2023年物流公司復(fù)工日記范文(優(yōu)質(zhì)16篇)

技巧和方法是我們在學(xué)習(xí)和工作中取得進(jìn)步和成就的關(guān)鍵，它們可以幫助我們更好地應(yīng)對問題和挑戰(zhàn)。發(fā)展寫作能力的步驟和要點(diǎn)。下面是小編為大家整理的幾篇總結(jié)范文，有需要的可以參考一下。

物流公司復(fù)工日記篇一

徐州市城南宏運(yùn)物流有限公司經(jīng)徐州市工商局批準(zhǔn)，注冊資金300萬，是專門從事運(yùn)輸。倉儲、配送、貨代、物流策劃、信息管理等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運(yùn)，進(jìn)出口貨物散貨運(yùn)輸、進(jìn)出貨物集裝箱車運(yùn)輸、代理報關(guān)、報檢等進(jìn)出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、工程機(jī)械、食品及各種貨物運(yùn)輸、靈丹貨物運(yùn)輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、停車、食宿娛樂等全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。徐州市城南宏運(yùn)物流有限公司近幾年倆積累了對各種貨物運(yùn)輸、配送、倉儲裝卸的豐富經(jīng)驗(yàn)，具有承接各大廠礦及各大集團(tuán)后屋運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力和堅實(shí)基礎(chǔ)，是徐州物流行業(yè)中的佼佼者。

徐州城南宏運(yùn)物流有限公司業(yè)務(wù)員都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過長期歷練，在物流管理咨詢、倉儲服務(wù)、運(yùn)輸包裝、常年顧問服務(wù)及專業(yè)培訓(xùn)方面經(jīng)受案例數(shù)萬件，由此奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。駕駛員駕齡在五年以上，熟悉各國各地的交通路線，確保運(yùn)輸安全、及時、準(zhǔn)確。公司的每一位員工將以最大的熱情服務(wù)于每一位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領(lǐng)客戶，建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡?？蛻舻臐M意是我們服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

管理團(tuán)隊。

城南宏運(yùn)物流公司的前身是徐州城南運(yùn)輸隊，運(yùn)輸車輛的管理和調(diào)度。

已有多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，自有車輛加上細(xì)致的安全保障可確保各類貨物的運(yùn)輸安全。同事城南宏運(yùn)物流也具有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，具有參與客戶供應(yīng)鏈管理的全過程的能力以及對各宗復(fù)雜物流模式的操控能力。

主營業(yè)務(wù)。

物流專線，公路貨運(yùn)，倉儲服務(wù)，吊機(jī)安裝。

資質(zhì)認(rèn)證。

工商營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、國家稅務(wù)登記證、xxx組織機(jī)構(gòu)代碼證。

物流公司復(fù)工日記篇二

調(diào)查時間：20xx年3月15日。

調(diào)查目的：

因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過對寧波市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來了解我國的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景，并提一些合理化的措施與建議。

一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，劃分為若干不同部門。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營管理活動的需要，根據(jù)各自經(jīng)營分工的專業(yè)，經(jīng)營對象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu)，經(jīng)營操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡，從經(jīng)營管理的水平加以確定。一般地說，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā)，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門、倉儲部門、信息管理部門、營運(yùn)部門、人力資源部門和財務(wù)部門。如下圖所示：

二、企業(yè)目標(biāo)、使命、價值觀、企業(yè)文化。

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價值，成為人們值得信賴的物流公司。

2、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的物流人”。

3、價值觀：

為企業(yè)創(chuàng)造效益，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力，保證了贏利水平的持續(xù)增長。為客戶創(chuàng)造價值，通過服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價值與客戶價值的一致性，為客戶提供增值服務(wù)，同步提升客戶價值與企業(yè)價值。為社會創(chuàng)造財富，不光追求經(jīng)濟(jì)效益，也以全力報效國家、造福民眾為己任，自覺履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會責(zé)任，積極創(chuàng)造社會財富，服務(wù)社會，奉獻(xiàn)社會，用愛心回報社會，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。

4、企業(yè)文化：

寧波市悅通物流有限公司成立于2003年，公司設(shè)于中國珠三角洲寧波市，是一家專業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅持以安全與時效并行，服務(wù)與微笑同在的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計與咨詢、國內(nèi)陸運(yùn)、空運(yùn)、貨物倉儲分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。悅通物流，就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值的一個團(tuán)體。我們堅信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境，推動全社會物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

經(jīng)營理念。

人文關(guān)懷價值增值激情創(chuàng)造科技突破。

企業(yè)精神。

忠于職守，創(chuàng)造價值；

時效保障，創(chuàng)造價值；

群策群力，創(chuàng)造價值。

企業(yè)品牌理念。

公平誠信快捷安全熱情周到服務(wù)一流。

三、主營業(yè)務(wù)范圍：

寧波到上海特快專線寧波到廈門專線寧波到重慶專線。

寧波到杭州特快專線寧波到福州專線寧波到成都專線。

寧波到蘇州特快專線寧波到漳州專線寧波到長沙專線。

寧波到昆山特快專線寧波到無錫專線寧波到天津?qū)＞€。

寧波到嘉興特快專線寧波到太倉專線寧波到昆明專線。

寧波到吳江特快專線寧波到溫州專線寧波到義烏專線。

寧波到北京特快專線寧波到南昌專線寧波到常熟專線。

寧波到桐鄉(xiāng)特快專線寧波到武漢專線寧波到南京專線。

公司承接寧波到珠江三角洲長短途公路運(yùn)輸。

提供普通貨物整車、大件（設(shè)備）物流、三超大件運(yùn)輸、零擔(dān)專線物流服務(wù)，同時大宗貴重貨物還可以享受包車、送貨提貨、貨物保險、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專業(yè)物流服務(wù)。無論是整車還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn)，都可以享受寧波悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計人員還會幫客戶設(shè)計寧波到上海大件運(yùn)輸物流專線上更合理的、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?？蛻舻呢浳锔焖?、最安全地到達(dá)。

四、主要運(yùn)營模式：

寧波市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運(yùn)營模式是。

這類企業(yè)一般來源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個環(huán)節(jié)（如運(yùn)輸、倉儲等）的物流服務(wù)。一般來說，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶定向的物流服務(wù)。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營成本。這種形式下的客戶范圍比較廣泛，提供的主要是基本服務(wù)，如運(yùn)輸、倉儲、等等，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

物流公司復(fù)工日記篇三

很多先進(jìn)的信息技術(shù)的出現(xiàn)，極大的推動了物流行業(yè)的巨變。我們不能再以傳統(tǒng)的觀念來認(rèn)識信息時代的物流，物流也不再是物流功能的簡單組合運(yùn)作，它已是一個網(wǎng)的概念。加強(qiáng)連通物流結(jié)點(diǎn)的效率，加強(qiáng)系統(tǒng)的管理效率已成為整個物流產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。下面給大家分享一些關(guān)于2020大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)日記11篇，供大家參考。

這天是我開始實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)心這個，擔(dān)心那個，可時光不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。

眼看上班的時光就要到了，我換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去就應(yīng)給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。

接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫?，有關(guān)發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就及時通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。

經(jīng)過第一天沒任何好處的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣能夠?qū)W到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是立刻起床了，心想每一天都就應(yīng)充滿信心、蓬勃向上。

回到工作地點(diǎn)，這天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話?？墒沁@天的我已經(jīng)能夠融入這個組織了，雖然部門每個人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不一樣，可是每個人都對我這個實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。

每次工作會議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，可是，這天我認(rèn)識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，可是必須要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

這天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一齊去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：

一、貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

這天早上學(xué)習(xí)了erp怎樣報銷發(fā)票，要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù)，然后拿給分析課的同事做預(yù)算，再拿給財務(wù)報銷，一般還要3周才能到賬。午時是消防安全的培訓(xùn)，突然認(rèn)識到原先生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于公司郵箱和it的服務(wù)模式的簡介，最終講解的是公司的社保和公積金福利。

早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后，我們就開始出貨。這天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，可是有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了許多。

提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著，因?yàn)閮H有一位叉車工，并且每次的出貨時光都很緊張，所以各崗位的成員之間務(wù)必做好協(xié)調(diào)工作。這天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。

漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。

叉車工在時光充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點(diǎn)混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。

因?yàn)楣具€處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。期望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則，使工作更加便利。

當(dāng)然，這天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要職責(zé)，因?yàn)閯倢?shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在日后的工作中不斷得到提高。

前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會到，所以這天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計。

然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時光長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。

所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

此刻都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。

經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我十分感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。

為了保證最終能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真思考幾遍，所以，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自我去處理，同時還不時帶給一些幫忙。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

透過這些天的觀察與思考，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時光大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題，我結(jié)合自我所學(xué)的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細(xì)的發(fā)貨流程：

1。物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存狀況做相應(yīng)的配送處理。

2。根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進(jìn)行車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。

3。根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4。根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。

5。在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫位)狀況按物流公司自我設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6。承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。7。裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。

8。車輛運(yùn)輸途中可透過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。

9。在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。10。產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一齊研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自我學(xué)自我的，很少和同學(xué)一齊講座研究而此刻就不一樣了。

每一天我們都有自我的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅僅僅浪費(fèi)你一個人的時光，很多人的工作都白費(fèi)了。

大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。所以，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。

在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)潛力是如此的重要。在今后的工作中，努力培養(yǎng)自我的團(tuán)隊意識和分工協(xié)作的潛力，不斷提高自我的綜合素質(zhì)和潛力。

