航空材料項目建議書范文匯總 建設我國航空工業(yè)意見書(八篇)

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如何寫航空材料項目建議書范文匯總一

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務：___________________________

承運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務：___________________________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日。

____月____日自____至____，停留____日。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條 托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。

第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

如何寫航空材料項目建議書范文匯總二

尊敬的黨組織：

我是***車間一名普通的定檢維修人員，今天，我懷著無比激動與崇敬的心情，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，這是我由來已久的愿望，我將擁護黨的綱領，遵守黨的章程，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身。

中國共產(chǎn)黨是工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義的領導核心。今年，在黨的90華誕之際，通過學習、回顧黨的光輝發(fā)展歷程，我更加堅信，我們黨是一個成熟的、先進的、充滿活力的政黨。實現(xiàn)中華民族的偉大復興，唯有靠中國共產(chǎn)黨。

90年前，在中華民族存亡續(xù)絕的關鍵時刻，中國共產(chǎn)黨誕生了。這一開天辟地的大事變，開創(chuàng)了中國革命的嶄新面貌，把中國帶向一個全新的未來。

20xx—20xx。中國共產(chǎn)黨團結帶領中國人民完成了彪炳千秋的三件大事——建立了人民當家作主的新中國、確立了社會主義基本制度和建立了獨立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系、開創(chuàng)了中國特色社會主義道路。這三件大事，從根本上改變了中華民族的前途命運，決定了中國歷史的發(fā)展方向，不僅使中國人民走上了幸福安康的廣闊道路，更為世界經(jīng)濟發(fā)展和人類文明進步作出了巨大貢獻。

20xx—20xx。中國共產(chǎn)黨團結帶領中國人民完成了震古爍今的三個轉變——從半殖民地半封建社會到民族獨立、人民當家作主的新社會，從新民主主義革命到社會主義革命和建設，從高度集中的計劃經(jīng)濟體制到充滿活力的社會主義市場經(jīng)濟體制、從封閉半封閉到全方位開放。這三個轉變，不可逆轉地結束了近代以來中國內(nèi)憂外患交織、幾近亡國滅種的悲慘境遇，不可阻擋地開啟了中華民族不斷發(fā)展壯大、走向偉大復興的歷史征程。

基于這種認識和感受，更加深刻地鞭策著我在工作生活中努力提高和完善自我。我們黨的宗旨是全心全意為人民服務，也是我生活和工作的標準。作為一名普通職工來說，加入中國共產(chǎn)黨有一種光榮的使命感，在理念上、作風上和行動上都受到黨組織的直接教育與培養(yǎng)。在政治上我堅信我們的黨、熱愛我們的黨，在思想上更加自覺、緊密地把自己的成長、事業(yè)、人生與黨的要求、使命和奮斗目標聯(lián)系在一起。懷著堅定實現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念，平凡的工作也有不平凡的意文。用全部的熱情投身到航空事業(yè)中，使自身的價值得到充分體現(xiàn)。

由此，懷著對航空事業(yè)的熱愛，懷著對機務工作的執(zhí)著，在近一年的工作當中，我有如下諸多感懷：

做一名真正的機務人，安全是工作永恒的主題，責任是肩上永遠的重擔。安全是生產(chǎn)的起點，安全是飛行的目標。安全工作不僅是對自身的一種安全防護，更是對他人對單位對飛機的保護，這樣的安全防護飽含著一名機務工作者對所完成維修工作厚重的責任感和對飛行安全莊嚴的承諾。在工作中，嚴肅認真，嚴于律己，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每一項工作。有了這樣的態(tài)度和行動，才能為良好的工作質(zhì)量打下基礎，安全的保障才有了前提。

做一名真正的機務人，還要把學習擺在重要的位置。通過學習，不斷開闊自己的視野，提高自己的思想境界。學習之路是永無止境的，規(guī)范維修同樣也是持之以恒的行為。首先是專業(yè)理論，從會看、讀手冊，到能理解手冊，開創(chuàng)一條屬于自己的專業(yè)理論。除此之外，我們還應慢慢沉淀和積累，培養(yǎng)專家的睿智和權威。

