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2023年船舶專業(yè)知識總結(jié)(優(yōu)質(zhì)12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-22 17:01:07 頁碼:10
2023年船舶專業(yè)知識總結(jié)(優(yōu)質(zhì)12篇)
2023-11-22 17:01:07    小編:zdfb

通過總結(jié),我們可以更好地了解自己的學(xué)習(xí)和工作狀態(tài)。要寫一篇完美的總結(jié),首先要對過去的工作與學(xué)習(xí)進行全面客觀的回顧。閱讀這些總結(jié)范文可以幫助我們更好地了解總結(jié)的特點和核心思想。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇一

___年___月___日至___月___日,我參加了全省中學(xué)教師培訓(xùn)。透過x天的培訓(xùn),我對教師這個職業(yè)的內(nèi)涵有了更深一層的了解。這次中學(xué)教師培訓(xùn)的資料十分豐富,理論上包括對“教學(xué)規(guī)章制度、教學(xué)常規(guī)、師德、中學(xué)教育的常識和特點”等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí),實踐上包括觀摩有著豐富教學(xué)經(jīng)驗的老教師的教學(xué)示范課和新教師的現(xiàn)場教學(xué)示范課。透過認真的培訓(xùn)和自我的學(xué)習(xí),獲得了很大的收獲,現(xiàn)將自我的心得體會總結(jié)如下:

透過對幾種教育法規(guī)的學(xué)習(xí),我了解作為一名教師最基本的義務(wù)——教書育人。教師應(yīng)無私地將知識傳授給自我的學(xué)生,維護自我的學(xué)生,并關(guān)愛他們,以自我高尚的品行為學(xué)生樹立起榜樣。應(yīng)對后進的學(xué)生,不能采用暴力或體罰等行為,而是就應(yīng)用加倍的愛去幫忙他們進步,這不僅僅是從職業(yè)角度,更是從法律角度對教師的義務(wù)作出了規(guī)定。教育不僅僅是教,更是教與學(xué)互動的一個過程。一味地向?qū)W生灌輸書本知識只是一個教書匠的水平。只有透過在教育中不斷學(xué)習(xí),在學(xué)生實際狀況的基礎(chǔ)上對教學(xué)有所創(chuàng)新,才能逐漸提高教學(xué)水平。

在培訓(xùn)期間,最讓我印象深刻的就是關(guān)于《教師職業(yè)道德》。談到職業(yè)道德,其實每一項職業(yè)都要求具備必須的職業(yè)道德。但是對于教師這個職業(yè)而言,就顯得尤為重要,且具有必須的特殊性。因為作為一名教師,一言一行都是學(xué)生眼中的榜樣和標(biāo)準。教師在學(xué)生心目中的地位是很高的,在某種年齡階段,教師的形象之高大甚至超過他們的父母。所以,教師的言行直接影響和關(guān)系到學(xué)生未來的品德發(fā)展。教師務(wù)必具備高尚的職業(yè)道德,這一點十分重要。

我覺得教師的職業(yè)道德,集中體此刻教育職責(zé)感,關(guān)愛學(xué)生和工作效率上。教育事業(yè)關(guān)系著下一代的身心發(fā)展,關(guān)系著祖國建設(shè)的明天,是中國建設(shè)中舉足輕重的一部分。教師的工作職責(zé)感就應(yīng)是極其強烈的,只有強烈的職責(zé)感才能帶動起工作的熱情和動力,才能真正意識到自我職業(yè)的重要性而投入全部的精力。教師要時刻注意自我的言行并留意學(xué)生的反應(yīng)和變化,為學(xué)生樹立好的榜樣,改正不良的習(xí)慣都是教師的基本職責(zé)。如果缺乏對學(xué)生負責(zé)的心態(tài),又如何將工作熱情融入自我的工作中呢?更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學(xué)生服務(wù)了。

光有職責(zé)感還是不夠的,教師不應(yīng)只成為學(xué)生的'導(dǎo)師和幫手,更就應(yīng)是學(xué)生的朋友。所以關(guān)心、愛護學(xué)生是一個好教師最起碼的道德,是強烈職責(zé)感的體現(xiàn)和升華。關(guān)愛學(xué)生首先應(yīng)當(dāng)是對學(xué)生人格的尊重,以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學(xué)生,不能以偏見、片面的態(tài)度對待他們。除了關(guān)心他們的學(xué)習(xí)以外,還應(yīng)關(guān)注他們的心理健康,引導(dǎo)他們向著用心、樂觀、上進的方向發(fā)展。除了關(guān)心他們在校的行為,還應(yīng)了解他們課堂以外的生活,以便及時、適當(dāng)、全面地幫忙和引導(dǎo)他們健康成長。

教師的職業(yè)道德還體此刻工作效率上。教師最重要的職責(zé)就是教書育人。教師應(yīng)無私地奉獻自我的知識,傳授學(xué)生先進的文化,提高工作效率,教育能夠是一件普通的事,也能夠是一件艱難的事,關(guān)鍵看一個老師如何看待。如果只是單調(diào)地將自我肚中的知識塞給學(xué)生,這就是件簡單的事。如果要在知識傳遞的過程中,既能引導(dǎo)學(xué)生舉一反三,學(xué)會學(xué)習(xí),又能懂得思考,充分發(fā)揮主觀能動性,這就是件艱難的事。優(yōu)秀老師能在不一樣的條件下,堅持不懈地研究教學(xué)方法,有所創(chuàng)新,有所成就,這是十分不容易的。也為我們新教師樹立了楷模,時刻教育我們不能在工作中只積累經(jīng)驗,更要邊教邊思考,有所實踐,有所創(chuàng)造。培訓(xùn)資料中,對加強師德師風(fēng)建設(shè)這部分資料我也有很多感受。到底什么是師德師風(fēng)?師德,是教師職業(yè)道德、師風(fēng),是教師的行為規(guī)范。師德師風(fēng)對一個教師個性重要。因為,教師是學(xué)生行動的標(biāo)桿?!捌渖碚?,不令而行;其身不正,隨令不行?!睈蹗従礃I(yè),教書育人,為人師表,誨人不倦……。這些都是師德師風(fēng)的體現(xiàn)。

短短的幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),令我的情緒久久不能平靜,能夠說是我近年來教學(xué)生涯中,一次難忘的學(xué)習(xí)交流。在學(xué)校這些勤懇敬業(yè)老師的發(fā)言中沒有多少華麗的辭藻,卻流露出大光華人的那種樸實真誠、謙虛好學(xué),勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,讓我在這次學(xué)習(xí)中受益匪淺,百聽不厭,百學(xué)不倦。

我想,“作為教師,不僅僅是一個學(xué)者,她更就應(yīng)是一個研究者,”在教學(xué)育人的過程中,我們教師務(wù)必以局內(nèi)人的身份“進入”生活本身,“入乎其內(nèi)”,根據(jù)教學(xué)現(xiàn)場當(dāng)時的“內(nèi)在真實”,來展示教學(xué)的真實面貌。

“十年樹木,百年樹人”,踏上了三尺講臺,也就意味著踏上了艱巨而漫長的育人之旅。怎樣才能做一名好教師呢?,透過培訓(xùn),我認為,熱愛學(xué)生,尊重學(xué)生是教師最基本的道德素養(yǎng)。經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí),我更堅定了自我“教書育人”的思想,要逐步從以下幾個方面努力去做:

(一)“做一天蠟燭,就要發(fā)一天光;做一只春蠶,就要吐一寸絲。”

這是我的教育觀和思想觀。我不會有“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”的逍遙懈怠思想,有的就是一種教師的使命感。因為我深深地懂得:教師的工作是神圣的,也是艱苦的,教書育人需要感悟、時光、精力乃至全部心血的付出。這種付出是需要以強烈地使命感為基礎(chǔ)的,是要以強烈的職責(zé)心做代價的。一個熱愛教育事業(yè)的人,是要甘于辛勞,甘于付出,甘于無怨,這是師德的首要條件。

(二)要鼓勵自我“學(xué)無止境”

我要在新學(xué)年里,不斷學(xué)習(xí)他人的新經(jīng)驗,使自我具有一桶源源不斷的“活水”。如果不強化“自育”意識,力學(xué)苦練,做到“問道在先”“術(shù)業(yè)有專攻”恐非易事。

(三)要熱愛自我的學(xué)生。

教師務(wù)必關(guān)愛學(xué)生,尊重學(xué)生的人格,促進他們?nèi)娼】档匕l(fā)展。這種熱愛,首先就應(yīng)是溫暖的,是充滿情感和愛的事業(yè)。作為教師,就應(yīng)多與學(xué)生進行情感上的交流,做學(xué)生的知心朋友、這種愛也需要教師對學(xué)生傾注相當(dāng)?shù)臒崆?,對他們給予各方面的關(guān)注,從心靈上、思想上、身體上、學(xué)習(xí)上去關(guān)心、熱愛、幫忙,把教學(xué)中存在的師生的“我”與“你”的關(guān)系,變成“我們”的關(guān)系。愛使教師與學(xué)生在相互依存中取得心靈的溝通,共同分享成功的喜悅,分擔(dān)挫折的煩惱。

