最新工程力學實踐報告(精選10篇)

編寫報告可以強化我們對問題的理解和分析的能力，促使我們思考問題的多個維度。要寫一篇較為完美的報告，我們需要事先進行充分的調研和準備工作。小編整理了一些寫作報告的常見誤區(qū)和技巧，希望能對你克服困難有所幫助。

工程力學實踐報告篇一

實習單位：

實習時間：x年x月x日--x年x月x日。

一、實習目的。

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識，交通運輸和交通工程專業(yè)的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習，通過對交通量的實地調查和參觀城市綜合客運樞紐，以及城市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的實習，加強我們對專業(yè)的認識，同時也加強我們的專業(yè)興趣，為以后的學習增加動力，更好的掌握專業(yè)知識。

二、實習時間。

12月31日和1月2日。

三、實習內容。

(1)交通數(shù)據(jù)調查實習。

月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處，然后老師按照提前給我們分配好的調查地點以及任務讓我們各組開始進行調查，這一項實習的主要任務是結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查等。要求熟練各種調查方法，正確填寫、讀取相關調查表格，準確識別不同車型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點有三個斷面，津保高速進津處得收費站，以及兩側各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口，主要記錄下在收費處的停車時間，啟動時間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照hn(n表示貨車的車軸數(shù)減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數(shù)據(jù)調查，最后總結這一時段調查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點h5的貨車最多，時間基本在一分鐘內平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。

通過這次人工交通調查，我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力，且在長時間觀測時由于工作單調易于疲勞，時間長了就很難保證實測質量，交通調查情況下是在交通現(xiàn)場進行觀測統(tǒng)計，工作量大，工作條件差，延續(xù)時間長，且要求一定的實測精度。為此要求調查人員要有較好素質，其中包括技術水平和分析能力、工作態(tài)度好，此外交通調查工作經(jīng)常涉及社會各個方面，需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。

(二)天津市綜合客運樞紐參觀實習。

201月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀，首先做649公交車到劉園站下車，然后轉坐地鐵來到了天津站。

天津站位于天津城市中心，地處和平、河東與河北三區(qū)交界處,商圈環(huán)抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。

工程力學實踐報告篇二

學院：物理化學學院。

專業(yè)班級：材料化學08-2。

姓名：陳x。

學號：

為進一步加強我省基層學校團建工作，深入了解我省基層學校團建工作現(xiàn)狀，按照中共河南省委宣傳部、河南省文明辦、河南省教育廳、共青團河南省委、河南省學聯(lián)《關于組織開展20xx年大中學生暑期“三下鄉(xiāng)”和“四個一”社會實踐教育活動的通知》（豫青聯(lián)字51號）有關部署，決定以省管高校為主，指定18所高校團委每校組建一支大學生骨干基層學校團建調查隊作為省級大學生社會實踐重點團隊，到高校所在省轄市所有的縣（市、區(qū)）團委開展為期一個月左右的暑期社會實踐，任務是開展基層中學中職團建調查、中學校園周邊安全環(huán)境調查和中學基層團干部成長路徑調查三項工作。

為相應團省委號召，加強焦作市基層學校團建工作,我校結合我校實際情況積極組建了“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”學生骨干基層學校團建調查團,各個成員分布到焦作市4個區(qū)、4個縣和2個縣級市共計十個地區(qū)，王超興、沈興成和陳東同學有幸作為調查團的一個單位小組,深入到焦作市博愛縣各級學校開展基層學校團建調查工作。調研活動通過座談調查、訪談對話及問卷調查等方式進行。根據(jù)調查數(shù)據(jù)，結合訪談材料，進行初步的整理分析，形成了基本調研報告。

1、博愛縣中學中職團建工作的基本情況。

此次調研涉及到博愛縣30余所中學中職（其中有4所由于特殊原因，沒有聯(lián)系到相關負責人），在校學生2.3萬余人，其中團員人數(shù)約1.4萬，占總人數(shù)的60.8%。全縣30余所中學團總支下設380余個團支部，是一支團結協(xié)作、與時俱進、朝氣蓬勃、開拓創(chuàng)新的年輕隊伍，充分發(fā)揮著先鋒模范的作用。但26所學校中無一所擁有專職團委書記，都是兼職。28歲以下青年教工數(shù)175人，其中青年教工團員數(shù)159人，占青年教工總數(shù)的90.9%。團員活動陣地數(shù)大概有40個，相對不是很充足。經(jīng)費基本上都是靠自籌或自創(chuàng)，幾乎是沒有行政撥款。2009年“推優(yōu)”入黨數(shù)不足10人，比例較低。

2、博愛縣中學中職校園周邊安全的基本情況。

在調研的26所學校中，其中有19所在大門口建有視頻監(jiān)控，占總數(shù)的73.1%。各個學校目前裝備的警用裝z主要是警棍、強力手電筒等。每所學校門衛(wèi)人員的數(shù)量1―4個不等，其中有22所學校門衛(wèi)的年齡超過35歲（大多是50―65歲之間），占學?？倲?shù)的84.6%。調研學校的共同特征是：基本沒有校車，門口小商小販屢禁不止，在學校500米以內有網(wǎng)吧無證營業(yè)等等。

從整體情況來看，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和變化，基層團建也面臨著許多新矛盾、新問題、新變化。目前，該縣區(qū)基層團建工作存在的突出問題表現(xiàn)在：

二是基層團組織的戰(zhàn)斗力不強。存在著有領導班子卻無團員青年、無活動場所和經(jīng)費、少團日活動的現(xiàn)象，基層團干部兼職現(xiàn)象非常普遍，開展團工作的精力難以保證，兼職分散了團干部的精力，使基層團的工作大打折扣?；鶎訄F組織均沒有固定活動經(jīng)費來源，幾乎全部依靠自己籌款，要確保正常運轉都很困難。

