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認(rèn)知實習(xí)心得范文通用(優(yōu)質(zhì)20篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-12 01:57:09 頁碼:13
認(rèn)知實習(xí)心得范文通用(優(yōu)質(zhì)20篇)
2023-11-12 01:57:09    小編:ZTFB

總結(jié)是知識沉淀的過程,也是對過去的回顧和對未來的規(guī)劃。在寫總結(jié)時,應(yīng)注重事實的真實性和客觀性。這是一篇精彩的文章,讓我們一起來讀讀吧。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇一

前言:“沒有實習(xí),就沒有發(fā)言權(quán)”,僅有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸并不多。其實學(xué)校要求我們參加認(rèn)識實習(xí),無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定這個假期要真正的去接觸社實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,可是如果我們在實際當(dāng)會,品嘗社會的酸甜苦辣。中不能靈活運用,那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自我的人生坐標(biāo),實現(xiàn)自我的人生價值呢抱著這種想法,經(jīng)人介紹我走進了長春前進大街__店。在那里,我學(xué)到許多書本上所沒有的社會實踐知識,體會到了工作的一些難處,學(xué)會了如何處世,怎樣把事做對做好,清楚了自身的不足更明確了自我以后要怎樣努力去完善自我,為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎(chǔ)。

再這段實踐里我得到了許多體會與認(rèn)識,理解了學(xué)院為什么一向強調(diào)加強我們社會實踐本事,現(xiàn)我將這短短的工作經(jīng)歷總結(jié)做出實踐報告如下,請教師予以指導(dǎo)。

一、實習(xí)目的:

鍛煉自身的社會活動本事,了解社會現(xiàn)實,從實踐中拉進了與社會的距離,認(rèn)清一些社會問題,看清一些社會現(xiàn)象,在社會大課堂里,經(jīng)風(fēng)雨、見世面,檢驗知識,培養(yǎng)本事,磨練意志,使自身得到啟迪,增強社會職責(zé)感。在實踐中認(rèn)識社會、增長才干、提高自身素質(zhì)、為日后真正走進社會鋪定基石。

二、實習(xí)資料:

開始時要試工一天,工作6個小時。試工期間,我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐后留下的垃圾,堅持大廳的整潔是工作的重點,同時還必須兼顧廁所的衛(wèi)生。別看廁所僅有小小的一塊地方,拖起來不費吹灰之力??墒窃谟貌透叻澹澳_我剛拖完,還沒等地板干掉就有3、4位顧客連著使用,地面有張亂不堪了。在我手忙腳亂之際,只見大廳的阿姨,動作馬力,總能在第一時間里把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。

有人會說,用餐高峰時的確辛苦??墒堑搅说头寰秃啽懔税?。一開始我也是這么想的。我面試的這家餐廳設(shè)在前進大街上,和鬧市區(qū)的生意不能比。過了吃飯時間,餐廳生意就會明顯淡下來。在低峰時段,大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖干凈了、洗手臺也幾經(jīng)擦的一塵不染,似乎已經(jīng)沒有什么事情要做了,可是總不能就垂手站著吧。于是趕忙請教阿姨――你能夠把玻璃擦一下。異常是門上的玻璃,客人進出時手會碰到玻璃上,玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎把地掃一下。垃圾要經(jīng)常用導(dǎo)壓棒壓一下。如果壓好以后,垃圾超過垃圾桶的34就要準(zhǔn)備換一個新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒,然后送到柜臺上,保證柜臺托盤的是數(shù)量。盛放吸管的盒子要定期察看,如果吸管數(shù)量不夠要及時補充。經(jīng)常到餐廳的外圍看看。如果有煙頭、樹葉、紙屑要及時清掃,堅持餐廳外圍環(huán)境的整潔。人不多的時候,還能夠把外圍的地板拖一下。

以上幾點是我在__工作時的實習(xí),雖已過去,但這將是一份最寶貴的財富,在我以后的人生旅途中,它將發(fā)揮重大的作用。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇二

剛開始我們在電子廠里實習(xí)第一個體會到的就是一個字“累”,但后來慢慢的習(xí)慣下來,因為大部同學(xué)是獨生兒女,沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打,可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過,這次系里組織的實習(xí)生活可以給這些我們真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到,這些我們在實習(xí)中到困難時,并沒有后退,而是勇敢地面對現(xiàn)實,向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了我們的意志,使我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多,我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

這次實習(xí)給我們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務(wù),而且要保質(zhì)量;而我們的兩個老師要鼓勵同學(xué)完成任務(wù),而且還要平衡同學(xué)們的心態(tài),合理保證同學(xué)們的休息時間,因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上,做不完成就要加長時間完成,這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法,這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題,可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學(xué)們的共同努力下,這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會,為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎(chǔ)。

我們在流水線上同樣學(xué)到了很多東西:

首先,第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,連累到整條拉的同學(xué),同時質(zhì)量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被qc、qa檢查出來重新返工,哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間,這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待,學(xué)會了團結(jié),分工和互相協(xié)調(diào),使同學(xué)們體會到團隊精神在工作中的重要性。

其次,同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,在學(xué)校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易,日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想道德課,讓同學(xué)們受益匪淺,教育深刻。

其三,同學(xué)們學(xué)會了溝通,學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系,學(xué)會在苦中作樂的技巧,在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,每天都反復(fù)的做哪份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關(guān)系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),處理不好,將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。

其四,同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產(chǎn)的效率,同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來,細(xì)心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處,體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。

其五,這次衡陽之旅給同學(xué)增進了不少友誼,加深了班級與班級同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實習(xí),意識到同學(xué)之間的幫助非常重要,大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來,有什么心事也學(xué)會了互傾訴,加深了同學(xué)之間的友誼。

總的來說,我們這一次實習(xí)的同學(xué),他們是比較配合和成功的,大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,也使我們了解很多和懂得了做人的道理,特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實習(xí),感謝這次實習(xí)的教師,感謝為我們爭取了這實習(xí)機會的領(lǐng)導(dǎo)。這次實習(xí),一定會令我的人生走向新一頁,同時也很感謝在實習(xí)期間同學(xué)們,特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,,這是一段充滿挫折與反思的旅程,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ),必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇三

第一段:介紹實習(xí)認(rèn)知的定義和重要性(200字)。

實習(xí)認(rèn)知是指在實習(xí)過程中,通過積極參與實踐活動和思考,對實習(xí)所學(xué)知識進行整合和反思,進而形成對實習(xí)經(jīng)驗的認(rèn)知和理解。實習(xí)認(rèn)知是一個重要的學(xué)習(xí)方式,它能夠幫助學(xué)生將理論知識與實際工作相結(jié)合,提高學(xué)習(xí)效果。實習(xí)認(rèn)知也是幫助學(xué)生發(fā)展職業(yè)素養(yǎng)和解決問題能力的過程。在實習(xí)認(rèn)知過程中,學(xué)生需要通過反思和總結(jié),不斷提高自己的專業(yè)知識和技能,逐漸成長為一名優(yōu)秀的職場人士。

第二段:實習(xí)認(rèn)知的重要內(nèi)容和方法(200字)。

實習(xí)認(rèn)知的重要內(nèi)容包括對實習(xí)任務(wù)的分析、對組織文化的理解、對自身職業(yè)規(guī)劃的思考等。首先,通過對實習(xí)任務(wù)的分析,學(xué)生可以明確自己的角色和職責(zé),提前了解任務(wù)的難度和要求,為實習(xí)取得成功做好準(zhǔn)備。其次,對組織文化的理解能夠幫助學(xué)生適應(yīng)工作環(huán)境,與同事和上級建立良好的人際關(guān)系。最后,在實習(xí)過程中,學(xué)生應(yīng)該對自己的職業(yè)規(guī)劃進行深入的思考,明確個人發(fā)展目標(biāo),并制定相應(yīng)的計劃。為了促進實習(xí)認(rèn)知的發(fā)展,學(xué)生可以采用反思日志、訪談、小組討論等方法來提高自己對實習(xí)經(jīng)驗的認(rèn)知和理解。

第三段:實習(xí)認(rèn)知對個人成長的意義(200字)。

實習(xí)認(rèn)知對個人成長具有重要的意義。首先,實習(xí)認(rèn)知可以幫助學(xué)生發(fā)展批判性思維和問題解決能力。通過實踐中遇到的問題和困難,學(xué)生將會主動思考并尋找解決方案,培養(yǎng)了自己的解決問題的能力。其次,實習(xí)認(rèn)知也可以提高學(xué)生的自我意識和自我管理能力。在實習(xí)中,學(xué)生需要不斷反思自己的行為和表現(xiàn),了解自己的優(yōu)點和不足,從而找到自我發(fā)展的方向。最后,實習(xí)認(rèn)知還可以促進學(xué)生的專業(yè)發(fā)展。通過實習(xí)認(rèn)知,學(xué)生可以不斷學(xué)習(xí)和積累專業(yè)知識和技能,提高專業(yè)水平,并為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

第四段:實習(xí)認(rèn)知的挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略(200字)。

在實習(xí)認(rèn)知的過程中,學(xué)生會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。首先,學(xué)生可能會遇到任務(wù)的復(fù)雜性和壓力的增加。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),學(xué)生應(yīng)該保持積極的心態(tài),勇于接受挑戰(zhàn),并尋求適當(dāng)?shù)膸椭椭С帧F浯?,學(xué)生可能會面臨與同事和上級的溝通和合作困難。為了克服這一問題,學(xué)生應(yīng)該加強自己的溝通和合作能力,尊重他人的意見,并尋求共同解決問題的方法。最后,學(xué)生可能會遇到自我認(rèn)知不足的問題。為了解決這一問題,學(xué)生可以通過反思和總結(jié),尋找自己的不足之處,并制定相應(yīng)的改進計劃,逐漸提高自己的能力和素質(zhì)。

通過這次實習(xí)認(rèn)知的經(jīng)歷,我深刻地意識到實習(xí)認(rèn)知對個人和職業(yè)發(fā)展的重要性。在實習(xí)認(rèn)知過程中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,還培養(yǎng)了批判性思維和問題解決能力。我也明白了自己在溝通和合作方面還存在一些不足,我會繼續(xù)努力加強自己的溝通和合作能力。在將來的工作中,我將保持積極的心態(tài),勇于接受挑戰(zhàn),并為自己的職業(yè)發(fā)展制定科學(xué)合理的目標(biāo)和計劃。我相信,在實習(xí)認(rèn)知的指導(dǎo)下,我能夠不斷提高自己的能力和素質(zhì),成為一名優(yōu)秀的職場人士。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇四

