車站的英文有哪些范本 在車站用英文怎么寫(七篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

推薦車站的英文有哪些范本一

乙方：z保潔有限責(zé)任公司

雙方本著友好協(xié)商、平等互利、誠信守法、等價有償?shù)脑瓌t簽訂本合同。

一、合同內(nèi)容：m日常保潔服務(wù)。

二、合同的范圍： m候車大廳、售票廳、站前廣場、旅客進出站通道、站臺、股道衛(wèi)生、辦公樓走廊的保潔。

三、合同履行期限：本合同自_年1月1日起至 20__年12月31日止。

四、合同總價： 本合同年總金額為人民幣d元整。

五、付款方式 ：甲方在合同生效后，于每月 5日前(如遇休息日或節(jié)假日，付款日期順延)全額向乙方支付前月的日常保潔服務(wù)費人民幣14166元整。

六、合同雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、及時足額按合同約定向乙方支付保潔服務(wù)費。

2、無償為乙方提供保潔用水、電。

3、對乙方保潔質(zhì)量應(yīng)及時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時要求乙方無條件返工。

4、教育旅客及有關(guān)人員遵守火車站內(nèi)保潔制度，共同維護保潔區(qū)內(nèi)環(huán)境，愛護保潔區(qū)設(shè)施。

5、積極采納乙方在保潔區(qū)內(nèi)保潔方面的合理化建議。

6、應(yīng)為乙方提供臨時存放垃圾的垃圾池。

7、甲方應(yīng)提前三天以書面形式通知乙方進駐現(xiàn)場。

(二)乙方責(zé)任

1、乙方收到甲方進駐現(xiàn)場的書面通知后，要積極做好準備，準時進駐現(xiàn)場。

2、乙方保潔人員在業(yè)務(wù)上受乙方和甲方雙重領(lǐng)導(dǎo)。

3、乙方保潔人員保證各項工作質(zhì)量。

4、乙方人員要統(tǒng)一著裝，衣帽整潔，進入工作現(xiàn)場的出入證由甲方配發(fā)，遵守甲方各項內(nèi)部規(guī)章制度，乙方不得在甲方服務(wù)區(qū)域內(nèi)未經(jīng)甲方同意擅自承攬業(yè)務(wù)。

5、乙方員工在工作期間不得隨意離開工作崗位，若乙方主管負責(zé)人不在作業(yè)現(xiàn)場，乙方臨時負責(zé)人應(yīng)接受甲方主管保潔負責(zé)人的監(jiān)督指導(dǎo)，并按甲方的保潔工作標準進行檢查。

6、乙方教育員工愛護保潔區(qū)內(nèi)建筑物及室內(nèi)外各種設(shè)施，注意節(jié)水節(jié)電。

7、乙方作業(yè)應(yīng)遵守甲方規(guī)定的時間要求。如有變更，雙方協(xié)商解決。

8、乙方在作業(yè)中應(yīng)嚴格要求工作人員，不得擅自挪用甲方的物品。

9、乙方應(yīng)對工作人員進行人身安全教育，發(fā)生所有人身傷亡事故時乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方清理股道衛(wèi)生時甲方派工作人員現(xiàn)場對乙方的工作人員進行人身安全防護及工作指揮。

七、合同變更與終止

1、合同的變更與提前終止必須采用書面形式。

2、本合同規(guī)定的履行期限屆滿，合同自動終止。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

九、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方負責(zé)人簽字： 乙方負責(zé)人簽字：

甲方蓋章 乙方蓋章

簽訂地址：

簽訂日期： 年 月 日

推薦車站的英文有哪些范本二

武漢站整體的“千年鶴歸”造型凸顯湖北特色，寓意千年黃鶴，翩然而歸。建筑中部突出的60米屋頂。九片屋檐同心排列，又象征著武漢九省通衢的地理位置。

武青四干道－武漢三環(huán)線－中北路延長線－站西大道、總用地面積達110公頃(計算至道路中線)的圍合區(qū)域都歸于武漢站站區(qū)設(shè)計范圍內(nèi)。定位湖北省陸港，設(shè)東西

2個廣場，東廣場設(shè)置公汽及長途車站，西廣場為景觀休閑區(qū) 。

進站模式 武漢站首創(chuàng)等候式和通過式相結(jié)合的流線模式，采取“高架候車，上進下出”的方式。旅客可選擇進候車室候車進站，也可直接由綠色通道進站。

