電廠煤炭采購(大全13篇)

總結(jié)是對過去經(jīng)驗的提煉和歸納，有助于我們積累和成長。怎樣寫好一篇有說服力的議論文是我們需要探索的問題之一。以下是小編為大家整理的學習方法，希望對你有所啟發(fā)。

電廠煤炭采購篇一

(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。

經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著優(yōu)勢互補、合作共贏的原則，達成以下協(xié)議：

一、做法：甲方與山西省煤炭運銷集團公司簽訂煤炭采購合同，乙方負責執(zhí)行合同，負責把煤炭按質(zhì)、按量運送到電廠(鄒平電廠、魏橋電廠、濱州電廠)。

二、數(shù)量、質(zhì)量要求：數(shù)量以電廠磅房實收數(shù)量為準。質(zhì)量以山東魏橋鋁電有限公司電煤指標為準。不符合電廠要求而被電廠扣款的款項由乙方承擔。

三、運輸方式：汽運。乙方負責送貨到甲方儲煤場，長途運費由甲方墊付，待電廠回款后從貨款中一次扣出。

四、費用：

1、乙方電煤直發(fā)電廠，甲方收取管理費5元/噸;乙方若需走甲方儲煤場，甲方另收取儲煤場鏟車費、油費及場地占用費5元/噸。儲煤場至鄒平電廠短倒運輸5元/噸;若乙方從儲煤場發(fā)往魏橋電廠，甲方收取儲煤場至電廠短倒運費12元/噸。

2、發(fā)票未到達甲方時，甲方扣全款的10%作為保證金。當甲方收到發(fā)票之后，將發(fā)票全款對應的10%保證金返還乙方。

五、付款方式：甲方與鋁電公司結(jié)算后，甲方根據(jù)鋁電結(jié)算單扣除第三、四項款之后余款支付乙方。

六、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成交由鄒平仲裁委仲裁。

七、合同有效期：

電廠煤炭采購篇二

郵政編碼：_________。

電話：_________。

乙方：_________。

郵政編碼：_________。

電話：_________。

一交貨時間及數(shù)量。

二交貨地點：_________。

三煤炭運輸時間：_________。

四質(zhì)量要求(以_________為準)。

1.收到基低位發(fā)熱值：_________。

2.揮發(fā)份：_________。

3.全水份：_________。

4.含硫量：

5.焦渣特性：_________。

6.灰份：_________。

7.粒度：_________。

五價格及金額。

1.煤炭檢驗數(shù)據(jù)以_________為準。

2.煤炭到貨后，須先經(jīng)甲方中心化驗室到乙方存貨點(或車內(nèi))取樣化驗。如達到第四條質(zhì)量要求，甲方通知乙方進煤_噸進行試燒。如煤炭適合甲方爐型則繼續(xù)履行合同。如不適合甲方爐型則中止該批合同，乙方損失自負。

3.乙方批量供煤過程。

(1)汽車運輸甲方每_________噸化驗一次，連續(xù)二次不合格，中止執(zhí)行合。

同，責任乙方自負。

(2)火車運輸?shù)秸竞蠹追截撠煹交疖囌救踊?，確定是否接收，運輸中每_________噸化驗一次，連續(xù)二次不合格，中止執(zhí)行合同，責任乙方自負。

4.在取樣化驗過程中，甲方安排中心化驗室、熱源部、物資供應部人員參加，乙方安排人員參加，取樣完畢后，按要求填寫熱電燃氣總公司入場煤炭取樣會簽單。

5.在進煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止合同。甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗，并將化驗結(jié)果作為該批次的結(jié)帳依據(jù)，由此造成的損失由乙方全部承擔。

七獎罰措施。

1.合同簽定的同時，乙方應向甲方交納_________萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。

2.乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。

八數(shù)量計量。

以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。

九付款方式及時間。

全部接貨并驗收合格后，乙方按要求出據(jù)發(fā)票，甲方在十五個工作日內(nèi)付清貨款。

十本合同如有變更，雙方另立供貨合同。

十一本合同如發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交黃島區(qū)人民法院仲裁。

十二本合同一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份。

電廠煤炭采購篇三

4.在進煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止。

合同。

甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗并將化驗結(jié)果作為該批次的結(jié)帳依據(jù)由此造成的損失由乙方全部承擔。

七、違約責任。

1.乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同質(zhì)量要求，給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔。

2.乙方應保證符合本合同質(zhì)量要求供煤，如乙方所運煤未達到甲方質(zhì)量要求，乙方無條件拉回，否則視為煤炭放棄，甲方可以在三天后無條件處理,不付任何費用。

3.收到基全水份不得超過13%全水分超出15%部分按百分比扣噸。

4.收到基低位發(fā)熱值，低于3600kcal/kg,甲方拒收。

八、數(shù)量計量。

以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅，如需外委稱重，需有甲方、乙方共同監(jiān)磅，并在過磅章上簽字。

九、付款方式及時間。

經(jīng)驗收合格后，每5000噸結(jié)算一次，乙方按要求出具發(fā)票，按貨款的70%結(jié)算，供暖結(jié)束后壹個月內(nèi)結(jié)算尾款。

十、本合同如有變更，雙方另立補充條款。

十一、因本合同履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，依法向交貨所在地的人民法院起訴。

十二、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

委托方(以下簡稱甲方)：

受托方(以下簡稱乙方)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規(guī)和規(guī)定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協(xié)商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。

