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項(xiàng)目建議書審批流程篇二
1、項(xiàng)目名稱
2、承辦單位概況(新建項(xiàng)目指籌建單位情況,技術(shù)改造項(xiàng)目指原企業(yè)情況)
3、擬建地點(diǎn):
4、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模:
5、建設(shè)年限:
6、概算投資:
7、效益分析:
1、建設(shè)的必要性分析
2、建設(shè)條件分析:包括場(chǎng)址建設(shè)條件(地質(zhì)、氣候、交通、公用設(shè)施、征地拆遷工作、施工等)、其它條件分析(政策、資源、法律法規(guī)等)
1、建設(shè)規(guī)模(種植規(guī)模、養(yǎng)殖規(guī)模、農(nóng)副產(chǎn)品加工規(guī)模)
2、產(chǎn)品方案(種植產(chǎn)品方案、養(yǎng)殖產(chǎn)品方案、農(nóng)副產(chǎn)品方案)
(一)技術(shù)方案
1、種植業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與流程
2、養(yǎng)殖業(yè)主生產(chǎn)技術(shù)與流程
3、農(nóng)副產(chǎn)品加工生產(chǎn)技術(shù)與流程
(二)主要設(shè)備方案
1、種植業(yè)要設(shè)備選型(種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工設(shè)備列出清單表)
2、主要設(shè)備來源
(三)工程方案
1、建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案(附平面圖、規(guī)劃圖)
2、建筑安裝工程量及“三材”用量估算
3、主要建、構(gòu)筑物工程一覽表
(一)投資估算
1、建設(shè)投資估算(先總述總投資,后分述建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置安裝費(fèi)等)
2、流動(dòng)資金估算
3、投資估算表(總資金估算表、單項(xiàng)工程投資估算表)
(二)資金籌措
1、自籌資金 2、其它來源
(一)經(jīng)濟(jì)效益
1、銷售收入估算(編制銷售收入估算表)
2、成本費(fèi)用估算(編制總成本費(fèi)用表和分項(xiàng)成本估算表)
3、利潤與稅收分析
4、投資回收期
5、投資利潤率
(二)社會(huì)效益
項(xiàng)目建議書審批流程篇三
一、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
為了加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,優(yōu)化投資環(huán)境,加快招商引資步伐,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚,于20xx年開工建設(shè)火炬創(chuàng)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房。目前已建成4萬平方米,中小企業(yè)踴躍入駐,現(xiàn)已無法滿足日益增加的市場(chǎng)需求。為滿足開發(fā)區(qū)招商引資工作的需要,加快標(biāo)準(zhǔn)廠房的建設(shè)步伐,現(xiàn)將擬開工建設(shè)的7棟廠房建設(shè)對(duì)外招商合作。
二、地理位置
火炬創(chuàng)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房位于安陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西工業(yè)區(qū)長江大道北側(cè),峨嵋大街東側(cè),弦歌大道南側(cè),建設(shè)用地總面積223畝(148696平方米),總建筑面積174627平方米。
該創(chuàng)業(yè)園位于安陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū),長江大道與京珠高速公路直接相連,相距5公里。緊鄰京廣鐵路,交通十分便利。
三、安陽社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
安陽是河南省省轄市。位于河南省最北部晉冀豫三省交會(huì)處。南距河南省省會(huì)鄭州市170公里。介于北緯35°12′~36°12′,東經(jīng)113°38′~114°59′之間。北瀕漳河與河北省邯鄲市毗鄰,南與河南省鶴壁市、新鄉(xiāng)市相連,東與河南省濮陽市接壤,西隔太行山與山西省長治市交界。轄區(qū)總面積7413平方千米,其中市區(qū)面積543.6平方公里,城市建成區(qū)面積39平方公里?,F(xiàn)轄4個(gè)市轄區(qū)、1個(gè)縣級(jí)市、4個(gè)縣???cè)丝?36.6萬人(20xx年底)。以平原為主,海拔48.4~1632米。地處北暖溫帶,屬大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,水溫適宜。年平均氣溫13.6℃,7月份平均氣溫27.2℃,1月份平均氣溫-2.7℃。絕對(duì)最低氣溫-21.7℃。無霜期215天。年平均降水量556.8毫米,降雨多集中在7、8月份。
冬春多北風(fēng),夏秋多南風(fēng)。 20xx年,全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值645.2億元,比上年增長15.6%,人均生產(chǎn)總值達(dá)到12xx4元,在全國內(nèi)地城市g(shù)dp排名中位列第93位;地方財(cái)政一般預(yù)算收入34.6億元,比上年增長19.2%;三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比例為15.2:58.4:26.4,全市正處于中期工業(yè)化加速發(fā)展的新階段。
