心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)與工作中所得到的寶貴經(jīng)驗(yàn),也是對(duì)自己成長(zhǎng)與進(jìn)步的一種總結(jié)。在寫心得體會(huì)時(shí),可以借助他人的意見和建議,拓寬思路和視野。在從事心得體會(huì)寫作之前,不妨先看看以下小編整理的一些經(jīng)典案例,或許會(huì)有所啟發(fā)。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇一
我們本次實(shí)訓(xùn)為市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)這一門課的實(shí)訓(xùn),旨在通過(guò)本實(shí)踐教學(xué)課程,使學(xué)生初步掌握市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)查的基本程序、核心技術(shù),培養(yǎng)其市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的基本技能,以及學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神,也為在培訓(xùn)中鍛煉,加強(qiáng)我們的專業(yè)知識(shí)。
本次實(shí)訓(xùn)由我們自己確定調(diào)研主題,調(diào)研對(duì)象,主題可以為消費(fèi)者行為研究,市場(chǎng)需求潛力調(diào)研,企業(yè)市場(chǎng)地位評(píng)估等,我選擇的主題為大學(xué)生對(duì)化妝品的消費(fèi)狀況,對(duì)象為重慶大學(xué)城的在校大學(xué)生,然后根據(jù)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行資料調(diào)查,問(wèn)卷設(shè)計(jì),抽樣,資料整理與分析,excel應(yīng)用,市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)報(bào)告的撰寫。
實(shí)訓(xùn)分為5天,第一天老師給我們講解了excel在市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)中的應(yīng)用,并讓我們?cè)谛?nèi)外收集市場(chǎng)信息資料,經(jīng)過(guò)這些學(xué)習(xí),明確我們自己該做的調(diào)研,并讓我們撰寫一份市場(chǎng)調(diào)查總體方案,由于我確定的是大學(xué)生對(duì)化妝品市場(chǎng)的需求狀況,所以針對(duì)這一主題,我寫了一份關(guān)于重慶大學(xué)城在校大學(xué)生對(duì)化妝品消費(fèi)狀況的市場(chǎng)調(diào)查總體設(shè)計(jì)方案,為我以后的調(diào)研確定主題和基礎(chǔ)。第二天我們便對(duì)自己的調(diào)研主題設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,由于是針對(duì)在校大學(xué)生,我便設(shè)計(jì)了一些關(guān)于大學(xué)生對(duì)化妝品的需求、認(rèn)知、滿意度、服務(wù)和忠誠(chéng)度等方面的問(wèn)題,做好問(wèn)卷,就能為接下來(lái)的資料搜集與市場(chǎng)調(diào)查打好基礎(chǔ)。
在接下來(lái)的幾天里,我們根據(jù)自己做的調(diào)查問(wèn)卷及一些前期的準(zhǔn)備,進(jìn)行資料的收集,我調(diào)查的單位為重慶大學(xué)城所有大專以上的高等院校,調(diào)查對(duì)象為重慶大學(xué)城所有大專以上的高等院校的在校大學(xué)生(約20—30萬(wàn)人),調(diào)研的方法有:
1、訪談法:進(jìn)高校調(diào)查時(shí)隨即選擇在校學(xué)生進(jìn)行訪談詢問(wèn);
2、問(wèn)卷調(diào)查法:將設(shè)計(jì)好的調(diào)查問(wèn)卷發(fā)給在校大學(xué)生,然后收集分析處理;
3、觀察法:在調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有目的,有計(jì)劃,有系統(tǒng)地對(duì)調(diào)查對(duì)象的行為、言辭、表情進(jìn)行觀察記錄,取得調(diào)查對(duì)象對(duì)化妝品的消費(fèi)態(tài)度的資料。
經(jīng)過(guò)這次市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)的實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多東西,對(duì)我們這個(gè)專業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),也了解到了市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)實(shí)訓(xùn)該做些什么,怎么做,加深了對(duì)理論與實(shí)踐方面的知識(shí)。我希望今后多開展一些關(guān)于營(yíng)銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程,讓同學(xué)們能更好的學(xué)習(xí)到專業(yè)技能及更多的知識(shí)。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇二
第一段:引言(150字)。
近年來(lái),調(diào)研報(bào)告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者,我們需要借助調(diào)研報(bào)告來(lái)了解市場(chǎng)需求、分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、發(fā)掘新機(jī)遇。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深深感受到了其帶來(lái)的巨大價(jià)值。本文將重點(diǎn)介紹調(diào)研報(bào)告的編寫流程以及我個(gè)人的心得體會(huì)。
第二段:調(diào)研報(bào)告編寫流程(250字)。
調(diào)研報(bào)告的編寫流程一般包括確定調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫報(bào)告四個(gè)步驟。首先,在確定調(diào)研目標(biāo)時(shí),我們需要明確調(diào)研的目的、對(duì)象和范圍,以確保調(diào)研的針對(duì)性和有效性。其次,收集信息是保證調(diào)研報(bào)告客觀真實(shí)性的關(guān)鍵步驟。我們可以通過(guò)實(shí)地調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等方式,搜集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。然后,將收集到的材料進(jìn)行整理和分析,通過(guò)統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、概括等手段,形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后,根據(jù)收集到的信息和分析結(jié)果,撰寫調(diào)研報(bào)告。報(bào)告應(yīng)該具有邏輯性,內(nèi)容要求全面、精確,并具備提出切實(shí)可行建議的能力。
第三段:調(diào)研報(bào)告的價(jià)值(250字)。
