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惡劣天氣道路交通應急預案篇一

為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全制度》，保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。

組長：

副組長：

班級成員：

1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。

3、領導小組成員具體負責學校各年級，突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。

值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委

1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員及時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。

2、保護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

3、迅速向交警部門報告，再向學校、家庭、教委報告。

4、做好家長的工作。

5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

惡劣天氣道路交通應急預案篇二

為切實推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內(nèi)立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現(xiàn)制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農(nóng)客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

（二）強化源頭監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內(nèi)機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、?；锲愤\輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。

惡劣天氣道路交通應急預案篇三

局機關各股室、各涉文體和旅游企事業(yè)單位：

20__年春運從1月21日開始至3月1日結束，共計40天。為貫徹落實三明市春運工作領導小組辦公室《關于認真做好20__年春運工作的通知》(明春運辦〔20__〕6號)、建寧縣春運工作領導小組辦公室《關于認真做好20__年春運工作的通知》(建春運辦〔20__〕2號)，全國、全省電視電話會議及市、縣春運工作會議精神，為確保我縣春運期間游客出行安全，旅游客流有序流動，特制定如下工作方案：

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，從講政治、保民生的高度，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織，周密安排，抓緊抓好;以確保游客的生命財產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的旅游運輸環(huán)境，全力做好20__年春運工作。

二、工作目標

全力以赴，集中精力把春節(jié)期間旅游運輸工作抓好、抓細、抓實，確保廣大游客出行安全、及時、有序、滿意。

三、春運時間

從1月21日開始至3月1日結束，為期40天。

四、組織機構

為了更好地完成今年的春運任務，縣文體和旅游局成立春運工作領導小組。由局黨組書記、局長任組長，其他班子成員為副組長，各股室人員任成員。辦公室負責春運的日常工作。

五、工作要求

(一)強化組織領導，提高認識。春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，也是游客出行的高峰期，為了切實保證春節(jié)期間出行游客的人身安全，確保千家萬戶過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好旅游春運工作具有十分重要意義。要從講政治，保穩(wěn)定的高度來認識旅游春運工作的重要性，要把旅游春運工作放在當前工作的重要位置來抓。按照誰主管、誰負責的原則，進一步落實責任，做到任務明確，責任到人，嚴格獎懲，要一級抓一級，一級對一級負責，真正把旅游春運工作落到實處。

(二)強化企業(yè)主體責任，保證安全。一是健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系;建立健全安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、企業(yè)全員崗位安全生產(chǎn)責任制和突發(fā)公共事件應急預案情況;二是各旅行社要盡量避免在大風雨雪天氣組織出游高風險景區(qū)和地區(qū)，出游前要準確掌握出行目的地的天氣情況，并告知游客出行具有的風險性;三是各旅行社要嚴格按照要求租用旅游車輛，堅決杜絕使用不合格的車輛和駕駛人員，要嚴格審核車輛及駕駛員的有關證件，帶團導游行車期間要監(jiān)督駕駛員的違章駕駛行為。四是嚴格執(zhí)行《旅游安全重大事項報告制度》，旅行社在組織出游期間發(fā)生安全事故要在第一時間上報上級主管部門，做好應急防護措施，避免游客更大損失。

(三)強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學安排工作。一是各a級景區(qū)、旅行社要制定運力調(diào)配和客流疏導方案，提前發(fā)布出行提示，加強氣象預警預報工作，強化對旅游團隊和自駕游、自助游的安全引導與提示，提升有效供給，倡導游客錯峰出行，避免大范圍游客滯留。

(四)強化宣傳，營造良好氛圍。要將充分利用微信、微博、企業(yè)的led、網(wǎng)絡等各種媒體和渠道，采取多種方式，大力開展誠信服務和安全文明出行宣傳，以景交車、旅游大巴、導游、景區(qū)服務窗口等為載體，加大宣傳力度，號召廣大司乘、導游人員和游客從自己做起，從小事做起，做安全文明春運的守護者、參與者、監(jiān)督者。

(五)強化值守，確保處置及時。各涉文體和旅游企事業(yè)單位要加強值班值守工作，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。強化應急處置保障，有效提高事故防范和應急處置能力，確保應急處置及時有效。

惡劣天氣道路交通應急預案篇四

為切實提高xx縣道路運輸領域突發(fā)事件的應急管理工作水平，完善應急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應對能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復道路運輸市場正常運行，指導xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應急預案體系和組織體系，增強應急保障能力，滿足有效應對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要，確保道路運輸能力，特制定本預案。

依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，按照《xx縣突發(fā)事件總體應急預案》制訂本預案。

本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應急運輸保障的緊急事件。

(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害等。

(2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。

(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。

(4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件等。

本預案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時，道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應急活動。

（一）突發(fā)事件應急領導小組

組長：xx縣道路運輸服務中心主任

成員：xx縣道路運輸服務中心綜合股股長

xx縣道路運輸服務中心運輸服務股股長

xx縣道路運輸服務中心維駕信息股股長

主要職責：

2.決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應急響應行動；

3.根據(jù)應急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往突發(fā)事件現(xiàn)場展開應急處置工作；

4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應急經(jīng)費預算；

8.負責落實上級應急領導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領導小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。

領導小組辦公室設在xx縣xx縣道路運輸服務中心綜合股，主任由xx縣道路運輸服務中心綜合股股長兼任，負責xx縣道路運輸服務中心應急領導小組的日常工作及協(xié)調(diào)服務。

（二）應急工作

xx縣道路運輸服務中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識；認真學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī)及上級部門相關預案，注重積累突發(fā)事件應對等方面的材料，定期進行必要的演練，不斷增強突發(fā)事件應對能力。

xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后，要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài)，上報請示后做好預案啟動工作。

（三）應急處置

道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組要在xx縣政府突發(fā)事件應急領導小組及交通運輸局突發(fā)事件應急領導小組的統(tǒng)一領導和指揮下，配合公安、消防、衛(wèi)生等部門，迅速開展搶險救援。

xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件應急領導小組的組長應到現(xiàn)場指揮，制定處置方案，組織處置隊伍。

在上級部門的統(tǒng)一領導下，按照有關要求和規(guī)定，及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布，正確引導社會輿論，維護社會穩(wěn)定，并積極配合有關部門做好善后處理工作。

xx縣道路運輸服務中心應建立本部門的應急預備力量，包括應急隊伍、應急車輛等，平時要著重建立一系列應對突發(fā)事件的應急制度，以利于突發(fā)事件應對的指揮。

xx縣道路運輸服務中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度，及時與交通局突發(fā)事件應急領導小組取得聯(lián)系，以保證上傳下達，并對各項應急工作迅速做出安排部署。

xx縣道路運輸服務中心所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學品等特種貨物運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范，平時定期檢查；要重點加強救災用水和物資的儲備，設置專人專崗，重點安排搶險力量。

在道路運輸領域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》科普知識宣傳教育，樹立科學的應對觀，動員干部職工積極參與突發(fā)事件應對宣傳活動，宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應急預案以及相關的突發(fā)事件應急法律、法規(guī)和規(guī)章，增強干部職工的應急意識，提高自防、自救、互救能力。

定期組織突發(fā)事件應急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務知識及技能培訓。

xx縣道路運輸服務中心要按照預案要求，協(xié)調(diào)整合各種應急援救力量，根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應急演習。

惡劣天氣道路交通應急預案篇五

為有效預防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本措施：

(一)預防為主，常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故易發(fā)點，加大檢查和整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(三)反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各主要部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

本預案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

(一)特殊天氣。雪災、冰凍災害天氣，車輛不能正常通行。

(二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。

發(fā)生緊急情況時，應即刻向鎮(zhèn)道路安全負責人胡朝云副鎮(zhèn)長匯報(電話:628078)，并同時撥打報警電話：110，若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡，還應立即撥打急救電話：120。鎮(zhèn)道路安全負責人應在最短的時間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險，在組織搶險的同時，向鎮(zhèn)黨委、政府，縣交管和縣安全部門報告。

(一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副指揮由分管領導擔任，指揮部成員由安全員及各部門、民兵應急分隊等組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導有關部門加大對事故路段的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

(二)指揮部內(nèi)設綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、醫(yī)療救護組、車輛保障組。

1、綜合協(xié)調(diào)組：由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點，聯(lián)系方式：__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼，聯(lián)系方式：__)組成，負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。

2、事故搶險組：由鎮(zhèn)民兵應急小分隊組成(小分隊名單及聯(lián)系方式見附表1)，在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等)，負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

3、醫(yī)療救護組：由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長陸振球(聯(lián)系方式：677711)及衛(wèi)生院所有職工組成，主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。

4、車輛保障組：由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺：628215，楊建軍：660195，王建新：667116)組成，主要負責疏散被滯留的旅客，將他們帶到安全的地帶，確保不因交通事故而導致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。

(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照事故大小事態(tài)，必要時啟動。

(二)緊急情況發(fā)生后，各部門、民兵應急小分隊及有關人員要快速反應。

(三)啟動預案啟動后，按照預案要求，迅速組成應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關救援單位立即趕赴現(xiàn)場。

(一)應急救援指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險和醫(yī)療救護組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

(二)事故搶救組應根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作：1、當出現(xiàn)雪災、冰凍災害天氣時，應加強對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，必要時可使用應急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍，確保道路通暢;2、當發(fā)生重大交通事故時，應及時預防和制止各種破壞活動，維護現(xiàn)場治安，并在第一時間搶救人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通。

(三)醫(yī)療救護組立即組織急救，全力搶救傷員，配合其他相關部門搶救工作。

(四)車輛保障組在接到通知后應立即出動，迅速到達事故現(xiàn)場，按照指揮部的命令，合理安排被滯留人員的乘車次序。

(五)各有關部門必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

(一)指揮部針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。

(二)加大道路控制力度。相關部門要做好公路的養(yǎng)護及管理工作，確保交通道路安全。

(三)加強交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況，我鎮(zhèn)將進一步強化安全宣傳工作，采用拉安全橫幅，張貼安全標語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識，同時指定專人對各個路段進行巡查，確保道路安全、暢通。

惡劣天氣道路交通應急預案篇六

1.建設工程有關法律、法規(guī)。

2.建筑工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程。

3.合同：本工程的建設工程監(jiān)理合同、建設工程施工合同。

4.設計文件：本工程的地質勘查資料，經(jīng)批準設計文件(圖紙、設計說明、設計指定的標準圖集、設計交底、圖紙會審紀要、設計變更文件、經(jīng)設計確認的工程變更文件等)。

5.施工及監(jiān)理文件：施工組織設計和規(guī)劃。

二、旁站監(jiān)理人員的職責

1.旁站監(jiān)理人員的職責

1.1.檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員到崗，特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料準備情況。

1.2.現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的執(zhí)行情況，施工方案及工程建設強制性標準情況。

2.旁站監(jiān)理過程中

2.1.做好旁記錄(時間、位置、標高、施工情況);

2.2.當發(fā)現(xiàn)施工活動可能危害工程質量和安全時及時制止，并監(jiān)督施工單位糾正處理;

2.5.1.旁站工作完成后，及時向項目監(jiān)理部提交完整、準確的旁站記錄。

2.5.2.客觀公證地開展旁站監(jiān)理工作。

三、旁站監(jiān)理的范圍監(jiān)理人員道路施工階段監(jiān)理中，對關鍵部位，關鍵工序的施工質量實施全過程現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理。本工程主要分項旁站部位：溝槽回填、砼澆筑、灰土層攤鋪、水穩(wěn)層攤鋪、瀝青面層攤鋪等。

四、旁站監(jiān)理的工作內(nèi)容

5.1.檢查是否按照技術標準，規(guī)范，規(guī)程和批準的設計文件，施工組織設計施工(施工方案)。

5.2.檢查是否使用合格的材料、構配件和設備。

5.3.見證取樣，旁站應細化到按材料，試件，規(guī)格，品種編制臺帳。

5.4.施工單位有關現(xiàn)場管理人員，質檢人員是否在崗。

5.5.施工操作人員的技術水平，操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗。

5.6.施工環(huán)境對工程質量是否產(chǎn)生不利影響。

5.7.施工過程是否存在質量和安全隱患，對施工過程中出現(xiàn)的較大質量問題或質量隱患，旁站人員應采用拍照等手段予以記錄備案。

五、旁站監(jiān)理程序

6.1.落實旁站監(jiān)理人員，進行旁站監(jiān)理技術交底，配備必要的旁站監(jiān)理設施。

6.2.對施工單位人員、機械、材料、施工方案、安全措施及上道工序質量報驗等進行檢查。

6.3.具備旁站監(jiān)理條件時，旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理內(nèi)容實施旁站監(jiān)理工作，并做好旁站監(jiān)理記錄。

