2023年民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)(25篇)

總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī)，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇一

一、安全成績(jī)

截止xx年xx月xx日，我站實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般事故天，無人身輕傷事故天。

二、生產(chǎn)任務(wù)

截止xx年xx月xx日，我站運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部超額完成。

三、主要工作

（一）、堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，認(rèn)真扎實(shí)地開展了各種安全活動(dòng)，強(qiáng)化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)車務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議和路局、段一號(hào)文件精神，并對(duì)一號(hào)文件學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全員考試。

二月份開展了“大戰(zhàn)冬春運(yùn)、確?？瓦\(yùn)列車絕對(duì)安全”活動(dòng)，活動(dòng)中狠抓了上崗勞動(dòng)紀(jì)律和接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了春運(yùn)客運(yùn)列車的絕對(duì)安全；

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“、”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“、”京九線旅客列車追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)的通知》要求，、月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項(xiàng)活動(dòng)，車站、部門、班組、個(gè)人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實(shí)整改。

認(rèn)真開展了以“遵章守紀(jì)、珍愛生命”為主題的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。勞動(dòng)安全堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進(jìn)行案例分析宣講。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)安全綜合考核，切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，通過深入開展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動(dòng)，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。實(shí)現(xiàn)了車站勞動(dòng)安全年度目標(biāo)。

八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調(diào)車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補(bǔ)貼，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。暑運(yùn)期間無一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二

20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客萬余人次，檢查行李萬余件，開箱包檢查行李萬余件，旅客人身檢查復(fù)查萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

（一）認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)

1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)

為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xx機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)

為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)

20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

為充分吸取“”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。

從“”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。

5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)

為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“”復(fù)航

經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇三

一、熱愛祖國(guó)、熱愛社會(huì)主義、熱愛中國(guó)^v^，全心全意為發(fā)展我國(guó)汽車運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

二、堅(jiān)持為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、為人民生活、為國(guó)防戰(zhàn)備服務(wù)的方向，做到如時(shí)、如質(zhì)、如量地完成運(yùn)輸任務(wù)。

三、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)政治、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能，不斷掌握新技術(shù)，提高為四化建設(shè)服務(wù)的工作能力。

四、堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的方針， 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程， 不斷提高運(yùn)輸質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。

五、嚴(yán)格遵守黨和國(guó)家的政策法令，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和運(yùn)輸紀(jì)律，廉潔奉公，自覺抵制歪風(fēng)邪氣。

六、愛護(hù)公共財(cái)物，愛護(hù)車輛設(shè)備，文明生產(chǎn)，艱苦奮斗，厲行節(jié)約。

七、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。

八、堅(jiān)持為貨主服務(wù)的思想，虛心聽取貨主的意見，接受貨主的監(jiān)督，不斷改進(jìn)服務(wù)工作，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇四

隨著鐵路貨運(yùn)組織改革發(fā)展的腳步加快，xxxx年度石化貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部圍繞路局部署安排的重點(diǎn)工作，認(rèn)真做好相關(guān)工作的安排落實(shí)，貨運(yùn)組織改革在本年度也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和完善，在保證貨運(yùn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件下，不斷提高敞開受理貨運(yùn)營(yíng)銷創(chuàng)效，營(yíng)業(yè)部現(xiàn)有職工34名、勞務(wù)工2名，其中黨員8名，青工9名，營(yíng)業(yè)部設(shè)有包括內(nèi)、外勤、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)計(jì)劃員、貨運(yùn)安全、貨運(yùn)收入、貨運(yùn)值班員及部分日勤崗位，劃歸甲、乙、丙三個(gè)班組進(jìn)行統(tǒng)一管理，現(xiàn)將本年度營(yíng)業(yè)部的總體工作做如下總結(jié)：

一、全年主要工作完成情況

1、認(rèn)真落實(shí)安排好職代會(huì)及路局重點(diǎn)工作

根據(jù)局長(zhǎng)在xxxx年度職工代表大會(huì)上的講話內(nèi)容，營(yíng)業(yè)部積極組織各崗位領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)會(huì)議精神，安排部署好職代會(huì)期間相關(guān)生產(chǎn)、安全協(xié)調(diào)工作，深入了解職工在實(shí)際工作中的需要，完善營(yíng)業(yè)部整章建制內(nèi)容，合理優(yōu)化人員機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確崗位包保內(nèi)容，熟悉掌握崗位作業(yè)指導(dǎo)書等，同時(shí)營(yíng)業(yè)部認(rèn)真做好營(yíng)業(yè)部黨員思想教育工作，充分挖掘黨員模范先進(jìn)作用，在一線崗位上起到榜樣效應(yīng)，開展黨員思想自省活動(dòng)，總結(jié)個(gè)人思想在各方面的不足，并闡明今后的努力的方向，認(rèn)真貫徹好職代會(huì)精神。

2、營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)改革相關(guān)工作

營(yíng)業(yè)部積極響應(yīng)鐵路貨運(yùn)組織改革的號(hào)召，堅(jiān)持落實(shí)“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的對(duì)外承諾，實(shí)現(xiàn)敞開受理最大化，根據(jù)路局鐵路貨運(yùn)敞開受理相關(guān)工作的要求，營(yíng)業(yè)部制定實(shí)貨敞開受理實(shí)施方案推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)石化企業(yè)等相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，及時(shí)對(duì)電商系統(tǒng)中“我要發(fā)貨”、“按噸受理”等基礎(chǔ)功能進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，實(shí)現(xiàn)從按車提報(bào)到按噸受理的轉(zhuǎn)變，取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面實(shí)現(xiàn)放開受理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正落實(shí)在10月10日起正式開展貨運(yùn)敞開受理業(yè)務(wù)，徹底轉(zhuǎn)變觀念，提高服務(wù)質(zhì)量。

3、營(yíng)業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

截止xxxx年10月，貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部全年裝車完成29500車，完成全年計(jì)劃36511車的80、11%，發(fā)送噸165萬噸，較去年同期基本持平；卸車完成23500車，完成全年卸車計(jì)劃28400的82、75%，到達(dá)卸車123萬噸，較去年同期有所減少，根據(jù)本年度截止目前的完成任務(wù)量來看，年度總計(jì)劃的完成仍有較大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)較上年度減少的主要原因?yàn)槭髽I(yè)設(shè)備年度檢修加裝環(huán)保裝置的原因，加之由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的增加、生產(chǎn)原料價(jià)格的變動(dòng)制約了生產(chǎn)總量下降，同時(shí)較多公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸分減了貨物運(yùn)輸量，因此xxxx年度同期上量較往年有所減少。

4、安全保障工作

營(yíng)業(yè)部積極加強(qiáng)安全保障工作的完善，結(jié)合營(yíng)業(yè)部實(shí)際工作情況，開展各項(xiàng)有關(guān)安全工作方面的專項(xiàng)整治，主要包括有：

（二）裝載加固方面：做好裝載加固材料質(zhì)量檢查。路局篷布管理要求，嚴(yán)格按規(guī)定建立了裝載加固材料檢查和使用登記，對(duì)“0”字頭篷布的作廢回送工作落實(shí)完成。做到嚴(yán)格按照裝載加固方案裝車，納入重點(diǎn)簽認(rèn)范圍，結(jié)合本營(yíng)業(yè)部企業(yè)站作業(yè)特點(diǎn)，營(yíng)業(yè)部開展裝載加固自查活動(dòng)，對(duì)敞車裝運(yùn)需要苫蓋篷布的貨車，除按規(guī)定整理外還須進(jìn)行拍照留存，強(qiáng)化對(duì)貨物裝載加固、篷布苫蓋，貨車門窗、蓋、閥關(guān)閉，散堆裝貨物的平頂，裝載重量等方面進(jìn)行檢查，從嚴(yán)把關(guān)。組織專用線、烏石化企業(yè)及崗位相關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)貨物裝載加固、篷布、散堆裝貨物裝車等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要求定期定時(shí)定崗開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，采取理論考試、實(shí)作演練等方式將技能融會(huì)貫通在平日的工作中，增強(qiáng)職工實(shí)際崗位作業(yè)能力，嚴(yán)禁出現(xiàn)重車車輛超載、偏載，貨物移動(dòng)、滾動(dòng)、墜落、倒塌等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）消防安全方面

