心得體會(huì)能夠讓我們更好地總結(jié)和概括工作、學(xué)習(xí)和生活的經(jīng)驗(yàn)和感悟。通過(guò)寫心得體會(huì)，我們可以反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，發(fā)現(xiàn)不足并加以改進(jìn)。寫心得體會(huì)也是對(duì)自己的一種梳理和總結(jié)，能夠讓我們更好地了解自己的內(nèi)心世界和情感變化。心得體會(huì)是一種有益的寫作方式，它能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己、提高自我反思的能力，并且對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作有所啟發(fā)。那么如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，要清晰明確總結(jié)的主題和目的，可以基于所學(xué)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)或生活感悟來(lái)進(jìn)行總結(jié)。其次，要用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言表達(dá)自己的觀點(diǎn)和體會(huì)，盡量避免廢話和花哨的辭藻。同時(shí)，要注重結(jié)構(gòu)安排和邏輯思維，讓讀者能夠很清楚地看到你的總結(jié)思路和重點(diǎn)。最后，不要忘記加上個(gè)人的思考和感悟，以及對(duì)未來(lái)的反思和規(guī)劃，以使得總結(jié)更有深度和內(nèi)涵。下面是一些精選的心得體會(huì)范文，值得我們一起學(xué)習(xí)和借鑒。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇一

---站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號(hào)線最高速度為120km/h，是中國(guó)一次建成里程最長(zhǎng)，運(yùn)行速度最快的城市地鐵。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間。

2014年8月1日——2014年8月30日。

三、實(shí)習(xí)目的2014年第二屆青奧會(huì)在南京舉行?！盀榇_保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實(shí)行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進(jìn)行適當(dāng)圍閉設(shè)置安檢點(diǎn)，安排多名安檢人員，配置通道式x光機(jī)及一大批手持式金屬探測(cè)儀等專業(yè)安檢設(shè)備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進(jìn)站乘客及其隨身物品，引導(dǎo)客流經(jīng)過(guò)安檢點(diǎn)進(jìn)站乘車?！?/p>

這次參加安檢工作，一則為青奧會(huì)貢獻(xiàn)一份自己的力量，二則通過(guò)這次安。

2---。

2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識(shí)疏導(dǎo)乘客接受安檢。

3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識(shí)對(duì)于飯店來(lái)說(shuō)，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。

4、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

光陰似箭，白駒過(guò)隙。大約四周的專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間很快過(guò)去了，我獲益匪淺，除了對(duì)專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中有了更好的掌握外，對(duì)物流服務(wù)以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理也有了更多的體會(huì)。

在途運(yùn)輸可以作為一種庫(kù)存，在一定程度上緩解倉(cāng)庫(kù)壓力。

相信作為一個(gè)物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉(cāng)庫(kù)選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場(chǎng)的，我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對(duì)成本較低的而又不影響交貨的，我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。

4---定因素，因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處，或何時(shí)有可能到達(dá)。

關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則。

地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱afc系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)處理。該系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

個(gè)完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。

6---逐漸縮短，消費(fèi)者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無(wú)法節(jié)約能源、有效開(kāi)源，降低采購(gòu)制造成本，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場(chǎng)上難有立足之地。

是故，降低采購(gòu)成本會(huì)是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購(gòu)。

是必須考慮到商品采購(gòu)的物流成本。

采購(gòu)一般可以分為集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)和即時(shí)即制采購(gòu)。如何去采購(gòu)，采用什么的采購(gòu)方式以及采購(gòu)貨源的選擇將會(huì)極大地影響到客戶的采購(gòu)成本。

認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

8---。

安檢實(shí)習(xí)報(bào)告。

時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。

為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：

我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：

10---遺留物品以及協(xié)助班長(zhǎng)做好班長(zhǎng)日志等輔助性工作。

我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)們的表?yè)P(yáng)。

我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：

我在深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團(tuán)公司、股份公司、安檢站部、大隊(duì)分隊(duì)的各項(xiàng)活動(dòng)大賽：

12---的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

首頁(yè)12尾頁(yè)。

有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇二

作為一個(gè)大學(xué)生，為了提高自己的實(shí)踐能力和了解社會(huì)實(shí)際情況，我參加了一次地鐵安檢實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的目的是讓我們親身體驗(yàn)地鐵安檢工作的現(xiàn)實(shí)情況，了解安檢人員所面臨的挑戰(zhàn)和壓力，并反思和探索如何提高地鐵安檢工作的效率和質(zhì)量。

第二段：實(shí)習(xí)的過(guò)程和體驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我首先被安排在安檢口門旁輔助安檢人員進(jìn)行檢查。我目睹了許多游客因?yàn)椴皇煜ぐ矙z規(guī)則而被攔截，他們有的被要求將身上的金屬物品取下，有的則是被安檢人員要求重新將行李打開(kāi)檢查。這讓我意識(shí)到安檢工作的不簡(jiǎn)單和繁重。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)有一些乘客對(duì)于安檢工作態(tài)度不禮貌，這給了我一些啟示，讓我明白了在安檢工作中，作為安檢員應(yīng)該具備傾聽(tīng)和耐心的品質(zhì)。

第三段：安檢工作的挑戰(zhàn)和壓力。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步了解了安檢工作面臨的挑戰(zhàn)和壓力。安檢員需要保證每位乘客的安全，同時(shí)也需要保持地鐵的正常運(yùn)行，這需要他們快速而準(zhǔn)確地進(jìn)行安檢，確保列車的正常發(fā)車。而且，他們不僅要面對(duì)乘客的意外情況，如喪失物品或迷路，還要應(yīng)對(duì)一些緊急情況，如火警或其他突發(fā)事件。這些挑戰(zhàn)和壓力使我進(jìn)一步理解了安檢員的責(zé)任和重要性。

第四段：對(duì)安檢工作的思考和反思。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性。安檢員需要具備高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，嚴(yán)把安全關(guān)。同時(shí)，他們還需要不斷學(xué)習(xí)和更新安檢知識(shí)和技能，以適應(yīng)新的威脅和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，提高地鐵安檢工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵是持續(xù)加強(qiáng)安檢人員的培訓(xùn)和教育，使他們具備更多的技能和知識(shí)，并加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的合作，共同維護(hù)地鐵的安全。

第五段：對(duì)自身職業(yè)發(fā)展的啟示。

通過(guò)參加地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅從實(shí)踐中了解了地鐵安檢工作的實(shí)際情況，而且對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃也有了更明確的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到安檢工作不僅需要技術(shù)能力，還需要良好的溝通能力和處事能力。我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和充實(shí)自己，以做好未來(lái)從事安檢工作的準(zhǔn)備。

總結(jié)：

通過(guò)這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)地鐵安檢工作的了解，還提高了自己的實(shí)踐能力。我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性，并對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有了更明確的認(rèn)識(shí)。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和鍛煉，我能成為一名優(yōu)秀的安檢員，為地鐵安全保駕護(hù)航。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇三

隨著城市發(fā)展和人口增長(zhǎng)，地鐵成為一個(gè)城市重要的公共交通工具之一。然而，在保證乘車安全的同時(shí)，地鐵也面臨著各種安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，地鐵安檢措施迅速被推行。作為乘客的我們，體驗(yàn)到了地鐵安檢的便利與安全之后，也產(chǎn)生了許多感悟和體會(huì)。

首先，地鐵安檢增強(qiáng)了出行的安全感。回想起幾年前，我們乘坐地鐵時(shí)是沒(méi)有安檢的。那時(shí)候，無(wú)論是天氣炎熱還是人流擁擠，總是若即若離地進(jìn)出站臺(tái)。現(xiàn)在，地鐵安檢已經(jīng)成為標(biāo)配，通過(guò)安檢口進(jìn)站成為了司空見(jiàn)慣的事情。每次經(jīng)過(guò)安檢，看到安檢人員認(rèn)真檢查行李和人員，我不禁感到一股安全感。通過(guò)安檢，乘客的行李被實(shí)時(shí)監(jiān)控，人員安全得到了保障。這種安全感的提升，讓人們更有信心選擇地鐵出行。

其次，地鐵安檢提高了整體的治安水平。地鐵作為一種大眾交通工具，乘客的安全是至關(guān)重要的。在安檢的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑物品或者有人攜帶危險(xiǎn)物品，地鐵安檢人員會(huì)立即采取行動(dòng)，以確保乘客的安全。在一些地鐵安檢案例中，安檢人員通過(guò)嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)和人工查驗(yàn)，在發(fā)現(xiàn)可疑人員和可疑物品后，成功阻止了一些惡性事件的發(fā)生。地鐵安檢的存在，不僅根本上提高了整體的治安水平，還給了乘客更多的信心和安全保障。