三是基層團干部學歷不等，年齡相差太大，業(yè)務素質良莠不齊。從調研情況看，目前，博愛縣共青團干部年齡在30周歲以下的只有4人，不到團干部總數(shù)的15%，30―35周歲的占55%，35周歲以上的占30%。團干年齡偏大，對共青團工作往往缺乏激情，更缺乏創(chuàng)造性和開拓精神。與此同時，團干受訓機會少，加上團干自身學習不夠，導致了團干部業(yè)務知識和工作水平參差不齊。調查表明，大多數(shù)基層團干部有熱情但缺少經(jīng)驗，二者不能有機統(tǒng)一，嚴重影響到基層團工作的開展。

結合博愛縣團委建設實際情況和我們的調研結果，我們認為，目前博愛縣共青團工作存在的這些問題不僅有該地區(qū)團組織內在的多方面的客觀原因，更與整個社會大環(huán)境存在著密切的關系。調查表明，主要有以下幾個方面的原因：

1、基層團建工作方面存在的問題。

各級團組織基礎建設不到五，活動陣地建設不健全。調查中發(fā)現(xiàn)，縣直屬學校100%都配有專門的團的工作辦公室和活動陣地，但在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校，由于學校的辦公陣地建設有限，大部分都沒有專門的辦公室場所，這就出現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校團組織有組織無陣地，有班子無場所的情況。

另一方面，團干部兼職現(xiàn)象比較普遍?；鶎訄F干部兼職現(xiàn)象非常普遍，各級團干部兼職比例高達90%，這就使得開展團工作的精力難以保證，兼職分散了團干部的精力，從而使基層團的工作大打折扣?；鶎訄F組織活動經(jīng)費嚴重不足，沒有固定活動經(jīng)費來源，除了少數(shù)學校團的活動經(jīng)費有專項撥款外，其他幾乎全部依靠自己籌款，要確保正常運轉都很困難，嚴重影響到團的工作和活動的開展。

環(huán)境變化的能力不強。一方面，在應對內外環(huán)境變化上，當前，自身還沒有很有效的辦法，工作方法還不能適應新形勢的需要。另一方面，部分團干部對從事共青團工作的重要性和意義認識不足，短期行為和形式主義嚴重，主動性不強，對于開展團的活動，應對團工作中的新問題，被動應付了事的多。這些，都制約了我社區(qū)基層團建和青年工作的有效開展。

2、校園周邊安全方面的不足。

通過調研，我們發(fā)現(xiàn)校園安全也存在著一些問題。如：門衛(wèi)年齡過大（基本上都超過35歲）；校內攝像頭較少（有的根本就沒有）；部分教學樓存在安全隱患（有的甚至已經(jīng)是危樓）等等。

針對當前博愛縣共青團工作的現(xiàn)狀，我們小組認為，各級團組織既要看到當前問題的嚴重性和新時期新形勢下做好基層團建和青年工作的艱巨性和長期性，又要增強做好全縣基層團建和青年工作的信心，冷靜思考，沉著應對。更好的改善校園周邊環(huán)境，為此我們建議：

1、積極探索基層團建和青年工作新途徑，延伸青年工作手臂。鑒于我社區(qū)當前團組織設z和工作的現(xiàn)狀，必須進一步解放思想，開展一些償試工作。進一步增強我社區(qū)青年凝聚力和戰(zhàn)斗力，更好地發(fā)揮共青團“橋梁”和“紐帶”作用。加強黨對共青團工作的領導。各級黨組織要高度重視、熱情支持共青團工作，切實加強和改善對共青團工作的領導。

2、加大對青年團員培訓的力度。多組織有團建方面經(jīng)驗的人才下到基層學校去開展有關團建方面的講座破除制約共青團工作發(fā)展的思想觀念，減少兼職現(xiàn)象發(fā)生。要高度重視團員和團干的培訓工作，特別是要借助現(xiàn)有的教育活動資源開展形式多樣的團員青年培訓活動。當前，特別是要積極推進思想解放和觀念更新，通過舉辦學習討論活動，努力營造一種有利于思想解放的氛圍，通過破除畏難心理、守舊心理、封閉心理等不良思想觀念，激發(fā)我縣青少年奮發(fā)有為精神狀態(tài)，增強追趕先進的銳利斗志，敢于突破常規(guī)，迎難而上，突破難題，勇于實踐，開拓創(chuàng)新，努力開創(chuàng)共青團工作發(fā)展新局面。

3、確保一定的共青團工作經(jīng)費。各相關部門應按有關政策要求，將共青團和青年工作經(jīng)費列入財政預算。完善共青團陣地建設。各級黨組織要高度重視共青團陣地建設，增加陣地數(shù)量。

4、加強校園周邊安全建設。各個學校應該增加校內攝像頭監(jiān)控數(shù)量，聘用年輕保安，年齡最好在35歲以下；政府應該及時撥款建設新的教學樓，杜絕危樓在校園出現(xiàn)，把校園建成最安全的地方；在校園周邊治安復雜地區(qū)設立治安崗亭，及時查處涉及校園及周邊的治安案件，隨時注意發(fā)現(xiàn)學校在安全防范方面存在的問題；公安局應加強上下學時段和校園周邊重點部位的巡邏盤查力度，并保證隨時有民警在崗等等。

工程力學實踐報告篇三

實習情況：

實習時間：20xx年9月9~10日。

實習地點:新校、鳥巢體育館、鐵道學院。

實習內容：

9號，我們跟隨老師的腳步首先在外語樓集合，看了外語樓的外部結構，然后進入到里面，看了房梁等結構。然后有看了屋檐。之后，便來到體育館入口，聽老師講解了各種構架。最后在新校圖書館集合。10號，我們來到鐵道學院，了解了各種建筑。

