2023年鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告(優(yōu)秀9篇)

寫報(bào)告需要注重邏輯性和條理性，確保觀點(diǎn)和結(jié)論能夠清晰傳達(dá)。報(bào)告中的圖表要簡(jiǎn)潔明了，配合文字說(shuō)明，以便讀者理解。通過(guò)閱讀這些范文，你可以了解到不同類型報(bào)告的結(jié)構(gòu)和寫作技巧。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

工程項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生書本知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合的重要措施。透過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的專業(yè)有一個(gè)基本的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣;使學(xué)生了解社會(huì)，接觸實(shí)際，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)，勞動(dòng)觀念和社會(huì)主義的事業(yè)心、職責(zé)感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作潛質(zhì)和專業(yè)技能，使學(xué)生更具體、更形象的了解建筑施工過(guò)程及管理、工程材料價(jià)格、建筑風(fēng)格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學(xué)生的觀察潛質(zhì)與創(chuàng)造潛質(zhì)，并促使學(xué)校教育與社會(huì)教育更好地結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)資料。

(一)第一階段：施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)。

2、透過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程資料如何透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、了解常用工程材料的外形、特點(diǎn)、適用條件和適用范圍。

4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，了解它們的優(yōu)缺點(diǎn)，并做出詳細(xì)的記錄。

5、了解土木結(jié)構(gòu)的類型、基本構(gòu)造和組成，以及不一樣類型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理模式。對(duì)土木工程采用的施工技術(shù)、施工工藝及施工組織管理等方面知識(shí)進(jìn)一步明白，深化和鞏固教科書中所學(xué)資料。

(二)第二階段：房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)習(xí)。

1、集中參觀我市重點(diǎn)房地產(chǎn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設(shè)施、總平面布置、結(jié)構(gòu)類型、折后價(jià)等。

2、分組分片進(jìn)行柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)，包括五星商圈商鋪調(diào)查以及柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的基本狀況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

實(shí)習(xí)時(shí)刻安排：

20__年4月17日(星期二)上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部。

20__年4月18日(星期三)上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟(jì)適用房片區(qū)施工項(xiàng)目部。

20__年4月19--21日(星期四―六)房地產(chǎn)調(diào)查實(shí)習(xí)。

三、總結(jié)及心得體會(huì)。

透過(guò)此次實(shí)習(xí)，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生首先就應(yīng)對(duì)“管理”這方面上的資料有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識(shí)，帶給工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識(shí)、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過(guò)程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。

我覺得就此刻21世紀(jì)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展性我們就應(yīng)趨向去掌握各種各樣的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中。因此，掌握工程項(xiàng)目管理知識(shí)并將其熟練應(yīng)用到工作中去才能使該項(xiàng)目獲得更大的利潤(rùn)空間，也能使該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到更大程度上的提高。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)。

這次我們?nèi)?shí)習(xí)的工地是靜蘭獨(dú)秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)。靜蘭獨(dú)秀苑項(xiàng)目是柳州市針對(duì)靜蘭城中村改造建設(shè)的安置工程，位于西江路北側(cè)。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期、二期總用地約126932.86，地上總建筑面積為316607.65，地下室總建筑面積74009?，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可帶給棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項(xiàng)目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。

其實(shí)以前從來(lái)都沒有聽過(guò)‘安置房’這個(gè)詞，透過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我知道了安置房，就是政府進(jìn)行城市道路建設(shè)和其他公共設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)被拆遷住戶進(jìn)行安置所建的房屋。安置的對(duì)象是城市居民被拆遷戶，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結(jié)構(gòu)。在整個(gè)參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中我著重的詢問(wèn)了關(guān)于模板的規(guī)定和底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎相關(guān)的問(wèn)題。

模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能構(gòu)成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。

1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;。

3、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。

4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。

施工過(guò)程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，個(gè)性是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。

底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一齊砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中可留斜槎;如果要留直槎，則務(wù)必留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要個(gè)性注意混凝的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。

房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)習(xí)。

那里包括參觀房地產(chǎn)項(xiàng)目和房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查兩個(gè)部分。首先我們是跟隨老師的帶領(lǐng)去到“華展?華園”售樓中心參觀整個(gè)小區(qū)的沙盤，整個(gè)工程是由柳州市華夏置業(yè)有限公司開發(fā)投資，廣西建工集團(tuán)第三建筑工程有限公司施工建設(shè)。總建筑面積28。9萬(wàn)平米，總有2368戶，整個(gè)小區(qū)產(chǎn)品由多層、小高層、高層組合而成，多品種的建筑形態(tài)、多樣化的戶型、多層次的建筑空間，是項(xiàng)目的建筑亮點(diǎn);一期9萬(wàn)多平米的多層是項(xiàng)目的產(chǎn)品特色，項(xiàng)目的電梯房大部分按照板式樓一梯兩戶進(jìn)行設(shè)計(jì)，化的實(shí)現(xiàn)了電梯房良好的通風(fēng)、采光、視野和景觀。項(xiàng)目建筑立面以現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，在外立面上，開發(fā)商對(duì)用料、施工工藝、細(xì)節(jié)、色彩等把握精益求精思想;在戶型上，以兩房和三房為主，方正實(shí)用、大面積飄窗、大陽(yáng)臺(tái)是他們的設(shè)計(jì)思想。均價(jià)在5500元左右，停車場(chǎng)分出售和出租兩種。

