機械設計外包協(xié)議書 機械承包協(xié)議書(7篇)

范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)一

您好

首先真誠地感謝您在百忙之中瀏覽我的求職信，這對一個即將邁出校門的學生而言，將是一份莫大的鼓勵。這是一份簡單而又樸實的求職信。也許它的普通沒深深地吸住您的眼光， 但它卻蘊涵著一顆真誠的心。為此，我誠心懇求您能閱讀這份普通的求職信! 我是一名x學院機電一體化專業(yè)即將畢業(yè)的一名學生，名叫，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己。

我是在幾年的學習生活中，我系統(tǒng)學習了機械設計、機電一體化系統(tǒng)和心理學等專業(yè)知識，并能熟練使用microsoft office、auto cad、pro/e等軟件。在校期間進行過多次機械及電學的課程設計實習和多次社會實踐活動，并曾在多家公司做過兼職工作。正因為此，使我在生產、銷售、管理方面積累了一定的經驗。

我深知自己缺少了“名牌大學畢業(yè)生”這一光環(huán)，因此，我付出了加倍的努力來彌補，以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲，我自信自己已具備了爭取就業(yè)機會的實力，而未來的事業(yè)更要靠自己去探索和拼搏。

我作為一名剛從學校走出來的大學生，我的經驗不足或許您猶豫不決，但請您相信我的干勁與努力將彌補這暫時的不足，也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩!

再次感謝您為我留出時間，來閱讀我的自薦書，謹祝貴公司業(yè)績蒸蒸日上!

此致

敬禮

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)二

不知不覺，為期兩周的專業(yè)實習就已經結束了。一開始，陳老師給我們開的實習動員大會，就讓我意識到了此次實習的重要性。專業(yè)實習是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。雖然實習時間很短，但是，我感覺這樣的實習讓我學到了很多，讓我對所學專業(yè)知識有了更深一步的理解，也增強了我與人打交道的能力，同時也引發(fā)了我對我們機械這個行業(yè)以及一些社會問題的一些思考。

我們這次實習的地點是里學校不遠的“中航工業(yè)長江動力機械廠”和“紅日機械廠”，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機械設備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些基本操作工藝與方法。

本次實習我們從20xx年4月19日正式進入工廠。

第一天，我們去的是長江動力機械廠。由于剛去，對廠里的情況和一些基本的專業(yè)知識。通過師傅們的介紹，我們對長江動力機械廠的基本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業(yè)知識，雖然不多，但是那都是他們的經驗之談，非常的實用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對課本知識有了一個很好的消化，同時也對我們以后的學習有了一點的指導性。

4月20號，經過一上午的專業(yè)知識補充之后，下午我們終于進入到了車間，見識到了工人師傅們的實際加工過程了。在第一個大的車間里，擺放著車、銑、刨、磨各類機床，另外還有各類數(shù)控機床、加工中心等。我和我們小組的成員對各類機床進行了逐一的觀察和分析，經過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對各類機床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關于不同材料加工時所用的進給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。

4月23日，雙休之后，我們來到了紅日機械廠。到工廠之后，我們直接就進入車間了。相對于先前的長江動力機械廠，這里的有些設備更為先進，生產效率更高，比如像六軸聯(lián)動那樣的機床實現(xiàn)了一定的自動化和半自動化生產。通過詢問得知這里生產是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產的都是一些很小很精細的零件，因此，這兒都是大批量的生產的，效率比較高?？傊?，這算是我們長見識的一天吧。

4月24日，今天的安排只有半天，我們在陳老師的親自帶領下，進入到鎖廠進行參觀，從一開始進入該公司就感覺到這是一個管理非常嚴格的公司，我們都必須有公司里的人帶領才能進去觀看。這是一個流水線生產的公司，一進去就看到里面的工人都忙得不可開交。對于鎖具的生產，該公司主要采用的是自動化的沖壓技術，而且其生產效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工，加工快而準。另外，對鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。

4月25日，又重新回到長江動力機械廠，在接下來的三天都一樣，我，我們都是直接進入車間觀摩。今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝，以及剪板機、沖壓機床等。其中主要生產的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。幸運的是這一天我一直是在陳老師的帶領和解說下參觀的，可謂收獲頗多。有了陳老師的講解，我們很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以減少很多的時間去自己琢磨了。

