事故后續(xù)治療協(xié)議書范本 醫(yī)療事故后續(xù)治療協(xié)議書(九篇)

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有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本一

乙方：_________________ (患方)

甲乙雙方根據(jù)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》之規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，在完全自愿的情況下達(dá)成如下協(xié)議：

一、患者基本情況： 姓名： 年齡： 性別： 籍貫： 住址： 身份證號(hào)： 住院號(hào)： 疾病診斷： 治療結(jié)果：

二、方共同認(rèn)定的醫(yī)療事故等級(jí)：

三、醫(yī)療事故原因

四、賠償數(shù)額

1、醫(yī)療費(fèi)：元;

2、誤工費(fèi)：元;

3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：元;

4、陪護(hù)費(fèi)：元;

5、殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)：元;

6、殘疾用具費(fèi)：元;

7、喪葬費(fèi)：元;

8、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)：元;

9、交通費(fèi)：元;

10、住宿費(fèi)：元;

11、精神損害撫慰金：元;

12、患者死亡參加喪葬活動(dòng)的患者的配偶和直系親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、 住宿費(fèi)：元(不超過(guò)2人) 合計(jì)：元

五、償款給付時(shí)間：

六、違約責(zé)任

七、其他

1、出院處理：

2、如為死亡患者，尸體處理

3、其他 八、上述協(xié)議經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。

甲方： 乙方：

見證人：

年 月 日

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本二

20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察?？墒?，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，個(gè)性是在工作執(zhí)行的過(guò)程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識(shí)，以確保我們自我都能安全的工作!

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本三

一、工傷事故調(diào)查報(bào)告

1、工傷事故發(fā)生后，負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。

2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)主管部門和其他相關(guān)職能部門。

3、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故的擴(kuò)大。

4、如特殊情況需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)作標(biāo)記或記錄。

二、工傷事故調(diào)查和分析

1、輕傷和重傷事故，由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等部門及工會(huì)成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

2、凡由上級(jí)機(jī)關(guān)插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。

3、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人，必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn)，提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。不準(zhǔn)弄虛作假，隱瞞事故真相。

4、由本公司處理的工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等。

5、召開事故分析會(huì)，確定事故處理的意見防范措施的建議。

6、寫出事故調(diào)查報(bào)告。

三、工傷事故處理和結(jié)案歸檔

1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調(diào)查組寫出事故調(diào)查報(bào)告后由公司召集專門會(huì)議研究處理。

2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開宣布。并將整個(gè)事故處理情況寫出書面材料，向有關(guān)部門報(bào)告。

3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過(guò)”。

4、對(duì)本公司處理不服的，可向上級(jí)有關(guān)部門提出異議和起訴。

5、事故處理結(jié)案后，由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料收集整理，存檔建卡。

6、必須要辦理工傷審批手續(xù)的，由公司負(fù)責(zé)辦理。

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本四

秋季到來(lái)，摩托車使用率明顯提高，由此引發(fā)的交通事故發(fā)生率也隨之增多，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，摩托車管理及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防已成為當(dāng)前農(nóng)村交通管理中的突出問(wèn)題?，F(xiàn)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，就農(nóng)村摩托車交通管理現(xiàn)狀及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防談幾點(diǎn)看法。

1、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村道路路面情況差。目前，xx縣各村道路已基本上普及水泥硬化，但這些農(nóng)村公路等級(jí)低，路面比較狹窄，隨著車流、物流、人流的不斷增加，道路易損壞。

2、農(nóng)村道路規(guī)劃不合理，坡陡、彎急、交叉口多。由于xx縣屬于山區(qū)，農(nóng)村道路路窄、彎多、坡陡等道路交通安全設(shè)施相對(duì)滯后，相應(yīng)的道路標(biāo)志、標(biāo)線少，道路安全設(shè)施未能配套，交通標(biāo)志標(biāo)線不齊，甚至成為“盲點(diǎn)”，導(dǎo)致危險(xiǎn)重重。