再次，地鐵安檢提高了民眾的素質(zhì)。在過(guò)去，一些乘客出于便利或者不知情等原因，隨手丟棄垃圾、大聲喧嘩、爭(zhēng)搶座位等不文明行為在地鐵上時(shí)有發(fā)生。而通過(guò)地鐵安檢，人們從進(jìn)站開(kāi)始便需要排隊(duì)，仔細(xì)檢查行李，并保持良好的秩序。這一系列的要求，讓乘客養(yǎng)成了良好的公共交通素養(yǎng)，提高了整體的文明水平。同時(shí)，地鐵安檢也加強(qiáng)了乘車人員之間的互動(dòng)與交流，能夠更好地促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。

最后，地鐵安檢也存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)一步改進(jìn)。目前，地鐵安檢的設(shè)備和人員依然存在短板。安檢設(shè)備的損壞、人力不足等問(wèn)題，給安檢帶來(lái)了一定的影響。時(shí)常有乘客在早晚高峰時(shí)段遇到長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的情況，這不僅影響了正常的地鐵出行，也給人們的生活帶來(lái)了一定的困擾。因此，地鐵管理部門應(yīng)在優(yōu)化安檢流程的同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和人員培訓(xùn)，以提升整體的安檢效率和質(zhì)量。

總之，地鐵安檢措施的推行在保障乘客的安全和整體治安方面發(fā)揮了重要的作用。它不僅讓我們的出行更加安全，也提高了人們的文明素養(yǎng)。盡管還存在需要改進(jìn)的問(wèn)題，但我們相信，隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，地鐵安檢將會(huì)變得更加高效和便捷，更好地服務(wù)于廣大市民。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇四

為了維護(hù)首都改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，確保我公司對(duì)外服務(wù)質(zhì)量，滿足用人單位的需求，根據(jù)本行業(yè)特點(diǎn)，現(xiàn)面向社會(huì)招收合同制人員，具體條件如下：

一、招收條件：

1、現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，無(wú)違法犯罪前科，工作認(rèn)真，敢于堅(jiān)持原則的適齡青年。

2、男：年齡18至45周歲；女：年齡18至23歲，未婚，身高在1.65米以上。男女均要求雙目裸視在1.0以上，身體健康，無(wú)慢性疾病，傳染性疾病或殘疾，無(wú)色盲，無(wú)夜盲癥，無(wú)紋身，無(wú)o形腿，無(wú)口吃，五官端正，初中以上文化程度。

3、須持本人身份證明。

4、所招收的人員到京后一切事務(wù)由公司負(fù)責(zé)，免費(fèi)食宿。

二、工資待遇：

1、頭7天為培訓(xùn)期，免費(fèi)提供食宿。實(shí)行8小時(shí)工作制，超時(shí)付加班費(fèi)，每月工資1600元以上，轉(zhuǎn)正后工資約在2000-3000之間。退伍軍人、擔(dān)任過(guò)保安隊(duì)長(zhǎng)者工資面議，待遇從優(yōu)。工作滿一年漲工資一次。

2、被錄用后雙方協(xié)商簽訂勞動(dòng)合同，合同期限1—3年。

聯(lián)系人：黃水兵。

電

話：***。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇五

深圳地鐵自從引入了安檢措施以來(lái)，為確保乘客出行的安全提供了有效的保障。在安檢過(guò)程中，我們每個(gè)人都能夠深刻地體會(huì)到安全的重要性和不可忽視的價(jià)值。通過(guò)經(jīng)歷多次地鐵安檢，我深深感受到了安檢工作背后的艱辛和細(xì)致，同時(shí)也從中積累了一些心得與體會(huì)。

首先，地鐵安檢教育了我們對(duì)于安全隱患的重視。在進(jìn)入地鐵站之前，我們都需要通過(guò)安檢的過(guò)程，這一過(guò)程不僅可以檢查乘客是否攜帶違禁品，更是提醒了我們每個(gè)人對(duì)于自身安全的重視。只有真正做到了安全第一，才能夠保障乘客的出行安全。通過(guò)地鐵安檢，我們能夠更加明確地意識(shí)到，安全隱患不僅存在于他人身上，更在于自己的不慎與不注意。每一次安檢，都能夠提醒我們牢記安全準(zhǔn)則，自覺(jué)遵守規(guī)定。

其次，地鐵安檢讓我們認(rèn)識(shí)到了安檢工作的辛苦與細(xì)致。作為乘客，我們只需要站在安檢通道前，把自己的物品放在機(jī)器上，然后經(jīng)過(guò)安檢人員的檢查。然而，這背后需要安檢人員付出大量的辛苦和努力。他們需要每天長(zhǎng)時(shí)間站立，一遍又一遍地檢查乘客的物品，絲毫不放松。安檢人員需要高度專注，并時(shí)刻保持對(duì)于安全隱患的警覺(jué)和敏感。通過(guò)觀察安檢人員的工作，我深刻地認(rèn)識(shí)到了他們的辛勤付出，對(duì)他們的工作也充滿了由衷的敬意。

再次，地鐵安檢加強(qiáng)了乘客與安檢人員的交流與溝通。在地鐵站的安檢過(guò)程中，乘客與安檢人員需要互動(dòng)配合，確保安檢順利進(jìn)行。安檢人員會(huì)告訴乘客應(yīng)如何操作，乘客則需要配合并接受檢查。通過(guò)這種溝通與交流，乘客與安檢人員之間建立了一種隱性的信任。同時(shí)，乘客在與安檢人員的互動(dòng)過(guò)程中，也可以提出自己的疑問(wèn)或建議，促進(jìn)雙方的理解和友好關(guān)系。這種交流與溝通的機(jī)會(huì)讓我明白，只有通過(guò)相互配合和理解，才能夠更好地保障地鐵出行的安全。

最后，地鐵安檢提醒我們自覺(jué)遵守法律規(guī)定。在地鐵安檢過(guò)程中，我們要時(shí)刻知曉自己的行為是受到監(jiān)控和檢查的。這種監(jiān)控是為了保障安全，也是對(duì)于法律法規(guī)的實(shí)施。乘客要時(shí)刻明確遵守法律規(guī)定，不攜帶任何違禁品，不破壞公共設(shè)施。只有做到自覺(jué)遵守規(guī)定，才能保證安檢的順利進(jìn)行，并為地鐵運(yùn)營(yíng)提供良好的出行環(huán)境。

總之，在深圳地鐵安檢的過(guò)程中，我們每個(gè)人都能夠深刻地領(lǐng)悟到安全的重要性和不可忽視的價(jià)值。通過(guò)地鐵安檢，我們不僅能夠提高自己的安全意識(shí)，更能夠感受到安檢工作的辛勞和細(xì)致。安檢工作為乘客與安檢人員之間提供了交流與溝通的機(jī)會(huì)，促進(jìn)了雙方的理解和友好關(guān)系。通過(guò)地鐵安檢，我們還能夠加強(qiáng)對(duì)于法律規(guī)定的遵守，自覺(jué)維護(hù)地鐵的秩序和安全環(huán)境。希望在未來(lái)的地鐵出行中，我們每個(gè)人都能夠牢記安全第一，自覺(jué)遵守規(guī)定，為地鐵出行的安全保駕護(hù)航。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇六

地鐵安檢是現(xiàn)代城市生活中必不可少的一環(huán)，它為乘客提供了安全保障，保障了地鐵運(yùn)營(yíng)的順暢進(jìn)行。近日，我有幸體驗(yàn)了一次地鐵安檢，深刻體會(huì)到了其中的重要性和必要性。以下是我的心得體會(huì)。

首先，地鐵安檢是現(xiàn)代交通方式必需的環(huán)節(jié)，它對(duì)乘客和地鐵運(yùn)營(yíng)方都起到了重要的保障作用。在進(jìn)入地鐵站之前，我看到了一位地鐵運(yùn)營(yíng)人員在對(duì)行李進(jìn)行檢查，這些行李可能包括了乘客的背包、手提箱等。通過(guò)這些安檢措施，可以減少惡意攜帶危險(xiǎn)物品的幾率，保障了地鐵運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。此外，對(duì)于地鐵乘客來(lái)說(shuō)，地鐵安檢是保障他們乘坐地鐵時(shí)身體和財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要措施，可以有效地預(yù)防恐怖襲擊、犯罪行為等事件的發(fā)生。

其次，地鐵安檢通過(guò)高科技手段提高了安全檢查的效率和準(zhǔn)確性。在安檢排隊(duì)的時(shí)候，我看到了各種先進(jìn)的科技設(shè)備，如金屬探測(cè)儀、X光機(jī)等。這些設(shè)備不僅可以幫助地鐵安檢人員快速地檢查行李和乘客，而且還能夠提高安全性，將準(zhǔn)確率提升到一個(gè)新的層次。相比于傳統(tǒng)的安檢方式，現(xiàn)代的地鐵安檢給我留下了深刻的印象，讓我感受到了科技帶來(lái)的便利和進(jìn)步。

