一個(gè)成功的方案應(yīng)該能夠解決問題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo),并產(chǎn)生一定的效益。方案的實(shí)施需要充分的準(zhǔn)備和充足的資源,確保一切都有序進(jìn)行。方案是解決問題或達(dá)成目標(biāo)的一系列步驟或方法。在做任何事情之前,需要先制定一個(gè)明確的方案。方案的設(shè)計(jì)要考慮各種可能的風(fēng)險(xiǎn)和障礙,并制定相應(yīng)的對策。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢?以下是小編為大家推薦的幾種常見的方案。如果你正在困擾一個(gè)問題,或許以下的方案能夠幫到你。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇一
全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故,確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下,為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制??h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人,要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi),督促責(zé)任落實(shí)。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn),充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員,按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲,強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用,提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn),全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)道安站、派出所、村(居)兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度,認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理??h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制,通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判,對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛,組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度,對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門,要進(jìn)行警示約談;對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。
5.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障;組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
(二)全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”,交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰,及時(shí)清除隱患,嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識,嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn),對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)。
(三)全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前,各區(qū)(縣)要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作;4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦,并向社會公布,立即啟動整改,每月通報(bào)治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平,優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,及時(shí)開展事故溯源調(diào)查,實(shí)行分級掛牌督辦,推動全面排查整改同類問題隱患,及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查,逐一核查比對整改落實(shí)情況,對賬銷號、閉環(huán)管理,督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動??h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年,每個(gè)區(qū)(縣)要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶,對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈(警示燈)、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào),3月底前制定治理工作方案,8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
(四)全面深化交通違法整治。
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則,由各區(qū)(縣)公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查,查處交通違法、公路沿線“四違”,開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)。
(五)全面深化非法營運(yùn)整治。
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索,鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?,建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門:市交通運(yùn)輸局、市公安局。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)。
(六)全面深化摩托車(電動摩托車)安全隱患整治。
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治,及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率,實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理,建立完善人、車隱患排查治理臺賬,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車),防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo),學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理,對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查,嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門:市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
(七)全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用,依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰(或交叉)公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查,對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬,明確責(zé)任單位及治理時(shí)限,按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理,逐一銷號,確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位。
(八)全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的,要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機(jī)制,簡化程序,提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制,健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援,提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位。
(九)全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位。
(十)全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán),開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動,著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會,出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式,重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識,增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓,安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”,增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性,培養(yǎng)良好安全習(xí)慣,提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群,常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示;充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢,在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告,全方位開展公益宣傳,提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班,在市應(yīng)急管理局集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
(三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人;對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇二
按照《盤州市道路交通安全專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)”行動實(shí)施方案》要求,切實(shí)從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)預(yù)防和減少交通事故,防范較大以上事故,確保春運(yùn)期間不發(fā)生有影響的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故,全力維護(hù)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實(shí)際情況,決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動方案,特制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神,牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念,切實(shí)增強(qiáng)安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責(zé)任意識,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作,積極擔(dān)當(dāng)作為,狠抓責(zé)任落實(shí)。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機(jī)動車保有量大等特點(diǎn),打造嚴(yán)管道路交通安全常態(tài)化機(jī)制,全力推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效,為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
(一)開展機(jī)動車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。
根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報(bào)廢等車輛信息,柏果、灑基交警中隊(duì)要加大對脫保脫審、逾期未報(bào)廢、違法未清零車輛的查處力度,一旦查處,立即實(shí)行暫扣,并督促進(jìn)行投保、審驗(yàn)、報(bào)廢和違法處理信息;鎮(zhèn)交管站、各村(居)不僅要切實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用,還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員,充分利用村(居)網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢,進(jìn)村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛(含外來車輛)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,登記造冊,實(shí)行一車一檔,隨時(shí)更新,并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔?、車輛信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi),交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛及逾期未審驗(yàn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)紅色預(yù)警信息簽收,并進(jìn)行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故,將嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查,追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位:各村(居)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站)。
(二)集中整治重點(diǎn)車輛源頭隱患。
重點(diǎn)清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的源頭隱患,及時(shí)督促企業(yè)消除重點(diǎn)車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實(shí)施布控,時(shí)時(shí)追蹤,嚴(yán)查違法非法運(yùn)營行為。(責(zé)任單位:各村(居)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì))。
(三)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。
1.以“兩客一?!敝攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),重點(diǎn)排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴(yán)格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時(shí)等問題,督促道路運(yùn)輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn),對企業(yè)的所有機(jī)動車輛及駕駛員進(jìn)行隱患排查、整治,建立一車一檔(含駕駛員),杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動、不合格人員駕駛機(jī)動車輛,把交通安全主體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員,確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度,對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報(bào)市道聯(lián)辦通報(bào)表揚(yáng),對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)提請市道聯(lián)辦進(jìn)行曝光,清理隱患突出、問題嚴(yán)重的重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實(shí)施集中約談(責(zé)任部門:鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、柏果能源中隊(duì))。
2.杜絕脫保脫險(xiǎn)、報(bào)廢車輛上路。柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運(yùn)輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書,杜絕為超限超載、脫審脫保及報(bào)廢車提供貨源和裝卸貨,盡可能擠壓此類車輛生存空間,加強(qiáng)源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無力賠償?shù)?,由源頭企業(yè)承諾墊付相關(guān)費(fèi)用,事后依法追償。(責(zé)任部門:柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心)。
(四)加大道路安全隱患排查治理。
1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作,全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患,重點(diǎn)是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護(hù)設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進(jìn)行全面、細(xì)致排查,對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時(shí)督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,落實(shí)整改責(zé)任、確定整改時(shí)限,暫時(shí)不能治理的,要增設(shè)安全提示牌,加強(qiáng)巡查;“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度,確保道安全暢通。(責(zé)任部門:鎮(zhèn)交管站)。
2.新建、改建、擴(kuò)建的公路、要落實(shí)“三同時(shí)”制度,新建還未驗(yàn)收的要與施工單位簽定承諾書,嚴(yán)禁通行,凡發(fā)生死傷人事故,賠償責(zé)任由施工方負(fù)責(zé),對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。(責(zé)任部門:鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站)。
根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求,針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點(diǎn)或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查,對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患,要建立工作臺賬,開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”,通過設(shè)置交通提示標(biāo)志,建立臨時(shí)交通管制、專人巡查等工作機(jī)制,最大限度維護(hù)好交通秩序,明確時(shí)限,盡快完成治理,并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì))。
(六)開展路面交通違法整治行動。
各村(居)、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)全省道路交通安全專項(xiàng)整治視頻會議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度,采取流動巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式,有針對性地加強(qiáng)國省道和農(nóng)村交通安全管理,要在緝查布控系統(tǒng)中,以“兩客一?!避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)道路沿線的巡邏監(jiān)控,持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動,加大對客、貨營運(yùn)車輛“三超一疲勞”、非法營運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度,保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。嚴(yán)查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為,鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)排查,并登記在冊,報(bào)道聯(lián)辦辦公室,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,全部報(bào)廢,注銷清零。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì))。
