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2023年大專畢業(yè)維修記錄范文(大全8篇)

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2023年大專畢業(yè)維修記錄范文(大全8篇)
2023-11-18 19:14:33    小編:ZTFB

總結(jié)是我們理清思緒,反思過(guò)去,為未來(lái)做好準(zhǔn)備的重要一環(huán)。寫一篇完美的總結(jié)需要我們?cè)谒悸飞锨逦?,表達(dá)上具有個(gè)性和獨(dú)特性,以引起讀者的興趣和思考??偨Y(jié)范文中的亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)可以為你的總結(jié)寫作帶來(lái)新的思路。

大專畢業(yè)維修記錄篇一

互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達(dá)到最大的效果,這是未來(lái)銷售渠道要變革。下面是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下汽車營(yíng)銷渠道變革研究分析論文,歡迎欣賞!

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國(guó)儼然已成為世界級(jí)汽車消費(fèi)大國(guó),然而以“4s”店形式為主的汽車營(yíng)銷渠道多年來(lái)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化,從汽車銷售大數(shù)據(jù)來(lái)看,車企虧損情況日益嚴(yán)重,營(yíng)銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道的變革作了深入研究。

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營(yíng)銷渠道;變革。

一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下,連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25.79%。20,汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小,據(jù)統(tǒng)計(jì),48.5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平,只有21.8%的經(jīng)銷商盈利,剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前,汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度,庫(kù)存在不斷地增加,目前全國(guó)共有0多家經(jīng)銷商,按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量,經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損,嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心,很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè),轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì),這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力,以“4s”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”

一直以來(lái),以“4s”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j.d.power調(diào)查,有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購(gòu)車將成為未來(lái)趨勢(shì),并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái),傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差。

“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商,作為經(jīng)銷商而言,追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的'情況下,會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象,消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下,經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來(lái)博得銷量,以得到廠家的年終返點(diǎn),但是在這個(gè)促銷價(jià)格中,包含著強(qiáng)制購(gòu)買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為,很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高。

“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī),對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足,“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中,由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素,“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳,售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家。

“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié),期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面,這樣一來(lái),“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米,大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米,每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的,“4s”店第一年購(gòu)買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工,每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō),對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開銷,一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道變革。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議,依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng),40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán),規(guī)模可覆蓋全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí),二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下,傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。

(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》,并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新,積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束,新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下,“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊,不能再固步自封,必須提升服務(wù)水平,注重差異化服務(wù),降低運(yùn)營(yíng)成本,從自身挖掘盈利點(diǎn),另一方面,要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐,要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度,在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合。

對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷,將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任,配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端,在線下以“4s”店為載體,能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系,讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化,一開始就是一個(gè)整體性的變化,不僅僅是新車、二手車,還包括后汽車市場(chǎng),都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車電商和線下營(yíng)銷渠道是平行的,來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō),消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力,這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合??梢哉f(shuō),只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合,汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件。

目前來(lái)看,在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷方式,一是利用現(xiàn)有社交媒體app,比如微信、qq等,另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶,傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確,客戶體驗(yàn)感差,缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源,擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán),內(nèi)容靈活,客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開發(fā)成本高,推廣率低,下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣,一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載,而且無(wú)附加功能,客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合,打造基于社交媒體app的,這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng),互動(dòng)效果更好,客戶粘度會(huì)更高。

四、結(jié)語(yǔ)。

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域,用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示,有92%的客戶在購(gòu)買汽車時(shí),都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó),有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買汽車?;ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買終端。與以往不同,如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買的車型已越來(lái)越熟悉,汽車銷售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外,消費(fèi)者在購(gòu)車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比?,F(xiàn)階段,越來(lái)越多的企業(yè)已開展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索,無(wú)論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體,都紛紛開始布局汽車電商平臺(tái)??傊?,對(duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存?,F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己,才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,真正成為“渠道之王”。

參考文獻(xiàn):

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大專畢業(yè)維修記錄篇二

在寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候尤其要注意些都是要主次分明,要能夠體現(xiàn)出重點(diǎn)來(lái),寫作的重點(diǎn)就在求職目標(biāo)上。

個(gè)人信息。

最高學(xué)歷:大專|工作經(jīng)驗(yàn):3-5年|專業(yè):機(jī)械類。

婚姻狀況:未婚|身高:173cm。

籍貫:漢|現(xiàn)居住地:溧陽(yáng)市昆侖西苑20幢。

求職狀態(tài):我目前已離職,可快速到崗。

求職意向。

期望月薪:3000~5000元/月|工作性質(zhì):全職。

期望地區(qū):溧陽(yáng)市區(qū),新昌鎮(zhèn)|期望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

期望崗位:質(zhì)量檢驗(yàn)/測(cè)試,cnc/數(shù)控工程師,技工。

自我描述。

因?qū)W校學(xué)習(xí)的就是機(jī)械專業(yè),所以各種測(cè)量器具都能熟練使用。

擔(dān)任cnc操機(jī)期間,自學(xué)數(shù)控編程g代碼以及m代碼等,能夠在cnc上進(jìn)行簡(jiǎn)易編程,因未系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)知識(shí),對(duì)復(fù)雜的斜面曲面等電腦軟件編程并不了解,也沒有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)。

有極強(qiáng)的適應(yīng)能力與學(xué)習(xí)能力,哪怕接手并不熟悉的工作也能很快學(xué)習(xí)并適應(yīng)。

教育經(jīng)歷。

9月-7月|南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院|汽車檢測(cè)與維修|大專。

工作經(jīng)歷。

6月-1月|品檢|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司。

加工完成零件的測(cè)量與分類記錄。

3月-206月|cnc操機(jī)|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司。

數(shù)控加工中心操作及簡(jiǎn)易編程。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)|入門。

拓展閱讀:完善個(gè)人簡(jiǎn)歷提高其質(zhì)量可以從哪些方面入手。

一者,完善個(gè)人簡(jiǎn)歷中的語(yǔ)言使用。

在編寫個(gè)人個(gè)人簡(jiǎn)歷之前都會(huì)先備份好個(gè)人的優(yōu)勢(shì)所在,能夠?qū)€(gè)人簡(jiǎn)歷寫好要講究技巧,而寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的技巧主要就是在語(yǔ)言的使用上,同樣的內(nèi)同在使用不同的語(yǔ)言組織的方面所能夠表達(dá)出來(lái)的效果都不同。那么,在完善個(gè)人簡(jiǎn)歷上,則就可以靈活的運(yùn)用好其中的語(yǔ)言使用,像是一些數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的使用、行為動(dòng)詞的使用等等。

二者,嚴(yán)格審查其中的差錯(cuò)。

不管是寫個(gè)人簡(jiǎn)歷還是寫其他的文章,都很難避免出現(xiàn)一些差錯(cuò),那么在編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候,也要能夠完善其中的差錯(cuò),例如一些拼寫錯(cuò)誤、別字,還有在個(gè)人簡(jiǎn)歷的重一些不良問(wèn)題,諸如對(duì)信息的把握錯(cuò)誤,還有一些常識(shí)性的錯(cuò)誤等等。這些差錯(cuò)也是一種在進(jìn)一步的完善中來(lái)更改,也可以找他人排查。

