總結(jié)的目的是為了讓我們更好地認識自己和提升自己的能力。寫總結(jié)時要注意語言簡練,易于理解和接受。讓我們一起來欣賞以下總結(jié)范文,希望能在寫作中找到一些靈感和創(chuàng)意。
城市小區(qū)的報道篇一
居住小區(qū)的綠化設(shè)計應(yīng)強調(diào)人性化意識,考慮人在使用中的心理需要與觀賞心理需要吻合,做到景為人用。在住宅入口、公共走廊、直分戶入口,都引入綠化,使人們在日常生活的每一個關(guān)鍵點都能夠接觸到綠化,綠化環(huán)境不再只是一塊綠地,而是一個連續(xù)的系統(tǒng)。
為維護全球可持續(xù)發(fā)展,世界范圍內(nèi)提出保護生物多樣性。作為城市環(huán)境重要組成部分的居住區(qū)綠地應(yīng)成為城市生物多樣性保護的開放空間。居住區(qū)綠地中的人工植物群落應(yīng)是在城市環(huán)境中,模擬自然而營造的適合本地區(qū)的自然地理條件,結(jié)構(gòu)配置合理,層次豐富,物種關(guān)系協(xié)調(diào),景觀自然和諧的園林植物群落。少種植那些過于嬌貴的植物,通過植物自然的生長營造良好的生態(tài)環(huán)境,也不會給后期的養(yǎng)護帶來負擔。居住區(qū)綠地應(yīng)是為人服務(wù)的地方,應(yīng)集中體現(xiàn)出城市綠地的價值,在植物種類上應(yīng)達到一定的數(shù)量。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的城市種類,因氣候土壤的條件差異而有所不同,一般面積10hm2左右的小區(qū)中的木本植物種類數(shù)應(yīng)能達到當?shù)爻S媚颈局参锓N數(shù)的40%以上。
好的居住區(qū)環(huán)境綠化除了應(yīng)有一定數(shù)量的植物種類的種植,還應(yīng)有植物種類型和組成層次的多樣性做基礎(chǔ),特別應(yīng)在植物配置上運用一定量的花卉植物來體現(xiàn)季相的變化。在住宅的各個角落,應(yīng)多種植一些芳香類的植物,如白蘭、黃蘭、含笑、桂花、散尾棕、夜來香等,營造怡人的香味環(huán)境,舒緩人們的神經(jīng),調(diào)節(jié)人們的情緒。
城市小區(qū)的報道篇二
按照住建委要求,針對舊小區(qū)改造工程的實際情況,為確保改造工程不發(fā)生傷亡事故,提出如下要求:
一、施工單位必須按照住房和城鄉(xiāng)_20xx年5月30日印發(fā)的《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)臵及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》的通知要求,配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員。(1萬平方米以下的工程不少于1人;1-5萬平方米的工程,不少于2人;5萬平方米及以上的工程不少于3人,且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。)。
二、施工單位對進入施工現(xiàn)場的工人要進行安全教育,使工人具備必要的安全知識,了解國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,熟悉安全標準規(guī)范、規(guī)程,正確使用和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施、個人防護用品,掌握本崗位的安全操作技能,及時發(fā)現(xiàn)、處臵和報告事故隱患,達到增強工人的安全意識,提高工人自我防范能力,杜絕和減少安全事故發(fā)生的目的。
三、工程監(jiān)理單位應(yīng)按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理試行辦法》對工程實施監(jiān)理。
工作制度、程序、方法和措施。
(二)項目監(jiān)理機構(gòu)的總監(jiān)理工程是安全生產(chǎn)監(jiān)理工作第一責任人??偙O(jiān)理工程師應(yīng)當根據(jù)工程項目規(guī)模,工程結(jié)構(gòu)確定安全監(jiān)理人員數(shù)量,明確安全監(jiān)理人員的安全工作職責。
(三)審查施工企業(yè)三級安全教育和崗前安全教育的活動記錄及真實性。
(四)審查施工單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案是否符合工程建設(shè)安全強制性標準,并提出審查意見。
(五)審查施工單位的安全生產(chǎn)保證體系,安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立及落實情況。
(六)審查施工單位項目負責人、專職安全管理人員資格和垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、超重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員、電工和金屬焊割作業(yè)等特種人員資格。
(七)審查施工總包單位、分包單位(專業(yè)分包和勞務(wù)分包)的企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證和安全管理協(xié)議或合同,督促總、分包施工單位落實各自的安全生產(chǎn)責任。
(八)審查施工單位的逐級安全技術(shù)交底。
(九)督促施工單位按照工程建設(shè)強制性標準和施工組織設(shè)計中確定的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨附M織施工,制止違規(guī)作業(yè)。
(十)對危險性較大的分部分項工程重點進行安全巡查檢查,每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工和存在安全事故隱患的,及時要求施工單位整改,并檢查整改結(jié)果,簽署復(fù)查意見,對存在重大安全隱患的由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程暫停令,并及時報告建設(shè)單位,施工單位拒不整改或不停止施工的應(yīng)當及時向安全監(jiān)督機構(gòu)報告。
(十一)檢查施工單位提供的起重機械設(shè)備、鋼管及扣件、漏電保護器、“三寶”的檢測檢驗報告。
(十二)督促施工單位開展安全自檢工作,復(fù)核施工現(xiàn)場安全設(shè)施驗收手續(xù)并簽署意見。
(十三)對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程的施工作業(yè),項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)當單獨編制安全監(jiān)理實施方案,并進行旁站監(jiān)理。
四、建筑施工高處作業(yè)基本規(guī)定。
(一)施工單位在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)制定預(yù)防高處墜落事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理部應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計,根據(jù)工程特點編制預(yù)防高處墜落事故的專項施工方案,且將該工程項目涉及到的所需防護料具列入施工計劃,經(jīng)審批后組織實施。
(二)單位工程施工負責人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責,并建立相應(yīng)的分級負責制。
(三)施工前所有高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育;特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行專門的安全技術(shù)簽字交底。施工前應(yīng)逐項檢查安全技術(shù)措施和安全防護用品的落實情況,未經(jīng)落實不得施工。
(四)高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢,合格后方可上崗。施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用品,作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。
(五)高處作業(yè)前,應(yīng)由項目分管負責人組織有關(guān)部門對安全防護設(shè)施進行驗收,經(jīng)驗收合格簽字后,方可作業(yè)。安全防護設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化。防護欄桿均應(yīng)涂刷防銹漆和面漆,且以黃黑或紅白相間的條紋標示,蓋件等以黃或紅色標示。
(六)施工中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)存在缺陷和隱患時,必須及時解決,危及人身安全時,必須停止作業(yè)。
(七)高處作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不可放在臨邊和洞口附近,也不可妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高設(shè)施,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件、余料和廢料及時清理運走,不得隨意亂放或向下丟棄,傳遞物件嚴禁拋擲。凡有墜落可能的物料、工具,均應(yīng)先行撤除或加以固定,以防跌落傷人。
(八)雨天和雪天進行高處作業(yè)時,及時清除水、冰、霜、雪,并應(yīng)采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。暴風雪及暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)的安全設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,及時修復(fù)或更換。遇有六級以上強風、濃霧、雷電等惡劣天氣,不應(yīng)進行露天高處作業(yè)。
(九)高層建筑和高聳構(gòu)筑物,應(yīng)預(yù)先設(shè)臵避雷設(shè)施,高處作業(yè)時有條件的,可設(shè)臵聯(lián)絡(luò)信號或通信裝臵。
(十)用于高處作業(yè)的防護設(shè)施,需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的,應(yīng)經(jīng)項目分管負責人審批簽字,并組織有關(guān)部門驗收,經(jīng)驗收合格后方可實施。
(十一)防護棚、腳手架等搭設(shè)與拆除時,應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并派專人監(jiān)護,嚴禁上下同時作業(yè)。
(十二)高處作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)做到防護嚴密,操作安全,牢固耐久,重復(fù)使用。
五、臨邊作業(yè)的安全防護。
城市小區(qū)的報道篇三