不知不覺來公司都兩個星期了，午時經(jīng)理臨時給我們一齊來實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場考試。基本都是關(guān)于公司平時的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。

我們每個人一份試卷，答題時光為30分鐘。透過對這兩周的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和與之前同事交流的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿意的。

此次考試是公司對我們這些新人前段時光實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?？荚嚨馁Y料都是日常工作中能夠碰到的，只要你細(xì)心觀察并認(rèn)真的實(shí)踐操作過還是比較容易的。

考試是這天才通知的，我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中必須要認(rèn)真去學(xué)習(xí)，不懂的地方必須要搞清楚，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。

這天說說郵箱的使用吧，發(fā)此刻工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校，大家一般直接發(fā)信息講電話。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來都以郵件為準(zhǔn)。

每一天上班之后打開郵箱，看一下這天的郵件，郵件很多可是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息，以對下一步的工作進(jìn)行具體的操作。

還要學(xué)會發(fā)郵件，根據(jù)不一樣的業(yè)務(wù)發(fā)給不一樣的人群，同時還有電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒有接觸過的，所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時格外的認(rèn)真。

物流公司復(fù)工日記篇四

1.第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。

或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

2.在經(jīng)過這一個星期的實(shí)習(xí),我感覺對基本的業(yè)務(wù)已經(jīng)熟悉,并已開始通知客戶提貨以及開單.因?yàn)槭浙y員要離職的緣故,在這幾天的上午還充當(dāng)著收銀員的角色.任務(wù)多了之后,難免要出一點(diǎn)差錯,在今天有客戶提貨的時候,運(yùn)費(fèi)是收貨人現(xiàn)付的,我在記錄收貨人的信息時,太大意沒有注意到這一點(diǎn),當(dāng)客戶把貨提走后,發(fā)現(xiàn)沒有收取運(yùn)費(fèi),在經(jīng)過與客戶聯(lián)系后,客戶也承認(rèn)沒有收取運(yùn)費(fèi).今天這件事完全是我的失誤,太粗心大意,以后要仔細(xì)認(rèn)真處理單據(jù).

心得體會:1.到貨與發(fā)貨要擺放有序,本著“先進(jìn)先出”的基本原則.2.貨物標(biāo)簽要放置朝外,以便于貨物查詢.3.貨物要按照件數(shù)多少分片擺放,小票貨物要集中,重物要放在倉庫門口以便于搬運(yùn).

初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,主要了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

3.今天正式搬進(jìn)了公司的集體宿舍，公司只管住不管吃，在宿舍里我們自己作飯。一共有4個男生，大家輪流做飯一天。作飯其實(shí)真的很麻煩。還要買菜、摘菜、洗碗、每個星期最不愿意過的就是做飯這天，以前一直沒體會到母親每天都做飯是如此的辛苦。

其實(shí)我們的實(shí)踐動手能力不僅體現(xiàn)在學(xué)習(xí)和工作中，更應(yīng)該注重到實(shí)際生活中。畢業(yè)以后我們到外面工作，生活中很多事情都是要我們完成。吃飯、洗衣收拾家具這些看似簡單的事其實(shí)做起來也是很不容易的，尤其是我們以前根本不做現(xiàn)在都要自己干心理上也是很負(fù)擔(dān)的。如果我們連自己的生活都安排不了，那么怎么能把工作做得很好呢。

有句古語這樣說：“一屋不掃，何以掃天下?！彼?，在家中我們應(yīng)該多幫助父母做些家務(wù)，減輕他們的負(fù)擔(dān)，同時也養(yǎng)成了我們愛勞動的好習(xí)慣，在學(xué)校我們多參加班級、團(tuán)委組織的學(xué)雷鋒活動月中各自義務(wù)勞動培養(yǎng)我們的愛心和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，動手能力在生活工作中實(shí)在是很重要。

4.兩周過的真快，我和各位同事也都混臉熟了。在工作中，與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。

每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費(fèi)你一個人的時間，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。今后在學(xué)校一定多與同學(xué)、老師在一起研究學(xué)習(xí)。

在這里我要感謝學(xué)校為我們提供這么好的一個機(jī)會，讓我走出校園走入社會接受鍛煉，學(xué)校教我們理論知識，社會中去實(shí)踐，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我們對知識理解的更透徹。還要感謝一直為我們的實(shí)習(xí)操勞和關(guān)心的王老師和高老師，您們辛苦了，我們一定不辜負(fù)您們對我們的期望，在實(shí)習(xí)中好好表現(xiàn)，以最好的實(shí)習(xí)成果回報您們。

5.在這三周中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實(shí)太重要了，在工作中，我們會面臨各種各樣的壓力。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美，就在面對總是時一個好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問題的。

因?yàn)樽鲆幻锪魅藛T在對供應(yīng)商講話時，態(tài)度要誠懇語言要親切并且對客戶提出的問題給出合理的答案，有時還要幫忙給出一個合理的建議。否則客戶將對我們進(jìn)行投訴。因此，每天我們不僅要完成自己的本職工作。還要進(jìn)行自我充電，學(xué)習(xí)和了解一些飛機(jī)票和火車票的航班、航次時間和使發(fā)地、終點(diǎn)地以及途中路過城市。對于我一個從未有過經(jīng)驗(yàn)的新手來說，這個問題很是艱巨，要花費(fèi)很長時間才能完全掌握。

有時在工作中難免會出現(xiàn)一些差錯，這時我就要找到領(lǐng)導(dǎo)或者負(fù)責(zé)人出面來解決問題。甚至個別情況還要給客戶道歉，過后難免會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。同事的議論紛紛心里真的很不是滋味感到很委屈，幸好我的身心承受能力很強(qiáng)，很快就回調(diào)整過來。再次努力工作。

6.不知不覺一個月就過去了。今天是星期一,經(jīng)過兩天的積累，到貨和發(fā)貨都比較多,到貨都整整拉了2車，需要送貨的也有好幾票，今天肯定是在忙碌中度過了，因?yàn)樵谛瞧谔斓臅r候有些單位要休息，所以到貨通知不上，全部集中在今天取貨了。今天有153件貨物一票,有130件一票,另有貨物若干,有些貨物只能放到店面的門口.這樣呢就要好好注意好貨物，擺放的時候也要注意很多問題，盡可能的節(jié)省空間，對于擺放在外面的貨物也要看護(hù)好，以免丟失。

下午的時候去了一趟商場，到公司后已經(jīng)6點(diǎn),裝貨發(fā)車到總公司,一天任務(wù)基本結(jié)束.

心得體會:1.對于一票貨物較多的情況,一定要盤點(diǎn)清楚,防止丟失.2.對于貨車一次裝不完,回頭二次裝車情況,詳細(xì)記錄已裝車貨物件數(shù),未裝車貨物件數(shù),并與客戶核對清楚,雙方無任何異議為止.3.貨物清點(diǎn)清楚,不能有差錯.

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

7.在公司已經(jīng)待了一個多月了，我一邊實(shí)習(xí)，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，同時，我也發(fā)現(xiàn)了公司的許多問題，由于北方物流業(yè)不太發(fā)達(dá)，裝卸還大多數(shù)要人力來完成，缺少現(xiàn)代化的工具，這樣就浪費(fèi)了裝卸時間，延長了運(yùn)輸時間，接收地和發(fā)送地的貨物銜接不當(dāng)，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。還有倉儲設(shè)置不完善，應(yīng)建立一個中心倉庫，采取原材料倉儲設(shè)在廠區(qū)內(nèi)，保證庫內(nèi)貨物的清潔衛(wèi)生，整合、收編該區(qū)內(nèi)的倉庫，擴(kuò)大規(guī)模。

對于運(yùn)輸商的管理方面也應(yīng)加強(qiáng)，公司內(nèi)有許多家運(yùn)輸公司承運(yùn)貨物，導(dǎo)致對運(yùn)輸公司的管理困難，服務(wù)水平參差不齊，另一方面，由于定單分散化，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，人為的增加了物流成本。

產(chǎn)品物流系統(tǒng)較為混亂，采購、生產(chǎn)和銷售難以實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作，無法為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，沒有充分利用已經(jīng)建立起的物流渠道。

我相信，公司如果在物流重組流程中調(diào)動起各部門的積極性，一定會創(chuàng)造更多的利潤。

8.這是實(shí)習(xí)的第六周了,想想真有些不舍得，就快結(jié)束這次實(shí)習(xí)了.