調(diào)研報(bào)告的編寫不僅是一個(gè)流程,更是一個(gè)思維過(guò)程。通過(guò)調(diào)研活動(dòng),可以使我們深入了解市場(chǎng)需求,及時(shí)掌握消費(fèi)者的喜好和行為習(xí)慣,推動(dòng)企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。同時(shí),調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領(lǐng)域,調(diào)研報(bào)告可以為管理者提供對(duì)外開放的視野和廣泛的信息,為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導(dǎo)作用。此外,調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)和行動(dòng),以制定更有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)策略。綜上所述,調(diào)研報(bào)告對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感調(diào)研報(bào)告的編寫是一個(gè)綜合能力的考驗(yàn)。首先,我們需要具備扎實(shí)的調(diào)研能力,在有限的時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確和全面的信息。其次,我們需要具備良好的分析能力,將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理,從中找出規(guī)律和關(guān)聯(lián)性。最后,我們需要具備優(yōu)秀的書面表達(dá)能力,將分析結(jié)果和建議準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地表達(dá)出來(lái)。在實(shí)踐過(guò)程中,我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的調(diào)研能力和分析能力,不斷完善自己的書面表達(dá)能力。
第五段:總結(jié)(250字)。
調(diào)研報(bào)告是一個(gè)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的工具和手段,它的編寫需要準(zhǔn)備調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫報(bào)告四個(gè)步驟。調(diào)研報(bào)告具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值,可以幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求、推動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整、提供決策依據(jù)以及獲取競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感自己的能力有了很大的提升。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我逐漸完善了自己的調(diào)研能力、分析能力和書面表達(dá)能力。我相信,未來(lái)我將能夠更好地應(yīng)用調(diào)研報(bào)告的知識(shí)和技巧,為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇三
風(fēng)天過(guò)去的第一天,也就是今日,我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問(wèn)卷調(diào)研的“征程”。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時(shí)候,我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是,早晨的天氣非常的舒爽,涼風(fēng)陣陣,全然沒(méi)有剛剛臺(tái)風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真,在今日完善天氣的協(xié)作之下,西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客,我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”,預(yù)備大干一場(chǎng)。然而,作為一次暑期實(shí)踐活動(dòng),從今日早上出門開頭,好像就顯得有點(diǎn)過(guò)分順當(dāng)了。于是,特別不幸地,我們熱忱洋溢的笑臉,并沒(méi)有為我們找來(lái)更多的目標(biāo)人群。相反的,而是招來(lái)了保安叔叔的驅(qū)除,(并且保安叔叔還威逼說(shuō)會(huì)把我們抓起來(lái))好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯(cuò)誤,由于我們良好的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度,保安叔叔放了我們一條“生路”,現(xiàn)在想想,真是危險(xiǎn)!于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū),以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過(guò)西湖區(qū)的挫折之后,我們集體開動(dòng)了我們好使的小腦袋瓜,前往了我們的其次個(gè)問(wèn)卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會(huì)聚攏在少年宮的考慮,我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦!雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些,但是我們?cè)诘诌_(dá)少年宮,看到來(lái)來(lái)往往的家庭的瞬間,立即滿血復(fù)活,因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是,沒(méi)錯(cuò),我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說(shuō),是我們又被保安趕出來(lái)了。干脆的是我們被發(fā)覺(jué)的晚,親子市場(chǎng)已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地,來(lái)到了一家較為大型的新華書店,這次的保安叔叔很文明,并沒(méi)有粗魯?shù)内s走我們,而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過(guò)播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問(wèn)卷,所以,沒(méi)錯(cuò),我們并沒(méi)有在新華書店找到活路。這時(shí),更糟心的是太陽(yáng)變得火辣辣的毒,進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。
時(shí)間到了下午3點(diǎn)左右時(shí),經(jīng)過(guò)我們大家的爭(zhēng)論之后,打算接下來(lái)助攻大學(xué)生這塊,于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個(gè)小組,分別前往小和山和濱江這兩個(gè)大學(xué)城做采樣問(wèn)卷,一共在浙江工業(yè)大學(xué),浙江科技學(xué)院,浙江外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué),詢問(wèn)并收集了他們?cè)诼糜畏矫娴南埠煤腿∠?。大學(xué)城忙完之后,天色也已晚,我們才最終踏上了會(huì)學(xué)校的歸途。
第一天的問(wèn)卷分發(fā),果真沒(méi)有想像中的簡(jiǎn)單,尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過(guò)程之中,非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來(lái)之后,雖然能夠感受到明顯的累意,但更多的是滿意與充實(shí)感,以及對(duì)明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱,干出一個(gè)真正具有價(jià)值的成果。
我們雖然被驅(qū)除,但永不會(huì)放棄追趕!