品牌服裝為主，價(jià)位在幾百至上千不等，并不是普通老百姓的消費(fèi)選取。

三房樓中樓，面積在64?-219?不等，適合各類客戶的需要。小區(qū)內(nèi)配套設(shè)施完善包括架空層室外泳池小區(qū)內(nèi)園林綠化小區(qū)外綠化帶等，其中小區(qū)內(nèi)4萬(wàn)平方米，4萬(wàn)平方米公共綠化帶，五個(gè)組團(tuán)園林水系景觀，整個(gè)項(xiàng)目中軸透過(guò)各個(gè)水系景觀相連接，水系園林做到虛實(shí)相連，使得整個(gè)小區(qū)園林景觀渾然一體。而它的物業(yè)公司也很強(qiáng)大。3月10日火熱加推準(zhǔn)現(xiàn)房，戶型為112?大三房，精裝毛坯兩種選取。其中，精裝房裝修首付23000元即可拎包入住。另外項(xiàng)目火熱在售近百套86-113平方米的兩房江景三房。很多戶主看重的就是它的小區(qū)設(shè)施，園林環(huán)境和強(qiáng)大的物業(yè)公司。

從這次的調(diào)查中，就能夠看出客戶關(guān)注的大致是小區(qū)的設(shè)施完善、周邊的環(huán)境和交通、以及小區(qū)內(nèi)的園林環(huán)境等狀況，這也是房?jī)r(jià)的影響因素。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的帷幕漸漸落下了。透過(guò)參觀工地和市場(chǎng)調(diào)查了解了很多關(guān)于工程建筑的知識(shí)，也大致了解了柳州房地產(chǎn)狀況、經(jīng)濟(jì)狀況。為我今后的學(xué)習(xí)和生活確立了更明確地目標(biāo)?；叵肫饛拈_始到此刻，這一路走來(lái)我的感受就是自己成熟多了，不僅僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長(zhǎng)的快樂。

經(jīng)過(guò)將近兩周的實(shí)習(xí)，我們共參觀了六個(gè)工地和聽了一個(gè)講座，看了一個(gè)相關(guān)的錄象。從各個(gè)方面學(xué)習(xí)了好多書上沒有的知識(shí)。透過(guò)參觀學(xué)習(xí)使我們對(duì)建筑施工和結(jié)構(gòu)有了初步的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩４丝涛揖蛯?duì)參觀施工現(xiàn)場(chǎng)這部分資料作一個(gè)總結(jié)，和我對(duì)工程造價(jià)專業(yè)的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

第一天實(shí)習(xí)上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);當(dāng)然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語(yǔ)：安全職責(zé)，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來(lái)的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才能夠出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過(guò)他們的同意呢!

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體，主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，能夠看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是正因此刻已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣能夠保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們能夠看到不一樣型號(hào)的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們能夠清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上方幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師說(shuō)了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。

透過(guò)一個(gè)月的建筑工程實(shí)習(xí)，受益匪淺，很多在理論上的知識(shí)在現(xiàn)實(shí)中呈此刻我眼前，并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)用心性。

下方就實(shí)習(xí)期間掌握到得一些知識(shí)的總結(jié)：

一、結(jié)構(gòu)形式。

構(gòu)造柱。

而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。

二、施工縫、變形縫和后澆帶。

施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而構(gòu)成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構(gòu)成的縫隙，就是最常見的施工縫。因此并不是真正好處上的縫，而就應(yīng)是一個(gè)面。因混凝土先后澆注構(gòu)成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不一樣的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎。

抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。

此刻多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個(gè)要求，因此多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。

三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。

梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。

門窗過(guò)梁。

門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載;傳遞荷載的窗間墻。

常用形式:磚砌過(guò)梁，鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁。

圈梁。

砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。

在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁能夠增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。

圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。

在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對(duì)房屋的不得影響。

在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長(zhǎng)度，提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度;減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

短暫的半學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過(guò)去了，還記得在教學(xué)樓和工程訓(xùn)練中心來(lái)回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機(jī)床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。

工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會(huì)情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，通過(guò)在實(shí)驗(yàn)中心里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過(guò)程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)。要求我們了解機(jī)械制造的一般過(guò)程和基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用，對(duì)簡(jiǎn)單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨(dú)立完成簡(jiǎn)單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實(shí)驗(yàn)與工藝實(shí)踐能力。通過(guò)這次工程訓(xùn)練例如鑄造，鍛造，焊接，車削加工，銑削刨削磨削加工，鉗工，數(shù)控加工，特種加工等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個(gè)電氣及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生對(duì)河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。