在這學(xué)期快要結(jié)束的時候,孟老師帶領(lǐng)我們進行了一次維持三周六節(jié)課時的rtk實習(xí)測量操作。在這次實習(xí)前,沒學(xué)過這方面的實踐課程,我們從完全不懂得rtk測量的操作,對于儀器的分辨也是一竅不通,去器材室領(lǐng)取器材時,才在老師的指導(dǎo)下完成了對器材的核對。在實踐測量時,很多不懂的地方,老師也給予了耐心的指導(dǎo),最終完成了這一次測量。

實習(xí)測量前,老師專門用一節(jié)課,不勞辛苦的帶著器材到教室,為我們介紹了rtk測量的儀器,并一步步的演示其安裝過程及操作步驟,仔細(xì)介紹需要注意的地方。在介紹手持gps測量儀時,用攝像頭為我們投影顯示屏上的具體操作。在老師細(xì)心的介紹下,我們從一定程度上了解了rtk測量儀器的分辨、安裝操作及手持gps的操作,對我們的實習(xí)測量的進行打下了基礎(chǔ)。

實習(xí)測量中,第一周,我們主要對rtk的儀器進行熟悉操作,全組隊員一起去器材室領(lǐng)取器材,到開闊的地方架設(shè)儀器,老師用了大半的時間為我們現(xiàn)場演示了一遍儀器的安裝,并在一些細(xì)節(jié)處給予提示,在手簿的介紹中,老師敘述的尤為詳細(xì)。之后,又讓我們集體進行操作一遍,熟悉儀器的安裝分辨,在不明白的老師也進行了細(xì)心地講解。我們也熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持gps的操作,這是我們學(xué)習(xí)空間信息與數(shù)字技術(shù)專業(yè)以來的第一次實際儀器操作,雖然第一周的實踐時間是短暫的,但我們熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持gps的操作,也更加了解了團隊的重要性,在實踐合作中大家也增加了對彼此的了解。

在后續(xù)的實習(xí)中,我們也遇到了一些操作問題。比如,由于手簿的藍牙版本過低,導(dǎo)致在測量時只能一臺手簿對應(yīng)一臺測量儀器,由于事先不知,多次藍牙連接錯誤,導(dǎo)致了很多不必要的時間浪費。在儀器的移動中,我們組的一個同學(xué)錯誤的直接抬著三腳架移動,老師看到后,糾正了我們的錯誤,并讓我們用一只手去托住儀器,另一只手抬著三腳架。在實驗中有許多的誤差,有儀器方面的也有我們實際操作方面的,其中儀器有時能接收的衛(wèi)星信號數(shù)量和質(zhì)量的不同導(dǎo)致測量誤差,周圍建筑物對信號的干擾。人為方面,儀器安裝的水平對準(zhǔn),儀器高度的測量,都存在不可忽視的誤差。最后我們與另外一組的同學(xué),一起合作,完成了rtk靜態(tài)和動態(tài)的測量實踐。

通過這次實習(xí)測量使我們在課堂上學(xué)的模糊的理論知識得到了清晰的理解,同時也感到自己所學(xué)的理論知識的嚴(yán)重不足,在實習(xí)測量過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學(xué)科又有了新的理解.我覺得這門學(xué)科應(yīng)該是在實踐中學(xué)習(xí)理論,這樣可以增加同學(xué)們對于學(xué)習(xí)的熱情。這次的實踐也加深了同學(xué)之間的了解,在合作中感觸到集體的力量。最后感謝老師對這次實踐的安排及耐心指導(dǎo),希望以后還有這樣的實踐課。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇五

通過在電信10000號分中心的學(xué)習(xí)了解瑞安電信主要開展業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)開展情況,配合工作人員工作,了解工作流程。

二、實習(xí)時間。

20xx年2月18日——20xx年4月18日。

三、實習(xí)地點。

電信局。

四、實習(xí)單位和部門。

電信局10000號分中心。

我被安排在10000號分中心實習(xí),負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的是一名姓陳的組長,而實習(xí)內(nèi)容主要是固話,小靈通及寬帶業(yè)務(wù)的辦理。工作中我基本了解了瑞安電信安陽總局的業(yè)務(wù)開展情況。我覺得盡管在固話及寬帶業(yè)務(wù)上面臨著中國網(wǎng)通鐵通等這樣強大的競爭對手,其他業(yè)務(wù)還有移動、聯(lián)通等的夾擊,但中國電信的業(yè)務(wù)仍然有發(fā)展的潛力,而電信也一直在努力完善自身各方面的發(fā)展并積極開拓新的業(yè)務(wù)。經(jīng)過組長的悉心教導(dǎo),很快我就熟悉了這些業(yè)務(wù)的各項原理,實際操作能力也有所提高。

10000號客戶服務(wù)中心是一個集電話查號、話費查詢、障礙申告、業(yè)務(wù)受理、業(yè)務(wù)投訴、業(yè)務(wù)咨詢于一體的電信綜合性服務(wù)平臺。我所在的組別是主動營銷組,在我實習(xí)的這段時間中,我們主要對寬帶續(xù)包及我的e家業(yè)務(wù)進行了一系列的推廣和辦理。我的e家業(yè)務(wù)是針對固話,小靈通和寬帶三者全面結(jié)合的一個優(yōu)惠套餐,給用戶提供了相當(dāng)一個程度上的方便。而我在這個崗位上實習(xí)時最重要的不僅僅要掌握好各個業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,同時在面對用戶時也要有一個親切友好的態(tài)度,這也是專業(yè)的一個表現(xiàn)。

在實習(xí)后期我也對電信的安陽電信局的數(shù)據(jù)和資料進行收集和統(tǒng)計同時制作圖表最終形成調(diào)查報告等。這個工作的性質(zhì)是向電信企業(yè)內(nèi)部的市場部門提供的內(nèi)部調(diào)查分析報告。

我們的數(shù)據(jù)主要來源于兩個方面:一是歷史資料,二是向客戶經(jīng)理詢問所得相關(guān)信息。前者歷史資料較為零散,不系統(tǒng),因此需要我們利用所學(xué)統(tǒng)計學(xué)的知識借助計算機操作軟件來完成有用數(shù)據(jù)的篩選和歸類。而且有些數(shù)據(jù)需要我們通過判斷然后從電信內(nèi)部網(wǎng)站搜索。后者由于客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)的樓宇特征各不相同,須向其詢問需要的信息,通過自己的組織歸類整理數(shù)據(jù)。我們充分發(fā)揮團隊精神并得到安陽分局成員的積極協(xié)助和配合。將理論應(yīng)用于實踐。我們根據(jù)樓宇名稱、經(jīng)理,行政區(qū)域、光纖資源,傳輸設(shè)備放置位置等相關(guān)指標(biāo)將數(shù)據(jù)進行分類。行政區(qū)域主要集中在安陽、萬松區(qū)、xx區(qū)和莘塍區(qū)。

而根據(jù)所統(tǒng)計的資料初步分析在所有業(yè)務(wù)當(dāng)中,專線接入互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入比例最高,但是其主要來源于一個樓宇,分布不均勻,應(yīng)該保持該項指標(biāo)的優(yōu)勢,但也要注重該項業(yè)務(wù)的普及;同時應(yīng)該借鑒該樓宇的成功經(jīng)驗開發(fā)同類型的樓宇;固話業(yè)務(wù)發(fā)展時間最長,因此較為穩(wěn)定,,但要不斷提供更多更新的業(yè)務(wù),保持并優(yōu)化該業(yè)務(wù)的優(yōu)勢;除此之外的業(yè)務(wù)進入市場時間較晚,特別是新業(yè)務(wù),需要加強業(yè)務(wù)的宣傳普及程度,提升業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢,以占領(lǐng)潛在的市場,獲得更多的客戶。

六、實習(xí)結(jié)論。

在那實習(xí)的日子里,明顯能夠比較實際的感受到公司與學(xué)校氛圍的不一樣,包括工作精神、態(tài)度以及人際間的交往等等。作為一個國企,與私營企業(yè)不同,他們會很準(zhǔn)點準(zhǔn)時,可能不會沒日沒夜的加班加點,但是也存在著一種無形的機制,職員都很自覺,譬如說中午可以休息一個小時,公司職員可能會吃完飯就回自己的職位而沒有要鉆時間的空子?;蛘哒f,雖然在企業(yè)里沒有一種明顯的條文規(guī)定職員該怎么樣去工作去守時,但能發(fā)現(xiàn)一個好的企業(yè)給你的印象絕對不是懶散的,而是緊湊的、有條不紊的、還有就是一種無形的競爭,大家都在努力,都在上進,因為大家都明白“適者生存”的道理。其實有時候可以從企業(yè)的一些外在表象看出該企業(yè)文化的特征是怎樣的,企業(yè)理念是哪個方向。在安陽電信局的日子里,覺察出它是一個較為蓬勃的團體。

我們還是學(xué)生,對于企業(yè)來說,可能是沒有任何工作經(jīng)驗的生手。所以在實習(xí)當(dāng)中的心得體會是辦事絕對要找對路子,順應(yīng)事情發(fā)展的途徑。其實這個想法大家都明白,但真正的實行到工作實踐當(dāng)中去的時候或者說面對具體問題的時候會比較迷茫,因為之前是沒有接觸過的。比如我在實習(xí)后期的任務(wù)主要是整理數(shù)據(jù),統(tǒng)計資料,規(guī)整文件等等。這些事情雖然看似瑣碎但還是要有方法可循才能把事情做好。像我在整理樓宇構(gòu)成或是分析crm樓宇資料時得充分利用小組團體的合作精神才能高效的完成實習(xí)任務(wù)。而且要懂得虛心向前輩請教,人才可以不斷進步。在實習(xí)過程中,由于方法不對,可能事倍功半,而企業(yè)關(guān)注的是最后的績效成果?;蛟S每個企業(yè)的處事風(fēng)格和辦事方法是不一樣的,有各自的規(guī)則,只有快速適應(yīng)游戲規(guī)則的人才能被快速接受,才會創(chuàng)造更優(yōu)的績效。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇六

這次實習(xí)是我們畢業(yè)前的一次全面的實習(xí)。以擴大知識面,擴大與社會的聯(lián)系,增加社會競爭經(jīng)驗,鍛煉潛能,使畢業(yè)后真正進入社會,適應(yīng)國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的變化,在我們的生活和工作中處理好所有的`問題。校園讓我們遵循自己的原則。我學(xué)過知識和愛好找單位實習(xí),進一步運用知識分析和解決實際的專業(yè)問題,提高我們的實際工作潛力,為畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)后實習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。下面小編給大家整理的工廠范文五篇,希望大家喜歡!

