電動車用英語怎么說英文單詞說法 電動車的用英語怎么說(三篇)

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2023年電動車用英語怎么說英文單詞說法(推薦)一

乙方：（以下簡稱乙方）

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動車市場，由乙方向甲方提供電動車專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致共識，特簽定以下協(xié)議：

1.技術(shù)要求：

1.1外觀：

蓄電池應(yīng)有正負(fù)極、商標(biāo)、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標(biāo)志，且標(biāo)志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落；電池外觀整潔。

1.2型號：

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：長（152±2）.寬（98±2）.高（97±2）.參考重量（4.25±0.05）。

1.4使用環(huán)境溫度：

膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作；普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5放電容量：

單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池電壓10.50v終止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

1.6大電流性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以3.0i2（a）放電5min，蓄電池端電壓不低于8.4v（以12v系列為例），且導(dǎo)電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。

1.7安全性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2（a）連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?，F(xiàn)象。

1.8耐震性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經(jīng)受振幅2；頻率16.7hz的垂直振動，1h后目視確認(rèn)無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9電池壽命：

按2.1方法充電，以jb/t10262-標(biāo)準(zhǔn)中6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10端電壓及組合一致性：

配對單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v；3節(jié)電壓差不大于0.04v；4節(jié)電壓差不大于0.05v。

1.11過放電容量恢復(fù)性能：

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-標(biāo)準(zhǔn)放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后，該電池（組）以jb/t10262-標(biāo)準(zhǔn)放電至單節(jié)10.5v時，放出的容量應(yīng)大于標(biāo)稱容量的90%（“普通鉛酸型”大于標(biāo)稱容量的85%）。

2.蓄電池的使用：

2.1蓄電池的充電：

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電（以3節(jié)6-dzm-10電池組為例）：把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升；第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma；第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。（也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a；最高電壓不超過44.5v）

2.2電池擱置一段時間后應(yīng)及時補(bǔ)足電，嚴(yán)禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收：

3.1驗收內(nèi)容：

3.1.1外觀：

a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應(yīng)符合1.3條的規(guī)定。

b有正負(fù)極性、商標(biāo)、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標(biāo)志，且標(biāo)志清晰，牢固。

c整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書，包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志。

3.1.2性能：

a測量電池的極性，應(yīng)與正負(fù)極性標(biāo)志相符。

b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于13.0v

c蓄電池經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池組電壓31.5v止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

3.2檢驗方法：

3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對1.5、1.7、和1.9條進(jìn)行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認(rèn)可的書面報告。

3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5；1.10條款檢驗（1.5條允許三個循環(huán)），若達(dá)不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定：

4.1甲方職責(zé)：

4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質(zhì)量異議，須在收貨之日起____日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3甲方應(yīng)要求客戶（經(jīng)銷商）認(rèn)真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2乙方責(zé)任：

4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。

4.2.2以3×6－dzm－10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1～2級的平坦路面上，以70～75公斤的負(fù)載不大于7a；乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系使用天數(shù)（____月計）90天180天270天360天

放電時間110min105min95min72min

參考續(xù)行里程35～55km30～50km20～40km15～35km

使用天數(shù)（____月計）90天180天270天360天450天

放電時間120min110min105min95min72min

參考續(xù)行里程40～60km35～55km30～50km20～40km15～35km

注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負(fù)荷不大于75kg的條件下進(jìn)行的；且和電機(jī)效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期：（1）“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠15個月；使用12個月。（2）“代膠體環(huán)保型”出廠18個月；使用15個月。質(zhì)保期二個條件只要達(dá)到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認(rèn)后電池容量末達(dá)到標(biāo)稱容量的60%，由乙方負(fù)責(zé)修理或調(diào)換，否則不予承保。（其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立）

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認(rèn)確屬乙方責(zé)任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：

a/電池出廠8個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負(fù)責(zé)調(diào)換全新電池，并重新計算質(zhì)保期；

b/電池出廠8個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負(fù)責(zé)調(diào)換標(biāo)稱容量在80%以上的維護(hù)電池，三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5乙方負(fù)責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價格另訂。

4.2.6乙方負(fù)責(zé)生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽(yù)和產(chǎn)品責(zé)任保險。

4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為高郵，解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定：