透過培訓(xùn),我懂得了怎樣去愛學(xué)生。“愛”是一門藝術(shù),能愛是一個層面,善愛則是另一個層面、作為教師,今后我要努力做到能愛、善愛,去關(guān)愛學(xué)生成長過程中的每一個微小的“閃光點”,要愛他們具有極大的可塑性,要愛他們在教育過程中的主體能動性,要愛他們成長過程中孕育出來的一串串的成果。

“愛”要以愛動其心,以嚴導(dǎo)其行;愛要以理解尊重,信任為基礎(chǔ);“愛”要一視同仁,持之以恒;“愛”要面向所有學(xué)生。在教育這個舞臺上每一天發(fā)生著許許多多平凡的和不平凡的教學(xué)故事,這些在教育教學(xué)活動中所發(fā)生、出現(xiàn)、遭遇、處理過的各種事件,不是瞬間即逝,無足輕重,淡無痕跡的,它會長久的影響學(xué)生和教師的教育教學(xué)。從培訓(xùn)中老師所談的這些親身經(jīng)歷的事件中,我們能夠?qū)W到很多東西,得到很多大啟發(fā),甚至?xí)a(chǎn)生心靈的震撼。

走近名師,感受名師,更使我明白了我們教師就應(yīng)熱愛學(xué)生,誨人不倦。愛,是教育的基礎(chǔ);沒有愛,就沒有真正的教育。在今后的教學(xué)中,我將針對自我的不足,以名師為榜樣,研究他們的教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)思想,為己所用,取人之長補己之短,爭取使自我的教學(xué)更趨完美。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇二

篇1:造船專業(yè)工作總結(jié)本文摘要:從剛開始的不知道造船是個什么概念,到現(xiàn)在的我,自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù)的造船工人;從剛開始對圖紙的陌生和不只所措,到現(xiàn)在的熟練程度時間如流水般匆匆而過。

轉(zhuǎn)眼間,我已在公司工作了兩年有余。

在此之前,造船業(yè)對我來說猶如一張白紙,因為我從來都沒有去了解過,更沒有去接觸過。

在學(xué)校里,我的專業(yè)是電氣運行與控制。

畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。

年里一個偶然的機會,我有幸來到了江南長興造船有限公司。

進公司以后,我被分到了模塊部。

由于在學(xué)校時,我考了一個電工中級證書,所以我選擇了船舶電工的工種,從此以后,我就成了一名上層建筑的電工。

以前我只是在電視里見過大的船只,沒想到,現(xiàn)在我不但能見到,而且自己變成了一名造船工人。

剛到廠里,因為我們都是新招來的員工,所以接受了將近一個月的軍訓(xùn)。

我們對造船并不是很了解,有的人可以說是根本就不知道造船是個什么概念。

于是部門給我們安排了一位師傅,來培訓(xùn)教導(dǎo)我們。

從怎樣去接一個簡單的日光燈開始,一直到怎樣去接各種各樣的設(shè)備。

教我們怎么樣去學(xué)看圖紙,還教會了我們施工的要求和工藝,總之都是在為我們以后親自動手工作打基矗由于公司慢慢的步入正規(guī),部門就給我們成立了兩個電工小組。

我被分到了電工組,在我們小組有位老師傅,他們在老廠里都干了好幾年。

無論從工作經(jīng)驗還是技術(shù)方面來說,最全面的范文寫作網(wǎng)站對我都有極大的幫助。

在他們的帶領(lǐng)下,我們小組開始了第一條船的施工。

從做結(jié)構(gòu)開始,我就是邊學(xué)邊做,遇到不懂的就馬上向老師傅請教,沒想到在我們小組成員的共同努力下,竟然順利的完成了施工任務(wù),并且得到了部門的夸獎。

這讓我心理覺得甜甜的,好象感覺到成功的喜悅。

但在不久以后,我又面臨著一個重大的挑戰(zhàn),那就是電纜敷設(shè)。

我以前也沒做過,更不要說這么大的工作量了。

看著那幾十桶的電纜,而且還有那么多的系統(tǒng),分都分不清的我開始有了一點的恐慌,不知該如何是好。

但是師傅告訴我不用擔(dān)心,只要你用心去學(xué)習(xí),動手能力強,沒有你做不到的。

然后我被班組長安排到了負責(zé)做艇甲板這一層。

那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務(wù)。

因為這一層它還包還了廚房里的許多電器設(shè)備。

剛開始做的時候,無論是圖紙,還是哪個系統(tǒng),我都會遇到各種各樣的問題和困難。

因為我畢竟是第一次做。

但幸虧有師傅的諄諄教導(dǎo)和指點,加上同事們的幫助,我還是順利的完成了工作任務(wù)。

沒用多久,我們小組完成了全部的施工任務(wù),并且順利的通過了自檢,船檢,船東的檢驗和認可。

一直到設(shè)備的安裝和接線,還有最后的調(diào)試階段,范文我們都沒有影響到工程的進度。

看著那一個個的日光燈都亮了起來,一個個的子鐘都能正常的顯示時間,一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂,還有那一部部的電話都能保持正常的通話。

洗衣機也能洗衣服了,廚房的設(shè)備也都能做飯了吃了,每個系統(tǒng)都能正常的運行起來了。

看到了這些,想起我們當(dāng)時流的每一滴汗水,加的每一分鐘的班,都感到無比的自豪和留戀,而且有一種成功感。

因為那些成功有我們每一個人的付出,甚至是一個不起眼的小螺絲。

時間在不斷的流失,我的工作經(jīng)驗也日益的增長,專業(yè)技能也有了明顯的提高。

于是在師傅的幫助下,班組長的安排下,我再次接受了一個新的挑戰(zhàn),那就是駕駛室。

因為駕駛室是上層建筑的核心部分,每一個系統(tǒng)都要從這里開始,駕控臺,雷達,無線電等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。

所以做起來更加的困難,但也是最能學(xué)到技術(shù)的工作。

于是我就專心的去做。

邊做邊學(xué),不知道的就立刻問師傅。

百度每個系統(tǒng)的圖紙也都要認真的去看。

就這樣,在師傅的幫助下,我第一次做駕駛室也順利的完成了。

而且我還幸運的跟著去試航,這也是我的第一次遠航,而且是在這么大的船上。

以前總是聽別人說試航怎么怎么的,心里總是想自己什么時候也能去一次,沒想到這么快就實現(xiàn)了。

在畢業(yè)后先后在等地方一直從事船舶檢驗工作。

年獲助理工程師職稱。

年月于被評為年度先進工作者,年月于被評為年度先進工作者,年月于被評為年度先進工作者,年月于被評為優(yōu)秀學(xué)員,年月于被評為年度先進工作者,年月于被評為年度先進工作者,年月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年在抗洪救災(zāi)工作中被黨委評為先進個人。

在多年的船檢工作中,思想?yún)R報專題得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗,加上自己刻苦學(xué)習(xí),勤奮鉆研,在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗,也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下:一、船舶建造檢驗工作船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。

傾斜試驗時,該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時,由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置,保持了一個很小的傾斜角度。

問題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗,結(jié)任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)果令人很滿意。

在檢驗隆安船廠建造的隆安水運船時,進行操舵試驗過程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動,經(jīng)反復(fù)試驗觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強材之間,在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。

考慮到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見。

后經(jīng)重新試驗,情況良好,該船營運多年來,舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面,范文寫作在船舶檢驗的實際工作中,很大一部分工作是對營運船舶的檢驗,而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。

因此,從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。

任助理工程師以來,我共對船舶進行營運檢驗艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型,在工作中,一如既往的認真細致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。

九七年十一月,我在檢驗水運船時,發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決,經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗,沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

二一年八月,我在檢驗水運船時,憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗,敏銳的感覺到這條長度在余米的船舶所核定的級干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計算書,果然發(fā)任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)現(xiàn)計算錯誤,隨即要求該船重新進行了干舷核算,消除了事故隱患。

在檢驗田陽船時(該船為吸斗運砂船),船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益,未經(jīng)批準在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱,讓貨艙砂水流到水箱,在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。

我認為該船在進行吸砂作業(yè)時,不可能一直開動主機排水,且該水箱為敞口水箱,萬一有其他原因,不能及時將水排出舷外時,水將進入機艙,嚴重影響船舶安全,故提出拆出水箱保證艙壁水密,增設(shè)一套排水設(shè)備,避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期,水運事業(yè)發(fā)展迅猛,大量違章建造船舶流入市場進行營運,這些船舶由于天生不足,存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,給營運檢驗工作帶來沉重壓力。

我在營運檢驗中,抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會,嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗,同時結(jié)合實際情況,對后天難于糾正的缺陷,在不違背規(guī)范的情況下,采用變通處理,簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》,糾正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題,為船舶的安全航行了技術(shù)保障。

三、

公正檢驗幾年來共進行公證檢驗艘次,作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,從沒引起爭議,同時,還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因,提出建設(shè)性意見,均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。

