道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用 關(guān)于道路與橋梁工程的論文(九篇)

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精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用一

承包方：_________(以下簡稱乙方)

甲乙雙方為了明確職責(zé)范圍和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，分工協(xié)作，相互制約，較好地完成工程任務(wù)，確保工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商簽定本合同，共同遵守。

道路維修工程。

1、甲方應(yīng)向乙方提供施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范。

2、派工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查和施工技術(shù)認(rèn)可，提出變更圖紙施工計(jì)劃通知。

3、按施工程序流程進(jìn)行工程驗(yàn)收，按承包定額和實(shí)際發(fā)生的工程量進(jìn)行工程結(jié)算。

1、乙方必須嚴(yán)格按施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

2、施工中所需的一切施工設(shè)備自行解決。

3、因施工錯(cuò)誤和工程質(zhì)量問題造成工程返工，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。

4、一切施工程序及工藝，必須提前報(bào)請甲方，在取得甲方工程技術(shù)人員認(rèn)可簽字后方可施工，否則應(yīng)負(fù)一切后果。

5、施工中出現(xiàn)的一切車輛、人員傷亡事故，完全由乙方自負(fù)。

6、工程所需的一切材料，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行采購，費(fèi)用均由乙方自己墊付，工程竣工后驗(yàn)收合格統(tǒng)一結(jié)算。

工程動(dòng)工時(shí)間為20xx年x月x日到20xx年x月x日。

工程竣工后，由甲方組織驗(yàn)收小組進(jìn)行初驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)情況進(jìn)行處罰或令其返工。合格后按合同規(guī)定進(jìn)行結(jié)算。

工程總造價(jià)：人民幣_(tái)________元整。

本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，工程備案一份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用二

為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。

為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對(duì)機(jī)場應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運(yùn)作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。

（一）成立青島海達(dá)物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負(fù)責(zé)清雪應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)的分配、調(diào)度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達(dá)防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。

1、第一突擊隊(duì)（18人）：

2、第二突擊隊(duì)（4人）：

3、第三突擊隊(duì)（4人）：

（一）車輛及設(shè)備：

現(xiàn)有皮卡車1臺(tái)、除雪鏟車3臺(tái)、除雪滾1個(gè)、撒布機(jī)1臺(tái)、防滑鏈條4條。

（二）常備物資

已儲(chǔ)備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標(biāo)志牌10套、錐形筒100個(gè)、對(duì)講機(jī)5個(gè)以備待用。

（一）建立24小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時(shí)，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況，以便及時(shí)掌握災(zāi)情，落實(shí)應(yīng)急處置措施。

（二）每天通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。

（三）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，隊(duì)長務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當(dāng)，更好的實(shí)施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時(shí)匯報(bào)交通局養(yǎng)護(hù)科。

冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)環(huán)境條件滿足要求。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時(shí)了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤銷。

（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲(chǔ)備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設(shè)立冬季安全行車提示標(biāo)志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時(shí)待命，統(tǒng)一聽從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。

（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動(dòng)5級(jí)預(yù)案：ⅰ級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。ⅱ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉。ⅲ級(jí)預(yù)案：單線上下雙向通行（長期內(nèi)上或下行線封閉）。ⅳ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉。ⅴ級(jí)預(yù)案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉）。并迅速通知養(yǎng)護(hù)組對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車。

（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴(kuò)展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放。

（四）除雪堅(jiān)持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。

（五）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時(shí)間等，對(duì)應(yīng)安排除雪機(jī)械、人員和融雪材料，以減少不應(yīng)有的資源浪費(fèi)。可按以下原則對(duì)應(yīng)安排除雪作業(yè)：

1、藍(lán)色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。對(duì)行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理?！?℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車在全線進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。

2、黃色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機(jī)械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動(dòng)鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。

3、橙色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié)，降雪厚度至1cm時(shí)開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機(jī)械處理。

4、紅色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時(shí)間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車、裝載機(jī)及人工配合清除路面積雪。機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè)，緊急停車帶積雪采用拋雪機(jī)等拋出路面以外。

（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。

（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí)，必須規(guī)范地?cái)[放醒目、齊全的標(biāo)志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。

（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過3厘米時(shí)，車輛必須加掛防滑鏈。

（四）在巡查過程中，車輛應(yīng)行駛在行車道，駕駛員必須時(shí)刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動(dòng)作；所有人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察，確保除雪工作安全、到位。

（五）下雪天氣作業(yè)車輛嚴(yán)禁停放在高邊坡、橋涵路段。

（六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補(bǔ)充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。

（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、安全標(biāo)志，安排專人負(fù)責(zé)該路段交通疏導(dǎo)工作。

（八）上路除雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。

（九）除雪防滑作業(yè)過程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。

（十）如遇小雪時(shí)清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應(yīng)急隊(duì)伍保證路口、緊急停車道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。

清雪工作關(guān)系道路正常運(yùn)行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)密組織。為確保清雪效果，海達(dá)物業(yè)將組織人員對(duì)各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)；對(duì)未按要求做好責(zé)任區(qū)清雪的，給予相應(yīng)處罰。

