2023年海運集裝箱運輸合同(通用9篇)

合同是雙方或多方達成的一種協(xié)議，具有法律約束力。合同條款的表述應(yīng)當簡明扼要、邏輯清晰，避免使用專業(yè)術(shù)語和難以理解的措辭。利用以下范文作為參考，你可以更加清晰地表達自己的意圖和要求，在合同中得到更好的保護。

海運集裝箱運輸合同篇一

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱、數(shù)量、包裝等

委托貨物主要為非危險產(chǎn)品(貨物用品、規(guī)格、數(shù)量、單價、總金額等內(nèi)容)將在每批貨物發(fā)運前以《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運書》的形式予以詳細規(guī)定，《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運書》由雙方簽字后視為本合同不可分割的一部分。甲方的貨物按照國家規(guī)定的標準包裝。

第二條貨物起運地點、貨物到達地點及貨物到達時間要求按《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運書》內(nèi)填寫的具體地點及運輸方式為準。

第三條運輸費用

運價根據(jù)市場調(diào)整而調(diào)整，以書面確認為準，乙方應(yīng)本著長期友好合作的原則給甲方報價。

第四條貨物承運日期及操作流程

1、雙方簽字蓋章確認托運書后，甲方按乙方所通知的船期安排貨運，并至少提前一

日通知乙方;接托運通知后，應(yīng)妥善安排有關(guān)貨運事宜。

2、由乙方安排貨柜到甲方倉庫;甲方負責裝柜。

3、貨到目的港后，根據(jù)運輸條款，由乙方負責把重柜送到甲方指定的目的地。

4、由甲方指定的收貨人負責卸貨。

5、乙方在貨物從甲方裝箱后按托運書上的規(guī)定時間發(fā)運，如有變更需及時通知甲方。

第五條收貨人、接貨方式及驗收方式

收貨人由甲方指定并列出詳細地址、電話、傳真、負責人。

乙方前往甲方指定地點接貨時，須準備一式三份的集裝箱貨物裝箱單，題明件數(shù)、總重，經(jīng)托運方或其他代理人裝妥貨物，對集裝箱進行加封后簽字，甲方需留存一份。

第六條運輸費的結(jié)算方式

經(jīng)雙方協(xié)商決定，運費采用電匯，付款時結(jié)清運雜費(當月的運費次月的5日前雙方書面核對完畢，甲方于次月15日前付款)。

第七條雙方權(quán)利義務(wù)

一、甲方的權(quán)利義務(wù)

1、權(quán)利

貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運至目的地前，提早通知乙方，并支付由此讓乙方產(chǎn)生的適當費用。

2、義務(wù)

(一)規(guī)定標準進行包裝。

(二)按合同規(guī)定支付運費。

(三)按合同規(guī)定的裝貨限制箱重量。

二、乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方確保向托運方開具合法、有效的發(fā)票。

2、在符合法律和本合同規(guī)定條件下的運輸，如由于發(fā)生不可抗力事件(地震、海嘯、

火災(zāi)、臺風、海損等自然災(zāi)害)，致使貨物損失、短缺、損壞的，乙方在事故發(fā)生時采取必要的搶救措施以盡量減少損失，并及時將當?shù)毓膊克J定的事故情況以電報或以傳真形式通知甲方;乙方應(yīng)在事故發(fā)生后及時提供事故詳情及有效證明文件給甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有關(guān)政府出具。

3、雙方長期合作的線路，乙方每月月底將船期計劃事先通知甲方，同時月底將各線路的運價書面?zhèn)髡鎴髢r給乙方。

4、乙方必須遵守甲方和甲方顧客工廠的管理規(guī)定(如：凡進入甲方廠區(qū)的運輸車輛必須配備相應(yīng)的阻火器)。如有違反，按甲方和甲方顧客公司管理規(guī)定進行處罰。

5、營運過程中要遵守《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定;運輸單位、運輸船舶、船員應(yīng)具備國家海事管理機構(gòu)頒發(fā)的適任資質(zhì);運輸車輛、駕駛?cè)藛T應(yīng)具備國家交通管理部門頒發(fā)的相關(guān)資質(zhì)。

