快遞員工作心得體會(huì)(大全9篇)

寫心得體會(huì)是一種對(duì)自己思考和思維能力的鍛煉，有助于提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。提取關(guān)鍵信息是寫好總結(jié)的關(guān)鍵步驟之一。這些心得體會(huì)范文或許能夠幫助你更好地理解和應(yīng)用一些理論知識(shí)，提升自己的工作和學(xué)習(xí)效率。

快遞員工作心得體會(huì)篇一

近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)成為了人們生活中不可或缺的一部分。作為快遞業(yè)務(wù)的主要參與者之一，快遞員承擔(dān)著重要的職責(zé)和使命。在工作中，他們不僅需要面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境和高強(qiáng)度的工作壓力，還需要經(jīng)歷日復(fù)一日的奔波和繁重的工作任務(wù)。然而，正是這份辛苦而充實(shí)的工作，讓快遞員們獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，快遞員工作讓我深刻體會(huì)到了時(shí)間的珍貴與重要性?？爝f員工作需要嚴(yán)格按照時(shí)間要求，及時(shí)送達(dá)客戶的包裹。與時(shí)間賽跑的工作中，準(zhǔn)時(shí)的配送成為了我們工作的重中之重。因此，我學(xué)會(huì)了精確地掌握時(shí)間，合理安排工作進(jìn)程并進(jìn)行高效運(yùn)作。通過這種方式，不僅提高了工作效率，還讓我更好地管理個(gè)人時(shí)間，充分利用每一刻，從而更好地平衡工作與生活。

其次，快遞員工作讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在快遞員工作中，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶的包裹需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合。無論是快遞員之間的合作，還是與分揀員、調(diào)度員、客服等其他崗位的合作，都需要我們相互支持和配合。尤其在高峰期，工作量巨大，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度配合。通過與團(tuán)隊(duì)的緊密合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見與建議，學(xué)會(huì)了在團(tuán)隊(duì)中協(xié)調(diào)溝通和解決問題的能力。

第三，快遞員工作讓我體驗(yàn)到了堅(jiān)持不懈的力量。作為快遞員，我們需要面對(duì)各種天氣狀況和復(fù)雜的路況，有時(shí)需要長時(shí)間步行或騎行，甚至在惡劣的天氣條件下仍然要及時(shí)送達(dá)包裹。這要求我們具備堅(jiān)韌不拔的毅力和頑強(qiáng)的精神。經(jīng)過多次的艱辛努力和不斷的錘煉，我逐漸養(yǎng)成了不輕言放棄的習(xí)慣，無論面對(duì)怎樣困難的局面，都要堅(jiān)持到底，不斷戰(zhàn)勝困難。

第四，快遞員工作讓我學(xué)會(huì)了善于與人溝通和服務(wù)的能力?？爝f員工作是與客戶直接接觸的一線服務(wù)工作，我們需要與客戶進(jìn)行有效的溝通和交流，耐心解答客戶的疑問和需求。通過與不同人的接觸，我學(xué)會(huì)了換位思考的能力，懂得站在客戶的角度考慮問題，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何處理和緩解客戶的不滿情緒，增強(qiáng)與客戶的互信和友好關(guān)系。

最后，快遞員工作讓我體悟到了付出和回報(bào)的關(guān)系。在這個(gè)崗位上，我們付出了辛勤的努力和汗水，不僅為客戶提供了良好的快遞服務(wù)，還為自己創(chuàng)造了一個(gè)寶貴的人生閱歷和成長機(jī)會(huì)。當(dāng)我們看到客戶滿意的笑容和聽到客戶對(duì)我們稱贊的話語時(shí)，內(nèi)心會(huì)感到無比的滿足和驕傲。通過這種方式，我們不僅獲得了物質(zhì)回報(bào)，更重要的是得到了精神的滿足和成就感。

總之，快遞員工作是一份富有挑戰(zhàn)性和奉獻(xiàn)精神的職業(yè)。在這個(gè)工作中，我深刻體會(huì)到了時(shí)間的珍貴與重要性，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，堅(jiān)持不懈的力量，善于與人溝通和服務(wù)的能力，付出和回報(bào)的關(guān)系。這些寶貴的心得體會(huì)不僅讓我在快遞員工作中取得了不錯(cuò)的成績，更對(duì)我的人生產(chǎn)生了積極的影響，使我成為了一個(gè)更加堅(jiān)強(qiáng)、善于溝通和樂于付出的人。

