工程師中級職稱論文2(匯總8篇)

在學習中總結(jié)經(jīng)驗和教訓，可以提高學習效果，增加知識的積累。在寫總結(jié)時，可以運用一些修辭手法和變換句式，增加語言的變化和表達的層次。這是一些培養(yǎng)孩子創(chuàng)造力和想象力的活動和方法，希望對家長有所幫助。

工程師中級職稱論文2篇一

建筑工程項目在業(yè)主建設資金充足的情況下，影響建筑工程質(zhì)量的因素歸納起來主要有五個方面，即人(man)、材料(material)、機械(machine)、方法(mathod)和環(huán)境(enviornment)，簡稱為4mie因素。

1、人員因素。

人是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，人員的素質(zhì)將直接和間接地對規(guī)劃、決策、勘察、設計和施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響，而規(guī)劃是否合理、決策是否正確、設計是否符合所需要的質(zhì)量功能、施工能否滿足合同、規(guī)范、技術(shù)標準的需要等，都將對建筑工程質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響，所以人員素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的一個重要因素。

2、工程材料。

工程材料泛指構(gòu)成工程實體的各類建筑材料、構(gòu)配件、半成品等，它是工程建設的物質(zhì)條件，工程材料選用是否合理、產(chǎn)品是否合格、材質(zhì)是否經(jīng)過檢驗、保管使用是否得當?shù)?，都將直接影響工程工程的質(zhì)量。

3、機械設備。

機械設備可分為兩類:一是指組成工程實體及配套的工藝設備和各類機具，如電梯；二是指施工過程中使用的各類機具設備，如各類測量儀器和計量器具等，簡稱施工機具設備。機具設備對工程質(zhì)量也有重要的影響。工程用機具設備其產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣，直接影響工程使用功能質(zhì)量。

4、工藝方法。

工藝方法是指施工現(xiàn)場采用的施工方案，包括技術(shù)方案和組織方案。前者如施工工藝和作業(yè)方法，后者如施工區(qū)段空間劃分及施工流向順序、勞動組織等。在工程施工中，施工方案是否合理，施工工藝是否先進，施工操作是否正確，都將對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響。大力推進采用新技術(shù)、新工藝、新方法，不斷提高工藝技術(shù)水平，是保證工程質(zhì)量穩(wěn)定提高的重要因素。

5、環(huán)境條件。

環(huán)境條件是指對工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素，包括:工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程作業(yè)環(huán)境，如施工環(huán)境作業(yè)面大小、防護等；工程管理環(huán)境，主要指工程實施的合同結(jié)構(gòu)與管理關系的確定等；周邊環(huán)境，如工程鄰近的地下管線、建(構(gòu))筑物等。環(huán)境條件往往對工程質(zhì)量產(chǎn)生特定的影響。

工程師中級職稱論文2篇二

摘要：汽車運用與維修專業(yè)具有很強的實踐性，只有重視實踐教學才能讓學生真正掌握汽車運用與維修的知識和技能，培養(yǎng)合格的汽修專業(yè)人才。

關鍵詞：中職學校;汽車運用與維修專業(yè);實踐教學。

只靠理論教學是無法完成現(xiàn)代教育的目標的，只有理論教學與實踐教學相結(jié)合，才能加強學生對理論知識的認知程度，讓學生掌握實踐動手的方法，獲得動手能力的提高，成為具備創(chuàng)新意識的技術(shù)人員，促進正確價值觀和科學素養(yǎng)的形成。

一、中職學校汽車運用與維修專業(yè)教學現(xiàn)狀。

1.教學關鍵陳舊。

職業(yè)教育受到普通教育的影響，很多職業(yè)院校在教學過程中，大多數(shù)會注重科學知識和專業(yè)理論的傳遞，沒有形成具有特色的職業(yè)教育，我國的許多職業(yè)教學學校大多數(shù)以文化課為主，文化課占到了很大的比例，專業(yè)課和文化課比重嚴重失調(diào)。把有限的時間集中在專業(yè)課教學過程中，有利于提高職業(yè)教學的教學質(zhì)量。由于文化課和專業(yè)課比重失調(diào)，導致了培養(yǎng)出來的人才出現(xiàn)兩誤的現(xiàn)象。專業(yè)課沒有學好，文化課沒有精進多少。

2.傳統(tǒng)的黑板教育。

教學設備落后，教學模式陳舊很多，教師在教學過程中依然采用傳統(tǒng)的黑板教學模式，理論課程都是采用黑板教學。汽車維修課程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用傳統(tǒng)的橫版教學，學生很難理解清楚。同時采用傳統(tǒng)的教學方式很難調(diào)動起學生的學習積極性，在教學過程中應該充分的調(diào)動學生的學習積極性，采用多媒體教學，通過聲音，動畫和音樂的共同作用，在提高學生學習積極性的同時還能夠提高教學的質(zhì)量。