6.4.旁站監(jiān)理過程中，旁站人員發(fā)現(xiàn)施工質量和安全隱患時，按規(guī)定及時上報。

6.5.旁站結束時，旁站監(jiān)理人員，施工質檢人員在旁站監(jiān)理記錄上簽字。

濟南城建監(jiān)理有限責任公司

商河項目部

惡劣天氣道路交通應急預案篇七

1.編制目的

以人為本，提高快速反應和應急能力，將應急救援工作納入法制化、科學化和規(guī)范化的軌道，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，確保我鎮(zhèn)生產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

2.編制原則

堅持以人為本、預防為主、及時控制、消除隱患的原則，建立健全統(tǒng)一領導、分級管理、職責明確、反應靈敏、運轉高效的預警和應急機制，提高政府的社會管理水平和應對突發(fā)事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。

3.編制依據(jù)

依據(jù)有關法律、法規(guī)以及縣《總體應急預案》相關條款制定。

4.工作原則

以人為本，預防為主；統(tǒng)一領導，分級負責；依法規(guī)范，加強管理；屬地管理，條塊結合；快速反應，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協(xié)同應對。

建立預警和處置生產(chǎn)安全事故快速反應機制，強化人力、物力、財力儲備，增強應急處理能力。確保早發(fā)現(xiàn)、早報告、快處理等環(huán)節(jié)緊密銜接，一旦出現(xiàn)隱患或事故，快速反應，及時準確處置。

5.適用范圍

本預案用于指導預防和處置發(fā)生在我鎮(zhèn)的道路交通事故，適用于本轄區(qū)內(nèi)的機關、村社、事業(yè)單位（部門）、企業(yè)等。

為加強對道路交通事故應急救援工作的組織領導，鎮(zhèn)政府成立武平鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組，領導小組人員組成如下：

組長：李俊鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

副組長：馬勇鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、人武部長

成員：許勇武平派出所所長

楊省鎮(zhèn)黨政辦主任

羅成波鎮(zhèn)應急辦主任

譚應君鎮(zhèn)財政所負責人

向美蓉鎮(zhèn)社會事務辦主任

陳小紅武平衛(wèi)生院院長

領導小組下設辦公室在應急辦，由羅成波同志負責日常工作。領導小組負責日常事務及組織協(xié)調(diào)、督促檢查轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、單位落實相關各項措施。

同時設立后勤保障組、醫(yī)療救護組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責如下：

辦公室：由應急辦、黨政辦工作人員負責，承擔溝通聯(lián)絡、組織協(xié)調(diào)工作。

后勤保障組：由農(nóng)服中心、計生辦、經(jīng)發(fā)辦等負責，負責現(xiàn)場救援人員的辦公場所、食宿、相關物資準備等后勤保障工作。

醫(yī)療救護組：由衛(wèi)生院負責，提出醫(yī)療衛(wèi)生資源調(diào)配方案并組織實施。組織有關人員對傷亡人員實施現(xiàn)場救治、處置和轉送工作。

警戒與治安組：由派出所負責，負責事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、重點嫌疑人監(jiān)控、治安管理、交通疏導和人員疏散工作，并制定緊急情況下安全保衛(wèi)方案。

應急情況發(fā)生時，即時成立現(xiàn)場救援指揮部?，F(xiàn)場救援指揮部為鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組的臨時派出機構，負責統(tǒng)一指揮現(xiàn)場救援工作和分配、調(diào)度人力、物力等相關物資。

1.信息監(jiān)測與報告

領導小組辦公室實行預防預警機制，各村、各單位、各部門負責建立監(jiān)測網(wǎng)絡，設立監(jiān)控點，發(fā)現(xiàn)安全事故及道路隱患，應及時向政府值班電話報告（70660008），鎮(zhèn)政府在接到報告后，及時與相關部門聯(lián)系，并負責向縣政府報告有關情況，鎮(zhèn)政府在接到報告后應立即啟動應急預案。

2.應急信息報送主要內(nèi)容

（1）事件發(fā)生的時間、地點、規(guī)模、當前狀況等基本情況；

（2）事發(fā)地相關部門已做的工作和采取的措施；

（3）造成的影響；

（4）需要報告的其他事項。

一旦事故發(fā)生，我鎮(zhèn)分別啟動相應的應急響應程序。

1.三級響應

情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應已能完全應對發(fā)生的事故，事故的發(fā)生沒有造成人員被困，事故事態(tài)已被完全控制且沒有擴大的情況，沒有需疏散或現(xiàn)場避險的人員。

響應行動：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組派出人員進行情況調(diào)查，排查相應安全隱患以防止次生事故的發(fā)生，并對發(fā)生生產(chǎn)事故的企業(yè)、單位、部門提供必要的醫(yī)療、物資幫助。

2.二級響應

情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應不能完全應對發(fā)生的事故，但事故已受到控制，事故的發(fā)生造成少數(shù)人員被困或受傷，事故事態(tài)有擴大的可能性，需疏散或現(xiàn)場避險。

響應行動：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組即時組成現(xiàn)場救援指揮部，各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作?，F(xiàn)場救援指揮部在接事故報告1小時內(nèi)組織相應人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。同時通知縣有關部門做好相應的救助準備。

3.一級響應

情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應不能應對發(fā)生的事故或初期響應失敗導致事故不受控制，且事故的危害性較大并較易擴散，事故的發(fā)生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。

響應行動：各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作。現(xiàn)場救援指揮部在接事故報告40分鐘內(nèi)組織相應人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。即時請求臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣有關部門提供援助。

1.接警。事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應迅速啟動本企業(yè)、本單位的應急預案，采取自救措施，全力搶救受傷人員和財產(chǎn)，疏散有關人員，保護現(xiàn)場和控制事態(tài)發(fā)展，并立即報警（電話：110、120、119），同時報告鎮(zhèn)值班室。

2.確定響應級別及預案啟動。鎮(zhèn)值班室將情況報告鎮(zhèn)道路交通事故應急救援領導小組，由領導小組根據(jù)具體情況決定啟動相應級別的響應程序。

現(xiàn)場指揮。鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組接值班室報告后啟動應急預案，并組織、指揮各小組到位，并在鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組的統(tǒng)一指揮下，開展事故的處理與救援工作。

現(xiàn)場恢復?，F(xiàn)場救援結束后，應急救援領導小組在保護好現(xiàn)場以利事故調(diào)查的基礎上，恢復區(qū)域秩序和組織疏散的人員恢復正常的生活，必要時提供相應的物資援助。

1.交通運輸保障。本鎮(zhèn)長備有榮威suv、獵豹兩輛車，根據(jù)鎮(zhèn)應急領導機構的指令隨時執(zhí)行應急運輸任務，同時及時做好重點公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時間內(nèi)恢復通車。

2.應急隊伍保障。按照《武平鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應急救援預案》等文件的規(guī)定，組織應急救援隊、應急突擊隊。

3.通訊保障。將應急成員單位的電信聯(lián)絡工具記錄在冊，建立通信信息庫，利用電信聯(lián)絡工具或文字通報，及時傳達救治進展情況，后勤組負責向黨政領導機關、現(xiàn)場指揮部等進行聯(lián)絡通報。

4.醫(yī)療衛(wèi)生保障。由鎮(zhèn)衛(wèi)生院進行現(xiàn)場救治，與縣醫(yī)院建立傷員求助機制，確保醫(yī)療救治、醫(yī)藥物資的渠道通暢。

5.治安保障。根據(jù)事故的性質，防止災民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動，保證社會穩(wěn)定，提請公安治安大隊警力支持，進行安全警戒。

6.資金保障。原則上本鎮(zhèn)自籌，如數(shù)額過大，申請縣政府解決。

7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。

8.社會動員保障。事故難以控制時，動員社會公眾志愿者援助救災。

由鎮(zhèn)道路交通事故應急領導小組根據(jù)應急工作進展，適時公開發(fā)布信息，宣布應急狀態(tài)解除。

1.善后處置。

響應結束后，應急領導小組應妥善安置災后重建工作及群眾財產(chǎn)損失情況統(tǒng)計，制定補償標準。后勤保障采購充足的生活勞保物資，保證災民的生計。搶修組進入實地對污染進行清理收集，防止隱患隱藏。

2.社會求助

向社會公眾呼吁，爭取志愿者伸出援助手，對災民災情進行物質或資金捐贈，贈物贈金由后勤組專人保管，?？顚Ｓ?。

3.保險

與縣財產(chǎn)保險公司建立保險機制，由財保公司根據(jù)災情損失進行理賠。

4.調(diào)查總結

事故的調(diào)查總結由鎮(zhèn)應急指揮部承辦，調(diào)查結果報請縣人民政府審核。

1.我鎮(zhèn)每三年組織對本預案進行一次評審，并根據(jù)評審結論組織修訂。

較大道路交通事故發(fā)生后，根據(jù)評估報告需要對本預案進行修訂的，報請鎮(zhèn)領導批準后進行修訂，并將修改內(nèi)容通告相關部門。

2.本預案由武平鎮(zhèn)人民政府負責解釋。

3.本預案自發(fā)布之日起實施。

惡劣天氣道路交通應急預案篇八

預案是為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。以下是小編整理的道路交通的應急預案，歡迎大家借鑒與參考!

一、基本原則

（一）預防為主，常抓不懈。各村（社區(qū)）、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村（社區(qū)）、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村（社區(qū)）、各部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

二、適用范圍

本預案適用于街道辦行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

（三）交通事故。發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。

（四）其他情況。

三、情況報告

（一）緊急情況發(fā)生后，屬地村（社區(qū)）必須立即向街道辦春運領導小組辦公室報告。

（二）街道辦春運領導小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領導和主要領導報告，并按規(guī)定將有關情況向縣春運領導小組辦公室報告。

四、組織領導

督導有關部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；

研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；

決定啟動或終止應急預案；

統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；

及時向上級報告事故應急處理情況；

適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

（二）指揮部下設綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組。

1、綜合協(xié)調(diào)組

組長：

成員：

負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。

2、事故搶險組

組長：

成員：

在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

3、應急救援組

組長：

成員：

發(fā)生緊急情況后，及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援。迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，迅速展開人員救助以及善后工作。

五、處置要求

（一）緊急情況發(fā)生后，事發(fā)地村（社區(qū)）書記、主任要快速反應，第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應急救援。

（二）接到村（社區(qū)）報告后，根據(jù)街道辦應急救援指揮部安排，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，開展現(xiàn)場處置。

六、其他事項

（一）加大路面管控力度。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉(xiāng)道、村級道路的養(yǎng)護及管理等工作，確保道路安全。

（二）加強交通安全宣傳。各個村、廣播站等有關部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發(fā)揮交通勸導員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

（三）大力整治道路隱患。各村（社區(qū)）要認真排查、整治轄區(qū)內(nèi)道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

（四）各村（社區(qū)）要根據(jù)本應急預案，結合實際情況，制定本村（社區(qū)）應急救援預案，并上報街道辦指揮部備案。

1.總則

1.1編制目的

為有效應對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》制定本預案。

1.2編制依據(jù)

本預案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我司實際情況制訂。

1.3適用范圍

本預案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。

1.4工作原則

堅持以人為本，先救人，后救物的原則，切實落實企業(yè)的主體責任。

2.應急組織體系與職責

2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領導小組研究，成立道路交通事故應急救援領導小組，其領導成員如下：

組長：經(jīng)理(公司安全生產(chǎn)第一責任人)

副組長：分管安全副經(jīng)理(安全生產(chǎn)第二責任人)

成員：各科室負責人

主要職責是：盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失;向上級相關部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見;組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結、報告。

2.2領導小組下設現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。

2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長，成員由安全科全體人員，其職責是接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務人員到達后，積極配合醫(yī)務人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復道路交通。按照有關規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。

2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責是做好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災害的發(fā)生，并對損壞的物品進行登記造冊，調(diào)集應急救援車輛轉移、安置因交通事故受損失的群眾。

2.2.3后勤保障組。由財務統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務統(tǒng)計科全體人員組成。其職責是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。

2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況;車輛安全技術狀況及裝載情況;交通事故的基本事實;查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。