實習收獲：建筑工程是新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規(guī)劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工活動才能實現(xiàn)。顯然，建筑工程為建設工程的一部分，與建設工程的范圍相比，建筑工程的范圍相對為窄，其專指各類房屋建筑及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備的安裝工程，因此也被稱為房屋建筑工程。

實習的第一天我們并沒有去工地參觀現(xiàn)場，而是圍繞中南大學新校區(qū)的建筑物進行講解、分析。一路上老師給我們介紹了有關房建的相關知識，講到了各類門窗的尺寸、梁的承重設計及分類、樓梯的類型及設計等等。特別是在樓梯這一點上老師給我們進行了詳細的介紹。

樓梯按材料分可分為：木樓梯、鋼筋混泥土樓梯和金屬樓梯。而我們現(xiàn)在用的最多的應該是鋼筋混泥土樓梯。樓梯一般由三部分組成：樓梯段(跑)、樓梯平臺和欄桿扶手(欄板)。樓梯段是指設有踏步以供層間上下行走的通道段落。一個梯段又稱為一跑。樓梯段上的踏步供行走時踏腳的水平部分稱為踏面;形成踏步高差的垂直部分稱為踢面。樓梯的坡度由踏步的高度和寬度形成。樓梯平臺則是指連接兩個梯段之間的水平部分。與樓層標高一致的平臺稱為樓層平臺或稱為正平臺，介于兩樓層之間的平臺稱為休息平臺或半平臺。對于樓梯，建筑工程中對其有著非常嚴格的要求，集中表現(xiàn)在樓梯高度和寬度的設計上。寬度又分樓梯段凈寬度和平臺凈寬度，樓梯梯段凈寬度是指墻邊到扶手中心線或兩扶手中心線的距離。在承重方面，樓梯的承重總共分為了兩類：有梁支撐和無梁支撐。說到此處老師轉而為我們講起了梁的分類和作用。

梁又分主梁和次梁，主梁指的是在上部結構中，支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺的梁，次梁在主梁的上部，主要起傳遞荷載的作用。在主梁和次梁的交接處，可以把主梁看成是次梁的支座(固定支座)。主梁和次梁有著很大的區(qū)別，主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來的集中荷載。另外在次梁與主梁相交處，次梁頂部在負彎矩作用下發(fā)生裂縫，集中荷載只能通過次梁的受壓區(qū)傳至主梁的腹部。這種效應約在集中荷載作用點兩側各0.5～0.6倍梁高范圍內，可引起主拉破壞斜裂縫。為防止這種破壞，在次梁兩側設置附加橫向鋼筋，位于梁下部或梁截面高度范圍內的集中荷載應全部由附加橫向鋼筋(吊筋、箍筋)承擔。

除了梁與樓梯，我們還學到了一個新的名次——踢腳板，這在建筑工程上是很常見的，在我們日常生活中也是很常見的。幾乎每家都會在裝修的時候安上踢腳板。它是樓地面和墻面相交處的一個重要構造節(jié)點，踢腳板有兩個作用：一是保護作用，遮蓋樓地面與墻面的接縫，更好地使墻體和地面之間結合牢固，減少墻體變形，避免外力碰撞造成破壞;保護墻面，以防搬運東西、行走或做清潔衛(wèi)生時將墻面弄臟(地腳線也易擦洗)。二是裝飾作用，在居室設計中，腰線、踢腳線(踢腳板)起著視覺的平衡作用，利用它們的線形感覺及材質、色彩等在室內相互呼應，可以起到較好的美化裝飾效果。踢腳板的材料與樓地面的材料基本相同(踢腳線有瓷片的，有木制的，也有大理石的)。所以在構造上將其與地面歸為一類。居室的踢腳線在墻的最下部，從地面向上12-15厘米，是墻面裝飾的一部分，也是墻面與地面的分界線。踢腳板的一般高度為100-180mm。以前裝修，踢腳線的高度一般都在10厘米左右，近幾年，踢腳線的高度在一點點降低，一般家庭選用6.6厘米或者7厘米的高度，因為這樣能夠使室內裝修看上去更加秀氣、美觀。

建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。伸縮縫是指建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮嫾嚅_，將建筑物分離成幾個獨立的部分.沉降縫指的是上部結構各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為“沉降縫”。而防震縫的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調，而產生破壞。各種縫隙需在不同的場合使用。

講解完這些隨后我們來到了中南大學體育館——中南鳥巢，鳥巢造型奇特，關鍵是其采用的鋼結構網(wǎng)正是屬于建筑工程的范疇。鋼結構是指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結構形式。鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，與鋼筋混凝土結構相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發(fā)展的獨特優(yōu)勢，在全球范圍內，特別是發(fā)達國家和地區(qū)，鋼結構在建筑工程領域中得到合理、廣泛的應用。其次，鋼結構還具有如下優(yōu)點：抗震性、抗風性、耐久性、保溫性、隔音性、舒適性、快捷、環(huán)保、節(jié)能等。但是鋼結構也是有損壞的時候，我們要即時發(fā)現(xiàn)即時解決問題，鋼結構網(wǎng)中鋼結構損壞的主要因素有：

1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足;。

2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等。

工程力學實踐報告篇四

今天是來北京的第一天，對于從來沒有來過北京的我心里是萬分激動，景觀工程實習報告。下午我們便去了國家大劇院，國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。在水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。