根據(jù)路局及中心安全路風(fēng)部關(guān)于消防安全設(shè)備大檢查的具體工作要求，認(rèn)真開展?fàn)I業(yè)部消防安全自查自糾活動(dòng)，成立消防安全監(jiān)察小組，對(duì)暑季、冬季等季節(jié)性消防安全重點(diǎn)內(nèi)容、辦公室及專用線消防設(shè)備、消防安全隱患點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題納入營(yíng)業(yè)部安全問題庫，落實(shí)到個(gè)人，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)銷號(hào)整改，督促營(yíng)業(yè)部全體職工了解并掌握基本消防常識(shí)，熟知營(yíng)業(yè)部應(yīng)急施救措施，提高全體職工對(duì)消防安全的重視，將消防安全工作做為營(yíng)業(yè)部安全管理的重點(diǎn)內(nèi)容來抓，切實(shí)做好營(yíng)業(yè)部消防安全工作的內(nèi)容。

4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

xxxx年度為了確保營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)營(yíng)銷組織工作的順利開展，按照中心標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，修改完善營(yíng)業(yè)部《貨運(yùn)管理細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)基礎(chǔ)管理到營(yíng)業(yè)部規(guī)章制度落實(shí)都要求做到面面俱到，結(jié)合營(yíng)業(yè)部及班組的實(shí)際情況制定崗位包保業(yè)務(wù)范圍、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)班組自控管理力度，開展?fàn)I業(yè)部、班組標(biāo)準(zhǔn)化推標(biāo)檢查自評(píng)工作，加強(qiáng)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)、兩防兩保路風(fēng)安全、績(jī)效考核機(jī)制等基礎(chǔ)管理制定落實(shí)等，加強(qiáng)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，提高崗位應(yīng)急處理能力、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念。營(yíng)業(yè)部將xxxx年度每季度推標(biāo)檢查的問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，納入營(yíng)業(yè)部問題庫，開展復(fù)查活動(dòng)，嚴(yán)防類似問題的再次發(fā)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求。

二、所做工作取得的成效及存在的問題

xxxx年度中我營(yíng)業(yè)部定期開展貨改、生產(chǎn)、危險(xiǎn)貨物及裝載加固等方面的檢查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時(shí)的整改落實(shí)，總體實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)組織改革的方向性要求，市場(chǎng)營(yíng)銷及生產(chǎn)上量工作竭力完成，安全保障工作平穩(wěn)有序開展，認(rèn)真落實(shí)了四個(gè)體系要求，各崗位職工做到熟悉掌握有關(guān)貨運(yùn)組織改革的相關(guān)內(nèi)容，在思想境界方面總體有所提高，對(duì)待工作熱情主動(dòng)，對(duì)待貨改工作能夠積極響應(yīng)落實(shí)，班組的管理模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，形成良好的貨改氛圍。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇五

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：

________月________日自________至________，停留________日;

________月________日自________至________，停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

一、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理損耗;

六、托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇六

一年以來，我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。

二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。

今年以來，根據(jù)上級(jí)指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。

貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。

特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30％，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的`不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇七

一、2022上半年重點(diǎn)工作開展情況

1、為更好的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，制定了《部門管理人員跟班作業(yè)制度》，規(guī)定了部門經(jīng)理級(jí)管理人員和行政管理人員每周一天輪流到一線跟班作業(yè)，讓管理人員參與保障運(yùn)行，讓部門的前場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能夠更好的做到三個(gè)及時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告問題，及時(shí)解決問題。

2、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了勁松班組和雄鷹班組，通過三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，2022上半年通訊報(bào)道了二十，宣傳了部門好人好事和工作形象。

3、針對(duì)友和道通開航，配合維修廠對(duì)部門的平臺(tái)車、托盤車進(jìn)行了重點(diǎn)的專項(xiàng)整治，確保了保障的順利開展;積極配合市場(chǎng)部向集團(tuán)行文，爭(zhēng)取盡快配備性能更好、載重能力更高的平臺(tái)車，從而提高部門的保障水平;同時(shí)為配合友和道通的保障，從搬運(yùn)各分隊(duì)選拔技術(shù)好、文化程度高的員工，進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)和參與保障作業(yè)，提高人員專業(yè)水準(zhǔn);要求裝卸車輛分隊(duì)駕駛員每日對(duì)平板車和托盤車進(jìn)行清理和整理，并在當(dāng)日值班的調(diào)度員處備案;

4、為更好的提高安全與服務(wù)水準(zhǔn)，在建立部門安全風(fēng)險(xiǎn)庫，安全服務(wù)案例庫的同時(shí)，還制定了《全員查找安全隱患以權(quán)代罰，機(jī)坪運(yùn)行警示教育制度》，通過對(duì)違章當(dāng)事人去糾錯(cuò)的處罰，使員工了解和學(xué)習(xí)了更多的機(jī)坪運(yùn)行安全規(guī)則，有效提高了全員的安全意識(shí)，掌握了更多的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而提高了部門的整體安全裕度;

5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。2022上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過80學(xué)時(shí);與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

6、根據(jù)地服公司安全服務(wù)績(jī)效分解各項(xiàng)指標(biāo)在部門進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，制定了《貨運(yùn)保障部安全服務(wù)積分管理制度》并上墻。部門要求各分隊(duì)每月對(duì)人員積分情況進(jìn)行匯總，每月進(jìn)行紅旗車手評(píng)比和明星員工評(píng)選，并張榜公示;

7、針對(duì)部門人員多、設(shè)備多的特點(diǎn)，建立了《車輛維修申報(bào)單》制度，做到車輛維修管理心中有數(shù)，對(duì)于違規(guī)行車造成的車輛損傷，嚴(yán)格執(zhí)行由當(dāng)事人自行買單，部門維修費(fèi)用從年初以來不斷下降，有效控制了成本費(fèi)用;同時(shí)以qc小組活動(dòng)開展為契機(jī)，召開專題會(huì)議，在去年的原班人馬的基礎(chǔ)上充實(shí)人員、增強(qiáng)力量，形成了以部門領(lǐng)導(dǎo)牽頭，業(yè)務(wù)骨干帶隊(duì)、全體人員參與的qc活動(dòng)小組，明確了以節(jié)油耗，促安全為主題的qc小組工作開展目標(biāo)，力爭(zhēng)在完成全年節(jié)能減排任務(wù)的同時(shí)，取得更大的技術(shù)攻關(guān)成果;

8、在人員管理方面，年初設(shè)定了部門重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，并要求分隊(duì)級(jí)安排班組長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，多交流談心，并建立重點(diǎn)關(guān)注人員日常工作表現(xiàn)記錄，通過半年的觀察和培養(yǎng)，這幾名對(duì)象的工作表現(xiàn)有了大幅改觀和提高;

9、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開會(huì)討論研究部門子品牌，明確了以專業(yè)、專注、專心為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以組織嚴(yán)密、保障迅捷為口號(hào)的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo)，以安全、順暢、快捷為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌。

二、2022下半年重點(diǎn)工作推進(jìn)計(jì)劃

1、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí)，配合公司相關(guān)部門做好順豐貨機(jī)開航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、完善貨運(yùn)保障部服務(wù)品牌建設(shè)工作，在與公司服務(wù)品牌全面接軌的同時(shí)，突出部門特色，推行特色服務(wù)、專項(xiàng)服務(wù)、兩點(diǎn)服務(wù);建立貨運(yùn)保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建立貨運(yùn)保障服務(wù)標(biāo)兵示范崗;

3、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇八

在剛剛過去的五月份中，我處按照本學(xué)期初制定的工作計(jì)劃，繼續(xù)以“我是火焰，愛心化院”這一具有鮮明特色的工作口號(hào)為指導(dǎo)思想，以“認(rèn)真履行份內(nèi)職責(zé)、積極拓展鍛煉空間、提升成員綜合素質(zhì)”為工作重點(diǎn);以“一切為了同學(xué)服務(wù)”為工作原則，有條不紊地開展各項(xiàng)活動(dòng)、工作，取得了良好的效果?，F(xiàn)就以下幾個(gè)方面介紹我處本月工作情況：

