工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總 工地受傷補(bǔ)償協(xié)議怎么寫(xiě)(7篇)

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精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總一

通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。

永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理

該公路位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該公路全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。

另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

2.橋涵

高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。

雙星溝大橋是一個(gè)285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

路面部分

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱。

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工公路進(jìn)行攤鋪。

2.鋪筑

鋪筑工序

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總二

1、生命是個(gè)寶，健康最重要。

2、落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施。

3、提高質(zhì)量意識(shí)，狠抓安全管理。

4、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。

5、安全隱患大于天，質(zhì)量責(zé)任重如山。

6、生命至高無(wú)上，安全責(zé)任為天。

7、高高興興上班，平平安安回家。

8、時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。

9、安全不離口，規(guī)章不離手。

10、精心施工建精品，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)輝煌。

11、創(chuàng)質(zhì)量第一，讓顧客滿意。

12、關(guān)愛(ài)生命，關(guān)愛(ài)安全。

13、用環(huán)保理念，建綠色文明工地。

14、精心施工保質(zhì)量，消除隱患保安全。

15、安全三個(gè)寶，上班莫忘了，正確使用它，事故就少了。

16、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

17、從嚴(yán)管理，扎實(shí)工作，確保質(zhì)量。

18、安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精。

19、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)造優(yōu)良信譽(yù)。

20、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。

21、防微杜漸，警鐘長(zhǎng)鳴。

22、人人講安全，家家保平安。

23、以百分之百的細(xì)致，創(chuàng)百分之百的優(yōu)良。

24、實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安。

25、提供一流的服務(wù)，樹(shù)立一流的品質(zhì)。

26、加大質(zhì)量管理力度，提高全員質(zhì)量意識(shí)。

27、人民利益高于一切，安全責(zé)任重如泰山。

28、百年大計(jì)質(zhì)量先，安全生產(chǎn)記心間。

29、加強(qiáng)安全教育，確保安全生產(chǎn)。

30、安全在我心中，質(zhì)量在我手中。

31、以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展。

32、完善質(zhì)量體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量。

33、樹(shù)品牌意識(shí)，創(chuàng)精品工程。

34、安全來(lái)于警惕，事故處于麻痹。

35、隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。

36、加強(qiáng)質(zhì)量管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。

37、人人講安全，安全為人人。

38、精益求精，鑄造品質(zhì)典范。

39、建優(yōu)質(zhì)工程，樹(shù)千秋豐碑。

40、人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全。

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總?cè)?/h3>

實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，透過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，并且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為利昌xx城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個(gè)地下車庫(kù)，1#~8#主體已經(jīng)建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門(mén)窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等，之后有一期9#~10#號(hào)樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最終是會(huì)所的樁基工程。能夠說(shuō)涉及到了方方面面。但畢竟時(shí)光有限，只能側(cè)重某些部分。

下方介紹一下我實(shí)習(xí)期間的工作狀況。

首先，要對(duì)工地環(huán)境有所了解，包括工作環(huán)境和人際環(huán)境，之后就是看，來(lái)到工地看的東西實(shí)在是太多了，感覺(jué)每個(gè)地方都值得你好好的看看，教師也說(shuō)了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開(kāi)看了起來(lái)，師父叫我先重點(diǎn)看建筑設(shè)計(jì)施工說(shuō)明和結(jié)構(gòu)說(shuō)明，確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的，個(gè)性是結(jié)構(gòu)說(shuō)明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對(duì)房間的開(kāi)間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里構(gòu)成立體圖。