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇七

十月十一日上午八點,我們在本校河南科技學(xué)院集合,開始了為期三天的園林植物的實習(xí)。在老師的帶領(lǐng)下,我們以集合點為出發(fā)點,對學(xué)校進行環(huán)繞式的觀察。雖然在大二我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了園林植物與應(yīng)用,但并沒有過多的進行實地觀察,隨著時間的流逝,我們所學(xué)的知識也淡忘了很多。通過一個上午對校園內(nèi)植物的認(rèn)識和配置的了解,我感覺學(xué)到了很多新的東西。

一、學(xué)校在行道樹的選取上主要以懸鈴木和大葉女貞為主。懸鈴木為落葉大喬木,萌芽力強,耐修剪,對城市環(huán)境耐性強,因此是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹和行道樹種。秋季落葉時顏色金黃,葉形優(yōu)美,景觀效果非常好。大葉女貞為常綠喬木,樹冠圓整優(yōu)美,樹葉清秀,終年常綠,適應(yīng)城市氣候環(huán)境。適應(yīng)性強,并對多種有毒氣體抗性較強,。葉片大,阻滯塵土能力強,能凈化城市的空氣,改善大氣的質(zhì)量,是優(yōu)良的綠化樹種,可作為行道樹或庭院樹,也可作為綠籬。行道樹間主要栽種的灌木叢為紫薇,綠地為常青麥冬或紫花酢漿草。

二、在面狀樹林種植上,主要以刺槐和紫槐組合的樹林和大面積的欒樹林。刺槐強陽性樹種,喜光。不耐蔭,喜干燥、涼爽氣候,因此被種植在宿舍樓前。刺槐樹冠高大,葉色鮮綠,花果期五到九月。每當(dāng)開花季節(jié)綠白相映,素雅而芳香。可作為行道樹,庭蔭樹。冬季落葉后,枝條疏朗向上,很像剪影,造型有國畫韻味。和紫花槐配置,開花季節(jié)花色白紫相映,花香濃郁,落花滿地,給人視覺和嗅覺的審美享受。

欒樹是一種陽性樹種,喜光,稍耐半陰,耐寒,適合北方種植。為落葉喬木,樹形端正,枝葉茂密而秀麗,春季嫩葉多為紅葉,夏季黃花滿樹,入秋葉色變黃,果實紫紅,形似燈籠,十分美麗;欒樹適應(yīng)性強、季相明顯,是理想的綠化,觀葉樹種。宜做庭蔭樹,行道樹及園景樹。

學(xué)校內(nèi)常綠植物有龍柏,小葉女貞等。小葉女貞被剪成帶狀,球狀,松樹狀,點綴次干道和草地空間。另外種植有花色漂亮的鳶尾,葉色豐富和葉形優(yōu)美的南天竹,賞葉的植物有紫葉李,賞花的有紫玉蘭,櫻花。

喜慶、祥和的節(jié)目氣氛,所以在色彩上多以鮮艷明快的暖色系為主,以紅黃兩色最為常見,再輔以其它冷色調(diào)作對比或襯托。通常來說,花壇內(nèi)的色彩不宜太多,不用面面俱到,一般以2、3種為宜,盡量控制在5種以內(nèi)。國慶花壇通常用一串紅、萬壽菊、矮牽牛等花卉來擺放各種造型。

和諧公園在設(shè)計理念上突出和諧自然,因此植物主要依水而栽植,景觀效果突出自然山水。植物因地制宜,多使用北方常用鄉(xiāng)土樹種,突出本地特色。

十月十二號,我們?nèi)チ肃嵵菔兄参飯@。鄭州植物園主要園區(qū)為東區(qū)有銀杏園、松柏園、木蘭園、牡丹芍藥園、竹園等15個專類園,以植物品種的收集與展示為主;在西區(qū),有巖石園、盆景園、水生濕生植物觀賞園、攀緣蔓園趣園等10個專題園,以植物科學(xué)應(yīng)用為主,體現(xiàn)“寓教于樂”。

十月十三號,我們?nèi)チ肃嵵菔芯G博園。鄭州市綠博園規(guī)劃設(shè)計立足生態(tài)性、注重示范性、拓展休閑性,融入了綠色生命、綠色生活、綠色經(jīng)濟、綠色家園和綠色科技的理念,充分體現(xiàn)“讓綠色融入我們的生活”的主題,綠色景觀結(jié)構(gòu)分為:“一湖、二軸、三環(huán)、八區(qū)、十六景”。

區(qū),在綠博園可以充分體會到自然與人文的完美結(jié)合。

植物園和綠博園內(nèi)植物種類繁多,景觀設(shè)計千變?nèi)f化,現(xiàn)主要作以下總結(jié)。

常見的花壇植物:矮牽牛(花壇之王)、孔雀草、彩葉草、吊蘭、三色堇、金盞菊、佛甲草等。

常見的地被植物:中華結(jié)縷草、狗牙根、早熟禾,三葉草、麥冬、小葉扶芳藤、紅花酢漿草、蛇莓等。

常見的水生植物:香蒲、蘆葦、唐菖蒲、千屈菜、水蔥、黃菖蒲(葉夾角比鳶尾小)、花葉蘆竹、醉魚草、芡實、睡蓮、荷花等。

常見的藤本植物:紫藤(葉邊圓,莖黑色)、金葉凌霄、爬山虎(美國五葉爬山虎,中國三葉爬山虎)、常春藤、花葉滿常春(葉光,莖光,莖綠)等。

仙花(繡球花)、白千層、幸福樹(菜豆樹,溫室栽培)、錦帶花、臘梅(葉表有硬毛、葉背光滑,花芽散發(fā)香氣)、虎杖、荊條、荀子、迎春、連翹(桿稍四棱,皮孔明顯,髓中空)、木芙蓉(芙蓉花,落葉灌木或小喬木,莖具星狀毛及短柔毛)、蚊母樹、枇杷葉莢迷(葉縐)、紅瑞木(莖葉紅色)、八角金盤(鴨腳木)、闊葉箬竹、灑金桃葉珊瑚、六道木、大花六道木、茱萸、猬實(值得推廣的花灌木,四月中下旬開花)、肉桂(溫室植物)、小二仙桃草、云南黃馨、十大功勞等。

常綠喬木:香樟、廣玉蘭、女貞、雪松、棕櫚、肉桂、馬尾松、塔松、油松、側(cè)柏、紅豆杉、枇杷等。

落葉喬木:銀杏、合歡、白玉蘭、水杉、絲綿木、樸樹、木瓜、懸鈴木、欒樹、五角楓、青桐、柿樹、鵝掌楸、七葉樹、楓楊、喜樹、欒樹、楊樹、柳樹、榆樹、國槐、椿樹、白蠟、黃櫨、楝樹、三角楓、柞樹、黃金槐、杜仲、烏桕、黃楊木、巨紫荊、梓樹、重陽木等。

氣勢的效果。但是不可否認(rèn)的是,大部分的樹木并沒有得到很好的生長,甚至于很多都瀕臨死亡??墒窃卩嵵菔芯G博園我們可以很明顯的看到一致的大樹們再那里生活的很好,這一方面與工作者的悉心照料是分不開的,但是最主要的原因是當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑼寥赖葪l件。所以,我們不可以只為了個人利益就去破壞植物的自然生長習(xí)性,應(yīng)該為它們營造一個最適宜它們生長的環(huán)境。關(guān)于植物造景:紫薇花瓶、木瓜海棠亭、動物造型等。隨著人們生活水平的提高,單純的植物造型早已不能滿足人們的精神追求,所以各種各樣的植物造型層出不窮。

十月十三號下午四點由綠博園返校,關(guān)于植物方面的三天實習(xí)也就結(jié)束了?;叵脒@三天來跟隨老師的學(xué)習(xí),感觸頗深。三天的實習(xí)很短,也很累,但我卻學(xué)到了很多書本上沒有的知識。對植物的認(rèn)識和應(yīng)用有大大上升了一個層次,相信在以后城市規(guī)劃專業(yè)設(shè)計中,在以后的工作中,我可以把景觀規(guī)劃做的更好。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇八

實習(xí)目的及意義:

為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書本上的知識,在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。

在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無法獲得的技能,我們所參觀實習(xí)的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場,趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

實習(xí)結(jié)果:

1)拱橋。

拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,跨度可達1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。

施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

2)高速公路:

高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有中央分離帶隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設(shè)有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

3)梁式橋。

由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇九

實習(xí)是為了讓我們在大學(xué)畢業(yè)之前體驗真正的工作,也是為了完成學(xué)校對我們學(xué)生的要求,更是為鍛煉自身的能力,讓我們進入社會體驗工作的辛苦。

二、實習(xí)時間及地點。

時間:20__年_月_日——_月_日。

地點:___省___市___公司。

三、實習(xí)過程。

本次實習(xí)我應(yīng)聘上一家公司的文員,雖然以前知道有文員這一類工作,但是不曾真正的體驗,所以說是不太了解的。在我進入公司實習(xí)后,我有一個短暫的培訓(xùn)期,一個星期我都跟著我的組長學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)怎么操作電腦,學(xué)習(xí)熟悉文員工作流程,也學(xué)習(xí)怎么做表。在一個禮拜的培訓(xùn)結(jié)束后,我就上崗了。第一個月,由于自己是第一次接觸,所以很多東西都在摸索中,工作中還時常出現(xiàn)一些小錯,雖然首月的實習(xí)不是很順利,但是也因為有了第一個月的經(jīng)歷,在第二個月的時候,我就沒有那么的急躁了,工作開始步入正軌,在組長的幫助下,我開始自己整理公司余留的文件,幫助他人打印資料。整個工作的流程也都熟悉并且適應(yīng)了。

每次公司有通知的事情,也是由我去進行寫,并下發(fā)通知。由此我也學(xué)會了怎么去寫通知和公文。在寫作方面也有了一些進步,能夠抓住重點,語言簡潔利落,通知也到位。在一天天的實習(xí)中,我對于自己的工作有了更深刻的體驗,也在工作中成長起來。文員的工作雖然不是公司最重要的崗位,但是要學(xué)習(xí)的的東西也很多,而且文員所接觸的工作也特別多,所以我半年的實習(xí)是一個不斷學(xué)習(xí)的過程。到后面的時候,我還學(xué)會了很多做表的方法,更學(xué)會了各種表格的模板,有了很大的收獲。同時工作也越做越順利,而且更能夠為大家提供好的服務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)所要我去做的表格,我用不到半小時的時間就可以做出多張表格,而且信息準(zhǔn)確無誤。

四、實習(xí)總結(jié)。

這份文員的實習(xí)工作,雖然不是我的專業(yè)對口,但是我以及學(xué)到了很多,并且對于我本專業(yè)也是有幫助的。更讓我覺得開心的是我在工作上所經(jīng)歷,為我之后找工作提供了經(jīng)驗,讓我對自己畢業(yè)找工作不在擔(dān)憂。通過實習(xí),我覺得自己成長了,人也變得有些成熟,看待事情也不再膚淺,會去做更深層次的分析。感謝這次實習(xí)帶來的成果,讓我收獲如此之大,我相信自己以后會有更好的人生。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十

