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心得體會
最新道路交通心得體會(大全8篇)
  • 時間:2023-11-12 05:58:47
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心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。
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總結(jié)心得體會是我們對過去經(jīng)驗的歸納和總結(jié),通過這種方式可以讓我們更好地認識自己,提高自我,實現(xiàn)自我價值。寫心得體會時,應(yīng)注重與讀者的溝通,讓讀者能夠理解和接受自己的觀點,產(chǎn)生共鳴。通過閱讀這些心得體會范文,可以幫助我們更好地理解心得體會的寫作方式和技巧。

道路交通心得體會篇一

在今后的駕車中,需要做到如下幾點:

在不行車時,要注意休息,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。開車感到疲勞時,要停在安全的地方休息一會。

“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,通過本次學習使我認識到,只要一上車,就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規(guī)則,心態(tài)平穩(wěn),確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車上路,有問題及時修理,不抱僥幸心理開有問題的車輛。

作為一名司機,最根本的是要保證行車安全。因而,只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,會中認真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的`駕駛水平。

道路交通心得體會篇二

上帝是公正的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必需珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是特別親密的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上漫步。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑公路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸說,連續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果真不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,觀察很多人圍在路中心,我們就帶著奇怪心走了過去?!鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛剛騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者談?wù)摷娂?,“唉!這孩子這可憐??!剛剛不當心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去?!薄凹偃邕@個孩子車騎得慢一點,假如那個開車的開慢一點,假如……”可是,再多的“假如”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母哀思萬分。

現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種凄慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,由于我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論交警在不在場,我們都要自覺的'遵守交通法規(guī)。例如:過公路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成群地玩耍和玩?!覀冃W生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)覺有人違反了,應(yīng)準時地批判、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永久扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)章,讓交通事故永久在我們生活中消逝,讓我們的明天布滿鮮花,布滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永久愛護著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……當我們走在公路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必需系安全帶?一些詢問的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效削減70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后特地愛護前排乘坐人的生命免受損害而設(shè)計的,能有效地愛護前排乘坐人避開二次碰撞。目前天氣酷熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。

教師們,同學們,讓我們共同努力創(chuàng)立平安校園。讓我們在國旗下共同祝福,祝福我們每天平平安安高快樂興,祝福我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園!

道路交通心得體會篇三

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路交通日益繁忙,交通安全問題也日益突出。在我長期的出行、駕車經(jīng)驗中,我深感只有認真的思考和總結(jié),才能使自己在道路上行駛更加得心應(yīng)手、更加安全。因此,我在這篇文章中想總結(jié)一下我在道路交通中所得到的心得體會,希望可以給大家一些啟示和幫助。

第二段:對駕駛技巧的思考。

在駕駛中,我們要時刻注意路面情況,調(diào)節(jié)車速和方向。特別是在高速公路上,要保持車距,注意行車氛圍,以及避免盲區(qū)。同時,還要注意適時打燈、做出示意動作等行為,為自己和他人的行車安全做出貢獻。此外,要遵守交通規(guī)則,不超速、不違法,合理地分配車道和行駛路線,為自己的行車安全創(chuàng)造更多的保障。

在道路交通中,重要的是要對行車安全有著明確的自我認識,要時刻保持冷靜和警覺。特別是在行車中要保持主動,保持對周圍環(huán)境的清晰認知,防范各種潛在危險。

此外,一個安全的駕車習慣也很重要。不要駕車疲勞,不開車快酷,不駕車時只使用手機,還要注意飲食要飽滿,不要喝過量,確保自己能夠保持高質(zhì)量的行車狀態(tài)。在駕車過程中,保持耐心,不魯莽出手,不做盲目的決策。

第四段:對共享交通工具的思考。

現(xiàn)今,共享交通已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠?。在利用共享交通工具時,一定要保持理性,不要過度依賴。需要保持一定的警覺,留意周圍的變化,保持自己的安全。此外,合理使用交通工具、正確停放,使交通資源得到最合理利用,也是我們應(yīng)有的責任追求。

