最新駕校安全責任書(大全17篇)

總結是我們積累經驗和知識的一種方式，可以使我們在類似情況下更加游刃有余?？偨Y的內容要具有針對性和實用性。這些經典的名言警句，值得我們反復品味。

駕校安全責任書篇一

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

三、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！?。

四、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的'，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、遵守學校各項，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十二、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。有違反上述責任條件的，按學校有關規(guī)定處理。

十三、本責任書一式兩份，駕校和教練員各執(zhí)一份。

定西通宇駕駛人培訓學校(公章)。

甲方代表：xxx乙方(教練員)：xxx。

xx年xx月xx日。

駕校安全責任書篇二

為加強培訓工作管理，根據上級有關安全法律、法規(guī)和學校安全管理及安全生產管理責任書制度。遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特簽訂以下責任書。

一、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

二、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！?。

三、認真按照教學規(guī)程施教，教育學員遵守訓練紀律，杜絕學員教學員、學員指揮學員現(xiàn)象。

四、遵守職業(yè)道德，做好“禮讓三先”，履行安全操作規(guī)程。堅持搞好“出車前、行車中、收車后”的例行檢查工作。

五、熟悉教練車安全技術性能，發(fā)現(xiàn)教練車運行故障及時報告，配合機修人員及時修復。定期對教練車進行維護、保養(yǎng)，確保性能良好。

六、粗心大意、工作馬虎，造成xx或者訓練設施損壞，承擔賠償責任。

七、嚴禁飲酒后駕駛教練車培訓學員，學員飲酒后不準上車訓練，候訓學員安排在后訓區(qū)域等待參訓，不準在訓練場內亂走亂串。

八、冬防季節(jié)，教練員必須對所屬教練車配置防凍、防滑用具，并根據訓練情況使用。

九、教練車上配置完好有效的消防滅火器，置于取用方便之處。

十、訓練期間，不帶與訓練無關的人員，不私自帶教非本校學員，因違反操作引起的自身和他人的安全事故追究責任人責任。

十一、教練xx收車停放后，不準任何人動用教練車。凡私自動用教練車造成事故的，當事人自行負責。愛護xx，保證xx主要機件符合安全技術要求，保持車容車貌整潔。因疏忽檢查或操作失誤造成的`損失，按學校xx管理責任書和事故處理規(guī)定處理。

十二、遵守學校各項規(guī)章制度，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十三、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。

十五、本責任書一式三份，責任單位(駕校)責任人(教練員)簽字生效。

十六、本責任書報仁懷市運管所。

xxx。

20xx年x月x日。

駕校安全責任書篇三

為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據學校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責任書：

1、堅持“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產有各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。

2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強對安全生產法律、法規(guī)和安全生產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。

5、全體教職員工在工作中，必須嚴格操作規(guī)程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。

2.財務人員要切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表、票據和財產管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發(fā)生。

1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發(fā)生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由事故當事人與單位共同分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的.移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛(包括公務車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據事故原因和交警、司法部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關，由此引發(fā)的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。

5、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

駕校安全責任書篇四

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

三、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！?。

四、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的.時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、遵守學校各項，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十二、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。有違反上述責任條件的，按學校有關規(guī)定處理。

十三、本責任書一式兩份，駕校和教練員各執(zhí)一份。

定西通宇駕駛人培訓學校(公章)。

甲方代表：乙方(教練員)：

xx年xx月xx日。

駕校安全責任書篇五

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的.例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

xx駕校。

xx年x月x日。

駕校安全責任書篇六

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

三、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！薄?/p>

四、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的.給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、遵守學校各項，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十二、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。有違反上述責任條件的，按學校有關規(guī)定處理。

十三、本責任書一式兩份，駕校和教練員各執(zhí)一份。

定西通宇駕駛人培訓學校(公章)。

甲方代表：xx乙方(教練員)：xx。

xx年xx月xx日xx年xx月xx日。

駕校安全責任書篇七

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄；必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

義馬市交通駕校

2016年7月25日

為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據學校（甲方）規(guī)定，與各教職員工（乙方）簽訂如下安全責任書：

一、任務要求

1、堅持“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產有各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。

2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強對安全生產法律、法規(guī)和安全生產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。