武漢站站區(qū)的規(guī)劃定位與目標是：以武漢火車站為主體，建設(shè)服務(wù)湖北、面向全國、國內(nèi)一流的綜合交通樞紐，功能完善的交通樞紐。同時，要將武漢站打造成綠色環(huán)保的生態(tài)站區(qū)，成為代表湖北21世紀建設(shè)水準的精品工程和標志武漢邁向區(qū)域性中心城市活力的新名片。

武漢站整體采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)總量為65000t，主要包括屋面支撐結(jié)構(gòu)，夾層結(jié)構(gòu)和面層結(jié)構(gòu)；其中主站房屋面支撐結(jié)構(gòu)拱形鋼結(jié)構(gòu)和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，最大跨度116m。鋼構(gòu)件存在大量大型鑄鋼件，多管相貫節(jié)點，錐狀管等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，構(gòu)件制作難度大，整個鋼結(jié)構(gòu)星空間曲面，測量定位難度極大，結(jié)構(gòu)安裝穩(wěn)定性控制難度大。 武漢火車站建筑總面積35.5萬平方米，其中站房建筑面積10.7萬平方米，站前高架平臺面積1.2萬平方米，無站臺柱雨篷面積13.4萬平方米。

站房最高點距地面60米；站房總長550米、總寬325米，其中主體圍護部分長248米、寬199.6米。

車站設(shè)客運專線、普速兩個車場，有高速客車到發(fā)線15條、站臺8座，普速客車到發(fā)線5條、站臺3座。

車站遠期年旅客發(fā)送量達3100萬人，高峰小時旅客發(fā)送量為9300人、站房最高聚集6000人，定位于鐵路樞紐。

武漢火車站為高架車站，站房主體三層，一層為地面交換層，二層為站臺層,三層為候車層。

武漢站站房地面層，將充分利用站臺高架的有利條件，將武青四干道到沙湖大道的站線部分全部架空，增加地面的東西向道路。

此外，利用站房一層交通集散大廳，沿地鐵站廳方向，將設(shè)置貫穿東西廣場的東西步行軸線，大大方便旅客的可達性。

武漢站站房的地下空間，形成連通東西廣場的地下步行通道，并預(yù)留向西下穿站西大道，連接核心區(qū)的地下通道。

在地鐵站線兩側(cè)平行布置地下商業(yè)空間，滿足旅客消費、購物需求。

陽光節(jié)能 武漢站建筑面積龐大，運營能源消耗巨大。該站屋頂局部采用太陽能光電板作為材料，白天可借助充足的陽光發(fā)電，用于車站照明。?

推薦車站的英文有哪些范本三

第一章 總則

第一條 本合同當(dāng)事人

甲方： 乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)之有關(guān)規(guī)定，甲、

第二章 清潔管理服務(wù)事項

第二條 清潔管理事項：

清潔管理范圍為：茶園樞紐甲方指定區(qū)域的清潔、保潔、

第三章 雙方責(zé)任

第三條 甲方責(zé)任

1、甲方無償提供清潔保潔必需的水源、電源，以便乙方能按合

2、甲方負責(zé)協(xié)調(diào)清潔管理區(qū)域的各種關(guān)系;

3、審定乙方擬定的清潔管理制度及安全管理制度。

第四條 乙方責(zé)任

1.乙方負責(zé)對所有保潔員的全面管理工作，并保證每天保潔人

2、制定保潔工作計劃、清潔管理制度及安全管理制度(交由甲方備案);并認真落實崗位責(zé)任和各項管理制度;

3、乙方必須統(tǒng)一著裝，即統(tǒng)一的上下裝及鞋，佩戴工作證上崗;

4、乙方清潔工作按照雙方約定的保潔標準程序執(zhí)行;

5、乙方在物業(yè)區(qū)域內(nèi)所從事的工作應(yīng)以甲方的名義開展并嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度，自覺維護甲方的企業(yè)形象;

6、教育員工接受甲方現(xiàn)場管理人員的指示監(jiān)督，注意節(jié)約用水用電;愛護甲方所轄區(qū)域的設(shè)施設(shè)備，負責(zé)在清潔過程中保證其完好。如因乙方人員失誤造成的損失，由乙方承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。

7、乙方應(yīng)依法與保潔員工簽勞動合同，員工工資、社會保險及勞保福利等全部費用由乙方自行負責(zé)，乙方員工與甲方不存在任何勞動關(guān)系。乙方員工在合同執(zhí)行期間出現(xiàn)的工傷及其他傷亡事故，均由乙方自行負責(zé)。

8、乙方每月自行安排安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)資料需交甲方備案。

第五條 安全責(zé)任

1.乙方必須堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防安全原則，做到安全第一，自覺服從甲方的安全管理。