快遞員工作心得體會(huì)篇二

快遞員是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一群人，他們肩負(fù)著將貨物及時(shí)送達(dá)客戶手中的重任。如今，快遞員的工作已經(jīng)成為了大眾眼中的一份穩(wěn)定和可靠的職業(yè)。然而，當(dāng)我們深入了解快遞員的工作內(nèi)容和背后的辛苦，我們才能真正體會(huì)到他們經(jīng)歷的種種挑戰(zhàn)和取得的成就。在這篇文章中，我將分享我在快遞員工作中的心得體會(huì)，從個(gè)人發(fā)展、行業(yè)變革、客戶服務(wù)、時(shí)間管理以及團(tuán)隊(duì)合作等五個(gè)方面進(jìn)行探討。

首先，快遞員工作對(duì)個(gè)人發(fā)展有著很大的促進(jìn)。作為一名快遞員，我們要完成每日派件的任務(wù)，這不僅需要良好的身體素質(zhì)和駕駛技巧，還需要具備自主管理能力和解決問題的能力。通過承擔(dān)這份工作，我逐漸學(xué)會(huì)了高效地處理各種不可預(yù)見的情況，培養(yǎng)了自信和耐心。同時(shí)，由于與客戶的接觸頻繁，我也進(jìn)一步提升了自己的溝通和人際交往能力。這種種能力的提升不僅對(duì)我個(gè)人發(fā)展有著積極的影響，也為將來的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其次，快遞行業(yè)正處于快速變革之中。隨著電商的興起，快遞市場(chǎng)的激烈競爭與日俱增。在這個(gè)面臨巨大挑戰(zhàn)的環(huán)境下，作為一名快遞員，我們要適應(yīng)行業(yè)的變化，不斷提升自己的技能和服務(wù)質(zhì)量。例如，學(xué)習(xí)使用新的配送技術(shù)和軟件系統(tǒng)，提高貨物追蹤和信息反饋的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們還需與時(shí)俱進(jìn)，緊跟綠色環(huán)保的潮流，推行廢物回收和包裝減少等可持續(xù)發(fā)展的理念。只有不斷跟隨行業(yè)的發(fā)展，我們才能在激烈的競爭中保持競爭力。

第三，快遞員的工作本質(zhì)是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？爝f員是客戶和快遞公司之間的橋梁，我們的工作質(zhì)量直接關(guān)系到客戶對(duì)公司的認(rèn)可度。因此，我們要時(shí)刻保持友好、熱情和耐心的態(tài)度。從客戶的角度出發(fā)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)貨物，確保貨物的完整，及時(shí)解決問題，提供便利和高效的服務(wù)。精誠合作和持續(xù)改進(jìn)是我們?yōu)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵，只有通過不斷反饋和提升，我們才能贏得客戶的信賴和口碑。

第四，時(shí)間管理對(duì)于快遞員工作至關(guān)重要?？爝f行業(yè)是一個(gè)時(shí)間敏感的領(lǐng)域，客戶對(duì)送貨時(shí)間有著極高的期望。我們要充分利用時(shí)間，高效安排派件路線，確保準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)。與此同時(shí)，我們也要處理好派件任務(wù)和個(gè)人生活的平衡。如何在繁忙的工作中合理安排休息和娛樂時(shí)間，是一個(gè)值得思考和改進(jìn)的問題。只有在健康的狀態(tài)下工作，我們才能更好地面對(duì)各種挑戰(zhàn)，并為客戶提供更好的服務(wù)。

最后，團(tuán)隊(duì)合作是快遞員工作中不可或缺的一部分。在快遞行業(yè)，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合是非常重要的。大家需要相互扶持，共同解決派件中的問題，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。通過與同事的交流和合作，我學(xué)到了互相信任和支持的重要性，也學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中起到積極的作用。只有所有人緊密合作，才能更好地應(yīng)對(duì)日益增長的派件壓力，提升工作效率，同時(shí)也讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)更具凝聚力。