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

9.后天就要告別這里了，中國的民營商貿(mào)企業(yè)確實(shí)存在許多弊端，以及一些不容易被察覺的成本損失，為此我特意總結(jié)了實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。提醒公司在今后的運(yùn)營過程中有所改進(jìn)，發(fā)展的越來越繁榮。

首先，進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

其次，要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

最后、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

這次實(shí)習(xí)我受益匪淺，希望能為今后的就業(yè)鋪路，為職業(yè)生涯增添色彩。，在此，再次感謝學(xué)校和公司提供的寶貴機(jī)會。

物流公司復(fù)工日記篇五

為加快我市港口物流業(yè)發(fā)展，推進(jìn)魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)，市xxx將八屆一次全委會議收到的《立足魯南經(jīng)濟(jì)帶，率先發(fā)展日照臨港大物流》的提案列為20xx年一號提案，重點(diǎn)督辦。最近，市xxx經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會組織部分委員，在主席和分管副主席的帶領(lǐng)下，對全市港口物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專題調(diào)研。調(diào)研組還先后赴煙臺、大連、營口、唐山、天津等五個環(huán)渤海港口城市和連云港市學(xué)習(xí)考察?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

近年來，我市堅持把現(xiàn)代物流業(yè)特別是港口物流發(fā)展作為實(shí)施“港口立市”戰(zhàn)略，促進(jìn)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速崛起的關(guān)鍵舉措來抓，充分發(fā)揮港路和區(qū)位綜合優(yōu)勢，努力構(gòu)建國際化區(qū)域物流中心，港口物流業(yè)得到快速發(fā)展。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（一）物流總量逐年增長。

20xx年，全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值億元，同比增長％。其中，物流業(yè)增加值億元，同比增長18％，占服務(wù)業(yè)增加值的％。完成公路貨運(yùn)量3400萬噸，增長％，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量21億噸公里，增長％；地方海上貨運(yùn)量298萬噸，增長％；鐵路貨運(yùn)量5170萬噸，增長％。日照港累計完成貨物吞吐量億噸，同比增長％；集裝箱萬標(biāo)箱，同比增長％。

（二）港口建設(shè)快速發(fā)展。

近幾年來，我市加大港口建設(shè)力度，建成一批重點(diǎn)工程，拓展了港口功能。20萬噸級和30萬噸級礦石深水泊位相繼投產(chǎn)，年通過能力達(dá)到3500萬噸，二期工程完成后年通過能力可達(dá)到5000萬噸；8萬噸級散糧專用泊位設(shè)計年通過能力700萬噸，是我國沿海最大的散糧碼頭之一；完成了煤炭擴(kuò)能系統(tǒng)改造，年通過能力達(dá)到4500萬噸以上；集裝箱專用碼頭設(shè)計年通過能力達(dá)到150萬標(biāo)箱以上；新建續(xù)建了西港區(qū)焦炭、礦石碼頭二期、嵐山北3萬噸級液體化工碼頭等重點(diǎn)工程。同時，還在嵐山港規(guī)劃建設(shè)10萬噸級和30萬噸級原油碼頭各一個，設(shè)計年吞吐能力3000萬噸。港口下放5年來，年吞吐量由20xx年的剛過3000萬噸，到20xx年超過億噸，凈增1億噸，年均增長％，在全國沿海港口的排名由第14位上升到第9位。

（三）物流企業(yè)蓬勃興起。

各類物流企業(yè)通過重組轉(zhuǎn)型、整合并購、結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，加速做大做強(qiáng)。全市現(xiàn)有物流企業(yè)329家，四級以上貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展到32家；道路貨運(yùn)車輛17978輛，142732噸位，其中集裝箱運(yùn)輸車輛500余輛，快件和廂式貨車8000余輛。日照港物流公司、中國外運(yùn)日照分公司、日照中遠(yuǎn)物流有限公司、日照汽車運(yùn)輸總公司等物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大?？偼顿Y約2億元的中紡日照糧油加工與物流中心一期工程已經(jīng)完工；中鐵聯(lián)合物流有限公司物流基地項(xiàng)目已開工建設(shè)，建成后年產(chǎn)值將達(dá)到2億元。日照百貨大樓、凌云工貿(mào)有限公司等一批工商企業(yè)紛紛成立物流公司、物流配送中心，積極發(fā)展企業(yè)物流，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

（四）園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。

積極申請建設(shè)日照保稅物流中心（b型），進(jìn)一步改善了港口投資環(huán)境，加快了港口物流業(yè)發(fā)展。今年1-4月份，已建成使用的日照華豐倉儲、嵐山孚寶液體化工和日照凌海糖業(yè)三家保稅倉庫實(shí)際入庫貨物38萬噸，貨值超1億美元，同比分別增長974％和267％。安東衛(wèi)國際水產(chǎn)物流園、日照三運(yùn)物流園、日照汽車商貿(mào)城、日照南方家園物流商城、中盛集團(tuán)臨港物流園等一批物流項(xiàng)目初具規(guī)模，有力地支撐了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。高端物流開始啟動。日照港與臨沂立晨物流國際集裝箱合作站已建成啟用，進(jìn)一步拓展了腹地貨源。以電子商務(wù)為突破口，引進(jìn)了山東花生電子交易市場，該市場將金融、信息技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易、倉儲物流緊密結(jié)合起來，在第100個交易日即完成交易額億元，交易量萬噸，成為全市高端物流業(yè)的樣板企業(yè)。

（五）發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

市委、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作，在已出臺的有關(guān)政策中，明確將其作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以培育發(fā)展，并作出了加大財政、金融、土地供應(yīng)等方面支持力度的規(guī)定。推行“屬地報關(guān)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式和“5＋2”工作制，24小時全天候服務(wù)。建設(shè)通關(guān)服務(wù)平臺和魯南（日照）國際航運(yùn)服務(wù)中心，全方位深化大通關(guān)工作，促進(jìn)了港口物流業(yè)的提速增效。

“港口立市”戰(zhàn)略的實(shí)施，帶動了我市港口物流業(yè)的快速發(fā)展，但總體上，我市港口物流系統(tǒng)建設(shè)還處在起步階段。制約發(fā)展的因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）規(guī)劃相對滯后，產(chǎn)業(yè)集聚度不高。

目前，我市還沒有對物流業(yè)做出統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，港口物流業(yè)仍處于自我發(fā)展、松散管理的起步階段，尚未建成規(guī)模較大、檔次水平較高、發(fā)展后勁較強(qiáng)的物流園區(qū)和國家級、省級保稅物流園區(qū)，企業(yè)布局分散，不利于發(fā)揮臨港優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。尤其是物流倉儲區(qū)域狹小，預(yù)留空間不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，遠(yuǎn)不能滿足港口集疏運(yùn)能力的需求，影響了港口物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（二）企業(yè)競爭力不強(qiáng)，專業(yè)人才匱乏。

物流公司復(fù)工日記篇六

根據(jù)目前的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作實(shí)際，按照黨的xxx精神和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求以及公司的具體安排部署，沙運(yùn)司按照學(xué)習(xí)實(shí)踐活動各階段目標(biāo)任務(wù)，依據(jù)“講責(zé)任讓企業(yè)有名氣，講素質(zhì)讓員工有尊嚴(yán)”的發(fā)展理念和以“學(xué)習(xí)讀書年”活動為載體，進(jìn)一步強(qiáng)化干部責(zé)任，并健全一套能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部考核評價體系、建設(shè)一支以教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的員工隊伍，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要內(nèi)容?，F(xiàn)就沙運(yùn)司建設(shè)體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部員工隊伍情況報告如下：

一、沙運(yùn)司干部員工隊伍的基本結(jié)構(gòu)。

沙運(yùn)司現(xiàn)有干部員工名，其中……。

二、目前干部員工隊伍存在的主要問題。

按照關(guān)于公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的整體要求，我們在開展調(diào)查研究中，著重就目前沙運(yùn)司干部員工隊伍中還存在著的一些亟待解決的問題，進(jìn)行了深入的探討。

其主要表現(xiàn)為：

三是干部員工的大局意識、服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。特別是對于甲方的服務(wù)不夠主動，并機(jī)關(guān)職能部門為基層單位服務(wù)還不到位，等。

三、堅持以人為本，著力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部員工隊伍。

科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心是堅持以人為本，而企業(yè)發(fā)展的核心也是不斷促進(jìn)人的素質(zhì)的全面提高。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇和矛盾凸顯期，同時，企業(yè)的發(fā)展也面臨著許多新的情況、新的問題和新的任務(wù)。特別對于沙運(yùn)司而言，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，我們應(yīng)緊密結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際，對干部員工隊伍素質(zhì)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

首先，要著力抓好干部隊伍責(zé)任的進(jìn)一步強(qiáng)化。

在生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作中，各級干部既是決策者，又是執(zhí)行者，往往起著“先行官”、“領(lǐng)頭羊”的作用。干部責(zé)任和執(zhí)行力的強(qiáng)弱，直接決定著企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。因此，根據(jù)沙運(yùn)司目前干部隊伍的現(xiàn)狀，切實(shí)建立健全能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求的干部考核激勵機(jī)制，才能夠有效的調(diào)動廣大干部的工作積極性。

一是要建立一套體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)在要求的政績評價指標(biāo)體系?？茖W(xué)合理地確定干部考核評價的指標(biāo)體系，是建立各級干部實(shí)績考核評價體系的首要環(huán)節(jié)，有利于科學(xué)評價干部的工作業(yè)績，樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，切實(shí)提高執(zhí)政能力。因此，我們要按照樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和正確政績觀的要求，盡快建立健全全面、客觀、公正的實(shí)績考核目標(biāo)體系。

二是要建立一整套檢驗(yàn)科學(xué)發(fā)展成果的政績考核評價辦法。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價機(jī)制過程中，重點(diǎn)要突出“三個注重”。

1、注重目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一。要把目標(biāo)考核與過程考核有機(jī)結(jié)合，在注重年終目標(biāo)考核的同時，采取目標(biāo)責(zé)任單位自查分析總結(jié)、考核領(lǐng)導(dǎo)小組半年抽查等形式加強(qiáng)對干部履責(zé)過程的考核，及時掌握各級干部在關(guān)鍵時刻的政治表現(xiàn)、素質(zhì)表現(xiàn)和工作績效，變“靜態(tài)考核”為“動態(tài)考核”。同時要堅持目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一，這樣做不僅可以為年終綜合評價干部實(shí)績提供記實(shí)依據(jù)，而且可以全面掌握干部在實(shí)際工作中的主觀努力情況，增強(qiáng)考核工作的深度，克服考核工作的膚淺性和片面性。