二、以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標，構(gòu)建完善實踐教學體系。

就業(yè)是中職教育的最終目標，也是學生學習動力的源泉，所我們要以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為教學目標，以職業(yè)能力培養(yǎng)為教學中心構(gòu)建完善實踐教學的體系，突出對成熟技能的應用。具體就是對學生學習專業(yè)的工作崗位分布、工作的特點以及就業(yè)崗位對從業(yè)人員提出的.能力要求，根據(jù)就業(yè)崗位的實際需求對學生進行理論知識和實踐技能的專項培訓，使學生掌握理論知識與實踐之間的聯(lián)系，制定符合實際的教學路線，讓學生具備就業(yè)崗位所需的基本職業(yè)素質(zhì)，掌握必需的項目技術(shù)能力，促進學生全面發(fā)展。為了落實實踐教學計劃，我們可以按照學生培養(yǎng)計劃將教學體系計劃由低到高分成基本技能培養(yǎng)、專業(yè)技能培養(yǎng)和綜合能力培養(yǎng)三個層面，其中基本技能主要是指從事維修工作的人員所要掌握的基本技能知識，這其中包括了電工作業(yè)的能力和機械維修的能力等等。這一階段主要要求學生能夠正確掌握汽車的結(jié)構(gòu)，能夠熟練的對汽車調(diào)整和拆裝;專業(yè)技能是指中職生從事相關技術(shù)專業(yè)所要掌握的核心技術(shù)，能夠適應工作崗位，滿足崗位對從業(yè)人員的基本要求，這其中包括熟練使用維修需要用到的修理設備、檢測診斷的儀器、量具、專用工具等，掌握維修工藝的規(guī)范和車輛拆裝的基本要求、性能檢測的方法、故障爭端排除、修理技術(shù)要求和標準、認識汽車工藝和新技術(shù)等等，讓學生能夠更快的適應自己的工作崗位，具備從業(yè)人員的能力要求;綜合能力是指在維修工作中所要具備的綜合能力，這其中主要包括獨立解決問題的能力和技術(shù)管理的能力以及創(chuàng)新能力。將三個階段的培養(yǎng)計劃以單元的形式進行教學，將其貫穿到理論教學和實踐教學的各個環(huán)節(jié)中，構(gòu)建完善實踐教學的體系，實現(xiàn)培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)的目的。

三、進一步加強現(xiàn)場實踐教學，提高學生們的綜合能力。

綜合能力的培養(yǎng)是現(xiàn)代教育的一個重要目標，在這樣一個科技迅猛發(fā)展的時代，人們對人才的定義越來越高，所以，我們也要根據(jù)現(xiàn)代社會的要求將學生綜合能力的培養(yǎng)放在首位，重視現(xiàn)場教學，提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決實際問題的能力，實現(xiàn)創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力的發(fā)展，讓學生在走出校園后能更快更好地適應工作崗位。在教學過程中，我們要將課堂教學與現(xiàn)場教學結(jié)合起來，推動學生綜合能力的培養(yǎng)和提高。

四、重視技能操作的規(guī)范化，培養(yǎng)學生規(guī)范化意識。

我國汽修也之所以和國外汽修業(yè)存在較大差距的主要原因就是汽修人才規(guī)范化意識薄弱，沒有很好的規(guī)則概念，正是因為這個原因，導致差距難以縮短。例如，日本汽修業(yè)就有很高的規(guī)范標準，比如發(fā)動機的安裝必須在什么樣的條件和環(huán)境下都有明確的規(guī)定，安裝時需要達到什么標準，先安什么，后安什么都必須按照要求來執(zhí)行，所有作業(yè)不能有任何的變通，在如此規(guī)范標準下作業(yè)也難怪日本汽車工業(yè)能在世界聞名。所以，我們一定要重視技能操作的規(guī)范化，培養(yǎng)學生規(guī)范化意識和規(guī)則概念，按照規(guī)則標準進行作業(yè)。例如，部件的拆裝要按照嚴格的步驟要求執(zhí)行，包括清清洗和擺放的位置，不能因為車輛的新舊程度來自行規(guī)定拆裝，規(guī)范化意識也是綜合素質(zhì)的基本要求之一。

五、實踐教學做到循序漸進，增強學生學習的自信心。

在汽車運用與維修專業(yè)實踐教學中我們老師要做到循序漸進，讓學生在不斷操作實踐中掌握規(guī)律，做到準確快捷，增強成就感和自信心，從而達到增強學習興趣的目的。例如，在鉗工訓練時我們可以將其與維修作業(yè)結(jié)合起來，從銼削到鉆孔到擴孔到鉸孔到攻絲到矯正到鉚接再到括削研磨，由易到難，循序漸進，使學生在訓練過程中達到技能的考核要求。為了實現(xiàn)學生由“要我學”向“我要學”進行轉(zhuǎn)變，允許學生帶著問題在實踐探索過程中分析問題、探究問題、解決問題，我們可以采用小組學習的方式，指派小組長帶領小組成員進行互動交流，合作探究，增進學生之間和小組之間的交流，在實踐過程中加強合作與交流，促使學生將理論知識和實踐操作有機結(jié)合起來，實現(xiàn)新舊知識的相互聯(lián)系，增強學生的主體意識，讓學生親身參與到實踐學習活動中來，達到技能訓練的目的，提高學生融會貫通、學以致用的能力，促進汽車運用與維修專業(yè)實踐教學順利開展。

總之，在職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學中，我們老師要從思想上重視實踐教學，并在實踐教學中要突出學生的主體地位，加強引導啟發(fā)，讓學生在教師的指導下親手完成實踐活動，鍛煉學生實踐動手能力，為學生將來的就業(yè)和發(fā)展打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]劉映凱.汽車運用技術(shù)專業(yè)實踐教學探索[j].遼寧高職學報，2003(04)。