20xx年,全市限額以上工業(yè)企業(yè)550家,其中大中型工業(yè)企業(yè)77家,實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值335.5億元,其中限額以上工業(yè)增加值263.1億元,比上年增長23.2%,連續(xù)4年保持20%以上的高位增長。全市年銷售收入達(dá)到億元以上的企業(yè)129家,其中5億元以上的35家,10億元以上的14家,安鋼、安彩、安化、永興被列入全國制造業(yè)500強(qiáng),其中安鋼鋼產(chǎn)量位列我國鋼鐵企業(yè)第14家;有上市企業(yè)三家。安鋼集團(tuán)、安彩集團(tuán)分別于20xx年和1998年在上海證券交易所上市,九天化工集團(tuán)于20xx年5月在新加坡證券交易所上市。
四、安陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簡介
安陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立于1992年8月,1995年3月被批準(zhǔn)為省級(jí)高新區(qū)。高新區(qū)管理范圍總面積30平方公里,現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)覆蓋面積已達(dá)到12平方公里。高新區(qū)固定資產(chǎn)投資已達(dá)63.82億元,修建道路34.29公里,供水管網(wǎng)24.5公里,排水管網(wǎng)70.81公里,鋪設(shè)通信電纜9.41公里,熱力管道4.61公里,天然氣管道6.53公里。累計(jì)建筑面積290.3萬平方米,竣工面積172.0萬平方米。完成綠化面積141.3萬平方米。
20xx年全區(qū)完成技工貿(mào)收入70.3362億元,同比增長38.21%;工業(yè)總產(chǎn)值43.2138億元,同比增長27.47%;高新技術(shù)產(chǎn)值30.5046億元,同比增長34.14%;出口創(chuàng)匯2400萬美元,同比增長76.21%;財(cái)政收入完成1.371億元,同比增長29.2%。工業(yè)總產(chǎn)值占技工貿(mào)總收入的比例超過61.43%,高新技術(shù)產(chǎn)值占技工貿(mào)總收入的44.7%,占工業(yè)總產(chǎn)值的67%,依托高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)正在形成,經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。
五、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃及投資規(guī)模
目前標(biāo)準(zhǔn)廠房的土地手續(xù)、規(guī)劃圖紙、環(huán)評(píng)報(bào)告書已申報(bào)辦理完畢。擬招商的廠房具體情況如下:
六、資金回收及項(xiàng)目投資規(guī)模和效益分析
1.資金回收
作為建設(shè)資金的回收及投資回報(bào)的主要來源是標(biāo)準(zhǔn)廠房的對(duì)外出租。安陽市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,企業(yè)自身發(fā)展等必要因素給標(biāo)準(zhǔn)廠房的利用出租提供了保障。
2. 項(xiàng)目投資規(guī)模和效益分析
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目規(guī)劃圖紙?jiān)O(shè)計(jì),以下是項(xiàng)目投資規(guī)模分析表:
1、項(xiàng)目投資分析表
根據(jù)安陽市目前標(biāo)準(zhǔn)廠房市場(chǎng)價(jià)格,進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè),以下是項(xiàng)目收益分析:
2、項(xiàng)目收益表
根據(jù)以上投資收益分析,加上土地租金,預(yù)計(jì)12-13年可以收回投資。
項(xiàng)目建議書審批流程篇四
一、生態(tài)停車場(chǎng)定義
生態(tài)停車場(chǎng)其實(shí)是一種高綠化的停車場(chǎng),同時(shí)也高承載;停車場(chǎng)
設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。
傳統(tǒng)的生態(tài)停車場(chǎng)就是用普通的植草磚鋪裝而成,傳統(tǒng)的生態(tài)停車場(chǎng)其實(shí)根本談不上“生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車場(chǎng)在鋪裝時(shí),植草磚下面是要混凝土做鋪墊的,所以植草磚根本不透水,不透水就不長草,不長草就不能有綠化,沒有綠化就算不上生態(tài)。
生態(tài)停車場(chǎng)是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場(chǎng);是一種高綠化、高承載停車場(chǎng),使用壽命也比較長, 生態(tài)停車場(chǎng)國際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土的面積,達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng)!