做一名真正的機務人，細心是不可或缺的品質(zhì)。即使是再小的一件小事，我們都要在細的同時加上用心去做。每一個工作都有許多細節(jié)構成，古人云，禁微則惕，救末者難，人莫不忽于微細，以致其大。許多事故的發(fā)生都有從小到大從量變到質(zhì)變過程，許多傷害的釀成，皆因大而化之，僥幸麻痹。正是：“細節(jié)決定成敗”，培養(yǎng)良好的機務作風，就是培養(yǎng)細致、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。機務要的就是求真務實，堅持說實話，干實事，講實效。簡單工作不走過場，復雜工作不留疑點，做實在人干實在事。

做一名真正的機務人，需要高標準，高要求。只有對自己制定高標準、高要求才能做一名能征善戰(zhàn)，有技術也有素質(zhì)的職業(yè)機務人。同時起點要高。機會總是傾向于那些#from 本文來自高考資源網(wǎng)http:// end#有準備的人，在明確目標后，剩下的就是苦其心志，勞其筋骨，低調(diào)做人，高調(diào)做事，達到厚積而薄發(fā)。

做一名真正的機務人，更缺少不了隊友的團結合作、默契配合。維修工作需要很多人配合，才能按時按質(zhì)完成。溝通時一種能力更是一種藝術，好的溝通事半功倍，讓我們工作愉快，人心和諧?？梢杂靡粋€句子總結：以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，腳踏實地做好每一項工作，團結協(xié)作，共同保證飛行安全，責任重于泰山。

真正的機務人，沒有飛行員的英武，沒有空管人員的靈活，我們的工作性質(zhì)決定了我們背后的默默付出，在平時的工作中更深深地懂得我們機務人不需要空洞的口號，也不需要豪情滿懷的壯語。我們需要腳踏實地、嚴于律己虛心向周圍的師傅學習的品格，發(fā)揚機務作風，為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供舒適的環(huán)境，是我們的職責更是我們的驕傲!

由此，我想到了，那首歌頌機務人員的歌《放飛》，他不僅代表了我們機務人員的工作生活，更表達了我對機務這份工作的熱愛與執(zhí)著。

披星戴月你把戰(zhàn)鷹送上了藍天風風雨雨你迎接戰(zhàn)鷹平安凱旋太陽給你一張黝黑的笑臉月亮給你一個甜甜的思念風霜給你一手厚厚的老繭藍天給你一個畢生的眷戀

你就是文字樣的一個人不怕苦累不怕困難不怕風雨不怕危險一次次放飛啊平平安安一次次守巢啊精心裝扮你是我們的好戰(zhàn)友你就是戰(zhàn)鷹的好伙伴好伙伴春夏秋冬你任勞任怨年年歲歲你祝福祖國輝煌燦爛你就是這樣的一個人不戀溫馨更愛藍天不戀名利更愛奉獻一天天拼搏埋頭苦干一陣陣笑語凱歌頻傳你是默默的英雄你就是祖國的好兒男!

以上是我對黨的發(fā)展和機務工作的一點認識，從中，我深深的懂得：中國共產(chǎn)黨在當今社會乃至全世界的無產(chǎn)階級革命斗爭中具有深遠的影響和無窮的革命力量，在我國社會主義現(xiàn)代化建設發(fā)展中起領導作用。因而，為了成為一名合格的共產(chǎn)黨員，我要不懈的努力，刻苦鉆研與本職工作相關的技術，做好本職工作，全面提高自身的文化素質(zhì)修養(yǎng)和思想覺悟，認真學習有關黨的一切知識，以黨員標準處處嚴格要求自己。

事實勝于雄辯，懇請請黨監(jiān)督我，考驗我。

此致

敬禮

申請人：xxx

20xx年月日

如何寫航空材料項目建議書范文匯總三

托運人(姓名)__________與中國民用航空_______________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__________(貨物名稱)到_______________(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于____月_____日起需用__________型飛機_____架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：

_____月_____日自_____至_____，停留_____日。

_____月_____日自_____至_____，停留_____日。

運輸費用總計人民幣__________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：__________承運人：__________

開戶銀行：__________開戶銀行：__________

銀行帳號：__________銀行帳號：__________

_____年_____月_____日訂

如何寫航空材料項目建議書范文匯總四

托 運 人：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

承 運 人：____________________________________

地

址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

運輸費用總計人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。

第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

如何寫航空材料項目建議書范文匯總五

1.航空貨物運輸保險單

air cargo transportation insurance policy

發(fā)票號碼 保險單號次

invoice no. policy no.

