第十一條 一般性條款
11.1合同的生效:本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。
11.2法律適用:本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。
11.3 爭(zhēng)議解決:
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 法院審理。或者
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定。)
11.4 合同的修改:
11.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
11.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
11.5合同完整性:本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
11.6合同分割性:如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
11.7棄權(quán):本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來對(duì)這些權(quán)利的行使。
11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
11.9本合同正本一式 份,合同雙方各執(zhí) 份.
甲方: (簽章) 年 月 日
乙方: (簽章) 年 月 日
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文1
第一章 總則
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。
第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。
本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn),鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。
第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
,應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國(guó)家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中,如不能達(dá)成一致意見,可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第4條大宗物資的運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同,也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同,可以用月度要車計(jì)劃表代替。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同,以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后,合同即告成立。
第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:
一、托運(yùn)人和收貨人名稱;
二、發(fā)站和到站;
三、貨物名稱;
四、貨物重量;
五、車種和車數(shù);
六、違約責(zé)任;
七、雙方約定的其他事項(xiàng)。
第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容:
一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;
三、貨物名稱;
四、貨物包裝、標(biāo)志;
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);
六、承運(yùn)日期;
七、運(yùn)到期限;
八、運(yùn)輸費(fèi)用;
九、貨車類型和車號(hào);
十、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;
十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù):
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;
二、需要包裝的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,要根據(jù)貨物性質(zhì),在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝,并按國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量;
三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)出示有關(guān)證件;
四、對(duì)整車貨物,提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;
五、托運(yùn)人組織裝車的貨物,裝車前應(yīng)對(duì)車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查,并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載,在規(guī)定的裝車時(shí)間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi),將貨車送至交接地點(diǎn);
六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物,須派人押運(yùn);
七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;
九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),須提出貨物聲明價(jià)格清單,支付貨物保價(jià)費(fèi);
十、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物,實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度,托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),具體辦法另行規(guī)定。
第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù):
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車種,撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;
二、在車站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物,除特定者外,負(fù)責(zé)組織裝卸;
三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,完整、無損地交給收貨人;
四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物,將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);
五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物,向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;
六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用,及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。
第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù):
一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款;
二、及時(shí)領(lǐng)取貨物,并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi),將貨物搬出車站;
三、收貨人組織卸車的貨物,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時(shí)間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn);
四、由收貨人組織卸車的貨物,卸車完畢后,應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥),規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。
第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者,可聲明價(jià)格,要求保價(jià)運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。
第12條托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候,都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符,在承運(yùn)時(shí),應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時(shí),收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候,沒有提出異議,即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。
由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物,按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法,辦理交接驗(yàn)收。
第13條承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí),除不宜于長(zhǎng)期保管的貨物外,從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起,五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過期限,運(yùn)輸合同仍無法履行時(shí),承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)出具書面說明。
第14條因自然災(zāi)害,貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊,繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí),承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時(shí),承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意,并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運(yùn)人同意,對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況,不得辦理變更:
一、違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;
二、變更后的貨物運(yùn)輸期限,大于貨物容許運(yùn)送期限;
三、變更一批貨物中的一部分;
四、第二次變更到站。
第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前,經(jīng)雙方同意,可以解除。
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第18條 承運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一,未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元:
(一)未按旬間日歷裝車計(jì)劃及商定的車種、車型配夠車輛,但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外;
(二)對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車,未按約定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn),致使不能在當(dāng)月裝完;
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài),不適合所運(yùn)貨物的要求;
(四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按計(jì)劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。
二、從承運(yùn)貨物起,至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止,貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,按下列規(guī)定賠償:
(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物,由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償;
(二)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?,由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償,但貨物實(shí)際損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償;
(三)除上述一、二兩項(xiàng)外,均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算,由鐵道部、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任:
(一)不可抗力;
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
(三)國(guó)家主管部門規(guī)定的貨物合理?yè)p耗;
(四)托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯(cuò)。
四、由于承運(yùn)人的過錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人,應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站,并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限,將貨物運(yùn)至到站,向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金。
六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為,則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條 托運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一,未按貨物運(yùn)輸合同履行,按車向承運(yùn)人償付違約金五十元:
(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計(jì)劃,致使承運(yùn)人未撥貨車(當(dāng)月補(bǔ)足者除外),或未按旬間日歷裝車計(jì)劃的安排,提出日要車計(jì)劃;
(二)收貨人組織卸車的,由于收貨人的責(zé)任卸車遲延,線路被占用,影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨,而未完成裝車計(jì)劃;
(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸;
(四)臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞,按實(shí)際損失賠償:
(一)匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的;
(二)貨物包裝有缺陷,無法從外部發(fā)現(xiàn),或未按國(guó)家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的;
(三)托運(yùn)人組織裝車的,加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定,在交接時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的;
(四)由于押運(yùn)人過錯(cuò)的。
第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失,由收貨人按實(shí)際損失賠償。
第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況,承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任:
一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車,企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車,超過二十四小時(shí)時(shí);