摘要:隨著科學技術(shù)的進步,計算機被應(yīng)用到城市燃氣供應(yīng)中,通過建立計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)對城市燃氣供應(yīng)進行有效管理,進一步提高城市燃氣供應(yīng)管理的效率。為此,文章通過闡述建立城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的意義,分析城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的構(gòu)成,同時分析城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的效益,為推廣使用城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)提供參考。
關(guān)鍵詞:計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng);燃氣供應(yīng);燃氣管理。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術(shù)的進步,計算機被廣泛應(yīng)用到各個行業(yè)。在城市燃氣供應(yīng)方面,借助計算機進行綜合監(jiān)控及管理,可以進一步提高城市燃氣供應(yīng)的效率。所謂計算機綜合監(jiān)控及管理是指利用計算機測控、通信等技術(shù),處理、分析各種數(shù)據(jù)信息,通過計算機進行模擬計算,制定合理的方案,同時從中選擇最優(yōu)方案,例如,當監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到某一地區(qū)的燃氣壓力過低時,計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)就會立即顯示該地區(qū)的地形圖,以及燃氣管線分布圖,并顯示用戶的負荷情況,通過對管網(wǎng)進行計算,在滿足用戶用氣需求的基礎(chǔ)上,給出科學、合理的燃氣管網(wǎng)改造方案,進而在一定程度上提高工作效率,減少不必要的浪費。
1建立城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的意義。
近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術(shù)的進步,尤其是計算機技術(shù)、通信技術(shù)、測控技術(shù)等不斷發(fā)展,在一定程度上為建立城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟環(huán)境下,對于城市燃氣公司來說,在城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)中,通過集成生產(chǎn)運行、營銷管理、規(guī)劃設(shè)計、目標決策模塊,進一步提高城市燃氣管理的效率,進而更好地服務(wù)于人民。在我國,隨著城市化進程的不斷加快,城市規(guī)模不斷擴大,無論是用戶的種類,還是居民數(shù)量都呈現(xiàn)出增加的趨勢,在這種情況下,為了滿足居民的生活需求,需要進一步擴大城市燃氣管網(wǎng)規(guī)模。對于城市燃氣公司所屬單位來說,為了確保燃氣安全生產(chǎn)、合理分配、優(yōu)化調(diào)度、全面服務(wù),一方面需要全面掌握自身本職工作的基本情況,另一方面還要熟悉了解生產(chǎn)管理、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)的工作情況,確保城市燃氣公司日常工作順利進行,進一步實現(xiàn)城市燃氣公司的總目標。對于城市燃氣公司的.管理層來說,需要全面掌握各部門的實際情況,尤其要詳細了解管網(wǎng)的運行情況,結(jié)合燃氣供應(yīng)、銷售情況等問題,制定出科學、合理的決策。在市場經(jīng)濟環(huán)境下,如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的各系統(tǒng)單獨運行的管理模式,不僅工作強度大、效率低,更無法確保燃氣生產(chǎn)、輸配的安全性、可靠性,也就無法滿足人們正常的用氣需要。基于此,對城市燃氣供應(yīng)實施現(xiàn)代化管理受到人們的普遍關(guān)注,為有效解決這一問題,需要建立城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng),借助計算機對城市燃氣供應(yīng)進行有效管理。
2城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的構(gòu)成。
在系統(tǒng)構(gòu)成方面,城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)比較復(fù)雜,通常情況下可以分為燃氣管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、燃氣管網(wǎng)文檔管理系統(tǒng)、燃氣管網(wǎng)仿真模擬計算系統(tǒng)和燃氣營銷分析系統(tǒng)四部分。
2.1燃氣管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。在城市燃氣運營方面,一般在調(diào)度中心設(shè)立主控站,同時在儲氣站、調(diào)壓站等設(shè)立終端站,借助計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng),主控站實時監(jiān)測終端站的燃氣壓力、溫度、流量等參數(shù),同時對終端站進行遠程控制,進而在一定程度上對閥門的開啟度、壓縮機的開停狀態(tài)等參數(shù)進行調(diào)節(jié)、控制。
2.2燃氣管網(wǎng)文檔管理系統(tǒng)。在城市燃氣運營過程中,對燃氣管網(wǎng)的信息進行管理是一項繁瑣的工作,這是因為,燃氣管網(wǎng)建成投入運行后,所有文檔資料都要歸檔在冊,例如管徑、材質(zhì)、距離、走向等。并且,隨著燃氣管網(wǎng)運行時間的不斷推移,無論是資料的保管,還是使用,都將變得繁雜、重要,從實際情況來看,城市燃氣管網(wǎng)無法與地理圖形進行有效結(jié)合。但是,可以借助計算機技術(shù),對城市燃氣管網(wǎng)信息進行管理,同時可以借助另外的計算機對城市燃氣管網(wǎng)的地理信息給予單獨的顯示。借助計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)信息以及管網(wǎng)的圖形信息,同時將需要的數(shù)據(jù)信息直觀地與地理圖形結(jié)合在一起。
2.3燃氣管網(wǎng)仿真模擬計算系統(tǒng)。在城市建設(shè)中,與其他工程項目相比,燃氣管網(wǎng)有著自身的特殊性,這是因為管網(wǎng)屬于隱蔽工程,主要埋在地下。所以城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)需要盡早發(fā)現(xiàn)潛在事故,并對事故地點進行準確的定位。經(jīng)過燃氣管網(wǎng)仿真模擬計算系統(tǒng)計算處理后,盡快制定出維修方案,為領(lǐng)導層制定決策提供參考依據(jù)。在燃氣管網(wǎng)仿真計算方面,需要借助燃氣管網(wǎng)及設(shè)備的詳細數(shù)據(jù),通過數(shù)學模型運算處理后,核實燃氣管網(wǎng)運行狀態(tài)是否正常等。城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)是將監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測采集到的數(shù)據(jù)、管網(wǎng)地理信息數(shù)據(jù)以及管網(wǎng)仿真計算結(jié)果等數(shù)據(jù)信息整合到一起。當某個點出現(xiàn)故障時,例如管道壓力驟降,通過無線監(jiān)測系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)監(jiān)測,就可以及時確定事故位置,同時采取必要的處理措施,將影響范圍控制在最低范圍內(nèi)。
2.4燃氣營銷分析系統(tǒng)。在我國,受計劃經(jīng)濟體制的影響和制約,城市燃氣管網(wǎng)帶有政府背景,在市場經(jīng)濟環(huán)境下,建立現(xiàn)代企業(yè)制度對城市燃氣管網(wǎng)進行管理,這是未來城市燃氣供應(yīng)改革的趨勢,其中財務(wù)管理改革是重點,這是因為:一方面財務(wù)管理可以為投資決策提供參考,在財務(wù)活動中,投資決策是核心,需要綜合分析各部門的動態(tài)信息、國家的宏觀經(jīng)濟政策以及市場占有率等因素,建立數(shù)學模型,進一步制定最佳的投資決策,例如,燃氣管線的投資分析等。另一方面制訂科學的財務(wù)計劃,首先財務(wù)計劃包括三表(資產(chǎn)負債表、損益表和現(xiàn)金流量表),其次包括分配、銷售、成本等計劃,對于城市燃氣管理機構(gòu)來說,財務(wù)計劃是開展財務(wù)管理活動的基礎(chǔ)和依據(jù),其合理性在一定程度上直接影響經(jīng)濟效益。
3城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)效益分析。
通過對城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)的構(gòu)成進行分析可知,城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)是一個集散型計算機網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),其功能涉及集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、分散控制等,其效益非常明顯,主要表現(xiàn)以下方面:
3.1安全效益。借助計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)對由于城市燃氣供應(yīng)進行管理,可以大大提升燃氣綜合監(jiān)控及信息反饋的實時性,同時可以全面、詳實地掌握系統(tǒng)運行的參數(shù)以及燃氣管網(wǎng)運行情況,在一定程度上提高發(fā)現(xiàn)燃氣發(fā)生事故的幾率,為事故預(yù)測奠定基礎(chǔ)。一旦燃氣管網(wǎng)運行出現(xiàn)異常,可以及時采取有效措施,對事故進行有效控制,防止事故進一步惡化,確保燃氣管網(wǎng)運行的安全性,從根本上確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
3.2社會效益。城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)投入運行后,根據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)信息,調(diào)度人員可以進行科學合理的調(diào)度,從根本上解決了燃氣供需之間的矛盾,在一定程度上滿足人們的用氣需要,進而提高城市燃氣的社會效益。
