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復(fù)核申請書咋寫簡短(匯總9篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-23 04:51:56 頁碼:13
復(fù)核申請書咋寫簡短(匯總9篇)
2023-11-23 04:51:56    小編:ZTFB

總結(jié)是對過去的回憶和對未來的規(guī)劃,它幫助我們更加明晰自己的人生軌跡。如何寫出有趣、生動的文章?讓我們一起來探討吧??偨Y(jié)范文可以鼓勵我們思考自己的成長和成就,激發(fā)我們追求卓越的動力。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇一

家庭地址:______________。

身份證編號:______________。

聯(lián)系手機(jī):______________。

被申請人:______________。

家庭住址:______________。

身份證編號:_____________。

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認(rèn)字[____________]第____________號道路交通事故認(rèn)定書。

事實與理由:

____________年______月______7日______時許,申請人駕駛____________號大型臥鋪車,從____________開往____________方向,途徑________________________路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為:______________年______月______日______時許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請人在本起事故中沒有過錯,并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的`情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

(3)、申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是______年______月______日,這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯,而申請人在本次事故中完全沒有過錯,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消______縣公安局交通警察大隊______公交認(rèn)字[______]第______號道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊。

申請人:________________。

______年______月______日。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇二

xx市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉,身份證號碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,均沒有通過。第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項,其中側(cè)方停車時車身出線,壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒有問題,但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。

對于第一次考試沒有通過,我沒有理由,因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的,只是看錯了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,我提出一點意見:

1、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長一段時間里,場地考試均沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙。

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;。

2、車輪駛出邊緣線,不合格;。

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;。

4、軋一個圓餅,扣20分;。

5、碰、擦一個圓餅,扣10分?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個圓餅,并沒有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒有警號,沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的,但他沒有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請人一個公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請日期:年月日

復(fù)核申請書咋寫簡短篇三

申請人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農(nóng)民,住___縣___鎮(zhèn)___村。

被申請人:_________縣公安交通警察大隊。

1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;。

2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;。

3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實與理由:

申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實與理由如下:

1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛,并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

2.___未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動車的資格,不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3.如果_________熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

4.在交通肇事后,_________不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,不強(qiáng)行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

簽名:xxx。

日期:年月日

復(fù)核申請書咋寫簡短篇四

敬愛的黨組織:。

您好!

今天我鄭重地遞上申請書,這是我人生歷程中最莊嚴(yán)神圣的一件事,是我在入黨前對人生的一次宣誓。我一直認(rèn)為:偉大的中國共產(chǎn)黨是中國工農(nóng)階級的先鋒隊,是中國各族人民利益的踏實代表,是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。

黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧**理論為指導(dǎo)思想的,是解救貧苦人民于水深火熱的民族災(zāi)難中的唯一偉大的力量,是一心一意服務(wù)全體勞動人民,創(chuàng)造先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文明的核心力量。黨的輝煌歷史,是中國共產(chǎn)黨為民族解放和人民幸福,前赴后繼,英勇奮斗的歷史;是馬克思主義普遍原理同中國革命和建設(shè)的具體實踐相結(jié)合的歷史;是堅持真理,修正錯誤,戰(zhàn)勝一切困難,不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產(chǎn)黨無愧是偉大、光榮、正確的黨,是中國革命和建設(shè)事業(yè)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。

作為在校大學(xué)生和共青團(tuán)員,我明白只有將自己的愛國熱情化作行動,將自己的理想和祖國的前途命運結(jié)合起來,堅決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo),緊跟共產(chǎn)黨并使自己成為其中的一員,以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員為人生目標(biāo),從自我做起,努力向先進(jìn)共產(chǎn)黨員靠近,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì),理解他們的偉大抱負(fù),將自己的力量與激情按照黨的指示奉獻(xiàn)給廣大群眾,才能夠真正實現(xiàn)自己的抱負(fù),才能真正為富國強(qiáng)兵,提高綜合國力服務(wù),才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的社會價值。

中國共產(chǎn)黨是一個偉大、光榮、正確的黨。只有堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),才能實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化,才能充分調(diào)動全國人民的積極性,才能保證改革和現(xiàn)代化建設(shè)的社會主義性質(zhì),才能保證證現(xiàn)代化建設(shè)有一個安定團(tuán)結(jié)的政治環(huán)境,才能將改革和開放逐步推向深入,才能真正將我國建設(shè)成為獨立、民主、富強(qiáng)的社會主義國家,才能最終實現(xiàn)我們的崇高理想-共產(chǎn)主義。