第五段:總結(jié)。

總之,道路交通安全是我們應(yīng)該思考和重視的問題。在行車時,我們應(yīng)該注意路面情況,調(diào)節(jié)車速,保持警覺,防范潛在的危險。在道路上,每個人都有責任保持良好的駕車習慣,來保證自己和他人的安全。最后,一定要遵守交通規(guī)則,在法律合法的前提下行駛,營造一個良好的行車環(huán)境,為自己創(chuàng)造更多的生活品質(zhì)。希望我的這些體會和經(jīng)驗?zāi)軌蚪o大家提供較為有益的提示和參考。

道路交通心得體會篇四

我們學校利用這一有利時機,開展了豐富多彩的活動,大力宣傳了交通安全的重要性,提高了全體師生對交通安全重要性的熟悉,增加了大家的'自我防護力量。

為了進一步做好我校的安全教育工作,結(jié)合安全周教育活動,現(xiàn)提出以下幾點要求:

1、留意校內(nèi)安全。

2、留意交通安全。

3、留意活動安全。

4、留意飲食安全。

5、提高自我愛護意識和力量。

6、留意家庭安全。

通過這一系列的活動,同學們深刻熟悉到“小手拉大手,學生促家長”,維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力,共同維護良好的交通秩序,創(chuàng)立安全、文明的校園環(huán)境,為我們壽光創(chuàng)立全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。

道路交通心得體會篇五

目前,農(nóng)村小城鎮(zhèn)在改革開放的不斷深入,市場經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和西部大開發(fā)穩(wěn)步實施中蓬勃發(fā)展,同時也面臨著流動人口、機動車輛、交通流量快速遞增,這一現(xiàn)象加劇了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施與交通需求間的社會矛盾更加突出,這一矛盾嚴重的影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,也阻礙著小城鎮(zhèn)城市化進程的步伐。在全國幾乎所有的城市都面臨著這一社會熱點矛盾,特別是在城市化的進一步發(fā)展中,它越來越明顯,解決這一矛盾已不在是某一個部門或是某個人的愿望,而是整個社會在建設(shè)進程中的迫切要求?!叭恕④?、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統(tǒng)一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年我對交通管理工作的了解,提出對我縣小城鎮(zhèn)建設(shè)進程中應(yīng)如何做好道路交通管理工作幾個方面的問題和對策:

漾濞縣是一個總?cè)丝诓坏?1萬人的小縣,城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn),面積約1.33平方公里,人口約10408人。

1、漾濞縣城道路總體概況;漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道,其它有文化巷、來龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷,總公里程6.41公里,城區(qū)街道全部為瀝青路面,有路燈照明,綠化僅為兩邊行道樹。有4個十字路口,兩處交通信號燈和執(zhí)勤崗?fù)?,城?nèi)無公共停車場,僅在新建街設(shè)臨時停車線,有停車泊位40個,主街道新建街寬10米有中心標線,為民街寬10米,劃有中心標線,但無標志,平均街道寬7.1米,整個城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。

2、漾濞縣機動車擁量及縣城內(nèi)交通狀況;

20xx年5月止全縣機動車總數(shù)為3461輛,其中貨車238輛,客車55輛,農(nóng)用車365輛,拖拉機223輛,摩托車2449輛,全縣交通警察13人,人均管理機動車266輛,城區(qū)日平均交通流量5533車次,人均管理425.61車次,全縣機動車駕駛員4152人,人均管理319.4人,在沒有交通信號燈的路口地人遵章率只有55%,駕駛?cè)俗裾侣?5%,城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次,縣城街天交通高峰期人流量8300人次,車流量達20xx車次,全縣共設(shè)兩個客運站,擁有8輛遠郊公交車,由于漾濞城區(qū)沒有專門的停車場供車輛停放,所有車輛沿街擺放,小販以路為市,再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放,阻礙交通,是漾濞縣城的交通亂點、堵點及事故隱患所在。

“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素,不論是哪一個要素的滯后發(fā)展都會影響道路交通管理工作,甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展,同時也給交通管理帶來了極大的難度。

(一)關(guān)于“人”的思考。

人是交通中的主體,沒有人無所謂交通,而人對交通的不理解、不尊重,就會導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序,使日常的各項工作都無法開展,我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有:

