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修車期間交通補償協(xié)議書 修車期間交通補償 依據(jù)(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-16 03:13:10 頁碼:7
修車期間交通補償協(xié)議書 修車期間交通補償 依據(jù)(六篇)
2023-01-16 03:13:10    小編:ZTFB

在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書一

2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)設(shè)備動力方面的各項規(guī)章制度,并結(jié)合具體情況編制本公司設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備檢修質(zhì)量等制度,確保車間主要設(shè)備完好率100%,保證生產(chǎn)的連續(xù)性。

3、組織制訂設(shè)備大修計劃(提前10天編排好),經(jīng)批準后組織實施。日常工作安排要協(xié)調(diào)、緊湊、有序,對于維修工和電工的巡檢、配件制作、精加工,電機修復(fù)等工作要進行合理的量化考核,并建立臺帳。建立健全對設(shè)備“日、周、月”維護保養(yǎng)及檢修計劃表,要求項目明細,責任到人,以及所需時間和配件,并上報生產(chǎn)部。

4、負責建立、健全各種設(shè)備臺帳和檔案,并對文件資料做好保管和定期歸檔工作,對維修計劃、制作計劃、電機修復(fù)等編排日工作安排表,并對工作內(nèi)容、質(zhì)量進行監(jiān)督檢查,列明細表報生產(chǎn)部,經(jīng)批準后組織實施,以便督促檢查,主要機器設(shè)備維修后,至少要保證正常運行7天以上;

5、負責編制生產(chǎn)車間設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維護保養(yǎng)制度等,要求電工全面負責車間電器保養(yǎng)維護工作,要制訂完善的照明管理規(guī)定,確保不開無人燈,制訂車間生產(chǎn)過程停車應(yīng)開、關(guān)動力設(shè)備明細表,要逐步建立健全設(shè)備保養(yǎng)及維修質(zhì)量檔案(包括零部件更換周期,正常使用期等)。

6、配合相關(guān)部門做好新設(shè)備的安裝、調(diào)試及做好本生產(chǎn)系統(tǒng)自制設(shè)備的安裝、調(diào)試工作。

7、建立維修工的領(lǐng)用工具卡,并對生產(chǎn)系統(tǒng)的備品備件領(lǐng)用做好監(jiān)督檢查工作。

8、負責組織對設(shè)備使用人員培訓并監(jiān)督檢查使用情況,并負責在實踐中提高工人技能,在檢修中進行改造創(chuàng)新。

10、負責生產(chǎn)系統(tǒng)動力、維修人員的技術(shù)素質(zhì)、安全、思想道德的培訓工作,確保檢修、制造等生產(chǎn)作業(yè)安全。

11、組織定期和不定期巡視、檢查、維護生產(chǎn)設(shè)備、動力供應(yīng)設(shè)備、生活輔助設(shè)備設(shè)施的運行情況,填寫各類巡檢報表,指導、督促,檢查各車間、動力設(shè)備維修,檢查車間對設(shè)備管理基本制度的貫徹執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。確保生產(chǎn)系統(tǒng)運行的原始記錄及時、準確性。

12、指導、督促,檢查各車間、動力設(shè)備室、維修車間對設(shè)備管理基本制度的貫徹執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

13、實行設(shè)備巡檢為主,預(yù)先保養(yǎng)維修為主的檢修工作方式,建立健全嚴格的制度。

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書二

1、在車間主任的領(lǐng)導下,分管車輛保修范圍內(nèi)的質(zhì)量管理、現(xiàn)場生產(chǎn)、生產(chǎn)調(diào)度和安全生產(chǎn)等工作,貫徹落實各項生產(chǎn)指令,合理調(diào)配勞力,協(xié)調(diào)各班組間作業(yè)配合,及時完成維修生產(chǎn)任務(wù),確保技術(shù)質(zhì)量。

2、貫徹落實上級頒發(fā)的各項技術(shù)標準、保修技術(shù)規(guī)范及檢驗規(guī)程,組織人員對保修質(zhì)量抽查,負責月度保修質(zhì)量與維修成本分析及總結(jié)。對返修車輛進行技術(shù)鑒定、責任認定及爭議的裁決事務(wù),及對事故車輛和機損事故的技術(shù)鑒定和分析工作。

3、負責督促指導班組落實《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《6s管理制度》等,做好消防安全、車間防盜工作,巡查現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)。

4、制訂車間內(nèi)部防火、防盜、防勞動工傷、消防等制度,制定防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和各級崗位消防安全職責,促進車間綜合治理工作全面達標。每月定期檢查消防、用電設(shè)施、易燃燃爆物品,做好記錄確認。

5、負責抓好班組建設(shè)和勞動紀律等規(guī)章制度的落實工作,負責車間日??己斯芾砗蛦T工績效考核管理,做好上傳下達工作,杜絕有理投訴。

6、貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價值觀,負責對車間員工的進行各類培訓工作,每月定期對各崗位人員進行法制教育、防火知識和勞動安全的教育例會,提高員工遵紀守法、安全防火、防勞動工傷的意識。

7、掌握生產(chǎn)動態(tài)和物質(zhì)配件供應(yīng)情況,負責監(jiān)督倉庫材料儲備。若材料質(zhì)量存在問題的要及時向車間主任匯報,未經(jīng)上級主管部門同意嚴禁使用替代品。監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行材料領(lǐng)用規(guī)定,負責對總成報廢更換的技術(shù)鑒定,督促員工做好修舊利廢工作,降低生產(chǎn)成本。

8、積極組織員工參與有益活動,全方位開展車間文化建設(shè),營造安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定的工作,增強班組團隊的凝聚力。

9、定期走訪車隊,全面掌握車輛保修質(zhì)量,制訂節(jié)能降耗和提高車間維修工作效率的生產(chǎn)管理保障措施,完成車間主任臨時布置的各項生產(chǎn)任務(wù)。

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書三

一年時間一晃而過,回顧已過的一年,維修車間在公司領(lǐng)導和售后經(jīng)理的指導和帶領(lǐng)下,車間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,以客戶滿意為宗旨,車間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作,以車間安全為前提,維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路,在維修車間全體員工的努力下,維修車間在安全、質(zhì)量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。作為一名車間管理,做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求,雖然在過去的一年里取得了一小點成績,但我深感離公司要求還很遠,還有很多需要提升和改善的`地方。

一、取得的成績

1、車間的安全管理:全年車間大事故為零,較小事故2起,及時處理安全隱患5處,使整個車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

2、維修質(zhì)量和進度的管理:車間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車間全體員工努力下,結(jié)合公司售后情況,通過對質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓,使車間整體提高,維修質(zhì)量不合格率逐月下降,質(zhì)量合格率≥98%,維修進度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≥98%以上。

3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理:車間在經(jīng)過將維修。

場地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人,每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查,特別是售后經(jīng)理親自帶頭進行對設(shè)備的維修和培訓以來,使整個車間員工能積極配合對設(shè)備設(shè)施進行管理和維護,保障了車間的正常運行和現(xiàn)場清潔、規(guī)范整體的提升。

4、20__年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%。

二、存在的不足

回顧過去的一年,車間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點小的成績,但車間同時在很多地方存在問題,我清醒地認識到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進和完善:

1、管理工作不夠大膽和細致以及執(zhí)行力不夠強,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進。

2、自身需要加強業(yè)務(wù)知識、技能以及管理方面的學習,提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。

3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養(yǎng)和提升,特別是在現(xiàn)在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

4、車間團隊建設(shè)、員工的主動性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

三、改善計劃

1、首先加強自身管理知識、服務(wù)技能方面的學習,不斷提升自我。

2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核,包括安全、專業(yè)技能、服務(wù)知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現(xiàn)場5s、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

3、安全檢查的管理:組織建立車間每天安全、5s檢查小組,由車間管理帶頭,每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決,保障車間的正常運行。

4、維修質(zhì)量和維修進度:針對車間維修技師技能差距較大的情況,實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距,提高維修質(zhì)量和維修進度。

5、車間的節(jié)約增收:重點適時了解和調(diào)查廢舊件的市場價格以及根據(jù)舊件的不同進行分別處理,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車間從水、電、設(shè)備維修和購買等方面加強管理,使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復(fù)雜的工作,他牽涉到各個領(lǐng)域,有時做了不一定看得見,隨時出現(xiàn)不同的問題,同時車間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導的指導和培養(yǎng)下,我們做好基本工,打好扎實基礎(chǔ),經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學習改進,我有信心和決心做好每一個環(huán)節(jié),使新的一年有一個新的面貌,為公司做好我們應(yīng)盡的職責和義務(wù)。

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書四

在參加全國創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員投票評選活動時,我閱讀了眾多參選黨員的先進事跡,看到了這些散作滿天星的先進共產(chǎn)黨員們在祖國各地、各行各業(yè)所發(fā)揮的重要先鋒作用,也從字里行間體會到他們在各自的工作崗位上和生活中所付出的辛勞與汗水。作為一名仍然在校就讀、尚未走進社會的共產(chǎn)黨員而言,我有一種自豪感,同時也深感自身肩負的責任重大。結(jié)合自身的一些情況,我覺得在今后的學習和工作當中,應(yīng)該努力向這些先進黨員學習,努力做到:

一、培養(yǎng)嚴謹勤奮、精益求精的作風。

許多優(yōu)秀黨員的事跡深入人心,打動了許多人,他們許多人并沒有做出特別驚天動地的大事情,而讓人們?yōu)橹袆拥氖撬麄冊谄椒驳膷徫簧蠑?shù)年如一日認真堅守的精神。 例如河北省圍場滿族蒙古族自治縣農(nóng)牧局咨詢站高級農(nóng)藝師王文澤同志,他30年如一日扎根基層一線,始終把推廣先進農(nóng)業(yè)科學技術(shù)、促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加農(nóng)民收入作為畢生的追求。每年下鄉(xiāng)200天以上,足跡踏遍圍場縣的37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、312個行政村,把先進的農(nóng)業(yè)實用技術(shù)送進了千家萬戶。他編寫農(nóng)業(yè)實用技術(shù)宣傳資料80余種10萬余份,創(chuàng)造經(jīng)濟效益40多億元,為薯、菜兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了重要的貢獻。

作為一名高等學府的大學生,我們總有胸懷天下的大抱負,然而在實際學習和工作中卻無法沉下心來、精益求精。因此,我們應(yīng)該向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員們學習,在追求卓越的目標指導下嚴謹勤奮、精益求精,對自己有更高的標準和更嚴格的要求。

古人云:業(yè)精于勤,荒于嬉。只有踏實做好自己的本職工作,我們才能真正把“為人民服務(wù)”落到實處。

二、培養(yǎng)甘于奉獻、勇于犧牲的精神。

在學習優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進事跡過程中,我深深為他們深入群眾、扎根基層、兢兢業(yè)業(yè)的精神所感動,從他們身上,我深切體會到一心為民的公仆情懷。

例如浙江省杭州市公共交通集團有限公司第三汽車分公司三車隊黨支部委員、司機孔勝東,他從事公交司機工作20多年,在車內(nèi)提供自己設(shè)計的沿線導乘圖和車輛換乘示意圖,以及藥包、扇子、雨披、茶水桶、開水等物品,主動提供便民服務(wù)。下班后他仍不忘服務(wù)群眾,自1986年以來,每周六晚都準時為群眾免費修理自行車,至今已堅持20xx年,累計為群眾義務(wù)修車2.7萬余輛次。他還推出特別承諾服務(wù),免費上門為特殊群體修車,一干就是10多年。

魯迅先生曾說過“俯首甘為孺子牛”。共產(chǎn)黨員是人民的公仆,是人民群眾勤勤懇懇的孺子牛。因此作為一名共產(chǎn)黨員,我們不僅要認真做好自己的本職工作,同時還應(yīng)當謹

記“為人民服務(wù)”的使命。這就要求我們在工作和生活中培養(yǎng)樂于付出、甘于奉獻的精神,在利益面前勇于犧牲,在享樂面前意志堅定。優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進事跡優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員具有示范效用,學習他們的先進事跡對我們是一次心靈的鼓舞和靈魂的洗禮。通過學習與反思,我從中收獲了很多,但仍需在今后的學習與工作中努力堅持!

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書五

第一條 員工工作準則

1、 員工工作期間必須嚴格遵守勞動紀律,不遲到、不早退、不曠工、不脫崗。

2、 員工須嚴格服從公司和上級領(lǐng)導的工作安排,對所擔負的工作不拖延不積壓,高效

優(yōu)質(zhì)地完成本職工作和領(lǐng)導交辦的任務(wù);積極獻計獻策,推動公司的發(fā)展。

3、 樹立團隊觀念,講究集體協(xié)作;積極溝通,相互學習;避免猜忌,抵制是非,營造融洽和諧的工作氛圍。 4、 遵守公司規(guī)章制度,一切以公司利益為重。

5、 盡忠職守保守業(yè)務(wù)上的秘密;不得利用公司內(nèi)部信息,在損害公司利益的情況下謀取私利。

6、 保持公司信譽,不做任何有損公司信譽的事情。

7、 嚴謹操守,不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士的饋贈賄賂或向其挪借款項。

8、 待人接物要態(tài)度謙和,以爭取更多同仁及客戶的合作。

9、 精益求精,不斷提高工作績效。

10、注意本身品德修養(yǎng),切戒不良嗜好。

11、愛護本公司財物,不浪費不化公為私。

12、本公司員工因過失或故意使公司遭受損失時,需承擔相應(yīng)賠償責任。

第二條 員工行為標準

1、工作期間應(yīng)注意個人儀容儀表,工裝干凈整潔、不著奇裝異服。

2、上班遇領(lǐng)導或同事應(yīng)相互問候,任何時候見到客人要主動打招呼問好。

3、同事之間互相尊重、互相協(xié)調(diào),積極高效的完成領(lǐng)導所分派的工作;在工作中有任何的意見或建議,可在適當旳時候向上級領(lǐng)導反映,不得直接影響工作。

4、堅守工作崗位、不串崗,因公外出時向上級領(lǐng)導交代清楚事由、所需時間等,得到上級領(lǐng)導批準后,方可外出。

5、愛護、節(jié)約公共物品,公用物品使用后及時歸回原位;在庫房領(lǐng)/借物品需嚴格按照

公司管理制度填寫領(lǐng)/借貨單,并由組長、技術(shù)總監(jiān)簽字后方可按規(guī)定到庫房領(lǐng)/借物品。

6. 接待來訪、業(yè)務(wù)洽談的客戶應(yīng)在會客區(qū)內(nèi)進行,并注意行為規(guī)范及禮貌用語,任何情況下不得對客人無理;對客人提出的問題及異議不清楚時,不得隨意回答或無視,須及時示意同事或請示上級領(lǐng)導,務(wù)必為客人及時圓滿的解決問題。

7、保持清潔、良好的工作環(huán)境,提高工作效率,員工不得在(維修車間內(nèi)、庫房、客用休息室及辦公區(qū)域等)工作區(qū)域內(nèi)吸煙、進食、聊天、喧嘩、嘻鬧等;員工只能在員工休息室內(nèi)休息或吸煙。

8、樹立與加強公司信息保護,未經(jīng)許可不得隨便翻看公司的文件、資料等。

9、在公司的任何活動均嚴格按照公司各項工作守則及規(guī)章制度執(zhí)行。

第三條 員工考勤與制度

一、工作時間

1、本公司全體員工每日工作時間一律以8小時為標準(另有1小時用餐時間)。

2、上班時間為9:00時,下班時間為18:00時;(午餐/晚餐時間為半小時,由技術(shù)總監(jiān)安排輪流換飯),車間及前臺每日根據(jù)實際營業(yè)情況合理安排人員值班。

3、周一至周五為工作日,輪休統(tǒng)一安排在周六或周日。

4、因工作需要周末或夜間加班的,由車間技術(shù)總監(jiān)填寫加班表。

節(jié)假日值班由公司統(tǒng)一安排。

二、考勤制度

1、上班期間遲到/早退30分鐘以內(nèi),按1分鐘2元處理;超過30分鐘以上者;按曠工半天處理。

2、一個月內(nèi)遲到/早退累計達3次者,扣發(fā)1天的基本工資;累計達5次,扣發(fā)3天基本工資,累計達10次者,扣發(fā)15天基本工資。

3、曠工半天者,扣罰當天基本工資和當月獎金;每月累計曠工一天者,扣罰3天基本工資和本月獎金;每月累計曠工2天者,扣罰10天的基本工資和當月獎金;每月累計曠工3天者扣罰當月基本工資、當月獎金、以及年度獎金,并給予開出處分。

4、嚴格請、銷假制度,員工因私事請假1天(含一天)由車間組長簽字批準后報技術(shù)總監(jiān),3天以內(nèi)(含3天)由車間技術(shù)總監(jiān)簽字批準,3天以上由車間技術(shù)總監(jiān)簽字后報總經(jīng)理批準。

第四條 財務(wù)管理制度

一、報銷制度:

1、任何物品申購(包括現(xiàn)金采購),需嚴格按照公司管理制度填寫申購單,經(jīng)相關(guān)負責人(技術(shù)總監(jiān)、副總、總經(jīng)理)簽字后,方可申請購買,所有購買物品必須統(tǒng)一入庫后,按照庫房規(guī)定流程領(lǐng)取。

2、嚴格執(zhí)行報銷簽單制。報銷票據(jù)應(yīng)先填寫費用支出單,并附相關(guān)發(fā)票(特殊情況可附收據(jù))、清單等,經(jīng)相關(guān)負責人和總經(jīng)理簽字后方可到財務(wù)部報銷。

3、因時間緊或夜間加班等特殊情況,經(jīng)公司相關(guān)負責人批準后,員工可以報銷相應(yīng)的出租車票、餐費及其它合理費用。

二、帳務(wù)管理:

1、財務(wù)人員應(yīng)合理建立、保管各類財務(wù)賬薄,正確處理收支狀況,及時將新出臺的政策、法規(guī)等傳達給總經(jīng)理。

2、財務(wù)人員每月負責及時報稅、建賬、存取款、核算發(fā)放工資、對外結(jié)算等,協(xié)調(diào)好稅務(wù)、社保、工商、銀行等關(guān)系,每月按時向總經(jīng)理上報公司當月的收支、銀行存款、稅務(wù)等明細。

