2023年物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)(模板8篇)

總結(jié)是對(duì)自己工作和學(xué)習(xí)的一種自我評(píng)價(jià)和反饋，有助于不斷提高自己的能力和績效?？偨Y(jié)的語言要簡潔明了，盡量避免使用過于復(fù)雜和晦澀的詞匯和句子。如果你正在為寫總結(jié)而苦惱，不妨看看以下小編為大家搜集的一些總結(jié)范文，或許能找到一些啟發(fā)和思路。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

x年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。

一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長1%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148、92%。全面超額完成既定目標(biāo)。

二、積極服務(wù)茶葉市場(chǎng)，運(yùn)輸服務(wù)保障有力該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。

三、大力開拓外埠市場(chǎng)，社會(huì)物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場(chǎng)部通過主動(dòng)開拓外埠市場(chǎng)，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場(chǎng)部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。

四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約?？冃Ч芾矸e極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。

五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定?？v觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。

一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;

四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢(shì)，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

相信每個(gè)人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

20xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；?、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項(xiàng)目。

與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲(chǔ)，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：

可能徹底放手不管;

-在20xxx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證

-工資得到大幅提升

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無則加勉：

-多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;

-適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。

衷心祝愿祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪!

5、在信息流方面對(duì)前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯(cuò)誤及散失對(duì)業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;同時(shí)對(duì)單據(jù)核對(duì)方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。

后續(xù)工作策略

5、成本方面：通過歷史數(shù)據(jù)分析對(duì)比，合理地對(duì)包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;同時(shí)通過訂單的整合及合理的計(jì)劃，提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。

物流轉(zhuǎn)正個(gè)人工作總結(jié)篇三20xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個(gè)月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。三個(gè)月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長模樣，篡奪政策，博得成長先機(jī)。

××局當(dāng)真落實(shí)省局的安排和要求，自動(dòng)融入××市“31”地主經(jīng)濟(jì)成長計(jì)謀大模樣當(dāng)中，篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長先機(jī)，抓住了對(duì)××郵政長遠(yuǎn)成長感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作。經(jīng)多方竭力，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn)，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中。如今，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見》的關(guān)照，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”、展開商品分銷配送的外部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長中的感化職位處所和效用。二是自動(dòng)抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長良機(jī)，自動(dòng)篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開動(dòng)和構(gòu)筑工作。經(jīng)過議定外出進(jìn)修觀察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目構(gòu)筑后，不但對(duì)××郵政的成長并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長都將具有緊張的計(jì)謀意義。如今，市當(dāng)局成長大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特別珍視和關(guān)心。如今，我局正在與××市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地題目，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。

（二）盡力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)根本，提拔渠道本領(lǐng)。

我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的“使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬元以上，毀滅30萬元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分派送交易，而在抓分銷配送交易中，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中，重點(diǎn)推行“彭澤模式”151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國度“萬村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，報(bào)告“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進(jìn)步。

（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，隨機(jī)應(yīng)變，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

根據(jù)××本地實(shí)際，我局肯定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額19余萬元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。

（四）細(xì)致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。

年初我局即在全市范疇內(nèi)展開“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以開動(dòng)和成長產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易，并建立了一季度策動(dòng)開動(dòng)、二季度打根本、三季度加快成長、四季度初見結(jié)果的成長目標(biāo)。經(jīng)過議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問、方案營銷等辦法，及時(shí)明白客戶需乞降改革郵政物流在運(yùn)營中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事?，F(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動(dòng)、朝陽機(jī)器、××宏達(dá)、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉儲(chǔ)及物流辦事和談，此中年物流收益100萬元以上的3個(gè)，50萬元以上的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時(shí)限長等瓶頸題目，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長。

（五）珍視辦理，典范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹塑品牌形象。

在成長商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長教導(dǎo)定見》，市局配備了分銷交易核算管帳，開設(shè)了分銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金非常緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400余萬元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采納了清倉辦法，及時(shí)處理過期變質(zhì)產(chǎn)品，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫存及積存，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過議定展開創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營質(zhì)量辦理工作，采納了增加信息錄入和查問人員氣力，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問辦事等辦法，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流交易運(yùn)營質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步。

（六）存在緊張題目及發(fā)起。

關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及題目。緊張表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因?yàn)橐惑w化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，如果將此中的運(yùn)營關(guān)鍵剝離自力出來，交由另外一個(gè)相對(duì)自力的部分去辦理，不免造成該交易在開辟、運(yùn)營與保護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾，慶幸于和諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個(gè)緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨和國際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè)，交易界面特別明白，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，履行專業(yè)化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參加同行競(jìng)爭，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過寬、所策劃的交易板塊過量、面對(duì)競(jìng)爭敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占必定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面。