甲方：乙方：

代表：代表：

電話：電話：

傳真：傳真：

日期：________年____月____日日期：________年____月____日

2023年電動車用英語怎么說英文單詞說法(推薦)二

近年來，全區(qū)雖對電動自行車（含蓄電池）加強(qiáng)治理，但火災(zāi)多發(fā)勢頭尚未有效遏制。為認(rèn)真貫徹落黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的批示指示精神，深刻吸取各地電動自車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)同意，決定自即日起至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理，特制定本方案。

到20xx年12月底，全區(qū)電動自行車火災(zāi)得到基本遏制，數(shù)量顯著下降，構(gòu)建常態(tài)化電動行車管控長效機(jī)制，實現(xiàn)“三個確?！钡哪繕?biāo):

（一）確保電動自行車集中停放充電設(shè)施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運(yùn)行。

（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。

（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件生產(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。

（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。

（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。

（四）大型商業(yè)綜合體、批發(fā)市場、學(xué)校、商住混合體等人員密集場所。

（五）公共停車場、汽車庫。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。

（二）電動自行車違規(guī)停放、充電及拆卸蓄電池違規(guī)充電。

（三）物業(yè)服務(wù)企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責(zé)任措施不落實。

（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不高。

（五）各街道、部門、社區(qū)電動自行車消防工作責(zé)任落實不到位。

（一）完善基礎(chǔ)信息。全面掌握全區(qū)電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎(chǔ)情況信息。

1.街道負(fù)責(zé)，以社區(qū)為單元，對全區(qū)電動自行車保有量、集中充電停放場地建設(shè)情況和已建充電設(shè)施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進(jìn)行摸排，建立信息臺賬。市自然資源局端州分局、區(qū)住建局、市公安局端州分局依照法定職責(zé)分工實施指導(dǎo)配合。

2.區(qū)市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)對全區(qū)電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進(jìn)行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任書，建立信息臺賬。

3.廣東電網(wǎng)公司端州供電局應(yīng)對電動自行車蓄電池儲存場所加強(qiáng)檢查，對危害供電、用電安全、擾亂供電、用電秩序的用戶派發(fā)用電檢查整改通知書，并報告電力管理部門依法處理。

4.區(qū)工信局負(fù)責(zé)電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)，分別組織摸排底數(shù)，督促企業(yè)簽訂安全責(zé)任書，建立信息臺賬。

（二）強(qiáng)化源頭治理。

1.加強(qiáng)生產(chǎn)管理。區(qū)市場監(jiān)管局要將電動自行車及蓄電池、充電器等產(chǎn)品列入重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督目錄，加大產(chǎn)品質(zhì)量抽查力度，結(jié)合質(zhì)量信用計分等手段，督促電動自行車生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行生產(chǎn)。對認(rèn)定屬于缺陷產(chǎn)品的，要指導(dǎo)督促生產(chǎn)者主動履行召回義務(wù)，并加強(qiáng)對生產(chǎn)者召回實施情況的監(jiān)督。

區(qū)市場監(jiān)管局要督促認(rèn)證機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照ccc認(rèn)證規(guī)則配備蓄電池、充電器，依法暫停或者撤銷其認(rèn)證證書。

2.強(qiáng)化銷售監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)管局要加大對流通領(lǐng)域電動自行車及配件監(jiān)管力度，督促指導(dǎo)認(rèn)證機(jī)構(gòu)持續(xù)開展對線上線下銷售電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)銷售不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者銷售未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證電動自行車的違法行為依法進(jìn)行查處。市場監(jiān)管部門要督促電子商務(wù)平臺經(jīng)營者加強(qiáng)對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進(jìn)行核驗、登記。

（三）實施關(guān)鍵治理。

1.嚴(yán)治拆改行為。區(qū)市場監(jiān)管局要加強(qiáng)電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的監(jiān)督管理力度，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)銷售不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者生產(chǎn)銷售未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證電動自行車的違法行為依法進(jìn)行查處。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照ccc認(rèn)證規(guī)則配備蓄電池、充電器，以及為拆改電動自行車提供零配件等行為的，要將相關(guān)信息及時通報市公安局端州分局，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停其所生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊登記。