6、運輸船舶及車輛應(yīng)按核定的載重量范圍內(nèi)裝載貨物，嚴禁超載。

7、在儲存、運輸、裝卸、裝載過程中乙方應(yīng)遵守《中華人民共和國環(huán)境保護法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，營運人員應(yīng)當采取必要的措施，防止貨物脫落、揚撒;防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏。以保護環(huán)境、保證貨物的安全送達。在儲存、運輸、裝卸、裝載過程中可能對環(huán)境造成污染或已經(jīng)造成重大環(huán)境污染事故、存在安全隱患或已經(jīng)造成重大傷亡事故的，甲方有權(quán)提出整改建議;如逾期仍未為改進的，甲方有權(quán)減少運輸數(shù)量或更換承運商。

三、雙方責任劃分、貨物的交接手續(xù)

(一)、貨物裝箱時，由甲方負責，貨物裝箱完畢后，由甲方封好封條，風險由乙方承擔。

(二)、貨物交接原則上按交通部的集裝箱運輸，以箱體完整、封條完好為準。

(三)、乙方要提供完好的集裝箱確保貨物的安全，貨到目的地后，如箱體、封條損壞，造成箱內(nèi)貨物損壞、減少(裝箱貨物以雙方共同簽署的貨物清單為準)，由乙方負責賠償。貨物卸完后由甲方指定收貨人或收貨方倉庫員簽名并蓋章。

第八條違約責任

1、如甲方所裝貨物超過合同規(guī)定的裝限額，則應(yīng)對由此所造成的一切后果負責。

2、如乙方在無不可抗力事件發(fā)生的情況下，未能按甲方要求(或雙方約定的時間)及時將貨物送到甲方規(guī)定地點，乙方必須承擔因此而給甲方造成的所有直接和間接損失。

3、乙方交貨遲延3天內(nèi)，應(yīng)向甲方支付違約金300元;交貨遲延5天(含)以上的，應(yīng)支付違約金1000元。

4、若發(fā)生經(jīng)濟損失或違約情況甲方有權(quán)暫緩支付運費，或以運費作為經(jīng)濟損失和違約金沖抵。

第九條如有異議，按交通部頒發(fā)的《水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》、《水路貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法規(guī)辦理。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則采取訴訟方式。

第十條其他約定事項：

1、雙方共同簽署的貨物清單，委托方發(fā)出的貨物承運通知及雙方書面確認的交費日期等文件，均為本合同不可分割的組成部分。

2、乙方需遵守甲方制定的《相關(guān)方安全、環(huán)保通用要求》內(nèi)容另附，作為本合同的附件，與本合同具有同等約束力。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份,傳真件有效，視同正本。合同期限為20xx年___月____日到20xx年12月31日止。本合同生效之日起甲乙雙方以往簽訂合同即刻作廢。

托運方(甲方)：浙江贊宇科技股份有限公司承運方(乙方)：

授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：

簽定日期：簽定日期：

海運集裝箱運輸合同篇二

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

1.甲方在出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2.甲方發(fā)貨人負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

4.貨物到達目的港后，甲方如實填寫客戶簽收單。5.因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費由甲方承擔。

5.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前1天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用。

1、乙方在收到甲方提送貨資料傳真后，應(yīng)及時按船名航次進行確認，同時必須在規(guī)定時間內(nèi)提供足夠的車輛，并將貨物安全、無損、準時到達提送貨地址，如貨物丟失、雨淋、污損、霉變造成損失由乙方負責。不允許與客戶吵架，發(fā)車前主動與收.發(fā)貨人電話聯(lián)系，以確保運輸任務(wù)順利完成。乙方必須在貨柜抵港可提柜之日起按照提貨急緩順序送貨，如乙方原因沒有按時送貨，承擔由此產(chǎn)生的滯箱費，碼頭超期費和堆存費及造成客戶工程延誤所帶來的賠償責任。

2、乙方在碼頭提箱時，如發(fā)現(xiàn)箱體變形，封條丟失等不良狀況，應(yīng)及時反饋給甲方，聽從甲方的安排，如未經(jīng)甲方同意乙方擅自將狀況不良的貨柜送出，所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責任由乙方自行承擔，在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損時，應(yīng)最大限度地維護甲方的利益，協(xié)助客戶做好拍照（箱體外表和受損貨物的情況）工作，清點受損貨量并做好記錄，以便為日后解決糾紛提供依據(jù)。

