交通安全工作計劃總結(jié)(精選10篇)

計劃是我們?yōu)榱藢崿F(xiàn)目標所制定的詳細步驟和安排。制定計劃時，需要根據(jù)目標的重要性和緊急程度確定優(yōu)先級，合理分配時間和資源。"小編為大家整理了一些制定計劃的常用工具和方法，希望可以幫助到大家。"

交通安全工作計劃總結(jié)篇一

為了加強內(nèi)河交通安全管理，切實維護水運秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴格執(zhí)行上級部門關(guān)于加強水上交通安全管理的要求，結(jié)合我縣水上交通安全實際情況，制定以下工作計劃。

以全面執(zhí)行各級政府制定的水上交通安全法規(guī)為載體，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、依法管理”的基本原則，真正做到強化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內(nèi)不發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。

一是加強水上交通安全監(jiān)管。進一步落實“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”責(zé)任機制，繼續(xù)加大隱患排查和整治力度，全面提升監(jiān)管執(zhí)法效能，規(guī)范行政執(zhí)法程序。及時查找安全隱患，督促整改到位，繼續(xù)開展好水上交通安全專項整治行動，促進水上交通安全形勢穩(wěn)定向好。

二是加強水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭和37艘渡船的改造更新工作，進一步提升安全保障能力。

三是加強規(guī)范性管理。加強海事業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)力度，提高海事隊伍素質(zhì)。加強海事執(zhí)法規(guī)范化管理，凈化水路運輸市場秩序，營造公平競爭有序的市場環(huán)境。

四是加強管理服務(wù)創(chuàng)新。探索推進網(wǎng)格化管理，主動適應(yīng)快速變化的經(jīng)濟形勢，積極提高公共管理和服務(wù)能力，全面履職盡責(zé)任。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

1.每季召開水上交通安全例會，摸清安全隱患，研究下一階段工作目標和任務(wù)，明確工作措施，落實責(zé)任到人，并及時總結(jié)水上交通安全管理經(jīng)驗。傳達上級政府及主管部門下達的新的工作任務(wù)，布置我縣安全渡運工作任務(wù)，逐時提出新的工作任務(wù)及管理方法。

按照**市水上交通安全 “縣管鄉(xiāng)包村落實”管理現(xiàn)制，嚴格落實水上交通安全責(zé)任制，簽定水上交通安全目標管理責(zé)任書。

健全水上安全管理機構(gòu)，完善水上交通安全管理責(zé)任體系。通過深入推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶規(guī)范化管理，抓好各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水上安全管理的機構(gòu)、人員、經(jīng)費和責(zé)任的“四落實”。

（二）明確職責(zé)，規(guī)范管理

1.落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法。加強 “縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的安全監(jiān)管制度實施力度，分級層層簽訂了船舶和渡口安全管理責(zé)任狀。

2.落實簽單發(fā)航制度。按照簽單員考核辦法，與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂簽單發(fā)航員管理協(xié)議，對簽單員工作要求、聘用考核、薪酬標準等進行了全面考核。

3.健全屬地安全管理責(zé)任制。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實船舶水上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章，同時，明確專人在惡劣天氣、重大節(jié)假日、趕集日及其他客流高峰期到渡口督查值班。

4.加強制度建設(shè)，明確責(zé)任。按照《客（渡）船舶簽單發(fā)航工作規(guī)定》、《中小學(xué)生渡運護送交接工作規(guī)定》、《**鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》和《**航道安全管理規(guī)定》，進一步明確交通、水利、國土資源等相關(guān)部門航道安全管理責(zé)任。

5.繼續(xù)發(fā)揮海事微博記錄和重點時段短信平臺預(yù)警作用。加強海事微博和短信預(yù)警平臺建設(shè)，將海事執(zhí)法信息及日常工作開展予以記錄，在汛期、重大節(jié)日，惡劣天氣等重點時段，及時將水文情況、泄洪時段等信息通過短信平臺向監(jiān)管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員、簽單員及船員發(fā)放，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