二、根據(jù)國(guó)家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí);
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時(shí);
四、由于海運(yùn)港口、國(guó)境口岸站車輛積壓堵塞,不能按計(jì)劃接車而少裝時(shí)。
第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)
托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,由下列日期算起:
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,為車站交給貨運(yùn)記錄的次日;
二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄,為運(yùn)到期限滿期的第十六日,但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金,為交付貨物的次日;
四、多收運(yùn)輸費(fèi)用,為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。
第23條承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間提出的賠償要求,應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理,答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后,如有不同意見,應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條對(duì)貨物運(yùn)輸合同的糾紛,承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決,協(xié)商不一致時(shí),任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁,也可以直接向人民法院起訴。
第六章 附 則
第25條 本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文2
1、甲方:
法定代表人:
甲方: (委托人): 合同編號(hào):
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話: 傳真:
2、乙方:
法人代表:
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話: 傳真:
3、乙方在過境(國(guó)內(nèi))鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項(xiàng)下的鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱?。?jù)此雙方按照公平互利的原則,根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約就以下條款達(dá)成一致:
第一條
1.1、“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)的服務(wù),僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理,相應(yīng)的信息、傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍。
第二條:服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人全權(quán)代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運(yùn)輸以及貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等事宜,具體的服務(wù)范圍見附件二。
第三條:合同價(jià)款
3.1、合同價(jià)款包括:貨物從(鐵路發(fā)站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、貨物裝車延時(shí)費(fèi),由甲方支付,貨物從________________________________到鐵路發(fā)運(yùn)站的汽運(yùn)費(fèi),貨物代發(fā)費(fèi)每噸25元,由甲方在發(fā)貨前三日內(nèi)支付給乙方。
3.2、本合同價(jià)款在以下情況下可調(diào)整:
3.2.1、中華人民共和國(guó)和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2、中國(guó)目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整,乙方提供相關(guān)書面文件直接按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.2.3、服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)合同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.3、貨物起運(yùn)前三個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條:貨物包裝及交付
4.1、甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和各種天氣變化,并符合相關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何猶豫甲方包裝不善而照成的運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物及財(cái)產(chǎn)的損失核對(duì)乙方或第三者造成的損失,責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
4.2、甲方交貨方式為:
甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日內(nèi)將由乙方安排車輛運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)向甲方書面告知貨物有關(guān)信息,包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國(guó)家規(guī)定的禁止進(jìn)口的物品。對(duì)甲方危險(xiǎn)貨物造成的損失及后果,一切由甲方承擔(dān)。
第五條:貨物的出運(yùn)
5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)前____個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,通知不正確、不確定或不完備導(dǎo)致不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方承擔(dān)一切損失及費(fèi)用。
5.2乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求提供鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方的確認(rèn)后,全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)承運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
第六條:保險(xiǎn)
6.1運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),根據(jù)鐵路運(yùn)票中貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn):(人壽)
6.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險(xiǎn)公司索賠。
第七條:雙方商業(yè)機(jī)密的保險(xiǎn)
7.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,任何一方不得將業(yè)務(wù)及營(yíng)銷渠道程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。
7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方,也不得以任何形式公眾。
第八條:不可抗力
8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服、包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況。
8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,應(yīng)采取合理措施盡量減少影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
8.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同。
第九:合同修改
9.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作的要求,任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
9.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議的形式進(jìn)行,經(jīng)雙方蓋章后生效。
9.3本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,若不能協(xié)商解決,應(yīng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
9.4本合同正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽章): 乙方(簽章):
年 月 日 年 月 日
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文3
甲 方: (委托人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
乙 方: 中國(guó)外運(yùn) 公司 (代理人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
第一條 定義
除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語(yǔ)具有如下定義或意義:
1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。
1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。
1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。
第二條 服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見附件二。
第三條 合同價(jià)款
3.1合同價(jià)款為,包括:貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見附件三。
3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整:
3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。
3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行:
3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整;
3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4貨物起運(yùn)前 個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條 貨物包裝及交付
4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。
4.2甲方交貨方式為:
4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。
4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)
定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。
第五條 出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于:合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。
5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后 個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單、外匯核銷單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。
第六條 貨物的出運(yùn)
6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。
6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過邊境口岸。
6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱]。
6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
第七條 保險(xiǎn)
7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為 。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中。
7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。
第八條 保密條款
8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息:
8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問,并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。
8.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。
8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。
8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。
8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期 年。
第九條 不可抗力
9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。
第十條 違約責(zé)任
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
10.1甲方的違約責(zé)任:
10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。
10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金。
10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。
10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。
10.2乙方的違約責(zé)任:
10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無法合理預(yù)見的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。
第十一條 一般性條款
11.1合同的生效:本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。
11.2法律適用:本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。
11.3 爭(zhēng)議解決:
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 法院審理?;蛘?/p>
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定。)
11.4 合同的修改:
11.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
11.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
11.5合同完整性:本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
11.6合同分割性:如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
11.7棄權(quán):本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來對(duì)這些權(quán)利的行使。
11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
11.9本合同正本一式 份,合同雙方各執(zhí) 份.