廣大交通參與者的城市交通意識和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會的發(fā)展,經(jīng)濟的騰飛,農(nóng)村縣城的交通日趨城市化,但廣大交通參與者的交通觀念都沒有發(fā)生大的改變,仍停留在過去小城鎮(zhèn)交通意識上,隨意性和盲目性比較大,沒有良好的交通習慣,甚至不知道紅燈停、綠燈行,以及機動車道,非機動車道和人行道的區(qū)別,只圖個人方便,不顧交通大局。特別是經(jīng)濟文化落后的山區(qū)農(nóng)村進入城區(qū)的交通參與者,對交通法規(guī)和交通安全常識更是全然不知或知之甚少,他們把在農(nóng)村中長期形成的走路、開車的不良習慣帶入城鎮(zhèn),對交通警察的正常交通管理不以為然,甚至疑惑不解,我行我素,對交通信號燈及交警的招呼漠然置之,對駕駛員的喇叭聲不聞不問,再加上趕集的村民們無視交通秩序,隨意擺攤置點,更使交通秩序異?;靵y,異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴重,特別是街天,城市街道成了大賣場、垃圾、廢棄物滿地狼籍,造就了城市的臟、亂、雜。

(二)關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的思考。

1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步,交通設(shè)施滯后。

在近幾年來漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化,原來坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展,縣內(nèi)機動車擁有量也在隨著供求的需要急劇增加,與相應(yīng)的公共設(shè)施不能同步發(fā)展。(1)在城市規(guī)劃與建設(shè)中,公共設(shè)施的建設(shè)都遠遠的不能滿足這種增長的需要,城區(qū)道路窄,人車混行,使本已超負荷的道路顯得更加擁擠,再加上商販林立,10米寬的路面被占去5米,有效路面更加窄小,加上行人購物等,機動車幾乎不能行走,特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。(2)交通規(guī)劃不全,導(dǎo)致了車位不夠,許多車輛亂停亂放,停車隨意性非常大,特別值得一提的是行政機關(guān)、政府部門,個別駕駛員更為突出,無視交通規(guī)則,當街停放。(3)城市建設(shè)規(guī)劃不長遠,建筑新設(shè)施必先占用或破壞一部分公路,忽視交通,減少公路使用期限,大大的降低了公路應(yīng)有的通行率和使用率。

駕駛員不了解通行條件,不了解停車規(guī)定以及其他規(guī)章制度,經(jīng)常違法違章。

(三)關(guān)于“路”的思考。

1、道路功能不明確;漾濞縣內(nèi)有國道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條,也分成不同的等級,在這些國、省、縣、鄉(xiāng)道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生;村民打場曬糧,堆放肥料,占道放置機建材料、城區(qū)道路兩側(cè)更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地攤林立,道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū),從很大程度上降低了機動車的通行率。有大量的公共交通、貨運交通、非機動車交通和行人交通,形成交通類型復(fù)雜,交通密度大,交通頻繁的混合交通,相互干擾,交通安全、暢通得不到保證。

2、路面設(shè)施不全;城區(qū)交通路面設(shè)施差,設(shè)備不全,路面標志遠遠不能滿足道路交通的需要,缺少必要的停車場設(shè)施,絕大多數(shù)的車輛都是當街停放,無法形成良好的交通秩序,更加重了交通管理工作。道路沒有護欄設(shè)施,行人和機動車混雜,埋下了極大的事故的隱患。

面臨著這樣的一個交通現(xiàn)狀,我們交通管理部門如何使用國家的法律法規(guī)標準和管理中的工作步驟、工作方法來規(guī)范人、車、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問題,利用有限的管理資源實現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標,為地方經(jīng)濟發(fā)展作貢獻。這是交通管理工作面臨的工作難點和關(guān)鍵所在,從漾濞的現(xiàn)實交通出發(fā),我們交通管理部門應(yīng)該做好以下的工作,使人、車、路和諧發(fā)展,解決交通與發(fā)展之間的矛盾。

(一)加強交通安全宣傳教育;

