最新交通變化論文(通用12篇)

人生的意義不僅在于追求成功，更在于怎樣過好每一天。如何撰寫一篇完美的總結(jié)是每個(gè)學(xué)習(xí)者都需要思考和探索的問題。下面是一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，希望對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助。

交通變化論文篇一

交通作為“民生”工程的一個(gè)重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉(zhuǎn)，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉(zhuǎn)圈圈，想跟幺妹會(huì)個(gè)面，大早出門晚相見?！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫照，也表達(dá)了南江人民對(duì)過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險(xiǎn)崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當(dāng)時(shí)全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級(jí)低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更是極其緩慢。

道路通百姓產(chǎn)業(yè)興。

當(dāng)改革開放的春風(fēng)吹進(jìn)巴山時(shí)，“要想富、先修路”成為百姓的共識(shí)。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會(huì)戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達(dá)19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，通村率達(dá)68。8%，形成了公路干環(huán)線達(dá)標(biāo)上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標(biāo)美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達(dá)47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉(zhuǎn)搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗(yàn)農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設(shè)，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。

全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個(gè)金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織379個(gè)，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實(shí)現(xiàn)人均增收600余元。

大交通坦途通天下。

“三中全會(huì)是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康?！秉h的十七屆三中全會(huì)、省委九屆六次全會(huì)和市委二屆十一次全會(huì)的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個(gè)春天。農(nóng)村要改變，公路建設(shè)是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災(zāi)后重建發(fā)展機(jī)遇，積極爭取重建政策，科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò)，構(gòu)建南江交通大網(wǎng)絡(luò)，“融入成西經(jīng)濟(jì)圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地建設(shè)步伐，以此推動(dòng)南江各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達(dá)的景區(qū)道路正在加緊建設(shè)中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進(jìn)，縣城生命通道規(guī)劃建設(shè)正在實(shí)施中。連接?xùn)|西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！

交通變化論文篇二

廈門是一座被譽(yù)為海上花園的城市，她不僅風(fēng)景好，而且交通也很便利。

先來說說廈門的環(huán)島路吧，它可以說是廈門道路的標(biāo)志。全長約三十一公里，是馬拉松跑道，有最美馬拉松賽道的美譽(yù)。如果你去了肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)名不虛傳，道路兩旁栽滿花草，紅的、紫的、黃的綠樹隨處可見，這些植物排成一排，整齊的站著，像一個(gè)個(gè)不怕苦的士兵。一國兩制，統(tǒng)一中國，在面朝金門島的環(huán)島上，矗立著鄧小平爺爺統(tǒng)一祖國的原則和指導(dǎo)思想。

對(duì)了，還有空中自行車道，這是中國第一條空中自行車道。路面是綠色的，車道兩邊是白色的欄。你掃一輛共享單車，在那上面悠悠的騎行，感受著風(fēng)和你擦肩而過，甭提多爽了。上下班時(shí)人們都騎行在上面，低碳出行，保護(hù)環(huán)境，還能強(qiáng)身健體，豈不是一舉兩得?!

廈門還有地鐵，1號(hào)線只建設(shè)了4年多就已經(jīng)開通了。廈門成了中國第31個(gè)建成地鐵的城市，它的廣播由三種語言組成：普通話、閩南話、英語，這樣乘客都能聽明白了。地鐵有個(gè)好處，那就是快，不堵，運(yùn)行速速每小時(shí)80公里呢。

快速公交也很不錯(cuò)哦，它又稱brt，廈門的brt早在20xx年9月就投入使用，今年是第10個(gè)年頭了。廈門的brt也是全國第一個(gè)采用高架橋的形式，公交車行駛在上面，又穩(wěn)又準(zhǔn)時(shí)，是廈門市民出行的首選，現(xiàn)在有快1到快7共7條線路，連接著廈門的火車站、機(jī)場、碼頭等主要交通樞紐。

廈門的交通真發(fā)達(dá)，現(xiàn)在你是不是也和我有一樣的同感呢?!

