最新新媒體運營培訓心得體會如何寫(優(yōu)質(zhì)9篇)

通過寫心得體會，可以激發(fā)我們對學習和工作的熱情和動力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。首先，要明確總結(jié)的目的和對象，有針對性地總結(jié)自己在特定領域的經(jīng)驗和感悟。以下是小編為大家準備的一些心得體會范文，希望能對大家的工作和學習有所啟發(fā)。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇一

為了加快教育新媒體矩陣建設步伐，進一步加強學校宣傳工作人員業(yè)務能力和新媒體專業(yè)師資隊伍教師。xx省職業(yè)技術教育師資培養(yǎng)培訓基地（xx科技技師學院）定于20xx年11月29日-12月1日舉辦一期職業(yè)院校新媒體運營班?，F(xiàn)將心得匯報如下。

新媒體運營，是一種現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)手段，通過利用當下流行的新興媒體平臺工具，進行產(chǎn)品宣傳、推廣、產(chǎn)品營銷的一系列運營手段。

微信dau（日活躍用戶）xx億（20xx年初統(tǒng)計）的移動互聯(lián)網(wǎng)通訊產(chǎn)品。

2、微信定位策略。

訂閱號：主要偏于為用戶傳達資訊（類似報紙雜志），如果想簡單的發(fā)送消息，達到宣傳效果，建議可選擇訂閱號。

服務號：主要偏于服務交互（類似銀行，xx，提供服務查詢），如果想進行商品銷售，進行商品售賣，建議可申請服務號，因為服務號可以開通微商城、多客服、在線支付功能等。

企業(yè)號；企業(yè)號是微信為企業(yè)客戶提供的移動應用入口。可以幫助企業(yè)建立員工、上下游供應鏈與企業(yè)it系統(tǒng)間的連接。利用企業(yè)號，企業(yè)或第三方合作伙伴可以幫助企業(yè)快速、低成本的實現(xiàn)高質(zhì)量的移動輕應用，實現(xiàn)生產(chǎn)、管理、協(xié)作、運營的移動化。適用于：企業(yè)、政府或其他組織。

小程序：小程序是一種新的開放能力，開發(fā)者可以快速地開發(fā)一個小程序。小程序可以在微信內(nèi)被便捷地獲取和傳播，同時具有出色的使用體驗。

3、xx內(nèi)容素材規(guī)劃方法及案例講解。

4、xx內(nèi)容創(chuàng)作方法。

5、常見軟文標題寫作技巧。

6、常見軟文正文寫作技巧。

7、常用編輯器操作、排版規(guī)范及操作。

8、排版案例講解。

這次培訓中有熟悉的.同行，但更多的是第一次見到。很高興認識這么多志同道合的同行。我們在學習過程中積極交流，大家站在不同的角度，充分闡述自己的看法，有的委婉謙虛，有的一針見血，有的獨樹一幟，有的質(zhì)疑問難，引起大家無限的思考，留給我深刻的記憶和回味！

通過這次培訓，讓我深入了解各種新媒體的傳播特點與運用技巧，系統(tǒng)學習多媒體融合條件下微信圖文排版及軟文撰寫技巧與實際運用，提升融媒素養(yǎng)，提高學校的文化建設水平和自身的傳播力和影響力。

培訓時間雖然短暫，但對我的幫助卻是長遠的，這次培訓不僅是一次業(yè)務學習培訓，更是一次深層交流、思想提升，富有針對性的實踐教育活動；不僅是對自己知識的擴充、宣傳理念的提高，更是對自己觀念的一次更新。希望以后能更多的參加此類學習培訓，跟上新形勢，更新思想與知識，將工作做得更出色。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇二

五月的花海，分外迷香。在這一年中承上啟下關鍵性的季節(jié)，我們相約武局黨校，集中培訓網(wǎng)絡新媒體相關知識，總結(jié)過去工作經(jīng)驗，學習當下先進媒體知識，把握未來宣傳工作要領，助力鐵路媒體宣傳工作強基達標提質(zhì)增效，為服務鐵路發(fā)展營造好的社會輿論環(huán)境和口碑。

xx月31日至xx月2日，我有幸參與了局黨校舉辦的20xx年全局網(wǎng)絡新媒體工作培訓班。此次集中學習，匯聚了來自我局69個單位100多個優(yōu)秀通訊骨干，大家齊聚一堂，集中充電，相互學習，交流經(jīng)驗，共同近距離聆聽新浪微博、騰訊大楚網(wǎng)等資深媒體人的精彩授課，感受一次思想的洗禮。培訓過程中各位領導及媒體專家的講座，或深刻、或睿智、或沉穩(wěn)、或思辨，無不滋養(yǎng)著我的心田。講師們豐富的網(wǎng)絡案例，精湛的理論闡述，使我受益匪淺。

在當下萬物皆媒的環(huán)境下，微博、微信無疑是市場份額最多，關注度，運用最廣泛的媒體形式。

首先，微博依然是突發(fā)事件集中爆發(fā)平臺、第一信源。是公眾知情權和表達意愿的重要訴求通道。是政府、企業(yè)形象宣傳、危機管理不可替代的平臺。鐵路身肩公益，決定了其微博的政務屬性。鐵路微博突出面向百姓貼心服務，及時發(fā)布信息、加強與民眾的互動性，已成為鐵路做好網(wǎng)絡輿論正面引導，提升公信力，樹立良好社會口碑的重要抓手。運營好鐵路微博平臺需要設立專項管理制度，增強風險防范意識。面對廣大網(wǎng)民，要端正服務態(tài)度，勤思考，多互動，善總結(jié)。

其次，微信已然成為人們不可或缺的生活方式。自宜車新媒體成立以來，微信運營開始步入正軌，《視頻直播》、《乘著火車去踏青》、《企業(yè)宣傳片》、《vr全景》、《夜話讀書》等欄目內(nèi)容豐富，形式多樣的新媒體作品均受到用戶一致好評，有效的傳播了宜車聲影。雖然成績顯著，但問題也不少。目前平臺漲粉遭遇瓶頸、缺乏粉絲互動、關注群體不均衡男女比例達7/3等問題突出。