中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________________

(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承

保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。

this policy of insurance withesses that the people"s insurance (property) company of china (here-

inafter called "the company"), at the request of_________________________________________________

_________________________________________________________________________________

(hereinafter called the "insured") and in consideration of the agreed premium being paid to the

company by the insured, undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject to

the conditions of this policy as per the clauses printed overleaf and other special clauses attached

hereon.

--------------------------------

| 標 記 |包裝及量| 保險貨物項目 | 保險金額 |

|marks & nos.|quantity|description of goods|amount insured|

|------|----|----------|-------|

| | | | |

| | | | |

| | | | |

--------------------------------

總保險金額:

total amount insured_________________________________

保 費 費率 航 班 號

premium as arranged rate as arranged flight no._________

----------- -----------

開 航 日 期 自 至

or abt.____________ from__________________to_____________

承保險別:

conditions

所保貨物,如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人

查勘。

如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。

in the event of loss or damage which may result in a claim under this policy, immediate notice must

be given to the company"s agent as mentioned hereunder. claims, if any, one of the original policy

which has been issued in one original together with the relevant documents shall be surrendered to

the company.

_________保險有限公司

__________(英文名稱)

賠款償付地點

claim payable at________________ ___________________

出單公司地址

address of issuing office________________________

2.中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款

保險標的范圍

第一條 凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。

第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內(nèi):金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條 下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。

保險責任

第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失,保險人負賠償責任:

(一)火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;

(二)因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在3個月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其他危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;

(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;

(五)凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物,在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;

(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;

(七)在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

第五條 在發(fā)生責任范圍內(nèi)的災害事故時,因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。

責任免除

第六條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負責賠償:

(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;

(二)核反應、核子幅射和放射性污染;

(三)保險貨物自然損耗,本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞,以及貨物包裝不善;

(四)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;

(六)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;

(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。

第七條 由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第八條 其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。

責任起訖

第九條 保險責任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起,至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(?

雜蝕寥掌諼?。

第十條 由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運輸?shù)椒潜ｋU單所載目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費的情況下,本

保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下述規(guī)定終止:

(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售,保險責任至交貨時為止。但不論任何情況,均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。

(二)保險貨物在上述15天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

保險價值和保險金額

第十一條 保險價值按貨價或貨價加運雜費確定,保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人義務

第十二條 投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務,保險人有權終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。

第十三條 投保人、被保險人應依法履行如實告知義務,如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條 投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時,應一次繳清應付的保險費。

第十五條 投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第十六條 保險貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,投保人或被保險人獲悉后,應迅速采取施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(最遲不超過10天)。

賠償處理

第十七條 被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);

(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接合理費用的單據(jù);

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后,應當根據(jù)保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后,應在10天內(nèi)賠付。

第十八條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,按保險價值確定保險金額的,保險人應根據(jù)實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。

第十九條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,如果根據(jù)法律規(guī)定或有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠,保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人

先予賠償,被保險人應簽發(fā)權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人,并協(xié)助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的,保險人可以相應扣減保險賠償金。

第二十條 保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。

第二十一條 被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。 其他事項

第二十三條 凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物,按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十四條 凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

如何寫航空材料項目建議書范文匯總六

財務聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經(jīng)手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

中國民用航空貨運單

發(fā)貨人聯(lián)（報銷聯(lián)）

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經(jīng)手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

中國民用航空貨運單

到達站聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經(jīng)手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