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用三

人生天地之間，若白駒之過隙，忽然而已。來到桑園鄉(xiāng)桑園村擔(dān)任村主任助理已經(jīng)有兩個(gè)多月了。還記得，當(dāng)我第一次來到莒縣縣委黨校的時(shí)候，心里既興奮又緊張。興奮的是：來到黨校的時(shí)候，縣委組織部的領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心我們的生活，為我們準(zhǔn)備了豐盛的三餐，居住在賓館，實(shí)用的培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)資料。更讓我感動(dòng)的是，縣委組織部的領(lǐng)導(dǎo)，還對(duì)我們外地來的大學(xué)生村官進(jìn)行溝通、談心，以及專業(yè)人員對(duì)我們的崗前培訓(xùn)，所作的這些讓我們感受到無論遇到什么樣的困難，組織是永遠(yuǎn)會(huì)關(guān)心和照顧我們的。擔(dān)心的是：一方面我不是莒縣人，對(duì)莒縣一點(diǎn)也不了解，到農(nóng)村工作以后會(huì)不會(huì)適應(yīng)，另一方面，我們在學(xué)校主修的專業(yè)與農(nóng)村工作似乎不對(duì)口，對(duì)農(nóng)村的工作經(jīng)驗(yàn)幾乎為零，村民們會(huì)怎樣看我們大學(xué)生村官呢?盡管在我心中有許多矛盾，但是經(jīng)過了一番思想斗爭以后，終于我還是堅(jiān)定信念，只要我努力向村干部學(xué)習(xí)工作方法，先當(dāng)村民后當(dāng)村官，真心實(shí)意的為村民服務(wù)，入鄉(xiāng)隨俗，融入村民，相信村民們一定會(huì)理解和支持我的工作的。

于是，我?guī)е鴫粝雴⒊蹋瑴?zhǔn)備全力以赴的投身到社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中，擔(dān)任好大學(xué)生村官一職!

在被分配到桑園村之初，鄉(xiāng)黨委對(duì)我的工作和生活進(jìn)行了細(xì)心的安排。由于我家是外地的因此黨委對(duì)我們的安排也很細(xì)致，不僅在生活上給與充分的照顧，在工作上也給了很多指導(dǎo)。剛開始的工作的那天，桑園管理區(qū)高書記便帶著我在黨委周邊的村進(jìn)行了走訪，對(duì)幾個(gè)村的村委成員進(jìn)行了介紹認(rèn)識(shí)。重點(diǎn)是帶我認(rèn)識(shí)了我任職村的書記和主任以及兩委成員。而通過書記的介紹我也對(duì)村里有了簡單的了解。桑園村作為鄉(xiāng)黨委駐地，有695戶居民共20xx口人，現(xiàn)有耕地1334畝，人均耕地不足0.7畝，是典型的人多地少的村。而由于地形的限制，本村多是山地丘陵，平坦的土地很少，農(nóng)業(yè)發(fā)展也相對(duì)滯后。村民的主要收入除依靠沿街商鋪經(jīng)營所得外主要依靠外出打工所得，人均收入水平相對(duì)較低。

初來桑園由于對(duì)村情村貌了解的還不是很充分，因此主任沒有安排我很重的活，只是安排我進(jìn)行簡單的文件處理和收發(fā)鄉(xiāng)黨委的通知文件，同時(shí)對(duì)計(jì)劃生育工作進(jìn)行簡單的接觸和學(xué)習(xí)，計(jì)生專職主任也對(duì)我進(jìn)行了悉心的指導(dǎo)。讓我初步了解村里的進(jìn)站和計(jì)生工作。當(dāng)我對(duì)村里基本情況有所了解以后，我便在主任的帶領(lǐng)下開始了自己的工作。下面我對(duì)我這兩個(gè)多月的工作進(jìn)行匯報(bào)村主路路面寬，面積大，同時(shí)兩旁有大量的商鋪，而且桑園村有集，每逢集末路面總剩下大量的垃圾。當(dāng)我走在村里的主干道的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)每天都是村里出人出力整理道路，雖然有人做但是由于路面寬，面積大打掃起來還是有一定的困難而且總有盲點(diǎn)。同時(shí)道路兩旁的商鋪整理出來的垃圾由于缺少專人管理，清理不及時(shí)，經(jīng)常導(dǎo)致垃圾堆積，直接影響到道路的衛(wèi)生狀況和村里的形象。而作為鄉(xiāng)黨委駐地，村里的道路是否整潔以及打掃是否及時(shí)直接影響到村里的形象同時(shí)也影響到鄉(xiāng)黨委政府的形象。鑒于此我和村里的負(fù)責(zé)人一起對(duì)商鋪戶主進(jìn)行了走訪，通過商議店主們一致同意根據(jù)商鋪的大小村委收取適量的管理費(fèi)，然后雇傭?qū)Ｈ硕ㄆ趯?duì)道路進(jìn)行打掃，同時(shí)找專人專車對(duì)戶里清理的垃圾進(jìn)行集中處理。通過這些努力，現(xiàn)在住戶們普遍反映家里的垃圾不在堆積了，而店鋪周圍的環(huán)境也煥然一新，干凈整潔的環(huán)境讓行人和店主們做起生意來也心情好了起來。而通過我們的努力，我們也為鄉(xiāng)黨委的小城鎮(zhèn)建設(shè)辦公室減輕了很多負(fù)擔(dān)。

