道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總 道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總范文(5篇)

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

有關(guān)道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總一

承包人：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：道路維修

2、工程地點(diǎn)：

3、承包范圍：道路維修

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過(guò)。

5、合同價(jià)款：合同總價(jià)萬(wàn)。

二、施工及質(zhì)量要求

在原有路基的基礎(chǔ)上，對(duì)高低不平路段，采用推土機(jī)或挖掘機(jī)平整，并清除路面塌方。

三、雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)

對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用；做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，配合發(fā)包人進(jìn)行質(zhì)量檢查：

四、工程價(jià)款的支付

工程竣工驗(yàn)收合格后一次性支付全部工程款。

五、安全文明施工

承包人應(yīng)按相關(guān)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過(guò)程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

六、合同未盡事宜，需經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定。

七、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，另一份送天馬鎮(zhèn)人民政府備案存檔。

甲方：乙方：

法定代表人：

年月日年月日

有關(guān)道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總二

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：?

一、 工程概況：

1、 工程名稱： 小區(qū)道路硬化工程

2、 工程地點(diǎn)： 小區(qū)

3、 承包范圍：包工包料

4、 合同工期：45天

5、 開(kāi)工日期：20xx年4月25日

6、 竣工日期：20xx年6月10日

7、 合同價(jià)款：總價(jià)款約為：328萬(wàn)元，工程量按照實(shí)際發(fā)生量進(jìn)行結(jié)算(后附工程預(yù)算單)，乙方報(bào)工程預(yù)算，甲方審定。

二、 甲方職責(zé)：

1、 依據(jù)建設(shè)工程管理的法律法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對(duì)乙方施工進(jìn)行全過(guò)程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理。

2、 協(xié)助乙方解決施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

3、 按照施工方案要求對(duì)乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收工作。

4、 根據(jù)實(shí)際需要，審核批準(zhǔn)工程變更方案，審定工程簽證。

5、 負(fù)責(zé)抓好對(duì)工程隊(duì)的安全教育，定期進(jìn)行安全檢查。

三、 乙方職責(zé)：

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項(xiàng)地方性法規(guī)，依據(jù)施工方案要求組織施工。

2、 每道工序完工后需經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。

3、 所購(gòu)進(jìn)的建材必須符合國(guó)家材質(zhì)技術(shù)指標(biāo)，具備產(chǎn)品合格證書(shū)及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格，方可使用。

4、 抓好本施工隊(duì)全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、警示標(biāo)志配置及各項(xiàng)安全防護(hù)工作，嚴(yán)格施工機(jī)械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項(xiàng)安全檢查。

5、 未按照施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量要求組織施工而造成的廢品工程，應(yīng)予以返工并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

6、 乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔(dān)，不可抗力因素造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

四、 工程決算：

工程竣工后，依據(jù)工程各項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生量及工程量清單所確定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)據(jù)實(shí)結(jié)算。

五、 付款方式：

依據(jù)工程進(jìn)度雙方商定。工程竣工驗(yàn)收合格后，支付工程總價(jià)款的百分之九十五，預(yù)留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，支付余款。

本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。 本合同一式四份，甲乙雙方各一份，甲方存檔二份。

發(fā)包方：(公章) 承包方：(公章)

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

年 月 日

有關(guān)道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總?cè)?/h3>

為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》進(jìn)一步加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過(guò)安全發(fā)展推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步固本強(qiáng)基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)黨委政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任）“三個(gè)加強(qiáng)” 、（加強(qiáng)宣傳教育和隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)），繼續(xù)推進(jìn)“三項(xiàng)行動(dòng)”（執(zhí)法行動(dòng)、治理行動(dòng)、宣傳教育行動(dòng)）“三項(xiàng)建、設(shè)”（法制體制建設(shè)、保障能力建設(shè)、安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)），加強(qiáng)責(zé)任單位、分管領(lǐng)導(dǎo)、具體監(jiān)管人員責(zé)任“三落實(shí)”，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機(jī)制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項(xiàng)整治成果，切實(shí)提升我縣道路運(yùn)輸安全工作整體水平，確保道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

通過(guò)各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)建立預(yù)防為主、自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續(xù)保持全縣道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài)勢(shì)，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

㈠安全組織保障

⒈加強(qiáng)所安委會(huì)的組織建設(shè)，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整充實(shí)安委會(huì)組成人員，及時(shí)對(duì)部分職務(wù)調(diào)整和一批政治意識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的人員充實(shí)到安全組織機(jī)構(gòu)，全面提高安委會(huì)對(duì)全縣道路運(yùn)輸安全形勢(shì)的掌控能力。

⒉加強(qiáng)各企業(yè)安全機(jī)構(gòu)的建設(shè)，對(duì)人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時(shí)調(diào)整，并鼓勵(lì)企業(yè)聘用有文化、會(huì)管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。

㈡工作例會(huì)

3。所安全例會(huì)每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢(shì)，傳達(dá)部署上級(jí)文件、會(huì)議精神，研究相應(yīng)工作措施，對(duì)安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)。例會(huì)實(shí)行參會(huì)人員簽到。

㈢學(xué)習(xí)教育

⒋組織全所安全監(jiān)管人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)（全年不少于10次），教育采取傳達(dá)文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全監(jiān)管操作能力。

⒌組織企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對(duì)企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時(shí)期反映出的問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行車輛例檢、隱患排查、組織會(huì)議、開(kāi)展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實(shí)提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項(xiàng)規(guī)定要求落在實(shí)處。

⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，以所至少組織一次以駕駛員為主要對(duì)象的崗位培訓(xùn)，各企業(yè)要制定全年教育培訓(xùn)計(jì)劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時(shí)），教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設(shè)

⒎所安全辦對(duì)安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對(duì)不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢(shì)、無(wú)操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)所安委會(huì)討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

⒏各企業(yè)要對(duì)制度進(jìn)行及時(shí)修訂，重點(diǎn)做好本企業(yè)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎(jiǎng)懲制度的細(xì)化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實(shí)。

㈤隱患排查

⒐堅(jiān)持一崗雙責(zé)的原則，客貨維駕各部門繼續(xù)實(shí)行客運(yùn)危貨重點(diǎn)企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運(yùn)、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實(shí)行專項(xiàng)排查。所安委會(huì)每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安全辦建立臺(tái)帳，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫(xiě)出整改報(bào)告、責(zé)任部門進(jìn)行驗(yàn)收、驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論報(bào)安全辦銷號(hào)。

⒑各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴(yán)格落實(shí)所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報(bào)所安全辦。 ㈥應(yīng)急保障

⒒以所對(duì)八項(xiàng)預(yù)案進(jìn)行審核，不適應(yīng)的要及時(shí)修訂。指導(dǎo)企業(yè)完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。以所組織一次應(yīng)急演練。

㈦宣傳報(bào)道

⒓加強(qiáng)安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動(dòng)，通過(guò)各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識(shí)。

⒔加強(qiáng)新聞報(bào)道，及時(shí)報(bào)道我所安全工作的工作動(dòng)態(tài)、典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡。所安全辦出安全工作簡(jiǎn)報(bào)，每月至少一期。

㈧責(zé)任落實(shí)

⒕所長(zhǎng)與各分管所長(zhǎng)、監(jiān)管人員簽定“三落實(shí)”責(zé)任書(shū)，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任。

⒖各運(yùn)輸企業(yè)簽定年度安全承諾書(shū)；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，從業(yè)人員變更及時(shí)簽定（時(shí)間銜接不留空白），將安全責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。

⒗加大責(zé)任追究，對(duì)所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實(shí)形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 “四不放過(guò)”原則，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

㈨經(jīng)費(fèi)保障

⒘多渠道籌措經(jīng)費(fèi)，保障安全監(jiān)管工作的正常開(kāi)展。各運(yùn)輸企業(yè)按營(yíng)業(yè)額0。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費(fèi)，專款專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)工作的支出。

㈩專項(xiàng)活動(dòng)