[2]王燕、張玉芹.在中職汽車維修專業(yè)推進理實一體化教學[j].職業(yè)，2008(23)。

[3]葉放郎.中職學?！捌囘\用與維修”專業(yè)“一體化”教學的探索[j].科技經(jīng)濟市場，2006(08)。

[4]秦海濱.加強汽車維修專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)的改革[j].遼寧高職學報，2000(01)。

[5]葛元.中職學校汽車運用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的實踐與探索[j].中等職業(yè)教育，2006(22)。

工程師中級職稱論文2篇三

在鐵路信號施工過程中通常會有這種改造工程，為實現(xiàn)統(tǒng)一的調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)，需將既有電氣集中車站改為微機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，只換室內(nèi)控制系統(tǒng)，室外全部利舊，這就需要實現(xiàn)既有電纜的割接問題，本文通過現(xiàn)場實際操作總結(jié)，對這方面的施工能起到一定的參考價值。

1、方法特點。

(1)本方法采用單工序多次操作確保正確率，易于掌握。

(2)本方法易于現(xiàn)場試驗人員掌握，可操作性強。

2、適用范圍。

本施工方法適用于既有車站信號換裝過程中新舊控制系統(tǒng)的倒接。

3、方法。

榆次ii場站改的要求是：ii場既有聯(lián)鎖采用6502繼電器聯(lián)鎖，本次改造后ii場采用2x2取2硬件安全冗余型計算機聯(lián)鎖設備；ii場南咽喉既有設備不動，北咽喉向外擴建延伸，新鋪道岔21組，新設及換裝信號機56架、軌道區(qū)段50個；南咽喉24組道岔原位不動利舊，南咽喉道岔、信號機、軌道及區(qū)間電纜利舊；電碼化制式改為25周軌道疊加zpw-2000a，電碼化電纜新設。

鑒于以上情況，開通時需要在點內(nèi)對接11根電纜進行割接。

針對榆次ii場的特殊情況，我們制定嚴密的安全、技術(shù)措施和施工技術(shù)方案，組織調(diào)配勞力進行施工。

結(jié)合實際，深入調(diào)查、多次研討，制定可行的安全技術(shù)施工方案。

我們?yōu)榇送度?名技術(shù)人員及5名作業(yè)人員，進行了大量的技術(shù)調(diào)查工作，專人負責對既有設備的摸底、調(diào)查，對信號電纜進行編號、排隊、確認，特別是對(電纜)干線信號電纜用途進行每根芯線校對。為保證技術(shù)資料的準確性和完整性，我們制定了既有電纜調(diào)查表(附后)。

(1)調(diào)查掌握既有設備類型、使用制式，并根據(jù)設計意圖把新設的設備、制式進行比較，相同的保留利用、不同的按設計原則進行修改。

(2)抽專人摸排既有電纜使用情況、電氣特性等，結(jié)合施工圖紙與設計部門積極聯(lián)系，爭得設計、太原局指、電務段等有關部門的支持，在最快最短的時間內(nèi)做出決定和新的施工方案。

(3)掌握第一手資料后，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對施工的方案進行研討和修改，最終決定采用干線電纜在信號樓底下進行對接盒接續(xù)。并將施工方案上報設計，并征得建設單位審批同意后，立即協(xié)調(diào)組織勞力、制定接續(xù)培訓計劃等，且逐項安排落實校對電纜線“要點”工作，使施工有條不穩(wěn)地按施工程序進行。

具體的施工程序：

(1)抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員三人，摸排既有干線電纜的路徑、走向，檢查其規(guī)格、型號及電氣特性。然后決定每根電纜的切割點、接續(xù)點，計算既有電纜切割后接續(xù)電纜的規(guī)格型號、長度，再依據(jù)設計要求進行對接的新增敷設電纜進行配盤、配纜，做到既有電纜與敷設電纜對接一致性。

(2)施工方案決定后，對既有設備的技術(shù)資料：電纜敷設徑路圖、室外電纜配線圖和場間聯(lián)系電路圖要一一校對核準，并依設計要求對新設電纜配線圖進行核對。施工技術(shù)人員要對設計利舊的(11根)電纜每一根芯線從頭至設備處逐一校對，同時完成新的設計(修改)圖紙的工作量，做到既有電纜利舊和設計的一致，確保施工圖紙的準確性。

(3)在完成摸底、調(diào)查和圖紙設計、校對基礎上，檢查、校驗實際既有11根電纜的每根芯線及備用芯線用途的唯一性。

制定詳細的“要點”方案，利用“天窗點”分段(區(qū)域)進行對軌道送(受)端、信號機、道岔、報警、電話、區(qū)間軌道、場聯(lián)等電纜芯線進行一一校對驗證。