村里的工作紛繁復(fù)雜，基本上沒什么頭緒，尤其是計(jì)生的工作，計(jì)劃生育工作被人稱為“天下第一難事”，確實(shí)如此!這是我自身參與計(jì)生工作的真實(shí)體會(huì)。在計(jì)劃生育工作中我發(fā)現(xiàn)，計(jì)生工作長期以來得不到農(nóng)民的配合，是計(jì)生工作難的一個(gè)重要原因。一提到計(jì)生，最難的是結(jié)扎、撫養(yǎng)費(fèi)征收，村民聽到計(jì)生就皺眉頭。的確，計(jì)劃生育看似很殘酷的，長期以來的一些強(qiáng)制措施搞得人心惶惶，農(nóng)民對(duì)計(jì)生干部的態(tài)度可想而知，計(jì)劃生育的工作難度也可想而知了。而在桑園村里這更是一種難事，不管是進(jìn)站還是別的計(jì)生工作，在桑園來說都很困難，困難的原因在很大程度上來說是由于大量的外出務(wù)工人員。由于村里缺少支柱產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，村里又人多地少，依靠耕地收入和本地的工作根本無法解決剩余勞動(dòng)力，因此外出務(wù)工便成了村民解決收入的渠道。在這種情況下鄉(xiāng)里定期的進(jìn)站工作便成了一個(gè)困難的工作。舉家外出的務(wù)工人員我們根本沒辦法及時(shí)全部通知，而對(duì)于此種情況我和村里婦女專職主任一起對(duì)村里育齡進(jìn)站婦女進(jìn)行了挨家挨戶的走訪，對(duì)他們的家庭的情況進(jìn)行了解，一方面對(duì)育齡婦女進(jìn)站工作進(jìn)行宣傳，另一方面讓鄉(xiāng)親們對(duì)計(jì)生工作的重要性有更深入的了解。這次我們走訪更重要的是對(duì)外出務(wù)工人員的家庭情況進(jìn)行了解。通過做他們親朋的工作尋找外出人員聯(lián)系方式讓每次進(jìn)站我們都能及時(shí)聯(lián)系到外出人員，同時(shí)為了照顧外出人員減少奔波的辛苦，我們督促他們訂立外出合同通過訂立合同，在外打工的育齡婦女可以再大工地進(jìn)站回函即可銷號(hào)。對(duì)于村里有困難的或者有病的育齡婦女通過與管理區(qū)和計(jì)生辦人員協(xié)商，領(lǐng)導(dǎo)決定由計(jì)生辦和管理區(qū)出人上進(jìn)行門服務(wù)，盡量減少他們進(jìn)站的困難。通過長時(shí)間的計(jì)生工作我對(duì)村里的育齡婦女和外出人員有了比較充分的了解，而面對(duì)進(jìn)站工作我也可以做到游刃有余，當(dāng)然不得不承認(rèn)在這些工作面前我還要學(xué)很多，對(duì)于紛繁復(fù)雜的情況還需要了解和解決。

在這兩個(gè)月中我做的工作還不是很多，還有很多需要學(xué)習(xí)總結(jié)的地方，而通過這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)工作我對(duì)自己下一步的工作也有了相應(yīng)的安排。

首先對(duì)于村里的建設(shè)，一定協(xié)助主任對(duì)基本的工作處理好，認(rèn)真對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)分配的每一份工作，力爭做的每一份工作讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。

二，對(duì)村里的計(jì)生工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)于每次進(jìn)站的重點(diǎn)進(jìn)行列表總結(jié)，爭取每次進(jìn)站對(duì)重點(diǎn)都能及時(shí)通知到。同時(shí)建立外出務(wù)工人員檔案，對(duì)于每次進(jìn)站及時(shí)通知，讓他們及時(shí)回函，同時(shí)半年敦促他們回鄉(xiāng)進(jìn)站見人。

三，作為剛工作的志愿服務(wù)農(nóng)村的大學(xué)生，積極學(xué)習(xí)，利用自己的專業(yè)知識(shí)開拓思路，通過實(shí)踐調(diào)查和網(wǎng)上查閱資料，結(jié)合村里的具體情況，力爭尋找一個(gè)能為村里創(chuàng)收增收的途徑。

農(nóng)村的工作是艱苦的，也是繁重的，我們的工作任重而道遠(yuǎn)。在我們的身上肩負(fù)的不僅是一種工作職責(zé)，更多的是廣大農(nóng)民對(duì)我們的信任和期待。同時(shí)農(nóng)村工作為我提供了很好的機(jī)遇，使我能充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，在鍛煉中成長、在成長中成熟，時(shí)刻保持銳意進(jìn)取的工作態(tài)度，在農(nóng)村這片熱土上奉獻(xiàn)自己的青春和熱情!如果說在到農(nóng)村任職之前，我對(duì)選派制度還不十分了解，那么，這二個(gè)月，我親身經(jīng)歷了，我親自體驗(yàn)了，我對(duì)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的感情變得親近了。 來到農(nóng)村基層工作，選擇的是學(xué)習(xí)廣闊農(nóng)村的社會(huì)實(shí)踐;付出的是自己的青春和汗水;得到的是領(lǐng)導(dǎo)的肯定，是寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累，更是自己的不斷成熟。機(jī)遇從來偏愛有準(zhǔn)備的頭腦，讓我們共同努力，用我們的實(shí)際行動(dòng)，在農(nóng)村廣闊的天地中貢獻(xiàn)我們的智慧和力量，無愧我們的選擇!