按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是一講工程實(shí)踐概論課，雖然是一講完全的理論課，工程訓(xùn)練中心的老師給我們講解了上課需要注意的事項(xiàng)，需要穿什么衣服，以及操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意些什么，還有我們開設(shè)這門課的意義。老師由衷的笑容是對(duì)我們充滿信心的表現(xiàn)，我們自己也更加自信，渴望探索新的知識(shí)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)星期煎熬的等待，第一次課程，我們要接觸的車工，車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。

在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問(wèn)題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡(jiǎn)單，原來(lái)這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險(xiǎn)性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個(gè)車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個(gè)毛胚加工成一個(gè)你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個(gè)子彈，一個(gè)大力神杯，看這通過(guò)一臺(tái)機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時(shí)我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失誤，把刀具的口給損壞了，老師看到了不但沒有生氣，反而還給我們說(shuō)要注意安全，下次注意點(diǎn)，花了幾分鐘給我們把刀具的口給我們從新磨了一下，讓我很是感動(dòng)。雖然每次課都是不同的老師上的，只有那么短短的兩個(gè)小時(shí)，但是我的收獲真的很多，不僅鍛煉了自己動(dòng)手能力，還了解了許多生活中物件的生產(chǎn)流程。例如數(shù)控切割、磨削……都是與生活息息相關(guān)的東西。

數(shù)控加工同過(guò)老師的介紹我們知道，數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)數(shù)控。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。在加工的過(guò)程當(dāng)中和車床的不同就是，數(shù)控車床不需要直接操作，而是輸入程序即可，由于我們根本就不知道零件的一些常量，我們根本無(wú)法知道要加工一個(gè)零件所要輸入的程序。在老師帶領(lǐng)我們到車間的時(shí)候，給我們做了示范，老師輸入程序后，車床的自動(dòng)加工又一次讓我們體會(huì)到了科技的力量，而我們僅僅能夠輸入的程序就是左右的移動(dòng)，根本無(wú)法輸入一個(gè)零件的加工程序，但是我們熱情不減，在嘗試中一天訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。雖然有些遺憾但是我們?nèi)匀缓荛_心。

鑄造和焊接實(shí)驗(yàn)。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過(guò)適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過(guò)程，如加熱加壓等，使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是挑戰(zhàn)性的，在操作的過(guò)程中必須帶面罩和手套保護(hù)自己。在鑄造實(shí)驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄，不得不從頭再來(lái)。這次實(shí)驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型，相比其他實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考查我們的動(dòng)手能力，要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。盡管實(shí)驗(yàn)內(nèi)容同樣非常簡(jiǎn)單，但是對(duì)于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來(lái)回行走，在焊接試驗(yàn)中焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動(dòng)手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過(guò)程中不能過(guò)快或者是過(guò)慢，過(guò)快則有可能造成脫焊，過(guò)慢則很影響焊接的美觀性。這是我對(duì)于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。

鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動(dòng)近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來(lái)的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來(lái)還要經(jīng)歷打磨的過(guò)程，總的來(lái)說(shuō)，鉗工屆時(shí)一個(gè)字，累。但是經(jīng)過(guò)別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級(jí)藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無(wú)論是看上去多簡(jiǎn)單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。

特種加工中，數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)校考慮到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡(jiǎn)單的模型。這樣一來(lái)難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時(shí)候，如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時(shí)候就顯得很輕松了，即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫完成。

但是需要注意的是編寫的程序不宜過(guò)長(zhǎng)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說(shuō)在輸入你寫的程序的時(shí)候是看不見的，長(zhǎng)的程序就容易出錯(cuò)了。

工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動(dòng)手能力及對(duì)機(jī)器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個(gè)非機(jī)械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會(huì)一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對(duì)于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時(shí)也給我們的人生留下了一段美好的回憶。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

民族：漢族。

身高：168。

體重：55。

籍貫：內(nèi)蒙古自治區(qū)。

目前所在地：黑龍江省。

學(xué)歷：大專。

政治面貌：團(tuán)員。

畢業(yè)院校：石家莊鐵道學(xué)院。

畢業(yè)時(shí)間：2008年7月。

所學(xué)專業(yè)類別：土建類。

聯(lián)系電話：

教育背景／培訓(xùn)經(jīng)歷。

2006年9月得全國(guó)cad制圖等級(jí)證書。

2006年10月獲得全國(guó)中級(jí)測(cè)量等級(jí)證書。

專業(yè)情況及特長(zhǎng)：

外語(yǔ)語(yǔ)種：英語(yǔ)外語(yǔ)水平：精通。

計(jì)算機(jī)能力：良好普通話程度：優(yōu)秀。

專業(yè)介紹及其他專長(zhǎng)。

主修課程有:制圖.橋涵水文.工程地質(zhì).鐵路軌道.隧道工程.橋梁工程.路基工程.材料力學(xué).理論力學(xué).結(jié)構(gòu)力學(xué).概預(yù)算.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理.土木工程材料.

