我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

對于鐵路供電實踐心得體會及感悟一

作為一名基層管理者，我能夠做到在工作中恪守己律。認(rèn)真落實執(zhí)行上級下達的各項工作任務(wù)和文件精神，并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，且能夠扎實有效地開展，不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識，確保每日的工作得以順利開展，列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。

在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中，我充分利用“民管會”和點名、碰頭會的機會，發(fā)揚民主管理、人性化管理、和諧管理，針對班組職工提出的意見和建議認(rèn)真聽取，仔細分析，結(jié)合實際給與采納;共同完善和健全班組各項管理制度及基礎(chǔ)建設(shè)，認(rèn)真填寫班組各類管理臺賬。對于職場管理，我對班組的定臵管理嚴(yán)格要求，讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣，強化班組自控性的建設(shè);現(xiàn)場管理中，抓住“關(guān)鍵點、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控，嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控、抽查制度，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為，對于當(dāng)事人給予教育、糾正和談心，并且落實到實際整改中，以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力，班組各項管理工作得以順利開展，安全生產(chǎn)有序可控。

在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止，能夠遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)，忠于職守、實事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會公德。對于職工反映的合理化意見和建議，能夠及時向上級反映，做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，由于今年班組的人員調(diào)動情況十分頻繁，老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用間休時間和業(yè)余時間，大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識記集中化學(xué)習(xí)和實作的練兵活動。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng)，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵，在段競爭上崗中全員順利通過，并且新學(xué)員在阜運用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進的成績。在10月份，班組多人次在路局、段的電氣化安全知識抽考中得到獎勵。通過業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干的幫帶作用，使職工理論與實踐能夠相結(jié)合，故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長足的進步和明顯地提高。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對自己的管理水平方面獲益匪淺。

在班組日常工作中，隨時關(guān)注、掌握職工思想動態(tài)，了解職工工作中的思想波動情況，特別是對住勤人員的思想動態(tài)更是要細致入微，幫助職工減輕思想上的包袱、生活中的負擔(dān)、精神上的壓力。住勤職工xxx在12月份時與妻子離婚，留下僅上初中的兒子一人在家生活，他的精神上壓力很大，致使在工作中時常出錯。我了解了這些情況后，及時將問題與上級領(lǐng)導(dǎo)反映、溝通，并和他談心，共同商討解決的方法。對于病、困職工定期與班組骨干進行走訪，幫助他們解決一些實際困難，讓職工們都能夠“輕裝上陣”，全力投入到本職崗位中去。另一方面，加強班組的團結(jié)，增強班組的向心力與凝聚力，共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。

1、在現(xiàn)場抽查管理中，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象，偏重于口頭上的批評教育，不能完全去落實到考核制度上，存在“好人主義”，從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。

2、學(xué)習(xí)不平衡，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個人喜好，自己喜歡的、感興趣的知識就多看，不喜歡的就少看，甚至是不看，例如對業(yè)務(wù)書籍看得較少;在學(xué)習(xí)時間上隨意性大，學(xué)的時候可能集中較長時間學(xué)習(xí)，計劃性不強;沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自覺性、主動性不強，忙于其他個人事務(wù)。

3、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神。一方面，工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高，僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，滿足于面上不出問題，滿足于干完干成，按部就班，求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機地結(jié)合起來;另一方面，工作的積極主動性不夠強，缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性的開展工作，缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情，缺乏開拓精神。

1、加強對現(xiàn)場“兩違”的查處力度，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素，防微杜漸、防患于未然，杜絕現(xiàn)場簡化作業(yè)及違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象。本著“四不放過”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，深入現(xiàn)場、卡控到位，絕不敷衍于表面，抓住“四個關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場六防細化措施”的要求所在，針對電氣化線路的開通后，對特殊、惡劣天氣的設(shè)備、作業(yè)和人身勞動安全的監(jiān)督、控制步步到位，及時發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患，掌握應(yīng)急處理措施。發(fā)現(xiàn)問題時及時查處，及時消除、整改，杜絕好人主義現(xiàn)象。

2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。自覺、主動、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。合理安排、化解個人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突，以工作為重點，以大局為主，加強對業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí)，進一步增強自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

3、對每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，滿足于面上不出問題，滿足于干完干成，按部就班，要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機地結(jié)合起來。摒棄以往的懶散和惰性，抓住班組基礎(chǔ)管理，從最基礎(chǔ)最細微的問題起手，做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題，做到“未雨綢繆”，“小事不過夜，大事不過周”，扎實安全基礎(chǔ)管理。與此同時，不斷地增強工作的積極主動性和創(chuàng)造性，提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情，力爭在新的一年中，使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高，再創(chuàng)新績。