2、乙方必須實行“誰使用、誰負責(zé)”的制度，切實加強治安、防火安全管理，共同做好茶園交通換乘樞紐的治安、防火工作。

3.乙方應(yīng)隨時采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工在甲方車站內(nèi)發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安等行為。

4.乙方應(yīng)自覺遵守甲方安全用電制度，嚴禁使用大功率電器。如因清潔工作需要增大用電負荷，必須報經(jīng)甲方審批同意后方可使用，乙方不得私自亂拉亂接電線、電源。

5.乙方應(yīng)隨時主動配合接受甲方安全檢查，對安全隱患及時進 行整改。

6.乙方在工作中發(fā)生的所有安全事故和意外事故，均由乙方負全責(zé)。

第四章 雙方的權(quán)力和義務(wù)

第六條 乙方須按甲方審定的《重慶茶園樞紐站保潔方案》進行保潔工作，保證保潔服務(wù)工作的質(zhì)量。

1.甲方有權(quán)對乙方清潔衛(wèi)生質(zhì)量隨時進行抽查。甲方在乙方保潔員的服務(wù)及清潔質(zhì)量達不到合同要求時有權(quán)提出異議和要求返工，發(fā)現(xiàn)一次處罰違約金元/次(貳佰圓);在上級單位檢查時，對因清潔衛(wèi)生質(zhì)量問題甲方受到處罰時，甲方將對乙方進行相同罰金進行處罰。

2.甲方在遇上級的臨時檢查任務(wù)以及重大節(jié)日期間，有權(quán)對乙方提出臨時增加清潔衛(wèi)生人員要求，并按要求的上班時間，人數(shù)增加準時到位，費用單列。

4.合同期間雙方都有權(quán)利提出終止合同，但需提前15天通知對方，否則視為違約。

5.甲方應(yīng)按期支付給乙方每月的清潔費用。

6.雙方都有義務(wù)遵守各項條款，在工作中提供必要的協(xié)助。

第五章 清潔管理服務(wù)費用

第七條 本次清潔保潔服務(wù)費用按以下方式收?。?/p>

1.乙方在簽定合同時必須向甲方繳納質(zhì)量保證金 元正(__)(不計息)，在本合同到期后，乙方全面履行合同條款時，甲方退還乙方保證金。

2、在本合同期間，甲方按每個保潔人員每月 元(__)，支付人工費用，共計人民幣： 元(__)。

3、乙方應(yīng)在次月初開具發(fā)票到甲方，甲方以支票(或銀行轉(zhuǎn)賬)的形式支付乙方上月清潔費用。

第六章 違約責(zé)任

第八條

2.如乙方未達到甲方要求的衛(wèi)生標準每月超過五次(含5次)，甲方有權(quán)終止合同。

3.乙方不服從甲方管理，甲方有權(quán)終止合同。

4.甲方在沒有任何理由的情況下逾期五日不支付清潔管理費的，按以下方式處理：從逾期之日起，甲方應(yīng)支付每日清潔管理費的千分之一的滯納金給乙方。

第七章 附則

第九條 本合同有效期自 20_ 年 12 月 18 日至 201x 年 12 月 _ 日止共 _ 年

第十條本合同執(zhí)行期間，發(fā)生不可抗力事件(如地震、火災(zāi)、水災(zāi)、颶風(fēng)等)按照國家有關(guān)規(guī)定處理;如遇國家或地區(qū)需征用拆遷甲方房屋以及甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要調(diào)整樞紐位置時，甲方有權(quán)提前解除合同，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任;發(fā)生本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

第十一條 解決合同糾紛方式：由甲方所在地人民法院管轄;

第十二條 本合同到期后自然終止，如需續(xù)簽，經(jīng)雙方協(xié)商后可重新簽訂新的清潔合同。

第十三條 本合同一式貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力;本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦車站的英文有哪些范本四

過年了，家家戶戶都有回家過年的習(xí)俗，正如那句“有錢沒錢，回家過年”一般。但在這周星期二時，我卻在火車站看到了一片不一樣的天空……

我和母親來到百貨大樓購買年貨，隨后便出來溜達了一圈。怎料就在這時，我們到了火車站旁，看見車站上漂浮著黑煙。那黑煙十分兇猛，以飛快的速度沖上天去，直至云霄!一時恍恍惚惚的，讓人睜不開朦朧的雙眼。天空中云霧迷茫，那股黑煙霎時間沖向了天空。天空變得異常模糊，即使是晌午，也分不出晝夜。我揉了揉模糊的雙眼，才知火勢已遍布了整個火車站。

隨鳴叫聲的拉響，我才頓時清醒了過來，那火勢磅礴洶涌，讓人有一股不寒而栗的感覺。原始的黑煙越發(fā)的猖獗，將它那輕柔的外衣大展了起來，有道是“大展宏圖”，在這兒卻變成了“大展黑圖”?；鹁囇杆俚内s到，為了那些勤勞刻苦的人們能快點回家過年，發(fā)起了大戰(zhàn)，決心要守衛(wèi)我們的家園!