再次，地鐵安檢需要我們乘客的積極配合和理解。在經(jīng)歷了一次地鐵安檢后，我對(duì)地鐵安檢工作的艱辛和重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我看到了地鐵安檢人員在惡劣的工作環(huán)境下認(rèn)真負(fù)責(zé)的樣子，他們?yōu)榱吮Ｕ系罔F乘客的安全，始終保持著高度的警惕和敬業(yè)精神。因此，作為乘客，我們也應(yīng)該給予他們足夠的尊重和理解，積極配合他們的工作，服從檢查，并主動(dòng)配合地鐵安檢的工作人員進(jìn)行行李檢查。

最后，地鐵安檢同樣需要有效的管理和監(jiān)督機(jī)制。在安檢的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了一些安檢人員的工作失職現(xiàn)象，如檢查不認(rèn)真、態(tài)度冷漠等。這些問(wèn)題的存在會(huì)影響到地鐵安檢的質(zhì)量和效率。因此，地鐵運(yùn)營(yíng)方應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)地鐵安檢人員的培訓(xùn)和管理，建立健全的監(jiān)督機(jī)制，確保每一位地鐵安檢人員都能夠做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、高效快捷地開(kāi)展工作。

總之，地鐵安檢是現(xiàn)代城市生活必不可少的一項(xiàng)工作。通過(guò)這次親身體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢的重要性和必要性。我們應(yīng)該積極配合地鐵安檢工作人員的工作，服從檢查，確保自身和他人的安全。同時(shí)，地鐵運(yùn)營(yíng)方也需要加強(qiáng)對(duì)地鐵安檢工作的管理和監(jiān)督，確保安全檢查工作的質(zhì)量和效率。相信在大家的共同努力下，地鐵安檢工作將能夠更加高效、便捷地為廣大乘客提供安全保障。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇七

第一條為確保軌道交通安全檢查工作的順利實(shí)施，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》制定本手冊(cè)。

第二條深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡(jiǎn)稱安保部)在遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的同時(shí)，應(yīng)遵守本手冊(cè)規(guī)定的內(nèi)容。

第三條市運(yùn)輸局，公交總隊(duì)根據(jù)本手冊(cè)規(guī)定支持、配合安保部開(kāi)展工作；對(duì)安保部移交處理的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)反饋處理結(jié)果。

第二章工作制度。

第一節(jié)安全目標(biāo)責(zé)任制度。

第四條安保部應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，制定年度安全目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的具體工作方案。

第五條安全目標(biāo)責(zé)任應(yīng)做到分工清楚，任務(wù)明確，各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。第六條安全目標(biāo)主要包括：杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件；不因安檢原因危及軌道交通運(yùn)輸安全。

第二節(jié)領(lǐng)導(dǎo)值班制度。

第七條安保部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)值班制度。分為安保部、安檢中隊(duì)、安檢班組三級(jí)領(lǐng)導(dǎo)值班。

第八條。

安保部值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)值班，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，解決安檢工作中發(fā)生的重大問(wèn)題。

第九條。

安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持跟班，具體組織、實(shí)施、指揮安全檢查工作。第十條安檢班組值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持帶班，按照上級(jí)的要求同本班組安檢人員一起做好各項(xiàng)勤務(wù)工作。

第三節(jié)請(qǐng)示報(bào)告制度。

第十一條安檢人員在一般情況下遇到超越處理權(quán)限的問(wèn)題時(shí)，必須向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示后方可處理。

第十二條。

通常情況下，請(qǐng)示報(bào)告應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行；遇有重要情況和重大涉外問(wèn)題以及突發(fā)情況可越級(jí)報(bào)告，但事后應(yīng)當(dāng)報(bào)告直屬領(lǐng)導(dǎo)。

第十三條遇有拒不接受安全檢查的緊急情況，來(lái)不及請(qǐng)示報(bào)告時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)時(shí)情況按照預(yù)案予以處置，處置后必須及時(shí)逐級(jí)報(bào)告。

第十四條。

上報(bào)情況應(yīng)當(dāng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件情況、處理結(jié)果等內(nèi)容。第十五條下級(jí)向上級(jí)請(qǐng)示報(bào)告問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)提出自己的處理意見(jiàn)。第十六條請(qǐng)示報(bào)告必須作出詳細(xì)記錄，重大問(wèn)題應(yīng)作出專題報(bào)告。

第四節(jié)會(huì)議制度。

第十七條安保部應(yīng)當(dāng)定期召開(kāi)業(yè)務(wù)會(huì)、總結(jié)會(huì)、研討會(huì)。必要時(shí)隨時(shí)召開(kāi)。第十八條業(yè)務(wù)會(huì)主要是講評(píng)上一周工作，布置本周工作。

第十九條總結(jié)會(huì)主要是總結(jié)階段性的工作，分析存在的問(wèn)題及原因，提出解決的辦法。第二十條研討會(huì)主要是圍繞安全檢查工作中的某個(gè)方面，或根據(jù)當(dāng)時(shí)敵、社情或工作中發(fā)現(xiàn)的新情況就如何加強(qiáng)工作進(jìn)行研討。

第五節(jié)交接班制度。

第二十一條。

交接班應(yīng)當(dāng)同級(jí)對(duì)口收書面交接。

第二十二條交班的主要內(nèi)容：上級(jí)的文件、指示；執(zhí)勤中遇到的問(wèn)題及處理結(jié)果；設(shè)備使用情況；遺留問(wèn)題；需要注意的事項(xiàng)等。

第二十三條接班人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)辦理接班手續(xù)。交班人員在接班人員到達(dá)執(zhí)勤崗位后方可離去。

第六節(jié)點(diǎn)名講評(píng)制度。

第二十四條安保部實(shí)行上班點(diǎn)名和下班講評(píng)制度。

第二十五條點(diǎn)名和講評(píng)一般由安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。

第二十六條點(diǎn)名的內(nèi)容包括，檢查安檢人員到崗情況；檢查安檢人員著裝情況；傳達(dá)上級(jí)文件和指示；按照客流預(yù)報(bào)，合理安排勤務(wù)；提出工作要求。

第二十七條講評(píng)的內(nèi)容包括：安檢人員在位情況，小結(jié)當(dāng)天執(zhí)勤情況；表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象；對(duì)下一班勤務(wù)提出具體要求；對(duì)工作中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。

第七節(jié)物品管理制度。

第二十八條物品管理指對(duì)乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條物品管理應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并建立臺(tái)帳。

第三十條對(duì)乘客自動(dòng)放棄的物品應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一登記造冊(cè)，記錄收到的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量及品名。

第三十一條。

發(fā)現(xiàn)乘客遺留在安檢現(xiàn)場(chǎng)的物品，應(yīng)當(dāng)由兩名以上安檢人員共同清點(diǎn)和登記，并及時(shí)交給專人保管。貴重物品應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，盡可能地尋找失主。

第三十二條對(duì)乘客遺留且在30天內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的物品以及乘客自棄的物品，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一登記造冊(cè)，交由公安機(jī)關(guān)處理。

第八節(jié)儀容風(fēng)紀(jì)管理制度。

第三十三條安檢人員執(zhí)勤時(shí)必須著安檢制服，并遵守下列規(guī)定：

（一）按規(guī)定佩戴安檢標(biāo)志、領(lǐng)帶。

（二）按規(guī)定配套著裝，冬、夏制服不得混穿。

（三）換季時(shí)應(yīng)統(tǒng)一換裝。換裝時(shí)間由安保部統(tǒng)一規(guī)定。

（四）應(yīng)當(dāng)著黑色、深棕色皮鞋。

（五）著裝應(yīng)當(dāng)整潔，不準(zhǔn)披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子，不準(zhǔn)在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。

（六）只能佩戴安保部統(tǒng)一制發(fā)的證章、證件和工號(hào)。

第三十四條安檢人員要愛(ài)護(hù)和妥善保管安檢制服以及各種安檢標(biāo)志，嚴(yán)禁將安檢制服和標(biāo)志變賣、擅自贈(zèng)送或借給他人。

第三十五條男安檢員不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)、胡須、大鬢角；女安檢員在工作期間不得披發(fā)過(guò)肩，不準(zhǔn)戴奇異飾物。

第三十六條安檢人員著安檢制服在公共場(chǎng)所要舉止端莊，嚴(yán)禁酗酒。第三十七條各級(jí)安保部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安檢人員的儀容風(fēng)紀(jì)負(fù)有糾察的責(zé)任。安檢人員應(yīng)自覺(jué)接受糾察，主動(dòng)維護(hù)安檢隊(duì)伍的形象。

第九節(jié)文明執(zhí)勤制度。

第三十八條安檢人員應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守職業(yè)道德規(guī)范，愛(ài)崗敬業(yè)，文明執(zhí)勤。第三十九條安檢人員執(zhí)勤應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）執(zhí)勤前不吃異味食品、不喝酒，執(zhí)勤期間應(yīng)舉止端莊，不吸煙、不吃零食。