3、無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路現(xiàn)象普遍。雖然免費(fèi)辦牌掛證工作的實(shí)施已為轄區(qū)83%的農(nóng)用三輪車、摩托車辦理了牌證，但因?yàn)楹芏嗫陀^原因還有一少部分摩托車無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛，產(chǎn)生原因有以下三點(diǎn)：

一是大多數(shù)的農(nóng)民法制觀念不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄，他們既想購(gòu)買摩托車圖方便，還不想去考取駕照和掛牌上戶，像騎自行車一樣使用摩托車。

二是一部分人抱有僥幸心理，認(rèn)為交警很少對(duì)偏僻道路和農(nóng)村小道進(jìn)行路查，有沒(méi)有駕駛證都一樣。

三是摩托車輕便、靈巧，在道路上可以很容易調(diào)頭，遇到交警檢查，可以隨意改變車道，脫離視線，輕易就能逃脫，在僥幸心理作用下，導(dǎo)致摩托車違章駕駛行為難以有效控制。

4、酒后駕車和疲勞駕駛時(shí)有發(fā)生，存在喝酒提神的誤區(qū)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因是農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)淡薄，認(rèn)為交警不會(huì)到鄉(xiāng)村道路上檢查，尤其是節(jié)假日期間更不會(huì)上路查車，并且對(duì)自己的駕車技術(shù)很自信，認(rèn)為少喝一點(diǎn)酒駕、疲勞駕駛駛摩托車沒(méi)有關(guān)系，就是碰到交警查車，也可以躲避過(guò)去。

5、不戴頭盔現(xiàn)象嚴(yán)重。農(nóng)村地區(qū)駕駛摩托車者大多數(shù)都不帶安全頭盔。他們一是嫌戴頭盔不方便，摩托車上也沒(méi)有專門存放頭盔的地方，只能把頭盔掛在車把上，或是拿在手里，掛在車上怕被別人拿走，拿在手里又麻煩，所以索性就不戴了。二是農(nóng)村群眾缺乏交通安全意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到頭盔保護(hù)頭部的重要性，忽視了行車中戴頭盔的必要性。

6、駕乘人員成份復(fù)雜。當(dāng)前，農(nóng)村駕駛摩托車的除青壯年外，還有超過(guò)60歲的老年人、未成年人以及不宜駕駛機(jī)動(dòng)車的殘疾人等。他們的駕駛技能和應(yīng)急處置能力較弱，在遇到突發(fā)情況時(shí)，往往不能作出正確判斷，極易誘發(fā)交通事故。這部分人駕駛摩托車的原因主要是覺(jué)得摩托車很好掌握，遇到什么事情，兩腿撐地就不會(huì)有大問(wèn)題，沒(méi)有意識(shí)到突發(fā)事件時(shí)的不可控性和不可預(yù)知性。

7、當(dāng)前農(nóng)村交警中隊(duì)設(shè)置不夠，而每個(gè)派出所本來(lái)應(yīng)付治安案件的任務(wù)已相當(dāng)繁重，很難再騰出時(shí)間和精力來(lái)幫“打理”交通，這就導(dǎo)致農(nóng)村交通安全管理力量仍然十分薄弱，交通執(zhí)法未能保持長(zhǎng)期嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

8、宣傳效果影響面小，雖然近幾年來(lái)我局對(duì)于交通道路安全宣傳工作常抓不懈，但這僅僅局限在城區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，不能直接影響到村、組和家庭。因此，群眾對(duì)基本的交通安全法律法規(guī)缺乏了解，沒(méi)有形成自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)和自我保護(hù)的良好習(xí)慣和風(fēng)氣，造成對(duì)交通安全漠視，對(duì)查處交通違法抵觸，違法現(xiàn)象“久治不愈”，交通安全隱患也難以根除。

摩托車的交通安全管理一直是交警部門管理的難題，解決農(nóng)村道路交通安全突出問(wèn)題更是重中之重，在今后的工作中，必須結(jié)合農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)和本轄區(qū)實(shí)際情況，積極采取有針對(duì)性的措施，加大管理力度，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，確保道路交通安全暢通，保證農(nóng)村摩托車駕駛員安全上路，平安回家。

