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心得體會
高空墜落事故心得體會及收獲(優(yōu)質(zhì)12篇)
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計劃在我們的生活中扮演著重要的角色,無論是個人生活還是工作領(lǐng)域。通過制定計劃,我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標,提高工作效率,使我們的生活更加有序和有意義。下面是小
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高空墜落事故心得體會及收獲(優(yōu)質(zhì)12篇)
2023-11-17 22:14:00    小編:ZTFB

心得體會的寫作要求具備客觀性和觀點性,要注重個人的感受和體驗。如何寫一篇較為完美的心得體會,是一個需要認真思考的問題。7.這里有一些關(guān)于心得體會的范例,供大家參考和學(xué)習(xí)。

高空墜落事故心得體會及收獲篇一

為了保證人民生命財產(chǎn)安全,近年來,高空墜物安全事故一直備受關(guān)注。這些事故的發(fā)生給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅,值得我們深思和總結(jié)。本文作者在生活中曾遭遇過一次由高空墜落物品引發(fā)的安全事故,追責(zé)結(jié)果可謂有喜也有憂,從中認識到了一些安全知識和安全意識方面的不足。以下是筆者總結(jié)的高空墜物安全事故的心得體會。

第二段:事故發(fā)生。

我記得那是一個普通的周末,我和室友正準備下樓去買晚飯。卻突然聽到外面的巨響,原來是窗戶外方才裝修完工的樓頂上掉落下來一個大自行車,竟然砸在了我們樓下的花壇里,把花壇都砸碎了。雖然事發(fā)時我們在客廳內(nèi),并沒有被砸中,但是這場事故的后續(xù)卻帶給了我們不少的困擾。

第三段:追責(zé)求償。

我們不僅領(lǐng)取了警方的受案回執(zhí),也找來了物業(yè)方面,希望能夠查到事情的來龍去脈,追責(zé)并得到對方的賠償。但是,由于施工方為了圖方便,采用了不安全的架設(shè)方法,導(dǎo)致施工中的安全帶在高空中滑脫,自行車自然便從桿子上掉落下去了。漸漸地,在這個案件的處理中,我們認識到一個問題:物業(yè)方對于安全檢查和管理具有監(jiān)督責(zé)任。

第四段:如何預(yù)防類似事故。

對于我們每個人來說,應(yīng)該有一些基本的安全意識和技能。在樓上施工時,應(yīng)該嚴格按照相關(guān)安全條例進行操作,比如使用可靠安全帶,注意檢查腳手架,保證高處安全。與此同時,我們也應(yīng)該及時與物業(yè)或有關(guān)部門聯(lián)系,對這些條例進行安全評估并依此作出調(diào)整與維修。另外,一些人覺得把物品從窗戶扔下去很輕松,但也可能會給誤傷無辜的行人帶來隱患。因此,我們需要對自己的行為負責(zé),愛護他人的生命財產(chǎn)安全。

第五段:總結(jié)。

本次高空墜物安全事故的經(jīng)歷,讓我認識到了很多關(guān)于安全意識和防御措施方面的重要性。我們應(yīng)該不斷地加強自身的安全意識,改善高空工作場所的安全環(huán)境。作為普通人,我們能夠做的不多,但也可以從身邊事例中警醒自己,提高自我保護意識。沒有一場事故是完全不能預(yù)防或避免的,但是做好安全措施,減少安全隱患,保護生命財產(chǎn)安全,才是我們每一個人的首要義務(wù)。

高空墜落事故心得體會及收獲篇二

一、當發(fā)生高空墜落事故時,立即通知現(xiàn)場負責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)。

