德邦心得體會實(shí)用(模板10篇)

心得體會是一種寶貴的財(cái)富，可以指導(dǎo)我們今后的行動(dòng)。寫一篇較為完美的心得體會首先需要我們對所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行全面的理解和掌握。下面是一些成功企業(yè)家的心得體會，他們的經(jīng)驗(yàn)對我們有很大的啟發(fā)作用。

德邦心得體會實(shí)用篇一

2009年2月15日，作為學(xué)校方太模式寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多門，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)，2個(gè)缺點(diǎn)，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲人椅，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等。下午3點(diǎn)左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個(gè)想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著全程呵護(hù)，放心托付的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角30年后成功才算成功;激情進(jìn)取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

德邦心得體會實(shí)用篇二

2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從xx大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是xxx，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等。下午3點(diǎn)左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個(gè)想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

德邦心得體會實(shí)用篇三

貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

德邦心得體會實(shí)用篇四

在我眼中，德邦人的心態(tài)是一種積極向上的態(tài)度，他們堅(jiān)定信念，秉持著為人民服務(wù)的初心，勇于改變自己，面對挑戰(zhàn)敢于擔(dān)當(dāng)。

首先，德邦人在崇尚改變中成長。改變是生命的常態(tài)，因?yàn)槿丝偸翘幵诓粩嗟爻砷L中，包括思想、行動(dòng)、經(jīng)歷、環(huán)境等方面的成長，而不斷地改變卻依舊堅(jiān)定自己的信念則是德邦人的特質(zhì)。改變的過程也許會困難重重，或是會受到環(huán)境的限制，但是德邦人會通過優(yōu)秀的自我認(rèn)知能力以及充分發(fā)揮智慧，以扭轉(zhuǎn)不利形勢。

其次，德邦人在愛國精神中堅(jiān)定前行。我們常說“艱苦卓絕、偉大斗爭”，德邦人身體力行這一精神，堅(jiān)持不懈地為國家和人民作出貢獻(xiàn)。德邦人懂得只有隨時(shí)為祖國做好準(zhǔn)備，才能有力地為祖國捍衛(wèi)、維護(hù)和建設(shè)。德邦人自始至終保持著對于祖國的愛和擔(dān)當(dāng)，因?yàn)榈掳钊说撵`魂深處流淌著為人民服務(wù)的初心。

再次，德邦人在面對挑戰(zhàn)時(shí)勇于擔(dān)當(dāng)。挑戰(zhàn)使人成長，而德邦人有著面對挑戰(zhàn)的特殊技能。每個(gè)人都會遇到困難和挑戰(zhàn)，并且面臨著不同的抉擇和選擇，而德邦人則會敢于承擔(dān)，拼搏不止地迎接挑戰(zhàn)。德邦人的不屈不撓，始終鍥而不舍地堅(jiān)持自己的目標(biāo)，是一個(gè)積極與亦是一個(gè)不斷開創(chuàng)自己的精神層面。

綜上，德邦人的成長道路不僅是所在的國家的體現(xiàn)，更是一個(gè)擁有共同信仰的團(tuán)體，時(shí)刻與國家和人民同在。德邦人做事之所以能夠只見諸行動(dòng)并踐行之，是因?yàn)樯钌畹拿靼?，德邦不僅意味著個(gè)人與集體的關(guān)系，更意味著一種理念、一種境界、一種精神的升華。在這種理念、境界、精神的交織中，德邦人的心得體會就在不斷地積累與延伸。

德邦心得體會實(shí)用篇五

以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。

對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。

對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。

但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。

通過今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。

突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

在這次實(shí)習(xí)中，我還對自己的人際交往上有了新的認(rèn)識。

首先，同事相處的第一步便是平等。

不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

其次，和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。

還有就是，相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場

上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

同時(shí)要學(xué)會謙讓，“忍一時(shí)，風(fēng)平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理。

總而言之，在實(shí)習(xí)的的這20天時(shí)間里，使我學(xué)到了很多書本上無法學(xué)習(xí)到的東西。

我將會把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財(cái)富，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