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇四
在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下,企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性因素增加,用戶需求層次升級(jí)和需求結(jié)構(gòu)多樣化,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化作出快速反應(yīng),有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問(wèn)題。這一問(wèn)題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式,它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過(guò)程,是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。
汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明,汽車的國(guó)際貿(mào)易額已占世界國(guó)際貿(mào)易總額的12%—15%,僅次于旅游、石油,居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來(lái),又給我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前,我國(guó)民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì),若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來(lái),建立適合于我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識(shí))共享、降低成本,以便更有效地積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),就有被淘汰的危險(xiǎn)。
一、我國(guó)汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀。
在分析我國(guó)汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前,我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supplychain)的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了一個(gè)由淺到深的過(guò)程。最初,供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程,它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題,最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,降低物流成本,從而提高經(jīng)營(yíng)效率?;谶@種認(rèn)識(shí),在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后,隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升,人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間,從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段,人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下,加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作,剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分,提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問(wèn)題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化:
首先,由于需求環(huán)境的變化,原來(lái)被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過(guò)程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上,美國(guó)的史迪文斯1999年認(rèn)為通過(guò)增值過(guò)程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。
其次,隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加,今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此相應(yīng),人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上,哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品,并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問(wèn)題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷,而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個(gè)供應(yīng)鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。
我國(guó)汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展,其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國(guó)大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn),建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個(gè)備件中心庫(kù)組成的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營(yíng),向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫(kù)分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無(wú)錫、成都、西安和長(zhǎng)春共7個(gè)中心城市,各庫(kù)雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心,但所有庫(kù)存資源均可共享,由長(zhǎng)春總部通過(guò)sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度,各庫(kù)均采用長(zhǎng)春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn),以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。以整車倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心,涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理,形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過(guò)全方位的條碼掃描替代人工錄入來(lái)管理所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫(kù)位置、自動(dòng)建議出庫(kù)位置,達(dá)到最大化利用倉(cāng)儲(chǔ)空間和避免庫(kù)區(qū)內(nèi)倒車的管理效果,并通過(guò)庫(kù)間倒車跟蹤和長(zhǎng)途運(yùn)輸跟蹤來(lái)控制車輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車輛損失,從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平,減少龐大的管理費(fèi)用,有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外,上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司,定位為第三方汽車物流公司,由原來(lái)只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶:上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等),是目前全國(guó)最大的第三方汽車物流企業(yè),集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、營(yíng)銷策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國(guó)汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作,初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到:彼此之間建立有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈,如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫(kù)存結(jié)構(gòu)等方面給予支持,使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目,在未來(lái)新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。
盡管我國(guó)汽車供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤(rùn)空間相比,與高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車工業(yè)相比,卻只能說(shuō)剛剛開始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。