(4)室內(nèi)微機聯(lián)鎖、新增設備等其他項目施工，按施工程序進行，做到提前施工試驗好或插入(過渡)，為“大點”換裝做好準備。

線類似施工創(chuàng)造了實際可行施工方法，積累了豐富的施工經(jīng)驗。

工程師中級職稱論文2篇四

圖書館自上個世紀80年代實行職稱評審工作后，大大調(diào)動了工作人員的積極性，也促進了圖書館事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，但經(jīng)過30多年的積淀，同時也暴露出了不少問題，存在重評審材料輕實際工作、外行評審內(nèi)行等不合理現(xiàn)象，這在一定程度上挫傷了不少館員踏實干工作的積極性。國內(nèi)圖書館屆不斷積極探索職稱評審的新標準新規(guī)范，各省先后推出了不少新評審規(guī)范，但由于缺乏統(tǒng)一可行的實際操作流程，國內(nèi)圖書館員職稱評審仍是問題不斷，為此筆者特意調(diào)查了美國圖書館員的職稱評審機制，并將其與國內(nèi)的評審機制進行對比分析，以期對國內(nèi)圖書館的職稱評審工作有所幫助。

1中美兩國圖書館員高級職稱評審機制概況。

我國圖書館員職稱評審開始于上個世紀80年代，美國圖書館員職稱評審開始于上世紀70年代，經(jīng)過幾十年的發(fā)展運作，兩國都形成了一定的流程和規(guī)范，為了詳細了解兩國的職稱評審細節(jié)，下面通過表1從評審條件和評審程序兩個方面比較分析。

2中美兩國圖書館員高級職稱評審機制對比分析。

中美兩國圖書館員高級職稱評審機制對比。

由表1可以看出，中美兩國在圖書館員職稱評審時各有側(cè)重，在學歷資歷和外語要求條件上基本相同，都要求有一定的圖情專業(yè)教育背景，但由于我國國情復雜，圖書館一直以來就是解決領導或?qū)＜壹覍俚膱鏊?，造成大多?shù)從業(yè)人員缺乏專業(yè)知識，業(yè)務能力較低，而美國很多高校圖書館要求從業(yè)人員除了圖情專業(yè)學歷外，還要有其他專業(yè)的第二學歷，這樣才能適應高級職稱的崗位要求。業(yè)務能力方面，兩國都列出了具體要求，國內(nèi)的要求較抽象宏觀，而美國則要求得比較具體，可操作性強?？蒲心芰Ψ矫鎳鴥?nèi)列出了具體數(shù)量要求，但沒規(guī)定成果的實際價值，美國除了數(shù)量要求，則更注重科研成果和專業(yè)活動的實際價值，也就是說美國的科研要求必須緊密結(jié)合本職工作。

從評審程序上看，兩國好像也沒太大區(qū)別，但細究起來還是差別巨大。美國的職稱評審是以年度考核為基礎的，而且考核有嚴格的程序，必須按照年初制定的目標從專業(yè)技巧和工作效率等方面嚴格逐一考評，如果考核結(jié)果不合格就會被要求改善工作，或者不能加薪甚至被辭退。而且領導對館員的考評都是公開的，這和國內(nèi)的匿名評審完全相反，領導考評后進入館員評審階段更權(quán)威，一般由一個主席、兩位委員和兩位候補委員組成職稱考評委員會，這個只能決定申請者在同一級別中晉升，如果申請者需要向高一級別申請，則需要再增加三個委員才能決定，這個過程是在嚴格監(jiān)督下秘密進行的，如果考評委員會的結(jié)果和領導考評的結(jié)果不一致的話，再交由主管職稱評審的副校長裁定最終結(jié)果。評審結(jié)束后，職稱考評委員會及時將評審結(jié)果（包括職稱考評委員會的投票結(jié)果和做出評審的理由）以書面形式通知申請者，而且主管職稱評審的館長會在評審后一周內(nèi)與未通過評審的申請者談話，指出其存在的問題和今后努力的方向[2]。這個也比國內(nèi)的人性，國內(nèi)一般只告訴你通過與否，至于過程則完全是保密的，未通過者根本不知道自己的不足，就會聯(lián)想到許多自己沒通過的原因，有些過激者甚至會大鬧評審現(xiàn)場。

另外需要指出的是，近年來許多美國大學圖書館將圖書館員職位定為終身教職，這個既提高了圖書館員的地位和薪酬，同時也拔高了圖書館員的崗位職責，有些大學甚至與同級別的教師崗位要求一致，實行五年一聘，通常在一個聘期的第三年末進行中期評審，第五年末進行最后評審，不合格的會被降級或解聘[3]，這就促使圖書館在盡力做好本職工作的同時，還需要不斷充電完善自己的知識結(jié)構(gòu)才能不被淘汰。而國內(nèi)大多是一評定終身，評完后工作和科研熱情大減，固步自封，坐等退休，工作效率和工作熱情幾乎無從談起。