2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時了解現(xiàn)場及處置工作進展情況，隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。

3.預警機制

3.1分級指標

3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。

3.1.1.1特別重大事故

3.1.1.2重大事故

指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

3.1.1.3較大事故

3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

3.2預測與預警發(fā)布

3.2.1春運、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預警。

3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車臺發(fā)出預警。

4.應急處置

4.1預案啟動條件

我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部署。

4.2信息報告

4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。

4.2.2報告事故應當包括下列內(nèi)容：

(一)事故發(fā)生車輛概況;

(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;

(三)事故的簡要經(jīng)過;

(五)已經(jīng)采取的措施;

(六)其他應當報告的情況。

4.3道路交通事故分級響應

4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預案，有關人員迅速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。

4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預案。有關人員迅速趕赴現(xiàn)場，及時將現(xiàn)場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關部門。并同時報告所投保的保險公司。

4.4現(xiàn)場處置

事故發(fā)生后，駕乘人員應當：

4.4.1在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。

4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物，應作好標記。

4.4.3各應急救援小組到達現(xiàn)場后，應按照自己的職責，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。

4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。

4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據(jù)。

4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。

4.4.7按照有關規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關證據(jù)。

4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。

4.4.9調(diào)集事故應急救援車輛，轉移未受傷的其他乘客。

4.5應急結束

事故應急處置工作結束后，領導小組組長宣布終止應急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。

5.恢復與重建

5.1善后處置

5.1.2向保險公司索賠

發(fā)生重特大道路交通事故后，應在第一時間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關手續(xù)，根據(jù)國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規(guī)定和保險合同進行索賠。

5.2調(diào)查與評估

5.2.1由事故調(diào)查組對事故原因、責任和相關影響進行調(diào)查，對事故損失進行評估，形成調(diào)查報告，并按照“四不放過”的原則對相關人員提出處理意見。

5.2.2及時召集相關人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。

5.3恢復與重建

5.3.1將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復。

5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設施設備進行補充和完善。

6.應急保障

6.1公司配備有醫(yī)療箱

6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。

6.3應急車輛川q45491、川q22319、川q22172，保證應車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。

6.3小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。

6.4公司值班電話__

7.監(jiān)督管理

7.1宣傳

7.2培訓

對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓，提高應急救援能力;讓所有員工都知道應急救援預案內(nèi)容，在事故發(fā)生時間知道如何采取應急措施。

7.3演練

7.3.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。

7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時間、地點、參加人員，預定演練過程、預期目的等。

7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。

7.3.4演練評價

演練結束后，對演練組織情況和預案的合理性進行評價，對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。

7.4責任與獎懲

7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。

7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分，構成犯罪的，移交司法機關處置。

8.附則

8.1預案修訂

由長寧縣竹都運業(yè)有限責任公司隨著相關法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關情況發(fā)生變化，以及應急處置過程和各類應急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時對本預案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責解釋。

8.2有關數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。

8.3預案實施

一、基本原則

(一)預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(三)反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

二、適用范圍

本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

(一)特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

(二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

(三)交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內(nèi)死亡1人或重傷2人以上，其性質嚴重，影響較大的道路交通安全事故。

(四)其他情況。運輸危險化學品泄露、爆炸和火災事故等。

根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預案為一級預案，各村各有關部門制定的預案為二級預案。

三、情況報告

(一)發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打中敖派出所電話02343300037或向鎮(zhèn)政府(02343301021)報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(120或者43721120)向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內(nèi)需要切割車體的，要迅速向公安消防部門上報。

(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領導報告。

(三)鎮(zhèn)政府文書室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領導報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在最短時間內(nèi)(規(guī)定時間內(nèi))將有關情況向區(qū)政府報告，相關部門對口上報。

四、組織領導

(一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領導(分管交通、安全生產(chǎn)等工作)、人武部部長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應急分隊等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

(二)指揮部內(nèi)設綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后處理組。

1、綜合協(xié)調(diào)組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管副職領導擔任，成員由相關單位主要領導組成。

2、事故搶險組：在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等)，負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成，組長由中敖派出所所長擔任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作;鎮(zhèn)交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。

3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，副組長由人武部副部長(具體負責救援工作)及沿線各村主任擔任，成員由鎮(zhèn)民兵應急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應急救援實行屬地負責制，沿線各村要獨立成組。

4、醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領導擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關醫(yī)護人員組成。

5、事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門應及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領導任組長。

6、善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。

五、預案啟動

(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。

(二)緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。

(三)啟動一級預案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定，啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮(zhèn)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預案的主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。

六、應急措施

(一)鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

(二)派出所、綜治辦要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

(三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

(四)各有關部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

(五)如運輸危險化學品車輛發(fā)生事故的，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門?，F(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預留救助通道。

七、其他事項

(一)鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。

(二)加大路面控制力度。公安交管部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、帶病車上路行駛，確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。

(三)加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

(四)大力整治事故黑點。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認真、詳細排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

(五)沿線各村各有關部門要根據(jù)本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。

為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關法律法規(guī)，特制定本預案。

一、指導思想

以人為本，關愛生命，堅持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設服務、為廣大人民群眾服務的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。

二、預案適用范圍

1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故;

2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;

4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

三、處置原則

1、接到事故報警后，交警大隊、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當?shù)毓才沙鏊鶓⒓蹿s赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告當?shù)攸h委、政府和上級主管部門。

2、有通行條件的應及時疏導群眾和車輛，恢復交通，確保安全。

3、事故調(diào)查應嚴格按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。

四、指揮系統(tǒng)和工作職責

處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領導下，牽頭部門負責，相關部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設在鄉(xiāng)綜治辦。

總指揮：王繼周

副總指揮：葉俊

成員：由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所等相關部門負責人組成。

職責任務：總指揮全權負責榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，適時調(diào)整工作方案，并下達命令;安排調(diào)動分配工作任務。

事故處置總指揮部下設：

1.應急處置、救援指揮辦公室

主任：葉俊

成員單位：綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所、財政所。

職責任務：組織有關部門按照預案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充;緊急調(diào)用各類所需物資、設備、人員等;配合上級部門進行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告，將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務及指揮部交辦的其他事項。

2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組

組長：葉俊

副組長：派出所、交警隊領導

成員：派出所、交警隊民警。

職責任務：救護傷員，處置現(xiàn)場，調(diào)查取證，肇事車輛檢驗、處置，擬寫事故調(diào)查報告。

3.現(xiàn)場保護、交通疏導組

組長：葉俊

副組長：派出所、交警隊領導

成員：派出所、交警隊民警

職責任務：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現(xiàn)場，堵截設卡，救護傷員，維護疏導交通秩序。

4.醫(yī)療救護組

組長：徐紹紅

副組長：羅靜安

成員：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護人員

職責任務：負責事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護工作。

5.善后處理組

組長：程立泰

成員：司法所、民政、財政所、信訪、社保、保險等相關工作人員。

職責任務：負責事故的有關善后處理。

6.宣傳報道組

組長：查正莉

成員單位：黨政辦、文廣站

職責任務：按照規(guī)定及時準確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關事情況，必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。

五、救援程序

1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鄉(xiāng)人民政府應急辦，再由鄉(xiāng)應急辦視情況報告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊。

事故報告應包括以下內(nèi)容：(1)發(fā)生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。(2)事故的簡要經(jīng)過。(3)初步判斷事故發(fā)生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。

2.有關部門接到事故報告后，應立即報告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應急辦)，并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，了解掌握情況。

3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應急辦)接到報告，應立即報告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長，根據(jù)事故情況，確定是否啟動應急預案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。

4.應急預案啟動后，處置救援總指揮部應立即投入工作，總指揮部相關負責人應迅速到位履行職責。

5.各相關部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

六、應急措施

1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關單位、群眾、事故當事人必須立即報警，并嚴格保護現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務。

3.事發(fā)地公安機關應加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關人員應采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

4.在事故應急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

七、交通事故現(xiàn)場救援步驟

1.勘查現(xiàn)場情況：開始進行救援工作之前，救援人員應對事故現(xiàn)場作客觀考察，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況，應先將其排除后再進行救援工作。

2.固定事故車輛位置：盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。

3.檢查和保護受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi)，應有人員陪伴傷者，及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。

4.救出被困人員：如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應使用專門救援工具把有關的汽車部件移動或去除，將車中被困人員救出。

5.現(xiàn)場診斷急救:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場，救援人員應先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的.檢查和救護。

6.清理現(xiàn)場:當交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。

八、注意事項及要求

1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全的原則。

2.事故處置、救援人員要認真學習有關業(yè)務知識，努力增強安全意識和業(yè)務素質。

3.各相關部門要落實事故處置所需的設施、物資、器材的配備，確保應急使用。

4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成工作任務。

九、責任追究制度

對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應遲鈍和不聽從指揮，工作不負責，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關責任人，依照相關規(guī)定從嚴查處，直至追究刑事責任。

十、其它事項

1.本預案是鄉(xiāng)人民政府及有關部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見，在實施過程中應根據(jù)不同情況進行調(diào)整。

2.各相關部門應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。

3.各有關部門要組織人員認真學習，掌握預案的內(nèi)容和相關措施，明確職責任務和要求，確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開展事故處置、救援工作。

1、主題內(nèi)容與適用范用

本預案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責。

2、總則

為切實做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規(guī)范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，配合公安和車管部門了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。

3、組織機構

3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領導小組，公司總經(jīng)理、黨委書記任組長，主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席任副組長，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、安全技術部、各單位(車間)車隊長(或車管部門負責人)組成。

3.2、交通事故救援處理領導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調(diào)查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位車管部門負責人、安全專兼職、勞人社保專職、技術設備專職、工會干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負責人及汽車班長組成。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭，公司安全技術部組織各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關負責人員協(xié)助調(diào)查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關負責人員組成并開展工作。

4、主要職責

4.1、應急處理領導小組職責：

4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動本預案及其它相關專項應急預案;

4.1.2、協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應急處置工作;

4.1.3、需其它部門協(xié)助配合時，負責與相關部門進行溝通;

4.1.4、有關緊急事項決策;

4.1.5、善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。

4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調(diào)指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。

4.3、事故調(diào)查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，負責調(diào)查、分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析，及時準確地查清事故原因、性質和責任，按照公安機關交通管理部門對現(xiàn)場的勘查意見，提出初步定性定責意見。

4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時應及時通知保險機構趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

5、應急響應程序

5.1、事故救援

5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全、車管部門報告。車輛駕駛人員及乘車人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過往車輛運送傷員，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺)，報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置，乘車人應當予以協(xié)助。

5.1.2、公司調(diào)度、各單位安全、車管部門接到事故報告后，應迅速分別向有關領導匯報，對達到本預案適用條件時，應立即啟動本應急預案。公司應急處理領導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現(xiàn)場救援時應服從公安機關交通管理部門的統(tǒng)一指揮，按照有關法規(guī)展開救援工作。

5.1.3、根據(jù)就近先救援的原則，安排就近的地區(qū)先進行救援，同時，公司及事故單位內(nèi)有關人員應在30分鐘內(nèi)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場實施救援。在接到事故報告30分鐘內(nèi)，公司及事故單位安全管理部門應及時向路局安監(jiān)室、中心人力資源部報告，公司安全技術部及事故單位辦公室負責向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關部門報告事故概況，同時報告車輛投保公司(4995518)

5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現(xiàn)場前，應積極配合當?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現(xiàn)場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門的事故現(xiàn)場勘察記錄確認無誤后，方可簽認。

5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動匯報情況，不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據(jù)事故性質，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統(tǒng)一領導，專人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低，同時要加強事故現(xiàn)場安全監(jiān)控，以防不測事故再度發(fā)生。

5.2、事故調(diào)查：

5.2.1、事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機動車輛交通安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭，安全技術部負責組織事故應急處理領導小組以及事故單位事故應急處理領導小組成員，趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查協(xié)調(diào)，并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門，迅速組織開展事故救援應急處置工作。

5.2.2、在現(xiàn)場調(diào)查、內(nèi)部取證時，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領導小組成員，按照國家有關法律法規(guī)對事故當事人進行詢問、筆錄，配合協(xié)助事故調(diào)查組對事故現(xiàn)場拍照、錄像，搜集事故現(xiàn)場物證痕跡，對制動人拖印，機動撞擊程度、進行測量、測算，繪制事故現(xiàn)場示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準確情況，寫出事故概況及事故原因分析。在確認事實后，請事故責任人簽認。