鎮(zhèn)交管站要嚴(yán)格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求,履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé),進(jìn)一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機(jī)制,納入村(居)購買服務(wù)。要切切實(shí)實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用,充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制的作用,健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施,把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報(bào)告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé),進(jìn)一步細(xì)化明確,把責(zé)任落實(shí)到崗到人,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè),將工作延伸到所有網(wǎng)格員,從源頭上加強(qiáng)治理,配齊裝備,嚴(yán)格落實(shí)紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度,以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時(shí)段為重要時(shí)段,加強(qiáng)巡邏和檢查勸導(dǎo),督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書,有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。(責(zé)任單位:各村(居),鎮(zhèn)交管站)。
(一)宣傳發(fā)動階段(20xx年1月20日—長期堅(jiān)持)。
各村(居)、各單位要進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施,層層壓實(shí)責(zé)任,確保責(zé)任到人、措施到位。
(二)排查整治、集中攻堅(jiān)階段(20xx年2月7日—20xx年4月)。
以消除隱患、整治為主線,高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改,逐項(xiàng)對照責(zé)任分工、逐點(diǎn)梳理研判,落實(shí)防控力量和措施,限時(shí)實(shí)施整改,及時(shí)封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
(三)鞏固提升(20xx年4月—20xx年5月)。
認(rèn)真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),總結(jié)固化好的經(jīng)驗(yàn)做法,針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點(diǎn),科學(xué)調(diào)整工作重點(diǎn)和勤務(wù)部署,確保干勁不松、力度不減,持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報(bào)一次工作情況,每階段上報(bào)一次工作小結(jié),4月30日前上報(bào)工作總結(jié)。
(四)成果驗(yàn)收(20xx年5月)。
兌現(xiàn)獎懲,對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個(gè)人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進(jìn)行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個(gè)人或單位將進(jìn)行通報(bào),情節(jié)嚴(yán)重的將按程序提請市紀(jì)委、監(jiān)委進(jìn)行問責(zé)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村(居)、各單位要實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,全部統(tǒng)籌本村(居)、本單位落實(shí)道路交通安全職責(zé),抓好組織實(shí)施確保整治工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位、精準(zhǔn)有效。
(二)強(qiáng)化協(xié)同共治。各村(居)、各單位要樹立“一盤棋”思想,加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動,建立常態(tài)信息共享工作機(jī)制,共同排查各類運(yùn)輸企業(yè)安全隱患,共同治理各類道路安金隱患,共同處置各類突發(fā)事件,推動形成監(jiān)管合力,壓縮隱患存在空間,緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo),全面排查防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效,確保道路交通安全。
(三)加大宣傳力度,營造氛圍,形成聲勢。各村(居)、各單位要強(qiáng)化宣傳工作,擴(kuò)大宣傳覆蓋面。營造強(qiáng)大的聲勢和濃厚的社會氛圍,力爭形成“交警嚴(yán)管、嚴(yán)處、駕駛員自覺遵章守紀(jì)”的社會輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村(居)、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀,與干部職工簽訂承諾書;村(居)要與村(居)民、駕駛員簽訂承諾書;學(xué)校(園)要與學(xué)生、家長簽訂承諾書;各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。
(四)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故,由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭,組織相關(guān)部門,開展責(zé)任倒查,對開展工作不認(rèn)真、工作責(zé)任未落實(shí)、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的,將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報(bào)。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的,按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇三
1、項(xiàng)目準(zhǔn)備:
在方案時(shí)期,拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后,首先認(rèn)真閱讀地形圖,注意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結(jié)構(gòu)物(涵洞、橋梁、擋墻、護(hù)坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響,有問題及時(shí)與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應(yīng)的說明。光纜、燃?xì)?、電力等重要管道線路應(yīng)在平面圖中特別標(biāo)識,并在總說明注意事項(xiàng)中說明。
需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時(shí)應(yīng)及時(shí)和排水設(shè)計(jì)人員溝通。搜集與項(xiàng)目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料,包括業(yè)主方面各個(gè)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式、單位詳細(xì)名稱、地址、qq,電話等。各部門緊記出圖日期,并留出足夠的時(shí)間保證內(nèi)部審圖和修改。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。
2、項(xiàng)目:
2.1首先出道路平面圖。
2.1.1處理地形圖:第一種方法:將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可,根據(jù)單位規(guī)定),轉(zhuǎn)化地形點(diǎn)和等高線為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個(gè)圖層都什么數(shù)據(jù),但是如果原地形圖不規(guī)范,圖層很繁多復(fù)雜,則關(guān)閉和打開地形圖時(shí)很繁瑣。第二種方法,首先關(guān)閉地形點(diǎn)和等高線圖層,將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標(biāo)準(zhǔn)圖層繁雜地形圖),然后將地形點(diǎn)和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識別的模式。此方法便于圖層管理,但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。處理完地形圖可運(yùn)行pu命令清理無關(guān)的數(shù)據(jù)。
2.1.2平面出圖:
首先出道路平面圖之前,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃確認(rèn)道路等級和設(shè)計(jì)車速,認(rèn)真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑,不做緩和曲線),根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況對規(guī)劃中線進(jìn)行微調(diào),尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動中線則不調(diào),并由甲方說明原因),對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設(shè)計(jì)車速和圓曲線半徑設(shè)置道路加寬。交叉口按根據(jù)道路等級進(jìn)行拓寬和渠化處理。斜交交叉口緣石半徑應(yīng)在規(guī)范內(nèi)盡量取大。
立體交叉布設(shè)匝道時(shí)應(yīng)充分考慮凈空、豎向設(shè)計(jì)。平面圖中應(yīng)簡易標(biāo)識出橋梁、涵洞、擋墻等結(jié)構(gòu)物的位置、范圍、型式等信息。
平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看,有問題及時(shí)溝通和修改。方案平面進(jìn)行最后的平面標(biāo)注、布置,按樁號分平面圖(普通道路按1:500分圖,如果道路較寬或者a3圖紙放不下可定為1:1000),定好之后,注意插入指北針并調(diào)整方向。詳細(xì)標(biāo)出道路設(shè)計(jì)范圍,起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉口范圍。非常重要,因?yàn)檩o助專業(yè)設(shè)計(jì)范圍均以此為準(zhǔn)。
根據(jù)單位出圖標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整線型寬度,檢查標(biāo)注字體大小。按以上順序自檢一遍后將平面圖、項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟悉,排水還需要縱段設(shè)計(jì)文件)、照明、橋梁、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè),并對接好細(xì)節(jié)問題。
2.2縱斷面設(shè)計(jì)。
縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設(shè)計(jì)時(shí)最好和排水設(shè)計(jì)人員共同商議總體排水走向后再進(jìn)行縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時(shí)候還應(yīng)注意和平曲線的“平包豎原則”。設(shè)計(jì)縱斷面時(shí)必須注意主要交叉口設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%,困難情況下不大于3%。(此點(diǎn)在城市道路路網(wǎng)設(shè)計(jì)中很重要,不可忽視)。
2.3橫斷面橫斷面結(jié)構(gòu)和型式設(shè)計(jì)應(yīng)注意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通,達(dá)成統(tǒng)一。
2.4結(jié)構(gòu)物。
市政道路工程中的'橋涵、擋墻、排水溝、護(hù)坡等結(jié)構(gòu)物,應(yīng)與現(xiàn)場實(shí)際情況相結(jié)合,從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的情況。無論最后甲方修不修,如果有必要我方都必須設(shè)計(jì)。
2.5設(shè)計(jì)說明中需要注意的問題設(shè)計(jì)說明中必須要將工程中遇到的細(xì)節(jié)問題羅列出來,不可馬虎大意。
注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。按我院制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖。完成后盡早內(nèi)部審查。
1、和多方多溝通多交流。
2、提前交圖,為審圖改圖預(yù)留充分時(shí)間。
3、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),尤其是多人做一個(gè)項(xiàng)目,要保證出圖風(fēng)格一致。
4、以審圖單位的心態(tài)做設(shè)計(jì),一切以規(guī)范為準(zhǔn),多考慮各種細(xì)節(jié)問題。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇四
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平,助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
(一)指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平,改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施,構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。
(二)基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制,縣級負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé),積極協(xié)調(diào)聯(lián)動,從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會共治。動員社會各方面積極參與,形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
(三)工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長制”工作,消除農(nóng)村道路安全重大隱患,整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺,大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì),有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故,確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降,確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
(一)健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制??h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單,主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓,分管負(fù)責(zé)同志具體抓,確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)牽頭,承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門(單位)結(jié)合自身職能職責(zé)參與,村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治,轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會各方面積極參與,確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制;建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)(見附件:縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整,由接任者自然接替)、包交通主干道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路,路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
(二)排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門(單位)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查,汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查,排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位,對排查出的隱患逐一登記造冊、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理??h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志,事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米(含)范圍內(nèi),發(fā)生3起(含)以上造成人員死亡道路交通事故的,或發(fā)生10起(含)以上適用一般程序處理的道路交通事故的,或發(fā)生20起(含)以上道路交通事故的〕要安裝減速帶(壟)等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識,方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路,各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé),加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作;村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,按照村民自愿、民主決策原則,組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用;已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善;對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程(路側(cè)護(hù)欄)損毀的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建成人民群眾安全路。
(四)加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn),滿足群眾出行需求,將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置,配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車,加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理,滿足農(nóng)村居民長短途出行需求,進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
(五)加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶,對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書,進(jìn)行宣傳提示教育,確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理,突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo),及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理,縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé),加強(qiáng)對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管,從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動自行車和低速電動車;大力開展交通事故責(zé)任深度追究,依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管,在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí),建立退出機(jī)制,逐步消減存量;農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管,堅(jiān)決打擊機(jī)動車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為,加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