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交通變化論文篇三

未來的汽車在未來的2050年，我猜想那時(shí)的汽車應(yīng)該是與眾不同的，比現(xiàn)在的汽車還高級(jí)，時(shí)代在發(fā)展，科技的進(jìn)步，未來的汽車是像跑車一樣的車型，只能乘坐一人，并且車內(nèi)沒有。

方向盤離合掛擋加速的東西只有三個(gè)按鈕和一個(gè)大屏幕，第一個(gè)按鈕是自動(dòng)駕駛在屏幕上輸輸上目的地就能配合第一個(gè)按鈕便可以自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的。你還可以配合第二個(gè)按鈕，第二個(gè)按鈕是用來經(jīng)常堵車的上班族所發(fā)明的飛行模式可以帶你越過信號(hào)燈，不用等待，并且上班族也不會(huì)焦慮，啟動(dòng)飛行模式后，兩邊會(huì)多出兩個(gè)機(jī)翼來幫助汽車飛行，并且在大屏幕上做出兩個(gè)按鈕和飛行的高度，分別是向上飛和向下飛，第二個(gè)按鈕還可以配合第一個(gè)按鈕組成全自動(dòng)飛行。

第三個(gè)按鈕是為水下旅游者發(fā)明的潛水汽車，由于在陸地上是沒有水的，所以給車也發(fā)明了密封的水下汽車，并在車的后面加上了螺旋槳和推進(jìn)器，何以在水中自由遨游，還有節(jié)約的工具，如果車身壞了，那你就可以把玻璃撬開，穿上救生艇和氧氣罩游上去。車內(nèi)的屏幕會(huì)掃描幾十公里的動(dòng)物信息和生活習(xí)性都會(huì)呈現(xiàn)在大屏幕上，不僅如此大屏幕還能查詢東西，什么都能查到，車內(nèi)的`大屏幕還是的。車內(nèi)的大屏幕還是萬能的，不僅代替了手機(jī)，還代替了電腦及可以視頻聊天，也可以看電視，電影或是動(dòng)漫，還有免費(fèi)的vip級(jí)，你一人觀看。

車內(nèi)有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)備的鑰匙是用你的指紋解鎖的，也是用指紋給車指定的。雖然這些是對(duì)未來的幻想，但我相信只要我們從今天開始認(rèn)真學(xué)習(xí)老師所教的內(nèi)容，這些想象就一定能實(shí)現(xiàn)。

交通變化論文篇四

生活在今天的`時(shí)代，我們都深切地體會(huì)到了什么叫做“突飛猛進(jìn)”﹑“萬象更新”﹑“日新月異”。是啊，科技在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，我家的交通工具也發(fā)生了巨大的變化。

記得我小時(shí)候，爸爸媽媽是騎著自行車上﹑下班，騎著自行車送我們上學(xué)的。坐在自行車的車座上，感覺一點(diǎn)兒也不舒服，既硌屁股，車子形式又慢。雖然是這樣，在那時(shí)，誰家能擁有一輛自行車，那也是很令人羨慕的。

后來，我們家添了一輛變速車。它的車羊把也是各種各樣的：有的像綿羊的交，有的像兩座小山，還有的是半圓形的……它們把車裝飾得更加漂亮。

又過了幾年，摩托車又被爸爸騎回了家。它的速度大約是變速車的5倍。它不但坐著穩(wěn)當(dāng)，而且速度快。容易發(fā)動(dòng)起來，就算跑起來了，那也要比別人多穿點(diǎn)兒衣服，不然就凍得要命。

過了不久，為了媽媽上班方便，我們又買了一輛綜合了自行車與摩托車的優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)車。電動(dòng)車雖然沒有摩托車那么快，但是它容易保持平衡，而且它用的不是油，而是電，騎起來輕松多了?？墒巧仙狡聦?duì)于電動(dòng)車來說，就不是一件容易的事了。