二、現(xiàn)場負責(zé)人接到通知后馬上組織有關(guān)搶救人員趕到事故現(xiàn)場。

三、對傷員進行現(xiàn)場急救,打電話通知醫(yī)院。

四、用擔(dān)架將傷員抬到救護車上送往醫(yī)院救治。

五、組織財務(wù)人員和護理人員趕往醫(yī)院。

高空墜落事故心得體會及收獲篇三

召開會議、部署工作,僅僅是工作的開始,不是結(jié)束,回去以后大家要真抓實干,要結(jié)合哈爾濱地鐵建設(shè)的實際,認真的抓好三項工作落實。

第一項,自始至終把安全生產(chǎn)當成頭等大事。保證地鐵施工安全,不僅僅是設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的責(zé)任,也是在座各級領(lǐng)導(dǎo)一項重要的政治任務(wù),希望大家把地鐵的安全生產(chǎn)牢牢地印在腦子里,認認真真的抓在手中,切切實實的落在具體行動上。中交集團施工管理能力不容置疑,但是能不能夠把安全生產(chǎn)放在第一位;能不能夠把我們的安全責(zé)任意識,安全生產(chǎn)措施,安全生產(chǎn)制度落到基層,落到施工的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),這絕不是一件十分容易的事情。必須天天講、月月抓、年年落實,讓所有的職工,讓所有的參建人員,都像我們一樣高度重視安全工作,要像愛護我們的生命,愛護我們的健康一樣,去抓好安全生產(chǎn)。

第二項,要千方百計打造精品。一是地鐵的主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)決不允許漏水;二是必須保證盾構(gòu)隧道區(qū)間的安全穩(wěn)定,不能完全依賴設(shè)備,要監(jiān)測到位,保證質(zhì)量;三是超期謀劃質(zhì)量和設(shè)備安裝調(diào)試的問題,將來在采購的過程中必須把住質(zhì)量關(guān)。

第三項,就是切切實實把文明施工落實在具體的行動上。對施工過程中文明施工的質(zhì)量,廣大人民群眾及各級政府、各級領(lǐng)導(dǎo)都有明確的要求。文明施工是一個反復(fù)性的工作,不可能一蹴而就、一勞永逸。抓文明施工不是地鐵集團對大家的額外要求,不是做表面文章,而是我們市民現(xiàn)在的文明程度、城市發(fā)展的文明程度的必然要求。

開工以后,地鐵集團代表政府服務(wù),管理3號線,也需要做好三件事:

第一,抓好服務(wù)。雖然合同中寫了在工程報批各種手續(xù)是由中交集團辦理,但為了減輕中交集團各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員工作的難度,體現(xiàn)哈爾濱地鐵集團的合作誠意,在工程遇到困難的時候,或者遇到矛盾的時候,絕對不會袖手旁觀,都會站在政府的角度上全心全意幫助解決,給予大力支持。

第二,抓好組織協(xié)調(diào)。征地拆遷、各種管線設(shè)施遷移涉及到十幾家產(chǎn)權(quán)單位,幾十種市政設(shè)施,每動一個難度都很大;而且現(xiàn)在拆遷的剛性政策要求越來越嚴,被動遷人對補償欲望在無限的膨脹,沒有辦法匹配。盡管難,但一定會全力做好,符合地鐵3號線的工程進度,滿足施工要求。

第三,抓好監(jiān)管。我們要代表政府抓好工程從設(shè)計、施工、設(shè)備安裝調(diào)試的全過程的監(jiān)管。雖然哈爾濱市政府授予中交特許經(jīng)營權(quán),賦予了這個工程投資、總承包的責(zé)任,但是政府對整個的施工、監(jiān)理過程不能撒手不管,必須承擔(dān)起監(jiān)管的責(zé)任。因為,它涉及到了過程當中的安全,涉及到了產(chǎn)品結(jié)果的質(zhì)量,而現(xiàn)實中還沒到?jīng)]有不監(jiān)督就可以把工作做得很好的地步。在監(jiān)管的手段上,希望中交集團的管理層要以大局為重,因為甲乙雙方的關(guān)系是一家人,自己的刀削不了自己把,容易出現(xiàn)燈下黑,所以說需要監(jiān)管。在監(jiān)管的過程中,可能會傷及某個人或者某個單位的利益。監(jiān)管過程中,查出了問題,要及時處理,采取必要的行政措施、經(jīng)濟措施。希望項目公司挺起腰板,對工地實施嚴格管理,保證鐵的3號線保質(zhì)保量的按時通車。

高空墜落事故心得體會及收獲篇四

挑戰(zhàn)自己,就要放飛我們的生命,也許高處不勝寒,或者前方很渺茫,即使是黃昏,也必須布滿歌唱的流霞。所以,只要戰(zhàn)勝了自己,就會獲得最后的勝利。

