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鐵路敬老新舉措心得體會(huì)簡(jiǎn)短 鐵路新職工心得體會(huì)(二篇)

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鐵路敬老新舉措心得體會(huì)簡(jiǎn)短 鐵路新職工心得體會(huì)(二篇)
2022-12-25 05:33:47    小編:ZTFB

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描寫鐵路敬老新舉措心得體會(huì)簡(jiǎn)短一

1.詞語(yǔ)解釋

1.1發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方):協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程價(jià)款能力的當(dāng)事人,本條件指鐵路工程的建設(shè)單位或項(xiàng)目法人。

1.2承包方(簡(jiǎn)稱乙方):協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。

1.3甲方代表:甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。

1.4乙方項(xiàng)目經(jīng)理:乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項(xiàng)目承包責(zé)任人。

1.5鐵路建設(shè)工程監(jiān)理:甲方委托具備法定資質(zhì)的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位,對(duì)工程施工進(jìn)行的監(jiān)理。

1.6總監(jiān)理工程師:鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位委派的本工程項(xiàng)目監(jiān)理總負(fù)責(zé)人。

1.7設(shè)計(jì)單位:鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應(yīng)資格的本建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位。

1.8工程質(zhì)量監(jiān)督站:鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權(quán)的下屬工程質(zhì)量監(jiān)督站。

1.9工程:協(xié)議條款約定的具體的永久工程。

1.10合同價(jià)款:按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的,用以支付乙方按合同要求完成工程內(nèi)容的價(jià)款總額。

1.11經(jīng)濟(jì)支出:在施工中已經(jīng)發(fā)生,經(jīng)甲方確認(rèn)后以增加預(yù)算形式支付的合同價(jià)款。

1.12費(fèi)用:甲方在合同價(jià)款之外,需要直接支付的開(kāi)支和乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)的開(kāi)支。

1.13工期:協(xié)議條款約定的合同工期,工期天數(shù)應(yīng)包括星期日和法定假日在內(nèi)的總?cè)諝v天數(shù)。

1.14開(kāi)工日期:協(xié)議條款約定的工程開(kāi)工日期。

1.15竣工日期:協(xié)議條款約定的工程竣工日期。

1.16施工場(chǎng)地:經(jīng)甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖規(guī)定的工程項(xiàng)目施工場(chǎng)地。

1.17書面形式:根據(jù)合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、打字、復(fù)寫、印刷的通知、任命書、委托書、證書、簽證、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、函件及經(jīng)過(guò)確認(rèn)的電報(bào)、電傳等。

1.18協(xié)議條款:結(jié)合具體工程,甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。

1.19變更設(shè)計(jì):自設(shè)計(jì)單位交付施工圖至工程竣工驗(yàn)收交接期間對(duì)原設(shè)計(jì)的變更。

2.合同文件及解釋順序

合同文件應(yīng)能相互解釋,互為說(shuō)明,除合同另有約定外,其組成和解釋順序如下:

2.1協(xié)議條款;

2.2合同條件;

2.3洽商、變更等明確雙方權(quán)力義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議;

2.4招標(biāo)承包工程中的招標(biāo)文件、投標(biāo)書和中標(biāo)通知書;

2.5工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預(yù)算書和圖紙;

2.6標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求。

當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí),在不影響工程進(jìn)度的前提下,由甲、乙雙方協(xié)商解決(或先由監(jiān)理工程師作出解釋);雙方意見(jiàn)仍不能一致的,按照解決爭(zhēng)議的方式加以解決。

3.合同文件的適用法律和使用標(biāo)準(zhǔn)適用于合同文件的法律是國(guó)家的法律、法規(guī),及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。

施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。鐵道部沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時(shí),可以使用國(guó)家和建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

4.雙方一般責(zé)任

4.1甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場(chǎng)的代表,按照以下要求,行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定的職責(zé):

4.1.1甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員,承擔(dān)自己的部分權(quán)力和職責(zé),并可在任何時(shí)候撤回這種委派。委派和撤回均應(yīng)提前5天通知乙方。