快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)背后,掩蓋了許多管理上的隱患,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.高額利潤(rùn)之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低。
汽車(中國(guó))公司副總裁許國(guó)楨曾經(jīng)透露,汽車業(yè)是個(gè)高收入、低利潤(rùn)的行業(yè),從全球的平均數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)際行業(yè)平均利潤(rùn)率水平僅為3%-5%。而我國(guó)的汽車業(yè)卻是個(gè)低收入,高利潤(rùn)的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示,20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)431億元,整個(gè)行業(yè)的平均利潤(rùn)率為28.45%。20xx年全國(guó)共銷售汽車439.08萬(wàn)輛,全行業(yè)銷售收入9256.24億元,利潤(rùn)總額754.56億元,行業(yè)平均利潤(rùn)率為8.15%。20xx年,包括上汽、北汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國(guó)有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)253.6億元,利潤(rùn)率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額,但他們的利潤(rùn)率卻只有3%。中國(guó)汽車業(yè)這種高利潤(rùn),使其不用去加強(qiáng)管理,就能得到豐厚回報(bào),所以·導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車廠商和供應(yīng)商對(duì)erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對(duì)此,大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè),而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢。
2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)過(guò)多。
我國(guó)汽車業(yè)有一個(gè)慣例,由于每款新車的價(jià)格每年都呈遞減趨勢(shì),整車商為把降價(jià)帶來(lái)的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商,每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%-5%,以保證自己的利潤(rùn)。這對(duì)零配件廠商無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是,過(guò)于激進(jìn)地對(duì)供應(yīng)商發(fā)號(hào)施令,對(duì)整車商來(lái)說(shuō)也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年代開始就推廣“多渠道供貨制”,即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而,神龍每款型號(hào)的零部件采購(gòu)量本來(lái)就少,供應(yīng)商很難被“喂飽”,缺乏規(guī)模效益,反而容易產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng),神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應(yīng)商,各自形成相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略,零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年,6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣,“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈惡性循環(huán),整車商的效益也因此受損。相反,國(guó)際上成熟的整車商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品,一個(gè)供貨商;一個(gè)系列,多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展,又讓零配件廠商之間保持一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
3.供應(yīng)鏈物流成本過(guò)高。
汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,很多汽車廠商必然要采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下,汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本,很多廠家都是從物流來(lái)入手,提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤(rùn)”的源泉。有資料顯示,我國(guó)汽車工業(yè)企業(yè),一般物流的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上,差的公司基本在30%-40%。國(guó)際上物流做得比較好的公司,物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)基本上是國(guó)外汽車巨頭在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而,系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國(guó)汽車行業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題,等到必須面對(duì)的那一天才來(lái)感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長(zhǎng)期,將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持20%-30%的增速,也將吸引更多的資本進(jìn)入,進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過(guò)渡期結(jié)束后將形成全方位開放格局,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,新進(jìn)入者將增加,集中度出現(xiàn)波動(dòng),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更為頻繁,國(guó)企面臨新的挑戰(zhàn),整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路。
1.分析市場(chǎng)環(huán)境。
競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)特征和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。要完成這一過(guò)程,我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法,通過(guò)調(diào)查、訪問(wèn)、分析等手段,對(duì)供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者及潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行深入研究,掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面,取決于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員的素質(zhì)和對(duì)市場(chǎng)的敏感性;另一方面,企業(yè)應(yīng)該建立一種市場(chǎng)信息采集監(jiān)控系統(tǒng),并開發(fā)對(duì)復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng),就是掌握顧客需要,進(jìn)一步開拓市場(chǎng)的有力武器。
2.識(shí)別顧客價(jià)值。
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易成本,因此必須從顧客價(jià)值的角度來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù),并在不斷提高顧客價(jià)值的情況下,尋求最低的交易成本。
按照營(yíng)銷大師科特勒的定義,顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益,包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說(shuō)來(lái),發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價(jià)值,因此,必須真正從顧客價(jià)值的角度出發(fā)來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征,只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品,才能滿足顧客的需求,而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。
3.制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