（二）尊重乘客的風(fēng)俗習(xí)慣，對(duì)乘客的穿戴打扮不取笑、不評(píng)頭論足，遇事不圍觀。

（三）態(tài)度和藹，檢查動(dòng)作規(guī)范，不得推拉乘客。

（四）自覺(jué)使用安全檢查文明執(zhí)勤用語(yǔ)，熱情有禮，不說(shuō)服務(wù)忌語(yǔ)。

（五）愛(ài)護(hù)乘客的物品，檢查時(shí)輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動(dòng)協(xié)助乘客整理好被檢物品。

（六）按章辦事，耐心解答乘客提出的問(wèn)題，不得借故刁難乘客。

第三章崗位職責(zé)。

第四十條基礎(chǔ)崗位職責(zé)?；A(chǔ)崗位指待檢區(qū)引導(dǎo)崗位檢查員崗位。其基本職責(zé)是：

負(fù)責(zé)提示乘客接受安全檢查第四十一條。

執(zhí)機(jī)員。

（一）按操作規(guī)程正確使用x射線檢查儀。

（二）觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李（貨物、郵件）圖像中的物品形狀、種類，發(fā)現(xiàn)、辨認(rèn)違禁物品或可疑圖像。

（三）將需要開(kāi)箱（包）檢查的行李（貨物、郵件）及重點(diǎn)檢查部位準(zhǔn)確無(wú)誤地通知手檢員。

第四十二條。

保安員：

負(fù)責(zé)維護(hù)安檢秩序，控制安檢中查獲的可以物品，對(duì)可疑人員進(jìn)行看管，并報(bào)告駐站民警依法進(jìn)行處理。

第四十三條現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)向當(dāng)班安檢人員傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示和通知。

（二）提出本班要求和注意事項(xiàng)。

（三）組織協(xié)調(diào)安檢現(xiàn)場(chǎng)勤務(wù)。

（四）督促檢查各崗位責(zé)任制的落實(shí)情況。

（五）按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題。

（六）本班工作結(jié)束后進(jìn)行講評(píng)。

第四章勤務(wù)的組織。

第一節(jié)安全檢查的任務(wù)。

第四十四條根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實(shí)施必要的安全檢查措施。

第二節(jié)勤務(wù)組織的原則。

第四十五條安保部在安排各項(xiàng)工作中，要以勤務(wù)為中心，兼顧教育、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，完成以執(zhí)勤為中心的各項(xiàng)任務(wù)。

第四十六條在勤務(wù)的組織和實(shí)施中，應(yīng)當(dāng)以中隊(duì)、班等建制單位安排。采取分級(jí)指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的方法，使各級(jí)職、責(zé)、權(quán)分明。

第四十七條組織勤務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)合理使用執(zhí)勤人員，安排組織好勤務(wù)交接，保持勤務(wù)的連續(xù)性。

第四十八條。

安保部應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身?yè)?dān)負(fù)的任務(wù)，制定一般情況、特殊情況處置方案和突發(fā)事件處置預(yù)案三個(gè)等級(jí)的勤務(wù)方案，作為實(shí)施勤務(wù)和處置情況的依據(jù)。

第四十九條安保部應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與軌道交通有關(guān)單位以及公安等單位的聯(lián)系配合，互相支持，確保檢查、監(jiān)護(hù)等各項(xiàng)勤務(wù)的順利進(jìn)行。

第五十條安保部在勤務(wù)實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)做好檢查儀器、通訊器材、勤務(wù)用品、機(jī)動(dòng)車輛的保障工作。

第三節(jié)安檢各部門職責(zé)。

第五十一條安保部應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作實(shí)際，明確各勤務(wù)部門職責(zé)。

第五十二條安保部值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)各項(xiàng)安檢工作的開(kāi)展，監(jiān)督、檢查各項(xiàng)勤務(wù)的組織實(shí)施，處理勤務(wù)中發(fā)生的重大問(wèn)題。

第五十三條安保部協(xié)調(diào)各勤務(wù)部門的勤務(wù)工作，上報(bào)情況或下傳各項(xiàng)指示。第五十四條安檢各勤務(wù)部門負(fù)責(zé)各勤務(wù)組的編成，組織指揮各勤務(wù)組之間的交接班和勤務(wù)實(shí)施等工作，及時(shí)處理和上報(bào)安全檢查勤務(wù)中發(fā)生的問(wèn)題。

第五十五條安檢調(diào)研部門負(fù)責(zé)組織對(duì)敵情、社情的調(diào)查研究，分析勤務(wù)工作中突出的問(wèn)題，提出階段性重點(diǎn)檢查內(nèi)容和檢查中的特別注意事項(xiàng)。

第五十六條安保部協(xié)調(diào)廠商對(duì)安全檢查設(shè)備的維修和保養(yǎng)，及地排除故障，保證安檢儀器設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

第四節(jié)勤務(wù)組織的程序和要求。

第五十七條安全檢查勤務(wù)的程序包括準(zhǔn)備、實(shí)施和結(jié)束三個(gè)階段，安保部各級(jí)勤務(wù)組織應(yīng)當(dāng)根據(jù)該程序進(jìn)行工作。

第五十八條安保部值班人員應(yīng)當(dāng)提前了解當(dāng)日乘客流量，各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)流量和執(zhí)勤力量，制定勤務(wù)方案，分配勤務(wù)任務(wù)。第五十九條安保部執(zhí)勤人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，與運(yùn)營(yíng)人員同步開(kāi)始工作。各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織召開(kāi)班前會(huì)，傳達(dá)上級(jí)指示，布置工作，提出要求。

第六十條安全檢查開(kāi)始前，各勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)按職責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)，巡視或清查隔離區(qū)，調(diào)試安檢儀器設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

第六十一條安檢各勤務(wù)部門在分配勤務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)定人、定位、定任務(wù)、定責(zé)任。安保部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)檢查各崗位人員工作情況。

第六十二條安保部各崗位人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，做到熟悉勤務(wù)方案，明確自身任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)勤務(wù)。

第六十三條安全檢查工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種情況和問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)按各級(jí)權(quán)限進(jìn)行處理。遇有突發(fā)性事件，應(yīng)當(dāng)按照突發(fā)事件處置預(yù)案進(jìn)行處置。

第六十四條安保部各崗位應(yīng)當(dāng)做好勤務(wù)交接班工作，由各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)具體組織實(shí)施，并監(jiān)督交接班情況，防止發(fā)生漏洞。

第六十五條當(dāng)日勤務(wù)結(jié)束，各勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉、鎖好各種儀器、設(shè)備，清點(diǎn)、存放檢查器材、執(zhí)勤用具，整理、上報(bào)勤務(wù)工作情況以及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理結(jié)果。

第五節(jié)安全檢查特別工作方案。

第六十六遇有下列情況之一應(yīng)當(dāng)實(shí)施特別工作方案：

（一）接到擾亂社會(huì)秩序破壞軌道交通安全等敵情通報(bào)；

（二）發(fā)生嚴(yán)重破壞軌道交通安全的事件；

（三）破壞軌道交通安全的事件連續(xù)發(fā)生；

第六十七條在全國(guó)范圍實(shí)施特別工作方案由北京市公安局決定；公交總隊(duì)可以決定在本地區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施特別工作方案。

第六十八條實(shí)施特別工作方案的情況消除后，決定實(shí)施的公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通知安保部停止實(shí)施特別工作方案。

第六十九條特別工作方案內(nèi)容包括：

（一）加強(qiáng)安全檢查。抽調(diào)業(yè)務(wù)熟練的檢查員執(zhí)行檢查，必要時(shí)單設(shè)通道，嚴(yán)格檢查。

（二）加強(qiáng)查控工作。掌握被查控人員情況。

（三）加強(qiáng)儀器檢查。執(zhí)機(jī)員應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮x射線安全檢查儀的功能作用；對(duì)可疑行李經(jīng)開(kāi)包檢查取出違禁物品后，必須重新過(guò)x射線安全檢查儀檢查。

（四）增加開(kāi)箱（包）和手工檢查率。

（五）檢查防爆器材是否置于現(xiàn)場(chǎng)并處于良好工作狀態(tài)，防爆人員應(yīng)當(dāng)?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施防爆技術(shù)檢查。

（十）加強(qiáng)各級(jí)值班和現(xiàn)場(chǎng)組織指揮。

第五章勤務(wù)的實(shí)施。

第一節(jié)勤務(wù)實(shí)施的程序。

第七十條對(duì)乘客實(shí)施安全檢查時(shí)，首先請(qǐng)乘客將攜帶的物品通過(guò)x射線安全檢查儀進(jìn)行安全檢查，對(duì)可疑物品進(jìn)行開(kāi)箱（包）檢查，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行手工檢查。