20xx年××郵政物流工作將剛強(qiáng)不移地貫徹履行國度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長思路，加快成長商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭力，進(jìn)步郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬元，此中商品分銷收益700萬，一體化及中郵快貨交易500萬，交易收益增幅達(dá)50以上，力圖收益翻番達(dá)1500萬元。

（一）政企聯(lián)合，營建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。

借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪“萬村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng)。

（二）隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送。

聯(lián)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場(chǎng)份額，形陳范圍效益。

（三）表里聯(lián)運(yùn)，整合股源，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái)。

富裕闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長步調(diào)，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。

（四）市縣聯(lián)動(dòng)，立異機(jī)制，富裕激活員工步隊(duì)成長動(dòng)力。

鑒戒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報(bào)酬，經(jīng)過議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，富裕激活員工成長動(dòng)力，參加市場(chǎng)競(jìng)爭，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭力。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

1. 物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2. 陜西海星物流配送中心介紹：

陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

我在xxxx物業(yè)公司快兩年了年6月到公司任倉庫管理員，截止今天!時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標(biāo)，同時(shí)也激發(fā)我以新的姿態(tài)，去迎接新生活!

xxxx年6月我到xxxx物業(yè)公司接任倉庫管理員一職，要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)時(shí)倉管員急辭職，中間間斷了一個(gè)月的時(shí)間，那時(shí)xxxx物業(yè)公司不僅是賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品還有短缺，我的心一下子就變的沉重起來，怎么辦?如何來理順這個(gè)爛攤子?我沒有灰心，決心憑借以往的的管理經(jīng)驗(yàn)來盡快理順這個(gè)爛攤子，首先整理帳目，其次對(duì)所有物品進(jìn)行大盤點(diǎn)，對(duì)所有貨物進(jìn)行分類有序擺放，通過這些努力后，整個(gè)xxxx物業(yè)公司倉庫進(jìn)入良性循環(huán)。

每日庫存報(bào)表都由我一人負(fù)責(zé)!所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：從新設(shè)計(jì)制定xxxx物業(yè)公司管理規(guī)范，嚴(yán)把出庫、入庫和在庫三個(gè)方面管理，參考《倉儲(chǔ)管理人員工作級(jí)效考核表》進(jìn)行量化管理，每天抽盤，每周小盤點(diǎn)，每月配合財(cái)務(wù)大盤點(diǎn)，作到賬目清晰，賬實(shí)相符。經(jīng)手貨款無一差錯(cuò)，體現(xiàn)了一名財(cái)務(wù)人員的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，近段時(shí)間來，賬實(shí)相符基本達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)無庫損!與公司同事緊密配合，做到庫存的結(jié)構(gòu)合理。緊盯各物品流動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真真做好每月的月報(bào)表.每月準(zhǔn)時(shí)向財(cái)務(wù)部發(fā)庫存月報(bào)表。并結(jié)合自身崗位，先后做出《進(jìn)銷存明細(xì)帳》，固定資產(chǎn)表格，物品物資表格，物資申購匯總表格等，有力的配合了財(cái)務(wù)!對(duì)在庫物品進(jìn)行分類管理，對(duì)工程類辦公類清潔類固定資產(chǎn)類等主要品項(xiàng)實(shí)施重點(diǎn)管理，在做申購匯總表時(shí)減小在庫物品的再申購，努力降低其庫存量，對(duì)小品項(xiàng)等實(shí)行簡單控制，改方案實(shí)施做到了重點(diǎn)與一般的結(jié)合，降低了庫存，加速了庫存周轉(zhuǎn)率。

隨著公司業(yè)務(wù)的連年增長，工程部需求物資夠大，日發(fā)貨收貨量也進(jìn)一步擴(kuò)大，在xxxx物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉庫的實(shí)時(shí)管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報(bào)表輸入電腦，可以準(zhǔn)時(shí)看到庫存明細(xì)!該舉措大大方便公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的查詢，加強(qiáng)與各部門之間的信息交流，整個(gè)xxxx年不良庫存下降基本至零!