我國圖書館員高級職稱評審過程中存在的問題。

通過上面的分析可以看出，美國的職稱評審是個動態(tài)過程，而且是以實際工作效率為主兼顧科研和專業(yè)活動能力，而國內(nèi)的則是以科研為主工作為輔，而且過程是不透明的，這就造成了很多問題，總結(jié)起來主要有：（1）職稱評定標準不統(tǒng)一，可操作性差，國內(nèi)的圖書館由于分屬于不同的系統(tǒng)，各個系統(tǒng)的標準差別很大，而且評審條件中所列要求大多數(shù)是宏觀層面的定性標準，很難按定量操作，因此每個評委評審的結(jié)果會相距甚遠；（2）重科研輕工作，重學歷輕能力，重形式輕內(nèi)容，科研成果認定專業(yè)性差，很多評審者的文章根本和自己所從事的專業(yè)工作不搭邊；（3）職稱評定有名額限制，評審過程存在論資排輩的人情照顧現(xiàn)象[4]；（4）考核工作流于形式，優(yōu)秀與合格沒有嚴格界限，優(yōu)秀有時會評給有需要的人，不合格的幾乎沒有；（5）外行評審內(nèi)行現(xiàn)象大量存在，如筆者所在學校的校內(nèi)評審將除了教師以外的其他專業(yè)技術(shù)系列集中在一起評審，評委主要是各個行政部門的領導，出自圖書館的評委只占到了11位評委中的2位，由于部門工作的差異，其他部門的領導怎么可能全面中肯地評價每一位申報職稱者，過程中不免會摻雜很多人情因素；（6）職稱與待遇結(jié)合過于緊密，高職稱意味著高收入，圖書館人員由于收入較低，而且渠道單一，提高收入只能通過晉升職稱來實現(xiàn)，很多人為了評上職稱而敷衍本職工作，上班時間潛心寫文章，或者花大力氣疏通評審關節(jié)，花高價請文章，對從事的崗位工作敷衍了事，嚴重影響了圖書館的服務質(zhì)量和服務效果。

3改進我國圖書館員高級職稱評審機制的措施。

由上可知，我國圖書館員高級職稱評審存在著諸多弊端，嚴重阻礙著圖書館事業(yè)的發(fā)展和圖書館人才的成長，借鑒美國的圖書館員高級職稱評審機制，筆者對國內(nèi)的評審提出幾點改進措施。

科學量化評審條件，注重工作效率和專業(yè)活動能力。

我國圖書館員高級職稱評審條件過于籠統(tǒng)，很難按照統(tǒng)一標準操作，而且由于圖書館的工作很難量化，對評審者的工作表現(xiàn)也就難以分出伯仲，因此職稱評審很大程度上就成了科研成果的大比拼，科研實力強的就比較容易通過，但這里也有個問題，由于國內(nèi)圖書館行業(yè)沒有資格認證，很多從業(yè)人員的素質(zhì)較低，但為了評上職稱，有些人會花錢請為自己撰寫論文，從而出現(xiàn)很多平時工作平庸的人評職稱竟然拿出了若干篇高質(zhì)量的論文，包括交叉專業(yè)的文章或者與本專業(yè)毫不相干的文章，這嚴重挫傷了積極工作的館員的熱情。為此為了減少職稱評審過程中的人為因素和不公平現(xiàn)象，必須制定出科學的量化條件便于操作?？蒲蟹矫婺壳案鱾€單位都有詳細的量化標準，而且目前的操作也比較到位；工作業(yè)績方面由于年度考核的形式化，很難讓部分業(yè)務能力強，工作業(yè)績突出但沒有論文的館員得到晉升。筆者認為，國內(nèi)圖書館員高級職稱評審時更應看重實際工作業(yè)績，將讀者滿意度、服務能力和服務質(zhì)量納入考評體系中，從年度考核等次、群眾評議結(jié)果、讀者表揚次數(shù)、讀者投訴次數(shù)、工作出錯率及勞動紀律等方面考察評審者的工作業(yè)績[2]，通過有效的計算分出考核等次，將其作為職稱評審的重要支撐材料。此外，圖書館學是應用性學科，工作性質(zhì)實踐性強，除了那些專門從事理論研究以及文獻檢索教學工作人員外，絕大部分館員都在一線從事服務工作，要求他們具備較高的科研素質(zhì)是強人所難，因此筆者認為應降低科研成果在館員職稱評審過程中的比重，至于具體多少，這個就需要廣大的圖書館從業(yè)者從實踐中逐步探索完善。

建立多元化的職稱評審體系。

目前，我國圖書館員職稱體系由管理員、助理館員（初級）、館員（中級）、副研究館員（副高）和研究館員（正高）組成，這個體系和教師系列職稱體系類似，但由于我國眾多圖書館從業(yè)人員人員素質(zhì)較低，很大一部分年齡較長的館員幾乎沒有受過正規(guī)的圖情專業(yè)教育，理論知識缺乏，但又長期在一線從事讀者服務工作，現(xiàn)有的職稱體系科研要求使得他們無法正常晉升，嚴重挫傷他們的工作熱情和積極性。因此，筆者認為可將圖書館現(xiàn)有的職稱評審分為兩個系列：研究系列和基礎崗位系列。研究系列可沿用現(xiàn)有的評審體系，突出其學術(shù)性、研究性特點，主要針對圖書館中專門從事研究工作、專業(yè)教學人員以及從事學科服務的館員。崗位系列注重專業(yè)實際操作技能，專門面向圖書館一線人員，職稱名稱可分為：輔助館員、專業(yè)館員、高級館員和資深館員四級[5]，每級內(nèi)部可以分為2～3個等次，讓館員晉升的空間增多，如北京大學圖書館1999年就將圖書館崗位設為9個級別，調(diào)動了廣大館員的積極性。崗位系列各級別館員的評審應以實際工作業(yè)績作為主要標準，對其一般不要求學術(shù)成果，但論著或科研成果可作為晉級的優(yōu)先條件。