從顧客價(jià)值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后,管理人員要確定相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識(shí)到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論,企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三種基本戰(zhàn)略形式:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如,當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí),往往會(huì)與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟,以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時(shí),它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上,將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)公司來(lái)彌補(bǔ)自身的不足,從而使整個(gè)供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在這一過(guò)程中,企業(yè)要回答這樣幾個(gè)問(wèn)題:企業(yè)的資源或能力是否有價(jià)值;資源和能力是否稀有,擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);這些稀有資源或能力是否易于模仿,使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的資源和能力,才是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上,重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn),并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù),而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來(lái)交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后,企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。
5、評(píng)估、選擇合作伙伴。
供應(yīng)鏈的建立過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過(guò)程,選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對(duì)象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴,是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)基礎(chǔ),企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng),不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤(rùn),還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會(huì),從而無(wú)形中抑制企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇,可以遵循以下原則:1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,從而為企業(yè)帶來(lái)可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,快速高效的物流,快速的新產(chǎn)品研制,高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù),成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在,是否存在官僚作風(fēng),是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收,是否采取長(zhǎng)期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在,市場(chǎng)策略是否一致,注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng),過(guò)于泛濫的合作可能導(dǎo)致過(guò)多的資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過(guò)程中,管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容:協(xié)作態(tài)度,包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供信息的態(tài)度、對(duì)意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證,包括事故的發(fā)生情況,質(zhì)量問(wèn)題。一旦選定后,則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
三、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施。
1.樹立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營(yíng)理念。
而要在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,特別是在不遠(yuǎn)的未來(lái)與世界汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,中國(guó)汽車業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而,提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來(lái)顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào),而必須深入到企業(yè)的理念,貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說(shuō),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值絕非一件容易的事,尤其對(duì)于汽車業(yè)這么一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐,否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗,最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無(wú)能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式。
哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出:企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價(jià)值,能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)價(jià)值的是企業(yè)流程。我國(guó)汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動(dòng)分工、專業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu),這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié),關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作,但單個(gè)任務(wù)并沒(méi)有給顧客創(chuàng)造價(jià)值,只有整個(gè)過(guò)程,即當(dāng)所有活動(dòng)有序地集合在一起時(shí),才能給顧客創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心,才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個(gè)性化要求。
3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供應(yīng)鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件,價(jià)值都分別在幾千萬(wàn)元上下,且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說(shuō)明即便他們是一個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系,但也僅是一個(gè)物理上和邏輯上的關(guān)系,并沒(méi)有從物流與價(jià)值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制,真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡(jiǎn)單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此,真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這需要改變過(guò)去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系,取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問(wèn)題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長(zhǎng)期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問(wèn)題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作,形成在一定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)。