從前有四個旅行者,他們一起尋找傳說中神奇的仙果,他們都懷著不同的愿望,但都為了一個目的,一起出發(fā)。他們歷盡千辛萬苦,互相扶持,互相鼓勵,艱難采著每一步。歲月的刻刀把他們年少的輕狂磨去了,在他們的額頭眼角刻下滄桑。他們開始逐漸的衰老了。他們中的三個人都放棄了,可是只有其中的一個人一次次挑戰(zhàn)極限,從死里逃生,長的像他五十年不停追尋的漫長歷程。

終于有一天,他踏上了一塊平地,他的手和臉已蒼老得失去了知覺,只有一顆心仍頑強地跳動,他看不明聽不清,只能用心地感覺到這片土地,聞到葉的清香,花的濃郁,果的清甜。他吃力地摘下一枚軟果,咬了一口,奇跡出現(xiàn)了,他清晰地看到了成行的果樹。只有親自摘品采新鮮的仙果,才能是最大的收獲。

三個人面面相覷,竟是后悔自己的不堅持還是懊喪自己沒有挑戰(zhàn)自己,他們失敗了,好后悔!這是因為沒有成功地挑戰(zhàn)自己。

失去月亮,再也不能失去星星,再努力一點,前方有夢,可追夢的腳步是艱難的,前路茫茫,有些心怯,有些迷茫,只有先挑戰(zhàn)自己,才能夠成功地挑戰(zhàn)人生,相信風(fēng)雨的洗禮后,天空才能出現(xiàn)彩虹!

我們要歡笑地面對人生,只有經(jīng)過挑戰(zhàn),才能磨練出自己的意志和成就。

高空墜落事故心得體會及收獲篇五

在我們的日常生活和工作中,安全始終占據(jù)著最重要的位置。而高空墜落事故,無疑是對安全意識的一次重大考驗。我最近就遭遇了一次這樣的緊急情況,讓我深刻地認識到了安全的重要性。

這次事故發(fā)生在我攀爬一座大樓進行日常維護工作時。我身處高空,突然間,一陣強風(fēng)吹來,我的安全帶突然斷裂,我毫無預(yù)警地墜落下來。在那一刻,我的心跳加速,恐懼占據(jù)了我的心頭。然而,在墜落的過程中,我本能地做出了反應(yīng),盡我所能用剩余的繩索保持平衡,同時盡力尋找可以依靠的物體。

幸運的是,我在距離地面約20米的高度成功地找到了一個固定物,成功地停了下來。雖然這次事故并未造成我嚴重的身體傷害,但是當我醒來時,我感到的是深深的驚恐和疼痛。

這次高空墜落事故給我?guī)砹藰O大的震撼。我開始反思自己的行為,并發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先,我對安全設(shè)備的檢查并不足夠,導(dǎo)致設(shè)備在關(guān)鍵時刻無法發(fā)揮效用。其次,我對工作的安全風(fēng)險預(yù)估不足,忽視了潛在的危險。最后,我在遇到突發(fā)情況時,缺乏足夠的專業(yè)知識和應(yīng)對能力。

通過這次事故,我深刻地認識到了安全的重要性。我們必須時刻保持警惕,不能因為任何原因忽視了安全。同時,我也認識到了自己在專業(yè)知識和應(yīng)對能力上的不足,我決定加強自我學(xué)習(xí),提升自己的安全知識和技能。

總的來說,這次高空墜落事故給我?guī)砹松羁痰慕逃?xùn)。它讓我明白,任何時候都不能忽視安全,我們必須時刻提高警惕。同時,我也認識到了自己在專業(yè)知識和應(yīng)對能力上的不足,我會積極學(xué)習(xí),提升自己,以防止類似的事故再次發(fā)生。我相信,只有通過不斷的學(xué)習(xí)和提升,我們才能真正避免危險,保護自己和他人的安全。

高空墜落事故心得體會及收獲篇六

中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司70016鉆井隊“5.26”高處墜落事故的處理決定。

二、事故經(jīng)過。

中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司:

2008年5月26日16時02分,中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司(簡稱塔二堪)70016鉆井隊在哈得22井進行二層平臺指梁蓋板拆除維修作業(yè)時,發(fā)生一起高處墜落事故,造成一人死亡。