20**年2月15日，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。

2月17日中午，我們到了目的地。

對于廣州，一直覺得陌生和新奇。

走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。

上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。

記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。

其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。

培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。

學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié)。

課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。

鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展示。

之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。

在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。

他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。

第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。

我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。

讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會用心去工作。

老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。

很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。

之所以選擇這句話，是因?yàn)椋矣X得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。

只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。

我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等。

下午3點(diǎn)左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。

從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。

鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。

在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。

用他的話來說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。

他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候，他在讀書。

實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。

他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。

也許這個(gè)想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。

知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。

我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。

后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。

初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。

但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。

我想他是很感謝那次機(jī)會的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。

如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。

如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。

他感謝德邦給了他這一切。

我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。

09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。

以后走上工作崗位，做人要誠實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。

訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。

我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。

在柜臺上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。

在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。

請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。

這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。

整個(gè)一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。

還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。

部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。

下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。

他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。

在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動(dòng)地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。

原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。

下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。

然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。

不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。

兩天的`實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會議，終于對整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。

我也深深體會到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。

開單的時(shí)候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯(cuò)，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會非常高。

自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨。

價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。

要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。

還有標(biāo)簽，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡單，一般沒有休息。

而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。

大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。

客戶比較少的時(shí)候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。

我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。

這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時(shí)，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。

員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。

當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。

另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。

過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。

部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。

實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多，但是，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。

而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。

站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。

近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。

公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。

公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。

真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。

如果還有時(shí)間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。

一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

德邦心得體會實(shí)用篇六

關(guān)于德邦物流股份有限公司人力資源管理的調(diào)查報(bào)告德邦物流股份有限公司是國家5a級綜合服務(wù)型物流企業(yè)主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。公司創(chuàng)始于年9月截止年5月德邦物流已在全國30個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)1300余家員工27000多人自有運(yùn)輸車輛3200余臺貨臺總面積超過50萬平方米日吞吐貨量近3萬噸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)覆蓋全國90的經(jīng)濟(jì)中心和人口。德邦在中國物流行業(yè)的快速發(fā)展必然會有一套其獨(dú)特的人力資源管理模式。

“本來只想雇一雙手每次來的都是一個(gè)人。

”一個(gè)世紀(jì)前亨利福特曾如此抱怨。不過眼下的情況是如果你想雇的只是一雙手那很可能連人也壓根兒見不到。

“除了謀生之外一個(gè)偉大的公司是基本能夠滿足員工對情誼、公平、成就這三種需要的公司——相信這對基層員工也同樣適用而無論他們的受教育程度如何、收入多少、崗位的‘技術(shù)含量’有多高。

他們同樣希望被尊重、被用心對待希望自己做的工作是有價(jià)值的希望自己有上升的空間。

”崔維星說。和許多遮遮掩掩的企業(yè)家不同德邦物流董事長崔維星在講述員工管理時(shí)相當(dāng)直白德邦對員工的好為的是“共贏”“一切都指向服務(wù)質(zhì)量而。

且是長期服務(wù)質(zhì)量。因?yàn)槠髽I(yè)是講成本的長期服務(wù)質(zhì)量才是經(jīng)濟(jì)的。

”崔維星的觀點(diǎn)來自于14年所積累的真實(shí)工作體會。他所領(lǐng)銜的德邦物流創(chuàng)立于1996年如今已經(jīng)成長為一個(gè)2萬多人的龐大隊(duì)伍。

而其中司機(jī)和搬運(yùn)工等“非文職人員”德邦物流內(nèi)部稱呼占據(jù)了一半江山。一文一“武”兩大陣營各自特征鮮明截然不同。但在德邦物流他們配合順暢。

一、德邦物流股份有限公司人力資源管理情況、一員工的招聘和錄用德邦物流現(xiàn)在員工2萬多人其中本科、大專院校畢業(yè)的員工占到了總?cè)藬?shù)的50。

該公司堅(jiān)持除司機(jī)、搬運(yùn)人員外所有的物流操作員、文員都必須從大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生中招聘。