甲方: (簽章) 年 月 日
乙方: (簽章) 年 月 日
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和廣大青年朋友們:
大家好。我是來自站的。今天,我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里,我的心情無比激動(dòng)。作為鐵路局一名青工,我要感謝鐵路局,是鐵路局的成立,才給了我這么多展示才能的機(jī)會(huì)。同時(shí),我也愿意用我的所學(xué),為新太鐵實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。
記得去年,我們還站在這里,以保證鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題,大談崗位安全責(zé)任。今天,我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子,相聚在這里,共敘鐵路局的美好明天。一年來,我們廣大太鐵青年見證了鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程,見證了太鐵1職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績(jī)的取得來之不易,奮進(jìn)的道路充滿坎坷。在此,我要用最真誠(chéng)的感情向新太鐵致敬、向1太鐵工人師傅們致敬。我是來自鐵路局基層站段的一名普通工人,在平凡的工作崗位上,我沒有驕人的業(yè)績(jī),也沒有轟轟烈烈的舉動(dòng)。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而,我也有思想,我也有一顆年輕而激動(dòng)的心。記得去年3月18日,一個(gè)中國(guó)鐵路舉世震驚的日子,鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工,看到鐵路翻天覆地的變化,我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮,為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動(dòng)。從那一刻開始,鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài),積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上,踏實(shí)苦干、創(chuàng)崗多杯,用優(yōu)異的成績(jī)向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。
讓我們回顧一下一年來的成績(jī)。
——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定?!?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉(zhuǎn),建局第一個(gè)安全年順利實(shí)現(xiàn)。
——運(yùn)輸任務(wù)全面超額完成。大秦線、侯月提前實(shí)現(xiàn)2。03億噸和1。01億噸的偉大目標(biāo)?!裎拿鹘ㄔO(shè)成績(jī)喜人?!皹錁?biāo)塑形”活動(dòng)深入開展,涌現(xiàn)了站、大同站,k374/、2519/2等等大批的文明單位和紅旗列車,在鐵道部對(duì)服務(wù)用戶滿意度測(cè)評(píng)中,我局名列1鐵路局首位。
還有太多太多的成績(jī),我在這里已經(jīng)不能一一表述,但是我想說的是,路局光輝成績(jī)的背后有我們太鐵青年的汗水,更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里,也許有的朋友會(huì)問題。太鐵成績(jī)?nèi)绱溯x煌,而我們的崗位還是那樣平凡,我們真的實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值了嗎。對(duì)這些問題,我想說,路局的成績(jī)就是你人生價(jià)值的的體現(xiàn)。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛,也最欣賞她一句話:即使不成功,也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有參與、嘗試過的人,即使沒有成功,他們的世界卻不是一份平淡,不是一片空白。也許我們?cè)谧母魑幻總€(gè)人都很平凡,每個(gè)人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長(zhǎng),不會(huì)唱不會(huì)跳,更不會(huì)吟詩(shī)作畫,注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是,我相信,鐵路局的奮進(jìn)需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人,只有我們年輕的生命,才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。
朋友們,有一句俗語(yǔ)講的好,能登上金字塔的生物只有兩種:鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天,但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年,我們留下了汗水,也換來了成績(jī)。新的征程,更要求我們整裝待發(fā),奮力向前。讓我們拿出勇氣,拿出我們青春的熱情,繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)新太鐵的宏偉目標(biāo)而努力奮斗吧,讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲三
敬愛的黨組織:
我自愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨,愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。
今天是我第二次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書,但是說出這句話的時(shí)候,我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時(shí)代,我曾經(jīng)接受過黨校的教育并且遞交過入黨申請(qǐng)書,但是那時(shí)的我思想還不夠堅(jiān)定,感覺自身還有太多不足,所以沒有堅(jiān)持下來。但是經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng),我對(duì)黨組織的認(rèn)識(shí)更加深刻,對(duì)黨組織的向往更加迫切,這促使我又一次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書。
我們這一代年輕人,生長(zhǎng)在新中國(guó),我們成長(zhǎng)的每一步,都與黨的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時(shí)起,黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中,鼓舞著我前進(jìn)。在黨校的學(xué)習(xí)過程中,我了解到中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”,這也是我加入中國(guó)共產(chǎn)黨的最大動(dòng)力。
中華人民共和國(guó)成立以后60多年來,盡管我們走過彎路,有過失誤,但是黨和全國(guó)人民一道,經(jīng)受了挫折的考驗(yàn),克服了重重困難,取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆黨的領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來,以習(xí)近平為總書記的黨中央,帶領(lǐng)全國(guó)人民,在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就??傊?,中國(guó)共產(chǎn)黨誕生90多年的歷史證明,只有中國(guó)共產(chǎn)黨能夠肩負(fù)起民族的希望,領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民把歷史推向前進(jìn)。沒有共產(chǎn)黨,就沒有新中國(guó);只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,才能更快地發(fā)展中國(guó)。
