心得體會(huì)是在個(gè)人經(jīng)歷和感受的基礎(chǔ)上對(duì)所學(xué)所悟進(jìn)行深入思考的文字表達(dá)形式。注意心得體會(huì)的文字要簡(jiǎn)練明了,避免使用過于復(fù)雜或晦澀難懂的表達(dá)方式。接下來是一些關(guān)于心得體會(huì)的范文,希望能幫助大家更好地寫出自己的心得體會(huì)。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇一
拆裝實(shí)訓(xùn)是職業(yè)教育中常見的一種實(shí)踐教學(xué)形式,通過拆卸和裝配各種零部件,培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作的能力和實(shí)際解決問題的能力。在這個(gè)過程中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,還收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先,拆裝實(shí)訓(xùn)注重細(xì)節(jié)。在進(jìn)行拆卸和裝配工作時(shí),一個(gè)細(xì)微的操作失誤就可能導(dǎo)致整個(gè)實(shí)驗(yàn)失敗。因此,我意識(shí)到在進(jìn)行操作前,要仔細(xì)閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書,了解每個(gè)步驟的具體要求;在操作過程中,要注意操作方法和順序。實(shí)習(xí)時(shí),老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的重要性,這讓我進(jìn)一步明白,細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn)是成功拆裝的關(guān)鍵。
其次,拆裝實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的動(dòng)手能力。在課堂上,我不僅學(xué)到了理論知識(shí),還親自上手開展拆裝實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)踐,我掌握了拆卸工具的正確使用方法,學(xué)會(huì)了調(diào)整擰緊力度,熟悉了各種零部件的裝配方式。這種實(shí)踐鍛煉使我逐漸變得嫻熟和靈活,能夠迅速應(yīng)對(duì)各種問題,并成功完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。
此外,拆裝實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我與同學(xué)們共同完成任務(wù),共同分工合作。拆裝實(shí)驗(yàn)對(duì)于個(gè)人能力的提升需要整個(gè)小組的合作和配合。每個(gè)成員都有自己的任務(wù),需要嚴(yán)格按照流程和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行操作,緊密協(xié)作才能保證任務(wù)的順利完成。通過與團(tuán)隊(duì)的合作,我意識(shí)到,團(tuán)隊(duì)精神和溝通協(xié)作能力同樣重要,而不僅僅是個(gè)體能力。
拆裝實(shí)訓(xùn)還讓我深刻體驗(yàn)到了解決問題的能力的重要性。在拆裝實(shí)驗(yàn)過程中,有時(shí)會(huì)遇到一些難以預(yù)料的問題,如某個(gè)零部件損壞、配件不匹配等。面對(duì)這些情況,解決問題的能力顯得尤為重要。我學(xué)會(huì)了深入分析問題,通過查找資料、請(qǐng)教老師和同學(xué),找到解決問題的辦法。這個(gè)過程并不容易,但它讓我體驗(yàn)到了問題解決的樂趣,提高了我的解決問題的能力和創(chuàng)新思維。
最后,拆裝實(shí)訓(xùn)讓我明白了專業(yè)知識(shí)的重要性。在拆裝實(shí)驗(yàn)中,只有掌握了相應(yīng)的理論知識(shí),才能順利進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。如果沒有對(duì)所需零部件的特征、使用方法和注意事項(xiàng)有足夠的了解,就很難進(jìn)行拆裝實(shí)驗(yàn)。因此,我意識(shí)到通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)自身的理論和實(shí)踐能力,是不可或缺的。
總之,通過拆裝實(shí)訓(xùn),我不僅獲得了專業(yè)技能,還結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同學(xué)和老師。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,我鍛煉了動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和解決問題的能力,并明白了專業(yè)知識(shí)的重要性。這些心得體會(huì)不僅對(duì)我在拆裝領(lǐng)域的學(xué)習(xí)有著積極的影響,也會(huì)在我的日常生活和未來的職業(yè)生涯中起到重要的指導(dǎo)作用。反思這些經(jīng)歷,我深信只有不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,不斷提升自己的技能和能力,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中脫穎而出。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇二
柱塞泵是一種常見的液壓元件,廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械和汽車工業(yè)等領(lǐng)域。作為液壓系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,對(duì)柱塞泵的拆裝和維護(hù)具有重要意義。在柱塞泵拆裝實(shí)訓(xùn)中,我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性和技術(shù)細(xì)節(jié)的重要性。以下是我對(duì)柱塞泵拆裝實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
在拆裝柱塞泵的過程中,首先要準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和設(shè)備。柱塞泵由眾多的零部件組成,拆卸需要使用螺絲刀、扳手和其他專門工具。我在實(shí)訓(xùn)前,充分了解了柱塞泵的結(jié)構(gòu)和拆卸方式,并準(zhǔn)備了相應(yīng)的工具。這樣可以避免在實(shí)際操作中因?yàn)闆]有準(zhǔn)備好工具而導(dǎo)致的困難和延誤。
其次,在拆裝柱塞泵的過程中,要注意對(duì)零部件的保護(hù)和正確操作。在實(shí)訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)柱塞泵的零部件非常精細(xì),有些還比較脆弱。因此,拆卸時(shí)要小心放置和操作。同時(shí),要記住每個(gè)零件的位置和方向,確保在裝配時(shí)能夠正確安裝。如果有需要的話,可以拍照或做一些標(biāo)記,以便后續(xù)的裝配。