廢除終身制，實行評聘分開。

我國的職稱只要一評上，除了往上續(xù)評外，一般不會重新評價，這就形成了職稱的終身制。美國職稱評審鮮見終身制，除一些大學或研究機構(gòu)的終身教授外，一般人員聘期內(nèi)必須要接受1-2次考核，如果在此期間沒有造詣或者不能勝任本職工作，便會被警告、降聘或者解聘。如伊利諾伊州立大學芝加哥校園圖書館規(guī)定，對專業(yè)館員除平時考察外，每三年進行一次全面考核，對考核不合格者提出警告，無改觀者取消專業(yè)館員資格，這樣使得館員永遠保持上進的動力。我國的職稱只要獲聘便可持續(xù)到退休，除了一些想續(xù)聘更高職稱的館員外，其他的人則原地踏步，一勞永逸，喪失了進取的動力。因此，我國的圖書館員職稱評審應改變一次評審、終身受益的慣例，取消名額限制，將職稱工作分為初評和續(xù)評兩種制度，特別要加強評后考核工作，最好實行評聘分開。拿到職稱資格只是說明具備了相應的任職資格，至于能否勝任某一崗位的工作，還需要通過專門的崗位入職考試才可聘任；聘任后還要加強考核，如果聘期內(nèi)沒有完成本崗位的工作，應采取培訓、分流、低聘、轉(zhuǎn)崗等手段，促使其不斷提高工作能力。對年度考核成績優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員，采取升遷、高聘、獎勵等手段，鼓勵其更好地做好自己的工作[6]，形成一個能上能下的動態(tài)評審機制。

圖書館職稱評審關系到每個從業(yè)人員的切身利益和圖書館事業(yè)的發(fā)展，任何變動甚至是細微變化都會影響到圖書館事業(yè)的方方面面，當前的評審體制經(jīng)過多年的運行也選拔出一大批德才兼?zhèn)涞娜瞬?，但是評審過程的不透明、指標限制、重形式輕內(nèi)容等弊端也帶了很多負面影響，只有不斷揚長避短，借鑒國外先進理念和經(jīng)驗，才能探索出適合我國國情的圖書館員職稱評審體系。

工程師中級職稱論文2篇五

針對上述問題和相關的影響因素，為了提高建筑工程質(zhì)量水平主要從以下幾方面采取必要的控制措施。

1、建筑工程項目質(zhì)量控制必須實施動態(tài)控制。

建筑工程項目質(zhì)量控制是建筑工程項目管理工作的一部分，而建筑工程項目管理是建筑工程項目過程和管理過程的有機結(jié)合，建筑工程項目管理和質(zhì)量控制隨時間、地點、客觀條件、人的因素、物的因素的發(fā)展而變化的，因此，建筑工程項目質(zhì)量控制必須是動態(tài)的控制。是指從空間上的有關工程建設的每一個部分、每一個子項目，直至每一個設備零件、材料單件，每一項工作、技術(shù)和業(yè)務，都要保證工程質(zhì)量標準，才能確保建筑工程質(zhì)量達到預期的水平。

2、持以預防為主的原則。

建筑工程質(zhì)量控制應該是積極主動的，應事先對影響建筑工程質(zhì)量的各種因素加以控制，而不能是消極被動的，等出現(xiàn)質(zhì)量問題再進行處理。所以，要重點做好建筑工程質(zhì)量的事先控制和事中控制，以預防為主，加強過程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查和控制。

3、建立建筑工程質(zhì)量責任體系。

在建筑工程項目建設中，參與建筑工程建設的各方，應根據(jù)國家頒布的《建設工程質(zhì)量管理條例》以及合同、協(xié)議以及有關文件的規(guī)定承擔相應的責任。

1)、項目業(yè)主的質(zhì)量責任。

項目業(yè)主要根據(jù)建筑工程特點和技術(shù)要求，按有關規(guī)定選擇相應資質(zhì)等級的勘察、設計和施工單位，在合同中必須有質(zhì)量條款，明確質(zhì)量責任，并真實、準確、齊全地提供與建筑工程有關的原始資料。凡建筑工程項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及建筑工程建設有關重要設備材料等的采購，均實行招標，依法確定程序和方法，擇優(yōu)選定中標者。建筑工程項目業(yè)主對其自行選擇的設計、施工單位發(fā)生的質(zhì)量問題承擔相應責任。

2)、勘察、設計單位的質(zhì)量責任。

勘察、設計單位必須在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬相應的勘察設計任務，不許承攬超越其資質(zhì)等級許可范圍以外的任務，不得將承攬的工程轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他單位的名義承攬業(yè)務或允許其他單位或個人以本單位的名義承攬業(yè)務。

3)、施工單位的質(zhì)量責任。

施工單位必須在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬相應的施工任務，不許承攬超越其資質(zhì)等級許可范圍以外的任務，不得將承接的工程轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他單位的名義承接工程或允許其他單位或個人以本單位的名義承接工程。施工單位對所承包的建筑工程項目的施工質(zhì)量負責。應當建立健全質(zhì)量管理體系，落實質(zhì)量責任制，確定建筑工程項目的項目經(jīng)理、技術(shù)負責人和施工管理負責人。

4)、工程監(jiān)理單位的質(zhì)量責任。

工程監(jiān)理單位應按其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承擔工程監(jiān)理業(yè)務，不許超越資質(zhì)等級許可的范圍或以其他工程監(jiān)理單位的名義承擔工程監(jiān)理業(yè)務，不得轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務，不許其他單位或個人以本單位名義承擔工程監(jiān)理業(yè)務。工程監(jiān)理單位應依照法律、法規(guī)和有關技術(shù)標準和建設工程承包合同，與項目業(yè)主簽訂監(jiān)理合同，代表項目業(yè)主對建筑工程質(zhì)量實施監(jiān)理，并對建筑工程質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。

工程師中級職稱論文2篇六

【1】建設工程項目質(zhì)量管理戚振強著，機械工業(yè)出版社，2004年。

【2】建設工程質(zhì)量控制中國建筑工業(yè)出版社，2005年。

【3】建筑工程質(zhì)量管理李子新著，中國建筑工業(yè)出版社，2005年。

【4】工程項目管理實務范式方法與管理表格馬士華著，電子工業(yè)出版社，2003年。

工程師中級職稱論文2篇七

職稱論文題目是一篇論文給出的涉及論文范圍與水平的第一個重要信息，也是必須考慮到有助于選定關鍵詞不達意和編制題錄、索引等二次文獻可以提供檢索的特定實用信息。

論文題目十分重要，必須用心斟酌選定。

有人描述其重要性，用了下面的一句話："論文題目是文章的一半"。

（1）。準確得體--要求論文題目能準確表達論文內(nèi)容，恰當反映所研究的范圍和深度。

（2）。簡短精煉--力求題目的字數(shù)要少，用詞需要精選。

至于多少字算是合乎要求，并無統(tǒng)一的"硬性"規(guī)定，一般希望一篇論文題目不要超出20個字。參加醫(yī)學論文發(fā)表相關欄目文章。

（3）。外延和內(nèi)涵要恰如其分--"外延"和"內(nèi)涵"屬于形式邏輯中的概念。

所謂外延，是指一個概念所反映的每一個對象；而所謂內(nèi)涵，則是指對每一個概念對象特有屬性的`反映。

例如：如何快速發(fā)表論文。

工程師中級職稱論文2篇八

摘要：汽車運用與維修專業(yè)具有很強的實踐性，只有重視實踐教學才能讓學生真正掌握汽車運用與維修的知識和技能，培養(yǎng)合格的汽修專業(yè)人才。

關鍵詞：中職學校;汽車運用與維修專業(yè);實踐教學。

只靠理論教學是無法完成現(xiàn)代教育的目標的，只有理論教學與實踐教學相結(jié)合，才能加強學生對理論知識的認知程度，讓學生掌握實踐動手的方法，獲得動手能力的提高，成為具備創(chuàng)新意識的技術(shù)人員，促進正確價值觀和科學素養(yǎng)的形成。

一、中職學校汽車運用與維修專業(yè)教學現(xiàn)狀。

1.教學關鍵陳舊。

職業(yè)教育受到普通教育的影響，很多職業(yè)院校在教學過程中，大多數(shù)會注重科學知識和專業(yè)理論的傳遞，沒有形成具有特色的職業(yè)教育，我國的許多職業(yè)教學學校大多數(shù)以文化課為主，文化課占到了很大的比例，專業(yè)課和文化課比重嚴重失調(diào)。把有限的時間集中在專業(yè)課教學過程中，有利于提高職業(yè)教學的教學質(zhì)量。由于文化課和專業(yè)課比重失調(diào)，導致了培養(yǎng)出來的人才出現(xiàn)兩誤的現(xiàn)象。專業(yè)課沒有學好，文化課沒有精進多少。

2.傳統(tǒng)的黑板教育。

教學設備落后，教學模式陳舊很多，教師在教學過程中依然采用傳統(tǒng)的黑板教學模式，理論課程都是采用黑板教學。汽車維修課程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用傳統(tǒng)的橫版教學，學生很難理解清楚。同時采用傳統(tǒng)的教學方式很難調(diào)動起學生的學習積極性，在教學過程中應該充分的調(diào)動學生的學習積極性，采用多媒體教學，通過聲音，動畫和音樂的共同作用，在提高學生學習積極性的同時還能夠提高教學的質(zhì)量。