從年起德邦物流每年都在大學(xué)生畢業(yè)季節(jié)到全國各高校展開校園招聘活動(dòng)。應(yīng)聘的畢業(yè)生需要經(jīng)過價(jià)值觀、性格、事業(yè)心測試、家庭背景調(diào)查等筆試部分以及演講、小組討論、游戲、和bei訪談等層層篩選最終挑選出最適合公司發(fā)展的優(yōu)秀畢業(yè)生。

應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司后該公司人力資源部將針對新員工的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行完善的培訓(xùn)。

另外該公司所有的管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生員工可以選擇管理或?qū)I(yè)兩條通道發(fā)展。

而在選人方面該公司有一套完善的選拔機(jī)制。

為了確定和持續(xù)追蹤關(guān)鍵崗位的高潛能人才并對這些高潛能人才進(jìn)行開發(fā)德邦物流還制定了“六五二一”接班人計(jì)劃即六次面談、五次培訓(xùn)、兩次座談、一次拓展。

德邦物流堅(jiān)持自家培養(yǎng)人才的理念通過系統(tǒng)的培訓(xùn)、競聘、選拔和“1對1”的接班人培養(yǎng)成就了一批批完全沒有經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生快速踏上優(yōu)秀物流管理人才的崗位。

二績效考核、德邦實(shí)行考試制度對員工進(jìn)行考核。

1、轉(zhuǎn)正考試新員工轉(zhuǎn)正考試、管理人員轉(zhuǎn)正考試2、全公司統(tǒng)考3、專題類考試“在直接關(guān)心員工本人之外還同時(shí)去關(guān)心他的親人這就是管理上的奇招。

”德邦物流副總裁施鯤翔說。如果說“親情11”和“全程無憂”還僅僅停留在對員工的物質(zhì)激勵(lì)層面上今年2月德邦物流發(fā)布的“非文職職業(yè)發(fā)展管理規(guī)定”則已經(jīng)關(guān)注到基層員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。

“對于非文職人才的管理要相對精細(xì)化。他們也有職業(yè)生涯但他們在表達(dá)自己的訴求方面往往溝通能力相對較弱這反而需要企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者為他們想得更多。

”崔維星說。為了這些“完成和體現(xiàn)德邦物流服務(wù)質(zhì)量的最前線”德邦物流的人力資源部門配備專員研究他們的職業(yè)發(fā)展提供了專業(yè)技術(shù)類通道和管理通道并要求司機(jī)和搬運(yùn)工都要參加技能、安全、企業(yè)文化以及戶外拓展和軍訓(xùn)。為了激發(fā)非文職員工的學(xué)習(xí)熱情德邦物流還給參加培訓(xùn)的司機(jī)外場補(bǔ)助10元/小時(shí)。不斷的激勵(lì)使基層員工信心大增工作中的小創(chuàng)新不斷。

“他們會學(xué)習(xí)、會積累、會主動(dòng)思考問題。

”施鯤翔說“而且一旦走上管理崗位他們更了解基層員工比我們更知道長途車司機(jī)在想什么、短途車司機(jī)在想什么。

”目前德邦物流的司機(jī)流動(dòng)率為3左右搬運(yùn)工流動(dòng)率約為8都低于行業(yè)平均水平。

“我們未來三年的管理重點(diǎn)將是對非文職類員工的招聘、培訓(xùn)以及研究怎么樣留住基礎(chǔ)崗位的工作人才。我想對于基礎(chǔ)崗位工作人才的管理是對所有企業(yè)管理水平最大的挑戰(zhàn)。

”崔維星說。

三內(nèi)部型的晉升通道、德邦人才培養(yǎng)體系1、員工發(fā)展通道公司所有管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生、所有員工可以選擇管理或?qū)I(yè)兩條通道發(fā)展。