5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門的《交通事故認定書》和比照本預案有關內(nèi)容辦理。事故的當事人和本單位有關人員應積極配合公安機關交通管理部門進行處理，對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認無誤后，當事人和單位方能簽認。

5.2.4、事故概況的書面報告要在24小時內(nèi)上報路局相關部門。事故報告內(nèi)容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時間(年月時分);發(fā)生的地點(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱、公里、米);天氣、路面情況;車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號、核定車載人數(shù))和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。

5.3、后期處理

公司及事故單位安全、車管、技術設備、工會、人勞及有關部門負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時通知保險公司趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

6、其它：

6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關部門、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。

6.2、依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實及成因無爭議的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后，必須在48小時內(nèi)將書面報告報上級主管部門。

為切實加強旅游安全工作，進一步落實安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故?？茖W、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)有關精神，結合我縣旅游業(yè)的實際情況，特制定本應急預案。

一、旅游道路交通事件的范疇

旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災害性交通事故。主要包括：

1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。

2.游客進入景區(qū)過程中的交通事件。

3.因突發(fā)自然災害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。

4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。

旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負責人應遵循屬地原則，向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應急處置。

二、建立旅游道路交通事件預警系統(tǒng)

成立由縣文體和旅游局主要領導、分管領導等人員組成安全工作領導小組。

組長：縣文體和旅游局局長

副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長

縣文體和旅游局二級主任科員

組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人

縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員

領導小組負責組織協(xié)調(diào)和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。

主要職責為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。

三、建立保障機制

1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。

2.加強對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

四、建立旅游道路交通事件處置機制

1.信息報送與現(xiàn)場保護

旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關信息向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關部門報告。相關人員盡快核準情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止現(xiàn)場痕跡和相關物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2.立即成立現(xiàn)場指揮組織

旅游道路交通事件發(fā)生后，應立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領導任總指揮（上級領導到場后立即調(diào)整），有關領導和有關部門負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關單位通報事件情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。

3.迅速啟動與實施救援

五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序

發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。

1.發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領導應親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領導立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

4.指導善后處理和游客安撫工作。

六、善后處理工作。

1.旅游道路交通事件調(diào)查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關人員配合相關職能部門（交警隊等）開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩(wěn)定。

2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關等相關部門依法予以查處。

3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

惡劣天氣道路交通應急預案篇九

為了保障道路交通有序、暢通、維護交通秩序，及時處理各類交通堵塞事件，加強道路交通秩序的管理，依據(jù)省、市、縣文件精神，結合我縣實際，特制定本預案。

成立道路交通保暢領導小組，組長由xx縣交警大隊大隊長xx擔任，副組長由交警大隊教導員xx、副大隊長xx、xx擔任，成員為各室所隊全體民警。

辦公室設在交管隊，交管隊隊長xx兼任辦公室主任，負責日常工作。

（一）城區(qū)中隊

1、加強城區(qū)車輛停放、行車秩序管理，盡量使其做到各行各道。

2、交通高峰期，適時疏散交通流量，減少擁擠，合理組織交通流量、流向，積極提高夜間運輸，以減輕白天的交通壓力。

3、嚴格對進入城區(qū)車輛的管理，禁止農(nóng)用車、大貨車白天進城，因特殊情況的經(jīng)同意后方可進入城區(qū)。

4、合理安排警力于各個容易堵塞的路口，在這些路口處嚴禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉彎。

5、加強巡查車輛巡查力度，遇到釘子戶、鬧事者予以嚴厲打擊。

（二）各公路巡邏中隊

各公路巡邏中隊按各自承包路段負責巡查。

1、xx中隊負責303省道xx境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。

2、xx中隊負責206省道xx段道路巡查。

3、xx中隊負責沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。

3、縣鄉(xiāng)中隊負責我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。

4、巡查隊負責建華寺坪橋一線道路巡查。

各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的，應立即報告上級主管部門，在未修復前及時設置警示標志，采取安全措施，疏導交通；遇因治安案件造成的交通堵塞，進行先期處置，并立即報告上級主管部門，請求相關部門立即派民警處置，積極疏散圍觀群眾，疏通道路，維護交通秩序；遇因交通事故造成的交通堵塞，應立即報告大隊事故處理中隊，并通知120急救中心搶救傷者，對事故傷員進行先期救治，做到保護現(xiàn)場，疏導交通。

（三）事故處理中隊

及時接出警，到達事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況分別處置，如財產(chǎn)損失輕微、責任明確的，應先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商；如財產(chǎn)損失較大、有人員傷員的`，應當迅速勘察事故現(xiàn)場后，撤離現(xiàn)場。

（四）辦公室、交管隊、車管所

做為備勤人員，遇有特殊情況，及時充實各中隊。

1、集中領導，統(tǒng)一指揮。

2、發(fā)現(xiàn)情況及時向道路交通保暢辦公室或帶班領導報告，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。

3、加強協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念，各部門要密切配合，互通信息，建立聯(lián)動保障機制。

4、嚴格紀律。全體民警要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職，各負其責，嚴禁擅自行事。

報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領導報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關情況向市政府報告，相關部門對口上報。

鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，由鎮(zhèn)長擔任總指揮，鎮(zhèn)政府分管領導（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）擔任副總指揮，指揮部成員由各社區(qū)、村莊及黨政辦、鎮(zhèn)應急管理辦、道路交通管理站、衛(wèi)生院等部門組成。指揮部辦公室設在鎮(zhèn)交通管理站，由張建林任辦公室主任。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十

1.1編制目的

為提高我縣道路交通安全突發(fā)事件應對能力，建立高效應急響應機制，有序開展各項應急處置工作,減少危害后果，編制本預案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《山西省安全生產(chǎn)條例》《山西省高速公路管理條例》《山西省突發(fā)事件應對條例》《山西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《山西省道路交通安全應急預案》《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》《忻州市突發(fā)事件應急預案管理辦法》等法律法規(guī)及相關規(guī)定。

1.3工作原則

統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調(diào)，屬地為主、分級負責，以人為本、安全第一，縱橫聯(lián)動、快速響應。

1.4適用范圍

本預案適用于我縣行政區(qū)域內(nèi)因極端惡劣天氣等自然災害、道路交通事故等嚴重影響道路交通安全的突發(fā)事件的應急處置工作。地震等不可抗力引發(fā)的嚴重地質災害、氣象災害等情況，按照《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關專項預案執(zhí)行，本預案作為配合預案執(zhí)行。

2.1五寨縣道路交通安全應急指揮體系

全縣道路交通安全應急指揮體系由縣指揮部及辦公室組成。

2.1.1縣道路交通安全應急指揮部

指揮長：分管公安工作的副縣長

副指揮長：縣政府辦公室協(xié)管副主任，縣公安局政委、縣交通運輸局局長、縣應急管理局局長、縣消防救援大隊大隊長、縣公安局交警大隊大隊長。

成員：縣委宣傳部、縣公安局、縣民政局、縣司法局、縣財政局、縣自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局五寨分局、縣交運局、縣衛(wèi)健體局、縣應急局、縣市場監(jiān)管局、縣氣象局、縣工信局、市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組、縣人武部、縣武警中隊、縣消防救援大隊、縣公安局交警大隊等有關單位負責人及分管領導。根據(jù)道路交通安全的突發(fā)事件影響情況，指揮長可抽調(diào)相關縣直單位分管負責人為成員。

縣道路交通安全應急指揮部(以下簡稱“縣指揮部”)

下設辦公室，辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由公安局交警大隊大隊長兼任。（縣應急指揮部機構及職責見附件2）

縣道路交通安全應急指揮部及其辦公室負責組織、協(xié)調(diào)和指導本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件應急處置工作?？h級指揮部是應對本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件的主體。

2.1.2其他

跨縣的道路交通安全突發(fā)事件救援工作，由事故起始點所在縣級指揮部指揮，市級指揮部予以協(xié)調(diào)。

2.2現(xiàn)場指揮部

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，如事件影響程度達到應急響應級別，政府在接到報告后，要協(xié)調(diào)各應急救援力量趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，組織開展各項工作。

現(xiàn)場指揮部設指揮長、副指揮長，下設綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)學救援組、安全保衛(wèi)組、應急保障組、新聞報道組、善后工作組和專家組等工作組。各工作組的設立及人員組成可結合實際進行調(diào)整。公安部門可先成立案（事）件調(diào)查組，開展案（事）件原因調(diào)查。（現(xiàn)場指揮部工作組組成及職責見附件3）

各部門在道路交通安全方面的職責：

公安部門：嚴格劇毒化學品、民爆物品的購買審批和備案管理。

公安交警部門：加強路面巡查及重點車輛管控，分析研判轄區(qū)道路交通安全隱患，督促有關部門進行整改；進一步規(guī)范危險化學品運輸車輛嚴格按照規(guī)定時間、規(guī)定路線行駛，消除隱患風險。

交通運輸部門：做好道路巡檢維護，健全各類道路安全附屬設施，減少路面安全隱患；嚴格客、貨運特別是危險化學品道路運輸企業(yè)、從業(yè)人員、運輸押運人員的審核準入門檻，對道路運輸經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查。

應急管理部門：督促危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營單位落實安全主體責任，做好危險化學品源頭管理，開展應急培訓、宣傳，加強隊伍應急處置能力訓練。

市場監(jiān)管部門：加強對移動式壓力容器等特種設備的質量檢查，避免存在問題的罐式集裝箱、汽車罐車等“帶病”出廠上路。

各成員單位根據(jù)職能開展監(jiān)測預警，建立信息共享機制。自然資源、氣象部門要建立地質災害、災害性天氣監(jiān)測預警機制，為道路交通安全提供風險等級預警，及時推送相關部門。

公安交警部門要建立“民警發(fā)現(xiàn)、群眾發(fā)現(xiàn)、技術發(fā)現(xiàn)”為主的全方位、全覆蓋、立體化的道路交通突發(fā)事件監(jiān)測體系，實現(xiàn)氣象監(jiān)測預警與公安交管應急處置互通融合，并通過各類媒體及時向社會發(fā)布預警信息，引導群眾科學選擇出行方式，提前進行車輛分流。

當發(fā)生雨、雪、霧、霾等災害性天氣或道路結冰，嚴重影響到道路安全，氣象部門已發(fā)布黃色以上預警；危害重要國省道、重點景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路交通安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、洪水、地面塌陷等險情預計出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)，自然資源、氣象等部門已發(fā)布黃色以上預警；或公路運營單位在工作中發(fā)現(xiàn)上述隱患影響通行情況，各成員單位應互通信息，及時向縣指揮部辦公室報告相關變化情況。

縣指揮部辦公室根據(jù)各部門報送的信息，開展分析研判，確定交通安全預警的發(fā)布和解除，加強所涉國、省道、景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路等重要路段管控，密切關注天氣變化和路面情況等，先行應急準備并報縣指揮部?？h鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級應急指揮部及成員單位要按照職責做好應急準備。

5.1信息接報核查

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安或交通運輸部門接到報警或監(jiān)控發(fā)現(xiàn)異常情況后，應立即指派就近的公安交警或交通運輸部門工作人員趕赴現(xiàn)場核實情況，根據(jù)事件性質及嚴重情況，按照信息報送相關規(guī)定報送上級主管部門、事發(fā)地指揮部辦公室。

5.2先期處置

公安或交通運輸部門在核實道路交通安全突發(fā)事件后，應視情立即通知衛(wèi)生健康、消防救援等部門趕赴現(xiàn)場開展先期處置。公安部門立即控制肇事嫌疑人員和車輛，固定現(xiàn)場，收取痕跡物證，開展初步勘察，防止原始證據(jù)滅失；公安交警部門設置警戒標識，必要時實施交通管制，防止事態(tài)擴大、二次事故等，嚴防次生災害發(fā)生。距事發(fā)地最近的收費站要馬上啟用綠色通道，保障救援車輛、物資通行。消防救援、衛(wèi)生健康等部門迅速調(diào)集裝備、人員投入應急搶險救援，減少和控制損害后果。突發(fā)事件達到響應條件，公安交警部門應立即通過公安機關報縣人民政府，請求組織開展應急救援，同時報上級業(yè)務主管部門。未達到響應條件，應按各自職責穩(wěn)妥處置。

