最新交通申請書模板(優(yōu)秀14篇)

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交通申請書模板篇一

有兩種寫法，一是直接寫“申請書”，另一是在“申請書”前加上內容，如“入黨申請書”、“調換工作申請書”等，一般采用第二種。

頂格寫明接受申請書的單位、組織或有關領導。

正文部分是申請書的主體，首先提出要求，其次說明理由。理由要寫得客觀、充分，事項要寫得清楚、簡潔。

寫明慣用語“特此申請”、“懇請領導幫助解決”、“希望領導研究批準”等，也可用“此致”“敬禮”禮貌用語。

(5)署名、日期

交通申請書模板篇二

申請人：張**，男，1976年9月19日生，漢族，住xx省xx市**區(qū)**路1**號院**號樓**號。

事實理由如下：

事故認定書載明：李應寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將李應寬壓死，因此壓路機不是制動向前慣性滑動致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛人員臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關重新準確認定事故原因及責任。

交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李應寬駕駛的.摩托車是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米?？梢娎顟獙捲谙虮毙旭傔^程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時，李應寬駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認定李應寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認定事實不準。

第三十六條規(guī)定：道路或交通設施養(yǎng)護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關天的事故重新復核，以準確認定事故責任。

交通申請書模板篇三

尊敬的領導:。

我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準!

此致

致敬！

20xx年xx月xx日。

交通申請書模板篇四

申請人：xx，男，19xx年x月xx日生，住址：xx，電話：xxx.

被申請人：xx，男，19xx年xx月xx生，住址：。

申請人與被申請人因道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，業(yè)經xx人民法院做出xxxx號刑事附帶民事判決書?，F(xiàn)該判決已生效，而被申請人卻沒遵照判決書履行義務。為此，特申請貴院給予強制執(zhí)行。

請求目的：

2、被申請人承擔申請執(zhí)行費用。

事實與理由：xxxxx。

此致

xx人民法院。

交通事故判決申請強制執(zhí)行立案需提交的材料如下：

1、申請執(zhí)行書一分〔每位申請人要在申請書末處親筆簽名，申請人若為無或限制民事行為能力人(未成年人)，由其法定代理人代為簽名〕。見附件。

2、申請人的身份證復印件一份。

3、案件審結情況表或生效證明一份。

4、一、二審判決書或其他法律文書復印件各三份。(要出示原件)。

5、申請人是單位的，提供營業(yè)執(zhí)照副本復印件一份，法定代表人身份證明書一份。

6、提供被申請人組織機構代碼證。

更多。

交通申請書模板篇五

申請人：__________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號碼____________。

被申請人：________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號碼____________。

申請對申請人豐田轎車進行車損鑒定，車牌號為____________.

_____年_____月_____日時，駕駛__________號輕型普通貨車由北向南行駛，與前方遇情況減行駛的由申請人司機__________駕駛的號轎車尾部相撞，致使__________轎車受力損壞，此交通事故造成二車不同程度損壞，無人員受傷。

事故發(fā)生后，經__________省高速公路公安交通警察總隊三支隊依法做出交通事故認定書第號，該認定書認定申請人無責任，被申請人負該事故全部責任。申請人就其事故損失賠償相關事宜與被申請人協(xié)商無果，特依據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請人民法院對申請人豐田轎車進行車損鑒定，車牌號為，望批準。

此致

縣人民法院。

申請人：_________________。

_____年_____月_____日。

交通申請書模板篇六

申請人：______________，男/女，_____________年__________月__________日出生，漢族，地址：_________________省__________市__________區(qū)/縣，身份證號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。

被申請人：_________________發(fā)展有限公司。

住所地：______________。

號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。

依法查封被申請人__________發(fā)展有限公司擁有的_______________號小貨車，保全限額為人民幣5萬元;依法查封被申請人_______________擁有的_______________號轎車，保全限額為3萬元人民幣。

事實與理由。

申請人訴被申請人道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，貴院已經立案受理。為避免申請人的合法權益遭到侵害，防止被申請人逃避債務，保障申請人的權利在判決后得到實現(xiàn)，現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定，申請人特向貴院提出申請，請立即查封被申請人上列財產。申請人根據(jù)《道路交通安全法》的相關規(guī)定，向貴院申請財產保全擔保，并提供相應擔保。