一、煤質(zhì)標準：收到基低位發(fā)熱量不低于5300千卡/.千克，收到基全硫不高于1%，干燥無灰基揮發(fā)份不低于26%。

二、運輸方式：汽車運輸。

三、數(shù)量及交貨地點：

數(shù)量：不低于5000噸，以甲方到廠實收數(shù)量為準。

交貨地點：甲方指定地點。

四、合同期限：

自合同簽訂之日起至20xx年07月31日，為期一個月。

五、計價與結(jié)算方式。

計價方式：按受到基低位發(fā)熱量計價，當收到基低位發(fā)熱量在5300千卡/千克，每噸元，上下浮動為每100大卡/千克13元，收到基低發(fā)熱量在5000千卡/千克以下時，原則上不予結(jié)算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、保險、管理、安全、利潤、風險等一切費用。

結(jié)算方式：本月合同費用當日結(jié)算。合同費用結(jié)算與支付，實行“兩票制”，按煤炭價款和煤炭運輸費用(按上述發(fā)熱量等級為310元/噸)額度，分別開具煤炭購銷發(fā)票和煤炭運輸發(fā)票。煤炭購銷發(fā)票由乙方開具正規(guī)增值稅發(fā)票;費用由甲方承擔。當乙方未完成合同約定供煤量時，扣除雙方協(xié)定違約金。

六、雙方約定。

1、乙方應按照甲方的日調(diào)運計劃，積極組織協(xié)調(diào)煤炭調(diào)運，確保甲方生產(chǎn)用煤需求。

2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規(guī)定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。

3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監(jiān)督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業(yè)標準及甲方的有關管理規(guī)定執(zhí)行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。

4、乙方對采購煤炭質(zhì)量負責，到廠煤質(zhì)熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質(zhì)化驗結(jié)果，自煤炭運輸?shù)郊追津炇蘸笕罩畠?nèi)沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結(jié)果。

5、當對甲方化驗結(jié)果有異議時，在上述約定時間內(nèi)書面向甲方提出復驗申請，甲、乙雙方另行商定復驗時間，共同將備查樣送往中平能化集團質(zhì)檢中心化驗，當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差超過150大卡/千克時，以中平能化集團質(zhì)檢中心化驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由甲方承擔;當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差未超過150大卡/千克時，以甲方驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由乙方承擔。

6、乙方負責與運輸單位的協(xié)調(diào)，做好運輸車輛的組織、調(diào)運、路途監(jiān)管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調(diào)運。

7、運煤車輛進廠后，甲方按規(guī)定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤車輛，不得故意刁難運輸車輛人員，無正當理由，不得拒絕驗收。

8、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。

七、違約責任。

1、乙方車輛進入甲方廠區(qū)后，未遵守和執(zhí)行甲方有關各項管理制度、辦法和規(guī)定，甲方有權(quán)按相關規(guī)定處理、處罰。

3、乙方應確保合同約定煤炭指標，當收到基全硫當月加權(quán)平均超過1%時，原則上不予結(jié)算;當干燥無灰基揮發(fā)份當月加權(quán)平均低于26%時，每低l%扣3元/噸，低于18%時，原則上不予結(jié)算。

八、安全管理。

1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。

2、乙方應按照相關法律、規(guī)則和要求，切實全面抓好車輛運輸安全管理工作，不得發(fā)生車輛、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。

3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規(guī)、制度等規(guī)定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。

九、合同終止。

1、在合同有效期內(nèi)，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經(jīng)雙方協(xié)商同意。

2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續(xù)履行的，合同自行終止。

十、爭議。

雙方在合同履行過程中產(chǎn)生爭議時，首先通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、其他。

1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

3、本合同經(jīng)雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權(quán)利和義務后，本合同自行終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

共

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頁，當前第。

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電廠煤炭采購篇四

委托方(以下簡稱甲方)：

受托方(以下簡稱乙方)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規(guī)和規(guī)定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協(xié)商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。

一、煤質(zhì)標準：收到基低位發(fā)熱量不低于5300千卡/.千克，收到基全硫不高于1%，干燥無灰基揮發(fā)份不低于26%。

二、運輸方式：汽車運輸。

三、數(shù)量及交貨地點：

數(shù)量：不低于5000噸，以甲方到廠實收數(shù)量為準。

交貨地點：甲方指定地點。

四、合同期限：

自合同簽訂之日起至20xx年07月31日，為期一個月。

五、計價與結(jié)算方式。

計價方式：按受到基低位發(fā)熱量計價，當收到基低位發(fā)熱量在5300千卡/千克，每噸元，上下浮動為每100大卡/千克13元，收到基低發(fā)熱量在5000千卡/千克以下時，原則上不予結(jié)算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、保險、管理、安全、利潤、風險等一切費用。

結(jié)算方式：本月合同費用當日結(jié)算。合同費用結(jié)算與支付，實行“兩票制”，按煤炭價款和煤炭運輸費用(按上述發(fā)熱量等級為310元/噸)額度，分別開具煤炭購銷發(fā)票和煤炭運輸發(fā)票。煤炭購銷發(fā)票由乙方開具正規(guī)增值稅發(fā)票;費用由甲方承擔。當乙方未完成合同約定供煤量時，扣除雙方協(xié)定違約金。

六、雙方約定。

1、乙方應按照甲方的日調(diào)運計劃，積極組織協(xié)調(diào)煤炭調(diào)運，確保甲方生產(chǎn)用煤需求。

2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規(guī)定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。

3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監(jiān)督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業(yè)標準及甲方的有關管理規(guī)定執(zhí)行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。

4、乙方對采購煤炭質(zhì)量負責，到廠煤質(zhì)熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質(zhì)化驗結(jié)果，自煤炭運輸?shù)郊追津炇蘸笕罩畠?nèi)沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結(jié)果。