一、部門職能

在剛剛過去的五月份里，我處認(rèn)真履行部門職責(zé)，切實(shí)地負(fù)責(zé)好學(xué)生會(huì)各種表格的制作、更新;證書、獎(jiǎng)狀的購(gòu)置;通知、文件的起草以及下發(fā);負(fù)責(zé)整理、歸置學(xué)生會(huì)的材料、信息;負(fù)責(zé)學(xué)生會(huì)日常值班的安排、監(jiān)督和公假條的發(fā)放;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各專業(yè)、部門對(duì)于篤南200的借用;負(fù)責(zé)完成辦公室和倉(cāng)庫部分日常雜務(wù)及后勤等等。此外，我處還在各個(gè)活動(dòng)上抽配人手，給予各兄弟部處力所能及的幫助。

二、院學(xué)術(shù)科技節(jié)活動(dòng)

這段時(shí)間里，我部在院學(xué)術(shù)科技節(jié)框架內(nèi)舉辦了不少較成功的活動(dòng)。首先，和心理健康部一起舉辦的“第柒放映室”贏得了大家的一致好評(píng)，我處以后會(huì)把該活動(dòng)作為一項(xiàng)特色活動(dòng)傳承下去;在“母親節(jié)”時(shí)舉辦的三行親話活動(dòng)受到廣泛響應(yīng)，共收到各個(gè)年級(jí)作品幾十件;隨后進(jìn)行的筆記評(píng)展大賽更是調(diào)動(dòng)了同學(xué)們學(xué)習(xí)的熱情;最后，歡送畢業(yè)生活動(dòng)，我們和調(diào)研部一起舉辦了“真情永駐，反哺母校”07畢業(yè)生寄語留言活動(dòng)，學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐的肺腑之言深深打動(dòng)了我們，感悟頗深，收益良多。今后，我處會(huì)繼續(xù)努力，舉辦更多的參與度高、受歡迎度大、同學(xué)們喜聞樂見的活動(dòng)!

三、小結(jié)

然而任何一個(gè)組織總會(huì)有問題的，學(xué)生會(huì)作為一個(gè)學(xué)生組織也不例外，以我個(gè)人看法提出在我部或?qū)W生會(huì)整體上可能存在的一些問題：

1.隨著部處的增多，這學(xué)期以來，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度加大，給我部工作提出更高的要求。工作中的瑕疵感謝大家的包涵和見諒。

2.學(xué)生會(huì)在某些區(qū)間段內(nèi)，對(duì)于工作的前瞻性不足，不能充分利用以往的工作經(jīng)驗(yàn)、沒有把握活動(dòng)的開展規(guī)律、未能及時(shí)安排恰當(dāng)?shù)墓ぷ饔?jì)劃表，在某些活動(dòng)通知下發(fā)時(shí)、做階段性總結(jié)時(shí)措手不及，以至于草草收?qǐng)?，沒有達(dá)到預(yù)期目的。

3.與各基層團(tuán)支部的交流還略顯不足，與之銜接的緊密程度還有提升空間。

以上就是我和我部成員在這個(gè)月的主要工作內(nèi)容和發(fā)現(xiàn)的一些問題，我部在工作的具體實(shí)施中有時(shí)會(huì)遇到一些小困難，但我們?cè)谥飨瘓F(tuán)及各部門的鼎力支持下排除了前進(jìn)道路上的一個(gè)又一個(gè)障礙，盡所能完成了工作任務(wù)。同時(shí)也希望老師、其它部門、同學(xué)們繼續(xù)給予監(jiān)督、協(xié)助、指導(dǎo)、批評(píng)，力求使我部以后的工作更臻完善。相信我部會(huì)越來越好的，相信學(xué)生會(huì)會(huì)越來越好的，相信化院會(huì)越來越好的!

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇九

托 運(yùn) 人：____________________________________

地 址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

承 運(yùn) 人：____________________________________

址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十

時(shí)光挽不住流年，在匆匆的工作中，20xx年的歲月卻輕輕地消散了。作為一名xx銀行xx支行的柜員。在一年來的工作中，帶著奮斗和努力，以及在工作中似火的熱情。我較為出色的完成了一年來的工作任務(wù)。

在工作方面，作為一名銀行員工，我在工作中嚴(yán)格的遵守自身的職業(yè)操守。認(rèn)真的遵循領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)，在認(rèn)真處理好自身任務(wù)的同時(shí)也不忘積極的推行xx銀行的理財(cái)產(chǎn)品。一年來，自打在工作上也有了不小的成長(zhǎng)?，F(xiàn)對(duì)我一年來的情況做如下總結(jié)：

一、柜員工作的思想態(tài)度

在銀行工作，思想態(tài)度的端正是第一的要求。這一年來，我一直在個(gè)人的思想上嚴(yán)格要求自己，在工作中嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的對(duì)待每一個(gè)字，在服務(wù)上，又用親切的笑容和貼心的服務(wù)去打動(dòng)每一位客戶。

為此，我一直都堅(jiān)持著在思想上對(duì)自己的嚴(yán)格要求。在工作上，我認(rèn)真保持著作為xx銀行人員的責(zé)任感，并在服務(wù)中盡心盡力。學(xué)會(huì)在工作中換位思考，讓自己能考慮到客戶的體會(huì)和感受，并進(jìn)一步的去做好自己的服務(wù)工作，讓顧客來的放心，去的滿意。

在一年來的工作上，我一直以積極熱情的態(tài)度，取得客戶的信任和滿意，并且還在思想上不斷的完善自己，讓自己您能展現(xiàn)出更好的xx人的服務(wù)風(fēng)采。

二、工作方面

在工作上，我認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幚韺?duì)每一位客戶的業(yè)務(wù)工作，并在工作中學(xué)習(xí)反思，累積經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)自身的不足，不斷的改善自己的業(yè)務(wù)與服務(wù)能力，讓客戶感到滿意。

在業(yè)務(wù)辦理上，我一直嚴(yán)格遵守著公司的規(guī)定，從不掉以輕心。因此，在工作上倒也沒出差錯(cuò)。而且在這一年來，我積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真對(duì)比，通過與同事們的交流討論，認(rèn)識(shí)自己的不足，并進(jìn)一步完善自己。當(dāng)然，最重要的還是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的建議和講話進(jìn)行深刻反思，認(rèn)識(shí)銀行發(fā)展的重心，并在工作上緊跟銀行的腳步。

三、自我的反思和不足

在工作中保持積極雖然是好事，但如果不能學(xué)會(huì)調(diào)整自己卻反而會(huì)引來麻煩。今年x月，因?yàn)槲覀€(gè)人的原因，在工作中沒有往日的積極態(tài)度，反而讓客戶感到被忽視。這給客戶帶來了非常不好的印象。我也因此受到了批評(píng)。但在那次之后，我的也重新開始認(rèn)識(shí)自己，讓自己學(xué)會(huì)調(diào)整，能更好的維持自身積極的狀態(tài)。

如今，新年將至，我會(huì)認(rèn)真反思自己，留下自己優(yōu)秀的特點(diǎn)，積極改進(jìn)自身的不足，讓下一年的工作完成的更好更出色！

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一

尊敬的法院各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我要感謝xxxx法院二十多年來對(duì)我的培養(yǎng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助，給我的舞臺(tái)，才使我取得了一點(diǎn)小小的成績(jī)，掌握了一些本領(lǐng)。

在目前的社會(huì)環(huán)境下，不確定的因素接踵而至，隨著年紀(jì)增大，前途已然渺茫，甚至可以一眼看到退休時(shí)的狀態(tài)。但我并不甘心就這樣消極對(duì)待自己的前途，還是希望通過自己的拚搏，建立自己的事業(yè)。作為一個(gè)個(gè)體，我必須首先要對(duì)自己和家庭負(fù)責(zé)。

時(shí)不我待，一晃二十五年過去了，距離退休的時(shí)刻已然很近，再不拚搏一番，激情即將退去不說，健康和精力也會(huì)不再允許我那么拚了。

天下沒有不散的宴席，再有感情，總歸有一天要離開xxxx法院這個(gè)集體。這么多年來，除了最初幾年給領(lǐng)導(dǎo)和同事們帶來了不小的麻煩，后來不管是從事七年的檔案工作，還是從事八年的民事審判工作，我一直勤奮敬業(yè)，甚至達(dá)到享受工作的巔峰狀態(tài)。因此也獲得了很多榮譽(yù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定，是我一生當(dāng)中最精彩的一段時(shí)光?？墒?，最近我意識(shí)到，我已經(jīng)沒有過去的狀態(tài)和感覺，自己最喜歡的審判事業(yè)已經(jīng)變成了一種痛苦；健康狀況也受到很大影響，難以承受高強(qiáng)度工作要求。