國家大劇院主體建筑外環(huán)繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。

今天的天氣晴朗，秋高氣爽，我們便來到了故宮。故宮的建筑氣勢恢弘，規(guī)模巨大。城墻四角各矗立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建筑集中體現(xiàn)了中國古代建筑藝術的優(yōu)秀傳統(tǒng)和獨特風格，是中國古代建筑的經(jīng)典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環(huán)繞著石雕欄桿，氣勢磅礴，為故宮中最壯觀的建筑群，表現(xiàn)出不同凡響的崇高地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建的等級禮制，映現(xiàn)出帝王至高無上的權威。

下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海公園。這里水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思布局、形式獨特，園內亭臺別致，游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。

北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔這些景點齊集了北海與眾不同的特點。是中國現(xiàn)存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一。

北海公園繼承了中國歷代的造園傳統(tǒng)，博采各地造園技藝所長，兼有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，是中國園林藝術的瑰寶。

接著又來到了聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環(huán)境給人以美感；建筑景觀特點獨特；是北京最有名的商業(yè)區(qū)。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數(shù)不清的游人，顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品，它是城市一個人氣指數(shù)最高的商業(yè)中心，弘揚著中國傳統(tǒng)的和現(xiàn)代的商業(yè)文化。

我們來到了清代的皇家花園——頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙、最有特色的是她的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫本身就有很高的藝術價值，另外她還起到了將園內各個景點有機地聯(lián)系起來的作用，烘托出園林整體的美。在堤岸上建起“西堤六橋”，形成優(yōu)美的“六橋煙柳”，景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展示了中國園林傳統(tǒng)的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密布的小徑相連接。

接著又來到圓明園，它繼承了中國三千多年的優(yōu)秀造園傳統(tǒng)，吸取了歐洲的園林建筑形式，把不同風格的園林建筑融為一體。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情畫意融化于千變萬化的景象之中圓明園中還建有西洋式園林景區(qū)。最有名的“大水法”，是一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光”。圓明園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數(shù)百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”。

1860年10月6日英法聯(lián)軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17日—19日，園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供游人憑吊。

“798”藝術區(qū)是來源于原有的工業(yè)廠房，被這些藝術家們改造的五花八門，各種風格的應有盡有，固有的建筑風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的，有擴出了門廊增加了展示空間的。

晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點——鳥巢，“鳥巢”的設計和特點非常突出，他的外形結構主要由門式鋼架組成。整個建筑，拋棄了傳統(tǒng)意義的支撐立柱，而大量采用由鋼板焊接而成的箱形構件，24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構，成就了全世界建筑業(yè)的一大壯舉，所以，又被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作”“水立方”不僅是一幢優(yōu)美和復雜的建筑。他的膜結構已成為世界之最。它是根據(jù)細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的，這種形態(tài)在建筑結構中從來沒有出現(xiàn)過，創(chuàng)意真是奇特?！八⒎健钡膲γ婧臀蓓敹挤謨韧馊龑?，設計人員利用三維坐標設計了3萬多個鋼質構件，這三萬多個鋼質構件在位置上沒有一個是相同的。這些技術都是我國自主創(chuàng)新的科技成果，他們填補了世界建筑史的空白。這個看似簡單的“方盒子”是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代科技共同“搭建”而成的。

總結：通過對北京的一些特有的建筑的直接體驗和認識，開闊了我們對室外景觀、園林造景和其他一些建筑空間設計的視野，了解到一些建筑以及園林的風格、設計的理念與設計的手法，更加提高了我們對室外景觀的認識，加深了對于這一專業(yè)的理解。同時認識到實踐也是一個不可缺少環(huán)節(jié)，只有不斷地通過理論與實踐相結合，不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題，才能創(chuàng)作出更好的作品。

工程力學實踐報告篇五

三、要有熱情和信心其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激-情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激-情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

四、要主動出擊當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。勇敢的“主動請纓”能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

五、要講究條理如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣，做什么事情都要有條理。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

六、要有自信不管你做什么，都要對自己有信心，有自己的想法，要果斷，不要猶豫不決。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

古人講：“讀萬卷書，行萬里路?！币粋€人的發(fā)展，不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取，對理論知識的不斷追求，更要著眼于對現(xiàn)實社會的了解，對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎上，將知識正確的運用到社會服務中，并從社會體驗中提煉出更多的真理，是我們每個人乃至每個集體所應該具備的素質。

借暑假實踐這次機會，我有幸能暫時踏出大學校門，走進生活，進入社會，通過對這本“無字書”的學習，來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。

烈日炎炎七八月，背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產業(yè)園，來到了北京這座繁華的城市，開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當自己真正的接觸社會，你才會發(fā)現(xiàn)，原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富，多么的寶貴。實踐是短暫的，為期一個月，但是從中所獲得的經(jīng)驗，所學到的東西是豐富的。本著對以后大學學習的指導，本著對將來能更好的步入社會，服務社會的方向，我在這里充實的過著每一天，認真的體驗著工作中的每個細節(jié)。

為期一個月的實踐，很短，但我卻在這里做了很多的內容。這是一個比較大的工程項目，項目團隊的實力也相當?shù)男酆?，這里的師哥師姐們也對我非常的照顧，整理資料，學習預算，學做技術交底報告，學習工程建設的安全知識，學習cad和項目管理軟件，去工地視察工作等等，這一系列的工作，每天我都堅持認真的去做，也慢慢的積累了許多的知識。