在我剛剛踏進(jìn)校門時(shí)，汽車也走進(jìn)了我家。汽車的品牌非常多，高檔的有寶馬、奔馳、帕斯特等，中檔的有三棱吉普、桑坦納、君威別克、尼桑等，抵擋的有夏利、吉利、羚羊等，品牌多得數(shù)也數(shù)不清。我家是一輛三棱吉普。坐著汽車可舒服了，它不但能一次坐下好幾個(gè)人，椅子背也可以調(diào)。坐在汽車?yán)?，可以聽音樂，也可以聽廣播。冬天里，車?yán)镩_著空調(diào)，吹出暖氣，外面下再大的雪，再大的雨，刮再大的風(fēng)，都淋不到、刮不到車?yán)锏娜恕Ｏ奶炖?，車?yán)镩_著空調(diào)，吹出涼氣，外面再熱的天，再曬的太陽，車?yán)锏娜硕几杏X不到。但是汽車也不是十全十美的，汽車也污染了環(huán)境。

……。

從自行車到變速車，從變速車到摩托車，從摩托車到電動(dòng)車，從電動(dòng)車到汽車，從汽車到飛機(jī)……科技還在迅速地發(fā)展著，未來的今天不知又會(huì)出現(xiàn)什么交通工具，我家也不知會(huì)添加什么新的交通工具。

交通變化論文篇五

在星期六的那天，陽光明媚，天氣很好。媽媽向爸爸建議道：“不如我們回一趟老家吧，我們?cè)诩曳凑残U無聊的，去老家看看他們（外公外婆），多陪陪他們吧1我從小就是外公外婆養(yǎng)大的，所以，跟們的感情并不亞于跟爸爸媽媽的感情，而且，我們已經(jīng)很長時(shí)間沒回去看望他們了，這一會(huì)一聽是要回去探望他們，我高興得不得了，還沒等爸爸回答，我就搶先答道：“好哇！我們趕快出發(fā)吧1媽媽聽了笑瞇瞇的說：“你?。∮浀玫耐夤馄?，一聽到看他們魂都沒了!”“行了，我們趕快走吧，有什么話車上再說”我說完就沖下樓。上了車，爸爸認(rèn)為走高加快，便選擇了這條路。可我們上了高架就發(fā)現(xiàn)，走高架并不快——高價(jià)竟然堵車了，我坐在抱怨道：“真實(shí)的，竟然堵車了，真耽誤時(shí)間1媽媽聽了說：“你這個(gè)小兔崽子真不知足，我們那小時(shí)候可比這苦多了！以前有輛自行車就能讓全村人都羨慕得不得了，現(xiàn)在我們家有輛汽車你都抱怨，如果你在我們那個(gè)年代你還不天天抱怨啊！

“記得我上五年級(jí)時(shí)（現(xiàn)在的六年級(jí)，因?yàn)橐郧皼]有六年級(jí)）的時(shí)候生活好一點(diǎn)了才買了輛自行車騎呢1我聽了媽媽的話后，忍不住說：“不會(huì)吧?。俊?/p>

“還有呢！有的時(shí)候我們?nèi)迦ペs集時(shí)都是做拖拉機(jī)去的（因?yàn)槔斫獗容^遠(yuǎn)）。”現(xiàn)在大家去趕集時(shí)還有誰去做拖拉機(jī)啊，不都是開私家車去啊，我想。

直到這時(shí)，我才想起了這些高鐵啦、磁懸浮列車?yán)?，交通工具都是因?yàn)橛悬h才有的！

啊!黨真?zhèn)ゴ蟀。?/p>

交通變化論文篇六

“改革開放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！弊陲堊狼埃衣牋敔斨v起了過去的事。

那時(shí)候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時(shí)候，都要花上一天半的時(shí)間。金竹山每天只有一班綠皮火車開往長沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車，晃晃悠悠來到長沙，第二天再搭上長途汽車，又花上半天時(shí)間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄?，如果是下雨天，路上就到處是泥漿，如果是大太陽天，一路就黃灰飛揚(yáng)。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車數(shù)量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場處理好事故，大半天過去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。