今后，無論我將怎樣工作和生活，我都會(huì)永遠(yuǎn)感激xxxx法院對(duì)我的培養(yǎng)，在我困難的時(shí)候、犯錯(cuò)的時(shí)候給我的幫助和寬容。我也會(huì)時(shí)時(shí)處處維護(hù)xxxx法院的形象，絕不給xxxx法院丟臉、抹黑。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空_______________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__________(貨物名稱)到_______________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于____月_____日起需用__________型飛機(jī)_____架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：

_____月_____日自_____至_____，停留_____日。

_____月_____日自_____至_____，停留_____日。

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_________元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：__________承運(yùn)人：__________

開戶銀行：__________開戶銀行：__________

銀行帳號(hào)：__________銀行帳號(hào)：__________

_____年_____月_____日訂

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間20xx年即將過去。這一年中車站在站長(zhǎng)和貨運(yùn)主任的的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體站務(wù)人員的的齊心協(xié)力，我們圓滿順利地完成了西安鐵路局給車站下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和工作。在這一年的工作學(xué)習(xí)中，我也收獲了許多，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

1、認(rèn)真努力工作。作為錦界站一位貨運(yùn)員，深知自身工作性質(zhì)的重要性，所以在工作中便嚴(yán)格要求自己。在工作中，認(rèn)真對(duì)待每一家客戶，認(rèn)真審核每一張貨物運(yùn)單，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地上報(bào)十八點(diǎn)報(bào)表并確定報(bào)表準(zhǔn)確無誤，及時(shí)地聯(lián)系貨調(diào)并積極組織裝車，掌握最新信息。并在工作中，不斷向站長(zhǎng)、貨運(yùn)主任以及其他同事學(xué)習(xí)，以便適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)。

2、堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續(xù)到今日，講的就是在一個(gè)團(tuán)體中我們要團(tuán)結(jié)合作才能有更高的成績(jī)。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個(gè)人利益服從集體利益的前提下，我們整體才會(huì)更加團(tuán)結(jié)、有凝聚力，也才會(huì)創(chuàng)造出個(gè)人無法創(chuàng)造的業(yè)績(jī)和效益。在單位中，積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)的同時(shí)并鍛煉和提升了自己。

3、不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。一年來自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)習(xí)。同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎(chǔ)。

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。

在一年的工作學(xué)習(xí)中，雖然自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能有了進(jìn)一步的提高。但是自身還存在著一定的不足之處。為此，在下一年度中應(yīng)該還要繼續(xù)做到以下幾點(diǎn)：

1、保持認(rèn)真努力工作的態(tài)度。認(rèn)真工作是一名員工為企業(yè)和單位最大的回報(bào)，也是自身提升最好的途徑。在保持上一年的優(yōu)良工作作風(fēng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)。不斷學(xué)習(xí)、認(rèn)真執(zhí)行爭(zhēng)取自身的業(yè)務(wù)技能更上一個(gè)臺(tái)階。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章。積極與物資單位取得聯(lián)系，了解各物資單位發(fā)貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問題，使貨主滿意。服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。嚴(yán)格執(zhí)行的值班交接制度，票款交接時(shí)必須嚴(yán)格落實(shí)簽認(rèn)制度。

3、進(jìn)一步提高自身標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意。今后，在實(shí)際工作中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。及時(shí)做好十八點(diǎn)報(bào)表要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，及時(shí)聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息并積極組織裝車。工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵。嚴(yán)格按照危規(guī)第九十九條規(guī)定，防止貨物溢出或偏重，夏季高溫應(yīng)加強(qiáng)沖裝計(jì)量的檢查，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物罐車允許沖裝重量及液面高度的定量要求，減少不安全因素。

4、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十四

尊敬的經(jīng)理：

您好！

我是來自xxx工業(yè)大學(xué)的xxx，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，我特意寫了這封求職信，希望可以到貴公司面試。

高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢(shì)，再加上自己高考時(shí)候的成績(jī)，我順利考入了xxx工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識(shí)基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會(huì)到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)。

最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封求職信，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢(mèng)。

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十五

貨運(yùn)保障部2022上半年緊密圍繞地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點(diǎn)，通過制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來整體安全和服務(wù)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)良好，各類差錯(cuò)大幅下降，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績(jī)，下面將從以下三個(gè)方面對(duì)部門2022上半年的工作進(jìn)行總結(jié)：

一、2022上半年重點(diǎn)工作開展情況

1、為更好的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，制定了《部門管理人員跟班作業(yè)制度》，規(guī)定了部門經(jīng)理級(jí)管理人員和行政管理人員每周一天輪流到一線跟班作業(yè)，讓管理人員參與保障運(yùn)行，讓部門的前場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能夠更好的做到三個(gè)及時(shí)—“及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告問題，及時(shí)解決問題”;

2、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，2022上半年通訊報(bào)道了二十，宣傳了部門好人好事和工作形象。

3、針對(duì)友和道通開航，配合維修廠對(duì)部門的平臺(tái)車、托盤車進(jìn)行了重點(diǎn)的專項(xiàng)整治，確保了保障的順利開展;積極配合市場(chǎng)部向集團(tuán)行文，爭(zhēng)取盡快配備性能更好、載重能力更高的平臺(tái)車，從而提高部門的保障水平;同時(shí)為配合友和道通的保障，從搬運(yùn)各分隊(duì)選拔技術(shù)好、文化程度高的員工，進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)和參與保障作業(yè)，提高人員專業(yè)水準(zhǔn);要求裝卸車輛分隊(duì)駕駛員每日對(duì)平板車和托盤車進(jìn)行清理和整理，并在當(dāng)日值班的調(diào)度員處備案;

4、為更好的提高安全與服務(wù)水準(zhǔn)，在建立部門安全風(fēng)險(xiǎn)庫，安全服務(wù)案例庫的同時(shí)，還制定了《“全員查找安全隱患”—以權(quán)代罰，機(jī)坪運(yùn)行警示教育制度》，通過對(duì)違章當(dāng)事人去的處罰，使員工了解和學(xué)習(xí)了更多的機(jī)坪運(yùn)行安全規(guī)則，有效提高了全員的安全意識(shí)，掌握了更多的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而提高了部門的整體安全裕度;

5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。2022上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過80學(xué)時(shí);與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

6、根據(jù)地服公司安全服務(wù)績(jī)效分解各項(xiàng)指標(biāo)在部門進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，制定了《貨運(yùn)保障部安全服務(wù)積分管理制度》并上墻。部門要求各分隊(duì)每月對(duì)人員積分情況進(jìn)行匯總，每月進(jìn)行“紅旗車手評(píng)比”和“明星員工”評(píng)選，并張榜公示;

7、針對(duì)部門人員多、設(shè)備多的特點(diǎn)，建立了《車輛維修申報(bào)單》制度，做到車輛維修管理心中有數(shù)，對(duì)于違規(guī)行車造成的車輛損傷，嚴(yán)格執(zhí)行由當(dāng)事人自行買單，部門維修費(fèi)用從年初以來不斷下降，有效控制了成本費(fèi)用;同時(shí)以qc小組活動(dòng)開展為契機(jī)，召開專題會(huì)議，在去年的原班人馬的基礎(chǔ)上充實(shí)人員、增強(qiáng)力量，形成了以部門領(lǐng)導(dǎo)牽頭，業(yè)務(wù)骨干帶隊(duì)、全體人員參與的qc活動(dòng)小組，明確了以“節(jié)油耗，促安全”為主題的qc小組工作開展目標(biāo)，力爭(zhēng)在完成全年節(jié)能減排任務(wù)的同時(shí)，取得更大的技術(shù)攻關(guān)成果;

8、在人員管理方面，年初設(shè)定了“部門重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象”，并要求分隊(duì)級(jí)安排班組長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，多交流談心，并建立重點(diǎn)關(guān)注人員日常工作表現(xiàn)記錄，通過半年的觀察和培養(yǎng)，這幾名對(duì)象的工作表現(xiàn)有了大幅改觀和提高;

9、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開會(huì)討論研究部門子品牌，明確了以“專業(yè)、專注、專心”為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號(hào)的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌。

二、2022下半年重點(diǎn)工作推進(jìn)計(jì)劃

在繼續(xù)鞏固2022上半年所取得工作成果的同時(shí)，2022下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：