4.1.2甲方代表的通知由本人簽字后,以書面形式交給乙方項(xiàng)目經(jīng)理,乙方項(xiàng)目經(jīng)理同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時(shí)甲方代表可發(fā)口頭通知,并在48小時(shí)內(nèi)給予書面確認(rèn),乙方對(duì)甲方代表的通知應(yīng)予執(zhí)行。乙方認(rèn)為甲方代表通知不合理,應(yīng)在收到通知后24小時(shí)內(nèi)提出書面申告,甲方代表在收到乙方申告后24小時(shí)內(nèi),作出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定,以書面形式再通知乙方。

4.1.3甲方代表按合同約定,及時(shí)向乙方提供所需文件、圖紙及資料,并履行其他約定的義務(wù),否則乙方在約定時(shí)間后24小時(shí)內(nèi),可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后48小時(shí)內(nèi)不予答復(fù),應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出,順延因此延誤的工期,賠償乙方有關(guān)損失。

4.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定的職責(zé);

4.2.1乙方的要求和通知,以書面形式由乙方項(xiàng)目經(jīng)理簽字后送交甲方代表,經(jīng)甲方代表同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到時(shí)間后生效;

4.2.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按甲方代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和依據(jù)合同發(fā)出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無(wú)法與甲方代表聯(lián)系的情況下,可采取保證工程和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施,并在采取措施后24小時(shí)內(nèi)向甲方代表送交書面報(bào)告。責(zé)任在甲方,由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出,相應(yīng)順延工期;責(zé)任在乙方,由乙方承擔(dān)費(fèi)用。

5.對(duì)《協(xié)議條款》中有關(guān)條款的其他合同條件為:

5.1第1條工程概況

5.1.1建設(shè)項(xiàng)目名稱系指鐵道部批復(fù)的技術(shù)設(shè)計(jì)或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目名稱。工程名稱系指乙方承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目中的某段或一項(xiàng)工程的名稱。

5.1.2工程地點(diǎn)系指工程所在縣(含)以上行政區(qū)域。

5.1.3承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)?;?qū)I(yè)分類項(xiàng)目。

5.1.4承包方式系指雙方約定的,甲方對(duì)乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價(jià)承包等。

5.2第5條設(shè)計(jì)文件

5.2.1在開(kāi)工前甲方若不能將設(shè)計(jì)圖紙全部提供,應(yīng)在合同補(bǔ)充協(xié)議中寫明分期分批,按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設(shè)計(jì)圖紙,以滿足乙方施工要求。

5.2.2甲方對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙有保密要求的,應(yīng)在本條寫明要求的內(nèi)容,保密費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.3第7條7.9“申請(qǐng)項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告”按《國(guó)家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開(kāi)工條件的規(guī)定》(計(jì)建設(shè)〔1997〕352號(hào))辦理。

5.4第11條11.1“在確有必要時(shí)甲方可書面要求乙方暫停施工”中“確有必要”系指:

5.4.1在合同中另有規(guī)定的;

5.4.2由于乙方某種失誤或違約導(dǎo)致的,或乙方應(yīng)對(duì)其負(fù)責(zé)的'必要的暫停施工;

5.4.3由于施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件惡劣導(dǎo)致的必要停工;

5.4.4為了本工程的合理施工或?yàn)榱吮竟こ碳叭魏尾糠值陌踩璧耐9ぃ?/p>

5.4.5計(jì)劃調(diào)整。

5.5第12條12.1工期延誤原因及責(zé)任中:

5.5.1不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事征地、_____、_____、空中飛行物體附落或其他非甲、乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi),以及協(xié)議條款約定等級(jí)以上特大的風(fēng)、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對(duì)工程造成損害的自然災(zāi)害。

5.5.2重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設(shè)工程重大質(zhì)量事故報(bào)告和處理暫行規(guī)定》(鐵建〔1996〕13號(hào))劃分的四個(gè)等級(jí)的重大工程質(zhì)量事故。

5.6第14條工程質(zhì)量檢查中:

5.6.1質(zhì)量保證體系:乙方為了實(shí)現(xiàn)合同對(duì)工程質(zhì)量的要求,建立的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、制度和措施等。