如在對水運船的公證檢驗,該船發(fā)生觸礁事故后上排,我到現(xiàn)場進行公證檢驗,通過細致檢查,發(fā)現(xiàn)主甲板下約處有一條長焊縫,懷疑船舶已經(jīng)過改裝,重新丈量主尺度后,發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了,在事實面前,船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝,確認了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,為理賠和海事結(jié)案了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗由于歷史遺留的原因,年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行,這些船舶技術(shù)狀況都比較差,是水上交通安全的極大隱患。

幾年來我作為船檢骨干,參加了對江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的次整頓工作,檢驗船舶艘次。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點,這些船舶私自建造,無圖紙資料,必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。

我在對這些船舶進行檢驗時,既是進行技術(shù)把關(guān),又(:。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇三

“做一名好老師”是許多老師一生所追求的目標(biāo),也是我的目標(biāo)。

自踏入教育這個崗位以來,我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,以“師德”規(guī)范自己的教育教學(xué)此文轉(zhuǎn)自斐斐課件園工作,以“當(dāng)一名好老師”作為自己工作的座右銘,現(xiàn)將一學(xué)期的工作總結(jié)如下:

一、在思想上愛黨愛國,積極進取。

我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),認真參加政治學(xué)習(xí),認真學(xué)習(xí)了黨章,我還深知要教育好學(xué)生,教師必須先身先之率,時時做到教書育人、言傳身教、為人師表,以自己的人格、行為去感染學(xué)生,在工作中,我積極、主動、勤懇、責(zé)任性較強,樂于接受學(xué)校布置的各項工作;我還注重文化學(xué)習(xí),在不斷的學(xué)習(xí)中,努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務(wù)能力都得到較快的提高。

二、在教育教學(xué)此文轉(zhuǎn)自斐斐課件園上,敬業(yè)愛崗,嚴謹治教。

把學(xué)生教好,讓學(xué)生成功,是每位教師最大的心愿、最高的榮譽。

在備課中,力圖體現(xiàn)新課標(biāo)。

背文本,背學(xué)情.現(xiàn)在對于課程改革環(huán)境下的教師,光有一桶水是不夠的,要根據(jù)學(xué)校與地方的實際,拓展學(xué)生學(xué)習(xí)資源。

我注重研究現(xiàn)代教育技術(shù)在課堂教學(xué)中的應(yīng)用,通過把本地的教學(xué)資源與網(wǎng)絡(luò)資源相結(jié)合,進行教學(xué)資源的重組,盡量使課堂教學(xué)效果優(yōu)化。

抓住學(xué)校安排外出聽課的機會,虛心學(xué)習(xí),不恥下問,及時消化,吸取別人的精華,在自己的教學(xué)中為斷實踐,不斷總結(jié),不斷提高。

平時向書本學(xué)習(xí)、向身邊有經(jīng)驗的老師學(xué)習(xí),提高自己的課堂教學(xué)水平。

三、在分管工作上,服從安排,積極主動。

我們的學(xué)校無論是環(huán)境還是領(lǐng)導(dǎo)、教師都給人一種寬松、和諧、民主、團結(jié)的好感,所以在這樣的集體中工作雖然有時任務(wù)較重,但心理上還是比較輕松、愉快的,所以工作上比較主動,希望自己能最大限度地為學(xué)校的建設(shè)獻出微弱的力量。

平時能及時把工作情況、問題、困難向領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報。

同志之間能做到顧全大局,服從安排,互相關(guān)心,互相幫助,互相溝通。

四、提高素養(yǎng),不斷創(chuàng)新。

在不斷的工作實踐中,我深深地認識到,課程的改革需要我不斷的加強學(xué)習(xí)、反思,提高自身的素養(yǎng)。

如何做到科學(xué)計劃、科學(xué)落實、科學(xué)評價學(xué)生和教師,這些還需不斷地努力。

總之,在這一學(xué)年中,我不僅在業(yè)務(wù)能力上,還是在教育教學(xué)此文轉(zhuǎn)自斐斐課件園上都有了一定的提高。

但我平時工作中出現(xiàn)需改進的地方也較多,如理論知識不夠,論文精品意識不強;電腦知識長進不快。

在今后的工作中,我將揚長補短,不斷努力。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇四

通過這次5天時間的bp機系統(tǒng)知識培訓(xùn),我收獲了很多。在之前的發(fā)動機基礎(chǔ),電器基礎(chǔ),液壓基礎(chǔ)上,對沃爾沃設(shè)備有了更深層次的認知和理解。并對vcads和matris的功能和使用進行了學(xué)習(xí)和補充。

下面是我對這幾天學(xué)習(xí)的知識總結(jié)。

1、bp型機濾芯位置集中于液壓泵附近,便于維護和保養(yǎng)。

2、bp型機g模式h模式功率提高百分之五。

3、bp型機發(fā)動機e—ecu升級,由ems1升級為ems2。

4、bp型機電瓶箱上側(cè)取消了安全啟動繼電器,主挖開關(guān)已取消。

5、發(fā)動機排放標(biāo)準tier2升級為tier3后的設(shè)備增加了iegr閥內(nèi)置廢氣再循環(huán)系統(tǒng),廢棄排放水平更低。

6、bp型機燃油噴射系統(tǒng),采用共軌燃油噴射系統(tǒng)。可以實現(xiàn)精確連續(xù)的供油,排放水平降低。

7、bp型機配重采用可回收材料裝配式,反光面積更大,更易識別。

8、bp型機新型冷卻液膨脹水箱,安裝在了發(fā)動機上側(cè),保養(yǎng)更加方便。

9、bp型機發(fā)動機冷卻模塊更換了材料,由銅變?yōu)榱虽X,固定式冷凝器。保養(yǎng)更加方便,冷卻性能更高。采用轉(zhuǎn)動式油冷卻器,開啟角度寬。

1、增壓空氣壓力/溫度傳感器,位于進氣管。

2、機油液位/溫度傳感器,它安裝于油槽底部,可以從外部拆裝。

3、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,位于發(fā)動機油泵的蓋子上。

4、機油,油壓傳感器,位于機油過濾器殼體內(nèi)。

5、進油壓力/溫度傳感器,位于空氣過濾器和渦輪增壓之間。

6、燃油壓力傳感器,安裝在主燃油過濾器殼體上,測量主過濾器后的燃油壓力。

7、凸輪軸速度傳感器,位于正時齒輪箱內(nèi)。

8、冷卻液溫度傳感器,位于汽缸蓋中。

9、冷卻液液位傳感器,位于膨脹水箱中。

10、油軌壓力傳感器,位于燃油油軌前端,測量油軌中的燃油壓力。

11、燃油水分傳感器,安裝在預(yù)濾器上的油水分離器缽底部,測量缽中的水位。

油軌限壓閥prv是一個機械安全部件,在1950bar時打開,并保護系統(tǒng)不受可能發(fā)生的故障所造成的超壓損壞。

1、大臂速度提升或下降測試。1在堅硬平整的路面,2設(shè)備水溫在50攝氏度,3設(shè)備空載,4p模式著車,5手柄行程一步到位。

設(shè)備姿勢在看液壓油的姿勢,大臂油缸收回,小臂油缸收回,鏟斗油缸伸出。

大臂提升或下降時開始計時,行程終了停止計時,測3次取平均值。

2、小臂伸出或收回速度測試。1在堅硬平整的路面,2設(shè)備水溫在50攝氏度,3設(shè)備空載,4p模式著車,5手柄行程一步到位。

設(shè)備姿勢為,大臂油缸伸出,小臂位置與大臂垂直,鏟斗伸出,底部與地面50公分。此時可做小臂的伸出和收回的速度測試,同樣測3次取平均值。

3、鏟斗伸出或收回速度測試。1在堅硬平整的路面,2設(shè)備水溫在50攝氏度,3設(shè)備空載,4p模式著車,5手柄行程一步到位。

設(shè)備姿勢為,小臂豎立并垂直于大臂,鏟斗到地面最低位置相隔50公分,此時可以做鏟斗的伸出和收回速度測試,同樣測3次取平均值。

4、回轉(zhuǎn)速度測試。1在堅硬平整的路面,2設(shè)備水溫在50攝氏度,3設(shè)備空載,4p模式著車,5手柄行程一步到位。

設(shè)備姿勢為鏟斗油缸伸出,小臂油缸伸出,大臂油缸伸出。測3圈勻速轉(zhuǎn)動。

5、行走速度測試。1在堅硬平整的路面,2設(shè)備水溫在50攝氏度,3設(shè)備空載,4p模式著車,5手柄行程一步到位。

設(shè)備姿勢為鏟斗油缸伸出,小臂油缸伸出,大臂油缸伸出,鏟斗最低位置到地面1米。

h高速,行走20米勻速過程計時。

l低速,行走20米勻速過程計時。

注意;大小臂漂移量測試間隔為5分鐘。

壓縮機——冷凝器——干燥罐——膨脹閥進口——蒸發(fā)器——膨脹閥出口——壓縮機。

干燥管上有個壓力開關(guān),在2—32公斤力之間是導(dǎo)通的,此時壓縮機有電源供給,可正常工作運轉(zhuǎn)。

蒸發(fā)器上有通風(fēng)管道溫度傳感器,給空調(diào)面板一個反饋信號,完成溫度調(diào)節(jié)。若此傳感器損壞,壓縮機則不制冷。

膨脹閥出口側(cè),有感溫物質(zhì)石蠟,可隨出口溫度,調(diào)節(jié)進口的開度。

此外,空調(diào)系統(tǒng)還有一下這些傳感器。車內(nèi)溫度傳感器,車外溫度傳感器,混合風(fēng)門位置傳感器,冷卻液溫度傳感器。

1、全功率控制,p1,p2泵出口感知壓力到載荷活塞兩個環(huán)面,推動滑閥移動。伺服活塞兩側(cè)油路導(dǎo)通,因伺服活塞兩側(cè)橫截面積不同,橫截面積大的一側(cè)受力更大,向另一側(cè)移動,同時帶動斜盤向角度小的方向移動,泵的排量變小。次調(diào)節(jié)是防止設(shè)備油缸突然受到外部撞擊的一個保護。