1、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí)，配合公司相關(guān)部門做好順豐貨機(jī)開航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、完善貨運(yùn)保障部服務(wù)品牌建設(shè)工作，在與公司服務(wù)品牌全面接軌的同時(shí)，突出部門特色，推行特色服務(wù)、專項(xiàng)服務(wù)、兩點(diǎn)服務(wù);建立貨運(yùn)保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建立貨運(yùn)保障服務(wù)標(biāo)兵示范崗;

3、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十六

托 運(yùn) 人：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

承 運(yùn) 人：____________________________________

地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十七

截止四十二日，我局圓滿完成了為期一個(gè)月的作風(fēng)整頓工作。人教科根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，按照“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”的要求，結(jié)合自身的工作實(shí)際，端正思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻揭擺，扎實(shí)整改，全科干部的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和紀(jì)律觀念明顯增強(qiáng)，工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變，工作水平和工作質(zhì)量有了明顯提高，科室的作風(fēng)整頓工作取得了顯著的成效。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步統(tǒng)一了全科同志的思想認(rèn)識(shí)。

_同志曾經(jīng)說過，“正確的行為來源于正確的思想”。因此，在作風(fēng)整頓中，我們堅(jiān)持從思想入手，通過深入的學(xué)習(xí)教育，努力把全科同志的思想統(tǒng)一到十五屆六中全會(huì)精神上來，統(tǒng)一到上來。整頓前，我們?cè)谌七M(jìn)行了深入的動(dòng)員，尤其是機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓動(dòng)員大會(huì)以后，我們及時(shí)召開了科務(wù)會(huì)，組織全科同志認(rèn)真學(xué)習(xí)了靳世豪局長(zhǎng)題為《樹良好形象，做隊(duì)伍表率，以新的作風(fēng)再鑄我市地稅事業(yè)新的輝煌》的講話，以及《作風(fēng)整頓的實(shí)施方案》，深刻領(lǐng)會(huì)了開展作風(fēng)整頓是當(dāng)前地稅收入工作的需要，是與wto相適應(yīng)的需要，也是太原市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展的需要這一客觀要求，尤其是《方案》中所列出的我們各項(xiàng)作風(fēng)上所存在的8種不良現(xiàn)象，給大家敲響了一記警鐘，使大家對(duì)開展作風(fēng)整頓的重要性、必要性及緊迫性有了一個(gè)充分、客觀的認(rèn)識(shí)，提高了同志們投身作風(fēng)整頓的自覺性。整頓中，我們著力于打牢同志們轉(zhuǎn)變作風(fēng)的思想基礎(chǔ)，把理論學(xué)習(xí)貫穿于作風(fēng)整頓的全過程，嚴(yán)格按照《整頓方案》的要求，認(rèn)真抓了規(guī)定篇目的學(xué)習(xí)，先后利用3個(gè)半天的時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)的形式，組織全科同志細(xì)致地學(xué)習(xí)了_同志《關(guān)于改進(jìn)黨的作風(fēng)》、《努力建設(shè)高素質(zhì)干部隊(duì)伍》以及_同志的《為人民服務(wù)》，_同志的《堅(jiān)持黨的路線，改進(jìn)工作方法》、《解放思想，實(shí)事求是，團(tuán)結(jié)一致向前看》等文章，并在每次學(xué)習(xí)后利用2至3個(gè)小時(shí)的時(shí)間組織大家對(duì)當(dāng)天的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行交流探討，使同志們印象更深、視野更廣、理解更真。我們還將_、_和_等同志的著作和重要講話，以及《國(guó)家公務(wù)員行為規(guī)范》、《_中央關(guān)于加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》等資料裝訂成冊(cè)，發(fā)給每個(gè)同志，以便于大家利用點(diǎn)滴時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。為了確保學(xué)習(xí)效果，我們堅(jiān)持把理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)際相結(jié)合，與全局的“素質(zhì)工程”相結(jié)合，在抓好傳統(tǒng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，還將wto相關(guān)知識(shí)、人事工作業(yè)務(wù)知識(shí)、稅收相關(guān)法律等新知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)引入教育范疇，組織全科同志積極參加了市局wto知識(shí)講座，在全科開展了不當(dāng)“四官”大討論，使理論學(xué)習(xí)做到了既夯實(shí)了大家的政治理論根基，又適應(yīng)了新形勢(shì)和實(shí)際工作的需要；即繼承了優(yōu)良傳統(tǒng)，又跟上了時(shí)代的腳步，確保了學(xué)有所獲，學(xué)為所用，為從根本上轉(zhuǎn)變作風(fēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。整頓后，我們開展了“學(xué)習(xí)回頭看”活動(dòng)，對(duì)整頓中的理論學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了回顧總結(jié)，并采取精讀與泛讀相結(jié)合，專題講座與個(gè)人體會(huì)相結(jié)合的方法對(duì)整頓中所學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了重溫，進(jìn)一步鞏固和提高了全科人員的思想政治水平，不僅為轉(zhuǎn)變作風(fēng)打下了基礎(chǔ)，也為圓滿完成稅收任務(wù)提供了有力保障。

二、認(rèn)真揭擺問題，進(jìn)一步把作風(fēng)整頓引向深入。

能否真正找出作風(fēng)建設(shè)和實(shí)際工作中存在的問題，能否把問題查透找準(zhǔn)，是此次作風(fēng)整頓工作成敗的重要標(biāo)志，也是將作風(fēng)整頓引向深入的關(guān)鍵。因此，我們?cè)诮覕[問題過程中，始終堅(jiān)持以整風(fēng)精神，本著求真、求深、求實(shí)、求是的原則，不搞虛的，不摻假的，認(rèn)真對(duì)照、深刻揭擺，真正把自身擺進(jìn)去，把問題擺出來。整頓期間，我們先后2次召開了民主生活會(huì)，組織大家開展自查自糾和互幫互查。在生活會(huì)上全科同志積極開展了批評(píng)與自我批評(píng)，本著對(duì)本人、對(duì)同志、對(duì)地稅事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，敢于揭短亮丑，實(shí)打?qū)嵉膶?duì)照檢查，面對(duì)面的揭露問題，心貼心的交流思想，先后查找出了涉及工作、學(xué)習(xí)、思想3個(gè)方面共8條帶有共性的問題。使全科同志對(duì)自身的缺點(diǎn)和不足有了客觀而清醒的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了努力方向和工作標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我們還采取了內(nèi)部問卷調(diào)查的形式，真誠(chéng)的征求大家對(duì)本科室領(lǐng)導(dǎo)的意見和建議，科長(zhǎng)喬志文和副科長(zhǎng)孫軍芳同志認(rèn)真分析研究了反饋回來的11條意見建議，并透過這些意見看自身的不足，看工作中的失誤，帶頭開展自我批評(píng)，極大地帶動(dòng)了全科同志認(rèn)真對(duì)照檢查、深刻揭擺問題的積極性、主動(dòng)性，使作風(fēng)整頓真正做到了找出問題、查出根源、觸及靈魂。此外，為了確保查擺問題工作全面深入，不留死角，我們著重抓了“四個(gè)聯(lián)系”，一是緊密聯(lián)系自身的工作實(shí)際。我們將全科的工作按項(xiàng)細(xì)化，逐條逐項(xiàng)明確了標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，全科同志按照各自分工，對(duì)自身和科室今年以來的所有工作進(jìn)行了梳理，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，逐條對(duì)照，查找問題，有效地防止和杜絕了查擺問題中的“死角”和“盲區(qū)”。二是緊密聯(lián)系自身的思想實(shí)際。對(duì)于查擺出來的問題，我們堅(jiān)持從思想上找結(jié)癥、尋根源，特別是對(duì)于帶有共性的問題，如工作熱情雖高但效率不高；辦事認(rèn)真但文字功底不高；默頭于日常事務(wù)，調(diào)查研究很少等問題，我們堅(jiān)持引導(dǎo)大家多從主觀上、從自身的思想上找原因，挖掘深層次的東西，不僅使作風(fēng)整頓真正觸及了靈魂，也為把作風(fēng)整頓引向深入找到了切入點(diǎn)。三是緊密聯(lián)系群眾的意見。在查擺過程當(dāng)中，我們把群眾的意見建議，其是基層單位和基層干部職工的意見做為我們工作的一面鏡子，從群眾的意見中反射我們工作上的問題滿意程度上看我們工作到位與否。目前，我們已收集到基層的各類意見建議6條。從中總結(jié)分析出我們對(duì)基礎(chǔ)工作中存在的2個(gè)方面問題，一方面是重領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，輕主動(dòng)協(xié)調(diào)，主動(dòng)解決難題的工作；另一方面是重?zé)衢T課題的研究解決，對(duì)群眾關(guān)心總是缺乏耐心細(xì)致的思想政治工作和解決的方法。這些都是我們需要重點(diǎn)解決和改正的。三是緊密聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的客觀評(píng)價(jià)。人教科作為黨組的辦事機(jī)構(gòu)，作為市局領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的客觀評(píng)價(jià)往往從一個(gè)側(cè)面反映出我們工作質(zhì)量的高低，工作成效的好壞。因此，在查擺問題過程中，我們注重聽取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們各項(xiàng)工作的客觀評(píng)價(jià)，并從中總結(jié)出我們工作中的一些問題，如科室人員文書不規(guī)范、文字功底差的問題；政策執(zhí)行不到位的問題等等，促進(jìn)了我們作風(fēng)整頓工作的深化、細(xì)化。