述職人：

20xx年xx月xx日

對于鐵路供電實踐心得體會及感悟二

鐵路機械化維修車間月度安全工作小結(jié)12月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州ⅱ場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時間緊任務(wù)重，能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結(jié)成績的同時，要重點分析一下安全工作。

12月份，段對車間發(fā)了1期安全通報，局對車間下發(fā)了1次安全通報，車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責(zé)任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。

一、一些干部沒有深入一線，切實進行跟班盯控作業(yè)。不能及時發(fā)現(xiàn)問題，消滅隱患，使車間對工區(qū)、工區(qū)對帶班人、帶班人對民工的卡控環(huán)節(jié)存沒有形成有效銜接。

二、一些干部及帶班人沒有嚴(yán)格執(zhí)行管理及考核制度。在負責(zé)的施工當(dāng)中，或?qū)Π踩恢匾?，不去主動發(fā)現(xiàn)問題，即便發(fā)現(xiàn)了問題，也沒有按規(guī)定進行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強調(diào)，可在平常施工中，民工隊片面追汀客觀原因，帶班人不及時制止，負責(zé)人不落實財任，使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止，各項管理制度形同虛設(shè)。

三、新嵢勢下對安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉(zhuǎn)變到以維修概念來管理。那么相應(yīng)的措施就必須做出更改，要更結(jié)合實際，更全面，更嚴(yán)格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存于表面，片面的強調(diào)客觀原因，如民工都是臨時的、任務(wù)緊等。沒有做到全面、細心、認(rèn)真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴(yán)格、公平、及時的處理違章事件。

四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點材料難以轉(zhuǎn)運，為了節(jié)約成本和加快工期，一些施工隊就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完后費詫廢料未進行清理，存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時沒有對民工隊進行明確的安全生產(chǎn)指導(dǎo)，造成部分民工隊安全生產(chǎn)概念模糊。

一、車間及工區(qū)要認(rèn)真學(xué)習(xí)其他車間現(xiàn)場會先進經(jīng)驗，借段09年元月將在我車間召開現(xiàn)場會的契機，迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。

做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。

二、全體干部每天要如實向車間上報當(dāng)日動態(tài)。要深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保各自負責(zé)的施工在安全和生產(chǎn)當(dāng)中都能做到有序可控。

三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報車間同意后方可，必須堆碼整齊，并有專人看守。每天完工后必須對施工地段進行清掃，保證外觀整潔。

四、嚴(yán)格執(zhí)行各項考核制度。干部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊要有考核，真正將安全卡控做到層層負責(zé)、逐級落實，使安全意識深入人心。

對于鐵路供電實踐心得體會及感悟三

一、正確引導(dǎo)、加強教育，準(zhǔn)確把握思想建團方向，努力提高團青思想素質(zhì)。一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。

1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。

段團委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團支部組織青工讀書小組認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、團的xx大和局第十三次團代會精神，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實到實踐中。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學(xué)習(xí)，同時向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。

2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。

段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻”活動。4月2日，段團委組織**地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時，各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色開展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念鄧誕辰100周年活動，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。

3、加強青工法制綜治教育。

針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題，段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責(zé)人及時深入問題班組了解情況，召開會議、分析原因、查找根源，通過上法制課和個別找談心，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強抵御社會不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課，通過組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀(jì)守法，切實增強其法制意識，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā?，后進青工得以明顯轉(zhuǎn)變。

二、結(jié)合實際、集思廣益，不斷探索文化興團思路，切實增強團組織凝聚力。

段團委始終堅持結(jié)合實際，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會議精神，大力開展青年文化活動，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。

1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織。按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織的要求，段團委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會，對如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則，以新世紀(jì)讀書活動為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團員青年、團干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。

2、切實做好才工作。

全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開才座談會，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫，為今后制定全段才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。

3、大力開展青年文化活動。

段團委堅持服務(wù)青年，豐富團青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開展豐富多彩的活動，為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動，8月份，段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動漫設(shè)計大賽。

三、主動融入，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識，強化團組織服務(wù)企業(yè)功能。

1、增強青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。

段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月，針對全路第五次提速調(diào)圖，段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年，認(rèn)真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類，制定整改措施，由團委委員負責(zé)督促指導(dǎo)，實行銷號管理，逐一整改。一年來，各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報21期。

2、開展生產(chǎn)突擊活動，展示團員青年作為。

一年來，段團委以安全生產(chǎn)為中心，組織開展各項生產(chǎn)突擊活動。春運期間，在全段青工中開展了“南工青年與春運同行”立功競賽評比活動，涌現(xiàn)出了一批先進人物和好人好事。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線