（三）深入宣傳，加強培訓(xùn)

1.利用逢集日及重點時段等人員相對集中的有利時機，設(shè)立水上交通安全法律法規(guī)咨詢臺，向過往群眾宣傳水上交通安全知識，引導(dǎo)過渡群眾自覺遵守安全渡運制度，主動自覺穿拿救生衣，提高過渡群眾文明過渡的良好習(xí)慣。

2.對有學(xué)生渡運的學(xué)校舉行一次水上交通安全法律法規(guī)進校園活動，切實增強過渡學(xué)生的安全意識。

3.做好水上交通安全從業(yè)人員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育。一是由海事部門抓好船主船員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育。二是做好水上安全管理人員培訓(xùn)。三是做好對各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和管船人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。四是各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好對沿江、沿河、沿庫村社干部的水上安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，增加其一線水上安全管理人員對安全工作的主動性和責(zé)任感。

4.做好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。采取廣播、電視、畫報、標語等多形式抓好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。

（四）加強監(jiān)管，積極防范

1.堅持傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會、集市、學(xué)生放學(xué)放假等水運交通高峰期現(xiàn)場值守制度，實施現(xiàn)場監(jiān)督管理，維護渡運秩序，制止水上交通違章行為，協(xié)助渡工疏散過往乘客，保證安全暢通。

2.抓好例行檢查。一是組織區(qū)航務(wù)海事部門開展定期例行檢查，做到客渡船舶每月必查，其它船至少每季度檢查一次。二是各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持日常水上安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)并糾正違章和整改隱患，切實加強基層一線源頭檢查監(jiān)管。

3.開展春運、“安全生產(chǎn)月”、“打非治違”、汛期等重點時段專項整治活動，對重點船舶、渡口碼頭和通航密集航段的檢查，堅持做到對客渡船舶、重點碼頭和航區(qū)的嚴格監(jiān)督檢查，嚴防水上交通惡性事故的發(fā)生，確保我縣水上交通安全發(fā)展形勢穩(wěn)定。

4.加強工作督查。不定期深入各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、渡口、碼頭及船舶進行安全檢查，嚴格督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認真履行水上安全管理職責(zé)，對措施不落實，工作不到位的單位和相關(guān)人員進行嚴肅處理。

5.加大安全隱患排查整改力度。及時解決了水上交通安全工作中的一些熱點難點問題，進一步加強對一些薄弱環(huán)節(jié)的水上安全管理工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除了水上安全隱患。

6.做好應(yīng)急管理，增強水上交通安全應(yīng)急救援能力。制定和完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急救援組織機構(gòu)及 職責(zé)、應(yīng)急保障等方面的規(guī)定。抓好應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急救援設(shè)施及手段。

（五）加強力度，夯實基礎(chǔ)。

1.具體增加海事專業(yè)人員配備。招聘或選調(diào)1-2名專業(yè)和復(fù)合型人才，充實海事隊伍力量，同時加強海事業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)力度，提高海事隊伍素質(zhì)，促進海事執(zhí)法規(guī)范化管理。

2.加大對水上安全基礎(chǔ)設(shè)施的投入。繼續(xù)加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭改造工作建造，對37艘客渡船進行更新改造和維修。同時，加強為客渡船與學(xué)生購置救生器材配備，進一步提升安全保障能力。

3.加大對水上交通安全隱患整改力度。針對水上交通安全隱患突出問題開展專項整治工作，采取水上聯(lián)合執(zhí)法的形式，提高行政執(zhí)法效率。同時，加強汛期及非常時期的安全檢查工作，及時消除水上交通安全隱患，促進水上交通安全形勢穩(wěn)定向好。

4.要求船主加大對船舶技改及安全設(shè)施設(shè)備配備所需資金的投入。對48艘不符合船檢要求、無法改造的客船，督促船主主動、及時拆解報廢，確保船舶的安全技術(shù)性能。