4月26日，上午我去參觀的車間正在加工以基座部件，在這里可以看到同一零件的全部加工過程，這對我們了解工藝設計非常的有幫助，還有能幫助我們加深對基準面的判斷、選擇的理解。下午參觀的是熱處理和表面處理兩個車間，在這兩個車間，呈現(xiàn)在我們面前的就只有一些池子和零件之類的東西，所以光看是看不到什么的。因此，我們主要通過與師傅們的交流了解我們想知道的東西。

4月27日，實習的最后一天，安排上也只有半天的時間。跟前兩天一樣，我們繼續(xù)在長江動力機械廠參觀。這個上午，我們參觀的主要是鑄造車間，從鑄造砂型到整個零件的成型，在這個車間都能看到。在這里，我們知道了鑄造鋁制品時，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右；在砂型制作中，通入干冰可以使砂型變硬，不至于輕易脫落。 另外，由于離學校不遠，我們每天早晨坐車去工廠，晚上再坐車會學校。說實話這其實挺麻煩，挺折騰人的，特別是中午吃飯很為難，在工廠的招待所吃吧，貴；在外面吃吧，根本沒看到餐館；吃零食吧，有同學還吃成食物中毒。再加上一天到晚在工廠轉，中午也沒什么好地方休息。同學們都覺得累。但是，正如陳老師所說，這正是鍛煉我們意志力的時候，說不定以后工作了比這還要辛苦。所以，我覺得這點苦不算什么，正所謂吃得苦中苦方位人上人。以后還有更多更大的重擔等著我們這一代大學生去承擔。我想這也算是實習的一部分吧，我們應該從這中間學會成長。

總之，這次實習我學到了很多，不僅僅是書本知識的加深和掌握，更有許多書本上學不到的東西。

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)三

出賣人：_________（以下簡稱甲方）買受人：_________（以下簡稱乙方）茲為買賣（施盤）機械先行試驗，經雙方同意訂立協(xié)議如下：

第一條 乙方向甲方購買后列標示機械約定先行試驗后如合意時，即行成交于合同成立日起_________天內，由甲方將買賣標的物運到乙方工廠而甲方允xx。

第二條 試用期間以____日為限自接到機械的次日起算。

第三條 前項試用如不合意時，乙方應即將機械退回以做買賣不成立。退回所需運費由乙方負擔。

第四條 在試用期間，乙方對買賣機械有自由使用之權，而因此有所損害的乙方應負賠償之責。但其損害系因制造欠妥，或因運輸中損壞的不在此限。

第五條 試用期間屆滿乙方不立刻表示，并將機械退還與甲方時，視為試用合格買賣應即成立乙方認xx。

第六條 買賣價款議定為人民幣_________元，于合同成立同時由乙方繳付保證金人民幣_________元，甲方如數(shù)收訖。如買賣成立時本保證金應充價金的一部分，如買賣不成立的由甲方全數(shù)返還。

第七條 試用后乙方認為不合格，或試用尚未完畢須要繼續(xù)試用時，可以向甲方請求更換或延長期間但甲方不同意時可拒絕。

第八條 試用后如乙方認為合格的，應于試用期終止日起算____日內將貨款全部付清不得拖延短欠等情況。

第九條 合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；也可由當?shù)毓ど绦姓芾聿块T調解；協(xié)商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交_________仲裁委員會仲裁；

（2）依法向人民法院起訴。

第十條 其他約定事項：_________。本合一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。出賣人（甲方）（簽字）：_________

買受人（乙方）（簽字）：_________

________年____月____日

________年____月____日

簽訂地點：_________

簽訂地點：_________

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)四

一、年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓

讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、年學習成果

年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我年工作作風方面最大的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)五

合伙人甲方：______________身份證號：______________

合伙人乙方：______________身份證號：______________

合伙人本著公平、平等、互利的原則訂立合伙協(xié)議如下：

一、合伙購買機械設備的概況

1、甲乙雙方于_____年______月______日共同出資購買____________，型號規(guī)格________________，機械設備總價款為___________萬元。

2、甲乙雙方以聯(lián)營方式合伙經營機械設備。

3、本協(xié)議在機械設備存在期間且雙方未解除本協(xié)議時始終有效。

二、雙方總付款共出資_____________萬元。

1、甲方出資_______________萬元，占購買機械設備總金額二分之一的產權份額，乙方出資__________________萬元，占購買機械設備總金額二分之一的產權份額雙方按上述產權分割比例在日后經營中獲得收益即各二分之一。