一、二期改造工程施工中，面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應(yīng)段號召，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”，測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。

3、深入開展“三大活動”，提高青工整體素質(zhì)。

段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地，扎實有效的開展青工學(xué)技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動，堅持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號建設(shè)方面，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項管理制度，激勵、監(jiān)督運行工作機制，確定內(nèi)部評定考核標(biāo)準(zhǔn)，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認(rèn)定為xx年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會”等活動，帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對為民服務(wù)的認(rèn)識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動，把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來，形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。

4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。

一年來，段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日，局團委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。

四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進基礎(chǔ)強團工作，增強團組織活力。

段團委注重團的自身建設(shè)，堅持“工作到支部，全團抓落實”的指導(dǎo)思想，抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標(biāo)競賽，抓青年班組建設(shè)，加強對團員的教育和管理。一年來，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設(shè)，增強了團組織活力。

1、適應(yīng)改革，整合機構(gòu)，規(guī)范支部管理。

針對段實行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整，段團委及時召開會議，對團組織進行重新整合：撤消憑祥團支部和原南

一、南二團支部，新成立南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度，完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年，段團委通過上級團委的嚴(yán)格考評，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌。

2、廣泛開展紀(jì)念“五四”運動85周年主題活動。

段各級團組織抓住紀(jì)念五四運動八xx周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動，激勵和引導(dǎo)全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。

3、積極發(fā)展團員，做好“推優(yōu)”工作。

一年來，段各級團組織嚴(yán)格按照團委的布置和要求，定時組織團員上團課，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺悟得以提高，加深對團組織的認(rèn)識和了解，自覺向團組織靠攏。通過努力，崇左、南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課、講黨史，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。

4、切實加強團干部的培訓(xùn)工作。

隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢的需要，段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢、新思路，做到與時俱進。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓(xùn)班，促進了團干部知識技能的提高。

5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團成果。

段團委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼，打響青年文明號品牌，促進了青年班組的自身建設(shè)。

一年來，在全段團干、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻。本著“輕看成績，重看問題”的原則，我們也清醒地認(rèn)識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設(shè)有待加強，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短，再接再厲，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!

對于鐵路供電實踐心得體會及感悟四

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│承運人/托運人裝車│

領(lǐng)貨憑證

計劃號碼或運輸號碼：________ 鐵路局

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貨位：________________?

貨物運單

│承運人/托運人施封│???? 車種____車號____

貨物指定于__月__日搬入 托運人→發(fā)站→ └─────────┘???? 貨票第____號

運到期限____日

到站→收貨人

貨票第____號

運到期限____日

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托運人填寫

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承運人填寫

││發(fā)站│

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│發(fā)站│

│到站(局)│

│車種車號│

│貨車標(biāo)重││到站│

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│到站所屬省(市)自治區(qū)│

│施封號碼│

││托運│

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│經(jīng)

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│篷布號碼│

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││名稱│數(shù)│量│

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│ 收 │名稱│

│運價里程│集裝箱號│

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│ 貨 ├──┼──┬──┬──┼────┤碼

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│ 人 │住址│

│電話│

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│貨物│件│包│貨物│托運人確│承運人確│計費│運│運│運費││

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│名稱│數(shù)│裝│價格│定重量│定重量│重量│價│價│

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│(公斤)│(公斤)│

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│托運│

│ 承運人 │

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│人│

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│記載│

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│事項│

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到│

發(fā)│

│發(fā)站承運日期│

注：本單不作為│托運人蓋章

站│

站│

│戳

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收款憑證，托運│或簽字

交│

承│

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人簽約須知見下│

付│

運│

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頁

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年 月 日 日│

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期│

期│

注：收貨人領(lǐng)貨

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戳│

戳│

須知見第下頁

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收貨人領(lǐng)貨須知

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托運人須知

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│1.托運人應(yīng)及時將領(lǐng)貨憑證寄交│1.托運人持本貨物運單向鐵路托運│

│收貨人，收貨人接到領(lǐng)貨憑證后，及│貨物，證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物│

│時向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

│運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

│

│2.收貨人領(lǐng)取貨物已超過免費暫│2.貨物運單所記載的貨物名稱、重│

│存期限時，應(yīng)按規(guī)定支付貨物暫存費│量與貨物的實際完全相符，托運人對其│

│。

│真實性負責(zé)。

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│3.收貨人到站領(lǐng)取貨物，如遇貨│3.貨物的內(nèi)容、品質(zhì)和價值是托遠│

│物未到時，應(yīng)要求到站在本證背面加│人提供的，承運人在接收和承運貨物時│

│蓋車站日期戳證明貨物未到。

│并未全部核對。

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