事故隊汽修申請書如何寫 怎么寫汽修申請書范文(9篇)

無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫一

1、為了統(tǒng)籌指揮，公司確定注冊安全主任為消防火災(zāi)總指揮，負(fù)責(zé)消防火災(zāi)應(yīng)急時的全盤指揮工作。注冊安全主任在消防火災(zāi)發(fā)生時不在廠內(nèi)時總指揮由公司行政副總擔(dān)任；節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人擔(dān)任；

2、保安組長是火警時的副指揮，在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的滅火搶救工作；各部門負(fù)責(zé)人任現(xiàn)場指揮；

3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應(yīng)在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到消防火災(zāi)現(xiàn)場；

4、為配合滅火搶救工作，公司特成立消防突擊隊，由保安員和各車間的基層骨干組成。在總指揮和現(xiàn)場指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行滅火搶救的具體工作或協(xié)助消防隊參與滅火搶救工作；

5、各部門或車間在消防火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)隨時聽任總指揮的調(diào)度，參與滅火搶救工作。

1、在本部門（或車間）發(fā)生消防火災(zāi)時，在崗員工應(yīng)立即對初起消防火災(zāi)進(jìn)行撲救，就近原則運用滅火器材（如滅火器、消防栓等）撲滅火源；使用滅火器要注意以下要點：先拉開保險栓，操作者站在上風(fēng)位置，側(cè)身作業(yè)，手按壓柄，距火點二米位置膠管對準(zhǔn)火源掃射；

2、當(dāng)火勢未能得到控制時，要立即通知當(dāng)班保安和安全負(fù)責(zé)人（本司由人資部主管擔(dān)任）；

3、當(dāng)班保安接到火警后，立即通知全廠警戒并通知保安組長迅速調(diào)集全體保安員利用身邊的滅火器材趕到消防火災(zāi)現(xiàn)場參加撲救，并且做好消防火災(zāi)現(xiàn)場人員秩序維護(hù)和無關(guān)人員的疏散撤離工作；

4、當(dāng)消防火災(zāi)蔓延到非本廠力量所能控制的程度時，在崗員工應(yīng)立即敲破玻璃按響消防火災(zāi)按鈕使用消防水栓，并安排報警——119，（報警人員應(yīng)向消防部門詳細(xì)報告消防火災(zāi)的現(xiàn)場情況，包括火場的單位名稱和具體位置、燃燒物資、人員圍困情況、聯(lián)系電話和姓名等信息），并安排人員到路口接消防車，以便消防隊員把握消防火災(zāi)情況和盡快抵達(dá)，采取相應(yīng)的滅火措施，抓住救災(zāi)時機(jī)；

5、消防火災(zāi)應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場指揮在接到火警后應(yīng)在第一時間內(nèi)趕赴消防火災(zāi)現(xiàn)場指揮撲救工作，指揮設(shè)備維修組把電梯迫降到底層，并切斷生產(chǎn)區(qū)的電源，同時保證各消防設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)；

6、消防火災(zāi)警報拉響后各部門應(yīng)立即切斷電源，并組織本部門（或車間）人員撤離到安全區(qū)域待命；

7、人資部立即組織司機(jī)疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救災(zāi)現(xiàn)場的暢通和車輛用急。

1、消防火災(zāi)應(yīng)急總指揮根據(jù)現(xiàn)場的情況對消防突擊隊進(jìn)行初步分工，分別成立滅火組、搶救組、供水組、后勤組等各個小組，做好消防隊到來之前的輔助性工作：如消防火災(zāi)情況的調(diào)查、人員受困情況的初步估計、各消防設(shè)備的準(zhǔn)備就緒、救災(zāi)道路的暢通等，并隨時與消防隊保持聯(lián)系以匯報情況；

2、消防隊趕到時，應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即向消防隊員詳細(xì)匯報消防火災(zāi)情況，協(xié)助消防隊制訂滅火撲救方案；

3、消防突擊隊?wèi)?yīng)以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助消防隊員參與滅火任務(wù)；