交通安全工作計劃總結(jié)篇二

1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了20xx年春運任務(wù)的順利完成。

2、召開了系統(tǒng)安委會議。20xx年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓(xùn)班召開20xx年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就20xx年的安全工作進行了總結(jié)，對20xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。

3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：20xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，20xx年1月25日前各單位完成春節(jié)前的安全自查。20xx年12月31日日前和20xx年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。20xx年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責(zé)任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領(lǐng)導(dǎo)較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全;安全形勢較為穩(wěn)定。

4、狠抓了責(zé)任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓(xùn)，切實做好企業(yè)內(nèi)部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，20xx年繼續(xù)與系統(tǒng)有關(guān)單位簽訂安全工作目標風(fēng)險抵押承包責(zé)任書。風(fēng)險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標準，相關(guān)單位已在規(guī)定的時間內(nèi)向局補繳了20xx年安全風(fēng)險抵押金，總金額4，5000元。各單位內(nèi)部黨政工負責(zé)人也層層簽訂了責(zé)任書。

5、布置開展安全專項活動：第一，在20xx年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎(chǔ)上，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)事故隱患，進一步深化重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)20xx年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎(chǔ)。

第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設(shè)平安交通總體部署和xx市交通局《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設(shè)，開展安全管理推進年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)負責(zé)、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。

1、加強對生產(chǎn)經(jīng)營場所、施工現(xiàn)場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、治理隱患。

2、組織好安全生產(chǎn)管理人員知識培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)持證率達到100%。

3、組織好“五一”節(jié)前的系統(tǒng)安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。

4、召開五月份系統(tǒng)安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創(chuàng)建工作會議。

5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續(xù)按照計劃開展好“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動。

6、抓好“安全生產(chǎn)月”活動工作部署、督查和總結(jié)。

7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治(教育、培訓(xùn)、資質(zhì)審查等)。

8、組織春季安全日常檢查工作。

9、完成好上級臨時交辦的中心工作。

交通安全工作計劃總結(jié)篇三

為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[xx]3號)文件精神要求，結(jié)合xxx工作實際，制定11月25日-12月2日為xx年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

為認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)xx30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展xx年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。

xx年11月25日--12月2日。

各xxx在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

1、自11月25日開始，xx路段情報板、xx情報板、xxx醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

2、在xxx設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責(zé)講解。

3、結(jié)合xx工作實際，針對xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。

1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

2、活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。

交通安全工作計劃總結(jié)篇四

按照巴州交警支隊轉(zhuǎn)發(fā)公安部關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交警總隊轉(zhuǎn)發(fā)公安部《關(guān)于印發(fā)“122”交通安全日主題宣傳。

活動方案。

的通知》的通知，縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點，結(jié)合交警支隊關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交警總隊《關(guān)于切實做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求，大力開展交通安全宣傳工作，同時充分借助縣新聞媒體輿論導(dǎo)向作用，邀請媒體記者隨警深入客運場站、運輸公司等地進行道路交通安全宣傳?，F(xiàn)制定宣傳。

工作方案。

如下：

為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由大隊長擔(dān)任，副組長由分管宣傳工作的大隊教導(dǎo)員擔(dān)任，大隊各中隊、車管所負責(zé)人為組員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)在大隊宣傳辦，具體負責(zé)“122”交通安全日當(dāng)天的宣傳、組織協(xié)調(diào)等工作。

通過交通安全宣傳，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少，貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規(guī)定超車違法行為有所改善，重特大道路交通事故明顯減少，提高機動車駕駛?cè)税踩{駛、文明行車意識。

1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據(jù)上級公安機關(guān)及縣局統(tǒng)一安排部署，確定與12月2日當(dāng)天聯(lián)合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業(yè)開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式，同時結(jié)合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛?cè)税踩逃钡葘ｍ椥袆哟髲埰旃牡拈_展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式，大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害，倡導(dǎo)文明交通行為。