此致

敬禮！

__________省__________市__________區(qū)/縣人民法院。

申請人：_________________。

____年_____月_____日。

文檔為doc格式。

交通申請書模板篇七

尊敬的'領導：

我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領導批準！

申請人：

20xx年8月30日。

交通申請書模板篇八

尊敬的領導：

目前公司剛搬至金陽新區(qū)新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾恚粳F(xiàn)提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司家庭住址較遠的員工，統(tǒng)一按200元/月的標準發(fā)放交通補貼。

是否可行

敬請批示

行政人事部

20xx年7月13日

交通申請書模板篇九

尊敬的領導：

目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班。基于人性化管理，公司分別從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的'公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。

是否可行，敬請批示。

綜合管理部。

交通申請書模板篇十

申請人：張xx，男，1976年9月19日生，漢族，住河南省鄭州市xx區(qū)xx路1xx號院xx號樓xx號。

申請事項：申請人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊交通事故認定書（第xx0xxxxxxx號），特申請復核。

事實理由如下：

一、事故認定書認定事實不清。

事故認定書載明：“李應寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將李應寬壓死…”因此壓路機不是制動向前慣性滑動致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛人員臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關重新準確認定事故原因及責任。

二、事故認定書對事故形成原因認定事實不準。

交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李應寬駕駛的摩托車是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米。可見李應寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時，李應寬駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認定李應寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認定事實不準。

三、由于認定事實不清和不準，因此事故認定書適用法律錯誤，以致判明責任不準。

第三十六條規(guī)定：道路或交通設施養(yǎng)護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施”。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關天的事故重新復核，以準確認定事故責任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊。

交通申請書模板篇十一

尊敬的公司領導：

我們是家住城區(qū)的`員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼！

敬請批示。

申請人：

20xx年8月30日。

交通申請書模板篇十二

被害人：xxx，男，漢族，xxxx年12月25日出生，身份證號：xxxxxxxxxxxxxxxx;生前住廣西xx市xx區(qū)xx路三區(qū)xx號，系申請人的父親。

xxxx年1月5日晚上7時15分，姚xx在北流海螺廠區(qū)路段，被同向行駛的粵xxxx日產小客車以每小時108公里的時速從后面相撞，造成姚xx顱腦受傷到北流市人民醫(yī)院住院，于xxxx年7月20日經搶救無效死亡，北流市公安局交通管理大隊認定雙方負同等責任。

經北流市人民法院依法委托廣西公明司法鑒定中心鑒定作出的桂公明司鑒痕字[xxxx]第031號《痕跡司法檢驗鑒定意見書》鑒定意見：

“依據(jù)計算分析結果，認為xxxx年1月5日19時15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號小轎車與姚xx發(fā)生碰撞接觸時的行駛速度約為108公里/小時。

依現(xiàn)有資料分析結果，認為xxxx年1月5日19時15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號小轎車高速從姚xx后方與其發(fā)生碰撞接觸，導致姚xx的身體多部位損傷。”

根據(jù)公安部《道路交通事故處理工作規(guī)范》。

“第四十四條交通警察應當在事故現(xiàn)場撤除后二十四小時內，按照《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》對交通肇事嫌疑人、其他當事人進行詢問，及時對證人進行詢問，并制作詢問筆錄。當事人、證人提交自行書寫的陳述材料時，交通警察應當查驗是否確由本人書寫，由他人代筆的，應當注明。”的規(guī)定，交警部門在許海釗交通肇事后，沒有讓肇事者及時到交警部門問話，而是在xxxx年1月16日才到交警中隊對肇事者和同車證人進行問話，而且認定雙方負同等責任，程序嚴重違法!

申請人在收到《交通事故責任認定書》后，在法定期限內向玉林交警支隊申請了復核，由于肇事方提起訴訟而中止了復核程序，根據(jù)桂公明司鑒痕字xxxx第31號《痕跡司法鑒定報告書》的鑒定意見，被告在廠區(qū)路段的行車速度達108公里/小時，幾乎超過額定行車速度的3倍。

而且，許海釗在交警大隊時供認姚xx從正前方由“從我行駛方向右邊往左邊跑過來”而交警有《交通事故責任認定書》卻認定“遇行人姚xx由其行駛方向的左邊向右邊橫過道路”同時,許海釗在xxxx年1月5日在醫(yī)院向醫(yī)生描述事故發(fā)生經過時說，受害者是在“行路時”被其撞上，而10天后到交警中隊后又說受害者橫過公路，顯然也前后矛盾，交警認定的事實從肇事司機供述互相矛盾，在沒有其他證人證實，又沒有其他有效證據(jù)情況下，北流交警大隊僅從受害者跌在公路中間便認定受害者沒有確保安全橫過公路，雙方負同等責任，顯然是錯誤的!