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用四

（長期合同）

合同編號(hào)：

甲方（即托運(yùn)人）：??????????????????地址：

法定代表人：??????????職務(wù)：???????聯(lián)系電話：

乙方（即承運(yùn)人）：??????????????????地址：

法定代表人：??????????職務(wù)：???????聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《旅行社管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，就旅游接待用車事宜，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

第一條??甲方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人（向乙方提供憑證復(fù)印件）。

2、甲方應(yīng)查驗(yàn)和核對(duì)本合同第二條第2款規(guī)定的乙方車輛及駕駛員的有關(guān)手續(xù)，發(fā)現(xiàn)不符應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方未按合同要求進(jìn)行調(diào)整的甲方有權(quán)拒絕接受，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

3、甲方應(yīng)向乙方提供旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃（含旅游團(tuán)隊(duì)名稱、人數(shù)、國籍、旅游路線、對(duì)車輛的要求、用車時(shí)間安排、接送地點(diǎn)及導(dǎo)游人員等情況），并與乙方簽訂趟次合同，按約定用車時(shí)間、地點(diǎn)組織符合乘坐人數(shù)的游客乘坐車輛，負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)。

4、甲方安排的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，不得提出違反有關(guān)規(guī)定的行車要求。甲方組織的旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)不得超過約定的客車核定的載客人數(shù)。

5、用車期間，甲方委派的導(dǎo)游人員應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的食宿（提供住宿指當(dāng)天用車結(jié)束后車輛不能返回起始地的情況），保證使駕駛員能有必要休息，配合駕駛員執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，以確保運(yùn)輸安全；并對(duì)游客進(jìn)行安全乘車教育，維護(hù)車上秩序；避免、制止游客攜帶危險(xiǎn)品或不安全的乘車行為；發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)首先保證游客人身及財(cái)產(chǎn)安全，協(xié)助駕駛員或有關(guān)部門救助游客及保護(hù)其財(cái)產(chǎn)。

6、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障不能及時(shí)修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時(shí)，甲方可另行聯(lián)系其他單位的合符規(guī)定條件的車輛，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

7、甲方負(fù)責(zé)為游客購買法定強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。承擔(dān)因甲方過錯(cuò)而導(dǎo)致的游客人身傷亡或財(cái)產(chǎn)遺失、損毀的責(zé)任。

8、因甲方人員或旅客過錯(cuò)，造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二條??乙方權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)是經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人（向甲方提供憑證復(fù)印件）。

2、乙方應(yīng)與甲方簽訂趟次合同，按趟次合同的約定提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到有關(guān)法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)要求，并具備完備的營運(yùn)手續(xù)。提供的車輛必須車況良好，安裝有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)，保證符合合同約定的營運(yùn)要求，車輛和駕駛員應(yīng)具備下列有效證件，即：行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、汽車二保憑證、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證、企業(yè)準(zhǔn)駕證、營運(yùn)客車行車路單、車輛檢驗(yàn)報(bào)班合格證?？缡　⑹屑暗烬垊?、資源的車輛應(yīng)達(dá)到一級(jí)車況。春運(yùn)期間，提供的車輛必須具有春運(yùn)車輛技術(shù)檢測合格標(biāo)志。

3、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕駛員條件，駕駛員應(yīng)按照甲乙雙方約定的車輛、用車時(shí)間、行車路線及起止地點(diǎn)提供運(yùn)輸服務(wù)。

4、乙方所派駕駛員應(yīng)及時(shí)告知游客乘車安全的要求；避免、制止游客攜帶危險(xiǎn)品或不安全的乘車行為，在無法制止的情況下，有權(quán)停止車輛行駛直至有關(guān)不安全隱患消除；發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)首先保證游客人身及財(cái)產(chǎn)安全，協(xié)助有關(guān)部門、人員救助游客及保護(hù)其財(cái)產(chǎn)。

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用五

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿公平和誠實(shí)守信的原則，因施工需要，雙方達(dá)成如下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。