針對出現(xiàn)的問題，我們可以從這幾個方面入手：一是改變傳統(tǒng)的“5w”文字表述方式，以貼近用戶、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用戶的抵觸心理，提高作品傳播率。二是創(chuàng)新利用媒體形式，實現(xiàn)媒介交互融合，例如全景視頻直播、全景趣味動圖、線上直播等，以豐富平臺內(nèi)容，增強吸粉能力。三是研究用戶心理，參考用戶先知需求、價值需求、忌難求簡需求。四是及時回復粉絲評論，把用戶當伙伴、當朋友，虛心聽取粉絲意見建議，同時適當開展活動征集粉絲意見，吸引新用戶，留住老用戶。

網(wǎng)絡是把雙刃劍，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代全面到來，面對互聯(lián)網(wǎng)資本構成日趨復雜化及網(wǎng)絡交互性日益增強的局面，網(wǎng)絡輿論異軍突起，形勢嚴峻。一般而論，面對錯綜復雜的新型輿論環(huán)境，鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢，而觀眾“天然地”具有善良、同情、公正等道德優(yōu)勢，加之新信息傳播技術帶來的諸如匿名、暗示、傳染等適合“起哄嫁秧”的集合心里機制，輿情處理工作難度之大可想而知。

筆者認為可以從以下幾個方面著手：一是成立輿情監(jiān)督機構，完善輿情考核機制，建立輿情應對機制，及時的發(fā)現(xiàn)輿情、研判輿情、處理輿情。二是堅持誠實為本、及時發(fā)聲、依法依規(guī)的輿情處理原則。處理輿情反映要快，應對要靈活，回復要準確，處理過程要細致。三是處理輿情要有前瞻性，未發(fā)聲、先研制，錯了態(tài)度要誠懇，遭遇誣陷堅決斗爭，誤解誤傳巧妙解釋，特殊情況下可以向相關媒體尋求幫助。力避“化危為險”、力求“化危為安”、力爭“化危為機”。

網(wǎng)絡評論是網(wǎng)絡媒體的旗幟和靈魂，有著重要的社會教育意義和社會引導作用。隨著我國鐵路的高速發(fā)展，社會監(jiān)督越來越嚴苛，群眾的各種呼聲接踵而來，如何答疑解惑、調(diào)節(jié)輿論溫度、平衡社會心態(tài)、協(xié)調(diào)社會行為、避免傳播誤區(qū)成為鐵路輿情處置的重要使命和嚴峻考驗。筆者認為可以從以下幾個方面助力鐵路網(wǎng)評提質(zhì)上量。

1、增加評論的附加值。即作為評論員，你應該懂的比別人多一點，能說出來的東西比別人多一點，能夠提供的有價值信息比別人多一點。

2、增加評論的可信度。俗話說的好，隔行如隔山，不同領域有不同的專業(yè)知識，而專業(yè)的知識才更能讓人信服。

3、提升評論的文字功底。文理通暢的文章才能贏得更多的關注。相反，平淡無味或過于艱澀的行文，必然會讓人失去閱讀的興趣。

所以，要寫好評論，除了有獨特的觀點觸角，更要有扎實的文字功底。四是增加標題的含金量。一個好標題是一篇成功文章的一半。級別越高的媒體，稿件來源越發(fā)是供遠過于求，一個奪人眼球的標題，是稿件能否步入編輯“法眼”的敲門磚。同時，標題中要能夠直觀表達筆者不同尋常的思想和高度，要在蕓蕓眾生中給人標新立異的感官。

海不擇細流，故能成其大，山不拒細壤，方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設的道路上唯有不拘一格，開放舞臺，才能廣納人才，實現(xiàn)創(chuàng)新突破。未來的宜車新媒體，需要集大家之智慧，只有堅持公平、公正、開放、共享的運營理念，發(fā)揚媒體成員創(chuàng)新、勤勞、協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì)，才能真正實現(xiàn)講好宜車故事，傳播宜車聲影的`目的。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇三

近年來，隨著信息科技的快速發(fā)展，新媒體已成為人們獲取信息、進行交流的主要渠道之一。作為一名從事新媒體運營工作的從業(yè)者，我有幸參加了一次精彩的培訓課程，對新媒體運營有了更深入的了解。在這次培訓中，我不僅學到了許多實用的技能和知識，還獲得了一些寶貴的心得體會。

首先，新媒體運營需要有全面的素質(zhì)和專業(yè)技能。在培訓課程中，我了解到新媒體運營不僅是對社交媒體平臺的熟悉與操作，還需要具備良好的編輯能力、品牌定位能力和數(shù)據(jù)分析能力。只有全面發(fā)展這些素質(zhì)，才能在競爭激烈的新媒體行業(yè)中立足。因此，在平時的工作中，我不僅努力提升自己的社交媒體應用技能，還刻意培養(yǎng)了寫作和分析的能力，力求在新媒體運營的崗位上做得更好。

其次，創(chuàng)新意識是新媒體運營的核心競爭力。在培訓中，我學習到了很多成功的新媒體案例，這些成功案例的共同點就是創(chuàng)新。創(chuàng)新是新媒體運營的靈魂，可以讓我們在激烈的市場競爭中脫穎而出。因此，我通過學習創(chuàng)新思維方法和案例分析，不斷嘗試創(chuàng)新性的運營策略。例如，在推廣產(chǎn)品時，我會設身處地為用戶考慮，提供有價值的內(nèi)容，吸引用戶的關注。通過不斷創(chuàng)新，我成功地提升了推廣效果，獲得了更多的用戶認可。

再次，溝通與協(xié)作能力對于新媒體運營至關重要。在培訓中，我了解到新媒體運營涉及到與用戶、合作伙伴和團隊成員的密切合作。良好的溝通與協(xié)作能力可以建立良好的合作關系，提升工作效率。因此，在工作中，我積極主動地與團隊成員溝通交流，共同探討解決問題的方法。同時，我善于與用戶互動，尊重用戶的意見和需求，建立起良好的互動關系。這種積極與他人交流溝通的態(tài)度讓我在新媒體運營中取得了更好的成績。