一個工程的結構是復雜的，會涉及到各個方面的知識，土建、電氣、給排水、通風、裝潢等等，所以這就需要一個團隊的合作。協(xié)調分工，各司其職，通力合作，就顯而易見的成為評價一個項目集體的標準。在這個工程項目里，通過一個月的實踐，我深刻的感受到了團結的重要性。在學校里，我們的主要任務就是學好我們的專業(yè)，很少有機會去培養(yǎng)團結的意識，而社會工作相比學校學習而言，就更強調合作了。個人能力是有限的，而項目工程乃至社會結構是復雜的，只有通力合作，將個人的力量凝聚于集體的力量，才能實現(xiàn)事物的有效價值實現(xiàn)。所以，一個成功的項目公司，一個團結的集體，其層次結構肯定是清晰的，其工作流程肯定是暢通的，有條不紊，以實現(xiàn)效益的最大化。

實踐期間，我認真的學習了一些有關工程安全的知識，對安全施工有了更進一步的認知。預防為主，安全第一這八個字是每個工程永恒的法則，這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言，安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創(chuàng)傷，更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體，生活的窘境會接踵而至的。對集體而言，安全事故不僅是經(jīng)濟上的損失，效率的減弱，更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否，不在于能應對處理多大的事故，而在于能多大化的預防避免事故危機。

一個多月的時間里，我也學習了一些有關技術圖紙的知識，除了掌握了一些識圖的技巧外，也對國內外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設中，圖紙會在工程建設中做出多次的修改，會不停的做些變動，而且在施工過程中各個建設單位也會定期召開相關會議來進行協(xié)調處理。這種情況顯然將整個工程復雜起來，加大了工程的工作量，這對于追求經(jīng)濟效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發(fā)達國家，這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的，在施工前，關于圖紙的工作已經(jīng)做得很到位了，一般是不會出現(xiàn)什么矛盾沖突。當今國際間的競爭是空前激烈的，誰能在效率上占得上風，誰就能引領時代的船舵，之于中國工程建設的目前情況，與國際接軌，做出相應的管理改變已經(jīng)是迫不及待了。

而談及在這一個多月里個人素質的提高，我想應該是潛移默化的，素質的提高本身就是種厚積薄發(fā)的過程，時間久了，自然會體現(xiàn)出來。在一個優(yōu)秀的集體中，那種環(huán)境，那種氛圍，自己自會受其熏陶，變的優(yōu)秀起來。實踐結束后，關于工程建設的好多知識，自己雖然依然是個門外漢，但努力去學習觀察，多思考，善于總結，站在現(xiàn)有認知基礎水平上去認識事物，并通過實踐將認知再提高一個水平，這便是學有所得，不虛此實踐之行。

實踐是短暫的，但經(jīng)驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的，體驗了社會工作，豐富了生活閱歷，對理論知識有了更深入的了解，并更好的指導了今后的理論學習。相信自己定會在今后的學習生活中方向更明確，目標更清晰，為自己更好的步入社會工作打下良好基礎。

工程力學實踐報告篇六

三、要有熱情和信心其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激-情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激-情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

四、要主動出擊當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。勇敢的“主動請纓”能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

五、要講究條理如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣，做什么事情都要有條理。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

六、要有自信不管你做什么，都要對自己有信心，有自己的想法，要果斷，不要猶豫不決。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

古人講：“讀萬卷書，行萬里路?！币粋€人的發(fā)展，不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取，對理論知識的不斷追求，更要著眼于對現(xiàn)實社會的了解，對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎上，將知識正確的運用到社會服務中，并從社會體驗中提煉出更多的真理，是我們每個人乃至每個集體所應該具備的素質。

借暑假實踐這次機會，我有幸能暫時踏出大學校門，走進生活，進入社會，通過對這本“無字書”的學習，來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。

烈日炎炎七八月，背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產業(yè)園，來到了北京這座繁華的城市，開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當自己真正的接觸社會，你才會發(fā)現(xiàn)，原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富，多么的寶貴。實踐是短暫的，為期一個月，但是從中所獲得的經(jīng)驗，所學到的東西是豐富的。本著對以后大學學習的指導，本著對將來能更好的步入社會，服務社會的方向，我在這里充實的過著每一天，認真的體驗著工作中的每個細節(jié)。

為期一個月的實踐，很短，但我卻在這里做了很多的內容。這是一個比較大的工程項目，項目團隊的實力也相當?shù)男酆?，這里的師哥師姐們也對我非常的照顧，整理資料，學習預算，學做技術交底報告，學習工程建設的安全知識，學習cad和項目管理軟件，去工地視察工作等等，這一系列的工作，每天我都堅持認真的去做，也慢慢的積累了許多的知識。

一個工程的結構是復雜的，會涉及到各個方面的知識，土建、電氣、給排水、通風、裝潢等等，所以這就需要一個團隊的合作。協(xié)調分工，各司其職，通力合作，就顯而易見的成為評價一個項目集體的標準。在這個工程項目里，通過一個月的實踐，我深刻的感受到了團結的重要性。在學校里，我們的主要任務就是學好我們的專業(yè)，很少有機會去培養(yǎng)團結的意識，而社會工作相比學校學習而言，就更強調合作了。個人能力是有限的，而項目工程乃至社會結構是復雜的，只有通力合作，將個人的力量凝聚于集體的力量，才能實現(xiàn)事物的有效價值實現(xiàn)。所以，一個成功的項目公司，一個團結的集體，其層次結構肯定是清晰的，其工作流程肯定是暢通的，有條不紊，以實現(xiàn)效益的最大化。

實踐期間，我認真的學習了一些有關工程安全的知識，對安全施工有了更進一步的認知。預防為主，安全第一這八個字是每個工程永恒的法則，這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言，安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創(chuàng)傷，更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體，生活的窘境會接踵而至的。對集體而言，安全事故不僅是經(jīng)濟上的損失，效率的減弱，更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否，不在于能應對處理多大的事故，而在于能多大化的預防避免事故危機。