火警隊員馬上趕來了，帶著噴射槍到達了火車站內(nèi)。一場史無前例的大戰(zhàn)即將爆發(fā)了!火警隊員拿著噴射強對準火場，不顧一切地向前沖。瞄準或是最薄弱的地方，英勇而戰(zhàn)，控制住了火勢。但黑煙卻有著一股不服輸?shù)木瘢呛吞@的面目猙獰了起來，變得異常強烈。

幾位消防官兵合作起來，堅決不遜于那團迷霧，加大了水源供應(yīng)。突然，幾位年輕的火警官兵圍繞著火勢的邊緣，迅速夾擊，或是被恰然撲滅大家那提在嗓子眼的心終于放下來了。

火災(zāi)并不可怕，關(guān)鍵是要懂得防范，不要讓火撲向了我們的心!即使是;臘月二十九，人間的情誼也永不變!

我和母親共賞了這場洶涌的大火，心中總有說不完的活，但還是將它放在心靈深處逐漸淡去吧!

推薦車站的英文有哪些范本五

出租方：

承租方：

根據(jù)中華人民共和國法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本租憑合同，并達成以下協(xié)議：

一、甲方將洪梅汽車站商鋪間租個乙方作為合法經(jīng)營場地，商鋪位于編號為建筑面積平方米。

二、租憑期限為年，從年月日至年月日止，合同期滿后，在同等條件下乙方可優(yōu)先續(xù)租，但必須提前一個月與甲方簽訂新的租賃合同，否則視為放棄優(yōu)先權(quán)。

三、年月日至年月日為免租期，每月租金按建筑面積40-50元/平方米計算，每月計付租金元。

租金采用按月支付方式，并于當(dāng)月5日前繳清，逾期按每日2%計付滯納金，第二年做適當(dāng)調(diào)整。

四、管理費按人民幣2元/平方米/月，合計為元。

管理費在免租期內(nèi)不得減免，并于當(dāng)月5日前交清。

五、本合同簽訂后乙方應(yīng)在當(dāng)月內(nèi)向甲方交納租憑商鋪押金元人民幣，押金用以保障乙方全面履行合同義務(wù)，合同期滿后不計利息如數(shù)退還，如果乙方違反本合同約定造成甲方經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)沒收押金作為違約金，并負責(zé)賠償甲方的損失。

六、乙方經(jīng)營期內(nèi)所有的費用或按有關(guān)規(guī)定應(yīng)付的其它費用，由乙方承擔(dān)。

甲方以上所收的一切費用都不含稅，甲方收取后應(yīng)向乙方出具收據(jù)。

乙方所用的水費按元/噸，電費按元/度。

七、本合同期滿雙方不再續(xù)約的或者合同期間終止合同關(guān)系的,乙方須在10天之內(nèi)將鋪面交還甲方,交還時應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原貌，否則應(yīng)當(dāng)支付恢復(fù)原貌的費用，同時乙方負責(zé)自行清理所有雜物，并搞好衛(wèi)生，租憑物內(nèi)的裝修材料無償歸甲方所有。

八、非經(jīng)甲方同意，乙方不得如建、翻修、不得改變原建主體結(jié)構(gòu)和面局。

租憑期間由乙方負責(zé)維修、保養(yǎng)，乙方必須配備防火器材，消除安全隱患。

九、乙方簽訂本合同后，因經(jīng)營需要裝修店鋪的，須向甲方有關(guān)部門登記備案，執(zhí)行并遵守甲方的有關(guān)部門規(guī)定，并在合同生效之日起30天內(nèi)完成裝修，并于日必須正常開門營業(yè)，否則甲方有權(quán)終止合同，沒收押金，收回商鋪。