總之，快遞員工作中的心得體會(huì)不僅關(guān)乎個(gè)人發(fā)展，也涉及行業(yè)變革、客戶服務(wù)、時(shí)間管理和團(tuán)隊(duì)合作等多個(gè)方面。通過不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，我們可以在工作中不斷提升自我，為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步?？爝f員這個(gè)看似平凡的職業(yè)，背后蘊(yùn)含著巨大的積極意義和社會(huì)價(jià)值。

快遞員工作心得體會(huì)篇三

作為一名德邦快遞員，我深切感受到勞動(dòng)的快樂。雖然工作辛苦，但每天能親自將快遞送到客戶手中，看到他們滿意的笑容，那種滿足感是無法言喻的。尤其是在急件時(shí)間里能夠迅速完成任務(wù)，挑戰(zhàn)自己的能力，更是一種成就感。與此同時(shí)，我也能夠不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，不斷超越自我，這種成長的過程也是一種樂趣。在快遞領(lǐng)域工作給予我更深層次的生活感悟，讓我充分享受勞動(dòng)的意義與價(jià)值。

二、與人為善，感受人與人之間的溫暖。

作為一名快遞員，每天與各種各樣的人打交道，我深刻體會(huì)到人與人之間的溫暖。有些客戶會(huì)為了方便我提前下樓，有些客戶會(huì)請(qǐng)我喝杯茶，有些客戶會(huì)詢問我的生活情況。這些小小的舉動(dòng)看似微不足道，卻給我?guī)砹藴嘏透袆?dòng)。我也經(jīng)常主動(dòng)與客戶做更多的交流，讓他們感受到我不只是一個(gè)快遞員，更是一個(gè)熱心的朋友。通過與客戶的互動(dòng)，我不僅體會(huì)到人與人之間的溫情，也能夠更好地理解人性的復(fù)雜和善良。

三、靈活應(yīng)對(duì)各種情況，提升自己的應(yīng)變能力。

在快遞員的工作中，每天都會(huì)遇到各種各樣的情況和問題。有時(shí)候會(huì)遇到天氣惡劣，需要爬樓梯或爬山送貨；有時(shí)候會(huì)遇到交通堵塞，需要想辦法繞道送貨；有時(shí)候會(huì)遇到客戶不在家，需要聯(lián)系客戶重新安排送貨時(shí)間。這些問題要求我靈活應(yīng)對(duì)、迅速解決，因此提高了我的應(yīng)變能力。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和思考，總結(jié)出一套適合自己的解決方法，使自己能夠在任何情況下都能順利完成任務(wù)。這種能力不僅在工作中有所體現(xiàn)，也對(duì)我的生活有所裨益。

四、讓耐心成為一種信仰。

快遞員的工作需要極大的耐心。有時(shí)候需要等待客戶取貨，有時(shí)候需要在一個(gè)個(gè)包裹里找到正確的貨物，有時(shí)候需要一再解答客戶的問題。在工作中，我意識(shí)到耐心對(duì)于完成工作的重要性。逐漸的，耐心也成為了一種信仰，讓我在工作中保持冷靜，不輕易受到外界的影響。耐心幫助我處理每一個(gè)細(xì)節(jié)，保證任務(wù)的完成度和質(zhì)量。讓耐心成為一種信仰也讓我成為了一個(gè)更從容和成熟的人。

五、珍惜團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

雖然德邦快遞員每天都是一個(gè)人獨(dú)自工作，但是我也深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在快遞公司的組織下，我們有一個(gè)龐大而高效的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都在為相同的目標(biāo)而努力。我們相互之間合作，互相幫助，共同解決問題，并且通過分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)互相提高。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，為共同的目標(biāo)不斷努力。與團(tuán)隊(duì)一起工作也讓我更深刻地體會(huì)到合作與合力的力量，珍惜和感恩我們之間的互助和支持。