一個多月的時間里，我也學習了一些有關技術圖紙的知識，除了掌握了一些識圖的技巧外，也對國內外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設中，圖紙會在工程建設中做出多次的修改，會不停的做些變動，而且在施工過程中各個建設單位也會定期召開相關會議來進行協(xié)調處理。這種情況顯然將整個工程復雜起來，加大了工程的工作量，這對于追求經(jīng)濟效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發(fā)達國家，這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的，在施工前，關于圖紙的工作已經(jīng)做得很到位了，一般是不會出現(xiàn)什么矛盾沖突。當今國際間的競爭是空前激烈的，誰能在效率上占得上風，誰就能引領時代的船舵，之于中國工程建設的目前情況，與國際接軌，做出相應的管理改變已經(jīng)是迫不及待了。

而談及在這一個多月里個人素質的提高，我想應該是潛移默化的，素質的提高本身就是種厚積薄發(fā)的過程，時間久了，自然會體現(xiàn)出來。在一個優(yōu)秀的集體中，那種環(huán)境，那種氛圍，自己自會受其熏陶，變的優(yōu)秀起來。實踐結束后，關于工程建設的好多知識，自己雖然依然是個門外漢，但努力去學習觀察，多思考，善于總結，站在現(xiàn)有認知基礎水平上去認識事物，并通過實踐將認知再提高一個水平，這便是學有所得，不虛此實踐之行。

實踐是短暫的，但經(jīng)驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的，體驗了社會工作，豐富了生活閱歷，對理論知識有了更深入的了解，并更好的指導了今后的理論學習。相信自己定會在今后的學習生活中方向更明確，目標更清晰，為自己更好的步入社會工作打下良好基礎。

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工程力學實踐報告篇七

通過兩天半的認識性實踐，我初步的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

1、通過參觀實際建筑，提高我們對建筑文化，建筑知識，建筑施工，建筑材料的認識，擴大所學理論。

2、通過觀察，運用所學知識評價建筑優(yōu)劣，提高自身觀察能力與鑒賞能力，為將來打下基礎。

3、通過實踐熟悉房屋構造，材料特性及應用。

工地基需要人加固處理，常見有石屑墊層、砂墊層、混合灰土回填再夯實等。在那里看了一個多小時就坐車離開了。11點左右我們的車就到達了xx立交橋下由區(qū)二建承包的工地，那工程已經(jīng)把樓層建到24層了，據(jù)總工長介紹那幾棟樓房都是框架剪力墻結構，進到樓房里面，我了解到了建筑結構是指建筑物中由承重構件(基礎，墻體，柱，梁，樓板，屋架等)組成的`體系。也讓我認識到了什么是承重墻什么是非承重墻。

承重墻：是指直接承受梁，樓板，屋頂?shù)葌飨聛淼暮奢d的墻。非承重墻：是指不承受外來荷載的墻。

在非承重墻中，僅承受自身重量并將其傳給基礎的墻，稱為承自重墻;僅起到分隔空間作用自身重量由樓板或梁來承擔的墻，稱為隔墻。在框架結構中，墻體不承受外來荷載，其中，填充柱之間的墻，稱為填充墻。懸掛在建筑物外部以裝飾作用為主的輕質墻板組成的墻，稱為幕墻。

還使我認識到了什么是剪力墻和剪力墻的結構效能。建筑物中的豎向承重構件主要由墻體承擔時，這種墻體既承擔水平構件傳來的豎向荷載，同時承擔風力或地震作用傳來的水平地震作用。剪力墻是建筑物的分隔墻和圍護墻，因此墻體的布置必須同時滿足建筑平面布置和結構布置的要求。剪力墻結構體系，有很好的承載能力，而且有很好的整體性和空間作用，比框架結構有更好的抗側力能力，因此，可建造較高的建筑物。剪力墻結構的樓蓋結構一般采用平板，可以不設梁，所以空間利用比較好，可節(jié)約層高。

通過這一次的認識實踐，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益匪淺。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實踐中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實踐，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

工程力學實踐報告篇八

(一)在工長的帶領下到施工現(xiàn)場觀看學習。

(二)在學習中了解相關的理論知識后親自動手操作。

(三)與工長討論施工方案以及施工方案的合理性。

(四)查閱相關的資料。

(五)聯(lián)系理論與實踐，得出實踐報告。

前言、

此次實踐收獲豐富，我不但了解到以前在學校看圖紙的不規(guī)范性，還對房屋建筑的全過程有了一個直觀的了解，對施工現(xiàn)場的工種的分配也有了一個十分全面的認識。與此同時，我了解到武漢市在建的項目雖然很多，無論市郊區(qū)，這就意味著我們的就業(yè)該前景廣闊，但就業(yè)現(xiàn)實卻不容樂觀。這就要求我們更要注重能力的學習，并且會把理論知識轉化為實際能力，為以后就業(yè)打下基礎。正文:。

第一天的晚上，我與同宿舍的一個電焊工閑聊，其實是我主動拉著人家聊天，向他了解工地上一些基本情況以及他這個小的分包隊的成員構成以及一個月的'薪水是多少類似的問題。我通過與他聊天得知、這個城市是國家自主創(chuàng)新示范區(qū)規(guī)劃的一個城市功能完備的衛(wèi)星城，將能容納30萬人口，建成后將發(fā)展成一個朝陽行業(yè)集中科技城，項目定位為、整體覆蓋光電信息，生物醫(yī)藥，能源環(huán)保，現(xiàn)代裝備制造等五大主導產業(yè)領域，同時將迎來超過10萬的科技工作者。

