最新輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總(匯總15篇)

心得體會是思考和思維的結(jié)果，可以幫助我們更好地理解和分析問題。寫心得體會時，要注重邏輯性和連貫性，以確保文章的條理清晰和思路明晰。下面是一些精選的心得體會范文，希望能夠給大家一些啟示和思考。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇一

“輪崗”一詞指的是根據(jù)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)線的需要以及員工的技能水平，將不同崗位的員工互相調(diào)換，并分派到不同崗位上，從而實現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化的管理方式。在現(xiàn)代工廠中，這種管理方式被廣泛應(yīng)用，成為車間輪崗的一種形式。在我的工作經(jīng)歷中，我曾參與過車間輪值輪崗，并從中獲取了不少收獲和體會，故想借此機(jī)會與大家分享。

第二段：認(rèn)識到輪崗的作用。

在車間輪崗之前，我是一個單一化操作的工人，很難學(xué)習(xí)其它技能，甚至沒有思考全流程的意識。但是，憑借著不同職責(zé)的交替，我不僅有了機(jī)會向其它人學(xué)習(xí)，而且也可以在其它作業(yè)環(huán)節(jié)提升我的技能和知識。在做完輪崗之后，我對每個作業(yè)節(jié)點都有更深入的了解，而不單是亦步亦趨的學(xué)習(xí)，形成了一種全局觀念。

在車間輪崗中，一方面可以使不同的工人輪流到不同的生產(chǎn)線或不同的機(jī)器上，更為公平地分配工作，避免了工作單調(diào)的情況；另一方面，員工會因為新的環(huán)境和任務(wù)而有新的體驗，得到認(rèn)同感和滿足感，從而提高個人工作經(jīng)驗和動力。最后這點對于企業(yè)而言也是非常重要的，因為像這樣的體驗會促進(jìn)員工更好地執(zhí)行任務(wù)，更好地耐心等待產(chǎn)品制作，因而以更快的時間合理完成工作并保證生產(chǎn)效率。

在車間輪崗之前，必須清楚標(biāo)明生產(chǎn)環(huán)境，每個崗位的風(fēng)險等。在實踐中，需要通過安全培訓(xùn)，技能培訓(xùn)等培養(yǎng)員工的專業(yè)知識、技能和責(zé)任意識。同時，也需要建立照護(hù)崗位日志，及時記錄員工的工作質(zhì)量和效果等，便于評價、修改。性情中設(shè)計的計劃必須科學(xué)合理，包括產(chǎn)品的原材料和加工時間，避免出現(xiàn)缺材料、臨時加班等問題。加強(qiáng)團(tuán)隊意識和協(xié)作，形成緊密的人、機(jī)和環(huán)境聯(lián)系，使車間生產(chǎn)效率達(dá)到最高水平。

第五段：總結(jié)。

車間輪值輪崗旨在提高效率的同時還要求員工充分了解和認(rèn)識生產(chǎn)過程，并互相學(xué)習(xí)。它能避免單機(jī)器生產(chǎn)過程的單調(diào)和疲勞，同時也確保制品的質(zhì)量和數(shù)量等生產(chǎn)指標(biāo)，還能鍛煉工人的責(zé)任、投入和動力?？傮w而言，這種工作規(guī)范準(zhǔn)確、操作靈活、能滿足不同風(fēng)險等級的需求，受到很多企業(yè)的歡迎。因此，我們也必須在實踐中認(rèn)真領(lǐng)會其優(yōu)勢，保持實踐中的證明，使其成為我們在企業(yè)運營中的具體實踐。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇二

輪崗實習(xí)是大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中非常重要的一部分，它給我?guī)砹嗽S多難忘的經(jīng)歷和體驗，也讓我深刻認(rèn)識到了職場的多樣性和挑戰(zhàn)性。通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還鍛煉了自己的溝通與組織能力，同時對職業(yè)規(guī)劃和未來發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識。

第一段：實習(xí)環(huán)境。

在輪崗實習(xí)的過程中，我有幸加入了一個不同尋常的團(tuán)隊。團(tuán)隊成員來自不同的專業(yè)和文化背景，他們有的是碩士生、博士生，有的是外教，也有的是來自不同國家的留學(xué)生。在這樣的環(huán)境下，我得到了更多的交流和學(xué)習(xí)機(jī)會，拓展了自己的視野。同時，這樣文化多元的團(tuán)隊也提高了我跨文化合作的能力，讓我學(xué)會了如何更好地去理解和尊重他人的觀點。

第二段：工作職責(zé)。

每個崗位都有不同的工作職責(zé)，而在輪崗實習(xí)中，我們可以扮演不同的角色，在不同的部門和崗位中工作，對于職場新人來說是非常難得的體驗。在實習(xí)過程中，我有機(jī)會體驗到不同的崗位，如市場營銷、流程管理、品質(zhì)控制等，這一方面讓我更加了解了公司從各個方面的管理，另一方面也增強(qiáng)了我對于未來發(fā)展的規(guī)劃。

第三段：職業(yè)技能。

輪崗實習(xí)不僅讓我了解了職場生活，還讓我學(xué)會了更多的職業(yè)技能。在市場營銷部門工作的時候，我學(xué)會了如何撰寫市場調(diào)查報告和銷售方案。在流程管理部門，我學(xué)會了項目管理和協(xié)調(diào)與溝通的技巧。這些技能不僅是現(xiàn)階段對我工作的直接幫助，也是未來自我成長的基礎(chǔ)。

第四段：溝通與協(xié)調(diào)。

作為職場的新人，溝通與協(xié)調(diào)是必不可少的能力。在輪崗實習(xí)的過程中，我需要跨部門合作，協(xié)調(diào)各種資源，解決問題和與同事、領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通。這不僅是一種鍛煉，更是一種能力的提升。通過實踐，我學(xué)會了如何更好地掌握溝通的節(jié)奏和方向，及時處理問題并協(xié)調(diào)各方利益，也學(xué)會了更好地處理人際關(guān)系。

第五段：未來規(guī)劃。

通過這次輪崗實習(xí)，我收獲了很多，并且對我的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能滿足更高層次的職業(yè)要求，在未來的職業(yè)生涯中取得更多的成功。所以我會盡我最大努力，不斷提高自己，完善自己的職業(yè)技能和成為一名更出色的職場人才。

結(jié)論。

通過輪崗實習(xí)，我有了更多的職業(yè)經(jīng)驗與體驗，收獲了很多寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗。這個過程中，我不斷學(xué)習(xí)和完善自己，不斷提高自己的職業(yè)技能和發(fā)展方向。我相信，只要我保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，未來的職業(yè)生涯必將更加輝煌。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇三

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇四

轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他(請幫助宣傳們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。

記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇五

經(jīng)過過去實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。

從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種。種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

輪崗實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入施工現(xiàn)場不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會，為公司創(chuàng)造更多的價值。

最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。扎根在戈壁灘，做這里的主人；成為戈壁灘上堅強(qiáng)不屈的胡楊。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇六

實習(xí)是大學(xué)生們施展才華的重要舞臺，通過實習(xí)不僅可以增加職業(yè)經(jīng)驗，提升技能水平，還可以了解企業(yè)運營，發(fā)現(xiàn)自己職業(yè)定位方向。然而，僅僅是一個工位上的實習(xí)不足以讓同學(xué)們真正地了解企業(yè)的運作和不同部門的工作內(nèi)容。因此，很多企業(yè)開始使用輪崗實習(xí)的方式，讓實習(xí)生有機(jī)會在不同部門、各自實習(xí)崗位之間進(jìn)行輪換。在本次實習(xí)過程中，我有幸經(jīng)歷了輪崗實習(xí)，下面分享一下我的心得體會。

第二段：輪崗實習(xí)帶來了更全面的視野。

通過輪崗實習(xí)，我能夠了解企業(yè)的各個部門，他們各自的工作內(nèi)容、流程與相互之間的配合。在這個過程中，我漸漸學(xué)到了如何進(jìn)行團(tuán)隊合作，更加熟練地溝通協(xié)作，如何化腐朽為神奇，解決問題的方法多了很多。通過觀察不同部門的工作和不同員工的表現(xiàn)，我學(xué)到了如何做一個更好的團(tuán)隊成員，如何更好地參與到團(tuán)隊中，以及如何對企業(yè)給予最大的貢獻(xiàn)。

輪崗實習(xí)使我有機(jī)會在不同的環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)和體驗。從部門到部門，我不斷面對新的挑戰(zhàn)，學(xué)到了管理、協(xié)調(diào)、溝通等各種不同的能力。比如在一個部門做實驗時，我學(xué)會了如何精準(zhǔn)地測量，如何快速解決問題，如何從不同角度思考問題等。在另一個部門中，我學(xué)會了如何用數(shù)據(jù)來指導(dǎo)決策，如何與團(tuán)隊成員一起提高工作效率等?？傊?，輪崗實習(xí)讓我吸收了各種不同的知識與技能，從而更加全面地提升了自己的能力。

輪崗實習(xí)不僅帶來了新的知識和技能，還給了我許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在實習(xí)的過程中，我經(jīng)常會被分配到新的任務(wù)，需要自己獨立完成，并在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)。這使我學(xué)會了在有限時間內(nèi)規(guī)劃和處理工作，以及如何應(yīng)對高壓力時間。更重要的是，我了解了如何與同事和領(lǐng)導(dǎo)合作，如何給出真實而且有建設(shè)性的反饋，這對我的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

第五段：結(jié)尾。

總之，輪崗實習(xí)為我提供了很多轉(zhuǎn)變和機(jī)會。這種多元性的實習(xí)方式讓我更有信心，更開放心態(tài)，也增加了我的職業(yè)技能。對于每個人來說，每一次新的挑戰(zhàn)都是一次成長的機(jī)會，只有經(jīng)歷和承受了多種不同的挑戰(zhàn)，才能讓人更加的成熟和自信。因此，我非常感恩這次輪崗實習(xí)的經(jīng)歷，相信它一定會對我的未來產(chǎn)生巨大的影響。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇七

段落一：引言（200字）。

在高等教育中，實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力和社會適應(yīng)能力的重要環(huán)節(jié)。我有幸在大學(xué)期間參加了一次實習(xí)，在一家汽車制造公司的車間中度過了充實而難忘的一段時光。在這段實習(xí)經(jīng)歷中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的溝通與合作能力。下面我將從準(zhǔn)備工作、實習(xí)生活、學(xué)到的經(jīng)驗、收獲與感想以及對未來的展望五個方面，分享我在實習(xí)車間中的心得體會。

段落二：準(zhǔn)備工作（200字）。

在進(jìn)入車間之前，我需要提前做好準(zhǔn)備工作。首先，我仔細(xì)閱讀了相關(guān)的學(xué)習(xí)資料，對汽車制造工藝有了初步的了解；其次，我聯(lián)系了已在該車間實習(xí)過的同學(xué)，向他們請教實習(xí)的注意事項和技巧；同時，我也積極參加了校內(nèi)的模擬實習(xí)活動，提前熟悉了車間的常用工具和操作流程。這些準(zhǔn)備工作為我順利進(jìn)入車間打下了堅實的基礎(chǔ)，為后續(xù)的實習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。

段落三：實習(xí)生活（300字）。

在進(jìn)入車間后，我迅速適應(yīng)了實習(xí)生活。剛開始時，由于缺乏實踐經(jīng)驗，我常常感到迷茫和不知所措。但隨著時間的推移，我逐漸適應(yīng)了車間的工作節(jié)奏和環(huán)境，并融入了車間的團(tuán)隊中。我與同事們互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同完成了一項項任務(wù)。我們通過團(tuán)隊協(xié)作，解決了許多技術(shù)難題，更重要的是，我們建立了長久的友誼。實習(xí)期間，我每天從容不迫地工作，同時保持良好的職業(yè)操守和積極的工作態(tài)度，致力于成為車間的一份子。

段落四：學(xué)到的經(jīng)驗與收獲（300字）。

通過在車間中的實習(xí)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，也收獲了寶貴的經(jīng)驗。首先，我學(xué)會了如何用理論知識應(yīng)對實際問題，從而提高了自己的解決問題能力。其次，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，明白了只有通過協(xié)作才能完成更大的目標(biāo)。我從他人身上學(xué)到了許多實用的技巧和方法，并從中了解到不同人的不同工作風(fēng)格。此外，我還培養(yǎng)了耐心和細(xì)致的工作習(xí)慣，提高了自己的責(zé)任心和工作效率。這些經(jīng)驗和收獲將在我未來的職業(yè)生涯中起到重要的指導(dǎo)作用。

段落五：對未來的展望與感想（200字）。

通過實習(xí)車間的經(jīng)歷，我對自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和更深遠(yuǎn)的展望。首先，我決心繼續(xù)深耕專業(yè)知識，不斷提升自己的技術(shù)水平。其次，我希望能夠廣泛學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域的知識，提升自己的綜合能力。此外，我也希望能夠通過努力和實踐，成為一個有影響力和責(zé)任感的專業(yè)人士，為社會的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。實習(xí)車間的經(jīng)歷讓我明白，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