總結(jié)起來，作為一名德邦快遞員，工作對(duì)我來說不僅僅是一個(gè)謀生的方式，更是一段成長和收獲的旅程。在工作中，我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，感受到勞動(dòng)的快樂，體會(huì)到人與人之間的溫暖，鍛煉了自己的應(yīng)變能力，培養(yǎng)了耐心，珍惜和感恩團(tuán)隊(duì)合作。通過這些體會(huì)和收獲，我堅(jiān)信，快遞員這份工作不僅僅是一個(gè)職業(yè)，更是一種生活態(tài)度和價(jià)值觀。

快遞員工作心得體會(huì)篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

真的很抱歉，耽誤了您的時(shí)間來看我的申請(qǐng)書，我今天給您遞交的是我的辭職申請(qǐng)。我是我們公司的客服員xx，從我進(jìn)入我們公司到今天，已經(jīng)工作了兩年了，在我們公司辭職比較頻繁的客服部里面，應(yīng)該算是呆的比較久的了，可以說是一個(gè)老員工了。說實(shí)話，在我么快遞行業(yè)里面做客服，工作算是比較繁忙和乏味的了，每天的工作任務(wù)基本都是一樣的——接聽我們公司客戶過來詢問快遞的電話，而且我們的業(yè)務(wù)也真的是比較繁忙的，基本上一個(gè)電話剛掛斷，有一個(gè)電話就打進(jìn)來了，所以基本上都是工作時(shí)間都挪不了位子，上個(gè)廁所的時(shí)間都是比較奢侈的，上廁所的時(shí)間久了還要被組長給批評(píng)，說耽誤了工作。

說實(shí)話，我之前選擇客服這個(gè)工作是由貪輕松的意圖在的，覺得一天就是坐在有空調(diào)的辦公室里面，等著電話響就好了?？墒俏疫M(jìn)入了我們公司才知道我之前的想法是多么的幼稚，我現(xiàn)在等的不是電話響起，而是電話聲停止的時(shí)間。在客服崗位上面做了這么久，要是說我最討厭的一樣?xùn)|西，那就非電話響起時(shí)的“滴滴滴滴”聲莫屬了，聽了兩年一模一樣的聲音，現(xiàn)在一聽到都快有要吐的想法了。所以我自己的'手機(jī)都是靜音的，就怕聽到手機(jī)鈴聲。

當(dāng)然，工作了這么久，也不僅僅是有痛苦的回憶，我也還是收獲到了許多的東西的，不然我也不會(huì)呆在這個(gè)崗位上面這么久。在我們xx快遞公司的客服部，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的要求還是比較嚴(yán)格的，所以這兩年幫助我很好地端正了自己的工作態(tài)度，讓我知道做一份工作講就是要有很好的職業(yè)精神，幫助我鍛煉了一份很好的工作素養(yǎng)，再就是我在客服工作上面的收獲，幫助我鍛煉了一定的溝通技巧，知道了怎樣與別人交流，怎樣盡可能地減少摩擦。這些東西都會(huì)給我一戶的工作帶來許多的幫助，我也相信，有了這些東西，無論我以后從事什么行業(yè)什么崗位，我都能夠做的比別人優(yōu)秀。

說了這么多，相信我辭職的原因，領(lǐng)導(dǎo)您應(yīng)該也清楚了，雖然這份工作給了我很多的收獲，但是我真的是厭煩這一份客服的工作了，長年累月的一致的工作，真的是太乏味了，我實(shí)在是堅(jiān)持不下去了，所以我希望能夠辭去這份工作，休息一段時(shí)間后換一個(gè)行業(yè)發(fā)展。

快遞員工作心得體會(huì)篇五

快遞行業(yè)是一項(xiàng)繁忙而重要的工作，快遞員擔(dān)負(fù)著把物品準(zhǔn)確送達(dá)顧客手中的責(zé)任。作為一名從業(yè)多年的快遞員，我從中汲取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)這份工作也有了更深刻的體會(huì)。在快遞員工作中，我認(rèn)為最重要的是時(shí)間管理，溝通能力，責(zé)任心，團(tuán)隊(duì)合作和顧客服務(wù)。以下是我對(duì)這些方面的心得體會(huì)。