2、注重定性考核與定量考核相統(tǒng)一。對能夠量化的指標(biāo)要準(zhǔn)確量化，不能量化的指標(biāo)如黨建工作成效、黨風(fēng)廉政建設(shè)等考核內(nèi)容的要輔之以科學(xué)的定性考核，使考核內(nèi)容和指標(biāo)體系更加全面、客觀、準(zhǔn)確。同時，也要突出考核重點(diǎn)，抓綱帶目,以更好地體現(xiàn)目標(biāo)優(yōu)化，增強(qiáng)考核的實(shí)用性和導(dǎo)向性。

3、注重組織考核與群眾評價相統(tǒng)一。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價機(jī)制時，要加大員工群眾對各級干部“評績”的力度，增強(qiáng)其考核參與主體的廣泛性。

三是要建立一個促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)的考核結(jié)果運(yùn)用機(jī)制。要把領(lǐng)導(dǎo)干部是否具有落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力，作為干部選拔任用的主要標(biāo)準(zhǔn)和管理監(jiān)督的重要依據(jù)，真正把那些自覺堅持科學(xué)發(fā)展觀、善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的優(yōu)秀干部選拔到各級領(lǐng)導(dǎo)崗位上來。

1、要在干部的使用上發(fā)揮導(dǎo)向作用。體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的各級干部政績考核評價體系，說到底是把干部履行崗位職責(zé)的工作實(shí)績和德才表現(xiàn)，作為干部升降去留的依據(jù)。只有把干部考核評價結(jié)果與干部的使用掛起鉤來，考評體系的積極導(dǎo)向作用才能顯示出來。要根據(jù)實(shí)績考評情況，按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》的要求，對實(shí)績考評突出的各級干部，在適當(dāng)時候給予優(yōu)先提拔重用。對考評中群眾反映較差，工作實(shí)績排名居后的各級干部，視不同情況，嚴(yán)格按相關(guān)制度規(guī)定給予組織處理。

2、要在干部的教育管理上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要建立各級干部政績檔案，對干部的考核材料、群眾測評、年度工作目標(biāo)完成等情況及時記錄歸檔，對干部的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力水平進(jìn)行年度比較分析，找準(zhǔn)存在問題。同時，應(yīng)及時把考評情況向干部所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)和干部本人進(jìn)行反饋，使每個干部對自己的政績、群眾公認(rèn)度、存在問題有正確認(rèn)識。對于有反映和存在問題的干部，視其情況分別進(jìn)行誡勉談話、批評談話、警示談話，指出存在問題和不足，做到缺什么補(bǔ)什么，因人施教，提高教育效果和質(zhì)量，使干部綜合素質(zhì)和工作能力得到提高。

3、要在干部的獎懲激勵上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要將干部考核結(jié)果反饋制度，采取多種形式，將考核綜合評價結(jié)果和等次向被考核單位和對象進(jìn)行反饋，增強(qiáng)干部考核工作透明度，激勵各級干部愛崗敬業(yè)，營造學(xué)趕先進(jìn)、爭創(chuàng)佳績的良好氛圍。要把實(shí)績考評結(jié)果與獎懲掛鉤，真正解決干部“干多干少一個樣，干與不干一個樣”的問題，形成激勵機(jī)制。對實(shí)績突出的班子成員和領(lǐng)導(dǎo)干部，要予以表彰獎勵，并大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。同時，對被評為實(shí)績突出領(lǐng)導(dǎo)班子成員評優(yōu)比例可適當(dāng)提高，從而激勵廣大黨員干部，調(diào)動他們的工作積極性。對考核排名靠后的領(lǐng)導(dǎo)班子成員取消其當(dāng)年評優(yōu)評獎資格。

其次，要著力抓好員工隊伍素質(zhì)的進(jìn)一步提升。

近年來，隨著沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步拓展，員工隊伍數(shù)量急劇增加，其思想和技術(shù)素質(zhì)參差不齊，從某種程度上說，對生產(chǎn)運(yùn)行工作相應(yīng)帶來了一些新的問題。因此，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的理念，著力抓好員工隊伍整體素質(zhì)的提升刻不容緩。

沙運(yùn)司把確定為“學(xué)習(xí)讀書年”，深入開展了“日閱千字、周寫一文、月讀一書、年考一技”系列實(shí)踐活動，為打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才提供了條件。

就此，還要求結(jié)合各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作實(shí)際，切實(shí)做好以下幾項(xiàng)工作：

六是要做好各類急需人才的選聘工作。根據(jù)國外項(xiàng)目、油田服務(wù)、泥漿回收利用、放空天然氣回收和路橋施工等業(yè)務(wù)的需要，利用多種渠道、各種手段，選聘一定數(shù)量的大中專畢業(yè)生，進(jìn)一步優(yōu)化員工隊伍，為沙運(yùn)司的持續(xù)發(fā)展提供智力支持。

第三，要著力抓好各類專業(yè)管理和技術(shù)人員的培養(yǎng)。

目前，隨著沙運(yùn)司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的匱乏已成為制約發(fā)展的“瓶頸”問題，必須引起高度重視。

1、要進(jìn)一步加大對各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

隨著企業(yè)的發(fā)展，特別是塔中放空天然氣回收、油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尼日爾、土庫曼項(xiàng)目的成功運(yùn)行，加快培養(yǎng)一批掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理知識、擅漠運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目管理的高素質(zhì)、高技能的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊伍。我們說，科學(xué)發(fā)展以人為本，人才發(fā)展以用為本，這就需要進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)管理和技術(shù)人才在技術(shù)攻關(guān)、各項(xiàng)工程建設(shè)與市場開拓等方面的骨干作用，以人才帶動沙運(yùn)司的穩(wěn)定發(fā)展，并以國內(nèi)外沙漠運(yùn)輸服務(wù)和各項(xiàng)工程建設(shè)培養(yǎng)人才。同時，要鼓勵各類專業(yè)管理和技術(shù)人才針對沙漠運(yùn)輸、各項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中的難點(diǎn)問題開展技術(shù)攻關(guān)。就此，要不斷探索和完善能充分調(diào)動其積極性和創(chuàng)新性的管理使用辦法，以使其在沙運(yùn)司充分施展才華，有用武之地。

2、抓好高層次、能創(chuàng)新的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

就目前情況看，沙運(yùn)司具有較高層次，并富有創(chuàng)新精神的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)工作難度較大。對此，要突出重點(diǎn)，尤其要加強(qiáng)新進(jìn)大中專學(xué)生的培養(yǎng)，讓他們充實(shí)到基層和生產(chǎn)經(jīng)營崗位上去鍛煉。同時，要進(jìn)一步完善師徒指導(dǎo)制度，制定出切實(shí)可行的人才培養(yǎng)目標(biāo)和措施，建立起“技能－技術(shù)－管理”多元化的員工職業(yè)生涯教育培訓(xùn)規(guī)劃，以加快員工成才的步伐。要想方設(shè)法，努力挖掘和潛心培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)骨干和青年拔尖人才,以此來推動沙運(yùn)司人才素質(zhì)再上一個新的臺階。

3、要因地制宜，切實(shí)抓好具有高技藝、高水平的技能人才的培養(yǎng)。

面對目前沙運(yùn)司市場拓展的新形勢，抓好對高技能人才隊伍的培養(yǎng)應(yīng)立足崗位成才，并以提高實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用水平為重心。要采取的力措施，積極鼓勵廣大一線技能人才立足本職、愛崗敬業(yè)、悉心鉆研新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。要把技能人才的選拔培養(yǎng)與技術(shù)比武、崗位能手的推薦評比相結(jié)合，與使用、晉級、待遇相聯(lián)系。要繼續(xù)加大職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定力度，進(jìn)一步壯大技師隊伍，深化崗位基礎(chǔ)作業(yè)層的建設(shè)，優(yōu)化技能人才隊伍結(jié)構(gòu)。