此外,拆裝柱塞泵需要遵循相應(yīng)的程序和規(guī)范。在實(shí)訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了柱塞泵的拆裝順序和注意事項(xiàng)。這些程序和規(guī)范是根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的,能夠保證拆裝過程的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作中,要嚴(yán)格按照這些程序和規(guī)范進(jìn)行,以確保工作的質(zhì)量和效率。同時(shí),要注意自己的安全,佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備,避免意外發(fā)生。
拆裝柱塞泵的過程中,我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。柱塞泵是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,拆卸和裝配需要多人協(xié)調(diào)進(jìn)行。在實(shí)訓(xùn)中,我們通過互相配合,相互幫助,共同完成了柱塞泵的拆裝任務(wù)。通過協(xié)作,我們可以互相糾正錯(cuò)誤和提供支持,幫助彼此更好地完成任務(wù)。同時(shí),團(tuán)隊(duì)合作也可以提高工作效率和質(zhì)量,減少了不必要的麻煩和損失。
最后,在拆裝柱塞泵的過程中,我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。通過實(shí)際操作,我能夠更好地理解柱塞泵的工作原理和拆裝方法。同時(shí),實(shí)踐也幫助我掌握了更多的技術(shù)細(xì)節(jié)和問題處理的方法。在實(shí)訓(xùn)過程中,我遇到了一些困難和難題,但通過和同學(xué)們的討論和互助,問題很快得到了解決。實(shí)踐不僅提高了我的技術(shù)水平,也增強(qiáng)了我的實(shí)際操作能力。
總之,柱塞泵拆裝實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)際操作,我學(xué)到了很多知識(shí)和技巧。同時(shí),我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和實(shí)踐的重要性。我相信,通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí),我能夠更好地掌握柱塞泵的拆裝和維護(hù)技術(shù),為實(shí)際工作做好準(zhǔn)備。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇三
變壓器是電力傳輸中常見的重要設(shè)備之一,作為電能的傳遞者,其在生產(chǎn)和日常生活中具有重要的作用。而作為電力專業(yè)學(xué)生,對(duì)變壓器進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn),是掌握實(shí)際操作技能的一部分。本篇文章將分享我在變壓器拆裝實(shí)訓(xùn)中所獲得的心得體會(huì)。
第二段:拆裝過程中的學(xué)習(xí)。
在實(shí)際操作中,我發(fā)現(xiàn)拆裝變壓器時(shí)需要注意各個(gè)部件之間的緊密程度,如螺絲這一細(xì)節(jié)也非常重要。不同型號(hào)的變壓器在拆裝時(shí)也會(huì)有一些不同之處,需要進(jìn)行詳細(xì)地判別。作為學(xué)生,這些步驟讓我更加熟悉理論知識(shí),加深了對(duì)變壓器的理解。
第三段:拆裝對(duì)維護(hù)的重要性。
拆裝實(shí)訓(xùn)也讓我重新認(rèn)識(shí)了維護(hù)的重要性。在操作中我發(fā)現(xiàn),只有經(jīng)過維護(hù)的變壓器,才能保證使用壽命更長(zhǎng)。特別是在變壓器的放置、包裝等方面也應(yīng)注意細(xì)節(jié),以確保操作過程的安全和穩(wěn)定。
第四段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的積極性。
在實(shí)操過程中,團(tuán)隊(duì)配合是非常重要的,也是我個(gè)人得到最大提高的方面。團(tuán)隊(duì)成員之間的合作協(xié)同,減少了工作的難度,使維護(hù)變壓器的操作更加順暢。特別是團(tuán)隊(duì)指揮員的角色,對(duì)于協(xié)調(diào)整個(gè)過程的順序和步驟,起著至關(guān)重要的作用。
第五段:總結(jié)。
變壓器拆裝實(shí)訓(xùn)讓我深刻意識(shí)到,學(xué)習(xí)電能傳輸只有結(jié)合實(shí)戰(zhàn)才會(huì)事半功倍。實(shí)際操作不僅加深了理論的理解,同時(shí)也教會(huì)我如何協(xié)同合作,以達(dá)到更好的效果。在未來的學(xué)習(xí)中,我將繼續(xù)貫徹這樣的實(shí)踐學(xué)習(xí)方式,更好地理解所學(xué)理論并提高操作能力。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇四
在大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)中,我們進(jìn)行了一系列電路和器件的拆裝實(shí)訓(xùn),其中最為有趣的莫過于電池組的拆裝了。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐,我逐漸掌握了電池組拆裝的技巧,同時(shí)也收獲了很多有益的體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我的心得體會(huì),希望能夠?yàn)槌鯇W(xué)者提供一些幫助。
第二段。
電池組拆裝的基本原理是將電池組分解為各個(gè)單體電池,以便進(jìn)行單體電池的檢測(cè)和更換。在實(shí)際操作中,我們需要通過調(diào)整電池組內(nèi)部連接線的接觸方式來拆卸電池組。這需要對(duì)電池組的結(jié)構(gòu)和連接方式有一定的了解和把握。
第三段。
在操作電池組拆裝時(shí),我們需要注意一些安全問題。首先,在電池組中存在高壓電流,因此需要保持手部干燥和避免直接接觸電池組。其次,在操作電池組時(shí),需要避免過度撕扯電池組內(nèi)部連接線,以免損壞電池組內(nèi)部元件。最后,當(dāng)電池組更換完畢后,需要對(duì)電池組的外殼進(jìn)行嚴(yán)密封裝,以免電池組內(nèi)部元件受到外界的損壞。
第四段。
通過電池組拆裝實(shí)訓(xùn),我深深體會(huì)到了電池組在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性。無論是家用電器還是汽車工業(yè),電池組無疑是不可或缺的關(guān)鍵組件。因此,學(xué)習(xí)掌握電池組拆裝的技術(shù)和知識(shí),對(duì)于提高我們的工作效率和專業(yè)技能是非常重要的。
第五段。
總之,電池組拆裝實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)非常有益的實(shí)踐活動(dòng),通過這項(xiàng)實(shí)踐,我深入了解了電池組的結(jié)構(gòu)和原理,掌握了電池組拆裝的技巧和注意事項(xiàng)。通過不斷的練習(xí),我相信我會(huì)在未來的工作中運(yùn)用到這些知識(shí)和技能,并對(duì)我的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。希望更多的人能夠參與類似的實(shí)踐活動(dòng),加深對(duì)電子器件和電路的理解和應(yīng)用。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇五
第一段:引言(100字)。