三、事故分析處理。

(一)楊忠英,70016鉆井隊場地工。未經(jīng)培訓(xùn)取證從事登高作業(yè),安全意識淡薄,思想麻痹,對拆卸指梁蓋板后可能發(fā)生的危險因素認識不夠,違反操作規(guī)程和登高作業(yè)的相關(guān)規(guī)定,對這起事故負有直接責(zé)任,因在事故中死亡,故不予追究責(zé)任。

(二)尤劍威,70016鉆井隊外鉗工。未經(jīng)培訓(xùn)取證從事登高作業(yè),安全意識淡薄,思想麻痹,帶領(lǐng)場地工楊忠英從事登高作業(yè),對施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不嚴,對施工場所存在的危險因素估計不足,沒有按隱患“四定”原則進行隱患整改,對這起事故負有直接責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由70016鉆井隊對尤劍威進行內(nèi)部處理。

(三)羅秋明,70016鉆井隊當班司鉆。未經(jīng)培訓(xùn)取證從事司鉆作業(yè);作為當班班組負責(zé)人,沒有認真履行安全管理職責(zé),違反規(guī)定擅自安排場地工楊忠英從事登高作業(yè),對施工現(xiàn)場安全管理不嚴,存在違章指揮現(xiàn)象;對在施工過程中的“三違”現(xiàn)象處理不嚴,對施工場所存在的危險因素估計不足,沒有按隱患“四定”原則進行隱患整改,對這起事故負有直接責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由70016鉆井隊對羅秋明進行內(nèi)部處理。

(四)劉明剛,70016鉆井隊平臺經(jīng)理。作為井隊安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,無安全資格證,沒有認真履行安全職責(zé),對鉆井隊的作業(yè)人員管理不嚴,監(jiān)督不力,檢查不夠,未嚴格落實各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,對作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育不到位,對這起事故負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由塔二勘對劉明剛進行內(nèi)部處理。

(五)賈文杰,塔二勘質(zhì)量安全環(huán)保部部長。作為塔二勘安全生產(chǎn)工作的部門負責(zé)人,對安全生產(chǎn)工作重要性認識不足,安全意識不強,沒有認真履行安全監(jiān)督管理職能,沒有認真開展隱患排查治理活動,對70016鉆井隊存在的安全隱患及問題沒有及時采取有效措施,沒有認真協(xié)調(diào)組織開展企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核工作,對本起事故的發(fā)生負有一定責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由塔二勘對賈文杰進行內(nèi)部處理。

(六)龍平,塔二勘安全副總監(jiān)。作為塔二勘安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理人員,對安全生產(chǎn)工作重要性認識不足,安全意識不強,沒有認真履行安全監(jiān)督管理職能,沒有認真開展隱患排查治理活動,對70016鉆井隊存在的安全隱患及問題沒有及時采取有效措施,沒有及時協(xié)調(diào)組織開展企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核工作,對本起事故的發(fā)生負有一定責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由塔二勘對龍平進行內(nèi)部處理。

(七)陳平,塔二勘公司副經(jīng)理、安全總監(jiān)。作為塔二勘負責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)之一,對安全生產(chǎn)工作重要性認識不足,安全意識不強,沒有認真履行安全監(jiān)督管理職能,沒有認真開展隱患排查治理活動,對70016鉆井隊存在的安全隱患及問題沒有采取有效措施,沒有及時組織開展企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核工作,對本起事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。決定按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第一款規(guī)定,處上一年年收入40000*30%=12000元的罰款(依據(jù)塔二勘提供的工資表核算)。

(八)買買提江〃依明,塔二勘公司副經(jīng)理。作為塔二勘分管安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),對安全生產(chǎn)工作重要性認識不足,安全意識不強,沒有認真履行安全監(jiān)督管理職能,沒有認真開展隱患排查治理活動,對70016鉆井隊存在的安全隱患及問題沒有采取有效措施,沒有及時組織開展企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核工作,對本起事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。決定按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第一款規(guī)定,處上一年年收入43000*30%=12900元的罰款(依據(jù)塔二勘提供的工資表核算)。

(九)羅明偉,塔二勘公司黨委書記、副經(jīng)理,分管黨務(wù)及部分行政管理工作,原塔二勘經(jīng)理。作為塔二勘公司的主要負責(zé)人,對安全生產(chǎn)工作重要性認識不清,安全意識不強,沒有認真履行安全監(jiān)督管理職能,沒有及時組織開展企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核工作,未保證基層安全組織機構(gòu)的健全,部分崗位作業(yè)人員嚴重不足,對本起事故的發(fā)生負有一定領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。決定按照企業(yè)內(nèi)部管理辦法,由中國石油川慶鉆探工程公司對羅明偉進行內(nèi)部處理。

(十)梁生榮,塔二勘公司黨委副書記、經(jīng)理。作為公司安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,未認真履行安全生產(chǎn)職責(zé),安全投入不足,安全責(zé)任制不落實,安全管理機構(gòu)不健全,各崗位人員嚴重不足,部分規(guī)章制度和操作規(guī)程不完善,部分人員無證上崗,隱患查處不夠,安全管理不嚴,對本起事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。決定按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第一款規(guī)定,處上一年年收入50000*30%=15000元的罰款(依據(jù)塔二勘提供的工資表核算)。

(十一)中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司,忽視安全生產(chǎn)管理,未認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制;對日常安全監(jiān)督檢查工作不細不實,安全管理人員及特種工無證上崗;未認真開展日常安全教育及崗前培訓(xùn);部分規(guī)章制度和操作規(guī)程不完善,安全投入不足,違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十三條、第三十九條、第四十三條之規(guī)定,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十七條第一款規(guī)定,決定給予中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司10萬元人民幣的經(jīng)濟處罰。

四、經(jīng)驗和教訓(xùn)。

為認真吸取事故教訓(xùn),確保安全生產(chǎn),針對這起事故暴露出的問題,對中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司提出以下整改要求:

1、加強安全生產(chǎn)管理,配足配齊專職安全員。明確崗位職責(zé),落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書,將目標責(zé)任層層落實到人。

2、塔二勘及70016鉆井隊要及時整改安全管理方面存在的問題,進一步完善各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,嚴格按照安全操作規(guī)程進行作業(yè),加強員工的崗位責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、標準和規(guī)范培訓(xùn)教育,不斷提高從業(yè)人員的安全防范意識。

3、塔二勘及70016鉆井隊要進一步強化現(xiàn)場安全檢查工作,對危險作業(yè)要加強事故防范措施,加大對施工現(xiàn)場的全過程、全方位的安全監(jiān)督檢查和管理力度。

4、塔二勘要認真吸取事故教訓(xùn),做好所屬單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,配足配齊各崗位操作人員,加大事故隱患排查力度,及時消除各類事故隱患。

5、中國石油塔里木油田分公司作為甲方單位,應(yīng)加強對乙方單位安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,甲方現(xiàn)場監(jiān)督要履行hse體系安全監(jiān)督的作用,在抓產(chǎn)量的同時更要注重安全生產(chǎn)方面的監(jiān)督管理。

中國石油川慶鉆探工程公司塔里木第二勘探公司要向全體職工公布調(diào)查處理結(jié)果,并認真落實事故調(diào)查組提出的防范措施和整改意見,對事故單位和相關(guān)人員的罰款按照法律程序按時交至巴州安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,對由公司內(nèi)部人員的處理情況和防范措施落實情況,公司完成后及時上報州安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。

高空墜落事故心得體會及收獲篇七

一、目的為了預(yù)防高墜事件的發(fā)生,最大限度地減少人員傷害,保證高空墜落情況發(fā)生后,搶險工作及時有序。特制定本預(yù)案。

二、適用范圍。

預(yù)案立足于安全事故的救援,工程項目的自援自救,工程所在地政府和當?shù)厣鐣Y源的救助。

三、組織機構(gòu)及職權(quán)。

1、項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

長:路國忠。

項目經(jīng)理副組長:賈偉剛。

執(zhí)行經(jīng)理。

應(yīng)急辦公室設(shè)在工地辦公室。

2、職權(quán)。

2.1、組長:全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組的工作,并對人力、物力、財力進行調(diào)配。2.2、副組長:總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和統(tǒng)一指揮。

四、救援小組職責(zé)。

建設(shè)工程工地發(fā)生安全事故時,負責(zé)指揮工地搶救工作,向各搶救小組下達搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并作出最新決策,第一時間向110、120、企業(yè)救援指揮部、當?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班,值班者必須住在工地現(xiàn)場,手機24小時開通,發(fā)生緊急事故時,在項目部應(yīng)急組長抵達工地前,值班者既為臨時救援組長。

現(xiàn)場搶救組職責(zé):采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大。

醫(yī)療救治組職責(zé):對搶救出的傷員采取急救處置措施,盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務(wù)組職責(zé):負責(zé)交通車輛的調(diào)配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。

保安組職責(zé):負責(zé)工地的安全保衛(wèi),支援其他搶救組的工作。保護現(xiàn)場。

五、救援器材。

(二)、搶救工具:一般工地常備工具即基本滿足使用;

(三)、照明器材:手電筒、應(yīng)急燈36v以下安全線路、燈具;

(四)、通訊器材:電話、手機、對講機、報警器;

(五)、交通工具:工地常備一輛值班面包車,該車輪流值班時不得跑長途。

六、預(yù)案的實施。

(一)、接到事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

1、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),并迅速上報市建委。

2、指揮小組根據(jù)事故或險情情況,立即組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

3、立即通知就近地方建設(shè)行政主管部門,組織調(diào)集搶救人員、車輛。組織搶救力量,做好增援準備。

(二)、應(yīng)急處理措施:

1、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調(diào)集人員、車輛迅速投入開展搶救突擊行動,調(diào)查現(xiàn)場情況,同時安排受災(zāi)群眾的生活問題,必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶救,請公安部門配合,疏散人群,維持現(xiàn)場秩序。

2、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。

3、事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

4、自我保護,在救助行動中,搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

七、事故報告和現(xiàn)場保護。

(一)、重特大事故發(fā)生后,項目部必須以最快捷的方法,立即將所發(fā)生的重特大事故的情況報公司救援指揮小組辦公室,并在4小時內(nèi)寫出書面報告。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、發(fā)生事故的工地、施工規(guī)模;

2、事故發(fā)生的時間、地點;

3、事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失和初步估計;

4、事故原因,性質(zhì)的初步判斷;

5、事故搶救處理的情況和采取的措施;

6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)部門事宜;

7、事故的報告單位、簽發(fā)人和時間。

場重要痕跡、物證等。

八、其他事宜。

(一)、定期召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員開展安全事故預(yù)案的研討。

(二)、定期對有關(guān)成員搶救搶險人員進行專業(yè)培訓(xùn),提高其實戰(zhàn)能力。

(三)、確保救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通訊聯(lián)系及時方便,如有變化及時通知救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

(四)、本救援預(yù)案是針對有可能發(fā)生的高空墜落事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性意見,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

(五)、經(jīng)常組織有關(guān)部門人員認真學(xué)習(xí),掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練,確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

(六)、發(fā)生重特大事故后,立即報告,各有關(guān)負責(zé)人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進入各自崗位,迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責(zé)任。

高空墜落事故心得體會及收獲篇八

重視安全生產(chǎn),加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:。

一、所有的安全事故是能夠防止的。

安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。

安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負責(zé)制度,獎罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。

每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

四、員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級主管務(wù)必進行安全檢查。

有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。

經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。

七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八、工作職責(zé)心。

“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生,我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn),對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們就應(yīng)加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí),提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé),安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。

高空墜落事故心得體會及收獲篇九

隨著城市化進程不斷推進,高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn),各種高空墜物安全事故也接二連三地發(fā)生。這些事故造成了嚴重的人員財產(chǎn)損失,嚴重的威脅了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在此,筆者將結(jié)合自身高空墜物安全事故的個人經(jīng)歷和對相關(guān)信息的了解,探討高空墜物安全事故的原因以及相應(yīng)的應(yīng)對方法,以期引起人們對高空墜物安全的高度關(guān)注。