三者,針對(duì)求職意向來(lái)來(lái)重點(diǎn)突出優(yōu)勢(shì)。

完善個(gè)人簡(jiǎn)歷的過(guò)程中也是突出自身優(yōu)勢(shì)的過(guò)程,你可以通過(guò)針對(duì)求職意向的方式來(lái)的重點(diǎn)突出在求職上的優(yōu)勢(shì)。

大專畢業(yè)維修記錄篇三

前言改革開放幾十年來(lái),中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上得到了很大的發(fā)展,在很多方面都取得了重大的成就,在工業(yè)上,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是取得了令世界矚目的成就。

特別是年12月中國(guó)正式加入wto后,中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)理念的逐漸更新,汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。

然而,當(dāng)我們?cè)诒M情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來(lái)種種便利的同時(shí),我們也無(wú)法回避這么一個(gè)現(xiàn)實(shí),那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),其技術(shù)狀況將不斷惡化。

因此,我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車,也要借助維護(hù)和修理水平的提高來(lái)恢復(fù)其技術(shù)狀況[1]。

據(jù)調(diào)查研究在汽車所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏氣)占10%左右。

“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀潔凈程度,甚至有時(shí)還會(huì)帶來(lái)一些意想不到的安全隱患。

所以無(wú)論是在生產(chǎn)還是在維修過(guò)程中,我們都要嚴(yán)格按照操作流程和方法進(jìn)行,嚴(yán)格控制“三漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

1現(xiàn)代汽車滲漏故障。

1.1汽車滲漏故障概述汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象(簡(jiǎn)稱“三漏”)。

它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi),消耗動(dòng)力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。

由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少,導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足,會(huì)引起機(jī)件早期損壞,甚至留下事故隱患。

因此,汽車滲漏故障是一個(gè)應(yīng)該高度重視的問(wèn)題。

汽車為復(fù)雜產(chǎn)品,由上萬(wàn)個(gè)零件組成,故障屬于串聯(lián)形式,哪個(gè)組合單元出了毛病,都會(huì)最終在產(chǎn)品上體現(xiàn)出來(lái)。

據(jù)調(diào)查,使用過(guò)程中的滲漏現(xiàn)象,主要反映在發(fā)動(dòng)機(jī)后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱等主要總成以及油封等部件。

下表是汽車常發(fā)生滲漏的部位(表1-1)。

表1-1汽車滲漏故障一覽表。

序號(hào)總成名稱容易滲漏部位1發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面2變速器曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面3驅(qū)動(dòng)橋后蓋及側(cè)蓋、減速器斷面、軸承座結(jié)合面、油封4轉(zhuǎn)向機(jī)油封、螺塞、前蓋及側(cè)蓋5散熱器散熱管、管接頭6水泵各種端蓋、管接頭7氣泵水封、蓋板8減震器工作缸商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))。

31.2汽車滲漏故障原因造成汽車滲漏的原因(圖1-1)是多方面的,主要有以下幾個(gè)方面:1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。

2.裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。

4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限,老化變質(zhì)、變形失效。

5.潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。

7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

汽車滲漏產(chǎn)品質(zhì)量裝配不當(dāng)產(chǎn)品老化、變質(zhì)潤(rùn)滑油添加不當(dāng)圖。

1-1汽車滲漏原因分析。

1.3汽車滲漏故障的檢測(cè)方法。

1.3.1檢測(cè)方法汽車滲漏故障主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分,只要有液體流動(dòng)的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏[2]。

對(duì)于車主而言,要命的是汽車滲漏很難被發(fā)現(xiàn),肉眼能看見的明顯泄露,說(shuō)明已相當(dāng)嚴(yán)重,不明顯的泄露,自己又沒有一種查找滲漏的儀器。

下面介紹一下目前普遍采用的檢漏方法:

1.目測(cè)法:當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結(jié)處有油跡時(shí),此處可能有滲漏點(diǎn),用汽油清現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)4洗干凈,起動(dòng)車,加大油門看有沒有滲漏。

4.鹵素?zé)魴z漏法:即使用不含鹵素物質(zhì)的石油氣。

點(diǎn)燃檢漏燈,手拿鹵素?zé)羯系目諝夤?,管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處,火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色,即表明此處有大量泄露。

5.氣體差壓檢漏法:利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過(guò)傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號(hào)的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。

一般有真空負(fù)壓檢漏,氦氣和氮?dú)庹龎簷z漏三種。

6.電子檢漏法:用探頭對(duì)著所有可能滲漏部位移動(dòng),當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報(bào)警時(shí),即表明此處有大量泄露。

7.熒光檢漏:利用熒光劑在檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出黃綠光原理。

將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運(yùn)作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈明亮的黃色熒光。

1.3.2滲漏檢測(cè)方法的應(yīng)用。

水泵總成的密封性檢查工序,位于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間的分裝線上,采用差壓式泄漏檢測(cè)方法,而實(shí)施測(cè)量的設(shè)備,則是一臺(tái)典型的“干、濕兩用”的復(fù)合式自動(dòng)檢測(cè)裝置。

圖1-2是水泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

所謂水泵總成,指的是固定在水泵殼蓋(見圖1-2)上的運(yùn)動(dòng)部件,包括水泵軸承。

1、齒形帶輪。

2、葉輪5等,若把該總成固定在水泵殼上,就組成一水泵了。

密封性檢查主要為了判斷安裝在殼蓋上的運(yùn)動(dòng)部件在工作過(guò)程下抵抗泄漏的能力,在圖6的水泵總成中,可能產(chǎn)生泄漏的主要部位是“a”,即回轉(zhuǎn)的水泵軸承1自身及其與殼蓋6的配合處。

6右側(cè)的壓蓋3和“o”型圈4雖然在水泵中也起密封作用,但與以上泄漏檢測(cè)沒有關(guān)系。

商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))5圖1-2水泵總成結(jié)構(gòu)示意圖1軸承2齒形帶輪3壓蓋4o型圈5葉輪6殼蓋圖1-3是水泵總成密封性檢測(cè)裝置的系統(tǒng)框圖,系統(tǒng)采用差壓式泄漏測(cè)量方法,所配置的是差壓傳感器。

在檢測(cè)裝置的控制電箱中,安裝了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)器,這里的標(biāo)準(zhǔn)器是一體積較小的裝置,稱為基準(zhǔn)壓力室。

在充氣、平衡和測(cè)量幾個(gè)階段中,充氣閥和測(cè)量閥按程序開啟和關(guān)斷,最后在測(cè)量階段開始后,基準(zhǔn)壓力室的壓力就不斷地與被測(cè)工件內(nèi)腔的壓力作比較,壓力差由差壓傳感器檢測(cè)出來(lái)。

圖1-3水泵總成密封性檢測(cè)裝置系統(tǒng)框圖為了對(duì)這套密封性檢測(cè)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)(標(biāo)定),在差壓傳感器與被測(cè)工件相連的管路上引出一個(gè)分支,并在交叉處安裝了一個(gè)閥門。

當(dāng)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),斷開與工件的通路,而直接與校準(zhǔn)裝置連接,利用校準(zhǔn)裝置精確的示值,反過(guò)來(lái)檢查整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)自身的準(zhǔn)確程度。

2.1控制技術(shù)隨著汽車的使用,各零部件的磨損﹑老化和松動(dòng),汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。

因此,在汽車的使用和維護(hù)過(guò)程中我們一定要嚴(yán)格注意一些事項(xiàng),以減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生[3]。