3、乙方接受甲方代收運費委托，必須采取有效的防范措施保證運費安全回收，如等卸完貨后貨主才以無法查明貨損原因少付或拒付運費的乙方必須第一時間通知甲方，否則乙方承擔收全運費責任。送貨完畢，甲方將視乙方已全額收回運費，并據(jù)此與乙方進行結(jié)算。

4、甲方要求的扣貨必須嚴格執(zhí)行，放貨通知必須加蓋甲方放貨專用章才有效，因把關(guān)不嚴擅自放掉貨物，乙方必須承擔甲方因此造成無法回收貨主運費的風險，貨主拖欠甲方所有的運費都轉(zhuǎn)移給乙方，由乙方負責追收，甲方據(jù)此與乙方進行結(jié)算。

5、乙方送貨完畢后，必須得到收貨人簽名或蓋章并帶回后交甲方結(jié)算運費和存檔同時及時向甲方發(fā)出送貨完畢信息。

7、若貨物出險，乙方應(yīng)在第一時間通知甲方，保護現(xiàn)場，協(xié)作保險公司工作，及時提供必要的相關(guān)的手續(xù)給甲方。

1.乙方每月5日提供對賬單。

2.費用總額以雙方費用確認通知書為準。相關(guān)費用如有變動（提價或是降價）乙方應(yīng)在甲方裝貨前通知甲方。

3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預付方式結(jié)算費用。

4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至___________年___________月___________日。

代表：___________

代表：___________

日期：___________

日期：___________

開戶行：___________

開戶行：___________

帳號：___________

帳號：___________

海運集裝箱運輸合同篇三

甲方：

乙方：xx有限公司

甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：

一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務(wù)。

二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)"收貨人"欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在"托運人記載事項"欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。

三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。

四、雙方責任：

1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔全部責任。

2、甲方應(yīng)及時將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應(yīng)承擔全部責任。

3、乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。

4、乙方的運輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險，司機應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。

5、乙方在到達站提箱時，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。

五、費用清算：月結(jié);每月3日前雙方財務(wù)人員進行書面核對結(jié)算后，5個工作日內(nèi)付款。

六、違約責任：甲、乙雙方應(yīng)嚴格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。

八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構(gòu)仲裁。

九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。

十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

甲方：

乙方：xx有限公司

稅號：

稅號：

電話：

電話：

傳真：

傳真：

帳號：

賬號：

開戶銀行：

開戶銀行：

代表(簽字)：

代表(簽字)：

日期：20xx年xx月xx日

海運集裝箱運輸合同篇四

本著友好合作，經(jīng)雙方協(xié)商，甲方委托乙方運輸鎳鐵750噸(約25個集裝箱，每箱重30噸，運費185元/噸，共計138750元)，達成如下協(xié)議：

一、從沂南大莊運到廣州開發(fā)區(qū)宏崗宏達路38號。

二、運費結(jié)算方式：乙方收到運費后，每個柜子開具3000元水運發(fā)票。

三、運輸責任：乙方根據(jù)甲方要求及時派車，當乙方車輛到達甲方指定地點后，甲方保證貨物裝卸及時，如因甲方裝卸不及時等原因，給乙方造成損失，由甲方承擔全部責任，甲方負責貨物的過磅、裝卸等事宜，并承擔由此產(chǎn)生的一切費用。甲方必須按約定及時支付乙方運輸費用，如不能按時足額結(jié)算運費乙方有權(quán)終止合同，并以貨物做抵押，乙方在貨物裝車后，由甲方負責施封，乙方在運輸過程中，保證箱體完整，鉛封完好。安全的把貨物運到目的地，如因乙方過失，造成貨物污染、霉變、丟失等原因造成貨物損失，由乙方負責賠償。

四、在業(yè)務(wù)操作過程中，如遇到國家及地方政策法律、法規(guī)、變動，根據(jù)《水路集產(chǎn)箱貨物運輸規(guī)則》、《水路貨物運輸規(guī)則》、《交通法規(guī)》有關(guān)規(guī)定。