營業(yè)期間非特殊情況不得連續(xù)三天關(guān)門，否則視為違約。

十、甲方可以協(xié)助乙方辦理相關(guān)證照，其費用由乙方承擔(dān)。

十一、乙方應(yīng)該按照約定時間繳納各項費用，否則甲方有權(quán)停止對乙方的供水供電等，因此而造成的一切損失由乙方自負。

甲方下達書面催繳通知后仍不履行的，則視為違約。

甲方有權(quán)解除合同，無償收回商鋪及附屬的設(shè)施設(shè)備及裝修材料，且押金不予退還，并保留追收滯納金的權(quán)利。

十二、乙方在本合同簽訂一年之內(nèi)不得將物業(yè)轉(zhuǎn)讓，以后如確需要轉(zhuǎn)讓租憑權(quán)應(yīng)向甲方提出書面申請，由甲方收取500元的轉(zhuǎn)讓手續(xù)費后方可辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)，否則視為違約，則按違約處理。

十三、合同期內(nèi)，乙方必須依法經(jīng)營，遵守法律法規(guī)及《_治安管理條例》等，必須消除各種安全隱患，否則甲方有權(quán)責(zé)令乙方整改或終止合同并不作任何賠償。

十四、本合同如有與法律法規(guī)相抵觸的以法律法規(guī)為準，不盡事宜，甲、乙雙方共同協(xié)商解決，或由仲裁委員會仲裁。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦車站的英文有哪些范本六

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好!

我是車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。

在準備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。

我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標兵、技術(shù)標兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。

“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強化管理基礎(chǔ).

做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。

1993年我剛參加工作時，當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機一個小小的失誤，導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。

參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因為事故責(zé)任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負責(zé)任，往往是因為一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發(fā)生，這些事故責(zé)任人都有一個共同的特點，就是都存在一個“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了，大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

因此，我在工作中，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學(xué)，一個是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規(guī)章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業(yè);二是在干好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展，我們的工作和生活也在不斷改善。

我們看到動車組已經(jīng)開始運行，客運專線已經(jīng)開工建設(shè)，各種先進的設(shè)備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。

我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰(zhàn)勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實干好本職工作，積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標實現(xiàn)的攻堅戰(zhàn)中，為建設(shè)一流公司作出新的更大的貢獻!

謝謝大家!

推薦車站的英文有哪些范本七

20__年6月，我通過層層考試競聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術(shù)規(guī)章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。

學(xué)習(xí)收到的效果

1、掌握基礎(chǔ)工作理論知識

學(xué)習(xí)、了解和掌握調(diào)度的基礎(chǔ)知識及調(diào)度所的管理制度，并背誦了大量的規(guī)章規(guī)定。通過半年的學(xué)習(xí)，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調(diào)度員工作需要廣泛的理論知識做基礎(chǔ)，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學(xué)習(xí)了解，并在工作中做到熟練應(yīng)用。同時，對調(diào)度工作的各項規(guī)定進行了詳細了解，并在學(xué)習(xí)和工作認真服從制度規(guī)定、堅決執(zhí)行命令。

2、掌握了本列調(diào)臺的基礎(chǔ)資料知識

通過學(xué)習(xí)，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設(shè)備情況及所屬車務(wù)段和工務(wù)段情況有了全面了解，熟知管轄區(qū)段內(nèi)的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區(qū)段客貨列車區(qū)間運行時分，區(qū)段內(nèi)7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。

3、掌握了基本的工作程序

通過學(xué)習(xí)，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現(xiàn)場情況和上一班調(diào)度員做好交接;接班會認真記錄工作重點和領(lǐng)導(dǎo)指示及其他有關(guān)重點事項和注意事項;接班后和班中認真制定和下達3—4小時階段計劃并督促管內(nèi)各站執(zhí)行好計劃，及時正確的處理臨時發(fā)生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)對有關(guān)工作的指示，同時也兼顧好注意事項;一班后總結(jié)本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚

工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：

第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔(dān)責(zé)任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責(zé)的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。

1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學(xué)習(xí)，我了解到列車調(diào)度員需要廣闊的理論知識基礎(chǔ)，鐵路及相關(guān)的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調(diào)度能力確保調(diào)度指揮安全和暢通。

2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調(diào)度指揮過程中存在不細致謹慎的現(xiàn)象;與現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)不及時順暢甚至出現(xiàn)給車站布置不合理的計劃現(xiàn)象。

3、應(yīng)急處理能力經(jīng)驗欠缺。對出現(xiàn)的應(yīng)急情況反應(yīng)不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現(xiàn)一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。

今后的學(xué)習(xí)方向

今后，我將繼續(xù)鞏固學(xué)習(xí)中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調(diào)度指揮能力，掌握調(diào)度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調(diào)度員，在平凡的工作崗位上取得優(yōu)異的成績。