最新機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總(匯總8篇)

通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，并為未來(lái)的努力設(shè)定目標(biāo)。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先需要明確總結(jié)的目的和對(duì)象。總結(jié)范文是別人經(jīng)過(guò)精心斟酌和修改的，具有一定的參考價(jià)值。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇一

在公司的統(tǒng)一安排下，我們有幸來(lái)到廠家進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)非常匆忙，時(shí)間比較緊張，也正是這樣才讓我們?cè)谳^短的時(shí)間內(nèi)接觸了先對(duì)豐富的內(nèi)容。

第一站我們到達(dá)的是廣州擎天實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行勵(lì)磁系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的學(xué)習(xí)。由于節(jié)前廠家休息，所以培訓(xùn)只能安排在室內(nèi)進(jìn)行。廠家細(xì)心地為我們準(zhǔn)備了學(xué)習(xí)資料，對(duì)于資料上的一些重點(diǎn)內(nèi)容培訓(xùn)老師給予了講解。

第二站到達(dá)的是深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司，學(xué)習(xí)內(nèi)容是直流系統(tǒng)及其附屬設(shè)備。在參觀學(xué)習(xí)是，我們看到了他們自主研發(fā)的微機(jī)監(jiān)控裝置、微機(jī)絕緣監(jiān)測(cè)裝置等很多類電力要求的核心部件。這讓我不禁感嘆科技的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展。也讓我對(duì)我們的設(shè)備有了很大的信心。

第三站來(lái)到了福建南電股份有限公司學(xué)習(xí)水輪發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備。在進(jìn)工廠參觀學(xué)習(xí)之前，培訓(xùn)教師特意安排我們進(jìn)行安全教育，囑咐安全事項(xiàng)及需要注意的項(xiàng)目。然后通過(guò)老師總體介紹，粗劣的了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況，這是我第一次下的真正的工廠，讓我了解到了工廠的生產(chǎn)具體流程。

最后一站到達(dá)的是南京，在南京要到兩家公司學(xué)習(xí)，先到南京南瑞集團(tuán)公司學(xué)習(xí)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。之后到國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括繼電保護(hù)，輔機(jī)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)老師的講解，自己參觀，再結(jié)合以前學(xué)到的理論知識(shí)的，有些內(nèi)容才真正的達(dá)到了掌握的水平。以前，有些知識(shí)所以然能在短時(shí)間內(nèi)掌握運(yùn)用，但有一些知識(shí)則不能掌握，，也不便記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，學(xué)到的內(nèi)容雖多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部份，或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有的理論知識(shí)，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個(gè)目的。

通過(guò)此次的培訓(xùn)，雖然時(shí)間有限，但是還是一定程度的達(dá)到了本次培訓(xùn)的目的，也使培訓(xùn)更加的有意義。十天的時(shí)間雖然短暫，但這幾天我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)。在實(shí)踐中，我們的認(rèn)識(shí)能力得到了提高，通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，我們豐富了視野，也進(jìn)一步提高了自己的觀察能力及思考能力，為我們今后的學(xué)習(xí)和生活到來(lái)了很大的幫助。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇二

鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報(bào)告今年以來(lái)，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。

首先，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，對(duì)上級(jí)有關(guān)安全的文件、通知、會(huì)議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對(duì)上級(jí)階段性安全活動(dòng)，始終堅(jiān)持活動(dòng)開始有安排布臵、有細(xì)化措施，活動(dòng)中有檢查、有問(wèn)題庫(kù)、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié)，活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)；車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)。

二是，加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對(duì)段有關(guān)兩違通報(bào)召開專題分析會(huì)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。

三是，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)盯控。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

1、站支線設(shè)備管理。

對(duì)于鐵靈黃支線設(shè)備，我都做到“二親自一過(guò)問(wèn)”，親自檢查設(shè)備，做到心中有數(shù)；親自安排布臵設(shè)備整治工作；經(jīng)常過(guò)問(wèn)設(shè)備整治進(jìn)度、質(zhì)量。