我志愿加入中國共產(chǎn)黨,是要在黨的組織內(nèi),認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧**理論和黨的基本路線,學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù),不斷地提高自己的思想政治覺悟。我要認(rèn)真地用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,全心全意為人民服務(wù),不謀取個人私利,百折不撓地執(zhí)行黨的決定,維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一,嚴(yán)守黨的紀(jì)律,保守黨的機(jī)密,對黨忠誠,言行一致,對黨忠誠,積極工作,為共產(chǎn)主義奮斗終身,隨時準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切,永不叛黨。

我能夠清楚地看到,當(dāng)今的國際局勢仍是動蕩不安的,中國還面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),作為中國執(zhí)政黨的中國共產(chǎn)黨的責(zé)任更加重大了。我堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨,遵守中國的法律法規(guī),反對分裂祖國,維護(hù)祖國統(tǒng)一,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策,帶頭參加改革開放和現(xiàn)代化建設(shè),帶動群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步艱苦奮斗,在工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起到先鋒模范作用,隨時為黨和人民的利益英勇斗爭,為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。

我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察,批準(zhǔn)我申請入黨的這一請求。如果組織批準(zhǔn)禮我的申請,如果組織批準(zhǔn)我的申請,我一定會戒驕戒躁,繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺學(xué)習(xí)黨的理論,擁護(hù)黨的綱領(lǐng),遵守黨的章程,履行黨員的義務(wù),在思想和行動上與黨保持一致,積極工作,為黨的事業(yè)奮斗終身,永不叛黨,做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。作為一名大一學(xué)生,我會在發(fā)奮學(xué)習(xí)的同時利用自己的特長或是優(yōu)秀的方面,來幫助那些有困難的同學(xué),在社會中堅持黨和人民的利益高于一切,個人利益服從黨和人民的利益,吃苦在前,享受在后,克己奉公,多做貢獻(xiàn)。

我深知,按黨的要求,自己還有一定的差距,在我身上還有許多缺點和不足,如處理問題不夠成熟,政治理論水平不高等,因此,請求黨組織從嚴(yán)要求我,以使我更快進(jìn)步。如果組織上沒有接受我的請求,我也不會氣餒,而要繼續(xù)為之奮斗,自覺接受組織和同學(xué)的幫助和監(jiān)督,努力克服自己的缺點,彌補(bǔ)不足,爭取早日入黨,請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮

申請人:xuexila。

申請時間:xx年xx月xx日。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇五

身份證號。

被申請人:xx市公安局交通管理大隊。

請求依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

被申請人的(20xx)第號《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過為:“20xx年8月6日9時50分許,駕駛號重型半掛車牽引車牽引掛號重型集裝箱半掛車從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范?,在超越前方同向同車道由當(dāng)事人駕駛后載的電動三輪車時,牽引車的右后輪刮碰電動車的.左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動車倒地,其中俞當(dāng)場死亡,段受傷,發(fā)生交通事故。”,繼而認(rèn)定:申請人駕駛機(jī)動車在經(jīng)過人行橫道路段超越同車道前車,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規(guī)定,屬于過錯的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的發(fā)生沒有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。

申請人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實和適用法律錯誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯誤。

1、事故發(fā)生時的路段并非人行橫道路段。

事故發(fā)生時雙方車輛早已越過人行橫道,事故的地點離人行橫道足有20米以上。從本復(fù)核申請所附的照片上顯示,在事故地點事故車輛的后方根本看不見人行橫道。

2、事故發(fā)生時,申請人的車輛不處在超車狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書,發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪,可見發(fā)生事故時,不存在超車情況。

3、沒有證據(jù)表明發(fā)生事故時,電動車行駛在機(jī)動車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無法顯示發(fā)生事故時,電動車行駛在機(jī)動車道內(nèi)。

4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規(guī)定:“……輕便摩托車不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會受傷,他們對此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時并非在人行橫道上,也不能證明申請人當(dāng)時正超車,因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,被申請人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實、適用法律錯誤,導(dǎo)致錯誤認(rèn)定。為維護(hù)申請人的合法權(quán)益,申請人請求上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實與法律,依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

xx市公安局交通警察支隊。

申請人:

復(fù)核申請書咋寫簡短篇六

請求事項:

_______________市_______________區(qū)人民法院院長對(_____)_______________民一初字第_____________號案的訴訟費進(jìn)行復(fù)核,依法對本案訴訟費用重新計算,確認(rèn)本案訴訟費為____元,并退還申請人已經(jīng)超額繳納的`訴訟費_______.