拆裝實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一部分,我參加了一門汽車維修課程,其中包括拆裝實(shí)訓(xùn)。通過這一實(shí)訓(xùn)過程,我不僅學(xué)到了技術(shù)知識(shí),還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中,我將分享我在拆裝實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
第二段:認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備(200字)。
在拆裝實(shí)訓(xùn)開始之前,我明白到要取得好結(jié)果,我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和做好準(zhǔn)備。我閱讀了相關(guān)的教材和資料,了解了各種工具和設(shè)備的使用方法。我還參加了老師組織的針對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的講座和培訓(xùn)課程。通過這些學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備,我對(duì)拆裝過程和原理有了更深入的理解,也更加自信地面對(duì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
第三段:實(shí)踐操作中的困難與克服(300字)。
在實(shí)際操作中,我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。有時(shí)候我可能會(huì)卡住螺母的位置,或者無法阻止零件的滑動(dòng),導(dǎo)致拆裝失敗。但是,我從這些錯(cuò)誤中學(xué)到了很多。我學(xué)會(huì)了更仔細(xì)地觀察問題,并探索解決辦法。我也學(xué)會(huì)了尋求幫助,向同學(xué)和老師請(qǐng)教。通過不斷的嘗試和實(shí)踐,我逐漸克服了這些困難,提高了我的拆裝技能和操作效率。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作與交流(300字)。
拆裝實(shí)訓(xùn)中,團(tuán)隊(duì)合作和交流也是非常重要的。我和我的同學(xué)們一起工作,我們互相幫助,共享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我們一起討論和解決問題,相互支持和鼓勵(lì)。我們也組織了小組討論和實(shí)踐,交流了我們的思路和方法。這種團(tuán)隊(duì)合作和交流不僅提高了我們的工作效率,也深化了我們之間的友誼和信任。
第五段:收獲與未來展望(300字)。
通過參與拆裝實(shí)訓(xùn),我收獲了很多。首先,我獲得了寶貴的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我的將來職業(yè)發(fā)展非常重要。其次,我提高了我的問題解決能力和團(tuán)隊(duì)合作能力,這將對(duì)我日后的工作和生活有所裨益。最重要的是,我學(xué)到了不僅要有技術(shù)能力,還要有耐心、細(xì)心和責(zé)任心。未來,我希望能夠繼續(xù)運(yùn)用和發(fā)展我在拆裝實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)與技能,為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)(100字)。
拆裝實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷,通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我收獲了技術(shù)知識(shí)、解決問題的能力以及團(tuán)隊(duì)合作和交流的技巧。這次實(shí)訓(xùn)不僅豐富了我的大學(xué)生活,還為我未來的職業(yè)道路打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和努力,我將持續(xù)提高自己的技能,迎接更多的挑戰(zhàn)。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇六
機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了,留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件,更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項(xiàng)都使我驚奇。我想,一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天,指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”,誰知,當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對(duì)拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對(duì)拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是,我們從機(jī)械的工作原理入手,從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的:有什么樣的結(jié)構(gòu),就會(huì)有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路,我們又得出:機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu),它就能完成某項(xiàng)功能,從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向,那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方,以此類推。
么?帶著這些疑問,我們咨詢了指導(dǎo)老師,然而,我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù),畢竟術(shù)業(yè)有專攻,我們是可以理解的。最后,在我們指導(dǎo)老師的幫助下,一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解,原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分,還有一部分(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分)已經(jīng)去掉了,那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的,但我們還是很欣慰的,因?yàn)樵诖诉^程中,我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題,并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑,我想,這就是一種進(jìn)步,一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后,我有了一定的cad制圖基礎(chǔ),于是我決定先用cad繪圖,然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后,我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖,沒想到的.是,我卻卡在了手工繪圖上,大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記,畫圖的手感也越發(fā)陌生,更讓我感到不適應(yīng)的是,在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后,我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作,那時(shí)我忍不住大呼:“cad繪圖太方便了”。就這樣,我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭。