4、各部門（或車間）的主管人員隨時為消防隊員和消防突擊隊提供消防火災(zāi)現(xiàn)場的具體情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參與滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護(hù)人員參與人員的急救護(hù)理工作，盡量減少人員傷亡。

1、消防火災(zāi)撲滅后，各部門（或車間）應(yīng)立即清點本部門（或車間）的人員和受損物資，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并向廠安委會匯報，安委會應(yīng)做好詳細(xì)的記錄并存檔；

2、人資部應(yīng)盡快協(xié)調(diào)各部做好醫(yī)療救護(hù)工作，包括醫(yī)療經(jīng)費的提供、受傷人員的住院安排與護(hù)理以及以意外傷害保險的理賠工作等；

3、設(shè)備維修組配合相關(guān)部門（或車間）人員對受損設(shè)備盡快安排修復(fù)并投入生產(chǎn)產(chǎn)使用；

4、以安全主任為主，各安委會成員聯(lián)合成立事故調(diào)查小組，調(diào)查消防火災(zāi)發(fā)生原因并按“四不放過”的原則進(jìn)行事故處理；

5、安委會做出事故調(diào)查報告，同時總結(jié)本次消防火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實行安全事故的教育培訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。

1、熟悉環(huán)境，臨危不亂：每一個人應(yīng)對生活、工作的居住建筑結(jié)構(gòu)及逃生出口熟悉，平時應(yīng)做到了然于胸，而當(dāng)身處陌生環(huán)境也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成留意通道及出口的方位等的習(xí)慣，便于關(guān)鍵時刻逃離現(xiàn)場；

2、保持鎮(zhèn)定，明辨方向：突遇消防火災(zāi)時應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不要盲目地跟從人流和相互擁擠，盡量往空曠或明亮的地方和樓層下方跑。若通道被阻，則應(yīng)背向煙火方向，通過陽臺，氣窗等往室外逃生；

3、不入險地，不貪cai物：不要因為害羞或顧及貴重物品，浪費寶貴時間，緊記生命最重要；

4、簡易防護(hù)，掩鼻匍匐：往過有煙霧的路線，可采用濕毛巾或濕毯子掩鼻匍匐撤離；

5、善用通道，莫入電梯：發(fā)生火情盡量使用樓梯，或利用陽臺、窗臺、屋頂?shù)扰实桨踩攸c，或利用下水管道滑下樓脫險；不可進(jìn)入電梯逃生；

6、避難場所，固守待援：如在房內(nèi)側(cè)手摸房門，感到燙手，萬萬不能開門，應(yīng)關(guān)緊迎火的門窗，打開背火的窗門，用濕毛巾塞住門縫，不停用水淋濕防止煙火滲入，固守房間，等待救援；

7、傳遞信號，尋求援助：被煙火圍困時盡量在陽臺、窗口（白天可用鮮艷的衣物在窗口晃動，晚上可用手電等物閃動或敲擊物品發(fā)出聲音求救）傳遞信號求救；

8、火已近身，切勿驚跑：假如身上著火切勿驚跑和用手拍打，驚跑和拍打只會形成風(fēng)勢，加速氧氣補(bǔ)充，促旺火勢。正確的做法是，立即脫掉衣服或就地打滾，壓住火苗，能及時跳入水中或讓人向身上澆水更有效；

9、緩降逃生，滑繩自救：高層樓層起火后迅速利用身邊的繩索、床單、窗簾等制成簡易繩并用水打濕后，從窗戶或陽臺沿繩滑至下面樓層逃生。即使跳樓應(yīng)在消防員準(zhǔn)備好逃生氣墊并且要求樓層在四層以下才考慮這一方式。還可選擇水池、軟雨蓬、草地等，如有可能應(yīng)先丟下大量棉被，沙發(fā)墊或打開大傘跳下。