1、管理培訓(xùn)發(fā)展通道基于學(xué)習(xí)路徑原理以員工職業(yè)晉升為主線為員工的職業(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的培訓(xùn)課程幫助員工更快的成長和發(fā)展。

step1當(dāng)您一進(jìn)入公司時(shí)公司為您量身定做的“新員工培訓(xùn)”內(nèi)容將幫助您完成自由人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變幫助您盡快熟悉公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、盡快融入德邦大家庭并且導(dǎo)師制將為您在公司的全方位發(fā)展提供全程指導(dǎo)step2當(dāng)您熟悉了公司的運(yùn)作開始獨(dú)立開展工作時(shí)公司為各部門制定的“培訓(xùn)地圖”及配備的問題改善類培訓(xùn)又將為您的專業(yè)能力提升提供指引。

step3當(dāng)您業(yè)務(wù)操作能夠獨(dú)擋一面并希望在管理能力方面提升時(shí)公司將提供機(jī)會給有潛質(zhì)的您進(jìn)入管理系列培訓(xùn)您也將會實(shí)現(xiàn)從專業(yè)人才向管理人才的轉(zhuǎn)變step4當(dāng)您熟悉了業(yè)務(wù)并力求更長遠(yuǎn)的發(fā)展公司為您制定的“職業(yè)發(fā)展類的培訓(xùn)”將為您在德邦的職業(yè)晉升提供指引。

如果您表現(xiàn)夠優(yōu)異也可以入選“接班人計(jì)劃”您將在管理和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)兩方面都得到極大提升。

2、專業(yè)培訓(xùn)發(fā)展通道基于任職資格體系以職業(yè)發(fā)展通道為主線為員工的專業(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的培訓(xùn)課程為員工從涉足某專業(yè)領(lǐng)域到精通某一專業(yè)領(lǐng)域提供全程的培訓(xùn)指導(dǎo)。

step1當(dāng)您進(jìn)入某一專業(yè)領(lǐng)域時(shí)培訓(xùn)中心為你量身定做的行動(dòng)學(xué)習(xí)和理論學(xué)習(xí)兩部分將幫助您盡快熟悉某一領(lǐng)域內(nèi)的工作開展。

這也需要您更多的自主學(xué)習(xí)、多些與同事深入的交流。

step2經(jīng)過了行動(dòng)學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)后您將對自身專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向有了正確理解接下來部門內(nèi)訓(xùn)環(huán)節(jié)將使您在單一領(lǐng)域內(nèi)有系統(tǒng)而全面的了解這將有利于您獨(dú)自開展工作。

當(dāng)然從這一階段開始培訓(xùn)中心也會提供給你管理系列的培訓(xùn)有助于您在專業(yè)通道和管理通道的雙向發(fā)展。

step3在這個(gè)環(huán)節(jié)的培訓(xùn)將采取內(nèi)外培訓(xùn)相結(jié)合的方式您將有機(jī)會參與到其它相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)中來并且為了強(qiáng)化專業(yè)性您還將有機(jī)會申請到外面專業(yè)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)的機(jī)會。

step4當(dāng)您已成為公司專業(yè)領(lǐng)域的專家培訓(xùn)中心將為您提供更多對外學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會。

2、職能管理升級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁3、經(jīng)營管理升級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁4、運(yùn)營管理升級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級經(jīng)理區(qū)域經(jīng)理—總監(jiān)運(yùn)營區(qū)總經(jīng)理—部長—副總裁四、薪酬體系和福利四、在德邦我們不但遵守當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)要求而且還推行了極具競爭力的薪酬體系。為使公司在市場競爭中立于不敗之地德邦人力資源部與haygroup等顧問公司長期合作定期對工資數(shù)據(jù)調(diào)查根據(jù)調(diào)查結(jié)果和公司業(yè)績對員工薪酬進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

德邦心得體會實(shí)用篇七

第一段：引言（100字）。

德邦物流作為中國最大的物流企業(yè)之一，一直以來都注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展。我有幸參與了德邦的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)中獲得了一定的收獲。在這里，我將分享我的德邦培訓(xùn)心得體會。

第二段：培訓(xùn)內(nèi)容介紹（200字）。

德邦培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了物流行業(yè)知識、工作技能以及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面。在物流行業(yè)知識方面，我們學(xué)習(xí)了物流供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、貨運(yùn)操作流程等重要知識，使我們對物流行業(yè)有了更加全面的了解。在工作技能方面，德邦培訓(xùn)著重培養(yǎng)我們的溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及解決問題的能力。此外，德邦還為我們提供了職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)，讓我們明確自己的職業(yè)定位和未來發(fā)展方向。