2、甲乙雙方依照各自的產權份額分配機械設備的經營收益，承擔經營期間的各種費用、經營風險、事故風險以及其他應由產權人承擔的義務和責任。

三、機械設備的業(yè)務管理、財務管理及利潤分成

1、機械設備由合伙雙方共同經營、共同勞動，共擔風險，共負盈虧。

2、機械設備正式開始運營時，由雙方各自記錄經營收入和費用支出的詳細賬目，并于每月30日前雙方核對賬目，共同認定并簽字。

3、每月機械設備實際收到勞務收入，扣掉機械設備產生的開支后，是每月經營利潤。盈余按照各自的投資比例分配。

四、以下事項必須由雙方協(xié)商決定：

1、機械設備的轉讓

2、機械設備的經營事項

3、機械設備的抵壓事項

4、機械設備的交通事故處理事宜

5、其他有關機械設備的占有、使用、收益、處分的重大事項。

任何一方對機械設備做出的上述事項均屬無效，因一方違反本協(xié)議而給另一方造成經濟損失時，應全額賠償另一方的損失。

五、一方違約時，另一方有權按以下約定行使權利：

守約方有權單方面解除本協(xié)議，解除協(xié)議后挖掘機的產權歸屬問題守約方決定，無論產權歸何方所有，應付清另一方所享有產權份額的應付價款后散伙。

六、本協(xié)議生效期間，一方轉讓其所享有的產權份額時，另一方在同等價格的條件下有優(yōu)先受讓權利。

七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

八、雙方協(xié)商本合同不用公證，自雙方簽字之日起具備法律效力。合同爭議，雙方應本著友好公平的原則，積極協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方都可向戶口所在地人民法院提起訴訟。

九、本協(xié)議一式兩份，合伙人各一份。本協(xié)議自合伙人簽字之日起生效。

合伙人甲方：______________

合伙人乙方：______________

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)六

一、實習目的

通過現(xiàn)場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

了解典型零部件的裝配工藝。

了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二、實習內容與要求

機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

典型零件工藝

箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

裝配工藝：

了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。

三、實習地點

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司

公司簡介：

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地__市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年，是以生產汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內生產規(guī)模最大的內燃機飛輪專業(yè)生產企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

經營范圍：機械（汽車、拖拉機、內燃機配件）制造銷售、電子產品研究開發(fā)，經營本企業(yè)自產品及技術的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業(yè)務。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設備近400臺套。

鑄造設備主要有：

z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

機械加工設備主要有：

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

公司主要客戶：

國內客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

質量認證：

年通過iso9002：1994質量體系認證；

年通過qs9000：1998質量體系認證；

年通過ts16949質量體系認證。

企業(yè)榮譽：

年被評為__省機械行業(yè)連續(xù)三年（01—03）銷售收入百強企業(yè)

年被評為__省機械行業(yè)20__年百強企業(yè)__市中小信用企業(yè)a級納稅信用等級單位市級守合同重信用企業(yè)。

今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1）、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩(wěn)定性。

2）、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3）、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理，預加工，車削外圓，銑鍵槽等，熱處理，磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗！

推薦機械設計外包協(xié)議書(推薦)七

一、實習目的

1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀 具和附件的大致結構與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4、在銑床上正確安全工件、刀 具并完成對平面、溝槽等的銑削。

二、實習設備

1、銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床、銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、t形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面、此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。

2、銑刀——按用途區(qū)分有多種常用的型式：①圓柱形銑刀②面銑刀③立銑刀④三面刃銑刀⑤角度銑刀⑥鋸片銑刀。

3、銑床的維護與保養(yǎng)：

①班前保養(yǎng)：

·對重要部位進行檢查

·擦凈外露導軌面并按規(guī)定潤滑各部

·空運轉并查看潤滑系統(tǒng)是否正常、檢查各油平面，不得低于油標以下，加注各部位潤滑油

②班后保養(yǎng)：

·做好床身及部件的清潔工作，清掃鐵屑及周邊環(huán)境衛(wèi)生

·擦拭機床

·清潔工、夾、量具

·各部歸位

三、實習體會

通過這次銑工實習，我深深明白一個道理：只有用心的人才能把事情做好、做任何事情都應該腳踏實地，認認真真的去做、這次的實習還讓我增強了動手能力，讓我學會了如何操作銑床，對機械加工又有了新的了解，我覺得在今后做事都應該像加工零件一樣包含激情，永不言棄，認真，仔細，肯吃苦，只有這樣才能真正把事情做好!