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫二

甲方：姓名，性別，出生年月，民族，

身份證號碼：_________

住址：xx省______

乙方：姓名，性別，出生年月，民族，

身份證號碼：____________

住址：xx省_________

xx年x月xx日，甲駕駛粵b___號車輛行駛至x路段，因未確保駕駛安全，撞到了行人乙，導(dǎo)致乙受傷的交通事故，經(jīng)交管部門認(rèn)定，甲負(fù)事故全部責(zé)任，乙無責(zé)任?，F(xiàn)甲乙雙方就交通事故賠償事宜達(dá)成一致意見，賠償協(xié)議如下：

一、賠償總額：x元

甲方自愿賠償給乙方各項損失共計x元人民幣。該賠償款包括乙方的交通費、護(hù)理費、誤工費、伙食住宿費、被扶養(yǎng)人生活費、后續(xù)治療費、精神損失費、殘疾賠償金等各項損失賠償。

二、支付方式及日期：

甲方于賠償款協(xié)議簽訂之日一次性向乙方付清賠償款。

三、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結(jié)賠償，甲方支付乙方費用后，今后乙方不得以任何理由向甲方及任何第三方提出賠償要求或提出訴訟。

四、本協(xié)議簽訂時，雙方均是在自愿的情形下簽訂的，不存在任何重大誤解或顯示公平的情形，甲、乙雙方不得以任何理由對于協(xié)議提出反悔。

甲方：

乙方：

年月日

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫三

公司所屬各單位：

自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報如下：

1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險，雖然已經(jīng)沒有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個人安全意識淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅決減少類似安全事故的發(fā)生。

結(jié)合以上安全事故，公司安委會要求各單位務(wù)必做好以下工作：

1. 按照“百日安全無事故競賽活動”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。

2. 在10月x日前對本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎勵;對于未按時完成本項工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報的參加煤氣防護(hù)知識培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。

添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時間表。

學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司

安全生產(chǎn)委員會

20xx年x月x日

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫四

4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進(jìn)行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一. 思想認(rèn)識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓(xùn)。

二. 在安全規(guī)章，上級安全文電學(xué)習(xí)不及時、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時期的東西是走走形勢而以。

三. 在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

四. 注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

五. 查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導(dǎo)幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

六. 在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

整改措施：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

通過學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務(wù)干部的作用 ，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識、安全意識和責(zé)任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責(zé)進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫五

甲方(肇事方)： 性別 年齡 住址

身份證號碼

性別 年齡 住址

身份證號碼

乙方(受害方)： 性別 年齡 住址

身份證號碼

性別 年齡 住址

身份證號碼

因甲方與乙方發(fā)生交通事故，現(xiàn)甲乙雙方就賠償事宜在公平、自愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以資共同信守執(zhí)行。

1， 發(fā)生事故后，甲方已支付喪葬費貳萬元，乙方皆已收悉，乙方對此沒有異議。

2， 經(jīng)協(xié)商，現(xiàn)甲方再一次性支付乙方十萬元賠償費及肇事車輛變賣所得價款，乙方自愿放棄包括通過訴訟的方式獲得的其他一切賠償款項。

3， 甲方支付上述款項乙方應(yīng)出具收據(jù)。

4， 乙方到場簽字家屬保證有全權(quán)代理權(quán)。

5， 乙方應(yīng)自簽訂本和解協(xié)議的同時向甲方出具一份《交通事故諒解書》。同時，乙方保證此諒解書為唯一的諒解書并不再出具與此諒解書內(nèi)容相違背的其他書面的材料或是言辭。

6， 甲方支付上述賠償費后，甲方車輛所投保的保險由保險公司應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額，由雙方一起追討。

7， 如一方違約，違約方應(yīng)賠償另一方上述賠償費的兩倍。

8， 本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。

9， 如履行本協(xié)議發(fā)生爭議，協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商，通過本協(xié)議簽訂地法院訴訟解決。

10， 本協(xié)議自雙方簽字(蓋章)之日生效。

11， 本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，交警部門留存一份，三份具有同等的法律效力。

甲方：

乙方：

協(xié)議簽訂地：湖州

年 月 日

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫六

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。

透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:

一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。

四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。

七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫七

人員密集場所發(fā)生停電、火災(zāi)等事故，可能對顧客恐慌，現(xiàn)場混亂，超市促銷活動，可能造成人員擁擠，這些都可能造成踩踏事件，導(dǎo)致人員傷亡。

2.1事故應(yīng)急照明

在疏散通道必要位置，疏散樓梯、配電室、水泵房、人員密集場所等處都應(yīng)設(shè)置事故應(yīng)急照明燈，并保持使用有效。

2.2事故疏散指示標(biāo)志

(1)疏散指示標(biāo)志：應(yīng)用箭頭或文字表示，并在黑暗中發(fā)出醒目光亮，便于公眾識別。

(2)各大廳應(yīng)張貼應(yīng)急疏散圖，標(biāo)明所在位置及疏散的方向。

2.3應(yīng)急疏散出口的要求

(1)嚴(yán)禁在安全通道、安全出口、疏散通道上堆放雜物，保證其暢通無阻，在應(yīng)急情況下，應(yīng)隨時啟用應(yīng)急疏散出口，及時疏導(dǎo)人員。

(2)結(jié)合防火安全疏散的要求，設(shè)置足夠數(shù)量的出口。

(3)安全出口門應(yīng)向外開戶。

3.1一般場所疏散方案

(1)值班人員或其他人員確認(rèn)發(fā)生安全事故時，應(yīng)立即報警，通知安保隊長或值班經(jīng)理。接到警報后，應(yīng)按負(fù)責(zé)部位進(jìn)入指定位置，立即組織疏散。

(2)疏導(dǎo)人員用最快的速度通知現(xiàn)場無關(guān)人員按疏散的方向和通道進(jìn)行疏散。

(3)當(dāng)有關(guān)部門（如公安消防隊）到達(dá)現(xiàn)場后，事故單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員主動匯報事故現(xiàn)場情況，指揮權(quán)上移后，積極協(xié)助做好疏散搶救工作。

(4)事故現(xiàn)場有受到威脅被困人員時，疏散人員應(yīng)勸導(dǎo)受到威脅被困人員服從領(lǐng)導(dǎo)聽眾指揮，做到有組織、有秩序地進(jìn)行疏散。

3.2正確通報、防止混亂

單位領(lǐng)導(dǎo)疏散組在接報后，應(yīng)首先通知事故區(qū)域及附近的人員，將他們先疏散出去，然后視情況公開通報，告訴其他部位（區(qū)域）人員進(jìn)行有序疏散。

3.3疏散處置程序

(1)口頭引導(dǎo)疏散

疏導(dǎo)人員到指定地點后，要用鎮(zhèn)定的語氣呼喊，勸說人們消除恐懼心理、穩(wěn)定情緒，使大家能夠積極配合，按批定路線有條不紊地進(jìn)行疏散。

(2)廣播引導(dǎo)疏散

在接到安全事故報警后，指揮人員要立即開啟應(yīng)急事故廣播系統(tǒng)，將指揮員的命、事故情況、疏散情況進(jìn)行廣播。廣播內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生的部位及情況，需疏散人員的區(qū)域，指明比較安全的區(qū)域、方向和標(biāo)志，指示疏散的路線和方向，對已被困人員要告知他們救生器材的使用方法，以及自制救生器材的方法。

(3)強(qiáng)行疏導(dǎo)、疏散

如果事故現(xiàn)場，直接威脅人員安全，工作人員采取必要的手段強(qiáng)制疏導(dǎo)，防止出現(xiàn)傷亡事故。在疏散通道的拐彎叉道等容易走錯方向的地方，應(yīng)設(shè)疏導(dǎo)人員，提示疏散方向，防止誤入死胡同或進(jìn)入危險區(qū)域。

