讀后感是讀完一本書或者文章后,對所讀內(nèi)容的心得、感受和評價的書面表達。它可以讓我們更好地理解作者的意圖,深化對作品的理解,也可以幫助我們提升寫作能力和思維能力。讀后感是我們閱讀過程中的重要一環(huán),它可以讓我們更好地消化、吸收和傳承知識。讀后感是我們表達自己思想和情感的一種方式,也是我們與書籍精神交流的橋梁。讀后感既可以是個人對作品的評論和解析,也可以是對作品內(nèi)涵的感悟和思考。每當我們讀完一本書或者一篇文章,都有必要寫下自己的讀后感,可以讓我們更好地理解和欣賞作品,也可以留下屬于自己的思考和反思。寫讀后感時,要注意字詞的準確選擇和句子的流暢,使文章更具表達力和文采。以下是一些值得閱讀的讀后感樣本,希望對你的寫作有所啟發(fā)。
詹天佑讀后感50字篇一
1895-1899年,是中國歷史上一個黑暗的年代,昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力,懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負,更是變本加厲,要控制中國的北部地區(qū),在這危機時刻,民族英雄詹天佑站了出來,主動要求修筑京張鐵路。
“好樣的!詹天佑!你為中華人民爭了一口氣,你真是太偉大了!”看到詹天佑英雄的表現(xiàn),贊嘆和敬佩之情由然而生,這回,一定要讓日本看看中國人的厲害。
詹天佑就是這樣:白天攀山越嶺、勘測線路,晚上繪圖、計算,創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起,成功地提前兩年修筑完畢,給了日本帝國主義者一個很有力的回擊。
99%的努力,看上去好像很簡單的數(shù)字,卻只有很少人做得到,我小時候也不例外。
一二年級時,我很貪玩,放下書包就想去玩,連續(xù)多次都忘記寫作業(yè),上課時被老師批評,而我當時卻不在乎,依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試,一直考98-100分的我,平均分落到了95分,我這時才番然醒悟,在老師和家長的幫助下好好學習,每天先完成老師布置的作業(yè),再出去散步。在我的努力下,我的成績一日千里,終于不負重望,從三年級開始時就穩(wěn)拿班級第一,五年級登上年段第一的寶座??磥?,天才們永遠不是靠先天的聰慧,而是要靠后天努力,才有他們的成就?。?/p>
詹天佑的故事,告訴我們只有努力,才可以成功的道理,我們也要向他學習,堅持不懈的努力,做好那99%,為自己的未來鋪好前進的道路。
詹天佑讀后感50字篇二
最近,我們學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講的是:詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設(shè)計了“人”字型線路。
讀完了這篇課文,我不禁感慨萬分。詹天佑忍受著外國人的譏笑,接下了這個這么艱巨的任務(wù)。因為他有強烈的愛國主義精神。每天,他要早起,來到懸崖峭壁上勘測,而且一不小心就會跌下懸崖。晚上,他還要辛辛苦苦的畫圖,設(shè)計。并且,清政府還不給他經(jīng)費,皇親國舅也刁難他。他的女兒跌下懸崖死了,他的女婿也被人綁架了。而和他一起的朋友,有的跌下懸崖死了,有的忍不住逃跑了。而且,外國人都等著看他的笑話。可他對工作仍然一絲不茍,不怕艱苦任勞任怨。
我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艱苦的條件下,居然堅持了4年,成功的修成了京張鐵路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聰明,在修居庸關(guān)鐵路的時想到了從兩頭一起修。在八達嶺的時候,居然能想出在中間打一口豎井,從四頭一起修。他有認真高度負責的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,大概、差不多,這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!?/p>
我要像詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國主義精神一代一代傳遞下去,因為只有熱愛祖國,才能全身心的報效祖國,只有熱愛祖國,樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志,長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國。我要變得更加有毅力,不會因為一點小困難就退縮,那樣是成不了大事的!我要努力學習,遇到事情要勤動腦,想出更好辦法解決一件事情。在干任何一件事時,我都要認真,不能馬虎,不能心不在焉的干事情!
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國人而驕傲,我為我是中國人而自豪!