3.3經(jīng)濟效益。城市燃氣供應(yīng)計算機綜合監(jiān)控及管理系統(tǒng)建成投入運行后,可以結(jié)合燃氣管網(wǎng)運行的實際情況,對燃氣進行綜合分析、優(yōu)化調(diào)度,確保燃氣管網(wǎng)正常運行,同時,在燃氣的生產(chǎn)、儲存、輸配、供應(yīng)、銷售等環(huán)節(jié),進一步優(yōu)化組織管理工作,提高工作效率,進一步提升經(jīng)濟效益。
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城市小區(qū)的報道篇四
與宿舍小賣店相似的還有打印復(fù)印服務(wù),打印店復(fù)印店其實很多學校都有,看起來好像市場飽和,其實空間仍舊很大,尤其是在畢業(yè)季,學生們要打印各種報告、簡歷等資料,這項創(chuàng)業(yè)關(guān)鍵是要找對位置。學校的復(fù)印店大多開在教學樓、食堂等區(qū)域附近,因為人流量大,常常應(yīng)付不過來,不少學生看到人太多,也會選擇另找較近的復(fù)印地點。而且成本很低,打印機還有紙和墨水,回本速度快,后期有流量了可以延伸其他業(yè)務(wù)比如證件照,畢業(yè)留念冊,photoshop等業(yè)務(wù)。也不失為一個小創(chuàng)業(yè)項目。
城市小區(qū)的報道篇五
目前,我市許多小區(qū)業(yè)主與物業(yè)企業(yè)之間的矛盾日趨嚴重,群眾與企業(yè)的呼聲越發(fā)增多,翠竹北區(qū)等小區(qū)收繳率從四年前的80%下降到58%,勤業(yè)一、二、三村的收繳率只有30%,甚至像金色新城等這樣的新小區(qū)的收繳率也不到50%;近幾年來,我市不斷發(fā)生物業(yè)企業(yè)撤離小區(qū)的現(xiàn)象,如荷花池公寓、廣景山莊、蘆墅廣景苑等小區(qū)。
分析物業(yè)管理矛盾的根源,主要是以下幾個因素:
1、法律法規(guī)不完善。一方面缺乏與物權(quán)法相配套的實施細則,我市又無立法權(quán);另一方面,我市規(guī)范性文件的建設(shè)工作,在一定程度上滯后于小區(qū)物業(yè)管理和停車新的發(fā)展需求,致使實際工作中出現(xiàn)有法難行、無法可依的現(xiàn)象。
與上級政府部門相關(guān)的具體事務(wù)上,顯得無能為力。
3、市場主體不對稱。業(yè)主個體直接面對物業(yè)企業(yè)或開發(fā)商必然處于明顯弱勢,而我市目前業(yè)委會尚未普遍建立。業(yè)主自治意識不強,據(jù)調(diào)查,62%的業(yè)主對業(yè)主委員會不清楚、不參與。對業(yè)委會的設(shè)立、監(jiān)督以及主要人員的權(quán)利和義務(wù)沒有形成統(tǒng)一有效的規(guī)范。業(yè)主委員會的自治能力、內(nèi)控能力、團隊精神和依法維權(quán)水平不高,業(yè)委會成員服務(wù)全體業(yè)主的動力不足,年紀輕、能力強的現(xiàn)職人員更不愿加入業(yè)委會。另一方面,物業(yè)企業(yè)進入市場的門檻很低,實力不強,規(guī)模不大,素質(zhì)不高,管理人員、高學歷層次、技術(shù)職稱等方面的比例都低于全國水平,物業(yè)管理行業(yè)的誠信度和公信力不強。
4、市場環(huán)境不和諧。某些新聞輿論的導向有偏差,部分群眾對物業(yè)管理行業(yè)存有偏見,“享受免費午餐”的習慣在相當范圍內(nèi)存在,物業(yè)的“傭人”地位和勞動成果得不到應(yīng)有的尊重,少數(shù)離退休干部、現(xiàn)職領(lǐng)導、司法人員和教師等機關(guān)公職人員,帶頭欠繳物業(yè)費,產(chǎn)生了一定的負面影響。
5、市場制度不健全。物業(yè)企業(yè)進入市場的門檻過低,市場的進退制度不規(guī)范,對業(yè)主和物業(yè)企業(yè)制約有效的社會誠信系統(tǒng)未能建立。追討惡意欠費的司法程序過長,成本過高,企業(yè)難以維權(quán)。對開發(fā)企業(yè)的責任追究制度不完善,人民群眾反映強烈的房屋質(zhì)量差,隨意更改規(guī)劃設(shè)計,公用配套設(shè)施數(shù)量不到位、技術(shù)標準不達標等問題得不到有效解決。一些小區(qū)建管不分掩蓋著前期遺留問題,或轉(zhuǎn)嫁給后進入的物業(yè)企業(yè),開發(fā)項目前期的物業(yè)管理招投標制度有待全面推進。業(yè)主與開發(fā)商、物業(yè)企業(yè)的糾紛在基層和司法訴訟層面上得不到高效解決。物業(yè)管理菜單式的分項消費制度未能建立,業(yè)主不能明白消費、透明監(jiān)督。許多物業(yè)企業(yè)把出租公共用設(shè)施和停車管理費作為重要的收入渠道,千方百計擴大路面停車,帳目不清,隱瞞收益。
6、政府管理不完善。在扶持、監(jiān)管物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)上,一些政府部門存在著職能錯位、缺位和越位現(xiàn)象,扶持物業(yè)管理這一勞動密集型產(chǎn)業(yè)的政策沒有形成,對小區(qū)內(nèi)違規(guī)違章現(xiàn)象執(zhí)法不力,把某一些義務(wù)和負擔轉(zhuǎn)嫁給企業(yè),對物業(yè)管理費和停車費的價格調(diào)控水平還不夠高,一些部門的工作協(xié)調(diào)不到位。特別是基層行政組織事務(wù)多、經(jīng)費少,就搞違章搭建或出租老小區(qū)僅有的公共用房公共設(shè)施,以補充管理經(jīng)費不足。
7、公用設(shè)施不配套。在老小區(qū)和次。
總之,從根本上說,公用設(shè)施上的硬件不足和二、關(guān)于解決停車難和物業(yè)管理問題的目標、原則和3、交警、城建城管、社區(qū)相結(jié)合的工作機制。目前,我市許多老小區(qū)和次新區(qū)即使用足區(qū)內(nèi)停車資源,也不能滿足全部需求;尤其是實施規(guī)范停車后,必然產(chǎn)生對部分車主的“擠出效應(yīng)”。因此,依靠區(qū)外道路道板、公共空地和周邊單位合作停車是一個現(xiàn)實選擇。建議,建立交警、城管、社區(qū)相結(jié)合的工作機制,先由街道組織社區(qū)公示并上報小區(qū)停車泊位的短缺數(shù)量,再由交警對動態(tài)交通影響作出評價后,按照便民利民、公開透明、能劃盡劃的原則,提出道路道板劃定泊位的方案,最后會同城管和街道、社區(qū)實施,同時_門要給予配合,對道板泊位下的管線承重能力進行評估。
總之,要通過體制機制的創(chuàng)新,推進政府的管理和服務(wù)貼近小區(qū),使業(yè)主的訴求充分表達、意見民主集中、糾紛快速處置,從而真正把小區(qū)物業(yè)矛盾消解在基層。
城市小區(qū)的報道篇六
代表:_________。
地址及電話:_________。
開戶銀行:_________。
帳號:_________。
乙方:_________。
代表:_________。
地址及電話:_________。
開戶銀行:_________。
帳號:_________。
甲乙雙方為購銷_________渡假村商品房事宜,經(jīng)洽商簽訂。
合同。
條款如下,以便共同遵守。
一、乙方向甲方購買座落在_________渡假村_________組團內(nèi)_________樓房_________棟。建筑面積為_________平方米。其面積以_________省《建筑面積計算規(guī)則》為準。
二、商品房售價為人民幣_________元。其中包括配套的配電室、臨時鍋爐房、道路、綠化等工程設(shè)施的費用,但不包括建筑稅和公證費。
三、付款辦法:
預(yù)購房屋按房屋暫定價先付購房款_________%,計人民幣_________元,。待房屋建設(shè)工作量完成一半時再預(yù)付_________%。房屋竣工交付乙方時按實際售價結(jié)清尾款。房屋建筑稅款由甲方代收代繳。
四、交房時間:
甲方應(yīng)于_________年_________月將驗收合格的房屋交付乙方。
五、乙方在接到甲方接房通知后的_________天內(nèi)將購房款結(jié)清。屆時乙方若不能驗收接管時,須委托甲方代管,并付甲方代管費。
六、乙方從接管所購房屋之日起,甲方按照國家規(guī)定,對房屋質(zhì)量問題實行保修。
七、違約責任:
1.本合同生效后,如乙方違約,乙方已繳定金不退;如甲方違約,則應(yīng)雙倍退還定金。
2.甲方如不能按期交付乙方所購房屋時,每逾期一天,甲方向乙方承擔應(yīng)交房屋售價_________的罰金。甲方通過努力交付房屋,乙方又同意提前接管時,以同等條件由乙方付給甲方作為獎勵。
八、乙方需要安裝電話,由甲方解決,費用由乙方承擔。
九、乙方對所購房屋享有所有權(quán),但必須遵守國家有關(guān)房屋管理規(guī)定及渡假村管理辦法。
十、甲乙雙方如在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決,如雙方不能達成一致意見時,應(yīng)提交有關(guān)仲裁機關(guān)進行仲裁。
十一、本合同一式九份,正本兩份,雙方各執(zhí)一份;副本六份,雙方各執(zhí)三份,正副兩本具有同等法律約束力。
十二、本合同雙方簽字蓋章經(jīng)公證后生效。本合同未盡事宜另行協(xié)商。
十三、本合同附件:
1.房屋平面位置及占用土地范圍圖。
2._________渡假村別墅暫行管理方法。
甲方:_________乙方:_________。
代表:_________代表:_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
城市小區(qū)的報道篇七
隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展和居民生活水平的提高以及精神文明需求的擴大,對居住環(huán)境的要求也在快速的提高,因此對物業(yè)管理提出了很多新的要求。
1前言。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市化水平的不斷提高,越來越多的現(xiàn)代化生活小區(qū)拔地而起,越來越多的居民住進了現(xiàn)代化新居。然而,隨之而來出現(xiàn)了很多方面的難題,比如居民原生活習慣,小區(qū)周邊環(huán)境,小區(qū)內(nèi)部居民素質(zhì)的良莠不齊,小區(qū)居民對自身居住環(huán)境要求的參差不齊,幾乎每一個都是不容易解決的難題。
專業(yè)物業(yè)管理公司的介入是社會發(fā)展的趨勢,但是在中國這樣一個城市化水平真正步入現(xiàn)代化不足二十年的國家來說,對城市小區(qū)實行良好的物業(yè)管理,有著很多制約和阻撓因素,其中很重要的一點就是國情決定的居民生活習慣和發(fā)達國家有著天壤之別,這就決定了我們必須尋找適合我國國情的具有創(chuàng)新意義的物業(yè)管理模式,才能起到我們所希望的效果,進而促進我國城市化進一步健康快速發(fā)展。
我國近幾年城市化進程很快,城市小區(qū)如雨后春筍般大量出現(xiàn),與之伴隨的是住進現(xiàn)代化小區(qū)的居民再不僅僅是所謂的“有錢人”或者“有權(quán)人”,普通群眾包括眾多原來生活在農(nóng)村的群眾,也隨著城市發(fā)展的需要拆遷范圍的不斷擴大化而進入城市化小區(qū)的居民群體。如此一來,城市小區(qū)居民的復(fù)雜程度加深了,居民的需求也更加復(fù)雜和多樣化了,此外隨著中國房地產(chǎn)市場的持續(xù)升溫,房子越來越多的成為很多人投資的一種途徑而不再是居住的場所,加上城市化進程的加快尤其是東部沿海城市對大量中西部人口具有的吸引效力,使出租房從原來的低端概念延伸到了各現(xiàn)代化城市小區(qū)。種種這一切,均導致了我國目前的城市小區(qū)物業(yè)管理嚴重滯后,居民普遍存在對小區(qū)物業(yè)管理的不滿,綜合來看,導致目前我國城市小區(qū)物業(yè)管理滯后的原因主要有以下兩個:
以前城市化水平不高,現(xiàn)代化城市小區(qū)數(shù)量不多,由于我國當時并沒有全面推行商品房制度,大部分群眾都是居住在各種類型的平房或者老新村,城市人口也沒有現(xiàn)在這么多,各種管理需求并不旺盛?,F(xiàn)在我國的城市化發(fā)展水平較十幾年前有了質(zhì)的變化,城市人口的大量增加,各類平房和老新村的大量拆遷,與之伴隨的就是現(xiàn)代化城市小區(qū)的迅速增多,以及小區(qū)居民的日益復(fù)雜化。以前的現(xiàn)代化城市小區(qū)由于數(shù)量少,價格高,居民一般以所謂的“有錢人”和“有權(quán)人”為主,此外居民大多都是本地人,生活習慣大致相同,物業(yè)管理也相對比較容易?,F(xiàn)在由于現(xiàn)代化城市小區(qū)已經(jīng)成為了居住場所的主力軍,其住戶范圍自然也有了很明顯的擴大,并且越來越多的'外來人員成為了各城市小區(qū)的居住者。住戶復(fù)雜了,生活習慣也相差很大,對小區(qū)的物業(yè)管理需求自然也不盡相同,有些甚至差異很大。
比如很多原先在農(nóng)村生活的居民,習慣了自己種些蔬菜之類的農(nóng)耕生活,住進現(xiàn)代化城市小區(qū)后,看到某些樓房背后有空閑的草坪,就會喜歡重些蔬菜,有了第一個就會有第二個,在他們看來這是充分利用小區(qū)資源,可是在其他不習慣這種生活方式的居民眼中就是破壞他們生活的環(huán)境。再比如說現(xiàn)在城市中很多人喜歡飼養(yǎng)各類寵物,其中尤其以貓狗居多,幾乎每天主人都會帶著寵物出來閑逛,其排泄物有些人是及時處理掉,有些則視而不見,這在有飼養(yǎng)寵物習慣的人眼中稀松平常,可是在沒有這種習慣的人眼中就是眼中破壞其生活環(huán)境。居民生活習慣的不同導致了其對小區(qū)物業(yè)管理的要求不同,這在很大程度上加大了物業(yè)公司進行管理的難度。
2.2城市小區(qū)功能的改變,出租房的日益增多。
以前的城市化小區(qū)一般都是居民自己購買自己居住,自己對自己居住的環(huán)境自然會要求比較高,同時也會自發(fā)的加以維護。現(xiàn)在由于城市化進程的加快,各類城市尤其是東部沿海城市涌入了大量外來人口,這么多人口的涌入必然會大大增加對住房的需求,對住房的需求首先增加的肯定是購買房屋的需求,買房需求井噴后自然刺激了開發(fā)商建房子的欲望,買的人多了自然價格也會上漲,價格上漲必然導致投資行為的滋生。
所以目前中國房產(chǎn)市場已經(jīng)不再是單純以提供居住為其功能的市場,而是很大程度上成為投資場所,投資的目的自然是不斷增值而不是自己居住,于是各城市化小區(qū)的出租房現(xiàn)象越來越多。對于出租者來說,房子不是自己在住,當然不會過多關(guān)心環(huán)境等一系列問題,對于承租者來說嗎,房子不屬于自己,自己只是暫時居住在這里,同樣不會過多關(guān)心環(huán)境等問題,更不會對小區(qū)物業(yè)管理有太多的要求,這導致了目前我國很多城市小區(qū)物業(yè)管理困難。
3.1政府進一步加強政策引導和健全各類機制。
城市化發(fā)展是政府工作的重要內(nèi)容,而目前我國隨著城市化發(fā)展而出現(xiàn)的各類城市化問題很多,小區(qū)物業(yè)管理滯后就是其中之一,既然這是由城市化發(fā)展導致的,政府就應(yīng)當責無旁貸承擔起提高城市小區(qū)物業(yè)管理的責任。當然,這并不是說要求政府以強制性的手段來直接進行管理,而是通過進一步加強政策的引導和進一步健全各類機制,從而解決困擾目前我國現(xiàn)代化城市小區(qū)物業(yè)管理差的癥結(jié),進而全面提高我國現(xiàn)代化城市小區(qū)的物業(yè)管理水平。
具體來說,應(yīng)該進一步明確對各類城市化小區(qū)物業(yè)管理水平的要求,制定相關(guān)的標準,要求物業(yè)公司必須根據(jù)本小區(qū)的定位明確自己的物業(yè)管理必須達到何種程度的標準,并且設(shè)置一定的巡視制度,同時對巡視結(jié)果建立一定的獎懲機制,從根本上起到對擔任各城市小區(qū)物業(yè)管理的公司既約束又激勵的機制。此外,這一舉措還能讓居民對自己小區(qū)物業(yè)管理應(yīng)達到哪些方面的要求有一個統(tǒng)一的認識,一定程度上也能強化居民對物業(yè)公司的監(jiān)督。
同為現(xiàn)代化城市小區(qū),其質(zhì)量和檔次也有所區(qū)別,在此基礎(chǔ)上的物業(yè)管理方式,必然也有所不同。上面已經(jīng)說了作為政府需要根據(jù)各類城市化小區(qū)的特點制定各自相關(guān)的物業(yè)管理標準。作為物業(yè)公司。應(yīng)該根據(jù)自己的特點選擇適合自己的小區(qū)類型進行管理,在這一基礎(chǔ)上逐步集團化。如此就能做到術(shù)業(yè)有專攻,客戶明確,專業(yè)化水平大大提高后,自然就能形成更好的管理手段和方式,從而大大提高管理效率和效果。
3.3具體管理方式法制化、規(guī)范化。
物業(yè)公司的具體管理是困擾小區(qū)物業(yè)管理效果的一大難題,尤其體現(xiàn)在住戶對物業(yè)公司相關(guān)規(guī)定的遵守力不夠以及小區(qū)周邊環(huán)境物業(yè)公司無力管理這兩方面。很多小區(qū)都多少存在著物業(yè)公司明文規(guī)定的條款,某些住戶就是不遵守,物業(yè)公司對此除了一再通知盡快改進外并沒有什么太好的辦法。
針對這些情況應(yīng)該對具體管理方法進行法制化、規(guī)范化,這里所說的法制化并不是上升到在國家法律中對此作出相應(yīng)的要求和規(guī)范,而是指通過與住戶簽訂協(xié)議的方式來實現(xiàn)物業(yè)管理過程中的法制化。為什么物業(yè)公司在管理過程中會遇到種種阻力,原因就在于其管理不具備強制性,對住戶沒有任何規(guī)范性約束條款。簽訂協(xié)議后,明確規(guī)定了日常中的各種方面,明確了住戶和物業(yè)公司雙方的責任和義務(wù),并且以具備法律效力的經(jīng)濟合同形式明確了違約責任,自然可以解決物業(yè)公司平時管理難的問題,同時也使住戶可以更好的監(jiān)督物業(yè)公司,更具有主人翁意識,如此雙向規(guī)范,互相監(jiān)督,才能起到最好的效果。
3.4同步社會各類配套制度改革的深化。
小區(qū)物業(yè)管理絕對不僅僅是一個小區(qū)的問題,因為小區(qū)環(huán)境本身就包括小區(qū)周邊外環(huán)境。困擾目前很多現(xiàn)代化城市小區(qū)物業(yè)管理還有一個很重要的問題就是周邊往往會比較雜亂,各類小商販較多。每到清晨和傍晚各種攤販云集,嚴重擁堵小區(qū)出入口并且造成大量城市垃圾,對此住戶怨聲載道而物業(yè)公司卻無力改變,因為小區(qū)外道路等并不在物業(yè)公司管理權(quán)限范圍內(nèi)。
對此一方面需要社會相關(guān)職能部門加強巡視力度和處理處罰力度,另一方面,可以考慮授予物業(yè)公司一定的周邊環(huán)境管理權(quán)并定期檢查其管理效果是否良好,并且可以將該部分內(nèi)容一并計入對物業(yè)公司整體的各類優(yōu)惠與獎勵考核中,如此便可以充分發(fā)揮物業(yè)公司管理人員長期在小區(qū)的優(yōu)勢,進行常態(tài)化管理,只有常態(tài)化管理,才能徹底改變小區(qū)周邊環(huán)境的一系列問題。
4.1物業(yè)公司提供管理服務(wù)流程重點的改變。
物業(yè)公司提供管理服務(wù)的流程,長期以來一直都是重點在于中期在于關(guān)注具體日常管理階段,然而筆者認為目前針對我國現(xiàn)代化城市小區(qū)的特點,進行良好的物業(yè)管理必須充分重視前期的規(guī)劃計劃和后期的跟蹤調(diào)查,做到事前、事中、事后三者并重。
4.1.1充分做好前期的管理規(guī)劃和計劃筆者走訪了多個城市的不同類型城市小區(qū),發(fā)現(xiàn)其物業(yè)管理都基本沒有任何事前的規(guī)劃和計劃,很多方面的管理措施和方法不合理,同時在管理過程中又出現(xiàn)諸多問題。要解決這些困難,必須做好事前的規(guī)劃和計劃,充分了解本小區(qū)的特點,包括周邊環(huán)境、內(nèi)部住戶構(gòu)成、管理定位、管理目標等,在此基礎(chǔ)上做好嚴格的物業(yè)管理計劃,并向全體業(yè)主通報,逐一與住戶簽訂協(xié)議明確雙方的權(quán)責利關(guān)系,這樣才能保證后續(xù)管理措施的有效執(zhí)行,保證管理效果的有效實現(xiàn)。
4.1.2充分做好后期的跟蹤調(diào)查物業(yè)公司的后期跟蹤調(diào)查其實是一個非常重要的環(huán)節(jié),可是目前在我們的走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)幾乎所有的城市小區(qū)物業(yè)管理都沒有后期調(diào)查這一環(huán)節(jié)。物業(yè)公司的管理規(guī)劃和計劃做得再好,畢竟只是一種事前的規(guī)劃計劃,在具體管理過程中不可避免的會發(fā)生一些事前所沒有了解到的困難和問題,如果沒有持續(xù)的后期跟蹤調(diào)查,這些問題很難被發(fā)現(xiàn),自然也就很難被改變,長期下去,問題將越來越多。必須通過一系列的手段措施來加強常態(tài)化的后期跟蹤調(diào)查,及時發(fā)現(xiàn)管理過程中的所有問題,及時根據(jù)問題提出解決方案,并且向全體業(yè)主通報,這樣既能持續(xù)提高自身的物業(yè)管理水平,又能讓業(yè)主知道物業(yè)公司做好本小區(qū)物業(yè)管理的誠意,增強業(yè)主對物業(yè)公司的信賴程度,可謂一舉兩得。
4.2物業(yè)公司提供管理服務(wù)時對其服務(wù)對象的必要權(quán)力。
物業(yè)公司在行使其管理職能時,不可避免的會與某些業(yè)主產(chǎn)生矛盾和摩擦。上文已經(jīng)充分闡述,由于目前我國城市小區(qū)住戶的日益復(fù)雜性以及越來越多的出租房現(xiàn)象,導致很多城市小區(qū)普遍存在物業(yè)公司與業(yè)主之間在很多方面無法達成共識或者住戶漠視物業(yè)公司規(guī)定的情況,這種情況會嚴重影響物業(yè)公司管理目標的實現(xiàn)。之前已經(jīng)做了闡述表明物業(yè)公司應(yīng)該重視前期的規(guī)劃與計劃,并且與業(yè)主簽訂相關(guān)協(xié)議以明確雙方的權(quán)責利關(guān)系??墒沁€有一個問題,那就是如果仍然有住戶未能按照協(xié)議的要求行事導致物業(yè)管理遇到阻礙,必須要有一定的懲罰措施,這種懲罰措施可以是經(jīng)濟上的,也可以是其他方面的。有了懲罰措施,必然可以大大提高條約的執(zhí)行效果,可是目前我國并沒有相應(yīng)的法規(guī)或者條文明確物業(yè)公司有類似權(quán)限。所以筆者認為要真正提高現(xiàn)代化城市小區(qū)物業(yè)管理水平,賦予物業(yè)公司一定的處理處罰權(quán)是必須的,只有這樣,才能真正有效完成物業(yè)管理目標。
4.3物業(yè)公司之間進行適當合并以及與其它行業(yè)進行聯(lián)盟。