第三段：培訓(xùn)方式與氛圍（300字）。

德邦的培訓(xùn)采用了多種方式，如講座、團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目、實(shí)踐操作等，使我們能夠在不同場景下學(xué)習(xí)和實(shí)踐。其中，我對團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目的印象很深刻，因?yàn)檫@種方式能夠鍛煉我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問題的能力。在培訓(xùn)中，德邦創(chuàng)造了一種積極向上的氛圍，鼓勵(lì)我們主動(dòng)學(xué)習(xí)和積極參與，同時(shí)也注重培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)精神。這種良好的氛圍使我感到非常舒適，在培訓(xùn)中能夠更好地展示自己的能力。

第四段：收獲與感悟（400字）。

通過參加德邦的培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我學(xué)到了很多物流行業(yè)的專業(yè)知識和工作技能，這為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，培訓(xùn)中需要我們積極與他人合作，這鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中，我學(xué)會了如何合理分工、有效溝通和解決問題，這對我未來的工作起到了很好的補(bǔ)充。另外，培訓(xùn)中的實(shí)踐操作讓我更加深入地理解了物流行業(yè)的工作流程，提升了我的實(shí)踐能力。通過這次培訓(xùn)，我也認(rèn)識到了自己的不足之處，明確了今后需要提升的方面，并制定了一些實(shí)際可行的改進(jìn)計(jì)劃。

第五段：總結(jié)（200字）。

總體而言，德邦的培訓(xùn)對我有很大的幫助，讓我在物流行業(yè)有了更全面的認(rèn)識和理解，提升了我的工作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。通過這次培訓(xùn)，我對自己的職業(yè)發(fā)展也有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠在物流行業(yè)中有所作為。感謝德邦為我們提供了這次寶貴的培訓(xùn)機(jī)會，我會繼續(xù)努力，不斷進(jìn)步。

德邦心得體會實(shí)用篇八

德邦物流是一家始于山東濰坊、發(fā)展迅猛的全國性綜合物流企業(yè)，主營業(yè)務(wù)范圍包括陸運(yùn)、倉儲、配送等多項(xiàng)服務(wù)。在這個(gè)多元化的世界，德邦物流提供了更好的物流解決方案，也因此得到了廣泛的認(rèn)可。

德邦物流一直以來的核心理念是“客戶至上”，它始終秉承質(zhì)量為本的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的物流、安全的保障、靈活的應(yīng)變?yōu)榭蛻籼峁┤娴奈锪鹘鉀Q方案，力爭達(dá)到完美的物流體驗(yàn)。

在使用德邦物流服務(wù)的過程中，我曾親身感受到了德邦物流的出色表現(xiàn)——他們的態(tài)度溫和親切、服務(wù)周到貼心。無論何時(shí)，只要有疑問或者需要協(xié)助，都可以通過電話或者微信尋求幫助。在我的運(yùn)輸過程中，更是沒有耽誤我一分一秒的寶貴時(shí)間。

在這個(gè)競爭激烈的物流市場，物流成本成為了許多企業(yè)難以承受的重?fù)?dān)。而德邦物流的出現(xiàn)，則有效降低了各類企業(yè)的物流成本。通過科學(xué)的供應(yīng)鏈管理和低成本高效率的物流運(yùn)輸，德邦物流在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)也提高了物流的效率，同時(shí)，其價(jià)格相比其他物流公司也非常公道，使其在市場競爭中處于強(qiáng)勢地位。

作為全國性綜合物流企業(yè)，德邦物流的社會責(zé)任也是重要的一部分。其持續(xù)推進(jìn)綠色物流，優(yōu)化運(yùn)輸管理，減少環(huán)境污染，同時(shí)積極投身公益事業(yè)，提高社會貢獻(xiàn)。

總之，人們對德邦物流的認(rèn)可和信任，不僅來源于其高質(zhì)量的服務(wù)、合理的價(jià)格，也充分體現(xiàn)了其團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠信經(jīng)營的態(tài)度。感謝德邦物流，在如此激烈的市場競爭環(huán)境下，讓我們享受到優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的物流服務(wù)。