最后，網(wǎng)絡安全和個人隱私保護是新媒體運營不可忽視的問題，在這次培訓中我更加深入地了解了這一方面的知識。在運營過程中，我們必須時刻保持警惕，防范各類網(wǎng)絡攻擊和個人隱私泄露的風險。為此，我在工作中注重加強賬號的安全性，采取了多種方式提升密碼的安全性，同時也更加注意保護用戶的隱私，合理使用用戶提供的個人信息。只有保護好用戶的隱私安全，才能獲得用戶的信任，推動新媒體運營的健康發(fā)展。

總結(jié)起來，新媒體運營的培訓課程給了我很多啟發(fā)和幫助，讓我更好地理解和把握了新媒體運營的核心要素和技巧。通過這次培訓，我明確了新媒體運營需要全面發(fā)展自身素質(zhì)和專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，注重溝通與協(xié)作能力，同時重視網(wǎng)絡安全和個人隱私保護。我相信，只要我在以后的工作中不斷學習和實踐，總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自己，必將取得更好的成績，為新媒體運營行業(yè)做出更大的貢獻。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇四

時光總是無聲無息的從指縫中溜走，還沒有來得及說一句再見，轉(zhuǎn)瞬就已奔赴各自的工作崗位。為期三天的局團委新媒體培訓落下帷幕，當袁書記宣布結(jié)束的那一刻，你是否眼中泛著淚光依依不舍，離別總是傷感的，不知道下一次相聚是何時。

第一次感受這個暖和的大家庭是報到當晚的自我介紹，來自全局66名新媒體工使出渾身解數(shù)呈現(xiàn)自己的才華，隨著大家的互相了解，本來靜默寡言不擅長表達的我也漸漸融入這個集體。時間一分一秒的過去，直到十點才結(jié)束，但我照舊不愿離去，心潮彭拜，我多想再停留一會兒好好看看他們，記住他們每一個人的名字，相聚是一種緣分，或許從今會交上一生的良師益友。

不會遺忘歷奇破冰訓練中你們每一個人的笑臉，團隊凝聚力建設中每一個精彩瞬間，從新聞寫作技巧到攝像攝影技術，從微信平臺編輯到微信營銷策劃，三天六節(jié)課井然有序的充實著我的學習和生活，晚上的課題研討更是讓我有了一種回到高中時代挑燈夜讀的感覺，用廢寢忘食形容一點也不為過，以至于每天晚上都是被宿管阿姨逼著才離開教室。

老師并沒有照本宣科而是通過理論和實踐相結(jié)合的教學方式讓我們?nèi)矫媪Ⅲw的了解所學的學問。一流的講師團隊，先進的教學設施，人性化的服務管理更加堅決了我要努力學習的決心，出勤率高，教學形式新穎，同學互助友愛，正是這樣比學趕超的氣氛讓我深深的感覺自己的能力缺乏，要學習的東西太多。

開班典禮上路局團委武書記作了簡短的講話，雖然內(nèi)容不多但句句簡明扼要。我依舊記得書記說的學與做的意義，用學問武裝頭腦并在實踐中指導我們的工作。俗話說活到老學到老，只懂得一方面的學問是遠遠不夠的，只有不斷的學習才能提高新媒體工的技能，更好的服務于大家，只有通過不斷的實踐才能找到工作中出現(xiàn)的問題并加以改正和完善。不擅長學習的人注定被新媒體大浪潮所淘汰，如何才能適應新媒體的進展方向，新媒體時代需要什么樣的人才，答案就是學習。

話說回來這次培訓的主題是新媒體，三天的學習雖然不能很系統(tǒng)很全面的學習新媒體學問，但也有了大致的了解。網(wǎng)絡時代飛速進展，新媒體孕育而生，其傳播速度之快，影響范圍之廣，受眾群體之多，悄然轉(zhuǎn)變著人們生活方式。作為企業(yè)來說，如何利用新媒體平臺傳播企業(yè)理念文化，展示企業(yè)形象，擴大企業(yè)影響力，打造企業(yè)品牌價值，這既是新媒體的'意義所在也是每一位新媒體工思索的問題。

由青春武鐵聯(lián)想到xx新媒體，兩者雖有差異但也不乏諸多共性。作為xx新媒體工作室的主編之一，我有幸見證了它的成長，從今年7月成立至今短短5個多月的時間里，平臺先后開拓了“xx資訊”、“xx科普”、“美圖（美文）鑒賞”、“夜話讀書”、“xxvr”等諸多粉絲喜聞樂見的欄目，牢牢把握服務廣大職工、旅客和貨主這一宗旨，受到一線職工和路外人士的一致好評，取得這樣的成果實屬不易。

但我也深知其工作任重道遠，從最初充滿活力干勁到如今迷茫不知所措，好像陷入了瓶頸期，內(nèi)容質(zhì)量不高、形式較單一、缺乏粉絲互動，兼職開展工作合理支配作息時間等問題慢慢成為進展路上的絆腳石。下一步宜車新媒體的工作該如何開展，怎樣在同類單位的欄目，牢牢把握服務廣大職工、旅客和貨主這一宗旨，受到一線職工和路外人士的一致好評，取得這樣的成果實屬不易。

但我也深知其工作任重道遠，從最初充滿活力干勁到如今迷茫不知所措，好像陷入了瓶頸期，內(nèi)容質(zhì)量不高、形式較單一、缺乏粉絲互動，兼職開展工作合理支配作息時間等問題慢慢成為進展路上的絆腳石。下一步宜車新媒體的工作該如何開展，怎樣在同類單位新媒體中脫穎而出成為鐵路風向標，我想我在培訓中上找到了答案。

一個勝利的新媒體平臺，需要的是傾聽，創(chuàng)新，互動，培育和堅持。

首先是傾聽，工作不能盲目，要有的放矢。傾聽即對平臺的定位分析，了解用戶的個人愛好和興趣，從用戶本身出發(fā)，有針對性的對我們平臺所發(fā)布的內(nèi)容進行調(diào)整和改良。學會傾聽滿足用戶的需要依據(jù)對用戶需求的收集所輸出的內(nèi)容才能對用戶產(chǎn)生影響。