三是強(qiáng)化制度約束，為作風(fēng)整頓的深入開展提供了有力保障。

為了確保作風(fēng)整頓工作扎實(shí)有效，我們下大力抓了制度建設(shè)，通過完善的制度約束人的言行，規(guī)范工作程序，把作風(fēng)整頓工作的成效體現(xiàn)在我們每個(gè)同志的一言一行之中，體現(xiàn)在科室方方面面的工作之中。我們首先抓了制度的健全與完善。在作風(fēng)整頓期間，尤其是通過查擺問題，暴露出我們工作中的一些問題和不足之后，我們有針對(duì)地新制定了2項(xiàng)新制度，完善了10余項(xiàng)相關(guān)規(guī)章制度，建立了《限時(shí)辦結(jié)制度》，明確規(guī)定于下級(jí)部門的請(qǐng)示，一般要在一周內(nèi)辦結(jié)，特殊情況需要延時(shí)辦理的要及時(shí)通報(bào)原單位；重要請(qǐng)示，3天內(nèi)辦理完畢；緊急請(qǐng)示，當(dāng)天辦理完畢，從而徹底解決了機(jī)關(guān)工作中存在的辦事拖沓、效率不高的問題。為了解決文書不規(guī)范、文字功底差的問題，我們制定了《文書管理制度》，規(guī)范科室內(nèi)的文書檔案管理，并進(jìn)一步完善了《科室學(xué)習(xí)制度》，在原有學(xué)習(xí)規(guī)定的基礎(chǔ)上增加了政策教育、寫作學(xué)習(xí)及調(diào)查研究，以全方位的提高大家的綜合素質(zhì)，等等。從而使全科的工作更加規(guī)范、科學(xué)、高效。同時(shí)我們還把作風(fēng)建設(shè)納入目標(biāo)管理體系，作為我們《目標(biāo)管理責(zé)任制》的一項(xiàng)重要內(nèi)容，將其細(xì)化、量化，并將考核結(jié)果與每個(gè)人的切身利益相掛鉤，確保作風(fēng)建設(shè)工作真正落到實(shí)處。其次，下大力抓了各項(xiàng)制度的具體落實(shí)。通過作風(fēng)整頓，我們深刻的體會(huì)到，作風(fēng)能否根本轉(zhuǎn)變，工作能否有效提高，不在于制定了多少措施，完善了多少制度，關(guān)鍵在于抓落實(shí)上，因此，我們?cè)诮⒔∪黜?xiàng)制度的基礎(chǔ)上，集中主要精力，在抓好各項(xiàng)制度的具體落實(shí)上下真功、使真勁。我們實(shí)行了嚴(yán)格的《責(zé)任追究制》，將全科的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化到每個(gè)人身上，并對(duì)落實(shí)情況實(shí)行“周清、月結(jié)、季評(píng)”，即，每周對(duì)科室的各項(xiàng)工作進(jìn)行梳理，及時(shí)理清工作的思路與程序，確保各項(xiàng)工作有條不紊，按步就搬；每月對(duì)全科工作進(jìn)行小結(jié)，及時(shí)總結(jié)每個(gè)同志的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決；每季對(duì)全科各項(xiàng)工作及每個(gè)人的具體工作進(jìn)行一次講評(píng)，根據(jù)每個(gè)人的具體工作情況評(píng)出好、中、差，以激勵(lì)大家奮發(fā)向上、爭(zhēng)創(chuàng)一流的熱情和干勁。三是進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制。在作風(fēng)整頓過程中，我們嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，通過每人的工作成績(jī)、工作效果、精神風(fēng)貌、基層反映等多方面情況定期對(duì)全科每個(gè)同志的作風(fēng)建設(shè)情況進(jìn)行檢查和考核，并將考核結(jié)果實(shí)行“五掛鉤”，即：將與每個(gè)人的獎(jiǎng)金分配、評(píng)先評(píng)優(yōu)、入黨、職務(wù)提升等切身利益相掛鉤，有效地激發(fā)了全科干部職工振奮精神、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，我們從科長(zhǎng)到普通干部逐級(jí)明確了職責(zé)和責(zé)任，對(duì)于出現(xiàn)的問題，我們注意區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與非領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任，直接責(zé)任與間接責(zé)任，給予相應(yīng)的批評(píng)與處理，做到了問題出在哪里，“板子就打在具體人身上”，使全科各項(xiàng)工作職責(zé)更加明確、精力更加集中、責(zé)任心更強(qiáng)，工作效率更高，確保作風(fēng)整頓工作真正收到實(shí)效。

四、堅(jiān)持邊整頓邊改，切實(shí)把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。

對(duì)于作風(fēng)整頓中查擺出的問題，我們堅(jiān)持不等不靠、邊整邊改，突出一個(gè)“實(shí)”字，扎實(shí)開展整改，切實(shí)解決問題，使作風(fēng)整頓在我科一天一個(gè)效果，每天都有提高。一是正態(tài)度。我們通過深入的思想發(fā)動(dòng)，進(jìn)一步提高了全科同志對(duì)作風(fēng)整頓的認(rèn)識(shí)，特別是針對(duì)個(gè)別同志存在的“為整頓而整頓”以及“整完即了”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，我們組織大家反復(fù)、深入地學(xué)習(xí)了靳世豪局長(zhǎng)在作風(fēng)整頓動(dòng)員大會(huì)上的講話，并且緊密結(jié)合當(dāng)前的稅務(wù)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展的新形勢(shì)，結(jié)合全局稅收工作的具體情況，結(jié)合太原市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合發(fā)生在我們身邊的“”暴光事件，向大家深入淺出地宣講開展作風(fēng)整頓的重要性和緊迫性，在全科形成了適應(yīng)潮流，與時(shí)俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)從我做起的.良好風(fēng)氣。二是講實(shí)話。我們本著實(shí)事求是的原則，做實(shí)事、講真話。一方面，對(duì)整頓中的問題說實(shí)話。我們勇于向黨組向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)敞開心扉，反映真實(shí)情況，特別是對(duì)于自身在作風(fēng)整頓中“亮紅燈”的問題和不足，我們不回避、不退縮、不繞行，敢于正視問題，將文書不規(guī)范、文字功底差、業(yè)務(wù)水平不高等現(xiàn)實(shí)問題擺在桌面上，并在機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓匯報(bào)會(huì)議上，全面真實(shí)地面反映給局黨組班子，既使作風(fēng)整頓工作做到了目標(biāo)明、方向清，也表明了我們堅(jiān)決改正缺點(diǎn)、徹底轉(zhuǎn)變作風(fēng)的決心和信心。另一方面，我們注重在實(shí)際工作中對(duì)上報(bào)實(shí)情，對(duì)下講真話。反映情況時(shí)，堅(jiān)決防止和杜絕那種把講在嘴上、寫在紙上的設(shè)想當(dāng)作現(xiàn)實(shí)工作來吹噓的“轟動(dòng)效應(yīng)”；故意夸大成績(jī)的“數(shù)字游戲”；只做表面文章的“形象工程”等現(xiàn)象，堅(jiān)持有喜報(bào)喜、有憂報(bào)憂，真正為上級(jí)科學(xué)決策提供第一手的資料。貫徹上級(jí)精神時(shí)，我們不做變通，不搞附加，堅(jiān)持將領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖，上級(jí)的指示精神原原本本、及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)貫徹到基層的角角落落，真正發(fā)揮好機(jī)關(guān)的職能作用。今年以來，我們對(duì)下安排的“機(jī)構(gòu)改革”、“干部培訓(xùn)”、“文明單位統(tǒng)計(jì)”，以及對(duì)上匯報(bào)的“作風(fēng)整頓分階段情況”等30余項(xiàng)工作都較好地堅(jiān)持了說實(shí)話的原則，尤其是在省局對(duì)“末位淘汰制”的調(diào)研中，我們不虛夸、不遮掩，既把“末位淘汰制”帶來的激發(fā)了基層領(lǐng)導(dǎo)干部的工作積極性，進(jìn)取心等種種優(yōu)點(diǎn)講充分，又把其中的淘汰周期與任職時(shí)間有沖突等缺點(diǎn)擺清楚，為上級(jí)的決策和制定正確的政策提供了有價(jià)值的資料，受到了省局的高度評(píng)價(jià)。三是出實(shí)招。在作風(fēng)整頓過程中，我們不搞“花拳鄉(xiāng)腿”，真正在解決問題上、在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下真功、出實(shí)招。我們制定了較為完善的整改措施，并在加強(qiáng)整改措施的針對(duì)性和可操作性上做文章，確保了我們?cè)趯?shí)際工作中提出的思路和解決問題的辦法做到在具體實(shí)踐中“行得通”。如，我們?yōu)榱私鉀Q“文山會(huì)?！庇绊懟鶎诱９ぷ髦刃虻膯栴}，我們對(duì)各種會(huì)議和文件進(jìn)行了精簡(jiǎn)，堅(jiān)持能全并召開的會(huì)議不分別開，能用文件和電話解決問題的工作，不再開會(huì)研究布置，能聯(lián)合發(fā)文的不再單獨(dú)發(fā)文。今年以來，我們已減少不必要的會(huì)議7次，壓縮各種文件10余份，有效地解決了機(jī)關(guān)忙亂、基層亂忙的問題。四是求實(shí)效。在整改中，尤其是在解決問題中，我們防止一轟而上、一蹴而就的作法，堅(jiān)持“集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn)”，一個(gè)問題一個(gè)問題的解決，一件事情一件事情的落實(shí)，力求工作的徹底性、完整性。在解決問題過程中，我們將查擺出的問題分門別類，劃清層次，按照由表及里、由基礎(chǔ)到高層的順序依次予以解決，并實(shí)行了主官負(fù)責(zé)制，科長(zhǎng)喬志文堅(jiān)持對(duì)每一項(xiàng)整改工作都經(jīng)常檢查、督促、考核，確保了整改工作扎扎實(shí)實(shí)，成效明顯。