針對(duì)支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車間下大氣力進(jìn)行了校正。

首先，從更新養(yǎng)修理念入手，車間將近年來(lái)上級(jí)關(guān)于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊(cè)，要求各工區(qū)職工特別是工班長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)。嚴(yán)格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項(xiàng)線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、記名修和記名檢制度是否落實(shí)等等，四、五、六月份連續(xù)三個(gè)月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好，無(wú)論作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì)，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗(yàn)收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

其次，加大檢查考核力度。車間成立了設(shè)備檢查組，對(duì)工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，要求立即整改，同時(shí)納入月度考核。

第三，由于歷史原因，支線設(shè)備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)一些不放心設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了集中整治。同時(shí)，從車間抽調(diào)了部分機(jī)具及對(duì)講機(jī)充實(shí)支線工區(qū)，加強(qiáng)工區(qū)自身設(shè)備整治能力。

通過(guò)一年多來(lái)，車間全體干部職工的共同努力，車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強(qiáng)及提高。多次得到段驗(yàn)收組的好評(píng)。

2、道口安全管理。

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過(guò)治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

前一段由于黃石地區(qū)分房問(wèn)題，部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的'開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實(shí)事工程為職工解決力所能及困難。今年來(lái)，為各工區(qū)維修了熱水器、補(bǔ)充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對(duì)偏遠(yuǎn)工區(qū)的房屋進(jìn)行了修繕、補(bǔ)充添臵了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問(wèn)職工。

通過(guò)努力，車間干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié)，心齊氣順，車間各項(xiàng)工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題，特別是防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了我在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，確保黃石重點(diǎn)車間各項(xiàng)工作邁上新的臺(tái)階.

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇三

在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識(shí)是不夠的，更要有基本的動(dòng)手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過(guò)實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。

我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過(guò)程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過(guò)程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)?lái)的影響卻遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來(lái)才發(fā)覺(jué)，原來(lái)乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂(lè)的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒(méi)有去過(guò)的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動(dòng)手能力特別弱，對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)工作中所遇到的每一難關(guān)。

經(jīng)過(guò)這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)有了更深，更廣的認(rèn)識(shí)。以前在學(xué)校了解的知識(shí)太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過(guò)這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識(shí)上有很大的收獲。而且在對(duì)待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

首先，在專業(yè)知識(shí)上有了全面的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次，我們通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)平日里的知識(shí)有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放，我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識(shí)，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對(duì)事的態(tài)度的問(wèn)題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來(lái)了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位，每個(gè)崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候，就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會(huì)。

通過(guò)實(shí)踐，深化了一些課本上的知識(shí)，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯，激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時(shí)代，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。總而言之，這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會(huì)一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)。

我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀機(jī)械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過(guò)程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)前，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過(guò)程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問(wèn)的同時(shí)，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地認(rèn)識(shí)一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購(gòu)置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營(yíng)，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比。末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問(wèn)和看法做了初步的交流和討論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過(guò)程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實(shí)習(xí)期間所掌握和了解的機(jī)床機(jī)床知識(shí)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì)、向往工作，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。

實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問(wèn)題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新a3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。

在與銷售顧問(wèn)的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒(méi)有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡(jiǎn)稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于2008年9月，是徐工集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。2010年以來(lái)，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們?cè)诠S接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。近年來(lái)徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開拓，徐工汽車還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉(cāng)柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國(guó)外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國(guó)際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過(guò)多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國(guó)南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。公司注冊(cè)資本億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。

公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車，萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國(guó)輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇四

回顧2015年8月6號(hào)正式開工至今，生產(chǎn)上由蹣跚起步到現(xiàn)今初具規(guī)模，走過(guò)了一條即曲折又艱辛的路，員工由什么都不會(huì)到現(xiàn)在基本掌握一定的生產(chǎn)技能，產(chǎn)能由開始的每天幾百只到現(xiàn)在的每天幾千只，生產(chǎn)管理人員由不足到基本配置完整，全體員工都付出了巨大的努力。當(dāng)然，其中還有許多地方做的不足和不好，要在今后工作中逐步改善。