⒙繼續(xù)開(kāi)展客貨運(yùn)輸車輛交通安全重點(diǎn)整治活動(dòng)，所安全辦每月到交警隊(duì)抄錄一次運(yùn)輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運(yùn)輸企業(yè)抄告，各運(yùn)輸企業(yè)須認(rèn)真落實(shí)違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報(bào)告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。

⒚認(rèn)真落實(shí)危貨、客運(yùn)車輛gps監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運(yùn)收回運(yùn)輸證，待恢復(fù)上線方可營(yíng)運(yùn)。

⒛扎實(shí)開(kāi)展上級(jí)安排的各項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)。

（十一）加大對(duì)違法行的查處

21、加大對(duì)非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及無(wú)從業(yè)資格證、私自改裝營(yíng)運(yùn)車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時(shí)參加技術(shù)性能評(píng)定和二級(jí)維護(hù)等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。

（十二）信息報(bào)送

22、各業(yè)務(wù)部門、運(yùn)輸企業(yè)要按規(guī)定時(shí)間上報(bào)各類方案、報(bào)表。所安全辦要按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)送各種材料報(bào)表。

十三）檔案管理

23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

有關(guān)道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總四

非招標(biāo)廠區(qū)道路工程施工合同提要：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收：按本合同第一條工程內(nèi)容要求和國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)、驗(yàn)收規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。雙方另有約定，以雙方約定為準(zhǔn)

非招標(biāo)廠區(qū)道路工程施工合同

發(fā)包方： 合同編號(hào)：

承包方： 簽訂時(shí)間：

經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下施工合同條款。

一、工程名稱：

工程內(nèi)容：

工程價(jià)款：

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收：

按本合同第一條工程內(nèi)容要求和國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)、驗(yàn)收規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。雙方另有約定，以雙方約定為準(zhǔn)。

三、承包方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：

正常使用情況下的損壞由承包方負(fù)責(zé)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題由承包方免費(fèi)負(fù)責(zé)修理，質(zhì)保期限為 月，承包方在接到發(fā)包方通知后24小時(shí)內(nèi)上門服務(wù)。承包方未按時(shí)上門的，發(fā)包方可另行委托第三方維修，費(fèi)用從承包方預(yù)留的質(zhì)保金中扣除。

四、工程施工期限：

從 年月 日起 天（日歷日）完工，若因工程內(nèi)容變更經(jīng)雙方協(xié)商一致工期可予以調(diào)整。

五、工程施工承包方式：

此工程必須按合同附件圖紙規(guī)定施工，承包方提供材料的，材料進(jìn)場(chǎng)需經(jīng)發(fā)包方確認(rèn)后方可進(jìn)行施工。

六、工程款支付時(shí)間：

余款作為質(zhì)保金一年后支付。

七、工期提前和延誤責(zé)任：

承包方必須根據(jù)本合同工期完成，如延期，每延遲一天按合同總金額的%承擔(dān)違約責(zé)任。如下雨、停水、停電等客觀原因，根據(jù)實(shí)際情況順延。

八、合同爭(zhēng)議的解決方式：

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成依法向工程所在地人民法院起訴。

九、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，本工程合同共 份。

十、其他約定事項(xiàng)：

1、在工程施工中，如承包方發(fā)生安全事故，均由承包方負(fù)責(zé)，同時(shí)承擔(dān)對(duì)發(fā)包方造成的所有損失。

2、包方必須嚴(yán)格按約定內(nèi)容施工，不得分包和轉(zhuǎn)包。

甲方： 乙方：

單位地址：z省z市z街道z路 號(hào) 單位地址：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

傳真：傳真：

電話：電話：

有關(guān)道路堆場(chǎng)施工申請(qǐng)書(shū)匯總五

本次實(shí)習(xí)為一階段設(shè)計(jì)，一階段設(shè)計(jì)是兩階段設(shè)計(jì)第一階段（初步設(shè)計(jì)階段）的外來(lái)勘測(cè)工作。 一階段設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路線基本走向，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各有價(jià)值方案的勘測(cè)，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。一階段設(shè)計(jì)則是要對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