二看資料，要說(shuō)資料工地上實(shí)在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等;會(huì)議記要：監(jiān)理月報(bào)、工地例會(huì)、專題會(huì)議、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部會(huì)議等;一期1#~4#樓施工組織設(shè)計(jì);外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進(jìn)度計(jì)劃表;關(guān)于會(huì)所樁基工程問(wèn)監(jiān)理拿個(gè)份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識(shí)，如樁徑尺寸、長(zhǎng)度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動(dòng)沉管灌注樁，打樁時(shí)可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;《南京市住宅質(zhì)量分戶驗(yàn)收管理規(guī)定》，講到了驗(yàn)收人員組成、分戶與竣工驗(yàn)收的區(qū)別、驗(yàn)收時(shí)需填表格、驗(yàn)收資料等等;最終還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗(yàn)收資料，每份足足有幾百?gòu)垼⑶乙恍﹩巫有枰?，里面有質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、樁位圖、高應(yīng)變檢測(cè)報(bào)告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2處做一條1左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對(duì)于柱機(jī)械焊接時(shí)縱筋距基礎(chǔ)、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯(cuò)連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內(nèi)豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對(duì)拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測(cè)溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100，梁留在13跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂?jī)蓪訛r青而后砌一皮磚做保護(hù)層最終才能回土;會(huì)所打沉管灌注樁的施工過(guò)程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機(jī)移位等。這也是我實(shí)習(xí)期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長(zhǎng)度是否滿足要求，止水帶上的預(yù)埋管件是否滿焊等;主體結(jié)束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門(mén)窗打密封膠，窗臺(tái)、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一齊拿著激光測(cè)距儀測(cè)房間凈高偏差是否在2公分內(nèi)，進(jìn)深開(kāi)間是否也滿足要求。墻面有沒(méi)有空鼓，有沒(méi)有裂縫，個(gè)性是門(mén)洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫，需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺(tái)陰陽(yáng)角是否粉平粉直等等，每一天都能發(fā)現(xiàn)不少的問(wèn)題。

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：

一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，可是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能簡(jiǎn)單勝任建筑工程工作，所以，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我就應(yīng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)光較少，所以很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，透過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希仨氁プC(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依靠教師的被動(dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)用心向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)潛力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。透過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有構(gòu)成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，所以，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中就應(yīng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對(duì)理論只是的掌握不夠扎實(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)用到了才明白自我沒(méi)學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過(guò)關(guān)，才在考試的時(shí)候隨便看一下，等考試過(guò)后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣貌。對(duì)于最新的施工規(guī)范不明白，致使不能很快地決定出施工的對(duì)錯(cuò)。對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的潛力差，對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少。

實(shí)習(xí)期間，我還深深體會(huì)到就應(yīng)如何做人與講話。

一、待人真誠(chéng)友好。不要陽(yáng)奉陰違、虛假做作，跟社會(huì)上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心。

二、虛心學(xué)習(xí)。不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請(qǐng)教，要不卑不亢、沉著細(xì)致，不要自以為是、自高自大。

三、用心主動(dòng)。不要怕丟面子，不懂就要問(wèn)，并且要不恥下問(wèn)，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯(cuò)，必須要說(shuō)出來(lái)。

四、說(shuō)話的分寸與技巧。說(shuō)話要大方得體，遇著什么樣的人說(shuō)什么樣的話，輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方。要到達(dá)“雙贏”甚至“多贏”的目的。

五、細(xì)致深入。無(wú)論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更就應(yīng)明其理。不要半懂不懂，必須要深入的了解。

六、樹(shù)立遠(yuǎn)大目標(biāo)。我們不能只顧眼前，不求發(fā)展，給自我一個(gè)合理的目標(biāo)，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)進(jìn)取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計(jì)劃，努力爭(zhēng)取。

這次的實(shí)習(xí)活動(dòng)為我?guī)Ыo了接觸實(shí)際的機(jī)會(huì)，讓我的知識(shí)不只是停留在書(shū)本和自我的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自我得到了感觀的直接認(rèn)識(shí)，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，透過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認(rèn)識(shí)了一個(gè)工程運(yùn)作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專業(yè)知識(shí)，讓我對(duì)自我的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)，使自我的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著自我的人生方向勇往直前!