由于此《交通事故責任認定書》程序嚴重違法，且認定事實不清，證據(jù)不足，不能作為本案責任認定的依據(jù)!

申請人認為，許海釗超速170%飚車行為對發(fā)生本次所發(fā)生的道路交通事故所起決定性作用，事故發(fā)生的根本原因和因果關系全部是由于許海釗超速170%引起的，是發(fā)生本次交通事故的唯一原因!是其超速170%才引發(fā)的這一悲劇，所以，申請人認為本案肇事司機許海釗應該負本次事故的全部責任!

申請人認為，許海釗在廠區(qū)路段以108公里的速度飚車，嚴重違法，具有以危險方法危害危害公共安全罪(至少也是交通肇事罪)的主觀故意，致申請人的父親姚xx死亡，社會危害極大，符合以危險方法危害公共安全罪或交通肇事罪的犯罪構成，依法應該追究許海釗的刑事責任，為此，根據(jù)刑事訴訟法的規(guī)定，特申請公安部門依法對這起交通事故進行立案偵查，追究許海釗的刑事責任。

此致

北流市公安局。

附：1、申請人身份證復印件一份。

2、北流市人民醫(yī)院疾病證明書復印件一份。

4、《痕跡司法檢驗鑒定意見書》復印件一份。

申請人：

xxxx年12月13日。

更多知識。

《道路交通安全法》第73條規(guī)定“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人?！?/p>

交通事故認定書是公安機關作為自己處理交通事故的證據(jù)，是公安機關對交通事故的責任人作出罰款、拘留、限制駕車人員的資格等行政處罰決定的依據(jù)，是公安機關對交通事故損害賠償進行調解的依據(jù);交通事故認定書是人民檢察院對于交通肇事者是否提起公訴的證據(jù);交通事故認定書是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)淖C據(jù)。

根據(jù)交通事故認定書所載明的內容，顯示其具有書證的特性，因由公安機關制作，故應為公文書證，具有較高的證明效力?！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┖螅矙C關對于道路以外的事故也要作出認定?！兜缆方煌ò踩ā返?3條的規(guī)定對交通事故認定書的性質予以澄清，雖然還要對當事人的責任進行認定，并在認定書中予以載明，但交通事故認定書的性質已明確為處理交通事故的證據(jù)。

公安交通管理部門作出交通事故認定的目的在于解決當事人間因交通事故這一民事侵權行為而產生的損害賠償糾紛。交通事故認定書主要起認定事實、分析成因和劃分責任的作用，是一個專業(yè)的技術性的分析結果。交通事故認定書具有證據(jù)效力，但不是進行損害賠償?shù)漠斎灰罁?jù)。

1、從交通事故責任認定書的性質來看是一種證據(jù)，且與物證、書證、勘驗筆錄、鑒定結論等不同，他是由具有專門知識的人員根據(jù)一定的專業(yè)技能按照一定的原則和方法，通過分析與論證來確定當事人是否應當承擔責任、應當承擔多大責任的過程。從《民事訴訟法》第63條規(guī)定的證據(jù)類型來看，交通事故責任認定書既不同于鑒定結論，也不同于證人證言，因由公安機關制作，故應為公文書證，具有較高的證明效力。交通事故認定書起著三個方面的作用，其一是作為交警對違章的當事人進行行政處罰的依據(jù)，也就是作為行政處罰的證據(jù)使用，此外，在交通肇事刑事案件與道路交通事故人身損害賠償糾紛案件中，又起著證明被告人是否有罪、賠償義務人是否應當承擔民事賠償責任以及應當賠償多少損失的證據(jù)作用。也就是說，該交通事故認定書作為三種不同責任領域的.證據(jù)，分別起著不同的作用。但其合理性(以及合法性)是值得懷疑的。第一，這三種類型的訴訟中，其證據(jù)的形式、證據(jù)的收集程序、證明的目的、證據(jù)的要求、證明的標準等各方面都存在不同和差異，盡管很多證據(jù)可以同時作為這三種程序的證據(jù)使用，但像交通事故認定書怎么能讓其當然成為認定事實與承擔責任的依據(jù)?事實上人民法院在審理交通事故案件時確實如此，只要有了交通事故認定書，一般都直接按照交通事故認定書認定的責任大小做出判決。