“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問爺爺。

“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時(shí)可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開車只需要半天的時(shí)間就可以到了?！睜敔斝τ卣f。

“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時(shí)候去張家界要多長時(shí)間嗎？”

“不知道，媽媽，你小時(shí)候去張家界要花多長時(shí)間呀？”我好奇地問。

“我印象太深刻了，我們當(dāng)時(shí)整整用了16個(gè)小時(shí)，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了?？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了?！?/p>

“那現(xiàn)在開車要多久才能到張家界呢？”

“現(xiàn)在只要4個(gè)小時(shí)，張家界還建起了飛機(jī)場，從長沙飛過去只要一個(gè)來小時(shí)就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來。

“以前是極少數(shù)人才能坐上飛機(jī)，現(xiàn)在飛機(jī)可以說是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f道。

聽了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開放40年以來交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經(jīng)過8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，28個(gè)地級(jí)行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門，全長約2285公里?；疖嚉v經(jīng)綠皮火車、普通快車、動(dòng)車，到2008年第一條高鐵投入運(yùn)營，現(xiàn)在高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)超過2。5萬公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機(jī)從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機(jī)到國內(nèi)外去旅游。城際列車、地鐵更是成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚默F(xiàn)代化的交通工具。哦，對(duì)了，長沙還有磁懸浮列車呢！它連接著黃花國際機(jī)場和長沙高鐵站，成為了交通換乘工具。

成長在新時(shí)代，我們沐浴著改革的陽光，享受著交通巨變的成果。改革開放40周年，祖國母親，我為你祝福，我為你驕傲！

交通變化論文篇七

每當(dāng)看到家鄉(xiāng)那整潔寬敞的馬路，那光亮璀璨的路燈時(shí)，便會(huì)生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。

聽媽媽說，昔日的坦洲是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的沙田水鄉(xiāng)，交通不便，道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的污水道。菜葉、糞便、剩飯、污水堵在一起，臭氣熏天。晚上，沒有一盞路燈，到處黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。

改革開放的春風(fēng)吹到坦洲后，城鄉(xiāng)發(fā)展面貌一新，坦洲已發(fā)展成為中山的工業(yè)重鎮(zhèn)，一座充滿現(xiàn)代氣息的小城展現(xiàn)在人們眼前。寬闊的柏油馬路車水馬龍，人來人往。污水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城鎮(zhèn)建設(shè)更靚。入夜，路燈齊放，小鎮(zhèn)成一個(gè)不夜天。在路上行走，已談不上“害怕”二字。

說真的，道路的變化還真給大家提供許多方便。摩托車、汽車能開進(jìn)家門，為家鄉(xiāng)打通致富之路。排污管道的修建，令人們有一個(gè)清潔舒適的生活環(huán)境。晚上，人們?cè)诠饬恋拇舐放粤奶?、散步，多么休閑、自在。

路通帶來百業(yè)興。今日坦洲的工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)更發(fā)達(dá)，人們的生活已向小康邁進(jìn)。這都有賴黨和政府，有賴改革開放的政策，才令祖國各地和諧穩(wěn)定、興盛繁榮。我作為一名小學(xué)生、祖國的未來，肩負(fù)著建設(shè)祖國的重任。我要從現(xiàn)在開始，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，自強(qiáng)不息。長大后報(bào)效祖國，為把祖國建設(shè)得更加繁榮富強(qiáng)、婀娜多姿而出一份力。

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交通變化論文篇八

新中國成立六十周年以來，我的家鄉(xiāng)沈陽發(fā)生了很大的變化，尤其是交通方面，更是有了飛快的發(fā)展。我想通過幾件事，告訴大家我的家鄉(xiāng)在交通方面翻天覆地的變化。二零零七年，我搬到新家時(shí)，小區(qū)門前只有二九七路一條公交線路。過了不久，一一四路公交車也從小區(qū)的門前開通了。當(dāng)時(shí)，乘車的人稀稀落落，二九七路在我家小區(qū)的門前也沒有設(shè)?？奎c(diǎn)，我每天上學(xué)都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車上學(xué)。