我很興奮的聽著他講著這些，期盼著自己能夠在這個項目學到以一些東西。了解到未來科技城是一個很受學習的項目，雖然目前我是一張白紙的大一的學生，沒什么在工地上實習的經(jīng)驗，但我暗暗發(fā)誓，我一定會做好自己的本質工作，認認真真的學習。

早晨剛吃完飯，帶我的師傅就喊我去工地，師傅是工長。他說先帶我?guī)滋?，之后了解基本的東西之后就讓我干點實事，就這樣帶著好奇與信心，我來到傳說中的工地。

首先來到工長的辦公室，工長向我介紹了一些安全方面的知識，告訴我什么地方可以去了解，什么樣的地方一定要特別注意自己的安全。在這之后，工長拿來了一些圖紙，本以為他會帶著我去施工現(xiàn)場的。當時我想到，看圖紙不是在學校干的事嗎?來這看有必要嗎?工長好像看出了我的心思，就指了指圖紙上一個構件問我是什么意思。一看我就殺眼了，竟然連電梯都沒有看出來。在這之后，我就不好意思在提出上工地的要求了，整個上午，我就待在工長的辦公室里面看圖紙。工長告訴我讀圖的順序以及要領，遇到不懂的地方，工長就細心的給我講解，就這樣我對正在施工的項目有了一個詳細的了解。在這之前，我每次圖畫錯了以后只是簡單用刪除的命令修改一下而已?？粗鴪D紙上密密麻麻的線條和標準，繪圖員都是一一賦予它們特定的意義，想到這些，我不禁對繪制圖紙這樣的神圣的職業(yè)產生敬意。

了解到安全知識和熟悉現(xiàn)場的施工圖紙后，下午我就來到了施工現(xiàn)場，我就像一個剛出生的小孩一樣，好奇的張望著周圍的世界，好像很陌生，又好像很熟悉。明明在書上見過的東西，可卻感覺到不熟悉。下午的時間工長并沒有帶著我，他讓我在保證自己的安全的情況下自己在工地上熟悉熟悉。于是我就戴好工長發(fā)給我的安全帽和手套來到施工現(xiàn)場轉悠起來了，工人師傅的忙碌和我悠閑的轉悠顯得格格不入。我就這樣東瞧瞧，西看看。有時過去和正在忙碌的鋼筋工聊聊，有時有跑去看看架子工的工作情況，有時玩累了就坐在地上休息。

以前對塔吊的工作師傅很好奇，塔吊在工地上也起著舉足輕重的作用。別看塔吊的工作師傅一天到晚通過對講機重復出著那樣幾個命令，但要把建筑材料準確的運到指定的工作地點并不是一件很容易的事情，而且對每年對塔吊師傅的考核是十分的嚴格，工地上每一個工種都必須持職業(yè)上崗許可證才能上崗。第一天基本上了解了一些流程，對接下來的10幾天的工作有了信心。第二天，當我還在睡夢中時，工長就喊我去工地上。飯也沒顧上吃，我就來到工地上。

今天一到工地上就被告知有一棟樓要澆筑地基層。師傅說讓我過去看看，來到現(xiàn)場，我頓時就懵了。眼前是清一色的機械裝備。場面是十分的壯觀。以前是由于自己不了解，以為現(xiàn)在還是老式的人工澆筑。我看到的是現(xiàn)在用的都是散裝水泥，直接從工廠中用混凝土攪拌車把攪拌好的混凝土直接從工廠運到工地上，高層澆筑就必須要混凝土運輸管，只要幾個工人師傅拿著無線操作器就可以完成。這樣不僅可以控制管的伸縮，出料量以及隨時開關機器。只聽見那料子不斷的從管子中流出來，而站在出料口的工人師傅就倒霉了，他們全身上下沒有一處是干凈的，全都被水泥漿覆蓋了。不時他們還用手擦掉臉上的水泥漿，此時他們是偉大的勞動人民，我看到的是偉大的勞動人民的熱情。放完料子，接下來就是瓦工師傅的事情了，他們必須將地基整平，是每一寸混凝土都不會浪費，并且不時要用混凝土攪拌器不斷攪拌震動夯實地基，這樣就可以保證混凝土的密實性了。

在此，我想到了在課堂上學習的混凝土的和易性、流動性和保水性三個重要的特性以及這些性質的測法同時還想到了這些性質是通過什么樣的方法測出來的。這也算復習了一下課本的知識吧!

混凝土澆筑完成之后，接下來就是養(yǎng)護和拆摸了。在學校實驗室做實驗的時候，我已經(jīng)了解到混凝土養(yǎng)護時間是二十八天，還必須在養(yǎng)護箱中養(yǎng)護以保證混凝土對溫度和濕度的要求。在混凝土拆模前一定要進行養(yǎng)護工作，工地上每天會有專職的人員定期澆水，在天寒地凍地區(qū)，還必須給混凝土蓋上草席，這樣才能保證混凝土具有一定的強度，承受一定的荷載。

想到自己在學校做實驗的時候，也是拌制一大塊混凝土石塊，然后拿到宿舍進行養(yǎng)護，之后拿到實驗室里面進行抗拉壓試驗。自己當時不是很用心，怕麻煩直接把混凝土石塊扔到草叢中，讓他自然養(yǎng)護。想到當時自己是多么的可笑，這樣的養(yǎng)護要是擱在工程上，必定是要出大事故的。

到了第三天的時候，我依然很興奮的來到工地上，帶著前兩天工長交代的東西的我似乎更有信心面對接下來的挑戰(zhàn)。這次我要的任務是跟著工人師傅了解配筋。配筋是一項專業(yè)領域要求很強的工作，如果配的好的話，月收入過萬是很輕松的事。而且工作很輕松，基本上這要在辦公室里畫畫圖紙，計算荷載就可以了。我想以后要是往這個方向發(fā)展其實是很不錯的。