4、駕校教職員工逐一簽訂安全生產責任書。

5、全體教職員工在工作中，必須嚴格操作規(guī)程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。

二、工作重點

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。

金 管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發(fā)生。

三、責任追究

1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發(fā)生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的`不足部分按責任主次大小，由事故當事人與單位共同分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛（包括公務車、教練車、施救車等）不慎發(fā)生事故的，根據事故原因和交-警、司-法-部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關，由此引發(fā)的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。

5、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

年 月 日

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

三、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！?。

四、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄；必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、遵守學校各項規(guī)章制度，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十二、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。有違反上述責任條件的，按學校有關規(guī)定處理。

十三、本責任書一式兩份，駕校和教練員各執(zhí)一份。

定西通宇駕駛人培訓學校（公章）

甲方代表： 乙方（教練員）：

年 月 日 年 月 日

駕校安全責任書篇八

為了加強對我司施工安全管理，有效防范各種安全事故的發(fā)生，強化“安全第一，預防為主”以及“誰主管，誰負責”的安全指導思想方針，貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等各項安全生產法規(guī)、規(guī)范的實施，全面落實安全目標管理責任制考核，控制各類事故的發(fā)生，確保各項安全工作目標任務的圓滿完成,簽訂以下安全生產目標管理責任書。

1、一般財務責任事故(直接經濟損失500～10000元)為零。

2、微小工作責任事故(給公司造成損失500元以下)不得超過一次。

3、安全投入資金到位率100%。

4、為公司安全生產提供財務數據及相關證明支持率100%。

1、嚴格貫徹執(zhí)行財務管理有關法律法規(guī)和規(guī)章制度;。

4、負責公司安全生產經濟獎罰的兌現(xiàn);。

5、根據安全生產情況的變化，負責及時修正企業(yè)安全生產費用的支出;。

9、嚴格控制資金支出手續(xù)，確保財務資金使用的安全。

10、保存并提供安全生產投入費用財務數據及相關證明票據。

公司每年依據本安全生產責任書對責任人的工作目標完成和職責履行情況進行考核，考核結果納入責任人的年度績效考核。

本責任書一式二份,公司及責任人各執(zhí)一份。自簽字之日起執(zhí)行，至x年12月31日止。

x年xx月xx日。

駕校安全責任書篇九

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的`，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

駕校。

xx年x月x日。

駕校安全責任書篇十

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時(不超過18:00時)整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的`時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教進程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法令法規(guī)的，承擔統(tǒng)統(tǒng)經濟損失。

十、教練員在教學進程中，應著工裝，嚴禁喝酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的產生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立刻解聘。

11、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間產生訓練變亂的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

xxx。

xx年xx月xx日。

駕校安全責任書篇十一

為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據學校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責任書：

一、任務要求。

1、堅持“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產有各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。

2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強對安全生產法律、法規(guī)和安全生產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。

5、全體教職員工在工作中，必須嚴格操作規(guī)程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。

二、工作重點。

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。

2.財務人員要切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表、票據和財產管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發(fā)生。

三、責任追究。

1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發(fā)生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由事故當事人與單位共同分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛(包括公務車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據事故原因和交警、司法部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關，由此引發(fā)的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。

5、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

駕校安全責任書篇十二

本人自愿到xx駕校參加駕駛員培訓向駕校提供的一切證件，體檢證明均符合公安部《機動車駕駛證業(yè)務規(guī)范》所規(guī)定，為了證實本人提供的所有證件和體檢證明是真實有效的，故向xx駕校鄭重作出以下承諾：

1、本人提供的體檢證明是由車管所指定認可的體檢站出具的無造假行為是真實的。

2、本人提供的一切身份證件是真實有效的。

3、凡因本人提供虛假的證件、證明等資料造成車管所延時開班，終止培訓等一切經濟損失，均由本人承擔。

4、凡因本人提供虛假的'證件，證明及行為，所造成一切損失及責任均由本人承擔(包括取得駕駛證后所發(fā)生的交通事故)與xx駕校無關。

5、本人愿意接受xx駕校的各項教學管理、自覺遵守駕校的各項規(guī)章制度。

承諾人：xxx。

日期：

駕校安全責任書篇十三

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的`給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄；必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時（不超過18：00時）整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

xxx駕校。

20xx年x月x日。

駕校安全責任書篇十四

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的`給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。