學(xué)業(yè)成績(jī)。

已另附表格，如有需要可另外遞交。

個(gè)人實(shí)踐、工作經(jīng)驗(yàn)。

2006年6月在內(nèi)蒙古牙克石測(cè)量實(shí)習(xí)。

2007年4月在黑龍江五大連池進(jìn)行地質(zhì)實(shí)習(xí).

2007年6月在石家莊鐵道學(xué)院進(jìn)行第二課堂測(cè)量定線等實(shí)習(xí).

求職意向。

求職類型：全職月薪要求：月薪[1500]rmb。

希望應(yīng)聘的`崗位：道橋技術(shù)應(yīng)聘的其它崗位：測(cè)繪技術(shù)。

希望工作地點(diǎn):湖北省其它工作地點(diǎn)：河北.內(nèi)蒙古.山西。

個(gè)人自傳。

誠(chéng)實(shí),勤奮,踏踏實(shí)實(shí)的邁出人生的第一步,。

若能到貴單位,我將回一我100%的努力為單位贏得利益。

也實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值!~~。

文檔為doc格式。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

經(jīng)學(xué)校推薦，我通過(guò)面試，很榮幸的成為了廣東公誠(chéng)通信建設(shè)監(jiān)理有限公司的一名實(shí)習(xí)生。從我踏進(jìn)實(shí)習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì)給我?guī)?lái)生命中無(wú)與倫比的財(cái)富。

紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。我非常希望通過(guò)這次實(shí)踐來(lái)拓展我們的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加我們?cè)谏鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問(wèn)題。我還希望能夠盡快了解監(jiān)理的工作情況，適應(yīng)這個(gè)新的環(huán)境，提高我們的實(shí)際工作能力，為畢業(yè)后更好的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

1、單位情況簡(jiǎn)介。

在實(shí)訓(xùn)期間我先后主動(dòng)了解了公司職能范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況，并對(duì)安全守則、質(zhì)量重點(diǎn)、通信現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《通信工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理手冊(cè)》、《通信工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控的管理》等書籍，同時(shí)也閱讀了各大建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件和竣工文件。我理論結(jié)合實(shí)際，主動(dòng)跟師傅到施工現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐鍛煉、了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負(fù)責(zé)cn2核心網(wǎng)擴(kuò)容工程監(jiān)理工作，主要是對(duì)新建、擴(kuò)容主設(shè)備以及配套設(shè)備安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，在工作中對(duì)工程的進(jìn)度以及質(zhì)量進(jìn)行控制，并做好各種監(jiān)理記錄，在做好監(jiān)理員的本職工作后，還要不斷地去提高自己的工作能力。

三個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監(jiān)理日志、周報(bào)、月報(bào)以及竣工資料的過(guò)程中，了解了整個(gè)工程的規(guī)模，進(jìn)度和意義，也清楚了監(jiān)理的依據(jù)、各階段的監(jiān)理工作，以及整個(gè)工程資料的構(gòu)成。我從跟師傅出去監(jiān)理到獨(dú)自到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，明白我們主要負(fù)責(zé)監(jiān)理的幾個(gè)工作過(guò)程包括有：到貨、設(shè)備安裝、綜合布線、加電、調(diào)測(cè)和割接上線等。我們要寫好監(jiān)理日記，填好現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控表、安全檢查記錄表，做好旁站記錄和統(tǒng)計(jì)好工余料〃〃〃工作過(guò)程中，我們必須具備或出示很多相關(guān)的證書或證明，而辦理相關(guān)證件的時(shí)候就需要我們跟各單位做好溝通協(xié)調(diào)，此時(shí)好的協(xié)調(diào)能力顯得特別重要。我在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中安照公司監(jiān)理規(guī)范的那些步驟去一步步實(shí)施，秉承公司“誠(chéng)信鑄品牌，服務(wù)贏未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，努力把工作做得更好。

實(shí)訓(xùn)三個(gè)星期中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，了解到相應(yīng)的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事通信監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)心地進(jìn)行工作。

我明白作為一個(gè)監(jiān)理，首先對(duì)一個(gè)工程都需要對(duì)實(shí)施工程項(xiàng)目“三控三管一協(xié)調(diào)”：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制；合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理；組織協(xié)調(diào)。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：第一，第二，第三，第四，