加強交通安全宣傳教育,提高全民的交通安全素質(zhì)是預(yù)防和減少交通事故,根治違章和維護良好交通秩序的治本措施。只有每個交通參與者的'交通安全意識增強了,并自覺依法行車走路,交通秩序才會徹底變好。一方面立足長遠,從學校入手,加強小學生遵守公共交通的啟蒙教育,使今后的交通安全意識得到普及。另一方面加強交通安全宣傳,深入縣內(nèi)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識相對薄弱的村寨,廣泛宣傳交通安全和法制意識從最貼近交通參與者的利益方面入手,灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識,改變過去無視交通在公路上、大街小巷,勝似閑庭信步、無視交通信號,不顧其他交通參與者,隨意停放車輛,任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為,營造一個良好的交通安全宣傳氛圍。

(二)創(chuàng)新管理手段、大膽管理;

加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理,從潛意識里給交通參與者灌輸交通安全意識,規(guī)范交通參與者的交通行為,并不斷創(chuàng)新管理手段,大膽創(chuàng)新、大膽管理,如:更改上路執(zhí)勤時間,提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為,經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況,委托偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通,加強夜間巡邏機制,減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制,從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā),以教育和處罰相結(jié)合的管理原則管理交通參與者的交通行為。

(三)建議政府更新交通設(shè)施,創(chuàng)造良好交通環(huán)境;

完善停車場,改變亂停亂放的停車惡習。提出意見和理由,建議政府和城建等部門將公共停車場的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置,建立和城市規(guī)模及城市機動車擁有量相適應(yīng)的公共停車場,并合理布置,加強管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設(shè)交通標志和交通防護欄,劃分人行道和機動車道,從客觀上杜絕交通違法行為。

(四)加大整治力度,凈化交通環(huán)境;

要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度,凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門的職能和警力配置因素,對城區(qū)的交通管理,必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機及公安諸警種齊抓共管,各司其職,各負其責,綜合治理。除了日常管理外,每年定期開展統(tǒng)一行動,打擊盜搶機動車和無牌無證、假牌假證、報廢車輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為,治理占用道路擺攤設(shè)點、打場曬糧,規(guī)范機動車修理攤點,營造嚴管氛圍,以確保城鎮(zhèn)交通安全有序,凈化交通環(huán)境。

(五)動員社會力量參與交通管理;

交通行為是一種廣泛的社會存在,交通思想道德建設(shè)和行為規(guī)范,單靠交警部門的職能作用,顯然不夠。只有采取多種形式,組織完善社會性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò),如組織中小學生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明村鎮(zhèn),走交通管理社會化的管理途徑,形成社會監(jiān)督,使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體,并聚合成社會全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識和文明行為的形成和不斷進步。

總之,只有堅持綜合治理道路交通方針,充分運用國家法律、法規(guī)、交通工程技術(shù)、現(xiàn)代化管理手段對人、車、路進行全面的管理,使三者之間的時間和空間達到平衡,實現(xiàn)安全、暢通之目的;把近期措施和長遠規(guī)劃結(jié)合起來,把改善縣城交通與加強縣城對外交通輻射能力結(jié)合起來,把政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)與對城區(qū)交通系統(tǒng)工程的科研工作結(jié)合起來,才能有效地改善農(nóng)村小城鎮(zhèn)的交通秩序管理,為實現(xiàn)經(jīng)濟社會追趕型、跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

道路交通心得體會篇六

建國以來,隨著科技的發(fā)展,社會的進步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。

我曾在學校的廣播里,聽到過這樣一則交通安全事故:徐溝中學的三名女同學,在2009年5月20日晚因沒有遵守交通規(guī)則,與汽車相撞,失去了寶貴的生命。而那位司機,還是酒后駕車……大家可能會說:“如果司機沒喝酒那該多好!”“如果女孩遵守交通規(guī)則該多好!”可是,再多的“如果”也不能使這幾朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這幾個孩子的父母不知為這幾個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分。

2005年11月14日清晨,山西省長治市沁源縣二中組織初二、初三兩個年級的學生在公路上跑操,在學生返校途中,一輛東風帶掛貨車由于司機疲勞駕駛,直接撞向跑操學生隊伍,釀成了一起特大交通事故,事故共造成20名學生和1名教師死亡,18名學生受傷。這一血淋淋的教訓,永遠銘刻在我們的心中。讓我們時刻牢記交通法規(guī),不要讓這樣的悲劇再次發(fā)生!