其次是創(chuàng)新，內(nèi)容上和形式上要齊頭并進，相輔相成。一個好的新媒體平臺并不是在內(nèi)容上做到面面俱到，而是從某一個角度為切入點打造精品，創(chuàng)造屬于自己的專屬品牌。只有這樣才能贏得的關注，獲得的口碑。同時好的內(nèi)容離不開好的表達形式，充分利用動圖，視頻，語音和直播，這樣更直觀生動，傳播的價值也就越大。此外需要特殊留意，雖然新媒體表現(xiàn)形式多種多樣但內(nèi)容要主動向上，堅持“內(nèi)容+服務”，把握導向，避開低俗，傳播正能量。

再次是互動，只有互動才能了解用戶的需求，增加吸粉的概率。一個細心策劃的欄目假如大多數(shù)只是閱讀和點贊，而評論幾乎為零，那么就沒有互動，作為媒體人也就不清晰用戶的想法，而和用戶活躍互動的話就能帶動平臺其他用戶活躍，形成一種良好的參加氣氛，間接的提高了吸粉概率和新媒體平臺的影響力。

然后是培育，培育更多志同道合的新媒體人才才能更好的服務于我們的用戶。目前宜車新媒體還缺乏這樣的精英，離專業(yè)的新媒體團隊還存在肯定差距。段管內(nèi)青年職工眾多，有才華的自然不在少數(shù)，只有深入挖掘新媒體人才，不斷注入新奇活力，才能建設強大的宜車新媒體宣揚陣地。同時必需要培訓人才，人才不是萬能的，學問不是一成不變的，只有持續(xù)不斷的開展人才培訓，才能保持學問常新，思維常新，意識常新。

最終是堅持，盡管當前宜車新媒體存在著諸多問題，但我們的初衷不會轉(zhuǎn)變，為職工，旅客和貨主服務是我們的宗旨。不忘初心，繼續(xù)前進”，每一個宜車新媒體工身上肩負的是一種責任感和使命感，我們的一言一行都在“傳播宜車聲影”，我們有責任去“講好宜車故事”，雖然我們個人的力量有限但團隊的力量是無限的，假如累了，請不要放棄，從自身做起，帶動身邊人，傳播正能量。因為革命尚未勝利，同志仍需努力。

培訓雖然結(jié)束了但新媒體的進展才剛剛開始。作為一名新媒體工，我很榮幸也很自豪參加其中，這個平臺不僅是為我們提供了一個展示自我的機會，也讓我認識到新媒體對于宜車更深遠的意義。時代的進展日新月異，新媒體的工作任重道遠，期盼在將來的日子里能有越來越多的人加入宜車新媒體這個大家庭，竭盡所能為宜昌車務段的進展添磚加瓦！

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇五

新媒體運營在當今數(shù)字化時代中變得愈發(fā)重要。隨著社交媒體的興起和技術的快速發(fā)展，企業(yè)和組織需要擁有專業(yè)的新媒體運營人才來推動他們的發(fā)展。然而，新媒體運營也面臨著許多挑戰(zhàn)，需要運營者不斷學習和適應。

第二段：培訓經(jīng)歷-課程內(nèi)容和學習收獲。

在我參加新媒體運營培訓的過程中，我學到了許多關于新媒體運營的知識和技能。培訓課程包括了社交媒體營銷、內(nèi)容創(chuàng)作、數(shù)據(jù)分析等方面的內(nèi)容。在課堂上，我們通過案例分析和實踐操作等方式進行學習，了解了如何制定并執(zhí)行有效的營銷策略，如何在不同的社交媒體平臺上發(fā)布內(nèi)容，并如何通過數(shù)據(jù)分析來了解受眾和評估營銷效果。

第三段：實踐探索-運用所學知識的經(jīng)驗和反思。

通過培訓之后，我有機會在實踐中運用所學的知識和技能。我參與了一個小型企業(yè)的新媒體運營項目，在項目中負責社交媒體平臺的日常維護和內(nèi)容更新。通過實際操作，我深刻意識到了新媒體運營的復雜性和變化性。我需要時刻關注用戶的反饋和互動，根據(jù)數(shù)據(jù)分析來調(diào)整和優(yōu)化運營策略。同時，我也學會了如何與其他部門合作，例如與設計團隊合作制作優(yōu)質(zhì)的視覺內(nèi)容，與市場部門合作進行跨渠道的推廣。

第四段：挑戰(zhàn)與成長-解決問題的能力和自我提高。

在實踐中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)。例如，如何應對負面反饋和危機公關，如何提高粉絲的參與度等等。然而，通過不斷學習和積累經(jīng)驗，我逐漸培養(yǎng)了解決問題的能力并提高了自身的專業(yè)水平。我學會了通過有效的溝通和協(xié)調(diào)解決團隊內(nèi)部的分歧，學會了更好地利用社交媒體平臺的工具和功能來增強吸引力和互動性。

第五段：總結(jié)與展望-未來的發(fā)展和自我提升。

通過新媒體運營培訓的學習和實踐，我真正意識到了新媒體運營的重要性和潛力。在未來，我希望能進一步拓展自己在新媒體運營領域的知識和技能，不斷提高自己的專業(yè)水平。我計劃參加更多的培訓課程和研討會，與行業(yè)專家和同行們交流學習，并積極參與相關的項目和活動。最重要的是，我將繼續(xù)保持學習的熱情和勇于創(chuàng)新的精神，不斷適應和應對新媒體運營領域的挑戰(zhàn)，并為企業(yè)和組織實現(xiàn)更好的營銷效果和業(yè)務增長做出貢獻。

通過以上互相銜接的五段式文章，我們可以系統(tǒng)地介紹新媒體運營的培訓心得體會。從學習內(nèi)容到實踐探索，再到挑戰(zhàn)與成長，最后總結(jié)并展望未來，這樣的結(jié)構幫助讀者更好地理解和把握本文的主題。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇六