4、切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷提升員工的個人素質(zhì)和崗位操作能力。

堅持以人為本，就要把促進(jìn)員工個人在沙漠運(yùn)輸企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程。目前，最重要的是在沙運(yùn)司的發(fā)展過程中，不斷提升員工的個人素質(zhì)和崗位操作能力。這并是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)長期的工作任務(wù)。對此，一是要教育引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步提高對企業(yè)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識，并堅持不懈地加大對員工培訓(xùn)工作的投入力度，特別是要切實(shí)加強(qiáng)對基層技能人員的崗位培訓(xùn)力度。同時，崗位培訓(xùn)一定要有針對性，本著缺什么就補(bǔ)什么、需要什么就培訓(xùn)什么的原則，加快教育培訓(xùn)步伐。要根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況，盡快組建一支相對穩(wěn)定的企業(yè)內(nèi)部兼職培訓(xùn)師資隊伍，并適當(dāng)引進(jìn)外部資源，加快教育培訓(xùn)步伐。二是要建立著眼于員工個人能力不斷提升的人才開發(fā)與管理機(jī)制，積極探索符合沙運(yùn)司整體發(fā)展戰(zhàn)略的員工培訓(xùn)體系，并注重培訓(xùn)過程控制，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，真正建立起培訓(xùn)－考核－評價－上崗一體化的教育培訓(xùn)管理機(jī)制。同時，要有針對性的對各類人才培訓(xùn)課件進(jìn)行設(shè)計。要突出培訓(xùn)重點(diǎn)，加大關(guān)鍵崗位等企業(yè)核心及緊缺人才的培訓(xùn)力度，并因材施教，堅持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，分層次、有重點(diǎn)的進(jìn)行培訓(xùn)。如對中層管理人員宜進(jìn)行企業(yè)管理、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)；對專業(yè)管理和技術(shù)人員和關(guān)鍵崗位操作技術(shù)人員宜進(jìn)行實(shí)用的技術(shù)技能培訓(xùn)。同時，要按照普及與提高相結(jié)合的原則，積極做好職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定工作。要通過技術(shù)比武、培訓(xùn)、師帶徒、加大技師培養(yǎng)和選拔力度等辦法，促進(jìn)優(yōu)秀技能人才脫穎而出。要繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè)，不斷改善思維，更新觀念，拓展思路，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)沙運(yùn)司的人才培訓(xùn)工作，以切實(shí)抓好教育培訓(xùn)的實(shí)際行動和人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，促進(jìn)沙運(yùn)司又好又快發(fā)展。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要時期，歷史賦予了我們新的使命，沙運(yùn)司的快速發(fā)展更是催人奮進(jìn)。在沙運(yùn)司目前工作任務(wù)艱巨而繁重的情況下，展望未來，我們對發(fā)展前景充滿了信心和期盼。我們堅信，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在塔里木油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司抓住機(jī)遇，解放思想，與時俱進(jìn)，扎實(shí)工作，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，一定能夠進(jìn)一步做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展上水平，黨員干部受教育，人民群眾的實(shí)惠”和“人才強(qiáng)企”的目標(biāo)，努力為建設(shè)國內(nèi)一流的沙漠運(yùn)輸物流企業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

物流公司復(fù)工日記篇七

俗話說技多不壓身，這天在空余的時光，我自我學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，能夠減少貨物損壞的概率，而且能夠提高工作效率，節(jié)約工作時光。在我們公司的倉庫，為了節(jié)約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，必須要擺放整齊，一方面能夠貨物掉落砸傷工作人員，另一方面能夠提高倉庫整體的美觀性，給客戶公司留下完美的印象。

俗話說：熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。

物流公司復(fù)工日記篇八

現(xiàn)在都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。

幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。

每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證證最后能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

物流公司復(fù)工日記篇九

經(jīng)過第一天沒任何意義的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應(yīng)該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點(diǎn)，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。

不過今天的我已經(jīng)可以融入這個組織了，雖然部門每個人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不同，但是每個人都對我這個實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。

每次工作會議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，今天我認(rèn)識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

物流公司復(fù)工日記篇十

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生深入生產(chǎn)實(shí)踐、社會實(shí)踐等一線實(shí)際取得感性認(rèn)識，從中了解實(shí)際工作過程和生產(chǎn)或社會需求過程，結(jié)合所學(xué)過的理論知識，使認(rèn)識向深化發(fā)展。這種理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合才能完成調(diào)查研究任務(wù)。因此，調(diào)查實(shí)習(xí)的目的就在于使學(xué)生圍繞專業(yè)進(jìn)一步了解與之有關(guān)的實(shí)際情況和進(jìn)行資料的收集，為解決課題任務(wù)提供必要的條件。

(二)實(shí)習(xí)意義。

在生活節(jié)奏不斷加快，競爭激烈的當(dāng)今社會更是如此。如何將自己培養(yǎng)成為社會有用的人才?這是我們每個當(dāng)代大學(xué)生都應(yīng)該深思的一個問題。畢業(yè)實(shí)習(xí)不但有利于使我們的性格日趨成熟與穩(wěn)定，并且更有利于我們的價值觀、世界觀、人生觀的形成。因此，學(xué)會理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會接人待物，學(xué)會處理人際關(guān)系，從畢業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們要學(xué)會客觀地看待自己，培養(yǎng)和增進(jìn)接納自己的意識，懂得完善自己，完善自己的大學(xué)生活。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)。

專題部。

三、實(shí)習(xí)時間。

201*年3月8日——201*年4月2日。

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

中國國際文化傳播中心河南聯(lián)絡(luò)部：河南經(jīng)濟(jì)報公益周刊。

五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況。

中國國際文化傳播中心于1984年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，是國家對外文化交流與傳播的重要窗口。中心領(lǐng)導(dǎo)長期致力于國內(nèi)外文化交流工作，與世界130多個國家和地區(qū)的政要進(jìn)行了友好的往來，與國際文化傳播事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

應(yīng)美、英、俄、法、德、瑞士、澳大利亞、加拿大、匈牙利、日、韓、泰等國政府邀請，與各國文化、教育、經(jīng)濟(jì)、科技、體育機(jī)構(gòu)和文藝團(tuán)體進(jìn)行了多種形式的交流和合作。其活動涵蓋了政治、經(jīng)濟(jì)、文化、藝術(shù)、科技、教育、體育、宗教及學(xué)術(shù)研究等多各方面，促進(jìn)了與世界各國之間的文化交流，加深了與世界各國人民的真摯友誼。

中國國際文化傳播中心河南聯(lián)絡(luò)部。位于鄭州市農(nóng)業(yè)路國際企業(yè)中心a座25樓。下屬有世界服飾雜志社、河南陳橋驛實(shí)業(yè)有限公司、新視廣告發(fā)展有限公司、周口淮陽仙景園紀(jì)念園有限公司、洛陽邙山紀(jì)念園有限公司、《新視dm》雜志、河南加加紅傳媒有限公司;河南省大型職業(yè)院校招生指導(dǎo)見面會巡展項(xiàng)目部;河南經(jīng)濟(jì)報公益周刊。

由中國國際文化傳播中心及河南經(jīng)濟(jì)報社聯(lián)合主辦、河南省教育廳支持的中國職業(yè)院校河南區(qū)《招生指導(dǎo)見面會》。此次《招生指導(dǎo)見面會》根據(jù)中國職業(yè)教育現(xiàn)狀，首次集結(jié)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，整合多方優(yōu)質(zhì)資源，以解決“職業(yè)教育生源匱乏，畢業(yè)生擇校擇業(yè)迷?！敝畣栴}為最終目的，著力于凈化純化職業(yè)教育招生市場，樹立行業(yè)教育標(biāo)桿，以期共同實(shí)現(xiàn)“推引職業(yè)教育品牌，協(xié)導(dǎo)學(xué)生擇?！钡哪繕?biāo)及愿望。

《公益周刊》旨在促進(jìn)河南公益事業(yè)、公共事業(yè)及福利事業(yè)的發(fā)展，推動社會主義精神文明建設(shè)，維護(hù)社會穩(wěn)定;倡導(dǎo)良好的社會風(fēng)尚，弘揚(yáng)中華民族的傳統(tǒng)美德，培養(yǎng)與現(xiàn)代文明社會相匹配的精神文明;建立一個效率第一、兼顧公平，適合河南省情的社會福利體系;培養(yǎng)現(xiàn)代公益價值理念，促進(jìn)公益組織的健康發(fā)展;關(guān)注百姓冷暖，關(guān)心弱勢群體，反映人民群眾的呼聲，全心全意為人民辦些實(shí)實(shí)在在的事。《公益周刊》是一份面向國內(nèi)外公開發(fā)行的報紙媒體(國內(nèi)統(tǒng)一刊號cn41-0066)。對開16版，其中4版彩色印刷，每周一期，周三出版。辦報宗旨：推動公益事業(yè)發(fā)展、造福人民大眾。報紙版面欄目設(shè)置有：公益要聞、慈善河南、殯葬文化、在線救助、助殘救困、志愿行動。《公益周刊》系河南經(jīng)濟(jì)報主管主辦的河南唯一一份旨在促進(jìn)河南公益事業(yè)、公共事業(yè)及福利事業(yè)的發(fā)展。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

(一)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容。

在河南經(jīng)濟(jì)報公益周刊任專題部，主要負(fù)責(zé)人物專題。河南經(jīng)濟(jì)報公益周刊主要針對各民政系統(tǒng)和企業(yè)事業(yè)單位的負(fù)責(zé)人的先進(jìn)事跡、管理經(jīng)驗(yàn)和對公益慈善事業(yè)所做的貢獻(xiàn)進(jìn)行宣傳，為各地市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)起到模范帶頭作用作用。而我主要是將以上內(nèi)容宣傳到各地市民政系統(tǒng)。

(二)實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)。

在實(shí)習(xí)的時候，我一直在不斷翻閱各類的報紙。因?yàn)楹幽辖?jīng)濟(jì)報公益周刊的主報是河南經(jīng)濟(jì)報，所以我時常從中看到一些有關(guān)河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新聞，還有很多相應(yīng)的對比數(shù)字，了解到河南省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀和面臨的問題。并且我也在不斷上網(wǎng)關(guān)注河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新動向，尤其是在國家兩會期間，有關(guān)經(jīng)濟(jì)類的新聞有很多相關(guān)的詳細(xì)報道。