五、未定事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商，協(xié)商不成由法院裁決。

六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章、傳真有效。

七、乙方收款人劉金剛，賬號：(農(nóng)行)62284818。甲方：乙方：

海運集裝箱運輸合同篇五

出租方（下簡稱甲方）：

承租方（下簡稱乙方）：

甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，就乙方受托租用甲方集裝箱事宜簽訂本合同。

一、租賃期限年月日至年月日，各個集裝箱的租賃期限分別按該箱的實際起租日計至退租日止。

二、用途：乙方租賃甲方集裝箱應(yīng)用于通常的合理的用途，不得用于從事非法活動，否則因此造成的一切損失和后果均由乙方承擔全部責任。

三、租賃集裝箱的交付。

1、時間、地點、方式：自本合同簽訂之日起20天內(nèi)，乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場提箱（按seaworthy標準）；甲方將集裝箱交付至乙方（包括乙方的代理人，乙方雇員或其雇用的獨立卡車司機）；由乙方在交箱單上簽收，并標明箱體狀況。

2、上下車費、制冷費等費用：乙方在提箱和退箱時，集裝箱在甲方堆場所發(fā)生的上下車費，由乙方負擔。

四、租金。

租金：租金按日計算，自交箱日起計至退箱日止，包括起租日和退租日。

五、集裝箱在租賃期間的保養(yǎng)和維修。

乙方在租用期限內(nèi)應(yīng)正常使用并妥善維護集裝箱。如果集裝箱在使用中發(fā)生故障，乙方應(yīng)按集裝箱的技術(shù)支持手冊進行檢查后，并予以維修。

1、在退箱期內(nèi)，乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方在上海指定的堆場，且乙方應(yīng)保證退箱時集裝箱完好如初，并以乙方簽收的交箱單上標明的狀況作為退箱依據(jù)。

2、退箱時由甲方負責檢驗（按seaworthy標準）。若甲方發(fā)現(xiàn)集裝箱損壞需要修理的，則修理費由乙方承擔。但甲方在修理前應(yīng)將估計的修理費金額、修理時間書面通知乙方，并允許乙方進行檢驗。如果乙方在收到通知之日起5個工作日內(nèi)未檢驗，也未對該修理費金額提出異議，則視為乙方同意，乙方應(yīng)在收到通知之日起15天內(nèi)向甲方支付該修理費。

3、若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復時，乙方須根據(jù)集裝箱重置費向甲方賠償實際損失，即集裝箱的重置費自出廠日起按每年4%折舊，但最少不得低于重置費的60%。

七、租賃集裝箱的轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借。

在租賃期間內(nèi)，乙方未經(jīng)甲方同意，不得擅自將集裝箱轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借給第三人使用，也不得變賣或抵押集裝箱。

八、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，合同雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，該補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

九、本合同自簽訂之日起即發(fā)生法律效力。本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。

海運集裝箱運輸合同篇六

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

1.甲方在出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2.甲方發(fā)貨人負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

4.貨物到達目的港后，甲方如實填寫客戶簽收單。5.因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費由甲方承擔。

5.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前1天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用。

1、乙方在收到甲方提送貨資料傳真后，應(yīng)及時按船名航次進行確認，同時必須在規(guī)定時間內(nèi)提供足夠的車輛，并將貨物安全、無損、準時到達提送貨地址，如貨物丟失、雨淋、污損、霉變造成損失由乙方負責。不允許與客戶吵架，發(fā)車前主動與收.發(fā)貨人電話聯(lián)系，以確保運輸任務(wù)順利完成。乙方必須在貨柜抵港可提柜之日起按照提貨急緩順序送貨，如乙方原因沒有按時送貨，承擔由此產(chǎn)生的滯箱費，碼頭超期費和堆存費及造成客戶工程延誤所帶來的賠償責任。