詹天佑讀后感50字篇三
這篇文章主要講的內(nèi)容是:當清政府提出要修筑京張鐵路時,一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下,詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力依然接受了這項任務(wù)。
不管是天氣多么的寒冷與酷熱,他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺,勘測線路,晚上他在煤油燈下繪圖,計算。此外,他還使用聰明才學設(shè)計了“居庸關(guān)”“八達嶺”和“人字形”的路線。
詹天佑的付出終于有了回報,京張鐵路不滿四年就全線竣工,比原計劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個有力的回擊,而且還增長了中國工程師的信心。
回頭想想我們,像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅韌的毅力和不怕吃苦的精神,每當生活上遇到困難,只懂得退縮。
詹天佑讀后感50字篇四
讀了《詹天佑》一文。讀完后,我不由想起古文中的一句話:“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來?!?/p>
詹天佑是我國杰出的工程師,他為了修建京張鐵路,不辭辛勞,不畏艱難,終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得贊揚,他愛國為民的精神值得我們學習!
在修建京張鐵路期間,詹天佑無懼塞外狂風怒號、黃沙漫天的環(huán)境;無懼站在懸崖上測繪,一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶著學生和工人,扛著標桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點、測繪。由此可以看出,詹天佑為了工作,為了造福祖國,造福人民,不畏艱險,甚至將自己的生死都置之度外,他這樣的人我們怎能不敬佩?他之所以如此,正是因為胸中那顆愛國之心啊!
再看看當今社會,有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日,工作時,總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎?肯定不能。想要在工作上取得成就,我們必須要像詹天佑一樣,成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣,在國家需要我們的時候,我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險,認真專注,方能乘風破浪,駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感50字篇五
這些天我們學習了這篇文章《詹天佑》。讀完之后,我有一種相當?shù)母杏X。
據(jù)說我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的威脅和嘲笑下,接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山,勘察路線。晚上,他在油燈下畫畫和計算。他勇于開拓,用各種方法挖掘隧道,設(shè)計人字線。由于他的努力,200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時間里完成了。
詹天佑,畢業(yè)于耶魯大學土木工程與鐵路專業(yè),這位杰出的大工程師曾在美國著名大學學習,但他最終放棄了國外優(yōu)越的生活,回到了當時貧窮落后的中國。這種愛國精神從未如此強烈。那時,能夠上大學是一種奢侈,而他還在國外學習!
詹天佑毅然回國,接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上,到處都是高山和深谷。建造起來非常困難,但詹天佑與困難無關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專門為隧道設(shè)計了各種挖掘方法和人字線。
詹天佑的開拓創(chuàng)新讓我想起了一個小故事。美術(shù)課上,李明和其他同學在老師的指導下去山上畫豬。李明找不到一個好位置,被推到了豬的底部。他必須根據(jù)事實來畫這幅畫。然而,這位老科學家稱贊了這幅畫,因為李明知道如何從后面通過。
詹天佑也是如此,他設(shè)計了“人字”線來降低火車的價格。他沒有盲目地改變這座山,而是巧妙地利用了這里的地形,成功地解決了這個難題。在這里,我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外,還取得了其他成就。不幸的是,這位杰出的愛國工程師在1919年辛勤工作多年后,于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識以及他的愛國精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬!
詹天佑讀后感50字篇六
讀完《詹天佑》這篇課文,我被詹天佑對工作一絲不茍,高度認真的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度所感動。文章中一個個熱愛祖國的情節(jié)和為祖國爭氣的事跡不斷浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內(nèi)容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權(quán),帝國主義者如果得到鐵路的修筑權(quán),他們就可以進一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決,最后帝國主義者提出一個條件:清政府如用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。因為他們知道中國沒有工程師,他們完全想錯了,中國早已有了自己的工程師,詹天佑就是其中一位?!?905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑北京到張家口的鐵路,修筑中詹天佑‘勘測線路’,‘開鑿隧道’,設(shè)計‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好?!蔽腋械秸蔡煊雍軅ゴ螅膼蹏褙灤┤?,他說的哪句話更能體現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有利的回擊。”這句話我記憶由為深刻,詹天佑用鐵一樣的事實,證明了中國人的聰明才智,長了中國人的志氣,滅了帝國主義者的威風。我對詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業(yè)寧愿自己吃苦頭,也要保主中國的聲譽,最后把自己寶貴的生命獻給了革命事業(yè)。想想過去,我們中國是多么的腐敗無能??纯船F(xiàn)在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方,現(xiàn)在的輝煌是哪里來的?就是那些為革命事業(yè)獻出自己寶貴生命的偉人,英雄。我們不會忘記你們,等我長大以后一定要為祖國做貢獻。
那一天,我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!
詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
今天,我學習了一篇文章《詹天佑》,我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了,紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作,最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動。他為了國家的榮耀不怕困難,不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。把愛國,把為國爭光的精神銘記在心里,時時刻刻都不會忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩:這是一個有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負,就是因為一心為國的志士太少了。太沒有民族凝聚力,就像一盤散沙一般,在近代,無數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的祖國。他們當中像錢學森。當他對火箭研究取得很大的進展。想回祖國大展身手時,美國移民局卻不讓他回國,并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動著,他經(jīng)過不懈的努力終于回到祖國的懷抱,他終于可以為國出力了。
無論是詹天佑還是錢學森,我都萬分敬佩,因為他們都有一顆愛國的心,他們也有為國爭光的堅決和決心中國才能強盛,當然,我們也要像詹天佑和錢學森一樣,有一顆熱愛祖國,為國爭光的決心,所以我們要從小做起。
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段,最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。
詹天佑回國后,滿腔熱忱地準備把所學本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號,黃沙漫天,如果一不小心就會墜入深谷的地方工作,他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程啊!
讀完后,我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈,不怕困難、挫折,一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅定的人很少,我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興,搞的大家都不愉快,又會因為碰到了點困難而退縮??墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難,但是我們很快就放棄了,而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢,還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊,他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好,卻不好好學習。
希望大家讀完這篇文章,能激起大家學習的斗志。
詹天佑讀后感50字篇七
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當時,清政府提出了修筑鐵路的計劃,詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺、勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路,并比計劃提早兩年。
當我讀完了它時,不禁驚嘆:這是多么強烈的愛國之情!“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!痹谟欣щy時,詹天佑想到了祖國,并以此為動力,一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住,有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關(guān)隧道時,泥漿在“占領(lǐng)”著隧道。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責任心,令京張鐵路提早竣工,同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡,他設(shè)計了“人”字形線路。
在生活中,我要像他一樣堅持不懈,遇到困難不退縮。在生活中,有些人認為自己已經(jīng)很聰明了,每天都去玩耍,并沒有把自己的心思放在學習上??墒?,這世界上還有一些人,是勤奮的人。那些人總是不斷地努力,漸漸的,他們的成績趕上來了;漸漸的,他們因為勤奮而收獲了更多!
詹天佑,我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
詹天佑讀后感50字篇八
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,由他親自主持修筑的京張鐵路,就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年,是中國的科技最落后的時候,想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上,全是高山深澗,懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務(wù),因為他為了國家的榮譽,為了國家的崛起。
在塞外,環(huán)境十分惡劣,常常是狂風怒號,黃沙漫天,還有隨時掉進深谷的危險,可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退,依然帶頭勘察,測繪。
在開鑿居庸關(guān),八達嶺的隧道時,他充分利用了兩山的特點,運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時,竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山,問題又來了,青龍山山坡的坡度十分大,火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個“人”字型軌道,這樣,火車上山就容易多了。
讀過課文,我想:如果大家都像他一樣不怕困難,如果大家都像他一樣愛國,那國家就會更強盛。
詹天佑讀后感50字篇九
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路,堅持在野外工作,遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話,中國就不會被嘲笑,而且會讓別人贊嘆!
鐵路要經(jīng)過很多高山同,不得不開鑿隧道,其中居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住,不離開工地,與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了,比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天,當我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站的時候,可以看到詹天佑的塑像,因為他是我們的“領(lǐng)路人”。
讀了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是愛國,什么是我國的杰出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
詹天佑讀后感50字篇十
“中國鐵路之父”是誰呢?,沒錯,這就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路:1905年,詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑,頂著重重壓力,毅然地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),克服了重重困難,提早兩年完成了任務(wù),給中國人爭了一口氣,也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
讀到“哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進行周密計算?!焙汀拔覀兊墓ぷ魇紫纫埽荒苡幸稽c馬虎。‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口。”時,它的這種對工作一絲不茍的態(tài)度,使我無地自容:在生活中我是個粗心大意的人,在學習上更是如此:考試時不是把加號看成減號,就是把乘號看成除號;不是把小數(shù)點寫錯位置,就是沒寫……例如上次考試,我就把乘四看成了除以四,白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路,很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命!
