在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。
飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文如何寫一
(一)做好物資保障。做好交通運輸工具的檢測維護(hù),保證運力充足,優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運輸工具投入運營。為客運站場、交通運輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。
(二)強化人員培訓(xùn)。加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn),提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。
(三)做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車、實行實名制管理的客運船舶、飛機(jī)等出行的乘客,相關(guān)交通運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網(wǎng)上申報等方式,采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息。
(一)鐵路。
1. 通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次,有條件時配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5. 保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常,以最大新風(fēng)量運行。
6. 乘客、乘務(wù)員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7. 旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 旅客列車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(二)道路客運。
1. 合理組織運力,通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制,控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在汽車客運站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的汽車客運站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次,對客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。
6. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備手持體溫檢測儀,將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域,使用簡易窗簾(蓋布)遮擋,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在汽車客運站和客運車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(三)水路客運。
1. 合理組織運力,通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在客運碼頭增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的客運碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 客運碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液,保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運行,定期對座椅等公用設(shè)施消毒。
4. 有條件的船舶,可在內(nèi)部咨詢臺或服務(wù)臺配備速干手消毒劑;船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對船艙、駕駛臺等重要場所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5. 船舶行駛過程中,應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量;氣溫適合的,建議船艙開窗通風(fēng),保持室內(nèi)空氣流通。
6. 乘客、船舶工作人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7. 優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8. 船舶宜配備手持體溫檢測儀,在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9. 船舶宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
10. 在客運碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(四)民航。
1. 如條件允許,在乘客值機(jī)時,安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在機(jī)場增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 在值機(jī)柜臺配備速干手消毒劑。
4. 增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5. 檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常,加強空氣流通。航空器飛行過程中,在保障安全的前提下,加強通風(fēng);地面運行期間,使用apu系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。
6. 客艙乘務(wù)員佩戴口罩,可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩,保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7. 通過控制登機(jī)時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8. 機(jī)艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時,對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩,并禁止各艙位間人員流動。
9. 對乘客嘔吐等狀況,必要時使用機(jī)載防疫包,按程序進(jìn)行操作。
10. 在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(五)城市公共汽電車。
1. 根據(jù)客流情況,合理組織運力,降低車廂擁擠度。
2. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。
3. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
4. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(六)城市軌道交通。
1. 根據(jù)客流情況,合理組織運力,降低車廂擁擠度。
2. 在城市軌道交通站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑,有條件時可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
5. 加強設(shè)備巡檢,保障站臺和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運行。
6. 乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運營服務(wù)人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7. 城市軌道交通站宜配備消毒劑,站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
8. 在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(七)出租汽車。
1. 車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。
2. 司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾,增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。
4. 司機(jī)佩戴口罩,提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標(biāo)語等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文如何寫二
飛行培訓(xùn)及雇傭意向合同
合同編號:_________
甲方:_________
法定代表人:_________
甲方地址:_________
乙方:_________
身份證號碼:_________
通訊地址:_________
郵編:_________
永久聯(lián)系方式:_________
一、序言
甲方是經(jīng)國家工商總局,中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的,具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿,擬參加甲方組織的培訓(xùn)。
為此,甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn):
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為:甲方以獲得的中國民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù),設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計劃,并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是:航空專業(yè)英語培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程;20(二十)小時高級飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專項培訓(xùn)。
培訓(xùn)費用的豁免:
2.在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助,以便乙方通過航空公司的面試,政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費用,以及以下其它費用:教學(xué)課本,資料:乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服:甲方將為乙方提供3(三)套制服,費用由甲方承擔(dān)。_____:甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故_____,最高保額為人民幣20(二十)萬元,_____受益人由乙方確定,費用由甲方承擔(dān)。
乙方通過航空公司面試,政治審查,并與航空公司簽署勞動合同后,乙方的人事關(guān)系,檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)
乙方“適飛階段”:甲方將在乙方開始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個小時(小時數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后,對其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行,將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實際已產(chǎn)生的各項培訓(xùn)費用由甲方承擔(dān),同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo):甲方將為乙方提供有價值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容,將及時通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報告單:甲方將為乙方保留檔案,飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤:甲方將不對任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害,訓(xùn)練場地或器材的喪失,_____,火災(zāi),惡劣氣象條件,沒收,征用,_____,_____,戰(zhàn)爭等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計劃發(fā)生變更,甲方應(yīng)及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響,甲方將保留一周上課六天的權(quán)利,以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過程中,非因甲方故意,造成乙方死亡,傷殘等損害,甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過程中,非因乙方故意,造成訓(xùn)練器材損壞,乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
四、違約責(zé)任
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn),或在培訓(xùn)過程中無甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn),需向甲方支付_________(_________)圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同,乙方通過甲方面試,且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起,如甲方在一個日歷年內(nèi)無法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn),乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭議解決
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能達(dá)成合同時,則應(yīng)提交北京_____委員會按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的,對雙方都有約束力。
六、其它說明
本合同生效條件(缺一不可):
1.甲乙雙方簽字或蓋章;
2.乙方通過甲方和航空公司面試;
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;
4.乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式報到,接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章):_________乙方(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
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