這是我的第一次實訓(xùn),懷著一份新穎和一點緊急的心情,我開頭了實習(xí)的第一天。剛開頭實訓(xùn)時,面對著實訓(xùn)書,我有點無從下手的感覺,久久不敢下筆,深怕做一步錯一步。后來在熊文敏老師的急躁指導(dǎo)下,我開頭一筆一筆地填寫。不管自己做的都當(dāng)心,還是錯誤連連,讓剛接觸這些學(xué)問的我煩躁不已,改了又改,但是苦的還在后面,寫金額的時候,寫錯一個,要改正它還得要用紅筆劃了再用藍色或黑色的水筆改正。由于自己的不細(xì)心,登記下來發(fā)覺基本上每張賬都讓我修改過??粗鎵衙腊?真是“佩服”自己。在登記記賬憑證時,有一些分錄都還不太會,還老是要請教老師和同學(xué),看著同學(xué)們都做的很快,而且還很順當(dāng),這就只能說明以前的學(xué)問沒有學(xué)扎實,課后也沒有去鞏固這些學(xué)問點,所以在這次實訓(xùn)中又學(xué)到了很多分錄,很多細(xì)節(jié)方面的學(xué)問,并把它牢記在心里。

但是老師說的對,越是錯的多越好,由于只有在錯的過程中吸取更多的學(xué)問,更多的閱歷當(dāng)看到自己做的實訓(xùn)作業(yè)時,感覺很高傲,雖然錯了很多,但是由于自己付出了很多努力。在實訓(xùn)課上,和同學(xué)一起爭辯,一起進步,也增進了同學(xué)之間的感情。

在出納實訓(xùn)上,我學(xué)到了如何編制會計分錄,學(xué)會了如何填寫憑證,如何登賬,這些都是我們必需把握的,作為一個會計來說是最基礎(chǔ)的東西。但基礎(chǔ)永久都是最重要的.。第一節(jié)實訓(xùn)課,老師給我們做預(yù)備工作,告知我們作為一名會計,你不僅需要細(xì)心,還需要更多的急躁。雖然有老師的言詞訓(xùn)練,但是還是避開不了錯誤。

只有在實訓(xùn)中才能知道自己的不足之處在哪里,只有通過實訓(xùn)才能增進自己的學(xué)問,才能使自己進步,平??傄詾樽约簩W(xué)的很好,學(xué)問學(xué)的很結(jié)實,在實訓(xùn)中才能知道自己原來很多學(xué)問沒有學(xué)好,比如:原始憑證的填制等。像托收憑證由很多聯(lián)組成,開頭時不知道哪一聯(lián)才是本單位作為原始憑證。還有在登現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬的時候,它們兩個是序時賬,在登記時要逐筆進行登記,但在進行實際登賬的時候會把它登在一起。在登記完現(xiàn)金日記賬時要與現(xiàn)金盤點表進行對比,如發(fā)覺盤虧或者盤盈時要準(zhǔn)時在現(xiàn)金日記賬上面反映。在登記銀行存款日記賬時要與銀行對賬單進行對比,如有未達賬項,要編制銀行存款余額調(diào)整表等。在實訓(xùn)中我們還學(xué)習(xí)了點鈔的技能。人工點鈔的基本步驟:拆把、點數(shù)、扎把、蓋章。我們總共學(xué)習(xí)了四種點鈔的方法:手持式單指單張點鈔法、手持式單指多張法、手持式多指多張法、手持式扇面式。四種方法都有自己的優(yōu)點和缺點,以前總覺得點鈔是最簡潔最好玩的,誰知道自己真正練習(xí)的時候才知道原來那么辛苦,就比如手持式多指多張的來說吧:點鈔時用小指、無名指、中指、食指依次捻下一張鈔票,依次清點四張鈔票。在清點的時候要求用左手持鈔,中指在前,食指、無名指、小指在后,將鈔票夾緊,四指同時彎曲將鈔票輕壓成瓦形,拇指在鈔票的右上角外面,將鈔票推成小扇面,然后手腕向里轉(zhuǎn),使鈔票的右里角抬起,右手五指預(yù)備清點。右手腕抬起,拇指貼在鈔票的右里角,其余四指同時彎曲并攏,從小指開頭每指捻動一張鈔票,依次下滑四個手指,每一次下滑動作捻下四張鈔票,循環(huán)操作,直至點完100張。這種方法雖然省力、省腦,而且效率高,能夠逐張識別假鈔票和挑剔殘缺鈔票。但是在練習(xí)過程中時常遺忘自己數(shù)到哪里了,總是得重頭來過,時常練著練著手就很酸痛的感覺,剛開頭學(xué)的時候連數(shù)都不會數(shù),但是在經(jīng)過一段時間的練習(xí)之后就還是有很顯著的進步,雖然有點累,但是堅持了還是能觀看成果的。

實訓(xùn)是在我們充實、奮斗的過程中完成的,記得實訓(xùn)的開頭是那樣的勞碌和疲乏,甚至是不知所措,只能依靠老師的引導(dǎo)和關(guān)懷。

通過實訓(xùn),我更加清楚地了解到會計的十三個原則:客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、準(zhǔn)時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則,還體會到了會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性,以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國度的公民經(jīng)濟中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,假設(shè)在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深邃的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院部署我們進行了這次實習(xí)運動,讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基本。

緊張的一個多月的實習(xí)生涯停止了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)停止后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個多月的實習(xí),前列腺癌的癥狀,通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度,通過旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程,學(xué)到了很多很實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,在砌墻的過程中,如碰到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的進程中,可以留斜槎,假設(shè)要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐,使我能夠同施工職員面對面在一起,公關(guān)公司,看他們?nèi)绾问┕?,如何將圖紙上的模型變成美麗建筑,學(xué)到了很多很實用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場碰到問題的方式,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,減速機,很少留神的,但又是十分主要基本的知識。第一天,和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復(fù)的事情直到做完。在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處顯現(xiàn)了不少裂痕。經(jīng)過師傅的講授提醒,加上我搜集的材料,有了不少收獲。

現(xiàn)在我就在現(xiàn)場發(fā)明的問題來談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識:

現(xiàn)象一、裂痕。

logo設(shè)計。

如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的束縛,也往往導(dǎo)致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力重要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是忍受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊沿部位假設(shè)構(gòu)造內(nèi)顯現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依附混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均請求不顯現(xiàn)拉應(yīng)力或者只顯現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時代的穩(wěn)固溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,神經(jīng)性皮炎,因此控制溫度應(yīng)力的變更規(guī)律對于進行公道的構(gòu)造設(shè)計和施工極為重要。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十二

“現(xiàn)在,項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了!”在7月份的生產(chǎn)會上,項目技術(shù)處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當(dāng)聽到這句話時,測控部的全體人員感到無比的欣慰,因為他們的辛勤努力沒有付之東流,得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,贏得了同事的稱贊。

然而,當(dāng)這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時,誰又會想到,測控部曾經(jīng)是多么的讓人不放心,甚至受到項目領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)疑。剛進駐甬江大橋項目時,測控部的那群小伙子基本都是剛從大學(xué)畢業(yè)的新生,實踐實戰(zhàn)經(jīng)驗不足,工作認(rèn)識高度不夠。當(dāng)碰到甬江大橋這個大型工程時,項目領(lǐng)導(dǎo)難免有些擔(dān)心質(zhì)疑——他們能在短期勝任嗎?時間給了這個“擔(dān)心質(zhì)疑”一個圓滿的答復(fù):測控部的小伙子很棒,很讓人放心。

“我不是在工地,就是在回工地的路上。”這是測控部高沖師兄在騰訊通qq上的離線留言個性簽名。清晨,當(dāng)你按正常上班時間起床時,大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經(jīng)奔向工地開始測量工作了。

每天,天還沒有亮,測控部人員就向工地出發(fā)。下午,他們總是直到天黑看不見的時候,才肯扛著儀器往回走。大多時候,正常開飯時間,你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子,他們通常是讓食堂給他們預(yù)留好飯菜,然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得,總是聚在一起,將白天采集的數(shù)據(jù)收集起來,然后對數(shù)據(jù)進行整理。

“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。

內(nèi)業(yè)工作:細(xì)心認(rèn)真

也許有人認(rèn)為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實,這個“認(rèn)為”是錯的。測控部的工作不單單是外業(yè)工作,他們還有內(nèi)業(yè)工作。內(nèi)業(yè)工作是外業(yè)工作的結(jié)果,它直接關(guān)系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘,失之千里”。

如果說,外業(yè)工作偏向于勞力勞動,那么內(nèi)業(yè)工作則偏向于腦力勞動。白天,忙碌了一天的外業(yè)工作后,晚上,測控部的成員們又轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作中去。他們將外業(yè)數(shù)據(jù)收集起來整理,然后根據(jù)測量采集的數(shù)據(jù),分析每一個測量點,把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后,描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現(xiàn)在眼前,圖紙上的內(nèi)容是那般的整齊、那般的規(guī)范。“不過,面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示,直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙,不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外,測量部還加強了技術(shù)學(xué)習(xí)、知識充電以及交流溝通,營造出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。從對新進儀器徠卡tca2003的研究,到cad制圖軟件、控制網(wǎng)導(dǎo)線測量平差軟件等的學(xué)習(xí),測控部人員都很上進、認(rèn)真。

“每天面對著那些繁雜的數(shù)字,你們會感到煩、暈眩嗎?”我們不禁問道。他們回答道,甬江特大橋項目所有的測量計算數(shù)據(jù)加一塊可能有500頁a4紙那么多,暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數(shù)據(jù)理順,有時候,看著這些數(shù)據(jù),我們眼前就仿佛出現(xiàn)了甬江特大橋的整體構(gòu)造。

如此的工程量,如此的整齊規(guī)范,要不是有超強的耐心,堅強的意志以及任勞任怨的態(tài)度,一絲不茍的精神是難以做到的。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十三

今年暑假一個月的認(rèn)知實習(xí),我絕大多數(shù)時間在救助站。

期間還去了福利院,實習(xí)三天。

同在救助站實習(xí)的一共有八名同學(xué),四男四女,正好。

出發(fā)時,八個壯士,拎著各自的家當(dāng),浩浩蕩蕩地滿懷激情地朝救助站狂奔而去。

途中,我們幻想了一下兒救助站上至領(lǐng)導(dǎo)下至做飯大媽在門口夾道歡迎的場景,說到動情處恨不得要咬誰幾口。

結(jié)果,我們是輕輕地來,門口除了等待救助的人就只有我們八個了。

保安叔叔對我們保持了高度警惕,是不是將我們看成了一群想把救助站從地球上抹去的暴徒了?我們還是有素質(zhì)的,同志,我餓了。

一個胡子老長的神情萎靡的中年男子對著保安說。

某某副站長,這個“理想男人”,滿面春風(fēng)徐徐而至。

象征性的慰問了幾句之后,便把我們交給了一個平頭深眼的某某主任。

某某主任操著一口地道的某地話將我們安排到了兒童部的宿舍:男生一樓,女生二樓,沒什么意見。

下午時由于一些不可告人的秘密,我們男生搬到了二樓,住在女生隔壁,也好,相互照顧。

誰知某某主任臨走時來了一句:“你們都是成年人了,要對自己的行為負(fù)責(zé)。

男同志和女同志的界限還是要有的。

”我們之間可是純潔的男女關(guān)系,好不好呀,哥們兒?