第二段:原因分析。

高空墜物安全事故的發(fā)生有多方面的原因。其中,建筑材料質(zhì)量不達標、施工過程中的工人操作不當、高空操作人員沒有嚴格遵守操作安全規(guī)程以及長期使用老舊、損壞的建筑設(shè)施等缺陷都會導(dǎo)致高空墜物安全事故的發(fā)生。例如,筆者所在的學(xué)校曾發(fā)生過一起高空墜物事故,當時是因為一位不經(jīng)意間扔下了一個玻璃瓶,不幸砸中了路過的一名學(xué)生導(dǎo)致了意外。我們應(yīng)該認識到,這類導(dǎo)致高空墜物事故的缺陷和原因都可以通過加強質(zhì)量監(jiān)管、提高工人操作技能、加強設(shè)施維護和完善相關(guān)規(guī)定等方式進行有效的預(yù)防。

第三段:安全預(yù)防方法。

高空墜物安全事故的發(fā)生令人深感擔(dān)憂。因此,我們應(yīng)該加強預(yù)防工作,盡可能地避免高空墜物安全事故的發(fā)生。關(guān)于防范高空墜物事故,我們可以從以下幾個方面入手:一是要加強建筑材料和設(shè)施的質(zhì)量監(jiān)管,確保建筑物的穩(wěn)定性和安全性;二是要加強對高空作業(yè)人員的管理和培訓(xùn),提高其操作技能以及操作時的安全意識;三是要制定完善的工作規(guī)范和安全程序,明確操作流程和相關(guān)責(zé)任人,以確保作業(yè)期間不會產(chǎn)生誤操作和安全隱患。只有從上述幾個方面著手,才能有效地保障高空作業(yè)的安全,避免高空墜物事故的發(fā)生。

第四段:提高個人安全意識。

同時,作為普通人,我們也應(yīng)該注重提高自己的身體安全意識,以防止不幸發(fā)生。在出行、步行或活動時,切勿靠近高層建筑,特別是正在施工或有維修設(shè)備架設(shè)的建筑物。如必須經(jīng)過,要遠離建筑物下方,并佩戴頭盔、安全帶等配件,提高自身的安全保護能力。同時,我們也應(yīng)該注意身邊人的安全,避免隨意扔擲物品,特別是在高空位置。

第五段:結(jié)語。

高空墜物安全事故的發(fā)生對我們的生命和財產(chǎn)安全造成了極大的威脅,必須引起我們的高度重視。在進行高空作業(yè)時,企業(yè)和管理部門要承擔(dān)更大的責(zé)任,加強對操作人員的管控和監(jiān)管,確保整個工作過程的安全。而我們個人也應(yīng)該注意自身安全,從自己做起,避免不必要的人身危險。讓我們共同致力于預(yù)防高空墜物安全事故的發(fā)生,共同營造一個安全、穩(wěn)定和和諧的生活環(huán)境。

高空墜落事故心得體會及收獲篇十

(中鐵三局四公司巴新鐵路項目經(jīng)理部編制)為了加強巴新鐵路zh-12標段施工安全管理,規(guī)范施工管理和作業(yè)行為,有效防止和減少事故發(fā)生所造成的損失,及時對事故進行施救,制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急準備。

1、組織機構(gòu)及職責(zé)(1)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長:陳和平。

副組長:張永明高長軍曹領(lǐng)軍王國成組員:劉明峰陳紅利路志良龐廣全焦兵富領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在綜合部辦公室。值班電話為:0476-6100051經(jīng)理部及下屬各工區(qū)都要成立高空墜落事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組,負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織實施。

事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組負責(zé)對各工區(qū)施工現(xiàn)場發(fā)生的突發(fā)高空墜落事故進行應(yīng)急處理。

(3)腳手架必須保證整體不變形,凡高度20m以上的外腳手架縱向必須設(shè)置十字蓋,十字蓋高度不得超過7根立桿,與水平面夾角應(yīng)為45°-60°,高度在20米以下的必須設(shè)置反斜支撐,特殊腳手架和20m以上的高大腳手架必須有設(shè)計方案。有腳手架結(jié)構(gòu)計算書,特殊情況必須采取有效的防護措施。

(4)1.5x1.5m以下的孔洞,應(yīng)預(yù)埋通長鋼筋網(wǎng)?;蚣庸潭ㄉw板,1.5x1.5以上的孔洞四周必須設(shè)兩道護身欄桿,中間支掛水平安全網(wǎng)。