(4)制止脫險者重返事故現(xiàn)場

對疏散出的人員，要加強(qiáng)脫險后的管理，防止脫險人員對財產(chǎn)和未撤離危險區(qū)的親人生命擔(dān)心需重新返回事故現(xiàn)場，必要時，在進(jìn)入危險區(qū)域的關(guān)鍵部位配備警戒人員。

3.4被困人員的疏散

有關(guān)救援隊伍到達(dá)事故現(xiàn)場后，疏導(dǎo)人員若知曉內(nèi)部有人員未疏散出來，要迅速報告。介紹被困人員的方位、數(shù)量以及救人的路線。

4.1保持安全疏導(dǎo)秩序，防止出現(xiàn)擁擠、踩踏、摔倒的事故發(fā)生。

4.2應(yīng)遵循的疏導(dǎo)順序

(1)疏散先事故點（層），后以上各層、再下層的順序進(jìn)行，以安全疏散到地面為主要目標(biāo)。

(2)先安排事故威脅嚴(yán)重及危險區(qū)域內(nèi)的人員疏散。疏散中應(yīng)按先老、弱、病、殘、婦，最后為救助人員疏散的順序。

(3)發(fā)揚團(tuán)結(jié)友愛，盡力求助更多的人員撤離事故現(xiàn)場。

(4)疏散、控制事故現(xiàn)場，控制火勢和火場排煙，為安全疏散創(chuàng)造有利條件。

(5)逃生中注意自我保護(hù)，學(xué)會逃生基本方法，疏導(dǎo)人員應(yīng)指導(dǎo)逃生疏散人員，正確運用逃生方法，盡快撤離事故現(xiàn)場。

(6)注意觀察安全疏散標(biāo)志，按其指引方向，盡快引導(dǎo)人員撤離事故現(xiàn)場。

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫八

施工安全責(zé)任承諾書

甲方：_______________ 乙方：______________

為確保本次 ____________________________工程施工安全，_________________________ 施工負(fù)責(zé)人：________ 鄭重承諾，將依照施工合同對本次施工范圍內(nèi)的安全管理承擔(dān)責(zé)任，承諾基本內(nèi)容如下：

一、乙方承諾在施工期間，嚴(yán)格按甲方要求，依照《_________》和《__________》明確安全責(zé)任，做好施工組織設(shè)計和施工安全技 術(shù)交底，服從甲方相關(guān)部門的日常管理和檢查。

二、乙方承諾對本單位施工人員進(jìn)行安全教育，有健全的安全管理制度和培訓(xùn)教育記錄，保證施工人員不違反《___________》和國 家法律法規(guī)。服從甲方監(jiān)管。

三、乙方辦理施工許可證時，將本單位特種作業(yè)人員證件和施工 人員身份證復(fù)印件交甲方備案，按規(guī)定辦理“臨時施工出入證”。并接受公司監(jiān)督檢查，憑證出入施工現(xiàn)場。

四、乙方承諾文明施工，保證施工現(xiàn)場不出現(xiàn)重大安全事故和重大工傷事故，設(shè)立現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，經(jīng)常向甲方相關(guān)部門解釋施工安全工作保障情況及施工方案實施情況，保證施工人員和甲方及第三方 人員、財產(chǎn)安全。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，施工方承諾完全負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

五、乙方承諾施工人員自覺遵守甲方安全管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產(chǎn)安全的，必須無條件立即整改，并接 受甲方職能部門的檢查監(jiān)督，對甲方相關(guān)部門開出的“不合格項整改通知單”的問題堅決整改。

六、甲方監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)有重大不安全因素時，隨時有權(quán)要求施工 方停工整改，施工方不得繼續(xù)違章操作強(qiáng)行施工。

七、乙方承諾因施工不當(dāng)?shù)葐栴}造成甲方及第三方人員、財產(chǎn)安全受到損失的，照損失程度全額賠償，并接受甲方視情節(jié)作出罰款處理。

八、乙方承諾施工期間不影響周邊村鎮(zhèn)的人員、衛(wèi)生、環(huán)境安全，對本單位施工人員造成的一切不良影響負(fù)責(zé)，做好用電安全和消防安 全等安全預(yù)防工作。