1.源頭控制。

在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中,凡是油、水、氣的儲(chǔ)存容器與通道,都要從設(shè)計(jì)角度考慮其密封性及可靠性。

容易積液(油、水)的凹坑,縫隙(化油器加速泵桿),應(yīng)改成易于疏通液體的形狀,防止油、水貯留。

管接頭類應(yīng)可承受反復(fù)拆裝的影響。

現(xiàn)有管接頭基本是采用圓環(huán)面接觸方式,幾經(jīng)拆裝后,圓環(huán)面破壞,密封作用降低。

尤其是裝配作業(yè)扭力過(guò)大時(shí),可直接造成損壞。

接觸部位采用平面密封方式較好。

2.使用與維修中控制。

在使用中要對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)、清洗等;在維修時(shí)要到指定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修,要選擇原廠正品的配件,只有這樣才能保證維修后的質(zhì)量。

2.2注意事項(xiàng)。

2.2.1密封件的類型及其選用發(fā)動(dòng)機(jī)密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用,直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能的好壞。

因此在維修時(shí)我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。

只要合理地選擇密封材料,注意密封維護(hù)的若干問(wèn)題,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。

1.軟木板密封墊商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))7軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當(dāng)粘合劑壓制而成。

常用于油底殼、水套側(cè)蓋、出水口、節(jié)溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。

使用中,由于軟木板易折斷、安裝不便等,現(xiàn)代汽車已不再首選此類密封墊,但仍可作為替代品使用。

2.襯墊石棉板密封墊襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料,具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點(diǎn)。

常用于化油器、汽油泵、機(jī)油濾清器、正時(shí)齒輪殼等處。

3.耐油橡膠墊耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主,加入石棉絲添加材料制作而成。

它常是以成型墊而供汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封使用,主要用于油底殼、氣門室蓋、正時(shí)齒輪殼及空氣濾清器等處。

4.專用密封墊(1)曲軸前后油封通常是專用的標(biāo)準(zhǔn)件,大多采用骨架式橡膠油封,安裝時(shí)應(yīng)注意其方向性,若無(wú)標(biāo)注指示的,應(yīng)將油封內(nèi)徑較小的唇口處面向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝。

(2)氣缸襯墊通常采用鋼片或銅片包石棉的方法制成。

目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊采用復(fù)合式墊片的較多,即在石棉層中間又另加一層金屬內(nèi)層,以提高其剛度,同時(shí),靠氣缸孔邊緣采用4—5層鋼片壓花而成,從而提高了缸墊的耐“沖毀”性。

氣缸襯墊的安裝要注意其方向性,有裝配標(biāo)注符號(hào)“top”的,應(yīng)朝向上方;無(wú)裝配標(biāo)注的,一般鑄鐵缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向缸體,而鋁合金缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向氣缸蓋。

(3)進(jìn)、排氣歧管襯墊采用的是鋼皮或銅皮包石棉的方法制成。

安裝時(shí),應(yīng)注意將卷邊面(即非光滑面)朝向缸體。

(4)曲軸最后一道主軸承蓋側(cè)邊的密封,通常采用軟術(shù)或竹片加以密封。

但在無(wú)該件時(shí),也可用潤(rùn)滑油浸過(guò)的石棉繩代替,但填加時(shí)應(yīng)用專用銃子將石棉繩砸實(shí),以防漏油。

(5)火花塞及排氣管接口墊,拆裝一次后應(yīng)更換新墊;不應(yīng)為防止漏氣現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)8而采取加雙密封墊的方法,經(jīng)驗(yàn)證明,雙墊的密封性反而更差。

5.密封膠密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修中出現(xiàn)的新型密封材料,它的出現(xiàn)和發(fā)展,為提高密封技術(shù),解決發(fā)動(dòng)機(jī)的“三漏”提供了良好的條件。

密封膠的種類繁多,它可應(yīng)用于汽車的不同部位。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用的是非粘結(jié)型(俗稱液體墊圈)密封膠。

它是以高分子化合物為基體的粘稠狀液態(tài)物質(zhì),涂布后在零件接合面上形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附薄層或可剝性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷與縫隙中去。

密封膠可在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋、油底殼、氣門挺桿室蓋等處單獨(dú)使用或與它們的襯墊聯(lián)合使用,也可單獨(dú)使用于曲軸最后一道軸承蓋下方以及油孔螺塞、油堵等處。

2.2.2密封維護(hù)中應(yīng)注意的問(wèn)題。

1.舊密封襯墊不可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)各密封襯墊裝在兩機(jī)件表面之間,當(dāng)襯墊被壓緊后,便與機(jī)件表面的微觀不平度相吻合,起到密封作用。

故發(fā)動(dòng)機(jī)每次維護(hù)時(shí),都應(yīng)更換新襯墊,否則,肯定會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象[5]。

2.零件接合表面應(yīng)平整潔凈在裝新襯墊之前,應(yīng)保證零件的接合表面清潔無(wú)污物,同時(shí)也應(yīng)檢查零件表面有無(wú)翹曲,連接螺孔處有無(wú)凸包等,必要時(shí)應(yīng)加以修正。

大專畢業(yè)維修記錄篇四

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當(dāng)褥墊層厚度大于10cm時(shí),樁對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生的應(yīng)力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過(guò)并且實(shí)施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進(jìn)行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動(dòng)。施工進(jìn)度的計(jì)劃在經(jīng)業(yè)主審批并實(shí)施之后,要嚴(yán)格監(jiān)督其執(zhí)行情況,以保證施工進(jìn)度的相應(yīng)計(jì)劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。

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大專畢業(yè)維修記錄篇五

此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了自己,也鍛煉了意志力。

實(shí)習(xí)是大學(xué)生走向社會(huì)的作用非凡的一道檻,其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。若要成功的跨過(guò)去需不斷地反省并改進(jìn)一些為人處世的措施。當(dāng)然對(duì)于學(xué)法律的我來(lái)說(shuō),更得關(guān)注法律及其適用方面的瑣碎,不斷地從中獲得進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn),為更好的規(guī)劃以后的人生打好基礎(chǔ)。這道檻對(duì)于大學(xué)生初步涉世也是非常重要的。

實(shí)習(xí)目的:

認(rèn)識(shí)了解電機(jī)制造的一般工序流程及基本知識(shí),掌握電機(jī)制造與加工的基本技能,了解社會(huì)工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時(shí)間觀念,紀(jì)律觀念,工作態(tài)度和實(shí)踐能力,為以后走上社會(huì)工作崗位做好準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)單位綜合概述:

德州市恒力瑪瑞電機(jī)制造有限責(zé)任公司成立于一九六六年,為原機(jī)械工業(yè)部船用電機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一,長(zhǎng)期以來(lái)一直為海軍生產(chǎn)船用電機(jī),是一家集電機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售和維修于一體的現(xiàn)代制造企業(yè),擁有雄厚的資本,完整穩(wěn)定的生產(chǎn)銷售鏈和強(qiáng)大的自主研發(fā)能力,是德州制造業(yè)中有名的一家企業(yè)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度:

十一月一號(hào),在進(jìn)行入廠安全教育之后,參觀了解電機(jī)的完整制造流程,初步接觸電機(jī)定子的組裝及加工。二號(hào)到四號(hào),在裝配車間進(jìn)行定子加工的具體學(xué)習(xí)和操作。五號(hào)和六號(hào),在裝配車間和加工車間進(jìn)行轉(zhuǎn)子組裝及加工,電機(jī)整體組裝及加工的觀摩學(xué)習(xí)和操作。第七天上午參觀學(xué)習(xí)數(shù)控加工,下午進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)。