“生態(tài)停車場(chǎng)”是指在露天停車場(chǎng)應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面,并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物,形成綠蔭覆蓋,將停車空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合。
上有大樹:為車遮蔭,降低車內(nèi)溫度,減少能源消耗,增加人的舒適感。 下能透水:讓雨水回歸地下,調(diào)節(jié)地面溫度,減少排泄量,提升地下水位,兼作綠化灌溉。
綠樹環(huán)抱:不僅吸塵減噪,提升景觀品質(zhì),還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情,提升城市環(huán)境質(zhì)量 。
交通通暢:布局、運(yùn)轉(zhuǎn)、流程合理,交通便捷,用地經(jīng)濟(jì),符合停車各項(xiàng)規(guī)章制度。
二、生態(tài)停車場(chǎng)的規(guī)劃要求
(1)以人為本進(jìn)行設(shè)計(jì),要意識(shí)到停車場(chǎng)設(shè)計(jì)不單是組織交通問題,更是留出合理必要的生態(tài)、景觀空間的問題。要把原本的“不毛之地”、變?yōu)椤懊赖木G洲”。
(2)用綠化分隔空間,為了減少噪音、灰塵、振動(dòng)和分隔視線,停車場(chǎng)四面宜有厚實(shí)濃郁的綠化。
(3)根據(jù)用地情況,在停車場(chǎng)中部有規(guī)劃的布置大型喬木,形成良好的生態(tài)環(huán)境。
(4)選擇適合停車又生態(tài)的鋪地,介決車輛荷載、排水、透氣、減塵、反光、降噪諸問題。
三、生態(tài)停車場(chǎng)的綠化布置
停車場(chǎng)的綠地分布以不影響車輛正常通行為原則,包括車位旁的綠地,兩排停車位之間的綠地,車位末端的綠地,回車廣場(chǎng)、分隔帶、行道樹等的綠地,以及場(chǎng)地邊緣的保護(hù)綠地等。停車場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木,宜有隔離防護(hù)綠帶;在停車場(chǎng)內(nèi)結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木。停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定:小型汽車為2.5m;中型汽車為3.5m ;載貨汽車為4.5m ,但不宜布置花卉。
地面停車場(chǎng)內(nèi)種植穴內(nèi)徑應(yīng)≥1.5m×1.5m,種植穴的擋土墻高度>0.2m,并設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施。殘疾人停車車位的一側(cè),應(yīng)設(shè)寬度不小于1.20m的輪椅通道,應(yīng)使乘輪椅者從輪椅通道直接進(jìn)入人行通道到達(dá)建筑入口。
1、各種停車場(chǎng)的綠化平面布置比較
(1)每輛車旁設(shè)計(jì)綠地。如每個(gè)綠地種植大喬木,則株距為4米,經(jīng)過3-5年的生長,喬木樹冠將互相交錯(cuò),缺乏繼續(xù)生長的空間。如每間隔一個(gè)綠地種植大喬木,另一綠地種植小喬木、灌木或地被,則喬木株距為7-7.5米,每輛車均可享受到喬木的樹蔭,景觀生態(tài)性能好,但土地利用率較低。
(2) 每2輛車旁設(shè)計(jì)綠地,每個(gè)綠地均種植大喬木,灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定;則喬木株距為6.5米,每輛車均可享受到喬木的樹蔭,景觀生態(tài)性能好,但土地利用率較低。
(3)每3輛車旁設(shè)計(jì)綠地,每個(gè)綠地均種植大喬木,灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定;則喬木株距為9米,3輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭,另1輛車在早晚可享受到喬木的樹蔭,而正午時(shí)分幾乎難以享受到樹蔭,景觀生態(tài)性能較好,土地利用率較前者略高。
(4)每4輛車旁設(shè)計(jì)綠地,每個(gè)綠地均種植大喬木,灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定;則喬木株距為11.5米,4輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭,另2輛車或早或晚,也有少量樹蔭,景觀生態(tài)性能中等,土地利用率較前者高。
(5) 連續(xù)4輛車以上設(shè)計(jì)車旁綠地,車旁綠地中種植的大喬木幾乎無法為連排的車位服務(wù),此時(shí)需要通過在兩排車位之間及車位末端種植喬木來為車輛遮蔭服務(wù)。
在土地面積允許的條件下,對(duì)于與道路垂直的停車位,建議采用間隔3-4輛車設(shè)置車旁綠地,并在多排車位之間設(shè)置車后帶狀綠地。在用地緊張條件下,建議結(jié)合停車場(chǎng)周圍的保護(hù)綠地、道路、邊界,設(shè)置車后帶狀綠地,種植喬灌木。對(duì)于與道路平行的停車位,在土地面積允許的條件下,建議沿停車位設(shè)置條狀行道樹綠地,種植喬灌木。在用地緊張條件下,建議盡量能布置行道樹穴,利用種植行道樹之間空地為車輛遮蔭。
周圍環(huán)境的綠化,希望能夠做到立體化;喬木、灌木、地被組成穩(wěn)定的群落,即使在停車場(chǎng)用地極為緊張,內(nèi)部綠地稀缺情況下,四周綠化關(guān)系到對(duì)城市環(huán)境、生態(tài)、景觀諸多問題的影響,必須給予優(yōu)先保證。
2、停車場(chǎng)的立體綠化
增加立體綠化,提高綠化覆蓋率。因地制宜采用蔭棚、拉網(wǎng)、懸挑等各種形式,種植攀緣植物,減少陽光直射、美化頂面和背景,加深綠化容量氛圍。攀緣植物要常綠、落葉搭配,保持不同季節(jié)綠量,植物品種1-3種為宜。遮蔭要保持棚下車種高度。采用棚架式的停車位,考慮柱距不影響車輛進(jìn)出,要盡量減少前排柱位,一般用于較寬敞的地方。采用車輛背后懸挑綠化,車輛進(jìn)出雖方便,但遮蔭面較小,適用于較緊湊的地方。
3、占天少占地的綠化
停車位綠化少占地多占天的布置,也有助提高綠化覆蓋率。這種設(shè)計(jì)和所選擇的植物品種有關(guān),甚至可能形成一個(gè)地方的特色。如美國洛杉磯某停車場(chǎng),棕櫚科樹木高聳入天,特色頓現(xiàn)。該設(shè)計(jì)適用于土地面積不富裕的空曠地,是見縫插針的設(shè)計(jì)。
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