我的實習(xí)心得與體會?其實寫起來有些頭大。

這里唯一讓我不舍、記憶猶新、再三回味的不是人和事,而是飯。

要不要展開一下呢?我這樣想著,反正管他呢,我就是要寫下來。

那誰誰曾經(jīng)說過:活著就是最好的反抗。

我,吃飯就是最好的反抗。

早飯,我們一般都是煮掛面、雞蛋和炒咸菜。

師傅的手藝真是沒法說,一個字:頂。

掛面煮的不油膩、清淡,雞蛋你隨便拿,沒人說你,咸菜炒的清香,好吃。

中午和晚飯是我們公認(rèn)的極具技術(shù)含量的了。

列舉一下我們曾經(jīng)吃過的菜:紅燒魚、紅燒肉、蒜薹炒肉、芹菜炒肉、冬瓜豆腐、冬瓜排骨、土豆燒肉、土豆雞塊、土豆絲、蒜泥黃瓜、涼皮……雖然和領(lǐng)導(dǎo)們一起吃飯頗有壓力,但是我們還是義無反顧地朝食堂沖去,然后把臉埋在飯盆里,先解決溫飽問題再要面子。

不得不說說這里的兩只狗兄弟了,這丫胖的沒樣了都,不知道該叫狗還是狗熊了。

一個痞子似的中年平頭男子每天中午和晚上我們吃飯后,他會準(zhǔn)時出現(xiàn)在食堂外的泔水桶旁邊,一手持筷子,一手持盆,在里面差不多能揀出半盆子肉了,那狗能不享福么?狗兄弟們都很熱情,見了我們搖尾擺臀的,誰讓咱是大爺。

回來的路上,我們經(jīng)過男部。

可愛敬業(yè)的金師傅親自給這些受救助人員盛飯。

排隊的一哥們兒把頭探出來問了一句:同志,今天中午什么飯?金師傅頭也不帶抬的,說:白菜熬茄子…….

花了很大的篇幅,介紹我們的飲食問題,可我卻沒有吃人家的嘴軟的想法,非得損別人一頓不可。

受救助的這幫人看見我們的飯估計會鬧起人命的,如果讓我們吃他們的飯,估計一個一個全撤回去了。

這哪里是救助站,就是一個人間地獄啊!某人評價。

還是一個走南闖北住過很多救助站的糧食販子說的好:“這地方,你千萬別呆,騙子多,傳銷多,地痞流氓多,扒手多,我都絕望了。

難道我們也要滿含淚花向救助站揮手作別?”

說了半天,還是沒有扯到正題上來。

停筆,細(xì)思一番,我們還是做過一兩件人事的,列舉二三。

兒童部,是我常去的地方。

在這里給送過來的兒童進行個案訪談和心理疏導(dǎo)。

李偉是這里的常住人員,小伙子長的虎頭虎腦,可就是不干正事,非得跟救助站叫板不行。

除了躺在床上看一些少兒節(jié)目之外就是扒著窗戶讓我們幫他買煙。

買煙這事咱可不能干,吸煙有害健康。

兒童部來的人不多,基本上都是小住幾天。

住過來的有離家出走的,有四海漂泊的,有職業(yè)行乞的在此落難。

真是,林子大了,什么鳥都有。

轉(zhuǎn)眼間,短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了,認(rèn)知實習(xí)心得體會。

在這次實訓(xùn)中,我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。

這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí),但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

與此同時,此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實,佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。

總的來說,在此次認(rèn)知實習(xí)中,我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認(rèn)知實習(xí)的第一天,在老師的指導(dǎo)下,我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。

要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。

而在閱讀船舶進出口艙單時,我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識。

可想而知,英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。

接著就是進行進口流程各角色工作的分配,而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下: 一、 經(jīng)理:錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進行反確認(rèn)操作,記錄箱位。

二、 船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,存盤,提交。

三、 港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,如需要變更,則請示經(jīng)理進行反確認(rèn),然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認(rèn)艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面,新建船舶動態(tài)資料,錄入船舶動態(tài)計劃;確認(rèn)船舶清關(guān),提交作業(yè)申請。

四、 港口調(diào)度員:確定集裝箱的'堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

五、 港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

六、 閘口管理員:設(shè)備交接單的制作;進出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。

再者,本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當(dāng)我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領(lǐng)下,我們還參觀了船藝實訓(xùn)室,在船藝實訓(xùn)室里面,我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據(jù)用途可以分為: (1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鐘及號鑼。

(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。

(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈), 紅光降落傘信號。

除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港,新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個, 最大可停泊11萬噸級輪船,設(shè)備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達4000萬噸以上,占整個廣州港集團的五分之一強。

在港口里面,我們見識了很多港口設(shè)備,其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機,吸糧機等等。

并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。

這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認(rèn)識,輪胎式起重機可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強,比軌道式起重機使用靈活,并且是目前港口主流設(shè)備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場使用,堆場建設(shè)投資較大,作業(yè)效率比跨運車低。

而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

通過在港口的參觀,可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,促進我們對港口的認(rèn)識,并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力。

第三天,我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學(xué)習(xí)。

主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。

在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。

因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。

除了具備這些硬性條件外,在實際業(yè)務(wù)中,我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。

單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天,復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。

在模擬室里面,我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。

在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外,更加需要在大學(xué)期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。

因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。

接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達等等。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新,船上的設(shè)備也不斷地完善。

因此,我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識,時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,設(shè)備的更新情況。

以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

最后一天的認(rèn)知實習(xí),我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,我們通過參觀輪機自動化機艙實訓(xùn)室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備,包括了壓載水倉, 燃油倉,油污水處理裝置,分油機,鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。

其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。

從觀看這些設(shè)備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。

因此,在我們大學(xué)期間,要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓(xùn),可以說是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。

我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn), 幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己,更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識, 努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力 , 真正做到學(xué)以致用。

在以后的日子里,我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信,有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。

此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十四

改革開放以來,高層建筑、公共設(shè)施、智能小區(qū)如雨后春筍。在此期間,電力系統(tǒng)與電力系統(tǒng)自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)為我國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮了重要的作用!

為此,陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際,帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè),讓我們對自己的專業(yè)有了更感性的認(rèn)識。期間我們于周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設(shè)備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐,最后在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。

其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設(shè)備有限公司。

二、揚州北辰電氣設(shè)備有限公司位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū),主要從事500kv、220kv、110kvsf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān)、35kv及以下成套開關(guān)設(shè)備、35kv及以下真空斷路器和負(fù)荷開關(guān)、配網(wǎng)自動化及電能質(zhì)量相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司已通過gb/t19001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證和國家強制性3c認(rèn)證。是江蘇省政府授予的“高新技術(shù)企業(yè)”。

公司主要產(chǎn)品有:gl型500kv、220kv、110kvsf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān);35kv、20kv、10kv系列開關(guān)柜、真空斷路器、負(fù)荷開關(guān);20kv、10kv環(huán)網(wǎng)柜;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動化系統(tǒng)、交直流系統(tǒng)、集抄系統(tǒng)、無功補償裝置、配變綜合監(jiān)測終端、負(fù)荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。

為了能以更領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)于社會,公司積極與海內(nèi)外知名的大公司合作,引進先進技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品,如abb、areva、siemens、美國ge、德國in-power及清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、國家電網(wǎng)公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。

公司以“先進的管理、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完善的服務(wù)”為宗旨,熱忱為廣大用戶服務(wù)。北辰人秉承“以超前意識開發(fā)新產(chǎn)品,以科學(xué)管理創(chuàng)造新優(yōu)勢,以嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)保證高質(zhì)量,以誠信態(tài)度提供高服務(wù)”的企業(yè)精神,堅持“以人為本、科技領(lǐng)先、客戶至上、質(zhì)量第一”的方針,弘揚誠信、服務(wù)、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻!

1、各種高低壓柜開關(guān)。

(1)高壓開關(guān)柜。

高壓柜的作用:高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。

高壓開關(guān)柜的分類:高壓開關(guān)柜的分類方法很多,如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜,或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同,分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等。

高壓柜的結(jié)構(gòu):金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護板,但是其外殼部分是由金屬制成,為金屬封閉式開關(guān)設(shè)備。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好,金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似,區(qū)別僅在于具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設(shè)備,它的特點是,內(nèi)部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關(guān)柜中,金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種。

高壓柜的組成:高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構(gòu)、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成,具有架空進出線、電纜進出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。

(2)低壓開關(guān)柜。

低壓開關(guān)柜應(yīng)用范圍:適用于發(fā)電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業(yè),作為輸電、配電及電能轉(zhuǎn)換之用。

低壓開關(guān)柜分類:從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件連接和焊接式。

2、斷路器。

(1)斷路器的作用。

斷路器是一種很基本的低壓電器,斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能,有保護線路和電源的能力,一般用在負(fù)荷相對較大一點的場合。

(2)斷路器的分類。

根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同,斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān))、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設(shè)計由于電壓多為220~380v,斷路器滅弧介質(zhì)為空氣,故稱空氣開關(guān)或斷路器都對。但對于電力系統(tǒng)來說,就要具體對待識別了。

(3)斷路器的組成及工作原理。

斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時,大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧,脫扣器拉動操作機構(gòu)動作,開關(guān)瞬時跳閘。當(dāng)過載時,電流變大,發(fā)熱量加劇,雙金屬片變形到一定程度推動機構(gòu)動作(電流越大,動作時間越短)?,F(xiàn)在有電子型的,使用互感器采集各相電流大小,與設(shè)定值比較,當(dāng)電流異常時微處理器發(fā)出信號,使電子脫扣器帶動操作機構(gòu)動作。

3、熔斷器。

作用:當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時,伴隨著電流不斷升高,并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了熔斷器,那么,熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候,自身熔斷切斷電流,從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器,熱繼電器需要與交流接觸器配合使用,因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制回路,目前熔斷器一般多用于控制回路。

4、變壓器。

(1)變壓器定義:變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當(dāng)初級線圈中通有交流電流時,鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈。

(2)變壓器的工作原理:變壓器利用電磁感應(yīng)原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.