轉(zhuǎn)變作風(fēng)是項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，又是一項(xiàng)現(xiàn)實(shí)而緊迫的工作。我們堅(jiān)持立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，把作風(fēng)整頓工作做為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期一項(xiàng)長(zhǎng)期性的、經(jīng)常性的工作，緊抓不放，長(zhǎng)抓不懈，使人教科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴，扎實(shí)工作，以新的精神風(fēng)貌創(chuàng)造地稅工作新的輝煌，以我們稅收工作、人事工作、教育工作的新成績(jī)，迎接黨的_召開。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十八

新的一年就要來臨了，這也意味著我們馬上就能回家過年了，雖然能和親朋好友們團(tuán)聚是挺令人興奮，但是我也在思索著更多的問題，例如新一年的工作計(jì)劃啊、如何讓自己的工作績(jī)效變得更高啊等等，這些問題也足以讓我的頭變得大一些，不過我現(xiàn)在最主要的任務(wù)并不是這些，趁著年前寫一份屬于自己的年終總結(jié)才是我的重中之重。

一、這一年的工作情況

在即將過去的這一年里，我時(shí)刻讓自己的工作狀態(tài)保持在一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)，為了讓自己的工作表現(xiàn)能更好一點(diǎn)，在全年的工作中，我極少出現(xiàn)遲到曠工的情況，我把自己的熱情和動(dòng)力都投入在了自己的工作上，這也令我在工作中取得了不錯(cuò)的進(jìn)步。

我嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)們的要求和指示完成自己的工作任務(wù)，遇到困難和麻煩時(shí)，我先是靠著自己去尋求答案，實(shí)在沒法了再去詢問公司前輩們的建議，我雖然來到公司的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我也不愿意給同事們添麻煩，只要能獨(dú)立完成的事情，那么我也絕不拖泥帶水。這一年里面，我每個(gè)月都能按時(shí)按量甚至超額完成自己的工作任務(wù)，同時(shí)在工作的時(shí)候我投入了十二分的精力，這是為了更高的產(chǎn)出，也為了降低工作中的失誤率。

二、工作中需要加強(qiáng)的地方

工作了這么久，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于咱們公司的業(yè)務(wù)還不夠熟練，所以我得繼續(xù)維持好一顆謙虛學(xué)習(xí)的心態(tài)，多多向公司里面的前輩學(xué)習(xí)，討教一些有用的工作經(jīng)驗(yàn)，此外我也會(huì)在閑暇的時(shí)候抽空去學(xué)習(xí)一下和工作相關(guān)的資料，現(xiàn)在的社會(huì)要求我們必須成為一名復(fù)合型的人才，光是掌握一些基礎(chǔ)、片面的知識(shí)還是不夠的。當(dāng)然了，學(xué)習(xí)并不是一個(gè)簡(jiǎn)單且快速的過程，我除了要保持好心態(tài)之外，還得堅(jiān)持下去才行。

三、新一年的工作規(guī)劃

在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)跟隨著領(lǐng)導(dǎo)們的指示，按照要求做好自己的份內(nèi)工作，同時(shí)和身邊的同事保持良好的交際，這樣才能更好地開展部門里面的工作。此外，我也會(huì)積極地主動(dòng)參加公司內(nèi)部組織的一些活動(dòng)、講座，爭(zhēng)取讓自己的見識(shí)得到明顯的提升，這樣才能更好地承擔(dān)起自己的責(zé)任，完成上級(jí)交給我的任務(wù)。

最后，我要祝公司全體員工過一個(gè)快樂美好的春節(jié)，并在新年里取得更多更大的進(jìn)步，讓咱們公司得到更為顯著的發(fā)展！

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十九

一、個(gè)人工作作風(fēng)情況

作為全鎮(zhèn)的一把手，本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和掌握最新知識(shí)，特別是加強(qiáng)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等知識(shí)的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)理論與學(xué)習(xí)其它新知識(shí)結(jié)合起來，開闊自己的視野，拓寬工作的思路。同時(shí)，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策，努力提高自身領(lǐng)導(dǎo)能力和決策能力，提升個(gè)人道德修養(yǎng)和工作技能。在工作方面，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的原則，凡重大決策由集體討論決定;把主要時(shí)間集中在抓統(tǒng)籌、抓協(xié)調(diào)上，并堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度搞好石碁鎮(zhèn)的各項(xiàng)建設(shè)。在紀(jì)律方面，以《廉政準(zhǔn)則》為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻要求自己做到廉潔奉公、嚴(yán)以律已，努力向_同志要求的一個(gè)高尚的人，一個(gè)純粹的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的人，一個(gè)有益于人民的人目標(biāo)邁進(jìn)。

二、存在問題及原因

(一)學(xué)習(xí)抓得不緊，滿足于一般化。自己平時(shí)雖然注重學(xué)習(xí)政治理論和黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持每天閱讀各類文件，學(xué)習(xí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話和上級(jí)文件中的精神，力爭(zhēng)將理論知識(shí)運(yùn)用于工作實(shí)踐。但總的來說，學(xué)習(xí)得還不夠深、不夠透、不夠系統(tǒng)全面，特別是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)學(xué)習(xí)不夠深入透徹，理論與實(shí)踐的結(jié)合還差之甚遠(yuǎn)。往往參加單位組織的學(xué)習(xí)，或者是以會(huì)代學(xué)，以工代學(xué)，僅限于讀讀文件，看看標(biāo)題，學(xué)得不深不透，即便是學(xué)習(xí)也是空對(duì)空，解決實(shí)際問題少。

