最新車間安全心得體會(huì)和方法(通用10篇)

心得體會(huì)可以幫助我們回顧和回想過去的經(jīng)歷，從中獲取寶貴的啟示和教訓(xùn)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際案例和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，以更具說服力地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感悟。這里收集了一些有關(guān)心得體會(huì)的范文，希望能夠給大家提供一些思路和靈感。

車間安全心得體會(huì)和方法篇一

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，車間安全工作已成為現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一部分。本文通過總結(jié)和反思自己在車間安全工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，提出了一些關(guān)于如何加強(qiáng)車間安全工作的建議。

第一段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好安全培訓(xùn)。

要加強(qiáng)車間安全工作，首先要提高員工的安全意識(shí)。只有意識(shí)到安全的重要性，才能真正做到嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。因此，車間管理者應(yīng)當(dāng)定期組織安全培訓(xùn)，通過講解實(shí)例和事故案例，提醒員工要時(shí)刻保持警惕，遵守安全操作程序。同時(shí)，還應(yīng)注重員工的動(dòng)員和激勵(lì)，使他們認(rèn)識(shí)到每個(gè)人都對(duì)車間的安全負(fù)有責(zé)任。

第二段：建立完善的安全管理制度和機(jī)制。

除了培訓(xùn)員工的安全意識(shí)，在車間安全工作中，建立和完善安全管理制度和機(jī)制也是至關(guān)重要的。首先，應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，明確生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)安全要求和措施。其次，應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查車間的安全工作。這些人員應(yīng)當(dāng)定期巡查車間，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保生產(chǎn)過程中的安全。

第三段：加強(qiáng)車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。

車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)是保障車間安全的重要環(huán)節(jié)。定期檢查設(shè)備和設(shè)施的安全性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修，可以有效地防止事故的發(fā)生。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作培訓(xùn)，確保操作人員能夠正確使用設(shè)備。另外，應(yīng)建立設(shè)備使用記錄，及時(shí)了解設(shè)備的使用情況。只有設(shè)備和設(shè)施的良好維護(hù)和管理，才能確保車間的安全運(yùn)行。

第四段：加強(qiáng)事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。

車間安全工作中，事故的防范和應(yīng)急處理是不可忽視的。因此，車間管理者應(yīng)制定詳細(xì)的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。演練中可以模擬真實(shí)的事故情況，讓員工親身體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)，提高應(yīng)急處理的能力。同時(shí)，還要做好事故調(diào)查和分析工作，總結(jié)事故原因，找出問題所在，做到防范于未然。

車間安全工作的長期有效性，還與企業(yè)的安全文化建設(shè)密切相關(guān)。要加強(qiáng)車間的安全文化建設(shè)，可以通過懸掛宣傳標(biāo)語，設(shè)置宣傳板塊等方式，引導(dǎo)員工養(yǎng)成正確的安全行為習(xí)慣。同時(shí)，還可以定期舉辦安全主題活動(dòng)，加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和普及。只有通過安全文化建設(shè)，樹立起全員參與的安全意識(shí)，才能真正做到車間的安全。

綜上所述，加強(qiáng)車間安全工作需要全員參與和共同努力。只有提高員工的安全意識(shí)，建立完善的安全管理制度和機(jī)制，加強(qiáng)車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，制定和演練事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)車間安全文化建設(shè)，才能真正做到車間的安全。希望本文的體會(huì)和建議能夠?yàn)檐囬g安全工作提供一些借鑒和思路。

車間安全心得體會(huì)和方法篇二

車間是工業(yè)生產(chǎn)中最基礎(chǔ)的組成部分之一，對(duì)于各類制造企業(yè)來說，車間也是最重要的生產(chǎn)場所。然而，車間安全問題是最值得注意的問題之一。因此，無論是從工人的安全還是公司的穩(wěn)定發(fā)展角度考慮，車間安全都是關(guān)鍵的問題。特別是在噴涂車間，由于涂裝物料具有易燃性等特點(diǎn)，車間安全的重要性更加凸顯。