一、合同內(nèi)容：

工程用沙子、石子原材料運(yùn)輸費(fèi)。

二、合同價(jià)格：

1、沙子、石子：每噸6元。

2、瓜子片：每噸10元。結(jié)算噸位按照沙場過磅運(yùn)輸單為準(zhǔn)。

三、費(fèi)用結(jié)算方式：

費(fèi)用累計(jì)每三個(gè)月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。

四、雙方責(zé)任和義務(wù)：

1，甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求，以便乙方及時(shí)組織材料及車輛。

2，甲方在材料進(jìn)場前，必須整理出充足的堆放場地。

3、乙方人員機(jī)械必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度，服從管理、聽從指揮，并與其他機(jī)械、人員緊密配合，乙方司機(jī)必須持有效證件，所有車輛必須手續(xù)提全且有效，否則不得使用。

4、乙方必須在接到甲方通知后，按規(guī)定時(shí)間及時(shí)到指定沙石場組織材料進(jìn)場，按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的10%，扣除違約金。

5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價(jià)格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的60%為乙方結(jié)算、并同時(shí)解除本合同。

6、合同簽定生效，乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。

三、安全責(zé)任

1、乙方對(duì)其機(jī)械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。

2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機(jī)械操作規(guī)程操作，對(duì)他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的，其全部責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

3、禁止酒后或身體不適時(shí)使用機(jī)械，嚴(yán)禁搶道、長時(shí)間占道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。

4、確保機(jī)械性能良好，否則不得使用。

5、司機(jī)不得帶情緒操做車輛，否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方承擔(dān)。

本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日年月日

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用六

發(fā)包人：

設(shè)計(jì)人：

發(fā)包人委托設(shè)計(jì)人承擔(dān)邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設(shè)計(jì)，工程地點(diǎn)為邵武市，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條 本合同依據(jù)下列文件簽訂：

1.1 《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)市場管理規(guī)定》。

1.2 國家及地方有關(guān)建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理法規(guī)和規(guī)章。

1.3 建設(shè)工程批準(zhǔn)文件。

第二條 本合同設(shè)計(jì)項(xiàng)目的名稱、規(guī)模及設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：

2. 1工程名稱： 邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程

2. 2項(xiàng)目規(guī)模：(見下表)

上表中數(shù)量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計(jì)3.8億元。最終雙方以施工圖預(yù)算為準(zhǔn)。

2. 3設(shè)計(jì)內(nèi)容：

方案設(shè)計(jì)：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃?xì)?、?/p>

明、管線綜合及估算)、場地平整(土石方，防護(hù))、防洪堤

初步設(shè)計(jì)：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃?xì)?、照明、管線綜合及概算)、場地平整(土石方，防護(hù))、防洪堤

施工圖設(shè)計(jì)：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃?xì)?、照明、管線綜合)、場地平整(土石方，防護(hù))、防洪堤

第三條 設(shè)計(jì)依據(jù)：

3.1發(fā)包人給設(shè)計(jì)人的委托書或設(shè)計(jì)中標(biāo)文件

3.2發(fā)包人提交的的基礎(chǔ)資料

3.3設(shè)計(jì)人采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是：

1、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (cjj37—20xx )

2、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (cjj169—20xx )

3、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (jtj d50-20xx )

4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtg d60-20xx)

5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtg d62-20xx)

6、《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb 50013-20xx)

7、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb 50014-20xx 20xx版)

8、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(gb 50289-98)

9、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(gjj45-20xx)

3. 3. 1 按國家及地方現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 ;

3. 3. 2 按城市勘察設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

3. 3. 3 按現(xiàn)行定額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

第四條 發(fā)包人應(yīng)向設(shè)計(jì)人提交的有關(guān)資料及文件：

4. 1 上級(jí)機(jī)關(guān)和主管部門批準(zhǔn)的文件或設(shè)計(jì)任務(wù)書;

4. 2 規(guī)劃方案設(shè)計(jì)文件及有關(guān)資料;

4. 3 符合設(shè)計(jì)要求的 1:1000 地形測量圖(光盤一份);

4. 4符合設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)狀及前期規(guī)劃綜合管網(wǎng)資料，道路規(guī)劃資料;

4. 5經(jīng)雙方商定，發(fā)包人向設(shè)計(jì)人提供的上述文件資料，應(yīng)對(duì)資料的可靠性負(fù)責(zé)。

4. 6 設(shè)計(jì)人員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應(yīng)接收后三日內(nèi)提出。

第五條 設(shè)計(jì)人向發(fā)包人交付的設(shè)計(jì)文件、份數(shù)、地點(diǎn)及時(shí)間：

5. 1 方案設(shè)計(jì)：本合同生效后25個(gè)日歷天內(nèi)完成，達(dá)到國標(biāo)要求設(shè)計(jì)深度并滿足當(dāng)?shù)貓?bào)批要求，并提交方案設(shè)計(jì)成果，根據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)批需要，不少于8份(含文本、圖紙)，并提供相應(yīng)電子文檔一份;

5. 2 初步設(shè)計(jì)：方案設(shè)計(jì)審定后25個(gè)日歷天內(nèi)完成，并提交初步設(shè)計(jì)成果，根據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)批需要，不少于8份(含文本、圖紙、初設(shè)概算)，并提供相應(yīng)電子文檔一份;