4.3.1物業(yè)公司之間進行適當合并目前我國的物業(yè)公司存在著數(shù)量多、實力弱的現(xiàn)狀。要想真正全方位提高物業(yè)管理水平同時保證物業(yè)公司自身的良性經(jīng)濟運作,必須進行適當合并以收獲以下好處:(1)解決物業(yè)公司資金需求的困難?,F(xiàn)代社會,無論是進行高科技投資,還是引進有發(fā)展?jié)摿?,有領(lǐng)導才能的高素質(zhì)人才,都需要大量的資金。資金不足制約著物業(yè)公司的發(fā)展,合并可以很大程度的解決資金問題。
(2)全面提高自身的業(yè)務(wù)承接能力。目前我國的很多物業(yè)公司都只面向幾家甚至一家小區(qū),規(guī)模小,成本壓縮,管理水平嚴重不足。合并后規(guī)模擴大,提供的服務(wù)范圍自然也能迅速擴大,而且前文已經(jīng)闡述了物業(yè)公司應(yīng)該根據(jù)自己的特點選擇適合自己的小區(qū)類型進行管理,客戶群體特點一致,更便于其制定統(tǒng)一的管理規(guī)劃和計劃,在統(tǒng)一化的規(guī)劃計劃下進行統(tǒng)一化的管理,效率效果都將得到大大提升。
(3)取長補短,優(yōu)勢互補,增強提供全方位服務(wù)的專業(yè)實力。
4.3.2物業(yè)公司與其他行業(yè)進行聯(lián)盟。
目前社會越來越明顯的呈現(xiàn)出跨行業(yè)合作的趨勢,物業(yè)公司也應(yīng)當根據(jù)社會的變化及時的與其他行業(yè)進行聯(lián)盟以提高自身的競爭力。比如可以與快遞行業(yè)聯(lián)盟。通過該聯(lián)盟可以讓業(yè)主通過本公司直接進行相關(guān)快遞收發(fā)業(yè)務(wù);比如也可以與外賣行業(yè)進行聯(lián)盟,從而業(yè)主通過本公司可以直接進行外賣下單業(yè)務(wù),比如還可以與醫(yī)療行業(yè)進行聯(lián)盟,從而業(yè)主可以通過本公司直接獲得常規(guī)化的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)??缧袠I(yè)聯(lián)盟可以更好的整合社會資源,同時也可以更好的對諸如快遞、外賣、小區(qū)醫(yī)療等現(xiàn)代化城市小區(qū)常規(guī)化程度很高的領(lǐng)域進行更好的管理,提供更好的服務(wù),從而大大提高業(yè)主的滿意度,業(yè)主滿意度上來了,對物業(yè)公司的自身物業(yè)管理自然是大有裨益。
綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市化水平的不斷提高,涉及到越來越多的現(xiàn)代化城市小區(qū)物業(yè)管理問題,對這些問題的妥善解決是政府維持城市經(jīng)濟穩(wěn)定和諧發(fā)展所必須解決的問題,經(jīng)濟社會對現(xiàn)代化城市小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)的要求將會越來越高,必須大力推進物業(yè)管理服務(wù)的理念和模式創(chuàng)新,才能早日滿足城市化水平飛速發(fā)展的需求。希望在不久的將來,各類城市小區(qū)物業(yè)管理都能夠做到盡然有序,有條不紊,為住戶提供一個真正安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境,同時也為我國城市化的進一步蓬勃發(fā)展增加一份助推力。
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城市小區(qū)的報道篇八
摘要:本文在介紹換乘系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成的基礎(chǔ)上,對換乘系統(tǒng)的特性從六個方面進行綜合分析,最終得出城市綜合客運樞紐的建設(shè)一定要在規(guī)劃設(shè)計時完成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的結(jié)論。
關(guān)鍵詞:客運樞紐;換乘系統(tǒng);交通方式。
1換乘系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成。
換乘就是乘客通過客運樞紐提供的交通換乘設(shè)施,為了達到出行目的,進行交通方式之間的轉(zhuǎn)換。換乘功能也是綜合客運樞紐的主要功能,綜合客運樞紐換乘系統(tǒng)主要包括三個基本方面:
1.1基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我們需要綜合考慮客運換乘樞紐的設(shè)計,不能邊設(shè)計,邊實施。在進行客運換乘樞紐設(shè)計時,要注重人性化思想,需要綜合規(guī)劃與設(shè)計交通樞紐的等候空間、轉(zhuǎn)換空間等基礎(chǔ)設(shè)施,更要考慮到旅客的可識別性、安全性和方便性等因素,務(wù)必使得旅客能夠安全、方便、舒適的進行換乘作業(yè),全方位滿足旅客的個性換乘需求。
1.2運能組織與銜接。
在運能組織與銜接方面,主要是指不同交通運輸方式之間的運能組織與銜接配合,這一點對交通樞紐的換乘工作尤為重要。首先要考慮時間因素,需要統(tǒng)一調(diào)度交通樞紐中不同運輸方式的運行時間,尤其是相互換乘的交通方式的運行時間要適應(yīng),不能過急,旅客容易趕不上車,也不能過慢,造成旅客滯留時間長。另外,還要考慮運能的匹配問題,運能低的交通方式,應(yīng)該提高發(fā)車密度,從而能快速疏散運能高的交通工具所帶來的客流。
1.3信息服務(wù)。
在信息服務(wù)方面,高效率的信息服務(wù)能夠幫助旅客及時、準確的進行換乘。因此,建設(shè)高效的換乘信息服務(wù)系統(tǒng)與交通樞紐的換乘運轉(zhuǎn)有著直接聯(lián)系。高效的換乘信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)當能及時準確地采集、分析、傳輸各種數(shù)據(jù),使得不同文化層次的旅客都能及時了解各種換乘信息,包括為旅客提供相對合理的行車路線方案和選擇最佳的交通工具組合方式等,最終達到方便不同文化層次的旅客換乘的目標。
2換乘系統(tǒng)特性。
前文已經(jīng)敘述,在設(shè)計基礎(chǔ)設(shè)施時,要綜合考慮旅客換乘的安全性與舒適性。旅客在客運樞紐換乘過程中,如果過分擁擠,容易失去了安全感和舒適性,這樣容易造成旅客的情緒煩躁、旅途疲勞等情況,給城市綜合交通樞紐帶來一些不良影響。城市綜合客運樞紐是包含的因素非常多,各個因素之間互相影響,多種交通方式并存。要打造品牌較好,口碑較好的城市綜合客運樞紐,就要對綜合客運樞紐的換乘系統(tǒng)特性進行分析,主要考慮這幾個方面:
2.1各要素間協(xié)調(diào)性。
城市綜合客運樞紐中每個子體系的變化都會影響整體的發(fā)展,因此,協(xié)調(diào)發(fā)展每個子體系,使得各個要素之間大體平衡,盡量去除矛盾的因素,以謀求系統(tǒng)整體輸出最大化。
2.2目標與功能的`一致性。
城市綜合客運樞紐最基本的要求應(yīng)該就是目標與功能的一致性。多種交通方式同時存在于城市綜合客運樞紐中,每一種交通方式都具備自身的特點和各自的分工,同時,作為城市綜合客運樞紐整體還具備很強的系統(tǒng)性,應(yīng)當具備系統(tǒng)整體功能。并且系統(tǒng)目標具有較強的普及性,同時又會兼具一些個別性以保障個性化服務(wù)。因此,為了保障目標與功能的一致性,我們應(yīng)當注重換乘過程的連續(xù)性,并綜合考慮綜合客運樞紐中每一種交通方式的目標與功能,尤其應(yīng)當綜合考慮目標與功能之間的聯(lián)系,以保證整體的目標與功能一致。
2.3外部聯(lián)系性。
城市綜合客運樞紐能夠影響整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。因為強大的交通運輸體系能夠為經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)固的后勤保障,同時,經(jīng)濟發(fā)展又能促進交通運輸行業(yè)的發(fā)展,這是一個良性循環(huán)關(guān)系。作為城市交通運輸系統(tǒng)的重要組成因素,城市綜合客運樞紐不僅連接市內(nèi)交通,更重要的還是與外部交通運輸做好聯(lián)系,使其發(fā)展成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中心,促進整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。
2.4復(fù)雜性。
交通運輸方式的子系統(tǒng)構(gòu)成了整個城市綜合客運樞紐換乘系統(tǒng),但每一種交通運輸方式的運行設(shè)備和自身的構(gòu)成都很復(fù)雜,要想順利換乘,就必須統(tǒng)一調(diào)度各個子系統(tǒng)。對所有參與其中的交通方式、設(shè)施設(shè)備、線路規(guī)劃等都應(yīng)該統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一技術(shù)標準,統(tǒng)一換乘規(guī)則等等,協(xié)調(diào)好各種交通方式之間的對接,使得整個系統(tǒng)運行效率提高,旅客能安全方便的完成換乘作業(yè)。
2.5自適應(yīng)性和自組織性。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,尤其是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,虛擬經(jīng)濟時代的到來,整個城市客運交通運輸網(wǎng)絡(luò)所面臨的環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,綜合客運樞紐的目標和功能需要適時進行調(diào)整,不能還是止步于傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展的模式。例如,某種交通方式的客流負擔較大,綜合客運樞紐就需要自我適應(yīng),并且自我組織調(diào)整,以保障系統(tǒng)整體過渡到穩(wěn)定狀態(tài)。
2.6技術(shù)差異性和發(fā)展不平衡性。
各種交通方式的功能不同、特點不同、科學分工也不同,因此,在技術(shù)發(fā)展水平和人員操作水平的要求也大不一樣,這就會產(chǎn)生城市綜合客運樞紐中的不同交通方式之間的技術(shù)差異性。此外,由于技術(shù)差異性和政府對不同交通方式的投入不同,各種交通方式的發(fā)展不平衡性就體現(xiàn)出來了。
3結(jié)論。
從城市綜合客運樞紐換乘系統(tǒng)的構(gòu)成和對換乘系統(tǒng)的特性分析來看,整個城市綜合客運樞紐的組成成分復(fù)雜,目標和功能明確,環(huán)境適應(yīng)性較強。要想使得旅客安全方便的完成換乘,還得從城市綜合客運樞紐的規(guī)劃與設(shè)計入手,充分利用交通工程學系統(tǒng)分析的理論和方法,利用數(shù)據(jù)處理技術(shù),充分考慮各種交通方式的功能和技術(shù)特點,協(xié)調(diào)好各個子系統(tǒng),使得城市綜合客運樞紐整體最優(yōu)化。
參考文獻:。
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[2]孔月紅,章良.道路危險貨物運輸安全影響因素分析[j].中國市場,2015,10.
城市小區(qū)的報道篇九
自北京實行單雙號限行,買車必須有車位之后,車位、停車就成了最為矚目的話題。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,這個規(guī)定已經(jīng)開始影響很多二、三線城市,也有很多人將眼光轉(zhuǎn)到了車位投資上,同時,也帶動了新項目車位的銷售。為了調(diào)查長春目前車位市場情況,記者走訪衛(wèi)星路沿線以及春城大街沿線很多成熟小區(qū)發(fā)現(xiàn),每到下班高峰,小區(qū)內(nèi)的車位都停滿了車輛,幾乎沒有空余。記者問過近7個小區(qū)的物業(yè)管理人員:是否可以在小區(qū)內(nèi)買到車位?都被告知,小區(qū)內(nèi)出售車位的很少,“業(yè)主買車的越來越多,很多持有車位的'業(yè)主都是出租,想買車位只能碰運氣。車庫就更別提了,根本買不到。”長春明珠小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前車位月租金大概在600元~800元不等,租期多數(shù)是年租、半年租。據(jù)某小區(qū)魏姓物業(yè)工作人員介紹,夏季出租較淡,冬季是出租車位尤其是地下車位最旺盛的季節(jié),因為,受到北方氣候的影響,汽車耐嚴寒會減少使用壽命,所以,很多小區(qū)業(yè)主會選擇在冬季尋找出租車位,也有很多業(yè)主,不僅持有一個車位,在多個小區(qū)持有多個車位,目的就是投資收租。
市場
雖稀缺?但價格未明顯上漲
城市小區(qū)的報道篇十
摘要:當前,城市居住小區(qū)園林規(guī)劃已成為住宅小區(qū)整體設(shè)計不可忽視的一部分。設(shè)計者們通過園林建筑布局、綠化空間、鋪地廣場、園林小品、園林道路等交融、滲透、連貫,利用各種布景手法,精心規(guī)劃設(shè)計出適合人居、休閑、活動的居住小區(qū)環(huán)境,達到人與自然和諧、服務(wù)百姓的效果。
關(guān)鍵詞:居住小區(qū);園林規(guī)劃;原則;景觀設(shè)計。
高度重視居住區(qū)綠色環(huán)境,全面建設(shè)生態(tài)、綠色住宅已成為當今住宅建設(shè)發(fā)展趨勢。城市居住小區(qū)園林規(guī)劃已成為住宅小區(qū)整體設(shè)計不可忽視的一部分。
1、以人為本:居住小區(qū)的建設(shè)目的,就是為居民提供住所,提供休閑、娛樂、交流等活動的空間環(huán)境和場所。堅持以人為本,就是要求所創(chuàng)造的小區(qū)環(huán)境氛圍要充滿生活氣息,做到景為人用,綜合規(guī)劃,以滿足不同年齡階段、不同文化層次居民的不同需求。目前很多園林設(shè)計一味地強調(diào)什么“歐陸風情”、“巴里島景觀”等等。筆者認為,住宅小區(qū)的園林是人們?yōu)榱诵蓍e、運動和交流,因此,園林綠化所創(chuàng)造的.環(huán)境氛圍要充滿生活氣息,做到景為人用,富有人情味。在園林設(shè)計中“歐陸風情”、“巴里島景觀”這些可以借鑒,但是不一定要照搬,因為照搬就很容易與實際情況脫離實際情況,住宅園林設(shè)計中,應(yīng)以當?shù)靥厣参餅橹?,這樣就更加符合本地人的口味,更加具有人性化。
2、因地制宜:就是合理利用立地條件,充分利用居住區(qū)原有地形地貌、植物結(jié)構(gòu)等,有效地減少不必要的資金投入,降低建設(shè)成本。同時在園林綠化工作中倡導以“鄉(xiāng)土樹種”為主的園林植物,既能適應(yīng)當?shù)貧夂驐l件,又能節(jié)省不必要的資金投入。此外,在園林設(shè)計時,還應(yīng)征求住戶意見,充分考慮到生活習慣,將生活習慣充分融入到設(shè)計理念中去。
3、注重創(chuàng)新:居住區(qū)小區(qū)園林規(guī)劃與其他規(guī)劃設(shè)計一樣,要不斷創(chuàng)新,才能各具特色,各有立意,更能體現(xiàn)多層次多方位的人與自然和諧。創(chuàng)新是一項艱苦的創(chuàng)造性勞動,設(shè)計者不僅要有廣博的知識,而且要靈活運用。在規(guī)劃構(gòu)思上,力求自然、協(xié)調(diào),體現(xiàn)主題風格與特色。同時要蘊含濃厚的文化氣息,景觀創(chuàng)造與之相關(guān)的文化、民情、習俗等緊密聯(lián)系在一起,體現(xiàn)“文化建園”的科學內(nèi)涵。材料運用上,多選用新型、環(huán)保的園林景觀構(gòu)成材料。
1、平面布置:居住小區(qū)樓群、道路多為規(guī)則式布置,在園林景觀規(guī)劃中,有規(guī)則式、自由式和混合式。規(guī)則式即幾何圖式,園路、廣場、水體等依照一定的幾何圖案進行布置,有明顯的主軸線,給人以整齊、明快的感覺。自由式布局靈活,能充分利用迂回曲折的園路分割居住室外空間,通過自由式植物綠化配置,給人以自由活潑、富于自然氣息之感?;旌鲜綖橐?guī)則式及自由式相結(jié)合的布置,既有自由式的靈活布局,又有規(guī)則式的整齊。通過園林建筑、道路、廣場、小品、綠化布置,達到與周圍樓群建筑協(xié)調(diào)一致。在植物布局方面,我們要強調(diào)園林景觀與小區(qū)生活、文化的緊密聯(lián)接,對于景物的布置要做到一步一景,處處都是“流暗花明”的感覺。
2、小區(qū)道路及園路的設(shè)計:居住小區(qū)道路必須主次分明,引導性強,便于車輛進出行駛和人們行走。道路不僅要在寬度上利于交通行徑,還要從安全角度考慮,多采用環(huán)行道或人車分流的形式。園路規(guī)劃要在寬度和路面鋪裝上有別于小區(qū)道路,多采用線性自由流暢、迂回曲折的形式以分隔綠地空間,改變空間形狀。通過園林植物配置,創(chuàng)造出不同的園林景觀,給人移步換景,別致多樣的視覺感受。同時,園路擔負著連接建筑景點(亭、花架、廊等)、水體、小品、鋪地等各個景點的任務(wù)。從休閑游覽的角度而言,園路的安排應(yīng)盡可能呈環(huán)狀,以避免出現(xiàn)“死胡同”或走回頭路。
3、景觀設(shè)計:要達到化景物為情思,情景交融的藝術(shù)效果,要增添人文色彩,體現(xiàn)文化底韻,使小區(qū)居民達到放松心情、緩減緊張情緒,調(diào)節(jié)和減輕疲勞,從而陶冶情操,得到休閑和愉悅。園林建筑(如:亭、廊、榭、花架等)強調(diào)有法而無定式,采用回環(huán)曲折,層次錯落,創(chuàng)造園林環(huán)境的無限變化,創(chuàng)造千姿百態(tài)、生動活潑的外觀形象。園林小品要簡遠、疏朗、雅致,突出特色,使其景象簡約而意境深遠,給人無限遐想。如不少城市居住小區(qū)常采用雕塑與園林環(huán)境相融合,周圍布置相吻合的園林環(huán)境,能更加烘托主題,增加情趣,渲染氣氛。
4、園林綠化設(shè)計:居住小區(qū)綠化應(yīng)以喬灌木為主,輔以地被植物覆蓋地面。種植方式上因地制宜,采取叢植、孤植或群植的種植方式,虛實相襯,貼近自然。植物配置注意落葉樹與常綠樹數(shù)量的搭配,盡量利用色葉、觀花和觀果植物,表現(xiàn)季相變化和層次感。如不同的建筑環(huán)境,配置不同的園林植物,選擇一些姿態(tài)優(yōu)美、枝干秀麗的樹種,營造豐富多彩的園林景觀意境,使小區(qū)景觀生動、活潑、優(yōu)美、自然。在綠化規(guī)劃中,種植的方式也要考慮到養(yǎng)護作業(yè)的方便與低成本,通過選用鄉(xiāng)土樹種,適地適樹,合理運用種植方式,創(chuàng)造人居和諧的環(huán)境景觀。
5、其它配套設(shè)施:在小區(qū)配套設(shè)施中,采用體現(xiàn)自然、質(zhì)樸的休閑坐椅(如仿樹樁桌、凳),使人更貼近自然。在空間開合處,采用形式多樣的鋪地,以豐富環(huán)境基調(diào)。在局部地方設(shè)置健身器材,便于居民健身鍛煉。全面考慮到居住小區(qū)所需的照明、燈光、綠地噴灌等配套設(shè)施,完善小區(qū)硬件功能,提供給居住者們便利、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
結(jié)語:
居住小區(qū)園林規(guī)劃常常是功能分區(qū)明確,住宅、道路、綠化、服務(wù)設(shè)施空間互不交叉,各類景觀都要經(jīng)過精心的設(shè)計達到理性的結(jié)果。在樓群布局已成為定勢的情況下,設(shè)計者們通過園林建筑布局、綠化空間、鋪地廣場、園林小品、園林道路等的交融、滲透、連貫,利用各種布景手法,精心規(guī)劃設(shè)計出適合人居、休閑、活動的居住小區(qū)環(huán)境,達到人與自然和諧、服務(wù)百姓的效果。
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城市小區(qū)的報道篇十一
住所:_________。
聯(lián)系電話:_________。
郵編:_________。
乙方(受托方,物業(yè)管理人):_________。
法定代表人:_________。
授權(quán)委托人(代理人):_________。
住所:_________。
郵編:_________。
統(tǒng)一社會信用代碼:_________。
(物業(yè)管理區(qū)域名稱)提供物業(yè)服務(wù)事宜,訂立本合同。
第一章物業(yè)基本情況。
第一條物業(yè)管理區(qū)域基本情況。
物業(yè)名稱:_________。
物業(yè)類型:_________。
坐落位置:_________。
占地面積:_________。
總建筑面積:_________。
總棟數(shù):_________。
總戶數(shù):_________。
物業(yè)管理區(qū)域四至:_________。
東至_________;南至_________;。
西至_________;北至_________。
(規(guī)劃平面圖見附件1;物業(yè)構(gòu)成明細見附件2)。
第二條物業(yè)服務(wù)用房屬全體業(yè)主所有,乙方負責物業(yè)服務(wù)用房的維修、養(yǎng)護,不得買賣和抵押;未經(jīng)業(yè)主大會同意,乙方不得改變物業(yè)服務(wù)用房的用途。
物業(yè)服務(wù)用房建筑面積為平方米,其中地上建筑面積為_________平方米,位于[號樓][幢][座]_________單元_________層_________號;地下建筑面積為_________平方米,位于_________[號][幢][座]_________單元_________層_________號。其中:業(yè)主委員會辦公用房建筑面積為_________平方米,位于_________[號樓][幢][座]_________單元_________層_________號。(注:物業(yè)服務(wù)用房為多處時,雙方可自行增加以上內(nèi)容。)。
第三條在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),乙方提供的物業(yè)服務(wù)包括以下內(nèi)容:
1、物業(yè)共用部位的維護和管理(物業(yè)共用部位明細見附件3);。
2、物業(yè)共用設(shè)施設(shè)備的運行、維護和管理(物業(yè)共用設(shè)施設(shè)備明細見附件4);。
3、公共區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生的維護;。
4、公共綠化的養(yǎng)護和管理;。
5、車輛停放管理服務(wù);。
6、公共區(qū)域的秩序維護、安全防范等事項的協(xié)助管理服務(wù);。
7、物業(yè)使用中對業(yè)主禁止行為的告知、勸阻、報告等;。
8、物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的維修、更新、改造的組織及相關(guān)費用的賬務(wù)管理服務(wù);。
9、裝飾裝修管理服務(wù);。
10、物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的經(jīng)營,收取、保管和使用收益資金;。
12、_________。
第四條在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),乙方接受業(yè)主委托的其他特約服務(wù),或者單個業(yè)主委托乙方對其物業(yè)的專有部分提供維修養(yǎng)護等服務(wù)的,服務(wù)內(nèi)容和費用由雙方另行商定。
第五條乙方提供的物業(yè)服務(wù)質(zhì)量按第_________種執(zhí)行。
1、物業(yè)服務(wù)標準等級按照《住宅物業(yè)服務(wù)標準》規(guī)定的級執(zhí)行。
2、。