我在學(xué)校圖書館藏上搜到有關(guān)畢業(yè)論文的相關(guān)專注和重要文獻(xiàn)，如：上海立信會計出版社在出版的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)政策》(龔仰軍和應(yīng)勤儉著);現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)(第7期)中白小明的《河南承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的問題與對策》;北方經(jīng)濟(jì)(15期)中商勇的《河南城市化水平與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較分析》;現(xiàn)代商業(yè)(20第8期)向君的《影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的因素及規(guī)律分析》。還在學(xué)校圖書館借閱了有關(guān)河南省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面的書籍。通過閱讀這些資料讓讓我對論文有了一個更清晰的。并且也清晰的看到，近幾年來，由于資源稟賦和生產(chǎn)要素價格等因素，世界發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)沿海及東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)開始向發(fā)展相對滯后的中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，而且呈現(xiàn)出步伐越來越快、規(guī)模越來越大、產(chǎn)業(yè)層次越來越高的勢頭。河南近億人口的龐大消費(fèi)市場、優(yōu)越的地理位置和較為低廉的勞動力成本，成為沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理想選地。所以承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對河南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

在閱讀資料的時候，我認(rèn)真做筆記，從而為撰寫畢業(yè)論文打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。另外，我還認(rèn)真閱讀了學(xué)校引發(fā)的畢業(yè)論文設(shè)計簡明知道手冊。我想由于我的努力一定能做好最好的畢業(yè)論文，交給老師也交給自己一份滿意的答卷。

七、實(shí)習(xí)感想。

(一)實(shí)習(xí)體會。

第一，知識儲備上。我覺得這個是最大的問題。因?yàn)椴皇强瓢鄬W(xué)新聞的，所以和報社的其他相比自慚形穢。對同一個人他們能分析出這個人最近和什么機(jī)構(gòu)有什么關(guān)系，很多細(xì)節(jié)上很敏感的問題都知道。例如：新鮮度，有沒有其他的雜志或者報紙報道過，只要有人報過了，新鮮度就減了一半了;能不能挖掘，如果能挖到很草根的新聞，就應(yīng)該從特別的角度去挖掘。并且從事新聞媒體這種行業(yè)是每天都要關(guān)注很多新聞的，什么都要有涉及，國內(nèi)的國際的，這是基本素養(yǎng)。

第二，采訪的問題要有深度，感受頗深的是會從這個人曾經(jīng)說過的一句話來繼續(xù)提問，而自己在做采訪的時候準(zhǔn)備的再充分也似乎只是圍繞這個人物的大致線索，最后的結(jié)果是能把這個人生平或者主要事跡說明白已經(jīng)很不錯了，可是有經(jīng)驗(yàn)的提得問題設(shè)置的很有邏輯。每個部分是圍繞一個主題，每個主題里的問題都是層層深入的。他們似乎并不追求特別的完全，但是卻很深入，從采訪提綱就能看到這篇稿子的一大半了，問題很有意識也很有深度?？赐昴莻€采訪提綱，馬上就意識到自己的差距了。因此我想這里是個可以提高人效率和深度的地方，如果不想自己隨著長大慢慢腐朽掉就應(yīng)該用心學(xué)習(xí)。

第三，每一次采訪都是一個挑戰(zhàn)。他們總是再挑戰(zhàn)資訊的最前沿?？偩幝犕昝總€人的選題，都會快捷的做個點(diǎn)評。他似乎對每一個人都很了解，了解的程度到了他們每天在忙什么，說話的方式，人物的性格，與我們知道了解的那些皮毛是不一樣的。他要求我們不做別人做過的，不做沒有新意的。所以這對自己的創(chuàng)新能力要求很高。

第四，做事要追求效率。其實(shí)一直以來都以為自己是個很不講效率的人。而自從到報社以后，發(fā)現(xiàn)自己被里面的同化了。不講效率無疑對做新聞工作是最大的忌諱。新聞講求時效性，每天的稿件要當(dāng)天完成。每周什么時候截稿，什么時候出版都是具有規(guī)定性的。所以每天自己早上都會做計劃表，布置一天要完成的工作。

第五，用心去體會。渾渾噩噩，人云亦云，不僅從中學(xué)不到任何東西，而且錯誤也會越來越多。有了經(jīng)驗(yàn)要總結(jié)，犯了錯誤要自我批評。發(fā)揮自己的主觀能動性，盡自己的最大能力做事情。最忌諱的自以為是，耍小聰明。

第六，富有責(zé)任心。交給自己的任務(wù)，按時保質(zhì)保量完成，絕不打折扣。在力所不能及的情況下，要想到還有全組人在自己身后。俗話說：三個臭皮匠頂個諸葛亮。一個人的力量是有限的，但是要時刻記得：團(tuán)結(jié)就是力量。

(二)實(shí)習(xí)總結(jié)。

在我這次實(shí)習(xí)中過程中，與同事，領(lǐng)導(dǎo)不僅要電話溝通，還要面對面的口頭溝通。無形中我與很多人開始了交際，也正因?yàn)槿绱宋野l(fā)現(xiàn)人際交往的重要性，想到了在大學(xué)除了學(xué)習(xí)知識外，大學(xué)生應(yīng)該培養(yǎng)各種能力，如：人際交往能力、創(chuàng)新思維能力、掌握信息能力、學(xué)習(xí)能力和自立能力等等。其中人際交往能力的培養(yǎng)尤為重要，偉大的革命導(dǎo)師馬克思曾經(jīng)說過：人是各種社會關(guān)系的總和，每個人都不是孤立存在的，他必定存在于各種社會關(guān)系之中，如何理順好這些關(guān)系、如何提高生活質(zhì)量就涉及到了社交能力的問題。

畢業(yè)實(shí)習(xí)對于我們這些還沒有走出象牙塔的大學(xué)生來說是至關(guān)重要的，它是連接學(xué)校和社會的紐帶，是由學(xué)校生活到社會生活的過度。盡管畢業(yè)實(shí)習(xí)的時間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的東西?，F(xiàn)在我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我要將自己的那些不該再存在的想法去掉，積極快樂的邁進(jìn)社會這個大舞臺。

物流公司復(fù)工日記篇十一

早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，不過有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著，因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬?，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點(diǎn)混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因?yàn)楣具€處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則，使工作更加便利。當(dāng)然，今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任，因?yàn)閯倢?shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在日后的工作中不斷得到提高。

20xx年3月3日星期四。

實(shí)習(xí)第一個星期，實(shí)際上算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

第一個星期的實(shí)習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

20xx年3月4日星期五。

通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題，我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細(xì)的發(fā)貨流程：

1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。

2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進(jìn)行車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。

3.根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4.根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調(diào)整。

5.在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。

7.裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。

8.車輛運(yùn)輸途中可通過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。

9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。

10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

物流公司復(fù)工日記篇十二

來公司這么長時間了，今天頭一次享受放假的樂趣。因?yàn)楣镜靥幗紖^(qū)，所以我選擇了回學(xué)校看看。走在回寢室的路上，心情格外的舒暢，也許是前段時間的壓力太大吧?；氐剿奚峥吹搅耸煜さ耐瑢W(xué)，真的感覺特別的溫暖。大家有坐在一起談天說地，談理想，談工作，談游戲忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心里還沒有適應(yīng)過來吧。畢業(yè)實(shí)習(xí)就是這樣一個過程，把我們從學(xué)生的角色慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f是上班族。這個過程也許很輕松，也許很痛苦。

在學(xué)校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡單，沒有什么利益沖突之類的，更別說什么勾心斗角的了。但是踏入社會就不同了，你得去學(xué)習(xí)一些社會上的生存法則，社會里的人的層次，背景什么的都很復(fù)雜，如果你不去學(xué)習(xí)那些潛在的規(guī)則，你總將會被淘汰。工作后真的`不再像以前那么無憂無慮了，你的學(xué)會面對工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。

社會是個復(fù)雜的群體，我們要對自己有信心，努力學(xué)習(xí)生存法則，努力去適應(yīng)社會。為自己，為同學(xué)，為我們年親的一代，加油！

物流公司復(fù)工日記篇十三

開始的時候我們對這次實(shí)習(xí)都很重視，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們第一進(jìn)入企業(yè)，作為公司的一員，按照公司的規(guī)章制度工作。感覺這次實(shí)習(xí)用途會很大。第二天早上一大早6點(diǎn)鐘我就從床上跳下來。直接掂著上衣往外跑，本來早上出寢室，第一件事應(yīng)該是像食堂狂奔。但是，這一天，我們向著校門口跑。帶著一種期待的心情，當(dāng)我坐上車之后心情還是一直不平靜，因?yàn)椋液芟塍w驗(yàn)一下，進(jìn)入中外運(yùn)久凌這樣大公司工作會是怎么樣的感覺。

終于，我們到達(dá)了我們終點(diǎn)站，中外運(yùn)久凌儲運(yùn)公司，當(dāng)我們剛看到公司的的面容的時候，心里有點(diǎn)失落，因?yàn)椋谖倚闹幸恢庇羞@樣一直思想，大公司的建筑一般都很體面，何況是中外運(yùn)這樣的一個大國企，但是，理想往往就喜歡和現(xiàn)實(shí)沖突。中外運(yùn)的建筑看起來都是很陳舊的建筑，當(dāng)時天氣，又很熱，所以一下激動心情全都消失了。終于老實(shí)找到了，公司的領(lǐng)導(dǎo)，帶我們進(jìn)入了一個辦公司。那個辦公處從外面看起來，很陳舊，但是當(dāng)我進(jìn)入之后側(cè)地把我之前的看法顛覆了，里面辦公司干凈整潔。而且，辦公人員都在緊張有序的工作，室內(nèi)辦公環(huán)境也很涼爽。從這一點(diǎn)讓我感覺到中外運(yùn)久凌公司，是一個很有實(shí)力的公司，他們不是注重裝潢，而是，注重實(shí)用性。怎樣活得更高的利潤。