2、負流量控制,與手柄行程有關(guān)。手柄行程越大,pi1,pi2處的感知壓力越小。此時可使滑閥移動,伺服活塞帶動斜盤向角度大的方向移動,泵的排量變大。

3、比例電磁閥控制,與油門大小有關(guān)。油門模式越大,電磁閥通過的電流越小,載荷活塞的感知壓力越小?;y移動使伺服活塞帶動斜盤向其角度大的方向移動,油門模式越大,泵的排量越大。

1v—ecu電源供給是24v,pwm電源供給是11。1v。

2緊急信號高速檔位24v中位0v。

3行走壓力開關(guān)信號,中位26。7v行走0v。

4工作裝置壓力開關(guān),中位26。7v動作時0v。

5最大功率選擇開關(guān)信號,不作用23。5v作用時0v。

6自動怠速開關(guān)信號,不作用23。5v,作用0v。

7大小臂河流切斷電磁閥,f模式26。1v,非f模式0v。

8增壓位置,單獨行走,f模式,點觸增壓,26。8v。

9v—ecu總電源供給是fu13保險,pwm功率切換電磁閥電源供給也是fu13保險。

此保險燒斷后,啟動無反應(yīng),有水溫,無油位表顯示,充電指示燈不亮,機油壓力燈不亮。

10安全手柄電磁閥電源供給是fu12保險。

此保險斷開后能正常啟動,但全車無動作。

11i—ecu電源供給是fu01保險。

此保險斷開后,能啟動,但顯示器不亮。

12i—ecu始終電源供給是fu16保險。

此保險斷開后,全車無電,頂燈不亮。

八、在知識總結(jié)中的問題。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇五

為了進一步提高教師駕馭課堂教學(xué)的潛質(zhì)與程度,適應(yīng)新形勢下教育改革與發(fā)展的需要,教育局組織了骨干教師培訓(xùn),在這短短的幾天里,我與來自不一樣中心學(xué)校、不一樣年齡段的同行們坐在寬敞明亮的教室里一齊討論交換,仿佛又回到了二十幾年前的學(xué)生時期。授課老師們以鮮活的實例、豐盛的知識以及精湛的理論論述,給了我強烈的沾染與深深的理論引領(lǐng),在一次次的感悟中更進一步了解和控制了新課改的發(fā)展方向和目的,并反思了以往工作中的不足,拓寬了學(xué)習(xí)的視野,更新了教育觀念?,F(xiàn)談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)心得。

一、增強自身師德修養(yǎng)。

教師素有“塑造人類靈魂的工程師”之美譽。在對靈魂塑造的過程中,教師既要有比較廣博的知識,更要有崇高的道德和崇高的精力境界。教師應(yīng)當(dāng)成為學(xué)生的榜樣,成為學(xué)生的良師益友,成為全社會禮貌的楷模。為此,教師要時刻謹記不斷提高自身的道德修養(yǎng),展示自身的人格魅力。教育家蘇霍姆林斯基說過:“教師的人格是進行教育的基石。”由此可見,教師的職業(yè)道德關(guān)聯(lián)到青少年一代的確健康成長,關(guān)聯(lián)到祖國的未來。因此,作為教師的我們務(wù)必不斷學(xué)習(xí),不斷進取,鍛煉自己的道德修養(yǎng),敬崗敬業(yè),做一個名副其實的人類靈魂的工程師。

二、豐盛的培訓(xùn)資料。

這次培訓(xùn)授課老師傾瀉了很多心血,他們根據(jù)要求精心籌備,毫無保留地把他們的所知傳授給我們。這次培訓(xùn),我們聽得津津有味,受益匪淺。在學(xué)習(xí)我們知道了“什么是有效的教學(xué)”、“教學(xué),如何有效”等等。我們又進行了案例現(xiàn)場研討、寫教學(xué)設(shè)計、、案例現(xiàn)場研討、寫教學(xué)設(shè)計、觀看觀摩錄像課,且認真寫評課稿等。學(xué)員們除了認真完成老師布置的各種作業(yè)外,還以小組為單位進行討論、發(fā)言,之后在班上輪流發(fā)言。培訓(xùn)資料雖然很多,但結(jié)合培訓(xùn)資料重新審視自己,我發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足,一路走下來,填補了我平時教學(xué)中的很多“漏洞”。

三、勞碌而充實的每一天。

培訓(xùn)期間,我們每一天上、下午到學(xué)校聽課,放學(xué)后在家完成相關(guān)作業(yè)。雖然日子過得很勞碌,但是每位老師的學(xué)習(xí)的熱情以及認真研究的精力帶給我一種動力。我們最開心的事就是坐在教室里分組討論,遇到問題大家互相交換。老師們做好作業(yè)后又發(fā)表在各自的博客里,讓大家共同分享。這讓我體會到了全體老師們儼然一個溫暖而奮進的大家庭。

四、培訓(xùn)激勵著我。

培訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束,但是留給我的思考卻沒有那么快就停滯,我知道在激烈的職業(yè)競爭和沉重的工作壓力下,我務(wù)必以良好的心態(tài)看待工作中的困難和挫折,發(fā)奮學(xué)習(xí)充實自己,用一個教師的標(biāo)準來要求自己。教育是全社會的大事,但重擔(dān)重要落在教師身上。時期在變,對人才的要求也在變,教師務(wù)必認清終身學(xué)習(xí)對自身成長和發(fā)展的重要性,自覺地建立終身學(xué)習(xí)的觀點,不斷地提高自身的素質(zhì),以適應(yīng)現(xiàn)代的教育需要。為此,我還應(yīng)增強長期學(xué)習(xí)。雖然我已人到中年,魄力比不上年青人,但我有充分的信念,只要肯發(fā)奮,信任以后再大的困難都能夠克服的。愛我的職業(yè),愛我的學(xué)生,這是我最大的目的。

這次培訓(xùn),對我來說,是一次難忘的'充電機遇。教育局給我們帶給了這個再學(xué)習(xí)、再提高的平臺,讓我們湊集在一齊相互交換,一齊學(xué)習(xí),取長補短,共同提高。我們不僅僅學(xué)到了豐盛的知識,還提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)。每當(dāng)完成一篇作業(yè),一種造詣感油然而生;每當(dāng)聽到教師們對教材娓娓動人的剖析,一種豪情在心頭澎湃。因此,在今后的工作中,我將建立終身學(xué)習(xí)的觀點,在師一日,便不可荒廢半日。透過學(xué)習(xí)不斷獲取新知識,增長自身的才干,適應(yīng)當(dāng)今教育改革的新形勢。為了無愧于教師這一職業(yè),也為了實現(xiàn)自己心中的理想信念,我定會更加發(fā)奮,增強學(xué)習(xí),提高素質(zhì),完美自己,為教育事業(yè)奉獻自己的光和熱。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇六

2007年9月我被分配到xxx的鉗工組學(xué)習(xí)鉗工技術(shù),轉(zhuǎn)眼已經(jīng)七年多了。在xx這七年多的時間里是我人生旅程中重要的一部分。在公司領(lǐng)導(dǎo)、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組師傅及同事的關(guān)心與幫助下,我逐步適應(yīng)工作環(huán)境并能獨立完成工作任務(wù)。我嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),靜心回顧這七年多的工作和生活,收獲頗豐?,F(xiàn)將我在七年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:

能夠認真學(xué)習(xí)黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責(zé)。

熱愛自己的崗位工作,能夠正確認真對待每一項工作,能熱心為大家服務(wù),認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用工作時間。堅守崗位,需要加班完成的工作,積極加班加點,保證工作能按時完成。

在展開工作之前做好個人工作計劃,有主次的及時完成各項工作,達到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時,在工作中學(xué)習(xí)到了很多東西,也鍛煉自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了很大的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及電修廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