2.優(yōu)化維修服務(wù)。區(qū)工信局要宣傳貫徹電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件生產(chǎn)銷售后維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，會同區(qū)市場監(jiān)管局，督促指導(dǎo)生產(chǎn)銷售企業(yè)規(guī)范提供維修服務(wù)。

3.規(guī)范換裝和回收報廢。區(qū)工信局要會同市公安局端州分局、區(qū)城管局、區(qū)市場管理局、區(qū)應(yīng)急局等區(qū)直部門貫徹執(zhí)行上級關(guān)于促進(jìn)快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機(jī)等零部件的政策措施，組織有序回收廢舊電動自行車、蓄電池，鼓勵企業(yè)、電動自行車銷售者等采取以舊換新、折價回購等方式回收或者置換。區(qū)工信局要貫徹執(zhí)行電動自行車蓄電池回收利用管理標(biāo)準(zhǔn)體系，公布具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的單位目錄，強(qiáng)化梯次利用電池產(chǎn)品管理力度，嚴(yán)禁不合規(guī)蓄電池流入市場銷售使用。

（四）推進(jìn)綜合治理。

1.推進(jìn)設(shè)施建設(shè)。分場所、分類別、分步驟下達(dá)電動自行車充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，明確建設(shè)完成時限、充電設(shè)施數(shù)量等任務(wù)內(nèi)容，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處或已有設(shè)施，運(yùn)行市場化運(yùn)營服務(wù)，整體推進(jìn)建設(shè)工作。20xx年12月底前，全區(qū)各社區(qū)應(yīng)至少建設(shè)1處集中充電設(shè)施;各城中村和村民自建房集中區(qū)域應(yīng)100%建設(shè)集中充電設(shè)施;各有集中充電設(shè)施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保障業(yè)主共同權(quán)益的基礎(chǔ)上，基本實現(xiàn)集中充電設(shè)施能建應(yīng)建;各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應(yīng)100%同步建設(shè)集中充電設(shè)施;鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院(園)區(qū)內(nèi)建設(shè)1處集中充電設(shè)施，提升示范效應(yīng)。區(qū)市場監(jiān)管局要督促外賣企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權(quán)單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好充電設(shè)施建設(shè)工作，嚴(yán)格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。市自然資源局端州分局要將電動自行車集中停放場所納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設(shè)施建設(shè)。區(qū)住建局要督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合業(yè)主和相關(guān)單位落實電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施管理職責(zé)。

廣東電網(wǎng)公司端州供電局要大力支持和配合充電設(shè)施建設(shè)，確保充電設(shè)施電氣安全。

2.強(qiáng)化隱患整治。各街道牽頭，發(fā)動居民委員會、物業(yè)服務(wù)單位等基層力量，加強(qiáng)防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。

區(qū)消防救援大隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結(jié)合本地實際委托街道實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故的，依法追究事故責(zé)任單位和人員責(zé)任。

區(qū)市場監(jiān)管局要對外賣企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責(zé)令改正、約談警示、行政處罰等措施。

其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的行業(yè)部門應(yīng)將電動自行車違規(guī)停放充電行為納入本行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管重要內(nèi)容，依法依規(guī)強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管力度。

3.提升科技賦能。區(qū)消安辦會同區(qū)政數(shù)局、市公安局端州分局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)消防救援大隊等部門，依托“粵治慧”“粵政圖”等平臺，整理匯總各街道各部門基礎(chǔ)信息臺賬，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)，建立全區(qū)電動自行車大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息實時掌握、實時共享、動態(tài)監(jiān)管。

結(jié)合我區(qū)實際，廣泛推廣運(yùn)用“電車專家”app和安裝電動自行車進(jìn)電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風(fēng)險。鼓勵電動車商會、協(xié)會等自主管理組織推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，開發(fā)應(yīng)用電動車監(jiān)測預(yù)警平臺，探索實施產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)輔助電動自行車使用管理。

4.深化風(fēng)險宣傳。由區(qū)消防救援大隊牽頭，聯(lián)合區(qū)委宣傳部、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災(zāi)案例宣傳全覆蓋、火災(zāi)風(fēng)險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。

各街道負(fù)責(zé)開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)宣傳欄、led屏幕警示提示宣傳全覆蓋，公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學(xué)校電動自行車消防安全教育全覆蓋，區(qū)消防救援大隊予以技術(shù)指導(dǎo)配合。