在倉庫的這段期間我更加明白了公司領(lǐng)導(dǎo)給我講的倉庫管理的計(jì)劃和控制，最讓我難忘的是黃總、盧總親自到倉庫指導(dǎo)工作，提醒我保持學(xué)習(xí)，說公司在快速發(fā)展的同時(shí)，個(gè)人會(huì)有更大的舞臺(tái)，與公司一起共成長!工作之余，我學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、營銷、管理、電腦等知識(shí)，在工作中充實(shí)和完善自己!回首過去兩年來的工作管理經(jīng)歷，我成熟許多，也成長許多，一直致力利于倉庫管理的合理化，整合進(jìn)銷存.也深知一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性，只有與工程，財(cái)務(wù)等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉庫管理員的職能!我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，愉快的度過了兩年難忘的時(shí)光!

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的大力支持下，根據(jù)公司的總體部署，內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)，經(jīng)過物流部全體職工的一致努力，上半年完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，目前，到達(dá)車皮xx輛，外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下：

今年，根據(jù)公司的安排，公司經(jīng)營工作正處于轉(zhuǎn)型期，由原來的主營材料經(jīng)營貿(mào)易向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。物流部一個(gè)傳統(tǒng)的經(jīng)營實(shí)體，如何從傳統(tǒng)經(jīng)營模式向物流轉(zhuǎn)型，這是方面的新課題。為了盤活資產(chǎn)存量，提高現(xiàn)有資源的利用率，尋求新的發(fā)展空間，在公司的統(tǒng)一部署下，就如何充分利用好鐵路專用線，開展了一系列的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)鐵路專用線和庫房、場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，制定出物流中心的整體規(guī)劃，報(bào)公司審核。

截至目前，通過各方面的努力，鐵路專用線的經(jīng)營已開始出現(xiàn)明顯起色，為了提高專用線的利用率，提高效益，物流部全體員工積極開動(dòng)腦筋，在穩(wěn)固好老客戶的前提下，積極找新市場(chǎng)，拓展新業(yè)務(wù)，尋求新的利潤點(diǎn)。

為了強(qiáng)化管理，上半年對(duì)原有各項(xiàng)管理制度尤其是專用線的相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂和完善，劃分崗位，明確職責(zé)，調(diào)整操作流程，并將崗位職責(zé)按員工的崗位分別上墻，初步理順管理程序，明確員工的崗位職責(zé)，使員工明確了自己的崗位，知曉自身應(yīng)做什么工作，工作中如何操作。有效地強(qiáng)化了員工的責(zé)任心，規(guī)范了工作程序，提高辦事速度和工作質(zhì)量，促進(jìn)了經(jīng)營管理。

以安全月活動(dòng)為契機(jī)，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)常識(shí)，提高安全防范意識(shí)。建立健全安全管理辦法和相關(guān)程序，配備安全生產(chǎn)管理人員。加強(qiáng)日常生產(chǎn)和庫區(qū)以及專用線的安全巡查和監(jiān)督，確保生產(chǎn)過程中的人員、設(shè)備安全和庫區(qū)的消防安全以及專用線的運(yùn)營安全。對(duì)庫區(qū)的存在的違章線路進(jìn)行清查，并進(jìn)行整改，避免因線路不合理釀成事故。

物流部是一個(gè)窗口單位，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度決定了市場(chǎng)，為此物流部上半年深化服務(wù)理念，延伸服務(wù)內(nèi)容，理順服務(wù)程序。鐵路專用線全天候服務(wù)，貨物裝卸及時(shí)、快捷，保證貨物快裝快卸及時(shí)運(yùn)出。主動(dòng)代客戶與火車站聯(lián)系，查詢客戶貨物動(dòng)向。

倉儲(chǔ)租賃原客戶多，庫房老化，為給客戶服務(wù)提出更高的要求，樹立公司良好形象，打造服務(wù)理念，我部每天安排工作人員逐戶巡查，聽取客戶意見和要求，當(dāng)天出現(xiàn)的問題，當(dāng)天解決。對(duì)損壞的水管、水表及時(shí)維修。特別是在雨季來臨之前，提前向客戶發(fā)出雨季防汛友情提醒書，提醒客戶做好貨物的防潮防濕準(zhǔn)備。及時(shí)安排人員疏通庫區(qū)的排水網(wǎng)，確保暴雨天庫區(qū)的雨水及時(shí)排出。主動(dòng)排查，對(duì)屋面漏雨的倉儲(chǔ)庫房，提前安排維修，每月工作人員收費(fèi)實(shí)行上門服務(wù)，方便客戶結(jié)帳、交費(fèi)。由于措施得力，服務(wù)周到，到目前為止，專用線沿線所有庫房和沿路門面房以及裝飾大世界門面房全部租出，對(duì)于裝飾大世界剩下的一間二樓倉庫和3間辦公室，我部也正在積極尋找客戶。