(5)臨邊施工區(qū)域,對人或物構(gòu)成危險的地方必須支搭防護棚,確保人、物的安全。高處作業(yè)使用的鐵凳、木凳間需搭設(shè)腳手板的,間距不得大于2m,高處作業(yè),嚴禁投扔物料。

(6)高空作業(yè)人員必須持證上崗,經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底、安裝人員必須系安全帶,交底時按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況做詳細交底,并確定指揮人員,在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查,定人、定措施,定完成日期,在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施,如有危及人身安全的緊急險情,應(yīng)立即停止作業(yè)。

二、應(yīng)急響應(yīng)。

有無遺漏和過錯,責(zé)任是誰。

d)應(yīng)急預(yù)案是否需要修改,如何修改。

主持評估的單位(部門)對評估報告的真實性,符合性承擔(dān)責(zé)任。對于在實施預(yù)案中存在過錯的部門、單位人員,主管部門應(yīng)對責(zé)任者提出明確的批評,對情節(jié)和過錯嚴重需要給予處分的,主管部門提出處理意見后按人事干部管轄權(quán)限逐級上報審批。

高空墜落事故心得體會及收獲篇十一

人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?!耙野踩?,是從客體出發(fā),由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,作用于安全生產(chǎn)行為的主題,最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā),由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機,主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內(nèi)因,是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián),相輔相成,從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè),立足于生產(chǎn)第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產(chǎn)的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng),達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應(yīng)抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好對新員工進廠后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng),以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度。

安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同,存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點,所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā),緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規(guī)章;禍根是失職,隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動。

安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來,某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè),但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作,違反操作規(guī)程,結(jié)果發(fā)生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規(guī)章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn),提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標準化作業(yè)和安全責(zé)任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產(chǎn),使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。

高空墜落事故心得體會及收獲篇十二

近年來,高空墜物安全事故頻繁發(fā)生,給人們的生命財產(chǎn)帶來了嚴重威脅。在這種情況下,我們需要對于高空墜物安全事故有更深刻的認識,以及更負責(zé)任的行為舉措。在本篇文章中,筆者將會著重從自我保護、社會責(zé)任等方面進行分析探討。

第二段:自我保護方面的探討。

在遇到高空墜物安全事故時,自我保護意識是最為重要的。我們需要時刻保持警惕,盡可能遠離高空建筑,尋找遮蔽物遮蔽自己的頭部身體;當發(fā)現(xiàn)壯碩物體快速從高處砸落時,不進行觀察或靠近,要及時尋求幫助或避開危險區(qū)域。此外,在高空建筑內(nèi)的安全措施也是至關(guān)重要的,正確使用防護罩等防護設(shè)施,以最大程度地保護自己安全。

第三段:社會責(zé)任方面的探討。

高空墜物安全事故并非個人問題,而應(yīng)該成為社會共同責(zé)任。建筑物的管理者、建筑工人、施工單位等所有相關(guān)人員都必須對此負有責(zé)任。建筑物管理者應(yīng)該確保建筑物的安全,定期進行維修、保養(yǎng),以確保建筑物的穩(wěn)定性;建筑工人和施工單位則要嚴格遵守工藝和安全規(guī)范,確保施工過程中不會發(fā)生高空墜物等事故,保證建筑物的安全和公眾的生命財產(chǎn)安全。

第四段:個人與社會的聯(lián)系與互動。

自我保護和社會責(zé)任之間存在著相互聯(lián)系和互動。每個人在日常生活中都有自我保護意識,而這種意識不僅是對自身的保護,也是對社會保護的一種表現(xiàn)。而社會責(zé)任的發(fā)揮則需要大家的參與和行動,只有個人和社會合力,才能達到最理想的高空墜物安全狀態(tài)。

第五段:總結(jié)與建議。

高空墜物安全事故雖然給人們的生命財產(chǎn)帶來了嚴重威脅,但是只要我們積極應(yīng)對,正確預(yù)防和處理,就可以有效降低事故的發(fā)生率。要始終保持警惕和自我保護意識,避免出現(xiàn)不必要的傷害;同時,也要將個人的安全觀念擴展到社會責(zé)任上,積極參與、推動高空墜物安全制度的完善,共同為公眾的生命和財產(chǎn)安全作出貢獻。

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