如涉及危險化學品運輸車輛，應急管理部門在接到縣指揮部指令或縣指揮部辦公室通知后，要協(xié)調(diào)、調(diào)動有關救援力量趕赴事故現(xiàn)場開展應急處置，并責成相關危險化學品企業(yè)做好危險化學品運輸車輛所載貨物的臨時存放。如涉及移動式壓力容器等特種設備，市場監(jiān)管部門要進行監(jiān)測認定，提出應急措施和設備處置方案，并開展相應的應急救援和查處工作。涉及上述兩種交通事故，氣象部門要對現(xiàn)場周邊風向、風速、雨量等進行氣象監(jiān)測和預報，生態(tài)環(huán)境部門要趕赴現(xiàn)場對事發(fā)地周邊進行監(jiān)測，劃定可能造成環(huán)境污染等次生災害的區(qū)域并發(fā)出預警，開展相關先期處置。

縣道路交通安全應急指揮部接到報告后，要立即啟動應急響應，成立現(xiàn)場指揮部積極處置，控制事態(tài)發(fā)展。短時間內(nèi)無法確定嚴重程度的，現(xiàn)場指揮部按初步預判的級別啟動響應，后期結合實際變更響應級別、應對措施等。當突發(fā)事件的可控性和影響范圍超出事發(fā)地應急能力時，要及時請求上一級人民政府援助。

5.3應急響應分級及響應程序

根據(jù)道路安全突發(fā)事件影響的嚴重程度、傷亡人數(shù)和處置需要等，按照《忻州市道路交通安全應急預案》應急響應分級，縣級應急響應等級由低到高分為三級、二級、一級3個等級，分別對應相應應急響應程序。（響應條件見附件4）

5.3.1三級響應

發(fā)生道路交通事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以下失聯(lián)、死亡，或5人以上10人以下傷亡的，或可能造成一定環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及3個以上相鄰縣；縣指揮部認為需要啟動三級響應的其他情形。

符合三級響應條件時，縣指揮部辦公室主任帶隊，派出相關人員趕赴現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮處置應急工作。同時向縣指揮部報告，縣指揮部報告根據(jù)需要調(diào)派有關成員單位趕赴現(xiàn)場參與工作。

5.3.2二級響應

發(fā)生道路交通事故，造成5人以上10人以下失聯(lián)、死亡，或30人以上50人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的，或可能造成較大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及5個以上相鄰縣的；縣指揮部認為需要啟動二級響應的其他情形。

符合二級響應條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報，迅速整合力量，派出由相關成員單位組成的工作組，由指揮長帶隊趕赴事故現(xiàn)場，迅速成立現(xiàn)場指揮部，指揮應急處置工作。根據(jù)現(xiàn)場情況，調(diào)派救援、增援隊伍力量，積極開展救治救助、現(xiàn)場勘查等工作，減少或減輕危害后果；迅速做好車輛、通信、電力等保障工作，必要時調(diào)動通信指揮車、無人機、直升機參與救援保障；加強對重點部位和危險源的排查和安全處置，防止次生災害發(fā)生；及時報送信息，適時舉行新聞發(fā)布會，做好輿情引導；貫徹落實省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府的各項指示精神和工作要求。

5.3.3一級響應

發(fā)生道路交通事故，造成10人以上失聯(lián)、死亡，或50人以上傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成5人以上失聯(lián)、死亡；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成5人以上失聯(lián)、死亡，或30人以上傷亡的，或可能造成重大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及全縣范圍或3個以上相鄰縣國省道的；縣指揮部認為需要啟動一級響應的其他情形。

符合一級響應條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報，并通知各成員單位趕赴現(xiàn)場?？h指揮部指揮長趕赴現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)各成員單位，迅速成立現(xiàn)場指揮部。在做好二級響應重點工作的基礎上，縣指揮部可利用各類信息平臺進行事故災情會商研判，作出決策部署，指導應急救援各項工作。同時，統(tǒng)一信息發(fā)布口徑，暢通信息公開渠道。當部、省級、市級工作組到達事發(fā)地指導工作時，縣指揮部按照指導意見開展應急處置。

5.4信息報送

信息報告要包括事件發(fā)生的時間、地點、已確認的傷亡人數(shù)、可能被困人員、涉事車輛、道路通行條件及運輸貨物等情況。涉及危險化學品要注明危險化學品名稱、性質、形態(tài)、運載量、危害后果，是否發(fā)生泄漏、燃燒或者爆炸，可通過電話、傳真、應急專用網(wǎng)絡等方式進行緊急情況信息報送。

公安部門接到危險化學品運輸交通事故報警，應立即通知路面巡邏民警趕赴現(xiàn)場處置，迅速報告縣人民政府及上級公安機關，并通報當?shù)亟煌ㄟ\輸、生態(tài)環(huán)境、衛(wèi)生健康、應急管理、消防救援等部門。交通運輸、應急管理等部門接到道路交通事故信息報告，尤其是危險化學品運輸交通事故信息報告后，應當按照應急處置相關規(guī)定，迅速上報縣人民政府及上級主管部門，并及時協(xié)調(diào)相關部門，做到信息共享、按職責處置。

縣人民政府辦公室接報道路交通事故信息后，應在規(guī)定時間內(nèi)向上級人民政府報告事件情況，緊急事項可越級上報。

5.5輿情管控與信息發(fā)布

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安部門應啟動網(wǎng)絡信息監(jiān)測工作，全面掌握網(wǎng)絡輿情動態(tài)，及時采取措施應對處置，預防和消除不實信息傳播、輿情隱患產(chǎn)生。

道路交通安全突發(fā)事件信息由現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一發(fā)布，指揮部辦公室協(xié)助做好相關工作。信息發(fā)布應當及時、準確，有重要變化應隨時發(fā)布。涉密事件按國家有關規(guī)定執(zhí)行。

5.6涉嫌犯罪排查

事發(fā)地公安部門應成立案事件調(diào)查組，在應急處置中及時保護現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)、固定、提取現(xiàn)場痕跡、物證，進行現(xiàn)場調(diào)查訪問、調(diào)取監(jiān)控錄像，制作現(xiàn)場勘查工作記錄，啟用技偵手段分析研判，嚴格排查線索，第一時間開展道路交通事故勘驗和涉嫌犯罪調(diào)查工作，排除刑事案件可能。

5.7響應結束

現(xiàn)場應急處置結束，由現(xiàn)場指揮部終止應急響應并報告市指揮部?？h指揮部指導各部門做好善后各項工作。

縣指揮部辦公室應及時對預警信息、應急響應、處置情況、應急保障、協(xié)同作戰(zhàn)等進行總結評估。公安交警部門形成事故專項報告，報上級主管部門。各成員單位應總結經(jīng)驗教訓，健全應急機制，夯實基礎工作，完善應急預案。

7.1保險理賠和道路交通事故救助基金

7.1.1保險理賠

市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組應組織、督促相關保險機構依據(jù)有關法律法規(guī)和保險合同開展事故查勘、搶救費墊付、代位求償和保險理賠等工作；積極協(xié)調(diào)其他縣保險監(jiān)管部門及保險機構對非我縣的事故車輛開展墊付、理賠工作。

7.1.2道路交通事故救助基金

發(fā)生道路交通事故，公安交警部門應通知相關救助基金管理保險機構墊付道路交通事故受害人的搶救費用、喪葬費用，協(xié)助救助基金管理保險機構向道路交通事故賠償義務人追償墊付的救助基金。賠償義務人未根據(jù)侵權責任全額償還道路交通事故救助基金墊付費用的，公安交警部門應依法暫時保管有賠償責任的肇事車輛。

發(fā)生一次性死亡3人以上、或重傷員5人以上、或傷亡人員達5人以上等社會影響大的道路交通事故，需要救助基金墊付搶救費用時，發(fā)生地救助基金管理保險機構應及時收集相關信息，并報告省級救助基金管理保險機構。省級救助基金管理保險機構應按照相關規(guī)定完成救助基金墊付工作。

衛(wèi)生健康部門應監(jiān)督醫(yī)療機構及時搶救道路交通事故受害人，依法申請救助基金墊付搶救費用。各醫(yī)療機構在收治道路交通事故傷員時，應啟動綠色通道，先行搶救傷員，搶救結束后，按照相關規(guī)定提供依據(jù)，申請救助基金墊付。

7.2應急救援資金

根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)動和使用“動中通”衛(wèi)星通信指揮車、無人機、直升機開展的應急救援費用，由現(xiàn)場指揮部與財政、應急管理部門協(xié)商，按照分級負擔原則予以保障。

7.3司法救助

對道路交通事故受害人因經(jīng)濟困難或其他原因無力訴訟或者無法通過訴訟獲得賠償，造成生活困難的，應按照有關規(guī)定予以救助和幫扶。

8.1經(jīng)費保障

縣財政局在分級負擔的基礎上，應將高速公路交通安全應急經(jīng)費列入同級財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。應急預案編制、評審、演練、宣傳培訓等工作相應納入應急經(jīng)費予以保障。對應急處置工作中征用的各種社會車輛、個人資產(chǎn)等應當按照有關規(guī)定給予補償。

8.2裝備保障

各成員單位要建立物資裝備保障制度，加強各項應急物資儲備，統(tǒng)籌縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級倉儲資源。公安、交通運輸、應急管理、消防救援等部門要整合應急資源，加強搶險救援工程、應急物資裝備的建設，確保在道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時調(diào)撥使用，滿足應急工作需求。

8.3基礎設施保障

交通運輸部門要規(guī)范道路交通標志標識，加強應急避險設施建設，規(guī)范和保障隧道內(nèi)配套設施的正常使用。應急管理部門要結合實際確定危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)作為危險化學品暫存和卸載備選點，消除運輸危險化學品事故車輛臨時存放困難和隱患。

8.4數(shù)據(jù)共享保障

各成員單位要建立應急聯(lián)絡人制度，及時更新手機、辦公、應急電話號碼，確保部門間聯(lián)絡暢通。各成員單位要建立信息共享機制，實現(xiàn)相關應急管理類數(shù)據(jù)信息互通共享，切實保障應急工作需要。

9.1預案管理

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和各成員單位應結合本地、本部門實際，制定本地、本部門道路交通安全應急處置預案。

縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各成員單位要積極開展應急演練，對預案的可操作性進行檢驗和評估，并根據(jù)預案管理規(guī)定和實際情況變化，適時組織預案修訂。

9.2說明

本預案所稱的“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

9.3本預案由縣公安局負責解釋。

9.4預案實施時間

本預案自印發(fā)之日起實施。之前印發(fā)的道路交通安全應急預案同時廢止。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十一

為深入貫徹落實省、市政府和省交通運輸廳、市交通運輸局關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎提升年活動”，以“保安全、保暢通”為主線，以預防和減少安全生產(chǎn)事故為目標，繼續(xù)推進“打非治違”和隱患排查治理專項行動，嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，全面排查治理各類事故隱患，著力構建安全生產(chǎn)長效機制，有效減少較大事故、遏制重大以上事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結合我市實際，局決定從即日起到國慶節(jié)，對全市客運市場秩序進行一次專項綜合整治活動，現(xiàn)制定如下實施方案：

一、整治工作目標

通過集中治理整頓，客運市場達到“六個明顯”，運輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少，服務質量明顯提高，市場監(jiān)管能力明顯加強，運輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強，運輸安全形勢明顯好轉，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質的交通運輸環(huán)境，樹立交通運輸行業(yè)新形象。

二、綜合整治工作范圍、內(nèi)容及要求

（一）出租汽車

1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。

2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營服務規(guī)范。

3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應主動聯(lián)系失主或上交有關部門，做到拾金不昧。

4、在行駛過程中，自覺遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監(jiān)督檢查。

5、嚴格遵守出租汽車運價，規(guī)范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復載客，據(jù)實提供客票等。

6、營運標志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標志燈。

7、車內(nèi)外設施齊全，車身無損傷，外表清潔衛(wèi)生。

8、車內(nèi)座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。

9、按期進行二級維護，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進行運營。

（二）公交客運車輛

1、車輛安全技術性能良好，運營標志、文明服務設施齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語、微笑服務；準確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務。

5、工作人員加強巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時維修、更換。

6、嚴禁公交車不按核定路線經(jīng)營，不按規(guī)定站點停靠，不按班次、時間發(fā)車等。

7、嚴格執(zhí)行運行管理規(guī)定以及政府有關減免費乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。

（三）班線客運車輛

1、車輛安全技術性能良好，運營標志、文明服務設施、安全用具齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內(nèi)簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務，執(zhí)行好上級運價規(guī)定。

5、營運車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進行二級維護，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運營，確保行車安全。