在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時發(fā)現(xiàn):雖然廠房占地面積大,但是員工不多,多采用自動化工藝,而且設(shè)備較為先進,很多較為落后的設(shè)備已經(jīng)被淘汰,或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品,以適應(yīng)社會激烈的競爭。

時代在進步,我的學(xué)習(xí)應(yīng)該與時俱進,不能只是局限于書本上的一些較為落后的設(shè)備,而是通過網(wǎng)絡(luò)等工具接受新的設(shè)備、知識。我也應(yīng)該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力,從激烈的社會競爭中尋找機遇。

在參觀揚州北辰電氣有限公司時,我發(fā)現(xiàn):相對于產(chǎn)品總數(shù)量,車間面積較小,故而設(shè)備擺放雜亂,不能按類別歸類擺放。對此,特別建議北辰電氣的領(lǐng)導(dǎo)擴大廠房,使每道工序可以相對獨立,而非雜亂無章。

雖說為期一個星期的認(rèn)識實習(xí)時間不長,但是參觀企業(yè)的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹,不但讓我對一些電氣設(shè)備有了進一步的了解,對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認(rèn)識,而且激起我對學(xué)習(xí)專業(yè)的迫切渴望。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十五

為期一周的實習(xí)已然落下了帷幕,我依然回味其間點滴,現(xiàn)在有時閉上眼睛,一幕幕在腦海里就像過電影似的,很有趣兒。

起初對實習(xí)沒抱有太大的熱情,因為去外面實習(xí)必然要乘車,而我暈車,是特暈的那種,見到車就想吐。第一天清早乘車去鷲峰,車子走得可真慢呀,尤其是在盤山公路上蜿蜒蛇形時,我感覺我的胃都要出來了,我真的想跳車?yán)病?/p>

但是下車稍作休整之后,我頓時被鷲峰迷人的景_深深地吸引住了。平緩的山坡處處散發(fā)著綠的生機,迷人的花香沁人心脾,我還沒來得及駐足欣賞,老師就帶著大隊人馬浩浩湯湯席卷過來了。我這才意識到此次實習(xí)不是出來游山玩水的,于是只能打起精神,掏出紙筆,追隨人流而去。山上的植物可真多呀,我一生也沒見過這么多植物,更何況需要一一辨認(rèn)。但是環(huán)顧四周,一個個同學(xué)如狼似虎,見到植物就挖,發(fā)現(xiàn)新的植株就搶,這場面近乎瘋狂,我也等不及啦,拿起剪_加入到第一波掃蕩隊伍中,所過之處,植株欲哭無淚呀,高大的喬木尚能自保,矮小伏地的要么被搜挖枯竭,要么慘遭踐踏蹂躪,畢竟兩個班五六十人呢,其破壞力真的不容小覷呀。老師寓教于樂,同學(xué)們對這也樂此不疲。整個過程中,我基本做到了認(rèn)真聽從老師指導(dǎo),細(xì)心辨認(rèn)植物、采集標(biāo)本,留心做記錄,生怕記漏、記錯任何一個種名兒,遇到特別的植株與同學(xué)相互討論,解決不了的問題及時請教老師。利用午飯間隙,將采集好的植物壓成標(biāo)本,并記好實習(xí)日記。第一天收獲頗豐,我認(rèn)識了116種植物,了解了部分植物的用途,譬如唇形科的益母草、_黃芪,景天科的景天三七具有_用價值,而殼斗科的栓皮櫟樹干竟可以做暖壺塞子,最為有趣的是木蘭科的鵝掌楸,也叫馬褂木,它的葉子可以用來寫情書,多么浪漫呀。這次實習(xí)給我提供了一個近距離接觸大自然的機會,我通過對植物的辨認(rèn),了解植物的科屬特征,進而加強鞏固了課本上的理論知識,我深切感受到了紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行其中滋味。第一天的實習(xí)是難忘的,用心學(xué)到的東西將使我終身受用。實習(xí)也對大家的體力與團隊協(xié)作力提出了一個很大的挑戰(zhàn),如果第一天的實習(xí)用累來概括,那么第二天的實習(xí)就應(yīng)是疲憊了。第二天,目的地是_植物園,本想樂游園一番,無奈天公不作美,自清早至傍晚淅淅瀝瀝的雨沒有停歇,于是我們在雨中享受了這一場值得回味的特別實習(xí)。

雨中游_植物園別有一番滋味,園子里的花真多,好多都是我從未見過,也不知道名字的花。感謝老師告訴我一些美麗的花兒的名字。有的同學(xué)顯得格外興奮,頻頻按下相機的快門,一行人都停下腳步等他們,欣賞著他們搶鏡頭的如醉如癡的身姿。然而,植物園中奇花異草上百種之多,他們是無論如何也拍不完的。那雨也來湊熱鬧,鋪天蓋地,千絲萬縷地將植物園中風(fēng)姿各異的樹木和奇花怪草籠罩起來,滿眼綠_一時間雖實猶幻,仿佛一位畫界高手正在一幅巨大的畫布前濃墨重筆地?fù)]灑沿著細(xì)碎的沙土路慢慢前行,雨絲在傘面和樹葉上發(fā)出的沙沙聲,聽起來很愜意舒心,周圍很安靜,幾乎見不到游人,路兩邊栽植著等待辨認(rèn)的樹木,徜徉漫步間,轉(zhuǎn)過一個慢坡,突然傳來人語喧嘩聲,舉目望去,竟是梁啟超的墓,我們一行人懷著肅穆的心情瞻仰拜謁了偉人,隨后繼續(xù)尋找植物。給我留下最深刻印象的是紫薇樹,粗大干枯的主干頂端上,冒出蓬勃的翠_,抽出柔美的枝條,隨風(fēng)擺動,舞動著滿樹的艷麗和_芳,真有枯木逢春,梅開二度的感覺。雨中植物園,別樣的景致,別樣的風(fēng)情。

最后一天的野外實習(xí)是大覺寺,我們在這里已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)新的植株了,已然沒有的第一天的狂熱,卻也多了幾分嫻熟。信手拈來一段植株,我故作淡定的觀察它的莖、葉、花、果實,有時拿出相似的標(biāo)本對比一下,撕下葉子聞一下,看它是否有乳汁,并猜測它屬于哪個科、哪個屬,將它的主要特征反復(fù)在腦海中檢索,恰好確認(rèn)它的身份時心里會驀地涌出一種成就感。大部分時光我們多聽多看多問,不斷重復(fù)舊的知識,也不停地接受新的知識,有時三兩個人聚在一起,邊看標(biāo)本邊翻閱資料,遇到兩種極為相似的植物也會爭論得面紅耳赤,但樂在其中。_思考,團隊協(xié)作,好奇探索,吐故納新,這就是實習(xí)的樂趣吧。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十六

這學(xué)期第七周到第九周我們進行了為期兩周的認(rèn)識實習(xí),“書上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。機械工程專業(yè)是一門操作性很強的學(xué)科,我們從書上學(xué)來的內(nèi)容很多,但實踐很少。記得上次的金工實習(xí)讓我們學(xué)習(xí)了很多書上學(xué)不到的知識,比如:銑床,車床,磨床,焊接,鉗工,氣割的操作方法。而這次的認(rèn)識實習(xí)的主要內(nèi)容是去認(rèn)識各種普通的和先進的生產(chǎn)機床和各種生產(chǎn)線。比如我們這次認(rèn)識實習(xí)就看到很多種類的機床,普通的有車床,銑床,鏜床,刨床,鉆床,拉床,磨床。也看到了很多高精度或?qū)S玫臋C床,比如電火花腐蝕加工機床,快走絲慢走絲線切割機床,沖床,旋壓機,輥壓機,數(shù)控車床,數(shù)控銑床,數(shù)控磨床,加工中心,插齒機床等等。當(dāng)然在參觀設(shè)備同時更重要的是了解各種機械或部件的生產(chǎn)工藝過程。比如這次我們就參觀了工程機械.輥壓機.硬質(zhì)合金.多種模具.螺母螺套.液壓缸.鋼圈等等的生產(chǎn)的過程。

在參觀很多工廠之前,我們都會上一堂安全生產(chǎn)知識課。比如在參觀廈門工程機械有限公司前我們就有上安全生產(chǎn)知識課,師傅告訴我們一年因生產(chǎn)事故而死的工人就有十多萬,不必出車禍死的人少。在參觀前我們就戴了安全帽再進車間。在參觀日上實業(yè)有限公司前我們也進行了一堂安全生產(chǎn)知識課。主要教我們一些安全使用機床的知識。比如,在操作車床前要身穿緊身服裝,袖口扎緊,戴防護眼鏡,長頭發(fā)要盤起來。打磨工件時要右手在前,左手在后。加工細(xì)長工件時要加頂尖外還要加防護網(wǎng)。在參觀銀花公司前我又上了一堂安全生產(chǎn)知識課。這堂課主要以一些安全事故來教育我們,我們在增長安全意識外,讓我深刻感覺到——安全事故除了與操作者違規(guī)操作外有直接關(guān)系外,還與設(shè)計者在設(shè)計機械時安全性考慮不夠有關(guān)。我想如果在機床四周安裝一些感應(yīng)裝置,當(dāng)感覺到操作者違規(guī)操作時,自動斷電或停機,這樣生產(chǎn)就變得安全多了。我們一定要好好學(xué)好安全生產(chǎn)知識,這是使我們一生受用的知識。

當(dāng)然認(rèn)識實習(xí)另一個重要內(nèi)容就是參觀生產(chǎn)線。生產(chǎn)線是一個機器或部件的生產(chǎn)過程。生產(chǎn)線有大有小,比如大的有工程機械的生產(chǎn)過程,廈門工程機械有限公司生產(chǎn)的鏟車首先沖裁出各種板料,再焊接成各種大型零件(鏟斗.底座…..)。同時齒輪廠在加工齒輪,加工齒輪的過程是先粗加工,再熱處理,再精加工,然后再裝配成變速器。工程機械的裝配流水線是-1,裝底盤——車的輪轂和車軸——車的發(fā)動機——車的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)——車斗——駕駛室——輪胎和外設(shè)——完成。

參觀宏發(fā)電聲有限公司的繼電器生產(chǎn)線比較長,首先是設(shè)計各種模具(注塑模具.沖壓模具)然后在高精度的機床生產(chǎn)模具零件,再去裝配模具(注塑模具.沖壓模具)。然后就可以用模具生產(chǎn)觸發(fā)器零件,(注塑模具生產(chǎn)觸發(fā)器塑料部分.沖壓模具生產(chǎn)觸發(fā)器金屬零件部分)。零件生產(chǎn)完后,金屬零件還需要進行熱處理,最后就可以裝配觸發(fā)器了,觸發(fā)器是小部件,用人工裝配將生產(chǎn)率很低而且質(zhì)量很不穩(wěn)定。因此宏發(fā)觸發(fā)器裝配生產(chǎn)線使用了機械手自動生產(chǎn)線。只要放入小零件,自動生產(chǎn)線就可以自動裝配,繞線,檢驗。這樣既有很高的生產(chǎn)率,而且質(zhì)量有了保證。