交警部門要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村基層組織密切協(xié)作，共同做好道路交通安全宣教工作。要建立以“公安交警為龍頭，公安派出所民警積極參與，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施，各基層組織積極響應(yīng)”的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育機(jī)制。結(jié)合普法教育、文化下鄉(xiāng)、“五進(jìn)”宣傳、“小手拉大手”等活動(dòng)，有針對(duì)性開展靈活多樣宣傳教育活動(dòng)、深化文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施，大力提升群眾文明安全意識(shí)。

要有效減少農(nóng)村摩托車引發(fā)的交通事故，必須從源頭（人、車、路）著手，根據(jù)轄區(qū)摩托車交通違規(guī)特點(diǎn)和群眾心理，從源頭上控制摩托車交通違法行為發(fā)生。首先，要嚴(yán)格把好摩托車摩托車牌證核發(fā)和駕駛證考試關(guān)，提高摩托車駕駛?cè)笋{駛技能和安全行車意識(shí)，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線。其次，要切實(shí)落實(shí)便民利民措施，充分發(fā)揮車管所的職能，把車駕管業(yè)務(wù)前移到中隊(duì)所在地，前移到摩托車銷售點(diǎn)，前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便農(nóng)民辦理摩托車各項(xiàng)業(yè)務(wù)。并會(huì)同有關(guān)部門對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路進(jìn)行隱患排查，提前在交叉路口設(shè)立指路標(biāo)牌，在危險(xiǎn)路段增設(shè)警示標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩{駛。

交通安全管理關(guān)鍵在于“嚴(yán)”字，嚴(yán)格查處摩托車交通違法行為是預(yù)防摩托車交通事故的一項(xiàng)重要手段，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，才能從根本上強(qiáng)化群眾的交通安全意識(shí)，才能從根本上治理好摩托車的交通違法行為。公安交警部門要充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理的主力軍作用，認(rèn)真分析摩托車違法與事故發(fā)生的規(guī)律，采取靈活的執(zhí)法檢查方式，加大執(zhí)法監(jiān)管力度。既要加強(qiáng)正常的路面巡邏，提高縣鄉(xiāng)道路的交通管控率，還要集中優(yōu)勢(shì)警力，在農(nóng)村重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段開

展摩托車交通違法專項(xiàng)治理行動(dòng)，嚴(yán)查摩托車無(wú)牌無(wú)證、非法營(yíng)運(yùn)、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴(yán)重違法行為。對(duì)摩托車交通違法行為整治必須從嚴(yán)處罰，堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)治的方針，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車的扣車，該扣證的扣證，該記分的記分，該報(bào)廢的車輛一律予以強(qiáng)制報(bào)廢，著力打擊非法營(yíng)運(yùn)和摩托車超員等易引發(fā)群死群傷事故的違法行為。

交警部門要積極聯(lián)合公路、安監(jiān)等部門，定期組織對(duì)轄區(qū)道路特別是農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段、交通事故多發(fā)路段，交通違法行為突出、秩序混亂路段、安全防護(hù)措施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段的排查，完善臨水臨崖路段防護(hù)欄建設(shè)及連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡路段、窄橋涵洞、沿線學(xué)校村莊警示標(biāo)牌設(shè)置，與群眾協(xié)商及時(shí)清除公路兩側(cè)雜物和設(shè)置不合理的超標(biāo)“減速帶”等，配套完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全設(shè)施、設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村道路交通違法行為的有效監(jiān)管，進(jìn)一步降低農(nóng)村地區(qū)道路交通違法和事故發(fā)生率，保持道路暢通。

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本五

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

心得二：車間安全管理心得體會(huì)

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬(wàn)無(wú)”的警示，確?！叭f(wàn)無(wú)一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^(guò)程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問(wèn)答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過(guò)每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過(guò)程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無(wú)隱患，個(gè)人無(wú)違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖!安全失控，百忙無(wú)用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本六