隨著小區(qū)及附近居民的增多，經(jīng)過大家的一致呼吁，二九七路也在小區(qū)門前增設(shè)了新的?？空尽F和街站。有了這一站，不僅使我每天上學(xué)的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車，同時(shí)也方便了附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學(xué)……，可以干好多事情呢！我們沈陽的地鐵也馬上就要開通了。沈陽地鐵一號(hào)線全長二十八公里，沿途設(shè)置了二十二座地鐵車站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車站的主體工程已經(jīng)全部竣工了，預(yù)計(jì)今年年底我就能夠坐上地鐵去上學(xué)了。地鐵一號(hào)線完工后，初期每天可以運(yùn)三十多萬人次，近期客流量可以達(dá)到每日六十萬人次，遠(yuǎn)期可以達(dá)到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車站站廳層；三層為地鐵站臺(tái)。隨著地鐵建設(shè)的逐步深入，這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利，同時(shí)也標(biāo)志著我的家鄉(xiāng)沈陽步入國際大都市行列。大家別忘了還有沈撫城際列車呢！聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節(jié)約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的'交通工具給我們帶來的方便快捷。通過越來越發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，各式各樣的交通工具，人們的出行越來越快捷。我們?cè)诳吹郊亦l(xiāng)變化的同時(shí)，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉(xiāng)、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學(xué)習(xí)，也為自己美麗的家鄉(xiāng)和偉大的祖國做出更大的貢獻(xiàn)，讓祖國成為世界上最文明富強(qiáng)的國家！

交通變化論文篇九

今天是周末，天氣真好，我和假日小隊(duì)的同學(xué)們，還有各自的爸爸媽媽，一起到同學(xué)鄒子桐媽媽一的工作單位——五云山療養(yǎng)院參觀。我們小隊(duì)成員的家都在西城廣場邊上，從這里到五云山療養(yǎng)院，沒有方便的公共一交一通，所以大家最后分乘幾輛私家車過去。

記得幼兒園大班的時(shí)候，有一次爸爸媽媽開車帶我去兒童公園去玩，那時(shí)只能走梅靈隧道——虎跑路這條線，路上好堵啊，密密麻麻的車，穿來穿去的人，車子在見不到頭尾的隊(duì)伍里一點(diǎn)點(diǎn)的向前挪動(dòng)，像蝸牛一樣，坐在車上的我恨不得插上翅膀從上面飛過去了。想起那次坐車的經(jīng)歷，我的心里猶如打翻五味瓶——杭州的一交一通好像一直不是很給力啊。

不過爸爸告訴我，這回我們有更好的選擇了——紫之隧道已經(jīng)在本月正式開通了。從城西到五云山療養(yǎng)院所在的之一江一旅游度假區(qū)，再也不用去擠梅靈隧道了。車子從古墩路繞到文三西路再拐到紫金港路，往南開了一段時(shí)間，很快就看到了高大的紫之隧道入口，爸爸輕輕的打了方向，車子就滑一入隧道了。隧道里很寬闊，車道很多，再也不是梅靈隧道擁擠的樣子，也沒有電動(dòng)自行車穿來穿去，車子開的又穩(wěn)又快，爸爸笑呵呵的回頭跟媽媽說，這下子不會(huì)踩剎車踩到腿軟一了。大概十幾分鐘的樣子吧，我們的車子就從隧道的另一頭出來了，原來我們已經(jīng)到了錢塘一江一邊的之浦路了，我怎么感覺才一會(huì)會(huì)功夫呢。

出隧道后，爸爸很快就開到了目的地，假日小隊(duì)的其他同學(xué)們也陸陸續(xù)續(xù)到了。大家在一起玩游戲，賞美景，品美食，非常開心。愉快的一天很快就過去了，吃完晚飯，我們沿著紫之隧道開車回家，在車上聽91.8不停的提示其他地方的擁堵情況，再對(duì)比我們的回家的通暢，真是巨大的幸福啊！