實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得:

一號(hào)上午,進(jìn)入車間,一切都是那么的陌生,大型機(jī)器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說(shuō)話的聲音,工人師傅都在忙碌,一切的一切在進(jìn)入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn):現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想之間是有距離的,在實(shí)習(xí)一周后我發(fā)現(xiàn),這距離也并不是遙不可及的。工廠,車間,陌生的環(huán)境,我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗(yàn)。工作,師傅的工作看上去似乎很簡(jiǎn)單,但親自動(dòng)手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此,在看到、想到和做到之間還有很遠(yuǎn)的距離,不要理所當(dāng)然的認(rèn)為,看上去很簡(jiǎn)單的東西做起來(lái)也很簡(jiǎn)單。有些同學(xué)認(rèn)為很簡(jiǎn)單就不去親手操作,有些同學(xué)認(rèn)為這么簡(jiǎn)單,做了沒有意義。到此,我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話:不要對(duì)沒做過(guò)的事說(shuō)沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過(guò)的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話,知道它的意思不能叫懂得,最多算是了解,只有因此產(chǎn)生對(duì)人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實(shí)踐換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。

剛實(shí)習(xí)的第一天,分配給我的任務(wù)是對(duì)電機(jī)定子進(jìn)行線圈緊固綁扎,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著綁扎定子,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。那一天,我就在這真實(shí)又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)進(jìn)入社會(huì)后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會(huì)工作崗位的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,在我便仔細(xì)閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊(cè),并向師傅以及員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過(guò)他們的幫助,我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對(duì)企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識(shí)。

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事宜,同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:絕緣片,線圈綁扎帶等)。在工作崗位上根據(jù)員工手冊(cè)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將生產(chǎn)線上過(guò)來(lái)的定子上的線圈進(jìn)行絕緣處理,并且用綁扎帶進(jìn)行緊固,最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來(lái)困難很大,加工效率也很低。在我向師傅請(qǐng)教后,在師傅的指導(dǎo)下我慢慢運(yùn)用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術(shù)規(guī)范和技巧。同時(shí)我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也應(yīng)該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間加工產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長(zhǎng)的安排,接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高,盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了。然后,就是每天的重復(fù)。

結(jié)論:

實(shí)習(xí)期間,我對(duì)電機(jī)制造的整個(gè)流程有了一個(gè)完整而詳盡的了解,對(duì)有關(guān)電機(jī)的型號(hào),用途等其它知識(shí)也有了很多的了解,對(duì)我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認(rèn)識(shí)。而且實(shí)習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實(shí)習(xí)期間,我和師傅結(jié)下了深厚的友誼,作為一個(gè)學(xué)生,在實(shí)習(xí)之后深刻的體會(huì)到了朋友的重要性。認(rèn)識(shí)一些朋友,也是我早就應(yīng)該上的一堂社會(huì)課。

此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生,我們的工作太過(guò)于輕松,生活真的很不容易,此刻,對(duì)父母有一種愧疚感。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù),理想和現(xiàn)實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過(guò),活著很累,但要堅(jiān)強(qiáng)!

最后,感謝德州市恒力瑪瑞電機(jī)制造有限責(zé)任公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),能讓我到社會(huì)上,到實(shí)踐中接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西,也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界,讓我取得了一定的進(jìn)步。此外,我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。謝謝!

一、實(shí)習(xí)目的。

終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí),那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著這一天的到來(lái),因?yàn)榇蠹以僖矡o(wú)法滿足于課堂教學(xué),盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首,轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片??吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

其實(shí),對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的,進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。(來(lái)源:實(shí)習(xí)報(bào)告)。

銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)當(dāng)銑工是最累的!銑工是以手工操作為主,使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容。

本次實(shí)習(xí),我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人,分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下:

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓_。

對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等_。

時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實(shí)習(xí)目的:

1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途,了解銑床常用_。

和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測(cè)量方法,了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、_。

并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識(shí),實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容,也是對(duì)書本知識(shí)的鞏固之處。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上,老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng),然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量,并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容,老師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上,詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時(shí)間到了,我們5個(gè)人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開機(jī)、停機(jī),到裝夾工件,再到對(duì)刀、吃刀直至最后完成對(duì)工件的加工,我們小組取得喜人的成績(jī)。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機(jī)器,我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了,工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?,還好,我們?nèi)耸殖渥?。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個(gè)個(gè)合格的工件順利誕生。

4.第二天實(shí)習(xí),難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的_。

以及它們的特點(diǎn)和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個(gè)操作都小心翼翼,結(jié)果有的工件還不合格,也許是_。

的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開始了我們的小測(cè)試,在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成對(duì)工件的加工,經(jīng)過(guò)一番努力,終于順利通過(guò)測(cè)試。

6.第三天實(shí)習(xí),難度更大了,本來(lái)既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的,但時(shí)間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對(duì)了等分零件,我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分,并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué),但操作過(guò)程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

4.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。5.銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

6.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來(lái),盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。

實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

7.在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類_。

銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9-it7級(jí),表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

四、實(shí)習(xí)心得。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無(wú)所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來(lái),培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我真的明白了許多,許多在學(xué)校掌握不到的東西,我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?,F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了,畢業(yè)后就要去參加工作了,直接由校園走進(jìn)單位,由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了,我相信在新的工作崗位上,我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義世間無(wú)難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

篇三。

前言。

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當(dāng)一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過(guò)程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,也讓我學(xué)到了許多知識(shí),體會(huì)到很多,相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財(cái)富。

一、實(shí)習(xí)目的:

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來(lái)到廣東省源天工程公司機(jī)電安裝公司,在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:

廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè),是于_。

年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機(jī)械施工公司兩家水電世家聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。

多年來(lái),源天人一直奉行以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同的經(jīng)營(yíng)宗旨,積極實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝三大板塊業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,承接了大批國(guó)家、盛市重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了無(wú)數(shù)機(jī)電精品,承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘?、總臺(tái)數(shù)以及單機(jī)容量一直以來(lái)雄居全國(guó)頂尖水平,創(chuàng)造了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄,被譽(yù)為南粵水電安裝勁旅。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。

廣東省源天工程公司勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,被廣東省三防辦授予廣東省三防機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)四隊(duì)。

品質(zhì)為源,誠(chéng)信為天。源天人竭誠(chéng)希望與社會(huì)各界合作,實(shí)現(xiàn)超越,實(shí)現(xiàn)成功,共創(chuàng)美好未來(lái)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。

我懷著美好的期盼來(lái)到廣東省源天工程公司開始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率??粗切┩旅γβ德档膩?lái)來(lái)去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái),一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來(lái)沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作?,F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報(bào),而是為了未來(lái);艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格,與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在,而是有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)??傮w來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西,也了解很多和動(dòng)的了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信,通過(guò)這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)。