四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時(不超過18:00時)整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。

九、教練員在執(zhí)教進程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法令法規(guī)的，承擔統(tǒng)統(tǒng)經濟損失。

十、教練員在教學進程中，應著工裝，嚴禁喝酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的產生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立刻解聘。

11、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間產生訓練變亂的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

xxx。

xx年x月x日。

駕校安全責任書篇十五

為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。

一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。

二、教練員必須遵守《道路交通管理條例》，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，杜絕培訓期間事故的發(fā)生。

三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者將根據情節(jié)輕重進行批評教育或解聘。

四、為確保培訓質量和安全教學，學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故，將進行倒查制度。

五、教練員每天應填寫訓練日志，記錄車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況，必須做好教練車的`例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。

六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。

七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。

八、教練車嚴禁辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。

十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。

十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。

xxx。

xx年xx月xx日。

駕校安全責任書篇十六

為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據學校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責任書：

1、堅持“安全第一，防備為主”方針，嚴格遵守國家有關安全出產有各項政策法規(guī)，精確處置懲罰安全與效益、安全與出產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改良勞動出產條件，確保安全出產。

2、全面落實安全出產責任制，建立健全各項安全出產和勞動保護制度，把安全出產責任細化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強對安全出產法令、法規(guī)和安全出產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全出產職責，組織安全出產活動，及時糾正安全出產工作中的失職和違章行為，杜絕變亂隱患。

5、全體教職員工在工作中，必須嚴格操作規(guī)程，實施必要的.勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。

2.財務人員要切實加強現(xiàn)金管理及各種帳表、票據和財產管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金管理不妥，形成喪失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發(fā)生。

1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發(fā)生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因失慎產生意外，形成人身或經濟損害的，在變亂原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由變亂當事人與單位配合分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛(包括公務車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據事故原因和交警、司法部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班當前產生變亂和形成人身傷害的，與駕校無關，由此引發(fā)的全部經濟責任和法令后果一概由當事人自行承擔。

5、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方：xx。

乙方：xx。

駕校安全責任書篇十七

為進一步加強安全生產工作，強化安全生產責任意識，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，針對公司安全生產的要求和目標，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規(guī)的有關規(guī)定，特制定本安全生產責任狀：

一、此安全生產責任狀，自簽訂之日起生效，有效期為一年。

二、公司采取定期和不定期的`方式對車輛開展全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題提出整改意見，駕駛員應按要求及時整改到位。

三、堅持“誰開車、誰負責”的原則，做好所駕車輛的管理維護工作，積極參加公司組織的各種有關法律法規(guī)和安全知識的學習教育，每季度不得少于1次，嚴格遵守國家法律法規(guī)及公司各項安全管理規(guī)定。

四、按照規(guī)定參加：

1、車輛二級維護；

2、綜合性能技術狀況檢測；

3、二級維護竣工檢測等達到合格。持有各種有效證件（憑證）方準運輸貨物。

五、對車載gps終端，必須做到愛惜設備，對故障設備必須主動聯(lián)系公司配合做好維修定位在線工作，保證設備的有效性，對故意破壞監(jiān)控設備的，公司有權開除司機并要求賠償設備。

六、駕駛員必須完成駕駛證、從業(yè)資格證的定期年檢年審，同時復印有效證件交公司備案備存。

七、駕駛員堅持車輛的日常維護和例檢制度的實施，確保投入的貨運車輛全部符合技術要求。八、駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開車；不準帶病行駛；不準疲勞開車；不準違章超載、超速運行；不準將車交給無從業(yè)資格證人或不符合準駕（從業(yè)）資格的人員駕駛，如受交通安全運管部門處罰外，公司還將按交通安全運管部門的處罰作出同等處罰。

九、駕駛員應根據季節(jié)氣候變化，隨時做好“防風、防雨、防暑、防霧、防雷電、防雪、防冰、防凍、防滑”等自然災害的預防工作，確保車輛行車安全方準運行。

經理（簽名）：

車號：

駕駛員（簽名）：

20xx年x月x日。