回家后，我特意上百度查了一下紫之隧道的資料。紫之隧道，南起之浦路，一路穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路，北到紫金港路，總長14.4公里，是杭州最長的隧道，同時(shí)也是全國最長的城市隧道。作為杭州市政一府十二五一交一通規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，紫之隧道從2012年12月份開工，到2016年9月份投入使用，歷時(shí)近4年。它的建成，明顯改善西湖風(fēng)景區(qū)一交一通壓力，我們這次就是享了它的福。

我還想起來了，每次去上奧數(shù)課經(jīng)過文二西路的時(shí)候，都能看到地鐵二號(hào)線二期建設(shè)工地緊張繁忙的樣子。從網(wǎng)上查閱的資料來看，明年6月開通試運(yùn)營，屆時(shí)，從豐潭路到武林門，6站地鐵，差不多只要10來分鐘。相信很多上班的人們到時(shí)就可以告別早晚高一峰擠車的辛苦了。

向紫之隧道的建設(shè)者們致敬！向所有為改進(jìn)城西一交一通的夢(mèng)想而努力的建設(shè)者們致敬！感謝他們?yōu)楹贾菀唤灰煌ǖ牟粩噙M(jìn)步做出的不懈努力！

交通變化論文篇十

如果將時(shí)間的鏡頭向前拉長，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們的交通經(jīng)歷了一段不煩的歷程，發(fā)生了日新月異的變化。

聽媽媽說，四十年前，家鄉(xiāng)的很多道路都是坑坑洼洼的泥路。不論是大人們?nèi)ヌ镩g勞動(dòng)，還是學(xué)生去上學(xué)，主要靠不行。碰到雨天和寒冷的天氣，孩子們往往會(huì)遲到。要是誰家有了一輛自行車，聽著清脆悅耳的車鈴聲，大家就會(huì)羨慕不已。

過了幾年，自行車普及了。每當(dāng)上班、下班，每個(gè)路口都是黑壓壓的自行車大軍。馬路上漸漸有了摩托車的影子，它的速度可比自行車快好幾倍。“要是我也有摩托車該多好?。　贝蠹蚁?。

隨著時(shí)間的鏡頭漸漸往后拉，道路上不斷拓寬：平整，道路上摩托車、電瓶車、汽車逐漸增多，自行車慢慢減少，交通越來越發(fā)達(dá)了。

如今，一條條寬廣整潔的柏油公路，穿過高山，跨過河流，蜿蜒向前；一座座高架橋、跨海大橋連接城市、鄉(xiāng)村。一輛輛私家車、大巴車再公里上穿梭，一列列高速列車再軌道上奔馳，一架架飛機(jī)從空中呼嘯而過。人們的出行變得便捷?，F(xiàn)在還有了滴滴打車，出門就更方便了。

家鄉(xiāng)的交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國四十年不斷前進(jìn)、變化的歷史見證嗎？

我為生活在這個(gè)時(shí)代、生活在這個(gè)國家而感到自豪。

交通變化論文篇十一

斗轉(zhuǎn)星移,潮起潮落,花開又花敗.一切都在我們的不經(jīng)意間變化,或迅速,或緩慢.從一天到另一天,從一個(gè)時(shí)代到另外一個(gè)時(shí)代,變化是我們永遠(yuǎn)也無法逃脫的命運(yùn).可是老一輩卻不懂,時(shí)常說我們年少輕狂,其實(shí)不然,我們只是在變化,僅此而已.我們身處于的時(shí)代本就是一個(gè)變化巨大的時(shí)代,這也正是他們無法接受的主要原因.但事實(shí)上,我們真的只是在變化而已.