事實及理由:

此致

___________勞動仲裁委員會。

申請人:________________。

___________年_______月_____日。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇七

被申請人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;。

事實與理由:

此致

xx市交通警察支隊。

申請人:

xxxx年xx月xx日。

申請人:劉x(死者宗xx之妻)。

被申請人:xx市公安局交通警察支隊沿灘區(qū)大隊。

申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

2、依法認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯誤。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實是錯誤的,根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計算速度為45.9km/h,并且沒有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實的認(rèn)定是錯誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候,在座談會現(xiàn)場,承辦警官向參加座談會的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方,而是在看旁邊。”該事實有雙方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實和真實原因,依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,并認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xxx市公安局交通警察支隊。

申請人:

xxxx年xx月xx日。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇八

尊敬的黨組織:

我叫___,是高三班的學(xué)生。今天,我申請加入中國共產(chǎn)黨,并為人類最崇高的事業(yè)——實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗終身。作為沐浴在黨的光輝下的新一代,我知道,是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國人民正在一步一步走向強(qiáng)大,中國已經(jīng)成為世界上舉足輕重的國家,剛剛成功登陸月球的“嫦娥三號”,譜寫了中華民族自強(qiáng)不息的壯麗詩篇。我相信,我們的黨是偉大的,是最有希望的,我請求融入到這個偉大的集體之中,更好地為現(xiàn)代化建設(shè)出力。我的家庭是一個黨員之家。父親、母親都是共產(chǎn)黨員,在他們的影響下,從小學(xué)開始,我就努力培養(yǎng)自己的政治思想覺悟。我深深的理解:從我們黨成立的那一天起,有多少共產(chǎn)黨人為了祖國和人民的利益而獻(xiàn)出了寶貴的生命。無數(shù)的革命英雄和烈士為我們建立了新中國,新中國成立后,又有多少共產(chǎn)黨人為了祖國和人民默默的奉獻(xiàn)著自己的一切,江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??不一而足,他們是當(dāng)代的楷模,是我們青年學(xué)習(xí)的榜樣。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字——“共產(chǎn)黨員”;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽到的一句話——“共產(chǎn)黨員跟我上”。這確立了我要成為他們中的一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。像他們那樣,為了黨、為了祖國,為了人民,為了早日實現(xiàn)“中國夢”,奉獻(xiàn)出自己的光和熱是我人生的奮斗目標(biāo)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨黨史和黨的知識,特別是最近細(xì)讀習(xí)近平同志在黨的十八大和十八屆三中全會上所作的報告,我深深的認(rèn)識和體會到到:中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊,同時是中國人民和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求、代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國最廣大人民的根本利益。中國共產(chǎn)黨是以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動指南。黨的根本宗旨是全心全意為人民服務(wù),黨的最終目標(biāo)是實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會,黨在現(xiàn)階段的任務(wù)是建設(shè)有中國特色的社會主義。

作為一名積極向上的高中生,學(xué)習(xí)上,我認(rèn)真刻苦,在課堂上能認(rèn)真聽講,在課后及時復(fù)習(xí),弄懂所學(xué)的知識。有不懂的題目及時向老師和同學(xué)虛心請教。作為一名班干部?,我辦事能力強(qiáng),工作效果好。有不如意的地方,我也虛心聽取老師和同學(xué)們給予的意見和指導(dǎo)。。在生活上,我是一個樂觀開朗的男生,和同學(xué)們相處融洽,互幫互助,團(tuán)結(jié)友愛。我的集體意識很強(qiáng),總是積極協(xié)助老師做一些力所能及的工作,希望能盡一些微薄之力來為班爭光,為校爭光。為人處事我也格外嚴(yán)謹(jǐn),力爭做到最好。

加入中國共產(chǎn)黨,向黨組織靠攏是我一直以來的志向和心愿,我也一直朝這個方向努力、看齊。今后,我將在黨組織的指引下,更好地將自己有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)和祖國建設(shè)大潮中去。我將堅持“未進(jìn)黨的門,先做黨的人”,在平時的工作、學(xué)習(xí)和生活中,以黨員的標(biāo)準(zhǔn)時時處處嚴(yán)格要求自己。擁護(hù)黨的綱領(lǐng),遵守黨的章程,執(zhí)行黨的決定,服從黨的安排,對黨忠誠,努力學(xué)習(xí),為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終生。

我也清楚,我自身還存在很多不足,與黨員的標(biāo)準(zhǔn)還有一定的距離,我將會更加嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真提高自身素質(zhì)和思想覺悟,使自己早日達(dá)到一名真正的共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)。

請組織上在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

20__年12月20日。

申請人:___。

復(fù)核申請書咋寫簡短篇九

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對初試中以下科目的成績存在疑問,自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:。

考生編號:

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費用:(元)。

考生本人簽字:

申請日期:年月日

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