五.實(shí)習(xí)體會(huì)。

出來(lái)社會(huì)大半年,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。不能再向?qū)W生那樣,某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),為我們提供了一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì),可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論,更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識(shí)更實(shí)用的業(yè)務(wù)知識(shí)。而且,這些實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),無(wú)疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點(diǎn)上!作為一個(gè)成年人,作為一個(gè)社會(huì)職業(yè)人,任何時(shí)候都要守規(guī)矩,做好自己的本分,承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)歷了2份不同的工作,我漸漸的認(rèn)識(shí)到,每一份工作或每一個(gè)工作環(huán)境都無(wú)法盡善盡美,但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和資源,如失敗的沮喪、自我成長(zhǎng)的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等,這些都是工作成功者必須體驗(yàn)的感受和必備的財(cái)富。如果每天懷著感恩的心情去工作,在工作中始終牢記擁有一份工作,就要懂得感恩的道理,你一定會(huì)收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢,堅(jiān)強(qiáng),樂觀,闊達(dá)。這樣的你,是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。最后,感謝這一段曲折的時(shí)光,感謝每個(gè)我所在的企業(yè),感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對(duì)我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我?guī)椭椭С?,讓我在前進(jìn)的路上充滿著_。

和勇氣!感謝三峽學(xué)院,讓我在短短的兩年時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友,讓我在知識(shí)的海洋中不斷吸取知識(shí)不斷的完善自己,感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策,讓我有機(jī)會(huì)將自己所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理,感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo),給我們無(wú)微不至的呵護(hù),讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋?lái)并且找到迷茫的出口!

實(shí)習(xí)單位:武鋼電氣公司。

實(shí)習(xí)科目:電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理。

進(jìn)廠對(duì)自己的要求:

進(jìn)廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽。

不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備,同學(xué)間不可開玩笑,工作認(rèn)真,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。

尊敬師傅,給人家一個(gè)好印象。

注意時(shí)間,不要遲到,以班集體為單位進(jìn)廠。

見事做事,靈活運(yùn)用,結(jié)合所學(xué)知識(shí),理論用于實(shí)踐,從實(shí)踐中見證理論。

保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全。

做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事。

實(shí)習(xí)感受。

首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。

學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。

在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)。

電機(jī)修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多,按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。

交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成,固定不動(dòng)的部分叫做定子,旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi),彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。

直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無(wú)機(jī)變速,調(diào)速范圍廣,啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大,直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī),依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。

三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個(gè)線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個(gè)端點(diǎn)與電源相接,即成三角形接法。

端部接線:定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起,稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中,一相就有四個(gè)級(jí)相組,n級(jí)下的極相組,電流逆時(shí)針方向,而s級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針方向。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最后每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。在接線中應(yīng)掌握:1,三相電機(jī)中,線圈數(shù)與槽數(shù)相同,沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2,每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù),3,每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4,每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù)),稱為短節(jié)距。5,具體接法,串聯(lián)接法前已訴,并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同,并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中,每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下,因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。

浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。

電動(dòng)機(jī)的主要故障及排除方法:

故障可能原因排除方法。

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn),有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理。

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組。

絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機(jī),干燥繞組。

繞組溫升偏高1,電動(dòng)機(jī)過(guò)載2,風(fēng)路不通1,減輕負(fù)載2,檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況。

軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤(rùn)滑油脂。

震動(dòng)大1,基礎(chǔ)剛度不夠2,電動(dòng)機(jī)軸與傳動(dòng)機(jī)械同軸度超差1,重新安裝2,檢查同軸度。

電機(jī)的維護(hù)修理。

(1)使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥,電機(jī)繞組和外部保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵,纖維等障礙。

(2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)判斷故障來(lái)源,消除故障后,才能投入運(yùn)行。

(3)應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小,檢查電刷集電表面的磨損情況,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時(shí),必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住,電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑,刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。

(4)集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑,時(shí)輕微的可用細(xì)紗布打磨光,并將磨屑清理干凈,嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

(5)當(dāng)電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。

(6)電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行情況下,軸承滑油脂的補(bǔ)充時(shí)間對(duì)二級(jí)電動(dòng)機(jī)1000小時(shí)左右;四級(jí)3000小時(shí);六級(jí)4000小時(shí);8,10級(jí)7000小時(shí)。潤(rùn)滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

(7)大部分軸承的壽命終結(jié)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是振動(dòng)及噪聲將明顯增入,檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時(shí),立即更換軸承。

(8)拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子,在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)小心操作,防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。電機(jī)檢查與試驗(yàn):1,一般檢查項(xiàng)目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好,轉(zhuǎn)子能動(dòng)度是否靈活,軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2,絕緣電阻的測(cè)定,低壓電機(jī)用500伏兆歐表檢測(cè),小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐,大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3,耐壓試驗(yàn),全部更換繞組線圈后,應(yīng)進(jìn)行繞組對(duì)機(jī)殼及繞組間的耐壓試驗(yàn),電壓為2倍額定電壓加100伏,一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。

變壓器的結(jié)構(gòu):訊號(hào)溫度計(jì)、銘牌、吸濕器、儲(chǔ)油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。

鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分,鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng),一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng),一般均用銅或鋁線制成,繞組套裝在鐵心上,鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢(shì)是采用鐵基,鈷基等晶臺(tái)材料代替硅鋼。

輸配點(diǎn)系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器,起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式,它除了鐵心及繞組外還有油箱,變壓器油,散熱裝置及保護(hù)裝置等部分。

在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺(tái)或多臺(tái)三相電力變壓器并聯(lián)供電,起原因?yàn)椋?1)變電站所供的負(fù)載一般來(lái)講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的,隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的臺(tái)數(shù),這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。(2)當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動(dòng)時(shí),可以根據(jù)負(fù)載的變動(dòng)情況,隨時(shí)調(diào)整投入并聯(lián)運(yùn)行的變壓器臺(tái)數(shù),以提供變壓器的運(yùn)行效率。(3)當(dāng)某臺(tái)變壓器要檢修時(shí),可以卻換下來(lái),而用備用變壓器投入并聯(lián)運(yùn)行以提高供點(diǎn)的可靠性。

為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運(yùn)行,各并聯(lián)運(yùn)行的變壓器必須滿足以下條件:(1)一二次繞組電壓應(yīng)相等,即變比應(yīng)相等。(2)連接組別應(yīng)相等(3)短路阻抗應(yīng)相等。注:有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過(guò)或低于0.5%。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過(guò)10%。投入并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器中,最大容量與最小容量之比不易超過(guò)三分之一。

電機(jī)、變壓器耐壓試驗(yàn)的目的與意義:1,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點(diǎn)。2,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度,以便采取相應(yīng)的措施,決定繼續(xù)使用還是檢修。3,它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計(jì)等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。4,能有效的消滅隱患,因有些隱患不易測(cè)量。耐壓試驗(yàn)是判斷電氣設(shè)備能否投入使用,并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。

對(duì)機(jī)電行業(yè)的認(rèn)識(shí)。

電機(jī)設(shè)備是重要的動(dòng)力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),各種機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志,是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力,開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國(guó)及世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)表明,在整個(gè)電能消耗中,電動(dòng)機(jī)的耗能最大約占總耗能的60%~70%,而在整個(gè)電能消耗中,三相異步電動(dòng)機(jī)又占首位。社會(huì)越發(fā)達(dá)機(jī)電設(shè)備的作用越大,機(jī)電設(shè)備是社會(huì)發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機(jī)電設(shè)備維修與管理者,我們應(yīng)該重視機(jī)電業(yè)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,我們要努力提高自己的技術(shù)水平,完善服務(wù)質(zhì)量,加大自身發(fā)展力量。國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動(dòng)全局影響長(zhǎng)遠(yuǎn)的,所以我們要學(xué)會(huì)作預(yù)測(cè)工作。跟著信息走,理清發(fā)展方向。成為機(jī)電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來(lái),我深深感到理論知識(shí)的重要性。在實(shí)習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識(shí)大大提高了工作效率。將理論運(yùn)用于實(shí)踐之中能提高工作效率,在實(shí)踐中體現(xiàn)理論知識(shí)的作用更能鞏固對(duì)所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機(jī)電行業(yè),努力提高技術(shù)水平,以自己最大的熱情去實(shí)現(xiàn)自己的理想。