區(qū)消防救援大隊要以消防安全責(zé)任制大宣傳為基礎(chǔ)，聯(lián)合街道、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓(xùn)，提升群眾火場逃生自救能力。

（一）部署發(fā)動（20xx年6月30日前）。各街道、各部門印發(fā)實施方案，召開會議進(jìn)行動員部署。

（二）組織實施（20xx年7月至11月）。各街道、各部門要根據(jù)方案部署，梳理分解工作任務(wù)分工，制定任務(wù)分工表和進(jìn)度表，實施掛表推進(jìn)，逐項銷賬。

（三）總結(jié)驗收（20xx年12月1日至12月31日）。各街道、各部門按照市、縣、鎮(zhèn)三級開展自查自驗，認(rèn)真總結(jié)工作，固化經(jīng)驗做法，并向區(qū)消安委辦公室提交自查自驗報告。區(qū)消安委統(tǒng)籌組織抽查核實，檢驗各街道、各部門工作成效，抽查結(jié)果列入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各街道、各部門要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”、落實“兩個維護(hù)”的政治高度，深刻認(rèn)識做好電動自行車火災(zāi)防范工作的重要意義，切實擔(dān)負(fù)起防范化解重大安全風(fēng)險的政治責(zé)任，層層抓好組織實施。

（二）形成工作合力。各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，聯(lián)合開展檢查督查，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強(qiáng)安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應(yīng)，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強(qiáng)督促指導(dǎo)、監(jiān)管執(zhí)法，強(qiáng)化管理單位和使用人員主體責(zé)任，有效提升公共安全和應(yīng)急處置能力。

（三）嚴(yán)格督查考核。區(qū)安委會、區(qū)消安委不定期對各街道、各相關(guān)行業(yè)部門工作落實情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)落實工作。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生亡人或有重大社會影響的電動自行車火災(zāi)的，將組織開展火災(zāi)事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責(zé)任追查，對因綜合治理工作任務(wù)不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災(zāi)事故的地區(qū)和行業(yè)，在安全生產(chǎn)和消防工作考核中實施一票否決。各街道、各部門要分別制定本行業(yè)、本地區(qū)工作督導(dǎo)方案，督促下屬行業(yè)部門、街道、社區(qū)落實治理責(zé)任措施。區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)工信局等部門要不定期對各電動自行車及電池生產(chǎn)、銷售、回收企業(yè)，以及各外賣、快遞企業(yè)平臺組織督查，督促落實消防安全綜合治理任務(wù)措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，落實處罰措施。

為有效遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭，按照《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（豫安委辦〔20xx〕42號）、《駐馬店市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（駐安委辦〔20xx〕40號）和《汝南縣人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全縣電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（汝安委辦〔20xx〕6號）文件要求，古塔辦事處決定從即日起在全街道范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，制訂工作方案如下：

全面排查整治電動自行車維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件行為，大力規(guī)范維修改裝行為，推動建設(shè)一批集中停放場所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車火災(zāi)事故明顯減少。

成立古塔街道電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)活動的安排與協(xié)調(diào)，成員由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦、村鎮(zhèn)建設(shè)中心等相關(guān)部門組成，綜治辦擔(dān)協(xié)調(diào)小組日常工作。各社區(qū)、各有關(guān)部門要明確專人負(fù)責(zé)。負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負(fù)責(zé)電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理方面的監(jiān)督檢查，督促落實綜合治理工作。村鎮(zhèn)中心依法負(fù)責(zé)電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《消防法》《河南省消防條例》和《河南省物業(yè)管理條例》要求，做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動建設(shè)電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施。派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等按照職責(zé)分工，加大對各類電動自行車違法違規(guī)行為執(zhí)法力度，依法嚴(yán)格查處電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故。落實網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，加大對電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為的執(zhí)法力度。居民委員會、住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)要定期開展消防宣傳教育，與住戶簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，加強(qiáng)住宅小區(qū)電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報告。

（一）電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量。無證生產(chǎn)、超范圍生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件；生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件；銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件；私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件；私自更換大功率蓄電池。

（四）電動自行車使用管理。居民小區(qū)未建設(shè)電動自行車棚和智能充電設(shè)施；電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口；電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范；未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

