如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文(八篇)

每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文一

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文二

物流公司放假通知

在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們都不可避免地要接觸到通知，通知根據(jù)根據(jù)適用范圍的不同可劃分為不同種類。那么，怎么去寫通知呢？下面是小編精心整理的物流公司放假通知，僅供參考，歡迎大家閱讀。

尊敬的各位合作伙伴：

20xx年元旦、春節(jié)即將來臨，為更好的服務(wù)保障各合作客戶，現(xiàn)將我司20xx年元旦、春節(jié)假期安排及物流截止時間通知如下：

元旦：20xx年1月1日-20xx年1月3日，共三天

春節(jié)：20xx年2月3日-20xx年2月14日，共十二天

因受假期及部分區(qū)域季節(jié)性天氣影響，我司物流發(fā)貨截止日期為：

江浙滬區(qū)域：20xx年1月27日

江浙滬區(qū)域外：20xx年1月25日

望各合作客戶在12月31日以前做好訂貨計劃，避免因假期物流影響正常銷售!

特此通知!

如有疑問，請盡快與我聯(lián)系

宣城柏維力生物工程有限公司

20xx年xx月xx日

尊敬的客戶：

您好!因春節(jié)放假，各地物流公司相繼停運。xx網(wǎng)將于x月x號起暫停訂單發(fā)貨，x月x號起恢復(fù)正常發(fā)貨。按照國家法定節(jié)假日休假規(guī)定，本公司安排于xxxx年x月x日至x月x日放假，在此期間，您可以在xxx網(wǎng)照常下單，我們的工作人員將在節(jié)后及時處理訂單。如您有任何問題，請于xxxx年x月xx日后撥打客服電話400-------進行咨詢。

如給您帶來不便，敬請諒解，感謝您對xxx網(wǎng)的支持!祝您春節(jié)愉快!

xxx公司

20xx年x月x日

各分公司、部門及全體員工：

從5月1日起，實行夏季作息時間，另五一假期根據(jù)國家節(jié)假日放假規(guī)定，并考慮公司的實際情況，公司現(xiàn)將夏季休息時間及五一節(jié)放假做以下安排，請各位員工參照執(zhí)行！

行政中心及電力公司：上午8：00—12：00下午：14：00—18：00

物流各分公司：由各分公司經(jīng)理根據(jù)運營實際情況擬定后由分公司行政人員報行政中心備案。

行政中心及電力公司：4月27日（周六）至4月28日（周日）照常上班，4月29日（星期一）至5月1日（星期三）放假，共3天。

物流各分公司：依據(jù)營運情況各分公司經(jīng)理合理安排，放假期間，有需要安排員工值班的部門請在20xx年4月28日上午把值班名單報給行政中心備案，確保放假期間公司對客戶的服務(wù)及運營工作不脫節(jié)。

1、各分公司及部門應(yīng)根據(jù)放假時間和工作運營情況，提前做好節(jié)日期間的`工作安排，提前合理安排好節(jié)日期間執(zhí)勤人員。

2、放假期間全體員工及領(lǐng)導(dǎo)必須保證手機24小時開機狀態(tài)，確保聯(lián)系暢通。

3、各分公司及部門節(jié)前統(tǒng)一檢查是否存在安全隱患，加強節(jié)日期間的安全防范措施，安保人員必須做好防火、防盜等相關(guān)工作，確保財產(chǎn)和人身安全。

4、節(jié)后報到，嚴禁遲到，如遇特殊情況需延誤和請假，必須提前告知直屬領(lǐng)導(dǎo)，履行請假手續(xù)。

5、節(jié)假日期間外出游玩請看好自己的行李物品，注意自己的人身安全。

祝全體員工節(jié)日快樂！

xx省xx有限公司行政中心

20xx年xx月xx日

尊敬的客戶：

您好！

xx年即將過去，飲水思源，在這一年里我們深知，___公司所取得的每一點進步和成功，都離不開您的關(guān)注、信任和支持。您的理解和信任是我們進步的強大動力，您的關(guān)心和支持是我們成長的不竭源泉。