九、安全問題包括但不僅限于上述情況，如有未盡詳細(xì)事宜，參照國家法律法規(guī)和本承諾書的條款執(zhí)行。

本承諾書一式兩份。(甲方存檔一份，乙方施工單位一份) 甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

負(fù) 責(zé) 人： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 日 期： 電 話： 電 話;

關(guān)于事故隊汽修申請書如何寫九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

········事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)的正常工作,牽扯了領(lǐng)導(dǎo)精力，影響了···訓(xùn)練任務(wù)的順利進(jìn)行，為我站的全面建設(shè)抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛，也給隊里的同志造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分?，F(xiàn)向組織和領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢查：

一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

一直以來，我隊的全面建設(shè)都得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，···隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近一年半來，各級領(lǐng)導(dǎo)對我隊在全面建設(shè)方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務(wù)都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道···訓(xùn)練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強(qiáng)，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，

未能及時查···現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場···訓(xùn)練任務(wù)中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴(yán)格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導(dǎo)致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作。

二、愧對組織的重托

今年是的開局之年，我站承擔(dān)了多項···訓(xùn)練任務(wù)。面對任務(wù)重，時間緊的特點，站黨委和領(lǐng)導(dǎo)曾多次召開專門會議，做出重要指示，再三強(qiáng)調(diào)安全穩(wěn)定的重要性。但領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導(dǎo)致了我對安全穩(wěn)定的認(rèn)識不深，對相關(guān)指示的領(lǐng)悟不透，對安全工作的把握不準(zhǔn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實了各項教育活動，但是對擔(dān)負(fù)外出···任務(wù)的人員的管理和教育還不到位。認(rèn)為他們經(jīng)驗較多，素質(zhì)較好，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍，導(dǎo)致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了，筆記記了，沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隊對擔(dān)負(fù)外出參試參訓(xùn)的員工，只滿足于提要求，做指示，但是對···訓(xùn)練當(dāng)中的安全細(xì)節(jié)考慮的還不夠具體。特別是“小遠(yuǎn)散”的···現(xiàn)場，提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。這說明隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，沒有撲下身子，深入一線。沒有掌握第一手資料，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

三、愧對犧牲員工的父母的希望

每名進(jìn)入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學(xué)習(xí)成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理疏忽，沒能做好員工們的領(lǐng)導(dǎo)者，組織者和保護(hù)者。對他們的人身安全關(guān)心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預(yù)防工作做得不細(xì)，不實。造成了訓(xùn)練任務(wù)中安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，督促檢查力

度不強(qiáng)，特別是在···現(xiàn)場單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設(shè)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來說，是一個莫大的打擊;對他的家庭來說，是一個巨大的災(zāi)難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負(fù)了員工家長的信任，托付和希望。對此，我深深悔責(zé)。

四、愧對員工們的期待

作為基層負(fù)責(zé)人，我是抓···隊安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到···隊的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深究這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識不夠。近期工作重心放在了訓(xùn)練···的準(zhǔn)備工作、迎檢工作的現(xiàn)場控制上，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū)，在抓安全工作時出現(xiàn)了工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差的問題。也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視，放松了外出現(xiàn)場人員安全工作

的控制把關(guān)，對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進(jìn)行深入的、系統(tǒng)的分析，沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)制定的的隱患處理原則，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來，及時去整改。我沒能做好員工的好向?qū)В檬匦l(wèi)，好兄長。對此，我深感愧疚。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了···訓(xùn)練安全，解決這些問題關(guān)系到我們···隊的進(jìn)步發(fā)展，也關(guān)系到我站的全面建設(shè)大局。下面就針對存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識，強(qiáng)化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級和領(lǐng)導(dǎo)的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。我們隊領(lǐng)導(dǎo)都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩(wěn)定的表率，引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正

將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理，建立起信息庫，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢驗整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在···一線，把精力放在···現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長治久安。

此致

敬禮

檢查人：