隨后，一個公司領(lǐng)導(dǎo)，給我們進(jìn)行了分工，并且有一個公司內(nèi)部人員帶領(lǐng)，知道我們學(xué)習(xí)，我被分到了信息部，在哪里我看到了很多，物流公司使用的軟件，和信息處理系統(tǒng)，看到他們熟練的操作技巧，真的想小試一翻。

帶我的那個公司人員給我，跟我進(jìn)行了細(xì)致的講解，他每操作一步就跟我講解一下，工作很細(xì)致，她告訴我，做她這份工作跟多的是細(xì)心。因?yàn)橐粋€小小的錯誤會給公司帶來很大的損失。

第一天的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多以前不了解知識，還有他們的一些人員的工作經(jīng)驗(yàn)，并且還見識到了先進(jìn)的公司先進(jìn)的軟件系統(tǒng)。

崔衛(wèi)東2014年7月6日。

第一天的實(shí)習(xí)讓我收獲了很多，所以，第二天一大早我們都出發(fā)了，但是，不知道是什么原因，我們第二天到了公司等待了很久，都沒有人來知道我們，可能是他們認(rèn)為我們已經(jīng)對內(nèi)部了解了，也可能是，我們第一天的實(shí)習(xí)做的不夠好，給他們的工作帶來很xxx煩，總之這次，要靠我們自己在公司內(nèi)部摸索了。

本以為離開了公司內(nèi)部員工的指導(dǎo)，自己會做的跟好，并且做起事來會更加自由，有更多的自己動手的機(jī)會。但是，我在公司里轉(zhuǎn)了很久很久，都沒有找到一個可以住腳的地方，一直在公司轉(zhuǎn)悠，滿屋目的。

后來，老師到了公司，他們看到我們無所事事，于是又給我們進(jìn)行了分工，1。

這樣我們一下就有了頭緒，這樣看來我們的自我能力還是欠缺，很多事情自己都想不到，還要有人指導(dǎo)才行，這點(diǎn)我以前都沒意思到。

我這次被安排到了倉庫，雖然，沒有辦公司那么好的環(huán)境，但是，也很想見識一下大公司的倉庫到底怎么樣，但我，第一次走進(jìn)去，一下驚呆了，第一次見到這么高的貨架，這么多的貨物，我這次實(shí)習(xí)的是一個存放，發(fā)酵粉的倉庫，通過倉庫管理員我們了解到，這里面的發(fā)酵粉是供銷全國的。有的還喲啊出口，我們看到貨架上的貨單，還有標(biāo)簽，全都是課本的現(xiàn)實(shí)版，腦子的很多一團(tuán)都被解開了。

在這里我們親眼看到了，倉存的全過程，還有一些先進(jìn)設(shè)備，看到迅捷快速的操作過程，也了解到了，現(xiàn)代化倉存的效率。

很快很快，實(shí)習(xí)就結(jié)束，感覺很累，但是有很滿足，在這里我們學(xué)到的是課本上找不到的，還有很多東西我們有見識到，但是，時間有限，能得到這么多，已經(jīng)很不錯了。感謝老師給我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會，他將會影響我的一生。

2014年7月7日。

物流公司復(fù)工日記篇十四

流動資金是企業(yè)經(jīng)營的血液。一個良好的資金流管理可以使企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步上升，在激烈的市場競爭中占有一席之地。反而言之，如果現(xiàn)金流失控，將嚴(yán)重制約企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展。流動資金流的風(fēng)險管控需要從企業(yè)的整體內(nèi)控架構(gòu)入手，這樣，才不會“一葉障目，不見泰山?！辫b于此，本文將對公司的流動資金管理，從公司內(nèi)控層面、信用風(fēng)險、資金運(yùn)作、投資策略等方面作一分析調(diào)查。

公司是以石油、化工為主要產(chǎn)品的制造業(yè)。在經(jīng)歷了近幾年的運(yùn)營發(fā)展，在同行業(yè)中已小具規(guī)?！，F(xiàn)如今的規(guī)模即將突破億元大關(guān)，預(yù)計凈利潤也達(dá)千萬。公司現(xiàn)有員工近千人。

目前公司的流動比率與同行業(yè)相比，大相徑庭。產(chǎn)品的平均毛利率均達(dá)到20%以上。多元化的產(chǎn)品經(jīng)營為公司創(chuàng)造了良好的贏利能力。不過，從近兩個月的財務(wù)報表來看，隨著公司銷售規(guī)模的日漸擴(kuò)張，公司的現(xiàn)金流量產(chǎn)生了一定的缺口。同時，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期延長，存貨周轉(zhuǎn)率的下降，給公司的流動資金帶來巨大的壓力。如果這種情況持續(xù)下去，將會給公司帶來較大的財務(wù)風(fēng)險，造成企業(yè)資金鏈的斷裂。

資金流是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其在“現(xiàn)金為王”的時代，現(xiàn)金流遠(yuǎn)比利潤更為重要，因?yàn)橘Y金鏈的吃緊使企業(yè)走向破產(chǎn)的案例比比皆是。可能企業(yè)的賬面利潤很可觀，但是縱觀其現(xiàn)金流量表，當(dāng)期經(jīng)營現(xiàn)金流量為負(fù)，那么企業(yè)的后果一定是銀行信貸吃緊，企業(yè)經(jīng)營周轉(zhuǎn)失靈。公司是以化工產(chǎn)品為主的行業(yè)，對于現(xiàn)金的依賴比一般行業(yè)更為強(qiáng)烈，化工產(chǎn)品的價格波動性，使得企業(yè)必須擁有一定的儲備資金去應(yīng)對市場行情的多變化?？礈?zhǔn)市場時機(jī)，隨時備貨，隨時出貨。所以，公司對于貨幣資金的要求是比較高的，在保證一定的存量自有資金的前提下，要與銀行保持緊密的聯(lián)系，爭取較高額度的信貸資金。

從利潤表中可以看出，公司的財務(wù)費(fèi)用還是相當(dāng)偏高的，說明公司良好的利用了信貸政策。但是，在取得信貸資金的同時，也應(yīng)時刻保持警惕。目前，國家的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢非常嚴(yán)峻，國家的貨幣政策一再縮緊，存款準(zhǔn)備金一再上調(diào)，收緊了市場上大量的流動資金。造成銀行信貸額度緊縮，同業(yè)拆借利率上升，放貸的利率隨市場利率的波動一再上升，給企業(yè)帶來較高的資金成本。在這種狀態(tài)下，對企業(yè)的風(fēng)險控制能力是一個巨大的考驗(yàn)。一旦“錦上添花、落井下石”的銀行對公司停止放貸，將會給公司的經(jīng)營帶來致命的沖擊。

從公司的應(yīng)收賬款余額，在與前期的縱向比較，以及與同行業(yè)間的橫向比較來分析，是呈現(xiàn)上升趨勢。這樣，也就伴隨著壞賬風(fēng)險也在悄然增大。隨著公司銷售規(guī)模的擴(kuò)大，有些業(yè)務(wù)員為了提高自己的銷售業(yè)績，大量使用信用政策，可能造成回款控制不力，貨款不能及時收回，這樣就給公司的貨幣資金帶來了很大的壓力。因此，在利潤和現(xiàn)金流的選擇面前，公司的管理層應(yīng)該綜合分析，是在保證資金回籠的前提下最大化的去追求利潤?還是在實(shí)現(xiàn)利潤最大化的前提下去保證資金流?在這一點(diǎn)上，我們認(rèn)為應(yīng)該選擇現(xiàn)金流第一，在保證資金回款的基礎(chǔ)上再去實(shí)現(xiàn)利潤大化，這里我們作一假設(shè)，如果a公司的款能在開票后100%的收回，利潤為80萬;另一家b公司利潤是100萬，但是開票后只能收回50萬元，那么我們應(yīng)該選擇做a的業(yè)務(wù)。

公司的應(yīng)收賬款應(yīng)該實(shí)行總額控制，即在現(xiàn)有的余額基礎(chǔ)上，設(shè)定一定上限，如果達(dá)到或者超出這個上限，那么就示為警戒，應(yīng)該適當(dāng)壓縮應(yīng)收賬款規(guī)劃。對于這一點(diǎn)，我們可以分幾種情況來考慮，區(qū)別對待。

1)對于公司現(xiàn)有客房中合作良好、且付款記錄也一直良好的企業(yè)，可以繼續(xù)延用我們的銷售政策，最大限度的予以一些諸如商業(yè)折扣、現(xiàn)金折扣等的信用政策。

2)對于一些央企，即國家控制股的企業(yè)，由于其現(xiàn)金基本上有保證，這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，銷售人員可以主動出擊，因?yàn)?，資金對于他們而言，一般不是問題，不用受信用額度的控制。

3)對于其他企業(yè)，應(yīng)該定期對于這些客戶作一調(diào)研，內(nèi)部評級，確定一定合理的回款期限，或者墊付資金設(shè)定一個合理區(qū)間。隨時關(guān)注這些企業(yè)的資金動態(tài)。

我們應(yīng)該對客戶進(jìn)行優(yōu)化，全保優(yōu)質(zhì)客戶，淘汰掉劣質(zhì)客戶，來增加企業(yè)的抗風(fēng)險能力?！岸朔▌t”是有道理的，80%的利潤是由20%的客戶所創(chuàng)造的，因此，告訴我們不要迷戀客戶的數(shù)量，更應(yīng)該注重他們的質(zhì)量。