1)了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察等。

2)實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

3)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。

4) 熟悉測(cè)量的工作方法，并進(jìn)行測(cè)量的基本訓(xùn)練。

（測(cè)角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容 ）

主要進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段（本次為一階段設(shè)計(jì)）的外業(yè)勘測(cè)和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)老師要求，具體確定路線方案，實(shí)地標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量和作圖工作。

1．實(shí)地選定路線或?qū)嵉胤啪€(紙上定線時(shí))，進(jìn)行測(cè)角、量距、中線測(cè)設(shè)、中樁固定等工作;

2．引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行路線水準(zhǔn)測(cè)量；

3．路線橫斷面測(cè)量；

4．勾繪路線沿線的帶狀地形圖；

5．對(duì)有大型構(gòu)造物地帶，應(yīng)測(cè)繪局部大比例地形圖；

6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；

7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作

外業(yè)測(cè)設(shè)的分工定測(cè)分為選線組、導(dǎo)線測(cè)角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進(jìn)行。如果定線采用紙上定線方法進(jìn)行，則此時(shí)可將選線和導(dǎo)線測(cè)角可以合并，以下是各個(gè)組的實(shí)習(xí)要求。

地形組：根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，按一定比例測(cè)繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖(由實(shí)際工作限制改測(cè)定局部范圍的控制點(diǎn))，供設(shè)計(jì)和施工使用。

測(cè)角組：標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位；測(cè)角及轉(zhuǎn)角計(jì)算；方位角觀測(cè)及復(fù)核；經(jīng)緯儀視距測(cè)量；作分角樁；設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。（導(dǎo)線測(cè)角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計(jì)算一人，插桿跑點(diǎn)一人，固樁一人。）

中樁組：根據(jù)選線組選定的控制點(diǎn)位置、交點(diǎn)位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)(或緩和曲線長(zhǎng)度)及導(dǎo)線測(cè)角組所測(cè)得的路線轉(zhuǎn)角，進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號(hào)計(jì)算等工作。

水平組：對(duì)中樁高程進(jìn)行測(cè)量，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。

橫斷面組：測(cè)量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

（三級(jí)公路：v=30km/h b=7.5 m r=30-65m 平曲線最小長(zhǎng)度=50-100m，園曲線、平曲線最小長(zhǎng)度==25m 直線同向6v (特殊75m) ,反向2v (特殊25m) ls v/1.2=25m ）

為其兩周的道路勘測(cè)實(shí)習(xí)開(kāi)始了，第一天在召開(kāi)完動(dòng)員大會(huì)之后，我們?nèi)w組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點(diǎn)，終點(diǎn)，以及大致的路線走向。

第二天由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定，本組的選線成員在經(jīng)過(guò)老師的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點(diǎn)，其中包括一個(gè)虛交。由于路線較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測(cè)和經(jīng)緯儀，根據(jù)路線大致走向，在一個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見(jiàn)前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn)，對(duì)兩邊交

點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用油漆做記號(hào)將各點(diǎn)做好記號(hào)，以便于后續(xù)工作。

第三天的時(shí)候，本組主要進(jìn)行了測(cè)角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角，一組測(cè)基平。本組導(dǎo)線測(cè)角由五人組成，一人操作儀器，記錄計(jì)算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下：測(cè)右角時(shí)：路線測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。計(jì)算轉(zhuǎn)角時(shí)：右角按下式計(jì)算：右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)。（當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí)，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。） 測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。

接下來(lái)主要進(jìn)行測(cè)距與定中樁。首先我們通過(guò)緯地計(jì)算得出圓曲線上的zy、yz點(diǎn)的位置，記號(hào)筆作上記號(hào)。再根據(jù)qz點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征，通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)角、皮尺量距來(lái)定出qz點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的位置并用記號(hào)筆作上記號(hào)。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號(hào)筆作上記號(hào)。對(duì)于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn)，再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號(hào)筆作上記號(hào)。（測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。）