5、當對甲方化驗結(jié)果有異議時，在上述約定時間內(nèi)書面向甲方提出復驗申請，甲、乙雙方另行商定復驗時間，共同將備查樣送往中平能化集團質(zhì)檢中心化驗，當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差超過150大卡/千克時，以中平能化集團質(zhì)檢中心化驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由甲方承擔;當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差未超過150大卡/千克時，以甲方驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由乙方承擔。

6、乙方負責與運輸單位的協(xié)調(diào)，做好運輸車輛的組織、調(diào)運、路途監(jiān)管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調(diào)運。

7、運煤車輛進廠后，甲方按規(guī)定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤車輛，不得故意刁難運輸車輛人員，無正當理由，不得拒絕驗收。

8、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。

七、違約責任。

1、乙方車輛進入甲方廠區(qū)后，未遵守和執(zhí)行甲方有關各項管理制度、辦法和規(guī)定，甲方有權(quán)按相關規(guī)定處理、處罰。

3、乙方應確保合同約定煤炭指標，當收到基全硫當月加權(quán)平均超過1%時，原則上不予結(jié)算;當干燥無灰基揮發(fā)份當月加權(quán)平均低于26%時，每低l%扣3元/噸，低于18%時，原則上不予結(jié)算。

八、安全管理。

1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。

2、乙方應按照相關法律、規(guī)則和要求，切實全面抓好車輛運輸安全管理工作，不得發(fā)生車輛、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。

3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規(guī)、制度等規(guī)定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。

九、合同終止。

1、在合同有效期內(nèi)，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經(jīng)雙方協(xié)商同意。

2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續(xù)履行的，合同自行終止。

十、爭議。

雙方在合同履行過程中產(chǎn)生爭議時，首先通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、其他。

1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

3、本合同經(jīng)雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權(quán)利和義務后，本合同自行終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

電廠煤炭采購篇五

供方：

簽訂地點：

根據(jù)國家有關政策及規(guī)定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協(xié)商，達成一致意見，共同簽訂本合同。

1、煤炭產(chǎn)地及品種：________煤。

2、數(shù)量及交貨期限：

2.1交貨期限：________。

2.2交貨日期：________

2.3數(shù)量:________。

3、質(zhì)量標準：

3.1質(zhì)量標準及拒收范圍：(正常內(nèi)貿(mào)可接受________大卡)。

4、裝運港及到達港：

4.1裝運港：________。

4.2到達港：________。

5、交貨地點、收貨人。

5.1交貨地點：________。

5.2收貨人：________。

6、雙方職責和相關事項。

6.1需方應在船舶到港___天前通知船舶動態(tài)，供方應在船舶到港前辦妥裝船手續(xù)，并確保船舶到港___小時內(nèi)完成裝船。若船舶到港至裝船完畢超過__小時，供方應向需方支付裝港滯期費1.5元/噸.天，不足1日部分按比例計算，裝船時間以船舶航行日志為準，但如因氣象等不可抗力因素不作業(yè)時間除外。

若因煤源不齊，導致船舶到港至裝船完畢超過__小時，超出時間根據(jù)煤源組織影響裝船情況，由供方支付裝港滯期費2元/噸.天，不足1日部分按比例計算。

7、數(shù)量、質(zhì)量的交接驗收。

7.1數(shù)量驗收：

7.1.1以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方江蘇聯(lián)威生化實業(yè)有限公司制定煤碼頭時，根據(jù)裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數(shù)量大于裝運港水尺數(shù)量或小于裝運港水尺數(shù)量1%以內(nèi)，則按裝運港水尺數(shù)量結(jié)算;若驗收水尺數(shù)量小于裝運港水尺數(shù)量且相差大于1%，則按裝運港水尺數(shù)量扣減超出1%部分結(jié)算。

7.2煤質(zhì)驗收：

7.2.1以___________________化驗結(jié)果作為質(zhì)量驗收基準。雙方同意煤船到達_________________________碼頭時，供、需雙方派代表現(xiàn)場監(jiān)督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發(fā)生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現(xiàn)場監(jiān)督，或憑委托單委托他人監(jiān)督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意我廠自行采制樣及我廠操作辦法。供方若要到現(xiàn)場監(jiān)督，我廠應在執(zhí)行監(jiān)督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵我廠現(xiàn)場，我廠停卸滯期損失由供方承擔，我廠也有權(quán)選擇自行采制樣。若供方對化驗報告有異議，應在收到化驗單三天內(nèi)以書面形式正式向需方提出，由雙方進行協(xié)商解決，若雙方未能協(xié)商一致，則取留存樣共同送到達港所在地的商檢或煤檢機構(gòu)復檢。復檢與原檢發(fā)熱量偏差小于或等于100大卡/公斤，硫份偏差小于或等于0.1%，則以原化驗結(jié)果為驗收計價依據(jù);低位發(fā)熱量偏差大于100大卡/公斤,硫份偏差大于0.1%，則以復檢結(jié)果為驗收計價依據(jù)。

8.價格。

8.1結(jié)算價格(一票含稅)=基本離岸價+質(zhì)量調(diào)整價。

8.2基本離岸價：質(zhì)量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸______元。

8.3質(zhì)量調(diào)整價：

8.3.1低位發(fā)熱量調(diào)整。

8.3.1.1加價：發(fā)熱量高于________大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至________大卡/公斤封頂。超過________大卡/公斤加卡不加價。

8.3.1.2減價：發(fā)熱量在________大卡/公斤至________大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發(fā)熱量在________大卡/公斤至________大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于________大卡/公斤，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接受，低于________大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。