五月的花海，分外迷香。在這一年中承上啟下關鍵性的季節(jié)，我們相約武局黨校，集中培訓網(wǎng)絡新媒體相關學問，總結(jié)過去工作閱歷，學習當下先進媒體學問，把握將來宣揚工作要領，助力鐵路媒體宣揚工作強基達標提質(zhì)增效，為服務鐵路進展營造好的社會言論環(huán)境和口碑。

xx月31日至xx月2日，我有幸參加了局黨校舉辦的20xx年全局網(wǎng)絡新媒體工作培訓班。此次集中學習，匯聚了來自我局69個單位100多個優(yōu)秀通訊骨干，大家齊聚一堂，集中充電，互相學習，溝通閱歷，共同近距離傾聽新浪微博、騰訊大楚網(wǎng)等資深媒體人的精彩授課，感受一次思想的洗禮。培訓過程中各位領導及媒體專家的講座，或深刻、或睿智、或沉穩(wěn)、或思辨，無不滋養(yǎng)著我的心田。講師們豐富的網(wǎng)絡案例，精湛的理論闡述，使我受益匪淺。

在當下萬物皆媒的環(huán)境下，微博、微信無疑是市場份額最多，關注度，運用最廣泛的媒體形式。

首先，微博依舊是突發(fā)事件集中爆發(fā)平臺、第一信源。是公眾知情權和表達意愿的重要訴求通道；是政府、企業(yè)形象宣揚、危機管理不行替代的平臺。鐵路身肩公益，確定了其微博的政務屬性。鐵路微博突出面向百姓貼心服務，準時發(fā)布信息、加強與民眾的互動性，已成為鐵路做好網(wǎng)絡言論正面引導，提升公信力，樹立良好社會口碑的重要抓手。運營好鐵路微博平臺需要設立專項管理制度，增添風險防范意識；面對廣大網(wǎng)民，要端正服務看法，勤思索，多互動，善總結(jié)。

其次，微信已然成為人們不行或缺的生活方式。自宜車新媒體成立以來，微信運營開始步入正軌，《視頻直播》、《乘著火車去踏青》、《企業(yè)宣揚片》、《vr全景》、《夜話讀書》等欄目內(nèi)容豐富，形式多樣的新媒體作品均受到用戶一致好評，有效的傳播了宜車聲影。雖然成果顯著，但問題也不少。目前平臺漲粉遭受瓶頸、缺乏粉絲互動、關注群體不均衡男女比例達7/3等問題突出。

針對出現(xiàn)的問題，我們可以從這幾個方面入手：一是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“5w”文字表述方式，以貼近用戶、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用戶的抵觸心理，提高作品傳播率。二是創(chuàng)新利用媒體形式，實現(xiàn)媒介交互融合，例如全景視頻直播、全景趣味動圖、線上直播等，以豐富平臺內(nèi)容，增添吸粉能力。三是討論用戶心理，參考用戶先知需求、價值需求、忌難求簡需求。四是準時回復粉絲評論，把用戶當伙伴、當伴侶，虛心聽取粉絲意見建議，同時適當開展活動征集粉絲意見，吸引新用戶，留住老用戶。

網(wǎng)絡是把雙刃劍，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代全面到來，面對互聯(lián)網(wǎng)資本構成日趨冗雜化及網(wǎng)絡交互性日益增添的局面，網(wǎng)絡言論異軍突起，形勢嚴峻。一般而論，面對錯綜冗雜的新型言論環(huán)境，鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢，而觀眾“自然地”具有和善、憐憫、公正等道德優(yōu)勢，加之新信息傳播技術帶來的諸如匿名、示意、傳染等適合“起哄嫁秧”的集合心里機制，輿情處理工作難度之大可想而知。

筆者認為可以從以下幾個方面著手：一是成立輿情監(jiān)督機構，完善輿情考核機制，建立輿情應對機制，準時的發(fā)覺輿情、研判輿情、處理輿情；二是堅持老實為本、準時發(fā)聲、依法依規(guī)的輿情處理原則。處理輿情反映要快，應對要敏捷，回復要精確，處理過程要細致；三是處理輿情要有前瞻性，未發(fā)聲、先研制，錯了看法要懇切，遭受誣陷堅決斗爭，誤會誤傳奇妙解釋，特別狀況下可以向相關媒體尋求關心。力避“化危為險”、力求“化危為安”、力爭“化危為機”。

網(wǎng)絡評論是網(wǎng)絡媒體的旗幟和靈魂，有著重要的社會教育意義和社會引導作用。隨著我國鐵路的高速進展，社會監(jiān)督越來越嚴苛，群眾的各種呼聲接踵而來，如何答疑解惑、調(diào)整言論溫度、平衡社會心態(tài)、協(xié)調(diào)社會行為、避開傳播誤區(qū)成為鐵路輿情處置的重要使命和嚴峻考驗。筆者認為可以從以下幾個方面助力鐵路網(wǎng)評提質(zhì)上量。

3、提升評論的文字功底。文理通暢的文章才能贏得更多的關注。相反，平淡無味或過于艱澀的行文，必定會讓人失去閱讀的興趣。

所以，要寫好評論，除了有獨特的觀點觸角，更要有扎實的文字功底；四是增加標題的含金量。一個好標題是一篇勝利文章的一半。級別越高的媒體，稿件來源更加是供遠過于求，一個奪人眼球的標題，是稿件能否步入編輯“法眼”的敲門磚。同時，標題中要能夠直觀表達筆者不同尋常的思想和高度，要在蕓蕓眾生中給人標新立異的感官。

海不擇細流，故能成其大，山不拒細壤，方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設的道路上唯有不拘一格，開放舞臺，才能廣納人才，實現(xiàn)創(chuàng)新突破。將來的宜車新媒體，需要集大家之智慧，只有堅持公平、公正、開放、共享的運營理念，發(fā)揚媒體成員創(chuàng)新、勤勞、協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì)，才能真正實現(xiàn)講好宜車故事，傳播宜車聲影的目的。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇七