2、城區(qū)中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區(qū)集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導(dǎo)文明交通行為、摒棄六大交通惡習(xí)，堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發(fā)生，全力預(yù)防重特大道路交通事故。

3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、口頭溫馨提示等方法為前來辦理業(yè)務(wù)的客貨運、旅游車輛駕駛?cè)诉M行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。

4、加大對轄區(qū)客運、貨運場站的交通安全宣傳力度，堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭，全力預(yù)防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害，“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎(chǔ)。

5、“122”交通安全日當(dāng)天，大隊將出動宣傳車一輛，不間斷在縣區(qū)主要路段、時段，開展流動宣傳，充分利用車載dvd設(shè)備，播放交通安全法律法規(guī)及“三超一疲勞”違法行為的危害。

6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協(xié)作，做好宣傳日當(dāng)天的宣傳報道與材料搜集上報工作。

縣公安局交警大隊11月xx日。

交通安全工作計劃總結(jié)篇五

道路交通安全，責(zé)任重于泰山，為切實做好交通安全暢通工作，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，制定了20xx年度道路交通安全工作計劃，望各辦公室、各村社按照計劃壓實責(zé)任，貫徹落實。

鎮(zhèn)政府成立了道路交通安全專項工作推進小組，由黨委書記、鎮(zhèn)長為雙組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各辦公室和各村社書記為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，日常辦公設(shè)在鎮(zhèn)建管辦，組織督導(dǎo)道路交通安全工作落實。

（一）開展排查階段（3月10前）。各村社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)的堤壩、水庫道路、下河道、溪溝、湖泊、堰塘、山坪塘、田改塘、江河“消落帶”等臨水、臨崖道路進行全面摸排。在3月20日前，完成排查任務(wù)，對可通行車輛的道路（包含鄉(xiāng)道、村道和各類臨水自建便道、連接道、斷頭路），要逐點記錄建立臺賬，并報鎮(zhèn)建管辦進行匯總上報。

（二）明確治理點位以及制定計劃階段（3月30日前）。加強與上級對接，協(xié)同縣交通局、縣公安局對急彎、陡坡、臨水、臨崖路段進行確認，初步制定安裝護欄、警示標志等相關(guān)安裝計劃，并及時上報，爭取資金。

（三）落實臨時防護措施（6月20日前）。各村社區(qū)要對排查出的臨水隱患路段，未治理完成前，要立即采取壘條石、砌石墻、砌片石水泥墻、箱式填石護墻、密植行道樹等臨時防護措施和警示標志標牌，防止車輛墜水風(fēng)險。不具備車輛安全通行條件的，要在臨水路段入口處設(shè)置完成柵欄、攔路桿等物理封閉措施，禁止客運車輛、面包車、三輪車及其他各類社會車輛駛?cè)搿?/p>

（四）強化工程治理（11月20前）。對納入20xx年存量整治和新增重點道路臨水隱患路段，要按照相關(guān)標準要求，完善“生命防護工程”、警示提示標志、防撞墻等必要的安全防護設(shè)施，確保車輛通行安全。隱患整治不到位不得開通客運班線和校車，已開通的在隱患整治到位之前要調(diào)整線路，因客觀條件無法調(diào)整的應(yīng)當(dāng)暫停營運。

（五）逐點核查驗收（12月20前）。在護欄及警示標志完成后，要按程序及時對接上級部門申請驗收，確保隱患整改符合標準。針對新建、改建、擴建的鄉(xiāng)村道路，建設(shè)完工后未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，以及沒有安裝安全防護設(shè)施的，不得交付使用、開放交通，并采取物理隔離，禁止通行。

（一）強化責(zé)任落實。各村社區(qū)要嚴格落實屬地管理責(zé)任，強化對鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查治理，鎮(zhèn)建管辦要按照上級要求推進安全隱患點治理。