(六)深化安全源頭監(jiān)管??h政府組織相關(guān)職能部門(單位)每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查,對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地,礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員,建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度,杜絕超員、超限超載車輛出廠(場、站)上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動,落實(shí)組織者責(zé)任制,負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生;督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
(七)加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo),嚴(yán)查突出交通違法行為,將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動;路管員每月上路開展路長制工作不少于8次,每周不少于2次,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作,每半年集中開展一次路長制工作全面督查,適時(shí)開展專項(xiàng)督查,督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為,要立即宣傳勸導(dǎo);對不服從勸導(dǎo)和多次違法的,要通知轄區(qū)交警中隊(duì),依法嚴(yán)厲查處。
(八)構(gòu)建信用體系。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系,從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人,形成社會共治。公布舉報(bào)電話,暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道,依靠社會力量共防共治,大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
(十)開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式,利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故,通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書;對造成人員傷亡的交通事故,探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù),推動實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
(十一)廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳,依托廣播、電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體,以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門,共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作,引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際,利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地,以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式,向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動,充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
(一)確保工作經(jīng)費(fèi)??h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制,建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
(二)強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、村路管員等四支力量建設(shè),整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)具體承辦;在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前,要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi),探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站;
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”(一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅)。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒影宸?,設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”(一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈),有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
(四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào),對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的,要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等,同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下,協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故,要開展責(zé)任倒查,深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
xx縣人民政府辦公室。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇五
近期天氣寒冷,氣候多變,春運(yùn)即將展開,北京冬奧會臨近,學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加,安全風(fēng)險(xiǎn)突出,道路交通安全形勢極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上,根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示,決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢,結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際,特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長艾強(qiáng)為組長,分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)為副組長,派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦,分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)兼任辦公室主任,派出所所長范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任,具體負(fù)責(zé)百日行動工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患;依法嚴(yán)懲一批違法行為;問責(zé)曝光一批隱患企業(yè);堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢,全力減少一般事故,杜絕較大事故,為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。
(一)重點(diǎn)車型。“兩客一?!?、貨車、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。
(二)重點(diǎn)駕駛?cè)恕!皟煽鸵晃!?、貨運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>
(三)重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
(四)重點(diǎn)企業(yè)??拓涍\(yùn)輸企業(yè)、?;愤\(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。
(五)重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一?!奔柏涍\(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁,拖拉機(jī)違法載人及非法營運(yùn)等違法行為。
(三)鞏固提升階段(4月11日至4月20日):各村(社區(qū)),各成員單位要小結(jié)前期工作,切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制,為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
各村(社區(qū)),各責(zé)任部門要按照“三個(gè)必須”(管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全)要求,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé),切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作,具體職責(zé)如下:
應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任,依法查處違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè);聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度,合理安排勤務(wù),嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為;指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法,督促勸導(dǎo)站、路長認(rèn)真履職,切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口;加大交通安全宣傳攻勢,營造濃厚氛圍。
經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一危”及貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管,督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”要求,確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用,按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理,嚴(yán)厲整治非法營運(yùn)和非法租賃行為,凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營秩序;對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管,嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生,嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度,嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理,及時(shí)清零排查出的道路隱患;負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管,嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為,落實(shí)黑名單制度。
農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時(shí)將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村(社區(qū)),督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對措施,減少災(zāi)害天氣對道路運(yùn)輸造成的影響;加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度,嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。
三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理,加強(qiáng)對校車駕駛?cè)?、隨車安全員和學(xué)生的宣傳教育,嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分,組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí);加大路面執(zhí)法力度,合理安排勤務(wù),嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。
各村(社區(qū))嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理,每月開展道路隱患的排查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改。
1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。
(1)“三客一危一貨”車輛隱患排查(公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、?;愤\(yùn)輸)。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況,對逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上(含)交通違法未處理的,及時(shí)上報(bào)區(qū)公安局、交通局。
(2)校車隱患排查治理。
加強(qiáng)對校車安全隱患進(jìn)行全面排查,對無資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝_\(yùn)和清退,督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員,并在學(xué)校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。
(3)加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理(營轉(zhuǎn)非大客車、非營運(yùn)大客車、9座以上租賃客車)。
(4)拖拉機(jī)隱患排查治理。
農(nóng)技中心牽頭,按照全國及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求,對外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理,并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作;督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛,引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。
2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。
派出所牽頭,對轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛?cè)?,及時(shí)報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè),督促將其調(diào)整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)耍婪ㄒ酪?guī)從快吊銷其機(jī)動車駕駛證。
學(xué)校要對校車駕駛?cè)?、隨車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。
農(nóng)技中心要對登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?,督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r(shí)檢審。
3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門,對轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè),加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查,督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故,對交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
(1)橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)區(qū)交通局。
(2)農(nóng)村公路隱患排查治理。
各村(社區(qū))全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患;督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度和臨時(shí)防護(hù)措施,加強(qiáng)警示提示,必要時(shí)安排人員值守,引導(dǎo)車輛安全通行。
(3)事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查,完成對道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理,對治理工程量大,資金缺口多的隱患,要及時(shí)向上級部門報(bào)告,爭取資金支持。
應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé),針對春節(jié)長假、北京冬奧會和重點(diǎn)時(shí)段交通出行高峰,突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控,有針對性部署路面勤務(wù),確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為,切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示,組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎舉報(bào)的查處工作,凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳,將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)耍_保真正受到警示。充分利用led、村(社區(qū))交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺等宣傳媒介,開展百日行動專項(xiàng)宣傳,營造濃厚的宣傳氛圍。
(四)強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
各村(社區(qū)),各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施,鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動進(jìn)行督查,對落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個(gè)人進(jìn)行約談、通報(bào),工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動期間,凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的,對20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”;凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的,年終綜合考核扣0.5分。
(五)強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。