要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)。要有堅(jiān)持不懈的精神。

要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。

人貴自省，通過(guò)回顧過(guò)去工作中，自己的一些表現(xiàn)，自身存在的優(yōu)點(diǎn)和不足體現(xiàn)得尤為清晰。在自己工作熱情，學(xué)習(xí)態(tài)度以及克服困難等方面，一直以來(lái)都是值得發(fā)揚(yáng)的。但也有一些不足之處，如：技術(shù)水平比較有限，人際關(guān)系還沒鞏固，對(duì)于監(jiān)理一些應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)還不夠了解，溝通協(xié)調(diào)能力有待提高。

總體來(lái)說(shuō)，在這短短的三周實(shí)訓(xùn)中無(wú)論是工作能力，還是相關(guān)的專業(yè)技術(shù)都有了極大的提高，此次實(shí)訓(xùn)真的是讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，努力改正這些不足，爭(zhēng)取能夠在不斷學(xué)習(xí)中提高技術(shù)，達(dá)到勝任監(jiān)理工作的水平，爭(zhēng)取成為一個(gè)出色的監(jiān)理工程師。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

我從20xx年7月5日開始，到11月30日結(jié)束，xx集團(tuán)責(zé)任有限公司實(shí)習(xí)，公司具有國(guó)家房屋建筑工程總承包一級(jí)資質(zhì)，機(jī)電設(shè)備安裝專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及國(guó)外承包工程勞務(wù)合作經(jīng)營(yíng)資格。固定資產(chǎn)12653.75萬(wàn)元。公司實(shí)力雄厚、信守合同、施工質(zhì)量精良，以優(yōu)質(zhì)快速蜚聲海內(nèi)外。公司自組建五十多年來(lái)，交付使用的建筑產(chǎn)品累計(jì)數(shù)千萬(wàn)平方千米向社會(huì)提供了以中科院沈陽(yáng)機(jī)器人示范中心試驗(yàn)樓、遼寧省電視臺(tái)彩電中心、東宇大廈、沈陽(yáng)科學(xué)宮、遼寧省歷史博物館新館遼寧省音像配送中心為代表的大批優(yōu)質(zhì)工程，受到廣泛贊譽(yù)。曾先后進(jìn)入美國(guó)關(guān)島、突尼斯、俄羅斯、安提瓜、尼日爾、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國(guó)家和地區(qū)，承建海外各類工程50余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)合同額近兩億美元。

1、通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;。

6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。

2、每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;。

3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。

5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告;。

6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。

1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。

施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類問(wèn)題，才能達(dá)到事半功倍。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的`人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說(shuō)同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。

一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過(guò)得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)施工團(tuán)隊(duì)很重要。

從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來(lái)思考，這樣的一個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。

2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。

實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話：“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測(cè)量學(xué)的很多理論知識(shí)，也做過(guò)幾次課間的實(shí)習(xí)，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識(shí)。這次實(shí)習(xí)的目的就是驗(yàn)證課堂理論，鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手本事和訓(xùn)練嚴(yán)格的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。

經(jīng)過(guò)本項(xiàng)實(shí)習(xí)能夠使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測(cè)量及平差方法，掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測(cè)量程序和坐標(biāo)推算方法，了解測(cè)繪大比例尺地形圖的程序，為我們?cè)趯?shí)踐中綜合運(yùn)用測(cè)量手段解決工程問(wèn)題供給基本訓(xùn)練。

(二)資料。

實(shí)習(xí)的第一天也就是xx年8月31日，上午宋教師給我們具體介紹了這次實(shí)習(xí)的資料和一些在實(shí)習(xí)過(guò)程中可能出現(xiàn)的注意事項(xiàng)。我們被分成14個(gè)小組，每組11個(gè)人，實(shí)習(xí)的資料就是每個(gè)小組完成一個(gè)1：500比例尺、范圍200x200m的地形圖一張。

領(lǐng)到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實(shí)習(xí)場(chǎng)地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個(gè)控制點(diǎn)之后，大家商討了一下測(cè)量的任務(wù)分配和方法，很快便在d10點(diǎn)開始了我們控制點(diǎn)高程測(cè)量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測(cè)量采用的方法是雙面尺法，我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計(jì)算與檢核工作。因?yàn)樗玫膬x器是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，粗平之后就可直接讀數(shù)，簡(jiǎn)單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)便要進(jìn)行計(jì)算，看本站的測(cè)量是否有效。比如前后視距差不得超過(guò)5m，前后視距累計(jì)差不得超過(guò)10m。雙面尺法的觀測(cè)順序是后-前-前-后，測(cè)得的數(shù)據(jù)比較多，數(shù)據(jù)之間的關(guān)系必須要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k，兩把尺子紅面的起點(diǎn)不一樣，計(jì)算時(shí)有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計(jì)算，需要加(減)100mm，以消除紅面起始點(diǎn)不一樣造成的影響。10站測(cè)完之后我便做了平差計(jì)算，環(huán)線閉合差為-5.5mm，在四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。