8.3.2含水調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價________元/噸。

8.3.3空干基灰分調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價____元/噸。

8.3.4揮發(fā)份調(diào)整：每低于本合同質(zhì)量標準時，每減少1%，按合同價減價________元/噸。

8.3.5干基硫份調(diào)整：含硫量在1%至1.2%區(qū)段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區(qū)段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。

8.3.6若煤炭質(zhì)量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發(fā)生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權(quán)要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產(chǎn)生的額外損失。

9、結(jié)算方式及付款期限。

9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發(fā)票之日起，5個工作日內(nèi)支付煤款。

9.2若在裝運港發(fā)生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。

10、違約責任及索賠。

10.1因供方煤源問題造成需方運煤船空駛、滯期、虧載等租船費用由供方承擔。若供方在船舶抵達裝運港96小時內(nèi)無法備齊煤炭并辦理完畢全船裝船手續(xù)，供方應承擔違約責任，必須按合同數(shù)量支付違約金10元/噸。船舶抵達裝運港超出96小時還無法備齊煤炭并辦理完畢全船裝船手續(xù)，供方應及時采取其他補救措施繼續(xù)履行合同，需方也可選擇習性采購其他電煤代替履行合同，但因此而增加的需方經(jīng)濟損失應由供方承擔，需方經(jīng)濟損失包括但不局限于下述內(nèi)容：煤炭合同價差造成多支出的采購費用、運輸多增加的費用(包括調(diào)整裝運港增加的引航費、拖輪費、停泊費和解系纜等船舶使費，運輸價差造成多支出的運輸費用，滯期費，虧載費等)。

10.2因供方質(zhì)量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執(zhí)行。

10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規(guī)定向供方支付違約金。

10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質(zhì)粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以我廠卸煤現(xiàn)場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常使用，則供方應賠償由此造成的經(jīng)濟損失。

11、不可抗力。

11.1如在合同履行期限及區(qū)域發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執(zhí)行，供需雙方毋須對對方負責任。

11.2發(fā)生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。

11.3不可抗力解除后雙方應繼續(xù)履行本合同項下的義務。

電廠煤炭采購篇六

4.在進煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止合同，甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗，并將化驗結(jié)果作為該批次的結(jié)帳依據(jù)，由此造成的損失由乙方全部承擔。

七、違約責任。

1.乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同質(zhì)量要求，給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔。

2.乙方應保證符合本合同質(zhì)量要求供煤，如乙方所運煤未達到甲方質(zhì)量要求，乙方無條件拉回，否則視為煤炭放棄，甲方可以在三天后無條件處理,不付任何費用。

3.收到基全水份不得超過13%全水分超出15%部分按百分比扣噸。

4.收到基低位發(fā)熱值，低于3600kcal/kg,甲方拒收。

八、數(shù)量計量。

以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅，如需外委稱重，需有甲方、乙方共同監(jiān)磅，并在過磅章上簽字。

九、付款方式及時間。

經(jīng)驗收合格后，每5000噸結(jié)算一次，乙方按要求出具發(fā)票，按貨款的70%結(jié)算，供暖結(jié)束后壹個月內(nèi)結(jié)算尾款。

十、本合同如有變更，雙方另立補充條款。

十一、因本合同履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，依法向交貨所在地的人民法院起訴。

十二、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

委托方(以下簡稱甲方)：

受托方(以下簡稱乙方)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規(guī)和規(guī)定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協(xié)商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。

一、煤質(zhì)標準：收到基低位發(fā)熱量不低于5300千卡/.千克，收到基全硫不高于1%，干燥無灰基揮發(fā)份不低于26%。

二、運輸方式：汽車運輸。

三、數(shù)量及交貨地點：

數(shù)量：不低于5000噸，以甲方到廠實收數(shù)量為準。

交貨地點：甲方指定地點。

四、合同期限：

自合同簽訂之日起至07月31日，為期一個月。

五、計價與結(jié)算方式。

計價方式：按受到基低位發(fā)熱量計價，當收到基低位發(fā)熱量在5300千卡/千克，每噸元，上下浮動為每100大卡/千克13元，收到基低發(fā)熱量在5000千卡/千克以下時，原則上不予結(jié)算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、保險、管理、安全、利潤、風險等一切費用。

結(jié)算方式：本月合同費用當日結(jié)算。合同費用結(jié)算與支付，實行“兩票制”，按煤炭價款和煤炭運輸費用(按上述發(fā)熱量等級為310元/噸)額度，分別開具煤炭購銷發(fā)票和煤炭運輸發(fā)票。煤炭購銷發(fā)票由乙方開具正規(guī)增值稅發(fā)票;費用由甲方承擔。當乙方未完成合同約定供煤量時，扣除雙方協(xié)定違約金。

六、雙方約定。

1、乙方應按照甲方的日調(diào)運計劃，積極組織協(xié)調(diào)煤炭調(diào)運，確保甲方生產(chǎn)用煤需求。

2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規(guī)定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。

3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監(jiān)督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業(yè)標準及甲方的有關管理規(guī)定執(zhí)行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。

4、乙方對采購煤炭質(zhì)量負責，到廠煤質(zhì)熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質(zhì)化驗結(jié)果，自煤炭運輸?shù)郊追津炇蘸笕罩畠?nèi)沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結(jié)果。

5、當對甲方化驗結(jié)果有異議時，在上述約定時間內(nèi)書面向甲方提出復驗申請，甲、乙雙方另行商定復驗時間，共同將備查樣送往中平能化集團質(zhì)檢中心化驗，當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差超過150大卡/千克時，以中平能化集團質(zhì)檢中心化驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由甲方承擔;當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差未超過150大卡/千克時，以甲方驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由乙方承擔。