首先，時(shí)間管理是快遞員工作中非常重要的一環(huán)，因?yàn)闀r(shí)間對(duì)于顧客來說是最為關(guān)鍵的?？爝f員必須按照嚴(yán)格的時(shí)間表將貨物送達(dá)顧客手中，以滿足他們的需求。因此，快遞員需要保持良好的時(shí)間意識(shí)，合理安排時(shí)間，高效地完成任務(wù)。我常常通過合理安排路線和提前計(jì)劃路線來節(jié)省時(shí)間。此外，我還會(huì)盡量避免在高峰時(shí)間段交通擁堵的路段行駛，以確保及時(shí)送達(dá)。

其次，快遞員工作中需要良好的溝通能力?？爝f員在與顧客溝通時(shí)，必須清晰地表達(dá)信息，確保顧客準(zhǔn)確地了解物品的情況和送達(dá)時(shí)間。此外，快遞員還需要與同事和上級(jí)保持良好的溝通，分享信息，互相幫助。我發(fā)現(xiàn)，通過積極主動(dòng)地溝通，我們能夠更好地協(xié)調(diào)工作，提高工作效率。

第三，快遞員需要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。顧客將信任和期望寄托在快遞員身上，快遞員必須承擔(dān)起將物品安全送到的責(zé)任。這意味著我們要仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)包裹，確保包裝完整無損，標(biāo)簽清晰可辯，以免丟失或交付錯(cuò)誤。此外，當(dāng)快遞員遇到問題時(shí)，如遺失包裹或送貨延遲，我們要及時(shí)與顧客聯(lián)系并解決問題，保持積極的態(tài)度。

第四，團(tuán)隊(duì)合作也是快遞員工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。在快遞公司，我們經(jīng)常要與其他快遞員一起工作，互相合作完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作能夠大大提高工作效率，減少錯(cuò)誤發(fā)生的可能性。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也有助于建立良好的工作氛圍，增強(qiáng)員工之間的相互信任和合作意識(shí)。在我和同事們的共同努力下，我們能夠以更高效、更準(zhǔn)確的方式完成工作。

最后，快遞員工作的核心是顧客服務(wù)。作為快遞員，我們必須時(shí)刻關(guān)注顧客需求并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這包括友好的禮貌，及時(shí)的回復(fù)和解答顧客的問題，以及根據(jù)顧客的要求合理安排送貨時(shí)間等。我們更要時(shí)刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，盡力解決和化解顧客的問題，確保顧客對(duì)我們的服務(wù)滿意度。

總的來說，作為快遞員是一項(xiàng)繁忙而有挑戰(zhàn)的工作。但通過時(shí)間管理，良好的溝通能力，責(zé)任心，團(tuán)隊(duì)合作和優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并提高工作效率。快遞員工作中的心得體會(huì)，也讓我深刻地意識(shí)到堅(jiān)持和付出的重要性。我相信，只要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步，我們就能為顧客提供更好的快遞服務(wù)。

快遞員工作心得體會(huì)篇六

作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

二，同事關(guān)系。

工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個(gè)佳吉物流公司送貨員整理的思想報(bào)告：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。

二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。

三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運(yùn)分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。

快遞員工作心得體會(huì)篇七

xx月28日上午，市公交公司經(jīng)開北分公司收到乘客陳xx用快遞寄來的感謝信，表揚(yáng)93路駕駛員凌xx拾金不昧、分公司工作人員施月靜熱心幫助乘客尋找遺失包裹，服務(wù)用心高效。

原來，xx月26日xx:30左右，乘客陳xx在市社保局站點(diǎn)乘坐93路凌xx師傅的車。由于當(dāng)時(shí)乘客不多，陳先生便將包裹放在了座位上，待到會(huì)展中心站點(diǎn)下車時(shí)卻將包裹遺忘在了車?yán)?。因包裹?nèi)東西價(jià)值不菲，陳先生特別著急，通過93路其他駕駛員得知分公司電話后急忙撥打電話問詢，接電話的工作人員施月靜了解情況后一邊耐心安慰陳先生，讓他別急別急，一邊與93路當(dāng)班駕駛員凌xx取得聯(lián)系，及時(shí)了解失物情況。施月靜得知包裹仍在車上后，讓陳先生在會(huì)展中心西站點(diǎn)等待駕駛員，并告知了車輛車牌號(hào)。當(dāng)凌xx師傅將保管完好的包裹交還給陳先生時(shí)，陳先生非常感激，于是特意快遞了一封感謝信，感謝兩位好心的公交員工。