午時(shí)短暫的休息之后，我們便在一齊商量著水平角測(cè)量(導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長(zhǎng)測(cè)量的如何操作。因?yàn)橛?1個(gè)組員，所以決定分組進(jìn)行，我被分到測(cè)量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導(dǎo)線網(wǎng)，測(cè)定控制點(diǎn)的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng)，水準(zhǔn)面能夠近似為水平面，能夠采用直角坐標(biāo)系直接在平面上進(jìn)行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對(duì)中的操作我們都沒有做過(guò)，所以一上來(lái)大家有點(diǎn)不知所措，都依據(jù)自己對(duì)課本理論的理解做著嘗試，為此花費(fèi)了不少的時(shí)間。

我們先在一個(gè)控制點(diǎn)上設(shè)站，用測(cè)回法觀測(cè)導(dǎo)線內(nèi)角一測(cè)回。因?yàn)闆]有標(biāo)桿的問(wèn)題，我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替，雖然問(wèn)題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個(gè)內(nèi)角測(cè)得的角度和目測(cè)的居然也有很大差距，才想到目標(biāo)點(diǎn)的順序顛倒了，測(cè)得的是外角的度數(shù)。在傍晚時(shí)候教師過(guò)來(lái)輔導(dǎo)，教給我們一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)中整平的方法，也說(shuō)了其他操作的注意點(diǎn)。因?yàn)閲L試了失敗所以更覺得受益匪淺。

第二天(9月10日)早上6點(diǎn)大家便集合了，繼續(xù)著昨日的測(cè)量工作。因?yàn)檎{(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學(xué)對(duì)昨日教師的講解有了體會(huì)，越來(lái)越順手，我們測(cè)量的過(guò)程也變得很流暢。我們還用測(cè)釬代替水準(zhǔn)尺，比之前定點(diǎn)更簡(jiǎn)單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個(gè)點(diǎn)的測(cè)量，最終的角度閉合差為84″，沒有超過(guò)限值。同時(shí)，量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

教學(xué)實(shí)訓(xùn)是測(cè)量教學(xué)的組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，也是深化課堂所學(xué)知識(shí)有機(jī)結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過(guò)地形圖測(cè)繪和建筑物、構(gòu)筑物的測(cè)設(shè)，可增強(qiáng)測(cè)定和測(cè)設(shè)地面點(diǎn)位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測(cè)量工作的問(wèn)題打下基礎(chǔ)。

1、測(cè)繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；

2、將老師所給坐標(biāo)范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設(shè)到地形圖上。

全站儀一臺(tái)、棱鏡3組、腳架一個(gè)、計(jì)算紙2張。

1.控制測(cè)量。

我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測(cè)區(qū)，根據(jù)勘測(cè)的測(cè)區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了9個(gè)控制點(diǎn)把學(xué)生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測(cè)出9個(gè)控制點(diǎn)的高差、觀測(cè)角和相鄰控制點(diǎn)之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過(guò)已知點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，進(jìn)而算出各控制點(diǎn)在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點(diǎn)到圖上。

2.碎步測(cè)量。

在控制點(diǎn)上架全站儀，經(jīng)過(guò)對(duì)中、整平和精確對(duì)中、整平，照準(zhǔn)地物以確定方向。畫出草圖，標(biāo)出各點(diǎn)點(diǎn)號(hào)，用全站儀測(cè)出多個(gè)地物點(diǎn)。

3.數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾。

從全站儀中導(dǎo)出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫出測(cè)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌，最后對(duì)地形圖進(jìn)行整飾。

工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實(shí)踐課，對(duì)我們學(xué)土木工程專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。測(cè)量實(shí)訓(xùn)不僅是獲取書本的理論知識(shí)，更是培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力和對(duì)課本理論知識(shí)的深入理解總結(jié)，以及體會(huì)測(cè)量“從控制到碎部，從整體到局部”等原則對(duì)工程測(cè)量的指導(dǎo)意義，因此，學(xué)校為我們組織了為期3周的測(cè)量實(shí)訓(xùn)。

團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。一次測(cè)量實(shí)訓(xùn)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)訓(xùn)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認(rèn)真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，絕不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了控制測(cè)量與碎步測(cè)量的工作。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差、觀測(cè)誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、對(duì)中、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。

我們?cè)谶@次的實(shí)訓(xùn)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)訓(xùn)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次地提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。我們實(shí)訓(xùn)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。

這次實(shí)訓(xùn)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)隊(duì)合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說(shuō)，沒有團(tuán)隊(duì)就沒有我們今天的實(shí)訓(xùn)成績(jī)。我們正是在這個(gè)一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測(cè)量過(guò)程中會(huì)爭(zhēng)論，發(fā)生分歧后大家都實(shí)事求是，抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見，并敢于說(shuō)出自己的想法，堅(jiān)決不能有任何私心。團(tuán)隊(duì)精神對(duì)于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)精神。團(tuán)隊(duì)精神的意義和目的不僅僅是完成好一項(xiàng)工作，在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，小組的團(tuán)隊(duì)合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后無(wú)論參加任何集體活動(dòng)都應(yīng)有這種團(tuán)隊(duì)精神。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：10月12日，10月13日，10月14日，10月15日。