各村(社區(qū)),各成員單位分在整治行動期間,要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時(shí)值班制度,遇緊急情況、重大信息要第一時(shí)間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦(聯(lián)系人:張智軍,聯(lián)系電話:xxx,電子郵箱:xxx)。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作,有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,提升農(nóng)村道路交通安全管理水平,切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照《運(yùn)城市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(運(yùn)政辦發(fā)〔20xx〕19號)精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求,結(jié)合全縣農(nóng)用車上路較多,安全隱患突出,事故高發(fā)的實(shí)際,從即日起至12月底,在全縣范圍內(nèi)開展加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暨農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)整治行動,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
(一)指導(dǎo)思想。
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,堅(jiān)特“人民至上、生命至上”,緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo),健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制,充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量,著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理體制,在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動,全力提升農(nóng)村交通安全水平,最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(二)工作目標(biāo)。
以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心,進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任,建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài),農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善,農(nóng)村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強(qiáng),堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力,通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動,各類交通違法行為明顯減少,交通事故明顯下降,較大交通事故得到有效遏制,確保全縣道路安全形勢穩(wěn)中向好。
(三)工作原則。
堅(jiān)持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織部署、檢查落實(shí)。在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi),以部門為主實(shí)施,公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責(zé)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,提高協(xié)同共治水平;在村道范圍內(nèi)和道路以外,以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、村(社區(qū))為主實(shí)施,督促村民自治組織、林牧場等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責(zé)任,整合各方力量,實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。
堅(jiān)持源頭防范、標(biāo)本兼治。強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理,既要注重加強(qiáng)路面執(zhí)法,嚴(yán)查農(nóng)用車違法載人行為,又要注重在農(nóng)用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管,從嚴(yán)控制隱患車輛上路行駛。
堅(jiān)持適度原則,穩(wěn)步推進(jìn)。將依法依規(guī)治理農(nóng)用車違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開展,想方設(shè)法滿足農(nóng)民群眾出行需求,最大限度降低對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
縣政府成立加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理及農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長:
成 員:
縣領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊(duì),辦公室主任由大隊(duì)長原振濤同志兼任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要親自研究、親自推動,及時(shí)研究解決整治工作中遇到的重大問題。分管負(fù)責(zé)人要具體負(fù)責(zé)、抓好落實(shí)。各項(xiàng)工作任務(wù)要落實(shí)到責(zé)任部門、責(zé)任人,確保整治實(shí)效。
(一)層層壓實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》,建立健全農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任體系。建立多層級量化考評體系,將農(nóng)用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內(nèi)容。
(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人,要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任,實(shí)行鄉(xiāng)(鎮(zhèn))干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制,發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。
(三)規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會要依據(jù)《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī),協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站,規(guī)范勸導(dǎo)站日常運(yùn)行,履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?,切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù),以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況,建立登記管理臺賬。
(四)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障,按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)的原則,保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等。
(五)推動農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù),農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí),要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控,積極疏導(dǎo)交通,糾正交通違法行為,維護(hù)道路交通秩序。
專項(xiàng)整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行:
(一)部署發(fā)動階段。
1.營造強(qiáng)大整治聲勢。要堅(jiān)持宣傳先行,迅速將《關(guān)于開展農(nóng)用車違法載人大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動的通告》以及農(nóng)用車違法載人的危害廣泛告知社會,為專項(xiàng)整治工作創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
2.制定專項(xiàng)整治方案。要準(zhǔn)確把握農(nóng)村地區(qū)交通出行特點(diǎn),精心研判農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會等農(nóng)村群眾出行規(guī)律,深入分析農(nóng)用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時(shí)段、路段,明確整治目標(biāo)和職責(zé)任務(wù),細(xì)化整治措施,抓緊制訂符合本地本部門實(shí)際的專項(xiàng)整治方案。
(二)集中整治階段。
1.集中整治農(nóng)用車違法載人農(nóng)村源頭無人管等問題。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、社區(qū)服務(wù)中心要建立健全村(社區(qū))“兩委”交通安全工作機(jī)制,指導(dǎo)督促村(社區(qū))“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責(zé)任,落實(shí)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和勸導(dǎo)責(zé)任。每個(gè)村(社區(qū))委會要設(shè)立農(nóng)用車專管員,實(shí)行機(jī)動車和駕駛?cè)藨艏芾?,切?shí)掌握本村農(nóng)用車等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù),并將車輛和所有人信息錄入山西省農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、社區(qū)服務(wù)中心要與轄區(qū)每個(gè)村(社區(qū))簽訂交通安全責(zé)任書,村(社區(qū))要與每位農(nóng)用車車主簽訂“拒絕農(nóng)用車法載人”承諾書,推動落實(shí)農(nóng)村交通安全源頭防控責(zé)任。
2.集中整治農(nóng)用車違法載人出村上路問題。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員源頭防控作用,落實(shí)勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)貼,建立健全農(nóng)村勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員管理考核機(jī)制,保障落實(shí)勸導(dǎo)站建設(shè)和勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi),配齊勸導(dǎo)裝備。要檢查考核勸導(dǎo)員工作,確保勸導(dǎo)員每月開展勸導(dǎo)工作不少于20天。要完善勸導(dǎo)站布局,對車流集中的路口沒有設(shè)立勸導(dǎo)站的,要補(bǔ)建勸導(dǎo)站,消除管控盲區(qū)。要加強(qiáng)勸導(dǎo)工作安全防護(hù),對拒不聽從勸導(dǎo)的,要及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。嚴(yán)禁勸導(dǎo)員在國省干線公路上開展勸導(dǎo)工作。
3.集中整治道路上農(nóng)用車違法載人行為??h公安交管部門要全警動員,圍繞農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治,加大路面執(zhí)法檢查力度,發(fā)現(xiàn)一起查處一起,迅速形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農(nóng)用車違法載人查處統(tǒng)一行動日,每周一、周五為我省統(tǒng)一行動日,還要根據(jù)實(shí)際確定全縣的統(tǒng)一行動日或統(tǒng)一行動的時(shí)間。對查處的農(nóng)用車違法載人要追本溯源,向其主管部門通報(bào),督促加強(qiáng)源頭管理。
4.集中整治重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農(nóng)用車通行問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)省公安廳等7部門《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》(晉公通字〔20xx〕25號)要求,嚴(yán)防農(nóng)田作業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場、園林綠化、公路施工等場所從業(yè)人員違法搭乘農(nóng)用車、貨車上下工或者轉(zhuǎn)場通行,凡發(fā)現(xiàn)或者有關(guān)部門抄告農(nóng)用車違法載人的,要及時(shí)予以處理,必要時(shí)建議解除合作合同,更換施工作業(yè)隊(duì)伍。
5.集中整改農(nóng)用車底數(shù)不清問題。要發(fā)動村(社區(qū))“兩委”開展農(nóng)用車底數(shù)摸排,切實(shí)掌握有牌、無牌(包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無法登記掛牌兩種情形)底數(shù)。每個(gè)行政村(社區(qū))要建立農(nóng)用車基礎(chǔ)臺賬,切實(shí)做到底清數(shù)明。
6.集中整治違規(guī)農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售問題。公安、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農(nóng)用車聯(lián)合治理,全面禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售,嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為,引導(dǎo)農(nóng)村群眾購買使用合規(guī)車輛,從源頭上防止隱患車輛新增。
7.集中整治農(nóng)村道路安全隱患。交通運(yùn)輸、公安等部門深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、臨水臨崖、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)及城郊結(jié)合部路段安全隱患,力爭在年底前,對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段,實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”;對20xx年以來發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過5人的平交路口,實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈(含閃光警告信號燈)“五必上”。
8.加強(qiáng)農(nóng)村交通出行服務(wù)保障。交通運(yùn)輸部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村群眾出行服務(wù)保障,提升農(nóng)村客運(yùn)安全應(yīng)急保障能力,努力構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運(yùn)供給體系,引導(dǎo)農(nóng)村群眾選乘合規(guī)交通工具,推動實(shí)現(xiàn)農(nóng)村群眾“行有所乘”,減少乘坐農(nóng)用車出行帶來的安全隱患。
9,充實(shí)農(nóng)村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務(wù)中心和村(社區(qū))“兩委”,尤其是村級基層自治組織要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任,加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理力量統(tǒng)籌,推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員,社會綜治網(wǎng)格員、交通運(yùn)輸部門路長、農(nóng)機(jī)部門協(xié)理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量充分整合,實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗、各方協(xié)間、共營共管。公安部門要準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢,發(fā)揮交警隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢,共同做好農(nóng)村交通管理工作。
(三)鞏固提升階段。
1.確保專項(xiàng)整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對專項(xiàng)整治工作成效、經(jīng)驗(yàn)以及發(fā)現(xiàn)的深層次問題進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),開展整治情況“回頭看”,對效果不明顯、問題突出的地方予以督促,對未完成整治任務(wù)的一盯到底,確保整治到位。
2.鞏固完善工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要總結(jié)和推廣整治工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法,進(jìn)一步完善農(nóng)村交通安全管理工作機(jī)制,注重解決深層次、根本性問題。要建立農(nóng)用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機(jī)制,持續(xù)鞏固整治成效。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、社區(qū)服務(wù)中心:將農(nóng)村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設(shè)重要內(nèi)容,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源,形成政府主導(dǎo)、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項(xiàng)整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,對非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為,按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)移交執(zhí)法部門處理,形成工作閉環(huán)。指導(dǎo)、督促村(社區(qū))“兩委”加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。
公安部門:公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)依照《道路交通安全法》查處農(nóng)用車違法載人上道路行駛交通違法行為;公安機(jī)關(guān)治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為,查處阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法行為。
應(yīng)急管理部門:指導(dǎo)監(jiān)督負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門認(rèn)真履行專項(xiàng)整治工作職責(zé);配合有關(guān)部門開展事故應(yīng)急救援和現(xiàn)場處置;依法開展農(nóng)用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查。
交通運(yùn)輸、公路部門:負(fù)責(zé)源頭治理公路建設(shè),堅(jiān)決禁止養(yǎng)護(hù)人員搭乘農(nóng)用車上下工或者在公路施工區(qū)域內(nèi)部通行的行為,必要時(shí)建議更換施工隊(duì)伍。按照《交通運(yùn)輸部辦公廳農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)時(shí)段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》(交辦運(yùn)函〔20xx)934號)要求,加強(qiáng)農(nóng)村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭年底前完成增設(shè)農(nóng)村公路平交路口減速帶的任務(wù)。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門:加強(qiáng)對拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的.安全監(jiān)管,強(qiáng)化對拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃?,?jiān)決禁止拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)違反規(guī)定載人。
市場監(jiān)管部門:依法查處商戶非法銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的三輪、四輪電動車的違法違規(guī)行為。
住建部門:負(fù)責(zé)城市園林綠化、施工工地內(nèi)人員搭乘機(jī)動三輪車的治理。