九月份的時(shí)候我在南京彤利機(jī)械制造廠當(dāng)檢驗(yàn)員我所了解的當(dāng)把調(diào)節(jié)好的機(jī)器并按正常程序啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,被成型的木料從機(jī)器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動(dòng)下進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。再有兩個(gè)輸送輪帶動(dòng)木料進(jìn)入成型區(qū),有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時(shí)對(duì)木料進(jìn)行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機(jī)器。在刀具旁設(shè)有強(qiáng)力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過(guò)的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機(jī)。

專題。

調(diào)查報(bào)告調(diào)研報(bào)告范文大全。

成型機(jī)特點(diǎn):

1、生產(chǎn)效率高。

一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇,各把刀具互相無(wú)干擾,手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進(jìn)給速度。

2、運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高。

在調(diào)好了機(jī)器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進(jìn)料出料就可以了。操作安全。

3、操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)便。

四個(gè)砂架、二個(gè)粗砂架上、下對(duì)頂布置,二個(gè)組合砂架上、下錯(cuò)開布置,一次通過(guò)即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進(jìn)合具有手動(dòng)和自動(dòng)功能,進(jìn)給速度4-24m/min無(wú)級(jí)可調(diào),自動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng),具有防過(guò)載自適應(yīng)負(fù)載的能力,故能充分發(fā)揮機(jī)器效率。

1、更換砂帶迅速。

在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時(shí)間。

2、運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高。

機(jī)器采用一整套機(jī)械電氣、液壓、氣動(dòng)最新技術(shù),并設(shè)有可靠的互鎖和安全保護(hù)裝置,可防止誤操作發(fā)生事故。

3、調(diào)整、維護(hù)、操作、方便可靠。

機(jī)器運(yùn)行情況,操作臺(tái)上各儀表均有顯示。

上合頁(yè):其實(shí)這個(gè)步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過(guò)是要了解各種不同合頁(yè)與各種不同尺寸的panel的配對(duì)和安裝方式。這個(gè)在這里就不一一舉例了。

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

杭州通用機(jī)床廠7月3日,我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h,7132h,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).

在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

杭州精密機(jī)床廠。

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級(jí),mm級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:。

齒輪零件加工工藝:。

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

按照院_。

系的統(tǒng)一部署和要求,我的_。

學(xué)院寒假實(shí)習(xí)活動(dòng)開始,主要開展家電維修等活動(dòng)?,F(xiàn)將這次實(shí)習(xí)的相關(guān)情況報(bào)告如下:

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程。

我來(lái)到了楊樓鄉(xiāng),我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里,我受到了村委會(huì)干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后,我很快以村委會(huì)為根據(jù)地展開了我的維修活動(dòng)。因?yàn)槲沂橇x務(wù)為鄉(xiāng)親們服務(wù),所以受到大家的熱烈。沒多久,鄉(xiāng)親們就紛紛拿來(lái)了電視機(jī)、電扇、電飯鍋、洗衣機(jī)、影碟機(jī)等家用電器。對(duì)于送來(lái)的每個(gè)電器,同學(xué)們都全力以赴,使出自己的渾身解數(shù),真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動(dòng)總共持續(xù)了三天,基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實(shí)習(xí)活動(dòng)的第二站是石臺(tái)村,她是有著2_。

年歷史的村莊,因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務(wù),我內(nèi)心充滿了喜悅和激動(dòng),感到無(wú)尚的光榮。在石臺(tái)村服務(wù)期間,我更加認(rèn)真努力,圓滿完成了既定的實(shí)習(xí)任務(wù)。

二、實(shí)習(xí)感受。

我這次下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單的維修服務(wù)、文藝演出和社會(huì)調(diào)查。在這里,我學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解社會(huì)。通過(guò)和社會(huì)上的人交流和溝通。使我對(duì)這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的大千世界有了新的認(rèn)識(shí)。

我家電維修組在實(shí)習(xí)活動(dòng)中了解到,地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還較低,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,整個(gè)楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢,這也是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活改善的一個(gè)重要因素。受地形和資金短缺的影響,有些村還沒有通上公路,真的是“晴天一身土,雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達(dá)到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎(chǔ)條件較差,但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè),積極帶領(lǐng)村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高提高群眾生活水平,豐富群眾文化生活。

作為在校大學(xué)生,在這次活動(dòng)中我深深感受到知識(shí)的重要性。尤其是在文化水平不高的農(nóng)村,僅有勤勞的雙手是不夠的,科學(xué)文化技術(shù)尤其顯得重要。我學(xué)校的許多都是從農(nóng)村出來(lái)的,家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)水平也并不高,許多同學(xué)都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學(xué)費(fèi)勉強(qiáng)交上的。三年之后,如果我沒有過(guò)硬的文化基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)知識(shí),將來(lái)就不可能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)代社會(huì)作出一番事業(yè),甚至連自己的生存問(wèn)題都解決不了。但是許多同學(xué)卻整日在校園里無(wú)所視事,稀里糊涂,渾渾噩噩的浪費(fèi)青春。想到這里,我不禁為這些同學(xué)擔(dān)心,將來(lái)走向社會(huì)時(shí),他們?cè)撛趺崔k?難道還要靠父母養(yǎng)活一輩子不成?在今后的大學(xué)生活中,我不僅自己要加倍努力,好好學(xué)習(xí),不斷的豐富和完善自己,而且要提醒身邊的同學(xué),珍惜在學(xué)校的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),人生苦短,時(shí)光易逝,少年不努力,老大徒傷悲,別等到畢業(yè)時(shí)兩手空空卻無(wú)以回報(bào)父母時(shí)才知道后悔,因?yàn)槿松荒苤貋?lái)。雖然我的基礎(chǔ)差,但是只要下定決心,刻苦拼搏,終會(huì)取得令人滿意的成績(jī)。

實(shí)習(xí)是一種動(dòng)力。看到在土地上耕種的農(nóng)民,在工地上揮汗的工人,在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士,我明白了書桌的分量,一種強(qiáng)烈的責(zé)任感油然而生,是人民哺育了我,培養(yǎng)了我,給了我知識(shí)和一切。作為一名大學(xué)生,在祖國(guó)需要的時(shí)候,我會(huì)無(wú)條件地把所學(xué)的知識(shí)和一切奉獻(xiàn)給祖國(guó)和人民。

實(shí)習(xí)是體味人生的“百味筒?!币塍w味一下生活的酸甜苦辣咸,那就請(qǐng)你自己參加一次實(shí)習(xí)服務(wù)吧,我保證你一定會(huì)不枉此行,個(gè)中滋味只有親身參與才能體會(huì)的到。

實(shí)習(xí)是驗(yàn)證實(shí)力的“試金石”。走出校門融入社會(huì)的大舞臺(tái),我才真正體驗(yàn)到自身知識(shí)的欠缺,能力的有限。任何理論知識(shí)只有與實(shí)習(xí)密切結(jié)合,才能真正發(fā)揮它的價(jià)值。行不行,實(shí)習(xí)中看!