首先，生產(chǎn)過(guò)程中物料損耗控制不理想，生產(chǎn)車間出現(xiàn)用錯(cuò)刀模，車間補(bǔ)數(shù)大的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，我們進(jìn)行了相應(yīng)的工作安排：

4. 車縫車間領(lǐng)取裁片時(shí)，與裁床部確認(rèn)數(shù)量進(jìn)行交接， 且在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)控裁片的浪費(fèi)，減少不必要的損耗。

5. 增加人員（pmc）對(duì)物料專項(xiàng)管控；

6. 車縫、手縫車間生產(chǎn)新產(chǎn)品時(shí)必須進(jìn)行產(chǎn)前板的確認(rèn)；

7. 爭(zhēng)取全年物料損耗率控制在1%以內(nèi)。

第二是產(chǎn)能始終得不到提高，這個(gè)也是一直長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，員工的平均每小時(shí)產(chǎn)值由最初的1塊幾到現(xiàn)在的車縫平均3.50元、手縫的平均2.80元，但離合理的產(chǎn)值仍有相當(dāng)大的距離，也是前期生產(chǎn)加班多且生產(chǎn)周期長(zhǎng)的原因?，F(xiàn)在采取以下的措施：

1. 加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們現(xiàn)場(chǎng)管理能力和管理意識(shí)，提高組長(zhǎng)自身生產(chǎn)技能。選拔有上進(jìn)心和管理能力的員工作為儲(chǔ)備人員。

3. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高組員的操作技能，合理的安排生產(chǎn)流程；

4. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律管理，減少員工說(shuō)話和無(wú)故走動(dòng)的時(shí)間；

5. 增強(qiáng)管理人員對(duì)產(chǎn)能低下的緊張感和對(duì)提高產(chǎn)能的緊迫感；

6. 通過(guò)一系列的管理手段，將產(chǎn)能在近期在原有基礎(chǔ)上，

再提升10%到15%，爭(zhēng)取年內(nèi)達(dá)到合理的水平。

第三是在生產(chǎn)安排上出現(xiàn)一定的失誤，造成出貨延期，生產(chǎn)成本提高。以后要做到：

2. 對(duì)每個(gè)生產(chǎn)訂單進(jìn)行產(chǎn)前分析和產(chǎn)能評(píng)估，在每個(gè)管理腦中有個(gè)正確的認(rèn)識(shí)；

3. 進(jìn)行合理的生產(chǎn)流程安排；

4. 加強(qiáng)管理人員之間的溝通，提高團(tuán)隊(duì)意識(shí)，建立良好的團(tuán)隊(duì)氛圍；

5. 灌輸“我們是一家人”的理念，遇到困難伸出援手互相幫助；

6. 提高管理人員的責(zé)任意識(shí)；

第四是產(chǎn)品品質(zhì)管控不理想，收到客訴和退貨，給公司形象和經(jīng)濟(jì)都帶來(lái)不小的損失，是我們?cè)谏a(chǎn)中對(duì)品質(zhì)要求不重視造成的，為避免今后出現(xiàn)類似的情況，要做到：

1. 加強(qiáng)管理人員和員工的品質(zhì)意識(shí)；

2. 盡快提升品質(zhì)人員的個(gè)人技能，對(duì)品質(zhì)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)；

3. 加強(qiáng)品管隊(duì)伍的建設(shè)；

4. 加強(qiáng)對(duì)外發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)的控制，這項(xiàng)工作也將做為今年加強(qiáng)品質(zhì)管理工作的重點(diǎn)；

5. 生產(chǎn)部門對(duì)品質(zhì)部門提出的任何品質(zhì)質(zhì)疑都要引起足夠的重視，并及時(shí)解決；

6. 建立逐級(jí)上報(bào)制度；

7. 通過(guò)加強(qiáng)品質(zhì)管理，爭(zhēng)取今年做到全年客訴不超過(guò)3次，全年退貨事件不超過(guò)1次。

第五是倉(cāng)庫(kù)管理上的問(wèn)題，存在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，出貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)等情況，要求做好以下工作：