媒體是指信息傳播的媒介，有信息就有媒體。媒體在每一件事中都有不行替代的作用。正如詩經(jīng)中有語云：“匪我衍期，子無良媒”道出了媒體舉足輕重的作用。新媒體是媒體的一個相對概念，相對于以前的報紙，廣播，電視等傳統(tǒng)媒體，現(xiàn)今的網(wǎng)絡、微信、微博、數(shù)字電視就是新媒體。隨著科技的進展，會有越來越多的新媒體誕生并被人們所接受。營銷是指企業(yè)發(fā)覺或挖掘消費者的需求，從整體氣氛的營造去推廣和銷售產(chǎn)品，讓消費者深刻了解該產(chǎn)品進而購置該產(chǎn)品的過程。

我們在老師的帶著下，了解到基于web1.0到web3.0的網(wǎng)絡營銷進展史。web1.0時代，20世紀90年月進入了web1.0時代，企業(yè)網(wǎng)絡營銷主要通過企業(yè)網(wǎng)站和各種平臺傳播大量的營銷信息，將企業(yè)產(chǎn)品和服務的價值傳遞給消費者或潛在消費者，以期得到更多的客戶，其傳播方式主要有網(wǎng)站平臺信息展示、網(wǎng)絡廣告、電子郵件等。web2.0時代每個用戶可以參加到網(wǎng)站設計、網(wǎng)絡內(nèi)容制造過程中，網(wǎng)絡開始表達出用戶作為創(chuàng)造者的生產(chǎn)性功能。企業(yè)網(wǎng)絡營銷主要通過激發(fā)用戶的參加，將企業(yè)產(chǎn)品和服務價值實現(xiàn)互動的有效傳遞，獲得消費者或潛在消費者的認同以培育客戶的忠誠度。web3.0時代每個用戶可以打造自己的互聯(lián)網(wǎng)門戶，或者創(chuàng)造屬于個人的互聯(lián)網(wǎng)應用平臺，通過屬于自己的一個平臺進行信息溝通。網(wǎng)絡服務可根據(jù)每個人關注的信息類型、個人需求和偏好來傳遞相關信息營銷2.0時代，有效的營銷法則從aidma演化為aisas：那就是從創(chuàng)意吸引受眾留意attention，激發(fā)受眾參加的興趣interest，然后受眾開始搜尋相關信息search，隨著信息的積累，提高信念，開始參加行動或者購置行動action，最終share（共享）產(chǎn)品的消費體驗，形成口碑傳播。由此我們也加深了對門戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡視頻、搜素引擎、e—mail、網(wǎng)絡論壇、博客、微博、sns、im營銷的解讀。

當然，這些理論學問都不是照本宣科，而是在老師通過一個個新穎的案例共享，激發(fā)我們的興趣，然后對我們提問，同學們加入自己的思索進行商量后回答，漸漸熟知到這些新媒體營銷方式與分類。我們學習這門課程的時間雖然不長，但大家都覺得獲益匪淺，讓我們對新媒體營銷有了一個更加全面細致的認識。課堂內(nèi)容相當充實，講到了大數(shù)據(jù)，微信營銷，o2o物聯(lián)網(wǎng)等在營銷中的應用，講到了粉絲思維，用戶參加感，熱點事件營銷的'一些原理。這次培訓給我留下深刻影響的一個字是“勢”—大勢所趨，勢不行擋的“勢”。雷軍說：“只要站在風口上，豬也能飛起來”。這句話讓我有了深深的觸動。我們不能逆勢而為。21世紀是科技的時代，是互聯(lián)網(wǎng)時代，o2o、物聯(lián)網(wǎng)、微信就是大勢所趨，社會是在向前進展的，我們必需去接受和開創(chuàng)新的事物，不然我們將注定被淘汰。我們面對的是廣大的客戶群體，我們除了要“造勢”以外，還要學會“借勢”借助一些熱點話題，一些新興的，廣大客戶都接受的營銷手段，那樣我們將會事半功倍，收到意想不到的效果。這門課程中我印象最深刻的是微信營銷中的“病毒式”營銷，原理是讓每一個人都成為我們營銷內(nèi)容的傳播者，讓我們的產(chǎn)品被更多的客戶所了解。人們對自己不喜愛的廣告往往是排斥的，所以在營銷上硬廣不如軟文，軟文不如圖片，圖片不如視頻，視屏不如游戲，游戲不如利益。讓每一位客戶都從你的營銷當中獲得利益，體驗到歡樂，并共享給周邊的人，那么你的營銷就勝利了。

營銷是一門科學，當中的原理和方法需要我們長期去摸索和實踐，學習這門課程，不僅讓我學習到了新媒體時代營銷方式方法，更加深了對互聯(lián)網(wǎng)思維的初步培育，思維的形成并非一朝一夕，還需要日后繼續(xù)加強學習，不斷總結(jié)。盼望在以后的工作中，能夠?qū)⒗碚撀?lián)系實際，好好加以運用。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇八

五月的花海，分外迷香。在這一年中承上啟下關鍵性的季節(jié)，我們相約武局黨校，集中培訓網(wǎng)絡新媒體相關知識，過去工作，學習當下先進媒體知識，把握未來宣傳工作要領，助力鐵路媒體宣傳工作強基達標提質(zhì)增效，為服務鐵路發(fā)展營造好的社會輿論環(huán)境和口碑。

xx月31日至xx月2日，我有幸參與了局黨校舉辦的20xx年全局網(wǎng)絡新媒體工作培訓班。此次集中學習，匯聚了來自我局69個單位100多個優(yōu)秀通訊骨干，大家齊聚一堂，集中充電，相互學習，交流經(jīng)驗，共同近距離聆聽新浪微博、騰訊大楚網(wǎng)等資深媒體人的精彩授課，感受一次思想的洗禮。培訓過程中各位領導及媒體專家的講座，或深刻、或睿智、或沉穩(wěn)、或思辨，無不滋養(yǎng)著我的心田。講師們豐富的網(wǎng)絡案例，精湛的理論闡述，使我受益匪淺。