2、乙方在碼頭提箱時，如發(fā)現(xiàn)箱體變形，封條丟失等不良狀況，應(yīng)及時反饋給甲方，聽從甲方的安排，如未經(jīng)甲方同意乙方擅自將狀況不良的貨柜送出，所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責任由乙方自行承擔，在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損時，應(yīng)最大限度地維護甲方的利益，協(xié)助客戶做好拍照(箱體外表和受損貨物的情況)工作，清點受損貨量并做好記錄，以便為日后解決糾紛提供依據(jù)。

3、乙方接受甲方代收運費委托，必須采取有效的防范措施保證運費安全回收，如等卸完貨后貨主才以無法查明貨損原因少付或拒付運費的乙方必須第一時間通知甲方，否則乙方承擔收全運費責任。送貨完畢，甲方將視乙方已全額收回運費，并據(jù)此與乙方進行結(jié)算。

4、甲方要求的扣貨必須嚴格執(zhí)行，放貨通知必須加蓋甲方放貨專用章才有效，因把關(guān)不嚴擅自放掉貨物，乙方必須承擔甲方因此造成無法回收貨主運費的風險，貨主拖欠甲方所有的運費都轉(zhuǎn)移給乙方，由乙方負責追收，甲方據(jù)此與乙方進行結(jié)算。

5、乙方送貨完畢后，必須得到收貨人簽名或蓋章并帶回后交甲方結(jié)算運費和存檔同時及時向甲方發(fā)出送貨完畢信息。

7、若貨物出險，乙方應(yīng)在第一時間通知甲方，保護現(xiàn)場，協(xié)作保險公司工作，及時提供必要的相關(guān)的手續(xù)給甲方。

1.乙方每月5日提供對賬單。

2.費用總額以雙方費用確認通知書為準。相關(guān)費用如有變動(提價或是降價)乙方應(yīng)在甲方裝貨前通知甲方。

3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預付方式結(jié)算費用。

4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至_________年____月____日。

甲方：

乙方：

日期：

海運集裝箱運輸合同篇七

甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)達成協(xié)議如下，雙方共同遵守：

1、乙方自購集裝箱運輸拖車(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負盈虧。

2、甲方為乙方辦理車輛正常營運所需的各類證件及代購代繳各項規(guī)費，費用由乙方承擔。

期限三年，自___年___月___日至___年___月___日止。

(可單列清單)

車輛品牌___車輛型號___車輛牌號___發(fā)動機號碼___車架號碼___備注

(車況資料可另附頁補充)

1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權(quán)向違約方索賠，并追究相應(yīng)經(jīng)濟責任。

2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車。

1、本協(xié)議有效期滿，自動終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項后，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個月內(nèi)將車輛所有證件稅費等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個月提出申請，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán))。

2、經(jīng)甲方同意，乙方將車輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動終止。

3、如因國家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止。

1、辦理運輸車輛、司機相關(guān)證件及批文，費用由乙方承擔。

2、代購代繳乙方車輛保險費、養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費等，費用由乙方承擔，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費用到期前___天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。

3、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費。乙方需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的___%代扣代繳營業(yè)稅及附加稅，開票之時當即現(xiàn)款交清。

4、向乙方收取行政管理費用每月每車___元人民幣。

5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù)。

6、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風險押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時,甲方有權(quán)就風險金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.

7、甲方受乙方委托，為其承運貨物，乙方在運作月結(jié)束后滿___天，支付甲方運費、代墊費用等款項。

8、其它：

1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的___%收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔。

2、提供___輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機，并負責車輛安全和司機的管理。

3、自主經(jīng)營，自負盈虧，承擔車輛運作過程中所需的一切流動資金。

4、乙方應(yīng)當認真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責任和應(yīng)當履行的義務(wù)，損害甲方利益時，甲方有權(quán)扣留車輛，并要求乙方進行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒收履約保證金。當履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔的責任時，甲方有權(quán)申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務(wù)。

5、承擔運輸過程中貨物損壞、短少、滅失、被盜、車輛遲到、司機違章、違法或發(fā)生交通事故所造成的一切經(jīng)濟責任和法律責任。

6、每月25日前向甲方繳納上月行政管理費，逾期交納的，甲方有權(quán)按每日千分之三收取滯納金。

7、按公司規(guī)定購買保險，處理交通事故及索賠，承擔保險索賠不足部分的全部責任。

8、在本合同的有效期內(nèi)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押和擔保，否則，甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。擅自過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔保無效。同時，甲方有權(quán)將擅自轉(zhuǎn)讓和過戶的車輛收回，并無條件沒收風險金，由此產(chǎn)生的一切責任由乙方自行承擔。