林業(yè)部門:對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農(nóng)用車在施工區(qū)域內(nèi)部通行或者上下工行為進(jìn)行整治,加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理。發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人的行為要及時(shí)勸阻,必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。
教育部門:將交通安全納入課堂教育,負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程,加強(qiáng)學(xué)校師生及家長的道路交通安全教育,堅(jiān)決禁止中小學(xué)上下學(xué)乘坐電動三輪車。
文旅部門:要加強(qiáng)旅游景點(diǎn)的交通安全管理,在各個(gè)景點(diǎn)大力宣傳農(nóng)用車、三輪車載人的危害,禁止農(nóng)用車、三輪車?yán)d游客旅游,切實(shí)保障游客安全。
宣傳部門:引導(dǎo)新聞媒體針對農(nóng)民特點(diǎn),宣傳乘坐農(nóng)用車出行的危害,提升農(nóng)村群眾交通安全意識,教育農(nóng)村群眾自覺抵制乘坐農(nóng)用車出行。引導(dǎo)新聞媒體加大對專項(xiàng)整治工作的宣傳報(bào)道力度。
其他部門:按照各自職責(zé)規(guī)定,大力開展農(nóng)村道路農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作。
(一)精心組織部署。要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),密切溝通協(xié)作,凝聚工作合力,統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作。結(jié)合實(shí)際,“一地一策”制訂具體工作方案,細(xì)化整治措施,認(rèn)真謀劃部署,從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好整治工作。
(二)加強(qiáng)科技應(yīng)用。要強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用,提高發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、查糾違法載人等重點(diǎn)交通違法的能力。年底前,要打造2-3個(gè)示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),每個(gè)示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要打造3個(gè)以上示范路口或路段。
(三)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人要深入一線明察暗訪,對轄區(qū)農(nóng)用車違法載人整治效果進(jìn)行隨機(jī)抽查,采取調(diào)度、通報(bào)等方式加大推進(jìn)力度,逐級壓實(shí)責(zé)任,推動措施落實(shí)。相關(guān)部門在查處農(nóng)用車違法載人行為的同時(shí),要通報(bào)車輛所有人所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和社區(qū)服務(wù)中心,由各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、社區(qū)服務(wù)中心通報(bào)村(社區(qū))“兩委”,對勸導(dǎo)工作不力的,要及時(shí)撤換勸導(dǎo)員,對履職不力的,要追究責(zé)任。轄區(qū)農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農(nóng)用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的,要嚴(yán)肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)行業(yè)主管部門的責(zé)任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進(jìn)行深入調(diào)查,深入調(diào)查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問題,對道路交通事故暴露出的重點(diǎn)隱患,及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣▓?bào)主管部門,采取約談?wù)摹⑿麄骶酒毓?、?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施,推動履行交通安全屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任,倒逼整改安全隱患,確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)實(shí)處,切實(shí)從源頭上預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
(四)加強(qiáng)信息報(bào)送。要明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。20xx年7月25日前將專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò)人(姓名、電話、職務(wù))、方案制定及工作部署情況報(bào)縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室;每月月底前報(bào)送專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況;20xx年1月5日前報(bào)送工作總結(jié)。專項(xiàng)整治部署推進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)做法、典型案例及工作亮點(diǎn)隨時(shí)報(bào)送。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇七
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于農(nóng)村交通安全整治批示指示精神,深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓(xùn),經(jīng)研究,決定在深化道路交通安全專項(xiàng)整治行動和全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動的基礎(chǔ)上,從即日起至12月31日在全鎮(zhèn)各村各有關(guān)部門組織開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動。特制定如下具體工作方案:
通過開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動,進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)隱患管控,進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)車輛及駕駛員管理,進(jìn)一步強(qiáng)化嚴(yán)重違法違規(guī)行為的查處,切實(shí)規(guī)范農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序,降低交通安全風(fēng)險(xiǎn),全力維護(hù)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
(一)重點(diǎn)排查治理道路:農(nóng)村各類馬路市場、農(nóng)村客運(yùn)班線通行公路、事故多發(fā)路段等。
(二)重點(diǎn)整治違法違規(guī)行為:農(nóng)村客運(yùn)車輛超員、貨車超限超載、拖拉機(jī)違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
(三)重點(diǎn)宣傳教育群體:客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛員、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
要全面排查農(nóng)村地區(qū)4、5噸以下輕型貨車和低速貨車,公安監(jiān)管部門在把好車輛年檢關(guān)時(shí),督促車主嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任,逐車清理貨車制動系統(tǒng)不良、非法改裝加裝等問題隱患。
要嚴(yán)格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒,持續(xù)保持嚴(yán)厲打擊農(nóng)村客運(yùn)駕駛員違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢。
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn),檢查督促企業(yè)場站落實(shí)源頭監(jiān)管責(zé)任,從源頭上遏制貨車超限超載行為。
(四)加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)車輛治理。新村辦要切實(shí)加強(qiáng)拖拉機(jī)源頭管理,逐車清查整改無牌無證、逾期未檢、非法改裝等違法行為,及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì),借助農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)管理站力量,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)村道路的執(zhí)法巡查,進(jìn)一步加大對低速貨車、三輪汽車、電動三(四)輪車、拖拉機(jī)特別是變形拖拉機(jī)違法載人的勸導(dǎo)查糾力度。
要充分利用各類媒介,發(fā)布交通安全出行常識,引導(dǎo)學(xué)生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機(jī)等違法車輛,引導(dǎo)家長選擇合格車輛和有資質(zhì)駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全案例警示教育,及時(shí)通報(bào)各類農(nóng)村客運(yùn)違法違規(guī)處理情況,有效防范農(nóng)村客運(yùn)安全事故的發(fā)生。交通站、人保財(cái)險(xiǎn)部門要大力推廣警保合作模式,將針對性交通安全宣傳納入保險(xiǎn)員日常業(yè)務(wù)工作,將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
(一)高度重視,精心組織。開展農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動,是嚴(yán)防農(nóng)村地區(qū)重特大道路交通事故,穩(wěn)定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢的一項(xiàng)重要工作,各有關(guān)部門要高度重視,周密部署,根據(jù)本地本部門實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的實(shí)施方案,細(xì)化工作措施,明確責(zé)任分工,認(rèn)真組織實(shí)施,務(wù)求取得實(shí)效。
(二)主動協(xié)調(diào),密切配合。各有關(guān)部門要密切溝通協(xié)作,緊密銜接配合,形成工作合力,共同推動專項(xiàng)整治行動有序有效開展。要明確部門職責(zé)、落實(shí)工作責(zé)任制,經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查,強(qiáng)化專項(xiàng)整治工作力度,切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
(三)加強(qiáng)督導(dǎo),提升效果。各有關(guān)部門要對農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治行動開展督導(dǎo)檢查,定期對整治成效進(jìn)行通報(bào),確保專項(xiàng)整治行動各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮(zhèn)道路交通安全專業(yè)委員會也將不定期組織工作組赴各地督導(dǎo)檢查,并及時(shí)通報(bào)各地專項(xiàng)整治工作情況。
(四)匯總信息,及時(shí)報(bào)送。各有關(guān)部門要及時(shí)掌握本地本部門工作情況,做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇八
為進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全隱患排查,筑牢安全管理防線,深刻汲取道路交通事故教訓(xùn),深入推進(jìn)交通安全大整治工作,堅(jiān)決杜絕較大以上道路交通事故再次發(fā)生,確保人民群眾財(cái)產(chǎn)安全,為確保百日攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效,我鎮(zhèn)結(jié)合工作實(shí)際特制定工作方案如下:。
通過開展道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動”,進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理,全面落實(shí)嚴(yán)管措施,增強(qiáng)全民交通安全意識,促使全鎮(zhèn)道路交通秩序明顯改善,道路交通安全隱患得到有效治理,健全完善預(yù)防道路交通事故工作長效機(jī)制,堅(jiān)決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發(fā)生,確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢趨穩(wěn)向好,以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),成立楊樓鎮(zhèn)道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)黨委書記孫鐸同志和鎮(zhèn)長黃蓓蓓同志任組長,鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、人大主席徐敬峰同志和鎮(zhèn)派出所所長孫玉峰同志任副組長,有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員(具體名單附后),明確責(zé)任分工,將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點(diǎn),精心組織部署,對照目標(biāo)任務(wù)抓好動員實(shí)施。
宣傳動員階段(2022年7月20日至2022年7月31日)。廣泛宣傳,深入開展交通違法大勸導(dǎo)、大宣傳、大提示。同時(shí),細(xì)化整治方案。
排查整治階段(2022年8月1日至2022年11月20日)。仔細(xì)部署,廣泛發(fā)動,緊盯突出交通違法,同步開展農(nóng)村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。
總結(jié)提高階段(2022年11月21日至2022年11月30日)??偨Y(jié)提煉、固化經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)和法制保障,形成道路交通安全的常態(tài)長效工作機(jī)制。
(一)開展農(nóng)村地區(qū)“五小”車輛整治行動。
一是全面開展排查登記,強(qiáng)化源頭監(jiān)管。各村(社區(qū))充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員和農(nóng)村勸導(dǎo)員(以下簡稱“兩員”)進(jìn)村入戶開展轄區(qū)小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記,并進(jìn)行“面對面”安全教育,提高相關(guān)人員對法律法規(guī)的知曉率。
二是加大整治工作力度。各村(社區(qū))要結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際,針對農(nóng)村地區(qū)小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點(diǎn)和規(guī)律,科學(xué)部署力量,加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的管控力度。整治期間,要啟動農(nóng)村勸導(dǎo)站,緊盯集市日、學(xué)生往返學(xué)校、大風(fēng)雷雨等惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段,加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導(dǎo)、教育力度。
三是確定重點(diǎn)整治的區(qū)域、時(shí)段、路段和交通違法行為。重點(diǎn)整治的區(qū)域:學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、村民小組及人員聚集場所等。重點(diǎn)整治的時(shí)段:農(nóng)村集市、婚喪嫁娶、重要節(jié)日、學(xué)生放假等群眾集中出行時(shí)段。重點(diǎn)整治的路段:縣鄉(xiāng)道路,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區(qū)”的路段。重點(diǎn)整治的交通違法行為:超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報(bào)廢、未參加定期檢驗(yàn)車輛上道路行駛等。
(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳。鎮(zhèn)政府要充分利用廣播、條幅、led顯示屏、微信、微博等宣傳媒介,開展“兩公布一提示”(公布轄區(qū)交通研判情況和交通組織方案,公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段,提示安全出行注意事項(xiàng)),及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅰ?/p>
二是加強(qiáng)重點(diǎn)群體的安全提示。鎮(zhèn)政府計(jì)劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動,加強(qiáng)警示教育,促使全民提高交通安全意識。同時(shí),督促學(xué)校開展“交通安全一堂課”活動,做好學(xué)生安全出行宣傳教育。
一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向,制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點(diǎn)內(nèi)容及措施,實(shí)行分片包干責(zé)任制,制定針對性督查方案。常態(tài)化開展督查行動,發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題、研商問題、整改問題。
二是認(rèn)真開展督導(dǎo)督辦,層層落實(shí)責(zé)任。對問題突出、隱患較多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū),要按照“工作不落實(shí)不放過、問題不整改不放過”的要求,緊盯不放、一抓到底,確保責(zé)任層層落實(shí)。
(一)高度重視,周密推進(jìn)部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視,要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,明確工作目標(biāo),建立工作機(jī)制,落實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),采取強(qiáng)有力措施,全力抓好道路交通安全專項(xiàng)整治工作,切實(shí)擔(dān)負(fù)起預(yù)防和減少道路交通事故的職責(zé)使命。
(二)加強(qiáng)溝通,強(qiáng)化協(xié)調(diào)合作。為確保工作取得實(shí)效,要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各相關(guān)部門之間的聯(lián)系與合作,強(qiáng)化對企業(yè)和人、車、路的監(jiān)測管理,形成強(qiáng)大工作合力,及時(shí)協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門的突出問題,及時(shí)處置突發(fā)事件,及時(shí)防范化解管控重大風(fēng)險(xiǎn)。
(三)規(guī)范執(zhí)法,加強(qiáng)督查督導(dǎo)。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法,切實(shí)做到處罰一起,糾正一起,教育一起,防止因簡單粗暴執(zhí)法、言語失范、行為失當(dāng)?shù)纫l(fā)輿情。領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期開展專項(xiàng)督查,對整治措施不落實(shí)、路面管控不到位、隱患改不到位的,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
(四)標(biāo)本兼治,構(gòu)建長效機(jī)制。鎮(zhèn)政府要以本次專項(xiàng)行動為契機(jī),不斷加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督,建立健全安全生產(chǎn)的長效機(jī)制,全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)治本之策,認(rèn)真制訂好各類應(yīng)急預(yù)案,組織演練,抓好安全教育和培訓(xùn),切實(shí)做好全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理,保障學(xué)生上下學(xué)乘車安全,積極營造我鎮(zhèn)教育和諧發(fā)展的良好環(huán)境,根據(jù)文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制定以下實(shí)施方案。