第七十一條當(dāng)班勤務(wù)結(jié)束后，認(rèn)真記錄當(dāng)班工作情況及儀器設(shè)備使用情況。

第二節(jié)物品檢查。

第七十三遇有下列情況之一者，必須進(jìn)行開(kāi)箱（包）檢查：

（一）用x射線安全檢查儀檢查時(shí)，圖像模糊不清，無(wú)法判斷物品性質(zhì)的；

第七十四條對(duì)經(jīng)x射線安全檢查儀檢查后未發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)的物品也應(yīng)保持一定的開(kāi)包率，進(jìn)行不定期、不定點(diǎn)開(kāi)包抽查。

第七十五條開(kāi)包時(shí)，乘客應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乘客聲明不宜公開(kāi)檢查的物品應(yīng)帶至值班室單獨(dú)檢查。

第七十六條對(duì)經(jīng)x射線安全檢查儀檢查發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)的安檢人員協(xié)助乘客打開(kāi)物品。第七十七條開(kāi)箱（包）檢查時(shí)，要仔細(xì)查驗(yàn)包的底部、角部和內(nèi)外側(cè)小兜，注意發(fā)現(xiàn)有無(wú)夾層。

第七十八條對(duì)有疑點(diǎn)的行李在開(kāi)箱（包）檢查后應(yīng)重新過(guò)x射線安全檢查儀檢查。

第六章情況報(bào)告。

第一節(jié)日常工作情況報(bào)告。

第七十九條日常工作情況報(bào)告是指安保部、安檢人員對(duì)工作中遇到的情況、問(wèn)題和階段性工作情況及時(shí)或定期向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或主管部門報(bào)告。

第八十條安檢人員對(duì)執(zhí)勤中遇到的隱匿攜帶危險(xiǎn)、違禁物品，擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)秩序等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向中隊(duì)班組值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第八十一條安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)遇到無(wú)權(quán)處理的問(wèn)題應(yīng)向本安保部值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第八十二條安保部除定期向上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門填寫報(bào)表外，應(yīng)每月報(bào)告一次業(yè)務(wù)工作情況，每半年報(bào)告一次綜合情況。

第八十三條安保部應(yīng)將日常工作情況定期通報(bào)公安機(jī)關(guān)。

第二節(jié)特殊情況報(bào)告。

第八十四條特殊情況報(bào)告是指接到預(yù)謀破壞軌道軌道交通設(shè)施等突發(fā)事件時(shí)的情況報(bào)告。

第八十五條凡所接到的情報(bào)中威脅目標(biāo)直接針對(duì)地鐵列車，并具有下列情況之一的，應(yīng)立即報(bào)告：

（一）有明確預(yù)謀作案時(shí)間；

（二）有明確作案目標(biāo)。

第八十六條接到破壞軌道交通的信息后，安保部應(yīng)立即將基本情況電話報(bào)告公安局，然后再將詳細(xì)情況以書面形式傳真上報(bào)。

第八十七條報(bào)告的基本內(nèi)容：

（一）當(dāng)日安檢過(guò)程有無(wú)發(fā)現(xiàn)可疑情況；是否按照規(guī)定實(shí)行開(kāi)包和手工檢查；安檢儀器設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)等。

（二）當(dāng)日檢查乘客物品數(shù)量；手工檢查、開(kāi)包檢查數(shù)量；查出危險(xiǎn)、違禁物品數(shù)量及處理情況；x射線安全檢查儀。

第八十八條特殊情況在報(bào)告公交總隊(duì)公安局的同時(shí)，應(yīng)按程序及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

第七章情況處置。

第一節(jié)處置的原則和權(quán)限。

第八十九條安保部對(duì)在勤務(wù)工作中所遇到的問(wèn)題，必須根據(jù)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理。

第九十條安保部各中隊(duì)、班組，值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理安檢過(guò)程中情節(jié)輕微、涉及面小、不會(huì)造成大的影響或嚴(yán)重后果的問(wèn)題。

第九十一條安保部值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理安全檢查過(guò)程中發(fā)生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問(wèn)題。

第九十二條安保部主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理工作中發(fā)生的重大問(wèn)題和突發(fā)事件。

第二節(jié)。

乘客行李物品檢查中的情況處置。

第九十三條。

開(kāi)箱(包)檢查發(fā)現(xiàn)危害較大的違禁物品時(shí)，應(yīng)采取措施控制住攜帶者，防止其逃離現(xiàn)場(chǎng)，并將箱(包)重新經(jīng)安全檢查儀檢查，以查清是否藏有其它危險(xiǎn)品，必要時(shí)將其帶入值班室從嚴(yán)檢查。

第九十四條對(duì)乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機(jī)關(guān)處理。法人員隱匿攜帶軍，警械具的，交公安機(jī)關(guān)處理。

第九十五條。

乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數(shù)民族刀具的，以及少數(shù)民族人員在民族自治區(qū)域內(nèi)攜帶民族刀具的交公安機(jī)關(guān)審查處理。

第九十六條對(duì)醫(yī)護(hù)人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等，在確認(rèn)安全的情況下，憑醫(yī)院的證明可予以檢查放行。

第三節(jié)。

特殊情況的處置。

第九十七條。

對(duì)不接受安全檢查的乘客，應(yīng)向其講明有關(guān)法律、法規(guī)；經(jīng)說(shuō)明仍不接受者，拒絕進(jìn)入四號(hào)線軌道交通車站損失自負(fù)。

第九十八條。

遇有在安檢現(xiàn)場(chǎng)無(wú)理取鬧、擾亂現(xiàn)場(chǎng)工作秩序、妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)，且情節(jié)嚴(yán)重、不聽(tīng)勸阻的，交公安機(jī)關(guān)處理。

第九十九條。

乘客與安檢人員發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)解。乘客提出合理建議或投訴時(shí)，要認(rèn)真接待和答復(fù)。

第一百條。

發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重精神病患者，通知運(yùn)營(yíng)部處理。

第一百零一條。

發(fā)現(xiàn)醉酒不能約束自己行為者，交公安機(jī)關(guān)處理。

第一百零二條遇有乘客攜帶的特殊物品，不便或無(wú)法用x射線安全檢查儀檢查的，可用手工等方法檢查。

第一百零三條。

對(duì)在接受安檢過(guò)程中，聲稱攜有爆炸物的，應(yīng)立即將其制服，交公安機(jī)關(guān)處理。

第一百零四條。

發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者，應(yīng)立即將人、物分離，將爆炸物品放到防爆罐(箱)內(nèi)，然后公安機(jī)關(guān)處理。對(duì)反抗者可先將其制服。

第八章。

教育訓(xùn)練。

第一節(jié)。

培

訓(xùn)

第一百零五條安檢人員實(shí)行先培訓(xùn)、后上崗。

第一百零六條。

對(duì)安檢人員的教育訓(xùn)練分為崗前培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。

崗前培訓(xùn)是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能所進(jìn)行的上崗前培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)不得少于160學(xué)時(shí)。

崗位培訓(xùn)是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業(yè)務(wù)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能和及時(shí)了解掌握上級(jí)業(yè)務(wù)部門的有關(guān)新政策、新規(guī)定而對(duì)上崗后的安檢人員所進(jìn)行的不間斷培訓(xùn)。

第一百零七條。

培訓(xùn)要有明確的目的性，針對(duì)業(yè)務(wù)工作的實(shí)際需要，確定。

教學(xué)。

內(nèi)容和重點(diǎn)。

第一百零八條。

崗前培訓(xùn)應(yīng)按照上級(jí)業(yè)務(wù)部門的有關(guān)規(guī)定組織培訓(xùn)、考核、其主要內(nèi)容為安檢規(guī)章、勤務(wù)技能、職業(yè)道德、禮儀和外事常識(shí)以及軍事技能等有關(guān)知識(shí)、技能的培訓(xùn)。經(jīng)考試合格的，方可成為安檢員。還應(yīng)根據(jù)各工作人員所要從事的具體崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。

第一百零九條。

安保部應(yīng)堅(jiān)持對(duì)在崗安檢人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，每周至少進(jìn)行一次政治或業(yè)務(wù)教育，每月至少進(jìn)行一次技能訓(xùn)練，每季度至少進(jìn)行一次業(yè)務(wù)研討。

第一百一十條。

政治教育主要內(nèi)容有：組織學(xué)習(xí)黨的方針、政策，近期的時(shí)事、政治，安檢人員職業(yè)道德要求以及上級(jí)有關(guān)指示精神。

第一百一十二條。

業(yè)務(wù)教育主要內(nèi)容有：如何正確使用儀器進(jìn)行檢查；如何辨別監(jiān)視器上的物品圖像；如何發(fā)現(xiàn)和識(shí)別違禁物品；如何加強(qiáng)安全管理；如何正確理解和執(zhí)行有關(guān)安檢工作的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。

第一百一十三條。

業(yè)務(wù)研討主要內(nèi)容有：分析安檢勤務(wù)中正、反典型，研究和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；分析國(guó)內(nèi)、國(guó)際敵社情動(dòng)態(tài)，針對(duì)某種情況研究執(zhí)勤預(yù)案；分析上階段工作漏洞，研究制訂改進(jìn)措施。