在參觀日上鋼圈生產(chǎn)線也可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線比較長。鋼圈是由輪輻和輪輞焊接而成。輪輻生產(chǎn)線是——圓形板材——沖內(nèi)圈和螺紋孔——旋壓成輪輻形狀——車外圓和內(nèi)圓——完成。輪輞的生產(chǎn)線是——長方形板材——卷圈——壓平——對焊——刨渣——擴口——滾型——三道擴張——氣密檢驗——完成。輪輻和輪輞焊接生產(chǎn)線是——將輪輻壓入輪輞——預(yù)焊定位——埋弧焊——去繡——上漆-完成。

在參觀金鷺特種合金有限公司生產(chǎn)的wc硬質(zhì)合金的生產(chǎn)線是——制粉——壓型——燒結(jié)。硬紙合金的生產(chǎn)過程與普通部件的機加工完全不同。哪里所用的設(shè)備都是都對環(huán)境要求非常高,(無塵壓制車間燒結(jié)溫度要求高……)。在參觀液壓缸的生產(chǎn)線主要是——熱鍛活塞桿頭——車活塞桿活塞——鏜鋼筒內(nèi)圓——裝配——檢驗——完成。

認(rèn)識實習(xí)的另一個重要內(nèi)容是認(rèn)識各種加工機床特別是專用機床.高精度機床。普通機床有車床,銑床,鏜床,磨床,刨床。這一類機床成本較低,精度一般,所以非常常用。這些普通機床在金工實習(xí)時也有學(xué)過。另一類機床是高精度,可以加工硬度非常高的硬質(zhì)合金,可以加工普通機床達不到要求的零件比如-刀具磨具……。而且精度非常高表面粗糙度非常低。那些機床有電火花腐蝕加工,快走絲慢走絲線切割加工……..。但這些加工機床的生產(chǎn)率都非常低,比如電火花腐蝕是靠電火花一點一點腐蝕零件,線切割是靠運動的鉬絲一點一點切割零件,有時加工一個面要一天甚至幾天。由于生產(chǎn)率非常低,因此這些生產(chǎn)方式主要用于加工模具等。

在這次參觀中我們還認(rèn)識了些生產(chǎn)率高的數(shù)控機床,加工中心,哪里使用的夾具都是專用夾具,零件安裝快,定位好。還使用了自動換刀系統(tǒng),使換刀在數(shù)秒內(nèi)完成。這樣節(jié)省了很多時間,從而生產(chǎn)率高。

在這次參觀中讓我深刻認(rèn)識到不同的機床的設(shè)計是為了滿足不同的生產(chǎn)要求而設(shè)計的。比如專用機床主要是用來加工特定零件的特定工序,使用專用夾具。生產(chǎn)效率最高,質(zhì)量好,但通用性差,主要用于大批大量生產(chǎn)。普通車床使用通用夾具,人工夾緊,控制。夾具通用性好,但工人要求高,生產(chǎn)率不高,質(zhì)量不穩(wěn)定,主要用于中小批量和單件生產(chǎn)。數(shù)控銑床數(shù)控車床的加工柔性好可以加工復(fù)雜表面,有自動換刀系統(tǒng),加工精度高。但設(shè)備成本高,多用于小批量單件生產(chǎn)。電火花腐蝕和線切割機床加工精度最好,表面質(zhì)量好,可以加工硬質(zhì)合金,但加工效率非常低,設(shè)備非常貴。因此只用于加工模具和刀具等硬質(zhì)金屬。

在這次實習(xí)中我們還學(xué)習(xí)到各種熱處理工藝。首先在廈門工程機械有限公司我可以看到焊接件在焊接后立刻進行去應(yīng)力退火,在現(xiàn)場我們可以看到有一名工人對剛焊好的焊縫噴火加熱,以去應(yīng)力。在齒輪廠,我們可以看到齒輪的熱處理工藝過程,看到了井式加熱爐,主要對齒輪進行滲碳處理,以提高輪齒表面硬度。

在恒耀金屬有限公司我們看到了螺母螺栓的調(diào)質(zhì)處理,使螺母螺栓由回火索氏體,使零件有高的綜合力學(xué)性能。在銀華機械公司,我們可以看到一些工人對活塞桿進行感應(yīng)表面淬火,使活塞桿表面有足夠硬度。在書上我們還學(xué)到很多其他熱處理方法,比如:正火,滲氮,回火等等。

這次認(rèn)識實習(xí)是我們進大學(xué)后的第二次實習(xí),第一次金工實習(xí)讓我們學(xué)習(xí)了普通機加工方法,學(xué)習(xí)面相對較窄,但學(xué)習(xí)深度較深。讓我們學(xué)會了一般機加工手段。而這次認(rèn)識實習(xí)的學(xué)習(xí)面很寬,從普通零件(比如:齒輪,焊接件,沖壓件……)到精密零件或組件的加工(比如:刀具,注塑模具,沖壓模具……)。所用的機床從普通機床到專用機床到精密機床。加工方法從以前學(xué)的機加工到電加工,化學(xué)加工,物理加工…..。由于我們是以參觀工廠的形式來學(xué)習(xí),并沒有參與實際加工操作,而且參觀的過程也比較簡短,有點走馬觀花的感覺。所以學(xué)習(xí)的深度沒有金工實習(xí)那么深。以后還希望有更多的實習(xí)機會,實習(xí)形式來進行學(xué)習(xí)才讓我們對課本的知識有更深刻的認(rèn)識。實習(xí)也是一種很系統(tǒng)的學(xué)習(xí),以后工作也會接觸各種機械,也會進入車間生產(chǎn)。如果我們對設(shè)備一無所知,那么我們就浪費了四年寶貴的大學(xué)學(xué)習(xí)生活。十分希望有更多的實習(xí)機會,以實用的知識來填補我們稚嫩的頭腦。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十七

通過在公司這段時間關(guān)于化妝品的銷售實習(xí)中,積攢了很多的工作經(jīng)驗,明白了理論知識應(yīng)該怎么實際相結(jié)合才能碰撞出最絢麗的火花。剛剛踏入工作崗位的我對于實習(xí)有很多的好奇,最終歸于沉寂,學(xué)習(xí)才是我們的第一要務(wù),不能夠有更多繁雜的思想干擾我們的工作。

實習(xí)過后的幾天有一絲絲的不習(xí)慣,停不下來的腳步暫時有了休息的時間,身上繁重的壓力驀然褪去,從剛開始的輕松現(xiàn)在卻有一點點無所適從,也開始想念實習(xí)的時光。學(xué)習(xí)幾乎是每一個小白的必修之路,尤其是還沒有什么社會經(jīng)驗的時候,根本不明白自己在工作中的定位,尤其是自己工作的內(nèi)容到底是什么,和自己的專業(yè)到底對不對口,我也是如此。每天都要對不同的產(chǎn)品進行了解和考核,要做出適合的方案將其推廣出去也只是看看你對于市場是否了解,以及思維能力如何,每天都是輕松的走上上班的路途,拖著沉重的腳步回到家里,還要進行額外的學(xué)習(xí),充實是很充實,但是也很累。

漸漸的我也明白這樣做的好處,適應(yīng)了工作的環(huán)境以及這樣繁忙到腳不沾地的工作節(jié)奏,也無暇思考自己在這里工作的好與壞,因為時間都好像已經(jīng)被偷走一樣逝去不返。當(dāng)還不容易有一個時間緩沖一下自己的思維時,有不得不抽出時間思自己在這些天的進步和失誤,因為接下來的任務(wù)將更加的多并且正式。

就算是一個經(jīng)驗豐富的人也會犯錯,就更不用說現(xiàn)在的我沒有任何工作的經(jīng)歷了,每時每刻都需要人來看著我不要做錯事情,但是做錯事情的過程也是積累經(jīng)驗的過程,因為犯過一次錯,就會得到小小的責(zé)罵,也會明白這樣做是不對的,從而就不會再次發(fā)生同樣的過錯。

但勝作的時間也同樣需要認(rèn)真地態(tài)度,別人講過的禁忌不要再犯,每一個細(xì)節(jié)都要處理好,我們才有可能得到一個肯定。這樣的實習(xí)給我?guī)沓林貕毫Φ耐瑫r也給人帶來奮進的希望,我們從中學(xué)習(xí)到更多的經(jīng)驗,不只是上級下達的任務(wù),讓我們被動的學(xué)習(xí),還有利用其余的時間主動地詢問這項工作還有什么可以補充或者說是還有什么改進的地方,只要能抓住機會,無時無刻都是學(xué)習(xí)的好時機。

實習(xí)帶給我巨的蛻變,也讓我明白學(xué)習(xí)的還是主動才能夠有更多的收獲,我真誠的期待著在這之后的生活。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十八

轉(zhuǎn)眼間,短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了。在這次實習(xí)中,我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí),但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時,此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實,佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練??偟膩碚f,在此次認(rèn)知實習(xí)中,我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認(rèn)知實習(xí)的第一天,在老師的指導(dǎo)下,我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時,我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識。可想而知,英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配,而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下:

一、經(jīng)理:錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進行反確認(rèn)操作,記錄箱位。

二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,存盤,提交。

三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,如需要變更,則請示經(jīng)理進行反確認(rèn),然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認(rèn)艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面,新建船舶動態(tài)資料,錄入船舶動態(tài)計劃;確認(rèn)船舶清關(guān),提交作業(yè)申請。

四、港口調(diào)度員:確定集裝箱的堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

六、閘口管理員:設(shè)備交接單的制作;進出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者,本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當(dāng)我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領(lǐng)下,我們還參觀了船藝實習(xí)室,在船藝實習(xí)室里面,我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據(jù)用途可以分為:

(1)航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

(2)通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

(3)救助用——煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號。

除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設(shè)備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達4000萬噸以上,占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面,我們見識了很多港口設(shè)備,其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機,吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。手機版這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認(rèn)識,輪胎式起重機可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強,比軌道式起重機使用靈活,并且是目前港口主流設(shè)備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場使用,堆場建設(shè)投資較大,作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

通過在港口的參觀,可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,促進我們對港口的認(rèn)識,并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力。

第三天,我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外,在實際業(yè)務(wù)中,我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天,復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面,我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外,更加需要在大學(xué)期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新,船上的設(shè)備也不斷地完善。因此,我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識,時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

最后一天的認(rèn)知實習(xí),我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,我們通過參觀輪機自動化機艙實習(xí)室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備,包括了壓載水倉,燃油倉,油污水處理裝置,分油機,鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,在我們大學(xué)期間,要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實習(xí),可以說是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己,更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識,努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力,真正做到學(xué)以致用。