讀到詹天佑開鑿隧道和設(shè)計“人”字形線路的部分時,我的心靈受到了極大的震撼,我將我自己與詹天佑進行對比,使我感到無比的羞愧:在我沒有詹天佑那樣的毅力,當遇到一小點困難時,便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路,估計一千年都修不好!
讀完了《詹天佑》這篇課文,我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼!,還告訴了我只要有毅力,不怕困難,無論多么艱巨的困難都會迎刃而解。
詹天佑讀后感50字篇十一
上語文課時,老師教了我們詹天佑的故事。學完本課,一股敬佩之情從我心里油然而生。
這篇課文主要講述:詹天佑頂著重重壓力,毅然接受了修筑京張鐵路這個艱巨的任務(wù)。詹天佑廢寢忘食,一分一秒都不肯放過,勞累過后,他還繼續(xù)繪圖、計算。他還不恥下問,常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民如何尋找一條合適的線路。終于,不負大家所望,詹天佑完成了這個任務(wù),雖然一路坎坷。
課文中給我印象最深的是這幾個句子:塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。你想一想,“墜入深谷的危險!”墜入深谷,一定是沒命的。詹天佑就是冒著這樣的危險勘測線路。多么危險啊!還有一句:為了尋找一條合適的線路,他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他是誰?他是京張鐵路的總工程師!他明明可以清閑自在地坐在辦公室指揮。但他這樣做了嗎?他沒有!它不僅冒著生命危險親自勘測線路,還不恥下問詢問當?shù)氐霓r(nóng)民怎樣修筑鐵路最合適。是什么力量驅(qū)使著他這樣做?老師回答了我:“因為愛國心!因為愛國精神!”是??!就是這種力量,驅(qū)使著他。遇到困難,永不放棄!我被詹天佑這樣愛國的人深深震撼了!
看著他——偉大的詹天佑,我不由得慚愧起來。詹天佑生活的時代那么落后,但他卻永不放棄,勇往直前!而我呢?生活在這么先進的時代。如果我在學習上遇到困難時,也想詹天佑那樣想的話,還有什么完成不了的任務(wù)和學不會的知識呢?我再一次被詹天佑所震撼!被他的精神所震撼!
學完本課后,我頓然感悟:我們要像詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國心、愛國精神繼續(xù)傳播,我愛你——我的祖國!我為你自豪!相信,在不久的未來,你會為我驕傲!
詹天佑讀后感50字篇十二
我有一位朋友,他的名字叫劉天佑,我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高,身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā),一雙又黑又亮的眼睛,大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑,一笑起來,眼睛都成了一條縫,嘴巴都歪到天上去了。有一天,misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快,試卷的分數(shù)就出來了,劉天佑他考了87分。當他拿到卷子時,不僅不“悲喪”,反到笑嘻嘻地說:“哦,我這次太粗心了!
這么簡單的卷子,我竟然錯了那么多的題!我下次一定超過‘90分’這條分數(shù)線,爭取考到第一名!”misscai聽到了,便說:“嗯,劉天佑有如此‘豪言壯舉’,難得啊!讓我們一起等待‘奇跡’的發(fā)生吧!”劉天佑又笑了笑。幾天后,又考了unit2的試卷,劉天佑真的`超過了90分,達到了99分,全班第一名!misscai便表揚他:“劉天佑上次沒考好,考了87分。但這次他努力了,并且說到做到,考了99分,全班第一名!我們要向他學習!”
詹天佑讀后感50字篇十三
其實這不是什么文章,前段時間“愛要大聲說出來”的活動我沒來得及參加,此刻補上!哈哈!
我是一只生于1986年的虎,而且還是一只女東北虎,哈哈!身高168cm體重58kg。最善良率真而又敏感的巨蟹座。熱情用心的a型血。女人有的缺點好象我還都有一點點。一點點任性;一點點小脾氣;一點點倔犟……好在只是一點點。
這些年來我像一只候鳥,張開期望的羽翼,從一座城市到另一座城市。有人說,熱愛一座城市是因為城市里有那個人。在遇上你之前,我只能馬不停蹄......!