身份證號(hào)碼：_______

聯(lián)系方式：__-__-__

住址：_省____

乙方：姓名，性別，出生年月，民族，

身份證號(hào)碼：________

聯(lián)系方式：__-__-__

住址：_省_____

__年_月_日，甲駕駛粵b___號(hào)車輛行駛至_路段，因未確保駕駛安全，撞到了行人乙，導(dǎo)致乙受傷的交通事故，經(jīng)交管部門認(rèn)定，甲負(fù)事故全部責(zé)任，乙無(wú)責(zé)任。現(xiàn)甲乙雙方就交通事故賠償事宜達(dá)成一致意見，賠償協(xié)議如下：

一、賠償總額：_元

甲方自愿賠償給乙方各項(xiàng)損失共計(jì)_元人民幣。該賠償款包括乙方的交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、伙食住宿費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、精神損失費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失賠償。

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本七

各車間(部)室：

20xx年x月x日11時(shí)左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過(guò)程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理得當(dāng)，未造成大的損失。

一、 事故經(jīng)過(guò)

20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長(zhǎng)帶兩名操作工清理干燥塔，10時(shí)左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時(shí)干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進(jìn)入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時(shí)撲救，明火很快被撲滅。

二、 事故原因

1、 干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過(guò)高，達(dá)到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點(diǎn);人孔蓋打開空氣進(jìn)入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。

2、 作業(yè)人員對(duì)干燥塔在清理、檢修工作中的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。

3、 對(duì)清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對(duì)干燥塔清理作業(yè)工作中的危險(xiǎn)因素認(rèn)知不足;車間對(duì)干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。

三、 糾正、預(yù)防措施

1、加強(qiáng)對(duì)全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范

意識(shí)和自我保護(hù)能力;加強(qiáng)特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備及設(shè)備檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害因素的認(rèn)識(shí);提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強(qiáng)設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對(duì)于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護(hù);針對(duì)車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對(duì)工作過(guò)程中可能發(fā)生的危害和危險(xiǎn)做出明確的判斷后，方可操作。

3、針對(duì)精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮?dú)夤?，在清理和檢修之前對(duì)塔內(nèi)進(jìn)行降溫和置換，確保安全。

四、 處理決定

1、 對(duì)此次事故責(zé)任人、給予全公司通報(bào)批評(píng)，扣除二胺精

制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。

2、 分管副主任未及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，對(duì)此次

事故負(fù)有直接責(zé)任，給予處罰500元。

3、 車間安全員對(duì)此次事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時(shí)表

現(xiàn)積極，不予處罰。

4、 給予車間安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核1000元。

xx年x月二十九日

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本八

甲方：_____，性別：____，____族，_______省_________市_________縣_________鎮(zhèn)_________村人。身份證號(hào)__________駕駛證號(hào)_____，系_____號(hào)面包車駕駛員。

乙方：_____，性別：____，____族，_______省_________市_________縣_________鎮(zhèn)_________村人。身份證號(hào)__________駕駛證號(hào)_____，系該交通事故受害人。

_____年_____月_____日晚，甲方駕駛__________車在__________市__________縣__________鎮(zhèn)__________村把在路邊行走的乙方撞傷，致使乙方左肋骨折斷兩根。當(dāng)晚，甲方立即將乙方送至__________縣醫(yī)院緊急救治。住院期間，乙方家人一直陪伴照顧。_____年_____月_____日，乙方治愈出院?，F(xiàn)雙方友好協(xié)商，并經(jīng)雙方家屬同意，就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下：

一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用及其他必要費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)。

二、出院后，甲方一次性付給乙方營(yíng)養(yǎng)費(fèi)__________元、誤工費(fèi)__________元、護(hù)理費(fèi)__________元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)__________元、復(fù)查費(fèi)__________元等費(fèi)用，合計(jì)__________元。