我的母親是一名共產(chǎn)黨員,她的工作是醫(yī)生。孩提時(shí)代的我,就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時(shí)候,母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn),做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問她,非典那么可怕,為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡(jiǎn)單地回答道,因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后,我愈發(fā)關(guān)注身邊的黨員,發(fā)現(xiàn)黨員的先鋒模范作用在生活的各個(gè)角落散發(fā)出光輝。
進(jìn)入大學(xué)以后,我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí),絲毫沒有放棄對(duì)自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會(huì)競(jìng)選,任學(xué)生會(huì)的宣傳部部長(zhǎng),擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動(dòng)宣傳工作。畫海報(bào),印傳單,這些工作雖然細(xì)小瑣碎,但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想,這對(duì)我自己是一種很好的鍛煉。
自8月份以來,我成為了鐵路的一名員工,經(jīng)過了在黨校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí),我不僅對(duì)鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)有了全面的了解,更是對(duì)黨有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。通過在黨校的學(xué)習(xí),我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌,運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜,作業(yè)安全是多么至關(guān)重要,鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個(gè)多月,我與許多黨員工人師傅交流過。
他們是最最基層的黨員,但是我能夠從他們對(duì)工作的熱情與細(xì)致中,體會(huì)到他們作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任。他們熱愛黨,熱愛工作,熱愛生活,那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動(dòng)了我。除此之外,全國(guó)各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長(zhǎng),流動(dòng)分散,許多職工還需要遠(yuǎn)離集體,風(fēng)餐露宿。
特別是客貨列車365天周而復(fù)始,晝夜不停的運(yùn)行,生產(chǎn)任務(wù)十分繁重,安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大,地形條件復(fù)雜多樣的國(guó)土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè),生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時(shí)刻牢記使命,堅(jiān)決履行職責(zé),甘于寂寞,任勞任怨,艱苦創(chuàng)業(yè),無私奉獻(xiàn)的時(shí)代精神更是讓我感到無比動(dòng)容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性與鐵路精神融會(huì)在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中,好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。
我深知,自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距,身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問題不夠成熟,政治理論水平不夠高,作為一名新員工,各方面專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)等。因此,希望黨組織從嚴(yán)要求我,以使我更快進(jìn)步。我自己也要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督,努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí),克服自己的缺點(diǎn)和不足,爭(zhēng)取早日在思想上達(dá)到黨員的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而在組織上入黨。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人: 出國(guó)留學(xué)網(wǎng)
xxxx年xx月xx日
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲四
甲方:( ,以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方:( ,以下簡(jiǎn)稱乙方)
為加強(qiáng)鐵路集裝箱運(yùn)輸管理,發(fā)展鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸,加速鐵路集裝箱周轉(zhuǎn),保證鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸安全,經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下:
一、雙方職責(zé):
1、甲方應(yīng)提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用,乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài),發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時(shí),甲方應(yīng)予以更換。
對(duì)到達(dá)的鐵路集裝箱甲方應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知,并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時(shí)間,必要時(shí)應(yīng)再次催領(lǐng)。
2、乙方應(yīng)由專人負(fù)責(zé)鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù),并配備固定的能夠保證集裝箱運(yùn)輸安全的專用車輛。
3、乙方受托運(yùn)人(收貨人)委托辦理鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),必須與托運(yùn)人(收貨人)簽訂委托書,承擔(dān)托運(yùn)人(收貨人)相應(yīng)責(zé)任,未簽訂委托書的不得辦理門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù),委托書在辦理托運(yùn)(領(lǐng)取)時(shí)向車站提交。
4、乙方應(yīng)確保門到門運(yùn)輸集裝箱在門到門運(yùn)輸途中的安全,做到愛箱愛貨。
5、乙方對(duì)門到門運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實(shí)性負(fù)責(zé),甲方對(duì)乙方門到門運(yùn)輸?shù)募b箱貨物品名有疑問時(shí),有權(quán)要求乙方開箱檢查,乙方應(yīng)主動(dòng)開箱配合檢查。
6、甲乙雙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)集裝箱的交接檢查,責(zé)任劃分為交接前由交方負(fù)責(zé),交接后由接方負(fù)責(zé)。
7、發(fā)送的集裝箱應(yīng)于甲方指定的進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)集裝箱應(yīng)于甲方發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算,2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物,并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。
