貿(mào)易買貨申請(qǐng)書 購(gòu)貨申請(qǐng)表(二篇)

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最新貿(mào)易買貨申請(qǐng)書(推薦)一

合同號(hào)碼： _

買 方：

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

(1)貨物名稱、規(guī)格：

(2)數(shù)量 ：

(3)單價(jià)：

(4)總值：

(5)裝運(yùn)期限：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)保險(xiǎn)：

(9)付款條件：

(10)單據(jù)：

1)載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：

(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

(15)備注：

賣方： _ _(蓋章) 買方：_ ___(蓋章) 代表人：_ (簽字)

代表人：_ __(簽字)

__年__月__日訂立

最新貿(mào)易買貨申請(qǐng)書(推薦)二

民間植被貿(mào)易協(xié)議

合同號(hào)：

(下稱賣方)為一方， (下稱買方)為另一方，于 年 月 日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售、買方購(gòu)買 (下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨：

(1)交貨期為 ;

(2)裝運(yùn)港 。

6.裝運(yùn)條件：

(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;

(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

8.買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開(kāi)出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

(1)裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單b;

(2)外輪在 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單c;

(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ，

應(yīng)遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由 出具的證書，如有可能，也可提交由 _主管當(dāng)局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單a

1.物 品 名：

2.貨物規(guī)格：

3.數(shù) 量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價(jià)：

5.總 值：u.s.d.

(每公噸價(jià)為 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝：

清單b

裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運(yùn)港 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過(guò) 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為 公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算， 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？?港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪停靠 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

賣方代表： 簽字：

買方代表： 簽字：

注：

不同的國(guó)家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。