針對(duì)老庫房有些客戶將庫房的部分空間改成門面房的情況，我部已對(duì)更改的實(shí)際情況進(jìn)行了解和清查，現(xiàn)在正與客戶溝通，協(xié)商相應(yīng)提高租金。對(duì)于原大世界部分客戶租賃的倉庫，我部已開始逐步把合同改成簽訂倉庫租賃合同。

今年，由于火車站的一些變更，給專用線的運(yùn)營帶來了許多的阻礙，尤其是我部專用線目前的生產(chǎn)條件，在許多方面存在不足，比如裝卸能力不足，沒有夜間作業(yè)能力，當(dāng)車皮到達(dá)量較大時(shí)，無法做到及時(shí)的裝卸，經(jīng)常遭到火車站相關(guān)部門的抱怨，由此也給我部專用線的運(yùn)營工作帶來了一定的不便。鑒于以上情況，在行車沒有運(yùn)營前，我部一方面加大現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)力度，盡力及時(shí)的做好卸車工作量，加大專用線的安全巡查力度；另一方面，不斷地與車站相關(guān)部門人員多溝通、多交流，確保專用線的正常運(yùn)營。

通過我們不斷地努力和提高服務(wù)質(zhì)量，今年4、5月份我部已同xx、xx2家客戶就專用線使用協(xié)議進(jìn)行了重新洽談，在穩(wěn)定客戶的同時(shí)，成功的相應(yīng)提高了每節(jié)車皮的費(fèi)用。目前，剩余的幾家客戶也在洽談中。截止目前，我們已成功的外發(fā)了xx輛車皮，擴(kuò)大外發(fā)業(yè)務(wù)也將是我們物流部以后的重點(diǎn)工作之一。

前期，為確保定編定崗工作的順利實(shí)施，我部不斷地組織人員一對(duì)一的做好員工的思想工作，化解矛盾，對(duì)于部門職工有不理解和認(rèn)識(shí)上存在偏差的，適時(shí)疏導(dǎo)，千方百計(jì)鼓舞士氣，調(diào)動(dòng)員工的積極性。節(jié)假日開展小型多樣的文娛活動(dòng)，陶冶職工的情操，豐富員工的業(yè)余文化生活。存在的不足：

一、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善。

二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

下面是本站小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家閱讀。物流實(shí)習(xí)總結(jié)請(qǐng)關(guān)注本站實(shí)習(xí)工作總結(jié)。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)【一】

時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。

這些對(duì)我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對(duì)不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。

幾個(gè)月來，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。

因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)【二】

一.實(shí)習(xí)目的:

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校安排我們每個(gè)物流專業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。2009年12月7日，懷著一顆激動(dòng)而興奮的心，我和同學(xué)一同來到了武漢好運(yùn)通物流有限公司。

經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢(shì)有了一定了解，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)習(xí)的過程中，我進(jìn)一步了解到物流運(yùn)輸與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

二.公司簡介:

武漢好運(yùn)通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場(chǎng)，這家公司交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。它是個(gè)從事公路零擔(dān)和整車貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。

三.實(shí)習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)好運(yùn)通物流公司時(shí)，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了公司的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個(gè)人感到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們?nèi)俗黜樌?/p>

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位老員工巖姐來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開內(nèi)容。我們要做的很全面，包括整個(gè)公司的運(yùn)作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營整車與零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我們要慢慢地學(xué)會(huì)錄單，將發(fā)貨單制成報(bào)表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽客戶電話等等，最重要的是需要我們能做一個(gè)合格的貨物看管員，做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積，把倉庫的工作做的十分妥當(dāng)。

從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事是還沒有定期的休假，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

第一階段：

在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門，宜昌，當(dāng)陽等地的貨運(yùn)轉(zhuǎn)線，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因?yàn)槭莻€(gè)比較小的物流公司，所以也沒有安排我們具體去做哪一方面的事。

只要是好運(yùn)通物流公司的，大大小小的事我們都會(huì)去做，大到去跟客戶談合同訂立價(jià)格，小到跟同司機(jī)去加油等。因?yàn)楣靖鞣矫娴臉I(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場(chǎng)，物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。

1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們記電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。