無數(shù)次在腦海里勾繪你的樣貌。很多年前我喜歡你是瘦瘦高高眼神酷酷的男生。此刻,我已經(jīng)完全不在乎你的身高,跟你在一齊感覺溫暖、踏實,這點才最重要!你真的不用長得太帥??瓷先ジ蓛羟逅苏秃?。這點很重要哦,最忍受不了外表邋遢的男人。相比炫目的.外表,我倒更愿意你有一顆善良寬厚豁達的心。...
你也不用太有錢。只要踏實勤奮地干好你的本職工作,你就是最棒的。當然,你也別太窮,貧賤夫妻百事哀。生活水平比上不足比下有余就能夠了。...
我喜歡你是有豐富閱歷的成熟男人,對生活有很深的感悟,有一雙火眼金睛洞悉人間萬象。
我是個有些孩子氣的人,因此,期望你至少是個80后。我喜歡你的生活態(tài)度是樂觀用心向上的。懂得調(diào)侃,而不是抱怨生活。喋喋不休的男人比喋喋不休的女人更令人絕望。...
期望你和我一樣喜歡美食(雖然我不太會做飯),偶爾也喜歡下廚房露一手。這樣,我們彼此都有機會享受被愛的溫暖。哪怕只是某次病榻前的一碗熱粥。
我很清楚身為現(xiàn)代男人十分辛苦,為家人能過上好日子要努力打拼。我毫不介意你十天半月不在身邊。但你不能夠十天半月沒有音訊,我會很擔心和惦記。千萬別用工作太忙為借口,沒有誰會忙到花幾分鐘打個電話發(fā)個信息的時間都沒有。除非,他的心里根本沒有裝著這個人。...
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詹天佑讀后感50字篇十四
當我們第一遍讀一篇好的故事的時候,我們仿佛覺得找到了一個導師,當我們再一次讀這篇故事的時候,仿佛又和老朋友重逢。
《詹天佑》這個故事主要講了詹天佑不怕西方列強國家的要挾和嘲笑,毅然接受了任務(wù)。在北京到張家口之間的重山峻嶺中修筑京張鐵路時,遇到了重重的困難,他從不放棄,總是想著這是中國人自已修筑的第一條鐵路,一定要修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心,在各種因難面前,都被他迎刃而解。在居庸關(guān),他用兩端同時向中鑿進的辦法;八達嶺,他用中部鑿并法。最重要的是,在青龍橋附近,他用了新方法——發(fā)明了人字形線路,完成了任務(wù)。
讀完這篇文章,我不禁掩卷沉思,詹天佑不怕困難,出色地完成了任務(wù),可我呢,僅是一點小事都不想完成,我真是不如他。
我晚上寫完了作業(yè),吃了飯后,媽媽讓我寫一張試卷,可是我卻一會說肚子疼去上個廁所,一會說我還有書沒看完,又去看一會書,反正我是有什么理由都拿出來,拖延一會兒時間,可是過了很長一段時間后,我一點理由也沒有了,只好慢騰騰地去寫作業(yè)。我先把簡單的題寫完了,再把學習機拿來,一邊玩一會,一邊搜索一個題。實在寫不出來的題,我就隨便寫一個,反正媽媽也會把答案給我讓我自己對答案檢查,我稱機抄下,不就可以了嘛。
現(xiàn)在想一想我這種思想是多么的不正確啊,詹天佑不怕困難,想盡一切辦法刻服了因難,而我我卻連一張小小的試卷都不敢面對,詹天佑的精神多么值得我學習啊!
我明白了讀書能使人時時閃爍著生命的光輝,讓人做賞到不同的生命風景,從而使自己靈魂歡暢,精神飽滿而豐盈,而《詹天佑》這本書使我知道了人一定要不怕困難,努力克服困難!
詹天佑讀后感50字篇十五
讀了詹天佑一文后,我思潮起伏,感慨萬千。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路,成績斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路,震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。在他五十六歲的時候,建設(shè)了其人生上的里程碑:京張鐵路。修筑這條鐵路的'故事。
1905年5月,京張鐵路總局和工程局成立,以陳昭常為總辦,詹天佑為會辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那一小段話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道:山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿,工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結(jié)一心,鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是愛國,什么是我國的杰出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
詹天佑讀后感50字篇十六
祖國,給予我們大地的祖國;祖國,讓我們無比驕傲的祖國;祖國,領(lǐng)導我們奮發(fā)圖強的祖國;祖國要,有許許多多的英雄人物。
詹天佑是個杰出卓越的工程師,可他同時是個愛國的中國人民??!在五千年歷史文化中,有多少個像詹天佑這樣的佼佼者?詹天佑不怕困難,更不怕嘲笑,正是因為他有一顆愛國的心啊!
在生活中,中小學生要如何愛國呢?你可以不做宏功偉績的事,只要你心向祖國,好好讀書,奮發(fā)圖強也是愛國?。蹏⒉皇潜砻娴难哉?,而是發(fā)自于行動,發(fā)自于內(nèi)心??!
此時此刻,我只想好好讀書,將來報效祖國!
詹天佑讀后感50字篇十七
今天,我們興高采烈地學習了《詹天佑》一文,我從中體會到,只要不怕困難,善于動腦,就沒有什么事情不能做到。
《詹天佑》一文主要講了1905年,詹天佑不怕修筑鐵路將要遇到的困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受了修筑從北京到張家口的鐵路干線。要知道,從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。外國的著名工程師也不敢輕易嘗試,然而詹天佑卻接受了任務(wù)。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路。從這句話不難讓人體會到詹天佑那一定要修筑好鐵路的決心。在幾項困難的工程中,最困難的要屬在青龍橋附近的那個大坡了。那個大坡非常陡峭,以當時火車的馬力是根本無法上這個大坡。詹天佑順著陡坡設(shè)計了一種“人”字形線路,利用這個線路,火車上坡時便可有一個火車頭拉一個火車頭推的方法上坡了。無論什么困難都難不倒詹天佑!
世上無難事,只要肯攀登。只要一心一意,不怕困難,沒有什么事情我們干不好!
詹天佑讀后感50字篇十八
“哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進行周密計算?!睆倪@里可以看出詹天佑對工作一絲不茍,高度負責。而我們接受了老師給我的任務(wù),不是忘記做了,就是馬馬虎虎完成了,我們沒有像詹天佑那樣接了任務(wù)就必須完成。
“工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地?!薄皫ь^”和“常常”可以看出詹天佑有頑強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力,碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神,上體育課我們在操場才跑了3圈,有些人就說太多了,跑不動了。練跑步本來沒有那么苦,我們卻說有苦,所以我們沒有吃苦精神。
“北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋車站,列車向東北前進,過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米,原先推得火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進,這樣一來,火車上山就容易多了?!边@里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候,老師叫我們大膽地想象,我們只用了一點想象,其他就不用動腦子了,就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象,也許我們在全市比賽中就是數(shù)一數(shù)二的了,所以我們應(yīng)該有大膽的想象。
讀了《詹天佑》后,我決定向詹天佑學習,學習他那對工作一絲不茍,高度負責,頑強拼搏,吃苦耐勞,大膽想象的精神。學做做一個有詹天佑精神的好學生。
詹天佑讀后感50字篇十九
詹天佑江西省上饒市人,出生于廣東省佛山市南海區(qū),生于1861年,詹天佑自幼好學,12歲留學美國,后在耶魯大學土木工程學院進修,系統(tǒng)的學習了鐵路工程的建造,是我國近代鐵路工程方面的代表,對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世,中華工程師學會于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像,來紀念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文,心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年,詹天佑頂著重重壓力,在一些帝國主義者的阻撓,譏笑和要挾下,為了維護國家的尊嚴,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù),他凡事總是親力親為,他經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類的說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!庇龅嚼щy,他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!彼偸且試业穆曌u作為前進的動力,他遇到困難毫不畏懼。
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力,但我們是祖國的未來和希望,前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們,現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧!
詹天佑讀后感50字篇二十
詹天佑一文描寫了在1905年,清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術(shù)的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?!?遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,山頂?shù)娜淼览餄B,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質(zhì)量好,完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語,一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責,身先士卒的精神,和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。
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