公司目前賬面上的存貨金額較高，與前期相比，增長了近20%。這就意味著公司的流動資金被占用了一部分。同時，存貨的增加，導(dǎo)致應(yīng)付賬款的增加。財務(wù)上需要分析存貨的結(jié)構(gòu)，看是否有庫存呆滯物資。檢查是否有物資超過了系統(tǒng)設(shè)定的安全庫存。是什么原因?qū)е麓朔N情況的發(fā)生。如果是為了市場行情看漲屯貨，那就要隨時關(guān)注市場。協(xié)助銷售人員做好期權(quán)交易。對于存貨上升，造成應(yīng)付款余額的上升，采購人員要引起密切關(guān)注。與供應(yīng)商談妥合適的付款價格與付款條件，適當(dāng)?shù)难娱L應(yīng)付款的日期。但同時也要注意，并不是一味拉長付款周期就是好事，在一定程度上，可能會困擾資金的預(yù)測。如果在未來的期間，企業(yè)的資金一旦緊張，無法按期支付貨款時，將會給公司的信用造成一定的影響，也為后期的繼續(xù)交易帶來較大的難度。其實(shí)，應(yīng)付賬款也是買方采用的一種最簡單、最方便的短期負(fù)債融資方式，公司在利用時，只要適度掌握，控制賒購商品數(shù)額，防止失控和濫用，就能讓此種方式為公司帶來經(jīng)濟(jì)效益。同時，在付款方式時，也是有很大的可選空間的。例如，選擇銀票的方式付款，可以為企業(yè)帶來一定的定存利息。而且目前銀行的融資產(chǎn)品也非常豐富，每個銀行會有自己的特定的產(chǎn)品優(yōu)勢，可以為客戶量身定做合適于自己的融資產(chǎn)品。常見的有短期變長期、大變小、多變少等銀票轉(zhuǎn)換方式，遠(yuǎn)比直接貼現(xiàn)銀票的成本要低的多。當(dāng)然，這也取決于客戶與銀行的關(guān)系與談判能力?？傊?，公司決策層要懂得利用銀行資源降低企業(yè)成本。

從宏觀角度出發(fā)，在“現(xiàn)金為王”的經(jīng)營思路里，公司的流動資金流決定企業(yè)的價值創(chuàng)造，盈利質(zhì)量、流動性，同時也反映企業(yè)的風(fēng)險狀況。從戰(zhàn)略層的角度出發(fā)，公司要避免盲目擴(kuò)張帶給企業(yè)的風(fēng)險。諸如資金斷鏈風(fēng)險、市場風(fēng)險、回款風(fēng)險、期間費(fèi)用失控、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險、原材料供應(yīng)風(fēng)險以及管理風(fēng)險。把握好規(guī)?；摹岸取?，并做好過程控制，便可以化險為夷。針對公司目前的經(jīng)營規(guī)模，業(yè)務(wù)流程以及財務(wù)狀況，對于做好流動資金的風(fēng)險管控，提出幾個建議以供決策層的參考：

1)從業(yè)務(wù)層面上，精干主業(yè)，業(yè)務(wù)剝離?；谛袠I(yè)特性，公司在業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的同時，要多選擇利潤增長點(diǎn)較高的業(yè)務(wù)，同時及時擯棄一些利潤率相對較低、或者已退出市場的業(yè)務(wù)，突出核心業(yè)務(wù)，結(jié)構(gòu)化有重點(diǎn)投入資金，這樣會給企業(yè)的流動資金帶來極大的緩和。

2)壓縮公司存貨規(guī)模。給各產(chǎn)品核定合理庫存，由采購部對總體庫存承擔(dān)管理責(zé)任，各產(chǎn)品系負(fù)責(zé)人承擔(dān)各自庫存管理責(zé)任;發(fā)貨未開票部分，將由銷售部列出清單，該安排生產(chǎn)的趕緊生產(chǎn)，盡快開票，加強(qiáng)資金的快速回籠。

3)與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。選擇幾家有實(shí)力的供應(yīng)商作為戰(zhàn)略合作伙伴。公司在保證約定時間付款，同時向其提供最低采購數(shù)量或者采購金額，要求供應(yīng)商按時保質(zhì)保量交貨，且能獲取比其他客戶更優(yōu)惠的價格。這樣就可將公司的一部分資金壓力轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商上面。

4)避免不恰當(dāng)?shù)娜谫Y行為。時刻關(guān)注企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率、流動資金比率、速動資金比率、現(xiàn)金比率等關(guān)鍵性反映企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)能力的指標(biāo)，開拓思路;在一定程度上，變企業(yè)外源融資為內(nèi)源融資。充分利用內(nèi)源融資的原始性、自主性、低成本性、抗風(fēng)險性等優(yōu)勢。同時拓寬融資渠道的多樣化，如考慮簡單的銀行信貸轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)銀行貸款、融資租賃、擔(dān)保融資、信托融資等。與銀行保持密切的聯(lián)系，可以選擇公司的交易銀行與關(guān)系銀行，即交易銀行是公司日常業(yè)務(wù)所操作的銀行，在結(jié)算速度與結(jié)算成本上能取得較低的費(fèi)率。而關(guān)系銀行，則是可以給企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)融資服務(wù)多樣化的銀行，企業(yè)可以在這上面與銀行實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

綜上所述，企業(yè)要樹立“現(xiàn)金為王”的價值理念;建立銷售信用管理體系，保障債權(quán)安全;加強(qiáng)資金周轉(zhuǎn)達(dá)效率管理，縮短現(xiàn)金周期;嘗試新的融資方式，方開資金來源渠道。在財務(wù)控制上，實(shí)現(xiàn)集權(quán)有度，分權(quán)有序，這樣方能實(shí)現(xiàn)公司的整體戰(zhàn)略目標(biāo)。

物流公司復(fù)工日記篇十五

我于20xx年12月2日成為合肥杰事杰公司試用期員工，到今天為止，試用期已滿三個月。在試用期內(nèi)，我學(xué)會了很多實(shí)踐操作知識。我很榮幸，在韓經(jīng)理的認(rèn)真指導(dǎo)下，能夠提前轉(zhuǎn)正，也很高興，我想這是領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定。我有信心在合肥杰事杰提供的良好平臺下，我會工作地更好?，F(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品發(fā)貨和原材料提發(fā)貨相關(guān)事宜：a、產(chǎn)品發(fā)貨按照營管部門下達(dá)的計劃，協(xié)調(diào)物流公司安排車輛，及時安全的將貨物運(yùn)送至客戶處。b、原材料提貨按照采購部門內(nèi)下達(dá)的計劃，協(xié)調(diào)物流公司安排提貨車輛，及時安全的將原材料運(yùn)送至我公司。

2、負(fù)責(zé)成品運(yùn)輸車輛到貨跟蹤：每日對產(chǎn)品發(fā)貨信息及車輛在途信息進(jìn)行跟蹤確認(rèn)（發(fā)貨信息和車輛在途信息跟蹤情況：分別在上午9：00和下午15：30與承運(yùn)商電話溝通）。提前知道車輛在途情況，對出現(xiàn)相關(guān)故障時（車輛故障、時間故障），及時將信息反饋相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門和相關(guān)客戶，以防止車輛到貨異常情況發(fā)生，做到及時處理，以防患于未然。

3、負(fù)責(zé)公司成品運(yùn)輸賬目的核對：每月對運(yùn)輸清單、回單和臺帳進(jìn)行核對，做到一單一核，并確保運(yùn)輸數(shù)據(jù)與實(shí)際發(fā)貨數(shù)量相符。核實(shí)無誤后要求承運(yùn)商按核對后的情況進(jìn)行開票，并跟蹤票據(jù)到達(dá)合肥杰事杰，直至報銷處理完畢。

1.原材料采購，采購部有時會出現(xiàn)下單較急，導(dǎo)致物流無法及時滿足采購需求。

物流公司復(fù)工日記篇十六

今天對我來說是不平凡的一天，因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發(fā)展規(guī)劃。

宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段，公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特，公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實(shí)習(xí)庫區(qū)，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

20xx年2月24日星期四。

第一天正式上班，心里難免有些激動，因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔(dān)心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風(fēng)順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況，比如公司的規(guī)模，發(fā)展遠(yuǎn)景，企業(yè)文化等等。宏海物流(grandsealogistics)創(chuàng)建于20，同年并成立了國際貨代公司。通過努力，公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規(guī)?；⒔?jīng)營精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列，實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務(wù)于客戶、滿足于客戶;業(yè)精神：團(tuán)隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo)：創(chuàng)世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰，未來藍(lán)圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機(jī)會去施展自己的拳腳的舞臺!

20xx年2月25日星期五。

從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實(shí)習(xí)，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁，格力外庫就是作為格力的獨(dú)立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé)，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè)，我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

20xx年2月26日星期六。

這兩天都沒什么業(yè)務(wù)，楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下：

一、格力公司貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與格力公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調(diào)每臺都是上千元，數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。

20xx年2月28日星期一。

今天下雨了，由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

20xx年3月1日星期二。

今天有出庫作業(yè)，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚?。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是：

1.司機(jī)帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌號碼。

2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方：(1)對每托盤掃碼結(jié)束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī)，如果有柜機(jī)，先裝柜機(jī)。

3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。

4.每次發(fā)貨結(jié)束后，要對倉庫的庫存情況要盤點(diǎn)，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得注意的就是，掃碼的人員一定要細(xì)心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。