6、嚴禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規(guī)違章行為。

7、嚴格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點檢票。

8、嚴禁站外發(fā)車及不按班次運行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。

9、駕乘人員不準光背或只穿背心，不準穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準接電話，不準吸煙、吃零食，不準與乘客和乘務員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴處理。

10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。

三、工作步驟

綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結束，分三階段進行：

第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標任務。2、各單位層層動員學習，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關法律法規(guī)和交通安全知識，營造整治活動的強大聲勢。

第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進行落實。

第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進、全面提高的要求，堅持標本兼治、綜合治理的方針、進一步搞好建章立制，落實責任追究，推動綜合整治工作深入開展。

四、整頓措施及要求

（一）強化組織領導。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認識，認真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎抓緊抓實。為切實加強組織領導，局成立交通綜合整治工作領導小組（附后），領導小組下設辦公室，具體負責交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應的組織領導機構，細化工作方案，明確目標任務，認真組織實施。

（二）層層簽定責任狀。要認真吸取國家安監(jiān)總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓，層層動員，提高認識，嚴密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業(yè)簽定預防重特大道路交通事故責任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責任狀，明確責任人及所負的相關責任，把安全責任進一步落實到實處。

（三）全面自查自糾。各客運企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時進行復檢復查。

（四）加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業(yè)進行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業(yè)建立聯(lián)查機制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執(zhí)法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴格按照規(guī)定進行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時，實行嚴格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責令其停業(yè)，參加相關培訓，經(jīng)培訓、考核、考試合格后再重新上崗，恢復營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復營運。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務質量的客運車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機制，對違章行為常抓不懈，實現(xiàn)客運秩序的根本好轉。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十二

（一）目的

為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應急救援工作，快速、及時、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。

（二）指導思想

以黨的十八大三中全會精神為指導，以全省道路交通綜合整治年為契機，根據(jù)省、市、縣要求，充分認識到做好事故應急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應急預案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時搶救，實現(xiàn)救災、減災的目的，維護社會安全和穩(wěn)定。

為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應急救援領導小組。

（一）應急救援領導小組及其職責

主要職責：負責應急救援預案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領導小組實施本預案；匯總報告事故情況；傳達領導小組的各項指令；負責鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。

（二）各項具體分工情況

1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負責。主要職責是：

（1）組織派出所、交管辦等有關部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預防和制止各種破壞活動。

（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作，阻止無關人員隨意進入事故現(xiàn)場。

（3）配合有關部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。

2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊隊長牽頭負責。負責交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結論及解釋等工作。

3、醫(yī)療救護工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負責。主要職責是：

（1）迅速組織和指導急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。

（2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設備、醫(yī)務人員和占用急救場所。

（3）及時對搶救方案提出調(diào)整、修訂和補充意見，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。

（4）準確統(tǒng)計人員傷亡數(shù)字，及時向應急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況。

4、善后處理工作，由交警牽頭負責。主要職責是：

（1）交警做好對死亡人員進行身份確認和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認領、火化等后事。

（2）按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關的理賠事宜。

（一）道路交通安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊，按規(guī)定逐級上報，并且在24小時內(nèi)寫出書面報告。

（二）事故報告應包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間、地點；

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估算；

3、事故原因、性質的初步判斷；

4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關事項；

惡劣天氣道路交通應急預案篇十三

為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。

一、成立幼兒園交通安全工作領導小組：

組長：xx（留園處理）

副組長x（現(xiàn)場處理）

成員：各班班主任

要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二、該預案本著預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。

三、制定交通安全事故應急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。

四、應急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負責迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十四

為有效預防全鎮(zhèn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《某某鎮(zhèn)道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。

（一）預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要，認真排查事故黑點，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

（三）交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話（122）向某某交警中隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。

（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領導報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鎮(zhèn)長擔任，副指揮長由分管副鎮(zhèn)長擔任，指揮部成員由沿線各村及片區(qū)交警隊、派出所、片區(qū)運管所、衛(wèi)生院、安辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

（二）指揮部內(nèi)設綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組。

1、綜合協(xié)調(diào)組主要職責：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。

2、事故搶險組主要職責：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

3、應急救援組主要職責：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。

4、醫(yī)療救護組主要職責：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。

啟動預案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮(zhèn)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

（一）鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

（二）某某交警中隊、派出所加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

（四）各有關部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

（一）加大路面控制力度。交警部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站及各村要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全 。

（二）加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十五

1.1目的

建立統(tǒng)一領導，分級負責，反應及時，規(guī)范有序、科學高效的道路交通事故應急體系，全面提高處置突發(fā)道路交通事故的應急能力，確保重特大交通事故突發(fā)時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進公司安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。

1.2工作原則

堅持以人為本，預防為主，統(tǒng)一領導，分組負責的工作原則。

1.3編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以及《北京市交通運輸企業(yè)應急預案編制和調(diào)查工作方案》制定本預案。

1.4適用范圍

根據(jù)道路交通事故分類標準，實施應急救援的適用范圍主要是公司營運車輛發(fā)生的重特大交通事故：

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

2組織機構與職責

2.1組織機構與職責

道路交通事故救援指揮中心設指揮長一人。

道路交通事故救援指揮中心下設應急處理辦公室和兩人應急工作組。其職責分別是：

應急處理辦公室負責協(xié)調(diào)兩個應急工作組進行工作，制定醫(yī)療救護、物資保障服務等工作方案，負責應急救援物資的供應、人員運輸、后勤保障和死傷人員家屬及有關人員接待工作。對應急工作進行總結，組織應急隊伍日常的培訓和演習等工作。

醫(yī)療救護工作組負責協(xié)調(diào)事故發(fā)生后的醫(yī)療救護、人員轉運等工作。

事故處理工作組負責事故的處理，事故發(fā)生后的傷亡人員善后及其家屬的安撫工作。負責將事故的原因、責任及處理意見公布于眾，收集整理事故動態(tài)信息和處置情況，編輯上報。

2.2隊伍編成任務

應急救援隊伍由快速反應力量和基本救援力量組成，負責救治事故現(xiàn)場傷員，搶救財產(chǎn)等工作。

2.2.1快速反應力量

公司安技部人員和公司救援車作為快速反應力量，時時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。

2.2.2基本救援力量

集團安技部、各事業(yè)部、省公司和經(jīng)營公司安技人員作為基本救援力量，根據(jù)事故情況決定參加救援人數(shù)，但不得少于2人。公司其他人員作為增援力量。

2.3指揮中心設置

指揮中心值班室設在公司辦公所在地，24小時全天候值班，值班電話：xxxxx。

3應急響應

3.1接警程序

應急辦公室作為接警部門，接到報警后，迅速會同事故處理部門，對事故發(fā)生的可能性進行分析和預測，講清依據(jù)，了解清楚事故發(fā)生的大致區(qū)域、范圍以及對后果做好基本判斷，指派人員根據(jù)事故情況決定參加應急人數(shù)和方式方法。

3.2響應程序

公司安技部經(jīng)理和交通事故應急車作為快速反應力量是第一響應隊伍，接到報警后及時第一時間趕赴事故現(xiàn)場，同時向應急指揮中心報告，兩個應急工作組在指揮中心的統(tǒng)一領導下分別響應，各負其責。

3.3指揮程序

應急搶險救災工作必須在公司應急指揮中心統(tǒng)一領導下進行。各分工作組按照各自的職責，分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地開展工作。包含以下程序：由指揮中心根據(jù)現(xiàn)場事故級別及緊急程度，確定應急人數(shù)及方案，并第一時間通知各分應急工作組展開現(xiàn)場救援活動。快速反應力量到達現(xiàn)場后，如人員財產(chǎn)損失嚴重的，應先開展救援行動，如現(xiàn)場力量無法滿足需要時，及時向公司指揮部報告。

3.4應急結束

應急事故處理工作組現(xiàn)場配合交警勘驗人員完成事故現(xiàn)場勘察，向公司指揮部報告，總指揮在接到情況后，由總負責人宣布應急結束。

3.5信息報道

新聞報道工作由應急辦公室負責，公司辦公室負責協(xié)同有關人員工作，按照規(guī)定及時準確地逐級上報有關事故情況，上報前須經(jīng)應急處理辦公室審核。

4后期處置

4.1善后處理

善后處理工作由善后安技部負責。公司安技部負責事故發(fā)生后的傷亡人員善后及其家屬的安撫工作。

4.2調(diào)查、總結

對特大道路交通事故的調(diào)查處理工作，要依據(jù)有關法律、法規(guī)，由集團公司主管領導和公司負責人共同組成調(diào)查組進行調(diào)查，查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過，認定事故責任，核清損失數(shù)額，并依法進行處理。事故調(diào)查處理工作全部結束后，由應急處理辦公室匯總情況，形成書面總結分別向上級和相關部門報告。

5相關保障

5.1通信保障

辦公室負責通信保障，具體負責人為辦公室主任。

5.2設施設備保障

安技部負責設施設備保障，具體負責人為安技部經(jīng)理。

5.3物資保障（見附表）

辦公室負責物質和救援保障，具體負責人為辦公室主任。

5.4其他保障

運營部負責運輸保障。

安技部負責醫(yī)療保障。

安技部負責安全和交通管理保障。

6宣傳、培訓和學習

6.1公眾宣傳教育

通過集團公司網(wǎng)絡、公司宣傳欄、手冊等新聞媒體，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互助等常識。由安技部定期（每月一次）到經(jīng)營一線開展交通安全宣傳教育工作。

6.2培訓

安技部和辦公室負責對公司運營、安技、應急管理人員，駕駛人、乘務員和有關人員進行上崗前和常規(guī)性培訓。同時將有關應急管理課程列為全體員工培訓內(nèi)容并定期進行考核。

6.3演習

演習隊伍包括指揮中心下設的應急處理辦公室和兩個工作組及公司全體員工。以不同環(huán)境條例下可能出現(xiàn)的特大交通事故為主要演練內(nèi)容，每年演習一次，每次演習后由公司安委會進行總結評估。

7附則

7.1預案管理

應急預案的修訂、完善由公司安技部與辦公室共同負責。安技部負責預案實質內(nèi)容的調(diào)整和完善，對可能發(fā)生的新情況進行補充備案。辦公室負責文字修改，就應急機構及人員的變化進行及時更新，對預案歸檔管理。

7.2預案制定與解釋

預案制定與解釋由某公司負責解釋。本預案自正式下發(fā)之日起實施。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十六

1.1編制目的

為提高我縣道路交通安全突發(fā)事件應對能力，建立高效應急響應機制，有序開展各項應急處置工作,減少危害后果，編制本預案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《山西省安全生產(chǎn)條例》《山西省高速公路管理條例》《山西省突發(fā)事件應對條例》《山西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《山西省》《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》《忻州市突發(fā)事件應急預案管理辦法》等法律法規(guī)及相關規(guī)定。

1.3工作原則

統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調(diào)，屬地為主、分級負責，以人為本、安全第一，縱橫聯(lián)動、快速響應。

1.4適用范圍

本預案適用于我縣行政區(qū)域內(nèi)因極端惡劣天氣等自然災害、道路交通事故等嚴重影響道路交通安全的突發(fā)事件的應急處置工作。地震等不可抗力引發(fā)的嚴重地質災害、氣象災害等情況，按照《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關專項預案執(zhí)行，本預案作為配合預案執(zhí)行。

2.1五寨縣道路交通安全應急指揮體系

全縣道路交通安全應急指揮體系由縣指揮部及辦公室組成。

2.1.1縣道路交通安全應急指揮部

指揮長：分管公安工作的副縣長

副指揮長：縣政府辦公室協(xié)管副主任，縣公安局政委、縣交通運輸局局長、縣應急管理局局長、縣消防救援大隊大隊長、縣公安局交警大隊大隊長。

成員：縣委宣傳部、縣公安局、縣民政局、縣司法局、縣財政局、縣自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局五寨分局、縣交運局、縣衛(wèi)健體局、縣應急局、縣市場監(jiān)管局、縣氣象局、縣工信局、市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組、縣人武部、縣武警中隊、縣消防救援大隊、縣公安局交警大隊等有關單位負責人及分管領導。根據(jù)道路交通安全的突發(fā)事件影響情況，指揮長可抽調(diào)相關縣直單位分管負責人為成員。

縣道路交通安全應急指揮部(以下簡稱“縣指揮部”)

下設辦公室，辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由公安局交警大隊大隊長兼任。（縣應急指揮部機構及職責見附件2）