6、乙方負責與運輸單位的協(xié)調(diào)，做好運輸車輛的組織、調(diào)運、路途監(jiān)管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調(diào)運。

7、運煤車輛進廠后，甲方按規(guī)定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤車輛，不得故意刁難運輸車輛人員，無正當理由，不得拒絕驗收。

8、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。

七、違約責任。

1、乙方車輛進入甲方廠區(qū)后，未遵守和執(zhí)行甲方有關各項管理制度、辦法和規(guī)定，甲方有權(quán)按相關規(guī)定處理、處罰。

3、乙方應確保合同約定煤炭指標，當收到基全硫當月加權(quán)平均超過1%時，原則上不予結(jié)算;當干燥無灰基揮發(fā)份當月加權(quán)平均低于26%時，每低l%扣3元/噸，低于18%時，原則上不予結(jié)算。

八、安全管理。

1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。

2、乙方應按照相關法律、規(guī)則和要求，切實全面抓好車輛運輸安全管理工作，不得發(fā)生車輛、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。

3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規(guī)、制度等規(guī)定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。

九、合同終止。

1、在合同有效期內(nèi)，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經(jīng)雙方協(xié)商同意。

2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續(xù)履行的，合同自行終止。

十、爭議。

雙方在合同履行過程中產(chǎn)生爭議時，首先通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、其他。

1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

3、本合同經(jīng)雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權(quán)利和義務后，本合同自行終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

電廠煤炭采購篇七

(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。

經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著優(yōu)勢互補、合作共贏的原則，達成以下協(xié)議：

一、做法：甲方與山西省煤炭運銷集團公司簽訂煤炭采購合同，乙方負責執(zhí)行合同，負責把煤炭按質(zhì)、按量運送到電廠(鄒平電廠、魏橋電廠、濱州電廠)。

二、數(shù)量、質(zhì)量要求：數(shù)量以電廠磅房實收數(shù)量為準。質(zhì)量以山東魏橋鋁電有限公司電煤指標為準。不符合電廠要求而被電廠扣款的款項由乙方承擔。

三、運輸方式：汽運。乙方負責送貨到甲方儲煤場，長途運費由甲方墊付，待電廠回款后從貨款中一次扣出。

四、費用：

1、乙方電煤直發(fā)電廠，甲方收取管理費5元/噸;乙方若需走甲方儲煤場，甲方另收取儲煤場鏟車費、油費及場地占用費5元/噸。儲煤場至鄒平電廠短倒運輸5元/噸;若乙方從儲煤場發(fā)往魏橋電廠，甲方收取儲煤場至電廠短倒運費12元/噸。

2、發(fā)票未到達甲方時，甲方扣全款的10%作為保證金。當甲方收到發(fā)票之后，將發(fā)票全款對應的10%保證金返還乙方。

五、付款方式：甲方與鋁電公司結(jié)算后，甲方根據(jù)鋁電結(jié)算單扣除第三、四項款之后余款支付乙方。

六、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成交由鄒平仲裁委仲裁。

七、合同有效期：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

電廠煤炭采購篇八

委托方(以下簡稱甲方)：

受托方(以下簡稱乙方)：

依據(jù)《民法典》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規(guī)和規(guī)定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協(xié)商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。

一、煤質(zhì)標準。

收到基低位發(fā)熱量不低于_____千卡/千克，收到基全硫不高于_____%，干燥無灰基揮發(fā)份不低于_____%。

二、運輸方式：汽車運輸。

三、數(shù)量及交貨地點。

數(shù)量：不低于_____噸，以甲方到廠實收數(shù)量為準。

交貨地點：甲方指定地點。

四、合同期限。

自合同簽訂之日起至_____年_____月_____日，為期_____月。

五、計價與結(jié)算方式。

計價方式：按受到基低位發(fā)熱量計價，當收到基低位發(fā)熱量在_____千卡/千克，每噸_____元，上下浮動為每_____大卡/千克_____元，收到基低發(fā)熱量在_____千卡/千克以下時，原則上不予結(jié)算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、保險、管理、安全、利潤、風險等一切費用。

結(jié)算方式：本月合同費用當日結(jié)算。合同費用結(jié)算與支付，實行“兩票制”，按煤炭價款和煤炭運輸費用(按上述發(fā)熱量等級為_____元/噸)額度，分別開具煤炭購銷發(fā)票和煤炭運輸發(fā)票。煤炭購銷發(fā)票由乙方開具正規(guī)增值稅發(fā)票；費用由甲方承擔。當乙方未完成合同約定供煤量時，扣除雙方協(xié)定違約金。

六、雙方約定。

1、乙方應按照甲方的日調(diào)運計劃，積極組織協(xié)調(diào)煤炭調(diào)運，確保甲方生產(chǎn)用煤需求。

2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規(guī)定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。

3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監(jiān)督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業(yè)標準及甲方的有關管理規(guī)定執(zhí)行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。

4、乙方對采購煤炭質(zhì)量負責，到廠煤質(zhì)熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質(zhì)化驗結(jié)果，自煤炭運輸?shù)郊追津炇蘸骭____日之內(nèi)沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結(jié)果。

5、當對甲方化驗結(jié)果有異議時，在上述約定時間內(nèi)書面向甲方提出復驗申請，甲、乙雙方另行商定復驗時間，共同將備查樣送往________質(zhì)檢中心化驗，當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差超過_____大卡/千克時，以中平能化集團質(zhì)檢中心化驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由甲方承擔；當化驗結(jié)果與甲方化驗結(jié)果誤差未超過_____大卡/千克時，以甲方驗化驗結(jié)果為準，化驗費用由乙方承擔。