5. 3 施工圖設(shè)計(jì)：取得初設(shè)批復(fù)后40個(gè)日歷天內(nèi)完成，光盤內(nèi)容需包含紙質(zhì)文件的全部內(nèi)容并與紙質(zhì)文件內(nèi)容完全一致，提交施工圖設(shè)計(jì)成果根據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)批需要，不少于8套，并附設(shè)計(jì)成果電子文檔光盤一份。

5. 4 測量勘察：方案設(shè)計(jì)審定后25個(gè)日歷天內(nèi)完成，勘察測量資料、成果的內(nèi)容應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，勘察資料、成果應(yīng)提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)高程系統(tǒng)應(yīng)與甲方提供的1：500地形圖一致)。

5. 5 以上設(shè)計(jì)人向發(fā)包人提交的設(shè)計(jì)成果均需達(dá)到國標(biāo)要求的設(shè)計(jì)深度并滿足當(dāng)?shù)貓?bào)批要求。

第六條 費(fèi)用及支付方式

6. 1經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作的原則，本合同勘察設(shè)計(jì)費(fèi)為市政工程部分以國家工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行優(yōu)惠后按照工程總投資的1.05%計(jì)取;場地平整部分按照￥70萬元包干;防洪堤部分按照工程總投資的

1.5%計(jì)取。其中市政道路設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)算暫按投資額2.5億元計(jì)取，防洪堤設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)計(jì)算暫按1000萬元計(jì)取，最終結(jié)算金額按照施工圖預(yù)算金額計(jì)算。。

6. 2本合同的勘察設(shè)計(jì)費(fèi)總額暫定為￥ 萬(大寫：人民幣 元整)。 上述費(fèi)用為估算金額，實(shí)際勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用以最終核定的施工圖預(yù)算文件為結(jié)算依據(jù)。

6. 3勘察設(shè)計(jì)費(fèi)支付進(jìn)度詳見下表：

6. 5 上述勘察設(shè)計(jì)費(fèi)等均為含稅金額;

6. 6發(fā)包人向設(shè)計(jì)人支付各階段款項(xiàng)前，設(shè)計(jì)人應(yīng)向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。

第七條 雙方責(zé)任

7.1 發(fā)包人責(zé)任：

7.1.1 發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向設(shè)計(jì)人提交資料及文件，并對(duì)其完整性、正確性及時(shí)限負(fù)責(zé)。

7.1.2 發(fā)包人應(yīng)保護(hù)設(shè)計(jì)人的投標(biāo)書、設(shè)計(jì)方案、文件、圖紙資料、數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)軟件和專利技術(shù)。

7.1.3 發(fā)包人指派 為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)圖紙審核、設(shè)計(jì)意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應(yīng)及時(shí)以書面形式通知設(shè)計(jì)人。

7.2 設(shè)計(jì)人責(zé)任：

7.2.1 設(shè)計(jì)人應(yīng)按國家技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及發(fā)包人提出的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，按合同規(guī)定的進(jìn)度要求提交質(zhì)量合格的設(shè)計(jì)資料，并對(duì)其負(fù)責(zé)。

7.2.2 設(shè)計(jì)合理使用年限：執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定。

7.2.3設(shè)計(jì)人應(yīng)按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容、進(jìn)度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件。

7.2.4設(shè)計(jì)人應(yīng)保護(hù)發(fā)包人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、 轉(zhuǎn)讓發(fā)包人提交的產(chǎn)品圖紙等技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經(jīng)濟(jì)損失，發(fā)包人有權(quán)向設(shè)計(jì)人索賠。

7.2.5設(shè)計(jì)人交付設(shè)計(jì)資料后，按規(guī)定參加有關(guān)的設(shè)計(jì)審查，并根據(jù)審查

結(jié)論負(fù)責(zé)對(duì)不超出原定范圍的內(nèi)容做無償?shù)恼{(diào)整補(bǔ)充。設(shè)計(jì)人按合同規(guī)定時(shí)限交付設(shè)計(jì)資料及文件，負(fù)責(zé)向發(fā)包人及施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，處理有關(guān)設(shè)計(jì)問題和參加竣工驗(yàn)收。

7.2.6在正式提交階段設(shè)計(jì)成果前根據(jù)發(fā)包人要求所進(jìn)行的所有調(diào)整，其 費(fèi)用均已包括在本階段設(shè)計(jì)收費(fèi)中，設(shè)計(jì)人無權(quán)要求發(fā)包人增付設(shè)計(jì)費(fèi)。

7.2.7 因設(shè)計(jì)人原因造成各專業(yè)圖紙錯(cuò)漏碰缺等矛盾之處，設(shè)計(jì)人應(yīng)及 時(shí)糾正。

7.2.8 所有設(shè)計(jì)變更(含發(fā)包人提出)均應(yīng)及時(shí)列入圖紙目錄。

7.2.9 設(shè)計(jì)人指派 為聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)就該項(xiàng)目不同設(shè)計(jì)階段與發(fā)包人進(jìn)行交流及解決相關(guān)技術(shù)問題。聯(lián)絡(luò)人如有變更設(shè)計(jì)人應(yīng)及時(shí)以書面形式通知發(fā)包人。