老一輩的人們總說,他們吃過的鹽比我們吃過的米還多,走過的橋比我們走過的路還多,他們總是固執(zhí)的認(rèn)為,他們是對(duì)的,他們有著豐厚的經(jīng)驗(yàn),我們應(yīng)該聽他們的以便于少走彎路,可是他們是否注意到了時(shí)代在進(jìn)步?在這個(gè)電子器材網(wǎng)絡(luò)光纖橫流的時(shí)代,在這個(gè)與之前相比煥然全新的時(shí)代中,他們老一輩的經(jīng)驗(yàn)論真的還可以實(shí)用嗎?他們就真的固執(zhí)的認(rèn)為年輕人創(chuàng)造的新的'方法無法超越他們之前的觀點(diǎn)嗎?答案是肯定的.很多的老一輩都不想承認(rèn),其實(shí)這沒什么,這是時(shí)代進(jìn)步必然產(chǎn)生的,老一輩無需擔(dān)心也不用抗拒.這并不是文化的反哺,而是時(shí)代的進(jìn)步,只有這樣人類才可以進(jìn)一步邁向世界的巔峰,如果一直遵循老一輩的觀點(diǎn)想法而行事的話,那么社會(huì)將無法前進(jìn),就像落入了輪回一般,沒有創(chuàng)新的人類,等著的只有滅亡.

在他們的那個(gè)時(shí)代,本分安逸已是滿足,而我們卻是喧鬧的,我們喜歡狂歡的感覺,喜歡追逐這個(gè)時(shí)代最頂尖的潮流.

在他們的那個(gè)時(shí)代,成績優(yōu)異便是樣樣精通,我們?nèi)ゲ恢共接诖?在我們看來成績固然重要可是去不可以說明一切的問題.

在他們的那個(gè)年代生活穩(wěn)定便是福氣,而我們明白,我們的血液并不適于平靜,我們的生活也需要起起落落的情緒.

諸多不合,為何?因?yàn)闀r(shí)代在變化,社會(huì)在變化,人,也在變化.

我們會(huì)在高興的時(shí)候放聲大笑,我們會(huì)頻頻光顧著各種小店,我們會(huì)在一起玩游戲,刷裝備,升級(jí),會(huì)成群結(jié)隊(duì)的出去玩看電影......這一切的一切在他們的眼里看來都是特別瘋狂的也正是他們沒有經(jīng)歷過的.

我們不得不承認(rèn),我們有的時(shí)候真的看不懂大人,也正如他們看不懂我們一樣.變化,這是我們不得不尊重的事實(shí).為此,已有許多無用的爭論,但是如今,變化仍然在人們的生活中穿梭著.變化是必然的,我們應(yīng)該想的是如何去適應(yīng)它,而不是如何去消滅它.

交通變化論文篇十二

以前的交通工具是獨(dú)輪車，剛開始，人們對(duì)獨(dú)輪車非常滿意，因?yàn)樗梢詭腿藗冞\(yùn)一些貨物，不用人們用兩條腿來走路背著東西走，如果你要背著一袋東西走五千里路的話，走完了，你可能也已經(jīng)奄奄一息了，所以獨(dú)輪車給人們減輕了負(fù)擔(dān)。

隨著科技的發(fā)展，獨(dú)輪車已經(jīng)不能滿足人們的需求，自行車就奇跡般地出現(xiàn)了。自行車和獨(dú)輪車的區(qū)別就是：原始的獨(dú)輪車騎起來很累，而且速度很慢，只能緩緩地前進(jìn)：自行車就不同了，騎起來很輕松，而且速度也比獨(dú)輪車快，所以自行車比獨(dú)輪車先進(jìn)。

可是。

摩托車可比自行車先進(jìn)到了千里之外，它里面安裝了馬達(dá)，不用腳踩，就會(huì)行動(dòng)，而且速度也很快，如果開到最快的話，那可以說是天馬行空。不過，為了交通安全，可不能開太快哦!

漸漸地，人們又覺得摩托車的裝備不足，就開上了設(shè)備齊全的汽車。它不僅在下雨的時(shí)候?yàn)槟阏陲L(fēng)擋雨，而且還安裝了空調(diào)和音響，給你家一般的溫暖，真是交通工具的尖峰之最。

真希望我們的交通越來越發(fā)達(dá)!