實(shí)習(xí)學(xué)生：

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。

鐵工系的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一上了一個(gè)禮拜課后，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上把聽到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入高鐵專業(yè)已經(jīng)一個(gè)多月了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是鐵工系教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀學(xué)校附近的隧道，涵洞，橋梁，工地，各種建筑和路橋；每天根據(jù)自己的情況寫出自己的收獲。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1：實(shí)際觀察各種路橋，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解鐵路的組成以及構(gòu)造，還有高鐵和普通鐵路的區(qū)別。

3：了解施工要領(lǐng)。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

6：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

一：動(dòng)員大會(huì)。

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

二：高架橋的觀看。

高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成"脊骨式"的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。

橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

橋梁支座的構(gòu)造應(yīng)符合上部結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算圖式，如支承壓力通過(guò)一個(gè)固定點(diǎn)傳遞時(shí)，支座應(yīng)設(shè)計(jì)成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移動(dòng)的固定支座；如支承壓力通過(guò)一個(gè)固定點(diǎn)且作用在一定的方向傳遞時(shí)，則應(yīng)設(shè)計(jì)成既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能移動(dòng)的活動(dòng)支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動(dòng)支座（或稱雙向活動(dòng)支座）、水平一向固定一向活動(dòng)支座（即活動(dòng)支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。所以橋梁支座往往具有很強(qiáng)的剛度，常用高強(qiáng)低碳鋼支座，由必須保持其轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)的活動(dòng)空間，故而肯定不會(huì)與其他構(gòu)件同截面剛性連接，就像人的關(guān)節(jié)。你總不能要求膝蓋跟小腿肚子一樣粗吧。

三：隧道，涵洞的講解。

中文名稱：suidao。

英文名稱：tunnel。

隧道（tunnel）為地下通道的一種，也是最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用，通常用來(lái)穿山越嶺。

鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。

中國(guó)鐵路隧道約有半數(shù)以上分布在川、陜、云、貴4省。成昆、襄渝兩條鐵路干線隧道總延長(zhǎng)分別為342及282公里，占線路總長(zhǎng)的比率分別為31.6%和34.3%。

發(fā)展趨勢(shì)在隧道工程中，噴錨支護(hù)有可能取代構(gòu)件支撐。噴錨支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是支護(hù)及時(shí)，安全可靠，并能大量節(jié)約木材和鋼材。歐洲一些國(guó)家在較弱地層的大斷面爆破后，采用長(zhǎng)錨桿結(jié)合噴混凝土做支護(hù)，已獲得成功。中國(guó)亦曾在老黃土隧道開挖中使用噴錨支護(hù)。自噴錨支護(hù)發(fā)展后，對(duì)較弱巖層也可進(jìn)行全斷面開挖，以全斷面開挖取代分部開挖。

在水渠通過(guò)公路的地方，為了不妨礙交通，修筑于路面下的過(guò)路涵洞，讓水從公路的下面流過(guò)再翻到地面上來(lái)，形狀有管形、箱形及拱形等。它是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。它是路堤通過(guò)洼地或跨越水溝，或?yàn)榘崖坊戏降乃餍沟较路綍r(shí)，而設(shè)置的橫穿路基的小型地面排水結(jié)構(gòu)物。其單跨計(jì)算跨徑l小于5m，多孔跨徑小于8m。

涵洞承受的荷載包括路堤土體重量給予涵身的壓力和列車、車輛重量通過(guò)路堤土傳到涵身的壓力。涵洞頂面承受豎向壓力，兩側(cè)承受側(cè)壓力。其各部分截面尺寸應(yīng)根據(jù)上列荷載計(jì)算決定。各種涵洞現(xiàn)均有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖。

四：參觀渭南北火車站施工現(xiàn)場(chǎng)。

鄭西客運(yùn)專線。

鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線。

鄭西客運(yùn)專線是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中10條客運(yùn)專線中徐蘭客運(yùn)專線（徐州—鄭州—西安—寶雞—蘭州）最先開工的一段。鄭西鐵路客運(yùn)專線為雙線，線路穿越豫西山地和渭河沖積平原，南倚秦嶺，北臨黃河，沿線80%區(qū)段為黃土覆蓋，濕陷性黃土區(qū)施工技術(shù)是最大的技術(shù)難題。