9、合作期間，乙方必須條件服從甲方的各項規(guī)章制度，自覺遵守國家法律、法規(guī)及地方性法規(guī)，如因違法、違規(guī)所產(chǎn)生的后果由乙方自負。

10、乙方不得在未與甲方、相關(guān)第三人結(jié)清債權(quán)、債務(wù)的情況下，辦理合作車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔保。

11、因乙方原因造成未能及時辦理各項費用的購買以及證件審驗、換證、補證手續(xù)，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。連續(xù)二個月或年累計三個月不按時交款的，甲方有權(quán)停辦有關(guān)證件和批文。

12、其它：

1、《合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)協(xié)議書附件》作為本協(xié)議的附件，具有同等效力。

2、甲方的各項規(guī)章制度及《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》與本合同同時使用，具有同等法律效力。

15、甲乙雙方有簽訂《分期付款購車合同》的，《分期付款購車合同》在有效期內(nèi)依然有效，與本合同一并執(zhí)行，與本合同抵觸之處，按本合同執(zhí)行。

16 、本協(xié)議執(zhí)行過程中未盡事宜，可經(jīng)協(xié)商后另行簽訂書面協(xié)議，作為本協(xié)議附件，具有同等效力。

17 、本協(xié)議履行發(fā)生爭議的，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，由__市仲裁委員會仲裁，或直接向人民法院提起訴訟。

18、___本協(xié)議一式叁份，甲方貳份，乙方壹份，自甲、乙雙方簽字之日生效，加蓋甲方騎縫章。

甲方(蓋章)：___乙方(簽字)：___

法定代表人(簽字)：

簽約日期：___年___月___日___簽約地點：

合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)協(xié)議書附件

甲方：___乙方：

注冊地址：___身份證號碼(附復印件)：____

聯(lián)系電話：___現(xiàn)住址：___

海運集裝箱運輸合同篇八

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cf條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

三、 費用結(jié)算：

1. 費用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預付方式結(jié)算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的.原則。

四、 保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;

(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

帳號： 帳號

海運集裝箱運輸合同篇九

4.船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨。

通知書。

》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

三、費用結(jié)算：

1.費用結(jié)算方式：

(1)半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2.費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)。

3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預付方式結(jié)算費用。

4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險條款。

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的5%,兩者以高者為準.發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.

(三)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負.

五、其它事宜：

1.本。

合同。

所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

開戶行：開戶行：

帳號：帳號：

甲方(托運方)：乙方(承運方)：法定代表人：法定代表人：職務(wù)：職務(wù)：地址：地址：郵政編碼：郵政編碼：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號：賬號：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

第一條甲方權(quán)利和義務(wù)。

1.甲方在貨物出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的“貨物托運單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2.甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過限重，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

5.貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天元人民幣。

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用。此情況發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須在貨物運至目的地前天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)，同時須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為元人民幣/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

第二條乙方權(quán)利和義務(wù)。

1.乙方接受甲方的“貨物托運單”后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2.在起運港cf條款下，由甲方按約定時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3.乙方根據(jù)甲方的“貨物托運單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證，并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方應(yīng)及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。

5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

第三條費用結(jié)算。

1.費用結(jié)算方式為月結(jié)，即每月號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2.費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。運價見附表。

3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按逾期費用總額每天‰的標準向乙方支付違約金。對于月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預付方式結(jié)算費用。

4.上述費用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

第四條保險條款。

1.貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔。如發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為元或定損金額的%，以兩者之中的高者為準。發(fā)生貨損時，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證，開始取證以便理賠。

2.如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失。

(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。

(3)起運前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(4)貨物自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失。

(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失。

(6)因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動間接引起的損失。

(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

(8)其他不可抗力。

第五條其他事宜。

1.本合同所提及的“貨物托運單”為本合同的補充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同未盡事宜，雙方依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：代表人：代表人：月日年。

共

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