1. 倉(cāng)庫(kù)主管負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)管員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，盡快提高倉(cāng)管員業(yè)務(wù)水平；

2. 根據(jù)財(cái)務(wù)部門的要求對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行日常管理，做到卡、物、賬的統(tǒng)一；

3. 對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品進(jìn)行合理擺放，合理規(guī)劃擺放區(qū)域；

4. 做好倉(cāng)庫(kù)內(nèi)防水防火防盜工作；

5. 做好物品進(jìn)出倉(cāng)數(shù)據(jù)登記和核對(duì)工作；

6. 爭(zhēng)取做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率在98%以上。

在生產(chǎn)中我們也遇到很多一時(shí)解決不了的問(wèn)題，比如機(jī)修人員的缺失，造成車間內(nèi)的設(shè)備無(wú)法正常的使用；基層管理人員的素質(zhì)不高，開展工作不是很順利，員工流失也比較多，特別是裁床車間，由去年的7個(gè)人到現(xiàn)在只剩下3個(gè)人，技術(shù)力量嚴(yán)重不足，給生產(chǎn)帶來(lái)極大的不便和困難。手縫工人和裁床工人流失后很難補(bǔ)充，預(yù)防技術(shù)工人的流失也是今后工作的重點(diǎn)。

另外，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)成品的丟失也是一個(gè)不容小視的問(wèn)題，

將會(huì)與公司行政部門進(jìn)行商討，尋找解決的.辦法。

新的一年開始了，現(xiàn)階段是按公司指示進(jìn)行新員工的培訓(xùn)，包括廠規(guī)廠紀(jì)和基本生產(chǎn)技能的培訓(xùn)。根據(jù)生產(chǎn)訂單的實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)安排。

今后除了要將之前做的不好的地方盡快改善和將改進(jìn)措施落到實(shí)處，還要在生產(chǎn)中不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，不斷的創(chuàng)新，將生產(chǎn)工作做的更好。同時(shí)也相信，生產(chǎn)部門在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指引下，會(huì)為公司發(fā)展的更快更好做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)人：李玉紅

2015/3/8

今年以來(lái)，gmp車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以創(chuàng)新管理為契機(jī)，在全面遵循各項(xiàng)規(guī)章制度的要求下，扎實(shí)落實(shí)公司各項(xiàng)任務(wù)。按照機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、方法創(chuàng)新的新思路，帶領(lǐng)全體職工精心操作，安全運(yùn)行，合理調(diào)配人員，積極抓好產(chǎn)品質(zhì)量要求，圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)。

具體地，主要工作有以下幾個(gè)方面：

一：認(rèn)真按照公司總體部署精心組織，合理安排各項(xiàng)工作。通過(guò)修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，細(xì)化生產(chǎn)崗位責(zé)任。并根據(jù)不同時(shí)期的中心工作，從解決重點(diǎn)難點(diǎn)入手，保證各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成。使產(chǎn)品生產(chǎn)從原料入庫(kù)到成品出庫(kù)，從日常生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)準(zhǔn)備到完成訂單都有條不紊地按序進(jìn)行。

二：為提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)生產(chǎn)需要,年初對(duì)車間班組人員進(jìn)行了調(diào)整，將每一項(xiàng)工作都細(xì)化分工，責(zé)任落實(shí)到每一位員工身上，使每一位員工都有了危機(jī)感，責(zé)任感，為優(yōu)質(zhì)高效的生產(chǎn)創(chuàng)造了有利的條件。

三、狠抓職工素質(zhì)提高。在班組中開展了利用班前或班后會(huì)5分鐘

的團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)討論，積極組織員工進(jìn)行設(shè)備操作維護(hù)等崗位培訓(xùn)，為生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

四：組織班組學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，進(jìn)一步提高了廣大職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)能力，確保安全文明生產(chǎn)。。

在我們看到成績(jī)的同時(shí)，也同時(shí)清醒認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：（一）操作和維護(hù)技能，特別是膠囊機(jī)的操作和維護(hù)技能還有待于我們進(jìn)一步提高。（二）成品包裝各項(xiàng)流程程序還需要精細(xì)認(rèn)真對(duì)待。這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸鸶叨戎匾暫驼J(rèn)真總結(jié)，以利于工作水平的進(jìn)一步提升。