首先,自覺加強政治理論學(xué)習(xí),提高黨性修養(yǎng)。黨支部的學(xué)習(xí)氛圍深深地感染著我,我積極參加黨組織的各項學(xué)習(xí)活動,并注重自學(xué),進一步提高自己的理論水平與政治素質(zhì),保證自己在思想上與黨組織保持高度一致,強化廉潔自律的自覺性。

其次,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,虛心向身邊的同事請教,通過多看多聽多問多做,努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時,還自覺學(xué)習(xí)電機的檢修及安裝專業(yè)書籍,不斷增長知識面,為工作中可能遇到的種種難題作準備。

為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教,向師傅和同事學(xué)習(xí),自己摸索實踐,加上平時的積累,在很短的時間內(nèi)便熟悉了電機維修和安裝工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的思路,能夠順利的開展工作并熟練完成崗位工作,除了做好崗位工作,我還積極配合其他同事的工作。

在七年的學(xué)習(xí)過程中,學(xué)習(xí)到了劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工技術(shù)工作。部分精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等),仍需要依賴工人的手藝作精密加工;在單件小批出產(chǎn),修配工作或缺乏設(shè)備前提的情況下,采用鉗工制造某些零件還是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工功課的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。

在這七年的工作中,參加了玉鋼的主風(fēng)機軸瓦、紅鋼燒結(jié)主抽風(fēng)機軸瓦、大紅山球磨機軸瓦、管道公司800kw至1800kw電機、昆鋼新區(qū)燒結(jié)主抽風(fēng)6300kw、型材4000kw及煉鋼1020kw西門子電機,本部燒結(jié)5800kw、煉鋼1800kw主抽電機等的檢修與安裝。就拿昆鋼的咽喉設(shè)備紅鋼燒結(jié)t4200-4/1430容量4200kw主抽電機、昆鋼新區(qū)燒結(jié)t5k6300-4/1600容量6300kw主抽電機來說,電機繞組防松壓塊開裂,軸瓦尺寸不合格,當(dāng)時最難處理的就是軸瓦,全要靠人工來刮削,軸瓦尺寸過大,容易把瓦燒壞,軸瓦尺寸過小回引起電機發(fā)熱。由于我廠刮瓦人員缺乏,跟師傅學(xué)習(xí)已有了一定的工作經(jīng)驗,能獨立到現(xiàn)場把軸瓦電機處理好,至今運轉(zhuǎn)正常。焦化ykk4004-2450kw高速運轉(zhuǎn)電機由于軸瓦燒壞,熔敷抱死。該電機結(jié)構(gòu)特殊,緊湊,拆卸特別困難,轉(zhuǎn)速高修理難度大,容易發(fā)熱,加潤滑脂是關(guān)鍵,加多加少都不行,在師傅的指導(dǎo)下,獨立完成該電機的修理任務(wù)。

20xx年12月6日接到通知需到大紅山管道公司泵站檢修,調(diào)度室安排這次任務(wù)由我負責(zé)組織工作,對1#—5#站12臺高壓電機進行現(xiàn)場拆裝及修理,在這緊張的檢修任務(wù)中我既要完成任務(wù),又要抓好現(xiàn)場工作人員的安全問題。通過這次檢修讓我在技術(shù)和技能方面提升了很多。

在xxx七年以來,在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟,但我清楚自己還有很多不足,比如工作能力和創(chuàng)新意識不足,政治理論水平有待提高等。今后我將努力做到幾點,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事對我進行監(jiān)督指導(dǎo):

1、自覺加強學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強化為人民服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名共產(chǎn)黨員。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇七

回顧這學(xué)期,我結(jié)合學(xué)校的實際情況和學(xué)生的實際情況,認真、有計劃、有組織、有步驟地開展工作?;诂F(xiàn)在,展望未來,為了在未來的工作中取得更大的進展,我們現(xiàn)在總結(jié)本學(xué)期的教學(xué)工作,總結(jié)測試課,以推動教學(xué)工作向更高的水平發(fā)展。我現(xiàn)在將具體工作總結(jié)如下:

經(jīng)驗總結(jié):

2、注意類內(nèi)和類外的組合。

“課堂的延伸等同于課外的延伸。以課堂學(xué)習(xí)為核心,我們可以積極延伸和拓展到學(xué)生的學(xué)校生活、家庭生活、社會生活等生活領(lǐng)域,形成課堂訓(xùn)練與課外行為訓(xùn)練有序、有趣、有力、有效的結(jié)合,實現(xiàn)語文教學(xué)的整體效益?!?/p>

3、注重人文教育新課程教材中文本的人文性得到了加強,教師也應(yīng)該在教學(xué)中加強對學(xué)生的人文教育,培養(yǎng)學(xué)生美麗的情感和健全的人格,讓學(xué)生學(xué)以致用問題反思:

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇八

時光荏苒,2011年很快就要過去了,回首過去一年來在船塢車間的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上取得了很大的進步。在從事200噸龍門起重機操作的工作期間,我一直兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認真細致的進行工作,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,現(xiàn)就一年來的工作情況和體會做如下匯報。

這一年,200噸龍門起重機的主要任務(wù)就是配合馬士基s-class系列集裝箱船的改裝。此船改裝的核心工程就是生活樓的改裝,此生活樓重量高達百噸以上,只能使用200噸龍門起重機吊裝,所以200噸龍門起重機的任務(wù)就格外重要,作為此起重機的操作人員我感覺責(zé)任重大,務(wù)必要集中精神,仔細操作設(shè)備,以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ),圓滿完成任務(wù)為目標(biāo)。

“卡斯滕?馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。在該輪進廠前2個月項目組就指定了詳細的三級工作計劃,所有工程均圍繞該計劃進行,并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,將改裝的整個過程、各個細節(jié)、各項工藝都仔細研究,一一落實,設(shè)計、采購、生產(chǎn)、服務(wù)等均順利推進。6月1日船舶進廠后,在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,各項工程按計劃有條不紊的進行,6月10日船舶進塢使用200噸龍門起重機進行生活樓吊裝工程思想?yún)R報專題,此時到了船舶改裝最重要的一步,為此公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)吊裝。期間由于船東提供的舊生活樓重心有誤,造成吊裝延誤,分廠經(jīng)過多方論證,重新確定了重心,最終我們200噸龍門起重機順利完成舊生活樓的吊裝。為了挽回損失的時間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下200噸班組全力以赴,按時順利的完成了新生活區(qū)分段吊裝、煙囪圍壁吊裝、支撐壁吊裝、舊生活樓回裝和煙囪回裝等9項吊裝工程,并于6月20日順利完成吊裝出塢。至此,我們200噸龍門起重機第一次改裝任務(wù)圓滿完成。此次任務(wù)的圓滿完成為該系列后續(xù)生活樓改裝的順利吊裝積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。時至今日已完成(6)個馬士基集裝箱船的改裝,在工作過程中讓我得到了鍛煉,在不斷的學(xué)習(xí)中得到了進步。

回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上雖然取得了新的進步,但我依然堅持以下的幾點來嚴格要求自己:

(一)、努力工作,擺正自己位置,做好自己的本職工作。

我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護公司和個人形象。在具體工作中,我要集中精力、聚精會神的.操作儀器,嚴格按照正規(guī)操作流程來使用設(shè)備,把安全第一位。在(作業(yè)前.作業(yè)中.作業(yè)后)。

(二)、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。

我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),在工作中,堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認真學(xué)習(xí)起重機械理論,電工知識,最大限度的了解自己操作的設(shè)備結(jié)構(gòu),增強自己實踐,使自己能夠在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠迅速處理,從而保證設(shè)備的安全和工程的進展。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結(jié)合自己在實踐工作中的不足進行有針對性的學(xué)習(xí),不斷提高自己的工作能力。結(jié)合自己工作實際特點,利用閑余時間學(xué)習(xí)plc知識,選擇性地開展學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),進一步增強對知識的實際運用能力。

隨著社會的進步,可以預(yù)料我們以后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì)和各種工作技能,積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù),多與大家溝通,形成共識,追求規(guī)范化和效益化。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的工作技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。

作為公司的一名普通職工,我感覺非常幸運和自豪。公司自從7月份推行每日一學(xué)以來,因其實用、簡單,為我們所歡迎,收到了良好效果。在每天的工前會講評完主要工作后,專門拿出5-10分鐘的時間,由班組長帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)一項規(guī)章制度、一個操作規(guī)程或者一個事故案例等。通過這種形式的學(xué)習(xí),使我們更加熟知企業(yè)規(guī)章制度,更加熟練地掌握生產(chǎn)過程中的操作規(guī)程,促進班組建設(shè)安全健康發(fā)展,我能在這種企業(yè)文化氛圍強烈的熏陶下工作而感覺幸運;公司為了解決職工住房問題而特意建設(shè)了新的住宅小區(qū),隨著海底隧道的開通,公司在環(huán)境美化、整治等方面加大力度,先后投入專項資金,在廠區(qū)主干道路、隧道接線等主要區(qū)域栽花植樹,打造花園式的企業(yè),種種項目顯示出了公司的強大實力,讓每個職工的臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇九

南小學(xué)時,滿懷激動的心情。為期將近兩個月的實習(xí)生活,眨眼之間,就與那一個個小臉蛋分別了,心中實在有太難的割舍,或許自己確實努力了很多,但收獲的成果是遠遠大于付出的汗水,學(xué)到的方方面面才是至為重要的。這其中包括教學(xué)經(jīng)驗的積累、工作的實踐,還有指導(dǎo)老師的諄諄教誨,學(xué)生的舍不得等等,所有對這一切的美好的回憶,也將成為我記憶寶庫中最重要的一部分!