三、以上各項(xiàng)費(fèi)用一次性付清。自此，甲方的賠償責(zé)任完全消除，乙方自愿承擔(dān)該事故可能導(dǎo)致的隱形傷害風(fēng)險(xiǎn)，不得再次要求甲方承擔(dān)該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責(zé)任。

四、本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，__________交警大隊(duì)備案一份。

甲方（簽字）：_____年_____月_____日

乙方（簽字）：_____年_____月_____日

有關(guān)事故后續(xù)治療協(xié)議書范本九

為了進(jìn)一步樹立安全第一的思想，防范校園踩踏事件的發(fā)生，培養(yǎng)訓(xùn)練有素的應(yīng)急組織，提高應(yīng)急救援能力，降低突發(fā)災(zāi)害和侵襲的危害程度，保證全校師生的人身安全，根據(jù)縣教體局有關(guān)文件精神，結(jié)合我校工作實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

組 長(zhǎng)：聶紹恩

副組長(zhǎng)：魯紹忠

成 員：楊金香、金元友、王杰、吳長(zhǎng)亮

1、學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要以健全制度、落實(shí)責(zé)任為核心，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部安全管理工作。每一個(gè)班主任、任課教師都要擔(dān)負(fù)起對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全管理和教育的責(zé)任。

2、要以提高安全意識(shí)和防范能力為目標(biāo)，深入開展學(xué)生安全教育活動(dòng)。要通過(guò)各種豐富多彩的活動(dòng)，如班隊(duì)活動(dòng)、黑板報(bào)等多種形式對(duì)學(xué)生深入開展預(yù)防擁擠踩踏事故的專題教育，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)發(fā)生擁擠踩踏事故的主要原因、嚴(yán)重后果及其防范措施，了解在樓梯間打鬧、轉(zhuǎn)彎處搞惡作劇的危險(xiǎn)性。要告誡學(xué)生上下樓梯相互禮讓，靠右行走，遵守秩序，注意安全。每學(xué)期要組織學(xué)生按照應(yīng)急疏散預(yù)案演練一次，提高學(xué)生應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

3、學(xué)生在出操、集合等上下樓梯的活動(dòng)中，不強(qiáng)調(diào)快速、整齊，要求走規(guī)定安全路線下樓，同一樓面相間隔一段距離。體育組和德育處要合理安排好學(xué)生分班級(jí)從不同的樓梯依次下樓，班主任隨同學(xué)生下樓，管理教育學(xué)生。

4、學(xué)校要在教學(xué)樓樓梯間設(shè)置指示、警示標(biāo)志，定期檢查教學(xué)樓樓梯、扶手、設(shè)施，及時(shí)清理樓道、樓梯間堆積物，確保樓道、樓梯通暢。加固已損壞的樓梯扶手，并落實(shí)專人定期檢修，發(fā)生損壞及時(shí)修復(fù)或更換。及時(shí)消除安全隱患。校舍樓梯、通道的設(shè)置要符合安全要求和國(guó)家有關(guān)規(guī)范。

1、緊急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組作出疏散決定，并確定需要疏散的范圍。

2、相關(guān)教師和學(xué)校工作人員進(jìn)入指定崗位，按照疏散路線，組織人員撤離，到校田徑場(chǎng)集合。

3、各班主任清點(diǎn)人數(shù)、確定是否有未疏散人員并上報(bào)緊急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組。

4、緊急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組作出的進(jìn)一步工作措施。

1．各班主任要經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行文明禮儀教育，教育學(xué)生上下樓梯靠右行，不擁擠，防止踩踏積壓等不安全事故的發(fā)生。

2．上下樓梯的教師要對(duì)學(xué)生上下樓梯故意打鬧等不良現(xiàn)象給予制止，防止擁擠堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。

3．上課期間，教學(xué)大樓的所有大小門都要打開，一旦發(fā)生擁擠踩踏或者火災(zāi)等問(wèn)題，便于及時(shí)有效地疏散。

4．樓梯發(fā)生踩踏等安全事故時(shí)，所在教師要及時(shí)組織疏導(dǎo)，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