重去空回或空去重回的鐵路集裝箱,應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回;重去重回的鐵路集裝箱應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。
二、保證金管理
8、乙方在本協(xié)議簽訂后,鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸前,將保證金人民幣 伍 (大寫)萬元(保證金按照辦理量確定,一次性辦理的3萬元/teu;長(zhǎng)期辦理的,按照旬辦理箱數(shù)確定,上限50萬元)匯入甲方指定的帳戶,專用于支付由于乙方責(zé)任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預(yù)付款管理。
9、保證金因發(fā)生賠償而不足時(shí),乙方應(yīng)于結(jié)算之日起兩日內(nèi)不足差額。雙方互不清算利息,終止協(xié)議后保證金退還乙方。
三、違約處罰
10、集裝箱貨物(含空自備箱)在車站存放超過免費(fèi)暫存期限,甲方按規(guī)定核收貨物暫存費(fèi)。鐵路箱超過免費(fèi)使用期限,自超過之日起核收集裝箱延期使用費(fèi)。
11、利用到達(dá)集裝箱裝運(yùn)發(fā)送貨物,未經(jīng)甲方批準(zhǔn)擅自裝箱進(jìn)站的,返回的集裝箱按空箱接收,由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。
12、甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險(xiǎn)品、匿報(bào)品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運(yùn)輸安全等情況時(shí),除按有關(guān)規(guī)定處理外,并處以5000元/箱的罰款。
13、由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償,賠償費(fèi)在保證金中扣除。
四、協(xié)議的終止
14、乙方發(fā)生下列行為時(shí),甲方有權(quán)終止協(xié)議:
①偽造具備門到門運(yùn)輸條件的;
②未按規(guī)定支付保證金的;
③發(fā)生集裝箱匿報(bào)品名裝運(yùn)貨物的;
④發(fā)生路風(fēng)事件和社會(huì)投訴較多的;
⑤發(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴(yán)重的;
⑥惡意修改箱號(hào)及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)記的;
⑦門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位(公司、個(gè)人);
⑧發(fā)生鐵路箱責(zé)任被盜、丟失的;
⑨其它危及鐵路運(yùn)輸安全的。
五、
15、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關(guān)規(guī)定,如違反上述協(xié)議,雙方終止協(xié)議。
16、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效。
有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
期滿后雙方無異議時(shí),協(xié)議續(xù)簽。
甲方: 乙方:
年 月 日 年 月 日
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲五
敬愛的黨組織:
您好!
步入初中學(xué)習(xí)后,由于表現(xiàn)突出,我又很早的成為了一名共青團(tuán)員,對(duì)黨的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。我雖然在學(xué)校沒有擔(dān)任職務(wù),但在班級(jí)卻擔(dān)任有職務(wù),雖然學(xué)習(xí)和工作已經(jīng)很累,但我還是盡可能的幫助同學(xué),盡量的參加或組織同學(xué)們參加義務(wù)勞動(dòng),在老師的教育下,同時(shí)通過自己看書,我對(duì)共產(chǎn)黨有了進(jìn)一步的了解,同時(shí),也更希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
到上高中,我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),從學(xué)習(xí)中知道黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子組成的,是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來,始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。了解到在黨的路線、方針和政策上,集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線,并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動(dòng)上,要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切,個(gè)人利益服從人民利益。在上高一的時(shí)候,由老師推薦,同學(xué)投票選舉,我有機(jī)會(huì)成為一名入黨積極分子,但由于年齡問題,而沒有實(shí)現(xiàn)我的愿望,雖然錯(cuò)失了一個(gè)好的機(jī)會(huì),但我想只要我想要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的心還在,我還是有很多機(jī)會(huì)的,而現(xiàn)在我只不過是把機(jī)會(huì)讓給了其他同學(xué)?,F(xiàn)在我已經(jīng)達(dá)到成為一名共產(chǎn)黨員的要求,我也熱切希望加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
參加鐵路工作以來,通過學(xué)習(xí)黨章,我認(rèn)識(shí)到:黨的最高綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)制度;而黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。要成為一名合格的黨員就必須堅(jiān)持黨的基本路線、堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)、堅(jiān)持民主集中制,這是黨的建設(shè)必須堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)的四項(xiàng)基本原則。也充分認(rèn)識(shí)到全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨;民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度,發(fā)展黨內(nèi)民主,是黨的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要保證。明確了黨的紀(jì)律是黨的各級(jí)組織和全體黨員必須遵守的行為規(guī)則,是維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、完成黨的任務(wù)的保證。深刻認(rèn)識(shí)到黨組織必須嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的紀(jì)律,共產(chǎn)黨員必須自覺接受黨的紀(jì)律約束。黨的作風(fēng)是黨的性質(zhì)、宗旨、綱領(lǐng)、路線的重要體現(xiàn),關(guān)系到黨的形象和人心向背,高度重視作風(fēng)建設(shè),是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng),是我們黨區(qū)別于其它政黨的顯著標(biāo)志。
同時(shí),作風(fēng)建設(shè)也是黨的建設(shè)重要組成部分,它與黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)相互聯(lián)系、相互促進(jìn),它關(guān)系到黨的生死存亡。黨員必須履行八項(xiàng)義務(wù)同時(shí)享有八項(xiàng)權(quán)力。通過學(xué)習(xí)更加了解我們中國(guó)共產(chǎn)黨,也更加熱愛我們的黨,加入中國(guó)共產(chǎn)黨的決心也更大了。
此致
敬禮
申請(qǐng)人:
時(shí)間:20xx年x月x日
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲六
同學(xué)們,老師們:
你們好!