輔助設(shè)計(jì)軟件,而硬件,我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器,更指的是高科技人才,因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇七
機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了,留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件,更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想,一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天,指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”,誰知,當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對(duì)拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是,我們從機(jī)械的工作原理入手,從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的:有什么樣的結(jié)構(gòu),就會(huì)有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路,我們又得出:機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu),它就能完成某項(xiàng)功能,從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向,那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方,以此類推。
后來,在我們即將順利完成安裝時(shí),我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊,沒有“伙伴”與他咬合,并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤,于是我們大膽斷定,次齒輪是多余的(即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中,它并沒有參與工作)。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎?而且,這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆,制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么?帶著這些疑問,我們咨詢了指導(dǎo)老師,然而,我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù),畢竟術(shù)業(yè)有專攻,我們是可以理解的。最后,在我們指導(dǎo)老師的幫助下,一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解,原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分,還有一部分(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分)已經(jīng)去掉了,那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的,但我們還是很欣慰的,因?yàn)樵诖诉^程中,我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題,并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑,我想,這就是一種進(jìn)步,一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后,我有了一定的cad制圖基礎(chǔ),于是我決定先用cad繪圖,然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后,我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖,沒想到的是,我卻卡在了手工繪圖上,大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記,畫圖的手感也越發(fā)陌生,更讓我感到不適應(yīng)的是,在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后,我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作,那時(shí)我忍不住大呼:“cad繪圖太方便了”。就這樣,我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭。
想也是,每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革,機(jī)械制造也是如此,從原始的手工繪圖到如今的cad、proe制圖,進(jìn)步的不僅僅是工具,更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾,這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計(jì)軟件,而硬件,我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器,更指的是高科技人才,因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇八
我叫粱xx,32歲,是工程機(jī)械處的一名操作手,xx年加入工程機(jī)械處,先后參加過一些國(guó)內(nèi)和國(guó)外的管道工程。