第一百一十四條。

技能訓(xùn)練主要內(nèi)容有：各項(xiàng)檢查技能訓(xùn)練；隊(duì)列訓(xùn)練；形體訓(xùn)練；禮節(jié)、禮儀常識(shí)訓(xùn)練；擒敵技術(shù)訓(xùn)練。

第一百一十五條。

定期組織突發(fā)事件處置預(yù)案演練，使安檢人員能夠熟悉掌握預(yù)案內(nèi)容，遇有突發(fā)事件能按預(yù)案要求迅速處置。

第一百一十六條。

安保部應(yīng)建立違禁物品陳列室，為業(yè)務(wù)教育提供實(shí)物資料。違禁品陳列室嚴(yán)防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列：各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等；各種炸藥；各種爆炸裝置；各種防身自衛(wèi)器；檢查中最新發(fā)現(xiàn)的違禁物品、危險(xiǎn)物品和遇到的各種典型案例資料。

第一百一十七條。

安檢業(yè)務(wù)部門要定期舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，分期、分批輪訓(xùn)各級(jí)管理人員和業(yè)務(wù)骨干。

第一百一十八條。

為保證安全檢查崗位培訓(xùn)工作的順利實(shí)施，各單位應(yīng)抽調(diào)一些具有安全檢查實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任相應(yīng)崗位的兼職教員，條件許可時(shí)，亦可從有關(guān)院校聘請(qǐng)一些教師承擔(dān)相關(guān)知識(shí)的教學(xué)任務(wù)。

第二節(jié)。

證書的取得和管理。

第一百一十九條。

崗位證書的取得必須經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)知識(shí)考試、業(yè)務(wù)技能考核和職業(yè)道德考查，且成績(jī)合格。

第一百二十條。

取得《崗位證書》者每年要接受崗位復(fù)查。復(fù)查之前，應(yīng)先進(jìn)行培訓(xùn)。在復(fù)查中，業(yè)務(wù)知識(shí)考試不合格或?qū)I(yè)技能考核不合格者，允許補(bǔ)考一次(但不得二者均補(bǔ)者)，仍不合格者，《崗位證書》予以暫停，由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫?！弊謽印?/p>

第一百二十一條。

《崗位證書》暫停期間，不可單獨(dú)上崗。經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并重新考核合格后，報(bào)頒證部門批準(zhǔn)，在《崗位證書》備注欄簽注“恢復(fù)”字樣，方可單獨(dú)上崗。

第一百二十二條。

在下列情形之一者，其《崗位證書》予以吊銷：

(一)《崗位證書》持有者連續(xù)三次考核不合格的；

(二)在安檢執(zhí)勤中私自放行攜帶危險(xiǎn)違禁物品人員，造成不良后果的；

(三)偷拿乘客物品供，情節(jié)嚴(yán)重造成不良影響的；

(四)嚴(yán)重軌道交通安全事故的直接責(zé)任人員；

(五)其他嚴(yán)重違反職業(yè)道德或崗位規(guī)范者。

第一百二十三條。

《崗位證書》被吊銷人員立即調(diào)離本崗位，三年內(nèi)無(wú)申請(qǐng)安檢人員《崗位證書》資格。

第九章。

安檢設(shè)備管理。

第一節(jié)。

設(shè)備的購(gòu)置。

第一百二十四條。

安檢儀器設(shè)備包括x射線安全檢查設(shè)備、手持金屬探測(cè)器、便攜式液態(tài)危險(xiǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)、便攜式痕量探測(cè)系統(tǒng)、防爆毯（球）等。

第一百二十五條。

安保部對(duì)訂購(gòu)安檢設(shè)備和售后服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。

第一百二十六條。

購(gòu)置國(guó)外安檢設(shè)備，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，深圳市公安局公交分局認(rèn)可。購(gòu)置單位須事先將其型號(hào)、技術(shù)性能、售后服務(wù)等有關(guān)資料報(bào)深圳市公安局公交分局審批。

第一百二十七條。

購(gòu)置國(guó)內(nèi)安檢設(shè)備，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)北京市公安局公交分局認(rèn)可。

第二節(jié)。

設(shè)備的使用。

第一百二十七條。

安檢人員必須掌握設(shè)備的技術(shù)知識(shí)、性能及使用規(guī)定，做到會(huì)使用、會(huì)操作。

第一百二十八條。

x射線安全檢查儀必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、達(dá)到崗位標(biāo)準(zhǔn)、持有上崗證書的熟練安檢員負(fù)責(zé)操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意擺弄。

第一百二十九條。

手持金屬探測(cè)器、無(wú)線對(duì)講機(jī)、計(jì)算機(jī)等應(yīng)由專人保管。

第一百三十條。

使用設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。

第一百三十一條。

需充電后使用的設(shè)備，注意充電要求，保證使用時(shí)有足夠電量。

第一百三十二條。

使用設(shè)備時(shí)出現(xiàn)故障，不得隨意拆卸，應(yīng)迅速報(bào)告，由專業(yè)維修人員排除。

第三節(jié)。

設(shè)備的管理。

第一百三十三條。

市公安局應(yīng)當(dāng)定期會(huì)同有關(guān)部門對(duì)各種安全檢查儀器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)次數(shù)每年不少于一次。經(jīng)檢測(cè)合格后，憑市公安局頒發(fā)的《使用合格證》方可使用。

第一百三十四條。

安保部要加強(qiáng)設(shè)備的管理，教育安檢人員愛(ài)護(hù)設(shè)備，并建立安檢設(shè)備使用和管理責(zé)任制，保證設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。

第一百三十五條。

各種設(shè)備及維修儀器都應(yīng)建立臺(tái)帳，嚴(yán)格保管，嚴(yán)格領(lǐng)取使用登記制度。

第一百三十六條。

x射線安全檢查儀、電視監(jiān)控器、電子計(jì)算機(jī)等貴重設(shè)備要建立詳細(xì)的技術(shù)檔案。

第一百三十七條。

設(shè)備廠商應(yīng)派其值班員其職責(zé)包括掌握設(shè)備使用情況，檢查其技術(shù)性能狀況，并監(jiān)督操機(jī)人員和其他檢查人員按規(guī)程操作；排除設(shè)備臨時(shí)發(fā)生的故障，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第一百三十八條。

使用設(shè)備的技術(shù)性能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)予以報(bào)廢。

第四節(jié)。

設(shè)備的維修保養(yǎng)。

第一百三十九條。

安保部應(yīng)設(shè)置技術(shù)維修單位(人員)。維修人員應(yīng)受過(guò)專門培訓(xùn)，并取得《專業(yè)培訓(xùn)合格證》。

第一百四十條。

維修人員應(yīng)堅(jiān)持設(shè)備維修日檢、月檢、年檢維修制度，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。

第一百四十一條。

維修人員對(duì)設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持勤巡視、勤檢查、勤維護(hù)。做到小故障不過(guò)日，大故障及時(shí)維修。

第一百四十二條。

x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后，應(yīng)對(duì)設(shè)備擦拭一次，并要隨時(shí)保持設(shè)備周圍環(huán)境清潔。

第一百四十三條。

車載x射線安全檢查儀每次執(zhí)行完任務(wù)后要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

第十章。

獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。

第一節(jié)。

獎(jiǎng)

勵(lì)

第一百四十四條。

安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個(gè)人，由安保部或其上級(jí)主管部門給予通報(bào)表?yè)P(yáng)、嘉獎(jiǎng)、記功、授予榮譽(yù)稱號(hào)的獎(jiǎng)勵(lì)：

(一)模范執(zhí)行國(guó)家的法律、法令，嚴(yán)格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度，成績(jī)突出的；

(二)積極鉆研業(yè)務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成安全檢查任務(wù)成績(jī)突出的；

(三)愛(ài)護(hù)儀器設(shè)備，遵守操作規(guī)程，認(rèn)真保養(yǎng)維修，成績(jī)突出的；

(七)執(zhí)勤中其它方面有突出表現(xiàn)的。

對(duì)以上受獎(jiǎng)勵(lì)者，可按照規(guī)定給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

第二節(jié)。

處

罰

第一百四十五條。

安檢員有下列行為之一者，由安保部或其上級(jí)主管部門根據(jù)具體情況，分別給予批評(píng)教育或警告、記過(guò)、記大過(guò)、開(kāi)除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機(jī)關(guān)依法追究責(zé)任：

(二)違反安檢工作制度，造成不良影響，情節(jié)嚴(yán)重的；

(三)違反操作規(guī)程，造成儀器設(shè)備損壞的；

(四)遇有破壞軌道交通安全緊急情況，臨陣脫逃或者擅離崗位，不服從命令的；

(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定并造成不良影響的。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇八