下午，我又與正在綁扎鋼筋的工人師傅聊了起來。在我的誘導下，工人師傅同意讓我試試綁扎鋼筋，其實綁扎鋼筋在工地上更本不能算上技術活兒，只要熟練就好。我一邊用極其不熟練的動作綁扎著鋼筋，一邊和工人師傅聊了起來，我得知工人師傅的工資是按天計算的。一天是180元，有的是當天結算工資。當時我心里就打起了小算盤，180*30=5400，這樣算下來的工資在武漢市可不算少啊。算得上是一個小白領。工人師傅好像看出了我的心思，他告訴我，他們不是天天都有活干，一個月最多干20天，而且他們的活又臟又累，還不包吃，我能理解了工人師傅的艱辛。

接下來的日子，我與工長談到了施工技術的問題。我了解到施工技術的改進是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的動力，安全施工是工程中永恒的主題。隨著社會的發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日俱增，人民不僅只是追逐建筑的實用性，而且對建筑的美學要求也是越來越高。

同時，新材料新技術的運用提高了施工質量。中國的建筑科技日新月異地變化，人民都在努力為提高社會主義的經(jīng)濟做貢獻，但中國的建筑和西方一些發(fā)達國家相比還是有很大的一段距離，所以我們建筑行業(yè)還是應該抱著一種虛心學習的態(tài)度，學習西方一些先進的建筑理念，同時工程安全的問題時時存在，這不僅僅是技術層面的問題更是社會經(jīng)濟的問題，與人們的生活息息相關，在追求了工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，把安全工程放在第一位才是永恒之道。

結束語、

很快二十天的工地生涯結束了，我既不舍又很興奮。不舍告別教導我成長的工長以及那么有經(jīng)驗的工人師傅們，興奮的是在我看來苦不堪言的日子終于結束了，在也不用頂著熱情的太陽了。我想我以后有機會還會參加此類的社會實踐，這樣可以很好的鍛煉自己。在這期間，我學到了很多很實際的東西。例如和工友相處的能力，我們該怎么做才會讓別人愿意和你分享他們的工作經(jīng)驗，這是一個很值得思考的問題。這次的社會實踐帶來的益處可謂良多、一方面，它讓我;了解到平時在課堂上學習的不足，另一方面又督促我去學習，在以后的學習中不會在抱有一種無所謂的態(tài)度，而是一定要重視學習中的細節(jié)，因為這樣的細節(jié)如果得到重視。在實際工程中就不會手忙腳亂。

謝詞、最后，要感謝助力我的工長及工友，對他們表示衷心的感謝!

工程力學實踐報告篇九

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實踐，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

20xx年12月10日至20xx年12月15日。

鄂東大道標段施工。

路基部分實踐，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實踐似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實踐中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

（一）施工時應實現(xiàn)的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全?？傊?，為實現(xiàn)優(yōu)質、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

（二）路基的實踐主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

1、路基處理：路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全?；靥顣r要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結構層的處理。

由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

2、瀝青混合料的拌制與運輸。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

3、鋪筑。鋪筑工序如下：

（1）基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

（2）攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

（3）碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

4、接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

5、排水設施排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

通過這次道路施工的實踐，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

工程力學實踐報告篇十

了解景觀設計在實際工作中從對方案的設計到成品的直接考察學習，協(xié)助工作人員進行cad繪制、查閱相關規(guī)范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習讓我們對所學的專業(yè)知識進行全面直觀的感受，對實際工程與設計方案、相關的形式、構造、設備、材料、法規(guī)及設計師的作用等有進一步系統(tǒng)理解與掌握，為以后的專業(yè)學習奠定一定的基礎。

實際參與設計全過程，進一步更深層次的了解在學校學到的知識及與實際工作的差別。學以致用，學習與甲方溝通，從接到項目——調查分析——構想——設計——計算機操作——與甲方溝通全過程，培養(yǎng)團隊合作能力，組員協(xié)調能力，徹底了解景觀及建筑設計的全過程。

剛來到鴻宇建筑工程設計公司時，感覺什么也不會，與學校里學到的東西差別很大，似乎什么也摸不到頭腦，不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的`進入工作之中，剛開始主要是觀看其他人的工作，了解其原因及工作過程，接下來自己開始慢慢畫圖，遇到不會的就向其他人詢問，整理得差不多就交給相關人員進行指點，然后繼續(xù)進行修改。如此不斷的循環(huán)，定期進行總結與匯總，考查進度。

在鴻宇建筑工程有限公司實習的這一個月內，感觸頗深。以前在學校里總是聽老師講，沒有自己去探求原因，也根本沒有那么強烈的求知欲，意識不到對于知識的匱乏，大多數(shù)作業(yè)都是草草了事。然而到這里實習后，由于感覺什么也不會，為了更好的盡快的完成任務，再加上公司員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望，無意識之中學到更多實際的知識及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓緊時間學習，也許是明顯感到自己知識的不足吧，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學習及工作上我都不會忘記這樣的學習狀態(tài)及學習氛圍，對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高。這次學習也讓我學會了如何與其他人進行交流，無論是在學習方法還是在學習內容上。同時也讓我認識到在學校學習的不足，對以后更好的在學校里學習打下基礎。在實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法，不會很好的去尊重他人的一見，這次實習中我深刻的認識到團隊合作能夠促進更好的交流，工作順利的進行。在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經(jīng)驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。

最重要的一方面是，經(jīng)過這次實習，我的電腦操作技能熟練了很多，也學到了很多簡便實用的方法，認識到以前電腦操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的學習與工作。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？相信自己，成就未來。