以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。

第二階段：

公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調(diào)到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺自己什么都不會(huì)，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問題，頓生羨慕及敬佩之情。后來巖姐也非常耐心的教會(huì)了我很多，我真的很感謝她，她是我工作生涯大第一個(gè)導(dǎo)師。

我們公司員工不多，只有幾十個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、咨詢，辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：

1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并為前來取回單的客戶做好工作……

4、每天對(duì)各類貨名，規(guī)格做詳細(xì)登記，并將各點(diǎn)的貨單整理好，制成報(bào)表。

5、在電腦上錄入物流臺(tái)帳，以便于以后更好地查詢。

6、接聽電話，幫來電客戶查詢貨物的托運(yùn)清況，根據(jù)貨物的收取時(shí)間與貨名，數(shù)量查詢。

以上是我在公司第二階段所做的事，每天都是辦公室里，雖然會(huì)有些無聊，但也過的很充實(shí)很開心。

第三階段：

最后一個(gè)階段我被調(diào)到了公司附近的漢正西大倉庫，并一直工作到今。因?yàn)楣镜膸煾鐜熃愣颊f，要成長就一定要到漢正西那邊去。所以我對(duì)于自己有幸派到大倉庫那邊是非常開心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西，它們跟書本上的理論知識(shí)也是有很大的聯(lián)系的。在那里，我的角色就是貨物看管員，主要是從事倉庫的各種管理工作。其工作的實(shí)現(xiàn)過程如下：

1通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題

倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)

市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫、恒溫倉庫存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)

存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。

定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整，提供完善的.分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。

信息系統(tǒng)服務(wù)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

2在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

3工作職責(zé)

在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作。

在其他部門稍做了些了解。

倉庫看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫，核對(duì)入庫的物品是否與采購的單據(jù)相符，清點(diǎn)入庫，輸入系統(tǒng)，然后分類存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放，一定要核對(duì)物料得種類和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實(shí)好,每一部都要認(rèn)真對(duì)待.雖然有時(shí)候會(huì)感覺到很累,有時(shí)候也會(huì)工作的很晚,但是卻很開心很充實(shí).苦中作樂,我很享受這種感覺.

四.對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施:

1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個(gè)企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用高貴的美觀的古代化倉庫,也不愿去租用那些老式陳舊的倉庫,因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶會(huì)愈加愿意來租用倉庫了.

2貨堆放貨物時(shí)不過只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方存儲(chǔ)。

3目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。商品的大類要分分明,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會(huì)凈化到食品的衛(wèi)生.

5加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

6應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..

目前物流核心正面臨許多成績,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.

五.實(shí)習(xí)心得及體會(huì):

經(jīng)過了這幾個(gè)月實(shí)習(xí)，學(xué)到的東西的確很多，通過觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息，使我們將書上的東西與實(shí)際結(jié)合起來能達(dá)到最好。在實(shí)習(xí)的過程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識(shí)東西的確很淺的，并沒有很深入的去學(xué)習(xí)，所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此，我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個(gè)忠告。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會(huì)變得容易。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競(jìng)爭環(huán)境中才能立于不敗之地.

通過近六個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我人作的非常開心，整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛美化的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的人作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠實(shí)守的、敢作敢當(dāng)。

物流學(xué)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇八

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物流實(shí)習(xí)總結(jié)模版【一】

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。

二：實(shí)習(xí)單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四：實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。

比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺(tái)、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)模版【二】

作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)習(xí)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)習(xí)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。

培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲(chǔ)部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

定期對(duì)庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)習(xí)中，我主要是對(duì)倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對(duì)倉庫物料進(jìn)行有效的管理。

在學(xué)校，通過對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實(shí)習(xí)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。

在實(shí)習(xí)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流管理理念，以倉儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。

我對(duì)倉儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。

在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。

同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。

在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭去彌補(bǔ)自身的`不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號(hào)和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了。

但是倉庫的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。

另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。

第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí)，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲(chǔ)、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)我們的工作也是有很大的幫助的。

同時(shí)，也要注重對(duì)英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會(huì)進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。

我真切的意識(shí)到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機(jī)會(huì)，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。

第四，在實(shí)習(xí)中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)習(xí)之前，我沒有接觸過，但是，實(shí)習(xí)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對(duì)庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。 倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。在工作過程中， 提出倉庫管理意見及物資采購計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。 嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。

入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫;出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。 合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。 負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留書本知識(shí)的介紹，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流、運(yùn)用物流。

不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫.回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長了見識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

總的來說，我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷也告訴我能力和知識(shí)是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘。