國際航運(yùn)管理論文范文2(優(yōu)秀13篇)

社交媒體成為了人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，它改變了我們與世界互動(dòng)的方式。在寫作過程中，注意語法和標(biāo)點(diǎn)的正確使用非常重要，下面列舉一些常見的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。以下是一些經(jīng)典總結(jié)示范，希望對(duì)大家寫作總結(jié)有所啟發(fā)和引導(dǎo)。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇一

據(jù)媒體報(bào)道，我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模到11月初已越過1萬億美元大關(guān)。一個(gè)發(fā)展中國家外匯儲(chǔ)備過萬億美元，無論從標(biāo)準(zhǔn)理論還是國際經(jīng)驗(yàn)角度看都是反常態(tài)現(xiàn)象。

一、我國外匯儲(chǔ)備快速增長(zhǎng)的原因。

(一)我國近年保持的經(jīng)常項(xiàng)目和資本項(xiàng)目持續(xù)雙順差。我國外匯儲(chǔ)備快速增長(zhǎng)是國際收支雙順差發(fā)展的結(jié)果。雙順差指國際收支中經(jīng)常項(xiàng)目與不包括官方儲(chǔ)備的資本項(xiàng)目同時(shí)出現(xiàn)外匯收入大于外匯支出的盈余狀態(tài)。從國際收支賬戶定義關(guān)系看，如果不考慮“誤差和遺漏”，雙順差實(shí)現(xiàn)兩個(gè)賬戶盈余之和等于外匯儲(chǔ)備增量。在進(jìn)出口貿(mào)易方面，近幾年的進(jìn)出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁。12月我國出口總值7619199億美元，進(jìn)口總值6601118億美元，外貿(mào)順差近101818億美元；在外商直接投資方面，近幾年來一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至月我國實(shí)際使用外資金額達(dá)到60313億美元。顯然，經(jīng)常項(xiàng)目和資本項(xiàng)目的順差增長(zhǎng)成為我國外匯儲(chǔ)備增長(zhǎng)的主要原因。

(二)我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好。進(jìn)入新世紀(jì)以后，我國經(jīng)濟(jì)步入快速增長(zhǎng)時(shí)期，近幾年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率保持在8%的勢(shì)頭之上。年官方數(shù)字已達(dá)到182321億元，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好為外匯儲(chǔ)備大幅度增加提供了有力外部條件。

(三)政策背景：本幣實(shí)際匯率低估失衡。從經(jīng)濟(jì)學(xué)基本供求價(jià)格調(diào)整關(guān)系角度來看，外匯儲(chǔ)備過量增長(zhǎng)與實(shí)際匯率低估具有定義性聯(lián)系。如果說國際收支對(duì)應(yīng)商品供求關(guān)系，實(shí)際匯率就是調(diào)節(jié)國際收支及本幣供求的相對(duì)價(jià)格，特定外匯儲(chǔ)備則類似于簡(jiǎn)單市場(chǎng)調(diào)節(jié)模型中的商品庫存。合理數(shù)量庫存對(duì)穩(wěn)定商品市場(chǎng)供求具有重要功能，外匯儲(chǔ)備對(duì)于保證國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。然而，無論是商品庫存還是外匯儲(chǔ)備，都由“過猶不及”的普遍性規(guī)律所決定。在一國經(jīng)濟(jì)基本面因素長(zhǎng)期演進(jìn)需要本幣實(shí)際匯率升值的背景下，如果實(shí)際匯率受到體制或政策因素束縛難以相應(yīng)調(diào)節(jié)，則匯率低估屬性會(huì)通過外匯儲(chǔ)備超常增長(zhǎng)失衡現(xiàn)象表現(xiàn)出來。為了維持匯率的穩(wěn)定，央行被迫在外匯市場(chǎng)上購買因進(jìn)出口貿(mào)易和外商直接投資增長(zhǎng)所帶來的外匯，導(dǎo)致我國外匯儲(chǔ)備的被動(dòng)增加。同時(shí)，多年來我國在外匯管理體制上實(shí)行強(qiáng)制結(jié)售匯和外匯限額管理制度，這就使得本應(yīng)由企業(yè)和銀行持有的外匯資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了政府手中。

(四)投機(jī)性資金通過種種途徑流入的可能。投機(jī)性資金，即所謂的“熱錢”是在人民幣升值的背景下，利用短期甚至中期取現(xiàn)的方式進(jìn)入商業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)等熱門行業(yè)，使短期外債迅速增加。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2005年我國貿(mào)易順差達(dá)到101818億美元；商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，2005年外商直接投資達(dá)603125億美元。據(jù)此計(jì)算，2005年流入我國的熱錢應(yīng)為466195億美元。

二、我國高速增長(zhǎng)的外匯儲(chǔ)備帶來的影響。

外匯儲(chǔ)備快速增長(zhǎng)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的支持作用，外匯儲(chǔ)備的增加是國際收支順差的直接反映，體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力提高，對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好；外匯儲(chǔ)備增加有利于增強(qiáng)國際清償力，維護(hù)國家和企業(yè)的對(duì)外信用水平；規(guī)模巨大的外匯儲(chǔ)備是抵御國際金融風(fēng)險(xiǎn)的堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)，有利于增強(qiáng)國內(nèi)外對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和人民幣的信心，提升我國的國家經(jīng)濟(jì)地位和金融資信等級(jí)。但同時(shí)，我國目前的外匯儲(chǔ)備規(guī)模增長(zhǎng)過快，已經(jīng)超過了實(shí)際需求的總量，這樣勢(shì)必會(huì)帶來很多負(fù)面影響。

(一)造成資金的浪費(fèi)和資源的低效使用。外匯儲(chǔ)備是一種對(duì)外資產(chǎn)，而我國的外匯又主要是通過進(jìn)出口貿(mào)易取得，是使用大量的人力資本和社會(huì)資源換回的外匯資產(chǎn)，是一種實(shí)際資源的象征，它的持有是有機(jī)會(huì)成本的：外匯儲(chǔ)備增加表示相應(yīng)的資源被外國使用，這意味著我國放棄了相應(yīng)量的投資和消費(fèi)，所以外匯儲(chǔ)備增加越多，付出的機(jī)會(huì)成本就越大，也就越不利于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活福利的改善。

(二)造成對(duì)人民幣的升值壓力。外匯儲(chǔ)備的增加會(huì)帶來外匯市場(chǎng)上外匯供給大于外匯需求，給本幣帶來升值的壓力，而央行為了維持匯率的`穩(wěn)定，大量地買入外匯，又再一次強(qiáng)化了本幣升值的預(yù)期。由此一來，會(huì)對(duì)我國本來就技術(shù)含量不高的出口企業(yè)帶來更大的壓力，降低我國出口商品競(jìng)爭(zhēng)力，不利于本國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)增加；本幣升值預(yù)期的存在將促使大量國際游資流入，進(jìn)行各種投資和投機(jī)活動(dòng)，導(dǎo)致資產(chǎn)泡沫化，這樣極易引發(fā)金融危機(jī)。

(三)降低中央銀行的宏觀調(diào)控能力。由于我國實(shí)行的是有管理的浮動(dòng)匯率制度，央行不會(huì)坐視我國匯率出現(xiàn)巨大的波動(dòng)，因而會(huì)積極動(dòng)用外匯平準(zhǔn)基金對(duì)匯市進(jìn)行調(diào)控。近年來，我國人民銀行購買外匯是其投放基礎(chǔ)貨幣的主要渠道。大量外匯儲(chǔ)備的購進(jìn)，增加了基礎(chǔ)貨幣的投放量，加上貨幣乘數(shù)的作用，形成過分寬余的貨幣供給，加劇了通貨膨脹壓力，不利于人民銀行對(duì)國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)控。

(四)產(chǎn)生匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。近幾年，我國人民幣匯率實(shí)行盯住美元的政策，外匯儲(chǔ)備以美元為主，美元匯率的波動(dòng)，必然帶來外匯儲(chǔ)備價(jià)值的變化：如果美元對(duì)世界主要貨幣出現(xiàn)大幅貶值，相對(duì)于人民幣只能被迫對(duì)美元大幅度升值后，將遭受美元儲(chǔ)備大幅度縮水的損失。另外，一國大量的持有另一國的貨幣資產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)帶來一定的政治風(fēng)險(xiǎn)：假使中美關(guān)系惡化，我國很可能面臨持有的美元資產(chǎn)被凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，使我國的外匯儲(chǔ)備遭受重大損失。

三、如何才能放緩?fù)鈪R儲(chǔ)備的增速。

僅從技術(shù)層面來看，促使人民幣升值與放寬資金流出渠道似乎是最好的辦法，但遺憾的是，這樣的做法并不奏效。從匯率角度而言，人民幣升值無助于解決經(jīng)常項(xiàng)目與資本項(xiàng)目的雙順差，試圖通過抬升人民幣壓制外匯儲(chǔ)備的做法難以得到滿意的結(jié)果。而匯率的連續(xù)攀升，強(qiáng)化了國際投資者對(duì)人民幣升值的預(yù)期，“熱錢”隨之涌入，將會(huì)進(jìn)一步刺激外匯儲(chǔ)備的增幅。與此同時(shí)，qfii產(chǎn)品市場(chǎng)遇冷的尷尬，也表明資金流出渠道的放寬并未能輸出外匯儲(chǔ)備的壓力。盡管國際市場(chǎng)名義收益率較高，但在人民幣持續(xù)升值的情況下，國際市場(chǎng)實(shí)際收益率與人民幣產(chǎn)品相差無幾。同樣的道理，放松結(jié)匯政策等渠道也未能激起人們持有外幣的欲望。

通常而言，一國吸引外資的主要目的是引進(jìn)外國的先進(jìn)技術(shù)、機(jī)器設(shè)備、管理經(jīng)驗(yàn)，國外資本的進(jìn)入應(yīng)該伴隨著進(jìn)口的大量增加。但是，從我國國際收支平衡表中卻絲毫看不出這種跡象。這說明，我國大部分外資的引入，并沒有帶來先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，而只是利用廉價(jià)勞動(dòng)力在我國形成龐大的出口加工業(yè)。這種由外資形成的本地采購，造就了我國目前雙順差局面。因此，要從根本上解決外匯儲(chǔ)備增速過快問題，關(guān)鍵還在于調(diào)整我國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大內(nèi)需，改變整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)出口的依賴。

一段時(shí)期以來，我國缺乏新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)性過剩日益突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理且層次低，結(jié)構(gòu)趨同化，重復(fù)生產(chǎn)、重復(fù)引進(jìn)的問題依然存在，勞動(dòng)力市場(chǎng)上供過于求局面的持續(xù)出現(xiàn)。與此同時(shí)，住房、子女教育、醫(yī)療已成為家庭負(fù)擔(dān)中的最主要部分，占據(jù)了可支配收入的大部分。在當(dāng)前社會(huì)保障體系尚不完善的情況下，居民的預(yù)期支出增加。在這兩種預(yù)期的共同作用下，國內(nèi)民眾的消費(fèi)欲望偏低，預(yù)防性儲(chǔ)蓄隨之增加。因此，作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”之一，國內(nèi)居民消費(fèi)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在投資與出口之后，過度依賴外資和外貿(mào)導(dǎo)致我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局不甚合理，國家經(jīng)濟(jì)安全問題凸現(xiàn)。要徹底解決這一系列問題，尚需要等待改革的進(jìn)一步深化，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可謂困難重重。外匯儲(chǔ)備超過萬億美元大關(guān)，只是把已經(jīng)敲響的警鐘敲打得更加激烈而已。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇二

現(xiàn)階段服裝外貿(mào)行業(yè)分析。

全球化背景下中國企業(yè)倫理研究。

核心國際競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)人民幣匯率影響的實(shí)證分析。

中國聯(lián)通企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究。

基于網(wǎng)絡(luò)視角的國際新創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)研究。

六西格瑪管理的企業(yè)基因及其實(shí)施的中國化。

基于分布式數(shù)據(jù)庫的煤炭成本管理系統(tǒng)。

日本汽車產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力研究。

企業(yè)資源計(jì)劃(erp)在國內(nèi)企業(yè)的實(shí)施與應(yīng)用研究。

中國企業(yè)跨國并購的風(fēng)險(xiǎn)與防范。

我國企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的思考。

中國管理咨詢企業(yè)服務(wù)營銷策略研究。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇三

本文以某國際施工項(xiàng)目的環(huán)保管理為案例，探討國際施工項(xiàng)目的環(huán)保管理策略。該國際施工項(xiàng)目所在國家具有系統(tǒng)、完善的環(huán)境保護(hù)法，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部對(duì)項(xiàng)目施工環(huán)保許可條件進(jìn)行了嚴(yán)格的編制，對(duì)施工項(xiàng)目中涉及到的環(huán)境監(jiān)測(cè)、儀器使用以及廢棄物處理與循環(huán)使用等都有著嚴(yán)格的要求。該國際施工項(xiàng)目包括車輛碼頭、集裝箱碼頭、海岸警衛(wèi)隊(duì)碼頭、郵輪碼頭和通用碼頭等，主要施工內(nèi)容包括護(hù)岸施工、防波堤、路上挖入式港池以及碼頭結(jié)構(gòu)建造等。

1.1編制施工項(xiàng)目環(huán)保管理方案。

根據(jù)相關(guān)項(xiàng)目施工環(huán)保要求，在項(xiàng)目施工之前，必須要選擇具有相關(guān)資質(zhì)的環(huán)保公司來進(jìn)行施工環(huán)保管理方案的編制，經(jīng)環(huán)保部批準(zhǔn)后才能開始施工。該國際施工項(xiàng)目委托一家國際化環(huán)保咨詢公司進(jìn)行該施工項(xiàng)目環(huán)保管理方案的編制，環(huán)保咨詢公司根據(jù)項(xiàng)目工程的具有情況，結(jié)合業(yè)主項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告和施工方案，全面分析環(huán)境因素危險(xiǎn)源，編制了詳細(xì)的環(huán)保管理計(jì)劃，主要檢測(cè)項(xiàng)目和管控標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：

該國際施工項(xiàng)目環(huán)保管理的項(xiàng)目包括水質(zhì)監(jiān)控、空氣與設(shè)備尾氣監(jiān)控、噪聲與振動(dòng)監(jiān)控以及土壤監(jiān)控等。根據(jù)相關(guān)國際慣例和環(huán)保管理方案，該施工項(xiàng)目對(duì)水質(zhì)監(jiān)控時(shí)需要檢測(cè)ph值、溫度、溶解氧等參數(shù)，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)保進(jìn)行tph、tss、硫化物以及鹽度等參數(shù)的.監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)現(xiàn)象，要及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正。通過暫停抽取超標(biāo)的降水井、調(diào)整降水井抽水順序等措施來確保水質(zhì)監(jiān)控的效果。施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛行駛過程容易產(chǎn)生粉塵，對(duì)空氣與設(shè)備尾氣進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，主要監(jiān)測(cè)pm10、tsp等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)空氣粉塵超標(biāo)時(shí)，要通過硬化路面、土石覆蓋等方式來降低空氣粉塵量。根據(jù)該項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)保法律的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備都需要進(jìn)行每半年一次的尾氣檢測(cè)，檢測(cè)尾氣排放煙度是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如果檢測(cè)結(jié)果超標(biāo)，就需要暫停施工，待達(dá)標(biāo)后才能正常施工。該國際施工項(xiàng)目進(jìn)行噪聲與振動(dòng)監(jiān)控時(shí)，選擇了具有代表性的監(jiān)測(cè)位置，對(duì)施工區(qū)域的混凝土攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、邊界外圍工業(yè)區(qū)等區(qū)域進(jìn)行了噪音監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格按照環(huán)保部相關(guān)要求進(jìn)行爆破作業(yè)，做好爆破的振動(dòng)監(jiān)測(cè)工作，通過監(jiān)測(cè)振動(dòng)和空壓參數(shù)來有效控制振動(dòng)，以免為附近建筑物造成安全問題。一旦發(fā)現(xiàn)噪聲與振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)超標(biāo)，要及時(shí)采取措施來降低噪音和振動(dòng)造成的影響，例如調(diào)整作業(yè)強(qiáng)度、減少單次爆破的用藥量等，確保噪聲與振動(dòng)在合理范圍內(nèi)。此外，國際項(xiàng)目在施工過程中難免會(huì)產(chǎn)生廢棄物，因此，在環(huán)保管理實(shí)施過程中還要注意對(duì)廢氣物進(jìn)行管理，將施工過程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類存放，選擇專業(yè)的垃圾處理公司一并將廢棄物運(yùn)出進(jìn)行處理。

2、結(jié)語。

總而言之，造成施工項(xiàng)目環(huán)境問題的主要因素在于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員環(huán)保安全意識(shí)薄弱，機(jī)械設(shè)備沒有進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)，環(huán)保審時(shí)間長(zhǎng)等。相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)綜合分析造成環(huán)保管理困難的因素，在相關(guān)法律條例約束下，編制詳細(xì)的環(huán)保管理方案，滿足各項(xiàng)環(huán)保要求，有效處理項(xiàng)目施工中造成的環(huán)境污染問題，確保項(xiàng)目的順利施工，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)為企業(yè)樹立良好的形象。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇四

內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)體系研究。

廣東航道信息化研究與規(guī)劃。

鋼鐵企業(yè)船隊(duì)組建決策研究。

長(zhǎng)沙市港口規(guī)劃建設(shè)研究。

基于政府規(guī)制的長(zhǎng)江干線船舶超載綜合治理研究。

某國有企業(yè)好望角型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。

天津港服務(wù)軟環(huán)境評(píng)價(jià)及建設(shè)對(duì)策研究。

我國海上交通公共危機(jī)預(yù)警機(jī)制研究。

中海工業(yè)江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略研究。

山西省水路交通執(zhí)法。

調(diào)研報(bào)告。

基于dea和malmquist法的航運(yùn)上市公司效率實(shí)證研究。

交通運(yùn)輸類大學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量研究。

達(dá)飛輪船天津分公司發(fā)展策略研究。

我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的政府職能研究。

基于長(zhǎng)江干線ais的航運(yùn)信息平臺(tái)的開發(fā)與研究。

集裝箱航線結(jié)構(gòu)模式選擇問題研究。

大清河水系與津保內(nèi)河航運(yùn)研究。

散貨運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究。

linux環(huán)境嵌入式電子海圖顯示研究與實(shí)現(xiàn)。

粗糙集理論和flex技術(shù)在中長(zhǎng)期徑流預(yù)報(bào)中的應(yīng)用。

中海集運(yùn)太平洋航線集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)策研究。

干散貨航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究。

天津外輪代理公司目標(biāo)市場(chǎng)研究。

大靈便型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。

mg公司國際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)營銷管理重點(diǎn)研究。

北方海航道的政治與法律研究。

基于var歷史模擬法的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)分析。

基于集成模糊qfd模型的國際航運(yùn)投資決策理論及應(yīng)用研究。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇五

選題最好能建立在平日比較注意探索的問題的基礎(chǔ)上，寫論文主要是反映學(xué)生對(duì)問題的思考，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

我國會(huì)展傳播的現(xiàn)狀與發(fā)展策略研究。

g會(huì)議中心展覽業(yè)務(wù)部門發(fā)展戰(zhàn)略研究。

我國政府主導(dǎo)型會(huì)展發(fā)展問題研究。

城市大型活動(dòng)的組織管理與政府職能的轉(zhuǎn)換。

桂林會(huì)展旅游發(fā)展策略研究。

基于知識(shí)地圖的學(xué)科信息資源建設(shè)研究。

蘇州會(huì)展業(yè)經(jīng)營管理研究。

基于“價(jià)值鏈”視角下的會(huì)展城市形象優(yōu)勢(shì)培育策略。

西博展覽公司營銷策略研究。

北京市朝陽區(qū)會(huì)展業(yè)發(fā)展問題研究。

廣交會(huì)展館電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)檢修技術(shù)的研究與應(yīng)用。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇六

基于國際物流島建設(shè)的舟山港航物流人才發(fā)展研究。

國際特種件雜貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及經(jīng)營對(duì)策研究。

江岸通航運(yùn)監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

長(zhǎng)江航務(wù)“黑名單”管理制度設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究。

防城港區(qū)域國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略研究。

黃浦江上游水源地危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及環(huán)境管理研究。

基于sms審核數(shù)據(jù)的體系有效性評(píng)估。

航運(yùn)法律責(zé)任研究。

論我國航運(yùn)法的調(diào)整對(duì)象。

內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)體系研究。

廣東航道信息化研究與規(guī)劃。

鋼鐵企業(yè)船隊(duì)組建決策研究。

長(zhǎng)沙市港口規(guī)劃建設(shè)研究。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇七

由于地質(zhì)、水文等自然因素以及在施工設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)失誤或者計(jì)算誤差、具體施工程序等因素給施工來帶的風(fēng)險(xiǎn)。其中施工程序的風(fēng)險(xiǎn)最為復(fù)雜。影響因素主要有：勞動(dòng)力、完工時(shí)間、違約、原材料的供應(yīng)等。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與其他商品相比而言，國際油價(jià)的變化具有周期長(zhǎng)、變化大、難預(yù)測(cè)等特點(diǎn)。作為主要能源的石油資源，其價(jià)格變動(dòng)會(huì)對(duì)石油工程項(xiàng)目的利潤(rùn)造成巨大影響，從而增加了石油項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)。

缺乏辨別風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)要想應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，首先得認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，搞清楚影響石油項(xiàng)目工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及投資的風(fēng)險(xiǎn)所在。但是目前我國的石油企業(yè)缺乏辨別風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，過分重視回報(bào)率，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分析不足。特別是對(duì)政治風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的分析不足。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制不健全與發(fā)達(dá)國家相比，我國石油項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制建立的比較晚，目前還不夠全面。在分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概率上專業(yè)細(xì)分性比較差；在分析投資、國際匯率、地質(zhì)條件等問題上科學(xué)性比較差。而且缺乏專業(yè)性的`風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)。導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的準(zhǔn)確性和全面性不強(qiáng)，難以發(fā)揮保障作用。管理手段落后我國涉外石油開采企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的管理手段一直比較單一，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理不夠全面、不夠深入，而且參與人員的主觀因素會(huì)對(duì)管理活動(dòng)產(chǎn)生較大的影響，主要表現(xiàn)為項(xiàng)目參與人員往往根據(jù)自己對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的主觀認(rèn)識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)等決定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。但是由于國際石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有很強(qiáng)的不確定性、意外性，所以主觀經(jīng)驗(yàn)很難真正有效的回避風(fēng)險(xiǎn)。

加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是一個(gè)系統(tǒng)化的工作，需要確認(rèn)可能會(huì)對(duì)工程帶來風(fēng)險(xiǎn)的事件，并對(duì)每一種事件進(jìn)行詳細(xì)的分析。對(duì)于國際石油項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析，筆者以為可以分為國別風(fēng)險(xiǎn)和工程風(fēng)險(xiǎn)兩大類進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。但是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不是一蹴而就的工作，而是一個(gè)不斷反復(fù)操作，將所有可能存在的風(fēng)險(xiǎn)逐一進(jìn)行分析的漫長(zhǎng)過程。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別團(tuán)隊(duì)可以由工程項(xiàng)目組人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目參建人員以及第三方風(fēng)險(xiǎn)分析機(jī)構(gòu)等組成。由工程項(xiàng)目組起草風(fēng)險(xiǎn)草案，然后與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目參建人員以及第三方風(fēng)險(xiǎn)分析機(jī)構(gòu)共同討論，最后確定風(fēng)險(xiǎn)類型。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是際石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要內(nèi)容之一。涉外石油企業(yè)要在深入了解國際石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的前提下，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的類型、可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件以及帶來的損失等進(jìn)行科學(xué)合理分析，從而得出風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)，降低海外石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體制，提高管理技術(shù)我國應(yīng)當(dāng)主動(dòng)學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的風(fēng)險(xiǎn)管理手段，并結(jié)合我國的實(shí)際情況，建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體制，設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)對(duì)方案、反應(yīng)機(jī)制等風(fēng)險(xiǎn)管理模塊，對(duì)石油工程中可能發(fā)生的事故進(jìn)行全面分析，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案，確保發(fā)生事故以后以最快的速度解決事故。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)利用先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理工作的質(zhì)量和水平。

四、結(jié)語。

由于我國的國際石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理起步比較晚，所以目前存在問題，這些問題嚴(yán)重阻礙了我國風(fēng)險(xiǎn)管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)此筆者提出以下三條建議。首先，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作，其次，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，最后，要建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體制，并提高管理技術(shù)。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇八

隨著世界全球化進(jìn)程的日益推進(jìn)，加之信息的到來。使得企業(yè)的跨國經(jīng)營成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。在企業(yè)的跨國經(jīng)營過程中，以資金為中心的管理，也處在了日趨重要的地位。采取何種國際財(cái)務(wù)管理策略，是擺在企業(yè)管理者面前必須解決的首要問題。下面，有兩種國際財(cái)務(wù)管理策略也許會(huì)給企業(yè)管理者帶來很大的啟發(fā)。這就是集權(quán)式財(cái)務(wù)管理策略和分權(quán)式財(cái)務(wù)哲理策略。

集權(quán)式財(cái)務(wù)管理策略是指把財(cái)務(wù)管理的決策權(quán)集中在公司總部，以便統(tǒng)一調(diào)度和使用資金，來實(shí)現(xiàn)公司整體利潤(rùn)的最大化。

（1）發(fā)揮總部財(cái)務(wù)專家的作用?？鐕荆貏e是悠久和規(guī)模大的跨國公司，在其總部通常以高薪聘請(qǐng)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)專家，把財(cái)務(wù)管理決策權(quán)集中于他們手中，就能夠在更大的范圍和程度上利用專家的智慧和才干，提高公司財(cái)務(wù)管理水平。

（2）獲取資金調(diào)度和運(yùn)用中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。例如：由公司總部根據(jù)海內(nèi)外生產(chǎn)經(jīng)營單位的需求統(tǒng)一籌措款項(xiàng)，可在條件較好的資金上，以較低的利率借入大量的資金，降低資金使用：由公司總部集中管理海內(nèi)外生產(chǎn)經(jīng)營單位計(jì)劃額度外的現(xiàn)金，可增大現(xiàn)金存款的總額和相對(duì)延長(zhǎng)部分現(xiàn)金存款的期限，得到較多的利息收入。

（3）優(yōu)化內(nèi)部資源配置，滿足子公司對(duì)資金的不同需求。于公司所面臨的資金市場(chǎng)條件不同，其對(duì)資金的需求因時(shí)、因地而有所變化。由公司總部集中行使財(cái)務(wù)管理決策權(quán)，可以在高層次調(diào)整公司內(nèi)部各單位的資金余缺，優(yōu)化資金配置、保證資金供給，同時(shí)也有利于公司總部加強(qiáng)對(duì)全球性生產(chǎn)經(jīng)營的控制。

（4）提高克服外匯風(fēng)險(xiǎn)的能力。海外子公司的營運(yùn)資本和銷售收人主要是以單一貨幣計(jì)價(jià)的，其所在國的外匯市場(chǎng)往往是狹小的，甚至是非規(guī)范化的。因此，海外于公司更容易遭遇外匯風(fēng)險(xiǎn)，其克服外匯風(fēng)險(xiǎn)的能力也很有限。集中的財(cái)務(wù)管理可以使公司總部的財(cái)務(wù)專家靈活調(diào)整公司的外幣種類和結(jié)構(gòu)，在國際市場(chǎng)上進(jìn)行外匯的買賣和保值交易，減少或避免外匯風(fēng)險(xiǎn)給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失。

（1）易挫傷子公司經(jīng)理的積極性。財(cái)務(wù)管理決策權(quán)是公司總部向子公司經(jīng)理授權(quán)的重要組成部分，特別是財(cái)務(wù)管理決策權(quán)的大小與子公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)利益分配都有密切的聯(lián)系。集中的財(cái)務(wù)管理會(huì)在一定程度上削弱子公司經(jīng)理的生產(chǎn)經(jīng)營自主權(quán)，使他們變得消極，甚至對(duì)公司總部抱有不滿情緒。

（2）易傷害子公司與當(dāng)?shù)鼐用?、特別是當(dāng)?shù)爻止扇说年P(guān)系。公司總部的財(cái)務(wù)管理決策是從全球性生產(chǎn)經(jīng)營角度出發(fā)，以實(shí)現(xiàn)公司整體利益最大化為根本且的。因此，集中的財(cái)務(wù)管理狠可能忽視子公司的具體情況和直接利益，進(jìn)而引起公司外部的利益主體、當(dāng)?shù)鼐用窈彤?dāng)?shù)爻止扇说姆磳?duì)。

（3）易造成母國與東道國間的磨擦。集中的財(cái)務(wù)管理使公司總部更加方便地采用轉(zhuǎn)移價(jià)格等手段抽調(diào)子公司的生產(chǎn)要素、產(chǎn)品、利潤(rùn)，逃避子公司所在國的關(guān)稅和所得稅，繞過當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)的限制。這一切都會(huì)引起東道國政府的不滿，導(dǎo)致兩國間的摩擦。

（4）易給子公司經(jīng)營業(yè)績(jī)的考核增加困難。由于實(shí)行集中的財(cái)務(wù)管理，一些子公司不得不放棄子公司可捕捉到的機(jī)遇和可以得到的利益，以服從公司全局的需要；而另一些子公司卻因公司總部的策略安排，得到其它子公司的支持，獲得本不屬于它的額外好處。這樣，總部就難以真實(shí)、公平地考核子公司的經(jīng)營業(yè)績(jī)，評(píng)價(jià)他們對(duì)公司整體的實(shí)際貢獻(xiàn)。

分權(quán)式財(cái)務(wù)管理策略是指公司授予區(qū)域中心和海外子公司較多的財(cái)務(wù)管理決策權(quán)，以便能在世界范圍內(nèi)抓住機(jī)遇、避開風(fēng)險(xiǎn)，因地制宜地運(yùn)用資金；進(jìn)而從整體上提高公司的資金使用效益。

（1）信息專門化。下級(jí)管理人員通過觀察和實(shí)踐，可得到一些有關(guān)市場(chǎng)情況，當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力素質(zhì)等方面的信息，這些信息很難全部及時(shí)傳遞結(jié)公司總部，且有的難以數(shù)量化，難以描述，而影響公司總部對(duì)于公司所提供信息的判斷。分權(quán)式管理，可將決策制訂放在需要信息、儲(chǔ)存信息、選取信息及加工信息的地方，獲取信息的專門化效益。

（2）反應(yīng)迅速。分權(quán)式管理可以使子公司在某種程度上具有決策權(quán)?？梢缘玫椒稚⒔?jīng)營單位在制訂和實(shí)施決策過程中迅速反應(yīng)，而不必使所有行動(dòng)方案均等到公司總部同意方可實(shí)施。

（3）減少規(guī)模管理引起的復(fù)雜性。人們所能解決的復(fù)雜問題是有限的、即使采用計(jì)算機(jī)，也不可能集中合理地解決有限的資源分配問題。當(dāng)外部具有不確定性時(shí)，集中決策所要求的單純化和直接推斷，易導(dǎo)致做出的決策不如分散做出的決策正確。分權(quán)式管理可將較大的問題分為較小的、更易管理的部分，使復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化。

（4）有利于子公司人員的培訓(xùn)。由于分權(quán)，各級(jí)經(jīng)理都可制訂決策。通過對(duì)較小問題的實(shí)踐，子公司的經(jīng)理們可學(xué)會(huì)如何做大的決策，母公司可通過考察下級(jí)經(jīng)理所做決策的結(jié)果，評(píng)估他們潛在的發(fā)展能力，以便得以提升為高級(jí)決策者。

（5）激勵(lì)子公司管理人員的積極性。優(yōu)秀的管理人員應(yīng)該雄心勃勃，對(duì)自己的工作充滿自豪感。如果他們的作用僅限于執(zhí)行上級(jí)指令，他們就可能會(huì)對(duì)分配給他們的工作失去興趣。分權(quán)式管理賦予子公司管理人員更大的自主權(quán)，使他們對(duì)分配的任務(wù)更主動(dòng)、興趣更濃，極大的提高丁工作效率。

（1）目標(biāo)一致性問題。采用分權(quán)或管理時(shí)，各責(zé)任中心經(jīng)理可能將最好地實(shí)現(xiàn)本部門的目標(biāo)為衡量標(biāo)準(zhǔn)，而把其它中心或總公司的目標(biāo)排除在外，以致?lián)p害公司的整體利益。即組織功能失調(diào)。避免該情況主要應(yīng)通過選擇適當(dāng)?shù)目刂瓶己酥笜?biāo)和獎(jiǎng)懲方法來實(shí)現(xiàn)，尤其要注意考核標(biāo)準(zhǔn)的綜合性和完整性，另外，總公司要為各責(zé)任中心編制預(yù)算、并使子公司預(yù)算與總公司預(yù)算協(xié)調(diào)一致。通過一系列控制步驟，促使各責(zé)任中心在實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)總公司目標(biāo)。

（2）中心外部影響問題。母公司對(duì)于公司的考核。應(yīng)只限于子公司所能控制的因素和范圍。外界不可控因素對(duì)責(zé)任中心的影響，應(yīng)從控制考核中剔除掉，否則該中心完成指標(biāo)的積極性就會(huì)受到影響。例，當(dāng)商品或勞務(wù)從一個(gè)單位轉(zhuǎn)移到另一個(gè)單位時(shí)，常常要為它們定價(jià)，以便為供應(yīng)單位確認(rèn)收入，為購貨單位確定投入要素的成本。這種轉(zhuǎn)移價(jià)格的制訂若不合理，就會(huì)影響到考核的公平性，從而使其中一方失去積極性，引起不同中心間的磨擦和競(jìng)爭(zhēng)，有損整體利益。

分權(quán)式和集中式財(cái)務(wù)管理各有利弊，并且在很大程度上其利弊是互為反正的。同時(shí)，每個(gè)跨國公司在財(cái)務(wù)管理決策權(quán)集中與分散之間所做的選擇是不相同和經(jīng)常變化的。盡管如此，跨國公司財(cái)務(wù)管理決策權(quán)的配置也有一定的規(guī)律可循。一般認(rèn)為，小型跨國公司因總部缺乏足夠的資金來源和財(cái)務(wù)專家。往往較多地把財(cái)務(wù)決策權(quán)交給子公司經(jīng)理，實(shí)行分散化的財(cái)務(wù)管理，這樣，子公司在財(cái)務(wù)上是相對(duì)獨(dú)立的，它們要靠自己的財(cái)力擴(kuò)大子公司的規(guī)模。中型跨國公司擁有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和較多的財(cái)務(wù)專家，大多實(shí)行集中的財(cái)務(wù)管理。它們通過政策、下達(dá)命令、信息交流和規(guī)定的報(bào)告程序，統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)海外子公司的財(cái)務(wù)活動(dòng)。由于集中的財(cái)務(wù)管理，列入中型跨國公司的全部子公司都在母國獲得了低息貸款優(yōu)惠，而大型和小型跨國公司獲得同樣的優(yōu)惠的只有60％。

大型跨國公司資金雄厚，有大批財(cái)務(wù)專家，它們?cè)噲D實(shí)行集中財(cái)務(wù)管理、但因其產(chǎn)品種類多、分布廣和所處環(huán)境復(fù)雜，而較多地實(shí)行集中與分散相結(jié)合或偏向于分散的財(cái)務(wù)管理。在這些公司，總部財(cái)務(wù)專家只定期向海外子公司提供指導(dǎo)、咨詢和信息。在不違背公司整體利益前提下，日常的財(cái)務(wù)管理決策大多由于公司經(jīng)理根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況來制定。

除跨國公司規(guī)模外，跨國公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平也對(duì)財(cái)務(wù)管理決策權(quán)的配置產(chǎn)生影響。股權(quán)的集中與分散會(huì)產(chǎn)生不同的利益要求。如果跨國公司的海外子公司大多是獨(dú)資經(jīng)營的，那么其財(cái)務(wù)管理就會(huì)相對(duì)集中；如跨國的海外子公司大多是合資經(jīng)營的，則其財(cái)務(wù)管理就會(huì)相對(duì)分散。另外，在技術(shù)要求高的跨國公司、公司總部大多把主要精力放在技術(shù)開發(fā)方面而不是財(cái)務(wù)管理方面。因此傾向于分散的財(cái)務(wù)管理；在技術(shù)要求低的跨國公司，公司總部大多重視財(cái)務(wù)管理，因此傾向于集中的財(cái)務(wù)管理。

隨著國際競(jìng)爭(zhēng)的加劇和生產(chǎn)經(jīng)營國際化的發(fā)展，跨國公司在資金返回、轉(zhuǎn)移價(jià)格制定、專利費(fèi)、管理費(fèi)和涉及公司整體利益的財(cái)務(wù)決策方面趨于集中管理，而在其他財(cái)務(wù)管理方面則趨于分散化。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇九

國際工程項(xiàng)目的實(shí)施期都很長(zhǎng)，項(xiàng)目規(guī)模巨大，施工復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求比較高。項(xiàng)目施工階段受到的干擾比較多，例如項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更、地理氣候、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)社會(huì)條件變化等都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的管理帶來較大影響。研究發(fā)現(xiàn)，國外先進(jìn)的管理方法具有大量相同點(diǎn)和相似的管理思維慣例和邏輯。他們的目的都是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益最大化而選取管理模式，其主要特點(diǎn)是項(xiàng)目管理有非常明晰的組織結(jié)構(gòu)形式;比較注重管理跨度和管理層次之間的關(guān)系;組織結(jié)構(gòu)中職責(zé)分工明確，管理簡(jiǎn)潔有效，工作流程明確。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，管理過程中采取嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理控制流程，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工承包單位等各方能較好地完成項(xiàng)目管理的目標(biāo)。與先進(jìn)的國際項(xiàng)目管理模式相比我國項(xiàng)目管理現(xiàn)狀還存在著比較多的問題和不足。要提高我國項(xiàng)目的管理水平首先應(yīng)在項(xiàng)目管理初期就建立一個(gè)職責(zé)明晰的管理組織結(jié)構(gòu)，明確各個(gè)崗位職責(zé)與關(guān)系。結(jié)合并借鑒國外先進(jìn)管理模式，充分完善我國項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制度，并要在項(xiàng)目執(zhí)行中嚴(yán)格落實(shí)。借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展項(xiàng)目管理公司，集成建筑規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、項(xiàng)目監(jiān)理等核心業(yè)務(wù)，努力發(fā)展壯大能夠承擔(dān)項(xiàng)目整個(gè)實(shí)施過程的大公司。

每一個(gè)項(xiàng)目有其鮮明的特點(diǎn)，項(xiàng)目管理模式必須依據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)選取，并應(yīng)充分考慮參與各方的不同特點(diǎn)，主要影響因素有:。

2．1項(xiàng)目特點(diǎn)。

要選取合適合理的項(xiàng)目管理模式首先要分析項(xiàng)目的特點(diǎn)，充分認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目的復(fù)雜性。項(xiàng)目管理中，工程設(shè)計(jì)是否全面，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用是否滿足要求都會(huì)對(duì)管理模式選擇有較大影響。實(shí)際操作中db管理模式及平行承發(fā)包模式適用于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，特殊使用功能要求設(shè)計(jì)的工程應(yīng)采用cm管理模式。

2．2計(jì)價(jià)方式特點(diǎn)。

工程結(jié)算計(jì)價(jià)方式的不同也影響著項(xiàng)目管理模式的選取。比如，對(duì)于采用“工程成本+酬金”合同、“固定總承包價(jià)”合同結(jié)算的工程項(xiàng)目比較適用于項(xiàng)目平行承發(fā)包模式或者db模式。此種模式的好處是即使項(xiàng)目實(shí)施過程中物價(jià)發(fā)生較大變化，工程結(jié)算價(jià)格在建設(shè)結(jié)束后也不會(huì)調(diào)整。項(xiàng)目承包模式不同使得業(yè)主與承包商簽訂不同的`工程合同，不同的承包合同意味著項(xiàng)目管理主體間承擔(dān)的管理內(nèi)容也不相同。一般說來項(xiàng)目平行承發(fā)包模式會(huì)大大增加建設(shè)單位的協(xié)調(diào)管理工作量，而db模式下建設(shè)單位的管理工作相對(duì)簡(jiǎn)單容易，協(xié)調(diào)工作量較少，cm模式下建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作量居中。從工程總體造價(jià)控制角度考慮，對(duì)業(yè)主投資控制最有利的管理模式是平行承發(fā)包模式，這種模式下建設(shè)單位在招標(biāo)過程中比較詳細(xì)地明確了項(xiàng)目總投資，可以有效地實(shí)施造價(jià)控制，有利于建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目整體投資進(jìn)行控制和工程預(yù)算。但是db模式下承包商和建設(shè)單位只簽訂合同，但卻不能完全確定合同價(jià)款，大部分此種模式的工程項(xiàng)目要參考類似的已完成的工程項(xiàng)目確定合同價(jià)，有較大風(fēng)險(xiǎn)。cm模式中建設(shè)單位與各分包企業(yè)直接簽訂實(shí)施合同，沒有總承包合同，使得建設(shè)單位只有確定了所有分包合同價(jià)才能大致確定項(xiàng)目總投資，不利于項(xiàng)目造價(jià)管理和投資控制。

2．3建設(shè)單位的特點(diǎn)。

采用項(xiàng)目管理db模式使得建設(shè)單位可以從繁重的項(xiàng)目管理工作中解脫出來，而由項(xiàng)目總承包單位承擔(dān)工程項(xiàng)目管理的絕大部分工作。這使得在工程項(xiàng)目管理過程中總承包企業(yè)要獨(dú)自解決項(xiàng)目管理過程中遇到所有困難，無形中加大了施工承包企業(yè)的管理難度。這種模式下雖然建設(shè)單位的管理任務(wù)大大減少了，但是卻失去了對(duì)工程質(zhì)量的直接控制，對(duì)建設(shè)單位質(zhì)量控制不利。在工程方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段，cm管理模式比較合適于建設(shè)單位控制最終的設(shè)計(jì)成果，但是此過程中建設(shè)單位需要有大量人員參與，所以在工程前期決策階段可以采取此種管理模式。

很長(zhǎng)時(shí)間以來，我國很多企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中成立基建處，建筑企業(yè)采用自行管理的項(xiàng)目管理模式。這種模式下建設(shè)單位管理人員通過單獨(dú)招投標(biāo)，與設(shè)計(jì)或是施工方單獨(dú)簽署項(xiàng)目合同，項(xiàng)目管理工作由建設(shè)單位管理人員自行組織實(shí)施。隨著行業(yè)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)提速，這種管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的行業(yè)需要，受制于專業(yè)知識(shí)，建設(shè)單位往往憑借自身能力很難完成整個(gè)項(xiàng)目管理工作。

3．1施工pmc管理模式。

現(xiàn)階段我國建設(shè)行業(yè)最常使用的項(xiàng)目管理模式是dbb模式。這種管理方法較為成熟，相應(yīng)的理論較為豐富，建設(shè)方可以選擇任意監(jiān)理單位管理人員對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理。但這種模式下建設(shè)單位的管理費(fèi)用卻比較高，并且項(xiàng)目建設(shè)周期很長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更能引起較大的索賠費(fèi)用，出現(xiàn)工程質(zhì)量問題時(shí)建設(shè)相關(guān)方容易相互推卸責(zé)任，相互推諉。pmc模式即項(xiàng)目管理承包模式(projectmanage-mentcontracting)，一般由業(yè)主以招投標(biāo)方式選擇一家項(xiàng)目管理承包商，項(xiàng)目管理承包商對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行的全過程進(jìn)行集中管理。對(duì)業(yè)主來說只要與項(xiàng)目管理承包商簽一次合同，合同管理比較簡(jiǎn)單，項(xiàng)目管理承包商與甲方工程師合作，對(duì)工程行使計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等管理職能。在項(xiàng)目執(zhí)行階段pmc模式有利于項(xiàng)目投資控制。我國項(xiàng)目管理中投資控制往往注重施工階段的投資管理，即項(xiàng)目的實(shí)施階段，施工圖預(yù)算及工程決算的審計(jì)雖能夠一定程度上管理建設(shè)資金，但是卻不能對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行有效的控制。研究發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目建設(shè)的不同階段出現(xiàn)的不力因素對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目投資的影響也不同，總的來說越是發(fā)生在項(xiàng)目前期的決策階段其影響越是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后面的設(shè)計(jì)、施工等階段，可見項(xiàng)目前期的投資決策及工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制是不可或缺的。pmc模式一般由建設(shè)單位先確定項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，再由其選定一家企業(yè)來負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工階段工作，這種模式下雙方以總價(jià)合同為基礎(chǔ)確定合同價(jià)，建設(shè)單位在招標(biāo)時(shí)可以將設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣作為評(píng)標(biāo)的重要技術(shù)評(píng)價(jià)因素。

3．2pmc管理模式實(shí)施要點(diǎn)。

在傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式的影響下，我國建筑行業(yè)被分成了工程設(shè)計(jì)與工程施工兩個(gè)領(lǐng)域，由設(shè)計(jì)單位完成設(shè)計(jì)任務(wù)，施工單位完成施工階段任務(wù)，兩者工作相對(duì)單一，沒有關(guān)聯(lián)性。這造成了即使建設(shè)單位在工程建設(shè)初期有詳細(xì)的項(xiàng)目管理計(jì)劃，在實(shí)施階段也很難實(shí)行，究其原因是我國目前缺少能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立完成從工程設(shè)計(jì)到建設(shè)施工各階段的優(yōu)秀建設(shè)企業(yè)，所以pmc管理模式下企業(yè)應(yīng)注意以下要點(diǎn):pmc承包商應(yīng)注重提高從工程設(shè)計(jì)到項(xiàng)目施工等階段統(tǒng)一管理的能力，實(shí)際上這種pmc管理模式下，項(xiàng)目由兩個(gè)階段組成，即前期(fel)階段和實(shí)施(epc)階段，兩個(gè)階段中pmc代表建設(shè)單位負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全部管理和相關(guān)協(xié)調(diào)工作。處理不好就會(huì)出問題，比如說目前經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖紙缺陷的問題，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)各專業(yè)(水、電、暖、安裝等)之間相互矛盾的地方。如不是采取pmc管理模式，設(shè)計(jì)單位可能為了片面的節(jié)省建設(shè)成本而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)不注意設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，人為降低安全系數(shù)，對(duì)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)安全造成隱患，這些問題往往在施工階段集中出現(xiàn)，對(duì)施工造成嚴(yán)重的干擾。要嚴(yán)格控制pmc模式在分包與轉(zhuǎn)包過程中的規(guī)范化操作，不然可能對(duì)工程質(zhì)量造成較大影響。工程實(shí)踐中，部分總承包中標(biāo)企業(yè)既沒有設(shè)計(jì)資質(zhì)也沒有施工資質(zhì)，而是將項(xiàng)目全部或部分違法肢解分包給其他單位，這種分包行為既違法又使得項(xiàng)目實(shí)施存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。

作者：王廣軍單位：濰坊工程職業(yè)學(xué)院。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇十

國務(wù)院總理溫家寶2月1日接受英國《金融時(shí)報(bào)》專訪時(shí)表示，中國正在研究外匯儲(chǔ)備如何使用。這表明管理層正在關(guān)注外匯儲(chǔ)備的使用問題。

二、當(dāng)今形勢(shì)下國外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及我國的外匯儲(chǔ)備現(xiàn)狀。

全球性金融危機(jī)迄今已經(jīng)持續(xù)一年多了，這場(chǎng)由次級(jí)貸款（cds）引起的全球性，多領(lǐng)域的.金融危機(jī)已經(jīng)給各國帶來不同的麻煩困境。

而截至20底，中國央行持有的外匯儲(chǔ)備就高達(dá)1.95萬億美元（據(jù)國家外匯管理局08年相關(guān)數(shù)據(jù)）。而且根據(jù)美國財(cái)政部國際資本系統(tǒng)（tic）數(shù)據(jù)庫，截至年底，在中國官方與私人部門持有的美國證券中，長(zhǎng)期國債約占50%、長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)債約占40%，其余債券約占10%?？梢约俣o論公用還是私營部門的投資行為沒有明顯差異，那么就可以用上述資產(chǎn)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來推斷中國外匯儲(chǔ)備的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

三、開拓“外儲(chǔ)內(nèi)用”新模式。

既然向外投資成效不佳，那么我們?yōu)槭裁床豢梢钥梢钥紤]利用外匯儲(chǔ)備對(duì)國內(nèi)進(jìn)行投資呢？

外匯儲(chǔ)備實(shí)際上是由我國國際收支盈余形成的。直觀地來看，中央銀行買進(jìn)美元資產(chǎn)，形成外匯儲(chǔ)備，企業(yè)獲得人民幣資產(chǎn)，這是按美元對(duì)人民幣即期匯率進(jìn)行交換得來的。這也就形成了央行外匯市場(chǎng)的公開市場(chǎng)業(yè)務(wù)，央行買進(jìn)美元，形成對(duì)外資產(chǎn)，投放人民幣，形成對(duì)本國老百姓的負(fù)債。所以從學(xué)術(shù)范疇上來講，外匯儲(chǔ)備是用來對(duì)外支付的，而是不可以用于國內(nèi)。

既然就對(duì)外儲(chǔ)內(nèi)用有了限制，那么我們就需要獨(dú)辟蹊徑創(chuàng)造性地利用外匯儲(chǔ)備來進(jìn)行保值增值。

此次全球范圍的金融危機(jī)使中國外匯儲(chǔ)備對(duì)美投資嚴(yán)重貶值和縮水，充分說明對(duì)外金融投資存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。而在進(jìn)行金融投資的同時(shí)要伴以一定的國際實(shí)物投資，即使出現(xiàn)較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)，但實(shí)物投資的價(jià)值仍在，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的貶值和縮水，相反可以享有危機(jī)消失后實(shí)物保值和增值所帶來的收益。故為了避免重蹈覆轍，今后中國在運(yùn)用外匯儲(chǔ)備對(duì)外金融投資的同時(shí)，要進(jìn)行一定數(shù)額的國際實(shí)物投資，以保證對(duì)外投資虛擬價(jià)值和實(shí)物價(jià)值的均衡，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。

即是向需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)而進(jìn)口設(shè)備和物質(zhì)的國內(nèi)企業(yè)，尤其是民營中小企業(yè)，國家向它們提供美元貸款進(jìn)行收購，而他們?cè)趪鴥?nèi)用人民幣向?qū)?yīng)的商業(yè)銀行進(jìn)行結(jié)算。

這樣，在目前國內(nèi)民營中小企業(yè)融資難的困局下，外匯儲(chǔ)備可以按這種不造成人民幣貶值的方式在國內(nèi)流動(dòng)起來，給中小企業(yè)帶來資金支持，保障或增加國內(nèi)就業(yè)；又可以在金融危機(jī)外國企業(yè)更加困窘的條件下，以更小的代價(jià)來產(chǎn)業(yè)升級(jí)或產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。

我國自從石油儲(chǔ)備體系逐步形成，但受制于國際能源價(jià)格的持續(xù)高位運(yùn)行，外匯儲(chǔ)備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型一直進(jìn)展緩慢。據(jù)彭博社報(bào)道，原油價(jià)格從2008年4月到現(xiàn)在直降了一半多。在現(xiàn)在油價(jià)低位運(yùn)行的情況下，中國完全可以推進(jìn)能源戰(zhàn)略儲(chǔ)備的建立，既能夠化解儲(chǔ)備過度增長(zhǎng)的困境，又有助于避免供應(yīng)斷檔、確保支撐我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的能源需求。

與此同時(shí)，黃金等貴金屬的價(jià)格也在下降。中國人民銀行5月初宣布，我國黃金儲(chǔ)備已增至1，054噸，價(jià)值約為310億美元，約占全部外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)的1.6%。但這至少說明了我國政府正在謀求外匯儲(chǔ)備的多元化。

這與前文所說的外匯儲(chǔ)備要滿足三性的原則并不矛盾，石油與黃金等物資的儲(chǔ)備并不意味著就僅僅為了低價(jià)囤積。如儲(chǔ)備石油，更是為了平抑以后可能快速上揚(yáng)的石油價(jià)格，以及在發(fā)生某些局部沖突時(shí)不用對(duì)國外敵對(duì)勢(shì)力假以顏色。至于黃金，更是布雷頓森林體系崩潰前的法定儲(chǔ)備，到現(xiàn)在仍是公認(rèn)的硬通貨。況且央行儲(chǔ)備黃金并不是為了賺錢，而是為了保值，有很大的選擇空間進(jìn)行黃金儲(chǔ)備的規(guī)劃和調(diào)整。

四、綜述。

既然我國的外匯儲(chǔ)備到了不得不改變的地步，那么早規(guī)劃要比晚規(guī)劃要好，能夠掌控更多的主動(dòng)權(quán)。而且美歐經(jīng)濟(jì)體的好轉(zhuǎn)一年半載還看不到可能性，再加上大宗商品價(jià)格波動(dòng)的詭異，這就需要中央以及下屬的央行等提早做好規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施，一方面從外匯儲(chǔ)備管理三性原則管理和合理使用外匯儲(chǔ)備。對(duì)資產(chǎn)的目標(biāo)、期限和風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行結(jié)構(gòu)性分析，減少和避免外匯儲(chǔ)備利用的期限錯(cuò)配，構(gòu)建合理的資產(chǎn)組合；調(diào)整外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)中的美元資產(chǎn)的比例，合理調(diào)配資產(chǎn)的幣種的結(jié)構(gòu)。另一方面，將外匯儲(chǔ)備的合理運(yùn)用同國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放的客觀需要相結(jié)合起來，如可以考慮在對(duì)外金融投資的基礎(chǔ)上，要附帶包括一定的實(shí)物投資：企業(yè)利用國家外儲(chǔ)進(jìn)行海外收購；建立國家產(chǎn)業(yè)資金，進(jìn)口重要戰(zhàn)略資源如石油、黃金等。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇十一

隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家戰(zhàn)略調(diào)整，越來越多的中國工程公司開始實(shí)施走出去戰(zhàn)略，希望到國際市場(chǎng)上開疆拓土，但面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，遇到了很多新問題、新挑戰(zhàn)，其中如何更好地利用項(xiàng)目所在國本土資源，提高利潤(rùn)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，是每個(gè)中國公司都要思考的一個(gè)問題。本人曾經(jīng)在印度多個(gè)大型的epc火力發(fā)電項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理八年，積累了一些本土化管理的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)印度市場(chǎng)項(xiàng)目的本土化管理進(jìn)行了總結(jié)、思考和分析，提出了一些見解和建議，希望能對(duì)國際工程項(xiàng)目管理有所助益。

1．項(xiàng)目所在地的文化、環(huán)境特點(diǎn)是本土化管理中必須要首先考慮的。

從歷史上來看，中印文化交流源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。在中國，佛教就是從印度傳過來的，但當(dāng)佛教在中國興盛的時(shí)候，在印度卻日漸式微，現(xiàn)在印度的佛教徒已經(jīng)很少了。兩國都是文明古國，但在對(duì)事物的認(rèn)知、對(duì)外來文化的態(tài)度等方面，卻有很大差異。近些年來，兩國之間雖也增進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化交流，但是對(duì)大多數(shù)中國人來說，遙遠(yuǎn)的印度及其人民，仍是陌生的。在我們眼中的印度，是一個(gè)十分神秘的國度，我們需要深入地了解它。

中印兩國都是農(nóng)業(yè)大國，但是中國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展水平高于印度，兩國耕地面積差不多，但是中國的糧食產(chǎn)量是印度的三倍多。印度的工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，部分工業(yè)企業(yè)處于壟斷地位，且產(chǎn)能不足，使得一些工業(yè)產(chǎn)品、原材料、半成品的價(jià)格居高不下。

中國公司從非常熟悉的國內(nèi)電建市場(chǎng)，進(jìn)入到相對(duì)陌生的印度市場(chǎng)，在管理上所面臨的最大困難首先是文化差異和環(huán)境差異，我們有不少想法和做法與印度的具體實(shí)際無法接軌。

中國文化崇尚艱苦奮斗，喜歡挑戰(zhàn)極限，不承認(rèn)失敗英雄，無論做什么事情，都以結(jié)果為導(dǎo)向。只要結(jié)果是好的，就是成功的，不管過程中受到了多少艱難困苦，都可以咬牙承受。而印度的文化特色是，不為己甚，享受現(xiàn)在，活在當(dāng)下，特別注重過程中的樂趣，對(duì)結(jié)果的好壞不是特別重視。有時(shí)候我們覺得對(duì)方的一些做法無法理解，其實(shí)是文化差異造成的。比如，一件工作，加班一個(gè)小時(shí)就可以圓滿完成，并且有雙倍的薪水，中國人可以毫不猶豫地選擇加班一小時(shí)；但是很多印度人會(huì)搖頭說，我的家人在等著我回家，按時(shí)回家是我的權(quán)利。我們也常常會(huì)看到一些印度員工，總是在休息、喝茶、唱歌，而極少看到他們?yōu)楣ぷ骱沽鳑驯车那闆r，這并不意味著他們工作不努力，而是因?yàn)樵谒麄冃睦?，超越身體極限的勞動(dòng)是不人道的，是可以被拒絕的。因此我們需要了解這些文化和工作生活方面的差異，以便于更好的安排工作。

2．國際項(xiàng)目的管理與以前國內(nèi)相比點(diǎn)多、面廣、量大，資源協(xié)調(diào)更加困難，本土化勢(shì)在必行。

中國的工程項(xiàng)目受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，是一種大的分工協(xié)作模式，即一個(gè)很小的項(xiàng)目都會(huì)有專業(yè)的設(shè)計(jì)院、廠家、施工單位、調(diào)試單位、運(yùn)行單位等，一起來協(xié)作完成。而國際的epc項(xiàng)目，一般是有一個(gè)epc總承包商牽頭做好整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行過程的協(xié)調(diào)管理，這需要總承包商要有更多的項(xiàng)目管理人才，要有更強(qiáng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力。要想用有限的管理人員，做好日益復(fù)雜和龐大的管理工作，并創(chuàng)造出較高的效益，就需要我們?cè)诠芾砩戏e極創(chuàng)新，而不能照抄、照搬國內(nèi)的施工管理經(jīng)驗(yàn)。國際工程業(yè)務(wù)是全球性的，與總部的空間距離越來越遠(yuǎn)，各類資源能否及時(shí)協(xié)調(diào)到位，是公司整體管理能力的體現(xiàn)，也是能否高效優(yōu)質(zhì)完成合同的關(guān)鍵。這樣，就地、就近組織資源就成為資源統(tǒng)籌方面的首選策略。

3．本土化是國際工程公司發(fā)展的必然要求。

要做好國際項(xiàng)目管理，需要在各個(gè)方面與所在國接軌。我們知道，有不少跨國公司的管理決策權(quán)高度集中，最終導(dǎo)致了失敗，“運(yùn)籌帷幄、決勝千里”是一種理想，其前提是要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況十分了解；有些跨國公司，忽視了相關(guān)方利益，什么事情都想親力親為，不愿意當(dāng)?shù)毓緛矸忠槐瑳]能與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榻⒘己煤献麝P(guān)系；有時(shí)候只要求合作伙伴承擔(dān)損失，自己卻不作任何犧牲。這樣不但很難做到，也會(huì)失去許多優(yōu)秀的合作伙伴，也會(huì)同時(shí)失去更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。失去了當(dāng)?shù)睾献骰锇榈闹С郑?xiàng)目運(yùn)作將舉步維艱。

自身硬不一定能打出好鐵，干好工程需要與當(dāng)?shù)馗鞣矫娴沫h(huán)境因素相適應(yīng)；一個(gè)好漢三個(gè)幫，作為總承包商，需要當(dāng)?shù)胤职痰呐浜?，需要?dāng)?shù)卣块T支持，需要與周邊社區(qū)建立良好關(guān)系。還有一些國家有簽證政策以及法律法規(guī)限定了必須雇傭相當(dāng)數(shù)量的本地員工，這也要求我們必須實(shí)現(xiàn)本土化。如印度勞工法明確規(guī)定，外國企業(yè)必須在當(dāng)?shù)毓蛡蛞欢ū壤膯T工；我們的epc合同中也要求促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，我們的施工過程也要求要符合印度規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

5．本土化管理的優(yōu)點(diǎn)。

一是可以跨越文化障礙。除了語言障礙外，我們更有諸多基于社會(huì)文化差異的溝通理解問題。雇傭當(dāng)?shù)貑T工，特別是中高級(jí)管理人員，將有助于解決諸如外部關(guān)系、宗教習(xí)慣、法律法規(guī)、稅務(wù)等方面的問題。

二是可以降低成本。雇傭當(dāng)?shù)貑T工，工資成本要大大低于從國內(nèi)派遣管理人員。如雇傭當(dāng)?shù)氐挠〖畣T工，最低的工資每月5000盧比，最高的55000盧比左右，大大低于同崗位的中國員工的工資。從當(dāng)?shù)夭少徳牧?，也可以減少采購周期，節(jié)省運(yùn)輸和關(guān)稅等方面的費(fèi)用。

三是可以提高公司整體管理水平。原來我們只在中國做施工部分，現(xiàn)在我們已經(jīng)能夠走出國門做總承包，管理深度和廣度方面都有了很高的要求，這也需要從國際上廣納人才。

四是帶動(dòng)地區(qū)發(fā)展，踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)員工集體的人生價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。企業(yè)的快速發(fā)展，給員工帶來了更好的生活福利，同時(shí)我們也要看到，社會(huì)上還有很多落后地區(qū)，我們作為國際企業(yè)，有義務(wù)帶動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。本土化模式的實(shí)施，是帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的有效措施之一。

二、對(duì)本土化管理模式的認(rèn)識(shí)。

1．本土化管理模式，就是在保持公司文化精髓、核心理念、主營方向等核心價(jià)值不變的前提下，對(duì)管理模式做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整革新，建立起一種經(jīng)營氛圍和管理方式，與項(xiàng)目所在國的自然、人文和法律等相適應(yīng)，使公司與當(dāng)?shù)匚幕跒橐惑w，扎根于當(dāng)?shù)?，成為一個(gè)受當(dāng)?shù)毓娭С趾蛽碜o(hù)的“當(dāng)?shù)仄髽I(yè)”。

本土化模式的建立和運(yùn)作過程，是一個(gè)復(fù)制的過程，也是一個(gè)創(chuàng)新的過程。一方面要在核心價(jià)值觀、公司文化等方面實(shí)現(xiàn)異地復(fù)制，傳承下來，另一方面要在管理手段、生產(chǎn)技術(shù)等方面進(jìn)行一定的管理創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。兩者相輔相成，對(duì)公司的本土化發(fā)展來說缺一不可。

2．項(xiàng)目管理需要入鄉(xiāng)隨俗。不同國家和地區(qū)有著不同的文化和風(fēng)土人情，在一個(gè)地區(qū)成功的經(jīng)驗(yàn)，在另一個(gè)地方不見得就能成功，完完全全照搬照套是行不通的。即使一些成功的跨國連鎖店如肯德基等，也不能沒有本土化。我曾經(jīng)到過一家印度的肯德基，店里賣兩種風(fēng)味的食品，一種是國際通行的大眾化的肯德基；另一種是印度風(fēng)味的，里邊有咖喱等印度特色材料。我在店里觀察了很久，發(fā)現(xiàn)印度風(fēng)味的肯德基賣得特別火，總是有人在排著長(zhǎng)隊(duì)。這說明即使是已經(jīng)被全世界人民都普遍接受的東西，在當(dāng)?shù)匾残枰幸恍┻m應(yīng)性的改進(jìn)。

3．本土化管理模式，既不是完完全全的本土化，也不是全盤否定。每家企業(yè)都有自己的企業(yè)文化、經(jīng)營理念和價(jià)值觀，這些東西正是企業(yè)成功的最重要的因素，是企業(yè)發(fā)展的根本，需要在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)固。如果為了本土化而拋棄這些核心的東西，就得不償失了。

4．本土化管理模式的建立應(yīng)該考慮多個(gè)方面，包括管理手段本土化、人才本土化、市場(chǎng)開發(fā)本土化、品牌本土化、采購本土化、生產(chǎn)本土化等。

5．在本土化管理模式下，必須對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境有準(zhǔn)確把握。這些環(huán)境要素包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技等各個(gè)方面，需要進(jìn)行深入分析，提前制訂應(yīng)對(duì)措施、利用方式等。

在經(jīng)濟(jì)方面，我們應(yīng)該多了解研究當(dāng)?shù)囟惙?、利率、物價(jià)水平、通脹率、就業(yè)率、特殊鼓勵(lì)措施、不同地域的最低工資標(biāo)準(zhǔn)等。比如，印度哈里亞納邦最低工資標(biāo)準(zhǔn)150盧比/天，而賈蘇古達(dá)地區(qū)是90盧比/天；對(duì)低預(yù)扣稅證書的申請(qǐng)、幫助業(yè)主申請(qǐng)零關(guān)稅優(yōu)惠等，對(duì)業(yè)主和我們都有好處。這些對(duì)項(xiàng)目成本影響比較大。

政治方面，我們應(yīng)該了解當(dāng)?shù)氐恼沃贫?、政府的穩(wěn)定性等。如果沒有進(jìn)行事前研究，盲目決策，不可避免的會(huì)造成損失。

文化方面，我們要了解當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛觥⒚褡逍愿?、生活?xí)慣，必須盡量避免文化、風(fēng)俗等方面的沖突，這是企業(yè)融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、被當(dāng)?shù)孛癖娊蛹{的前提。

科技方面，要分析公司習(xí)慣做法與當(dāng)?shù)毓驹谑┕C(jī)具配置、施工方案、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、工作習(xí)慣等方面的差異等，提前進(jìn)行比較，消除歧視思想，實(shí)事求是地考慮工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)營效益等方面的需求，找到最適合的方式方法。

三、實(shí)施本土化戰(zhàn)略需要未雨綢繆，超前策劃。

1．思想上的轉(zhuǎn)變。

任何管理模式的成功實(shí)施，最重要的是管理者思想觀念上的轉(zhuǎn)變，而不僅僅是運(yùn)用某種管理軟件或管理手段。如果項(xiàng)目經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人總是覺得自己的理念高人一等，固執(zhí)己見，拒絕接受新的東西，那必然導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目管理思路的僵化和墨守成規(guī)，本土化根本無法推進(jìn)。

一些制度、一些習(xí)慣，都有其存在的道理，很難說誰先進(jìn)誰落后。我們從發(fā)達(dá)的西方學(xué)到了很多東西，同樣，印度也有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的東西。印度作為資本主義國家，歷史上受英國殖民統(tǒng)治多年，沿襲了英國資本主義制度下的很多做法，在稅務(wù)、財(cái)會(huì)、法律、語言等方面，可以比較容易地與西方國家接軌。印度作為金磚四國之一，gdp每年都保持了很高的增長(zhǎng)率，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式被西方國家一致看好，被公認(rèn)為最佳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。現(xiàn)在印度在國際上左右逢源，社會(huì)穩(wěn)定，人民幸福感增強(qiáng)，很多做法是值得我們深思和學(xué)習(xí)的。

2．商務(wù)方面要做好前期工作。

大合同和分包合同談判時(shí)都應(yīng)該考慮好整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作。特別是分包合同談判，應(yīng)該有基于市場(chǎng)調(diào)查和項(xiàng)目運(yùn)作模式的總體策劃。要提前考慮好哪些是必須由我們本公司員工來做的，哪些是要求分包商來做的，哪些是可以聘用印籍員工來做的。比如，起吊設(shè)施的認(rèn)證工作、小epc項(xiàng)目在當(dāng)?shù)卣块T的審批工作等，就可以在分包合同中明確規(guī)定由當(dāng)?shù)胤职特?fù)責(zé)。

另外，要發(fā)揮區(qū)域性管理的優(yōu)勢(shì)。幾個(gè)處于同一市場(chǎng)環(huán)境的項(xiàng)目，可以設(shè)立區(qū)域性的商務(wù)、財(cái)務(wù)小組，進(jìn)行集約化管理，以實(shí)現(xiàn)資源共享，提高管理效率。

3．總部的支持力度和方式，要適應(yīng)項(xiàng)目的本土化模式。

這包括很多方面，如項(xiàng)目部與總部各主管部門的接口變化；資產(chǎn)、人力等各類資源的調(diào)度變化；總部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小epc項(xiàng)目的管控深度變化；設(shè)備運(yùn)輸管理、設(shè)備加工深度的變化，等等。

項(xiàng)目部作為現(xiàn)場(chǎng)合同執(zhí)行部門，是一個(gè)縮微型的總部外派機(jī)構(gòu)，代表公司執(zhí)行合同，其職責(zé)應(yīng)該與總部是一樣的，只是工作面沒有總部那么寬廣。所以項(xiàng)目部的部門設(shè)置，有兩種策略。一種是把項(xiàng)目部的一些部門合并，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，減少對(duì)總部派出人員的依賴，這需要部門負(fù)責(zé)人有高度的職業(yè)素養(yǎng)，應(yīng)是復(fù)合型人才；另一種是部門設(shè)置還是與總部對(duì)應(yīng)，但是部分部門完全本土化，這樣也可以達(dá)到精簡(jiǎn)中國員工的目的，這需要在一些部門負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位上大膽啟用本土員工，但需要對(duì)這些本土員工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，使之適應(yīng)和理解公司文化和管理要求。

對(duì)各類資源的調(diào)配，可以考慮充分發(fā)揮區(qū)域管理的優(yōu)勢(shì)，而總部負(fù)責(zé)提供技術(shù)指導(dǎo)。這需要對(duì)當(dāng)?shù)馗黝愘Y源進(jìn)行調(diào)查、研究、登記，建立資源信息庫，并對(duì)可利用資源、緊俏資源進(jìn)行長(zhǎng)期的跟蹤。一旦需要這種資源，就可以用租賃、購買、交換等方式，立即組織到位。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小epc項(xiàng)目，麻雀兒雖小五臟俱全，不能掉以輕心，鑄成錯(cuò)誤。應(yīng)該把總部的技術(shù)支持和項(xiàng)目部的要求，轉(zhuǎn)化成合同條件，利用合同來約束分包商，由項(xiàng)目部來監(jiān)督執(zhí)行。一個(gè)項(xiàng)目成功結(jié)束以后，以后同類型的項(xiàng)目就可以參照?qǐng)?zhí)行，這樣就把總部和項(xiàng)目部的很多工作解放出來，節(jié)省了人力物力。就像業(yè)主對(duì)我們總包商的管理一樣，業(yè)主并沒有像我們一樣擁有這么多的工程技術(shù)人員，但是一樣可以把項(xiàng)目管好，主要是靠合同的約束力量。

4．項(xiàng)目部的人才準(zhǔn)備和組織方式的改進(jìn)。

一是要根據(jù)epc合同、分包合同、與總部的接口等，將整個(gè)項(xiàng)目部的職責(zé)進(jìn)行梳理、細(xì)分。依據(jù)崗位職責(zé)，設(shè)置相對(duì)應(yīng)的崗位，然后對(duì)不同的崗位進(jìn)行整合，形成部門，建立起項(xiàng)目部的整體管理框架；依據(jù)崗位職責(zé)，確定崗位的薪酬、招聘簡(jiǎn)章、考核辦法等；依據(jù)崗位職責(zé)，招聘或者調(diào)配員工。這樣可以用最快速度找到符合崗位要求的人才，提高人力資源協(xié)調(diào)的效率。

二是要加強(qiáng)制度化建設(shè)。制訂規(guī)章制度并不斷完善，依照制度辦事，而不是經(jīng)驗(yàn)主義，即用“法治”代替“人治”。“治大國如烹小鮮”，只要法制健全了，一切都將有序進(jìn)行，再復(fù)雜的項(xiàng)目也變得簡(jiǎn)單起來。項(xiàng)目部的“法”就是各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施。

通過這兩項(xiàng)工作，目的是把本土員工塑造成同中國員工一樣的、具有一定技能的人才，實(shí)現(xiàn)可復(fù)制和可互換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部之間的可互換和異地復(fù)制，為企業(yè)將來實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的本土化創(chuàng)造條件。

5．項(xiàng)目策劃階段要有對(duì)項(xiàng)目部的明確定位。

從公司整體戰(zhàn)略出發(fā)，對(duì)不同的項(xiàng)目應(yīng)該有不同的定位，項(xiàng)目的目標(biāo)是什么，側(cè)重點(diǎn)是什么，都應(yīng)該比較明確。比如，有些項(xiàng)目應(yīng)該側(cè)重于為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，有些項(xiàng)目側(cè)重于為公司樹立形象，有些側(cè)重于為公司培養(yǎng)人才，有些項(xiàng)目側(cè)重于創(chuàng)新管理模式等等。每家企業(yè)都有很多項(xiàng)目在同時(shí)進(jìn)行，業(yè)主不一樣，業(yè)主的喜好和要求不一樣，合同條件也不一樣。大的原則是一個(gè)項(xiàng)目比一個(gè)項(xiàng)目好，管理上要不斷上臺(tái)階，但是我們也應(yīng)該結(jié)合公司的發(fā)展，實(shí)事求是分析項(xiàng)目之間的差異，適當(dāng)?shù)腵明確項(xiàng)目目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)。只要項(xiàng)目目標(biāo)明確，在策劃階段，就可以進(jìn)一步對(duì)項(xiàng)目的本土化程度提出目標(biāo)，并建立考核監(jiān)督制度，為本土化的落地實(shí)施提供動(dòng)力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，追求效益最大化是企業(yè)永恒的主題，也是我們強(qiáng)調(diào)要實(shí)行本土化的根本點(diǎn)。

另外，管理創(chuàng)新的目的是在當(dāng)?shù)貞?yīng)用，創(chuàng)建了一個(gè)好的模式之后，需要異地復(fù)制推廣，形成規(guī)模，在每個(gè)項(xiàng)目落地生根，中外員工都能很好的理解并執(zhí)行，才能創(chuàng)造最大效益。如果大家都在埋頭創(chuàng)新卻不去在每個(gè)項(xiàng)目上推廣，就不能形成生產(chǎn)力，創(chuàng)新就失去了意義。

1．人力資源本土化。

在當(dāng)今國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，得人才者得天下，人力資源是企業(yè)的核心資源，對(duì)本土人才的開發(fā)利用是目前的首要任務(wù)。在聘用本土人才的過程中，要注意四點(diǎn)：

一是招聘要科學(xué)高效。比如新德里地區(qū)是人才集中的地方，但是高素質(zhì)的人才一直是供不應(yīng)求。我們可以提前了解聯(lián)系周邊學(xué)校的應(yīng)屆畢業(yè)生，了解學(xué)校的培養(yǎng)方向，了解他們的專業(yè)知識(shí)是否與項(xiàng)目部的需求一致，建立檔案，有針對(duì)性的招聘，可以提高招聘的效率。試用階段的考察很重要，專業(yè)經(jīng)理需要與員工多交流，使他們理解崗位要求和公司文化，也要盡力給員工提供展示才能的機(jī)會(huì)。

二是要以崗位需求為方向進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)要有最強(qiáng)的針對(duì)性，現(xiàn)在是知識(shí)爆炸的年代，一個(gè)人不可能什么都懂，也不可能在短期內(nèi)掌握所有知識(shí)，我們的培訓(xùn)首先要明白我們需要什么樣的人才，人才培養(yǎng)目標(biāo)要明確。我們現(xiàn)在要做的最基本的工作是將崗位職責(zé)細(xì)化、分解，與員工的個(gè)人能力相比照，缺什么補(bǔ)什么，什么最重要補(bǔ)什么。絕對(duì)不是不分崗位需求的大鍋飯式的培訓(xùn)。

三是任用要賞罰分明。要讓薪酬管理更加有效，真正發(fā)揮激勵(lì)作用；幫助員工做好職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃；定期進(jìn)行績(jī)效評(píng)估，并與薪酬和晉升掛鉤。

四是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層要注重與員工的溝通。創(chuàng)建和諧的項(xiàng)目部環(huán)境，通過定期交流機(jī)制、辦公網(wǎng)頁等進(jìn)行交流，互相加深了解，才能更好地相互配合，實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。

2．技術(shù)本土化。

因?yàn)橛《鹊恼麄€(gè)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，生產(chǎn)能力受到制約，因此高科技的本土化，如設(shè)備制造等，比較困難。但是，在設(shè)計(jì)能力和施工技術(shù)方面，印度與中國相比，并沒有多大的差距。特別是施工管理方面，部分印度分包商的管理非常細(xì)致、到位，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

使用印度設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì)有一定的優(yōu)勢(shì)。印度設(shè)計(jì)院更加了解本土情況，對(duì)材料規(guī)格、當(dāng)?shù)厥┕に?、?dāng)?shù)氐囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn)等更加理解，所以印度的設(shè)計(jì)更加適合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。特別是一些需要在當(dāng)?shù)夭少彽脑O(shè)備，印度設(shè)計(jì)院會(huì)更加了解這些地方設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。但對(duì)于在中國采購的設(shè)備，中國的設(shè)備廠家與印度設(shè)計(jì)院之間的信息交流需要一定的時(shí)間進(jìn)行磨合。由此看來，設(shè)計(jì)方面可以在印度實(shí)現(xiàn)完全的本土化。

至于設(shè)備采購方面，因?yàn)橛《鹊墓I(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，可以實(shí)現(xiàn)部分本土化，即一些印度成熟的設(shè)備可以在印度采購，印度不能自主生產(chǎn)的設(shè)備，可以考慮在中國或者第三國采購。這樣可以大大減少進(jìn)出口工作量，將來的廠家服務(wù)工作量也可以大大減少。

在施工技術(shù)方面，中國的工程公司都有能力有經(jīng)驗(yàn)消化吸收不同的施工方案，有能力鑒別不同技術(shù)方案的優(yōu)劣。需要堅(jiān)持的原則是，“有多高的技術(shù)水平，就實(shí)施什么樣的方案”，“最適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的技術(shù)，就是最好的技術(shù)”。如現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)輸，我們國內(nèi)都是用拖盤或者低架車，載重量大，方便快捷，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的道路等情況要求高，需要吊車配合；在印度用的最多的是一種移動(dòng)式吊車hydra，可以一臺(tái)單獨(dú)使用，也可以兩機(jī)抬吊，集吊裝與運(yùn)輸為一體，非常便捷。

我們要盡量使用當(dāng)?shù)胤职?，減少各類風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)大批的中國員工在一個(gè)區(qū)域工作，安全管理風(fēng)險(xiǎn)非常高，因此分包本土化是必須的。

其實(shí)，我們與分包商的關(guān)系是共謀發(fā)展，目的是雙贏。分包合同一旦簽訂，我們與分包商就有了一個(gè)共同的目標(biāo)，幫助分包商就是幫助我們自己，分包商干好了就是我們干好了。因此我們要全力支持分包商的工作，在施工技術(shù)、項(xiàng)目管理等方面給予力所能及的幫助。

在對(duì)分包商的管理上，獎(jiǎng)懲措施是不可或缺的，但要符合印度的特點(diǎn)。比如，印度人好面子，有時(shí)幾句夸獎(jiǎng)的話、一封表揚(yáng)信，就會(huì)起到意想不到的作用。還可以采取“以夷制夷”的方法，用印度工程師管理印度分包商，借助業(yè)主的地方優(yōu)勢(shì)管控分包商等。特別在安全管理方面，業(yè)主的要求、印度地方政府的要求是與國際接軌的，業(yè)主對(duì)印度安全文化的理解更加透徹，借助業(yè)主工程師的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我們的項(xiàng)目管理能夠起到很大促進(jìn)作用。

4．后勤服務(wù)本土化。

印度有大量的labor，是非技術(shù)工人，可以擇優(yōu)錄用。項(xiàng)目部的后勤、修繕、衛(wèi)生、保安等技術(shù)含量較低的工作，印度當(dāng)?shù)貏诠ね耆軌騽偃巍＠煤卯?dāng)?shù)貏诠?，能夠?jié)省成本，緩解成本壓力。例如印度嘉佳項(xiàng)目部的后勤，只有兩名中國員工負(fù)責(zé)管理，其他的全是印度人，印度廚師做中國飯菜也很拿手。項(xiàng)目部的保安工作也全部是印度保安公司人員負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部只需提前策劃好保衛(wèi)方案，隨時(shí)監(jiān)督保安公司的執(zhí)行就可以了。

5．商務(wù)、財(cái)務(wù)等工作，可以適度進(jìn)行本土化。

6月份，印度簽證政策突然收緊，印度項(xiàng)目的持商務(wù)簽證中國管理人員被要求限期離境，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目部只有九個(gè)持工作簽證人員。我們提前做了商討策劃，進(jìn)行了周密安排。商務(wù)、物資和財(cái)務(wù)人員在離境之前，把每個(gè)崗位的工作職責(zé)全部做了細(xì)化分解，形成了流程，每個(gè)流程都有完成標(biāo)準(zhǔn)。主管人員與印籍員工一起把每個(gè)流程都通行一遍，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行了特別交底，保證了印籍員工也可以盡快達(dá)到崗位要求。雖然當(dāng)時(shí)商務(wù)、財(cái)務(wù)和物資三個(gè)部門都是只有一個(gè)中國籍主管，沒有其他中國員工，但并沒有影響正常工作。項(xiàng)目部的地方材料采購、分包結(jié)算、小額合同的談判與簽訂、出納、保險(xiǎn)、資料整理等工作，都是由印籍員工獨(dú)立完成。稅務(wù)、審計(jì)、法律等工作，中國員工只做其中一部分，然后請(qǐng)當(dāng)?shù)氐淖稍児径ㄆ谥笇?dǎo)檢查。

開始時(shí)難免擔(dān)心印籍員工對(duì)公司的忠誠度問題，但經(jīng)過一段時(shí)間的考察、培訓(xùn)、交流，發(fā)現(xiàn)大部分的印籍員工對(duì)公司文化和中國傳統(tǒng)是認(rèn)可的，他們對(duì)企業(yè)是忠誠的。誤解往往是交流不夠造成的。

五、結(jié)束語。

推行國際項(xiàng)目本土化管理模式，最終就是要融入所在國的實(shí)際狀態(tài)，在保持自我核心理念的前提下，適當(dāng)進(jìn)行管理創(chuàng)新，形成一套完整的體系，并建立起完善的規(guī)章制度和考評(píng)措施，保證體系的有序運(yùn)行。當(dāng)這套體系的精神實(shí)質(zhì)深入到企業(yè)管理的每個(gè)角落，扎根到每個(gè)職工的腦海中，就會(huì)成為企業(yè)新的文化、新的理念，企業(yè)就能一直保持高速發(fā)展。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇十二

國際工程決策階段的造價(jià)管理涉及的行業(yè)較多，工作量大，控制措施是參加的人員應(yīng)必須具備一定的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由市場(chǎng)分析專家、經(jīng)濟(jì)專家、企業(yè)管理人員、工程技術(shù)人員、造價(jià)工程師、財(cái)會(huì)人員等組成，必須保證國際工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)的科學(xué)性、真實(shí)性、可靠性，從而保證造價(jià)的準(zhǔn)確性和客觀性[2]。

3.2設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的管理。

（1.）優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案。國際工程項(xiàng)目的造價(jià)控制的一個(gè)綜合性問題是優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，依據(jù)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行平衡和調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方案，一方面鼓勵(lì)采用先進(jìn)的工藝和技術(shù)，另一方面防止擴(kuò)大投資，不能片面強(qiáng)調(diào)降低投資成本，最優(yōu)的方案可能不是造價(jià)最低，應(yīng)該是技術(shù)先進(jìn)和功能完善的方案，對(duì)于投資者來講要有最優(yōu)的性價(jià)比。

（2.）減少設(shè)計(jì)變更。減少國際工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案變更主要包括兩個(gè)方面，一是通常情況下嚴(yán)禁擅自更改工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕設(shè)計(jì)變更，二是嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，及時(shí)核算設(shè)計(jì)變更相關(guān)的工程造價(jià)，對(duì)于使工程造價(jià)大幅提高的設(shè)計(jì)變更，可以進(jìn)行多方案比較。

（1.）控制工程實(shí)施中設(shè)計(jì)變更。國際工程項(xiàng)目實(shí)施前，投資和實(shí)施公司等必須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范，認(rèn)真復(fù)審設(shè)計(jì)材料，在會(huì)審階段解決可能在施工中出現(xiàn)的問題，避免影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，造成人力、物力和財(cái)力的不必要浪費(fèi)。

（2.）控制簽證的質(zhì)量。為了控制國際工程簽證的客觀、準(zhǔn)確，首先強(qiáng)調(diào)辦理工程簽證的及時(shí)性，其次要準(zhǔn)確客觀的描述簽證，以設(shè)計(jì)材料為規(guī)格，嚴(yán)格管理簽證。其次是根據(jù)合同規(guī)定及時(shí)處理簽證，處理審核時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行所在國家的政策法規(guī)，經(jīng)辦人員不得隨意變通。

（3.）嚴(yán)格控制支付工程進(jìn)度款。實(shí)施階段造價(jià)控制的一個(gè)重要內(nèi)容是工程進(jìn)度款的支付，對(duì)于承包單位，通常的支付方式包括按月支付、分段支付、竣工后一次支付三種形式，無論實(shí)施過程中實(shí)行何種支付方式，其支付的前提必須質(zhì)量合格、符合合同規(guī)定和變更單簽證齊全，對(duì)于質(zhì)量不合格的工程決不支付工程款。

（4.）嚴(yán)格保證工程施工階段質(zhì)量，盡量減少返工。對(duì)于國際工程項(xiàng)目來講，我們要嚴(yán)格的控制實(shí)施階段的工序和工程質(zhì)量，保證工程質(zhì)量符合該國的驗(yàn)收部門的標(biāo)準(zhǔn)，方能開始下一實(shí)施階段的工程，需要監(jiān)理人員認(rèn)真檢測(cè)，以減少工程返工。

4結(jié)束語。

總而言之，國際工程項(xiàng)目的造價(jià)管理十分重要，可以大大的降低對(duì)工程投資和工程造價(jià)有著十分重要的意義。工程造價(jià)管理是一個(gè)非常復(fù)雜的管理活動(dòng)，尤其是在國際工程項(xiàng)目的投資過程中，必須要采取嚴(yán)格規(guī)范的造價(jià)管理措施，努力地做好工程造價(jià)管理活動(dòng)，才能及時(shí)的控制工程項(xiàng)目的造價(jià)，減少項(xiàng)目的投資，以便能提高工程項(xiàng)目的投資回報(bào)率。

參考文獻(xiàn)。

國際航運(yùn)管理論文范文2篇十三

從國際項(xiàng)目的角度上來說，在項(xiàng)目生產(chǎn)作業(yè)開展過程當(dāng)中，與生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備、設(shè)備配件、生產(chǎn)工具、輔助材料、原材料、燃油動(dòng)力原料等均屬于設(shè)備物資的管理范疇。國際項(xiàng)目中物設(shè)備物資管理人員開展設(shè)備物資管理工作期間所需要完成的工作任務(wù)是：確保項(xiàng)目建設(shè)期間設(shè)備物資的充足供應(yīng)，在降低消耗的同時(shí)節(jié)約成本，確保項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營能夠順利且高效開展，以便獲取更加理想的經(jīng)濟(jì)效益。

2.國際項(xiàng)目設(shè)備物資管理的特點(diǎn)分析。

已有的工作經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，從國際項(xiàng)目的角度上來說，設(shè)備物資管理工作開展中由于受到了地域的限制，且往往與國家與國家之間的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)密切相關(guān)，因此除了具有國內(nèi)設(shè)備物資管理種類繁多、規(guī)格復(fù)雜等方面的特點(diǎn)以外，還受到管理地點(diǎn)特殊性的影響，呈現(xiàn)出了大量的全新特點(diǎn)。具體可以歸納為以下幾個(gè)方面：1）我國當(dāng)前所負(fù)責(zé)建設(shè)的國際項(xiàng)目大多處于經(jīng)濟(jì)條件不發(fā)達(dá)或欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)期間相關(guān)設(shè)備物資供應(yīng)回旋余地較小。2）由于項(xiàng)目所處地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件較差，決定了項(xiàng)目施工期間大量設(shè)備都需要通過國內(nèi)采購并運(yùn)輸?shù)姆绞焦?yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工。在國內(nèi)、國外物理距離的作用之下，管理難度明顯增大。3）由于我方工作人員對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)的環(huán)境條件缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，因此導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行期間的故障原因分析存在比較大的難度，容易發(fā)生故障的配件以及物資數(shù)量以及需求時(shí)間難以得到準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。

3.1對(duì)設(shè)備物資的合理配置。

在對(duì)設(shè)備型號(hào)進(jìn)行選擇以及設(shè)備配備的過程當(dāng)中，需要充分遵循工程項(xiàng)目的工作性質(zhì)不同，工作量以及施工條件，對(duì)各種品牌、不同型號(hào)設(shè)備在一般使用過程當(dāng)中的性能優(yōu)劣，以及可適用的工作條件進(jìn)行全面審核，使設(shè)備的型號(hào)與品牌選擇更加的切合實(shí)際。避免項(xiàng)目施工過程當(dāng)中因所選擇的設(shè)備型號(hào)不合理，數(shù)量不充足，或者結(jié)構(gòu)配置不科學(xué)等問題，而造成施工期間的缺陷。例如，在工程項(xiàng)目施工期間，具有點(diǎn)多面廣、結(jié)構(gòu)分散、以及戰(zhàn)線較長(zhǎng)的特點(diǎn)，為了遵循這一特點(diǎn)，就需要在現(xiàn)場(chǎng)施工條件允許的前提下，選擇設(shè)備操作人員能夠熟練操作，滿足現(xiàn)場(chǎng)工況，操作維修簡(jiǎn)便，且價(jià)格適中的設(shè)備，而不能一味的追求先進(jìn)，智能，或者是價(jià)格低廉的設(shè)備，避免造成隱形浪費(fèi)的問題。

3.2對(duì)設(shè)備物資配件的管理。

國際項(xiàng)目開展過程當(dāng)中，設(shè)備物資的完好率將直接對(duì)設(shè)備運(yùn)行性能產(chǎn)生影響，設(shè)備完好率的提升決定了相關(guān)設(shè)備是否能夠在性能理想的前提下，最大限度的投入到項(xiàng)目建設(shè)的過程當(dāng)中。結(jié)合以往的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)來看，若項(xiàng)目建設(shè)所在國家對(duì)相關(guān)設(shè)備的配件購置存在一定的局限性，則在設(shè)備采購的同時(shí)，除了需要做好對(duì)設(shè)備供應(yīng)商所提供隨機(jī)配件的登記與保管工作以外，還應(yīng)當(dāng)額外配置一定數(shù)量的配件（特別是項(xiàng)目所在地難以直接取得的設(shè)備）。除此以外，三濾和易損件也應(yīng)當(dāng)作為配件管理的重點(diǎn)內(nèi)容，在滿足施工要求的基礎(chǔ)之上，增加一定的采購配置比例。一般來說，建議按照8.0~12.0％×設(shè)備采購總價(jià)款的標(biāo)準(zhǔn)來制定設(shè)備配件的采購計(jì)劃。同時(shí)，在二次采購工作當(dāng)中，可以根據(jù)設(shè)備物資的現(xiàn)場(chǎng)使用情況做靈活的調(diào)節(jié)與補(bǔ)充。若易損件發(fā)生損耗或使用，則需要盡快采購相對(duì)應(yīng)的易損件，補(bǔ)充庫存。除此以外，在對(duì)項(xiàng)目設(shè)備以及關(guān)鍵配件進(jìn)行維修管理的過程當(dāng)中，為了遵循信息化管理的工作要求，建議設(shè)備物資管理人員在國際項(xiàng)目的整體管理框架下，建立專門的管理數(shù)據(jù)庫，以便工作人員能夠全面掌握與設(shè)備配件相關(guān)的庫存信息，對(duì)不同類別配件的使用范圍，使用頻率，以及使用壽命進(jìn)行系統(tǒng)分析，量化各類設(shè)備追加庫存的數(shù)量與時(shí)機(jī)。這些指標(biāo)的選取與日常工作中所積累的工作數(shù)據(jù)密切相關(guān)，會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)備管理工作以及成本控制工作開展質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。

3.3對(duì)設(shè)備物資的保養(yǎng)記錄。

由于當(dāng)前國際項(xiàng)目的建設(shè)市場(chǎng)當(dāng)中，公司大多要求在職工選擇上盡量遵循就近化工作原則。因此，項(xiàng)目設(shè)備物資管理中所涉及到的設(shè)備操作人員以及維修保養(yǎng)人員大多都是雇傭項(xiàng)目所在國的當(dāng)?shù)貑T工。這一規(guī)定下，當(dāng)?shù)貑T工難以培養(yǎng)其對(duì)機(jī)械設(shè)備操作、維修保養(yǎng)工作的主動(dòng)性與積極性，致使相關(guān)工作的完成效果不夠理想。針對(duì)此問題，為了能夠更進(jìn)一步的改善國際項(xiàng)目設(shè)備物資的管理水平，就需要我方設(shè)備維修工作人員進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備的主動(dòng)性維修，選派具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械維修工程師擔(dān)任項(xiàng)目設(shè)備物資管理中的重要工作崗位。除此以外，還需要建立一對(duì)一的維修工作檔案，將維修檔案與機(jī)械設(shè)備對(duì)應(yīng)起來，記錄該臺(tái)機(jī)械設(shè)備在使用期間的保養(yǎng)信息以及維修信息。在此基礎(chǔ)之上，還需要落實(shí)與設(shè)備運(yùn)行工況相關(guān)的統(tǒng)計(jì)工作。若設(shè)備管理期間出現(xiàn)操作人員的更換現(xiàn)象，就需要完善相關(guān)的交接手續(xù)。同時(shí)，我方所派遣至項(xiàng)目施工地區(qū)的'設(shè)備管理人員還需要集中了解項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)有關(guān)設(shè)備、配件、以及維修的資源，結(jié)合設(shè)備構(gòu)成情況以及項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)周期，綜合比選，形成最優(yōu)化的設(shè)備維修保養(yǎng)方案，確保設(shè)備性能達(dá)到理想狀態(tài)。

3.4對(duì)設(shè)備物資出口退稅的管理。

需要特別注意的一點(diǎn)是：為了能夠進(jìn)一步鼓勵(lì)我國國產(chǎn)品牌走出國門，通過外部銷售的方式實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯，同時(shí)達(dá)到提高我國國產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品以及機(jī)電物資設(shè)備國際競(jìng)爭(zhēng)力的目的，在國際項(xiàng)目物資設(shè)備管理中還需要重視對(duì)出口退稅的管理工作。在現(xiàn)行規(guī)范性條款當(dāng)中有明確的規(guī)定：我國當(dāng)前對(duì)出口的國產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品以及相關(guān)物資可依法實(shí)施出口退稅，遵循的出口退稅稅率在14%左右。同時(shí)，按照國內(nèi)設(shè)備物資占項(xiàng)目總工程造價(jià)20%的比例來看，退稅部分所占的比例達(dá)到了整體工程造價(jià)的近3%比例，由此可見，對(duì)于國際性的工程項(xiàng)目而言，在設(shè)備物資管理中重視出口退稅管理工作的重要價(jià)值。從設(shè)備物資出口退稅管理的角度上來說，可以通過改變?cè)O(shè)備物資采購支付地的方式，在采購方退稅以及銷售方退稅兩個(gè)層面中進(jìn)行選擇。若項(xiàng)目建設(shè)方自身就具有對(duì)外經(jīng)營的權(quán)利，可以在與乙方簽訂施工合同的過程當(dāng)中，直接計(jì)算受到出口退稅因素影響后的價(jià)格，并將其作為合同最終簽訂時(shí)的工程價(jià)款。這種做法的優(yōu)勢(shì)在于：一方面能夠利用退稅時(shí)間與支付時(shí)間上的差異，節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用，另一方面能夠解決項(xiàng)目建設(shè)初期投資緊張的問題。

4.結(jié)束語。

在國際工程設(shè)備物資保障管理中，要至始至終保持管理集中狀態(tài)，落實(shí)責(zé)任制度，分工明確，資金到位與資金運(yùn)用的公開化。國際項(xiàng)目工程本身所承載巨大的工程量，設(shè)備物資在供應(yīng)、需求、保障上都是極其關(guān)鍵的問題，而設(shè)備物資的保障工作的是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，關(guān)系到工程建設(shè)。立足于這一背景，本文系統(tǒng)分析了在提升國際項(xiàng)目設(shè)備物資管理方面所涉及到的工作要點(diǎn)與注意事項(xiàng)，希望以上問題能夠在后續(xù)的實(shí)踐工作中加以重視。