6、乙方負責與運輸單位的協(xié)調(diào)，做好運輸車輛的組織、調(diào)運、路途監(jiān)管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調(diào)運。

7、運煤車輛進廠后，甲方按規(guī)定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤車輛，不得故意刁難運輸車輛人員，無正當理由，不得拒絕驗收。

8、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。

七、違約責任。

1、乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同質(zhì)量要求，給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔。

2、乙方應保證符合本合同質(zhì)量要求供煤，如乙方所運煤未達到甲方質(zhì)量要求，乙方無條件拉回，否則視為煤炭放棄，甲方可以在_____天后無條件處理,不付任何費用。

3、收到基全水份不得超過_____%全水分超出_____%部分按百分比扣噸。

4、收到基低位發(fā)熱值，低于_____kcal/kg,甲方拒收。

八、安全管理。

1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。

2、乙方應按照相關法律、規(guī)則和要求，切實全面抓好車輛運輸安全管理工作，不得發(fā)生車輛、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。

3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規(guī)、制度等規(guī)定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。

九、合同終止。

1、在合同有效期內(nèi)，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經(jīng)雙方協(xié)商同意。

2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續(xù)履行的，合同自行終止。

十、不可抗力。

1、如在合同履行期限及區(qū)域發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執(zhí)行，供需雙方毋須對對方負責任。

2、發(fā)生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。

3、不可抗力解除后雙方應繼續(xù)履行本合同項下的義務。

十一、爭議。

雙方在合同履行過程中產(chǎn)生爭議時，首先通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成均有權(quán)向__________人民法院提起訴訟。

十二、其他。

1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份。

3、本合同經(jīng)雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權(quán)利和義務后，本合同自行終止。

甲方(公章)：

法定代表人(簽字)：

_________年____月____日。

乙方(公章)：

法定代表人(簽字)：

_________年____月____日。

電廠煤炭采購篇九

甲方：（即托運方）。

乙方：（即承運方）。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：

二、貨物名稱：煤。

三、貨物數(shù)量x萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。

四、貨物起止點：起運點：有限責任公司。到達地點.有限公司指定煤場。

五、運價：(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。

七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。

八、乙方的權(quán)利義務：

1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。

3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責。

4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。

九、甲方的權(quán)利義務：

1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)。

商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）。

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)：

乙方(蓋章)：

簽訂日期：

電廠煤炭采購篇十

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，煤炭作為重要的能源資源，被廣泛應用于發(fā)電、鋼鐵、化工等眾多領域。因此，采購煤炭成為許多企業(yè)必不可少的一項工作。經(jīng)過一段時間的煤炭采購工作，我深刻體會到采購煤炭的重要性和復雜性。下面我將從采購前的準備工作、供應商選擇、合同簽訂、交貨與驗收、售后服務等幾個方面，分享一些我在采購煤炭過程中得到的心得體會。

首先，在采購煤炭之前，我們需要進行一系列的準備工作。首先要對煤炭市場進行調(diào)研，了解市場行情、供求關系、價格走勢等信息，以便預估采購成本并制定合理的采購計劃。其次，還需要對煤炭的品質(zhì)、質(zhì)量標準、用途要求等進行明確，以便選擇合適的煤種。此外，我們還要了解相關政策法規(guī)和價格體系，確保自己的采購行為合法合規(guī)。通過這些準備工作，我們可以更好地把握煤炭市場的動態(tài)，為后續(xù)的采購工作打下堅實的基礎。

其次，供應商的選擇是影響采購結(jié)果的關鍵因素之一。在選擇供應商時，我們需要綜合考慮多個方面的因素。首先是供應商的信譽和實力，包括企業(yè)規(guī)模、資質(zhì)認證、市場聲譽等。這些因素可以反映供應商的信用水平和供貨能力。其次是供應商的價格和服務，要選擇價格合理且服務到位的供應商。最后還要考慮供貨的可靠性和穩(wěn)定性，要確保供應商能夠按時交貨并保證供應的持續(xù)性。通過對供應商的綜合評估和篩選，我們可以選擇到最合適的供應商，為采購煤炭打下良好的基礎。

合同簽訂也是采購煤炭中不可忽視的環(huán)節(jié)。在簽訂合同之前，我們要仔細審查合同條款，確保自己的權(quán)益得到有效保障。合同中應明確煤炭的品種、數(shù)量、質(zhì)量標準、交貨時間、支付方式等關鍵要素，避免因合同漏洞而導致的糾紛。此外，還需要明確雙方的違約責任和解決爭議的方式，以便在發(fā)生問題時能夠及時妥善解決。合同簽訂是采購煤炭的法律保障，在合同中明確各項細節(jié)和責任，可以有效預防和化解糾紛，保護采購雙方的合法權(quán)益。

交貨與驗收是采購煤炭的重要環(huán)節(jié)。在交貨過程中，我們要密切關注供應商的發(fā)貨情況，確保交貨的及時性和準確性。同時，我們要按照合同要求對煤炭的質(zhì)量進行檢驗，確保煤炭的品質(zhì)符合我們的要求。驗收過程中，要注重煤炭的外觀、熱值、灰分、含硫量等關鍵指標的檢測，確保煤炭的質(zhì)量符合標準。只有在確保質(zhì)量的前提下，我們才能放心使用采購的煤炭，保證生產(chǎn)的安全和可靠性。