在以后的日子里,我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信,有了這一次實習(xí)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實習(xí)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇十九

轉(zhuǎn)眼間,短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了。在這次實訓(xùn)中,我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí),但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。與此同時,此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實,佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練??偟膩碚f,在此次認(rèn)知實習(xí)中,我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認(rèn)知實習(xí)的第一天,在老師的指導(dǎo)下,我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時,我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識??上攵⒄Z對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配,而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下:

一、經(jīng)理:錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進行反確認(rèn)操作,記錄箱位。

二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,存盤,提交。

三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,如需要變更,則請示經(jīng)理進行反確認(rèn),然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認(rèn)艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面,新建船舶動態(tài)資料,錄入船舶動態(tài)計劃;確認(rèn)船舶清關(guān),提交作業(yè)申請。

四、港口調(diào)度員:確定集裝箱的堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,并會同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

六、閘口管-理-員:設(shè)備交接單的制作;進出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者,本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當(dāng)我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領(lǐng)下,我們還參觀了船藝實訓(xùn)室,在船藝實訓(xùn)室里面,我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據(jù)用途可以分為:

(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號。

除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設(shè)備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達4000萬噸以上,占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面,我們見識了很多港口設(shè)備,其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機,吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認(rèn)識,輪胎式起重機可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強,比軌道式起重機使用靈活,并且是目前港口主流設(shè)備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場使用,堆場建設(shè)投資較大,作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

通過在港口的參觀,可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,促進我們對港口的認(rèn)識,并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力。

第三天,我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外,在實際業(yè)務(wù)中,我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天,復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面,我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外,更加需要在大學(xué)期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新,船上的設(shè)備也不斷地完善。因此,我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識,時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

最后一天的認(rèn)知實習(xí),我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,我們通過參觀輪機自動化機艙實訓(xùn)室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備,包括了壓載水倉,燃油倉,油污水處理裝置,分油機,鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,在我們大學(xué)期間,要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓(xùn),可以說是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己,更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識,努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力,真正做到學(xué)以致用。

在以后的日子里,我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信,有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

我們?yōu)槠谌斓恼J(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了,時間的確很短,可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。這次實習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的學(xué)習(xí)興趣,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語,也為我們將要進行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。

在這三天里,我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場,去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城,去樓盤認(rèn)識了房屋內(nèi)的水暖管道的布設(shè)。學(xué)習(xí)建筑已經(jīng)一年了,以前學(xué)習(xí)房屋建筑學(xué)的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計、施工中的環(huán)節(jié),而這次實習(xí)提供了我們一次理論與實際相結(jié)合的機會。

記得第一天到施工現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)的時候,看著正在修建的圖書館,有同學(xué)問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚,后來就仔細(xì)的給我們講了墻體的區(qū)分,并且一一給我們指出來,這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當(dāng)然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境,很難置信他們在那樣寒冷的夜里,那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距,有時在實習(xí)的途中會與老師交流一些問題,感覺自己的知識儲備離一位建筑人應(yīng)有的基礎(chǔ)相差實在太大了,這次實習(xí)不僅讓我學(xué)到了新奇的知識,讓我看到更多的是自身應(yīng)掌握的一些常識。

經(jīng)過這三次的實習(xí),自己也學(xué)會從更多的方面去看待一座建筑,隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風(fēng)格的建筑了,建筑師向西方學(xué)習(xí)幾乎成了時尚,在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風(fēng)格歐陸風(fēng)。也許有人會認(rèn)為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時尚,但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用,有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑,創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國的建筑,采用中西融合,兼收并蓄的方法。

中國建筑在世界建筑史中具有重要地位,影響到很多國家。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風(fēng)格的建筑,只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造,不倫不類的仿古"旅游一條街"類似的建筑,真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。

在每一天實習(xí)后,自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料,鞏固當(dāng)天所學(xué)到的知識。當(dāng)?shù)谝淮温犝f通風(fēng)井、管道井的時候,只覺得為什么建房子需要打那么多的井,而當(dāng)真正看到實物的時候,有點難以置信不過也理所應(yīng)當(dāng)??偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象,難免會片面、主觀。實習(xí)不僅僅是那三天,而是以后的每時每刻,在生活中用心去觀察路過的建筑工地,四周的建筑物,在頭腦中與所學(xué)的理論相結(jié)合。

通過這次實習(xí),也讓我更清楚的認(rèn)識了自己的理想。從小時候起,就夢想著當(dāng)一名工程師,蓋大家喜歡的房子,所以也就選擇了工程管理專業(yè),有時候總是很焦急,老是覺得沒有學(xué)到太多的專業(yè)知識,也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑??稍谶@次實習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu),而自己幾乎完全處于無知狀態(tài),這也就是差距,實現(xiàn)夢想的前提是實踐,需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。

在這短短的三天里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在意志力上也有一定的提高,同時讓我們看到了差距,冷卻了我們學(xué)習(xí)知識的浮躁心理,也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。

認(rèn)知實習(xí)心得范文通用篇二十

為期十幾天的消防工程認(rèn)知實習(xí)終于圓滿的完成,心中也有如釋重負(fù)的感覺,而我們對于消防工程的了解亦不可同日而語,不再是當(dāng)初的那樣一片空白了,對于這樣的收獲,當(dāng)然會感到欣慰。

我們的實習(xí)地點有很多,第一天我們?nèi)チ私庖粋€隧道的消防設(shè)施,但是里邊的消防器材大都被損壞,而且沒人維修,所以我覺得這是一個重大隱患,一旦發(fā)生意外,這些平??磥聿黄鹧鄣臇|西卻會發(fā)出重大作用,然而如果此時發(fā)現(xiàn)消防器材已經(jīng)損壞,后果不堪設(shè)想,而且我覺得隧道里的風(fēng)機應(yīng)該裝有自動測風(fēng)向的儀器,以便于風(fēng)扇的方向與風(fēng)的方向保持一致,否則兩者方向相反,煙氣就無法排除了。

產(chǎn)過程和各類設(shè)施、設(shè)備的消防安全技術(shù)與工程方法,掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術(shù)、火災(zāi)調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力,能在大專院校、科研設(shè)計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關(guān)的教學(xué)、科研和工程設(shè)計、消防管理、火災(zāi)調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才。

然后我們參觀了地下車庫,地下車庫里邊的設(shè)備比較齊全,也是我們實習(xí)的理想場所,里邊包括消火栓系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)保持著地下車庫的安全,而且每一項系統(tǒng)都要經(jīng)過特殊材料的處理,例如消防設(shè)備配電線路要穿金屬管或金屬線槽保護且采用防火涂料提高線路的耐燃性能,或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線電纜和銅皮防火電纜等并敷設(shè)在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護措施的封閉式線槽內(nèi)??偩€制系統(tǒng)的干線,需考慮更高的防火要求,如采用耐火電纜敷設(shè)在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。而且地下車庫的線路以及排煙機的路線也要經(jīng)過特殊處理,防排煙裝置包括送風(fēng)機、排煙機、各類閥門、防火閥等一般布置較分散,其配電線路防火既要考慮供電主回路線路,也要考慮聯(lián)動控制線路。由于阻燃型電纜遇明火時,其電氣絕緣性能會迅速降低,所以,防排煙裝置配電線路明敷時應(yīng)采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜,暗敷時可采用一般耐火電纜。

然后我們參觀我們學(xué)校的圖書館,總體而言,學(xué)校的圖書館設(shè)施還是比較齊全的,因為畢竟是人流密集區(qū),而且可燃物質(zhì)很多。經(jīng)我們觀察,每層天花板上都有很多灑水噴頭以及煙霧報警器,而且這些設(shè)施的密度相當(dāng)大,每相隔兩三米都會有一個,以方便在發(fā)生火災(zāi)時能夠及時發(fā)現(xiàn)并遏制火勢。圖書館里的消防栓和滅火器也是定期更換的,經(jīng)我們向?qū)I(yè)知識人員,泡沫滅火器上有定期檢查標(biāo)志和維修日期,消火栓消火栓也是完好無損的,可以隨時噴出水來。圖書館的安全出口也很多,安全出口的標(biāo)志也相隔一段距離就可以看到。但在安全出口這方面,圖書館做的不是很好,因為經(jīng)我們檢查,有血安全出口是被牢牢鎖住的,這樣一旦發(fā)生火災(zāi),學(xué)生物及工作人員無法安全撤離,后果是很嚴(yán)重的。而且,按照規(guī)定,在每一個安全出口處都必須有消防應(yīng)急照明燈,但是經(jīng)我們檢查,這種照明燈除了一樓大門口有一個外,其他樓層都無配備,這樣一旦發(fā)生火災(zāi),再濃烈的煙霧中,人們是無法順利找到安全出口的,這也埋下了很大的安全隱患。圖書館做的比較好的是防火卷簾門,一旦發(fā)生火災(zāi),按下防火卷簾按鈕,就可以把火勢控制在一定的范圍內(nèi),而不會造成更大的經(jīng)濟損失。

最后我們參觀了消防隊,消防隊里管理很嚴(yán)格,消防器材要定期檢查,而且一旦遇到火災(zāi),他們的出勤速度也是相當(dāng)高的,據(jù)我們了解,他們在接到報警時,如果是白天就必須在45秒內(nèi)吧消防車開出大門,如果在晚上會推遲到一分鐘。消防隊的配備設(shè)施也是很全的,就單單說消防隊員穿的衣服就有好幾種,有隔熱服,防生化服等等。消防車是消防隊的核心,一般分為云梯車,高空救援車,載水車,噴水車等等,一般云梯車可以達到45米的距離,以便于高樓層人員順著云梯爬下,高空救援車最高可達70米,用于云梯車無法到達的樓層,這樣合理的搭配,在火災(zāi)現(xiàn)場中起到了相當(dāng)重的作用。

通過這次實習(xí),我對消防工程這一有了比較全面的了解,為自己制定了一個短期和一個長期的目標(biāo),并總結(jié)了一些學(xué)習(xí)消防所必須的素養(yǎng)。消防工程管理人員要在工程中承擔(dān)工程管理任務(wù),實現(xiàn)工程的目標(biāo),要解決工程中國的問題,首先必須掌握相關(guān)的知識。首先,具備較強的技術(shù)素質(zhì),必須掌握先進的工程技術(shù)知識,當(dāng)前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次,要具備較強的管理和經(jīng)濟素質(zhì),許多消防工程管理人員對經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)方面的知識知之甚少,認(rèn)為有經(jīng)驗就行,但隨著市場經(jīng)濟向縱深發(fā)展,各種經(jīng)濟關(guān)系,縱橫交織,錯綜復(fù)雜,這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟學(xué)造詣和管理學(xué)修養(yǎng)。

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