2、交通事故認定書作為公安交通機關對違章當事人的行政處罰的證據(jù)，應當是順理成章的，但直接作為民事訴訟的責任承擔依據(jù)及刑事責任的依據(jù)卻與證據(jù)法基本理論不符，因為是否應當承擔相應的責任以及應當賠償多少損失，只能由人民法院依據(jù)相關的證據(jù)(包括道路交通事故認定書以及其他證據(jù))經過分析后才能予以確定，這根本不是公安交通機關的職責范圍。明確地說，公安交通機關根本就沒有權利來作出這兩個方面的認定。

3、《道路交通法》(以下簡稱交通法)明確交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。5月1日起施行的交通法及國務院、公安部的相關規(guī)定明確交通事故認定書的性質。交通法第73條規(guī)定:“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人?！?/p>

其中有兩點值得注意，其一是名稱有了變化，將原來的“道路交通事故責任認定書”改變成了“交通事故認定書”，刪掉了“責任”二字。其二是也要載明當事人的責任，也就是說還是要對其責任進行認定。欲讓公安機關淡化甚至退出對事故責任確定方面的涉及，但卻又不得不做如此規(guī)定。《道路交通事故處理辦法》規(guī)定:“當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書后十五日內，向上一級公安機關申請重新認定;上一級公安機關在接到重新認定申請書后三十日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定?！倍煌ǚ捌鋵嵤l例、公安部制訂的《交通事故處理程序規(guī)定》都不再規(guī)定重新認定程序，也反映了公安機關職能的轉變與重新定位。

人民法院在對道路交通事故人身損害賠償糾紛案件的民事審判中，對各類證據(jù)進行全面司法審查，交通事故認定對民事案件僅具有證據(jù)作用，當事人在道路交通事故損害賠償調解或者訴訟中，可以就交通事故認定書作為證據(jù)的真實性、可靠性和科學性提出質疑，如果有受害人能夠提供機動車致害的證據(jù)，證明交通事故認定書存在錯誤，機動車方就應承擔受害人有過錯的舉證責任。調解機關或者法院可以不采用這種證據(jù)。”法院有權根據(jù)無過錯責任原則審查、變更或者撤銷公安交通機關的交通事故認定書，如果交通事故認定書存在錯誤，法院可不采用這種證據(jù)，而作出民事判決。

交通事故認定結果，不僅是是交通事故當事人承擔何種程度民事責任的證據(jù)，還是承擔何種程度刑事責任和行政責任的最重要的依據(jù)，對當事人的人身自由、財產利益和其他合法權益都可能產生重大影響。這樣一個對公民、法人或者其他組織都有可能產生巨大影響的“責任認定行為”，必須受到必要的監(jiān)督與約束，直至接受司法審查的評價。

交通申請書模板篇十三

2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據(jù)事實及相關法律規(guī)定認定申請人承擔次要責任。

事實和理由。

申請人認為：“明公交認（20xx）第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：

一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，當申請人在視線內看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的.車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。

二、該認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應該已經被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。

綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，在視野內發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權利，本人特提出申請，請求上級公安機關依據(jù)相關案件事實及法律規(guī)定，撤消“明公交認（20xx）第00045號”道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

此呈。

xxx市公安局交警支隊。

申請人：

20xx年11月xx日。

交通申請書模板篇十四

尊敬的校領導：

本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx車站和xxx車站之間，單程共計xx站，特此向xxx申請交通補貼，望領導批準！

申請人：

工作單位（蓋章）：

領導簽字（院系）：

二o一四年七月三日。

一：尊敬的校領導：本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx車站和xxx車站之間，單程共計xx站。特此向xxx申請交通補貼，望領導批準！申請人：......

范文一：尊敬的領導:我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更......

一尊敬的領導:我是公司設計員，我的`工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校......

尊敬的校領導：本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx車站和xxx車站之間，單程共計xx站。特此向xxx申請交通補貼，望領導批準！申請人：工作單位（蓋章）：領導簽字（院系）：二o一......

申請書是個人或集體向組織、機關、企事業(yè)單位或社會團體表述愿望、提出請求時使用的一種文書。下面我們來看一下員工交通補貼的申請書吧。尊敬的公司領導：我們......