我是鐵路派出所的盧警官,很高興來到我們沿坳小學(xué),跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路”的專題講座。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,隨著高速鐵路的建成通車,列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí),相當(dāng)于每秒鐘跑83米,緊急剎車后,列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快,列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,當(dāng)列車開過來時(shí),一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí),鐵路安全的要求也越來越高。
然而,許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇,很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子,撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏,根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快,當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,豈不知,這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,對(duì)火車的傷害是致命的。通過報(bào)道,我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍,失去了寶貴的生命。
接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí):
第一、四要:
要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;
要做遵紀(jì)守法的公民;
要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全;
要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
第二、九不準(zhǔn):
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物;
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝;
不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè);
不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品;
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;
不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨(dú)自穿越鐵路,通過鐵路時(shí)必須有人護(hù)送;
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜;
不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
同學(xué)們,我們學(xué)校邊上就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿??今后,希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn):
1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜?、慣性大不易停下等特點(diǎn),在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏,是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中,必死無疑,后果不堪設(shè)想。
3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備?!惰F路法》明確規(guī)定,在鐵路線路上放置障礙物,或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留,并處五百元以上罰款。
4、不要扒停在道軌上的列車,不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施,不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。
5、不讓車輛隨意上站臺(tái);不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車;不搶越道口、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方,為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧!
謝謝大家!
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲七
計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼:_________
貨物運(yùn)到期限:_________
發(fā)站承運(yùn)日期:_________年_________月_________日
┌──┬──┬─────┬─┬────┬─┬────┬─┬───┬─┐
│發(fā)站│ │到站(局)│ │車種車號(hào)│ │貨車標(biāo)重│ │承運(yùn)人│裝│
├──┼──┼─────┴─┼────┼─┴────┴─┼───┤ │
│托 │名稱│ │施封號(hào)碼│ │托運(yùn)人│車│
│運(yùn) ├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤
│人 │住址│ │電話│ │鐵路貨車篷布號(hào)碼│ │承運(yùn)人│施│
├──┼──┼──┴──┴─┼──────┬─┴────┼───┤ │
│收 │名稱│ │集裝箱號(hào)碼 │ │托運(yùn)人│封│
│貨 ├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤
│人 │住址│ │電話│ │ 經(jīng)由 │ │ 運(yùn)價(jià)里程 │
├─┬┴┬─┼──┴──┴─┼─┬─┬┴┬───────┴─────┤
│貨│件│包│ 貨物重量 │計(jì)│運(yùn)│運(yùn)│ 現(xiàn) 付 │
│物│ │ ├───┬───┤費(fèi)│價(jià)│價(jià)├────┬────────┤
│名│數(shù)│裝│托運(yùn)人│承運(yùn)人│重│號(hào)│率│費(fèi)別 │ 金 額 │
│稱│ │ │確定 │確定 │量│ │ │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┬───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │運(yùn)費(fèi) │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │裝費(fèi) │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │取送車費(fèi)│ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │過秤費(fèi) │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤
│合│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│計(jì)│ │ │ │ │ │ │ ├────┼────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─┴─┴─┼───┴───┴─┴─┴─┼────┼────┼───┤
│ 記事 │ │合計(jì) │ │ │
└─────┴─────────────┴────┴────┴───┘
經(jīng)辦人(簽字):_________
推薦合同范文·煤炭運(yùn)輸合同·土石方運(yùn)輸合同·垃圾運(yùn)輸合同·公路運(yùn)輸合同·內(nèi)河運(yùn)輸合同·航空運(yùn)輸合同
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲八
在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將個(gè)人201x年度主要工作情況總結(jié)如下:
(一)合同管理工作
1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問題,協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作
1.會(huì)同有關(guān)部門對(duì)全局各單位、各處室201x工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過后印發(fā)實(shí)施。
3.擬定了局管各單位《201x年工作目標(biāo)責(zé)任書》,組織在全局工作會(huì)議上簽訂。
4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門完成我局201x年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告,上報(bào)高速集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門溝通聯(lián)系工作,爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī)。
(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,擬定《x省地方鐵路局201x年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況,按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。
(四)統(tǒng)計(jì)分析工作