認(rèn)真貫徹《校車安全管理?xiàng)l例》,堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、規(guī)范管理、保障安全”的工作方針,全面加強(qiáng)學(xué)生交通安全制度建設(shè)和管理,逐步構(gòu)建職責(zé)明確、規(guī)范有序的學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作機(jī)制。
鎮(zhèn)政府、學(xué)校齊抓共管,摸清各校學(xué)生實(shí)際上下學(xué)情況底子,以“依托公交、家長接送、學(xué)生步行”為原則,積極宣傳,防止“黑車”,做好我鎮(zhèn)學(xué)生上下學(xué)安全工作。
積極解決學(xué)生上下學(xué)的實(shí)際困難,積極聯(lián)系有關(guān)部門共同努力,力爭在兩年內(nèi)學(xué)生上下學(xué)無后顧之憂。
學(xué)生交通安全保障工程實(shí)施時(shí)間為20xx年10月至20xx年12月。實(shí)施對象為:難以保障就近入學(xué)且不能依托公共交通上下學(xué)的義務(wù)教育階段學(xué)生,其中以小學(xué)生為優(yōu)先解決對象。條件原則上為學(xué)校所在地與村委會所在地3公里以上。
為全面加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保接送學(xué)生車輛安全營運(yùn),進(jìn)一步明確相關(guān)部門和單位的監(jiān)管職責(zé)。
鎮(zhèn)安監(jiān)站:指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查、督促落實(shí)學(xué)生交通安全工作,建立健全中小學(xué)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作督查制和責(zé)任追究制;積極改善本行政區(qū)域的道路交通條件,保證車輛行駛安全順暢;會同有關(guān)部門根據(jù)學(xué)生分布情況制定學(xué)生接送車行駛線路和學(xué)生候車點(diǎn)建設(shè)調(diào)整方案;積極協(xié)助公安交通管理部門、交通部門、學(xué)校查處學(xué)生乘坐車輛超載現(xiàn)象,積極開展交通安全知識宣傳,提高轄區(qū)內(nèi)居民的交通法規(guī)觀念,切實(shí)做好學(xué)校周邊環(huán)境的綜合整治工作。
村頭鎮(zhèn)中心學(xué)校:負(fù)責(zé)抓好學(xué)生乘車的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理和交通安全宣傳教育工作。要將交通安全教育納入課程教學(xué)計(jì)劃,提高學(xué)生自我防范能力;嚴(yán)格把握學(xué)生乘車條件,做好學(xué)生乘車的組織工作;與提供接送車服務(wù)的營運(yùn)公司簽訂安全管理責(zé)任書,及時(shí)做好乘車學(xué)生數(shù)和學(xué)生分布情況等信息的匯總、上報(bào)工作,建立健全學(xué)生接送安全工作臺賬。
(一)保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少交通風(fēng)險(xiǎn)。要妥善處理小學(xué)布局調(diào)整與就近入學(xué)的關(guān)系,堅(jiān)持寄宿制學(xué)校建設(shè)和低年級學(xué)生就近入學(xué)并舉,對于無法實(shí)現(xiàn)接送的'偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生,應(yīng)通過寄宿的辦法解決上下學(xué)的交通問題。
(二)積極推進(jìn)校車工程。對確實(shí)難以保障就近入學(xué)的有關(guān)行政村,鎮(zhèn)政府應(yīng)當(dāng)采取措施,按照實(shí)事求是、積極推進(jìn)的原則,建立校車制度??梢劳袑I(yè)道路客運(yùn)企業(yè),成立學(xué)生校車運(yùn)營公司,也可吸收依法取得校車服務(wù)資質(zhì)的社會力量參與運(yùn)營。要確保學(xué)生接送車輛符合校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車管理工作。嚴(yán)格準(zhǔn)入制度,把好審核關(guān)、源頭關(guān)、行駛關(guān)、監(jiān)督關(guān)、教育關(guān)的“五關(guān)”責(zé)任機(jī)制,做到定人、定車、定座、定時(shí)、定點(diǎn)、定線路的“六定”要求。密切防范、杜絕“黑車”接送學(xué)生現(xiàn)象。
(四)摸清底子,重點(diǎn)整治。鎮(zhèn)政府和學(xué)校一起對全鎮(zhèn)學(xué)生乘車情況進(jìn)行全面摸排,找出要解決的問題,有針對性地解決。下面是全鎮(zhèn)中小學(xué)的學(xué)生上下學(xué)情況統(tǒng)計(jì)表。
從調(diào)查情況看,尤其是村頭初中住宿學(xué)生星期五放學(xué)和芳林小學(xué)的士谷、小溪邊學(xué)生上下學(xué)問題,由于公司公交車運(yùn)力不足,特別是星期五下午放學(xué),初中學(xué)生乘車嚴(yán)重超載,存在重大安全隱患,針對這一問題,鎮(zhèn)政府與學(xué)校一起將采取以下幾點(diǎn)措施:
2、與家長簽訂安全協(xié)議,明確和增強(qiáng)家長的責(zé)任感;
4、與利群客運(yùn)公司協(xié)商,村頭初中住宿學(xué)生星期五放學(xué)回家時(shí),增加班車幫助解決。
5、協(xié)同有關(guān)部門堅(jiān)決查處無證駕駛、無證營運(yùn)的“黑車”,減少學(xué)生安全風(fēng)險(xiǎn)。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇十
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作,有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,提升農(nóng)村道路交通安全管理水平,切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(晉政辦發(fā)〔20xx〕88號)和運(yùn)城市正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求,制定本實(shí)施方案。
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,認(rèn)真落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》,堅(jiān)持“人民至上、生命至上”,緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo),健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制,充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量,著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制,不斷提升全市農(nóng)村交通安全現(xiàn)代化治理能力水平,為加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境,堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心,進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任,建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài),農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善,農(nóng)村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強(qiáng),堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力,通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動,各類交通違法行為明顯減少,交通事故明顯下降,較大交通事故得到有效遏制,確保全市道路安全形勢穩(wěn)中向好。
1.嚴(yán)格屬地管理責(zé)任。各縣(市、區(qū))人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo),按照《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》和運(yùn)城市人民政府安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于開展全市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作方案》,嚴(yán)格落實(shí)縣級政府負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)主責(zé)的工作機(jī)制,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人。要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任,縣級政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、包交通主干道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)領(lǐng)導(dǎo)包村(社區(qū))、包通村公路,村(社區(qū))干部包車輛、包駕駛?cè)恕范蔚霓r(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。構(gòu)建“主責(zé)在縣級、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、延伸到村(社區(qū))、觸角到村組”的農(nóng)村道路交通安全管理工作體系。(各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé))。
2.強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。各縣(市、區(qū))人民政府要緊緊抓住實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和平安鄉(xiāng)村建設(shè)的契機(jī),依托“一中心+網(wǎng)格+聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制,完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路交通管理體系,鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全管理站,配齊、配全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員,推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員、社會綜治網(wǎng)格員、交通部門路長、農(nóng)機(jī)部門管理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗;積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制,發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用,有效提高農(nóng)村地區(qū)交通參與者的交通文明意識,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、市交通局、運(yùn)城公路分局,運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé))。
3.規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和《山西省農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)及運(yùn)行指導(dǎo)意見》(晉交安〔20xx〕10號)要求,指導(dǎo)支村兩委規(guī)范農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)和運(yùn)行管理,履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。深化與保險(xiǎn)公司合作,充分利用社會資源充實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理力量。落實(shí)“兩站兩員”勸導(dǎo)勤務(wù)制度,切實(shí)履行交通違法勸導(dǎo)、交通安全宣傳、基礎(chǔ)信息采集、公路隱患排查等職責(zé)。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局配合)。
4.多渠道落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)。要將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障,按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)原則,保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站配置必要辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備,保障日常工作運(yùn)行、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等經(jīng)費(fèi)。保險(xiǎn)公司要運(yùn)用防災(zāi)防損機(jī)制對勸導(dǎo)站建設(shè)予以支持,鼓勵保險(xiǎn)公司對警保合作勸導(dǎo)員給予經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé))。
5.推動農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù),農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí),要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控,積極疏導(dǎo)交通,糾正交通違法行為,維護(hù)道路交通秩序。通過農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理工作,進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理工作。(市公安局負(fù)責(zé))。
6.完善農(nóng)村道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、應(yīng)急、消防救援等部門要構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)跨部門交通事故應(yīng)急救援體系,要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,整合救治資源,優(yōu)化救援路徑,共同建立完善農(nóng)村地區(qū)交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治率。根據(jù)各自職責(zé)統(tǒng)籌配備交通應(yīng)急與急救裝備,定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急局,市消防救援支隊(duì)分工負(fù)責(zé))。
(二)大力提升農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。
7.加強(qiáng)農(nóng)村公路精細(xì)化管理。按照《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》,深入開展“四好農(nóng)村路”“平安農(nóng)村路”“美麗農(nóng)村路”建設(shè),逐步擴(kuò)大農(nóng)村公路納入公路安全生命防護(hù)工程保障范疇比例,結(jié)合實(shí)際探索實(shí)施差異化生命防護(hù)工程配套建設(shè)。推動農(nóng)村公路主管部門落實(shí)管養(yǎng)資金保障,真正解決農(nóng)村公路管養(yǎng)主體不明確、責(zé)任不落實(shí)、養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力等問題,對新、改、擴(kuò)建農(nóng)村公路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度,工程完工后,要及時(shí)組織交通、公安等部門參加竣(交)工驗(yàn)收。要健全完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查考核要求,落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn),推進(jìn)常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。(市交通局、市審批服務(wù)管理局牽頭,市公安局配合)。
8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機(jī)制。交通和公路部門要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》,加強(qiáng)對公路安全隱患排查治理,督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風(fēng)險(xiǎn)高的路段為重點(diǎn),加大農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯(lián)合排查、隱患通報(bào)、協(xié)同治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗(yàn)收等機(jī)制,加強(qiáng)動態(tài)排查,根據(jù)隱患嚴(yán)重程度,推動實(shí)施市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改。(市交通局、市公安局、運(yùn)城公路分局分工負(fù)責(zé))。
9.加快推進(jìn)科技信息化手段應(yīng)用。全面推廣應(yīng)用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng),提升縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)兩級“農(nóng)交安”app應(yīng)用水平。推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理基礎(chǔ)工作信息化,提高“人、車、路、環(huán)、管”等基礎(chǔ)信息錄入率。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路段交通感知設(shè)備建設(shè),推進(jìn)視頻監(jiān)控、卡口等向農(nóng)村地區(qū)延伸覆蓋,提高科學(xué)研判、快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)查處能力水平,并實(shí)現(xiàn)與各級公共安全視頻監(jiān)控平臺的聯(lián)網(wǎng)共享。加快交通安全執(zhí)法站和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備建設(shè)配備,構(gòu)建人防、物防、技防一體的農(nóng)村道路交通安全防控體系。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé))。
(三)切實(shí)強(qiáng)化交通安全執(zhí)法管控。
10.強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法管控。建立健全由公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制,常態(tài)化組織開展專項(xiàng)整治行動,定期整治占道經(jīng)營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運(yùn)等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動三(四)輪車、拖拉機(jī)違法載人等違法行為的勸導(dǎo)、查糾、懲處力度。依托公安交警執(zhí)法站、農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站等,查處超員、超速、無證駕駛、酒(醉)駕及違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。加強(qiáng)貨車超限超載問題治理,優(yōu)化超限超載檢測站設(shè)置,不斷深化治超聯(lián)合執(zhí)法,打擊公路貨運(yùn)車輛超限超載、強(qiáng)行沖卡等問題,有效遏制公路貨運(yùn)車輛違法超限超載運(yùn)輸。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局分工負(fù)責(zé))。
11.持續(xù)深化農(nóng)用車專項(xiàng)治理。組織有關(guān)部門貫徹落實(shí)省公安廳等七部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》(晉公通字〔20xx〕25號)要求,實(shí)行農(nóng)村車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫龋袑?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù),以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況,建立登記管理臺賬。落實(shí)各職能部門農(nóng)用車違法載人監(jiān)管責(zé)任,切實(shí)預(yù)防和減少農(nóng)用車違法載人交通事故發(fā)生。公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門加強(qiáng)農(nóng)用車駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試管理和服務(wù)保障。各有關(guān)部門要落實(shí)機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管,對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛,不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為,拼裝車和報(bào)廢汽車不得上路行駛。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局分工負(fù)責(zé))。