最后，售后服務也是采購煤炭過程中需要關注的環(huán)節(jié)。即使采購的煤炭質(zhì)量合格，但在使用過程中仍可能出現(xiàn)問題。這時，供應商的售后服務就顯得尤為重要了。供應商要負責解答使用中的問題，提供技術(shù)支持和售后服務。在選擇供應商時，我們要了解其售后服務的具體內(nèi)容和承諾，確保能夠得到及時的響應和解決。售后服務的好壞，體現(xiàn)了供應商良好的形象和誠信度，對于長期合作伙伴的選擇尤為重要。

綜上所述，采購煤炭是一項復雜而重要的工作，要求我們在采購前做好充分的準備工作，合理選擇供應商，簽訂合理的合同，確保交貨的質(zhì)量和及時性，并關注供應商的售后服務。只有通過科學合理的采購流程，我們才能獲取到優(yōu)質(zhì)的煤炭資源，保障生產(chǎn)的順利進行，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

電廠煤炭采購篇十一

需方：（以下簡稱甲方）。

供方：（以下簡稱乙方）。

簽訂地點：廈門市。

根據(jù)國家有關政策及規(guī)定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協(xié)商，達成一致意見，共同簽訂本合同。

1、煤炭產(chǎn)地及品種：混煤。

2、數(shù)量及交貨期限：

2.1交貨期限：

2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日

2.3數(shù)量。

3、質(zhì)量標準：

4、裝運港及到達港：

4.1裝運港：秦皇島。

4.2到達港：廈門港。

5、交貨地點、收貨人。

5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司煤碼頭。

5.2收貨人：廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司。

6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態(tài)，供方應在船舶到港前辦妥裝船。

7、數(shù)量、質(zhì)量的交接驗收。

7.1數(shù)量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據(jù)裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數(shù)量大于裝運港水尺數(shù)量或小于裝運港水尺數(shù)量1%以內(nèi)，則按裝運港水尺數(shù)量結(jié)算;若驗收水尺數(shù)量小于裝運港水尺數(shù)量且相差大于1%，則按裝運港水尺數(shù)量扣減超出1%部分結(jié)算。

7.2煤質(zhì)驗收：

7.2.1以廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠化驗結(jié)果作為質(zhì)量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現(xiàn)場監(jiān)督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發(fā)生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現(xiàn)場監(jiān)督，或憑委托單委托他人監(jiān)督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現(xiàn)場監(jiān)督，電廠應在執(zhí)行監(jiān)督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現(xiàn)場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權(quán)選擇自行采制樣。

8.價格。

8.1結(jié)算價格(一票含稅)=基本離岸價+質(zhì)量調(diào)整價。

8.2基本離岸價：質(zhì)量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。

8.3質(zhì)量調(diào)整價：

8.3.1低位發(fā)熱量調(diào)整。

8.3.1.1加價：發(fā)熱量高于5000大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。

8.3.1.2減價：發(fā)熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發(fā)熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。

8.3.2含水調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。

8.3.3空干基灰分調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。

8.3.4揮發(fā)份調(diào)整：每低于本合同質(zhì)量標準時，每減少1%，按合同價減價2元/噸。

8.3.5干基硫份調(diào)整：含硫量在1%至1.2%區(qū)段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區(qū)段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。

8.3.6若煤炭質(zhì)量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發(fā)生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權(quán)要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產(chǎn)生的額外損失。

9、結(jié)算方式及付款期限。

9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發(fā)票之日起，5個工作日內(nèi)支付煤款。

9.2若在裝運港發(fā)生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。

10、違約責任及索賠。

10.2因供方質(zhì)量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執(zhí)行。

10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規(guī)定向供方支付違約金。

10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質(zhì)粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以電廠卸煤現(xiàn)場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常發(fā)電，則供方應賠償由此造成的經(jīng)濟損失。

11、不可抗力。

11.1如在合同履行期限及區(qū)域發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執(zhí)行，供需雙方毋須對對方負責任。

11.2發(fā)生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。

11.3不可抗力解除后雙方應繼續(xù)履行本合同項下的義務。

12、爭議解決。

供需雙方對執(zhí)行合同的一切爭執(zhí)，應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商未果，由需方所在地法院裁決。

13、合同生效。

本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽署蓋章后生效，有效期為本合同約定之供貨期限。

14、其他。

合同未盡事宜，由供需雙方協(xié)商解決。本合同文件一式肆份，需方貳份，供方貳份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

共

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電廠煤炭采購篇十二

采購煤炭是一項復雜而重要的任務，對于煤炭相關行業(yè)的企業(yè)來說，它直接關系到生產(chǎn)、運輸和成本等方面的因素。在過去的一段時間里，我有幸參與了煤炭的采購工作，并且積累了一些經(jīng)驗和體會。在此，我將通過以下的五個方面來分享我的心得體會。

第一、深入了解市場情況。首先，通過對市場的了解和研究，我們能夠了解煤炭的價格、產(chǎn)量、質(zhì)量等情況，這對于我們的采購工作來說至關重要。我們需要知道市場上供應的煤炭的種類和質(zhì)量，以便確定我們需要采購的煤炭的規(guī)格和要求。此外，我們還需要了解市場價格的波動情況，以便在適當?shù)臅r候進行采購，獲取最佳的價格。

第二、建立合作關系。在采購過程中，建立與供應商的良好合作關系是至關重要的。合作伙伴具備優(yōu)質(zhì)的煤炭供應能力是我們順利完成工作的保障。我們可以通過參加行業(yè)交流會議、與其他企業(yè)共同合作等方式來建立聯(lián)系，以便能夠找到可靠的供應商和質(zhì)優(yōu)價廉的煤炭。