（一）強(qiáng)化宣傳教育。廣泛運(yùn)用各種形式，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規(guī)行為；開展電動自行車火災(zāi)警示教育，宣講火災(zāi)危害，引導(dǎo)群眾選購合格電動自行車，自覺遵守電動車停放充電各項安全要求，學(xué)習(xí)掌握火場逃生和應(yīng)急避難知識；指導(dǎo)居民委員會和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力；針對物業(yè)企業(yè)、高層建筑“樓長”、“經(jīng)理人”、社區(qū)巡防、保安，以及出租房屋出租人、承租人等目標(biāo)人群，針對性發(fā)送提示信息，督促強(qiáng)化電動自行車日常巡查檢查。6月底前，要印制一批電動自行車火災(zāi)防范通告，在居民小區(qū)、人員密集場所進(jìn)行廣泛張貼，向全社會公告警示。

（二）依法嚴(yán)格整治。全面排查轄區(qū)內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售、維修相關(guān)企業(yè)、店鋪等，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件行為；督促居民委員會、建設(shè)管理單位落實安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依據(jù)《消防法》、《治安管理處罰法》和《河南省消防條例》有關(guān)規(guī)定，依法嚴(yán)肅處理；對電動自行車引發(fā)火災(zāi)的，按照相關(guān)法律法規(guī)，以及國務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實施辦法》要求，依法追究事故責(zé)任單位和人員，生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。

（三）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的門廳、共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域以及室外“飛線充電”等違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。按照河南省地方性標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車充電樁技術(shù)條件》（db41/t1539-20xx），督促新建住宅小區(qū)同步設(shè)置電動自行車棚和智能充電控制設(shè)施，督促已建成小區(qū)逐步進(jìn)行擴(kuò)建改造；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，配備必要的滅火設(shè)施和消防器材，并加強(qiáng)日常巡查值守。

（四）建立信息臺帳。在全面排查的基礎(chǔ)上，收集整理相關(guān)信息，建立電動自行車行業(yè)相關(guān)工作臺賬，規(guī)范管理與日常監(jiān)督。

20xx年6月開始至20xx年底，分兩個階段進(jìn)行。

（一）動員部署階段（20xx年6月8日前）。研究制定實施方案，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。

（二）集中整治階段（20xx年6月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理等方面存在的隱患，并及時整改。

六、工作要求

（一）提高認(rèn)識。開展電動自行車消防安全綜合治理，是解決當(dāng)前消防安全突出問題、維護(hù)火災(zāi)形勢穩(wěn)定的重要舉措，是一項十分重要的民生工程、民心工程。各社區(qū)、各有關(guān)部門要高度重視，明確任務(wù)分工，細(xì)化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。

（二）加強(qiáng)協(xié)作。根據(jù)我縣安委會明確的有關(guān)負(fù)有電動自行車安全監(jiān)管職責(zé)部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責(zé)，各相關(guān)單位要主動作為，加強(qiáng)與其他部門的協(xié)作，各社區(qū)之間要信息互通，步調(diào)一致，切實形成合力。

（三）建立機(jī)制。各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，強(qiáng)化電動自行車生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。

從6月份起，各社區(qū)、各有關(guān)部門每月24日前向街道活動領(lǐng)導(dǎo)小組報送當(dāng)月工作開展情況。

2023年電動車用英語怎么說英文單詞說法(推薦)三

為了明確舊電動車時買賣雙方各自應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任及義務(wù)，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：（售車方簡稱為甲方，購車方簡稱為乙方）售車方（甲方）：購車方（乙方）：

一、甲方車主將電動車，車牌號：，車架號：轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方同意成交總額為（人民幣：大寫：，小寫￥元）。

二、該車在年月日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟(jì)糾紛由甲方負(fù)責(zé)與乙方無關(guān)。該車自交車之日起即年月日起所發(fā)生的交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛及違法活動均由乙方負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。

三、因過戶手續(xù)困難，該車不辦理過戶手續(xù)，該車自交車之日起，該車以后所需費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)購買。

四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽署蓋章后生效，若有未盡事宜，可由雙方協(xié)商解決。

甲方：________________

電話：________________

乙方：________________

電話：________________

簽約時間：________________