信息及時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持,企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性,一輛車由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球采購(gòu),從全國(guó)乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫(kù)存,沒(méi)有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上,由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大,以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況,實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時(shí)、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的,建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng),在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道,為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫(kù)存配送,以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性,是提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,乃至整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條有效途徑。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇五
調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)要怎么寫,才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn),參考優(yōu)秀的調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍,下面分享【調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)通用3篇】,供你選擇借鑒。
做問(wèn)卷調(diào)查,剛開始很新鮮,但這也是一件很辛苦的事,可以說(shuō)感受也很深。從問(wèn)卷設(shè)計(jì)到問(wèn)卷發(fā)放再到問(wèn)卷分析,還有最后的報(bào)告總結(jié)。一張小小的問(wèn)卷,一本薄薄的報(bào)告,不知蘊(yùn)涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個(gè)十六人的團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生對(duì)思想政治理論課的認(rèn)知進(jìn)行調(diào)查。首先第一小組的同學(xué)通過(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生多思想政治理論課的認(rèn)知調(diào)查》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由第二小組的同學(xué)拿到學(xué)校的打印室打印了100份問(wèn)卷準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校不同年級(jí)的100個(gè)學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。每天晚上他們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)通過(guò)他們的努力完成了。通過(guò)整合,只收回了95份調(diào)查問(wèn)卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學(xué)手上了。他們的方法是這樣的,每個(gè)組員分別寫下自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想,然后由組長(zhǎng)修改,整合。終于,他們的辛勤和智慧的結(jié)晶一份數(shù)據(jù)分析結(jié)果出來(lái)了。
可以說(shuō)最后的報(bào)告是最難做的了,這樣的重?fù)?dān)也就落在我們第四組的同學(xué)身上了,而作為小組組長(zhǎng)的我來(lái)說(shuō)壓力就更大了。為了能更好的做好這次問(wèn)卷調(diào)查的分析報(bào)告,我和組員們把問(wèn)卷的題目全部仔細(xì)看過(guò)并分析通過(guò)這些問(wèn)題得到答案的意義,然后把數(shù)據(jù)總結(jié)和分析又認(rèn)真的審核了一遍。在確保無(wú)誤的前提下,用了一個(gè)晚上的時(shí)間把問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告寫出來(lái)了。擔(dān)心內(nèi)容還會(huì)有些差錯(cuò),我就把報(bào)告的電子稿同時(shí)發(fā)給其他小組的組員,讓他們查找錯(cuò)誤。經(jīng)過(guò)我們的審核,就修訂好了最后的這一份總結(jié)報(bào)告。
這是一次深刻的經(jīng)歷,它讓我學(xué)到了交際的技巧、實(shí)踐的重要、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個(gè)積極仔細(xì)的態(tài)度,要善始善終!這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷要比只學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)更有趣,也使知識(shí)掌握地更實(shí)際更具體,相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問(wèn)卷調(diào)查,感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開始了??赡苁且?yàn)槟懬?,我不敢與這些陌生的面孔攀談,當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候,我真的是心跳加速,臉感覺(jué)到滾燙。但是一種莫名的勇氣,我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了,最后我成功得將自己釋放,與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中,我們見識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,在我們看來(lái)也就幾分鐘時(shí)間就可以完成,至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里,我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說(shuō)我是__學(xué)生,由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查,希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個(gè)問(wèn)卷的時(shí)候,有些人很熱情也很樂(lè)意配合我們的問(wèn)卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹,當(dāng)我把問(wèn)卷遞給她的時(shí)侯,很樂(lè)意的接過(guò)去,拿起筆就開始填。邊填她還邊說(shuō):“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀,你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說(shuō):“一點(diǎn)都不辛苦,對(duì)我們來(lái)說(shuō)還很有益呢,我們可以鍛煉一下自己的交流能力,實(shí)踐能力,我們非常樂(lè)意?!彼廊恍α艘幌?,把填好的問(wèn)卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問(wèn)卷時(shí),馬上就拒絕了,甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊,下課了,我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見她在書桌坐著發(fā)呆,就上去問(wèn)她能不能幫我填寫一下這個(gè)問(wèn)卷,她一聽馬上就回答說(shuō):“我沒(méi)空,你找別人吧?!彪m然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿,但是我沒(méi)有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說(shuō):“學(xué)妹,我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好,不會(huì)太久的,這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問(wèn)卷,我想您很快就可以填寫好的,拜托您了?!边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問(wèn)卷,最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎,對(duì)每個(gè)問(wèn)題仔細(xì)地問(wèn)一遍,甚至還在爭(zhēng)論了一番……種.種情況,面對(duì)同一份問(wèn)卷里的同一道題,不同的問(wèn)卷對(duì)象能就該問(wèn)題提出不同的問(wèn)題,而這些問(wèn)題大多都出乎我的意料,至少我從未考慮過(guò)。而且,從問(wèn)卷的開放式問(wèn)題中的答案看來(lái),不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問(wèn)卷都會(huì)帶給我新的思考,新的想法。