陳先生在信的最后這樣寫道：這是我一個(gè)普通人在93路公交車和前臺(tái)遇到的暖心事，感謝xx公交公司領(lǐng)導(dǎo)，感謝你們以身作則培養(yǎng)出那么好的一批員工，公交是xx精神文明的窗口，司機(jī)和前臺(tái)工作人員是我看到最美的.人，是我們的驕傲!

xxx。

時(shí)間。

快遞員工作心得體會(huì)篇八

民營快遞競爭異常激烈，競爭的關(guān)鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作。

總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

回首過去,展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀(jì)念這段時(shí)光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠(yuǎn)工作的心得和感受!

經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠(yuǎn),簡略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個(gè)公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定。總之,還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會(huì),只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時(shí)候,西安市還沒有分站,那時(shí)候,公司也就大小兩輛車,那時(shí)候,分揀員加起來也就不到10個(gè)人,那時(shí)候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。

2月的第3個(gè)禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時(shí),對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來說,剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對(duì)面,經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會(huì)了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實(shí),做退貨也沒多復(fù)雜,只要認(rèn)真學(xué),也用不了多長時(shí)間,電腦的操作呢,因?yàn)槲抑皩W(xué)過點(diǎn)基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時(shí)呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!

半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對(duì)多了起來!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個(gè)人,那時(shí)侯,我相對(duì)來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對(duì)于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種,同時(shí),也因?yàn)樨浟康脑鲩L速度之快,公司開會(huì)成立了各事業(yè)部,從而進(jìn)一步明確了各自的職責(zé),把工作細(xì)則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作也給予了表揚(yáng)!

貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時(shí)多的就只留下人行走的過道,公司開會(huì)磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因?yàn)橹坝捎陂L安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負(fù)責(zé),所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說,讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個(gè)月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個(gè)問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識(shí)到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認(rèn)識(shí)!

之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個(gè)月后,我申請(qǐng)去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動(dòng)車去送貨,呵呵,但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時(shí)間是艱辛的,但是更能體會(huì)到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報(bào)!

在分揀組兩個(gè)月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時(shí)的在職人員無法很好的處理這個(gè),而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時(shí),領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因?yàn)楫吘刮揖褪情_始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進(jìn)入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!

公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站,為了更及時(shí),準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢(mèng)芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!

單量不斷的增長,都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強(qiáng)大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊(duì),專職司機(jī)10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬單!

這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個(gè)工資就充分說明了一切。

公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時(shí)完成工作,但是,很多細(xì)節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會(huì)出現(xiàn)這類情況,還是一點(diǎn),沒有良好的。

規(guī)章制度。

沒有具體的工作規(guī)范流程而這些東西也無規(guī)可循沒處借鑒。以前我只是做好自己的本職工作各司其職即便心里有很多想法也沒說出來滿足于現(xiàn)狀。然后領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組我也看到了公司別的部門的日新月異更加激勵(lì)了我不能再這樣下去畢竟在飛遠(yuǎn)我學(xué)到了很多東西飛遠(yuǎn)讓我成長了當(dāng)然我得學(xué)會(huì)感恩!

我要用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我真的成長了,之所以我有這個(gè)自信,也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西,也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來!心有多大,在飛遠(yuǎn)的舞臺(tái)就有多大!相信付出也會(huì)有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體,因?yàn)樘焐也疟赜杏?只要你有閃光點(diǎn),就一定會(huì)在飛遠(yuǎn)中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠(yuǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,以此共勉!祝飛遠(yuǎn)越飛越遠(yuǎn)!

一、工作內(nèi)容。

作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

二，同事關(guān)系。

工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個(gè)佳吉物流公司送貨員整理的思想報(bào)告：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。

二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。

三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運(yùn)分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。

我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的。

述職報(bào)告。

分為兩個(gè)部分：

第一部分：20xx年的。

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

20xx年與20xx年相對(duì)比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:。

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

第二部分：20xx年的工作思路。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20xx年的。

工作計(jì)劃。

(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解。

在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

快遞員工作心得體會(huì)篇九

這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。

這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!

我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。