縣道路交通安全應急指揮部及其辦公室負責組織、協(xié)調(diào)和指導本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件應急處置工作?？h級指揮部是應對本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件的主體。

2.1.2其他

跨縣的道路交通安全突發(fā)事件救援工作，由事故起始點所在縣級指揮部指揮，市級指揮部予以協(xié)調(diào)。

2.2現(xiàn)場指揮部

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，如事件影響程度達到應急響應級別，政府在接到報告后，要協(xié)調(diào)各應急救援力量趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，組織開展各項工作。

現(xiàn)場指揮部設指揮長、副指揮長，下設綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)學救援組、安全保衛(wèi)組、應急保障組、新聞報道組、善后工作組和專家組等工作組。各工作組的設立及人員組成可結合實際進行調(diào)整。公安部門可先成立案（事）件調(diào)查組，開展案（事）件原因調(diào)查。（現(xiàn)場指揮部工作組組成及職責見附件3）

各部門在道路交通安全方面的職責：

公安部門：嚴格劇毒化學品、民爆物品的購買審批和備案管理。

公安交警部門：加強路面巡查及重點車輛管控，分析研判轄區(qū)道路交通安全隱患，督促有關部門進行整改；進一步規(guī)范危險化學品運輸車輛嚴格按照規(guī)定時間、規(guī)定路線行駛，消除隱患風險。

交通運輸部門：做好道路巡檢維護，健全各類道路安全附屬設施，減少路面安全隱患；嚴格客、貨運特別是危險化學品道路運輸企業(yè)、從業(yè)人員、運輸押運人員的審核準入門檻，對道路運輸經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查。

應急管理部門：督促危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營單位落實安全主體責任，做好危險化學品源頭管理，開展應急培訓、宣傳，加強隊伍應急處置能力訓練。

市場監(jiān)管部門：加強對移動式壓力容器等特種設備的質量檢查，避免存在問題的罐式集裝箱、汽車罐車等“帶病”出廠上路。

各成員單位根據(jù)職能開展監(jiān)測預警，建立信息共享機制。自然資源、氣象部門要建立地質災害、災害性天氣監(jiān)測預警機制，為道路交通安全提供風險等級預警，及時推送相關部門。

公安交警部門要建立“民警發(fā)現(xiàn)、群眾發(fā)現(xiàn)、技術發(fā)現(xiàn)”為主的全方位、全覆蓋、立體化的道路交通突發(fā)事件監(jiān)測體系，實現(xiàn)氣象監(jiān)測預警與公安交管應急處置互通融合，并通過各類媒體及時向社會發(fā)布預警信息，引導群眾科學選擇出行方式，提前進行車輛分流。

當發(fā)生雨、雪、霧、霾等災害性天氣或道路結冰，嚴重影響到道路安全，氣象部門已發(fā)布黃色以上預警；危害重要國省道、重點景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路交通安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、洪水、地面塌陷等險情預計出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)，自然資源、氣象等部門已發(fā)布黃色以上預警；或公路運營單位在工作中發(fā)現(xiàn)上述隱患影響通行情況，各成員單位應互通信息，及時向縣指揮部辦公室報告相關變化情況。

縣指揮部辦公室根據(jù)各部門報送的信息，開展分析研判，確定交通安全預警的發(fā)布和解除，加強所涉國、省道、景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路等重要路段管控，密切關注天氣變化和路面情況等，先行應急準備并報縣指揮部?？h鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級應急指揮部及成員單位要按照職責做好應急準備。

5.1信息接報核查

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安或交通運輸部門接到報警或監(jiān)控發(fā)現(xiàn)異常情況后，應立即指派就近的公安交警或交通運輸部門工作人員趕赴現(xiàn)場核實情況，根據(jù)事件性質及嚴重情況，按照信息報送相關規(guī)定報送上級主管部門、事發(fā)地指揮部辦公室。

5.2先期處置

公安或交通運輸部門在核實道路交通安全突發(fā)事件后，應視情立即通知衛(wèi)生健康、消防救援等部門趕赴現(xiàn)場開展先期處置。公安部門立即控制肇事嫌疑人員和車輛，固定現(xiàn)場，收取痕跡物證，開展初步勘察，防止原始證據(jù)滅失；公安交警部門設置警戒標識，必要時實施交通管制，防止事態(tài)擴大、二次事故等，嚴防次生災害發(fā)生。距事發(fā)地最近的收費站要馬上啟用綠色通道，保障救援車輛、物資通行。消防救援、衛(wèi)生健康等部門迅速調(diào)集裝備、人員投入應急搶險救援，減少和控制損害后果。突發(fā)事件達到響應條件，公安交警部門應立即通過公安機關報縣人民政府，請求組織開展應急救援，同時報上級業(yè)務主管部門。未達到響應條件，應按各自職責穩(wěn)妥處置。

如涉及危險化學品運輸車輛，應急管理部門在接到縣指揮部指令或縣指揮部辦公室通知后，要協(xié)調(diào)、調(diào)動有關救援力量趕赴事故現(xiàn)場開展應急處置，并責成相關危險化學品企業(yè)做好危險化學品運輸車輛所載貨物的臨時存放。如涉及移動式壓力容器等特種設備，市場監(jiān)管部門要進行監(jiān)測認定，提出應急措施和設備處置方案，并開展相應的應急救援和查處工作。涉及上述兩種交通事故，氣象部門要對現(xiàn)場周邊風向、風速、雨量等進行氣象監(jiān)測和預報，生態(tài)環(huán)境部門要趕赴現(xiàn)場對事發(fā)地周邊進行監(jiān)測，劃定可能造成環(huán)境污染等次生災害的區(qū)域并發(fā)出預警，開展相關先期處置。

縣道路交通安全應急指揮部接到報告后，要立即啟動應急響應，成立現(xiàn)場指揮部積極處置，控制事態(tài)發(fā)展。短時間內(nèi)無法確定嚴重程度的，現(xiàn)場指揮部按初步預判的級別啟動響應，后期結合實際變更響應級別、應對措施等。當突發(fā)事件的可控性和影響范圍超出事發(fā)地應急能力時，要及時請求上一級人民政府援助。

5.3應急響應分級及響應程序

根據(jù)道路安全突發(fā)事件影響的嚴重程度、傷亡人數(shù)和處置需要等，按照《忻州市》應急響應分級，縣級應急響應等級由低到高分為三級、二級、一級3個等級，分別對應相應應急響應程序。（響應條件見附件4）

5.3.1三級響應

發(fā)生道路交通事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以下失聯(lián)、死亡，或5人以上10人以下傷亡的.，或可能造成一定環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及3個以上相鄰縣；縣指揮部認為需要啟動三級響應的其他情形。

符合三級響應條件時，縣指揮部辦公室主任帶隊，派出相關人員趕赴現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮處置應急工作。同時向縣指揮部報告，縣指揮部報告根據(jù)需要調(diào)派有關成員單位趕赴現(xiàn)場參與工作。

5.3.2二級響應

發(fā)生道路交通事故，造成5人以上10人以下失聯(lián)、死亡，或30人以上50人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的，或可能造成較大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及5個以上相鄰縣的；縣指揮部認為需要啟動二級響應的其他情形。

符合二級響應條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報，迅速整合力量，派出由相關成員單位組成的工作組，由指揮長帶隊趕赴事故現(xiàn)場，迅速成立現(xiàn)場指揮部，指揮應急處置工作。根據(jù)現(xiàn)場情況，調(diào)派救援、增援隊伍力量，積極開展救治救助、現(xiàn)場勘查等工作，減少或減輕危害后果；迅速做好車輛、通信、電力等保障工作，必要時調(diào)動通信指揮車、無人機、直升機參與救援保障；加強對重點部位和危險源的排查和安全處置，防止次生災害發(fā)生；及時報送信息，適時舉行新聞發(fā)布會，做好輿情引導；貫徹落實省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府的各項指示精神和工作要求。

5.3.3一級響應

發(fā)生道路交通事故，造成10人以上失聯(lián)、死亡，或50人以上傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成5人以上失聯(lián)、死亡；易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成5人以上失聯(lián)、死亡，或30人以上傷亡的，或可能造成重大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及全縣范圍或3個以上相鄰縣國省道的；縣指揮部認為需要啟動一級響應的其他情形。

符合一級響應條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報，并通知各成員單位趕赴現(xiàn)場?？h指揮部指揮長趕赴現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)各成員單位，迅速成立現(xiàn)場指揮部。在做好二級響應重點工作的基礎上，縣指揮部可利用各類信息平臺進行事故災情會商研判，作出決策部署，指導應急救援各項工作。同時，統(tǒng)一信息發(fā)布口徑，暢通信息公開渠道。當部、省級、市級工作組到達事發(fā)地指導工作時，縣指揮部按照指導意見開展應急處置。

5.4信息報送

信息報告要包括事件發(fā)生的時間、地點、已確認的傷亡人數(shù)、可能被困人員、涉事車輛、道路通行條件及運輸貨物等情況。涉及危險化學品要注明危險化學品名稱、性質、形態(tài)、運載量、危害后果，是否發(fā)生泄漏、燃燒或者爆炸，可通過電話、傳真、應急專用網(wǎng)絡等方式進行緊急情況信息報送。

公安部門接到危險化學品運輸交通事故報警，應立即通知路面巡邏民警趕赴現(xiàn)場處置，迅速報告縣人民政府及上級公安機關，并通報當?shù)亟煌ㄟ\輸、生態(tài)環(huán)境、衛(wèi)生健康、應急管理、消防救援等部門。交通運輸、應急管理等部門接到道路交通事故信息報告，尤其是危險化學品運輸交通事故信息報告后，應當按照應急處置相關規(guī)定，迅速上報縣人民政府及上級主管部門，并及時協(xié)調(diào)相關部門，做到信息共享、按職責處置。

縣人民政府辦公室接報道路交通事故信息后，應在規(guī)定時間內(nèi)向上級人民政府報告事件情況，緊急事項可越級上報。

5.5輿情管控與信息發(fā)布

道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安部門應啟動網(wǎng)絡信息監(jiān)測工作，全面掌握網(wǎng)絡輿情動態(tài)，及時采取措施應對處置，預防和消除不實信息傳播、輿情隱患產(chǎn)生。

道路交通安全突發(fā)事件信息由現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一發(fā)布，指揮部辦公室協(xié)助做好相關工作。信息發(fā)布應當及時、準確，有重要變化應隨時發(fā)布。涉密事件按國家有關規(guī)定執(zhí)行。

5.6涉嫌犯罪排查

事發(fā)地公安部門應成立案事件調(diào)查組，在應急處置中及時保護現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)、固定、提取現(xiàn)場痕跡、物證，進行現(xiàn)場調(diào)查訪問、調(diào)取監(jiān)控錄像，制作現(xiàn)場勘查工作記錄，啟用技偵手段分析研判，嚴格排查線索，第一時間開展道路交通事故勘驗和涉嫌犯罪調(diào)查工作，排除刑事案件可能。

5.7響應結束

現(xiàn)場應急處置結束，由現(xiàn)場指揮部終止應急響應并報告市指揮部?？h指揮部指導各部門做好善后各項工作。

縣指揮部辦公室應及時對預警信息、應急響應、處置情況、應急保障、協(xié)同作戰(zhàn)等進行總結評估。公安交警部門形成事故專項報告，報上級主管部門。各成員單位應總結經(jīng)驗教訓，健全應急機制，夯實基礎工作，完善應急預案。

7.1保險理賠和道路交通事故救助基金

7.1.1保險理賠

市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組應組織、督促相關保險機構依據(jù)有關法律法規(guī)和保險合同開展事故查勘、搶救費墊付、代位求償和保險理賠等工作；積極協(xié)調(diào)其他縣保險監(jiān)管部門及保險機構對非我縣的事故車輛開展墊付、理賠工作。

7.1.2道路交通事故救助基金

發(fā)生道路交通事故，公安交警部門應通知相關救助基金管理保險機構墊付道路交通事故受害人的搶救費用、喪葬費用，協(xié)助救助基金管理保險機構向道路交通事故賠償義務人追償墊付的救助基金。賠償義務人未根據(jù)侵權責任全額償還道路交通事故救助基金墊付費用的，公安交警部門應依法暫時保管有賠償責任的肇事車輛。