在新的一年里，望您能繼續(xù)支持我們。我公司也將一如既往的為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！恭祝您新年快樂，生意興旺、闔家幸福！

x公司新年節(jié)假日收貨安排如下：

收貨地截止收貨日期開始收貨日期

北京____年___月___日____年___月___日

廣州____年___月___日____年___月___日

義烏____年___月___日____年___月___日

溫馨提示：新年即將到來，為了您的貨物在新年之前順利通關(guān)。請合理安排發(fā)貨時間！

如有疑問請咨詢：

北京辦事處：______________

廣州辦事處：______________

莫斯科辦事處：______________

投訴電話：______________

______辦事處

____年___月___日

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文三

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)*，負責裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，*供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的責任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文四

經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

1、實習(xí)目的：

（1）、運用所學(xué)的物流實務(wù)知識，初步分析實習(xí)單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況，做到理論和實際相結(jié)合，增強分析和解決問題能力；

（2）、了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，使我們逐步認識自身不足并逐步改進；

（3）、加強和實習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力；

（4）、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識。

2、實習(xí)意義

（1）、通過實習(xí)，使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業(yè)基礎(chǔ)重要性的認識；

（2）、通過實習(xí)，使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進一步的認識，使我們在今后學(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身，為將來從學(xué)校向社會轉(zhuǎn)變做好準備。

1、基本情況：

物流配送中心位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。

2、主要設(shè)施：

配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6。5米的工作臂。

手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標準1m*1。2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

3、功能區(qū)概況：

a區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。

b區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設(shè)計，作業(yè)線長度280米，可同時對80輛卡車進行作業(yè)；庫內(nèi)采用高位立體式貨架，設(shè)計標準托盤儲位近8000個；采用先進的物流信息系統(tǒng)進行管理，做到在庫商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)了計算機控制的先進先出。現(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。

c區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，做為xx商業(yè)集團辦公、培訓(xùn)的場所。

4、作業(yè)流程：

進倉： 乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉： 乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔五。研究結(jié)論及建議。

退貨處理：全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

實踐是檢驗真理的唯一方法，通過實習(xí)，使我認識到只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。

同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題，造成物流管理上的一個難點；

產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。

國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法 。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文五

回顧上半年工作，物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的下半年，我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，遂擬定下半年工作計劃具體如下：

一、工作成績

貨物吞吐量：營業(yè)收入：利潤：。

二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故

以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望下半年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文六

1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學(xué)合理地進行商品物資的統(tǒng)一采購和合理儲存，以保證本公司生產(chǎn)活動的正常運轉(zhuǎn)，不斷降低生產(chǎn)成本，減少貨損，特制定本制度。

2、本制度從______年______月______日起執(zhí)行，并由廠長授權(quán)有關(guān)部門組織實施。

1、實行統(tǒng)一采購物資的范圍：生產(chǎn)所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設(shè)備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。

2、生產(chǎn)科的工作職責：

（1）根據(jù)本公司產(chǎn)品特點，編制產(chǎn)品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

（2）根據(jù)生產(chǎn)計劃，編制材料需求清單。

（3）根據(jù)本公司產(chǎn)品銷售趨勢、生產(chǎn)加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會同銷售、供應(yīng)、倉儲、質(zhì)檢、財務(wù)部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批準后執(zhí)行。

3、供應(yīng)部門的工作職責：

（1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經(jīng)廠長審批確認。原輔材料、包裝材料采購按gmp供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計進行。

（2）對經(jīng)廠長審批確認的供貨廠商，供應(yīng)部門應(yīng)與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠長審批后確認。

（3）根據(jù)生產(chǎn)部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結(jié)合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經(jīng)廠長批準后組織采購。

（4）采購物資運抵本公司后，根據(jù)本公司內(nèi)部控制的流程規(guī)定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關(guān)部門辦理質(zhì)檢、點數(shù)入庫手續(xù)，并核銷采購計劃。

（5）對到貨后付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結(jié)算憑證、本公司的入庫憑證，經(jīng)審核無誤后，簽字確認，報送有關(guān)部門及廠長審批付款。

（6）對賒購物資在本公司規(guī)定的掛賬結(jié)算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據(jù)采購合同規(guī)定條款，編制掛賬結(jié)算單，報送財務(wù)部門審核。

4、財務(wù)部門的工作職責：

（1）做好采購合同備案管理工作。

（2）認真審核物資采購及銷售的貨款結(jié)算、物資出入庫手續(xù)制度的執(zhí)行結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