在當下萬物皆媒的環(huán)境下，微博、微信無疑是市場份額最多，關注度，運用最廣泛的媒體形式。

首先，微博依然是突發(fā)事件集中爆發(fā)平臺、第一信源。是公眾知情權和表達意愿的重要訴求通道;是政府、企業(yè)形象宣傳、危機管理不可替代的平臺。鐵路身肩公益，決定了其微博的政務屬性。鐵路微博突出面向百姓貼心服務，及時發(fā)布信息、加強與民眾的互動性，已成為鐵路做好網(wǎng)絡輿論正面引導，提升公信力，樹立良好社會口碑的重要抓手。運營好鐵路微博平臺需要設立專項管理制度，增強風險防范意識;面對廣大網(wǎng)民，要端正服務態(tài)度，勤思考，多互動，善總結(jié)。

其次，微信已然成為人們不可或缺的生活方式。自宜車新媒體成立以來，微信運營開始步入正軌，《視頻直播》、《乘著火車去踏青》、《企業(yè)宣傳片》、《vr全景》、《夜話讀書》等欄目內(nèi)容豐富，形式多樣的新媒體作品均受到用戶一致好評，有效的傳播了宜車聲影。雖然成績顯著，但問題也不少。目前平臺漲粉遭遇瓶頸、缺乏粉絲互動、關注群體不均衡男女比例達7/3等問題突出。

針對出現(xiàn)的問題，我們可以從這幾個方面入手：一是改變傳統(tǒng)的“5w”文字表述方式，以貼近用戶、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用戶的抵觸心理，提高作品傳播率。二是創(chuàng)新利用媒體形式，實現(xiàn)媒介交互融合，例如全景視頻直播、全景趣味動圖、線上直播等，以豐富平臺內(nèi)容，增強吸粉能力。三是研究用戶心理，參考用戶先知需求、價值需求、忌難求簡需求。四是及時回復粉絲評論，把用戶當伙伴、當朋友，虛心聽取粉絲意見建議，同時適當開展活動征集粉絲意見，吸引新用戶，留住老用戶。

網(wǎng)絡是把雙刃劍，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代全面到來，面對互聯(lián)網(wǎng)資本構成日趨復雜化及網(wǎng)絡交互性日益增強的局面，網(wǎng)絡輿論異軍突起，形勢嚴峻。一般而論，面對錯綜復雜的新型輿論環(huán)境，鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢，而觀眾“天然地”具有善良、同情、公正等道德優(yōu)勢，加之新信息傳播技術帶來的諸如匿名、暗示、傳染等適合“起哄嫁秧”的集合心里機制，輿情處理工作難度之大可想而知。

筆者認為可以從以下幾個方面著手：一是成立輿情監(jiān)督機構，完善輿情考核機制，建立輿情應對機制，及時的發(fā)現(xiàn)輿情、研判輿情、處理輿情;二是堅持誠實為本、及時發(fā)聲、依法依規(guī)的輿情處理原則。處理輿情反映要快，應對要靈活，回復要準確，處理過程要細致;三是處理輿情要有前瞻性，未發(fā)聲、先研制，錯了態(tài)度要誠懇，遭遇誣陷堅決斗爭，誤解誤傳巧妙解釋，特殊情況下可以向相關媒體尋求幫助。力避“化危為險”、力求“化危為安”、力爭“化危為機”。

網(wǎng)絡評論是網(wǎng)絡媒體的旗幟和靈魂，有著重要的社會意義和社會引導作用。隨著我國鐵路的高速發(fā)展，社會監(jiān)督越來越嚴苛，群眾的各種呼聲接踵而來，如何答疑解惑、調(diào)節(jié)輿論溫度、平衡社會心態(tài)、協(xié)調(diào)社會行為、避免傳播誤區(qū)成為鐵路輿情處置的重要使命和嚴峻考驗。筆者認為可以從以下幾個方面助力鐵路網(wǎng)評提質(zhì)上量。

3、提升評論的文字功底。文理通暢的文章才能贏得更多的關注。相反，平淡無味或過于艱澀的行文，必然會讓人失去閱讀的興趣。

所以，要寫好評論，除了有獨特的觀點觸角，更要有扎實的文字功底;四是增加標題的含金量。一個好標題是一篇成功文章的一半。級別越高的媒體，稿件來源越發(fā)是供遠過于求，一個奪人眼球的標題，是稿件能否步入編輯“法眼”的敲門磚。同時，標題中要能夠直觀表達筆者不同尋常的思想和高度，要在蕓蕓眾生中給人標新立異的感官。

海不擇細流，故能成其大，山不拒細壤，方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設的道路上唯有不拘一格，開放舞臺，才能廣納人才，實現(xiàn)創(chuàng)新突破。未來的宜車新媒體，需要集大家之智慧，只有堅持公平、公正、開放、共享的運營理念，發(fā)揚媒體成員創(chuàng)新、勤勞、協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì)，才能真正實現(xiàn)講好宜車故事，傳播宜車聲影的目的。

新媒體運營培訓心得體會如何寫篇九

時光總是無聲無息的從指縫中溜走，還沒有來得及說一句再見，轉(zhuǎn)眼就已奔赴各自的工作崗位。為期三天的局團委新媒體培訓落下帷幕，當袁書記宣布結(jié)束的那一刻，你是否眼中泛著淚光依依不舍，離別總是傷感的，不知道下一次相聚是何時。

第一次感受這個溫暖的大家庭是報到當晚的自我介紹，來自全局66名新媒體工作者使出渾身解數(shù)展現(xiàn)自己的才華，隨著大家的相互了解，原本沉默寡言不善于表達的我也慢慢融入這個集體。時間一分一秒的過去，直到十點才結(jié)束，但我依舊不愿離去，心潮彭拜，我多想再停留一會兒好好看看他們，記住他們每一個人的名字，相聚是一種緣分，也許從此會交上一生的良師益友。

不會忘記歷奇破冰訓練中你們每一個人的笑臉，團隊凝聚力建設中每一個精彩瞬間，從新聞寫作技巧到攝像攝影技術，從微信平臺編輯到微信營銷策劃，三天六節(jié)課井然有序的充實著我的學習和生活，晚上的課題研討更是讓我有了一種回到高中時代挑燈夜讀的感覺，用廢寢忘食形容一點也不為過，以至于每天晚上都是被宿管阿姨逼著才離開教室。