第三、嚴謹?shù)尿炟浟鞒?。驗貨是確保煤炭滿足質(zhì)量要求的重要步驟。在驗貨過程中，我們需要仔細檢查煤炭的質(zhì)量、化學成分、水分含量等指標。合格的煤炭應該符合我們的要求，并且能夠滿足生產(chǎn)需求。此外，我們還需要對煤炭進行抽樣檢測，以確保其質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。

第四、合理的運輸安排。煤炭在采購完成后需要進行運輸，因此合理的運輸安排對于保證煤炭的質(zhì)量和數(shù)量也是非常重要的。我們需要選擇適當?shù)倪\輸方式和運輸工具，以便能夠在合理的時間內(nèi)將煤炭送達目的地。此外，我們還需要與物流公司進行溝通，確保運輸過程的順利進行。

第五、及時的結(jié)算與反饋。在采購工作完成之后，我們需要及時進行結(jié)算和反饋。及時的結(jié)算可以保證供應商的利益，同時也幫助我們更好地了解采購過程中的問題和不足，并及時進行反饋和改進。這樣，我們可以形成良好的溝通機制和合作模式，以便更好地推進采購工作的高效進行。

總結(jié)起來，采購煤炭是一項復雜但又非常重要的工作。只有深入了解市場情況、建立合作關系、嚴謹?shù)尿炟浟鞒?、合理的運輸安排以及及時的結(jié)算與反饋，我們才能夠順利地完成采購工作，保證企業(yè)的正常運營與發(fā)展。通過我的工作經(jīng)驗和體會，我相信我們可以在煤炭采購方面取得更好的成果。

電廠煤炭采購篇十三

需方：（以下簡稱甲方）。

供方：（以下簡稱乙方）。

簽訂地點：

根據(jù)國家有關政策及規(guī)定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協(xié)商，達成一致意見，共同簽訂本合同。

1、煤炭產(chǎn)地及品種：混煤。

2、數(shù)量及交貨期限：

2.1交貨期限：

2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日

2.3數(shù)量。

3、質(zhì)量標準：

4、裝運港及到達港：

4.1裝運港：秦皇島。

4.2到達港：廈門港。

5、交貨地點、收貨人。

5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司煤碼頭。

5.2收貨人：廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司。

6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態(tài)，供方應在船舶到港前辦妥裝船。

手續(xù)，并確保船舶到港96小時內(nèi)完成裝船。若船舶到港至裝船完畢超過96小時，供方應向需方支付裝港滯期費1.5元/噸.天，不足1日部分按比例計算，裝船時間以船舶航海日志為準，但如因氣象等不可抗力因素不作業(yè)時間除外。

若因煤源不齊，導致船舶到港至裝船完畢超過96小時，超出時間根據(jù)煤源組織影響裝船情況，由供方支付裝港滯期費2元/噸.天，不足1日部分按比例計算。

7、數(shù)量、質(zhì)量的交接驗收。

7.1數(shù)量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據(jù)裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數(shù)量大于裝運港水尺數(shù)量或小于裝運港水尺數(shù)量1%以內(nèi)，則按裝運港水尺數(shù)量結(jié)算;若驗收水尺數(shù)量小于裝運港水尺數(shù)量且相差大于1%，則按裝運港水尺數(shù)量扣減超出1%部分結(jié)算。

7.2煤質(zhì)驗收：

7.2.1以廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠化驗結(jié)果作為質(zhì)量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發(fā)展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現(xiàn)場監(jiān)督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發(fā)生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現(xiàn)場監(jiān)督，或憑委托單委托他人監(jiān)督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現(xiàn)場監(jiān)督，電廠應在執(zhí)行監(jiān)督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現(xiàn)場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權(quán)選擇自行采制樣。

8.價格。

8.1結(jié)算價格(一票含稅)=基本離岸價+質(zhì)量調(diào)整價。

8.2基本離岸價：質(zhì)量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。

8.3質(zhì)量調(diào)整價：

8.3.1低位發(fā)熱量調(diào)整。

8.3.1.1加價：發(fā)熱量高于5000大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。

8.3.1.2減價：發(fā)熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發(fā)熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。

8.3.2含水調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。

8.3.3空干基灰分調(diào)整：高于本合同質(zhì)量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。

8.3.4揮發(fā)份調(diào)整：每低于本合同質(zhì)量標準時，每減少1%，按合同價減價2元/噸。

8.3.5干基硫份調(diào)整：含硫量在1%至1.2%區(qū)段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區(qū)段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。

8.3.6若煤炭質(zhì)量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發(fā)生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權(quán)要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產(chǎn)生的額外損失。

9、結(jié)算方式及付款期限。

9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發(fā)票之日起，5個工作日內(nèi)支付煤款。

9.2若在裝運港發(fā)生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。

10、違約責任及索賠。

10.2因供方質(zhì)量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執(zhí)行。

10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規(guī)定向供方支付違約金。

10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質(zhì)粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以電廠卸煤現(xiàn)場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常發(fā)電，則供方應賠償由此造成的經(jīng)濟損失。

11、不可抗力。

11.1如在合同履行期限及區(qū)域發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執(zhí)行，供需雙方毋須對對方負責任。

11.2發(fā)生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。

11.3不可抗力解除后雙方應繼續(xù)履行本合同項下的義務。

12、爭議解決。

供需雙方對執(zhí)行合同的一切爭執(zhí)，應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商未果，由需方所在地法院裁決。

13、合同生效。

本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽署蓋章后生效，有效期為本合同約定之供貨期限。

14、其他。

合同未盡事宜，由供需雙方協(xié)商解決。本合同文件一式肆份，需方貳份，供方貳份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。