(二)思想不夠解放，觀念比較陳舊。在當(dāng)前的新形勢(shì)下，自己的思想還不夠解放，觀念比較陳舊，看問題、辦事情往往習(xí)慣于老觀點(diǎn)、老經(jīng)驗(yàn)，老辦法。雖然經(jīng)常了解學(xué)習(xí)外地解放思想、更新觀念、改革開放的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使自己的思想有所解放，但解放思想、更新觀念的程度還是不夠高，解決問題的思路和手段還比較落后，還沒能很好地適應(yīng)當(dāng)前的社會(huì)形勢(shì)。

(三)深入基層不多，欠開拓創(chuàng)新精神。在日常的工作中，深入基層調(diào)研研究比較少，對(duì)基層問題的發(fā)生、發(fā)展、解決基本上一般都是憑經(jīng)驗(yàn)去分析決策和處理的，雖然有時(shí)能較好地解決問題，但是對(duì)一些新情況、新問題解決起來還有不恰當(dāng)?shù)姆矫?開會(huì)布置任務(wù)多，聽報(bào)告、聽匯報(bào)多，真正抽出時(shí)間到下面檢查、指導(dǎo)的少，抓工作落實(shí)的力度還不夠，在踐行群眾路線方面不夠扎實(shí)。另外，有些工作習(xí)慣于搞形式，對(duì)能否解決多大實(shí)際問題并沒有深入研究。

三、改進(jìn)措施

(一)以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)為切入點(diǎn)，提高學(xué)習(xí)自覺性。作為一名鎮(zhèn)黨委書記，應(yīng)具備與時(shí)俱進(jìn)的品德，要在學(xué)習(xí)上自我約束、自我加壓，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，潛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，特別是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)和學(xué)習(xí)法律法規(guī)方面要繼續(xù)加強(qiáng)。同時(shí)，要做到在學(xué)中干，在干中學(xué)，千方百計(jì)提高自己的政治敏銳性和洞察力，提高自己的理論水平，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高自己的決策水平。

(二)以解放思想觀念為著力點(diǎn)，提高工作創(chuàng)造性。通過學(xué)習(xí)黨的方針政策以及外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解放自己的思想，更新觀念，拓寬工作思路，做到與時(shí)俱進(jìn)，提高自己工作的創(chuàng)造性。同時(shí)，要通過各種形式廣泛聽取干部、群眾的意見，使自己的工作能力、決策能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力、服務(wù)能力等各方面都得到全面的提高，做到帶頭開拓創(chuàng)新，增強(qiáng)工作的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)工作向主動(dòng)謀劃的轉(zhuǎn)變，從而加快石碁鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面的建設(shè)。

(三)以實(shí)事求是的工作態(tài)度為落腳點(diǎn)，提高群眾的認(rèn)可性。在學(xué)習(xí)和貫徹方面，按照中央、省委決策部署，積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和省市實(shí)施辦法，堅(jiān)決反對(duì)形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，努力使自己和同事做到實(shí)事求是，要不為個(gè)人感情所左右，不為利害關(guān)系所制約，對(duì)正面典型不渲染、不夸大，對(duì)反面典型不掩飾、不縮小，切實(shí)提高廣大群眾對(duì)黨和政府的滿意度。

(四)以強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)為立足點(diǎn)，提高執(zhí)政自律性。強(qiáng)化自身的工作作風(fēng)，首先要帶頭厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)，帶頭堅(jiān)持民主集中制，密切聯(lián)系群眾，做到多深入基層調(diào)查研究，多深入群眾解決實(shí)際問題。同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，在思想上加強(qiáng)自己拒腐防變的防線，在工作中做到廉潔自律、清除邪欲、摒棄低俗、正己修身，在生活上擺正自己的心態(tài)，不徇私情、不懷私心，一心一意為人民服務(wù)。

今后，我將以實(shí)際行動(dòng)改正自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自身的不足之處，從黨和人民的利益出發(fā)，不以一己之私衡量榮辱得失，自覺接受社會(huì)各界的監(jiān)督，為建設(shè)幸福石碁做出更大的貢獻(xiàn)。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十

第一條托運(yùn)人于 月 日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱)，其航程如下：

月 日自 至 ，停留 日;

月 日自 至 ，停留 日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人幣 元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) 元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人： 承運(yùn)人：

開戶銀行： 開戶銀行：

銀行帳號(hào)： 銀行帳號(hào)：

年 月 日訂

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十一

我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

1、愛崗敬業(yè)，提高自身素質(zhì)來到航站以后，我深深的感到，我以前所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)楹秸拘枰闵娅C的知識(shí)面更廣，對(duì)民航整個(gè)體系的工作要有更深入的學(xué)習(xí)和了解，20xx年5月份，我調(diào)到航務(wù)部工作后，作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部，我深切感到自身的壓力和不足，因此，我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走，了解他們的工作和生活情況，借機(jī)會(huì)也向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，比如，到塔臺(tái)和氣象臺(tái)看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的書籍和規(guī)章，參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等，并虛心向他們請(qǐng)教，特別是安保審計(jì)期間，通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊(cè)》，更加深我對(duì)航務(wù)部安全方面的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)和錘煉，我對(duì)塔臺(tái)管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)有了更深入的了解，因?yàn)橹挥猩钊肓私饬诉@些專業(yè)知識(shí)，才能找出工作中的不足和安全隱患，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對(duì)民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：

1）完成了獨(dú)立維修單位建設(shè)20xx年3月，經(jīng)過與國(guó)航工程技術(shù)分公司協(xié)商，機(jī)務(wù)工程隊(duì)與之簽訂了獨(dú)立維修協(xié)議，過去我們是以國(guó)航延伸指導(dǎo)的方式完成機(jī)務(wù)維修工作，現(xiàn)在我們以獨(dú)立維修單位承接國(guó)航飛機(jī)的維修工作，這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個(gè)新的臺(tái)階，在工作中，嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān)，嚴(yán)格按照mel的標(biāo)準(zhǔn)放行，嚴(yán)格按照工作單/卡的規(guī)定，逐一完成工作單/卡的內(nèi)容，并進(jìn)行簽署。在檢查過程中，杜絕漏項(xiàng)、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證放行人員所放行的飛機(jī)100達(dá)到適航要求。20xx年，在保障過程中，我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起，排除故障43起，其中因我站無航材原因航班取消3架次。

2）關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對(duì)此情況，制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。

以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例，使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平。

總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題；二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十二

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就 空運(yùn)貨物出口運(yùn)輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一) 委托事項(xiàng)

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運(yùn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報(bào)關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)。

(二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運(yùn)之前五個(gè)工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報(bào)、電傳)向甲方提交《出口運(yùn)輸委托書》(簡(jiǎn)稱“委托書”或“托單”)。

“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運(yùn)人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;

收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;

通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;

航班號(hào)、日期、始發(fā)港、目的港;

貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價(jià)值;

運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;

托運(yùn)人的簽名、蓋章、日期。

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十三

托運(yùn)人：_________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日。

____月____日自____至____，停留____日。

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十四

托運(yùn)人(姓名)__與中國(guó)民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱)，其航程如下：

__月__日自__至__，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：___承運(yùn)人：___

開戶銀行：__開戶銀行：__

銀行帳號(hào)：__銀行帳號(hào)：__

__年__月__日訂

民航貨運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二十五

20xx年很快就過去了，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和正確指導(dǎo)下，以微笑服務(wù)為己任，以乘客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好服務(wù)工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

能夠認(rèn)真貫徹“_”理論和“三個(gè)代表”重要思想牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨積極主動(dòng)的參加單位的各項(xiàng)活動(dòng)，努力提高自己的人生觀、價(jià)值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。

熱愛自己的本職工作能夠認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入熱心為乘客服務(wù)認(rèn)真履行本部門的各項(xiàng)規(guī)章制度。注重克服思想上的“惰”性，堅(jiān)持按制度，按時(shí)參加理論學(xué)習(xí)。

作為后勤服務(wù)人員，我始終堅(jiān)持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；全身心的投入到工作中去。一年來，為了使自己更好地為乘客服務(wù)，我一邊向老同志虛心請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)和借鑒她們的工作經(jīng)驗(yàn)，一邊嚴(yán)格要求自己，其次是按自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，

堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作中碰到的問題，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。

總結(jié)一年的工作，雖然工作中取得了一些成績(jī)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但是這些成績(jī)的取得、經(jīng)驗(yàn)的積累和領(lǐng)導(dǎo)同事是分不開的，工作中對(duì)

自己的要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。