二、關(guān)鍵點(diǎn)一：預(yù)防火災(zāi)的持久性工作。

在現(xiàn)代工廠中，火災(zāi)隨時(shí)可能發(fā)生，因此，預(yù)防火災(zāi)的持久性工作是噴涂車間安全的關(guān)鍵之一。車間所有人員必須熟悉放置滅火器材的位置，并進(jìn)行定期維護(hù)和使用。同時(shí)，對(duì)于涂裝過程中發(fā)生的靜電火災(zāi)問題也需要引起足夠的注意，必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的防靜電措施，防止靜電的積累引發(fā)火災(zāi)。

三、關(guān)鍵點(diǎn)二：優(yōu)化車間防護(hù)設(shè)施。

車間防護(hù)設(shè)施應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，防止污染源對(duì)車間操作人員及環(huán)境造成影響。在噴涂車間中，應(yīng)使用全封閉噴涂設(shè)備，采用粉塵收集裝置，使用呼吸器等防護(hù)器材，降低車間內(nèi)各類粉塵、氣體及有害化學(xué)物質(zhì)的濃度，保護(hù)車間操作人員的身體健康。

四、關(guān)鍵點(diǎn)三：加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)。

操作人員是噴涂車間中最重要的組成部分，因此，在車間安全管理中，加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)也至關(guān)重要。噴涂車間操作人員需要掌握基本的防護(hù)、滅火以及事故應(yīng)急等知識(shí)，能夠在緊急情況下正確判斷，采取正確的應(yīng)急措施。

現(xiàn)代車間安全工作是一個(gè)系統(tǒng)化的過程，致力于不斷提高車間操作環(huán)境的安全系數(shù)。在噴涂車間中，高度重視安全工作，加強(qiáng)車間安全管理，推動(dòng)安全文化和安全生產(chǎn)的不斷深入，不僅有助于提高車間的安全性和生產(chǎn)效率，也可以極大的降低企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

車間安全心得體會(huì)和方法篇三

作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時(shí)間并不長，記得剛來到車間的時(shí)候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí)，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。

縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!

車間安全心得體會(huì)和方法篇四

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被。

領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系。

網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車間管理。

網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場糾正及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。

眾所周知。“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺(tái)，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任；同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評(píng)比，安全搞得好的車間、班組、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，做到獎(jiǎng)懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請(qǐng)客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大。

網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。

四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車間的運(yùn)作過程，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn)，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn)；變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對(duì)安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量。

思想到位與否，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間。

領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí)，通過各種有效的形式，如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳。

黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開口，讓血的事實(shí)說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí)，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一。

篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一。

思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查。”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的。

思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有。

總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

車間安全心得體會(huì)和方法篇五

在20xx年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì):。

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。

車間安全心得體會(huì)和方法篇六

近段時(shí)間，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時(shí)，我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。

因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必須牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的`過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。 通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí)，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。

2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識(shí)，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

作為一名實(shí)習(xí)生，我很清醒的認(rèn)識(shí)到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn)，但是我會(huì)以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn)。

20xx/11/13

車間安全心得體會(huì)和方法篇七

車間安全手冊(cè)作為企業(yè)的一種重要規(guī)章制度，是為了維護(hù)車間內(nèi)員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)定和措施。近期我有幸參與了一場關(guān)于車間安全手冊(cè)的培訓(xùn)，深感受益匪淺。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)車間安全手冊(cè)有了更深刻的了解，并對(duì)其重要性有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。下面我將從手冊(cè)的重要性、如何正確使用、具體操作方法以及感受和收獲等方面展開論述。

車間安全手冊(cè)的重要性不容忽視。首先，安全手冊(cè)起到指導(dǎo)員工工作、提高員工安全意識(shí)的作用。手冊(cè)詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的使用方法和安全注意事項(xiàng)，告訴員工如何正確操作，避免發(fā)生意外事故。此外，手冊(cè)還規(guī)定了車間內(nèi)的警示標(biāo)志和安全標(biāo)識(shí)，使員工可以依靠這些標(biāo)志和標(biāo)識(shí)快速準(zhǔn)確地了解各種工作環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保自身安全。手冊(cè)也明確了員工對(duì)保護(hù)設(shè)備和環(huán)境的責(zé)任，明確了違規(guī)行為的處罰制度，增強(qiáng)了員工遵守安全規(guī)定的意識(shí)。