德邦心得體會實(shí)用篇九

在當(dāng)今社會，物流行業(yè)越來越重要，物流公司也變得越來越受歡迎。其中一個(gè)具有代表性的企業(yè)是德邦物流，為眾多客戶提供一流的物流服務(wù)。在為期數(shù)個(gè)月的工作中，我對德邦物流公司的服務(wù)方式、工作流程和企業(yè)文化有了深入了解，并從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我的德邦物流經(jīng)驗(yàn)和體會。

德邦物流成立于1986年，總部位于上海。作為一家綜合性的物流公司。德邦物流不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率，保證物資儲存和卸貨時(shí)的安全性。公司擁有現(xiàn)代化的設(shè)施，并通過建立專業(yè)的IT系統(tǒng)和優(yōu)化倉儲布局來提高工作效率。公司的成就不僅體現(xiàn)在德國品牌的可靠性與安全性，增長率和高水平的服務(wù)處于國內(nèi)物流行業(yè)的前列。

在德邦物流的工作過程中，我發(fā)現(xiàn)公司有一些顯著的服務(wù)優(yōu)勢。一是速度優(yōu)勢。德邦物流擁有完善的線路建設(shè)和高效的物流體系，使客戶可以快速獲得服務(wù)；二是客戶服務(wù)的優(yōu)勢。德邦物流對客戶反饋積極回應(yīng)，確?？蛻粜枨蟮玫綕M足，并且在客戶發(fā)生問題時(shí)能夠及時(shí)提供有效的幫助；三是服務(wù)的專業(yè)水平。德邦物流的員工都接受了專業(yè)培訓(xùn)，獲得多項(xiàng)資質(zhì)證書，有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠更好地服務(wù)客戶。

第四段：德邦物流教給我的東西。

在與德邦物流的合作中，我學(xué)到了很多值得借鑒的東西。首先是溝通能力。在與我合作的過程中，德邦物流的員工們總是能夠清楚明確地傳達(dá)信息，我也學(xué)到了他們的交流技巧；其次是高效率的工作方式。德邦物流按照高效率的工作下發(fā)任務(wù)，員工們也能夠根據(jù)這種方式有效地完成任務(wù)，我也學(xué)到了這樣的工作方式；再次是以客戶為核心的服務(wù)理念。無論何時(shí)，德邦物流員工們始終不忘客戶利益，他們的服務(wù)意識教會了我如何更好地滿足客戶需求。

第五段：總結(jié)。

與德邦物流的合作讓我對物流行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識。德邦物流通過不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率，來滿足客戶的需求，這一服務(wù)理念也教會了我如何更好地關(guān)注客戶需求。在未來的工作中，我將繼續(xù)體現(xiàn)德邦物流的學(xué)習(xí)和借鑒他們的服務(wù)理念。我深信，學(xué)會把工作中運(yùn)用的這些經(jīng)驗(yàn)和體會，會更好地推動(dòng)自己的工作，讓事業(yè)更上一層樓。

德邦心得體會實(shí)用篇十

人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。一批批新員工懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，加入了德邦物流這樣一個(gè)充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中，開始了一個(gè)新的征程，也是在這樣的一個(gè)全新的開始中，迎來了兩天的新員工培訓(xùn)。這期培訓(xùn)使大家的知識得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，每個(gè)人都受益非淺。

加強(qiáng)了同事之間的溝通。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，已深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在大家今后的實(shí)際工作中，都離不開同事之間的配合，因?yàn)橐坏嗡挥性诖蠛Ｖ胁拍苌?。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時(shí)之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。

也提高了每個(gè)人的執(zhí)行能力。在物流行業(yè)，需要員工具備吃苦耐勞的頑強(qiáng)精神。此次活動(dòng)中的軍訓(xùn)已成功激發(fā)學(xué)員的頑強(qiáng)意志。在以后的工作中必然會努力拼搏，打出一片天地。

大家一起奮進(jìn)，去感受成功后的自豪;讓我們齊心協(xié)力，為德邦物流也為自己輝煌的明天而奮斗。