12.切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)安全服務(wù)水平。會同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對新開通農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件的審查,落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)班線聯(lián)合審查制度,禁止不符合規(guī)定的車型運(yùn)營,禁止在不符合規(guī)定的道路上通行。對已開通的農(nóng)村客運(yùn)線路全面開展風(fēng)險(xiǎn)評估,對安全風(fēng)險(xiǎn)較大的線路,要明確客車車型、載客人數(shù)、通行時(shí)間、運(yùn)行限速等安全限制性要求。要針對農(nóng)村群眾務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行需求,鼓勵大型農(nóng)場、企業(yè)發(fā)展通勤班車,與大型農(nóng)場、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)村大中型企業(yè)等加強(qiáng)協(xié)調(diào)對接,統(tǒng)籌運(yùn)力運(yùn)能,通過發(fā)送定線包車、定制班車等方式,最大限度解決農(nóng)村群眾集中出行難題。要針對農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)用車需求,最大限度確保農(nóng)村學(xué)生乘車安全。要積極構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系,因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合,鼓勵采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車等形式,有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問題。構(gòu)建運(yùn)行規(guī)范有序的校車服務(wù)市場,加強(qiáng)校車安全管理培訓(xùn),加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育,增強(qiáng)交通安全意識。(市交通局牽頭,市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局、市公安局配合)。
13.加強(qiáng)違規(guī)車輛綜合治理。禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動車、老年代步車等違規(guī)車輛生產(chǎn)、銷售,遏制違規(guī)車輛在農(nóng)村地區(qū)泛濫。工信、市場監(jiān)管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯(lián)合執(zhí)法和信息交換機(jī)制,形成工作合力,加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)電動車輛、非法改裝車輛生產(chǎn)、銷售和使用的專項(xiàng)治理。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市工信局、市市場監(jiān)管局、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé))。
(四)深入開展交通安全宣傳教育。
14.完善農(nóng)村交通安全宣傳教育機(jī)制。要按照民政部等七部委《關(guān)于做好村規(guī)民約和居民公約工作的指導(dǎo)意見》(民發(fā)〔2018〕144號)要求,將交通安全文明出行納入村規(guī)民約、居民公約,對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為,提出有針對性的抵制和約束內(nèi)容,表述形式應(yīng)簡潔明了、貼近生產(chǎn)生活、易于掌握和遵守,積極引導(dǎo)自律自治。(各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé))。
15.持續(xù)加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)和社會化宣傳機(jī)制。建立健全農(nóng)村交通安全媒體公益宣傳機(jī)制,利用各類傳統(tǒng)媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告,開展全方位宣傳活動。將農(nóng)村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計(jì)劃重要內(nèi)容,持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳,深入開展交通安全宣講,在國省道示范路沿線重點(diǎn)村莊建設(shè)“交通安全文明村”。重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)撕痛甯刹?、教師、學(xué)生、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)群體的宣傳教育,發(fā)揮重點(diǎn)群體示范作用,帶動農(nóng)村群眾文明交通素質(zhì)整體提升。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局分工負(fù)責(zé))。
16.切實(shí)提升“一盔一帶”治理效果。通過設(shè)置宣傳展板發(fā)放倡議書,組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機(jī)動車駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動和執(zhí)法引導(dǎo)活動,突出案例警示,講明危害后果,引導(dǎo)摩托車和電動自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。(各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭,市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé))。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),高位推動部署。各縣(市、區(qū))人民政府和市直各有關(guān)部門要按照實(shí)施方案要求,切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作列入重要議事日程,將農(nóng)村道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、創(chuàng)新發(fā)展同規(guī)劃、同發(fā)展、同實(shí)施,進(jìn)一步強(qiáng)化組織體系和治理體系建設(shè)。
(二)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推進(jìn)協(xié)同共治。各縣(市、區(qū))人民政府、市直各有關(guān)部門要明確目標(biāo)任務(wù)和職責(zé)分工,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則,依法履行職責(zé),著力構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,共同筑牢農(nóng)村道路交通安全防線。
(三)強(qiáng)化投入保障,建立長效機(jī)制。各縣(市、區(qū))人民政府要加大對農(nóng)村道路交通安全工作的人財(cái)物投入,納入財(cái)政預(yù)算,安排專項(xiàng)資金,規(guī)范使用管理。同時(shí),研究建立政府、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全長效投入機(jī)制,拓展資金保障來源。
(四)強(qiáng)化考核問責(zé),嚴(yán)格責(zé)任追究。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和各縣(市、區(qū))人民政府要對所屬部門和下級政府農(nóng)村道路交通安全管理工作情況進(jìn)行巡查、考核,并將考核結(jié)果列入年度安全生產(chǎn)工作考核內(nèi)容。對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成道路交通安全工作任務(wù)的單位、部門,要警示約談、掛牌督辦。
(五)定期報(bào)送情況、確保工作落實(shí)到位。各縣(市、區(qū))人民政府、市直各有關(guān)部門要定期組織召開道路交通安全聯(lián)席會議或?qū)n}會議,安排重點(diǎn)工作,解決突出問題。每年11月底前,市直有關(guān)部門要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告本部門履行農(nóng)村道路交通安全工作職責(zé)情況;每年12月底前,各縣(市、區(qū))人民政府要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告年度農(nóng)村道路交通安全工作情況。
本文件由運(yùn)城市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)解讀。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇十一
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理,有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,經(jīng)研究決定,自即日起至20xx年3月底,在全縣范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作(以下簡稱“專項(xiàng)整治”),并制定如下工作方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題,堅(jiān)持人民至上、生命至上,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向,持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動向縱深發(fā)展,對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治,全面排查整治安全隱患,打擊突出違法行為,有效預(yù)防和減少交通事故,堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢頭,確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降,為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。
(一)強(qiáng)化交通安全隱患的排查與整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蚌固一級公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級分類管理的原則,結(jié)合公安機(jī)關(guān)提供的近三年來交通事故情況,對所管轄的道路(含堤壩道路、橋梁等)開展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開展,確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患,重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側(cè)防護(hù)、國省道穿村過鎮(zhèn)路段及平交路口交通安全設(shè)施缺失等隱患。對正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路,由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)排查與整改。對存在管理爭議的道路,于1月12日前報(bào)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”)確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展,至1月25號前全部完成。按照“誰主管、誰排查、誰整改”的原則,由排查單位針對排查的隱患,制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施(完成時(shí)限)分別于1月15日、1月20日下午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
對排查出的隱患要認(rèn)真分析,根據(jù)整改難度大小,按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊,實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成,要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成,切實(shí)按時(shí)整改到位。對于困難較大,短期不能完成整改的,要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄;對非機(jī)動車、行人通行或橫穿較多的路段,具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施;對20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口,整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈(含閃光警告信號燈)“五必上”;對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段,整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”,其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》,結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施,對于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的,要臨時(shí)性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施,加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí),要同時(shí)完善路側(cè)防護(hù),嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。
整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào),于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo),對完成的整改組織驗(yàn)收、對賬銷號。
1.全面加強(qiáng)電動三(四)輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日,縣市場監(jiān)管局要對我縣電動三(四)輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營戶開展一次全面檢查,對違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締,檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào),于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任,建立長態(tài)機(jī)制,強(qiáng)化電動三(四)輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,嚴(yán)防不合標(biāo)電動三(四)輪車經(jīng)我縣流入市場??h交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作,合理規(guī)劃路線,最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動自行車的上牌辦證工作,全力做到能上盡上??h公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度,嚴(yán)查電動車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為,上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為??h交通運(yùn)輸局要加大對貨車超限、拼車、包車、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度。縣公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn),科學(xué)安排勤務(wù),對重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”,結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際,進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強(qiáng)化對春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控,嚴(yán)查超員、超速、無證、疲勞駕駛等違法行為,充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用,加大查處、糾違力度,提升執(zhí)法效能,形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任,持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動,重點(diǎn)關(guān)注勞動密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員,摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù),按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺賬。要落實(shí)包保責(zé)任制,加大抽查、檢查力度,發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時(shí)整改,涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理??h交通運(yùn)輸局自即日起至本月底,要對全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查,督促企業(yè)及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛,確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安 鄙宪?。要對動態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放,強(qiáng)力推進(jìn)整改,切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長效機(jī)制,堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,及時(shí)消除安全隱患,確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”,筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管??h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管,開展全面排查。要認(rèn)真謀劃,制訂方案,采取有力措施積極推動登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無牌無證行駛的處罰力度,最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長效工作機(jī)制,夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰,不斷推動此項(xiàng)工作持續(xù)開展,確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場、占道經(jīng)營、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭,相關(guān)部門參與,針對本轄區(qū)國省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場”,盡快采取清理取締等整頓措施。對一時(shí)難以整改到位的,要制定時(shí)間表、路線圖,及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性防范措施,必要時(shí)可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控,確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場安全隱患治理長效機(jī)制的實(shí)施意見》,建立整頓治理的長效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職,加大對占道經(jīng)營的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動的行為;市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營行為;縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動攤點(diǎn)經(jīng)營行為。要適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法,齊抓共管,消除占道經(jīng)營導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任,對農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患,制訂工作措施、處置流程,落實(shí)各村(居)的包保責(zé)任制,充分發(fā)揮各村(居)等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用,安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導(dǎo)和處置。對不聽制止的要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理,消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