新建鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)484.518公里（其中正線長(zhǎng)456.639公里），橋梁和隧道長(zhǎng)度占全長(zhǎng)的59.75%；最大年輸送能力8340萬(wàn)人，其中近期約3700萬(wàn)人；設(shè)計(jì)行車速度：線下為350公里/時(shí)、線上為200公里/時(shí)；按雙線建設(shè)，全線占地28903畝；沿線共設(shè)車站13個(gè)（新建10個(gè)），其中河南段新建新滎陽(yáng)、新鞏義、洛陽(yáng)南、新澠池、新三門峽、新靈寶六站；陜西有新華山、新渭南、新臨潼、西安北、咸陽(yáng)西、（新）楊凌、五丈原、（新）寶雞；建設(shè)工期4年，計(jì)劃20xx年7月投入試運(yùn)營(yíng)；主要工程數(shù)量：土石方4529萬(wàn)立方米、級(jí)配碎石295萬(wàn)立方米；概算總投資（動(dòng)態(tài)）546.6。

鄭（州）西（安）快速鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家重點(diǎn)工程。潼關(guān)、華陰區(qū)間地形多樣、地質(zhì)復(fù)雜，鐵路、公路、電力、通信線路交跨十分頻繁，給供電施工和材料運(yùn)輸帶來(lái)很大困難，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的渭南局潼關(guān)、華陰電力局職工克服工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高以及惡劣天氣帶來(lái)的影響，采取分區(qū)段、分工序的方法，打破常規(guī)作業(yè)，加班加點(diǎn)組織施工，及時(shí)滿足了各施工點(diǎn)生產(chǎn)、生活用電需求，為鐵路工程的順利施工創(chuàng)造了條件。設(shè)立新華山車站，新渭南車站。秦東隧道是世界首座特大斷面濕陷性全黃土隧道，全長(zhǎng)7684米，最大開挖斷面達(dá)到170平方米。渭南渭河特大橋全長(zhǎng)79。6公里，三跨渭河。新渭南站建成后，將是世界上第一座高速通過(guò)的高架橋客運(yùn)專線車站。為充分利用橋梁下部空間、節(jié)約用地，新渭南站站房設(shè)置于鐵路橋梁下方。車站兩端咽喉區(qū)分別位于大橋變寬度連續(xù)橋梁上，道岔與橋梁間相互受力非常復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度也前所未有。

鐵道工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

班級(jí)。

代課老師2201020902528朱嬌建筑經(jīng)濟(jì)管理5班馬煜。

通過(guò)學(xué)習(xí)和自身的實(shí)踐，對(duì)土木工程這一個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的更濃厚的興趣，也學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多認(rèn)識(shí)。同時(shí)也打下了很好的基礎(chǔ)，在這門課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識(shí)，還在這個(gè)過(guò)程中將自己的知識(shí)和能力加以完善與提高。更多的，加深了我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這次的實(shí)訓(xùn)，是一次真真正正的好機(jī)會(huì)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我收益頗多。

通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了平面整體表示方法，制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖，我學(xué)會(huì)了如何正確的繪制一套完整的工程圖，包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項(xiàng)、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應(yīng)包括：圖紙目錄，圖紙總說(shuō)明及標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的各種問(wèn)題，這些都是一個(gè)合格的專業(yè)人員應(yīng)該知道并且注意的東西，我將好好的記在心里，利用所學(xué)的知識(shí)將這門課程學(xué)好，用好，并在以后工作當(dāng)中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實(shí)處。

1、熟悉制圖基本規(guī)格。學(xué)習(xí)該課程，首先要學(xué)會(huì)讀圖，讀懂建筑圖中每一個(gè)字母，數(shù)字標(biāo)含的意義；其次是認(rèn)識(shí)各項(xiàng)制圖規(guī)范，牢記制圖規(guī)則，并保證在繪圖時(shí)能夠遵守并很好的運(yùn)用。

2、練習(xí)正確使用繪圖工具和儀器，了解制圖基本步驟和方法。繪圖前復(fù)習(xí)教材中圖幅、圖線的有關(guān)規(guī)定及常用繪圖工具的使用方法。

畫底稿要認(rèn)真，按附圖中給出的尺寸，準(zhǔn)確定好各圖形位置，不必標(biāo)出尺寸。先用h鉛筆（輕、細(xì)）繪底稿圖線（箭頭處只畫線，材料圖例只畫框格）。然后按圖線要求加墨線，最后注寫數(shù)值、名稱。

為一名新時(shí)期的學(xué)生一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我更加深入、透徹的了解了建筑制圖的實(shí)際作用，使得我在理論上對(duì)建筑領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，也讓我在實(shí)踐能力上有了很大的提高，不僅學(xué)到了很多對(duì)以后工作有用的知識(shí)，也懂得了很多讓我受益匪淺的生活道理。

“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為這對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)是非常有意義的，我將牢記在心。

在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將把在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識(shí)充分的運(yùn)用起來(lái)，將每一個(gè)學(xué)科都學(xué)習(xí)好；將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當(dāng)中，爭(zhēng)取將工作做好，做出不平凡。