（二）突出重點落實。各村社要對排查出來的隱患道路采取臨時防護措施并加強日常監(jiān)管，鎮(zhèn)建管辦要加強督導(dǎo)和巡查。

（三）嚴肅倒查追責(zé)。各村社和相關(guān)辦公室要嚴肅落實，對因排查治理工作不落實導(dǎo)致發(fā)生事故的，將組織責(zé)任倒查，嚴肅追究相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及部門和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

交通安全工作計劃總結(jié)篇六

學(xué)生和教師在校內(nèi)校外應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，遵守交通法，不違規(guī)，在本學(xué)年度內(nèi)不發(fā)生一起交通事故，保障學(xué)生和教師的.平安。

1、利用周前會、升旗儀式對交通規(guī)則進行宣傳。

2、少先隊加大對交通安全的檢查、處理力度。

3、各班班主任隨時對學(xué)生講交通法規(guī)。

4、利用學(xué)校、教室內(nèi)板報對交通安全進行宣傳教育。

1、組長：

負責(zé)學(xué)生、教師整體工作的協(xié)調(diào)。

2、副組長：

總指揮不在時發(fā)生該情況，由副總指揮協(xié)調(diào)安排。

3、聯(lián)系救治人員：

負責(zé)聯(lián)系110或120醫(yī)生，協(xié)同組長對學(xué)生展開救護工作。

4、學(xué)生家屬聯(lián)系人員：

該班班主任負責(zé)聯(lián)系學(xué)生家長，并對其進行安撫工作。

5、后勤保障人員：

等負責(zé)護送出事學(xué)生進行救治。

負責(zé)聯(lián)系保險公司立案。

6、對該事故立即上報教育局辦公室。

交通安全工作計劃總結(jié)篇七

為了進一步加強我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，協(xié)調(diào)、整合部門力量，使道路交通安全管理工作形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的工作格局，促進道路交通安全與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定計劃如下：

一、堅持黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)認真開展宣傳教育。

在鄉(xiāng)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下大力開展道路法規(guī)宣傳。結(jié)合本鄉(xiāng)道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢，制定開展預(yù)防道路交通事故工作的各項任務(wù)，對全鄉(xiāng)道路交通安全工作進行部署，監(jiān)督指導(dǎo)各職能部門的道路交通安全工作，整合政府資源，促進部門協(xié)作配合，實現(xiàn)信息共享，建立長效機制，促進道路交通與經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，預(yù)防和減少道路交通事故，全面推進道路交通安全工作。

二、認真貫徹落實文件精神積極開展交通安全宣傳“五進”活動。

1、利用標語和宣傳資料對全鄉(xiāng)農(nóng)村交通安全知識進行廣泛宣傳。通過宣傳教育廣大群眾和駕駛員，認真遵守交通法規(guī)，勇做遵章守紀的典范。

2、按時組織企業(yè)廣大職工學(xué)習(xí)交通安全道路知識，提高認識，使企業(yè)駕駛員遵章守紀，按時年審有關(guān)駕車證件和有關(guān)保險業(yè)務(wù)，積極配合企業(yè)業(yè)主搞好安全培訓(xùn)，確保交通安全。

3、依照文件規(guī)定每學(xué)期進學(xué)校，對學(xué)生開展交通安全知識的培訓(xùn)，端正學(xué)生的交通法規(guī)的認識，自覺遵守交通法律法規(guī)，要求老師認真督促學(xué)生注意行車途中的安全，確保每個學(xué)生安全上學(xué)，確保學(xué)校平安。

交通安全工作計劃總結(jié)篇八

2017年上半年，井下作業(yè)公司交通管理工作平穩(wěn)運行，公司的各項生產(chǎn)工作正在逐步走向正軌，交通安全工作也在有序的進行中。7月底，恰逢油田公司開展“百日交通安全專項整治”活動，井下作業(yè)公司利用這次活動為契機，扎實開展各項工作，全面提高交通安全管理水平，下面對當(dāng)前工作開展做如下匯報。