近年來(lái)，恐怖襲擊和暴力事件頻頻發(fā)生，對(duì)社會(huì)治安帶來(lái)了極大的威脅。為了保障市民的安全出行，地鐵站紛紛加強(qiáng)了安保措施，其中之一就是安檢。近日，我有幸參與了地鐵安檢的實(shí)驗(yàn)，并對(duì)此有了一些心得體會(huì)。

首先，地鐵安檢能夠提高市民的安全感。在實(shí)驗(yàn)中，我注意到地鐵站內(nèi)的安檢人員態(tài)度親切而專業(yè)，他們耐心解答乘客提出的問(wèn)題，并且井然有序地執(zhí)行工作。同時(shí)，地鐵安檢的設(shè)施也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)化的升級(jí)，讓人感到非常安心。尤其是當(dāng)我看到安檢設(shè)備能夠快速檢測(cè)出可疑物品時(shí)，對(duì)地鐵安全的信心頓時(shí)倍增。

其次，地鐵安檢有助于減少恐怖襲擊事件的發(fā)生。在實(shí)驗(yàn)中，我了解到地鐵安檢在過(guò)去的幾年中已經(jīng)起到了非常明顯的抑制作用。通過(guò)頻繁的抽查和有針對(duì)性的搜查，很多潛在的恐怖分子和危險(xiǎn)品都在安檢環(huán)節(jié)被攔截或者起到了威懾作用。正是因?yàn)榈罔F安檢的存在，市民才能夠在平安的環(huán)境中出行，而不用時(shí)刻擔(dān)心恐怖襲擊的威脅。

此外，地鐵安檢有助于提高社會(huì)治安水平。通過(guò)地鐵安檢的嚴(yán)密監(jiān)控，一些犯罪分子和前科人員也會(huì)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并攔截。這些人往往有著犯罪傾向，他們可能攜帶偷盜工具、毒品等違法物品，他們的存在對(duì)社會(huì)治安帶來(lái)了隱患。而地鐵安檢的實(shí)施正是為了讓這些人難以在市區(qū)活動(dòng)，提高社會(huì)治安水平，讓市民能夠在安全的環(huán)境中生活。

然而，地鐵安檢也存在一些不足之處。首先，安檢設(shè)備的使用可能會(huì)對(duì)市民的個(gè)人隱私產(chǎn)生一定侵犯。雖然地鐵安檢主要關(guān)注的是潛在的危險(xiǎn)物品，但是在檢查過(guò)程中，安檢人員可能會(huì)間接獲取到一些與私人生活無(wú)關(guān)的信息。盡管現(xiàn)在的安檢設(shè)備已經(jīng)有了一定程度的遮蓋和隱蔽，但是這個(gè)問(wèn)題仍然需要得到更好的解決。

此外，地鐵安檢對(duì)于交通流量的管控還有待完善。在高峰時(shí)段，地鐵站的人流量非常龐大，而地鐵安檢相對(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，容易造成擁堵和積壓。如果安檢工作沒(méi)有得到更好的協(xié)調(diào)和組織，反而會(huì)造成乘客的不便和抱怨。因此，地鐵安檢應(yīng)該更加注重提高工作效率，以減少對(duì)乘客的影響。

綜上所述，地鐵安檢實(shí)驗(yàn)讓我有了一些新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。地鐵安檢能夠提高市民的安全感，減少恐怖襲擊事件的發(fā)生，并且對(duì)提高社會(huì)治安水平起到了積極的作用。然而，地鐵安檢也存在一些問(wèn)題，比如對(duì)個(gè)人隱私的侵犯和工作效率的提升等。希望相關(guān)部門能夠持續(xù)關(guān)注這些問(wèn)題并進(jìn)行改善，讓地鐵安檢更加科學(xué)、便捷、高效，為市民提供更好的出行環(huán)境。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇九

近年來(lái)，隨著疫情的爆發(fā)與蔓延，為了保障公眾的生命安全和身體健康，各地紛紛加強(qiáng)了地鐵安檢工作。地鐵安檢疫情期間，我有幸親身體驗(yàn)了相關(guān)流程，深感其中的必要性與價(jià)值。下面，我將以個(gè)人的角度，結(jié)合實(shí)際經(jīng)歷，總結(jié)關(guān)于地鐵安檢疫情的心得體會(huì)。

首先，地鐵安檢的加強(qiáng)對(duì)于防控疫情具有重要意義。疫情期間，人員流動(dòng)頻繁，尤其是人員從密集的地鐵通道進(jìn)出，成為病毒傳播的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。加強(qiáng)地鐵安檢措施，能夠有效降低疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)，保障乘客的出行安全。通過(guò)安檢人員的篩查，可以發(fā)現(xiàn)患者或者潛在感染者，及時(shí)進(jìn)行隔離和治療，從而阻斷疫情的傳播鏈條。在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，地鐵安檢是一道重要的防線，為國(guó)家和人民貢獻(xiàn)自己的一份力量。

其次，在現(xiàn)實(shí)生活中，地鐵安檢也帶來(lái)了一些不便和挑戰(zhàn)。每次進(jìn)站前，我們需要排隊(duì)等候，耐心接受安檢人員的安檢。有時(shí)候排隊(duì)的人很多，進(jìn)出站的速度較慢，不可避免會(huì)造成一定的擁堵和等待時(shí)間。有些人會(huì)因此感到不耐煩，覺(jué)得安檢過(guò)程是多余的，似乎沒(méi)有必要。然而，我們應(yīng)該意識(shí)到地鐵安檢是為了保障我們的生命安全和身體健康，也是為了防止疫情的蔓延。只有每一個(gè)人都自覺(jué)遵守安檢規(guī)程，才能夠形成高效的安檢流程，減少等待時(shí)間。

另外，地鐵安檢工作也需要安檢人員具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能。安檢人員需要熟悉并掌握各種安檢器材的使用方法，能夠準(zhǔn)確快速地辨別和排查潛在的安全隱患。他們還需要具備良好的溝通和應(yīng)變能力，能夠妥善處理各類人員的情緒和問(wèn)題。作為一名地鐵乘客，我親眼見(jiàn)證了安檢人員的辛勤工作和專業(yè)素質(zhì)。他們?cè)趪?yán)寒或酷暑的氣溫下，堅(jiān)守在崗位上，為乘客提供安全保障。這些安檢人員是我們的守護(hù)天使，他們的付出和貢獻(xiàn)應(yīng)該得到我們的尊重和感激。

值得一提的是，地鐵安檢工作與大眾的參與息息相關(guān)。乘客們需要自覺(jué)遵守安檢規(guī)程，主動(dòng)配合安檢人員進(jìn)行安檢。在安檢時(shí)，我們應(yīng)主動(dòng)配合，將隨身攜帶的物品依次放置于安檢儀器上，確保自己的個(gè)人安全。在排隊(duì)等待的過(guò)程中，我們應(yīng)保持秩序，遵守交通規(guī)則，不推搡和擠壓他人。只有大家共同遵守安檢規(guī)定，才能夠形成順暢的地鐵安檢流程，確保每一個(gè)乘客的安全與出行。

總結(jié)起來(lái)，地鐵安檢疫情的心得體會(huì)可以概括為：地鐵安檢的加強(qiáng)對(duì)于防控疫情具有重要意義，但也存在一定的不便和挑戰(zhàn)。安檢人員的專業(yè)素養(yǎng)和乘客的積極參與至關(guān)重要。在未來(lái)，隨著疫情的逐漸得到控制，《地鐵安檢疫情心得體會(huì)》這一話題將成為過(guò)去時(shí)態(tài)，我相信，通過(guò)這次疫情的經(jīng)歷，我們將更加重視和珍惜安全與健康。同時(shí)，我也希望地鐵安檢工作能夠不斷完善和創(chuàng)新，為廣大乘客提供更加便捷和安全的出行環(huán)境。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇十

地鐵安檢已成為現(xiàn)代城市交通的一種重要手段，為保障乘客的安全，提高公共交通的可靠性，地鐵安檢不可或缺。最近，我有幸乘坐地鐵，并經(jīng)歷了一次安檢，讓我產(chǎn)生了種種感受和體會(huì)。

首先，地鐵安檢給人一種安全感。在乘坐地鐵之前，我會(huì)對(duì)安全感到擔(dān)憂，因?yàn)榇蟪鞘械牡罔F系統(tǒng)龐大繁忙，安全隱患不可忽視。而地鐵安檢的實(shí)施，有效地提高了地鐵系統(tǒng)的安全性。安檢人員通過(guò)儀器檢查乘客所攜帶的行李和隨身物品，排查潛在的安全隱患，從源頭上預(yù)防了犯罪行為發(fā)生，讓乘客能夠更加放心地乘坐地鐵。