我們經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查300份問(wèn)卷總算完成了,接下來(lái)的工作當(dāng)然是對(duì)這些問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)寫一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí),我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來(lái)做這樣子的問(wèn)卷調(diào)查,可能做的還不是很好,但我相信有第一次才會(huì)有第二次,經(jīng)過(guò)這次的經(jīng)歷,我邁出了走向社會(huì)的小小的一步,也鍛煉了我的膽量,相信以后我會(huì)做的更好!
首先我們小組通過(guò)一個(gè)星期的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了一份名為《關(guān)于降低法定結(jié)婚年齡》的調(diào)查問(wèn)卷。然后我們考慮到復(fù)印調(diào)查問(wèn)卷等等諸多費(fèi)用及不便,通過(guò)小組討論,最后決定還是通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查的形式,把調(diào)查問(wèn)卷發(fā)布到問(wèn)卷調(diào)查網(wǎng),這樣不僅省了一些費(fèi)用,還很方便,而且由于網(wǎng)咯的覆蓋面積廣,我們還可以吧調(diào)查的范圍擴(kuò)展到全國(guó)各地,一舉多得。
調(diào)查時(shí)間為期一周,一周后我們一起收集調(diào)查問(wèn)卷,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,再對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行分析,最后得出調(diào)查結(jié),還對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了幾條可行性較強(qiáng)的建議。
調(diào)查的過(guò)程中我們也體會(huì)到了做調(diào)查的不容易。調(diào)查主題倒是好選擇,不過(guò)也是要我們熱烈討論了好一會(huì)兒,選題不好,調(diào)查的時(shí)候可能就會(huì)不知道從哪里入手,給調(diào)查增加了難度。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容的設(shè)計(jì)也是馬虎不得,這個(gè)可是花費(fèi)了我們不少精力啊。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容會(huì)直接影響到調(diào)查結(jié)果,要是問(wèn)卷設(shè)計(jì)的不好,得到的調(diào)查結(jié)果可能會(huì)不怎么理想,這樣就有悖我們做這次調(diào)查的初衷了,所以科學(xué)合理的設(shè)計(jì)一份點(diǎn)差問(wèn)卷不容易啊。調(diào)查形式的選擇也很重要,不僅要求簡(jiǎn)單方便,還要切實(shí)可行。對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析也是有講究的,要做到客觀公正,不能帶有個(gè)人感情色彩,不能主觀地區(qū)看待、分析問(wèn)題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得,要結(jié)合實(shí)際情況,綜合調(diào)查結(jié)果,提出的方案還要切實(shí)可行,操作性強(qiáng),針對(duì)性強(qiáng),這樣才有利于問(wèn)題的解決。
在這次調(diào)查中,我們學(xué)會(huì)了怎么去設(shè)計(jì)一份科學(xué)合理的調(diào)查問(wèn)卷,怎么和小組成員合作,虛心接受他人的意見,多角度的看待問(wèn)題和分析問(wèn)題,小組之間還要相互信任、理解,加強(qiáng)小組成員間的溝通,遇到困難時(shí)向小組需求幫助等等。我覺(jué)得這次調(diào)查任務(wù)的順利完成離不開我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作,我們每個(gè)人都要有合作精神,只有相互合作、相互幫助,調(diào)查才能順利完成。
這次調(diào)查,也讓我們我們積極的關(guān)注兩會(huì)、關(guān)注民生,關(guān)注社會(huì)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)現(xiàn)狀有了更為深刻的認(rèn)識(shí),我們還針對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了一些解決方案,算是為社會(huì)貢獻(xiàn)我們的一份綿薄之力吧。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇六
供給鏈治理,指使供給鏈運(yùn)作到達(dá)最優(yōu)化,以最少的本錢,令供給鏈從選購(gòu)開頭,到滿意最終客戶的全部過(guò)程,mba、emba等治理教育均將企業(yè)供給鏈治理包含在內(nèi)。
供給鏈治理是一種新型的治理方式,對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念產(chǎn)生了巨大影響。通過(guò)對(duì)我國(guó)的企業(yè)進(jìn)展深入調(diào)查分析發(fā)覺(jué),我國(guó)大局部能實(shí)現(xiàn)供給鏈治理的企業(yè)都需要雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的治理理念。而對(duì)于供給鏈治理,其應(yīng)用取得的成效是確定的,但不同的企業(yè)有著不同的'治理內(nèi)容,不同企業(yè)在應(yīng)用供給鏈治理方面產(chǎn)生的問(wèn)題也存在的肯定差異。本文試圖就企業(yè)供給鏈治理問(wèn)題進(jìn)展淺顯分析,提出一些改良對(duì)策。
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇七
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中,我扮演的是分銷商的角色,具體到職責(zé),我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn),我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說(shuō)一下自己對(duì)自己崗位的看法:
開始實(shí)驗(yàn)時(shí),我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色,主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法,做出較好的決策,同時(shí)合理分配人員崗位,做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。
在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,由于人數(shù)有限,我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物,我采取了這樣的措施:
1.試運(yùn)行期間:我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議,主要從制造商二那里購(gòu)買產(chǎn)品,并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定,我們的買價(jià)要低于批發(fā)商二購(gòu)入的價(jià)格,因而在售出時(shí)我們有更好的利潤(rùn)和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng),迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2.正式運(yùn)營(yíng)期間:由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷,市價(jià)比正常要高出2~3倍,而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià),這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購(gòu)買制造商的貨物,從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下,產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù),制造商也被迫降價(jià)銷售,制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷,市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此,我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換,及時(shí)獲取客戶需求,逐單訂購(gòu)并預(yù)購(gòu)少量產(chǎn)品,這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求,庫(kù)存囤積也很少。
其次說(shuō)一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法:
1.實(shí)驗(yàn)?zāi)P头治觯?/p>
此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn):
a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c)分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟,共同的利益最大化。
2.實(shí)驗(yàn)?zāi)P透倪M(jìn):
a)政府宏觀調(diào)控:每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫(kù)存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量:營(yíng)銷鏈只有獨(dú)家原料商,這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商,2家分銷商,2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別,而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè),形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置:可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異,發(fā)放初始資金,如制造商的資金應(yīng)多些。