一、車輛基本情況

井下作業(yè)公司現(xiàn)有車輛xx臺（其中水泥車xx臺、修井機xx臺，氮氣車組xx套，地錨車xx臺、連續(xù)油管作業(yè)車xx套，皮卡車27臺）。內(nèi)部準駕人員166人，其中專職開修井機3人。

二、學(xué)習(xí)標準、掌握標準、運用標準

1、始終嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，一切事情按照制度辦理。遵守松是害，嚴是愛的安全管理規(guī)定。

全體員工以遵守隊里制定的規(guī)章制度為準繩和指導(dǎo)，認清和學(xué)習(xí)崗位責(zé)任制及本崗位的應(yīng)知應(yīng)會，了解和熟悉設(shè)備性能及做到“四懂三會”，能夠很好的做到風(fēng)險識別，懂得本崗位的消減措施，保證了安全生產(chǎn)。

作技能。

三、風(fēng)險辨識與事故案例雙管齊下。

根據(jù)季節(jié)、每天的天氣變化進行安全風(fēng)險提示。根據(jù)工作內(nèi)容進行出車前的安全風(fēng)險提示。

由于工作時間的不確定性，隊干部下班前對未能回廠的人員車輛進行電話確認，并對其進行安全風(fēng)險提示。

1、通過安全經(jīng)驗分享、觀看安全視頻、宣傳圖片、宣傳課件等手段，加強員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識的能力，懂得安全風(fēng)險無處不在，隱患就在身邊的理念，從根本上杜絕各種機械傷害、交通事故、污染事故等關(guān)系著安全重中之重的事故發(fā)生。

2、全面展開面對面、一對一的安全交流，有的員工有思想情緒時，作為隊干部要及時發(fā)生，及時解扣，不能讓員工帶著思想包袱上井施工，學(xué)會為員工解負，輕裝上井。并隨時觀察動態(tài)，成為員工的貼心人。

3、道路交通風(fēng)險識別，組織全體員工積極參與，對每天道路行駛中發(fā)現(xiàn)的危險點源進行匯總交流，及時的掌握道路交通行駛狀況，對大家進行安全駕駛的提示，做到了人人參與交通安全。

對員工展開教育培訓(xùn)，即豐富了內(nèi)容，又讓大家不感到乏味。對于長時間連班作業(yè)及住島的人員，我隊以短信、微信等各種平臺，及時的將各種培訓(xùn)內(nèi)容傳至員工，做到了員工安全教育培訓(xùn)工作的全員覆蓋。

5、事故案例分析，組織全體員工展開大討論，結(jié)合自身的實際情況，發(fā)表自己的感想與經(jīng)驗同大家一同分享經(jīng)驗教訓(xùn)。

四、安全與生產(chǎn)互補

安全與生產(chǎn)不矛盾、不沖突。而是相互支持、依賴。井下公司模塊式交通管理模式運行較好。

1、公司出臺周安全例會、月度例會，充分彰顯了公司對安全管理工作的重實性。

2、特車分公司每天利用晨會時間通過對員工的觀察、對話等進行人員狀態(tài)確認，及時掌握人員情況，確保人員狀態(tài)的良好。

3、工作量大、連班套派情況多是我隊的家常便飯，隊干部每天排班時根據(jù)工作量及時合理的安排人員車輛的休息時間，確保人員不疲勞駕駛作業(yè)，為了避免疲勞作業(yè)，保證安全生產(chǎn)，隊干部以身作則，主動開車替換作業(yè)，確保了安全生產(chǎn)。

五、嚴格監(jiān)督檢查與隱患問責(zé)