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國(guó)地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,匯總整理201x年度統(tǒng)計(jì)資料,完成《201x年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制201x年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運(yùn)輸計(jì)劃
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,編制我局201x年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力,提出201x年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。
(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見,起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件,修訂公司章程。
2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭(zhēng)取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個(gè)管理處的名稱變更。
5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究,最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要,會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7. 研究局職代會(huì)《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》,提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和國(guó)家級(jí) 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作。
一年來,通過自身的努力,各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展,但同時(shí)也存在一些問題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí),個(gè)人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責(zé),完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。
關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防心得體會(huì)及收獲九
20xx年xx月xx日。
整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固。
1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。
2、學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含無縫線路)。
3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。
4、參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。
5、掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。
6、熟悉工務(wù)管理部門的管理組織及職責(zé)范圍。
在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí),我們所有人都覺得非常的激動(dòng),因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí),從來沒有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來學(xué)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?nèi)x的那部分人前一天就踏上了實(shí)習(xí)的旅程。首先來到xx南站,又輾轉(zhuǎn)到達(dá)xx鎮(zhèn)的xx工務(wù)段的培訓(xùn)基地。去xx鎮(zhèn)培訓(xùn)基地的主要目的就是:對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。
等到安全考試完成,我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車間,而和我一起被的xx南線路車間一共七人,又是一次的安全培訓(xùn)及考試。結(jié)束后,我們終于來到這次實(shí)習(xí)的目的地線路工區(qū)。最后,我和xx則被送到小南海線路工區(qū)。
其他多余的事不再閑扯,實(shí)習(xí)第一天我們就被要求xx起床,常常的火車?guó)Q笛聲,確實(shí)有點(diǎn)冷有點(diǎn)的不適應(yīng),但是接下來的日子每天如是,就慢慢的適應(yīng)下來。來到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是:工務(wù)的常規(guī)作業(yè),刨除鐵道線路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床邊破。就這樣的工作我做了四天,也許過于的累吧,這幾天都特別好睡。由于后兩天工人師傅都加班,雖然是周末,我們也跟著加起了班。
接下來的工作,是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后,是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓,軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單,但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過去了將近一個(gè)實(shí)習(xí)周,接下來又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè),那就是:撥道作業(yè),很慶幸終于接觸了相關(guān)技術(shù)的工作了,但本項(xiàng)作業(yè)也只有一下午。然后是:改道作業(yè),我也只是跟著干了一天。最后,我跟著的那一組師傅便是漫長(zhǎng)的找坑起道作業(yè),也一直干到離開工區(qū)。
一個(gè)月的時(shí)間不知不覺就過去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過的,由于我們的線路剛剛好要做外觀,而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草,然后直到做完。感覺我以后的工作就是這樣,我的心頓時(shí)就涼了,但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來的兩周里,我不斷調(diào)整自己,虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此,我非常感謝我們工區(qū)的師傅們,在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助,為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的一個(gè)月,我學(xué)習(xí)到的東西頗多。
首先,我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過參加這次的實(shí)習(xí),我了解到線路工工作的重要性,決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性,努力提升自己專業(yè)方面的能力,使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。
其次,在工作上,我們需要堅(jiān)持勤于思考,虛心請(qǐng)教的態(tài)度,全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見習(xí)期間,通過師傅們的耐心講解,自己對(duì)線路經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí),我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層;隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問,明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù),熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中,線路、道岔的檢查方法,木枕、扣件改道作業(yè),作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上,跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬,各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過學(xué)習(xí),我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范,只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各種規(guī)章制度,才能合理的組織安全生產(chǎn);采用科學(xué)的方法技術(shù),才能更有效的提高作業(yè)效率。再次,我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒有接觸過的一些鐵路規(guī)范,如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等,了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類部門好的一些作業(yè)辦法等;生活上跟師傅們一起作業(yè),從他們身上了解鐵路方面文化。
短短一過月的實(shí)習(xí)時(shí)間,我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變,在今后的工作學(xué)習(xí)中,充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí),更好的融入鐵路工作上來,為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)!