（3）對貨款結(jié)算憑證進行合理性、合法性審核，發(fā)現(xiàn)問題督促有關(guān)部門糾正，避免給本公司造成經(jīng)濟損失。

（4）設(shè)置有關(guān)明細賬簿，及時辦理記賬手續(xù)，做到賬目清楚。

（5）做好與倉庫、采購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。

5、質(zhì)量部門的工作職責：

（1）與相關(guān)部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計工作。

（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。

（3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應(yīng)的處理決定。

（4）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。

6、倉儲部門的工作職責：

（1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數(shù)，并填寫實收數(shù)，及時記入庫存臺賬。

（2）負責倉庫的日常管理工作，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)，服務(wù)周到。

7、設(shè)備部門的工作職責：

（1）做好儀器、設(shè)備、電器及其備品備件的請購工作。

（2）配合倉庫做好有關(guān)物資的入庫驗收工作。

（3）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。

8、各部門其他相關(guān)職責：

（1）各部門按規(guī)定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經(jīng)有關(guān)人員審核，并經(jīng)廠長，必要時集團公司審批后，交供應(yīng)部門辦理采購事務(wù)。

（2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應(yīng)提前做好計劃，以免在使用時出現(xiàn)銜接間斷，由此影響生產(chǎn)進度造成的責任由該部門負責人承擔。

9、采購操作流程：

（1）本公司的采購業(yè)務(wù)統(tǒng)一由有關(guān)部門負責辦理，其他部門或人員不得自行采購。特殊情況經(jīng)廠長批準由指定人員辦理。

（2）供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)廠部下達的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)部門的生產(chǎn)周期安排結(jié)合庫存物資的數(shù)量、生產(chǎn)耗用進度的實際需要編制采購計劃，報廠長批準后執(zhí)行。

（3）供應(yīng)部門根據(jù)批準的采購計劃組織采購，除零星采購?fù)?，批量采購業(yè)務(wù)必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應(yīng)包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、交貨日期、運費承擔、結(jié)算方式及經(jīng)濟處罰等項條款。

（4）采購物資運到本公司時，先由供應(yīng)部門對照核對采購計劃，經(jīng)確認無誤后由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數(shù)核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質(zhì)量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關(guān)部門進行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認。

（5）無論是預(yù)付款還是到貨付款，在結(jié)算付款時均需由供應(yīng)部門填開《付款申請單》，連同有關(guān)憑證報經(jīng)財務(wù)部門審核，并經(jīng)廠長批準后，出納人員方可付款。

（6）財務(wù)部門在對采購物品結(jié)算付款時，應(yīng)當認真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據(jù)》等有關(guān)單證，賬目結(jié)算不清或未按合同規(guī)定期限付款以及不符合稅務(wù)制度規(guī)定的結(jié)算憑證財務(wù)部門不得辦理審核手續(xù)。

（7）出納人員須在接到經(jīng)廠長批準的付款憑證后辦理付款手續(xù)，付款時必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續(xù)。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經(jīng)廠長同意后辦理付款手續(xù)，但必須在廠長回廠后補辦審批手續(xù)。

（8）采購物資除經(jīng)廠長批準直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經(jīng)過倉庫驗收后由領(lǐng)用部門辦理領(lǐng)用手續(xù)。

1、物資驗收入庫：

（1）物資入庫，保管員應(yīng)親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，如發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象，可以拒絕入庫。

（2）物資入庫后，需要檢驗的應(yīng)先進入待檢區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入合格區(qū)，更不準投入使用。

（3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，交財務(wù)科計賬。

（4）不合格品應(yīng)隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負失職的責任。

（5）驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知倉庫負責人處理。

2、物資的儲存保管：

（1）物資的儲存保管原則上應(yīng)以貨物的屬性、特點和用途分類存放，并遵照gmp的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據(jù)物資特點，做到過目見數(shù)、檢點方便、成行成列、清潔整齊。

（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設(shè)備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應(yīng)及時報告?zhèn)}庫負責人進行原因分析及調(diào)查。未經(jīng)批準不得擅自處理。

（4）倉庫物資未經(jīng)倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應(yīng)報經(jīng)廠長批準。

（5）保管員應(yīng)每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關(guān)部門，保證賬、卡、物的一致。

（6）保管員應(yīng)經(jīng)常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

（7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定儲存保管。

3、物資的發(fā)放：

（1）物資的發(fā)放應(yīng)遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發(fā)料、四減數(shù)。

（2）所有物資的發(fā)放必須有領(lǐng)料單，注明所領(lǐng)物資的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、用途等，并有領(lǐng)料人和批準人的簽字，如批準人外出時必須電話確認，事后補簽。對于手續(xù)不全的領(lǐng)料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。