廣大的中小學生和幼兒園兒童是祖國的花朵,是每個家庭的希望,是我們中華民族的未來。他們的生命安全和健康成長,關(guān)系到千家萬戶,關(guān)系到社會和諧和穩(wěn)定,關(guān)系到廣大人民群眾的根本利益。

也許會有同學說:“交通安全有什么,只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙,就會帶來終生的遺憾。

我們也常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個個悲劇。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有的同學覺得煩,認為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。

生命對于每個人來說只有一次,因此必須加倍珍惜他、愛護他。也許有人會說:“我也違反過交通規(guī)則,但沒什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也太大了,簡直是拿生命作賭注啊!

現(xiàn)在路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少個生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人失去了親人。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則,每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。

交通事故時時刻刻都會發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。

道路交通心得體會篇七

為進一步強化安全行車意識,進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性,我積極參與了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓,仔細承受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習,我對道路交通事故易發(fā)的緣由、特征和造成的嚴峻后果都有了具體的了解,那一幕幕因人們無視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失,讓我深刻熟悉到“車禍猛于虎”的殘酷事實,熟悉到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性,體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘q{車過程的每一個細節(jié)里,要自覺地遵守交通法規(guī),文明出行,稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發(fā)生的緣由,大多數(shù)都是由于違章行駛,而導(dǎo)致車毀人亡。特殊是沒有經(jīng)過駕駛技能的`培訓學習,便開車上路,一旦遇到緊急狀況,便會手忙腳亂,交通事故的發(fā)生也就會成為必定;另外,超速行駛,也是發(fā)生道路交通事故的主要緣由;還有一些交通事故的發(fā)生,是由于有些駕駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性熟悉不夠,不遵守交通法律法規(guī),駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,熟悉到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本,安全第一”,是一個機動車駕駛員最根本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),做到安全駕駛、文明駕駛,保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全,我保證:

仔細學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,知法守法,文明駕駛,禮讓行車,杜絕一切不利于道路交通安全的行為,努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T,樹立駕駛員的良好形象。

道路交通心得體會篇八

通過本次安全法制培訓,我學到了全面的安全學問,對幼兒園安全工作的開展有了更的熟悉,針對培訓內(nèi)容,利用短暫的培訓,我仔細聽課和做筆記,通過整個培訓,深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個社會,對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想熟悉得到進一步提高。對安全培訓的意義,自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全,無小事;安全責任,重泰山。通過學習培訓感受最深的一點是幼兒園的安全治理:關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作,而在前期的預(yù)防工作中,除了物防、技防、人防外,更重要的是對幼兒的有效的安全教育。

作為一個幼兒園教師,我再一次端詳了自己的工作性質(zhì),從事幼教工作多年,幼兒的安全事故看到和聽到的不少,幼兒園每次開會,不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題,而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身損害事故諸如:丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如消失這些事故時,作為教師的我們首先必需要呈現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛,即能用有如父母一般的心思來愛孩子,由于愛而產(chǎn)生責任感,由于責任感而當心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物,專心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師,出于一種專業(yè)的關(guān)愛,對幼兒的操勞和牽掛是主動的,由于發(fā)自內(nèi)心的主動,所以到處能防范于未然,孩子的安全于是更有保障。

其次,作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師,應(yīng)當是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學問,在保證幼兒安全的'狀況下,仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲?qū)W習空間,而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當給孩子最豐富的學習環(huán)境,努力供應(yīng)各種玩具材料以滿意幼兒的探究需求,但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心,不斷觀看孩子的力量和進展,以推斷其是否能夠進展安全的嬉戲。

最終,要加強幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到,不要無視對孩子的安全教育,由于對幼兒再多的愛護措施,假如幼兒不能自我警覺也難以避開發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進展安全教育,在幼兒園中進展安全教育是一種滲透式的教育,如在嬉戲中建立一些安全規(guī)章,在操作中學會正確使用各種工具的方法等,教師適時的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立安全的行為方式。

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