關(guān)于修車期間交通補償協(xié)議書六

機電科機修車間班組建設(shè)工作總結(jié) 自9月份開展安全和諧班組建設(shè)“人人都是班組長”以來,機電科機修車間在公司及科的正確領(lǐng)導下,以服務(wù)一線生產(chǎn)為宗旨,克服諸多困難因素,不斷強化班組基礎(chǔ)管理工作,不斷提高設(shè)備維修水平,經(jīng)過全車間員工的共同努力,班組的綜合管理工作一直處于正軌。

1、輪值班長:通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排,班后對工作進行總結(jié),每天對當班的員工進行工作評價,賦予了每個人管理的責任,激活了每個人的責任感,通過體驗實現(xiàn)了換位思考,了解了班組管理的難處,培養(yǎng)了大局意識。理解多了,和諧多了,能力也得到了鍛煉。

2、學習委員:安全和諧班組建設(shè)以提升員工的安全技能和素養(yǎng)為核心。每天的班前會不論學習業(yè)務(wù)技能理論知識,還是學習煤礦下發(fā)的安全生產(chǎn)法等等。都提高了每個員工的業(yè)務(wù)知識技能水平。

3、活力委員:通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式,激發(fā)每個員工的精、氣、神活力,緩解壓力,激發(fā)激情,營造良好的班組和諧氛圍。 4、安全委員:車間主任是班組和諧建設(shè)的安全委員,為保持工作的連續(xù)性和一貫性,安全委員仍然對班組全權(quán)負責。實行班組長輪值后,車間主任管理角色、管理風格發(fā)生轉(zhuǎn)變,做到了在工作中多提問、多激勵、多指導,少說教、少批評、少干涉,盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理 1

當中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色,而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞:遵章守紀、拒不違章、確保質(zhì)量、服務(wù)一線。每天班前會由安全委員帶領(lǐng)員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞,使得每一位員工都牢記在心。

1、在日常的工作總結(jié)中,開展班組員工小座談,加強班組團結(jié),使班組成員之間坦誠相待,工作中互相配合,營造一種團結(jié)、和諧的工作氛圍,使員工之間的凝聚力得到增強,班組整體管理水平得到了進一步提高。

2、我們車間按照工種又分為四個小班組,每個小班組對每臺設(shè)備進行的維修工作都能在設(shè)備檢修記錄中詳細反映,提高設(shè)備維護水平。

在工作中,將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置,利用多種形式加強安全教育,增強員工安全意識,最大限度的避免安全責任事故。對班組員工進行安全培訓,學習安全技術(shù)知識,及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求,并結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施,提高了全員安全素質(zhì)。

1、本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認真地做好每項工作。班組結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

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2、做好污水處理廠日常設(shè)備維護及檢修工作、井下壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)維護保養(yǎng)工作;保障生產(chǎn)設(shè)備健康高效運行。 班組制定了完善的巡檢制度,將井下巷道的管路分配到人,定期巡檢,排查隱患,有效防止了井下壓風、供水兩大系統(tǒng)隱患擴大化;在保證設(shè)備正常運行的同時也節(jié)約了檢修成本。

3、以服務(wù)好生產(chǎn)為宗旨,不怠工,不敷衍,不推諉,積極完成公司及科布置的各項任務(wù)。有組織,有步驟地進行各項設(shè)備檢修、加工制作等到工作;最大限度地做到設(shè)備利用最大化,縮短設(shè)備維修怠工時間,提高設(shè)備的利用效率。

1、合理利用材料,做到了有小絕不用大的原則。

2、對換下來的備件,能修復(fù)盡量進行修復(fù),下次可以再利用。

3、對工區(qū)回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理,對能夠利用的材料進行合理利用,節(jié)約維修成本。

認真開展好班組現(xiàn)場管理工作:每天認真清理班組環(huán)境,車間的每個小班組設(shè)備擺放井然有序,工器具定期清潔保養(yǎng),經(jīng)過班組所有員工的共同努力,班組現(xiàn)場整潔干凈,為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

通過試行和諧班組建設(shè)活動,機修車間班組管理水平上了一個新臺階,取得了一定的成績及經(jīng)驗,我們的班組建設(shè)還有很多的不足,諸如:人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題,仍然制約了車間班組的建設(shè),今后我們將繼續(xù)以公司《安全和諧型班組標準》為依據(jù),積極推進安全和諧型班組建設(shè),為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。

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