（3）發(fā)料必須與領(lǐng)料人當面點交清楚，防止差錯出門。

（4）所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

4、其他有關(guān)事項：

（1）倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自進入。

（2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內(nèi)吸煙。

（3）倉庫設(shè)有防鼠、防蟲設(shè)施，嚴禁在庫房內(nèi)存放食品。

（4）保管員應(yīng)做好日常的衛(wèi)生工作。

（5）保管員工作調(diào)動時，必須辦理移交手續(xù)，只有當移交手續(xù)辦妥之后，才能離開工作崗位。

1、物資使用部門必須依據(jù)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應(yīng)的標準對有關(guān)責任人處以罰款。

2、供應(yīng)部門在確保品質(zhì)的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的采購方案，落實供貨單位。并對采購物品的品質(zhì)、貨款結(jié)算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經(jīng)濟損失的，應(yīng)負相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責任。

3、財務(wù)部門必須認真履行審核監(jiān)督責任，對審核把關(guān)工作不嚴、不及時向廠長匯報有關(guān)事情真相，并造成本公司經(jīng)濟損失的，給予相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。

4、質(zhì)量部門必須對需要檢驗的物料，依照規(guī)定的質(zhì)量標準進行取樣檢驗。若發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符時，必須及時報告qa負責人及采購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質(zhì)不符的外購物品放行入庫。因質(zhì)檢人員玩忽職守造成經(jīng)濟損失的，給予相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。

5、倉庫對外購物品辦理驗數(shù)入庫手續(xù)，并對入庫采購物品的數(shù)量負責。若發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時，應(yīng)當及時向有關(guān)部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批采購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規(guī)定操作，造成入庫數(shù)量短缺的應(yīng)負經(jīng)濟賠償責任。

6、物資在儲存過程中由于保管不善而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。

7、發(fā)現(xiàn)危險隱患掩瞞不報而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。

8、未嚴格執(zhí)行領(lǐng)料手續(xù)發(fā)料而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文七

我是--學(xué)校國際物流的大一學(xué)生，在校學(xué)習(xí)的這兩個學(xué)期里，讓我對生活有了不一樣的看法。在一些細小的事物上，也讓我領(lǐng)悟到了做人要踏實進取，勇敢堅強的道理。 一下是我對大一這一學(xué)年所做的自我鑒定。

20--年-月，我懷著喜悅的心情踏入了大學(xué)的校門，開始了我的大學(xué)生涯。我一直以為，大學(xué)的學(xué)習(xí)會壓的我喘不過氣來。但我卻發(fā)現(xiàn)，它并不像我想象的那樣。真正的大學(xué)生活，其實很輕松，很快樂。輕松的讓人無法想象，快樂的讓人羨慕之極?？梢哉f兩年的大學(xué)生涯是我人生的一個轉(zhuǎn)折點。在兩年的校園生活中，我不斷的挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)自己的夢想打下了堅實的基矗我一直都認為“人應(yīng)該活到老學(xué)到老”，為此我也在不斷的努力著，只因我對知識的渴望之心。應(yīng)此，在--年時學(xué)校也給予了我肯定，獲得過三等獎的獎學(xué)金。

有著廣泛興趣愛好的我在美術(shù)與主持方面特別擅長，曾在校外的公共活動中充分展現(xiàn)過自我。這雖然與我的專業(yè)不對口，可從中依然讓我受益良多。

身為學(xué)生的我，在修好學(xué)業(yè)的同時，也很注重于對社會的實踐。平時的空閑時間里也會偶爾出去打打臨工體驗一下生活的艱辛。在這樣的過程中讓我學(xué)會了：待人要真誠，可親;做事要認真，踏實。本著學(xué)以致用的原則，在暑假里，我也在一家小型物流公司里實習(xí)了一段時間，掌握了基本的操作流程。

本人具有積極向上的生活態(tài)度和廣泛的興趣愛好，對工作認真負責、勤懇踏實，有較強的組織、宣傳能力，具有一定的藝術(shù)細胞和創(chuàng)意，注重團隊合作精神和集體理念。

經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多，同時也認識到了自己的不足之處，今后我將更加努力，在接下來的三年里為未來打下堅實的基礎(chǔ)，我相信我可以的。20--年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到--物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中

可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。

如何寫物流公司五年目標規(guī)劃范文八

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結(jié)：

六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在遷安及曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：

用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”

其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒有這些問題。