總結(jié)（100字）。

通過在實習(xí)車間中的經(jīng)歷，我學(xué)到了專業(yè)知識和技能，鍛煉了自己的溝通與合作能力，積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。這段豐富而充實的實習(xí)經(jīng)歷將成為我未來職業(yè)生涯的重要財富，指導(dǎo)我持續(xù)進(jìn)步和追求卓越。我深信，只要保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作信念，不斷超越自己，我將能夠在未來的工作中獲得更大的成功。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇八

時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間，我入局五個月了。入局以來，我分別經(jīng)歷了局里和公司培訓(xùn)中心的培訓(xùn)，目前在信息通信處各班組輪崗實習(xí)。初到信通處，處里領(lǐng)導(dǎo)給予我們熱切地歡迎，并以自身的工作經(jīng)驗為我們上了職場第一課，告訴我們要熱愛自己的工作，要有責(zé)任心、要多悟、多學(xué)習(xí)。接著，李昕姐為我們講解安規(guī)，她結(jié)合自己曾在變電站的工作經(jīng)歷，告訴我們安規(guī)學(xué)習(xí)的重要性。通過她的講解，我明白了作為初入職場的新人，我要去適應(yīng)環(huán)境、適應(yīng)崗位，保持住自己剛離開學(xué)校的學(xué)習(xí)能力，不要讓自己的學(xué)習(xí)頻率和機(jī)能退化，為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。

輪崗實習(xí)期間，信通處針對新員工制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，使我不僅全面地了解并參與了信息班和通信班的日常工作，也認(rèn)識到自己在實踐方面的不足。結(jié)合自身實際，現(xiàn)總結(jié)如下：

1公室搬遷，網(wǎng)絡(luò)需要重新布置的現(xiàn)狀，我們及時對新辦公室的所有電腦進(jìn)行網(wǎng)線制作、測試，網(wǎng)絡(luò)調(diào)試，以不影響工作人員正常辦公;比如物資管理處臺式機(jī)不能登錄oa系統(tǒng)，上不了局網(wǎng)頁，我們通過在機(jī)房交換機(jī)設(shè)備上查看或翻閱歷史記錄進(jìn)行ip地址、網(wǎng)關(guān)等的設(shè)定來解決問題。

調(diào)試視頻會議，在每次開會前，根據(jù)主辦方的要求進(jìn)行字幕或六個分會場的連接和調(diào)試。按照局里要求，對新臺式機(jī)或重裝過系統(tǒng)的'電腦進(jìn)行亞信殺毒軟件、準(zhǔn)入、瀏覽器、wps辦公軟件等的安裝。對各部門的優(yōu)盤、移動硬盤等存儲設(shè)備完成分區(qū)和認(rèn)證工作。我明白了信息專業(yè)雖然工作瑣碎，但卻不可或缺。

緊接著，我開始了在通信調(diào)度班的實習(xí)，剛到班組，汪建忠班長就接下來的培訓(xùn)計劃進(jìn)行了詳細(xì)說明，并讓我們迅速參與到調(diào)度班日常工作中。每天早晨巡視一樓和七樓機(jī)房，主要查看機(jī)房內(nèi)的電源系統(tǒng)、光端機(jī)等設(shè)備，并記錄電壓、電流值，機(jī)房溫濕度，檢查蓄電池室溫度及有無漏液，對我局所轄13個變電站的錄音系統(tǒng)進(jìn)行巡視，查看網(wǎng)絡(luò)有無異常，一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通，及時聯(lián)系站內(nèi)人員進(jìn)行問題初步排查，比如重啟設(shè)備，如果問題得不到解決，則通知相應(yīng)通信檢修班組到現(xiàn)場處理;巡視西門子傳輸網(wǎng)管、光纜在線監(jiān)測網(wǎng)管有無告警、遠(yuǎn)程視頻指揮系統(tǒng)網(wǎng)管;查看補花岱視頻監(jiān)控運行是否正常。

接聽調(diào)度電話，及時記錄通話重點內(nèi)容，做好上傳下達(dá)的工作，還記得第一次接聽電話，內(nèi)心的忐忑、話語的不甚流利，才明白作為一名合格的通信調(diào)度員是多么不容易，于是在心里默默告訴自己，要自信，多熟悉業(yè)務(wù)，要勤學(xué)好問，爭取早點成為一名合格的通信調(diào)度員。

2事們都很優(yōu)秀，輪崗學(xué)習(xí)期間，我在他們身上看到了很多優(yōu)良的品質(zhì)，都是值得我學(xué)習(xí)的。我覺得只要能做到多聽別人說，多看別人做，多吸收他們的經(jīng)驗，那么許多我們不懂的東西，就會從別人的口中、手中輕松的學(xué)到不同的工作理念、工作模式、工作方法，從而拓寬了思維領(lǐng)域，改進(jìn)了思維方式，提高自身綜合素質(zhì)能力。

2、積極開展工作，切實提高業(yè)務(wù)能力。

這次輪崗學(xué)習(xí)機(jī)會來之不易，所以我倍加珍惜。在輪崗學(xué)習(xí)期間，我始終保持高昂的斗志和飽滿的精神狀態(tài)，迅速轉(zhuǎn)換角色，積極投入到新的工作中去。一方面查看精細(xì)化管理文件，不斷充實自己，并注意學(xué)習(xí)其他同事的工作方式方法、工作要求和從中吸取營養(yǎng)，另一方面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過在干中學(xué)、學(xué)中干和虛心請教學(xué)、相互交流學(xué)，以最快速度地適應(yīng)新環(huán)境以及提高自身業(yè)務(wù)水平。

3、嚴(yán)格要求自己，通過總結(jié)學(xué)會創(chuàng)新。

在工作中，良好的工作態(tài)度是開展工作的首要條件。我認(rèn)為向別人學(xué)習(xí)，不一定要完全照搬別人的東西，只要肯用心，就能從學(xué)習(xí)中獲得靈感，發(fā)現(xiàn)解決問題的方法。通過學(xué)習(xí)，開拓視野，也許我們不僅是學(xué)到別人的方法，還可能在別人的基礎(chǔ)上想出更好的辦法。

這次輪崗學(xué)習(xí)的過程，讓我總結(jié)出，做好辦公室工作要做到＂五勤＂，即腦勤、眼勤、口勤、手勤、腿勤。用一段話來總結(jié)就是：在辦公室工作要有坦率真誠、顧全大局，有敏銳的眼光和洞察力，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，有淵博的理論知識和過硬的本領(lǐng)，用規(guī)范的制度和行為，高效率地做好服務(wù)工作。對照要求，我深感自身的差距還很大，在今后的工作中，我將著力培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，不斷完善自我，超越自我。

通過一個月的輪崗學(xué)習(xí)，自己在工作中暴露出了不少缺點和不足。一是眼界比較狹窄，工作思路不夠新;二是工作思路不夠開放，缺乏創(chuàng)造性思維;三是業(yè)務(wù)還是沒有足夠熟悉，影響了自身的工作效率。在今后的工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)這次輪崗學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，努力彌補自己的不足和差距，繼續(xù)全身心地投入到工作中，克服不足，努力把工作做得更好，真正達(dá)到學(xué)有所成、學(xué)有所獲的目的。

3力得到了提高，各個方面更加成熟，此次學(xué)習(xí)的機(jī)會難得，學(xué)習(xí)的收獲將使自己受益終身。借此機(jī)會，我想對輪崗期間給予我關(guān)心照顧的領(lǐng)導(dǎo)及同事們表示深深的感謝，謝謝大家的關(guān)心和照顧!輪崗學(xué)習(xí)結(jié)束后我將回到自己的崗位上。我堅信，只要滿懷信心、用心付出，我一定能用自己的智慧和努力去做好每一項工作，而無愧于單位的培養(yǎng)，無愧于自己!

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇九

車間輪值輪崗是指將車間中的不同崗位進(jìn)行重新分配，使每個員工能夠輪流擔(dān)任不同的職位。這項制度的目的是提高員工的工作能力和業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)員工的工作創(chuàng)新意識和團(tuán)隊合作精神，同時平衡車間中的勞動力資源，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

車間輪值輪崗使員工能夠更好地了解整個車間的工作流程和運轉(zhuǎn)機(jī)制，對于提高員工的綜合能力和素質(zhì)有著非常重要的作用。另外，通過公司內(nèi)部交流和不同崗位的輪換，員工能夠互相學(xué)習(xí)，交流和拓寬自己的知識面和技能優(yōu)勢，從而提高自己工作的效率和品質(zhì)，同時也能夠更好的適應(yīng)公司內(nèi)部的管理需求。

車間輪值輪崗雖然有著非常多的好處，但是如果不注意實施和管理會對車間正常的生產(chǎn)造成一定的影響。首先需要合理安排輪值輪崗的時間和周期，因為過長過短的時間周期都會產(chǎn)生一定的不利影響。其次在輪值輪崗過程中需要為員工提供一定的培訓(xùn)和支持，讓員工能夠真正的適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作需求。

第四段：個人體會及收獲。

在我的崗位輪值輪崗的過程中，我深深地意識到了各個關(guān)鍵崗位所需要的技能和能力，感受到了生產(chǎn)流程上的協(xié)調(diào)與銜接，更好地理解了公司的生產(chǎn)管理。不同的崗位間需要掌握的技能和知識差異較大，輪渡期間需要承受較大的工作壓力。但過程中，我在不同的工作環(huán)境中獲得了意想不到的經(jīng)驗和知識，并能夠更好地了解公司的管理和流程，更加全面地了解到整個部門的工作情況。

第五段：總結(jié)。

車間輪值輪崗對于員工的職業(yè)發(fā)展和技能提升非常有幫助，它能夠增強(qiáng)員工的自學(xué)能力和工作創(chuàng)新思維，在增強(qiáng)員工整體素質(zhì)的同時，也有利于提高公司的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。但是，在實施車間輪值輪崗的過程中，必須要注意一些實際問題，這樣才能夠更好地將其作為一項有效的制度來得以貫徹。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十

通過一個月的輪崗學(xué)習(xí)，自己在工作中暴露出了不少缺點和不足。一是眼界比較狹窄，工作思路不夠新；二是工作思路不夠開放，缺乏創(chuàng)造性思維；三是業(yè)務(wù)還是沒有足夠熟悉，影響了自身的工作效率。在今后的工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)這次輪崗學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，努力彌補自己的不足和差距，繼續(xù)全身心地投入到工作中，克服不足，努力把工作做得更好，真正達(dá)到學(xué)有所成、學(xué)有所獲的目的。

一個月的輪崗學(xué)習(xí)在我人生長河中雖然只是一個短暫的時段，但對我來說，卻是成長道路上邁開的堅實一步。在學(xué)習(xí)過程中，我得到了很好的鍛煉，工作能力得到了提高，各個方面更加成熟，此次學(xué)習(xí)的機(jī)會難得，學(xué)習(xí)的收獲將使自己受益終身。借此機(jī)會，我想對輪崗期間給予我關(guān)心照顧的領(lǐng)導(dǎo)及同事們表示深深的感謝，謝謝大家的關(guān)心和照顧！輪崗學(xué)習(xí)結(jié)束后我將回到自己的崗位上。我堅信，只要滿懷信心、用心付出，我一定能用自己的智慧和努力去做好每一項工作，而無愧于單位的培養(yǎng)，無愧于自己！

經(jīng)過7月份的理論培訓(xùn)，作為xx屆管理培訓(xùn)生的我們對公司的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略、組織架構(gòu)、運作模式等都有了一定的了解與認(rèn)知，通過7月末的培訓(xùn)成果展示會，給我們管培的學(xué)習(xí)劃上了一個分號，在8月份，我們將繼續(xù)開展學(xué)習(xí)之旅，深入基層，以理論培訓(xùn)為基礎(chǔ)，把之前所學(xué)，用實踐去深化與證明。如果說寶供是一本擁有濃厚底蘊的書，那么之前的一個月，我們只是讀了序，那么輪崗就是翻閱寶供這本書的目錄。很榮幸，在這次輪崗當(dāng)中，我參加了寶供輪崗學(xué)習(xí)合肥小分隊，踏進(jìn)安徽合肥，開展進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

1、倉庫之旅。

此次輪崗具體安排，主要也是按照快運與倉儲的崗位而設(shè)置。下面我就合肥物流中心輪崗實習(xí)，談?wù)勎宜私獾降那闆r。合肥物流中心主要面對的是聯(lián)合利華客戶，擁有海恒平倉、海恒高倉、錦繡一共倉庫，三個倉庫各有特色，相互協(xié)作，但又獨立運作。針對合肥物流中心，輪崗安排要求我要去了解的崗位有：一共倉庫倉管員、海恒高倉調(diào)度、海恒平倉倉管員，因此合肥物流中心主要的三個倉庫我的輪崗實習(xí)都有所涉及。一共倉庫作為寶供之窗，與工廠毗鄰，減少短駁環(huán)節(jié)，環(huán)境好，gmp高標(biāo)準(zhǔn)立體中轉(zhuǎn)倉，典型的cdc模式；海恒高倉，系統(tǒng)全程銜入，rfid托盤化管理，快而準(zhǔn)的分銷rdc模式；海恒平倉，貨籠管理，與鄰近的海恒高倉形成cdc與rdc銜接協(xié)同作業(yè)。

在輪崗過程中我接觸了三種不同類型的倉庫，其最根本的“入庫—在庫—揀貨—出庫”中的骨架流程并沒有多大的不同，只是根據(jù)存放的貨物、運作的模式與類型等不同而讓附加在大流程上的細(xì)節(jié)有所變化，如cdc模式運作主要以大批量整板貨物的收發(fā)為主，那就意味著備貨環(huán)節(jié)需要添加拆零返架的控制流程，而在分銷rdc倉庫就需要增加托盤化管理流程，讓理貨變得快捷與可視化；貨籠存儲讓流程中增加了許多貨籠管理環(huán)節(jié)。不同的倉庫對流程細(xì)節(jié)都有所不同，然而根本卻依舊在，這就是倉庫中流程最大的特點。通過輪崗學(xué)習(xí)與交流，讓我更加堅信抓住流程骨架，學(xué)習(xí)添加細(xì)節(jié)，才是我們此次合肥之行最大的收獲。

在倉庫管理方面，寶供吳曉波總經(jīng)理在理論培訓(xùn)時候曾經(jīng)說過：“管理倉庫說到底就是管人、管物、管事”。倉庫主管跟我說：“要對倉庫的運作有一個大致的概念，才能管好倉庫?！苯Y(jié)合這兩句話，我發(fā)現(xiàn)一個好的倉庫管理者都有一個共同的特質(zhì)，那就是心中有數(shù)，倉庫何時發(fā)貨、何時收貨、何時裝貨、何時備貨、如何處理差異等等，心中都需要一個輪廓，輪廓越清晰，對倉庫的管理越到位，通過對骨架流程的熟悉，流程中細(xì)節(jié)的把控，多年的倉庫工作經(jīng)驗、熟悉人員崗位工作情況等多方面的能力積累，逐步形成心中的這個倉庫，只有這樣才能及時完成人員調(diào)配、高效利用倉庫資源。

3、對于自己。

從未離開過廣州的我，來到了合肥與一群志同道合的小伙伴，開始踏上職業(yè)路，在生活上，在學(xué)習(xí)上都有著許多的陌生與不知，幸好有同行之人，感謝有他們的陪伴，我們來到這里、共同生活、共同學(xué)習(xí)、相互溝通、相互分享，讓我的視覺不再是單一的，更多的思想碰撞，讓這次學(xué)習(xí)之旅多了幾分趣味。在這里我收獲了知識、收獲了友情、收獲了經(jīng)歷，這些收獲將促進(jìn)我快速地成長，讓我更好地融入公司，為以后的工作打下一定基礎(chǔ)，且不說為公司的騰飛注入我微小的力量，只愿不負(fù)公司對我的期望。

轉(zhuǎn)眼間，在變電檢修室為期六周的實習(xí)已接近尾聲，在這里所看到，聽到，學(xué)到的東西使我印象深刻，收獲頗豐。通過講授理論與現(xiàn)場參觀相結(jié)合，使我對于檢修工區(qū)所管轄的變電站一次設(shè)備有了更加深入和更加清晰的了解。

在前幾周的時間里，我們在工區(qū)郝師傅的帶領(lǐng)下，參觀了檢修試驗實訓(xùn)室，了解了電流、電壓互感器，避雷器，開關(guān)柜和斷路器等等。去參觀了電氣試驗三班的簡化實驗室，閻師傅為我們講解了實驗室各種儀器的用途，比如耐壓儀，介損儀，色譜儀等等，它們主要的用途就是測量變壓器油的絕緣程度，以此來對變壓器進(jìn)行“體檢”。此后，我們聽了油浸變壓器，隔離開關(guān)檢修和電氣回路故障的相關(guān)培訓(xùn)，也收獲了許多知識。還跟隨班里去到了長風(fēng)變電站，聽師傅們?yōu)槲覀冎v解了開關(guān)柜，gis和主變壓器等的相關(guān)知識，這也是我第一次來到gis變電站，親眼驗證了它占地面積小，安全性高，可靠性好等優(yōu)點。在這里我們也遵守了《安規(guī)》當(dāng)中的規(guī)定，最基本的就是進(jìn)入變電站前都要帶安全帽，穿全棉長袖工作服，絕緣鞋。

這一周，絡(luò)師傅和劉師傅分別為我們講授了變電站中的一次設(shè)備和他們在工作中積累的一些寶貴的現(xiàn)場照片。一次設(shè)備重點給我們講了斷路器，隔離開關(guān)和gis。gis是將一座變電站中除變壓器以外的一次設(shè)備，包括斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、避雷器、母線、電纜終端、進(jìn)出線套管等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計有機(jī)地組合成的一個整體。劉師傅則以圖片的`形式為我們展現(xiàn)了一些gis套管內(nèi)部的樣子，并介紹了各個部位的用途。劉師傅結(jié)合了多年的工作經(jīng)驗，為我們生動的展現(xiàn)了一些在檢修過程遇到的問題，解決方式等，我們聽得非常投入。

不干一行不知一行的辛苦，尤其是我們的電力行業(yè)，因其本身就是一個高危行業(yè)，所以必須要隨時注意安全，不能有一刻的大意。故障等問題隨時都會發(fā)生，班里的師傅們都要24小時處在待命的狀態(tài)，為的就是能夠讓受到影響的家庭在最短的時間內(nèi)能夠恢復(fù)供電，在師傅們看來這些都是值得的，應(yīng)當(dāng)?shù)?。在這一個月多月的學(xué)習(xí)中，我不僅從師傅們身上學(xué)到了許多寶貴的實際經(jīng)驗，更是從他們身上學(xué)到了對敬業(yè)奉獻(xiàn)的態(tài)度。

在變電檢修室的輪崗很快就要結(jié)束了，而我知道學(xué)習(xí)的道路還有很長很長，師傅們能夠?qū)ψ约旱膶I(yè)領(lǐng)域了如指掌，侃侃而談的本領(lǐng)不是一朝一夕之間的事情，更是在平時的工作中用心鉆研，動腦思考的結(jié)果，這讓我深刻的體會到扎根基層，腳踏實地，勤于學(xué)習(xí)，勤于思考的重要性。在今后的工作中，我會向師傅們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)良品質(zhì)和專業(yè)知識，不負(fù)公司的培養(yǎng)，為公司今后的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十一

第一段：引言（100字）。

實習(xí)輪崗是大學(xué)生實習(xí)的一種常見形式，通過在不同的崗位之間輪換，幫助學(xué)生全面了解企業(yè)的運作和各個部門的職責(zé)。在我的大學(xué)生涯中，我有幸參加了一次實習(xí)輪崗的機(jī)會，并在這個過程中有了深刻的體會和收獲。本文將圍繞實習(xí)輪崗的心得體會展開描述。

第二段：實習(xí)崗位的選擇與適應(yīng)（200字）。

在實習(xí)輪崗的過程中，我首先要做的就是選擇適合自己的實習(xí)崗位。這需要綜合考慮自己的專業(yè)背景、興趣愛好以及未來發(fā)展的方向。考慮到我是學(xué)計算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，我選擇了與我的專業(yè)相關(guān)的實習(xí)崗位。接下來，我需要盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境和與同事的相處。剛開始的時候，我感到有些不適應(yīng)，因為和之前的實習(xí)崗位有所區(qū)別。然而，我很快就適應(yīng)了新環(huán)境，通過與同事的交流和學(xué)習(xí)，我能夠更好地融入團(tuán)隊。

第三段：學(xué)習(xí)與實踐結(jié)合（300字）。

實習(xí)輪崗期間，我不僅有機(jī)會學(xué)習(xí)到了更多的專業(yè)知識，還能將學(xué)到的知識實踐運用。每到一個新的崗位，我都會認(rèn)真學(xué)習(xí)并了解其相關(guān)的專業(yè)知識和技能。我會主動向老師和同事請教，積極參與各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。同時，在實習(xí)的過程中，我還能將學(xué)到的知識運用到實際工作中，提出解決問題的方案，并在實踐中不斷優(yōu)化和改進(jìn)。

第四段：團(tuán)隊合作與溝通能力的提升（300字）。

實習(xí)輪崗的過程中，我也逐漸意識到了團(tuán)隊合作的重要性。在不同的崗位上，我需要與不同的同事合作完成任務(wù)，這就要求我具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神。通過與同事的合作，我深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作的力量，也學(xué)會了如何更好地與他人溝通和協(xié)調(diào)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)到了互相支持、互相學(xué)習(xí)的精神，并且在接下來的實習(xí)中不斷提升自己的溝通能力。

第五段：實習(xí)輪崗的收獲與感悟（300字）。

通過實習(xí)輪崗，我不僅提高了專業(yè)能力，還培養(yǎng)了良好的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。在這個過程中，我堅持不懈地學(xué)習(xí)，積極主動地完成工作任務(wù)，提升了自己的工作能力。同時，我也學(xué)會了如何與上級、同事和客戶進(jìn)行有效的溝通，增強(qiáng)了自己的人際關(guān)系能力。最重要的是，實習(xí)輪崗讓我更加明確了自己未來的發(fā)展方向，更加堅定了自己的職業(yè)目標(biāo)。

總結(jié)（100字）。

實習(xí)輪崗的經(jīng)歷讓我收獲頗豐，不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還提升了自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。通過與不同部門和同事的交流，我更加清楚了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為實現(xiàn)自己的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十二

第一段：引言（200字）。

車間輪值輪崗是企業(yè)管理中的一種經(jīng)典工作制度，主要通過不同人員在相同崗位之間的交換，來提高員工的綜合能力和適應(yīng)能力，增強(qiáng)企業(yè)的人力資源整體素質(zhì)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。我在公司已經(jīng)實行了一段時間的車間輪值輪崗制度，有了一定的體驗和感悟，現(xiàn)在就分享一下我的心得體會。

第二段：理論基礎(chǔ)（200字）。

車間輪值輪崗是基于現(xiàn)代管理理論，運用人力資源管理，著重從員工的角度出發(fā)，以提高公司內(nèi)部整體素質(zhì)和減少淡旺季用工差異為出發(fā)點。實踐中，車間輪值輪崗不僅可以為企業(yè)提供彈性生產(chǎn)的支持，增加員工技能水平和生產(chǎn)效率，也有利于員工的個人成長以及對不同工作環(huán)境的適應(yīng)能力的提高。

第三段：經(jīng)驗分享（400字）。

在這段時間的輪崗工作中，我發(fā)現(xiàn)自己對于不同的崗位有了更多的理解和認(rèn)識。之前我一直在一條生產(chǎn)線上操作著同樣的機(jī)器，很少與其他的崗位進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)。以前我對于別的崗位的工作流程和技能并不熟悉，這種輪崗制度的實施使我對于其他工人的操作方式進(jìn)行了更全面和詳細(xì)的認(rèn)識，既有利于我從其中吸取有益的經(jīng)驗，也有利于我對自己的操作方式進(jìn)行了全面的優(yōu)化，對于我未來的工作而言，這也是一份很好的準(zhǔn)備工作。

在了解了其它崗位操作后，我還會結(jié)合自己的工作要求和客戶需求進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。例如我在生產(chǎn)過程中，根據(jù)工藝流程中的工序，進(jìn)行了工藝優(yōu)化，把生產(chǎn)效率提高了一倍。這樣的創(chuàng)新在生產(chǎn)中并不容易被發(fā)現(xiàn)和采用，但是我認(rèn)為每個員工都應(yīng)該嘗試去發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題并進(jìn)行實踐。在生產(chǎn)之外的積極參與也會有所幫助，在公司的培訓(xùn)課程中和制度文件中有很多的精華和經(jīng)驗可以借鑒。

第四段：收獲和啟示（300字）。

在這次經(jīng)歷和收獲中，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)掌握了更多的技能和工作細(xì)節(jié)，在處理問題的時候也更加靈活和多角度的去考慮并進(jìn)行解決。此次學(xué)習(xí)還在我內(nèi)心樹立了積極向上，勇于嘗試的心態(tài)，提醒我要時刻保持思考和探索的精神，樂觀面對工作和生活中的各種不確定因素。

這次輪崗，也讓我更好的認(rèn)識到了企業(yè)文化對于公司成功的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的核心力量，影響員工的職業(yè)生涯和個人成長。能夠在輪崗制度中實踐和落實企業(yè)文化，能夠讓員工更加熱愛自己的工作，更好地與企業(yè)共同成長，是這種制度的最大優(yōu)勢。

第五段：總結(jié)（200字）。

總之，車間輪值輪崗是企業(yè)與員工之間雙方相互學(xué)習(xí)提高的一種機(jī)制。通過這種制度的實施，能夠使員工更好地認(rèn)識本崗位或其它崗位的工作流程和技能，并從中吸取寶貴的經(jīng)驗和知識，對員工的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。企業(yè)也可以通過這種制度，增加員工的技能水平和生產(chǎn)效率，提高企業(yè)的整體經(jīng)營水平。這種制度需要全員參與，并要有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的堅定支持與安排，只有形成了整體協(xié)作合力，才能達(dá)到更高的水平。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十三

實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗。那段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興。因為馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實習(xí)時間做個報告，也是對自己實習(xí)的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。

在一個月的實習(xí)生活以來。我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實際的真諦。實習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實踐鍛煉。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神，俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說實話心里沒底。當(dāng)時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里，起初真有點不適應(yīng)，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點切實體會到了工作的辛苦和認(rèn)真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個實習(xí)生的本職工作，認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗，并注意不斷閱讀專業(yè)實習(xí)理論和實踐的書籍，以充實自己。

以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會：

1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復(fù)雜和樂趣。

2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學(xué)會保障自己的權(quán)益。

3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習(xí)慣了并且認(rèn)識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計的一些知識，并認(rèn)識到公司的未來意向，發(fā)展方向。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。

這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。

人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我一個月來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個方面取得更大的進(jìn)步。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十四

到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個學(xué)生變?yōu)榱艘粋€公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

首先，通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對兩個車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標(biāo)的計算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時，我對車間設(shè)備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識。通過這些設(shè)備知識，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計算方法，工藝參數(shù)也會記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。

其次，進(jìn)行跟蹤落實電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個設(shè)備調(diào)試的過程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車間共同參與驗收。對電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗收。在驗收時，我們本著一個認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗收合格。

第三，進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個過程需要一個認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全?，F(xiàn)場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計進(jìn)行核對，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計進(jìn)行審查。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過程中注意到每個細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。

第四，進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計。剛開始的時候，對于閥門的知識非常欠缺，這時候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識，閥門銘牌上的各個參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯誤，比方說，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對閥門的知識有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計閥門，我不僅對電解、硫酸車間的各個崗位、各個設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時對車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個閥門，能夠第一時間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計閥門的用意所在。

第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后，各個閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時容易熄火，換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。

第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時候，配料就是單純的將幾車的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時間比較長。為了短時間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗單編號混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。

第七，對全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識圖對全廠管道有了更深的認(rèn)識。特別在現(xiàn)場核對時，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。另外，對管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標(biāo)識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。

最后，每周五對分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查，把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。

通過以上工作，不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點。

要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時候，我們要謹(jǐn)慎對待，如果我們不能處理的事情要及時的上報給領(lǐng)導(dǎo)，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待，我們才能做得更好。

要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應(yīng)對新出現(xiàn)的問題，我們就要不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識?，F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作，就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，因為現(xiàn)場是最好的課堂。在現(xiàn)場中要勤于觀察、獨立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。

另外，也要勤做筆記，善于總結(jié)。因為只有總結(jié)，才有利于經(jīng)驗的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng)新?，F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調(diào)整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽極板，提高效率，增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在我感覺到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識是多么的膚淺，有些知識在實際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識，并且與實踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多，我會迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會珍惜公司給予的這個機(jī)會，努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，同時也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

輪崗實習(xí)心得體會范文車間輪崗實習(xí)心得匯總篇十五

學(xué)年度，我來到長樂市華僑中學(xué)輪崗學(xué)習(xí)。這是一次難得的學(xué)習(xí)與實踐機(jī)會，我興奮不已。此前，雖然一直從事信息技術(shù)教學(xué)近十年，但始終感覺在教學(xué)中存在很多的不足，也有很多困惑。信息技術(shù)科的教研學(xué)習(xí)機(jī)會不多，學(xué)校里也只有我一個人從事信息技術(shù)教育專職工作，所以在教學(xué)方法和策略上思路狹窄，這次剛好可以向市里的優(yōu)秀教師請教，學(xué)習(xí)。本著虛心學(xué)習(xí)，實踐歷練的態(tài)度，一年來在華僑中學(xué)邊教邊學(xué)，取得了很大收獲。

一、開闊了眼界，促進(jìn)了交流，思維得到了拓展，管理能力有所提升。

此次輪崗教學(xué)，使我有機(jī)會走進(jìn)我市的一級達(dá)標(biāo)學(xué)校，大校、優(yōu)校在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、教育管理等方面有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方。

僑中的設(shè)備配備完善，有專門的主機(jī)房管理室，不間斷電源間提供堅實的教學(xué)保障。有完善的校園網(wǎng)，有多間設(shè)備完好的電腦室，也有很優(yōu)秀的管理維護(hù)專職人才。同時，每位教師都具備獨立管理機(jī)房日常維護(hù)的能力和水平。一年中，我負(fù)責(zé)初二四個班的教學(xué)工作，也在忙碌而緊張的教學(xué)工作之余，學(xué)習(xí)了很多機(jī)房管理的知識和實踐經(jīng)驗。在向優(yōu)秀教師請教和研究的基礎(chǔ)上，對于日常系統(tǒng)故障的維護(hù)能力有了進(jìn)一步的提升。

僑中的師資力量雄厚，人才濟(jì)濟(jì)。有專門的教研組集體備課教研，探討教學(xué)方法和效果。在互相借鑒，共同策劃設(shè)計教學(xué)的過程中，有許多新方法新手段，也有很多不同而新穎的教學(xué)設(shè)計，大家都專心搜集教學(xué)相關(guān)的材料、案例，不斷的汲取經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，令教學(xué)豐富科學(xué)，樂趣無窮。我參與每次的教研活動，都受益匪淺。

二、聽課、說課、評課，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，把壓力變?yōu)閯恿?，教師素養(yǎng)有所提升。

聽課是最讓人開心的事情了，我發(fā)現(xiàn)聽一節(jié)課勝過教十節(jié)課，感覺教師們在課堂上的掌控能力都很強(qiáng)，經(jīng)驗豐富。設(shè)計的教學(xué)內(nèi)容與課標(biāo)緊密相連又不會按部就班。師生互動環(huán)節(jié)氣氛融洽，學(xué)生參與意識強(qiáng)。而新的教學(xué)模式和理念在課程實踐中的運用也很到位，學(xué)生有較強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力和探究能力，這與平時教師的引導(dǎo)和要求有很大關(guān)系。整個一節(jié)課下來，感覺很完整，教師輕松而有成就感。這是我在教學(xué)中一直有所欠缺的，很多時候設(shè)計的教學(xué)與實踐中有出入，不能很好的掌控課堂節(jié)奏，上課時自信心不足。這次聽了很多節(jié)課，讓我感覺到做為教師必須自信心十足的在課課堂上掌握一切。與學(xué)生要多溝通和引導(dǎo)，不能只是用傳統(tǒng)的先講后練，而是要努力培養(yǎng)學(xué)生先讀書，再嘗試，教師觀察，在評講總結(jié)的模式來授課。雖然說，城里的學(xué)生和鄉(xiāng)下的學(xué)生在學(xué)習(xí)習(xí)慣上有很大差異，基礎(chǔ)也不同，但這是一個應(yīng)該做的嘗試。這樣，可以真正做到授之以漁。

說課，評課這個環(huán)節(jié)，日常在教學(xué)中很少接觸。這次有機(jī)會做公開課，說課，評課。壓力很大，知道自己這方面沒有經(jīng)驗，也做得不好。但本著學(xué)習(xí)進(jìn)步的態(tài)度，我認(rèn)真做了準(zhǔn)備。也得到了各位教師同仁的熱情幫助和指導(dǎo)，讓我很受感動，看到了自己的不足，也有信心做得更好。

為了促進(jìn)輔導(dǎo)區(qū)教師與村小教師之間的相互交流學(xué)習(xí)，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的組織下，我和其他五名老師與20xx年10月11日——15日來到尖山小學(xué)開展了為期一周的輪崗交流學(xué)習(xí)，在交流學(xué)習(xí)的這一周我有著非常多、非常深的.感觸。

我曾經(jīng)也在村小上過一年的課，想到要去村小，就好像又看到我所教的迎風(fēng)小學(xué)的孩子們，回到了他們的身邊，所以對這次的學(xué)習(xí)，我非常的期待。村小的環(huán)境與其他沒有在村小呆過的老師相比，我相對比較適應(yīng)。那一周，老天爺好像在考驗我們，天下著蒙蒙細(xì)雨，尖山的地勢較高，天氣有點冷，交通不是很方便加之下雨，行駛的路上難免顛簸，但路途的風(fēng)景很美，讓我們覺得好像來到了世外桃源，我們的心情都很輕松，豁然開朗、如釋重負(fù)，一路上我們都有說有笑，并沒有因為惡劣的地勢天氣而影響心情。最后，我們還是通過了老天爺?shù)目简灒瑳]有氣餒、抱怨，都在自己的崗位上盡職盡責(zé)。

尖山小學(xué)的孩子們和迎風(fēng)的一樣，純樸、大方、善良、勤勞、禮貌。剛走進(jìn)學(xué)校，孩子們都用驚奇而高興的眼神看著我們，時而還在議論著什么。由于天氣的原因，很多孩子腳上都穿的是深筒靴，那幾天，五顏六色，各式各樣的深筒靴成為校園里一道亮麗的風(fēng)景線，再從其他老師和學(xué)生的口中，我還知道有些孩子上學(xué)要走一兩小時的山路，可謂翻山越嶺，天剛亮就從家里出門，到學(xué)校鞋子、褲子都是濕的，濕的鞋子褲子就這樣陪伴了主人一天的學(xué)習(xí)，等到放學(xué)回家天都快黑了，而那時他們才吃午飯。但孩子們并沒有因為辛苦而放棄學(xué)習(xí)，他們的臉上依然有著天真爛漫的笑容。

坑坑洼洼的操場、破舊的籃球樁、粗糙的乒乓球臺、體育器材缺少甚至沒有器材，富裕些的孩子自帶了乒乓球，拮據(jù)些的孩子只能圍著操場做各種游戲，但他們卻還是那么快樂、滿足。

尖山小學(xué)的教師大都是周圍的人，他們在上課的同時還兼有農(nóng)活，基本上是課完了回家去又干農(nóng)活。尤其是二年級的付相康老師，他已經(jīng)年老了，家隔學(xué)校有一段距離，據(jù)了解，他每天都走路上課，放學(xué)后回去后還要做午飯吃，還要干農(nóng)活，而且他還是一名名辦老師。但他并沒有因為每天的奔波而抱怨，他依然在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻(xiàn)，這讓我對這位老師頓時豎然起敬，心生憐憫。

在尖山小學(xué)，本以為我是教二年級的，由于種種原因，我被安排上五年級數(shù)學(xué)兼班主任。當(dāng)時，我十分的害怕，作為一名新老師，我工作一年，沒有接觸過高年級，加之我不喜歡數(shù)學(xué)，又沒有教參書，只有一本數(shù)學(xué)書，我能不害怕嗎？當(dāng)時我心里在打退堂鼓，該怎么辦，害怕上不好課，害怕學(xué)生聽不懂。但在老師們的鼓勵和無奈下，我還是決定去挑戰(zhàn)一下，安慰自己說：“說不定這是一個鍛煉的好機(jī)會，一定要努力”。于是，我大膽的邁出了第一步——開始備課，遇到不懂的就主動向老師們請教。走進(jìn)五年級的教室，孩子們都用驚奇又歡喜的眼神看著我，看著一張張充滿朝氣的面孔，仿佛看到我以前教的孩子們，這不正是我想要的嗎？就把對那些孩子的想念都傾注在這些孩子身上吧！我充分的自信了，默默地告訴自己：“我一定要盡職盡責(zé)去教導(dǎo)他們，除了知識還有做人的道理”。

五年級的孩子跟我想象中不一樣，他們很聽話，上課紀(jì)律好，非常認(rèn)真，遇到不懂的愛問，與我的配合非常好，我們也經(jīng)常一起交談，也許他們和我一樣都很珍惜這短短的相處時間吧。時間總愛與你作對，當(dāng)你想留住它時，它卻溜得飛快。臨走的情景和我當(dāng)時離開迎風(fēng)一樣，我多么不忍心告訴孩子們，老師要離開了。那一節(jié)課，本來有千言萬語的想說，但卻哽咽，怎么也說不出話來，怎么也舍不得道別。最后，我還是把當(dāng)初接受上數(shù)學(xué)時的心情說了出來，上的不好，希望孩子們見諒。但孩子們都是很好，我上的很細(xì)，講的很清楚，雖然不知道是不是孩子們安慰我的話，但我還是很高興。接著，我又給他們講了些做人做事的道理及一些鼓勵的話語。