發(fā)生一次性死亡3人以上、或重傷員5人以上、或傷亡人員達5人以上等社會影響大的道路交通事故，需要救助基金墊付搶救費用時，發(fā)生地救助基金管理保險機構應及時收集相關信息，并報告省級救助基金管理保險機構。省級救助基金管理保險機構應按照相關規(guī)定完成救助基金墊付工作。

衛(wèi)生健康部門應監(jiān)督醫(yī)療機構及時搶救道路交通事故受害人，依法申請救助基金墊付搶救費用。各醫(yī)療機構在收治道路交通事故傷員時，應啟動綠色通道，先行搶救傷員，搶救結束后，按照相關規(guī)定提供依據(jù)，申請救助基金墊付。

7.2應急救援資金

根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)動和使用“動中通”衛(wèi)星通信指揮車、無人機、直升機開展的應急救援費用，由現(xiàn)場指揮部與財政、應急管理部門協(xié)商，按照分級負擔原則予以保障。

7.3司法救助

對道路交通事故受害人因經(jīng)濟困難或其他原因無力訴訟或者無法通過訴訟獲得賠償，造成生活困難的，應按照有關規(guī)定予以救助和幫扶。

8.1經(jīng)費保障

縣財政局在分級負擔的基礎上，應將高速公路交通安全應急經(jīng)費列入同級財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。應急預案編制、評審、演練、宣傳培訓等工作相應納入應急經(jīng)費予以保障。對應急處置工作中征用的各種社會車輛、個人資產(chǎn)等應當按照有關規(guī)定給予補償。

8.2裝備保障

各成員單位要建立物資裝備保障制度，加強各項應急物資儲備，統(tǒng)籌縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級倉儲資源。公安、交通運輸、應急管理、消防救援等部門要整合應急資源，加強搶險救援工程、應急物資裝備的建設，確保在道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時調(diào)撥使用，滿足應急工作需求。

8.3基礎設施保障

交通運輸部門要規(guī)范道路交通標志標識，加強應急避險設施建設，規(guī)范和保障隧道內(nèi)配套設施的正常使用。應急管理部門要結合實際確定危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)作為危險化學品暫存和卸載備選點，消除運輸危險化學品事故車輛臨時存放困難和隱患。

8.4數(shù)據(jù)共享保障

各成員單位要建立應急聯(lián)絡人制度，及時更新手機、辦公、應急電話號碼，確保部門間聯(lián)絡暢通。各成員單位要建立信息共享機制，實現(xiàn)相關應急管理類數(shù)據(jù)信息互通共享，切實保障應急工作需要。

9.1預案管理

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和各成員單位應結合本地、本部門實際，制定本地、本部門道路交通安全應急處置預案。

縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各成員單位要積極開展應急演練，對預案的可操作性進行檢驗和評估，并根據(jù)預案管理規(guī)定和實際情況變化，適時組織預案修訂。

9.2說明

本預案所稱的“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

9.3本預案由縣公安局負責解釋。

9.4預案實施時間

本預案自印發(fā)之日起實施。之前印發(fā)的同時廢止。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十七

本預案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責。

為切實做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規(guī)范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，配合公安和車管部門了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。

3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領導小組，公司總經(jīng)理、黨委書記任組長，主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席任副組長，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、安全技術部、各單位(車間)車隊長(或車管部門負責人)組成。

3.2、交通事故救援處理領導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調(diào)查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位車管部門負責人、安全專兼職、勞人社保專職、技術設備專職、工會干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負責人及汽車班長組成。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭，公司安全技術部組織各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關負責人員協(xié)助調(diào)查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關負責人員組成并開展工作。

4.1、應急處理領導小組職責：

4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動本預案及其它相關專項應急預案；

4.1.2、協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應急處置工作；

4.1.3、需其它部門協(xié)助配合時，負責與相關部門進行溝通；

4.1.4、有關緊急事項決策；

4.1.5、善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。

4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調(diào)指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。

4.3、事故調(diào)查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，負責調(diào)查、分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析，及時準確地查清事故原因、性質和責任，按照公安機關交通管理部門對現(xiàn)場的勘查意見，提出初步定性定責意見。

4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時應及時通知保險機構趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

5.1、事故救援

5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全、車管部門報告。車輛駕駛人員及乘車人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過往車輛運送傷員，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺)，報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置，乘車人應當予以協(xié)助。

5.1.2、公司調(diào)度、各單位安全、車管部門接到事故報告后，應迅速分別向有關領導匯報，對達到本預案適用條件時，應立即啟動本應急預案。公司應急處理領導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現(xiàn)場救援時應服從公安機關交通管理部門的統(tǒng)一指揮，按照有關法規(guī)展開救援工作。

5.1.3、根據(jù)就近先救援的原則，安排就近的地區(qū)先進行救援，同時，公司及事故單位內(nèi)有關人員應在30分鐘內(nèi)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場實施救援。在接到事故報告30分鐘內(nèi)，公司及事故單位安全管理部門應及時向路局安監(jiān)室、中心人力資源部報告，公司安全技術部及事故單位辦公室負責向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關部門報告事故概況，同時報告車輛投保公司。

5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現(xiàn)場前，應積極配合當?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現(xiàn)場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門的事故現(xiàn)場勘察記錄確認無誤后，方可簽認。

5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動匯報情況，不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據(jù)事故性質，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統(tǒng)一領導，專人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低，同時要加強事故現(xiàn)場安全監(jiān)控，以防不測事故再度發(fā)生。

5.2、事故調(diào)查：

5.2.1、事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機動車輛交通安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭，安全技術部負責組織事故應急處理領導小組以及事故單位事故應急處理領導小組成員，趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查協(xié)調(diào)，并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門，迅速組織開展事故救援應急處置工作。

5.2.2、在現(xiàn)場調(diào)查、內(nèi)部取證時，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領導小組成員，按照國家有關法律法規(guī)對事故當事人進行詢問、筆錄，配合協(xié)助事故調(diào)查組對事故現(xiàn)場拍照、錄像，搜集事故現(xiàn)場物證痕跡，對制動人拖印，機動撞擊程度、進行測量、測算，繪制事故現(xiàn)場示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準確情況，寫出事故概況及事故原因分析。在確認事實后，請事故責任人簽認。

5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門的《交通事故認定書》和比照本預案有關內(nèi)容辦理。事故的當事人和本單位有關人員應積極配合公安機關交通管理部門進行處理，對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認無誤后，當事人和單位方能簽認。

5.2.4、事故概況的書面報告要在24小時內(nèi)上報路局相關部門。事故報告內(nèi)容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時間(年月時分)；發(fā)生的地點(省、市、縣地名，國道或其它道路名稱、公里、米)；天氣、路面情況；車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況；駕駛公車的基本概況(車型車號、核定車載人數(shù))和車輛損失情況；道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。

5.3、后期處理

公司及事故單位安全、車管、技術設備、工會、人勞及有關部門負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時通知保險公司趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關部門、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。

6.2、依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實及成因無爭議的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后，必須在48小時內(nèi)將書面報告報上級主管部門。當事人可以請求公安機關管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后，必須在48小時內(nèi)將書面報告報上級主管部門。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十八

1.成立由園領導、保健人員、食品采購員、各年級組長、保育員組成的領導小組；

2.保健教師協(xié)助醫(yī)療人員負責救護工作；

3.食堂班長負責保存好食物留樣。

二、日常工作要求

3.原材料的貯存要分類、分架、離墻、離地。食品的存放、加工、分發(fā)要生熟分開；

4.已加工完的飯菜盛鍋后要及時加蓋、離地，做好防蠅防塵工作；

5.飯菜按量制作與分發(fā)，不得存放剩飯菜；

6.飯菜實行24小時留樣并做好詳細記錄；

7.非食堂人員嚴禁進入食堂。食堂人員禁止一人單獨在食堂；

8.各班教師加強對幼兒的觀察，及時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

三、事故應急處理

3.組織由保健教師、園內(nèi)相關領導、骨干教師組成的陪護隊伍，具體負責陪護事宜；

4.穩(wěn)定幼兒情緒，做好家長工作，保證幼兒園正常的生活秩序和工作秩序；

5.及時向主辦單位及當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告有關處理情況。

惡劣天氣道路交通應急預案篇十九

為及時、妥善處理交通事故，做好應急處理及搶險救援組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《國務院關于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》（國務院302號令）、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和上級有關規(guī)定，結合交通系統(tǒng)安全管理的實際，特制定本預案。

一、指導思想：

以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以構建和諧社會為目標，堅持“以人為本、和諧發(fā)展”的理念，真正將“安全第一、預防為主”方針落到實處，全力做好交通事故的救援和處置工作，確保人民生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，實現(xiàn)“平安、向上、和諧”的新型交通。

二、組織領導

為及時、高效地協(xié)調(diào)處理交通安全事故，做到各盡其職、各負其責，成立隆昌縣交通系統(tǒng)處置應急事故領導組，領導組成員如下：

組長：xxx（手機：xxx）

副組長:xxx（手機：xxx）

成員：xxx、xxx、xxx

領導組辦公室設在縣交通局運輸安全股，負責協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下情上傳工作。

聯(lián)系人：xxx（手機：xxx）

三、事故分類

安全事故標準共分為4類：

1、一般事故：指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

2、較大事故：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

3、重大事故：指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億以下直接經(jīng)濟損失的事故。

4、個性重大事故：指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

四、報告程序

安全事故發(fā)生后，應立即啟動預案，主要領導和安全人員務必迅速到場，勘察事故現(xiàn)場，立即組織搶救，把事故損失降到最低限度，同時立即將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計及對事故原因的初步分析等狀況上報交通局。交通局接到報案后，主管局長和安全股長應立即趕赴事故現(xiàn)場，以最快的速度、最有效的措施，調(diào)集力量有序地組織救援，指導事故處理，并將狀況上報市交通局、縣政府和縣安監(jiān)局。

五、處理程序

各單位要加強日常演練，提高事故應急處理潛力，做到防范在先，有備無患。

事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應立即采取緊急措施、保護現(xiàn)場、組織搶險和施救，同時，還應通知公安、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實施救護和搶救，不得擅自移動或取走現(xiàn)場物件；因搶救受傷人員和財產(chǎn)，防止事故擴大而需要移動某些物件時，應做好標志、記錄、拍照或攝錄相。事故現(xiàn)場需經(jīng)公安部門同意后方可清理。

六、處理機構

成立事故指導組、事故調(diào)查組、現(xiàn)場施救組和后勤保障組。組長：馮良，副組長：鄒焰。成員在領導組辦公室調(diào)劑，被調(diào)劑的人員務必按照各自的職責無條件的服從安排、指揮，確保政令暢通，嚴格按照各自的分工，團結協(xié)作，相互配合，認真履行職責，全力以赴搶救人民群眾的生命和財產(chǎn)，將事故損失降到最低限度。

七、職責分工

領導組長、副組長職責：親臨現(xiàn)場，負責指揮，聽取匯報，做出決策，對傷者全力施救，主持審核安全事故調(diào)查報告后，簽發(fā)上報。

領導組成員職責：協(xié)助開展事故安全應急處理工作。

領導組辦公室工作：及時了解和掌握事故應急處理信息，聯(lián)系、督促職責單位及有關部門趕赴現(xiàn)場，向上級有關部門上報事故現(xiàn)場、處理和善后有關狀況。

八、救援設施

（一）指揮車

xxx

xxx

（二）應急救援車、船

客車2臺

xxx

xxx

吊車2臺

xxx

xxx

救護車：1臺，電話：xxx

消防車：電話：xxx

專業(yè)車輛由局運輸安全股代禮劍負責聯(lián)系。

快艇2艘：xxx

聯(lián)系人：xxx，電話：xxx

所需救援的吊車、拖車、客車、救護車、消防車、船舶等救援設備，由領導組辦公室負責向有關單位調(diào)集到現(xiàn)場。

九、調(diào)查和處理

根據(jù)“四不放過”原則，要認真查明事故原因，分析研究，分清職責，嚴肅處理相關人員，吸取教訓，舉一反三，教育廣大干部職工，防止類似事故再次發(fā)生。同時，按照國家及省市區(qū)關于重特大事故調(diào)查處理和行政職責追究的有關規(guī)定，用心配合上級事故調(diào)查組開展現(xiàn)場事故調(diào)查工作。

在查明原因后，要制定整改措施，并指定專人負責，限期落實整改措施。

二00九年四月二十一日

主題詞：事故處理預案

抄送：xxx市交通局，xxx縣政府，xxx縣安監(jiān)局。

xxx縣交通局辦公室