其次，地鐵安檢讓我深刻感受到了公共利益的關(guān)鍵。盡管每天進(jìn)行安檢可能會(huì)給乘客帶來(lái)一些不便，但我認(rèn)識(shí)到，這是為了維護(hù)公共利益而做出的必要犧牲。地鐵作為公共交通工具，每天都有大量的乘客通過(guò)，如不加強(qiáng)安檢，一旦發(fā)生事故將引起巨大的損失。通過(guò)安檢，乘客被迫放棄一些個(gè)人自由，但這是為了全體乘客的安全和利益著想。在這個(gè)意義上，地鐵安檢是公共利益的重要體現(xiàn)。

另外，地鐵安檢促進(jìn)了社會(huì)的和諧與平穩(wěn)。在安全方面下功夫，有助于減少恐怖襲擊、偷盜和其他犯罪行為在地鐵系統(tǒng)中發(fā)生的可能性。這使得地鐵不僅成為快捷方便的交通方式，也成為安全可靠的環(huán)境。在這種安全保障下，乘客能夠更加安心地出行，社會(huì)也能更加和諧穩(wěn)定。

此外，地鐵安檢也提醒了我們要對(duì)自己的行為和舉止負(fù)責(zé)。在安檢過(guò)程中，我看到一些乘客不配合安檢人員，態(tài)度惡劣，甚至引發(fā)糾紛。這樣的行為無(wú)疑是給公共秩序帶來(lái)了不良影響。相反，配合安檢人員的工作，以禮貌和積極的態(tài)度與他們合作，不僅是一種文明舉止，也是對(duì)于自己和他人安全的負(fù)責(zé)。我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻牢記這一點(diǎn)，以共同維護(hù)良好的公共環(huán)境。

綜上所述，地鐵安檢對(duì)于提高地鐵系統(tǒng)的安全性、保障公共利益、促進(jìn)社會(huì)和諧與穩(wěn)定以及教育公眾素質(zhì)都起到了重要作用。作為乘客，我們應(yīng)該主動(dòng)配合安檢工作，同時(shí)也應(yīng)該將這種積極態(tài)度和行為融入到我們的日常生活中，以共同打造一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇十一

深圳地鐵是中國(guó)最先進(jìn)的地鐵系統(tǒng)之一，也是全國(guó)乃至全球排名靠前的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)之一。為了保障乘客的安全，深圳地鐵實(shí)行了嚴(yán)格的安全檢查制度。本文將圍繞深圳地鐵安檢展開(kāi)討論，探索其中的心得體會(huì)。

深圳地鐵已經(jīng)實(shí)行了多年的安檢制度，這是為了確保地鐵乘客的安全。安檢的目的是檢查是否有危險(xiǎn)物品和違禁品進(jìn)入地鐵站和列車。乘客需要將行李和個(gè)人物品放入安檢儀檢查，同時(shí)需要經(jīng)過(guò)金屬探測(cè)門進(jìn)行身體安檢。這一制度在其他大城市也相繼推行，成為確保城市軌道交通安全的重要手段。

深圳地鐵的安檢制度已經(jīng)取得了顯著的成效。首先，能夠有效防范恐怖活動(dòng)的發(fā)生。安檢制度可以排查攜帶危險(xiǎn)物品的人員，極大地減少了潛在的恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)。其次，有效遏制了偷盜行為。安檢制度可以檢查乘客的行李和個(gè)人物品，減少了潛在偷盜者的行動(dòng)空間，提高了地鐵乘客的財(cái)產(chǎn)安全。最后，為保障乘客安全提供了有效的保障。安檢制度的推行，使得地鐵成為乘客出行的安全之地，乘客可以更加放心地使用地鐵。

盡管深圳地鐵的安檢制度取得了顯著的成效，但是仍然存在一些不足之處。首先，安檢效率有待提高。由于乘客數(shù)量龐大，有時(shí)候安檢的排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，給乘客帶來(lái)了不便。其次，偶有歧視現(xiàn)象。在安檢過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)對(duì)某些特定人群進(jìn)行額外檢查的情況，這種做法會(huì)引起不必要的不滿和爭(zhēng)議。最后，安檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性有待加強(qiáng)。盡管有統(tǒng)一的安檢流程，但在實(shí)際落實(shí)過(guò)程中，存在各個(gè)車站之間安檢標(biāo)準(zhǔn)的差異，需要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和執(zhí)行力度。

為了進(jìn)一步完善深圳地鐵的安檢制度，可以采取一些措施進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。首先，可以引入更多的智能化安檢設(shè)備，提高安檢效率。其次，加強(qiáng)對(duì)安檢人員的培訓(xùn)和監(jiān)督，嚴(yán)禁歧視現(xiàn)象的出現(xiàn)。最后，要加強(qiáng)各個(gè)車站之間的信息交流和協(xié)調(diào)，確保安檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性。

我作為深圳市民，每天都要乘坐地鐵，因此也接受了地鐵安檢的約束。通過(guò)長(zhǎng)期的使用和觀察，我感到深圳地鐵的安檢制度對(duì)乘客的安全提供了有力的保障。每次進(jìn)入地鐵站，我都能感受到安檢的嚴(yán)格和專業(yè)。雖然有時(shí)排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)些，但考慮到安全因素，也是值得的。希望深圳地鐵能進(jìn)一步完善安檢制度，提高安檢效率，從而更好地為廣大乘客提供安全的出行環(huán)境。

總結(jié)：

深圳地鐵安檢制度的推行，有效地提高了地鐵乘客的安全性。然而，仍有一些方面需要進(jìn)一步完善和改進(jìn)。通過(guò)引入智能化設(shè)備、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和監(jiān)督以及加強(qiáng)各車站之間的協(xié)調(diào)和信息交流，可以提高安檢的效率和質(zhì)量。作為乘客，我們也應(yīng)該充分理解和支持地鐵安檢制度，為地鐵的安全出行環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

地鐵安檢心得體會(huì)及收獲篇十二

地鐵安檢是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，為了確保乘客的出行安全，地鐵安檢已成為每位乘客必須經(jīng)歷的程序。作為乘客，我深切體會(huì)到了地鐵安檢帶來(lái)的便利和安全感。通過(guò)一段時(shí)間的乘坐地鐵，我發(fā)現(xiàn)了一些心得體會(huì)，希望與大家分享。

首先，地鐵安檢給人一種整體的安全感。每當(dāng)我走進(jìn)地鐵站，看到站臺(tái)上排列整齊的安檢設(shè)備和負(fù)責(zé)安檢的工作人員，我就感覺(jué)到了城市對(duì)交通安全的高度重視。地鐵安檢的嚴(yán)謹(jǐn)程度，給乘客帶來(lái)了踏實(shí)和安心的感覺(jué)。在現(xiàn)今社會(huì)中，治安問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，而地鐵安檢則成為了一個(gè)增加居民安全感的措施，也為城市居民的生活質(zhì)量提供了保障。

其次，地鐵安檢提升了交通工具的安全性。地鐵作為大眾交通工具，承載著大量的乘客出行需求。而地鐵安檢更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦颍軌蛴行Ф沤^一些危險(xiǎn)品和違禁物品的攜帶。通過(guò)安檢，當(dāng)局能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理攜帶危險(xiǎn)物品的人員，確保地鐵里的每一個(gè)人都處在相對(duì)安全的環(huán)境中。乘坐地鐵，我可以放心地將自己的安全交托給這個(gè)安全體系，而不用過(guò)分擔(dān)心人身安全。

再次，地鐵安檢提高了乘客的安全意識(shí)。在經(jīng)歷過(guò)地鐵安檢之后，我逐漸養(yǎng)成了注意和關(guān)注安全問(wèn)題的習(xí)慣。在安檢席位旁的畫面播放和安檢人員的宣傳教育，使人們對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)知逐漸增強(qiáng)。乘客們?cè)诮邮馨矙z過(guò)程中，會(huì)逐漸明白哪些物品是禁止攜帶的，如何保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。地鐵安檢不僅僅是為了檢查乘客的行李，更重要的是讓乘客養(yǎng)成保護(hù)自己和他人的良好習(xí)慣。

最后，地鐵安檢還提高了城市管理的水平。地鐵作為一個(gè)城市的重要交通工具，其安全性直接關(guān)系到城市形象和居民的出行感受。地鐵安檢的執(zhí)行，有效增強(qiáng)了城市的管理能力。通過(guò)對(duì)乘客的安全進(jìn)行保障，城市治理者也展現(xiàn)出了他們高效的管理水平。乘客們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)，也更加信任城市的管理，進(jìn)而增強(qiáng)了對(duì)城市的認(rèn)同感。

總的來(lái)說(shuō)，地鐵安檢對(duì)于乘客和城市的意義不言而喻。它不僅為城市居民提供了出行的便利，還加強(qiáng)了乘客們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，提高了城市管理的水平。對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，遵守地鐵安檢規(guī)定不僅是一種法律義務(wù)，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度。希望通過(guò)地鐵安檢的不斷改進(jìn)和完善，我們的城市能夠變得更加安全、便利，讓每個(gè)乘客都能夠放心滿意地使用地鐵，為城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。