在天長市城南小學(xué)個月的教育實習(xí)中,我們的主要任務(wù)是教學(xué)工作和教學(xué)工作。

一、教育見習(xí)。

在實習(xí)開始的第一周,我們便進行了教育見習(xí),主要是到各個班級去聽老師的課。一開始,我們聽的是葛老師的一堂美術(shù)評比課,是《會走的的小人》,那天我是充當(dāng)指導(dǎo)老師的助手的,我親眼見識了一位身在一線美術(shù)老師的風(fēng)采,她幽默的教學(xué),嚴謹?shù)某绦蛏钌钣绊懼?。每個老師都有自己的上課風(fēng)格,我受益良多。后來和老師交流,發(fā)現(xiàn)原來聽課要這樣聽,要聽老師如何突破本節(jié)課的重難點,要聽老師上課的語言,要聽老師的問題設(shè)置,也要看學(xué)生聽課的一個狀態(tài)以及老師的教態(tài)。課堂不是老師在上面的表演,而是學(xué)生和老師一種互動,一種知識火花的碰撞。

二、教學(xué)工作。

教學(xué)的第一步,就是備課。為了備好一堂課,我一般都會查閱大量有關(guān)的信息,并借鑒一些教案中好的閃光點,比如問題情境的設(shè)置,學(xué)生的提問,如何突破這節(jié)課的重難點以及板書的設(shè)計。至于試講,是一個讓自己更加熟練教案和教學(xué)語言的過程,只有全面了解了課本知識和熟悉了教案,我們才能在課堂上更好地導(dǎo)入,更好地講授知識點,更好地加強與學(xué)生的互動,這樣才能活躍課堂氣氛,調(diào)動學(xué)生上課的積極性。當(dāng)然教學(xué)過程也是一個由生到熟的過程,對于完全沒有教學(xué)經(jīng)驗的我來講,肯定會存在這樣或那樣的不足與缺點。比如我上的第一節(jié)課,我就發(fā)現(xiàn)了自己的缺點,比如板書設(shè)計過于凌亂,上課銜接不怎么到位,與學(xué)生的互動很少。上一堂課容易,上一堂好課很難,這是我實習(xí)最深的體會。

上好一節(jié)課,不僅要求老師有一個過硬的基本功,包括普通話的標(biāo)準,教案的熟悉,粉筆字的整潔,而且更重要的是,讓學(xué)生參與到這堂課,發(fā)散他們的思維,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的興趣,不是簡單的傳授知識,而是要讓學(xué)生明白這個道理,然后自主去學(xué)習(xí)。還有就是上課要適當(dāng)講究一些方法,比如學(xué)生注意力分散的時候,我們可以想辦法來吸引學(xué)生的注意力,有時穿插一兩個幽默小笑話,這樣做既活躍了課堂氣氛,然后馬上又可以進入到課堂中來。

其實美術(shù)是最富有情趣的學(xué)科,也是一門藝術(shù)課。怎樣上好它,每位美術(shù)老師應(yīng)該根據(jù)個人的不同、學(xué)生的不同塑造并保持自我豐滿的教學(xué)個性,以求得課堂教學(xué)效率的全面提高,學(xué)習(xí)更加主動、自主的發(fā)展,同時我們也要學(xué)做一個有情趣的美術(shù)教師。最總要的是充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,情趣就是充滿樂趣,不僅要有理論的支持,而且要有深厚的文學(xué)底蘊,更重要的是人格的力量。在實習(xí)這段時間里我明白寓教于樂是一個很重要的事情,讓學(xué)生在你的課堂上快樂的學(xué)習(xí),同時你也獲得快樂,在這種輕松愉快的學(xué)習(xí)氛圍下學(xué)習(xí),教學(xué)會事半功倍,學(xué)生呢也會更加喜歡你的.

總之,短暫的兩個月實習(xí)生涯,讓我學(xué)到了很多,不僅僅是教學(xué)經(jīng)驗的積累,而且是一次很重要的社會實踐鍛煉,我非常感謝的我的指導(dǎo)老師和身邊關(guān)懷我的其他老師,也非常感謝我?guī)У膶W(xué)生們,讓我收獲了一份份真摯的感情。我相信,通過這次實習(xí),我向成為一名優(yōu)秀的教育工作者,又邁出了一大步!

實習(xí)是大學(xué)教育最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí),使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作,增強感性認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時可以檢驗教學(xué)效果,為進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

在實習(xí)之前,我迷茫過,壓抑過。要成為一個老師,除了知識淵博,說話必會需要一定的魅力。但一直以來,我始終有個無法克服的缺點,在眾人面前說話我常會緊張,或是聲音顫抖,或是說話太快。因此越接近實習(xí),我心里越緊張。到了實習(xí)動員大會上,我們系的指導(dǎo)老師的一句話,留給我很深的感受:克服緊張是邁向成功的第一步!這句話給了我很大的鼓勵和堅定不移的方向。

人生總有許多的第一次,而初為人師,對于師范生的我而言卻是件極具挑戰(zhàn)、頗具誘惑的事情。

20xx年8月27日,我懷著興奮的心情踏進了思茅四中的校門,開始了一個多月的教育實習(xí),見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學(xué)生,特別是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”,我的心里已平穩(wěn)了許多,很自然的,接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的4個星期的有著雙重身份的學(xué)習(xí)生活。

實習(xí)期間的點點滴滴、酸甜苦辣,讓我體驗到太陽底下最光榮事業(yè)的崇高和艱辛。在實習(xí)學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下,我時刻牢記“為人師表,嚴謹治學(xué)”的校訓(xùn),充分發(fā)揮主觀能動性,把在大學(xué)課堂上所學(xué)的理論知識和實際教學(xué)相結(jié)合,在實踐中學(xué),在學(xué)中實踐,認真開展教學(xué)工作和班主任實習(xí)工作,認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨,我付出了很多,但也收獲了很多。在整個實習(xí)階段,我從一個只會“紙上談教”的大學(xué)生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經(jīng)驗的大學(xué)生到一個對平行班有一定處理能力的班主任,這一切無不見證著我所付出的每一分耕耘所得到的收獲。在這次實習(xí)中,我擔(dān)任了初一12個班的美術(shù)課教學(xué)任務(wù),并代理了初一229班的代理班主任。下面我從幾個方面對我的實習(xí)進行總結(jié)。

(一)、課堂教學(xué)實習(xí)。在這個方面,經(jīng)過我們組內(nèi)成員開會討論,分為三個階段:

1、實習(xí)的第一周為見習(xí)和預(yù)備階段。

在這一周,我全面熟悉初一美術(shù)教材,并開始備課,為下周第一節(jié)課做準備。認真聽指導(dǎo)老師的第一堂課,做好聽課紀錄,課后與老師探討,虛心求教,深入了解課堂教學(xué)的要求和過程,以及學(xué)生對美術(shù)課的興趣、愛好情況。學(xué)習(xí)如何備課、備學(xué)生,如何更好地將素質(zhì)教育的理論與落實考綱考點的要求相結(jié)合。

2、實習(xí)的第二、第三,第四,第五周為課堂教學(xué).

我的指導(dǎo)老師是具有十多年教學(xué)經(jīng)驗的優(yōu)秀教師,并且?guī)У氖侨3踔械拿佬g(shù)課,所以他給我上的課不是很多,而且給我安排的課時間間隔比較長,這就使得我有充分的時間細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件,每一樣都是改了又改,直到自己認為能教好的符合班級情況為止,這樣才交給指導(dǎo)老師審批,在指導(dǎo)老師的批改和建議下再做修改,并且在上課前進行試講。在這個階段中,陳釗老師多次對我們進行整體指導(dǎo),對我們寫的教案都做了認真審查,他還拿出多年積累的優(yōu)秀教案給我們學(xué)習(xí)參考,他在聽我的課之后,都細心幫我評課,針對我課堂上出現(xiàn)的缺點提出寶貴意見,并且肯定了我的一些可取之處,讓我倍受鼓舞,在課后努力改正,提高教學(xué)水平,以確保在下一次的教學(xué)中不出現(xiàn)同樣的錯誤,在這樣的努力下,我在教態(tài)、語言、板書、提問技巧、與學(xué)生互動各方面都有了顯著的提高。指導(dǎo)老師的贊賞和學(xué)生成績的提高是對我的教學(xué)水平充分的肯定。

3、實習(xí)的最后一周為教學(xué)總結(jié)階段。

這個階段,以指導(dǎo)老師對我們的教學(xué)總結(jié)和個人總結(jié)工作為主。指導(dǎo)老師對我們的教學(xué)成果作了肯定,同時對我們教學(xué)優(yōu)點和缺點都作了詳細的分析。我對自己作出了總結(jié)。