關(guān)于做好今后的工作，首先，我們要繼續(xù)鞏固所取得的成果，不斷向深度和廣度擴(kuò)展。我們要繼續(xù)努力，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，根據(jù)生產(chǎn)的需要，用創(chuàng)新、創(chuàng)造的思維，繼續(xù)完善、發(fā)展和鞏固成果，爭(zhēng)取創(chuàng)造新成績(jī)，取得新成效。其次，重視員工的基礎(chǔ)建設(shè)工作。企業(yè)工作的重點(diǎn)在基層，成效在基層，這是我們必須遵循的思想和工作路線。同時(shí)也要把工作夯實(shí)、做實(shí)，取得實(shí)效。

2012年工作要著重抓好的以下幾方面：

一：認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，采取有力措施，確保各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)的完成。

二：以爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀員工為契機(jī)，開展員工操作技能考核，組織提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，找出不足，共同前進(jìn)。

三：開動(dòng)腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確理解車間目前人少的局面，最大限度地發(fā)揮職工的主人翁精神和工作熱情，大力倡導(dǎo)“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅(jiān)持一切從我做起，實(shí)事求是，努力認(rèn)真，以工作力求仔細(xì)、崗位堅(jiān)決堅(jiān)守為原則，積極主動(dòng)做好自己本職工作。要以生產(chǎn)的大局為重，合理調(diào)配人員，搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理，加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制，靈活機(jī)動(dòng)，并且加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面上來(lái)。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇五

6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇六

回首這一個(gè)月，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;等方面推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：

一、產(chǎn)量方面。

產(chǎn)量本月份入庫(kù)量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出__公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面。

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。

三、人員管理方面。

2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四、物耗方面。

1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。

五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面。

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面。

在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

以上就是這個(gè)月的總結(jié)，下個(gè)月會(huì)做得更好!

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇七

1、每臺(tái)設(shè)備設(shè)立一個(gè)點(diǎn)檢卡，每臺(tái)設(shè)備的操作人員對(duì)該點(diǎn)檢卡負(fù)責(zé)。點(diǎn)檢卡由指定人員填寫。

2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動(dòng)設(shè)備后，立即按照點(diǎn)檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動(dòng)設(shè)備后未進(jìn)行點(diǎn)檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當(dāng)班班長(zhǎng)100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當(dāng)班班長(zhǎng)罰款400元。對(duì)于點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，未及時(shí)上報(bào)的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。

3、要求生產(chǎn)工段班長(zhǎng)必須檢查當(dāng)班設(shè)備點(diǎn)檢情況。

4、各設(shè)備的點(diǎn)檢卡要保持干凈、完整，無(wú)破損。如不能達(dá)到要求，對(duì)該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。

5、設(shè)備點(diǎn)檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點(diǎn)檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時(shí)發(fā)放或收回點(diǎn)檢卡，給予100元罰款。

6、設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，點(diǎn)檢人員標(biāo)明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時(shí)解決，如不能及時(shí)解決，應(yīng)立即填寫點(diǎn)檢問(wèn)題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。

7、點(diǎn)檢卡發(fā)放日期每月30日。

機(jī)加車間總結(jié)與展望范文匯總篇八

20xx年，是我來(lái)到國(guó)華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。

一、20xx年主要工作回顧：

1、完成主要工作。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說(shuō)明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過(guò)交流，廣泛收集廠家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。

1.送風(fēng)機(jī)入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無(wú)油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。3.上汽無(wú)調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒(méi)有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無(wú)蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。4.直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。10.上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的.話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。11.望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。12.爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。13.望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。14.上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。15.上汽機(jī)組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。16.望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。17.汽輪機(jī)組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。18.望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。20.望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。21.高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。22.望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。23.望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。25.干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問(wèn)題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

3、存在不足。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

二、20xx年工作謀劃：

1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

三、建議。

1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。