1、掌握了軌道構(gòu)造、軌縫調(diào)整、軌距加寬和曲線外軌超高等內(nèi)容。
2、掌握了線路養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)準(zhǔn)、要求和各項(xiàng)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)方法。
3、掌握了道岔類型、構(gòu)造,道岔主要尺寸,道岔檢查的主要內(nèi)容。
4、我們熟悉了曲線的構(gòu)造,曲線整正及養(yǎng)護(hù)維修方法。
5、掌握了各種施工作業(yè)防護(hù)方法;熟悉了工務(wù)段的管理組織及工區(qū)的職責(zé)范圍。
6、了解了鋼軌探傷及其他的有關(guān)工務(wù)的知識(shí)。
學(xué)校在開設(shè)課程時(shí),應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),盡量讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候就能見識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的一些作業(yè)模式,以及學(xué)習(xí)這門專業(yè)今后工作的環(huán)境和主要工作,這樣可以讓學(xué)生在走上工作崗位之前有一個(gè)心里準(zhǔn)備,可以減少學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)以后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的失落感和抱怨。這樣更有利于學(xué)生很快適應(yīng)工作環(huán)境,盡快投身工作崗位。
您可能關(guān)注的文檔
- 醫(yī)院辦公室年度工作總結(jié)(通用9篇)
- 最新現(xiàn)代商業(yè)銀行心得體會(huì)簡(jiǎn)短(模板8篇)
- 班級(jí)管理心得體會(huì)美篇如何寫 班級(jí)管理心得體會(huì)美篇如何寫標(biāo)題(九篇)
- 現(xiàn)代商業(yè)銀行心得體會(huì)如何寫 商業(yè)銀行匯報(bào)心得體會(huì)(8篇)
- 2023年紅色文化心得體會(huì)格式簡(jiǎn)短(優(yōu)秀12篇)
- 窗外有條魚心得體會(huì)和感想 窗外一條魚讀后感(九篇)
- 學(xué)校攻堅(jiān)五問心得體會(huì)和感想 攻堅(jiān)五問心得體會(huì)教師(8篇)
- 2023年機(jī)械專業(yè)勞動(dòng)周心得體會(huì)精選(精選19篇)
- 中國(guó)報(bào)學(xué)史心得體會(huì)和方法(大全8篇)
- 2023年我的月考心得體會(huì)范文(大全9篇)
- 探索平面設(shè)計(jì)師工作總結(jié)的重要性(匯總14篇)
- 平面設(shè)計(jì)師工作總結(jié)體會(huì)與收獲大全(20篇)
- 平面設(shè)計(jì)師工作總結(jié)的實(shí)用指南(熱門18篇)
- 免費(fèi)個(gè)人簡(jiǎn)歷電子版模板(優(yōu)秀12篇)
- 個(gè)人簡(jiǎn)歷電子版免費(fèi)模板推薦(通用20篇)
- 免費(fèi)個(gè)人簡(jiǎn)歷電子版制作教程(模板17篇)
- 學(xué)校貧困補(bǔ)助申請(qǐng)書(通用23篇)
- 學(xué)校貧困補(bǔ)助申請(qǐng)書的重要性范文(19篇)
- 學(xué)校貧困補(bǔ)助申請(qǐng)書的核心要點(diǎn)(專業(yè)16篇)
- 學(xué)校貧困補(bǔ)助申請(qǐng)書的申請(qǐng)流程(熱門18篇)
- 法制教育講座心得體會(huì)大全(17篇)
- 教育工作者的超市工作總結(jié)與計(jì)劃(模板18篇)
- 教學(xué)秘書的工作總結(jié)案例(專業(yè)13篇)
- 教師的超市工作總結(jié)與計(jì)劃(精選18篇)
- 單位趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)總結(jié)(模板21篇)
- 禮品店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書的重要性(實(shí)用16篇)
- 消防隊(duì)月度工作總結(jié)報(bào)告(熱門18篇)
- 工藝技術(shù)員工作總結(jié)(專業(yè)18篇)
- 大學(xué)學(xué)生會(huì)秘書處工作總結(jié)(模板22篇)
- 醫(yī)院科秘書工作總結(jié)(專業(yè)14篇)
相關(guān)文檔
-
2023年
鐵 路 護(hù) 路 講話稿(優(yōu)質(zhì)10篇)39下載數(shù) 884閱讀數(shù) -
護(hù) 路 鐵 路 心得體會(huì)報(bào)告(精選19篇)26下載數(shù) 342閱讀數(shù) -
鐵 路 護(hù) 路 工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)8篇)44下載數(shù) 719閱讀數(shù) -
2023年
鐵 路 護(hù) 路 周工作匯報(bào)鐵 路 周記總結(jié)(十五篇)28下載數(shù) 114閱讀數(shù) -
愛
路 護(hù) 路 交通安全教育教案鐵 路 愛路 護(hù) 路 教育教案(三篇)39下載數(shù) 702閱讀數(shù) -
鐵 路 護(hù) 網(wǎng)協(xié)議書鐵 路 護(hù) 路 責(zé)任書(8篇)49下載數(shù) 795閱讀數(shù) -
鐵 路 護(hù) 路 聯(lián)防應(yīng)急預(yù)案范文匯總鐵 路 護(hù) 路 聯(lián)防工作方案(六篇)40下載數(shù) 852閱讀數(shù)