掌握正確的使用方法也是車間安全手冊(cè)的關(guān)鍵。首先，要熟悉手冊(cè)中的內(nèi)容。手冊(cè)通常包括車間的安全目標(biāo)和運(yùn)行規(guī)則、裝置設(shè)備的詳細(xì)操作步驟和標(biāo)準(zhǔn)、各類示意圖和圖表，以及求助聯(lián)系方式等。了解這些內(nèi)容，可以幫助員工正確操作設(shè)備，提高工作安全率。其次，要做到及時(shí)更新手冊(cè)。手冊(cè)是根據(jù)車間內(nèi)的實(shí)際情況制定的，而車間環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化，因此手冊(cè)也需要定期更新以適應(yīng)不同環(huán)境下的工作需求。最后，要根據(jù)手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的操作。手冊(cè)的規(guī)定必須嚴(yán)格遵守，否則極易引發(fā)安全事故。因此，員工應(yīng)認(rèn)真研讀手冊(cè)，并按照手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行操作，不得隨意變更。

具體操作方法是應(yīng)用手冊(cè)的關(guān)鍵。首先，要組織全體員工對(duì)手冊(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。培訓(xùn)課程是讓員工了解手冊(cè)的最佳途徑之一。在這個(gè)過程中，員工們可以深入研討手冊(cè)內(nèi)容，探討遇到問題的解決方案，并且相互之間可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。其次，要注重手冊(cè)的實(shí)際應(yīng)用。手冊(cè)不是擺設(shè)，而是為了實(shí)際工作中的操作需求而制定的，因此在工作中要充分運(yùn)用手冊(cè)中的知識(shí)，通過實(shí)際應(yīng)用，掌握正確的操作方法。最后，要進(jìn)行定期檢查和復(fù)習(xí)。手冊(cè)作為一個(gè)規(guī)范，必須保持其可操作性和實(shí)用性。因此，定期檢查和復(fù)習(xí)手冊(cè)是必要的，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保手冊(cè)始終保持有效。

通過參與車間安全手冊(cè)的培訓(xùn)，我不僅對(duì)車間安全手冊(cè)有了更深刻的了解，還從中收獲了很多。首先，我認(rèn)識(shí)到車間安全手冊(cè)對(duì)保護(hù)員工生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的重要性。手冊(cè)中提供的安全操作方法和安全標(biāo)志等信息，使我能夠在工作中更加準(zhǔn)確地識(shí)別和規(guī)避各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。其次，我意識(shí)到正確使用手冊(cè)的關(guān)鍵作用。只有熟練掌握手冊(cè)的內(nèi)容，才能在工作中正確操作設(shè)備，保障自身和他人的安全。最后，我感受到了安全培訓(xùn)的必要性。通過培訓(xùn)，我不僅增加了安全知識(shí)和技能，還加深了對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，提高了安全意識(shí)，這對(duì)我未來的工作具有重要意義。

總之，車間安全手冊(cè)是企業(yè)保障車間安全工作的重要手段之一。掌握正確的使用方法、具體的操作方法和深入理解其中的規(guī)定，對(duì)我們提高工作安全率和增強(qiáng)安全意識(shí)都是非常有益的。通過參與車間安全手冊(cè)的培訓(xùn)，我深感這次學(xué)習(xí)對(duì)我的工作有了很大的幫助，并且使我更加認(rèn)識(shí)到了車間安全手冊(cè)的重要性。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和應(yīng)用車間安全手冊(cè)，為車間的安全工作貢獻(xiàn)自己的力量。

車間安全心得體會(huì)和方法篇八

近年來，隨著工業(yè)化的進(jìn)一步推進(jìn)，各類車間的建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，車間安全工作也備受關(guān)注。作為一名長期從事車間安全工作的工作人員，我深感安全工作的重要性，積累了一些心得與體會(huì)。