7.2.10 設(shè)計(jì)人在勘察測量時(shí)應(yīng)通知發(fā)包人，勘察測量的數(shù)據(jù)應(yīng)經(jīng)過發(fā)包人認(rèn)可才有效，否則不作為結(jié)算依據(jù)。

第八條 違約責(zé)任

8.1 發(fā)包人應(yīng)按本合同第六條規(guī)定的金額和時(shí)間向設(shè)計(jì)人支付設(shè)計(jì)費(fèi)，每逾期支付一天，承擔(dān)應(yīng)支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設(shè)計(jì)人有權(quán)暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。

8.2 設(shè)計(jì)人對(duì)設(shè)計(jì)資料及文件出現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤負(fù)責(zé)無償修改或補(bǔ)充。由于設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成工程質(zhì)量事故損失，設(shè)計(jì)人除負(fù)責(zé)采取補(bǔ)救措施外，應(yīng)免收直接受損失部分的設(shè)計(jì)費(fèi)，損失嚴(yán)重的根據(jù)損失程度和設(shè)計(jì)人責(zé)任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設(shè)計(jì)費(fèi)總額為準(zhǔn)。

8.3 由于設(shè)計(jì)人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設(shè)計(jì)資料及設(shè)計(jì)文件的交付時(shí)間，每延誤一天，應(yīng)減收項(xiàng)目應(yīng)收設(shè)計(jì)費(fèi)的千分之二。逾期達(dá) 30 日以上，發(fā)包人有權(quán)單方面解除合同，拒付合同款，并有權(quán)要求設(shè)計(jì)人賠償由此給發(fā)包人造成的損失。

8.4 合同生效后，設(shè)計(jì)人要求終止或解除合同，設(shè)計(jì)人應(yīng)雙倍返還定金。

8.5 由于設(shè)計(jì)人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設(shè)計(jì)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

8.6 如設(shè)計(jì)人提交的設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設(shè)計(jì)人應(yīng)負(fù)責(zé)無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔(dān)由此給發(fā)包人造成的損失。

8.7凡屬設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的設(shè)計(jì)內(nèi)容，設(shè)計(jì)人均有義務(wù)及時(shí)到現(xiàn)場服務(wù)解決。所有現(xiàn)場工程問題的有效回復(fù)為兩天，逾期不予回復(fù)，將按合同總金額的

萬分之五/次給予罰款。

第九條 其他

9.1發(fā)包人委托設(shè)計(jì)人承擔(dān)本合同內(nèi)容之外的工作服務(wù)，另行支付費(fèi)用。

9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。

9.3設(shè)計(jì)人在履行本合同過程中取得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于發(fā)包人。

9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。

9.5本合同經(jīng)雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時(shí)加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。

9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，有關(guān)協(xié)議及雙方認(rèn)可的來往電報(bào)、傳真、會(huì)議紀(jì)要等，均為本合同有效組成部分。

9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，雙方同意向 工程所在地 人民法院起訴。

9.8 合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準(zhǔn)，一方的通訊地址如有變更，應(yīng)以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實(shí)際送達(dá)。

9.9其他約定事項(xiàng)：

9.9.1 設(shè)計(jì)人負(fù)有準(zhǔn)確及時(shí)完成現(xiàn)場服務(wù)的責(zé)任，應(yīng)指派專門的路橋設(shè)計(jì)工程師或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目，道路施工期間，設(shè)計(jì)人應(yīng)派專人長期駐施工現(xiàn)場協(xié)助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術(shù)咨詢服務(wù)合同也不加收費(fèi)用。

9.9.2 在施工全階段，設(shè)計(jì)人相關(guān)人員應(yīng)到現(xiàn)場參加每周的工程協(xié)調(diào)例會(huì)，并于會(huì)后48小時(shí)內(nèi)完成圖紙及施工說明的修改，及時(shí)交付發(fā)包人。

9. 9. 3該合同價(jià)格包括設(shè)計(jì)人所有人員費(fèi)用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費(fèi)用、設(shè)計(jì)人及其設(shè)計(jì)人所有人員應(yīng)繳納的稅費(fèi)等類似所有在設(shè)計(jì)人執(zhí)行本合同所述的服務(wù)中發(fā)生的費(fèi)用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務(wù)再向設(shè)計(jì)人支付任何款項(xiàng)。

9. 9. 4后附設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人不得更換且設(shè)計(jì)匯報(bào)須由項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人親自參加。非主要設(shè)計(jì)人員變更的，乙方應(yīng)在變更后即時(shí)書面通知甲方。

9. 9. 5本合同附件見附頁資料。

發(fā)包人： 設(shè)計(jì)人：

法定代表人： 法定代表人： 單位地址： 單位地址： 郵政編碼： 郵政編碼： 電話：傳真：開戶銀行：日期：電話： 傳真： 開戶銀行： 日期：

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用七

甲 方：

車牌號(hào)：

乙 方：

因甲方運(yùn)輸需要，其運(yùn)輸車輛需經(jīng)乙方落石灘石料廠路段通過，經(jīng)雙方協(xié)商就有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方的運(yùn)輸車輛，經(jīng)乙方石料廠專用路段通過，保證良好的路面，不影響乙方的生產(chǎn)運(yùn)輸，由乙方負(fù)責(zé)對(duì)該路段的維修，甲方給予一定數(shù)額的費(fèi)用補(bǔ)償。