這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎樣去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)狀況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習(xí)過(guò)了，你就明白是怎樣回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門(mén)外漢，什么都不懂。我對(duì)自我專業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自我會(huì)在今后的工作中能夠做的更好的。只要自我一向去實(shí)習(xí)就能夠，在實(shí)習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實(shí)際中之后，我就能夠做好了，相信自我必須能夠在將來(lái)取得成功

首先透過(guò)這次實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。透過(guò)這次實(shí)習(xí)我開(kāi)始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時(shí)光的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不一樣的問(wèn)題，還有在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門(mén)的交流等。

其次，透過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖潛力都有必須的幫忙，個(gè)性在做圖方面學(xué)到了cad的一些快捷方式如復(fù)制能夠輸入co、m移動(dòng)、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會(huì)，學(xué)到了做為甲方如何調(diào)節(jié)個(gè)部門(mén)之間的矛盾，采取有效的解決方法。

工地上是艱苦，個(gè)性是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時(shí)辦公室沒(méi)有空調(diào)和電扇，早上過(guò)去后衣服就沒(méi)干過(guò)。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐潛力。例如：設(shè)計(jì)圖紙上的變更，具體施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，人與人之間的交流溝通等等，僅有透過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，對(duì)有關(guān)的資料也有了必須的認(rèn)識(shí)，明白什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

最終一點(diǎn)就是：雖然僅有一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)光，但我有幸了解了項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程，看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標(biāo)注的結(jié)構(gòu)圖，初見(jiàn)時(shí)感覺(jué)有些頭大，雖然在這之前聽(tīng)教師說(shuō)過(guò)，但并未學(xué)過(guò)，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開(kāi)始根本就不明白什么意思，可是師父介紹我買(mǎi)了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細(xì)介紹了讀圖的方法，經(jīng)過(guò)幾天的努力，再看圖時(shí)最終不再感覺(jué)難了。能夠拿著圖紙去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋了。

透過(guò)這一段時(shí)光的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，把所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)。這才真正到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的。

對(duì)工地的環(huán)境有所了解，包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對(duì)于工作環(huán)境能夠說(shuō)相當(dāng)之艱苦，我去時(shí)，項(xiàng)目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時(shí)使用，之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒(méi)有避暑設(shè)施，個(gè)性是剛?cè)サ臅r(shí)候正好趕上高溫天氣，早上過(guò)去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點(diǎn)。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過(guò)去，裝上了空調(diào)，但問(wèn)題又有了，辦公室離工地有一里多路，每一天不只要走幾個(gè)來(lái)回。在人際方面短短的一個(gè)月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見(jiàn)到了三四個(gè)項(xiàng)目部，從土建到道路再到綠化最終還有樁基項(xiàng)目部，監(jiān)理更不用說(shuō)了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門(mén)、質(zhì)量檢查部門(mén)、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總四

1、雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上。

2、處處注意安全，歲歲全家團(tuán)圓。

3、寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。

4、安全不離口，規(guī)章不離手。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)決貫徹《安全生產(chǎn)法》。