(二)班主任工作實習(xí)。

做班主任是辛苦的,帶初一小朋友是更辛苦的,這個班(初一、3班),男學(xué)生16人,女學(xué)生14人,當(dāng)我第一次到班上帶早讀的時候就更深刻的體驗到這一點。全班人30個,讀書的聲音卻是很小聲,教室學(xué)習(xí)氣氛沉悶,不夠活躍,這些給管理教育帶來了巨大的困難,所以一開始我就暗下決心,一定要加倍努力,要投入比別人更多的時間和精力將我的工作做好,輔助班主任將班級帶好。每天都有任務(wù),看早讀、早操,每天早上7:20到教室檢查到教室的人數(shù)情況,早上7:50集合學(xué)生并監(jiān)督做早操。做完早操,還要回教室監(jiān)督學(xué)生早讀。每周星期日的晚上7:00為例行班會時間,每一次我都做到讓學(xué)生有所收獲,讓每一個學(xué)生在學(xué)習(xí)上、心靈上更上一個臺階。實習(xí)期間,我一共開展了一次班會:“為班級爭光,為班級添彩”。班會過后,學(xué)生們的反映都很好。

總之,我在一開始我就抓緊了解班級情況,管理整理他們的檔案和成長經(jīng)歷,快速熟悉學(xué)生的狀況和家庭情況,做到愛崗敬業(yè),任勞任怨,不喊苦不喊累,盡責(zé)的做好每一項工作,帶領(lǐng)學(xué)生參加學(xué)校的各項活動。

經(jīng)過不懈的努力,班級整體情況有了改善,我與學(xué)生也建立了良好的師生關(guān)系,得到他們的信任,成為他們訴說心事的對象,我也誠懇地傾聽他們的傾訴并開導(dǎo)他們。

在班主任實習(xí)工作中,我學(xué)會了制定班級的班規(guī)紀律,學(xué)會了如何調(diào)動班干部,學(xué)會了維持班級紀律,學(xué)會對學(xué)生進行個別教育,學(xué)會寫班主任工作計劃,學(xué)會怎樣開好主題班會,學(xué)會……..,這一切都是我班主任工作實習(xí)進步的真實寫照。

(三)指導(dǎo)畫展活動.

以“陜西師范和咸陽師院師生共同畫展”為主體,展開了為期一周的畫展活動在整個畫展的籌劃中,我們克服了時間短任務(wù)重的難題,各個節(jié)目分工到位,認真負責(zé),積極發(fā)動學(xué)生參加畫展,學(xué)生興趣高,在畫展展開的過程中,整個展場都站滿了人.在這次畫展中,我擔(dān)任了畫展的講解員并展出了兩幅作品。工夫不負有心人,在我們的精心策劃,勤奮努力下,畫展如期進行,并在老師和同學(xué)們的歡樂聲和掌聲中落下帷幕。

三、實習(xí)總結(jié)與體會。

在這次實習(xí)中,得到了學(xué)校指導(dǎo)老師、原班主任的認真指導(dǎo),我學(xué)會了作為一名老師的基本規(guī)范,樹立良好師德,處處為人師表,學(xué)會了做差生的個別轉(zhuǎn)化工作,培養(yǎng)了獨立從事班主任工作的能力。在教育、教學(xué)中,自己所學(xué)的知識也得到了溫習(xí)和鞏固。

人無完人,在這次實習(xí)工作中,還是存在著不足。比如與指導(dǎo)老師、原班、學(xué)生的溝通與交流還不夠多,專業(yè)知識不夠扎實,許多在課堂上和培訓(xùn)課上遇的問題都不能及時很好的處理。在課堂教學(xué)方面,存在學(xué)生課堂還不是很好,不能很好提起學(xué)生興趣,課堂時間控制還不是很到位等問題。

在實習(xí)期間,除了教學(xué)實習(xí)、班主任工作和開展課外活動,我在實習(xí)隊里也盡力盡責(zé),與隊友團結(jié)合作完成該完成的任務(wù);與隊友相互幫忙,相互聽課,互相借鑒經(jīng)驗,共同備課,虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼,另一方面給我的實習(xí)工作起了很大的幫助,我從不同的隊友身上學(xué)到了很多,如不同的教學(xué)風(fēng)格,班主任工作技巧等等。

作為一名美術(shù)教師,我本著做一個讓學(xué)生、家長、學(xué)校都滿意的老師的信念,盡職盡責(zé),力爭完成學(xué)校任務(wù)。在這一個月里,作為一名教師,我處處以“師德”規(guī)范自己的言行,遵紀守法,為人師表,教書育人。我利用業(yè)余時間,進行自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的提高,自己的專業(yè)知識水平、鑒賞能力、創(chuàng)作能力的補充。學(xué)習(xí)教育理論知識,把握教育動態(tài),了解教育信息、總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗。

作為準老師的我將在以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中不斷努力、不斷成長,爭取做一名優(yōu)秀的人民教師。

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船舶專業(yè)知識總結(jié)篇十

__年11月23——24日我參加了沈丘教師進修學(xué)校舉辦的小學(xué)語文教師專業(yè)知識與能力培訓(xùn),短短的培訓(xùn)使我有了很大的收獲,這次培訓(xùn)活動,進一步提升教師的教育教學(xué)水平,促進教師專業(yè)化發(fā)展水平的提高,進一步培植健康、和諧的教育文化。本次培訓(xùn)中盧泰、崔文峰、梁丹、呂宏偉四位教師以他們深刻、睿智、幽默的見解和指導(dǎo)讓我有豁然開朗的感悟,其中盧泰老師講的《小學(xué)語文課堂教學(xué)低效的原因及對策》、梁丹老師講的《新課改下的有效課堂、高效課堂》、崔文峰老師講的《新課程理念下的有效備課》、呂宏偉老師講的《高效課堂中的學(xué)習(xí)小組建設(shè)》、王素梅老師以鮮活的案例《鷸蚌相爭》都給了我具體的操作指導(dǎo),使我的教育觀念進一步得到更新。在與學(xué)友們交流學(xué)習(xí)中,大家共同思考,發(fā)表自己的見解,從中也學(xué)到了不少東西,真是受益非淺。下面我具體總結(jié)如下:

一、踐行師德規(guī)范,履行教書育人職責(zé),彰顯為師的德性魅力。

所謂“學(xué)高為師,身正為范”,即教師不但要傳授知識還要通過自己的言行和示范去塑造、教育學(xué)生。其中“育人”是師德的終極目標(biāo)。孩子是祖國的未來,我們不但要傳授知識和技能,還要塑造她們?nèi)烁?、教她們學(xué)會做一個積極向上的時代新人。教師是種特殊的職業(yè),不但要以自己的語言去傳授知識,還要以自己的榜樣的作用去影響、感化、引導(dǎo)她們。

現(xiàn)實生活中,孩子接觸的社會越來越復(fù)雜多樣,而他們此時正是人格塑造的關(guān)鍵期。教師作為一個對他們影響頗為深遠的角色,若能在各個方面去以身作則,會給學(xué)生以巨大的的啟迪和激勵,甚至使學(xué)生終生難忘。蘇聯(lián)教育家加里寧有句名言:“如果一個教師很有威信,那么這個教師的影響就會在某些學(xué)生身上永遠留下痕跡?!北热玺斞赶壬艹蔀橐粋€筆耕不輟的正義大文豪,,很大程度上與他在日本留學(xué)時受藤野先生的影響有關(guān);而作家“三毛”的自殺,則很難說那個給她陰影的教師沒有很大的責(zé)任。

教師是個特殊的、被賦予光輝責(zé)任的工作者,角色示范性是無法忽視和替代的,所以我們作為教師要在平時的工作中要展現(xiàn)良好的職業(yè)道德,奉公守法、愛崗敬業(yè),在教學(xué)和平時的生活中做一個正直、富于愛心的人,從內(nèi)心深處關(guān)愛學(xué)生,平等對待學(xué)生,真正地做到為人師表,用知識去傳授、用言行去引導(dǎo)、感化他們。努力像陶行知一樣去去為教育事業(yè)默默奉獻自己,升華自己。

二、精心鉆研、打造高效課堂。

課堂教學(xué)是教學(xué)的主陣地,課堂教學(xué)是教育教學(xué)工作中的一個重要環(huán)節(jié),課堂效率既是教學(xué)的生命線。教師只有深入鉆研教材、認真?zhèn)湔n、精心設(shè)計課堂教學(xué),才能取得良好的教學(xué)效果。