二、甲方補(bǔ)償乙方道路的維修費(fèi)用的方式，以單車支付，一趟一付，每個(gè)單車每趟支付30元(四軸以下)六軸的100元，任何一方不得擅自增減其費(fèi)用，需增減時(shí)須經(jīng)雙方協(xié)商一至后方可執(zhí)行。

三、甲方必須自覺交付所指定的補(bǔ)償費(fèi)用，不得少交或拒交，否則乙方有禁止其車輛通過的權(quán)力。

四、乙方須對(duì)其路段進(jìn)行定期維護(hù)，確保其路面的良好性，除自然災(zāi)害等意外原因(如山洪)至甲方運(yùn)輸車輛不能通行外，在無外部影響的情況下由于乙方維護(hù)不及時(shí)，出現(xiàn)險(xiǎn)情路況，致甲方運(yùn)輸車輛不能通過的甲方有權(quán)拒繳對(duì)乙方的修路補(bǔ)償費(fèi)，并對(duì)該路段提出合理的維修意見和建議。乙方應(yīng)及時(shí)認(rèn)真整改，但甲方對(duì)乙方不得提出無理或無法達(dá)到的要求。

五、由于自然災(zāi)害(如山洪)原因，致該路段不能通行由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，并達(dá)到車輛的正常通行，其修護(hù)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，如在本協(xié)議規(guī)定的路段內(nèi)發(fā)生車輛故障堵塞道路無法通行的，由甲乙雙方協(xié)商及時(shí)疏通堵塞路段。其產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

六、本協(xié)議雙方需共同遵守，未盡事宜共同協(xié)商一致后作出補(bǔ)充協(xié)議。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

甲 方：

電 話：

乙 方：

電 話：

簽訂日期

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用八

分包方：(以下簡稱甲方)

承包方：(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時(shí)道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路總長暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價(jià)：暫定為人民幣元整。

6、工期：合同簽訂并生效后天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價(jià)中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設(shè)置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8。1按以下原則結(jié)算：

8。1。1按浙江省市政工程預(yù)算定額(20xx版)結(jié)算，具體單價(jià)及費(fèi)率詳見附后清單。

8。1。2根據(jù)附后清單約定的價(jià)格及現(xiàn)場簽證的工程量按實(shí)結(jié)算。

8。2土方開挖費(fèi)用按挖機(jī)臺(tái)班及短駁運(yùn)輸費(fèi)用單獨(dú)計(jì)取，單獨(dú)土方短駁運(yùn)輸(運(yùn)距1000米內(nèi))按40元/車(5噸車)計(jì)，此單價(jià)均已包括管理費(fèi)稅金等所有費(fèi)用。

8。3挖土機(jī)采用200型挖機(jī)，挖土機(jī)費(fèi)用按230元/小時(shí)單價(jià)包干，此單價(jià)已包括管理費(fèi)、利潤、稅金等所有費(fèi)用。

9、工程質(zhì)量

9。1道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(gbj97-87)》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(cjj1-90)》執(zhí)行，要求保證達(dá)到合格等級(jí)。并達(dá)到以下要求：

9。1。1混凝土層

混凝土采用設(shè)計(jì)規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：±10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。

9。1。2塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，路基開挖應(yīng)至老土，*部為淤泥土?xí)r，應(yīng)保證回填厚度應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)。

路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；

路基應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

必須用不小于15噸的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標(biāo)高允許誤差±20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9。2材料要求

9。2。1中標(biāo)單位必須對(duì)所采購的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告。招標(biāo)單位對(duì)材料質(zhì)量有疑問時(shí)，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9。2。2道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9。3乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9。4由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9。5乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對(duì)其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9。6路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10。1乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10。2施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時(shí)根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10。3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10。4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11。1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項(xiàng)技術(shù)資料。

11。2本工程的所有資料必須用a4紙，并用電腦打印。

11。3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11。4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計(jì)算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12。1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個(gè)月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價(jià)10%的質(zhì)量保修金外，其余款項(xiàng)一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價(jià)款后三個(gè)工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12。2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a)竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金；b)質(zhì)量保修金不計(jì)利息。

12。3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第(二)種方式解決：

(一)提交仲裁委員會(huì)仲裁；

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊(duì)伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時(shí)處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。(以下無正文)

發(fā)包方：承包方：

代表：代表：

合同簽訂地：

年月日

精選道路橋梁工程技術(shù)論文題目通用九

通過對(duì)xx高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

xxxx年xx月xx日至xx月xx日

xx高速公路xx工區(qū)。

高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于xx市xx莊，與xx至xx的高速公路相接，和xx高速公路相交，終點(diǎn)位于xx縣xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接xx、xx、xx的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的.競爭力。

1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

（1）拌合及運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；

b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；

c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；

(2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

c碾壓

石油瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓一遍；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓一遍；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

改性瀝青碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

(3)接縫施工

瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設(shè)施

整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。