6、寧繞百米遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。

7、生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。

8、人人講安全，家家保平安。

9、時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。

10、安全花開(kāi)把春報(bào)生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。

11、安全千金難買(mǎi)，命運(yùn)自己主宰。

12、驕傲源于淺薄，魯莽出自無(wú)知。

13、同創(chuàng)安全工地，共享美好生活。

14、秤砣不大壓千斤，安全帽小救人命。

15、安全是增產(chǎn)的細(xì)胞，隱患是事故的胚胎。

16、為了你的幸福，請(qǐng)你注意安全。

17、重視安全碩果來(lái)，忽視安全遭禍害。

18、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。

19、人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全。

20、安全帽是護(hù)身寶，上班之前要戴好。

21、安全來(lái)于警惕，事故出于麻痹。

22、幸福是棵樹(shù)，安全是沃土。

23、安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。

24、高高興興上班，平平安安回家。

25、生命只有一次，沒(méi)有下不為例。

26、為安全投資是最大的福利。

27、打工千日苦，不釀一時(shí)禍。

28、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。

29、安全你一人，幸福全家人。

30、關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全。

31、安全施工，幸福一生。

32、疏忽一時(shí)，痛苦一世。

33、生產(chǎn)莫違章，安全有保障。

34、安全送人情，等于要人命。

35、防護(hù)加警惕保安全，無(wú)知加大意必危險(xiǎn)。

36、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

37、嚴(yán)是愛(ài)松是害。搞好安全利三代。

38、廣泛開(kāi)展安全月活動(dòng)，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》。

39、建筑施工安全為先，漫長(zhǎng)人生平安是福。

40、寒霜偏打無(wú)根草，事故專找懶惰人。

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總五

1、工作勤為先，萬(wàn)事平安首。

2、提高安全意識(shí)，建設(shè)文明工地。

3、安全施工莫大意，親人囑咐要牢記。

4、安全你我共同的責(zé)任，平安你我共同的心愿。

5、安全施工，擁抱平安。

6、安全措施做足，家庭美滿幸福。

7、蠻干是走向事故深淵的第一步。

8、人人講安全，安全為人人。

9、安全一萬(wàn)天，事故一瞬間。

10、安全在于心細(xì)，事故出自大意。

11、嚴(yán)是愛(ài)松是害，嚴(yán)中自有真情在。

12、寧為安全操碎心，不讓事故害工人。

13、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。

14、幸福是棵樹(shù)，安全是沃土。

15、以精立業(yè)，以質(zhì)取勝

16、百年大計(jì)，質(zhì)量第一

17、提高質(zhì)量，從我做起

18、質(zhì)量是企業(yè)生存的根基，需人人來(lái)扶持

工地標(biāo)語(yǔ)——轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留

19、品質(zhì)一馬當(dāng)先，業(yè)績(jī)遙遙領(lǐng)先

20、質(zhì)量放松，勞而無(wú)功

21、事事落到實(shí)處，安全有備無(wú)患

22、實(shí)施安全生產(chǎn)法人人事事保安全

23、安全第一預(yù)防為主

24、安全是幸福的源泉安全是效益的保障

25、認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)決貫徹《安全生產(chǎn)法》

26、關(guān)愛(ài)生命關(guān)注安全

27、掀起學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》的高潮

28、把握安全擁有明天

29、廣泛開(kāi)展安全月活動(dòng)深入貫徹《安全生產(chǎn)法》

30、防微杜漸警鐘長(zhǎng)鳴

31、生命至高無(wú)上安全責(zé)任為天

32、人民利益高于一切安全責(zé)任重于泰山

33、安全伴君一生生命只有一次

34、嚴(yán)禁違章指揮違章作業(yè)違反勞動(dòng)紀(jì)律

35、安全生產(chǎn)人人有責(zé)

36、安全來(lái)于警惕事故出于麻痹

37、隱患險(xiǎn)于明火防范勝于救災(zāi)

38、落實(shí)安全規(guī)章制度強(qiáng)化安全防范措施

39、安全生產(chǎn)違法必究文明人建文明工地

40、一生能修幾條路，不留遺憾多創(chuàng)優(yōu)

41、質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的話題

42、質(zhì)量是交通建設(shè)的靈魂和生命

43、廉潔高效建設(shè)，優(yōu)質(zhì)交通工程

44、加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量

45、東西南北從這里跨越，五湖四海由此地通達(dá)

46、上班如同上火線，粗心大意有危險(xiǎn)

47、干部松一寸，職工松一尺

48、以全新理念建和諧企業(yè)，靠科學(xué)管理鑄精品工程

49、把優(yōu)質(zhì)之花繡在心頭，將精品之牌掛在胸前

50、建優(yōu)質(zhì)工程，樹(shù)千秋豐碑

51、誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在

52、國(guó)優(yōu)在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中

53、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來(lái)