5.6.2工程質(zhì)量:在國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件,以及合同中對(duì)工程的安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的綜合要求。

5.6.3不合格工程:既包括不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求、不符合國(guó)家或鐵道部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的工程,也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級(jí)要求的分部、分項(xiàng)工程。

5.7第15條隱蔽工程檢查和簽證中:

5.7.1隱蔽工程系指一項(xiàng)工程主體結(jié)構(gòu)中必不可少的,竣工后無(wú)法觀察檢查的,需被復(fù)、掩蓋的分部、分項(xiàng)工程。

5.7.2本條“甲方代表”系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

5.7.3重點(diǎn)工程系指按(80)鐵基字665號(hào)《關(guān)于試行〈鐵路基本建設(shè)工程開(kāi)工報(bào)告審批辦法〉的通知》中規(guī)定的重點(diǎn)工程,或甲方根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況確定的重點(diǎn)工程。

5.8第17條甲方供應(yīng)的材料設(shè)備

5.8.1承包方式采用包工包料的工程項(xiàng)目可不使用本條款的規(guī)定。

5.8.2承包方式采用包工不包料的工程項(xiàng)目,以及鐵路通信信號(hào)等專業(yè)材料設(shè)備,甲方須自行采購(gòu)的,應(yīng)使用本條款規(guī)定。

5.9第21條驗(yàn)工計(jì)價(jià)

5.9.1乙方按協(xié)議條款約定的時(shí)間,向甲方代表提交已完實(shí)際工程量報(bào)告,甲方代表在接到報(bào)告后3天內(nèi),按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量(以下簡(jiǎn)稱“計(jì)量”),并在計(jì)量前24小時(shí)通知乙方。若不通知,甲方計(jì)量結(jié)果無(wú)效。

5.9.2乙方應(yīng)為甲方計(jì)量提供便利條件并派人參加,無(wú)正當(dāng)理由不參加,甲方自行計(jì)量有效。

5.9.3甲方代表對(duì)乙方超出設(shè)計(jì)圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量,不予計(jì)量。

5.10第22條工程款支付

工程款的支付應(yīng)按鐵道部和建設(shè)銀行的規(guī)定,雙方根據(jù)工程實(shí)際情況協(xié)商研究,明確工程款支付的時(shí)間、金額和支付的方法等。

5.11第23條竣工驗(yàn)收

依據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)建設(shè)〔1990〕1號(hào)文《關(guān)于印發(fā)〈建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法〉的通知》和鐵道部(84)鐵鑒字第180號(hào)《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。

5.12第24條竣工決算

國(guó)家組織驗(yàn)收的大中型項(xiàng)目,在工程正式驗(yàn)收后,竣工決算在6個(gè)月內(nèi)完成并報(bào)鐵道部計(jì)劃、財(cái)務(wù)、建設(shè)司,鑒定中心及使用單位。其他建設(shè)項(xiàng)目,在工程正式驗(yàn)收后,竣工決算應(yīng)在3至6個(gè)月內(nèi)完成,并報(bào)鐵道部財(cái)務(wù)司、建設(shè)項(xiàng)目主管部門及使用單位。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

開(kāi)戶銀行及帳號(hào):_________開(kāi)戶銀行及帳號(hào):_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

描寫鐵路敬老新舉措心得體會(huì)簡(jiǎn)短二

經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的安全大反思大檢查,我對(duì)照上級(jí)有關(guān)要求,對(duì)自身在安全工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了查找,但距上級(jí)的要求還有一定的差距。通過(guò)對(duì)xxxx部長(zhǎng)和xxx副部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全工作會(huì)上的講話的學(xué)習(xí),結(jié)合反思活動(dòng)開(kāi)展二個(gè)階段以來(lái)的情況,體會(huì)如下:

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1、深入學(xué)習(xí)、貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)精神,提高對(duì)大反思工作的認(rèn)識(shí)。這次反思活動(dòng)與以往的最大不同之處在于要求各級(jí)干部要帶頭反思自查,形成一級(jí)帶一級(jí)、一級(jí)促一級(jí)的態(tài)勢(shì)。要加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神的深入學(xué)習(xí),提高自己的思想認(rèn)識(shí),克服厭煩情緒,從思想上端正對(duì)大反思大檢查工作重要性的認(rèn)識(shí),并積極做宣傳工作,利用各種機(jī)會(huì)和場(chǎng)合積極做好上級(jí)精神的宣傳,促進(jìn)職工思想認(rèn)識(shí)的提高。

2、要堅(jiān)持過(guò)程與結(jié)果并重,以成果來(lái)檢驗(yàn)過(guò)程。開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)開(kāi)展的目的,就是要全面徹底地?cái)[問(wèn)題,整治事故隱患,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此,要取得實(shí)效就不能僅僅滿足于完成了上級(jí)規(guī)定的內(nèi)容,要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實(shí)存在的問(wèn)題和隱患,抓住主要矛盾,有效解決。

3、必須突出抓好查出問(wèn)題的整改,制訂切實(shí)可行的措施與方案,提高整治效果。對(duì)大反思大檢查活動(dòng)中查找出來(lái)的問(wèn)題,要及時(shí)進(jìn)行深入剖析,找出問(wèn)題的原因和癥結(jié)所在,制訂有針對(duì)性的措施,逐一抓好整改落實(shí),不留漏洞。特別是對(duì)安全生產(chǎn)影響較大的問(wèn)題,必須要有明確的時(shí)間表和需達(dá)到的效果,才能確保反思活動(dòng)取得實(shí)效。

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必須始終堅(jiān)持安全第一思想不變。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題,是一切工作的重中之重。4.28特大事故損失慘重、教訓(xùn)深刻、后果嚴(yán)重。事故用血的教訓(xùn)再次告訴我們:安全第一的地位在任何時(shí)候都不能動(dòng)搖,作為一名管理干部,必須把始終堅(jiān)持把持之以恒、一以貫之的工作態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到日常工作中。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)高、講科學(xué)、不懈怠的要求,把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感,主動(dòng)參與到安全工作中去。

隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,各種新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用,影響安全的因素更加復(fù)雜,安全管理難度更大。我段成立以來(lái),雖然經(jīng)過(guò)大家的不懈努力,安全管理成績(jī)顯著,但必須清醒地看到安全基礎(chǔ)薄弱的狀況并沒(méi)有從根本上改變,安全形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。必須加大對(duì)安全工作的宣傳力度,讓每一位干部職工都從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的根本職責(zé),是各項(xiàng)工作的根本前提,安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度,提高全員安全意識(shí)。

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1、繼續(xù)深入開(kāi)展安全大反思活動(dòng)。嚴(yán)格按劉部長(zhǎng)提出的自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務(wù)求實(shí)效16字要求和路局的有關(guān)要求,認(rèn)真抓好第三、四階段大反思活動(dòng)的推進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)講話精神,積極參加再反思。對(duì)前兩階段活動(dòng)進(jìn)行反思、對(duì)存在的不足進(jìn)行補(bǔ)課,對(duì)查擺問(wèn)題進(jìn)行再分析,加強(qiáng)整改。

2、積極參與段里的各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。根據(jù)段里的有關(guān)規(guī)定和要求,積極主動(dòng)參加做好防洪、防脹、三防一反、防暑降溫、施工安全管理和暑運(yùn)安全等工作,認(rèn)真落實(shí)崗位負(fù)責(zé)制,立足本職工作,為全段各項(xiàng)任務(wù)地順利完成盡自己的最大努力。

3、強(qiáng)化工作責(zé)任意識(shí),提高工作質(zhì)量。加強(qiáng)文件審核中的安全把關(guān)。認(rèn)真對(duì)照有關(guān)安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真審核各部門文件,提高文件審閱質(zhì)量。對(duì)各類文件根據(jù)時(shí)效性認(rèn)真區(qū)分輕重緩急,有針對(duì)性地做好文件傳遞,確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)沿線車間簽收文件的督查與催辦。對(duì)段發(fā)各種文件,特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強(qiáng)簽收管理,及時(shí)檢查和督促簽收情況,確保文件能及時(shí)傳達(dá)到位。

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