1、井下作業(yè)公司交通管理分為四級管理模式。公司、特車

分公司、基層隊站、班組。

2、公司每季度組織相關(guān)部門交通安全教育培訓(xùn)工作是保證安全行車，保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。泵車隊作為一支長期從事交通運輸管理的基層隊伍，狠抓車輛安全教育培訓(xùn)工作，以交通安全法、交通事故案例、道路交通風(fēng)險識別等內(nèi)容進行安全教育。由于我隊車輛工作狀況的特殊性，一是車輛流動性大、車輛管理分散、不確定因素多。二是油區(qū)與周邊的曹妃甸工業(yè)區(qū)地理交集多、生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜等因素，對日常的交通安全管理工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。

交通安全管理

交通安全管理是一個隊伍安全保證的靈魂。我隊結(jié)合自身實際情況出發(fā)，每月召開隊委會，對上月的安全形勢以及本月的安全工作重點進行討論。

管理就要有制度的約束，我隊以公司、分公司、小隊各級管理制度為準，要求全員熟知并遵守各項規(guī)章制度。

每天利用晨會時間通過對員工的觀察、對話等進行人員狀態(tài)確認，及時掌握人員情況，確保人員狀態(tài)的良好。

根據(jù)季節(jié)、每天的天氣變化進行安全風(fēng)險提示。根據(jù)工作內(nèi)容進行出車前的安全風(fēng)險提示。

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交通安全工作計劃總結(jié)篇九

安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學(xué)習(xí)的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。本學(xué)期我們將從以下幾方面入手：

為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》進行深入的了解。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時 ，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。

不斷地健全與完善我園的安全工作制度，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，注重幼兒乘坐校車安全，和幼兒接送制度，采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學(xué)形式對幼兒進行交通安全教育。在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒。

利用家長會、網(wǎng)站，短信平臺等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，幼兒園家長接送制的要求等。又如發(fā)表圖文并茂的交通安全宣傳資料，每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，寒假暑假還在給家長的一封信中強調(diào)幼兒的交通安全。保證幼兒節(jié)日期間的安全 。

交通安全工作計劃總結(jié)篇十

為保證20xx年分局道路交通安全暢通，防止發(fā)生重、特大，特制定20xx年交通安全工作方案如下：

成立20xx年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由****任組長，*******副組長，分局各部門負責(zé)人為小組成員，明確工作標準、職責(zé)，狠抓落實。

堅持 “安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實交通安全防范責(zé)任制，堅決杜絕重特大；廣泛開展交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任制

分局落實交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。

無論是局長辦公會還是職工大會，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對司機同志的安全教育工作做到常抓不懈。

交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時召開司機工作會議，強調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機提要求。一是首先愛護車輛，對自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對不能交給非司機開；三是出車前絕對不能喝酒，并和司機簽訂了責(zé)任書，實現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。

（二）宣傳教育，做好安全防范

開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機例會學(xué)習(xí)更是警鐘長鳴的必修課，積極參加每月車管例會學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項參展宣傳活動，并積極在司機例會上傳達相關(guān)會議精神和內(nèi)容。

分局計劃組織司機學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會，人人講防范。

其次，為維護良好的社會秩序和公共安全，防止及違章行為的發(fā)生，組織機動車駕駛員進行《交通法規(guī)及相關(guān)知識試題答卷》，以進一步增強分局職工的交通安全意識。

此外，分局以各部門為重點，大力推進交通安全宣傳工作，加強對職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識，使交通安全深入人心。

（三）完善制度，確保交通安全

20xx年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎懲制度》《例會制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺帳齊全，并有詳細記錄。

為進一步落實建設(shè)節(jié)約型機關(guān)相關(guān)工作，分局對機關(guān)車輛使用制度進行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。

分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機簽訂了交通安全保證書，并要求司機作到措施到位，責(zé)任到人。

（四）加強自行車管理，增強職工安全意識

良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對司機進行安全教育外，分局對廣大職工的安全教育工作也非常重視。

分局要求每名職工都從自身做起，增強交通安全意識和法制觀念，爭做文明騎車人、文明行人，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時時刻刻遵守交通規(guī)則。

20xx年的交通安全工作，我們將繼續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機嚴要求執(zhí)行，確保行車安全，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境而努力。