老師并沒有照本宣科而是通過理論和實踐相結(jié)合的教學方式讓我們?nèi)矫媪Ⅲw的了解所學的知識。一流的講師團隊，先進的教學設施，人性化的服務管理更加堅定了我要努力學習的決心，出勤率高，教學形式新穎，同學互助友愛，正是這樣比學趕超的氣氛讓我深深的感覺自己的能力不足，要學習的東西太多。

開班典禮上路局團委武書記作了簡短的講話，雖然內(nèi)容不多但句句簡明扼要。我依然記得書記說的學與做的意義，用知識武裝頭腦并在實踐中指導我們的工作。俗話說活到老學到老，只懂得一方面的知識是遠遠不夠的，只有不斷的學習才能提高新媒體工作者的技能，更好的服務于大家，只有通過不斷的實踐才能找到工作中出現(xiàn)的問題并加以改正和完善。不善于學習的人注定被新媒體大浪潮所淘汰，如何才能適應新媒體的發(fā)展方向，新媒體時代需要什么樣的人才，答案就是學習。

話說回來這次培訓的主題是新媒體，三天的學習雖然不能很系統(tǒng)很全面的學習新媒體知識，但也有了大致的了解。網(wǎng)絡時代飛速發(fā)展，新媒體孕育而生，其傳播速度之快，影響范圍之廣，受眾群體之多，悄然改變著人們生活方式。作為企業(yè)來說，如何利用新媒體平臺傳播企業(yè)理念文化，展示企業(yè)形象，擴大企業(yè)影響力，打造企業(yè)品牌價值，這既是新媒體的意義所在也是每一位新媒體工作者思考的問題。

由青春武鐵聯(lián)想到__新媒體，兩者雖有差異但也不乏諸多共性。作為__新媒體工作室的主編之一，我有幸見證了它的成長，從今年7月成立至今短短5個多月的時間里，平臺先后開辟了“__資訊”、“__科普”、“美圖(美文)鑒賞”、“夜話讀書”、“__vr”等諸多粉絲喜聞樂見的欄目，牢牢把握服務廣大職工、旅客和貨主這一宗旨，受到一線職工和路外人士的一致好評，取得這樣的成績實屬不易。

但我也深知其工作任重道遠，從最初充滿活力干勁到現(xiàn)在迷茫不知所措，似乎陷入了瓶頸期，內(nèi)容質(zhì)量不高、形式較單一、缺乏粉絲互動，兼職開展工作合理安排作息時間等問題漸漸成為發(fā)展路上的絆腳石。下一步宜車新媒體的工作該如何開展，怎樣在同類單位新媒體中脫穎而出成為鐵路風向標，我想我在培訓中上找到了答案。

一個成功的新媒體平臺，需要的是傾聽，創(chuàng)新，互動，培養(yǎng)和堅持。

首先是傾聽，工作不能盲目，要有的放矢。傾聽即對平臺的定位分析，了解用戶的個人喜好和興趣，從用戶本身出發(fā)，有針對性的對我們平臺所發(fā)布的內(nèi)容進行調(diào)整和改進。學會傾聽滿足用戶的需要根據(jù)對用戶需求的收集所輸出的內(nèi)容才能對用戶產(chǎn)生影響。

其次是創(chuàng)新，內(nèi)容上和形式上要齊頭并進，相輔相成。一個好的新媒體平臺并不是在內(nèi)容上做到面面俱到，而是從某一個角度為切入點打造精品，創(chuàng)造屬于自己的專屬品牌。只有這樣才能贏得的關注，獲得的口碑。同時好的內(nèi)容離不開好的表達形式，充分利用動圖，視頻，語音和直播，這樣更直觀生動，傳播的價值也就越大。此外需要特別注意，雖然新媒體表現(xiàn)形式多種多樣但內(nèi)容要積極向上，堅持“內(nèi)容+服務”，把握導向，避免低俗，傳播正能量。

再次是互動，只有互動才能了解用戶的需求，增加吸粉的概率。一個精心策劃的欄目如果大多數(shù)只是閱讀和點贊，而評論幾乎為零，那么就沒有互動，作為媒體人也就不清楚用戶的想法，而和用戶活躍互動的話就能帶動平臺其他用戶活躍，形成一種良好的參與氛圍，間接的提高了吸粉概率和新媒體平臺的影響力。

然后是培養(yǎng)，培養(yǎng)更多志同道合的新媒體人才才能更好的服務于我們的用戶。目前宜車新媒體還缺乏這樣的精英，離專業(yè)的新媒體團隊還存在一定差距。段管內(nèi)青年職工眾多，有才華的自然不在少數(shù)，只有深入挖掘新媒體人才，不斷注入新鮮活力，才能建設強大的宜車新媒體宣傳陣地。同時必須要培訓人才，人才不是萬能的，知識不是一成不變的，只有持續(xù)不斷的開展人才培訓，才能保持知識常新，思維常新，意識常新。

最后是堅持，盡管當前宜車新媒體存在著諸多問題，但我們的初衷不會改變，為職工，旅客和貨主服務是我們的宗旨。不忘初心，繼續(xù)前進”，每一個宜車新媒體工作者身上肩負的是一種責任感和使命感，我們的一言一行都在“傳播宜車聲影”，我們有責任去“講好宜車故事”，雖然我們個人的力量有限但團隊的力量是無限的，如果累了，請不要放棄，從自身做起，帶動身邊人，傳播正能量。因為革命尚未成功，同志仍需努力。

培訓雖然結(jié)束了但新媒體的發(fā)展才剛剛開始。作為一名新媒體工作者，我很榮幸也很自豪參與其中，這個平臺不僅是為我們提供了一個展示自我的機會，也讓我認識到新媒體對于宜車更深遠的意義。時代的發(fā)展日新月異，新媒體的工作任重道遠，期待在未來的日子里能有越來越多的人加入宜車新媒體這個大家庭，竭盡所能為宜昌車務段的發(fā)展添磚加瓦!