二、以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標，構(gòu)建完善實踐教學體系。

就業(yè)是中職教育的最終目標，也是學生學習動力的源泉，所我們要以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為教學目標，以職業(yè)能力培養(yǎng)為教學中心構(gòu)建完善實踐教學的體系，突出對成熟技能的應用。具體就是對學生學習專業(yè)的工作崗位分布、工作的特點以及就業(yè)崗位對從業(yè)人員提出的能力要求，根據(jù)就業(yè)崗位的實際需求對學生進行理論知識和實踐技能的專項培訓，使學生掌握理論知識與實踐之間的聯(lián)系，制定符合實際的教學路線，讓學生具備就業(yè)崗位所需的基本職業(yè)素質(zhì)，掌握必需的項目技術(shù)能力，促進學生全面發(fā)展。為了落實實踐教學計劃，我們可以按照學生培養(yǎng)計劃將教學體系計劃由低到高分成基本技能培養(yǎng)、專業(yè)技能培養(yǎng)和綜合能力培養(yǎng)三個層面，其中基本技能主要是指從事維修工作的人員所要掌握的基本技能知識，這其中包括了電工作業(yè)的能力和機械維修的能力等等。這一階段主要要求學生能夠正確掌握汽車的結(jié)構(gòu)，能夠熟練的對汽車調(diào)整和拆裝;專業(yè)技能是指中職生從事相關技術(shù)專業(yè)所要掌握的核心技術(shù)，能夠適應工作崗位，滿足崗位對從業(yè)人員的基本要求，這其中包括熟練使用維修需要用到的修理設備、檢測診斷的儀器、量具、專用工具等，掌握維修工藝的規(guī)范和車輛拆裝的基本要求、性能檢測的方法、故障爭端排除、修理技術(shù)要求和標準、認識汽車工藝和新技術(shù)等等，讓學生能夠更快的適應自己的工作崗位，具備從業(yè)人員的能力要求;綜合能力是指在維修工作中所要具備的綜合能力，這其中主要包括獨立解決問題的能力和技術(shù)管理的能力以及創(chuàng)新能力。將三個階段的培養(yǎng)計劃以單元的形式進行教學，將其貫穿到理論教學和實踐教學的各個環(huán)節(jié)中，構(gòu)建完善實踐教學的體系，實現(xiàn)培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)的目的。

三、進一步加強現(xiàn)場實踐教學，提高學生們的綜合能力。

綜合能力的培養(yǎng)是現(xiàn)代教育的一個重要目標，在這樣一個科技迅猛發(fā)展的時代，人們對人才的定義越來越高，所以，我們也要根據(jù)現(xiàn)代社會的要求將學生綜合能力的培養(yǎng)放在首位，重視現(xiàn)場教學，提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決實際問題的能力，實現(xiàn)創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力的發(fā)展，讓學生在走出校園后能更快更好地適應工作崗位。在教學過程中，我們要將課堂教學與現(xiàn)場教學結(jié)合起來，推動學生綜合能力的培養(yǎng)和提高。

四、重視技能操作的規(guī)范化，培養(yǎng)學生規(guī)范化意識。

我國汽修也之所以和國外汽修業(yè)存在較大差距的主要原因就是汽修人才規(guī)范化意識薄弱，沒有很好的規(guī)則概念，正是因為這個原因，導致差距難以縮短。例如，日本汽修業(yè)就有很高的規(guī)范標準，比如發(fā)動機的安裝必須在什么樣的條件和環(huán)境下都有明確的規(guī)定，安裝時需要達到什么標準，先安什么，后安什么都必須按照要求來執(zhí)行，所有作業(yè)不能有任何的變通，在如此規(guī)范標準下作業(yè)也難怪日本汽車工業(yè)能在世界聞名。所以，我們一定要重視技能操作的規(guī)范化，培養(yǎng)學生規(guī)范化意識和規(guī)則概念，按照規(guī)則標準進行作業(yè)。例如，部件的拆裝要按照嚴格的步驟要求執(zhí)行，包括清清洗和擺放的位置，不能因為車輛的新舊程度來自行規(guī)定拆裝，規(guī)范化意識也是綜合素質(zhì)的基本要求之一。

五、實踐教學做到循序漸進，增強學生學習的自信心。

在汽車運用與維修專業(yè)實踐教學中我們老師要做到循序漸進，讓學生在不斷操作實踐中掌握規(guī)律，做到準確快捷，增強成就感和自信心，從而達到增強學習興趣的目的。例如，在鉗工訓練時我們可以將其與維修作業(yè)結(jié)合起來，從銼削到鉆孔到擴孔到鉸孔到攻絲到矯正到鉚接再到括削研磨，由易到難，循序漸進，使學生在訓練過程中達到技能的考核要求。為了實現(xiàn)學生由“要我學”向“我要學”進行轉(zhuǎn)變，允許學生帶著問題在實踐探索過程中分析問題、探究問題、解決問題，我們可以采用小組學習的方式，指派小組長帶領小組成員進行互動交流，合作探究，增進學生之間和小組之間的交流，在實踐過程中加強合作與交流，促使學生將理論知識和實踐操作有機結(jié)合起來，實現(xiàn)新舊知識的相互聯(lián)系，增強學生的主體意識，讓學生親身參與到實踐學習活動中來，達到技能訓練的目的，提高學生融會貫通、學以致用的能力，促進汽車運用與維修專業(yè)實踐教學順利開展。

總之，在職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學中，我們老師要從思想上重視實踐教學，并在實踐教學中要突出學生的主體地位，加強引導啟發(fā)，讓學生在教師的指導下親手完成實踐活動，鍛煉學生實踐動手能力，為學生將來的就業(yè)和發(fā)展打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]劉映凱.汽車運用技術(shù)專業(yè)實踐教學探索[j].遼寧高職學報，(04)。

[2]王燕、張玉芹.在中職汽車維修專業(yè)推進理實一體化教學[j].職業(yè)，(23)。

[3]葉放郎.中職學?！捌囘\用與維修”專業(yè)“一體化”教學的探索[j].科技經(jīng)濟市場，(08)。

[4]秦海濱.加強汽車維修專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)的改革[j].遼寧高職學報，(01)。

[5]葛元.中職學校汽車運用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的實踐與探索[j].中等職業(yè)教育，2006(22)。