54、青春和精品一起閃光，光榮與夢(mèng)想共同創(chuàng)造

55、保證工程質(zhì)量，造福子孫后代

56、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)造優(yōu)良信譽(yù)

57、文明人建文明工地，優(yōu)秀人建優(yōu)秀工程

58、抓好廉政建設(shè)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程

59、以人為本抓管理，安全永恒記心中

60、百年大計(jì)質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間

61、學(xué)習(xí)文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研

62、尊紀(jì)守法好公民、做到“七不”講文明

63、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里

64、工地小型機(jī)械多、要安漏電保護(hù)器

65、接地接零裝置好、搬運(yùn)斷電帶手套

66、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序

67、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程

68、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程

69、誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在

70、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來(lái)

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總六

甲方：_________________

乙方：_________________(系死者之妻),身份證號(hào)碼：_________________

(系死者之子),身份證號(hào)碼：_________________

(系死者之父),身份證號(hào)碼：_________________

(系死者之母),身份證號(hào)碼：_________________

乙方之夫系甲方雇傭人員,_______年_______月_______日在工地工作中,因操作不慎自墜落,經(jīng)醫(yī)院搶救治療,最終因醫(yī)治無(wú)效于當(dāng)日死亡。男，身份證號(hào)碼：_____________,供養(yǎng)親屬及直系親屬身份情況如前述人員(乙方)。為妥善解決死亡善后事宜,甲、乙雙方依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),本著平等協(xié)商、互諒互讓的原則,經(jīng)自愿協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、賠償金額：

甲方向乙方支付各項(xiàng)賠償金共計(jì)_______萬(wàn)元(不包括甲方已支付搶救費(fèi)用),該費(fèi)用包含甲方應(yīng)依法支付的全部費(fèi)用,包括但不限于喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金、一次性工亡補(bǔ)助金、處理事故交通費(fèi)誤工費(fèi)等一切賠償費(fèi)用,雙方對(duì)該數(shù)據(jù)依法進(jìn)行了核算。經(jīng)乙方確認(rèn),乙方已明確知悉相關(guān)法律或政策規(guī)定的各項(xiàng)權(quán)利,除上述費(fèi)用外,乙方不得再向甲方及其他任何單位或個(gè)人主張任何賠償或補(bǔ)償費(fèi)用。

2、付款方式和期限：

甲方于_______年_______月_______日支付乙方全部_______萬(wàn)元賠償金,支付方式為甲方將該款存入乙方個(gè)人賬戶,開(kāi)戶行為銀行,由乙方向甲方出具收款憑據(jù)。乙方各位成員均同意該款支付方式,如由此引發(fā)分配爭(zhēng)議,概由乙方自行負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān)。

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

精選工地受傷賠付協(xié)議書(shū)模板匯總七

托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

合同價(jià)款：暫定為： ，最終價(jià)款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級(jí)主管部門(mén)的審計(jì)金額為準(zhǔn)結(jié)算。

第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：

第三條 貨物承運(yùn)日期：

第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中，必須對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣(mài)，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法：由 方負(fù)責(zé)裝車， 方負(fù)責(zé)卸車。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)，由托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，過(guò)磅計(jì)算數(shù)量及開(kāi)票。否則，托運(yùn)方不予驗(yàn)收及計(jì)算。

第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：按 元/噸〃公里計(jì)算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過(guò)路、過(guò)橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級(jí)審計(jì)部門(mén)審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額。

第八條 各方的權(quán)利和義務(wù) 一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計(jì)后，托運(yùn)方根據(jù)審計(jì)金額視資金情況分期付款。

二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)責(zé)保管。

第九條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價(jià)款3%償付給承運(yùn)方違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時(shí)間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價(jià)款3%的違約金。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理?yè)p耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

第十條 除本合同外，托運(yùn)方、承運(yùn)方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。

第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定：

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日