首先，我們要加強(qiáng)安全意識(shí)。車間是一個(gè)由各種機(jī)械設(shè)備、化學(xué)品等構(gòu)成的特殊環(huán)境，存在諸多安全隱患。只有時(shí)刻保持高度的安全警惕，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。因此，在車間經(jīng)營管理中，要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，使每一位員工都能夠清楚地認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。通過定期開展安全培訓(xùn)和演練，讓員工掌握各類事故現(xiàn)場救援方法與技巧，提升員工的安全意識(shí)。

其次，我們要推行安全管理制度。車間安全管理是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，良好的安全管理制度是保障車間安全的基礎(chǔ)。因此，我們要建立健全各項(xiàng)車間安全管理制度，明確責(zé)任、職責(zé)等。例如，定期進(jìn)行設(shè)備的巡檢與維護(hù)，確保設(shè)備的安全可靠；制定規(guī)范的操作程序，確保員工操作規(guī)范；成立安全委員會(huì)，定期召開安全會(huì)議，對(duì)安全情況進(jìn)行匯報(bào)和分析，及時(shí)調(diào)整安全工作措施，確保車間生產(chǎn)運(yùn)作安全穩(wěn)定。

第三，我們要注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治。一個(gè)良好的工作環(huán)境對(duì)于提高員工的工作積極性以及對(duì)安全意識(shí)的養(yǎng)成起到了至關(guān)重要的作用。我們要加強(qiáng)對(duì)工作區(qū)域的衛(wèi)生檢查，確保車間周圍的設(shè)備、工具和材料擺放整齊有序。在車間內(nèi)，定期進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常操作。同時(shí)，要將車間內(nèi)的易燃物、易爆物等危險(xiǎn)物品進(jìn)行妥善處理，杜絕火災(zāi)等事故的發(fā)生。

第四，我們要加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維。車間內(nèi)的各類機(jī)械設(shè)備是工作的重要保障，只有設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，才能保障車間的正常生產(chǎn)。因此，我們要重視設(shè)備的管理與維護(hù)。定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患；制定設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃，確保設(shè)備良好的狀態(tài)，降低事故發(fā)生的概率。

最后，我們要建立起良好的安全文化氛圍。安全文化是車間安全工作的靈魂，是安全工作取得長久效果的關(guān)鍵。我們要加強(qiáng)安全文化的宣傳和營造，通過多種形式的宣傳與教育活動(dòng)，讓員工養(yǎng)成守法守規(guī)、注重安全的好習(xí)慣。在車間內(nèi)設(shè)立安全宣傳欄，定期發(fā)布安全教育知識(shí)；舉辦安全知識(shí)競賽，提高員工對(duì)安全知識(shí)的認(rèn)識(shí)；通過表彰先進(jìn)、倡導(dǎo)安全文化，使車間內(nèi)形成良好的安全氛圍。

總之，保障車間安全，是一個(gè)日積月累的過程。只有各方面的工作都做到位，才能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生。因此，在車間經(jīng)營管理中，我們要加強(qiáng)安全意識(shí)，推行安全管理制度，注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治，加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維，建立起良好的安全文化氛圍。相信在各方面的努力下，車間安全工作將會(huì)不斷提升，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。

車間安全心得體會(huì)和方法篇九

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位，談?wù)勊陌踩?/p>

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

黑板報(bào)。

宣傳欄安全。

警示語。

安全生產(chǎn)月“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對(duì)窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識(shí)即：全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);安全生產(chǎn)無小事的意識(shí);嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識(shí);對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);不傷他人不傷害自己不被他人傷害的意識(shí);對(duì)工作精益求精的意識(shí);對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

責(zé)任書。

下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位細(xì)化各崗位操作規(guī)程使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)把懂技術(shù)、會(huì)管理有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)層層抓落實(shí)形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì)公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。

三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對(duì)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì)，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，造成超負(fù)荷，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭，對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對(duì)防火部位，重點(diǎn)對(duì)原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對(duì)燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動(dòng)全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們?cè)趶S區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。