d)特殊因素:實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng),和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@:
通過(guò)本次實(shí)驗(yàn),我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營(yíng)情況有了初步的認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題也有了一定的了解,同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購(gòu)員也是一次很好的鍛煉,在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門的設(shè)置有了一定的自己的想法,總的來(lái)說(shuō),受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
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理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇八
為期一個(gè)月的調(diào)研,與其說(shuō)是一次比賽,不如說(shuō)是一次學(xué)習(xí)和體會(huì),無(wú)論是相關(guān)知識(shí)的增長(zhǎng),抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長(zhǎng),還是比賽過(guò)程中的學(xué)習(xí)和感悟,與隊(duì)友之間的合作與交流方面,我都收獲了很多東西,所以,總的來(lái)說(shuō),我是很感謝這個(gè)比賽的。
把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友,有時(shí)候,提出的想法和建議沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考,浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行,耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度,所以,以后自己提出一個(gè)想法后,就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性,然后再具體實(shí)施分工,節(jié)省大家的時(shí)間。
另外,工作態(tài)度不夠積極主動(dòng),不夠注重細(xì)節(jié)。工作中,潛意識(shí)里好像覺(jué)得自己不是組長(zhǎng),不用從大局去著想,組長(zhǎng)具體分配我去干什么我再去,干完之后就一身輕松了,而不是,主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效,積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足,還需要改進(jìn),并且,做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié),有了輪廓和思路后,就停止去認(rèn)真思考了,導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難,大大耽誤工作進(jìn)度。
比賽時(shí),在現(xiàn)場(chǎng),包括ppt展示和現(xiàn)場(chǎng)答辯。首先是ppt的制作和展示,我總結(jié)到:ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn),因此,內(nèi)容可以不全面,但是一定要表現(xiàn)深刻,其次,解說(shuō)時(shí)一定要自信坦蕩,要盡量有感染力,我覺(jué)得有激情和笑容,就成功了一大半。答辯時(shí),無(wú)論回答什么問(wèn)題,都最好回到自己的作品上來(lái),讓評(píng)委老師相信,你問(wèn)的我們的報(bào)告是可以解釋的,報(bào)告是提供了充分的說(shuō)明和解釋的,我的回答也不是主觀的,是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的,而我,直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
最后,此次比賽中,我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì),很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé),和勤奮努力,錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作,素端的積極主動(dòng),旭瓊和陸勉的踏實(shí)他們讓我更加相信,工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的,也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問(wèn)題,因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝?,也只有那樣,才能真正把事情做好?/p>
理想的調(diào)研心得體會(huì)報(bào)告篇九
調(diào)研是一種有效的了解市場(chǎng)、明確目標(biāo)、改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的方法。近期,我參與了一次關(guān)于消費(fèi)者購(gòu)車偏好的調(diào)研活動(dòng),通過(guò)與消費(fèi)者的深入交流和觀察,我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從調(diào)研的目的和方法、調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié),以及在調(diào)研中的心得體會(huì)等方面進(jìn)行論述。
第二段:調(diào)研目的和方法。
這次調(diào)研的目的是了解消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中的偏好、需求和行為,為公司制定更有效的市場(chǎng)營(yíng)銷策略提供依據(jù)。我們采用了問(wèn)卷調(diào)查和個(gè)別訪談相結(jié)合的方法進(jìn)行調(diào)研。問(wèn)卷調(diào)查能夠快速收集大量數(shù)據(jù),而個(gè)別訪談則能夠更深入地了解消費(fèi)者的隱性需求和意見。
第三段:調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)。
通過(guò)對(duì)調(diào)研結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析,我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最關(guān)注的四個(gè)因素分別是車輛品牌、價(jià)格、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外,消費(fèi)者還對(duì)車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間和舒適度等因素有一定的關(guān)注度。此外,消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車渠道的選擇也有著明確的偏好,他們更傾向于選擇信譽(yù)度高的品牌經(jīng)銷商購(gòu)買新車,而對(duì)二手車則更偏向于選擇經(jīng)過(guò)認(rèn)證的二手車經(jīng)銷商??傮w而言,調(diào)研結(jié)果為公司提供了寶貴的市場(chǎng)情報(bào),幫助公司更針對(duì)性地滿足消費(fèi)者的需求。
第四段:在調(diào)研中的心得體會(huì)。
通過(guò)參與這次調(diào)研,我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。首先,調(diào)研需要耐心和細(xì)心,每一份問(wèn)卷背后都隱藏著消費(fèi)者的真實(shí)訴求,而這些訴求往往需要通過(guò)細(xì)致入微的觀察和深度交流來(lái)捕捉。其次,調(diào)研團(tuán)隊(duì)的合作至關(guān)重要,只有團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作,才能確保調(diào)研工作的順利進(jìn)行和準(zhǔn)確性。最后,對(duì)于調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)同樣重要。只有通過(guò)深入的數(shù)據(jù)分析和理性的思考,才能真正揭示問(wèn)題的根源,并提出有效的解決方案。
第五段:結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)這次調(diào)研,我親身感受到了調(diào)研在市場(chǎng)營(yíng)銷中的重要性和價(jià)值。真正了解消費(fèi)者的需求和喜好,才能針對(duì)性地改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我也深刻認(rèn)識(shí)到,調(diào)研需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、精力和資源,但只有通過(guò)調(diào)研才能做出準(zhǔn)確的決策,避免盲目行動(dòng)和資源浪費(fèi)。因此,我將繼續(xù)保持對(duì)調(diào)研的關(guān)注和學(xué)習(xí),提升自己的調(diào)研能力,以更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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