“紙上得來(lái)終覺淺,投身實(shí)習(xí)覓真知”。我欣喜地看到,經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)的磨練,同學(xué)們變得更加成熟、更加自信,校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信,當(dāng)代青年大學(xué)生有實(shí)力承擔(dān)的起未來(lái)建設(shè)國(guó)家的重任,追求進(jìn)步,刻苦求知,勤于實(shí)習(xí),全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)!

大專畢業(yè)維修記錄篇六

1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國(guó)際兒童-計(jì)算機(jī)互動(dòng)雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會(huì)培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,發(fā)展農(nóng)村成人教育在當(dāng)代還有很長(zhǎng)的路要走知網(wǎng)論文檢測(cè)。

經(jīng)采購(gòu)部門談判,滿足技術(shù)要求的供應(yīng)商,新的供應(yīng)商需要建立erp檔案,原有的供應(yīng)商按照當(dāng)前的狀態(tài)更新,雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎(chǔ)上,按照公司的合同模板進(jìn)行合同簽訂,若遇到交易途中的爭(zhēng)執(zhí)時(shí),雙方必須按照合同條款的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行解決。本文為股權(quán)激勵(lì)的高管留任效應(yīng)提供了新的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)。在5s時(shí),負(fù)載需求由于負(fù)載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。

當(dāng)褥墊層厚度大于10cm時(shí),樁對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生的應(yīng)力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過(guò)并且實(shí)施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進(jìn)行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動(dòng)。施工進(jìn)度的計(jì)劃在經(jīng)業(yè)主審批并實(shí)施之后,要嚴(yán)格監(jiān)督其執(zhí)行情況,以保證施工進(jìn)度的相應(yīng)計(jì)劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。

6、加強(qiáng)與基大專論文3000--5000字礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權(quán)限,而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時(shí),通過(guò)規(guī)定了審判管理職責(zé)的細(xì)化,使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確,詳細(xì)內(nèi)容:論文知網(wǎng)查重。

“如公共工程中央學(xué)校學(xué)生數(shù)目一直維持在400人,根據(jù)需求學(xué)生數(shù)目也會(huì)發(fā)生變化,但其中青年學(xué)生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學(xué)校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式:a政府合同出租,是指對(duì)那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準(zhǔn)公共物品,政府可以通過(guò)公開招標(biāo)的方式,控制投標(biāo)者的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格在一定合理范圍,然后與擁有最低價(jià)格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同,讓該企業(yè)進(jìn)行獨(dú)斷性的經(jīng)營(yíng)。

國(guó)家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中也明確要求風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)具備有功功率調(diào)節(jié)能力,能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出,并保證風(fēng)電場(chǎng)有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性,必要時(shí)可通過(guò)安全穩(wěn)定控制裝置自動(dòng)降低或快速切除風(fēng)電場(chǎng)有功功率。

大專畢業(yè)維修記錄篇七

摘要:在新的歷史時(shí)期,中職教育迎來(lái)了改革發(fā)展的新機(jī)遇,但同時(shí)也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動(dòng)下的必然顯現(xiàn)。

1.1學(xué)生主體地位不突顯,實(shí)踐教學(xué)開展不深入。

汽車維修專業(yè)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重的教學(xué)模式。在實(shí)際的教學(xué)中,以教師為教學(xué)主體的現(xiàn)象比較明顯,無(wú)論是在課堂理論教學(xué),還是在實(shí)訓(xùn)練習(xí)之中,教師牽引學(xué)生如何學(xué)、如何做,缺乏學(xué)生主體地位下的自主學(xué)習(xí)與實(shí)踐。與此同時(shí),理論與實(shí)踐并重的教學(xué)形態(tài)不平衡,出現(xiàn)理論與實(shí)踐相脫節(jié)的問(wèn)題,往往出現(xiàn)理論與技能訓(xùn)練不同步,技能訓(xùn)練明顯滯后。這樣一來(lái),出現(xiàn)了“學(xué)生理論沒學(xué)好,實(shí)踐技能沒鍛煉”的教學(xué)現(xiàn)狀,讓中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量堪憂。

1.2教學(xué)方式單一,難以激發(fā)學(xué)生興趣。

中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當(dāng)前,中職學(xué)校在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,雖然廣泛應(yīng)用了多媒體教學(xué),但單一的教學(xué)現(xiàn)狀仍未改變。教師教得累、學(xué)生學(xué)得枯燥的教學(xué)尷尬比較突出。多媒體成為教師教學(xué)的萬(wàn)能教學(xué)工具,單向的教學(xué)輸出,逐漸弱化了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,在學(xué)習(xí)中出現(xiàn)疲憊感與厭倦感,在學(xué)習(xí)上缺乏積極主動(dòng)性。

1.3教學(xué)一體化欠缺,實(shí)際教學(xué)效果不理想。

一體化教學(xué)模式是當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教育教學(xué)改革的重要方向。當(dāng)前,汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)依托現(xiàn)代教育技術(shù),實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的一體化。而從實(shí)際情況來(lái)看,中職學(xué)校由于教學(xué)資源有限、辦學(xué)條件限制等諸多因素的影響,在一體化教學(xué)模式的構(gòu)建上比較欠缺。一方面,教師專業(yè)水平欠缺,在理論與實(shí)踐教學(xué)中存在較大的不適應(yīng)性;另一方面,中職教育存在短板,一體化教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)仍需時(shí)間,是一個(gè)教學(xué)改革發(fā)展的過(guò)程,需要人力、物力各方資源的積極投入。

隨著中職教育教學(xué)改革的不斷深入,新時(shí)期的汽車維修專業(yè)教學(xué),更加強(qiáng)調(diào)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,培育綜合型應(yīng)用人才的重要性。當(dāng)前,中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量欠佳,實(shí)現(xiàn)教學(xué)的優(yōu)化與調(diào)整,關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,并在此基礎(chǔ)之上,加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),以及優(yōu)化課程設(shè)置與實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的?!丁ぁ穳K訓(xùn)練,推動(dòng)教育教學(xué)的改革發(fā)展。一方面,在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,一定要針對(duì)市場(chǎng)的需求,制定完善的教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容及方法,并不斷地優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)的環(huán)境;另一方面,要深化改革的力度,對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式,要逐一擊破,轉(zhuǎn)而以創(chuàng)新的教學(xué)形態(tài),實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的有效提升。那么,具體而言,新時(shí)期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略,主要在于落實(shí)以下幾點(diǎn)工作:

2.1以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

中職教育以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式,更加強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)的重要性。一方面,中職學(xué)校要依據(jù)市場(chǎng)需求、立足專業(yè)優(yōu)勢(shì),確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo),以便于教學(xué)的全面開展;另一方面,以就業(yè)為主軸,提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此,中職學(xué)校要圍繞市場(chǎng)需求的導(dǎo)向性和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)性,制定合理的人才培養(yǎng)計(jì)劃,培育綜合性應(yīng)用人才。那么,首先,中職學(xué)校要強(qiáng)化校企合作,通過(guò)聯(lián)合辦學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)的方式,確保人才培養(yǎng)模式“落地”,如圖1所示,是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級(jí),突出理論與實(shí)踐并重、同步的教學(xué)形態(tài);其次,中職學(xué)校要注重學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生不僅熟練地掌握汽車維修技能,而且具備良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇,這些品質(zhì)都是就業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.2強(qiáng)化教師隊(duì)伍建設(shè),推動(dòng)教學(xué)一體化進(jìn)程。