20xx年起,我主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械處廊外設(shè)備的運(yùn)維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài),定期的運(yùn)維工作是十分必要的,也是細(xì)致、繁雜的。運(yùn)維過程中,經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)、電、液等各種各樣的問題,雖然我自詡經(jīng)驗(yàn)豐富,但"泥腿子"出身的我在一些原理性問題面前仍顯得"捉襟見肘",而每個(gè)運(yùn)維小組往往只有3—4個(gè)人,不會(huì)像整修隊(duì)伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才,所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時(shí),我都會(huì)迫切的渴求知識(shí)。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn),但是大班培訓(xùn)時(shí)老師講課速度很快,有些地方我還沒有搞明白,課程就過去了,如果死摳這個(gè)環(huán)節(jié)不放,又會(huì)錯(cuò)過更多的課程,為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過:"有限的資金,只會(huì)投放給優(yōu)勢(shì)資源。"現(xiàn)在市場(chǎng)一片寒潮,公司卻仍然堅(jiān)持拿出錢來搞培訓(xùn),這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是"優(yōu)勢(shì)資源"。如果我連一個(gè)培訓(xùn)班都上不了,那豈不是成了"劣勢(shì)資源"要坐等淘汰?萬幸,和我同寢室的張奎士就是駐班老師,在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下,我終于通過了考試,加入了"操作組長(zhǎng)班",成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí),雖然因?yàn)閷W(xué)習(xí)進(jìn)度慢而被分到了慢班,但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力,終于把慢班里的所有同學(xué),都變成了我的老師,搬到了"畫圖"這座大山。但是萬用表測(cè)量這一項(xiàng),據(jù)說沒有什么訣竅,只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時(shí)間有限,晚自習(xí)焦距數(shù)量有限,怎么辦?當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫(kù)房時(shí),一個(gè)大膽的計(jì)劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖,平時(shí)穿的衣服都比較寬松,于是在某天下班的時(shí)候,我悄悄的把一套啟動(dòng)電路回路中的幾個(gè)元件包進(jìn)了衣服里,晚自習(xí)也不上了,直奔公寓,沒人,房門反鎖,準(zhǔn)備好紙筆。我把每個(gè)元件相繼串聯(lián),依次測(cè)量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測(cè)量,記錄下結(jié)果和教材比對(duì),以此來檢驗(yàn)我的測(cè)量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時(shí)候,門突然開了,奎士回來了。原來不知不覺間3個(gè)小時(shí)過去了,當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)"小偷"時(shí),我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下,我終于打通了"畫圖"和"表測(cè)"這"任督二脈"。
以后的日子里,隨著日子一天天過去,我的理論知識(shí)也在從無到有的積累,學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn),彌補(bǔ)了知識(shí)的缺陷,更學(xué)會(huì)了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧,洗凈了"泥腿子"的我感覺連腳丫子都充滿了智慧,更讓我嘗到了"學(xué)習(xí)"所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了,現(xiàn)在的我相比從前,已經(jīng)不再看重考試的成績(jī),因?yàn)槲覍W(xué)到了知識(shí),更學(xué)會(huì)了學(xué)習(xí)的方法,更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進(jìn)步的門,更能夠鋪平成功的路。
拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)600字篇九
為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)。總的來說這次為期一周的實(shí)訓(xùn)工作是有趣的,而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐,我相信這次的實(shí)訓(xùn)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。
上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課,終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性,也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實(shí)訓(xùn)之前,只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí),有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí),也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)訓(xùn)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中,我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高,因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密,而且各零件的精度也很高;此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題,我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事,讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題,收獲到更多的知識(shí)。
本次實(shí)訓(xùn)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器,變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí),自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的原理都是相類似的,自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開變速器的外殼,看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合,看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件,讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置,組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實(shí)訓(xùn),不但提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且還有在我們未來工作之路上的,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
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