第六條本物業(yè)服務(wù)合同期限為_________年,自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
物業(yè)服務(wù)費用由業(yè)主按其擁有物業(yè)的建筑面積交納,具體標準如下:
多層住宅:_________元/月·平方米;。
高層住宅:_________元/月·平方米;。
別墅:_________元/月·平方米;。
辦公樓:_________元/月·平方米;。
商業(yè)物業(yè):_________元/月·平方米;。
物業(yè):_________元/月·平方米、
依法將住宅變更為其他用途的,應(yīng)根據(jù)變更后的物業(yè)性質(zhì),。
按相應(yīng)收費標準交費。
第八條本物業(yè)管理區(qū)域物業(yè)服務(wù)費選擇以下第_________種方式:。
1、包干制。
物業(yè)服務(wù)費主要用于以下開支:。
(1)管理服務(wù)人員的工資、社會保險費用;。
(2)物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的日常運行、維護、檢測費用;。
(3)物業(yè)管理區(qū)域清潔衛(wèi)生費用;。
(4)物業(yè)管理區(qū)域綠化養(yǎng)護費用;。
(5)物業(yè)管理區(qū)域秩序維護費用;。
(6)辦公費用;。
(7)物業(yè)管理人固定資產(chǎn)折舊;。
(8)物業(yè)共用部位,共用設(shè)施設(shè)備及公眾責任保險費用;。
(9)法定稅費;。
(10)物業(yè)管理人的利潤;。
(11)。
包干制服務(wù)費不含下列費用。
(1)物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備維修和更新、改造費用;。
(2)產(chǎn)權(quán)歸專業(yè)經(jīng)營單位的專業(yè)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備的運行、維修、養(yǎng)護、更新費用;。
(3)。
乙方按照上述標準收取物業(yè)服務(wù)費用,并按本合同約定的服務(wù)內(nèi)容和標準提供服務(wù),盈余或虧損由乙方享有或承擔。乙方不得以虧損為由單方要求增加費用、降低服務(wù)標準或減少服務(wù)項目。
2、酬金制。
物業(yè)服務(wù)費由物業(yè)服務(wù)支出和乙方的酬金構(gòu)成。
物業(yè)服務(wù)支出為所交納的業(yè)主所有,由乙方代管,主要用于以下開支:
(1)管理服務(wù)人員的工資、社會保險費用;。
(2)物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的日常運行、維護、檢測費用;。
(3)物業(yè)管理區(qū)域清潔衛(wèi)生費用;。
(4)物業(yè)管理區(qū)域綠化養(yǎng)護費用;。
(5)物業(yè)管理區(qū)域秩序維護費用;。
(6)辦公費用;。
(7)物業(yè)管理人固定資產(chǎn)折舊;。
(8)物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備及公眾責任保險費用;。
(9)。
乙方采取以下第_________種方式提取酬金:
(1)乙方按(每月/每季/每年)_________元的標準從預(yù)收的物業(yè)服務(wù)費中提取。
(2)乙方(每月/每季/每年)按應(yīng)收的物業(yè)服務(wù)費_________%的比例提取。
物業(yè)服務(wù)支出應(yīng)全部用于本合同約定的支出。物業(yè)服務(wù)支出年度結(jié)算后結(jié)余部分,轉(zhuǎn)入下一年度繼續(xù)使用;物業(yè)服務(wù)支出年度結(jié)算后不足部分,由全體業(yè)主按比例承擔,另行交納。
第九條物業(yè)服務(wù)實行酬金制方式計費的,乙方應(yīng)向全體業(yè)主公布物業(yè)管理年度計劃和物業(yè)服務(wù)費年度預(yù)決算,并每年_________次向全體業(yè)主公布物業(yè)服務(wù)費的收支情況。
對物業(yè)服務(wù)費收支情況有爭議的,甲乙雙方同意采取以下方式解決:
1、協(xié)商;。
2、專業(yè)機構(gòu)審計,費用由_________承擔;。
3、_________。
第十條業(yè)主按(每月/每季/每年)交納物業(yè)服務(wù)費,每次交費的具體時間為_________。
業(yè)主應(yīng)當按照本合同約定按時足額支付物業(yè)服務(wù)費,逾期不支付物業(yè)服務(wù)費的,業(yè)主委員會應(yīng)當督促其限期支付。業(yè)主與物業(yè)使用人約定由物業(yè)使用人支付物業(yè)服務(wù)費的,從其約定,業(yè)主負連帶支付責任。
業(yè)主轉(zhuǎn)讓或出租物業(yè)時,應(yīng)當將本合同以及有關(guān)費用交納情況等事項告知受讓人或者承租人,并自買賣合同或租賃合同簽訂之日起_________日內(nèi),將買賣或者出租情況告知乙方。業(yè)主轉(zhuǎn)讓物業(yè)時應(yīng)結(jié)清物業(yè)服務(wù)費及其它相關(guān)費用。
業(yè)主長期空置物業(yè)時,應(yīng)當告知乙方,并與乙方就專有部。
分的養(yǎng)護、維修、管理等事項進行協(xié)商,采取措施防止漏水、漏氣等事故的發(fā)生。業(yè)主未告知乙方并辦理空置手續(xù)的,不視為空置物業(yè),須全額支付物業(yè)服務(wù)費。
第十一條物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)已竣工但尚未出售的物業(yè)、因開發(fā)建設(shè)單位原因未能按時交付物業(yè)買受人的物業(yè)及開發(fā)建設(shè)單位的自有物業(yè),其物業(yè)服務(wù)費由開發(fā)建設(shè)單位承擔。
第十二條機動車停放收費。
(一)停車服務(wù)費。
使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃用于停放機動車的車庫(場)內(nèi)的車位,物業(yè)管理人提供相應(yīng)服務(wù)的,由車位使用人向乙方交納停車服務(wù)費。停車服務(wù)費按如下標準收取:
停車服務(wù)包括如下內(nèi)容:
1、停車場共用車位和共用部位的維護;。
3、停車場的公共環(huán)境清潔衛(wèi)生;。
4、車輛出入的指引、疏導;。
5、。
停車服務(wù)費主要用于以下開支:
1、停車庫(位)服務(wù)人員的工資、社會保險費用;。
2、停車庫(位)共有部位的維護費用(業(yè)主自有車位的維修養(yǎng)護費用由其自行承擔);。
4、停車庫(位)的配套的共用設(shè)施、設(shè)備的運行費用;。
5、停車場的公共環(huán)境清潔衛(wèi)生費用;。
6、法定稅費;。
7、。
(二)車位租賃費。
業(yè)主或物業(yè)使用人租賃甲方所有的車位,由業(yè)主或物業(yè)使用人向甲方交納車位租賃費。車位租賃費按如下標準?。?。
甲方委托乙方管理和收取車位租賃費的,乙方按車位租金_________%的比例提取管理費用。
(三)車位場地使用費。
占用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)業(yè)主共有道路或者其他公共區(qū)域停放機動車的,交納車位場地使用費。車位場地使用費按如下標準收?。骸?/p>
第十三條乙方利用物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備進行廣告、租賃、商業(yè)促銷等經(jīng)營活動,應(yīng)符合有關(guān)法律規(guī)定并征得相關(guān)業(yè)主、業(yè)主大會的同意,應(yīng)當單獨列賬,獨立核算,按季度將收支明細在物業(yè)管理區(qū)域的顯著位置予以公示。公示時間不少于一個月。每半年向全體業(yè)主公布收益情況,接受甲方監(jiān)督。
第十四條乙方經(jīng)營物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備所得收入,在扣除經(jīng)營收入總額_________%的經(jīng)營成本、稅費及管理費用后,其收益歸業(yè)主所有,按以下第_________種方式使用:
(一)納入住宅專項維修資金;。
(二)按業(yè)主大會的決定使用。
第十五條物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),供水、供電、供氣、供熱、通訊。有線電視等有關(guān)費用由專業(yè)經(jīng)營單位向最終用戶收取。
乙方接受專業(yè)經(jīng)營單位以及環(huán)衛(wèi)管理單位委托代收費用的,不得向業(yè)主收取手續(xù)費等額外費用。
第十六條本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備保修期滿后的維修、更新、改造費用,在本物業(yè)管理區(qū)域住宅專項維修資金中列支。乙方在物業(yè)服務(wù)過程中應(yīng)當配合甲方開展住宅專項維修資金申請使用工作。
第十七條物業(yè)裝飾裝修前,乙方與業(yè)主簽訂書面裝飾裝修服務(wù)協(xié)議,乙方應(yīng)當告知相關(guān)的禁止行為和注意事項,并將裝飾裝修的時間、地點等情況在業(yè)主所在樓內(nèi)公示。書面裝飾裝修服務(wù)協(xié)議應(yīng)就允許施工的時間、廢棄物的清運與處置、履行協(xié)議擔保等事項進行約定。乙方裝修期間對裝修施工人員實行出入證管理的,不得收取費用。乙方應(yīng)當對裝飾裝修活動進行巡查,發(fā)現(xiàn)裝飾裝修人和建筑裝飾裝修施工方有違反法律、法規(guī)、規(guī)章或其他禁止行為的,應(yīng)當予以勸阻、制止;對勸阻、制止無效的,應(yīng)當及時報告相關(guān)部門。
第四章權(quán)利與義務(wù)。
第十八條甲方權(quán)利。
(一)對本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的物業(yè)服務(wù)事項有知情權(quán)和監(jiān)督權(quán);。
(二)審定和認可乙方制訂的物業(yè)服務(wù)方案、年度服務(wù)計劃、年度維修養(yǎng)護計劃;。
(四)監(jiān)督委托乙方實施的住宅專項維修資金使用情況;。
(五)監(jiān)督乙方對物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的經(jīng)營情況;。
(六);。
(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他權(quán)利。
第十九條甲方義務(wù)。
(一)在乙方入駐_________日前,無償提供符合使用要求的物業(yè)服務(wù)用房;。
(二)向乙方移交下列資料:
2.設(shè)施設(shè)備的安裝、使用和維護保養(yǎng)等技術(shù)資料;。
3.供水、供電、供氣、供熱、通信、有線電視等準許使用文件;。
4.物業(yè)質(zhì)量保修文件和物業(yè)使用說明文件;。
5.《業(yè)主名冊》;。
6.物業(yè)管理必需的其他資料。
(六);。
(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。
第二十條乙方權(quán)利。
(一)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和本合同的約定,開展各項物業(yè)服務(wù)活動;。
(五);。
(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他權(quán)利。
第二十一條乙方義務(wù)。
(一)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定,按照物業(yè)服務(wù)內(nèi)容和標準提供物業(yè)服務(wù);。
乙方與受托企業(yè)簽訂的合同中約定的服務(wù)標準,不得低于本合同約定;。
乙方應(yīng)當對受托企業(yè)的服務(wù)行為進行監(jiān)督,并對受托企業(yè)的服務(wù)行為承擔連帶責任;。
(七)本合同解除或者期滿終止時,乙方應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定和本合同約定,及時與甲方辦理資金、資料、資產(chǎn)移交和項目退出手續(xù),將所有工作人員、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備撤離本物業(yè)管理區(qū)域。乙方向甲方移交的資料包括但不限于:
1.乙方進場時接收的資料;。
3.共用設(shè)施設(shè)備的安裝調(diào)試、驗收、維護保養(yǎng)和維修的合同資料;。
4.共有部位及共用設(shè)施設(shè)備經(jīng)營收益合同資料;。
5.物業(yè)面積清單及業(yè)主名冊;。
6.。
(八);。
(九)法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。
第五章合同終止。
第二十二條經(jīng)雙方協(xié)商一致,可解除本合同,并在90日內(nèi)辦理移交和撤場手續(xù)。
第二十三條退出和移交手續(xù)按以下程序辦理:
(三)經(jīng)協(xié)商,決定解除合同的,決定作出后90日內(nèi),甲方應(yīng)當召開業(yè)主大會選聘新的物業(yè)管理人,并重新簽訂《物業(yè)服務(wù)合同》,或由業(yè)主大會決定是否對本物業(yè)進行自管。
第二十四條甲、乙雙方中任何一方?jīng)Q定在合同期限屆滿后不再續(xù)約的,均應(yīng)當在本合同期滿60日前書面通知對方。
第二十五條合同期限屆滿前,甲方經(jīng)業(yè)主大會決定繼續(xù)聘用乙方的,應(yīng)當在本合同期滿60日前書面通知乙方;乙方自接到續(xù)約通知7日內(nèi)回復(fù)甲方。
雙方同意續(xù)簽合同的.,應(yīng)當在合同期限屆滿前_________日內(nèi)簽訂新的《物業(yè)服務(wù)合同》。
乙方不同意續(xù)簽合同的,應(yīng)當在合同期限屆滿前_________日內(nèi)在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)進行公告,并做好共用部位及設(shè)施設(shè)備檔案、物業(yè)服務(wù)檔案、預(yù)收欠收代收費用等資料和賬務(wù)的清理工作,并就交接內(nèi)容、方式、時間、責任界限及債權(quán)債務(wù)結(jié)算方式與甲方平等協(xié)商,簽訂退管協(xié)議。
第二十六條合同期限屆滿,業(yè)主大會因故沒有作出選聘或者續(xù)聘決定,乙方有權(quán)選擇同意或不同意按照本合同約定繼續(xù)提供服務(wù)。
乙方同意繼續(xù)提供服務(wù)的,本合同自動延續(xù)至業(yè)主大會作出選聘或者續(xù)聘決定為止。
乙方不同意繼續(xù)提供服務(wù)的,應(yīng)提前兩個月本在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)公告并告知社區(qū)居委會,合同期滿即自行終止。
業(yè)服務(wù)的交接和善后工作。
第六章違約責任。
甲方拒絕整改的,乙方有權(quán)終止合同。造成乙方和業(yè)主(物業(yè)用人)損失的,甲方應(yīng)當給予乙方和業(yè)主(物業(yè)使用人)賠償。
業(yè)主(物業(yè)使用人)賠償損失。
第三十條甲方、業(yè)主(物業(yè)使用人)違反本合同的約定,未能按時足額交納物業(yè)服務(wù)費用(物業(yè)服務(wù)費)的,按_________的標準向乙方支付違約金。
業(yè)主(物業(yè)使用人)違反本合同的約定,實施妨害物業(yè)服務(wù)及侵權(quán)行為的,應(yīng)當承擔恢復(fù)原狀、停止侵害、排除妨礙、賠償損失等相應(yīng)的民事責任。
第三十一條乙方違反本合同的約定,擅自提高物業(yè)服務(wù)費用標準、增設(shè)本合同約定物業(yè)服務(wù)范圍公共事務(wù)的收費項目或重復(fù)收費的,業(yè)主(物業(yè)使用人)有權(quán)拒絕交納擅自提高或重復(fù)收取的部分費用,造成業(yè)主(物業(yè)使用人)損失的,應(yīng)當給予賠償。
第三十二條乙方在本合同期限內(nèi)擅自停止物業(yè)服務(wù)的,甲方可要求乙方繼續(xù)履行,采取補救措施,并應(yīng)當按_________的標準向甲方支付違約金;前述行為給業(yè)主造成損失的,乙方應(yīng)當賠償相應(yīng)的損失。乙方在本合同終止后拒不撤出本物業(yè)管理區(qū)域的,甲方有權(quán)要求乙方按時撤出物業(yè)管理區(qū)域,并應(yīng)當按_________的標準向甲方支付違約金;前述行為給業(yè)主造成損失的,乙方應(yīng)當賠償相應(yīng)的損失。
第三十三條因不可抗力致使合同部分或全部無法履行的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或全部免除責任。
第三十四條以下情況乙方不承擔違約責任:
(一)由于甲方、業(yè)主(物業(yè)使用人)的自身責任導致乙方的服務(wù)無法達到合同要求的;。
(二)因物業(yè)專有部分內(nèi)專有部位及專有設(shè)施設(shè)備固有瑕疵。
造成損失的,但因乙方故意或乙方違反本合同義務(wù)而直接導致的。
情況除外;。
(五)因維修養(yǎng)護物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備需要且事先。
已告知業(yè)主(物業(yè)使用人),暫時停水、停電、停止共用設(shè)施設(shè)備使用等造成損失的;。
用人)未采納(包括但不限于高空拋物、違章裝飾裝修、未及時。
維修或改造等)造成損失的;。
(七)。
第三十五條本合同終止后乙方拖延、拒絕移交及撤場的,業(yè)主有權(quán)拒絕交納合同終止后的物業(yè)服務(wù)費,甲方可向當?shù)胤慨a(chǎn)行政主管部門投訴,由當?shù)亟值擂k事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織移交。
第七章其他事項。
第三十六條合同履行過程中發(fā)生爭議的,雙方可以通過友好協(xié)商或者向物業(yè)所在地房產(chǎn)行政主管部門、行業(yè)協(xié)會、街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及社區(qū)人民調(diào)解組織申請調(diào)解的方式解決;不愿協(xié)商、調(diào)解或者協(xié)商、調(diào)解不成的,可以按照以下第_________種方式解決:
(一)向物業(yè)所在地仲裁委員會申請仲裁;。
(二)向物業(yè)所在地人民法院提起訴訟。
第三十七條為維護公共利益,在不可預(yù)見情況下,如發(fā)生燃氣氣泄露、設(shè)施設(shè)備故障、火災(zāi)、暖氣管或水管破裂、救助人命、協(xié)助公安機關(guān)執(zhí)行任務(wù)等突發(fā)事件,乙方因采取緊急避險措施造成損失的,甲、乙雙方可按有關(guān)規(guī)定處理。
第三十八條本合同未盡事宜,甲、乙雙方可以書面形式簽訂補充協(xié)議。本合同補充協(xié)議、附件均為合同有效組成部分,與本合同具有同等法律效力。
第三十九條本合同一式六份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,所在地價格主管部門和房地產(chǎn)行政主管部門各一份。
附件:1、規(guī)劃平面圖。
2、物業(yè)構(gòu)成明細。
3、物業(yè)共用部位明細。
4、物業(yè)共用設(shè)施設(shè)備明細。
甲方(蓋章)_________乙方(蓋章)_________。
代表人_________法定代表人(負責人)_________。
授權(quán)委托人(代理人)_________授權(quán)委托人(代理人)_________。
城市小區(qū)的報道篇十二
乙方:
甲、乙雙方就租用甲方房屋一事:經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,達成以下協(xié)議:
一、甲方將其歸屬所有權(quán)的',面積平方米,租給乙方使用。
二、乙方的租期從_____起至_____止。
為期年。
三、租金現(xiàn)金支付,每月租金,乙方一次性支付一年租金_____元。
四、甲方須向乙方出示房屋的正本房產(chǎn)證和有關(guān)證明。
五、乙方需承擔租用期間住房的一切管理費用,其中包括小區(qū)管理費,電視收視費,水、電、煤氣費和電話費等。
七、乙方在租房期內(nèi),不得將租房作違法經(jīng)營場所。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除按法律制裁外,甲方有權(quán)收回房屋,所剩租金不退。
八、乙方在租房期間未經(jīng)甲方同意不得將房屋轉(zhuǎn)租他人,如未經(jīng)甲方同意轉(zhuǎn)租,此協(xié)議無效,安全責任由乙方自負。
九、如租期滿,乙方需繼續(xù)租用,須提前一個月與甲方交涉說明,并提前交清下年租金,如乙方不再續(xù)租交清租房期間的所有費用,退還甲方鑰匙并結(jié)清相關(guān)手續(xù)給甲方或中介方如不按此辦理責任由乙方承擔,甲方和中介方有權(quán)在租房期滿五天后打開房屋另行出租或使用。
本協(xié)議一式兩份,經(jīng)雙方代表簽字后生效,具有法律效力,雙方必須共同遵守。
甲方:
城市小區(qū)的報道篇十三
很多女性白領(lǐng)在休息的時候都想鍛煉一下身體,尤其是女性,她們?yōu)榱吮3趾米约旱纳聿亩紩x擇瑜伽來塑身。開一個瑜珈訓練館,除了有專業(yè)的瑜伽教練指導外,還可以增設(shè)一些配套服務(wù),而這些配套服務(wù)是可以增強獲利的。比如芭蕾形體操、果蔬美容等、進口精油產(chǎn)品、服裝、瑜珈用品等。還可以以卡式服務(wù)、療程服務(wù)、套餐服務(wù)、產(chǎn)品銷售、零散服務(wù)等收入來增加營業(yè)額。瑜伽館一個月的營業(yè)額一般在5萬左右,瑜珈訓練館是一項適合年輕人創(chuàng)業(yè)的好生意。
以上幾個創(chuàng)業(yè)項目,有創(chuàng)業(yè)想法的朋友可以進一步了解。今天就和大家分享交流這些,感謝閱讀。
01。
根據(jù)資金找項目,一切量力而行。
創(chuàng)業(yè)者手上有多少資本就決定了創(chuàng)業(yè)者能做什么樣的項目。假如說你手頭有10萬塊,找親朋好友再借點,咬緊牙關(guān)做個20萬投資的創(chuàng)業(yè)項目,還能勉強搏一搏??扇绻阆胱鰝€100萬的創(chuàng)業(yè)項目,顯然是不切實際的。即使你說你可以去貸款,去找風投,先不是說能不能找到,就算找到了這些投資,你的創(chuàng)業(yè)壓力也會非常大,抗壓力和能力稍有不足的創(chuàng)業(yè)者很容易就一敗涂地,再難翻身。
02。
收益不好的項目,做了也白做。
創(chuàng)業(yè)的緣由說得再高大上,總結(jié)起來也就是為了提高生活質(zhì)量和社會地位。創(chuàng)業(yè)本就比上班打工要付出更多的心血,所以如果你的創(chuàng)業(yè)項目的收益獲取比打工還要少,那么這個創(chuàng)業(yè)還有什么意義呢?“操著賣的心掙著賣白菜的錢”,這樣的創(chuàng)業(yè)項目不如就此作罷。
03。
慎選成熟過熱行業(yè)。
不少創(chuàng)業(yè)者選項目的時候看到別人的項目好就直接選擇進入,卻不知道進入了一片紅海,或者幾乎固化的市場。競爭對手大多在行業(yè)耕耘多年,你一個新入局的創(chuàng)業(yè)者,資金不足、客戶短缺,迅速死亡。選擇成熟行業(yè)的創(chuàng)業(yè)項目,很多時候就像雞蛋碰石頭。
外賣o2o行業(yè)非常成熟,輕而易舉的就可以獲得許多的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和策略,然而殘酷的事實就是目前外賣o2o行業(yè)絕大部分市場被美團和餓了么占據(jù),你選擇這個創(chuàng)業(yè)項目無異于自殺。而選擇過熱的行業(yè)則會遇到激烈的競爭,就像共享單車風口吹起的那段時間,創(chuàng)業(yè)者瘋狂涌入,結(jié)果一地雞毛,行業(yè)領(lǐng)頭羊ofo小黃車也岌岌可危,選擇這種過熱的創(chuàng)業(yè)項目,如同火中取栗。
城市小區(qū)的報道篇十四
三四線城市的兒童更需要家教老師,小課堂針對雙職工家庭孩子放學后無人接管的普遍現(xiàn)象提供相應(yīng)服務(wù),專門負責下午放學接孩子,并指導他們做作業(yè),溫習功課,等待孩子父母下班回來后接走,解除他們的后顧之憂。此項目投資不大,在學校附近租一間房,準備一些課桌椅即可?,F(xiàn)在做家教很掙錢,每個小時都能掙幾百元,喜歡和小朋友打交道的人可以試試。
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