5．一旦發(fā)生踩踏等安全事故，所在老師要馬上報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

6．教師有責(zé)任教育學(xué)生遵守學(xué)校規(guī)定，特別是上下樓道應(yīng)該注意安全的問(wèn)題要經(jīng)常講，以引起學(xué)生的高度重視。

7．上課期間一旦發(fā)生火情，所有老師都有責(zé)任及時(shí)報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)組織好本班學(xué)生，做好疏散等工作，還要馬上組織人力搶救，但不能要求學(xué)生走近危險(xiǎn)地方；要及時(shí)切斷電源和火源，防止火勢(shì)的進(jìn)一步蔓延。要及時(shí)電話報(bào)警（電話110）。同時(shí)組織學(xué)生疏散，防止損失擴(kuò)大。

8．在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

9、在出現(xiàn)火情等事故時(shí)，要及時(shí)通知學(xué)校有關(guān)人員在最短時(shí)間趕赴出險(xiǎn)的地點(diǎn)。

10、要學(xué)會(huì)正確使用消防設(shè)備，及時(shí)撲滅火災(zāi)。

11、未依法履行安全職責(zé)，違反安全規(guī)定的行為或違反本規(guī)定的，經(jīng)校行政會(huì)議及有關(guān)部門的認(rèn)定，由學(xué)校依照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人員給予行政紀(jì)律處分或者其它處罰。因?yàn)^職、失職或者管理失控發(fā)生事故，造成惡劣影響的，由有關(guān)管理部門和公安依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有同學(xué)突然摔倒后，旁邊的同學(xué)一定要大聲呼喊，盡快讓后面的同學(xué)知道前方發(fā)生了什么事，并暫停隊(duì)伍或從其他路線繞行。否則，后面的同學(xué)如果繼續(xù)向前擁擠，就非常容易發(fā)生擁擠踩踏事故。

2、教師要盡快把摔倒的學(xué)生抱起來(lái)，同時(shí)教育其他學(xué)生面對(duì)混亂的場(chǎng)面，爭(zhēng)取做到遇事不慌，否則大家都爭(zhēng)先恐后往外逃的話，可能會(huì)加劇危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)誰(shuí)都逃不出來(lái)的慘劇。良好的心理素質(zhì)是順利逃生的重要因素。班主任及樓面護(hù)導(dǎo)老師立即按照平時(shí)消防演練逃生的線路迅速疏散學(xué)生。

3、發(fā)覺(jué)擁擠的人群向著自己行走的方向擁來(lái)時(shí)，應(yīng)該馬上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。若身不由己陷入人群之中，一定要先穩(wěn)住雙腳，一定不要前傾或者蹲下，即便鞋子被踩掉，也不要貿(mào)然彎腰提鞋或系鞋帶。若被推倒，要設(shè)法靠近墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護(hù)身體最脆弱的部位。

4、擁擠踩踏事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人趕快報(bào)警，同時(shí)報(bào)校長(zhǎng)室，校方由校長(zhǎng)負(fù)責(zé)按緊急報(bào)警按鈕或打“l(fā)l0”報(bào)警電話，并立即報(bào)縣教體局辦公室。

5、在醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，要抓緊時(shí)間用科學(xué)的方法開展自救和互救。判斷傷勢(shì)的依據(jù)有：神志不清、呼之不應(yīng)者傷勢(shì)較重；脈搏急促而乏力者傷勢(shì)較重；血壓下降、瞳孔放大者傷勢(shì)較重；有明顯外傷，血流不止者傷勢(shì)較重。當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷者呼吸、心跳停止時(shí)，要趕快做人工呼吸，輔之以胸外按壓。衛(wèi)生室和班主任以最快的速度把輕傷員送往就近區(qū)級(jí)以上醫(yī)院搶救，并由班主任通知家長(zhǎng)或家屬。

6、配合警方調(diào)查事故，維持秩序。