（貨物運費總數(shù)以角為單位，角以下四舍五入）

│貨物到達處理記錄││

│到達日期│通知│提貨日期│交件人│收貨人││

中國民用航空貨運單

存根聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經(jīng)手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

如何寫航空材料項目建議書范文匯總七

甲方(受托方)：

法人：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

乙方(委托方)：

法人：

地址：

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電話：

傳真：

鑒于：

乙方自愿根據(jù)《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國際航空出口貨物運輸代理事項; 甲方愿意根據(jù)《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托，辦理國際航空出口貨物運輸代理事務; 甲乙雙方皆明確理解本結算條款與《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關附件共同組成《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議書》。

為此，甲乙雙方經(jīng)友好，平等協(xié)商，一致達成本結算條款如下：

一、運價及雜費

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關于運雜費的規(guī)定，同時：

1.1 乙方應依雙方協(xié)議約定價格向甲方支付運費。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運輸代理業(yè)務，乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書，傳真件和原件具有同等效力，其中須注明：

1.2.1 發(fā)貨方、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯(lián)系人;

1.2.2 出運地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運價及付費方式;

1.2.4 貨物名稱、件數(shù)、毛重、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運單位業(yè)務章/公章。

二、財務結算

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關于運雜費的規(guī)定，同時：

2.1 乙方收到發(fā)票后，最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。

2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務設定人民幣____________當乙方應付甲方的款項累計總額超過了此放帳額度時，乙方同意將超過的部分立即支付給甲方。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條，乙方應每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時，甲方有權拒絕代理乙方委托出運的其他貨物，直至乙方付清所有欠款為止。

2.4 雙方的開戶銀行及帳號為：

甲方usd： 乙方usd：

hkd： hkd：

rmb： rmb：

三、 協(xié)議的生效：本協(xié)議自雙方的授權代表簽字并加蓋公章和業(yè)務章于______年______

月______日生效。

四、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

五、 其他約定事項：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何寫航空材料項目建議書范文匯總八

甲方：(委托人)

法定代表人：

法定地址：

郵編：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

傳真：

乙方：(代理人)

法定代表人：

法定地址：

郵編：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

傳真：

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：

第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸代理業(yè)務。

第二條甲方托運貨物應當真實合法，乙方在任何情況下都有權拒絕受托代理危險品或出運國、中轉國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸商品的運輸業(yè)務。

第三條甲方應當正確無誤地、真實地制作航空貨物托運單，其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。

第四條甲方交給乙方的運輸標志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數(shù)。

第五條乙方應根據(jù)甲方航空托運單的委托要求，應及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關、報檢、裝板、交接、倉儲及其它相關業(yè)務的全部業(yè)務或其中的部分業(yè)務。

第六條航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。

貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。

如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。

如果聯(lián)合檢驗的結果與乙方的檢驗結果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔，如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方損失，甲方應負責賠償。

第七條甲方保證航空貨物運單上所填寫的貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關運輸有關文件的真實性和正確性負責。

第八條甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重的每公斤人民幣20元(國內(nèi)航線)/國際20美元(us$)(國際航線)計算。

第九條甲方在貨物出運中要求修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，應在航班到達目的港前小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費用和責任均由甲方承擔。

乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔任何責任和賠償。

第十條甲方向乙方支付運費及相關服務費用的標準及支付方式：。

第十一條甲方不能按時支付運費及相關服務費用的，按標準向乙方支付違約金。

第十二條航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導致甲方因此受損的，乙方應承擔損害賠償責任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應超過貨物的運輸費用的100%。

第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。

貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。

貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應按標準向甲方支付違約金。

第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。

第十五條因貨物運輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關系人應依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時間的基礎上，在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。

第十六條因甲方或甲方的法律關系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。

第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。

第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第種方式解決：

(1)提交上海仲裁委員會仲裁;

(2)依法向人民法院起訴。

第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。

合同履行期限自 年 月 日至 年 月 日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。

第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

第二十一條其他約定： 。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

法定代表人/代理人： 法定代表人/代理人：

簽字： 簽字：

日期： 日期：