五、與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

車間安全心得體會(huì)和方法篇十

在每個(gè)工業(yè)車間中，安全是一個(gè)至關(guān)重要的問題。為了確保員工和設(shè)備的安全，許多企業(yè)都制定了車間安全手冊(cè)。我所在的企業(yè)最近也發(fā)布了一份新的車間安全手冊(cè)。我在閱讀和使用這本手冊(cè)的過程中受益匪淺，我在這里分享一下我的體會(huì)。

首先，車間安全手冊(cè)詳細(xì)介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，并提供了正確的使用方法和注意事項(xiàng)。工作人員在使用新設(shè)備之前可以先查閱這本手冊(cè)，以確保正確理解設(shè)備的操作方式，避免誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。在過去，許多事故都是由于使用錯(cuò)誤的設(shè)備或操作不當(dāng)而發(fā)生的。而現(xiàn)在有了這本手冊(cè)，員工們可以通過仔細(xì)地閱讀手冊(cè)中的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)正確的操作方法。作為一個(gè)新員工，我發(fā)現(xiàn)這本手冊(cè)對(duì)我的工作起了很大的幫助作用。每次遇到新的設(shè)備和工具，我都可以通過手冊(cè)快速地找到相關(guān)信息并了解正確的使用方法。

其次，車間安全手冊(cè)還包括了緊急情況和事故處理的指南。在工作中，事故是無法完全避免的。但是，我們可以通過正確的反應(yīng)和處理方式減少事故造成的傷害和損失。手冊(cè)中詳細(xì)介紹了各種緊急情況下應(yīng)該采取的措施，如火災(zāi)、泄漏、電氣故障等。它告訴我們?nèi)绾握_地使用滅火器和應(yīng)急裝置，以及如何報(bào)告和處理事故。這些知識(shí)對(duì)于保護(hù)自己和他人的安全至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)車間安全手冊(cè)中的指南，我感到更加自信和安全，如果遇到緊急情況，我知道我應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)。

此外，車間安全手冊(cè)還強(qiáng)調(diào)了個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)。這些裝備包括頭盔、手套、護(hù)目鏡等。在車間工作時(shí)，特別是在接觸到危險(xiǎn)物質(zhì)和設(shè)備時(shí)，佩戴個(gè)人防護(hù)裝備非常重要。手冊(cè)不僅告訴我們應(yīng)該佩戴什么樣的防護(hù)裝備，還教我們?nèi)绾握_使用和保養(yǎng)它們。例如，手套需要定期更換，頭盔需要清潔和檢查，以確保其有效性和可靠性。通過遵循手冊(cè)中的指導(dǎo)，我能夠正確地選擇和使用個(gè)人防護(hù)裝備，從而降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

最后，車間安全手冊(cè)還鼓勵(lì)員工參與安全培訓(xùn)和會(huì)議。在車間中，每個(gè)人都有責(zé)任確保自己和他人的安全。車間安全手冊(cè)提醒我們參加定期的培訓(xùn)和會(huì)議，以便了解最新的安全政策和措施。這些培訓(xùn)和會(huì)議不僅提供了更新的信息，還提供了一個(gè)交流和分享意見的機(jī)會(huì)。參與這些活動(dòng)可以讓我更好地了解和應(yīng)用安全知識(shí)，同時(shí)也可以與其他同事交流心得體會(huì)，并共同努力提高車間的安全水平。

總的來說，車間安全手冊(cè)是一份非常實(shí)用和重要的工具。它幫助員工了解和遵守正確的操作程序和安全措施，從而降低事故和傷害的發(fā)生率。通過詳細(xì)介紹各種設(shè)備和工具的使用方法、緊急情況的處理指南、個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)以及參與安全培訓(xùn)和會(huì)議的重要性，手冊(cè)提供了全面而細(xì)致的安全指導(dǎo)。作為一個(gè)員工，我意識(shí)到安全是我們每個(gè)人的責(zé)任，我將繼續(xù)認(rèn)真閱讀和遵守車間安全手冊(cè)，促進(jìn)車間的安全文化和工作環(huán)境。