(三)全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識、安全出行提示、典型案例警示、電動三(四)輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé),積極開展宣傳工作。其中:縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育,提升學(xué)生的交通安全意識;同時(shí)針對部分家長(尤其是老年人)駕駛電動三(四)輪車接送學(xué)生的情況,通過簽訂《倡議書》等形式,教育、引導(dǎo)家長及學(xué)生不使用、不乘坐,最大限度消除這一隱患;縣融媒體中心要加強(qiáng)對此次專項(xiàng)行動的宣傳報(bào)道,并通過現(xiàn)場報(bào)導(dǎo)等形式,擴(kuò)大群眾對此次整治工作的知曉度,引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作,營造良好的宣傳氛圍;縣公安局要利用“一村一警”平臺,安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳;組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式,深入轄區(qū)開展?jié)L動式宣傳;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村(居)利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳,提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識,尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動車違規(guī)載人,引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動三(四)輪車,不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村(居)“一欄一標(biāo)語”、紅白喜事等宣傳作用,進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長”、村級兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí),結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況,集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示,營造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢。每個(gè)村(居)委會門前至少要有一塊宣傳板,每個(gè)村(居)每周至少播放一次交通安全常識,主要道路出入口至少要有一條宣傳提示;縣市場監(jiān)管局要做好對電動三(四)輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營商戶的宣傳引導(dǎo),不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品;縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo),及時(shí)上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人;縣交通運(yùn)輸局要加大對“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育,引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定,安全文明出行;蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對轄區(qū)集中用工企業(yè),加大對員工出行安全的宣傳引導(dǎo),消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位,迅速行動起來,制定細(xì)化工作方案,逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署,分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮,切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo),堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”,確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。
(二)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦,層層推動工作措施落實(shí)。對動作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報(bào)約談,對因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制,依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
(三)規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn),確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng),引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作,配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備,堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。
(四)加強(qiáng)信息報(bào)送。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)工作,確保信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò)員,將名單于1月10日前上報(bào)。各單位按方案要求上報(bào)信息,重要情況隨時(shí)上報(bào),20xx年3月底前報(bào)送工作總結(jié)。報(bào)送地址:縣交管大隊(duì)三樓法宣室(專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室),聯(lián)系電話:xxx,郵箱:xxx@。
農(nóng)村道路交通整治方案范文通用篇十二
根據(jù)xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室印發(fā)的《全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作實(shí)施方案》(浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號)文件要求,為貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委書記鹿心社等自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對農(nóng)村道路交通安全管理批示精神,以及自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的部署和要求,進(jìn)一步做好農(nóng)村道路交通安全工作,全力預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,特制定本方案。
通過在全鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理,著力解決農(nóng)村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,切實(shí)消除一批農(nóng)村道路交通安全隱患,査處一批嚴(yán)重交通違法行為,有效預(yù)防減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生,使農(nóng)村道路交通安全狀況得到明顯改善,交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會”、新中國成立70周年大慶營造安全穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境。
20xx年3月22日至9月15日。
為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理各項(xiàng)措施落實(shí)到位,經(jīng)研究決定,成立寨圩鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任分工。
組長:xx鎮(zhèn)黨委書記。
副組長:xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長。
xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席。
成員:xx及各村工作組長和各村農(nóng)村交通勸導(dǎo)員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由謝蘭強(qiáng)同志兼任,成員為xx。
1、xx:農(nóng)村道路交通安全綜合治理第一責(zé)任人,對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
開展農(nóng)村道路交通安全隱患排查(包括專項(xiàng)整治),督促落實(shí)農(nóng)村道路交通安全隱患的整改,及時(shí)上報(bào),并配合有關(guān)部門依法采取相應(yīng)的措施。
3、xx:對全鎮(zhèn)道路交通的安全監(jiān)督管負(fù)主要責(zé)任。協(xié)助上級對重大交通安全事故的調(diào)查和處理。
4、xx:負(fù)責(zé)交通站的日常工作,組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗(yàn)交流、安全督查,起草農(nóng)村道路交通安全工作計(jì)劃,做好農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié),籌備鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全會議及其它重要活動。
5、各村道路交通安全勸導(dǎo)員,對各村的道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)負(fù)主要責(zé)任。
(一)開展隱患排查整治專項(xiàng)行動。
1、按照《自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)實(shí)施方案的通知》(桂政辦發(fā)[2016]21號)要求,加速推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)工作,按時(shí)完成欽州市掛牌督辦危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段的整改任務(wù)。由鎮(zhèn)交通站牽頭,按時(shí)開展農(nóng)村公路安全隱患排查,重點(diǎn)排查臨水臨崖、長大下坡、平交路口等路段,進(jìn)一步完善隱患路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,對列入數(shù)據(jù)庫的路段,要逐一制定整改計(jì)劃,要積極配合上級部門處理,落實(shí)整改計(jì)劃。
2、強(qiáng)化重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)税踩[患排查整治。以“兩客一?!薄⒅匦拓涇?、農(nóng)村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農(nóng)用車、校車和接送學(xué)生車等車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式,對多車輛逾期為檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)、非法改裝、駕駛證逾期未審驗(yàn)、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗(yàn),該報(bào)廢注銷的一律報(bào)廢注銷,該審驗(yàn)的督促及時(shí)接受審驗(yàn)教育,加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動各交通安全管理員和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員進(jìn)村入戶、進(jìn)單位開展調(diào)查,積極將轄區(qū)農(nóng)村面包車、三輪摩托車信息錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng),納入日常管理范圍,與農(nóng)村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書。要深入景區(qū)、園區(qū)、場區(qū)、礦區(qū)、林區(qū)以及工程建設(shè)、園林綠化工地等重點(diǎn)場所開展摸排,清理無牌無證、報(bào)廢車輛,對長期在本轄區(qū)運(yùn)行的外地號牌面包車,要一并錄入系統(tǒng),納入日常管理,實(shí)施有效源頭管控。對有3輛以上面包車的個(gè)人及農(nóng)村幼兒園、中小學(xué)校、駕校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等單位,以及從事農(nóng)村客運(yùn)、載客外出勞務(wù)等用途面包車,要納入重點(diǎn)監(jiān)管范圍。
1、嚴(yán)厲查糾面包車、校車和接送學(xué)生車輛超員,貨車和拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等嚴(yán)重交通違法,要實(shí)行頂格處理。特別是要加大對校車、營運(yùn)客車嚴(yán)重超員違法行為的處罰力度,構(gòu)成犯罪的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)刑事責(zé)任。
2、集中開展交通安全“大勸導(dǎo)”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用,嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口、檢查、勸導(dǎo)制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學(xué)生接送車輛超員、貨車及拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛等交通違法行為,推動保險(xiǎn)行業(yè)積極參與農(nóng)村交通安全工作。要在節(jié)假日、趕集趕圩、民俗活動等重點(diǎn)時(shí)段增設(shè)勸導(dǎo)點(diǎn),鎮(zhèn)、村干部要駐站守點(diǎn),確保勸導(dǎo)工作取得實(shí)效。
(三)加快推進(jìn)建制村通客車工作。
1、加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)。按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳財(cái)政廳公安廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于推進(jìn)建制村通客車工作的若干意見》(桂交運(yùn)輸發(fā)〔2016〕125號)要求,建立健全農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展長效機(jī)制,加大財(cái)政投入,對達(dá)不到通客車條件的農(nóng)村公路進(jìn)行達(dá)標(biāo)改造。
2、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制的基礎(chǔ)上,組織交通運(yùn)輸、公安交警、應(yīng)急管理、公路、運(yùn)管等部門,對尚未開通客車的建制村聯(lián)合開展建制村通客車通行條件核查工作,對客車擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途??空军c(diǎn)及車輛技術(shù)條件要求及相關(guān)匹配情況等進(jìn)行審核形成聯(lián)合審核報(bào)告,作為建制村開通客車依據(jù)。
3、加快落實(shí)建制村通客車的各項(xiàng)扶持政策。建立建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的保障政策,落實(shí)對建制村通客車的各項(xiàng)補(bǔ)助補(bǔ)貼政策和國家關(guān)于支持客運(yùn)經(jīng)營者、農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的稅收優(yōu)惠政策,并結(jié)合實(shí)際落實(shí)安全監(jiān)管特殊政策,確保農(nóng)村客運(yùn)班線安全運(yùn)行、持續(xù)服務(wù)。
(四)加大宣傳教育力度。
1、加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點(diǎn),開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動,努力提高沿線居民的交通安全意識,杜絕交通陋習(xí),逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
2、加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課,每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于2課時(shí),充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用,定期編印交通安全法律法規(guī)和交通常識,增強(qiáng)全民交通安全意識。各村要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施,認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長負(fù)責(zé)制”,強(qiáng)化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
3、加強(qiáng)企業(yè)職工特別是外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育。各村(社區(qū))要督促轄區(qū)內(nèi)企業(yè)成立交通安全組織,定期開展交通安全宣傳教育。
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各村(社區(qū))、各單位一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感,把加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作,預(yù)防和減少道路交通事故,堅(jiān)決遏制農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的勢頭。
(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任。要進(jìn)一步建立健全預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度。落實(shí)執(zhí)法、管理責(zé)任制,嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
(三)齊抓共管,綜合治理。農(nóng)村道路交通安全涉及人、車、路等多個(gè)方面,涉及各有關(guān)部門的工作,僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門的工作難以取得明顯成效,必須多管齊下,多策并舉。各村(社區(qū))、各單位要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé),增強(qiáng)大局意識、協(xié)作意識,形成對農(nóng)村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
(四)加強(qiáng)督促檢查。鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組按時(shí)對各村(社區(qū))、各有關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督促檢查,確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
(五)加強(qiáng)信息報(bào)送。各村(社區(qū))、各部門要及時(shí)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)對接和信息報(bào)送工作,有緊急情況及時(shí)上報(bào)。
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