基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計(jì)算。

接下來(lái)的幾天，繼續(xù)定中樁，基平組同步進(jìn)行中。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當(dāng)快。隨后進(jìn)行橫斷面測(cè)量，由我組織進(jìn)行橫斷面測(cè)量。由于我們的實(shí)習(xí)地段路線短并且路寬有限，故用皮尺來(lái)量距，用水平花桿測(cè)量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個(gè)在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點(diǎn)用水平花桿測(cè)量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。

嘿嘿，3號(hào)的時(shí)候，我把各個(gè)組的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，測(cè)角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進(jìn)行內(nèi)業(yè)的工作，用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測(cè)實(shí)習(xí)就算完成了。回顧這幾天，以下是我的體會(huì)：

兩周的緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。雖然這離真正的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)還很遠(yuǎn)，但通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大并且加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，再一次掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣、現(xiàn)場(chǎng)中如何采集數(shù)據(jù)、以及怎樣用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等等，獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和測(cè)量能力，這些知識(shí)往往是我在課本很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。

而且一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做好，僅僅靠一個(gè)人的力量和想法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)并且懂得道路勘測(cè)的基本內(nèi)容，從大的方向說(shuō)是內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，細(xì)分的話就是到每個(gè)分組，每項(xiàng)工作，使大家都掌握，不至于只懂自己干的工作，其他的不知道。而且要求每個(gè)人基本懂得儀器的操作。在實(shí)際實(shí)習(xí)的過(guò)程，也遇到了不少問(wèn)題，但我們的態(tài)度就是，錯(cuò)了就返工，我們深知工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事要嚴(yán)謹(jǐn)。在本次實(shí)習(xí)中，我們也累計(jì)了一些經(jīng)驗(yàn)以及我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦兴枰⒁獾膯?wèn)題。以下是我在實(shí)習(xí)中的遇到的問(wèn)題及注意的方面：

首先立塔尺時(shí)，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會(huì)產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。在我們實(shí)際測(cè)量中，就遇到被樹(shù)或建筑物阻礙，因而不能正常立尺，所以在選線的過(guò)程中，以及選點(diǎn)的過(guò)程中一定要考慮好。不能只想著自己的工作。其次，要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和以及走向問(wèn)題，經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測(cè)量的工作，看到我自己做的數(shù)據(jù)整理，僅僅三張表格而已，但我覺(jué)得很重，那是大家?guī)滋靵?lái)的辛苦測(cè)量。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，在測(cè)量的時(shí)候大家都會(huì)說(shuō)出自己的想法，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準(zhǔn)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)等等。想想大家每天早八點(diǎn)就起床背上儀器去測(cè)量，晚上天黑才收以其回去，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測(cè)一遍。有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕冷不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如計(jì)算機(jī)軟件的輔助設(shè)計(jì)，等等。道路測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了選線，定點(diǎn)，以及測(cè)量中的技巧等在課堂上無(wú)法學(xué)到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。總之，差不多一周的外業(yè)測(cè)量生活和兩天的內(nèi)業(yè)讓我們也體會(huì)了不少“酸甜苦辣”，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了。在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的時(shí)候，遇到軟件打不開(kāi)，圖出不來(lái)等問(wèn)題，也一一在我們自己的摸索下完成了。最后還是很高興的.雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了,尤其是寒冷的天氣，但一切都在大家的堅(jiān)持中走過(guò)來(lái)了。

但這兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)也給了我們不少收獲使得我們?cè)诮窈蟾茏⒁?，有時(shí)錯(cuò)誤也是學(xué)習(xí)的過(guò)程，由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。但是我們組由于配合夠默契，分工夠合理，整體進(jìn)度受大大提前，還經(jīng)常進(jìn)行組內(nèi)的交流，解決了不少問(wèn)題。使得實(shí)習(xí)進(jìn)度和效果自然就快了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了道路工程中，平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了?？傊?，要感謝有這么一個(gè)機(jī)會(huì)為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，還有老師對(duì)我們的指導(dǎo)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。對(duì)我以后的工作道路也會(huì)是一次經(jīng)驗(yàn)的累積。