為了提高課堂教學(xué)效率,我們應(yīng)從備教材、備學(xué)生、備教學(xué)方法、創(chuàng)設(shè)課堂教學(xué)情境和準確把握課堂教學(xué)節(jié)奏這幾個方面入手來提高自己課堂教學(xué)效率。教師作為課堂教學(xué)的主導(dǎo),應(yīng)精心準備、認真分析教材,并結(jié)合學(xué)生實際和現(xiàn)實中與生物教學(xué)有關(guān)的例子,對教學(xué)進程進行精心編排,設(shè)計中堅持在課堂上以學(xué)生為主,全方位、多渠道為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件,營造氛圍,努力使課堂充滿活力,讓學(xué)生在教師設(shè)計的環(huán)節(jié)引導(dǎo)下,調(diào)動他們的積極性、主動性,激發(fā)學(xué)生的想象力、創(chuàng)造力,發(fā)展她們的發(fā)散思維,順利完成教學(xué)任務(wù),讓學(xué)生確實學(xué)到了知識并提升了能力。

高效課堂的實現(xiàn),不光靠教師自己設(shè)計,這樣是閉門造車。備好課后應(yīng)積極與本教研組同仁積極交流、探討,及時改進,以使設(shè)計達到最優(yōu)。另外,課下還應(yīng)及時收集反饋信息,并及時結(jié)合自己的反思,不斷優(yōu)化。只有這樣教師才能咋自己不斷地成長的同時,上好每一節(jié)課,實現(xiàn)高效課堂,完成“三維”目標(biāo)。

三、樹立終身學(xué)習(xí)理念,永葆教師職業(yè)活力。

時代不斷進步,知識不斷更新,教師必須樹立終身學(xué)習(xí)的思想。自省之后我明白,作為一名教師,應(yīng)不斷學(xué)習(xí),不斷完善知識結(jié)構(gòu),不斷充實自己。新課標(biāo)下的教師,既是教者又是學(xué)者。我們的知識內(nèi)存是有限的,通過對專業(yè)知識和其它相關(guān)知識的學(xué)習(xí)可以增加我們的知識儲備,以使我們在教師的崗位上會更得心應(yīng)手。

記得最早的說法是“要給學(xué)生一杯水,自己先要有一桶水”。而在新課改的今天,教師應(yīng)有“一泓流淌不息的泉水”,我深切地感受到:必須應(yīng)堅持“嚴謹篤學(xué),與時俱進,活到老,學(xué)到老”的終身學(xué)習(xí)的理念,只有不斷地學(xué)習(xí)、更新觀念和知識,不斷地在實踐中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),吸取他人之長來補自己之短,才能使自己更加有競爭力和教育教學(xué)的能力。隨著教學(xué)實踐的增加,新問題、新矛盾也接連不斷的出現(xiàn),要想自己成為一名真正合格的教師,要學(xué)的東西還有很多很多,要走的路還有很長很長。所以,教師必須不斷學(xué)習(xí),從中總結(jié)更多經(jīng)驗,發(fā)揚優(yōu)點,改進缺點,不斷探索新的知識、教學(xué)方法和教學(xué)手段,提高教學(xué)質(zhì)量,取得更好成績。

現(xiàn)代遠程教育為我們營造了一個嶄新的學(xué)習(xí)環(huán)境,使我們的學(xué)習(xí)可以在社會的任何一個場所主動的進行學(xué)習(xí)。它正在逐步改變著我們的生活方式、工作方式,更是從根本上改變了我們原先的傳統(tǒng)學(xué)習(xí)模式,給我們帶來了新的學(xué)習(xí)觀念和新的學(xué)習(xí)方式。因此我們教師來抓住這一富有挑戰(zhàn)性的機遇,樹立終身學(xué)習(xí)的新觀念.要趕上發(fā)展地區(qū)就必須不停的學(xué)習(xí)新教育教學(xué)方法,更新自己,適應(yīng)現(xiàn)實的社會。

通過這短短培訓(xùn)使我有了很大的收獲,我的思維方法與思想方法都得到了轉(zhuǎn)換。希望今后的我能夠立足課堂,跨越時空,讓我的課堂更能體現(xiàn)時代性和社會性。作為教師,我還體會到要終身學(xué)習(xí),平時要勤讀書、勤思考、勤動筆。只有及時地充實自己,提高自己。面對競爭和壓力,我們才可能從容面對,才不會被社會所淘汰。通過學(xué)習(xí)掌握學(xué)習(xí)技巧、策略,最終學(xué)會學(xué)習(xí)。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇十一

為了使新教師們能盡快適應(yīng)教學(xué)工作,安海鎮(zhèn)教委辦于9月27日為我們這些今年剛?cè)肼毜慕處煱才帕伺嘤?xùn)。作為一名剛剛走上工作崗位的年輕教師,盡管我們已經(jīng)具備了一定的專業(yè)知識技能,但在如何組織教學(xué),如何最大程度地提高教學(xué)效果上,還感到缺乏正確的理論指導(dǎo)。6位老師的報告讓我受益良多,更為重要的是,我深深體會到,教育確是一門藝術(shù),一門大學(xué)問,值得我用一生的精力去鉆研。通過培訓(xùn),我得到了很大的收獲:

1.首先,教師應(yīng)當(dāng)富有愛心。

正如培訓(xùn)會上,橋頭小學(xué)的許金蓮老師所提出“愛與責(zé)任”的觀點。作為一名教師,我們對學(xué)生的關(guān)愛應(yīng)當(dāng)是無私的、平等的,就像父母對待孩子。孩子的心思并不像大人所想的那樣簡單,甚至可以說孩子的心思有時是敏感的,老師的一言一行常常給孩子的內(nèi)心帶來不同的影響。因此,身為老師,我們不能總是聲色厲荏的呵斥孩子,而是用心與他們交流,只有讓學(xué)生感受到我們對他們的關(guān)愛,他才容易接受老師的教誨,老師也才可能培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。

2.其次,多讀書,加強本學(xué)科的業(yè)務(wù)知識。

養(yǎng)正中心小學(xué)的陳宏瑜老師說的好“讀書是老師最好的名片——內(nèi)化是修身,外顯是一道亮麗的風(fēng)景線?!睒蝾^小學(xué)的許金蓮老師也說“眼界決定思想境界”。有人說“給人一瓢水,自己必須先有一桶水”,身為老師,我們必須要有充足的文化積淀,才有資格為學(xué)生“傳道、授業(yè)、解惑”。只有不斷學(xué)習(xí),全面普及知識,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能承擔(dān)起教育學(xué)生的重任。

3.最后,積極參加各種培訓(xùn)。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”作為一名剛剛走上工作崗位的年輕教師,盡管我們已經(jīng)具備了一定的專業(yè)知識技能,但是書本上的知識與現(xiàn)實是有一定差距的,如何有效的將學(xué)到的知識高效的運用到實際的教學(xué)工作中去,不僅需要我們新教師自己慢慢摸索,還需要有上級領(lǐng)導(dǎo)以及老教師的協(xié)助。這次的培訓(xùn)就是一次很好的機會,通過參加培訓(xùn),不僅豐富了自己的教育理論知識,而且增強了政治思想覺悟,提高了投身于教育教學(xué)工作的責(zé)任感和事業(yè)心。

總之,通過參加這次短期培訓(xùn),讓我開了眼界,學(xué)到了很多東西。使我進一步認識到教師這一職業(yè)的特殊性、自己的任務(wù)及肩負的使命,更加堅定了我搞好教學(xué)、科研工作的信心。并利用此次培訓(xùn)所學(xué)理論和方法,不斷豐富和提高自身素質(zhì),處理好與同事以及學(xué)生們的關(guān)系,兢兢業(yè)業(yè),刻苦鉆研,為教育事業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。授課教師的精彩講解、閃光的個人魅力,使我受益匪淺。

船舶專業(yè)知識總結(jié)篇十二

你的實習(xí)期和擔(dān)任機工的時間到了符合換三管輪證書后,你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格,但是你心里肯定在不停地拷問自我:我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時候,你的心在打鼓:我干得了嗎?不用怕,不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩,你就得扛下來,況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機長可以去請教,還有一些年長的機工也是你可以求教的師傅啊。

三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜,可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候可以求教輪機長,可以看看自己的《維修保養(yǎng)計劃表》,可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》,這些都可以消除你心中的疑惑,理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了,也能夠體現(xiàn)你實習(xí)做機工時候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的,你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成,所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系,尊敬他們,做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的,不管你是什么科班出身的,在那些類似老兵的機工師傅面前你還是新兵蛋子一個。你干活的手上功夫比他們差遠了,畢竟他們在機艙里面摸爬滾打了多年,內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功,雖然學(xué)校里面都有安排實習(xí),車、鉗、焊都學(xué)過,但那時候基本上是鬧著玩的,學(xué)的都是一些花拳繡腿,在船上沒見到幾個能夠拿出來真刀真槍干幾下的,基本上都還給老師了。到了船上工作后,你會經(jīng)常用到這方面的技能,所以,你必須扎扎實實地去學(xué)好,免得麻煩別人,挨人家的白眼。這個階段如果你能夠遇上一個理論和實際動手能力很強,且喜歡指點、培訓(xùn)輪機員的老軌,那是你的幸運,能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運,你就只能自我修行了。

你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪,海齡上達到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求,在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄,公司就會安排為你更換二管輪證書,馬上你就可以進入二管輪角色了。

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