教師隊(duì)伍建設(shè),是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。首先,中職學(xué)校要狠抓骨干教師培養(yǎng),強(qiáng)化對(duì)專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過(guò)安排教師繼續(xù)深造或參加省級(jí)培訓(xùn)等方式,逐漸強(qiáng)化其專業(yè)水平。并且鼓勵(lì)教師到企業(yè)中去,通過(guò)掛職頂崗的方式,提高實(shí)踐水平。其次,落實(shí)好“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè),從本質(zhì)上推動(dòng)教學(xué)一體化進(jìn)程。落實(shí)好“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè),有助于提高中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,推動(dòng)教育教學(xué)的改革發(fā)展。再次,注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)理論過(guò)硬的人才,作為專業(yè)教師。并且切實(shí)做好專業(yè)帶頭人的遴選工作,依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)術(shù)影響力,推動(dòng)汽車維修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設(shè)置,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練實(shí)踐性是汽車維修專業(yè)的特點(diǎn),也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)注重實(shí)踐教學(xué)的開展,進(jìn)一步優(yōu)化已有課程,為學(xué)生構(gòu)建系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練。是相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室下,學(xué)生綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng)。從表1可知,汽車維修專業(yè)教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng),不僅需要學(xué)生熟練操作技術(shù),而且需要學(xué)生了解汽車結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)有效教學(xué)。

3結(jié)語(yǔ)。

綜上所述,在新的歷史時(shí)期,中職教育迎來(lái)了改革發(fā)展的新機(jī)遇,但同時(shí)也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動(dòng)下的必然顯現(xiàn);另一方面,說(shuō)明中職汽車維修專業(yè)教學(xué)在教學(xué)理念、教學(xué)方法等方面仍存在不足。對(duì)此,在中職教育教學(xué)改革發(fā)展的新時(shí)期,優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)切實(shí)做到:

(1)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;

(2)強(qiáng)化教師隊(duì)伍建設(shè),推動(dòng)教學(xué)一體化進(jìn)程;

(3)優(yōu)化已有課程設(shè)置,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練,從本質(zhì)上推動(dòng)中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的改革發(fā)展,提升實(shí)際教學(xué)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)。

大專畢業(yè)維修記錄篇八

簡(jiǎn)歷作為應(yīng)聘者面對(duì)企業(yè)的第一張臉,就必須在第一時(shí)間就給企業(yè)招聘人員留下深刻的印象。因此準(zhǔn)備一份簡(jiǎn)歷是顯然不夠的,這就如同一把鑰匙只能開一把鎖一樣,如果我們能在鑰匙上稍作修改,也許就能打開另一把鎖。因此我們必須挖掘自己的特長(zhǎng),有重點(diǎn)、有針對(duì)性的多寫幾份簡(jiǎn)歷,然后根據(jù)企業(yè)具體的崗位職責(zé)描述,投去與之相應(yīng)的簡(jiǎn)歷。

張顧問(wèn)還強(qiáng)調(diào)說(shuō),要求針對(duì)自己的特長(zhǎng)多做幾份簡(jiǎn)歷,并不代表說(shuō)就可以根據(jù)企業(yè)的需求,任意夸大簡(jiǎn)歷內(nèi)容,甚至有意虛假拔高自己的工作能力,以及虛造自己的工作經(jīng)歷和背景,以迎合企業(yè)的要求。這樣做的后果往往是非常嚴(yán)重的',現(xiàn)在各大企業(yè)的面試形式都是多種多樣的,對(duì)于這樣的虛假信息是很容易被考官的幾個(gè)問(wèn)題就識(shí)破的,因此這樣做的結(jié)果往往只會(huì)是浪費(fèi)自己和企業(yè)的時(shí)間,對(duì)自己對(duì)別人都是毫無(wú)益處的。

退一萬(wàn)步講,即便你蒙混通過(guò)了面試,也進(jìn)入了這家企業(yè),但是由于你簡(jiǎn)歷中的虛假信息,遲早也是會(huì)暴露的,一旦被單位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)你當(dāng)初的簡(jiǎn)歷有太多虛假的成分在里面,即便不會(huì)立即開除你,但你將來(lái)在這個(gè)企業(yè)是不會(huì)再有升遷的機(jī)會(huì)了。

姓??名。

性??別。

?

籍??貫。

陜西省。

民??族。

身體狀況。

健康。

政治面貌。

團(tuán)員。

身??高。

165cm。

外語(yǔ)程度。

a級(jí)。

所在學(xué)院。

陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)??歷。

大學(xué)???。

所學(xué)專業(yè)。

特長(zhǎng)。

焊接檢修電路、電腦課件操作。

畢業(yè)時(shí)間。

聯(lián)系電話。

家庭住址。

陜西省咸陽(yáng)市。

郵政編碼。

723100。

個(gè)人網(wǎng)站。

/jianli。

e-mail。

/jianli。

主修課程。

航空電子測(cè)量、機(jī)械制圖、印制電路板設(shè)計(jì)、模擬電子技術(shù)、單片機(jī)原理及接口技術(shù)、c語(yǔ)言編程、電氣控制與plc技術(shù)、高職英語(yǔ)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、高頻電子線路等。

熟悉軟件。

word?2003、2007???、protel?dxp?2004?sp2、turbo?c?2.0、電子電路計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)與分析等。

個(gè)人特點(diǎn)。

大學(xué)幾年的實(shí)踐活動(dòng)使我實(shí)踐能力較強(qiáng)勤奮好學(xué),積極進(jìn)取,具有吃苦耐勞的精神。具有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí);并能積極配合老師的工作,做事認(rèn)真負(fù)責(zé),處事穩(wěn)重,實(shí)事求是。熱情開朗,樂于積極幫助別人,樂于結(jié)交新朋友,有良好的人際關(guān)系。具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和接受新事物的能力,學(xué)習(xí)工作具有較強(qiáng)的條理性。積極參加專業(yè)課程設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的動(dòng)手、創(chuàng)新能力,自信,有很好的自制力??。

應(yīng)聘崗位。

電子/電氣(器)檢修類??。

社會(huì)實(shí)踐。

經(jīng)歷。

2011年暑假里在西安一個(gè)建筑工地,師傅教我主要是在配電和線路檢修方面。

自我評(píng)價(jià)。

我是大專應(yīng)屆畢業(yè)生,專業(yè)是航空電子設(shè)備維修,三年的大學(xué)生涯使我的性格開朗了,我積極的參加學(xué)校組織的活動(dòng),比如電子技能大賽,和班上組織的籃球比賽,我的上進(jìn)心和耐心讓我在同學(xué)和老師的心里留下很深的映象,在電工線路安裝與維修還有plc工程編程,電子產(chǎn)品和電子線路設(shè)計(jì).實(shí)訓(xùn)我把理論與實(shí)踐結(jié)合,取得了優(yōu)異的成績(jī),我相信我的能力回得到貴公司的欣賞,我也真誠(chéng)的想成為貴公司的一份子,把我的能力和才力展現(xiàn)出來(lái),為貴公司增添一葉歷史。

相信您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來(lái)共同的成功!?希望我能為咱們公司貢獻(xiàn)自己的力量!

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